2019年07月17日 16:54 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年07月17日 16:54<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到喂弘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)尼休烯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍函犊,所以在这篇文章中体袭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咳省慕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彼。作为整个车系当中的中配车型搬亩,MacanS绝对是性价比最高的一款裂报匡。只需要多付出13万恕鸵掀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了首,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轿袄:10.9万 车辆总价(含增值税)谐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戎恭淳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捻拉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大短乱妮,当然这些选装件也个个价值不菲噶寄。毫无疑问班崎,我测试的MacanS同样选装了不少配置天筛,加上所有的选装件之后难,车辆的总价也达到了79.79万钱凯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm革,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘁托,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偿篙,比中低配车型长了18mm哨。从数据上看科洁把,MacanS除了高度和轴距之外厕叉铺,都要比Q5大一些寿,但是由于MacanS车身足够低矮霉户,所以从视觉效果上来说洁,MacanS的车身显得更加紧凑单乘,也更加运动腻迷描。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骋令,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叙篇。如果光看前脸的话拧扭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒂尽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条譬丁胜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫌怕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撑笔。如果不选装的话输淋兢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芒滥。   MacanS紧凑窗牵、简洁的尾部设计际息苹,充分体现出了它的运动风格擞幸双,简单的尾部线条用最平实的设计语言拐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擞。同样运动的还有它的尾灯痰躬盖,狭长邢、扁平的尾灯造型寐扯,与尾部线条搭配极为和谐借权,起到了画龙点睛的作用宝骗坤。   内饰方面废,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泞井,运动中不失豪华感稻哪窟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉场仇搓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你港溃煽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冬粗态。但是有些遗憾的是廊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梁丁金,感受并不算太好凤疏。   Sport Chrono组件累拉纫,包含了中控台最上方的计时钟谢泉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纬。只有选装了Sport Chrono组件太樊舵,车辆才可以进行弹射起步独侵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舷,但就算是为了那个做工精致的计时钟诉爱,选装Sport Chrono组件也是值得的孰,毕竟1.8万元的价格攫碑,对于保时捷车主来说也并不算贵雾鸥烘。   换挡杆周围密密麻麻的按键甲,对于接触Macan时间不长的人来说氮井染,绝对是个噩梦化,想要记清楚它们的准确位置某崩,真的不是件简单的事情集氏。起码在我开Macan的一段时间里非荡郡,每次操作我都要低头确定按键的位置下,真的不太方便阂疚考。" "  在国内提到奥迪畏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型透逝冉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘褰健,这其中就包含SUV以及小型车蓝喜换,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袖摧慧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腔?   在外观方面吹,奥迪A3延续了家族外观设计昆海,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郝擞柒,用在这样一款小车上显得更有气势芜胯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质回,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毙偷轮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钡怀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉板,辨识度非常高弥捻,同时大灯下部还带有清洗器伯茨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能懒睹倍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型臣踢睬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奈培,至少看起来没那么晃眼袱薄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰核翅澄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯全嗜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虐橇剩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应取礁,起到了很好的效果交。侧面的造型上在A柱位置最高茬,整个车型几乎以平直收尾看,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俺监桂,同时让整车侧面看起来更大一些郡。   A3的车顶采用了黑白色的设计份,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大便,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些融梳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间久辫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎档媳泌,轮胎尺寸为225/45R17回蚊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脐台材,不过选装配置都需要额外加钱才能实现久。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉屑确,整体呈现梯形结构滴巩凉,尾窗底部与腰线持平癸吃,尾窗面积最大化保证后方的视野脆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛊稠扩,不过内部也采用了普通灯泡光源敢奢氯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣郑好卵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抽问古,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拘敖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的播唐变。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌农楔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大据冷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悸,S80L自进入中国之后踏屠雇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鸿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品江拳,但它所具备的那种低调内敛的气质去晨统,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选测。   2014款S80L通过对细节设计的改变奈得,让自身在没有经历换代的前提下仓返,进一步提升了性价比巧。面对强手如云的豪华C级车市惩涂ㄇ骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垫梨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钙,想要抢占主流豪华车的市吵劝薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力差。   新款S80L对前部进行了细微的整容衡挂蒙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杭,同时也紧随时代的脚步夸净。相对保守的前大灯设计碧哩桥,已经不再能够满足时代的需求庙萍次,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泵茎炼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言享,但至少与时代接上了轨氏痊毖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变殿骸,近5米的车长和近3米的轴距表现洽斥,让它在尺寸上并不会有劣势裂从拣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杆梅隘。外后视镜新加入的镀铬设计饯,虽然是新款S80L最显著的改变之一陀晴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点安。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咎挫豪,沃尔沃式的家族化尾灯造型汇曹,成为S80L尾部最显著的标志性设计惫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解避,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哨乓发,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垄速霸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霜逞。   本文导航   分享到懊箩橡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锻氓禽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市构惕娄。不过旗下的产品线也过于单一妮隶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际休,所以便下探市嘲俾啊,推出了紧凑级的GA3车型拈衫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甫锌隧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痹哩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出玻欧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笛,也可以看作是GA3的升级版车型故扑催,依旧主攻家用紧凑级车型市场揭。但是作为升级版车型稠显,GA3S在外观设计方面有所升级逃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型昂描冕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体取淳拐,使整车显得稳重而不失时尚感颗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧静钠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动经旧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滥酸。此外丢鸡弥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缴,为双五幅铝合金轮毂溯翰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梳疾辛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓶口氖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敞睬蠕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞬叔伦,传祺GA3S的造型设计并不落后努播隶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手便悲含。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捌,12万出头的价格或许已经超出你的预算含桑,但是无论是从配置还是动力来说两,值得去掏这个钱厩。可能我这些话有些官方措辞迹瑞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渤素。   1.0T嘉年华外观簧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术头盯檄。为了搭配这台发动机攫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柬。   内饰部分境念奉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肖姆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祁疯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点款羌,这个级别的车型非常少见坦。但并没有设置外部开关扯弗,而是需要进入屏幕内关闭钩贝。   本文导航   分享到特:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盛欺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桂咳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怖笆蜗,与大众168万的海外销量相差无几壬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侧壤,依然凭着一款SUV车型蔫己,在国内获得了不低的曝光率疼戏睡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骚。今年4万台的预计年销量芯,相信有一大半都将由这款车完成辣皮。虽然这个价位区间的SUV里耍,无论国产进口都有不少车型可鸦钆拧,但路遇科雷傲的几率依然不低年,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朽十遁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冗庞仕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吧泥。这款车的发动机及变速箱等核心技术铅冉挞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妈,并保持了雷诺一贯的安全水准雾。而今天我们试驾体验的檀,正是这款车的第二次改款八观丧,已于2013年在成都车展上市墙旦峡。   外型上睹相旧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赏踩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹄缝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨祥宝胶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缴,倒是显得有些“萌萌哒”携浦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巳翻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膜跑戏。   侧面造型上品,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘七。虽然尺寸算不上大千晃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的横,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重配晶龋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条写。另外挡扰,2.5L发动机搭配适时四驱系统畔奶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掳。   尾部造型依然圆润歪唐,和略显呆萌的前脸很相称歉莽韩。上下对开的尾门很实用罚剐讳,节省了上门开启需要的空间绕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围夹郡,载货坐人两相宜谴裙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仓悲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性每。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渤潮巩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多躬夸缔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜂。当然暗仇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱篓无辟、大黄蜂姬、救护车等“老熟脸”们会出现防獭揉,编剧还添入了不少新角色暴熔,比如老牌人物“探长”扰瞬方,军械武器专家“十字线”纷,以及人造变形金刚“螫刺”等眯。对于最后这一名小角色而言铣粪剿,它的“身价”并不算昂贵踞八,并且在现实中畏刻,它的综合表现也算是可圈可点扒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多经,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目番,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科豆,说到这里颧梢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哇涣堑。   言归正传山硅,牺牲自我善翘,从而使“大黄蜂”更加强大图爬分,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悸,想要拥有它并不难搪乡,最低11.99万元就能圆你这个梦霓碾,只不过它不具备变形功能丢剃阜。   从设计以及尺寸上就不难看出徐存盼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毫食挺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理麻碉毛,所以对于大部分人而言阶惹城,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删朽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外圭嗜股,具有相同的特质的车型还有福特翼博傲剃、标致2008巩瓦散。在对表面参数对比后舱男,创酷的优势还是比较明显的裸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒂稳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渐,平和的尾部为哪逆、延伸至后翼子板的尾灯组廉券、向上提升视觉的包围等等己沦屋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闺谋恼,当然也没有明显的不和谐感假滔。" "     对于英菲尼迪来说篮吹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌体电,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碴棵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姬,这最为主打的当属轿车Q系列缉柑挪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欢诽露,在现在都在大搞涡轮增压的时代镜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量平踩拆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞋扁痢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啤牵,而今天镶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧供。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屁钙缆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的问,就是英菲尼迪的G系列产品雾,而随着采用新的命名方式起苔碾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变道乳笛,从之前曝光的一系列的概念车来看丛胺鲤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格采,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感清。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痰敦惠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泥拭,而带有这种印象而来的就是谐仿粪:这车动力强么匠瓮?怎么看就像是卖外形的呢关篡?   首先在外观上埂其,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汗店浩,采用了更为吸引眼球的设计思路稳肉唬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人渤识秤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粕疟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戊期,同时也充满了一种力量感对恍蔫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忿蚀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉魂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲤。   在车身尺寸上巴钾奉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡融殊竣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岛篱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笑辣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛇溪辆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弄夕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸频裂荷,在这个级别算是中规中矩帘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列塘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耽翅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搭骚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乒袍捷,同时也保留了圆润的线条风格顽顽,尾灯的点亮效果依然印象深刻乐纠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准看燃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰峰了,这样增加了尾部的层次感龄兼匈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业念,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篇鞋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭擦缉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舱土,并且入门售价也仅10.98万元醋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峡戌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下囤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锰末烷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面添狮驴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些朽,但车身上的差距并没有售价来的明显寡,因为锋驭真的比它们便宜太多了绩藕沧。除了合资对手以外袜哇,它10万元起步的售价按璃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧检。   铃木锋驭的外形设计上毖,我听到最多的就是两种声音妨篇临,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妇,而另一种则是感觉外观不好接受申律畦,很少有介于中间位置的人双蓬寸,毕竟外观是一种很主观的感受藩侍苫,仁者见仁智者见智洽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格夯雹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车木敖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碘柔枷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料朵从错,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撬挪。接缝处体现最为明显卜帆凛,而且它在内饰配色上也相当讲究刺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位究蔬悔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷豌据吩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亩亩叫,售价为15.48万元围巢酸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比车攀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晦喊凰,性价比有多高了龚玖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墨椽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到取。况且激,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亥骏珊,还是非忱瑁厚道的绣譬。   本文导航   分享到愧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仓功片,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悼侨壁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贾末,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峰境,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万豆拎氦,这作风跟大哥卡宴如出一辙肖竞母。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腹:68.79万)在选配后价格逼近90万元疮,而且市场上目前一车难求倡。那么问题来了咸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卿乔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牵射。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凤,到底这两车有什么区别哦疾宠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锚鞍酚,帮你捋捋思路高行。   注漠慷踞: 实拍车型为MACAN 2.0T请惜,为了让您一目了然郸河坤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叼鹃楷。   内饰乳毫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胚泪,可以说走在大街放眼望去到处可见显兜戈。基于目前的消费理念商膜,如果花20-30万去购买一辆SUV梢率孟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梢亲份、实用的内饰颧粱、以及良好的通过性酸,另外还要满足偶尔越野的需求曹叔。面对人们如此苛刻的要求借嚷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烹,看看这些车究竟能否满足众人的需求违壕徽。相比其他媒体的评测方式伦祷耗,我们易车选择了多人评测的模式任剐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叉尽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评权涧。    此次我们挑选了7款SUV车型点坚,分别是闻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盼,分别来对它们进行详细的测试镶镐适,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)手奇裴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碘睛豌:25.28万元   市场优惠澳板拱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻频避菊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宪奖蕉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讹泥坷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足百算煞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计小,看上去更加的协调铅。   至于尾部方面猛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汀铣,乍看上去有些沃尔沃的影子抚屑吧,整体采用了立式的设计风格汐兄骋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寿辆,尾窗位置比老款更直也更靠后颧。   小结锌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞬擒唱,前后不是很搭调慷锹,尤其后部的立式设计九,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斗弄,但空间利用率上则会相对减泄帧,比较适合那些舒适一族钦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轮:25.28万元   市场优惠速榔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车童疵盾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车董熬沸,新车的整体造型十分具有张力哆,五边形的进气格栅更具立体感牌怪,镀铬装饰一直延伸至车灯内目仁,大大增强了整个车头的时尚性软。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合殊逆琴,但整体并不是LED的灯组设计搁焊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰昧,在视觉增加了整体感的同时刃靖,也大大提升了整车的运动性复。   小结拴薯柔:马自达CX-5在几辆车中窝抢系,我认为是最具动感的一款悍狄厦,整车前后比例十分协调坟羌,外加搭配蓝色车漆激骨良,使得自身更具个性穗骇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象究,详情请见后面的驾驶感受篇僧篮崔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兔陆髓:26.78万元   市场优惠桨搞曹:1000元   如果不知道它是奇骏的人娘店,在大街上看见这款车茹胜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煽,同时也是这7辆车中变化最大的车型巩伺,整车不再是那么的棱角分明乐菏蘑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斧喂持,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啡。   由于采用更具流线的造型设计册寺览,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绥奔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念措帽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匹白。尾部的造型也不再是那么的方方正正为匈,尾灯与前大灯造型相呼应菊蕾施,并搭配镀铬饰条加以点缀架非。   小结搽:由于我个人的车型为2010款奇骏惊,所以面对这款全新一代的车型城哗绰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈室袭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乡,奇骏是个不错的选择老睹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版眯:27.28万元   市场优惠概古:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窃,就得到了广大消费者的极高关注度态垃,整体设计与上一代差别很大瓤,不再是中庸的形象爸,而是更加犀利的造型渡俩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蜜,前中网分为两段式设计南戏晤,但两块黑色的格栅全是假的蒂尖炒,完全是用来装饰用的不,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贩。   熟悉老款车型的人都知道行,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闭岛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酚,从而保证了行程的安全性朽。   小结堆把钉:这款RAV4整体添加了越野套件甩缅,所以并非其原车面貌响。但无论是否经过套件的选装话,整体的造型还是十分具有潮流气息的寝坦糕,另外值得一提的是抒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盆,依然是几款SUV中表现最好的峰儒懂,注重空间表现的朋友们值得考虑脾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俱悄:31.58万元   市场优惠跑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磐孺扦,所以变化并没有其余车型那么大赔堑龟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了的未闺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舰贬沥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咐,棱角分明才是其主基调谢淬垮。   后方整体没有太大的改动巧官垮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兄糖申,设计很好的与前大灯相呼应蓬疥抡,夜间看起来十分的醒目激来杜,整体也很协调掂桑。   小结冀蔬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宦庭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点倪岸扭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豆褂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉判僚,途观还是比较不错的选择弧揉凳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型部诽菊:25.28万元   市场优惠嗓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶拇炯龋克斯的外观兰杀,那么这款翼虎你必将也会喜欢舰,因为它的造型就是一款大号儿的“肝词嘞矗克斯”掂博牧。单条镀铬饰条所组成的前中网抄哇,显得整体十分的修长且拒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔容识。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冕,提升了整车的档次撕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惦。   小结荆:翼虎是福特家族的新堵,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿牛克斯的身影脓靶壬,而对于新款复洌克斯的整体造型茫,个人觉得还是很不错的悼嗡,那么如果您要是和我持有共同的观点亢,并且想拥有一辆SUV车型郡,翼虎绝对是首选范围投抹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版犯托:27.69万元   市场优惠朵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子膳臼祥,但随着Jeep旗下车型不断的改款课,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隧配,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仓蚂,圆圆的大灯以及垂直的中网枷贪唱,无疑均是Jeep最原有的样子尝耐榷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型半,无论是后风挡还是尾灯儡杆,都为方方正正的样子舜刊食,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间距份。   小结洗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹洞稹,淳朴造型及棱角分明的设计谁辱疟,在保留Jeep家族血液的同时氰,也为整车的空间做出了较大的贡献靛瘸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闪巢酬,详情请阅读后面的文章哼被。   外观总结蹈牟哇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性揽,基于每款车型的特性捎鹊,有的为小改款齐钡、有的则为全新一代稻,所以有的基本没什么变化弊墙、有的则“面目全非”翔线领。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鳞层,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别峭疤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味限憾桶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息双。通过每款车型下方的小结估毕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舶保。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前券够,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屑汤末,你可以理解为营造纯正的氛围花峨瓦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沮府,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喀泌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致论迪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屉痛牟,绅士气质是宾利的“看家本领”题煤。往往描钵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质递秃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去论,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谷辉锌。现在钦枫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h壁具,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炯标。自古以来称持,“Speed”一直是宾利的性能标签浩喜,以此向2003年垄断勒芒冠叛、亚军的Speed 8赛车致敬滩描。    作为宾利历史上最快的量产车型投忿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糕寒扮,当然奸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冀。    伴随著经济实力的提升疾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舜,当你身处被“泰禾北京院子”典、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规聚,肯定会追求更高层次身份上的匹配凛。我几天前去宾利销售中心丁,它长廊式展厅规陌芴椋宏伟锈,处处是浓郁咖啡香雌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绦喂废,对其购买力是不置一丝的怀疑憨瞎认。我想坑溺,只有宾利币股、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闭固,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浓溉骇。我敢很确定的告诉电脑前的你们便氮粟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堕筋,在中国未来一定能卖到脱销楼。   >> 写在文前踏臼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫂桔,英国品牌的表现令人忧心忡忡百。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌停淬金,它们目前都散落在世界各处骏扔懒,有的受到追捧有的则走向终点隋。即使获得成功的英国品牌咖切,它们仍为自己贴上的“德国标签”镣尺、“印度标签”的身份感到忧虑稗咀,毕竟潘辨橇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疙牵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搁、原木的袅袅余香翱凤蹦,这种气味只属于宾利肩赐痕、劳斯莱斯们榔报费,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湾合溺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叙。    从业这么多年汗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湘好尸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仇,囊中羞涩遥不可及自然很重要仇划,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦漠舅。我认为一辆好车娟,应该让驾驶者舒服荒台妒、安静雌奉、惬意的完成从A点到B点的旅程昂袒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快精,却实现不了我小小的梦刚体。我一直认为衡程,真正的贵族谐齐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逛肪隆,即便妥协仍然能坚守初心氮。此话适合改变自己的GT Speed些眠恳,你知道吗鹿?世上最难的事情就是超越自己泛,GT Speed做到了 复洼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捶唱淌,当你启动它时蔑差,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雹。   >> 外观牛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刀碱,作为宾利目前最为畅销的车型贡未焕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矮甫拐。但是蜡台,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撕弹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惨饶暖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雇码憨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匹恃潘。当然标婪,大部分“土豪”车主也不在乎纲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成络。    外观提升不是GT Speed的精髓厦水蒂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品某刹,动力迹剑畅、刚性烽、减重上的工作任重道远芭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碉慷矛,仅有2.3吨旅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桐。不要小看这350kg犯仟,几乎是一台V8发动机的重量唯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隋帝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扮芦、多连杆后悬挂和防倾杆等奶痹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缆扁握,分别是Burnt Orange(橘)挥末沽、Sequin Blue(蓝)帛郊温、Excreme Sliver(银)踌。为了凸显GT Speed的特殊喉弹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悉痪唱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稀漂。宾利工作人员表示遍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桓迷斧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碑尘宫,尤其是在中国等兴新市场更是突出匡伞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痞祷煞。    你知道胖子多么努力吗途仁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垫伺挝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超危贾肠。那些把高性能作为卖点的品牌草冬测,现在宾利也有资格和你们一较高下隘警撕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸萌献,与GT W12车型尺寸几乎保持一致读,其尺寸为(mm)剧圈虾:长4806涝居、宽2227懒、高1394镣,轴距为2746mm碴士烹。我知道涎黑秆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渤兴纯,为了让你做到心中有数偶览卸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搔。与竞争对手相比享,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车方哪社,哪怕国内的环境日趋恶劣玛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炕行,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辖肖荆,整个过程大约需要22秒凡冯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钙,从而避免占用后备厢大部分的空间痰痹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酸劝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚被夯孰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墨裙抨,没有法拉利暴躁卧,缺点恐怕是不高调瞎啡。不信你点击上方视频听听视频里声音眷得。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泞楔社: 作为欧陆GT的性能旗舰扔借,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丰得,不仔细研究根本发现不了它的区别裙灌。虽然外观变化之处并不算多倒帛,但是对于轻量化匣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性释。" "   7月21日词等喀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浅澄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坤灯苹、北汽E150空宫,成为第一期家用空间王冠军暗垒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奇扭。它们会有怎样的空间表现瘦奢揭,不如一起来见证歧啊馁。 本期内容开始前唐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧李: 好了村,正式开始第二期内容沁瘁。不过简单说几句泞兑,为了没看过第一期的网友们颇彩:    你可能会发现畔,随着岁月流逝逆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崔,也当起了小爸爸透臣。恰此时腐狮温,他们对车的选择可能也有了新的取向恳晒,空间大胳谋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素擎瞥号。    基于此须,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题类缓譬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拴阂,让大家对车辆的实用性有个较全面鹊、正确的认识扦建。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测购、模拟一家三口郊游的情景实测仆、细节空间的展示俗、实体娃娃的数据测量四个环节进行歧沏。   话不多说碍,有请今天的选手虎经,登惩Α! 第一环节鸥潜:堆放整理箱截熟苟,能放多少放多少    由于很多厂商尸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升校,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潞呢锚,也会帮你量化一下车到底能装多少升憋瞥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数段陡那。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虽,并加以不同颜色区分暗,目的是给你呈现最直观的感受隙妓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潦十恰,仅供大家感受一下南菇。今天我们拿箱子说话绦倍岭,看看它们这种数据到底能装多少箱子凡爱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淀恨认:由于时间关系矗噶,我们这次只借到了骊威的低配版描搐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狭孝,但高配版的骊威有这一功能滦同奔。 首先出场的是骊威好黔:    状态一哭:单纯的后备厢空间 状态二赋:放倒后排座椅后的空间 状态三痘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辱臣哎: 骊威一如我们所想的那样颈,空间的确是其一大卖点逞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腻,小伙伴们都惊叹了!骊威催昧,实力不凡僻。   其次出场的是致炫赎趁详:    状态一蜡:单纯的后备厢空间 状态二即:放倒后排座椅后的空间 状态三钢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梅炕: 就如文章开头介绍致炫时所说度,空间来、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剖。通过这一环节放整理箱的测试派,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得令。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兜伴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一形:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纶夯卡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漏扩旧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结按俊喷: 通过摆箱子的实战帛川蹲,以及上面表格数据的对比弯杜淮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利工篮答。而致炫与骊威差距也并不是太大瓣挝磋,可见其空间不可小瞧古托。接下来又有哪些好玩儿环节俏据?而两车又会有怎样的表现呢肝侯?请继续往下看贪翰瞄。" "   今年5月白茧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窖天酪?9挡无用瓷缄郝?自由光深度试驾报告》)聪伙耸。当时挖罕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讨非蔚。    6月钙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)空祥哭。不过3.2L版的离地间隙卤荤、接近角箍龚、离去角肃寸桅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗡似。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尝捅?    几天前胯父,我和赵璞呕肺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市库唯刹,这车还行不行先疵淑?    我们的第一站陛哀狼,魔都上海粱费。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坍温副。在经历了噩梦般的改签边克唬、等待筏香犀、登机场窟、继续等待之后丢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间节苛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿观奈:“游遍世界各地馈,开尽天下好车漓唤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浅体和。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的荤凌辽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圃孰洁。在此我可以不吹牛X的告诉大家携窟,我在纽北环实际驾驶过椽杀吕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘿限,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型革钞嘶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绕噶碉,在国内也非常抢手炕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宿嗣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障列弹泄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变馅蛋警,基本保留了GTI所有特征锌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扰,在舒适配置上也更加的平民化盟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甸荣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件句疼淳,例如两边的侧裙以及尾翼等挛矗列,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暴热。但低调的外观也有自己独有的设计元素崇奥,例如车头处GTI特有的红色的拉线猫伦法,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标博澜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中波。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性榔骸侨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盾腑房。另外梢随,新车的LED尾灯造型也很有特色飞窃巷。海外版GTI提供了红色汤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择殿谱放,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奇乃镭,但国产后或许可以与国内的消费见面富仙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少看,我把它们大概分成两类未哗:靠谱的和不靠谱的良。不靠谱的原因很多钡,有些续航里程太短普读,上车就开始为电量担心;有些性能太差校,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比龋捻,几十万买个两门小车嫉,真当我们都是土豪吗前呛?   不靠谱的理由千千万纬猜,靠谱的标准则大致相同诫卉崎。续航里程不能太短容颠,加速不能太慢蹈猫,最好还有些实用性铜惹热,价钱不贵就更好了袜警栓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佃擦攘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车场弦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平圃,拿汽油车举例的话丝赌粳,90%以上都算得上靠谱多文幌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说砍,能达到及格水平的车型却不算多腊降。我们的这辆测试车是2012款的识纠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剔。还好时隔两年菜怜,e6的动力系统并没有发生大变化删,只是外形和配置有小小的调整唾抽艰。   续航里程剃勒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盖侣深。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哆改创,这其实只是理论值行砂储,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仕踞爽,实际用车时很难达到割县拐。夏天空调窘媚、冬天暖风狈教棠、高速快了可阜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呜胚。   这种电动车只是日常通勤还可以蕊鸡,但稍微有些想法盟龋,想去见个朋友合吞、买个菜派陀项,心里就得犯嘀咕屁捻夸。这种心中总有事悬着的感觉很难受缆感,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侥。   由于时间原因怠泥,我们只能简单测试一下e6的续航能力录烽磕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竣蠢,其中高速路况三分之二革久射,城市路况三分之一单汇计。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钦犁,我们的行程其实就是三段铅眠宝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)椭冬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)快。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)申矫,显示续航里程320公里艾。完成第一段高速路程时(43公里)块拨,电池余量82%(耗电17%)棵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擅,电池余量63%(耗电19%)化悸喀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耗藩缅,电池余量45%(耗电18%)适疗滩,续航里程134公里(减少61公里)锯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徘疲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殿,比如第一段高速行驶讨,续航里程减了59公里雌巫胎,而实际行驶了43公里戳榔荷,二者大概是0.7倍的关系残酸棋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擞晾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近薯,拥堵路况似乎还更费电一些拘倪。" "  近两年侥铝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮太,很多大厂都推出了自己的纯电动车爱舞内,先不说比亚迪这些纯自主品牌揽沙士,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诽贸。今天缴酶,我们就提到了之诺这个品牌捣旅藉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肪酣,主打高端漓滥,并且未来也是只进行纯电动车的研发彭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌人。今天唾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饰前澳,下面我们就对这款车型做一次体验邪江床。   之诺1E只租不卖酿伍荡,租赁价格为唐皑:日租金为400元/天射陶钢,长租(3年期)为7400元/月碗噬篱,现在消费者就可以对这款车进行租赁酞胎。   租赁价格包含妹:车辆上牌咯、充电盒安装(7.5小时充满)斥釜戌、保险前、每6个月一次定期检查保养撤逃睡、车辆维修旅胆,7天24小时道路救援鸵筹插、拖车以及备用车辆等疙氮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镭狈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挎辫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脸魔,虽然亮点不是很多覆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离猜,树立之诺自身品牌的辨识度堆妊秃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棚,辨识度极高峭揣双。 既然是同平台打造禾添附,那么轴距和宝马X1也是相同的凭氰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囱当,尺寸为225/50 R17咆舍,这款轮胎最主要是为了节能考虑磁乘。   本文导航   分享到膜并蔼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溃籍,它是南京依维柯生产的车型督湾菜,隶属于跃进品牌旗下霓慌,是一款定位中高端的轻卡产品库。该车是在2013年1月首次发布的屏蠢耸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘸浩茄,为用户提供了更多的备选车型疮培。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫉胖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)署水叹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域前,宝马向来不走寻常路袭,旗下的SUV并非越野硬汉概嗜,而是更加注重公路操控性粱姓,所以在外形上也有着自己的独到见解寥登擎。Coupe原本只是轿跑车的特征灭噶底,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后度环丢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屉。在这种背景之下偏暖锯,X4应运而生驰趁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哨扁,宝马对于X4的设计便更加得心应手搪囤嫩。从车身尺寸来看碴趁撩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隋韧粗。然而实际感受上坛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力迸弗署。它们的关系就如同X6和X5抡,一个张扬突淖颇、一个低调艘。要想嗣戳捣ィ酷乳豹?X4很在行且鸵。   这辆X4的外观加入了大量M套件侨,进一步凸显了它的运动风格刷。夸张的前后包围降低了视觉重心才讽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角报。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犬拢庇?所以烦鸿,接近角敖、离去角这些数据对于X4来说讲揩凰,根本不重要板筛绘。   和X6一样缉,性感的臀部是X4最迷人的地方盛斧龋。如果从车尾来看常狗褐,X4确实比X3运动了不少棺,高挑的腰线溪协惟、厚重的尾部都能给人很强的力量感伪少。对于35i来说杯固铃,单边双出的尾排着实有些低调汉糯。尾灯的造型是典型的宝马风格泵搐海,造型简单痹奶、大气碍杠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升济。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搭,前245mm磨广舵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挂稼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荆觅靛,这是一款综合静音群、舒适划供、操控于一体的轮胎布乌眉。在我看来攻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锤潮钢,似乎更为合适枢床。" "  原标题安疏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阿,该车除了外观造型犀利怜、内饰豪华编、配置丰富之外行,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样誓思。作为一款以年轻蒲、时尚为主旋律的产品李诚,NX开起来的感受如何刨饭糠,今天我就为大家正式揭秘航。(注飘磐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称地慨,如NX玫、ES坎惋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堪耽咳:   NX车型的外观内饰设计风格饺痢讨,在之前的文章中我已做了详细介绍贪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犁触。从实车给人的感觉来看稻,它的确做到了这点惨佛茎,不少人见到它的第一反应就是筏:恩瘸弗嵌,这车挺个性欺卧姆、挺漂亮弧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度城歼贬。此外奔啤彪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯好,进一步提升了科技感需。不过它并非全系标配牟耽,在入门级车型上近光灯依旧是LED岛狡鹊,远光灯为卤素灯泡辑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪谒睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV善痴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3送畅、宝马X1做直接竞争壤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涉菜钮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灵骇混。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES村迫切、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斗褪赔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽蜕印,其中一款为17英寸吴,另两款为18英寸核疽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陪辞抒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窘耻,在国内的售价大约1700元/条厘卿悉。   车尾线条与前脸相呼应私,造型犀利猴毙,棱角分明贫,以凸显整车年轻炭、运动化的产品定位逝暴粉。同时才,尾灯设计十分用心逃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舰,特意在接缝处增加了一小块LED呢魄相。   内饰方面淮枚轨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冉非敦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准如,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碘阮读,大幅提升了车内的豪华氛围逆甫。   据雷克萨斯厂商人员介绍恭粳韦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏请既楼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统督,它的使用方法类似于电脑的触模板肌,并带有震动回馈功能办操菊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用量。此外姜朽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娶,我们咨询厂商工作人员仕,这配置会不会引入中国突,对方并没有给出明确答复桥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讥,作为家族中的新进成员苯炭逛,NX的表现自然也不会差谩床。为了符合它运动化的定位顶对,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强觅科缝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现眯淳矾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意簧。   在海外紊典绒,NX提供了全景天窗目、普通天窗和无天窗三种版本的车型催签仓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陆少,采光效果很好沃铝蛾,但无法开启肠散仟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乔,采用的是外开式设计跑。可以确定的是烯,上述两种版本的天窗都将引入中国发,至于无天窗版车型是否会引进癸投贰,暂不清楚兜蒙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凹,马自达CX-7在海外推出;2009年写,2.5L两驱车型引入国内傅,售价28.8万;2010年挪,增配的小改款车型上市保哥,售价29.08万夕,同时宣布国产意向;2012年勉伦父,海外CX-7停产;2014年化哀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磨喇,等它国产的人此时已经老了四岁了炽计吕。   从以进口的身份引入国内拘,到正式国产经历了四年左右的时间罕修磨,在这四年中进口CX-7销量并不好塘宿罐,一方面是当时市场不成熟毋凉,后期竞品丛生将其埋没了死撇彤。另一方面原因也在其本身琶,比如定价高筐弟、2.5L发动机动力孱弱等等侗劝测,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瀑梯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柏囊。在测试之前派,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唐潘钵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盲分,搭配6挡手自一体变速箱却。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亲碗,只不过调校要比CX-7上的更为激进虱。即便如此恕汕论,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贪。   油门的设定比较灵敏收垮茹,起步和加速初段都还比较轻盈饯疽枪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线就盯,而不至于拖沓奔,一切都显得易于掌握烦稼奶。变速箱和发动机配合的是那么默契坷泪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位净剿剐,只是在极拥堵的道路上蠕动时静,1挡与2挡的切换有点闯动而已串杠佳,问题不大寒喜。   转向和悬架的设定偏向运动斡,采用机械液压助力的转向系统比较重贤嗣氓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣厂糙挞。悬架没有“忽悠”的表现蛔蔚校,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息途,车内乘员经惩椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侩。悬架后段偏硬贯匈剧,在弯道中并没有明显的侧倾赐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殿春。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒲,动力供给够积极草补,表现不错侯,驾驶感觉非常轻松炮,动力的跟进也很是及时排换。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氢惶氦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吓疲卷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哎叹,而且不是那种喷涌般的迸发叹净,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已塘畔,给人相对内向保守的错觉滑蓄。   CX-7更擅长的是中途加速拳胺鼎,比如从60公里/小时开始烯柏剿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澎番,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搐,这几天这种沮丧感时常出现科。不过也正是这个中段加速的特点拿侠将,使得它在行进中完成超车显得轻而易举究,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羡,稍踩油门就奔向3000rpm笛,便能得到很好的响应悔十,仅有极为短暂的降挡迟疑骚澈暑,随后就催逼出了足够的扭矩闹。简而言之慌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坑歼天,容易上手涎让,各方面的表现也都算令人满意仿眷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伶,涡轮增压器起到了明显的效果汰,就像注入了某种精神类药物姓,虽不时刻保持着亢奋状态芒视,但兴奋状态确实随时可以到来苏胚,一切都听从指挥罢汝。这种持续的加速感可以维持一段时间列抚,心里不禁一阵爽快啤,当然细,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韶,消耗燃油17.94升结,平均时速为30公里/小时插底桔,全程开启空调慈绿悸,平均油耗为13.3升/百公里介,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诡戒檀,CX-7绝不算省油的那类嚼纽填,准确的说是比较费油拐衡。另外试概,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痞,无疑使用成本相对较高废兢仟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淬墙。说实话膛膛渺,那是我第一次接触这两款车外协亥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裴佰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邢,动力同样够用黑,但输出并不算线性缝帆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绩。当时我就在想盎你,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痕萄裙,而如今厂家真的这么干了淳弯炒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统歪盛,增加了几项配置疾沛,外观方面几乎没有改动肺婆家,图中的这款车只是增加了车顶行李架且、车尾扰流板和挡泥板等选装件犬胁。   这款帅客HR16是一款7座车型骑删,它可以满足国V排放标准豪,车窗后半部分采用了隐私玻璃欺磊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢槽酗抹。当然罕镁胳,帅客实际上是一款既可以满足载人狙颇稗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)串,所以它的车系中包含了5座尸、7座金巫、国IV匈、国V等各种不同版本嫁。   除了挡泥板之外阶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酱垒差,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姐睡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统识识睡,其中的最强模式叫作“Dynamic”添蚀,译为“动态”扯链仆。有意思的是翔扣,在英文里桔及洞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拎派附,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机共速、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蚂戊?——开启动态模式飞吗汝,就等于点燃了一根无形的导火线拭非椽。   要追根溯源的话擅皇,炸药起始于中国魏笑扒,属于四大发明之一溜,不过相比中国发明的黑火药刀,硝酸甘油平时更加安全可控末手套,而且破坏力更强郡灸。奥迪RS 7同样如此奈,它多数时候表现得比较随和逛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泡郎具。   首先从外观上就容易看出它很厉害拒试凄。奥迪A7之所以独特荒腹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辆岛身,人们将之称为“Sportback”唬,在我看来胚,它的廓更像是一只优雅的海龟爬隘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惫辣靡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呛粹姑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光偶,所以它已经不是传统爬行类的龟瞬春,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息橇伦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挞双。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镐湃,让人不由自主的去稳稳扶住3痞甸鹤、9点位置晨。   在风骚的外形和各种真皮剐纲、碳纤维材质的覆盖之下誓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芍沏,这一点很好秦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV莱菏欺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群超沛吗。即便在这种情况下翅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价珊共。这一举动也让这一用户群抛出一个问题了事盛:谁给你的自信卖这么贵箱?不错轰屉桓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008安,它到底是盲目自信还是厚积薄发咕?我们一比高下败赫芥。 外观对比崎辜怒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结善仁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘁挤,所以我决定说点可以量化的东西盖涤巧。首先凰迪家,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现且哦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型典埠。其次可能是由于动力的原因祭灸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽每核。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涵括,备受关注的长安CS75正式宣布上市烯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合成牢乔。在前期的试驾活动上病嗣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呛,并对其驾驶品质给予了极高的评价兜拌全。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抨节窃,和手动挡车型相比迹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待测练怖。 ● 外观内饰的简单介绍填桑葡:   在外观方面钾构,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颧糜龟,甚至连一个小尾标都没有酥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茫钱监,但1.8T车主可能会对此有一些不满徐啼淋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遁弯,轴距为2700mm汤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赏、奔腾X80以及哈弗H6控涤皇,CS75还是相当有竞争力的灯,它的轴距和长度最大浇铺,宽度仅次于哈弗H6捍,高度相比瑞虎5矮了35mm烦虏。   在外部配置上闭尖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倪材,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞭沸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卿咳。另外尽公,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铜池适,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果相褐被,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力都。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杭,市场售价约为700元/条起艘,在同级别中算是很厚道的配备了谢。此外讲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赴胜葛,只是轮圈被替换为铁轮圈壕坝,还是俩字——厚道孔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格憨犁箱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足截,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烽,看起来更有层次感嵌申胁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赶、设计毫无新意建匡、用料也很一般等不好的印象椽编房。不过近年来局辩裂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厢钵枚,长安便是其一坛鞠隋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视认,也很难找出它的缺点惯,按键讽洽、旋钮的阻尼适中努,手感很不错乒琶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裤畅据,分辨率和反应速度都还不错氦罢狄,不过在功能性上它只提供基本的导航漠、DVD乱漂郊、电台汞、倒车影像及蓝牙功能衫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐羔勃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恢伙,但是厂家对此并没有改进浪丰袭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放荆倒攀。但是体,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘟估乳,同时设备名称也无法显示完整戏物拓,在用户体验上还有提升空间绊泼。   不过废,在一些细节处理上斑苔盾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饲杆。比如在挡把前方的储物格布圭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雷,不过这块材质却为硬塑料蹋捞厂,实际上根本无法达到防滑的效果稗美工。另外刨氰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窖笨喘,这点值得表扬泡蜡,但必须手动摁下开关才能点亮腥疲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅爆芜苹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汝。座椅填充物软硬适中拉,刚刚好涡蹿虏,并不会软到开久了腰疼舅团吻,也不至于硬到硌(gè)人楷。除此之外诚苇拳,包裹性表现也很不错浮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中危。另外凶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冻。   车内乘坐空间表现上拉妊,身高180cm的编辑身处前排赂惭杏,头部约有一拳左右的空间愤邻,此时移身至后排婚媚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胶俊蛾。作为一台紧凑型SUV车型抒爽团,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勺体蓖。   来到后备厢侗,长安官方给出的容积数据为590-1560L概,表现中规中矩苫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怜,增加消费者对于整车的好感度捆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟葡蕾扑,如今市面上的电动车产品越来越多视,开始逐渐走入人们的生活考磕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弥回,大家对它的了解可能还不是很多绅茄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肉。那么这款车究竟如何呢唬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车税台、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上读,我们终于有机会近距离接触一下商髓谴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌达,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陶勾堪,因此其与众泰汽车合作联讼,推出众泰知豆电动车廊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撵土,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靶躬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗关?不管你信不信粉,反正我信了连。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱亩肃,售价为24.98万-28.98万元隘板,共有三款配置可丫怠,全系均未采用quattro四驱系统啼闪,取而代之的是前置前驱的驱动形式素枪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛死,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晴局,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拆宽拧,1.4T的发动机到底够不够用膘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膜僻花,这些问题都难免让人担心食硅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擎练讽,它又是否值这个价格管,下面让我来终结你的这些疑惑挎福邢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戒敖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱截勒灿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汰淑,既然大家都关心这一问题迁坞,那么我们就从这个问题开始一一解决渐胺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侈,其最大输出功率为110kW替刃,峰值扭矩可以达到250Nm勘颇拣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溯膛跺,动力储备不足方面的顾虑舅玛,但是这些想法也好顾虑也罢筷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实小,油门初段的旷量微乎其微叼手。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纯杰迪,当发动机的转速达到1750转时埔茫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陌,强烈的推背感也会随之而来级,如果你不是冷静下来思考一下姆葡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受崎诉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懒鲁括。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辈,一开始的想法和我一样涂,换了1.4T发动机之后棠冯,动力跟的上吗嗣庭篡?心里总是怀揣着这样一个疑问碎黄赌,但是当他们开了一段时间之后柯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辅缚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格请,处于D挡模式时楔恕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝襄髓,但也感觉不到激进的性格据嘿错。但是当车辆处于S挡时胎寸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宋裙呢,整个车似乎突然变得紧张了起来蹬拒,时刻专注着你踩油门的右脚驼,稍有动作便会迅速做出响应孙。   在城市的驾驶中枚怀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障警桨囤,当你深踩油门时宿蒜太,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酸糙,或者可以说固,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怒腺。此外蜜蜕艰,作为一台不折不扣的城市SUV辟樊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗓叮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疼的俊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感私棠慰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骇能。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆把唤伴,整个加速的过程非常线性竟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时久守碴,不会表现的非常神经质朽宪潦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屎驰,这台变速箱给人的感觉非常聪明簇拈笔,可以准确的猜出驾驶者的意图奠,在换挡的速度和时机方面非常到位菜讳梯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杭浦。此外喜炒拇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错莫。当车辆处于D挡模式下嘎惊绘,当发动机的转速达到2000转时栖魔嘿,这台变速箱便会进行升挡的动作媳匙,从而保证日常驾驶更好的经济性垄腾死。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耗洁缝。   这台变速箱也并不是近乎完美概翔,它当然也存在着自身的不足灰劝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旧恃,尤其是在低速的区间内幻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讳龟吗。此外迫普凛,该车提供了四种驾驶模式的选择哇,分别为经济肺靶、舒适臣财搐、自动和动态模式毁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整隆腔坷。 性能测试快恐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中圈渐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现突,最终的破百成绩为9.14秒士,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奉。奥迪Q3在三挡时完成了破百尝态,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仇菜。此外祥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没趴传,非吵湫罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迟,整个加速的过程十分平顺和线性狮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胖蔽筛。车辆在全力起步的过程中财缮,由于没有采用quattro四驱系统矫,车身有轻微的抬头现象锹锨,前悬挂的拉伸比较明显统申蝎。 性能测试核勤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中年铜扑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米填攻匪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娠拼茬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惯群凯。在整个制动的过程中茬,G值适中保持在-0.9到-1之间矫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牛弗尼,前悬挂很大程度的收到挤压寥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显希棘鞠。此外目,该车在连续制动的情况下颓,受到的热衰退现象比较明显殴缎羌,在连续测试过后暴舍,制动距离增长了接近2米悍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衰撇,动力方面也足以应对使用的需求庇卡米,尤其是在低扭方面俯,这台发动机表现除了浑厚的功底五诫乱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颠谩。对于一台城市SUV来说狈堂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑番慨期。" "  你有没有这样的勇气场,一辈子只留着一种发型深醚,带着一种款式的眼镜容煤?或许多数人会摇头说不及骨磊。试想你现在穿着中山装势痊,带着大边框放播枷,留着中分头走在街上铝,别人必定会投来异样的眼光鲸搐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诽舞吹,但有一种美固,却是永恒的家绣弥,我们称之为“经典”篙鲍痞。就像中山装逐渐演变成了“国服”锋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样导,看似过时的东西稍加润色苦,就会焕发出经典的力量缓穗书。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揉勒蝎,也是一个互相佐证的问题瞎。正是扛住了时间的消磨江铣,一个产品一种设计才能称之为经典洗释贺。而正是因为它是经典几掳币,所以无论时间如何过往察,岁月如何变迁肋,它依旧能代表着美牵咖券。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趁唬乏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煌、保时捷911陷烂驴、MINI这几款车了沉完。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枚,这是一种财富居肩稠,就像一个国家的历史一样玩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丹径阔。但就像中山装一样捆眉泵,如果不稍加改动触,依旧会被人说土气淀滤痪,MINI也是一样蔼蚊,细节的升华会有益于经典的传播和传承柯思。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藐效,是全新MINI车系中性能最好的掳凭猎。所以车头车尾都会看到“S”的字样玫渤衔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杠晦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辨,这是它彰显不同的地方垮颈,尾灯的轮廓更大了挨痹席,但相比老款不够凝练味,同时你也感受不到它有何种审美的进步糠啃,个人感觉它是为了变化而变化祭。轮毂方面肝碴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夺甜涩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稍盟售,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钞。不过冈翔病,在真正接触到保时捷Macan之前竭磊,我对它的真正实力也有所质疑塑烯昆。众所周知欢佰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸥碑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹊沦操?带着这个疑虑戳抗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宛胜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同角蓄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灯伎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碘掀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杰宏睹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型韧谈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”筛。在没有任何参考坐标的情况下农膛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的环。排除了惯性思维的困扰弛堂,对于一款新车而言或许并非坏事避。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拷乳,因此有关它的设计特征我们并不陌生芜叉甸。作为保时捷推出的第二款SUV车型屎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奥,同时也融入了许多独特的元素苍武幢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫡峨,因此在细节处理上哆,新车融入了更加激进的设计元素陆牛。    作为入门版车型氰点,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撇逢奈,并采用导光条设计慌炒句,其视觉效果更具科技感爽膳瓤。   保时捷Macan的腰线位置较高舅丘牛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坛师,营造出强烈的动态视觉效果瞎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敦涎培。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔚拇酶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脖十。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僧静,我的同事此前已经为大家介绍夹坍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解我肮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韧。" "   ??????? 提起观致牧小,大家都会想起什么漆?这似乎是一个难以回答的问题厢妓。作为一个有着中国血统的全新品牌阮屉溺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沟翱乘。在2013年碑蜜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗣,一石惊起千层浪扮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手守。   如今洞噶,观致的第二款车型哗溯,观致3五门版也如约而至煎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力探?它的到来朽立客,在扩充了观致的产品线之后痞汰豢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弯跨?自然是令我们拭目以待犬蛇跨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潍寝筛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戒股,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啡曙燃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型告铂畏,时至今日都没有做大幅的修改俗方。就是这样一个古董级外貌的家伙铅,最近竟然和新能源技术杠上了唉笨芦。2013年的日内瓦车展上蒋卑,路虎推出了一款纯电动卫士层局亨,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘉疤。而这些天弘喉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芒盟,看起来危替,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了箱巳脾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碌嗣虐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镣,并未成为现实木奴锤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已提。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹅乃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寺砂,并且这一次蹭品,车身上已经重新贴上了拉花钨枢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计项,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捻,而是一台真正的电动版卫士冻。   之后通过各种途径的联系菱梨解,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版说放闹,虽然这并不是一款量产车快筛,也没有任何电动机逃涣牢、电池组方面的参数数据覆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔼,我们认为此次试驾还是很有意义的赋偏。   ■ 外观造型缆电峭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搐坍稠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勒奔卡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僳。   电动版卫士全球仅有7台烈鼻虎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稿,基于卫士110车型打造响桃防,可以根据情况容纳5个或7个座椅泞晶袒,算是车系中的“旅行款”海菱褐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贝特虹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谩瘁槐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甜臼副,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悍儡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屠锹腔,丝毫不加以修饰封。按照官方对柴油版车型的销售策略寝吉翘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件傻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分式,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理即祷态,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留干犊处,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坝钨。正对车头徊虹,右侧翼子板的通风口也是镂空的凹茄,下方是空调系统的进气口噶逻朗,而左侧的则仅仅用作装饰弯令,所以是完全封死的状态吭。   平直的挡风玻璃伸同、小雨刷芍、面积可观手动调节后视镜讼惩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计眯拌位,而在这台电动版卫士上怂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骸。   实际上戎佰便,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致型钉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丛,电动车窗只照顾到前排乘客古蕉港,第二排为手摇的歇昂,第三排则仅仅是推拉窗惺堂岁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林媚够,确实熄侍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粱姬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头不,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歧糙。   三窗式车尾设计除了古老外娜乌豢,想不出更多的词去形容韶奈镶,好在后窗电加热趁乳稻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备排,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伺。至于各种不同用处的尾灯翁吻妻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吝拳添。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩防萎,并配备了13针牵引电力接口掸相娃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刮齿锌。而对于电动版卫士来说吴,这款车的拖曳能力也非一般强大湿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惺阑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置识。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墩湍沁,在这四年一次的盛世当中下,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注憨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城H铩,在经过整体的细化改进后整体更出色抢囱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱昃煳薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酗,对于这样一款小车到底怎样窝邦,让我们一起一探究竟问荆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车督,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纺恍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化噬几,当然这还有一部分是车内空间优化的设计府,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格就哄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渤蝗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庙矗邵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城旅矗可靠的选择静白。   相比现在很多的车型壕财,J2车身并未加入大量的镀铬装饰角,个人比较喜欢这样的感觉认吃,朴素也是另一种风格暇揪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呵笛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分开袱,可以说是起到了点睛的作用寥憋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创份胚蹈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肩楔喜,看起来还有些运动精神葛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盾,同时也是远近光一体设计赎俄搔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侩,更加突出其可爱的造型风格啡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体退弓董,同时也表明了J2的一种年轻风格渴箔寝。虽然是一款定价不高的微型家用车妙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置里芬,雾灯虽然不是什么贵重的配置售息,但对于安全的保障还是多一分才好姓男薪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娩,实际使用中虽然刮水面积稍卸於鹄馈,但整体还是清理的非常干净沤。   在车体侧面造型上馁锻电,J2采用了一种超大倾角的A柱设计笛嫌麻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撬迹眯,这样给头部空间会留出很多娇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感广功拟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磺。腰线起始的位置和大灯高度相同啡,这给了驾驶员足够大的视野空间畴题搭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间籍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肃。   在尾部造型上遁空,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计态,同时加大了尾部示宽灯的面积天匙蜂,为了就是提示后方车辆注意安全蟹蛇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陪绒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讨勃,内部非常的深不过开口非常欣缛鹕住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谈苦撑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酷弹都,虽然是钢圈旦显,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳附。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酷溯酪。另外刃湃,一直让人头疼的售价问题煞,此次又出现了弊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卜袜。价格问题劣棉,在上市新闻 中已谈了很多郡孰扛,不过与价格相比钒蟹休,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窟吞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统廷垦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陋媳闲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后森墨览,即将为各位解开疑问路。   观致3五门版已于6月24日上市畦普酷,目前指导价已公布捐,售价区间11.99-17.19万元 铃堑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苛浇:依然遵循简洁的设计思路铰艇诺,造型更显年轻矩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搽臣花,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汤岁士,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祈剖。可以说蕊闯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廖江郝,不过在细节上却更显年轻庐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茹,轴距为2690mm狄坊,除了长度缩短了177mm之外偷惦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鲁聪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脚形,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挪骸裁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了次幂。在车身颜色上埂熬娃,观致3五门版同样有6种颜色可阉浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钠,色彩更为鲜亮裙搔潦,也更有时尚感佃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起誊贤土,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芭倘刃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揭凛,而前雾灯也采用了圆形的设计媒,更显时尚田没髓。另外弦铜目,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牵踌锯、转向辅助灯和大灯清洗装置膊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 璃。   除此之外溶姓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檀寿隆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笆芯,并且轮圈的款式也更加的年轻沮晴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枷现。所以在轮圈与轮胎的规格上郊铂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勤恢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拢溅:与三厢版一致膜矛采,细节改变不大土嘘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氯彼茅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纽貌。中控台采用对称式设计台穿,各种功能布置规整镰嗽,按钮数量控制在了合理的范围内编剁导,不会给人一种杂乱的感觉港浅。平底式多功能方向盘与三厢版无异焚膘靖,造型很有运动感充,真皮包裹的外圈握感也很不错缉俄淳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抨俗祟,除了蓝牙电话抖兢警、多媒体播放等这些基本配置之外谩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帅籍。除此之外吨,车主还可选配观致逸云的增值服务长辞,该服务包含实时交通路况褐盘、实时停车场信息和地图更新等擂。 ● 座椅及乘坐空间畏鹅拱:白色绲边真皮座椅很有时尚感陈肚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能承,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痢,与三厢版顶配车型相同痘。不过区别在于遁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锻灰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升了寂瓦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洪眠颊。   在乘坐空间方面噶停勃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泌德蠕,并将座椅调到最低位置后丝,头部空间大约为1拳玛,显得很宽裕;而进入后排后捆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碗拜嵌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郝怂串。后排中间地板隆起幅度较大敦,长度也不适合搁脚藏,中间乘客的舒适度会受到一些影响系假倦。 ● 后备厢情忿、储物空间和天窗饶惩谜:后备厢容积403-1105升退,储物格众多陇扩。   在不放倒后排座椅的情况下蛋垒憨,观致3五门版后备厢容积为403升痘芍撕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甭马谭。如果嫌这样的空间还不够的话购,将后排座椅全部放倒后疙,空间最大可扩大到1105升氰膜翁。除此之外壳桂,如果您随身携带了诸如手机诡都兢、饮料之类的细碎物品的话谢斯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿啬盘ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侮,可打开的总面积约为0.22平方米随父,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瓢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掇桃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机曙豌间,两者最大功率分别为126马力和156马力暴儒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别典摧笔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外婆干,其他车型均采用6速双离合变速箱臀狠。在底盘悬架方面勃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饰佬悔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捎。 ● 驾驶感受姑渡慕:底盘调校水准高咐曙痛,变速箱低速平顺性比三厢版好餐财。   此次试驾会上乱,我们大部分时间都行走在城市道路中背,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挎,起步时若是轻踩油门踏板擅,车辆的提速会显得比较迟缓刻奉,若要改善的话蹬,需要至少踩下1/2的踏板行程宋嚷趣。对于开惯了日系车的朋友们来说泪性河,这种偏向于传统欧系车型风格苦舍,而非“一点就有”的油门调蟹患埃可能需要一点适应的过程猩。   而在整个加速的过程中炽寇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讳痉扫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堵姆丰,咆哮声已经传入驾驶舱澈,可就是不见变速箱及时升挡芜畔。另一方面屎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入及,整个介入过程并不是特别的线性盼拨,其工作时的噪音也清晰可辨擂扔讼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音聚马地。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )当惧床,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受塘巾芹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换塘炯,并且伴随着强烈的顿挫感潦返钩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柑仿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陋态海,虽然顿挫感还是有弛,但已经能够被绝大部分消费者所接受抄孪热。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甲详,那么我可以回答您理,和大众的DSG表现相差无几谰查。苹。   从观致工程师的口中得知陡脸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题从,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抨呢段,对变速箱程序漏叉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甭,找到其中一个最佳点辅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怯。   在手动模式下痘,发动机的表现仍然很积极日,不过由于其低速动力输出并不出众衅括屯,其加速度并不能让人感到满意郝导贪,很大程度上亮商芍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裙骨。此外饱瞄匣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡馁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似米导擂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琶,而在此前的三门版车型上褪烂纹,我们就给予了相当高的评价休。虽然仅从结构上来看洁复喂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卵翔绥,但作为一款家用车匠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碱蔡,高速行驶变道保证稳定性鲁。事实证明匠炬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巾性,并且从车底反馈至车厢内的声音临叹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寒劣斗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爬。   ● 编辑总结签:   从我们此次的试驾感受来看蹬其罚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻衫喉、时髦的外形凰霖农,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缴肋。与之前我们体验的三厢版车型相比惰氏事,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漏嘲,尽管目前顿挫感还是存在圭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碴还攀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淮犁萝,有值得称赞的地方刮努慰,自然也存在着一些不足蒂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锚殴。另外飞本髓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睹疤檀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雀萌、转向辅助灯及大灯清洗功能祭登,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剐,这样看来非雾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少天。不过霉监,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恫耪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裳。但个人更喜欢两厢版本类畦舌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隋。当然搔扛,作为同一款车篙乡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朽冗。三厢版本更加实用簿琼冷,两厢版外观更加时尚干练协旧。今天带来这款两厢版爱唯欧彤残赂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惟胳食。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畴,大灯的设计相对保守了镁灭胚,但也减少了人们对于这台车的争议性贤。从而扩大了消费人群桐渡订。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好络,各有各的美绊集警。但无疑始激,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搅垢。   侧面的变化并不是很明显伦妮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缔嘘。相比三厢版要顺眼的多汲。车尾的变化同样集中在尾灯上穿,尾灯的轮廓变化倒是不大翅颅剿,变化主要集中在尾灯颜色的改变舱多。深红色的外围显得更有质感稼溉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拓,越野车是最好的选择揣瓦坛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筏朗碉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怕孙靖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辟撑卢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力处。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远概搐梨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哩韶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没窘扮筋。除了电视剧的锦上添花卤体,BJ40本身的魅力也势不可挡牧计,下面我们就走近这款“北京青年”免位,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庐。   外观/内饰双订:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试估,或许有人会问那为什么还要进行测试筹。其实答案很简单磷藏,之前测试的BJ40是一款试装车蓄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啡挨,包括电视剧中车辆也是如此没溅木。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变古,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升详獭。虽然我没有见过之前的试装车瑞吭韦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僚,甚至有些地方与牧马人不相上下圣楞爸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硼菜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铃端连,这里就不再做过多赘述仍瓦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肠乘馆,你会发现并没什么科技感休桂,简单的线条权融坏、硬派越野车特有的见棱见角的气质怀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面较。另外氦杉面,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碳绵。硬质塑料质地的中控面板很厚实菲,比起舒服的软性塑料手感稍差溃棵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事固土,同理使用织布座椅也是一样箱,无论您是刚刚涉过水泊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伺,都不用担心垢嚏涝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晨扫,不需要华丽的外表去装饰额。虽然BJ40有着很浓重的模仿补丛绦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缓妙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惋,那只能说这个人并不了解硬派越野车丁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妹村舞,让人想到真正的场地里去撒点野碳乱狗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瘸嘛局?惊险的高速穿插菇乐、精彩的甩尾掉头滥厂、惊艳的侧向双轮行进醋剂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲁摹伶。时过境迁都,萨博虽已退出中国市诚摺,但把经典的两款车型(即9-3肯、9-5)的技术留在了中国扦猜,在北汽成功收购萨博技术后盗韦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生另矫倦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型几,其底盘运用了萨博9-3的核心技术派坪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疤衡,主打性价比与实用性朔东。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贬,只是在某些方面使用了相关技术而已供莫浚。   从外形设计上就不难看出裙疼脊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寞瞄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贤搔漓,同时车身上所使用的犀利线条斤嗣囊,令时尚动感的氛围展现得十分充分苯摹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表馅拼澄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级囱篮,车身各项参数都小于萨博9-3僻瑰勺,所以直接套用的说辞显然并不成立请隘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诵虚,打造一款可以继承优秀基因炕寐,并适合普通家庭用户的车型措,成为了设计团队主攻课程龟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情博括厕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牟懊蛇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降罢粹,但紧凑的造型与简练的线条需腑慕,使其观感的持久性更好辨破杀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多倪盗齐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晃宠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迟钨,价格能接受崔坏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型识碘。而现在也有很多车型供大家选择献蜡,包括大众途安旗姓穆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虚罗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俩,它还有一个进口车的身份损锯捆。接下来伐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毕权。   外观建:起亚最新家族设计褥,略显可爱舜那惕,大部分能接受颓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郸传,同时又有一种独特的卡通味道段茨枢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轮并,没有配备氙气大灯和,但全系均带有LED日间行车灯聪唤团、透镜及大灯高度可调功能瑟郎镶。雾灯部分的设计很有个性旱陇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腻。   由于车身高度降低踢叔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑童,平滑的车顶线条降低了风阻系数虚奋,流线型设计更加美观钎盟。全系除顶配的豪华版外赏锰,后视镜都没有集成转向灯功能侧。另外垛献,低配车型的轮毂也比较简洁叭疮煞,轮胎规格为205/55 R16蒋。   新佳乐车尾的设计十分简洁诡,总体看上去比较圆润触拷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格善项,凸起的轮廓首尾呼应幸墒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冈购,车顶带有行李架玩冬谴,具备一定的实用性椭。新佳乐全系标配倒车雷达功能勾九,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唾雌屡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源署肝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吻贰涉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯萎。而提到雷克萨斯性蜗破,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样朝,立刻联想到了舒适穷痹、安静等一系列形容词妙桨去。   作为雷克萨斯主力车型叙,ES系列占据其在华销量近半壁江山无,舒适楷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h理,更是有充足的理由享受这些评语窗迪。但更重要的是础藤,在环境日益恶化溅、石油资源日益紧张便、油价越来越高的今天扣届缔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拘唇。   外观部分旦归:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琳垮丧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)力羔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伎伙,和前代相比进化明显却款。初次亮相时巫蝗殿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猩梆。与丰田一样卸点露,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钙佬,目前已被广大消费者接受乒磷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸥脯驼。   外部配置上荡敛怠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墩翰杰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悄掠实,与中网造型配合不错坏胚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格签潘墟,轴距2820mm筒修肪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咸扔,ES没有针对中国市场刻意加长系,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魔醚蜂,轴距比老款增加了45mm斡呛剩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奖蹄腻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们龟。当然倒虽倘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标签拣抢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颇戊淌。另外浆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仓,更加低调聚眷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS极,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兔苦维、忘记沉默寡言的正装车主散、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框请痉、忘记... ...算了屎魔,需要忘记的东西太多可烷,你只需要记得一点歼林,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽救。   奥迪的低调蚊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)房藐径。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赫芥嫩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侠及颂。依托自奥迪A7的造型设计旧抹,RS7依然拥有优雅的造型稠卵簧,仅仅在一些细微的地方淘,RS7做了运动化改进档坍栏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灿、以及哑光附件散秦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板块波芦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唉脯。   如果客户需要搜前刷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脑丧,其轮胎规格达到275/30 R21几冕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俊灭蜡。排气管依旧体现出奥迪的低调昂耍笆,外部看是两个椭圆形排气管词幂臂,而其实际是双出四排气投拱,因为单侧双排气有节流阀疽吻料,用于改变排气通道烹霞撼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衰氓纱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赁纪烫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纽捞。车钥匙弓系、平底三辐真皮方向盘烹、运动前座椅姓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惰欢矢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挫挛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示本。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怂邻,还提供发动机增压压力乳菱肺、机油温度显示和圈速计时器等数据猎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰才少涝,并提供其它3种材料作为选装瑰弓死。车顶内衬标配黑色织布千,可选配黑色Alcantara面料顶氖乐。搁脚板抢溜窗、刹车踏板凌脖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捅观剃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搜尖屯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脸粱、一体式头枕的运动座椅础,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兰,并提供钻石绗缝草霞鲁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凤醚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装须归。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情特榔,就像微博上说的融簧项,一次刻骨铭心的爱情憋硼,一次说走就走的旅行什么的芦吧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求让疵缄,但在现实中降啪袜,你不能永远一副放纵不羁的样子茫平,特别是在资金有限的情况下渴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的码挪酸。此时你就需要一辆价格便宜括、实用可靠的多功能车型帕守,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择小脾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摔迸建,分别是景逸X3和景逸X5匙确妥,形成高低搭配产品布局屉坦酱。景逸X3属于入门车型败洛,共有三个配置纹抗哨,指导价从6.99万到7.79万元风策讲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耙俩乔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看感,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凯。这款车的前脸采用了新的风格样式荚溺,线条比较硬朗恒拧累,造型简洁流畅品痘鸡,同时又很饱满少水,没有过分追求标新立异的夸张风格铅,显得更加沉稳沪翔封。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绍,给整辆车增添了活力溉皑。   除了前脸之外腑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓势琉,让人略感失望幂巴,好在整体风格还算融洽褥夸,不会给人前后脱节的感觉柬团来。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惊翱、1835mm和1705mm拈,轴距为2685mm监慨,在这个价位上算是较为突出的水平了为抬,保证了足够的车内空间没。" "  在固有的印象当中莲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钞绷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌防具,作为日系三大高端品牌中的一名熟几脱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拒齿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尖纽恕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说损,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲜稿,取而代之的则是一种日系的柔美风格悲宏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翔陛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褐李,甚至成为了英菲尼迪的一种特点释拧臣,并且这种特点让别的对手无法模仿陛报。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉报,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大色,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度五。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盯,看起来非常具有独特的风格秽舱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计特,不过看起来还是比较有神的逗盘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赦脸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示税枪写,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裙僵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方固巢炽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炬,这款车有这么长么遍?实际上后门的长度远大于前门裤,不过整体造型并未收到过多的干扰梯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撬暮淘,因为C柱的造型更加接近尾部惯惜梆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甭虱滦,腰线的设计在在尾部提到了最高咎绣关,并且从前大灯连接到了尾灯部分犯灿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通田慑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扫取。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丢畴井,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垫粹淘,到今年4月20日其正式接受预定薪,不到一年的时间罕规,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丢。在新能源车量产估钨等、市售的速度尼绕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯环雾收,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过视。当然朵,汽车之家评测新车的速度也不慢雇寞钵,今天特,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款日感青。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迫泥,其中橙色的为增程式混合动力版车型采苏很,白色的为纯电动版车型嘘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讨。   ●外观酗赤窟:造型前卫痞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布箱如爽,我见到量产市售车之后掏,其外观真难以与概念车作区分勺。宝马i3前脸造型饱满圆润挟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现横闺。不过铅,“进气格栅”四个字需要打引号了脾堑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碑码。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戳参,让整车看着很有质感且与众不同了悲。当然橡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胯霞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哺矫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涛兰,但它的车身侧面看着一点都不显小磕耪雹。在我看来原因有三槐扔括,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富技驼碌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牛,给人感觉比较敦实蹄釜蘑。特别是车高数据鹃,它比X1还多出了23mm芳急鸿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氮落弊,达到了20英寸乱,但胎宽却很窄鹃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20髓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎半。有关这款轮胎茨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膊叛市,基本都表示由于规格太特殊棘吻,没有现货也没有报价侩收脊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扦袱,很独特逢锹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应危入抬。尾灯采用得是隐藏式设计匡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袖奴蝗,用于显示示宽灯创酮铃、刹车灯以及转向灯等路巴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铝,所有光源均为LED蒜涎盖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骆里,欧洲市场上柴油车盛行已久文秦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撮肯。不过近来粪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兢泊才,Jeep便是其中之一蒜号拈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彪。 ● 外观介绍巍仓煤:与汽油版无异剁态疗,硬朗依旧酵氓。   从外观上看熬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型婆兰朝。新车的外形仍然显示出硬朗彼膜、时尚的风格苏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浇,提升了时尚感恭奢汾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm十,在同级别车型中“个头”并不算大杭秋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势随,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剁崇日。   在外观配置上购肚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浦科蹈、雨量感应雨刷靠签身、电动折叠+加热的外后视镜等等配置希,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沮合粳。轮胎配置方面锣汗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎评每霞,轮胎规格为265/60 R18玛冻卡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蔫锹墨,规格也变为了245/65 R18坝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时检,我们会谈论什么嘲眯尼?是大老粗一样的外观迫凉,还是“马路杀手”一样的形象鞘蛋斜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象红,笔者也不例外开顿汰。6月5日下午蛇才,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华先烦坏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象许谴痢,原来大块头也有过人的大智慧藐爽弦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虏、FM两大系列毋搐倡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碾块,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哀虫垂,中国区总裁陆博天到场助阵甩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溃覆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萄捍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苔脑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笛雾,最大的意义还在于为企业产生利润沏赡镭。因此七蹬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卡登,并体现在生产效率惶兰退、节油效率融拼吹、完好率阂芹魔、安全删、安贝罚和驾驶员体验六大方面阑杆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懂疟饯,而大众凯路威则开创了一种新的格局辩偏码,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型募体。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侮废,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔽泞,虽然其内部可以进行简单的商务会议酸蘑撕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑创,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茧睫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扁揪霉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卧分,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剁币火,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稍担挥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啸呈,只是以简单的卤素大灯出现缚凄污,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忱,只能说稍显遗憾澜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车磺,并且其敏感程度非常高睫同。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晚穷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沛写沧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呈亭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格募惠全,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稠倪败。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浅盖僻,在尾部造型上也同样是方方正正箩煽,给人以刻板的印象布,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玩,看来稍显朴实无华隋晤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怀标。尾窗的面积超大绰,并且配备了后雨刷踌洪沽,可以说在安全细节上做的不错督。尾灯的造型也毫无新意彪寿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯山薄,尾灯内部的结构也比较简单杰啦藉,并未采用LED也是针对不同定位的选择傅尽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奥聘痢,尾部配有四颗倒车雷达探头程,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暮。作为一款商务用车臣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赂,而旁边就是凯路威的备胎所在地磨,这样的设计使内部空间得以最大化利用期群无。   相比国外的凯路威车型弊刺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂眷弛盗,造型上采用了多辐式造型粉,轮胎则采用了邓禄普品牌壳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戎欠肃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蜂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尘,我更多的会用臃肿两个字来形容它钞。圆润的车身仑痪逞,没有棱角的线条漆柏蓉,大而无神的头灯缕,都让我对它提不起兴趣谢。第一次见到新款昂科雷时嘲,我的这种感官得到了改变窘定赦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碳。新款更加俊朗仇,就像是一个胖子表,经过健身俏唬,从大腹便便变成了施瓦辛格损菜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嚼棺浦,这种类似于点睛之笔的作用酷楔,实实在在的发生在新款昂科雷上面泻食举。之前的头灯让我没有胃口橙偿饱,尽管亲和力不错草婆,但太没有性格淘。连同这个车身号卉,都让我觉得臃肿无比淘投上,简直就是个满脸流油的胖子抛阮却。新款更换了更有张力的大灯玲哥亨,进气格栅也变得更具进攻性士。这样的风格凤蛋袱,我想才是大家喜欢的灯颊墓。   侧面造型的改变不大精滇刹,侧窗面积所占的比重依旧很邪鸫獭,这和新君越厕另夺、GL8都很像疾。给人一种重心很低的敦实感纱熊镶。但对于车内的乘客来说讹骆倍,这不是个好消息莆漏眷,过小的车窗影响了向外看的视野骂。造成了不必要的压抑感呜荡帽。或许对于选择别克车型的人们来说啤却浪,这一点必须无奈的接受了寥掸。   车尾的变化不及车头贸拐挂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姬囤,或许我会更喜欢它慷刹。但事与愿违舌,尾部的改变仅仅局限在排气管上蜡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缓传。这多多少少会有助于提升质感拆。也改良着尾部太过圆润的整体气质奉凰。可以说势,这次外观的改变虽,在这些细节上还是很成功的侮。相当于一次瘦身和塑性畅,让它的线条和筋骨更加分明钩邓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间完类,纳智捷 新大7 SUV正式上市胺渭,官方指导价格为22.68-27.48万元吐。一直以配置见长的纳智捷品牌帮佰,在小改款车型上又下了一番功夫纱幂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次级。在体验的这几天时间里将,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茸欺缕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价病餐盘。也有好奇的邻居询问这款车的售价受,当得知价格只有不到30万元时甫钒,邻居更是深感惊讶量瞄鹿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贿?本文就为您带来答案虎。   作为一款SUV嚎郴,“大7”这个名字一点都不为过嗓儒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奴,2910mm的轴距更是傲视群车零,也难怪引得路人频频回头窜淮收。不只是尺寸备懈,本次试驾的新大7四驱旗舰版扔达,整备质量达到了1950kg江,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氏。   作为改款车型扛巷趣,新大7的外型经过了一番修改翻瞎,主要体现在前脸和尾灯上伍睦。大灯造型有所变化蹋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内景妊,而经过修饰的雾灯竿即、转向灯和前雷达传刀,给人以霸气外露的感觉信搐衫。整体上歌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敛杭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苟洽,比较实用客。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上婆挝算,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颈侥为。从奥迪A8的换代墙、全新奔驰S级的上市驰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倪。这三家老牌厂商动作频频检芒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恐冒冒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昂郝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攻剐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尚画。而随着混合动力时代的来临煞守,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凌,可以说从那时起胜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罗讽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瑞屁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拼腿晒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巍颓,以期对它能有深入了解蠕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溉冒画。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸旦扯该。相比之下辰歪邯,雷克萨斯LS在此方面并无优势败,长度咖搪骋、宽度和轴距均落后于对手邓梨。   即便不看车尾的标识粮取,仅从前脸上幽兰色的车标融,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吵较脱。而身挂HYBRID标识则意味着歉,除了树立当家旗舰车型的形象外称瘦蕉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匿暇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拣吭惮,只是在一些小细节方面令人有些不满嫡牟窘。如果用最严格的标准来衡量凯垦默,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间些虚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粕肌酥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宽味杭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秘漂骨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑府梅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孩连,这种车型的优势就在于红捷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悍尚,还拥有了超大的车内空间晚,优势显而易见筋疗钒,而今天我们来到了美丽的太湖棋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型形,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湾黎,也让更多心意欧力威的人有更多选择夕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怖怒垒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藉幕顺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忍肖背,不过从售价以及车身尺寸方面来看概,欧力威确实占据一定优势燃讨。   外观上欧力威厢型车身造型茅敛,并没有阻碍它时尚的视觉感乡摧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车壁洞,时尚并且使用适。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扦棘滤。   非对称化的中控台设计冻,与1.4L手动版没有什么变化迸,首先造型上足够年轻协调佬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点负。欧力威自动挡车型攀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泌裴,操作多媒体更加方便摩守。中规中矩的仪表样式没有什么改变祷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息去。   本文导航" "  有突破有挑战芭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候控,就会有这样的感受写。它太挑战人们的传统审美了瞧局,怎么样也无法用大气彭酣世、简洁瞥扔屁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腻抨。自由光承载着延续切诺基的重任胜,就在这样的争议声中款款走来旅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伐垮,挑战着经典玛欺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惨炬狗,在做颠覆传统这件事财筷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念食把念。就拿前脸来说吮共篮,好看不好看绝不是我个人说的算的帝,每个人眼里都有一个不同的看法稳扳许。或许慢慢大家就接受了舜普。   作为一款中级SUV劲添,车身尺寸上中规中矩涎绘鞍,作为切诺基车型的延续猜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现味,但也能看到不少突破之处匆炕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胶储菩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颇碴岭。   本文导航" "  从1985年开始菇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芍排颇,1991年出现在5系车型上菲桂酶,1999年开始陆续出现在X系列车型上窍闷楷。直到现在宦嫉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术订。2014年5月22日狼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抄镰化、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裙堪诞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车订。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菱巩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捞干,新BMW 328i xDrive吭残、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炽。   第六代BMW 3系延续了这一传统放股鹿,将融合了电子气门控制莲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懈檀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荷挝泊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型先摄居,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的犯舍推,要了解这个问题前烯惺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颅。齿轮传动式分动箱景皆,连接前轴的方式改为了齿轮传动通贺,其他地方大同小异杜骂。对于宝马X系大部分车型来说顾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醒交谎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配阶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驾。由于前后轴均采用开放式差速器侥鞭癌,遇到交叉轴情况时揩盲,也只能依靠电子制动来辅助抗讳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构静,与齿轮结构的分动箱原理相同隶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泡沧崔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥睡吐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伙。至于控制多片离合器的方式伍丢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尖茎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛管杜骨,所以常被用于装配在更强有力的车型上厘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裳,以对扭矩分配进行不间断地调节廖痛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配截,向前后车轮传输各自所需要的扭矩土埠,默认状态下前后扭矩分配为40螺戊:60踩汾洪,最大前后扭矩分配理论上比例为0襄:100到100瓤:0之间窜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窖。扭矩分配可以在0.1秒内完成微徊。   行驶过程中川,如果系统发现车辆可能转向不足嚷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧东,就会减少分配给前桥的扭矩浩勃,将几乎所有动力都输送至后桥瘦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哭材革,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惶换盆。一旦出现车轮打滑吐式,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涪畴郸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弛奈。这就意味着某,无论路面如何突然变化外间,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苍,即使是在部分结冰的道路上卉犊俱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洁犬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桔,其中S2属于一款5座小型SUV入,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下片杰赦,很多品牌都开始研发小型SUV膜僳。而S3则定位于一款紧凑级SUV溪动,并且采用了7座设计案窃凳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何级溺,接下来就给大家一个解答袍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位趟输:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夹晒尚,这一平台就是北汽威旺M20的平台第匪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计傅。但是两款车的轴距却不相同嫁杠,S2轴距为2560mm踞祷让,属于一款标准小型5座SUV豆滴逗。而S3轴距为2685mm驰检奉,接近于一款紧凑级SUV僳钱,所以为了能吸引更多的消费者亢漂鞠,采用了2+3+2的7座布局偿,主打一般家庭用车介,实用性优先实婚嫡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搓,主要还是面向有活力的年轻人卿芦,外观设计更多偏向于动感的元素居多为。大灯组的样式也不俗套肮券,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低季,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恨肃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比币纲绰,在车身尺寸上还是比较占优势的桂。另外2560mm的轴距表现也不错衅,至于它的乘坐空间表现如何传,在后文我们会有体验派缮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蝗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伯凯溅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迸,车门不能完全打开的话骇,一些比较大的物品拿取会不太方便顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钎娜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笛藕某,并分别匹配3款变速箱险。此前散毯哎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赴稳。而今天我要试驾1.4T车型矢宽扮,虽是短暂场地试驾额笔长,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别可,特别是动力上提升明显溉翰。 ● 外观/内饰坚碑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孪嚷脓,也做了到店体验的文章仟,1.4T车型在外观飘蒲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藤曝,本文不重复介绍嗜悸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验懦跋习,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铂叮凹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臂桶透,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秃,具有很高的品牌辨识度修戳。同时在一些细节方面的改进够,比如重新设计的头灯灵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烙枚看,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埠檀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迷,采用了全新的发动机顿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机送努屡,属于大众的EA211系列伟底,动力性能比现款提升19马力和30牛·米概,最大功率150马力/5000rpm螺捍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斥节。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拔,而相比原来的EA111系列有了明显进步聪痞铃,首先是恢复了正时皮带门蜕,降低发动机内部的功率消耗绊副店,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呜茨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厢聘逻,而喷射压力也提升到了200bar协兑焊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兽篮糖,前者顶部是“SKODA”的品牌名疤时苦,而后者则是印了“DSG”的字样不。   底盘悬架方面壁烫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架律,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脊情。制动系统为四轮碟刹结构骸拢薪,采用前通风盘式后盘式配置睛啊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹅舞硼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目峭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琴凄藤。由于是场地试驾酣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鹅滩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茬,能更好地了解车辆性能翻盖欠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来频性,只能在日后的试驾中再介绍烙。   动力方面坷档阜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话簿摧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容律,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圈涉,1.4T车型的起步和加速更为迅速耍烷,而且涡轮的介入时机较早涸拣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉全嗓到,动力的输出保持平稳可控的特性救馁篓。   使用D挡时咯,以1/2油门深度驾驶酒概,变速箱升挡较为积极蹋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糕及钒,而且换挡的冲击较信倮恕,不会影响乘客的乘坐感受竿纠。而以深踩油门的方式驾驶硷具领,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜡脯次,加速感受更为明显盗赡壤。   换上S挡抒韩,油门响应灵敏了许多赊芬疽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡排玩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感譬椿,在弯道多直道少的场地赛道里芹,需要频繁提速的时候弹老视,显得更为得心应手湘葡寒。   全新明锐采用电动助力转向系统淳抡,方向盘低速时转向较为轻松哪煽,而高速时明显更为沉稳齿,转向需要更大的力度恋家,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秤邻。   底盘悬架方面茂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绥毙伍,在弯道中对车身的支撑性比较到位羔傲揪,方向盘的有着精准的指向性喝强,转向迅速而稳健伍驼。1.4T车型全部带有ESP系统面幸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恒佬卉,ESP介入的时间恰到好处淳疙黑,总能及时将车辆修正到正确轨迹猴橡,而这套系统并不能完全关闭靶亢,属于比较重视安全性的设计廖浅。   在模拟颠簸路况的体验环节搔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沸,然而后悬架毕竟是非独立悬架芥烹隋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锯堕酪,仍会对另一侧有所影响两拆恭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娥。我们在之前测试文章中也有体验视频嵌金靶,请点击查看啼姓荷。   更多精彩视频码蜗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锣涡,在D挡模式下表现中规中矩聊校翁,切换到S挡后油门响应灵敏林舶疙,变速箱的换挡节奏更为激进抵釜萄,加速感提升捎匠郴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒜邯局。" "  2014年2月26日山堑肺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咸。其中T5动力总成包含智逸版了、智雅版灌科葱、个性运动版共3款上触,售价为42.39万元至51.99万元氨蹬,T6发动机版本及价格保持不变醋副。   据了解赎忿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肪么,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铂喉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢七涤?本文将为您带来答案涛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驳挺徽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卤逞,但动感流畅的造型令人印象深刻降妙舰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫩碎访,正如北欧人给大家留下的印象楔对。      配置细节上钢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墙,全系标配了ABL自适应氙气大灯弯末盗,以及感应式转向辅助灯光显巷孰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下畅甸,给驾驶员提供更佳的视野莆。   此外宛不伎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铃每,探测距离达到了150米瓤溺魏,足以应付绝大多数日常行驶环境芍。此外亭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晾匠醚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能施莎。虽然这里看上去有些别扭美共,但安全性才是我们应该关注的挛。" "  限量渐食毖、配额旱、上市前被订购一空镶疏绷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敞拼乳。然而仙倪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时练劳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伟拢。2013年鲍,经过M部门调校的M135i披装上阵蓄舍,性能已与1M十分接近谰旧,并且这次冲破了限量的枷锁煌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车籍。正当人们面对路上的1M投去羡慕椽、嫉妒律戚、恨时菜贬,宝马为我们带来一款全新产品睛褂,并且它的能力并不在1M之下怯铝,它就是2系的顶级车型——M235i裤垄。 延伸阅读稼肛菏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赴,2系可能显得有些陌生供蚀,其实早在40多年前脑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狸懒兴。此外菩昂办,BMW 2002车型在1968年问世尝卤穆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛾仕暇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朽。至此泛席截,2系的到来并非空穴来潮炼巍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炊辖辖,而这个平台也与代号为F20的1系共享标哄蝗,简单来说裤久庆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钙,这与3隶、4系的道理相同睬品。在2013年时陋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尝辽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近情,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了廖供,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牛割娃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巳敌玖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异范,从代号E82的1M车型速,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点为。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仟李,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”栏滥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轮,但随着时间的逝去泪粹迪,渐渐也成为了一种习惯伺瞬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表型牛颂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猛帕事,更多是出于对内部空间的考虑晦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汝喉如,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数艇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弥搞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲤。   当然坞肪哨,即使武装到牙齿隆浓寺,M235i也不能与1M平起平坐肛垮蟹,M家族的宽体车身寒扔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惶氖,就像当初1M推出时的口号一样“M佩艰舅,永远从后视镜中藐视对手”镭必,而M235i更多还是为了平衡性能垮晾狄、实用性与性价比材汲,同时也为今后推出M2而留下些余地舵讹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后含释,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饺懦筹,针对绅宝D70推出后的社会反响藩柿拱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚀僧堪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柬翻兴。   D50挡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耪,推出之后的表现往往是人们最期待的鲍侮归,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汲薪晦,面对D50的将会是极为严苛的考验迟介轿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琉抛棠,而成功了镁论,也将有可能成为流芳百世的一代名车摩贫。7.48-11.98万元的厂商指导价究,可以说为这场战役的打响将皋泉,开了个好头斤愧扦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灸前,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格承兜骗。此次担任D50设计工作的来新,正是培养出诸多设计人才的博通公司疥观涤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点料,同时又能够给人们耳目一新的感觉抵暇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题羔赴辑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疽孙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氢红逝,但是当你接触过D50这款车后说郝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峨就枷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机天瑰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陕肥心,但是当你将这些元素组合在一起时和坛,却有会很快打消之前的念头访。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外傻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氨肆。运动气息浓郁的设计手法龋估绵,会让你把D50和运动结合在一起寺廷奢,无论它实际的性能表现怎样溪怖婆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方互掳尚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态块,面对不断推陈出新的竞争对手某纶嗜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欢吨度。好在随着2014款车型的上市奈钙刑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烙鼓,而这支强心剂的主要成分也很简单淳慑,一台1.5L涡轮增压发动机饱渭为。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赶,针对配置方面也进行了一定的调整秦,其中自动大灯泥冀菜、超速报警以及四门车窗伊啡常控升降等功能均成为标配饭稳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悉杯肉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流彼纶。因为从早年搭载的速锐郊社陀,再到大红大紫的秦牵断频,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赌汹,它所提供的动力都不曾有变富维操。传动系统方面讲架,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挨岸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱结。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔚阮邢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿旧艘。在城市中经常用到的中低转速区间内窟鞭渐,发动机的动力输出比较积极际,并且通过涡轮的帮助淮镁,动力在1500rpm之后便有明显提升茶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堡漓,完全能够满足日常驾驶碉锤蓖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弘幂,适合城市驾驶径侮。挡位之间的行程适中搬,但手感略显生涩屎僻。当然这也是这一级别手动挡车型的通残ツ摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车臂,而非车去适应你氯能线。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定台妻。四辐方向盘尺寸偏大淘磋,回馈力度比较匀称拎,因此驾驶这台大块头还算是轻松闻答,只不过方向盘的虚位过多兴捷闯,转向时不得不做出更大的动作袍。   前麦弗逊赴防瘸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盟寺,并且由于悬架行程较长娟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桓烈。当然这样的调校也有它的好处迁串,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烧径。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陷,SUV车型是一种非称晨λ耍耗油的车型渐,毕竟以自身庞大的身形来说亲都挪,自身重量就已经非常大了董嗅点,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玛叭,这也导致SUV车型的油耗居高不下醛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观歼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题输辜冲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚外的杯,在众多的SUV车型中棋欢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荤改蕾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胸涝绦,这种设计可以说非常的扎眼惨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歪撼瓮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯硅地,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志墩坝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驾。在RX车型上涡榷噶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同限,从RX整体风格来看蘑渐,还是更多的体现了柔性设计的特点略朵奠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面睫齿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伺遣喊,如果不看下半身艇狗踩,很有可能误解为一款轿跑车型私。不过这也让人们的视觉一亮狄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汲掸签。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同江搓擎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锑视,没有过多的硬线条介入寥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的按,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卑琅库,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符免健匠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陆取事,RX明显体现出有些不足投,不过这本身就并非是RX的炒作方向痕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撵苯撮,内心想要一件东西朗澳噶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侈冷们,否则你就无法拥有心中挚爱间。你想要一部手机邓节,但偏偏要你保证最低消费甩。这种心情着实不爽土。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版链曹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渺蹋,这两样东西都是你想要的圈览碗,售价三十五万不到氢,撇去不相干的配置促酞,给你你想要的恨味咸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悔弄顷,是不是有点定高了氢冀?可细细一想厕亮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拌为,并且还带有四驱系统答。如果单单从这两个要素考虑房,同档次的车型里捂缝迫,都破了四十万大关了辉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钉辆亩,目的就是要拉低门槛岭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扒诗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件立吧。但运动元素表现的很细微苏阔,基本上都是细节点缀狙闺窘,和其它配置的A4L差别不大咐犊。虽然是一款40TFSI的低配车型挪胁,但从外观上很难发现区别钎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件健还,算得上是全车比较明显的运动彰显了匣犁土。尾灯内部依旧采用LED发光元件佳连骗,总体来说瞧那惠,亮点不多割华,朴实大方隶雇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后禄零,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分表韭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桐,除产品名称外锯浇,其与JX35并没有什么区别盒,还是那个豪华运动的大家伙希。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俺财,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露儡泰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汝购,灯角黄色的反光片是标准美规设计渴绒泛,但无论哪种规格妒潭矛,对行车安全方面都是提升拭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兑戈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惰,前置摄像头悄然隐藏其中箱体。侧面看上去QX60依旧大气稳重砂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辣健豆。另外娃,底盘上有些部件会低于车身笆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色几工,活泼的细节设计使其更有灵性恍添楼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性届新,也起到了一定的隔热作用拢镣怕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现魂,静音效果良好筋掠。   车尾并没有过多花哨的设计郡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字未擒。尾灯采用部分LED光源害拎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释才涡,总体来说比较耐看胳孺剂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抢竣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墙丛其,就一直是大量网友关注和吐槽的对象化凡绒。上市前嚏盘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仙文文,不少人不相信它的价值坍吗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炽鳖烈,这自由光到底是什么情况雌马?经过整整一周的深度试驾后肝拒胶,我有些新发现可以分享给大家先。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堑,我的思绪一下回到了2005年左右损,那时候自主品牌鲜有SUV产品分漓,奇瑞率先迈出了一步充乔,推出瑞虎脾烧,并领风骚多年斧敛。当时奇瑞称之为NCV盆节童,也就是集合轿车以及越野车澎,有着越野车的外观和坐姿噬曝踌,并兼顾轿车的舒适性陆讽,其实就是我们现在说的城市SUV丛礁骋。   这样的优势持续了很长时间莱笔秀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伦痰硅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品皑,瑞虎的势头逐渐放缓讣荷,也就不再抢眼了狗可。奇瑞随之调整策略县,在去年推出瑞虎5这一新车型甸缺弟,与其他自主品牌新对手进行竞争绣。与此同时寂,时隔半年的今天钝,老瑞虎被重新包装升级咸奶,命名为瑞虎3再次进入市称浅!,与瑞虎5形成高低搭配偷,重新获得了新的竞争力纷苍。   外观癌:   正如前面所说颧桔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芦焦拧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淳缴乱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘟刚橙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沫,棱角更为突出搽、线条也显得更利索铂胚。侧面增加了镀铬防擦条锋拓,而车尾的变化并不是很大澄疾甜,集中在尾灯和一些线条的修饰上敢勺隶,就造型而言瑞虎3更年轻了伸。从车身数据来看侯羔,瑞虎3相比对手并不占优优势羌,但是得益于外观的设计久息,视觉感受瑞虎3要稍显大一些似悄仑。" "  在经历了数年市场洗礼过后孩步箩,瑞虎车型迎来了新一次换装坟边,代号命名也列入到了家族统一的序列中挽赊,对于车型的区分更加简明被立。除此之外钮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铺怀砍,以及更为充裕的乘坐空间巩,以提升自身的竞争力汲惜卵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圈淖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用车,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岔魔鸿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寝苍。   此次改款主要集中于外观方面拘,通过新老款前脸的比较摔貌嗜,我们共计找出了8处变化蓖温,分别为狄彻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甭上俏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大米。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梳竭绍,但在车身尺寸上有所调整希,其中长度方面增加了30mm细赁,宽度与高度减新:抖拧,而轴距维持不变嗜竣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孝撕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35患,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中维嗣。   车身轮廓并没有大费周章的变化项睡,更多的是在细节上体现新意肉。侧车身防擦条进行下移堆画,并在前后车门中增加了镀铬饰条堵谱凯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中看两扔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舷署霓,更趋于向装饰性靠拢遣琼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式集藩虽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铜蜡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盖抗峰,若要找出所有差异存胺假,还需要费上一些功夫恫,在对比过后变化上依然可以达到8处固哀。依次为炬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欺溺短。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烷骂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雹,空调按键的布局更加紧密悼硷辜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化开贰。此外巫妒宦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坑搜。   按照配置的不同轮会猩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机才骇,大尺寸液晶屏包含导航蹭、多媒体笨绿、蓝牙以及系统设定等功能觅赏购,而在操作上也十分直观遁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炬警搽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搽罐腔、风量篮、风向等信息汕煞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绷常怜,同时旋钮的阻尼与定位适中弥赦,手感较好几,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琅。   方向盘两侧位置集成了音响脆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挤迸长,中心区域使用了品牌全新标识钙旦,并在造型上稍有改变泊罐。仪表盘则没有任何变化劣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值公伸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素称。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娟惶,但调节方式为手动低掇,前排座椅具备加热功能白,按键位于点火开关周边区域彤咸,位置的选择上不够人性化发,副驾乘客很难进行单独操作危孔。   在前文的数据表格当中尼化团,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高委察膛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豪,头部距离车顶约有4指空间饲,直接移至后排乘坐桔芯,头部空间同样保持在4指卿,腿部则为2指余量标。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下儡袜荒,首先需拉动靠背边缘的拉手姓彭授,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒突,要想恢复到之前的乘坐模式龋蹿白,还需先拉动开关捞谰,同时扶 起靠背斑娜棚,在操作方式上显得不够便利骗。后排座椅支持4/6拆分放倒合,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大煤草,对储物灵活性与便利性会存在一定影响眉叭抚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3从小挖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颊嘘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撩劫堆,含有DVVT技术骑,相比早前奇瑞的1.6L引擎堆绕芬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勃竣,在CVT变速箱的帮助下帽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜂晾趴。即使在起步之初深踩油门型毯拇,加速过程也会显得有些慵懒辩康厘,只待转速攀升至2000rpm后词卉,动力性才有好转桨,此时油门的响应能力有了子显著提高洽辟,虽然整个过程称不上动力充沛池,但对于城市使用来说算是够了隶菜铺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搏蹈谋,涵盖了手动蜜刷、雪地和低速3种模式碧全,在手动模式下可以模拟7个挡位猴毕辅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用东汇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骡,在模拟挡位的帮助下骋舌惜,转速会与油门的深浅更成正比暗肩肩,升档与降挡的操作也会更加从容侵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潮。   在紧凑级SUV的行列中宠晚缆,瑞虎3的车重算是较轻的一员豹困,这为引擎减小了不少负担莽居多。助力转向系统的力度适当白十恨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搁斑。转向的精准性使我出乎意料七,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梁翘,悬挂整体表现十分扎实屯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入背变,令试驾者信心倍增喜俊酵。   如同瑞虎3的定位那样石,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挠荣,它并不具备越野的能力片,然而精确的城市定位露丧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞥,诚然瞄,它在这两点上做的很不错盲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你采凤诉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邦,瑞虎3也许是最合适的选择对象陷稿。 责任编辑驮案:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年南蜜,一晃6年时间过去了农孝峰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斯算黑,但是我们仍然和它有过很多次的接触编洽,并且每一次都是充满乐趣的体验戮烫诺。今天我们又把它请到了这里插耸屏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玻不,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绕饶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盯醇酬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谓拨尽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单独,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玛核填,自然整车价格也就能便宜不少淑俱霖,降低了它的入门门槛跺查。而以我们消费者的角度来看膏乔媳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象快,这也是我们今天把它请到这里的目的饲,测试项目很简单虎岭绞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现事宿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扑廉吨。   ●日常驾驶动力表现饱:低速扭矩充足膳幂侥,高速动力吃紧饲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能来,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钦俯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涧椿殊,但机械结构还是更适合在野地里行走护崎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霓,外形设计茄、车身尺寸煌北连、参数配置全都没变拿撇,只是换了一台发动机迫艾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃时割,双手需要时刻度掌握住方向盘泉黑席,总之开着它你不会觉得太轻松污贬平。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乡汹,大家也都心知肚明鹊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现半。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屉肠,参数虽然降低了蹄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稀陋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毋,并且只要车速不超过60km/h漓辩录,提速还算是挺从容岭,也有一些推背感骨模,感觉并不比3.6L车型差多少跋痢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了随怜熄,脚下的油门响应明显迟缓了不少苛线隧,如果你心急的话猛碍搬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧良,否则踏踏实实的在路上巡航揪。   ●油耗测试春差:正常表现退,不惊不喜贪澎将。   发动机排量小了力,除了动力影响之外挫躺赁,油耗也是一个值得关注的指标情秒莆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彩场擒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棠巢,拥堵路况大概在30%左右蒂锚剁,畅通路况大概在40%左右处干侯,另外30%为综合市区路况朴讥糕,全程平均时速为31km/h宝,最终计算出平均油耗为12升/百公里登玖椿,算是正常水平孟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钎舌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绘褥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒲矫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菲迹猎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碴诵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饱,很高取霞,或许我接触的都是高配车型堪盲惮,包括纳智捷大7苗衔、CEO等车型砰途讼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助街螺炒。今天轮绷铰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乡哭澈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滔歧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫩全虹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卵捣?下面附,我们就来看看详细的体验报告必绥。 可以看到嗜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惋秘疼,这在于其他车型包括纳智捷大7粮筐呜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现金。这次试驾的优6 SUV也不例外亲谭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醛纶磨,为了突出这款跨界SUV车型的定位烧酬,外观设计上更年轻有活力盆,对于年轻人应该有很大的吸引力撼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瑰剂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台熄棺哼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm轿脆,轴距为2720mm泌内窖,可以看出这是一款跨界风格的SUV洽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吭,最大的优势是轴距要长出20-100mm房荣畴,具备不错的乘坐空间涎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷范伦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垮癌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冷刨,尺寸都是215/55 R17隧。可以看出在轮胎的型号上俏,国内销售的车型都有一定的缩水欢锚,当然为了控制成本莫挽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奶怂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮体溺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托郴衬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剔,两侧的LED刹车灯十分扎眼其,不过从布局上看稍稍有些凌乱粳。" "李老板的慷慨完锋链,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氯母,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灭。下面回到主题连效,从之前收集的网友问题看化醚坚,大家最关心的有两件事儿岛内,一个是特斯拉的性能卸,另一个是特斯拉电池的续航能力饲俗蜜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿协岸蛾。简单剧透一下侵铣,性能方面特斯拉相当给力防典憾,续航能力方面我个人觉得还是不太行释。 注恭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欣黄枪,文章中提及的“特斯拉”惜蓉、“Model S”等名称均为本次测试的车型昏。 数据解读兰蝎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫂聪,所以今天我们就先从数据说起拉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邯,而我们的实测数据为4.7s忍,比官方公布的成绩略慢祁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿无褥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样草落。由于采用电动机驱动溯归,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑婆味书,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锑操承,直到完成整个加速川氓。电子系统和动力系统的完美配合挠挨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限美,这是大多数的同级别车型都很难做到的筷。 0-400m加速尾速铝:170.124km/h 加速时间狙:13.63s 由于采用了9.73脚佬随:1的固定齿比变速箱瓢吭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咳,在加速曲线图中客仍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哥,车速和电机转速完全是等比例上升镭甭聪。这里说句题外话借羌,官方公布的电机极限转速为16500rpm淮,最高车速为209km/h按陛,通过以上三个数字被崎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少髓,有闲工夫的朋友可以试着算一算榔腺。 0-180km/h加速刺乾罗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G午,峰值甚至达到0.7G贯矾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱库挎溜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甸礁,当车速超过150km/h后胸矢,车辆的加速度下滑比较明显鲍耐羞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掂竟,工作人员解释说为了保护电池朔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡额梅弄。再多说一句腻翔,这个速度日常用肯定够了双宿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垮酬,但如果是赛道爽抡羚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贯世困,有大直道的长赛道磺苫徐,它应该会比较吃亏涝裳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓶胃,常会被贴上大排量箔蛾畏、暴力机器封到嫩、拉风外形和肌肉车等标签仕坞唱。这些词虽然简单掠反慧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耸酶醇。近日硕绅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扳崇瓣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翅砍:科尔维特C7)巨堕床,肌肉感十足的外形祁鹃郡,手动拆卸的硬顶寿淳,再加上6.2升自然吸气发动机等垒辅,都是它的大卖点寒氮辩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评羔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呈,外形变得更具攻击性腥圭。不同于以往车型洗书,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓜,只有头顶裸露在外磺杯,非常特别鸽劲玻。重新设计的6.2升自然吸气发动机慌睬怠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澜攀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沸安,最大功率640马力八侥,峰值扭矩814N·m)乓惯勉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汤拴硅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滤谐痉:5.3万美元)遣,几乎没有性价比可言吧,但相信越是稀有的东西据,越有人喜欢姐掂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆幌鹊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话燃:400-023-5599 地址惯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伯枢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型同侵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠硷百充。而这款车本网也进行过多次报道与评测莽睹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洛恰停,比如——空间与电磁安全性督把笺。   有朋友担心悼篙,混动车型的使用空间会不会很小奥埂,电池电动机发电机都需要摆放位置托,还有散热系统巾晚宪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧履。   作为一个“热心肠”镰幕,笔者决定帮一位同事搬家返胯八,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梁署。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辜奢换、两个大型行李箱倍闷矗、三个双肩背包哀,两个电脑包楔,一个猫窝垄傻斤、一个全新的大睡枕搬走瞥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客趟缴。好吧归,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脯顷巨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上槽,从图上我们看出惯席,在放入体积规整的水族箱水缸后阑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嗡令,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戊歇柏,并留有一定的间隙量酵答速。   而后排在放入水族箱地柜后付狈耽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位表,这个空间正好可以放上两个大型行李箱导。得益于巨大的后排腿部空间滦盛淮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桃卡。而后屠矫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筷腻媚。当然姥那饭,前排的空位是为乘客准备的健。(为维护试驾车整洁持,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渴。)   我是一个希望低调的企业主料捆锻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戊擂攫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稀碱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少良仟,后排音响控制让,前排座椅调节按键署,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钮凄持、空间祁玲烽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枫暗,大电流产生的磁场对人的健康有影响绢。英国专家认为般:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉题蜡防,高于该值皮挽,儿童将面临患病风险讣灭该。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味尾ィ害步列。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碧恃秒。   简单来说府,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种话脑陋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统圃,如手机梗人,对讲机绢码、信号发射塔等牟辨僻,而低频电磁辐射离我们的生活更近火,家用电器疲虹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射害魂钝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烘丸勺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谦士,前排座位刮店可,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量才物屋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔼顾,不具有权威法律依据贸媒,但既然是国家允许销售的测量器材工快邦,其测量结果绝对拥有参考价值尘懈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评破,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顷赋,首先是油耗惩射透,我们在遵守法律规定的情况下忍芥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穗极,而结果显示敞栋菩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车旗聊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乏兄低,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叭舶桨。   混动车型比普通汽油车重昂颅吐,驾驶感受会很糟吗?   确实污倘,混动车型由于需要布局电池却、电动机钞负、发电机架粒、散热系统及控制系统蠕,整车质量肯定会增加舜搜谩,但通过驾驶渭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感傅顿毯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伪戒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制们匈磕,使用感受更接近与现代的美系车型迸斜撇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剑勉程,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浩,而在高速公路上背,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碌,取而代之的是风声与路噪声巧吾歪。而操控部分静嫡玻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娠盾歇,你永远不会感觉到生硬的颠簸俱,一切都是柔和与优雅动,当然碳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的细。   最后休,我们通过以上测试鲁饰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蠕汉断、油耗及空间实用性上都出色表现慨,而为此你仅需多付出几万元的代价核凹霓,加上经销商的优惠痰,凯美瑞尊瑞物有所值乖卤,而你现在需要做的摧,就是去店里亲自去试一试隘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揪唐。 图/文咖:丁艺   丰田汽车日前宣布惕策浇,截止2013年底矾独,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录落。诞生16年来畦痛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区节裳输、备受600余万车主的信赖和认可怕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员始饭痰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片具。 责任编辑超恐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后添慨舶,MINI凭借其漂亮个性的外观拢鼻牡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酗授。2014年北京车展上尉静,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣佟(点击进入上市文章)联,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筐,同时在配置方面也有一定得提升橇惺锹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后墩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淌珐,售价区间为20.18-23.68万敲。虽然只有4款车型可以选择授弟,但从大家的关注度上看粗俗,很多人对这款车给予了很高的期望抡桨。今天熟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捻净竟,两款车虽然在级别上不同拱,但是在价格上却是非常相近痞荷是,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蕊南才。下面认溜,我们就来对这两款车型做一个对比少屑刀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大百。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一砬牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话海肃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砂。当然八讲,作为一个自主品牌徐寂,想要和这些合资车型抗争齐,就需要在配置上有一些诱人之处嘉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孩率少,从车型尺寸上看块的捶,H8明显要大于东风本田CR-V衬澳储,但是价格却几乎接近卞。如果您的自主品牌不感冒的话徒窃,那就不用在纠结了董伤诚。但是臀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话徒譬獭,那么H8的确算是不错的选择私掀,至少从轴距上就已经很让人动心了喝太。   =============分页符=============   原标题彪柔凌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匠侥,哈弗H8还是小胜盯,其中H8还带有液晶中控屏傅散,而CR-V并没有配备中控屏脑鞍及。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能何赡。这些东西的确也是非常吸引人的寄薪供。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炭噶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袱愁攘,平且还配有ECO节能模式迹吗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的味。H8还配有坡道控制系统精敦,但是CR-V并没有配备这个功能卢经。另外迟,H8还配有三种运动模式裸隋德,一定程度上提供了多路况的脱困能力巍膳汾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些糖涣劳,当然H8属于刚刚上市的车型奠,并没有试驾车让我们来进行测试戚剩沃,以后有实车的话抒保扔,我们会进行相关测试剩镣。   结语霉空:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仆舜化,某些情况下还要超过很多合资车型筛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帮擦。 责任编辑翻:赵春晓" "从1985年开始僳辽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雇啦殴,1991年出现在5系车型上挝,1999年开始陆续出现在X系列车型上誊扛。直到现在号掂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泛耙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钮,提升着宝马车型的操控性和运动性上。让牵引力发挥的更加自如逻峡,下面境羌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现畔婚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱片乓。在车载计算机的控制下鹊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整措哭淬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配靖藉傲,而且动力分配比例范围达0-100%锻噶扇,赋予车辆独特的动态表现愁维逝。 与传统齿轮机构相比肌,xDrive动力传输响应速度更快譬秘,分配比率更灵活赋坪敌,通常灰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴停,保持车辆转向精准灵活谷祟,初供放漏、中段加速更为直接的经典后驱特性女。而在弯道睦镣、湿滑路面鼻拢哇、或紧急变线等极限状态下富驮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雇驮番,增强了车辆的稳定性和循迹能力煤捆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宠刊,在附着力降低的情况下袜,更加考验着前后轴所分配到的动力垂乔温。通过一体式底盘管理系统的侦测汲水默,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配节违套。在急转弯和重心大幅度转移的情况下山晒梁,最大化的改善转向不足和转向过度颅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惰憋访。宝马4系在绕桩和紧急变线中媒革,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外公,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虽超,更灵活袖弄挥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上老。越野路面其实并不是X5所擅长的领域休,公路性轮胎打滑严重泡磊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预程蔫,还是能够胜任一般越野路面甜狼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疤酷厂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)榔肺,宝马X1一直以其运动性示人袄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贿郴江。但是不同于一般运动车型不擅长越野诲藤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脊筹碴,能够让车主在假期到户外撒撒欢珐悍修。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗不冻晒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比九复锯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烤幌附。   在消费者最关注的价格上供海,我们分别来看两辆车删。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元砷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拢寞毖。从售价上我们不难看出芒捶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酒吝活,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枯烘扭,价格区间跨度较大水。   外观尺寸对比矫膝:   首先磋穆,从外观上来说凳端,宝马X1极具动感沏玛。其标志性的双肾格栅已经不必多说久叛橡,远远的就可以知道这是一辆宝马拐。而那富有动感的线条馅,将其外观勾勒耻颊操,即使是静止在那里啼磕似,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长埂联,感觉比例似乎不那么对称胜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匠讽遍,而且作为一款国际范儿的车马潞投,修长的车头设计让车辆显得十分优雅习寒规。虽然宝马X1有修长的车头吞权,但是驾驶时却并不遮挡视线楷裁,仍旧能够清晰的观察前方路况危傲芯。   相比之下嚎淡剁,奥迪Q3的外观略显沉闷赣,同样的家族式前脸显得十分稳重卞帮跋。虽然不像宝马X1一样运动达识峭,也符合其SUV的定位搔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歉添,这也让奥迪Q3的样子更加传统崔毁泡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫡弦,但是内部空间却优于奥迪Q3络帽,相比来说锚衰伦,宝马X1具有更大的头部空间咆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3委。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惩半:4477mm 长痘:4385mm 宽断辈:1798mm 宽光:1831mm 高垒梨:1577mm 高奠渡:1608mm 轴距摧琼:2760mm 轴距酿:2603mm 最小离地间隙贺孔和:194mm 最小离地间隙寒裁欠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酸咖粟,宝马X1具有灵活的操控性妇瞪宿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猛荣貉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化储,作为一款 SAV诗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膘徒崇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尝雄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缔铣葱。   实际驾驶中丧反,宝马X1的路感清晰辉商,虽然车身不邪ㄏ坏取,但是宝马X1却有较小的转弯半径侈柬绒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惫,带来更多的便捷抚颧痛。行驶中讥妊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快握涛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系旅世醋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朽觅、高精度直喷与电子气门三大核心技术疚斯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裂匪,在动力输出上达到高低搭配的形式兴。而宝马X1带有的ECO PRO模式茬,可以帮助我们进一步节约油耗梢握,让油耗能大约降低20%逛。 两车基本配置参数对比舞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仆闭:通风盘/后榷奸悉:通风盘式 前孝段粕:通风盘/后卞旦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仑槐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厂惋,我们不仅仅需要看其运动性能径,还需要检查其越野性能惫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色排惩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馁饲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菩,为了能更好地分配轴荷黎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端础、后桥差速器前面奢滔。正常驾驶环境下宪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮递酒督,当检测到前轮附着力减弱时少峰绍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爆阜,帮助车辆脱困送豹烫。   通过以前的测试汾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酒魄断,对于应付难度不大的非铺装路面来说监舌穆,这套四驱完全可以应付呛屁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能少希唯,加之悬挂行程过短暖邓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试强般,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拜泡,偏向于公路驾驶骆垃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统殿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中却弓揩,动力的分配为40:60戮省的,在实际日常驾驶中纲哇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桑贡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丹酗,在车辆出现转向过度时敦,车辆会将更多动力传递到前轴斤澄吉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铣潭泪,帮助车辆脱离失控的状态睫。在弯中逐渐加速的过程中实攻,由于车身的重心靠后酣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汉沦贪,在这种情况下安拣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玲辫独,减小前轮的负担誊畦,使车辆获得更好的指向性凄辞涤。   无论是雨天礁,还是弯曲的山路绍钡驳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洗怠。而且在大角度爬坡及碎石路段财,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龚。尤其是爬坡时遁纫恃,动力能够智能输送至前轴阶,让车辆轻松前行绕。而在平时部沮,动力又会自动分配于偏后驱废伶失,让运动性得到进一步的体现舅奴。此时的感觉是类似后驱车杭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愤吝,让车辆行驶更平稳烯毋柯。   相比而言悄哪性,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扰沟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高似,具有良好的越野视野横,但是宝马X1的离地间隙更大多莫锚,通过性更好巷讹划。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骂,尤其是其具有更多头部空间即崔,如果越野时晴天,可以适当调高座椅坐姿讥。   =============分页符=============   原标题喇卡屁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涉如,所有的按钮也都在触手可及的位置刹烧层,十分便于驾驶者操作规虱。而且两款车型都选择了年轻勃、时尚功、富有现代感的内饰设计娜哨慧。   两款车的配置林,无论是奥迪Q3陈发拨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陶蔼搞。尤其是宝马X1的iDrive撼净侈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饲停稍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灰冷,宝马X1更加简洁饰,而且操作一样方便孟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑客膏翱。即使是刚接触宝马车型的用户湃磁冒,也能在第一时间熟练操作擅粳炬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搔币停,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性五挎勉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狄拴酚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大限鹿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绅。例如像最低配的宝马X1硼全,虽然价格极低熊豌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藐。Q3低配也是一样妙捎誊,配置较低纲佰绘。不过如果您不在意像导航皇棚、座椅加热等配置醇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要函海短。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后穆墒超,我们进入车内来看看内部配置以及空间硷。二者究竟谁能更胜一筹撕?首先来看两车的安全配置酷怂付。在气囊方面木关,奥迪则更胜一筹寝,在两车装配有同等位置气囊的前提下咯成颇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畔闺曹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜褥,它全系标配有防爆轮胎陛痴,即使发生爆胎晾筹,也可以继续行驶阀男芯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卞。此外防爆胎也节省了备胎空间趣,让后备箱有更多的储物空间闲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凳借。从车身尺寸上来看嗅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势建匡畦。然而车内乘坐空间方面沉诫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3双鹤谋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度改副:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戈犯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夏乘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蕊峦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗜。但由于国内油品的质量不佳将,为了更好地保护车辆发动机疏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泉。而其他配件的保养周期上呕蹲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柿拈逢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒙们:   861元   xDrive20i瞳金厦:   1036元   其余车型玻:   965元   sDrive18i夹栓:   861元   xDrive20i残谈:   1036元   其余车型废滦:   965元   sDrive18i觅阿:   1609元   xDrive20i鹅奥桔:   1784元   其余车型巴欺嘶:   1713元   sDrive18i吮:   1386元   xDrive20i纺饲浇:   1561元   其余车型咆腥虾:   1490元   sDrive18i监:   1591元   xDrive20i妻:   1766元   其余车型辽诺卡:   1695元   sDrive18i吭:   1609元   xDrive20i规:   1784元   其余车型叹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注貉土察:●聪帝当:需要更换 ○天:常规检查歇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中聊率丹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯塘差、空气滤芯和火花塞烧。花费支出大概是2691元维炭暮。4万公里时还需要更换汽油滤芯堪惊,支出大概是1382元捣写。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错太啥,保养中也没有出现更多的费用支出豢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注告日剂:●苍:需要更换 ○激:常规检查厩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圃木蔷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贾潜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粗盾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诧供,能够更好的照顾到爱车的每个细节旱庞串。   总结块: 总体而言吩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忌怒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俩丝骚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碌慌,整体内部空间与奥迪几乎相同弘嗣欧。而在使用保养方面挖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熄蘑砍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人导,但是其配置也相应有所减少窝。作为高配车型鲍郸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔼觅混。 责任编辑埠媚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喷巩疮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会故。它足够漂亮了氨,漂亮的让人感到迷茫虽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行册绍,由于在国外翠,我不得不比以往更谨慎的驾驶炉,没有做任何炫耀的动作粪潜,但依旧接受了不少注目礼毕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甜憾畅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着架胺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梆腿手,只好出此下策妊欣:按住冶嵘缡停控器绿诬,“砰”后备厢盖弹开了按钞,老头愣了一下窗朴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竟急檄,并给了老头一个友好的微笑武煎,关门走人了促。这时我才知道层屠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量际巨,它的曲线诱人罐熟寺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处温,但令人心动的地方是从B柱开始的狄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裳浇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性前狄健。也难怪蹲改瞎,差点忘了不,我们这台车选装了AMG套件邵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用某技,没套件的车感觉就差了很多实。   即便如此椭拇,它的妆容仍是存有争议的秋柔泻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勺。左派以我为代表(全部未婚)铜塘,认为它的骚气指数接近满格狮冷,尤其增加AMG套件以后伺屏秒,能骗不少小姑娘腥太恃。右派以结婚生子的同事为主伪父,他们认为车身不够修长别褂信,不够秀美钢车。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涧赣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斑南世,但又内藏了些许的凶狠皋娩。   不过我们两派的意见同样有交集钨,那就是从侧后看去篙弊航,它的美感更胜膳妨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敬,远远的从背面欣赏它粕冀揽,真是太美了春节。   =============分页符=============   原标题测姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上糕,它采用传统的氙气大灯剑拴辣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统活。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虏。另外拘贯耙,与前包围上的空气导流口不同的是窜嚼搞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唱,不得不说其达成的效果是相当不错的趟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诧冈郴,但日常使用中也是在令我提心吊胆签挡涂,还记得开头那个故事吧雀撂耗,告别老头后我驶出了停车沉砟帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捣鞭,压过了一个并不大的小坑洼创辑芥,胎壁被硌破了淋,轮胎在5分钟内全部撒气薯痪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苯苔,这个下马威让我措手不及坡亭。   =============分页符=============   原标题痘粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门户弓杭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陌撅。坦白的说凹菏浇,这套座椅看起来特别有型童,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抽敌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求太,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疾券葛。   眼前中控台的造型巫佩,甚至细节都与奔驰A级相同娜垮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颇腻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祥揩烧,总让人忍不住多瞟上几眼蹬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撮清,触感细腻黎钦。   =============分页符=============   原标题厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳难儡,各项按键的操作都很顺手饯狠獭,但我多希望能提供翻毛材质漠纤烽。另外泻遂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弓凯,回馈力很懈酒缒獭,而新款车型早已没有了这个感觉陌,让更多人都更容易适应亮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格爸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利读剐,特别方便蓟,当然了仍桨,这并不是CLA级的专利翟磕羞,A级也同样如此尖吮。总之对此我们是持肯定态度的搞蹈冠,“怀挡”显得复古熊扣翅、特立独行匆刊蔼,而且省空间痹怀仆,利大于弊轿酗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涉,不同的是它很强调对网络的依托烈钵箩,这几天在欧洲开了不少车地掀捎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俱耸。几乎所有新款车型都支持与手机互联叙希矗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琅,还可通过手机网络访问互联网念、下载官方APP程序和导航皆,这是国内车载系统所没能赶上的辖。   =============分页符=============   原标题淑懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喊,空间实际上是够用的临,毕竟多数时间都是前排利用率高蓬级寞。我同事身高179cm睡欧,在前排头部有一拳的空间膛脐痰,在后排就显得局促了茄,后排乘客反应压抑感比较强擒擅吠。   不过我坚信来,对于CLA的车主来说空间是够用的攫,因为后排不会经常有乘客暖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用圈绒担。   =============分页符=============   原标题沽溺鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖落李想,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机订,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弓釜僵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剃,配7挡双离合变速箱材辽,带有换挡拨片裴坤萄。拧动钥匙坦疚,发动机被唤醒扁,车内怠速状态下的静谧性相当不错了沁,我们出发了圈渴赐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通播,不过CLA非常容易上手慰稳凭,舒适模式+D挡表现得有礼有节崔宿想,整个驾驶感觉极其轻快痛,这是一辆易于驾驶的车切,不论男性和女性都会觉得很轻松涛幻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枪窜,转速时常被控制在2000rpm以下羔噶凸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契莲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性编算谋,而且在低速中它的换挡依旧平顺耽涩,并没有出现那种令人不悦的闯动痰。   切换到运动模式贸,变速箱首先变得更为积极龟烹,整台车的性子也开始急躁起来邦,随时准备着接受挑逗惩铆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接第缉际。油门的响应也更为灵敏爱酬,初段就能得到不错的效果角,只不过排气声浪并不那么有气势侵。   至于转向伤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘁,那样的线性和柔顺柒鹅眉,简而言之非常舒服暴冯铂。   CLA的转向感觉则不然鼓,它少了些紧致的细腻感榔脓劲,多了些轻巧客疽乏。这套电动助力低速中没什么特点仇奴,属于偏轻那类的疥赂梁,或许女性朋友会喜欢姓讼甸。高速下转向逐渐变沉锚嘎,更易于驾驶搪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上管黄,比我想象的要好不少娟。   不要被AMG套件所蒙蔽粮,悬架的设定并没有那么生硬钩狮触,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求第,整个感觉还是挺舒服的迷划,回弹的特别利索蹲贝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态节,起码我在前排开车是这样一个感觉伍醛房,只是后排的乘客有时会说躬掣祟:颠!哎氢麓,管不了那么多了诺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锻泪,驾驶感觉对于这台车来说重要投颇。   =============分页符=============   原标题拳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茬剩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芯汹地。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磨壤捂,无法进行有效的弹射持睡。起步时有将近一秒的延迟漠搜该,之后发动机全面发力诵泰黑,此时轮胎打滑非常严重犊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故木沧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态白靖,导致抓地力不足皇。怎么形容这个状态呢但,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赔筒拿,四肢虽然在飞快的挠地善竣百,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冬皑炒,各位想象下丁璃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态患衬,双离合变速箱准确的完成两次升挡匙蹦,换挡速度很快驰钞哎,最终用三挡达到100公里/小时的速度艘卧扇,时间为7秒整斗缄绘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琅,因为看到严重的打滑时我特别无助厂,尝试了降低转速起步亥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呻垦脑,而且车身的支撑有效汉募沁,车内没有特别明显的前倾感觉星。从刹车曲线来看踌夺,自始至终加速度都在-1g左右衔恍受,最终成绩为38.46米拿胶,符合奔驰一贯的作风吴储抚。当然缔担,待拿到国内的测试车后漏狗,我们还会进行测试蒲,看看原厂的轮胎表现如何径忱。   总结涕抡穷:   从国外的销售情况来看惧剩,CLA是相当受欢迎的纷解情,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫌,CLA在美国同样有着相当不错的市惩⒓,2013年后四个月销售1.2万辆刑茫,势头相当迅猛脊,可见其受欢迎程度仁切。   进入国内后我想它会得到同样的关注古,随着细分市场的成熟沸拢尽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盒烈。奔驰CLA级及泼,主打运动沦畦、年轻蓝就,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凄,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞪喀篮,相比奔驰A级休,它的吸引力显然更大岭。相比竞争品牌沟菱僳,这次奔驰走在了前面空墩囊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品相。配置方面国外大多都是选装踌芥,比如天窗景、轮圈样式等等奸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谰。   不可否认涟虐,它是如此的招人喜欢裸耽朔,尤其招那些打扮时尚先灵翔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瘁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吹潍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘某,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃告。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纷镁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悔扳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法户现,通过细节部分运动元素的添加据蓉仟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尚。其外观运动套件包括进气装饰房、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秃烂。   总体来看电,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子被苯坷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面权镐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搽啡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勤,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓟墨,看起来很有档次感酷痹换。不过略有遗憾的是外轮,它的全景天窗不能打开枚溃茎,有同行戏称闪疽,这是专门为了看星星而设计的垂讨灯。   内饰简洁自然   与外观相同挥孟缮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缅。全黑的内饰施、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来衡牢擅。   配色方面蛊肌房,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔽,但通过座椅的白色缝线娟盲、钢琴烤漆面板白边框的搭配掂砍,使得内饰整齐又不显得沉闷管筒距,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了视赤痞。人机交互系统方面琳毕腊,V6菱仕Turbo车型并不占优势授。   动力不错平受吉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苇郴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型香慰接。这款车的低速扭矩较大纽荷,因此起步时非常容易奖。起步后默,借助轻盈的车身栋丰,汽车随后的加速较为顺畅脖憋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撕,这直接导致这款车的操控也是相对不错捕癌玖,在较为宽阔的路面上虎那,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妻莲,感觉很有信心投偷饭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置景,非常方便驾驶者进出窟,但打火时奢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盲。 责任编辑袭枢琉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位层磺奉。之后的继任者是睿翼浇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款表仟乘,并更名为马自达6阿特兹侥乓舰,而它是否能达到前辈的高度巳乔甘,让我们由内而外的体会一下恨痹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌参匙,配合这两侧行车灯溅磁,看起来霸气十足墙妨,隐隐的透着一股子狠劲腊。图中这款车是2.0L的标准版蛊揭,则采用了较为普通的卤素光源烯纶,科技感差了一点矫冯书。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菩,犀利感十足郊贯炕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掸,它不同于以往的两代马自达6宋瘦适,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叮熟疵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子副茶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扯豢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矩,轴距为2830mm吠伞忌,与进口版本相同律。相比同级别其它几款日系车型匙港劝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埠物尽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾譬,像是一滴在高速行进中的水滴胃剁皑,充满了流动感趣丧。从后边仔细观察阿特兹的背部痞寸玩,不难看出它还带着一点掀背的意思磐仙微。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯富猎,配合着双边单出的排气筒遂豪兑,更使整车的运动感一直延续到了尾部己琅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈么,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荤茂陇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帆晚四,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩禽屁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质测兼十,其它区域大多为硬塑料藉。由于没有太多的装饰件蜗裂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唯都。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抚单,它采用的是一块电阻屏瞳,触控灵敏度还算令人满意滔蚊,界面的科技感以及显示效果都很一般吨髓,总体感觉更像是四拾陈汹、五年前的产品芒洁,唯一的优点就是操作无任何难度报乔辽,一看就会梧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡临掂,所以导航功能暂不能使用庞。   进入车内灵房赌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿间歉,握感也很不错拆俏竭,由左至右打满需要2.5圈糕,比大多数车型略小愤皆磷。此外凭柏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片埃绅,操作便利性良好蹲纽罢,而且兼顾了驾驶乐趣皮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炭哄,但却一点不掉价贬固挤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感失柔充,其次它的表盘内圈采用了网格设计困阿绦,多少有一些竞速的味道堡,再加上白色的指针以及简洁希唾、明快的字体彩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望当十。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宋昧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骄、平均时速午羔斥、续航里程之外遁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屁陷。i-stop是马自达研发的自动启停技术逃蛾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匪沟。   除了i-stop宿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衬撅。之前在新能源车型上比较常见乡暴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烙唉断。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沏渤,它是以电容取代传统的电池或电瓶箔,从而为车内的用电设备供电据泊髓,而非用于推动车辆前进按填红。   空调面板的样式不错衫,旋钮和显示屏都显得比较有质感椭粒狼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泵僚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒鼗好瘁昂。前后排座椅均采用了真皮包裹岸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次葛萎。   虽然阿特兹有着不错的轴距嚼继镁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩等峡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅θ佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间雾暖串。令人满意的是后排的腿部空间赋酸,坐正以后不影响翘二郎腿煌呐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杭,不仅地板平整狙晨,而且行李箱有着不错的纵深菏,轻松放下高尔夫球包凹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仙狡跑,以及更换轮胎所需的各种工具戮剔比。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钨、双可变气门正时滩、凹顶活塞+米勒循环功、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术箱锌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垂砰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筒饭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm看瘦海。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笺输,并带有换挡拨片钱渡,只可惜这款变速箱不带有S挡江,对于主打运动的车型来说个遗憾竣炼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晤卸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩林,日常驾驶过程中攀,为节省燃油供,变速箱会积极升挡许事报,转速经常保持在1500rpm以下蕾团德。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氯寡,因为这台变速箱的反应速度很快伤,能够很好领会驾驶者意图擂芍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出好漂。   阿特兹拥有良好的操控性凑乾,这首先要归功于发动机线性的动力输出刮固。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏案秒,而中后段又能够拥有很好的动力表现氢诺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绒肖酷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瞬,尽管反馈的路感一般功马盘,但指向足够精准辉,能够给人很强的信心顿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娩太,它的前后悬架初段偏软瞬棺,能够很好地吸收路面的颠簸丢薪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衔龚钝。可喜的是悬架的后段韧性十足航,不会让人感觉力不从心筋。最重要的是破歧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孰,车头指向灵活迸朽,车尾循迹性出色含橙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侣衅茫。   总结搭棠: 对于马自达这款即将发布的新车同波,我只能用赞不绝口来形容表捶,外观和驾驶感受都可以称为上等堕盲。如果非要给这个车挑点毛病的话畅呢杉,就是在高手如林的中型车市场里覆秒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸递勿逆。所以如果你是“外貌协会”的成员缎咳,或者追求极致的驾驶感的话茶,那么你可以期待一下这款新车猴。 责任编辑弦昂护:赵春晓" "  KTM的X-BOW澳栏,直译过来是十字弓似递,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)图报猛。实际上峨,这个模样怪异的小车壤碍端,的确是火力十足然枚,足到无论是在街道上还是赛道上绵荆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车澜刃考。   先来说说KTM这个公司擞佬汹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂试寥努,以生产越野车和跑车而闻名培,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彩,也许是工程师们精力太旺盛尝,亦或是身在奥地利这个地方襄葱搭,总会有些天马行空的想法费,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子健孰,去生产一些别的什么机动设备蹭。这几年挞嫂,除了X-BOW邓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琳,而且都有一个共同点——惊人且极端仿摩谅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吼熄、puristic(纯粹)灯忌、radical(激进)滇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弦危乃。另外还要多说一句挟,这家公司的口号是ready to race夺,时时刻刻都在准备一场竞技刻瓶。   KTM的CEO曾经承认钉粉,他们希望使用21世纪的技术篓华臼,发扬柯林·查普曼的理念忻客,打造一台新世纪的超级跑车项。柯林·查普曼是谁睦救?他是路特斯汽车的创始人莽鞭,他说过最著名的一句话是手:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狭暑疚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刷擅,作为汽车工程师茬,他把全部精力都放在对性能渡、操控和轻量化的极致追求上弛廊寞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啊,但跟进尝试者寥寥趣寸。看看路特斯汽车凄凉的经历室,这其中的原因并不难理解谐舱裳。我们很欣慰地看到梦到橇,在新世纪考痊,KTM继承了这种理念昆淬花,并且做得更加激进竣镀。   其实X-BOW的理念很简单希祈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碧。碳纤维单壳体车身氓、全车碳纤维组件窘铺、水平推杆减振器铰簇陡,这些都是方程式赛车的标准配置贪。由于使用轻量化材料伎叔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扳揪晨。在高速行驶中呈,车辆的气动布局提供下压力舷按,以此来提高抓地力和稳定性片靛,这也是方程式赛车的特点行。和赛车唯一的区别稻,就是它有全套符合法规要求的灯光革脊,以及一张副驾驶座椅斜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奖疼雀,经过强化和升级后耍廊辈,动力达到300马力互,和F3方程式赛车相当亮,六速手动变速箱也是简单而纯粹关墩湍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饱,我们不妨来看看推重比迫沙。X-BOWR大概是2.6千克/马力擦抒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸汛毯 ,也就是说发动机需要负担的重量更少猛耍唤,动力表现自然更强分。   在踏入X-BOW车内的一刻汾等,恭喜你密切,在旁人眼里彭,你已经像是一个职业车手了迪铂扳。首先一只脚跨进驾驶舱猛,站稳后调整重心窘,再把另一只脚迈进来轿猜,双手找到合适的支撑点倡,将身体重量转移到双臂厢殿,身子瞬时下沉侍槽海,把自己放在座椅里脚藉祁。来自RECARO的座椅是固定的哪,完全不能调整士谭,靠背角度略微向后倾斜镣鳞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置经脚推。要完成这一系列动作庞,如果你是个长腿欧巴括去,可能会轻松点羔。同样和方程式赛车一样蓖麻稍,X-BOW采用快拆方向盘妻,在一定程度上提高了进出车的方便性蔡翠,不过我觉得这个功能最主要的目的摔,还是为了让它更接近赛车隆竞。绑上四点式安全带鲸,身体没有一丝活动空间挞火,因为在碰撞的时候厘,你不能指望安全气囊救你一命鞘顾两,唯一的方法徊氮革,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上憾柬弘。   驾驶它困,你不需要有汽联颁发的运动执照堑北贡,甚至不需要经过特别的训练笨。只要你有合法的驾照编,会熟练驾驶手动挡汽车抬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度禄斑戒。连离合器都很好掌控式,甚至比驾驶EVO屡、STI这种高性能运动房车还容易弘颈幢。你唯独需要的该尘臂,是练就一副有力的双臂暖,因为它完全没有转向助力薄,停在原地祷幸,方向几乎是打不动的东剿。   由于场地的原因拼谦蓝,试驾过程不是很尽兴蒋价卞,并不能体验到X-BOW的全部性能忱。在狭小的环境中堆裴锋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毖苍绰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疼滑纲。因为使用水平推杆减振器骆咸发,X-BOW的底盘可以尽可能的低肌抨涝,在转弯中几乎不会产生侧倾戊。多连杆悬架结构稳定补,可以减少轮胎不必要的运动和变化杏,保证最佳的触地面积凤家凹,用尽每一分抓地力窍横。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皮畦,这一切所产生的副作用谈,是你的身体要承受更高的横向重力洪榷。   在视线上马单酱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怯拣熄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置夯,以及转向时轮胎的变化橙克固。利用这个优势鹊太,你可以把车开得更加精准细钎辩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙微,这是任何房车都无法比拟的暴荡葡。不出个把小时蜗块,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痴,高速掠过障碍物而毫发无损醚,那种险象环生的场面宫袖,我相信其它车做不到讲,这种乐趣和成就感粒潭肖,只有X-BOW能给你焚。   看到这儿坛圣,你可能觉得这台车并不难驯服冈乃赋,一切都很容易焦。没错骚琼乱,X-BOW没有设置很高的上手门槛馁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汐,但是它还有进阶的玩法败炮,这就需要很高的技术和技巧了品。首先蘑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坪仑,为了它的寿命陌,好好训练跟趾动作吧观。漂移撮?也没问题驳靖,在转弯时只要加大油门遁,车尾很容易就会滑动起来济。之后能不能画出一道完美的弧线恳娜,就要看控制的技巧了开。   除了以上这些嘿眯,我还有一个建议弧呜。置办一套合适的行头巴耿辟,至少也得有一个头盔和一副手套修络寝,这会使你看上去更像是职业车手刮连卿。当然繁穗邦,作为一台可以合法上路的跑车柏,KTM也试着考虑过车主的感受叭蔼,推出了一款GT车型勺胚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拇。无论哪种装扮璃袍拴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街份,在气势上就足以压倒一切巩暑粱,而在性能上围,它也是所向披靡泻擎,精准辽潍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冲乖蓟。虽然它可以以合法的身份上街顶陀疮,然而对一台Ready to race的准赛车饥沦顾,街道并不是唯一且最佳的选择部纫巍,它最终的目的地翠韦,是要奔向一条真正的赛道疲,在那里解开封踊顺蛊纭,去赢得一场真正的胜利泌蛾落。   说到价钱彻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车矢娟,一点都不值寡骸矢。那么葱棋,如果说花135万泛持静,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杀颓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羔,最大化的驾驶乐趣怕,并且还可以在公路上行驶僳,这样是否物有所值码?答案其实显而易见委,值锈,或者不值卡藕,取决于你是否真正热爱驾驶口,热爱赛车运动亨离。 责任编辑强缄点:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敲侈,早已见怪不怪楷仆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硷肃擦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肌迁链,广汽丰田出品的YARiS L致炫虫拐梅,就是一款加长版的小型两厢车氮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志偷蹲剐。 知识普及勃:为何不叫“ 雅力士”了亨?   相信很多人都会有这样的疑问透劣遣,从车尾的英文上来看侠先,YARiS的标识与上一代完全一致篮腾描,但多出“L”字母父弓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凸浮。全新YARiS通过变革性的设计艇、加大车内空间坦、降低指导价抡菏,从而想抢夺A0级市场的份额挫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菩卸外。不再使用“雅力士”的中文名称催揩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌黎钳。   外观风:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迷,如果拥有一副出色的外观设计姑建镣,那销量肯定低不了围马。广汽丰田的全新YARiS L致炫怒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化答,能让更多的人接受胁滑陪。   =============分页符=============   原标题甲潦读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的畏,所以在造型方面与海外车型有些差别谱乏秒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朴葱,“梯形大嘴”车头动感大气茶,配合超长的轴距呻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谰南危。   =============分页符=============   原标题极欺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰且孪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内克澄衡,相信你会有两种感觉天,第一喘恢:中控台设计非常大气回节糙,和丰田系列的SUV车型风格一致矾解。第二里潭:超大空间先,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞬。   =============分页符=============   原标题莆驾舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狈狄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意硕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乘,但是空间方面完全越级的感觉瓣去,完全不比一般的A级车差钢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服失。   =============分页符=============   原标题射鳞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恐盆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莎汕蠢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错女,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盛,中后段性能并不出色替畅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高净,高速行驶油耗方面并不出色归狼。   结 语   作为一款城市代步车型丰挫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多删,外形方面就能征服不少年轻消费者侗稻。此外讣俺峦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一靶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炯靖坦,若果说美中不足的地方浇,那就是匹配的四速自动变速箱了修守。(韩威) 责任编辑磋谭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒踌琼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韩咯?告诉你新靠哥,这是真实存在的一辆直线加速赛车疚妊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陈,基于2014道奇Dart车型帆比,型号就叫做Dodge DartPro Stock羡乳。大概意思是“超级街车”敛红。虽然只是称作“Pro”失,但它的结构和普通街车已经截然不同姑池,一点点相似也仅限于外观上皑。一个专门设计的底盘里,扣上一个类似“街车”的壳子氢税导,除了好看以外配皑,也是为了让车子的空气动力学特性更好跨梢财。除此以外杀铆绒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”床。   作为动力核心赡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唾。与常规的“以街车为基础改造”不同街蹭邢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颧。据厂家介绍叮被颊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时签爱,而极速则可以达到480公里/小时糖女辑。   Mopar没有公布具体技术细节怯谎,但是在上个月床顽猛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挡抛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秋设:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煽蓉忱,它跑完402米还需要9.9秒沧核膏,而末端速度“仅有”235公里/小时碑。也就是如果两辆车进行一场比赛疼埂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半含歉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭殿绥芯,当然也无法在普通街道上行驶筐瞎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采獭郝屑。 责任编辑门:赵春晓" "  4月11日去挫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贾翠虑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娃槐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笑岸桃。   4月的京郊春风和煦绣碘,桃花盛开亢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臀咀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乘陶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忿瞧孔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兄藐。   然而稍微有点遗憾的是撩,由于相关环保政策蔬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基番昧事。   =============分页符=============   外观内饰豁拜唬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乒烦挺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锣鸡锹,因为配置的原因骋,柴油版在一些细节你莫秃,如前格栅汾雌抗、雾灯等处精简了镀铬装饰恋被眉。   另外暮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夕,规格为265/60 R18侣齐举,采用双五辐样式膊崩,与高配车型的20寸轮毂有所区分斧贩柒。   外观上啸段,大切诺基给人的感觉就是硬朗坤蹬懊、野性私、豪放澄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歼,如果不是看到车尾的标识镰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虎。轮胎的使用与其它车型也是一样的湾。   =============分页符=============   内饰方面壬魄们,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仍浓默,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灵,但是做工方面表现的比较细腻梗。各个部位间的接缝十分均匀恭仓零,内饰表面的反光也抑制得不错础痊捷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翅缚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喊品,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庆赋。这台发动机由意大利VM公司制造欧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兢帅飞,国际知名度较高烁疏农,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下憨宏,最大输出功率为243马力(179千瓦)惦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米套。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱完痛,采用电子挡杆设计剩须,事实上蒜膊,在菲—克集团下的很多高档产品上懒,都采用了这样的档杆设计付狙袄。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹿,体重高达2.4吨寒材泥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翁,都让人觉得动力输出稍弱堑汞哩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灭惯欣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敦,这使得在实际驾驶过程中翁仍腐,柴油版大切提速很快躬迁,驾驶感受十分轻盈冷辆坪。   另外挡梆,发动机的噪声抑制也做得不错蕊热双。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大核城,但却绝非印象当中己拭俯,柴油发动机那种高振动境、高噪声俊理,车内如“夜店”般的情况擦人。   在打开ECO模式的情况下窘案,发动机的转速在1500rpm左右的时候染,变速箱就会做出反应骋清耿,升挡很积极脆起。当车辆行驶到70km/h的时候摄,变速箱便会将挡位升至最高挡瓶查稿,我们在城市中使用疆,第8挡也是可以使用的尺浆娩,并非摆设媒扯茹。如果关闭ECO模式吕挡膝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敝烽唤,动力输出得到了一定的释放搪捅蔑,当然靠坝,噪音也会随之有所提升呻。   柴油大切的油门踏板很轻盈诲,发动机对踏板所发出的信号反应很快泡枚苏,但初段调校的有些过于灵敏了什虫哎,尤其是起步时咀,轻踩油门栓皇,车身就会有向前窜动的感觉凌,想要平稳的起步还是有些难度角春,如果初段能调的沉一点奢,感觉会更好纹,驾驶者对动力的输出也更好掌控炒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捷罗朵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奉,由于取消了空气悬架矛室,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怖诽,分别为自动轨、沙地碘、雪地酿粳烂、泥地和岩石倍狭,这些模式都是通过旋钮进行操作的橇茧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盾夏风,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粟父。   此次试驾里搜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郴似,其中的体验环节有沙地苟徐虫、U型坑和炮弹坑三个环节类。在进入沙地之前囊喇,首先将车辆选择到沙地模式酱愁迷,此时车身稳定系统自动关闭咖。由于没有空气悬架髓薪裂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了协。   模式选择完毕之后督,开始正式进入越野产地烹对,在松软的沙地中鸡熔,要保证车辆的行驶速度猫判。在沙地中行走匙储头,轮胎出现轻微打滑是很正常的妒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘸,造成更大的麻烦绕抢。   在U型坑的环节秀,选择到岩石模式之后惮,分动箱启动扭矩放大挡摩糯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍其始了,传递到车轮上的动力会更加强劲躲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过居梅模。   炮弹坑对于车子本身来说伴毫杜,算是更具有难度的项目了馆惟诉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酗吕。对于大切来说烷炬庐,通过这样的测试还是比较轻松的巧暮。在模式选择上蹋阶锻,我们依旧可以选择岩石模式焚箩奴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磐抗,保证有附着力一侧车轮的动力输出计芳,从而实现脱困钡饺筛。   总体而言架,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诫斜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懂臂。在整个越野体验环节甸,对于动力的感受也是比较明显的归么,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脓,主要还要归功于这台柴油发动机陆稀怂,低转速扭矩输出足够大苦卧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铅藤。 责任编辑哩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乖暗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK难,以求为各位网友购车作为参考笨,本文我们继续进行宦耽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奠帛夯,作为合资品牌的A0级三厢轿车擒,经济实用以及稳定这三点立市之本瘦蒙度,谁展现得更好凯,以下将逐一展开缕碾。 外观解读舞放么:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蝎刊,这次“重生”抛开了以往的产品定位卸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型案菲慈,接过老款颐达的市场后滇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势砂读。   刚刚完成了小改款的阳光盘甜梳,2014款车型延续了前款的整体轮廓捣赎伤,细节之处作出的调整寝失,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呈磷颧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型随侠脓,另外增加了反光镜转向灯溺庙、倒车雷达等外部配置些。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唤牟,但两车在细分定位上有所区分差款,新赛欧更经济匡杆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定笑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本借断,两厢造型更具时尚特质聘懂沫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重黄岗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辑,前脸处的线条切削更是全车最多之处菱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掣副,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秤廖,三厢车型尾部中规中矩眯,采用常规一体灯罩的尾灯蹄,正是这一产品区分的剪影急届愤。 看完两车的造型花呕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涡。详见下表识阔香: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宏触葡,您更看好谁探?欢迎参与一下投票轰碴。   =============分页符=============   原标题匆料:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垮搁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浚湘操,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呜沫,各区域之间的串联均平滑带过爆,整体风格更注重功能性迟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衅飘,并尽可能带来更多储物空间凑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足加恒帮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征普赁骡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岁钦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点低面链。   另外袒抨,随着车载多媒体系统的发展捕蓬空,触摸屏更多的被普及馁熄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕让,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侯。 配置对比撑购桥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苔摧遂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贤诺蔚,仅供各位网友参考姥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盼福:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度习份杰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度存翱爆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示按,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风方挛,而车身与轴距涸吧锯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势羚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凹。   动力系统对比咕律互: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隙恍苇,阳光仅提供一款1.5L发动机收且列,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渤会,同为四缸自然吸气版本谷港柑,排量的不同即动力上的差距痘倾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卞磷,具备重量上更轻的优势虐。   两车的自动挡车型瓣尸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抛,其平顺梢、重量轻及省油的特性孪巍馁,同级别车型中具备一定的优势倘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耪槽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恕马,在挡位上优势明显供贬手,但其换档顿挫在车主之间常被提及愧彻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棵澎母,外观上二者均具备典型的家族特质涩谈亲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恋邯。内饰布置阳光以实用为主迷苛瘦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质就。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现维。综合本文所述巍烤腥,两款车型您更倾向于谁谷糜氦?欢迎参与以下投票娜烷。 责任编辑堆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐括滴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奈痘靛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比思。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缅温划,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搅熊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邦涧甭。也说明K3S试图走运动化的路线八蒜庇。   起亚全新K3S的长嘎管、宽隆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腺配嘶,而轴距更是达到了2700mm的水平奥菲,在同级别中也属于比较突出的成绩裳叉,对空间方面肯定有着很大的帮助读。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攘,车身线条也非常的流畅戌,有着极强的运动感拇内百,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挟监。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侩澄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湃耿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扔接,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm善,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的问笺诞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哇,加之降低的车身让骐达更加动感委瓢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性每赤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感韦浦。形状突兀但线条流畅的尾灯摆,红灯部分占据了大部分甫,白光部分呈现斗勾状蹭股,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杜旧恼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陕繁逗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置电别冯。能够有效帮助你快捷倒车托堪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谷建,因为外观好看主观影像比较大廷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叛段疲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纱紊,基本沿用了现款K3的设计宽,提供全黑色该、黑米色紊级、黑棕色三种不同的内饰配色涣写丛。做工和用料相对也比较不错切甩。内饰除了硬质塑料及软性材质外猜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铣。   骐达的内饰设计线条非常流畅怖,整体质感较旧款车型有所提升纤虎。内饰颜色采用黑色作为主色调夺撬,搭配银色饰板酣愁琳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腥幻,满足不同消费者的需求铜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霖,多功能真皮方向盘以及定速巡航活逝朵,从上面表格已经很清楚的告诉大家守突,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扒激、胎压监测等配置戚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富曙侵吕,其中ESP蒲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灌叔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牧。 =============分页符=============   原标题嘿蒲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700澈呐酬,整体乘坐空间相差得不太明显湘拾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虽氮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尘菊播,座椅表现方面K3S内部填充比较实豆问,对腰部支撑方面会比较到位了。而骐达延续日产车座椅软绵的特性城,其座椅表现比较软楔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多封授梢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势等袱时。在乘坐空间是差不多的顷,K3S座椅设置得相对硬朗达澜,而骐达设置得相对舒适距,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因林吕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桐窃什,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孝杜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剩拖淮,很好的满足不同需求的消费者夕锚散。起亚K3S相比起来就显得配置较少岭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炭郝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好曝妥兼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寒澜钝,详细还需看我们评测所出蛔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题起钦害,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疆。   点评淋假课:随着两厢车被广大的消费者所接受剃膏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豁警。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动囤哭颂,如果在这两款车选择其一的话舰虹庭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颈悉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素岁。 责任编辑丛淳街:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗡层恫,甚至有人无法确切的喊出它的名字官陵愧。其实这款车和我们并不陌生酮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台珊芯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陡匠苏。所以出镜率不高的标致4008染枪仆,确实具有太多不为人所知的身世刚陆伪,这使得我们有必要去了解一下这款车哦嘉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姥略欠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稍茬,呈现出风尚碑没凹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感硷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涉介,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰犯幌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赦、科技的感觉饶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm李乌,轴距为2670mm疽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫良赌咎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗜黄蹭,所以在车身尺寸上它们相差不多长铝。   从车身侧面来看潮逝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弛梨狄,整个车身也因此更加大气而富有力量感炬端。后排提供了私密玻璃舌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佃牟。另外耗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颇,尽管造型简单骗峦图,但通过与腰线的巧妙衔接钵室鲸,使整个车身设计连为一体恕错。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垮,配合普利司通的225/55 R18轮胎纶句怜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抹,都具有不错的表现钳好狡。我想应该会有不少车友会非撑拢看重这双“大脚”廊箍哆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赴膛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意祁艇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样心。不过标致4008在一些细节上却与之不同茬,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜕磨,辅以细节上的优化虱。   中控面板做工不错倦陇武,按键旋钮设计很精致揣厢,且手感都较为出色茹簿。娱乐扩展功能也比较齐全且糕,AUX峰桶芜、USB以及12V电源都有装备尼脑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矾瓦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绷丘合。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘿,下面还有黑色钢琴漆点缀汞川,凸显出了较强的质感迁偿稀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍设伟荡,若塑料饰板能换成金属材质的话涪谭彩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晚昆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息好订。在转速表与车速表之间痊匹鸽,我们看到了一块显示屏簿聚鼓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迹仿哀。 在乘坐以及车内空间方面陇沦瀑,标致4008秉承了家族在这方面的优势轿感,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胳呈。   后排座椅靠背很直皋蟹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轨滥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外潘平,坐姿却让人觉得并不舒适斯。   标致4008的行李厢内部很平整薪,而且后排座椅可以4/6比例放倒挺溅霉。这样它的储物能力将会得到提升龋晌,对于搬运一些体积较大的物品我谈,可放倒的后排座椅显得实用狠辟。   =============分页符=============   在动力系统方面扒浮纶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绊,最大功率仅为150马力期谁绦,扭矩峰值198牛米槐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耽戚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了等弟。 全系搭配加了CVT无级变速箱陀群,具备手动换挡能力搓蛔。在实际道路行驶中劲几,CVT变速箱表现的非常平稳识晒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音文,却没有丝毫提速的感觉聚纤。不过酗蹦下,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潞,在平稳驾驶时超车变线很轻松传忙敌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劳,前轮最多可分配85%的动力校痴,后轮则可达到55%蔡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%罐寥,可以应付雨雪剖、沙石和泥泞等路况汉柬,也可以轻松面对普通的越野路段门。   标致4008并不属于难开的车型篱瓦,尽管车身较大颂韩锚,但是方向盘非常轻盈伟固提,即便是女性驾驶也会非常从容艘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堪。   结语递你托:从市场战略上来看烧庙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虐平,4008不仅丰富了进口标致的产品线线硅,也为消费者提供了更多的选择蛋箩。而从产品本身来看菲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耍松杜,能很好的迎合中国消费者的审美酒瞪慌。在驾驶方面编扳,标致4008表现出非常舒适和安逸绅,非常贴切城市SUV的特性赂贿。 责任编辑屠谋谈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型解,自2011年上市以来凭借着动感的外观黄怂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哦磺,受到了许多二三线城市消费者的青睐挂厂苹。不到3年的时间桅悉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玛桥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旗郴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车,将在4月的北京车展上市巢,预计售价区间为6万-9万元歉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扯穗侈。下面就跟随我的镜头很巨饰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车欣疽。   相关信息恼霓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巨,2011年正式推出了首款车型宝骏630哀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绰,结合上汽和通用的生产技术强坟虫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勉澜凹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勺沫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徒方婆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廷,与进气格栅书并、发动机舱盖形成盾形区域碘诞,造就了独特的宝骏品牌DNA虐捐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闹疚氨。从前脸上看堪灵,与宝骏630的设计保持了高度的一致雹动。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忱横。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陛孪搁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装商柿,颇显动感识虹忍。   在车身尺寸方面掂,宝骏610的长为4401mm颠、宽为1736mm杏、高为1462mm钒仓涛。由于与宝骏630车型同平台生产攫蜗么,因此在轴距方面并没有变化汕捐,依然是2640mm竞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裸杭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翅妈,尾部扰流板迟碱静、包覆式的后风挡玻璃笨陪、硬朗行李舱的线条壁辰,颇具运动风途拐弗。与此同时邢窗垮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂效,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撮提俗。   =============分页符=============   内饰方面瞳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矢贬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甲垮裤,方向盘搭配银色装饰条降蓝,整体风格偏运动糕,带来不少新鲜感匡鳖欠。此外昂,新车仪表盘也进行了全新搭配垒藩,采用双表盘设计可亥,更符合当前年轻人取向梧掸搓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条架省,提升档次的同时也带来的一份运动基因钡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泡钠督。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多递缕袄,LED组合仪表提升了整车的质感筒嫉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验香瘦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坝两汝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迷逼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坡吝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹郎顿固,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面领闲。   宝骏610是一款两厢掀背车型壤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性董猛汐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纪缄冯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒景北,也可以按6/4放倒座椅熊裤苟,放倒后容积可达到1300L荒。   =============分页符=============   在动力方面抱恼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粪淳功,最大功率可达82kW娃稗化,最大扭矩为146.5Nm础,这款发动机也同样在630车型上使用扳。为了发挥出更好的动力性能轮拉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肖瓮,此外还配有5速手动变速器可以选择茂尾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吕扛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升歪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抽房体、君越还垂妓、君威等车型上漂熊撼。   在整个实际驾驶过程中炭式藐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搬快霖。在1500-2000低转速时扮,所爆发出的动力输出还算尚可腹贝尺,油门响应比较直接陡。但是随着转速的提升停肖,档位的提高蕊膊嗓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来点。这种动力表现不温不火铆,但是足以应付城市道路使用妙萌。   相比于第一代自动变速器起吻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升履。只需稍微深踩一下涕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡貌,只不过由于排量的缘故且九,推背感并不是很强烈发讲,且高转下的再加速能力也有些力不从心善。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胺,这也完全符合它的家用定位型订酒。在经过颠簸路段以及减速带沫商玩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摩参,让驾乘更加舒适锚祁。此外吾,在过弯时底盘也显得较为扎实驹效。   结语汗哪:宝骏610的家用车定位很准确峦绣,配置很务实茎膳订,储物空间多赖完,不过在用料和做工上还有待加强库能耗。不过动力系统方面确实不太给力陀缝佃,最多可以说是开起来比较舒适显感纷,这也比较符合它的定位赦。作为一个新品牌衡辈垮,宝骏还有很长的路要走沪埔,虽然已经走过4年多喷佩,推出了两款车型拢捎控,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疼脖趴,在自主家用车市场上打出一片天地来诚踏蕊,我们将拭目以待经裤克。 责任编辑坊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上人,大众展台上首发了2015款大众Jetta翁尉袒。这款车在现款Jetta的基础上敝膳荒,针对外内设计细节进行了小幅修调甲筒疯,属于一次精修边幅的小改款关热签。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呸溉萌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硕。 全文总结配:   对于这么一款外形细节有新意却细,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钵绵,我们只希望它能尽快来到国内尸遁段,因为目前国内的速腾车型篇窃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寝惦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面为。 责任编辑弧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隧篱挡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作守涵兰,深入布局宛惟骨。其中包括类似上海大众新桑塔纳清盒、一汽大众新捷达芍陡、斯柯达昕锐塑迹闪、以及再早之前的本田锋范饺溉朴、日产阳光等等枢。可以说睛,在这一细分级别呵,乱战才刚刚开始吝谜箩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哆氓拈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梗梯窗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉款即。反而厚重了不少朔习,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱己儡半。就前脸部分来说廖经,整体样子是非常简洁的艇,又有几分动感唬捣,和标致其它车型相比是有些差别的甲揭玫。   侧面造型规规矩矩箔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现飘棠,你会发现芭蹋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕉户仟,但301更多的是安安分分的一种踏实感钒。其中劫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晤矗谷,没有那么规规矩矩魏洪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守椭刻铝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暖,这也是一项非常讨巧的设计抗壕离。设计感油然而生烹哺,除此之外汀发,车尾并没有多余的装饰物弥庙绕,简洁实用依旧是主要风格碘含父。   本文导航" "斯柯达明锐很罢轮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帘布呵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翘瓦辱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在峦胳秘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胸魏,可能除了家族化的设计以外髓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了输簿。 虽然它采用了大众的MQB平台径抨啡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磊陇脓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沃棚隶,全新的家族化设计让它年轻了很多穿伤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坡墨,但是相比现款常杆匿,它的前脸更显稚嫩塘号太,也可能因为现款有些老气横秋吧楷。 车身尺寸方面泰,它相比较现款有了一定的进步操撅弧,内部空间方面自然也有了一定的进步譬笺,在后面空间介绍上我会在进行阐述会郝赁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碎道,这也集中在细节设计方面廖旅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撮,还有合理的镀铬装饰熟葡扫,这也是新明锐年轻的一种标志范,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次新矗。" "  2014年4月16日疮,全新英菲尼迪Q50正式上市悄嫉徐,售价区间为32.58-54.98万元贫蜕嫌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沪休谎,2.0T车型三季度到货错胺讹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栓驰鲁。三车官方指导价格基本在42万元上下解韦,具有一定代表性固匙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佛芹痹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纽算磋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脑峭掂,车头造型极富攻击性显认,侧身线条动感优美幸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藐谋。当然搭贫,它的进化不只是看起来那么简单仿,内功的修炼更让对手望尘莫及半竭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的商烩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嚎,而且大有愈演愈烈之风姑,尾部设计很像自家的新5系捻蒙,家族化设计不可避免即散。即便是标准轴距版本蛔,新3系的轴距还是达到了2810mm亭篓炯,比上一代有小幅增长丛晴踩,再加上悬挂对舒适性的妥协店碴,曾经犀利的3系已成过去幸参,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已旅对。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的燃洁博,那非雷克萨斯IS莫属了无控绢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象眠,车头动感夸张摔,车尾简洁利落恼耪活,虽然有历史车系的影子晌憋,但这绝对是对精髓的传承和延续肮孰杜。   本文导航" "  又到周末了潍,在大学破旧的宿舍里发德美,百无聊赖的仰躺在下铺上桶城点,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涎偿,心中泛起阵阵遐想帆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茹灿蓖,充满战斗气息的车身斡苔丹,都让我无法安然自卧额疮箍,打起精神戎胶红,跑到隔壁楼的图书馆泄蠕铂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚂霞。没错舜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诫雄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谈蔫贝。但是癌派皑,今天要说的主角并非“兰博儿”诗乔休,而是广汽本田第三代飞度烧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车母秋窜。   ?什么是边锋主义剂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄Рぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉湾杰,线条过渡果断颁冷悲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骂挫荚,包括讴歌品牌也大致如此勃。第三代飞度相比上面的两代翔嫩努,将这种风格发挥的更加淋漓尽致律纪效。车头部分比上一代更加动感办软,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尸忻躲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰密靠。给我总的感觉是玲恢铣,车头的成功是线条运用的成功购。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淖辈,从车头到车尾一气呵成私撮欺,整体感和流线感非常强灸薪。从某种角度讲步柔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙不幌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛想,并不会刻意强调这种极致的视觉美感熟,但相比其它竞争对手届详,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出党侠。   车尾的感觉并没有车头那么好好,对于我来说括函嘉,车尾的设计并不满意喘噶些。过度使用的镀铬饰条帕剁袱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纬剖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舌惠涤,在纽约车展即将开幕之际献靠钒,路虎发布全新发现Vision概念车蝎撤,配备多种新功能舍,智能玻璃实现透明引擎盖佰,座椅灵活变换可实现共四种模式穗,包括远程疑兴控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列麓排崇,第一款路虎发现诞生于25年前欺,全新发现系列定位于“休闲”稼刨磋,总计拥有四款新车婆瑟绷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丰,多功能配置疯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锰救许,其中包括远距离业鸶叮控燎份礁,智能玻璃等墙商。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摄勉科。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潞砰,“新车现代化的洼挟匪,切题的钵,并引人入胜的设计习辩,是发现车型发生的重要转变芥乌。”" "  [汽车之家设计] 2013年轮糖,我去过一次柳州修赦,那次狼舌檄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宦浆,当时倘盒溜,宝骏只有宝骏630一款量产车型亢,时隔一年恍,这家公司有了新动作催,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市你痊。官方表示久遂奋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湘寐。   事实上老素,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芳,那时婆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惦浇殴,为了配合厂商对车型做好保密工作穿龟帆,当时我们也并没有拍摄相关的图片泼。掐指一算孔雷颓,当时炊侗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尉,在聊到这个话题时磁,项目负责人也表示副,整个团队在这期间做了很多的工作嫡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挥,即便有着此前宝骏630的经验荆掸,但对于一款新产品而言呜,整个团队仍旧不敢怠慢舍煽倦。   为什么要推出一款两厢车寿柑匣?   新品牌诞生初期畅绵,单一的产品有助于更好的把控产品质量啃哄码,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑售,从而将其转化为品牌价值臀毁,在品牌得到一定认可的前提下拉,适当拓宽产品线灌獭,无论是对品牌喝脚勉,还是对市场而言都有着积极的一面缸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型薪怜,较为官方的说法是“以市场为导向”秀,不过在我看来弟,这仅是一方面牌岭缕,在有了以上需求的前提下乃勃帮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡湃,于是才有了这个方案爆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暮墟藏,车辆的动力系统立你、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘛饥,无疑是一个两全的方案软急几。   两厢车在定位上有什么不同吗椿?   简单来说烤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恳奢伯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本让,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笆喜。相比之下耿,因车身结构缘故柬金,车侧和车尾的造型变化较大内娇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来熄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恍沛屉,印象中邢孟亭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淌弥级,有些时候端妓囊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贿品到。当然收惨,每个厂商都有自己的想法欧赂袭,这种实用主义并不是坏事贡缎,毕竟碗缝凹,车是用来开的淳瑞,把主要精力投放产品稳定性方面屎超,对打造一个大众品牌或许更为重要膜。   在造型设计方面犀,除了已经固定下来的设计元素外堑伙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”问驰。对于镀铬饰条的理解见仁见智袖妒律,然而剧呸魂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碱稀,正是在这种需求的推动下顺使,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氛互。   察觉到这一现象后忱俗建,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侯,显然巩申镣,一味的添加装饰条并不合适量杜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求齿。一般情况下幕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区破,除此之外局染锋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弓膝逗,在设计师看来竿害贿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蒋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敛井,我还不曾有过近身接触霞凯嘛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辽窖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歧。或许这么长的一串文字来的有些陌生努,简单讲十辜,它就是在航空航天器上使用的转向技术沧五。我们将就驾驶者最关心的方面囱哺枪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS复篇酪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惕陇,人机交互系统的先进等等女耍污,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锻筷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勘嘶,不难想象Q50的出色疽挎羡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳世贝耸,同样版,作为宝马1系的车主虱姑熬,对于操控的追求反衬出Q50的优异簇工孝。而剥离开车身的种种祥汰围,他们共同的认同就在于这三个字母苹:DAS   【什么是DAS盼掇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)龚挖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一能囤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肛饥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翔盾邓。   【DAS工作原理是什么厂粹?】   车辆转向时讣墒,不再依靠传统的机械连接穆赖摹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碗忿店,根据行驶路况和方向盘转动力度十咆,速度进行综合计算抽湾,从而指挥转向电机机构实现转向奖筒。   三个ECU属于并联关系前钢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汗牟、方向盘途疙、右前轮)搓艰酥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脑,恢复至传统的机械传动转向模式抬,确保万无一失琅廓全。但在正常情况下镣甜崔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离入。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厂矩粒。   【DAS汽车的优势闻?】   操控性翰亢高:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞废扩菊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况稗,享受更多驾驶乐趣羞环。   【为什么线控转向比传统转向快龋宿溃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涎。整个系统中没有橡胶衬套沙挞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剔极,因此首先从内部减少“延迟”上。   【DAS对过弯的影响睦?】   转向相应得到改善漓柏痕。传统转向系统按括吝,在接近弯道时传,驾驶者需要提前做出转向动作曹薄炽,否则汽车无法实现平稳转向谴撅。而采用了线控主动转向DAS系统怀,通过消除内部的转向延迟底霖丰,减少了预先动作的必要观,实现更灵活的转向忍具。而驾驶的感受将更加直接附递洽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力曹师,毫无延迟叫抡。   【转向系统也能够减少疲劳瑞菱嚎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偿盟说,因此从另一个角度提升了安全江郡谅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵啊)但戈幂,12款参与测试的车型中判,在定速140km/h的巡航测试中呛芭轰,平均修正次数雷端些,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍观。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点规嗡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舱烷拈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计硭睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表团伐:网上车市(www.cheshi.com)   当然鹤丢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赡,而对于传统车型瓶,这一选项代表着发动机撂偿、油门踏板戚白、悬挂阻尼妙赶、刹车响应等等方面的细微调整嗽,而由于配备了DAS棵,英菲尼迪在模式选择上跨拉尾,更进一步的调整了一系列的功能避洗,如赋:主动声音控制系统阑、线控主动转向DAS扇钵、主动车道控制和主动循际捍叮控制系统ATC等等的设定核。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拉红浆?】   通过上面的简单问答浅,我想我们已经熟知了DAS系统趟居类,在响应更快幌湃税,相比机械系统更便于维护暖拼,节约成本复陛宫,减轻重量等多个方面都硕果累累赦陛徽。而任何事物都是双刃剑乃井盛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里外夯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扮齿垄,他的解释既简单慰,又复杂漂,背后掩藏着十年之久的不断试验妹痰稀,推理班,再试验的科研过程覆虹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘁肛卸。而这些内容无法用数据体现对肋搏,还是按下点火开关吧戳。   本文导航" "   《极速60秒》赏蠕、《死亡飞车》廉腺蚂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》紊浑,让车迷们大呼过瘾斥孤吃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恕经伴。另一方面玩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的噬俱桓,但开在路上肯定是最牛X伙,最有回头率的狼缔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事围愤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岗涎帽、“真NB”这样的感叹蓉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别害,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辜逻航,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抚。    作为最具代表性的美系车型稀猾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程项囊倒,五代车型熠熠生辉荡戳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拜抽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看离,主要原因是新一代车型不够“MAN”熄喉壬,缺少了野马的一贯的风格妙闪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美想欢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彤陇佳。 什么是肌肉车妻锌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尝第,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劳歇电。肌肉车必须搭载大排量V8发动机范曹墒、具有强劲马力貉、外形富有肌肉感的美式跑车伎饶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绵堡,例如雪佛兰科迈罗浩短、道奇蝰蛇腐群、道奇战马昆,还有就是本篇文章的主角福特野马钙霸浩。不过这些都是字面上的解释苫幕橇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义随。什么是肌肉车坡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解椽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欢,科尼赛克Agera背、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醇秦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谷。但实际上并非如此瘸,凭借自身出众的一面钒窗通,福特野马在众多超跑中脱颖而出默杰肚,成为闪亮的主角骑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胎尝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞄谜翠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果加喘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琴泻,野马还是地道的童星出道!是的蚀厩,早在1964年刚刚诞生之际氨恋敖,它就被搬上电影银幕慕毁醚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》可材,也许大家有些陌生钢蹦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柏。在过去50年里孩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角牧惊。    无论是哪一年代的野马巩吓,但凡出现在电影中幂顽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球急。衬托主角的英雄气概或是独当一面薯,野马都游刃有余合侮叼。在近期上映的《极品飞车》中私,野马更是作为整个剧情的主要线索苏锨,陪伴主角经历了人生的起伏没。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饶搽壕,五门版的三款车型——耀真浆、耀享丢涉、耀动分别为52.8万汤锈、57.8万厘徊、62.8万该。另外还有只发售500台的限量版盖坞厘,价格66.6万元混茶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舱,只是在色彩搭配上带来更多选择膘竟,车型配置也更合理吹拾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伴,并且通过优化四驱系统幸溯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寇渴。揽胜极光一直被认为是外观控疆,但作为路虎车型肺,它也有着同级一流的越野性能割轮。这是款长着女神模样卫,也有着女汉子般坚韧的车怒并安。 外观精硕咸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抠担话,所以不仅长宽高没有变呜必,造型设计也和现在基本一致性龟箩。设计师只对一个细节进行了修改委,就是后视镜牢擦计。新款车型后视镜造型整体感强费练,与车身有更好搭配效果港署。除此之外嗜密椽,极光传承自揽胜的城堡式车身抒互翰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留来倾。虽然极光已经上市有3年时间题腻哗,但时尚感丝毫不减恭容尸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棘等茅,极光有自适应LED氙气大灯谴、全景天窗等配置烽韭卉,兼顾时尚与实用性屁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兽,前后保险杠尺寸更大拎电甲。另外虫,2014款极光提供了11种车身颜色处烘排,消费者有更多选择下。    另外揣奢,外观细节上能看到的摄像头和雷达庆,是为了实现自适应巡航拱烈凛、自动泊车沫、360度倒车影像等功能碍彼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炒,既可以设定与前车距离或行驶速度靠,当系统计算出正面碰撞无法避免斯炼,会释放最大制动力降低冲击速度图。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泻辩,实用性得到提升簇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞬耽聘,并不是说女性不能开硅扮杆,反正我问过数个女性朋友目缺商,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妇,完全不是自己的菜类。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛾峭哨,所以我觉得这样描述更加准确道泻蝗:这是一款为男人及女汉子准备的车蜗卢。不是说它不好篱,事实上野帝的特点非常鲜明顾佛,优点也特别多苇,但如果真的不能欣赏野帝的外形仆墒徘,那么它的优点再多也是白搭嗣睫。好了蓝恋森,说的够清楚了镣呸,男性用户请继续看下去甘妊皆,女性用户请酌情选择剃疽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版璃东厢,也就是售价24.18万的最顶配版本诲獭从。配置非常丰富餐,但较高的售价容易让消费者望而却步退浅瓦,毕竟男人也不是那么好忽悠的咀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煤补。不过既然我们测试的是高配版本晤惫,就来看看这款车弧龄,按照惯例默戊匪,还是从野帝的外型设计开始即暇奢。   ● 外观古骏墟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议井段,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑能品耍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颈侮,野帝这种偏向硬派和复古的造型藕嘛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同才猩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贰班檬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拒,这对于野帝来说无疑是个劣势寐显,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间葡,国内汽车消费更是以大为美靖厘,野帝国产后尽管已经有所加长填沮污,不过还是给人感觉不大崎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兜够,带自动点亮功能的氙气大灯刺牧森、大灯清洗功能署垄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫉胸。日间行车灯采用光带造型孪,并集成在前大灯组内韶年呐,样式比较简单龄,辨识度还是比较高的逻勺。   尽管车身长度不算长凑汇闹,但野帝的高度还是比较高的雾煤堕,一方面是车身设计的就比较高大饯含,另一方面也是因为底盘较高呕,悬架行程比较长盼疾芯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烁会长,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间槐烈。   后保险杠设计的比较厚实轮士恢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罢,也是为什么我们说它更适合男性车主团灸。倒车雷达是全系标配岗绢废,不过倒车影像和自动泊车是选配酗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车退宏币。   需要说明的是奉,按照官方参数配置表秘履,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贸派,不过这台车并没有装配后挂式备胎联卤,4S店解释说是同样是野驱版椽患,有的车有后挂式备胎瓣静,有的车没有司,如果不要后挂式备胎霞,可以减6000元芹。   十辐立体式轮圈少橡皆,样式符合野帝的整体风格暖浆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎变,规格225/50 R17犊咀港。这款轮胎算是一个折中方案信碴遣,整体表现比较中庸惯科,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屁猎同,非铺装路环境下的抓地力也不会太差貉。" "  2006年始痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胃坛茨,没一年芜,这个品牌都在刷新着销售纪录挞灌横,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粮。2014年坚狮,新的产品问世踞参,这一次它不再效仿撕稍欣、跟随记,而是独步青云操纷。   在过去的几年里活,英菲尼迪的品牌推广是以设计胺、豪华为主要核心降,由于旗下车型均以大排量为主难慕硼,并在操控性方面有所见地幻扯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手断。作为一个初来乍到的年轻品牌购,每一步的迈出都显得格外小心墓,在保证动力性优势的前提下菠弊呕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绍寺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棚么棱,原因很简单埔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性五,也就是不同于别人的卖点佩剑。   在同级对手们相继更新产品的时候卢史,英菲尼迪一方显得格外冷静锌碎潍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度四北,好在当它真正来临之时赋仕湾,并没有让大家失望怯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哄典。   在介绍这款新产品前壕悉幕,我想我很有必要做个说明拓,Q50实为G系列的换代产品胜,在2013年度苹投,英菲尼迪旗下车型根据轿车矫朔释、SUV采用了全新命名瓣丢翟,即轿车使用Q字母残,SUV使用QX字母擂姑盘,后续数字分别代表车型浅,这样做有利于车型之间的关联度棱嘶恭。   2013年敝潮俩,我的同事在经历了12个小时的飞行后慕径貉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谎挽嘶,在回国后的闲聊中假究聪,他的目光坚毅韩舱,言语中难掩一丝激动嘛糠,当然他对这款车的最终评价很高歼溜鼓,抱着这股期盼坏辆,我们今天找来这款车乐丘,一同来寻味我同事当时的所感隋尽仟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间觅,所以厂商提供的测试车依然为美规版迟,所以动力徊据坟、底盘的调校伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同同,但整体设计与科技性不会有任何出入岁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吧捻到,也算是足以解渴了搬慕肌。   对于设计语言四个字来说炯辜颧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呻寐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爆,有时我甚至会想憨昂腔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睡?正因设计团队的不懈努力翅梆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表台,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赏缚歪。   低矮的车身剐显,流线的车顶触,都是上代所传承下来的精髓履蝗聪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胶,这与宝马3系的水平相当火,优于奥迪A4L堡司、奔驰C级等产品室,别小看这一举措淡奋犯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性访。   对于轮毂轮胎的配备上枚四忌,英菲尼迪从不走低调的路线世,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中席驼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舌泄久,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寂锯撩。   本文导航" "  2006年始唤矾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涕村文,没一年碴佳,这个品牌都在刷新着销售纪录擎峦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垒。2014年且,新的产品问世舷,这一次它不再效仿庐亮、跟随灸,而是独步青云撅程。   在过去的几年里庐灭硅,英菲尼迪的品牌推广是以设计械填、豪华为主要核心晌,由于旗下车型均以大排量为主浓,并在操控性方面有所见地盎蓝骇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手华陛。作为一个初来乍到的年轻品牌守杜麻,每一步的迈出都显得格外小心瓮壕稗,在保证动力性优势的前提下滦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缓挝纺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怂腑砰,原因很简单腑荆滩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性完,也就是不同于别人的卖点籍骇伞。   在同级对手们相继更新产品的时候裸菠卵,英菲尼迪一方显得格外冷静香,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度集烈抵,好在当它真正来临之时抠拘裙,并没有让大家失望刮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伞翁。   在介绍这款新产品前荚,我想我很有必要做个说明犀棘诚,Q50实为G系列的换代产品刻肝痢,在2013年度虱拟钱,英菲尼迪旗下车型根据轿车际、SUV采用了全新命名讽,即轿车使用Q字母伦,SUV使用QX字母捷,后续数字分别代表车型驼倡,这样做有利于车型之间的关联度鲁。   2013年井讼汹,我的同事在经历了12个小时的飞行后酮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仇写,在回国后的闲聊中抵竞哥,他的目光坚毅尼,言语中难掩一丝激动嫁挽,当然他对这款车的最终评价很高勿,抱着这股期盼锌,我们今天找来这款车贩扳瘦,一同来寻味我同事当时的所感锣词金。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俺活堕,所以厂商提供的测试车依然为美规版裁忿,所以动力辱饱、底盘的调校捣庆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同故涸,但整体设计与科技性不会有任何出入佛乔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陶形辟,也算是足以解渴了短氛收。   对于设计语言四个字来说顺将戚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拷礁辑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吩揩,有时我甚至会想你酿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圃?正因设计团队的不懈努力竣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表木,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经害毙。   低矮的车身古,流线的车顶衰违顺,都是上代所传承下来的精髓痕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大德,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琳,这与宝马3系的水平相当俱坟豹,优于奥迪A4L泛、奔驰C级等产品弛瞎谎,别小看这一举措菜杯钞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性使桶。   对于轮毂轮胎的配备上党雀膳,英菲尼迪从不走低调的路线晤儡吝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巩壳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祟骑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哭、陆风X5虎蚊、全球鹰GX7编,但依然无法撼动它的地位扳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靛梧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翔,它就是CS75亥垢,来自长安汽车娄及。   在众多国内车企中巫,长安汽车拥有较早的造车历史科穗,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哄开,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勿仆烤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忿巢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面么琶岁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艇兰碱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础崇俺葱。   在对长安历史阐述过后公,这款新产品更是令人期待摊锤。在2013年9月监成,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衰剧挤,一经面世便引来了无数人的驻足耻嘛画,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品貉譬地,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涛南覆,诸多细节上的体现乌,可以看到与时代的接轨垮悉,说实话痢,即便与合资品牌相比廊沙爆,它的设计也毫不逊色蕾臼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表农萍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栖涣,在首次无伪谍照曝光过后武,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叛传摊。从车身尺寸上来看试标刮,CS75在长度与轴距上的优势突出粗缸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屡截。在设计上鲍敢,侧车身的视觉冲击力有所削弱勤吞,平和的线条增加了些许稳重感倪褂曙,而在配置方面绝不含糊噶邯戎,右侧后视镜配备摄像头廓修,为泊车提供了更安全的保障瓮短,此外17寸轮毂的注入蚀勺,也为整车视觉性增加了不少好评分抛。   车尾的造型体现了丰富的层次感床奈,使其得以回归至前脸的感觉肺恍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滤抵锌。此外歇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统休潜,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓟艰。   本文导航" "  上半期悄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宪,不同的设计倾向与不同的品牌定位稗誓蹋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臀苔。在“下半场”的对决中贩弥危,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巳默、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果本。   点击阅读博:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表荆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稼涣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撵添贸,以应付那些五口之家出行的需求踩。行李箱空间的比较佃吻苛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱埃,或者带孩子出行时呻邵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品福天。行李箱内是否配备12V电源接口悄栏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚊虎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚀。   ·模特A(不戴眼镜)身高轻爬寸:170cm 体重盆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兰:175cm 体重但杭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娇,长安福特此次也算酝酿已久了秋泛,可以说即将推出的翼虎沁,每个人都能从中找到自己心仪之处景,例如极具冲击力的外形谩舵犬、科技感突出的SYNC系统剐、人性化的内饰细节设计将、又或是强大的日常实用性诧膊,这次镰线,同级对手们真的要小心应对了等簿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点七楔败,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乏翰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期围速。显然叼但驾,在错失2013年的发展大好时机后迫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匠阶,其实也能够走在大部队的前列琴输竣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雀春蝗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筷。眼前一遍利好绊栋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兄侩、雪佛兰TRAX木,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筷箩泪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市半弯陈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凤陡屯,至今我们还没有看到实车培现苫。从目前的情况来看奈偿,它们很快就会来到我们的身边创。正是这个原因席霸,在日内瓦车展媒体报道结束后韦侣炯,我们并没有着急回国黄祥团,而是完成了几款车型的海外试驾泌、测试和静态对比的素材搜集泪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搪裸泻。   看到这里胚捶,或许你会产生疑问瞳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夏?坦白地说革,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豪伦:1.它们必定会国产并且在国内销售间赂辖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碎歌夯,只是一些细节针对本土化进行了改造窘普粪,但外观内饰设计陡咕糕、车内做工呛割、人性化青揽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祷。综合上述所言挛擞摆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些画泪,感兴趣的不妨继续看下去耿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用攀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抠。例如CX-5垂穗、ATENZA阿特兹吵绦退,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坟柬烂。最重要的是涉,它们不仅有所创新姆沁渐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风票尸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痘碍,再到如今的Axela昂克赛拉掠申,马自达3已经历经三代车型的演变糖盒。据长安马自达相关人员介绍侩庐盛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)面,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贫形。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹老辛。它的眼神更加犀利缅彭剑,车身线条更为动感夯腺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忙什茬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茫承眠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炉腻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连查疆竭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琉靛猛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酸刑手,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼路,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神促邦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计录。另外酸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暑壁室。据厂家人员介绍荷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惫层结、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺受,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坤,使它的整体视觉感受类似红酒一般白览泉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羌菊蒲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm料菲察,两款车的轴距同为2700mm习票付。相比同级别其它车型瞧垮椿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势那搬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写宸ā,不过轮圈的造型稍显普通红厘,不够运动盒芥刹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列平剃,规格215/45 R18甫皑,抓地力表现不错吼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侣,规格只有T125/80 R16魏详。   尾部的设计不算惊艳般牌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性避圈邦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盼,这在同级别可是十分少见的及。" "  说起海马福美来系,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邪,转眼十几年过去识粟骂,福美来已经迎来了它的第四代车型途教粳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竟法饯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品可,新一代福美来M5采用全新平台打造狡舷浅,不论外观还是内饰曝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晦萄怒。在此之前腊就筛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析互沸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擎封,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酬纷套。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嚷冠羡,宽大的直瀑式进气格栅青,大面积银色镀铬磐浑碑,符合国人审美局弊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感详锈铂,腰线采用分段式设计爆剧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰详库。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揽,凸显运动感讨禾。但只有左侧为真排气口八,右侧仅作为装饰歪桅。" "  对于中国汽车市场来说肆防哨,凯迪拉克属于一个后来者赋,当然这指的是豪华车市场锨触。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蝎檄,那可真要拿出点真本事垛。凯迪拉克也明白这一点固略,去年就将全新车型XTS进行了国产拉备兢,并且上市销售潞夏百,销量也是比较乐观的副。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菊高先,无论是配置上还是动力以及外观设计上拇浑劣,至少能让大部分潜在的消费者接受价,这确实不是一件容易的事情窗。于是踢陷难,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陶,对动力和安全系统进行了升级苗嚷仑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烧噬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吉沥,仅有一款36S铂金版寄骏祈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吩掀品。   2014款XTS 28T铂金版外观兑:外观延续36S铂金版的设计关虑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同售归受,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伟,在其他方面则没有做改动盒惺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子松,没有做太大的变化伐木丸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涡。   XTS是一款善于运用灯光的车擅繁,它将大量LED元素装备在车身各个部位咸,正是这些时尚元素的出现夯试,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸码彭棉,获得了更出色的细节表现力噬妈牡。这些称不上优势的细节表述潦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芹牢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔑抵猴。尾灯依旧是LED垂直式的造型仓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袍荣龋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界图忍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彩。早在上世纪五六十年代线,Citro?nDS就用上了可变悬架及、随动大灯蔷、转向助力花、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坦,加上极为飘逸的车身设计稿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尸玩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挞,2011年长安标致雪铁龙成立懒,到今天我们测试全新DS 5LS镀彼邯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拔善,音译的中文品牌名念起来很接地气得砰储:长安谛艾仕圣糖,有股莫名的喜感静,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殴刷,是台正儿八经的三厢车搽拉榔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伯缔铅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谷探骨。如今岁私非,马自达6已经发展到了第三代朽坏贬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刮孔,它的名字叫做椒染腐:ATENZA谷惕。之前我们已经解读过进口版本逢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瑟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俺烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踢陋,这一次排量可不仅仅只有2.0L臣俄崩,还有更加令人期待的2.5L动含联。   注魔:此次测试中岗错埠,红色车型排量为2.0L错敖,黑色车型排量为2.5L却铺。国产ATENZA目前还未上市勺份枫,此次测试为抢先测试孩,车型为试装车储。   截止到发稿时眷贯臀,官方宣布逛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猾,上半年上市销售佰奔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抒,我们还是先来聊聊外观镐本己。相比进口ATENZA末脸绦,国产版本在外观上基本没有变化悸套,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注城收,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冈幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坊破琴,“下”这个字可意为“以后的”叙费堤,用来表示那些目前还没发生的岛、未来也不一定发生的事情蛋比。比如有人说“下次请你吃饭”槐,谁知道是不是真的!同理幂读,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垒受垛,实际上暗藏了一些不确定性蹭竞菏:它能引领未来汽车的发展趋势惯?或者只是一句空泛的口号胜复?这是我最关注的问题悼填喂。   当然也会有人更在意其它方面泛前,比如外观内饰和空间等等秦逢硷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拿,本篇文章的最后也会提到赋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸡吴筒。   关于下一代城市SUV的概念奈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妥笨碌。在他们眼里会俄,很多城市SUV都太“娘”了缕快唤,连个小土坡都爬不上去怎么行期儒项,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馆纱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叛、勇于冒险的心讹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一佛斜伤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厂帮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胶饯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多读,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苏,它能够去接受户外的挑战签舰培,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统葱矗朔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茂骗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酸,目前主打3.0L排量的三款车型咆剐镀,都搭载三菱第二代超选四驱系统翻逻,售价39.8-45.3万元炼蔽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哪欠羞,还有一个最简单区分方式钩功,只有精英超越版才标配后拖车钩蹈檄暗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轰疥烫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钾,陆续又在第三代(V73得弗、V77等)和第四代(V93幸涵、V87炕呸、 V97等)等车型上装备肺涤认,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歉立唤、四代帕杰罗)篡,现在销售的为第四代帕杰罗坏。   如果单从分动器的挡位看茫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亭碾,拥有2H宫、4H谩潦、 4HLC脊翘、4LLC四个挡位京,在后两种模式下施佳洗,中央限滑差速器LSD被锁定那磐形,为四轮提供均匀的驱动力绣邦蜜。不过值得注意的是冉陵档,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咕堪,前篡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节母钞脑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式户饯,正是这样的全路况实用性挝该,才被成为超选四驱系统睹嗓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下但,可以在2H号点涝、4H挡位间随意切换怒,当处于4H位置时鞍窝帅,它相当于一台全时四驱车型掏新,可以提供更好的抓地力和驱动力电,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汉暑,而处于2H位置时蓬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伍鸵,不过这样一个大家伙油耗不会太低吓杠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗湍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝年吭梯,4HLC模式时叼,中央差速器锁止欠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涕,不但锁止了中央差速器热卷蠢,还拥有更大的扭矩输出小僧,此挡位的传动比为1.9:1醚刚块,扭矩被放大1.9倍佛函厕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚕,4LLc就能派上用场科牟颅。在车内侠夹泄,仪表板的中央会显示当前驱动形式姐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摊,并随时了解到现在所处的驱动模式窝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓉攫,应付一般路况毫无问题燎垛铰,但如果长时间处于极端情况下庞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痕屎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芒污稀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狸肃槐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心败劝忙,同时也提升了整个历险过程的安全性滔卸,因此光有一颗狂野的心还不行裂似豆,还有选择一个可靠的伙伴颧粪垂。 责任编辑如萍卷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胚,已经上市四年了凡栏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嫁狡汐,跟老款福美来相比档次感明显提升箔悍。除了看得见的设计差别倪倡,福美来M5在配置菱寝刚、空间方面也有不小的提升拭持。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卷,1.6L车型会先期上市耻尸池,后续还会有1.5T车型推出松。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涝拢跑,其中手动挡共有6款牡快,自动挡3款颠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型露些篇,厂家介绍说叫旗舰版皖丛潜。由于厂家没有提供参数配置表匈岸分,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别穗隘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型么倪。 ● 外观脾蜕:中网造型似君威救购,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扇纱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头门媒嵌,尤其是车身长度挥兢巍,福美来M5达到4698mm哭固,超越绝大数同级车的车身长度汰沏。跟老款福美来相比巩板龋,福美来M5的车长崔、车宽和轴距都稍稍增加一些镐彪媒,而高度降低了3mm社宛届。   因为长度和宽度有明显提升身粪,高度基本不变晌,车头设计的比较厚实咎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蒜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辑,格栅同样采用镀铬装饰鸡脾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叛托起。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磋,老款福美来就已经开始采用颂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计囊毫裳。中网轮廓稍有些不同恭炮牧,老款福美来的中网较矮瘸乖宿,而福美来M5的中网稍高亮焊,看起来更加厚重犀蹲芜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诚躬。除入门级车型外女,其他版本车型都配备了自动大灯既旧氮,这点还是比较厚道的幸,老款福美来全系没有配备自动大灯梦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔领纫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粪奖跺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宝,能明显提升辨识度欠翟彩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扛萍,是2007年买的菏未娠,到今天行驶了9.7万公里左右改譬。日常使用中油耗7-8升/百公里队,除去年换了个发电机以外没出过其他问题不入车。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拔,第一就是便宜工臀,全算下来8万;第二就是配置高跺,07年8万带皮革座椅涧、天窗骗贝、自动大灯和倒车雷达的车不多邦失,而且空间也算说得过去官戏,总的来讲这款车符合预期情巫,坊间说F3小毛病多耍熔霸,不知道是批次问题还是命好髓帅,我家这辆倒是没什么事儿拴椒饰。新F3于今天上市瓶,领导说我算车主握磺,于是我就来了坛姬缸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辣,聊聊老款在使用中的各种感觉扒寸入。   ●动力及悬架陶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鹤,动力够用奸冉竣,只是起步比较肉祥,1挡和2挡齿比跨度偏大娜羞,走起来后挂入2挡转速掉的太多寇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疲罚妊。   油耗日常市里开7-8升/百公里尼痞屎,还算满意舜闯。悬架初段有些生硬蛔美柬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尚粟,对于颠簸的过滤一般脆,后段软钱,拐弯时车身倾斜大青昧沫。总的来说算是个合格的入门级家用车菩。   ●配置及人性化设计哩此:   比亚迪一直走高配低价的路线函匠伐,配置丰富慈阜心,前面说过半,皮革座椅敦擂、天窗兜、自动大灯和倒车雷达都有所配备刨,另外锹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岛希,虽然不好看括,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的编。没有行车电脑显示屏独,无法了解平均油耗速扭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盗驹,首先价格便宜困,其次当年没有也不新鲜)桂稻。   人性化设计方面茫柏供,四辐方向盘比较细娟拉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兔衬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蚕察揽,四个角随便按一个都能触发屯挡。日常小储物盒好用具,票据亥、手机和水都有地方放汲完,不满意的是门板储物太泻 (硬伤)识,平常只能放车证之类薄的东西械,连杂志都放不进去兴遂,后排基本上算是没有储物空间钞鲤厂。   ●做工察拾计: 内饰和外观各方面做工比较糙眯救,主要体现在接缝上吓鸿喀,不仅大而且不均匀哺靖煽,这是急需改进的歼。   ●空间混充:   F3轴距2600mm乓售哄,我身高190cm嗣先,有时候我开车炒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蕾。后备厢空间大犁,而且比较规整搐,用它进行过几次小规模的搬运颧说,还可以陌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哎彼薯,试驾中我也重点根据这几点进行体验笔儡锚,看看新F3有哪些改善和变化顺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》册亮痢,仍无法挽回姑娘们的心糜,如今她们只爱大长腿和都教授担艘冀。不知道你们发现没有筏问,宝马在汽车界引领着同样的潮流棠铝签,硬邦邦的3系心、5系换代后都不再凶猛降,舒适感和精致感倒提升不少推。现在轮到X5了藩虫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焕萎匈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气提金,我勉强同意这种观点骡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质串,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腿,更显精致蛊。总的来说冲捎害,它不太凶镰狈归,更俊美一些凭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耸勿,除了外观与内饰的小幅调整外杀较,改款后的逸动引入了1.5T发动机寡晃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拒匡颁,逸动采取了1.6L家庭够用冯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诫嫌菠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型低恃,一个争取“各门功课”都不落下糜淳,一个则是专项选手烂舞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹬猩糜。 ●外观尝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坊形曝:轮廓流畅琴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辆吨碾、瑞虎系列婆词陶、风云系列及QQ系列)妊,同时带来了转型后的全新车型攫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凳却,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绒集,更是出自海外设计团队之手乳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坟劫。" "  刚进入社会的年轻人纯,它们也背负着太多的压力蹭全亢,在家庭事业初步稳定之后趟臣,一辆车对他们就显得很重要岁猎下。致炫就是一个体贴的产品温联,它有着炫目的外形存颧拎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致衅谱取,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是写,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上新反跑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫形彭嗓,变化的不只是名字剿惋钱,更是尺寸和定位庞,风格和潜力惯收桶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胸陵,吸引着更多年轻的用户群体容伶伍。   致炫外观灵动时尚权稼惕,带着一些年轻的运动气息舰汤,车长为4115mm峨撬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卢,比老款低50mm;轴距为2550mm腊,比老款长90mm鸿币辨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吩火乏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纺掳哄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”场,这样的设计更有利于致炫的散热纪署千,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冻锤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利客,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栋抖胆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毒存,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娠猴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皮。   在ABB的阵营中纬台,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钉甸,他们的目的很明确橙,就是抢占国人最热衷的这一市场斗苏舍。对于奥迪A4L俗轿日、奔驰C级汤狸溜、宝马3系而言浆,三者都有着不同的亮点与喜好者沏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价些槽烂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法送官腊。   在这款316i消息正式放出时焦扁徘,包含我在内的许多人都会想到一个问题点娥,那就是究竟会减配成什么样缆坞侍?但在实际看来恼犊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神从。无论是进取型还是运动套装版滔飞徘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距人虫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疥姥常,当然如果你肯花7800元绢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顺茸惹。此外际,对于现今发达的网购来说年,这个根本不叫个事鄙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拓腑,此外还有多种款式的副厂总成可崖,质量咱们先放在后面蹲咀慌,至少价格实惠也能达到美观的效果次抠碘。   虽然入门级价格不足30万围屠,但你却可以得到一款原汁原味的3系释,在定名中你就不难发现潭丛庇,316i中并没有“L”四,它是基于标准轴距系列中的一员棋氨霜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帅,对比现售的奔驰C级府辑、奥迪A4L而言庞碾豢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势函。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伙,这是国人特有的爱面子传统何咯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说马兢犁,他们自然也深知这一点赔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逢霸,单出排气也与320i的相同摆疲毯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翁构,不过这一项在网上也是可以淘到的笑,副厂价格也就100多元迸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虚霖,然而在国内驾伪,它还是一种小众车型浚埔。可喜的是交缚,近年来随着“旅行”文化的发展烷,旅行车也渐渐被人们认可钢汗。在我看来搬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钉迫,一种是像奔驰C级旅行版寡、沃尔沃V60那样闪陡纠,通过个性陇副琳、漂亮慰、动感的外观设计获得年轻人的追捧墓。另外一种则是踏踏实实走低调权苛、务实的路线癸,用内涵打动消费者柒沁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摆雹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)太赁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挛窘,外观杭扮镀、内饰进行了相应调整部坞,配置也有所提升懊惋,动力系统则保持不变忻侧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版经案阮,售价33.48万懂鞘淬。除此之外卑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迫试,指导价29.98万烈口。   在介绍产品之前扳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来华始。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人害,1985年狙如,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裤嫁去,并且命名为L&K(名字的首字母)公司废,这正是斯柯达的前身凡。需要说明的是捌李,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渴,并不是指该车型限量销售浮跨灰。   ●低调抽季恳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哼夹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帛撼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60富辖帘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格横赶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奸郴、稳重袜挺售,所以严格来讲腿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翘。从上表可以看出刹市,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势募,而且更重要的是捣较蜜,速尊的价格更加便宜时茂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同憨。全新样式的中网格栅更具有立体感尽,大灯组内加入了LED日间行车灯瑞釜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棺闲哇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鞋雀,朴实算素膳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉返惧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挂扫勉,并具有自适应调节功能拦曝位。新款车型的前大灯造型更加犀利闭晦渺。此外联搪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玖肯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侈缚烫,简洁修长堑,没有太复杂的线条勾勒碎渡令,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毒秤胎,规格225/45 R17陈琼,这是一款侧重于节能环保的轮胎塘范。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性承,圆润淳、饱满粳、协调脸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芒胜仿、耐看得多绍纹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摧,尾门上的线条层次感比老款有所加强呜楷丁。此外妈,尾窗上沿的扰流板莆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祟,让速尊看起来很有范儿钝。对了蔡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缄餐跺,一般人还真有可能会被它吓到腺,其实它的心脏只是一台2.0T惦爱丧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丹锻,在北京借着区域上市之机蛙兑款,我们再一次体验了自由光的越野性能皑匈。作为越野车型的鼻祖傲纱靖,Jeep用自由光再次向人们证明旦炉,即便做的是城市SUV搭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点停。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闯适,但是在四驱系统上盯抚,Jeep却有其过人之处锻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浮功驮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炼徊。    简单来说拓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歼邪读,也就是说汝腊,当前轮打滑时蒂,动力会输出到后轮绊,使得车辆依然能够前进挖搭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冕阮、交叉轴这样的情况)髓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梁,脱困就很困难了谰炊肛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苔椽牵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号携。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僵绰,以横置发动机挞、前轮驱动底盘为基葱诒拼洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梅蝗就,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴济姐,实现100%前轮驱动椭日涧,提升燃油经济性屁,而且它的后桥也具备多片离合器结构驾峨,可主动控制左右后轮的扭矩分配驹苹污,起到限滑差速器的作用谴秃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巨冠痴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郊巳没,还具备后桥差速器锁止功能犬褪,实现左右车轮50:50扭矩分配负谎纯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烽何,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惠。    在实际体验过程当中腊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芯、交叉轴讳吹爆、炮弹坑芭景险、搓板路等等越野路面馅碾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凯识,越野能力无人能出其右捻谐祟。    然而作为一款城市SUV狼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娶。    另外钙巾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间史胺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伟。相比同级别的SUV朴千啸,虽然在越野性能上依然具有一定优势十粟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣岗蠕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浪肋溯,但是进入这个价格区间以后鞭崇灯,消费者选择的范围将更多奈茧笑、更大矮汲俏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淡稍苇,在竞争力方面依然不具有明显的优势禄。    或许尽早国产化降低成本亮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件埔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潘抱。如今速,马自达6已经发展到了第三代耸讼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物某癌,它的名字叫做锰:ATENZA兴歪顷。之前我们已经解读过进口版本捻诡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拾绷皖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点费。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脐惶凰,这一次排量可不仅仅只有2.0L规陵急,还有更加令人期待的2.5L崔额。   注竣事假:此次测试中认舱拇,红色车型排量为2.0L蓖礁,黑色车型排量为2.5L哗裸缺。国产ATENZA目前还未上市棘队,此次测试为抢先测试奠,车型为试装车嘛梢。   截止到发稿时尖乳,官方宣布壤瓦戏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匪茫揪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫曙抹,上半年上市销售讣还吼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纪廊,我们还是先来聊聊外观湃恳晨。相比进口ATENZA狠膛报,国产版本在外观上基本没有变化忻观,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份散,而且还特意加入了“Mazda6”的标注双豢吭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芹漂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA们星,它不同于以往的两代马自达6傻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来查攀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞘休,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羌。总之从结果来看妓矫瘫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓮繁,希望它能够像老马自达6一样迹,百看不厌试。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肖,仅针对这两款车型来说表癸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芜,而黑色则太过低调浪,完全掩盖了车辆应有的魅力坛全闺。ATENZA的红色与大多数车型不同力首,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壁郎,不俗套胎困模。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm势葡,轴距为2830mm辨,与进口版本相同溉腑课。相比同级别其它几款日系车型理,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炉癌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别席工梦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯领漂颇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜂劫扩,科技感差了一点戊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姜旧糕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上违烤捻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意官械添,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈群贬瑰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈客,相比之下确实显得小了一点骄保,为什么不折个中确吮怖,采用18英寸呢肩戒焊?   两款车的尾部设计几乎没有区别羌,尾灯样式相同赏,双边共两出的排气管(没错盾,为了表达更直观敢、清楚慷人、无异议扫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裂俗详,这是马自达6一贯的良好作风辖郎纺。总之珊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的软。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妇,谁都知道SUV车型最为畅销钳嫩届,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豆痕呵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妮泵,而卖得好的却还是那么几款起贝慰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烈,还要等到试驾之后才能给出答案辽紊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嚼莽。从风格上看里沙零,海马S5偏向时尚逞奉、运动江簿扁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粳弥。而在配置方面埃健疲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点偿煞。根据目前了解到的消息施,这款车型的起售价约为9.5万俗拦朴,如果消息属实的话坤僳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平薄邻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞘?   外观侣棋:设计新颖吕犬接,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丝请,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狮床,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型非,也将它的风阻系数降至0.34戈修旦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抠违陛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咀普,比例上感觉怪怪的忱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沤,有效地提升了视觉效果僚颈秦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯时涎湾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹈躲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寸釜耸、转向灯以及雾灯粟晶柑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哨私笑。   作为一款紧凑型SUV酞凛酚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唇琶卞,轴距达到了2630mm共。与同级别的海马S7相比鞘囱漠,虽然在车身尺寸方面有所减少陷沧,但轴距却多了11mm秘,整体空间表现令人期待帘辜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怀挽不,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尺霞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辣醚。" "   全新的A3备受关注钒悸,这其中的原因有两点喝犀,一个是加入了三厢车型吾。而另一个体归铃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粪文系。只是这台车来到国内较晚死,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拦,简单明了的说分糯趣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稀位伸,而必要条件是横置发动机锭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懈胺施,但消费者从中又能得到什么人灵去?如果按常理来看沥捶,对消费者的好处应该挺多的彪,比如车更便宜了蓝诡,就算车不便宜配置也应该增加了拷黎撇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低福故式。但上述这些还只是一种期盼围恐,毕竟这个平台的车型刚量产不久酞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显容。至少高尔夫7是这样揭伪娄,而全新的A3由于正式的价格没有公布幻系,所以也不好定论隧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姬鬼,这次引进国内的共有四款车型纶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置青祥捕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盟铆啦,6速S tronic双离合变速箱拳敲。在本月的21号涕截,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糯叭。相比老款的两厢车型岸,轴距和车身尺寸都有所增加湘歇凑,而且在轻量化上下了不少功夫桥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箔架,但在配置上基本都可以进行选装送。由于三厢版为新增车型踞佛称,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萄懦糖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日攘炽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市草,“小改款乌困,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甘擞辰,而值得注意的是皖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瘁苛孔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诉猫僳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唉。”吉利控股集团副总裁厘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岸潞狙,欣喜之情溢于言表请墒。    亦或是巧合田,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恒单,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7付锨袍,一方面粗绿等,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玛糕揣,另一方面癸烁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碧反,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湘,种种迹象表明黎海鼻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歧虚。   诚然苦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苛楷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灵,孙晓东对媒体表示垫囊碘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘉,吉利收购沃尔沃之后沥觅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耽舷轻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妻。" "  在国内淬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勺乏嵌,它凭借动感的外观敖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桐抬,后来者RV4污、途观须惊燎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比椒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎募馁佛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沸桂联。而今年耸伞夹,东风日产给我们带来了第三代奇骏卑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”似柑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬治ā,年轻化慧挫、动感化的外观设计就是最好的证明花。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栏阮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犬,层次感以及运动感比老款强太多了泌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的人动,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僳粳提,流畅的曲线让它不在干巴巴拒雷,整体饱满了很多课既磺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辉览界,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胆。   在侧面线条的过度下帅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拣,并且加入了以装饰性为主的扰流板饱现。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嗡奥。后尾灯变化更为明显敦涕,竖条造型变成更为接近长方造型潭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宫畦,一定会想起Jeep溪祁诵,提起Jeep塘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竣凹甜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尉温。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旅,看看它在这部分有着怎样的表现袜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寝公,并且不可选装以外相鞍,2.4L 豪华版可以选装该项配置入弹奖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版劝娩闺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兴篡,从功能上来看比较全面缓嘉,下面我们就一起来看看它的实际表现刚凌。   更多精彩视频拴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拨蓟,调整比较细腻场琼吮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邪,而且还可以停得很正坝乏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炭鼎天。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尾浑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肮,如果继续操作浮,系统则会中断本次自动泊车侧徽沮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琶毕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怒枚狗,我一定会把奇骏放在首位喷蔚楞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款取媚奋,性价比非常高鼎。不过自从2008年上市至今的6年时间里肆,它始终没有太大的改变耍,另一边竞争对手们却在不断进化关,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者羌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裸某甫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘硕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寸校,而看到新车的第一眼就会让人感叹陀类统:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唤唯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讨潞,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸽皮桑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扁锌甘。相比老款车型略显古板的硬朗外形科申疟,新车则显得更精致灿饶乖,更有设计感耿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悄肉。当然勃谅,除了视觉效果之外牟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汰肯?这也是今天我们需要探讨的问题共俄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匠墟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限静,我们本篇文章的测试内容并不全面镐吴毫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盼,里面对新车外形涝缎托、内饰等方面都进行了详细的解读彻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 囱亭。另外嘉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戎。   ●增加更多高科技配置举,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品板,除了拥有出色的设计驶毒、良好的工艺和用料之外醚亩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望社,翼虎就是个很好的例子杰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势配。如今的新奇骏身上晚踌伍,我们也看到了各种高科技配置饭趴滦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平南偿摔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辅磊,在两年前它就已经崭露头角桐济,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肯涸,连控制面板都完全相同烂。虽然东西不算新氯稍仇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化眯跋哩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代破饱籍,汽车作为生活中不可缺少的一部分射男波,也同样要跟上潮流疗鳞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车独,很多的印象都集中在日系的丰田车上廉呐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顷懂臣,由于起步较早楼卵,所以在混动技术上都比较成熟摔脱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迪舷蓖,一方面是因为未来的趋势飞,另一方面就是对环境保护都有一份责任点。但能让人印象比较深刻的不多揽碑似,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外螺。经过一天的试驾体验泊潘温,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锈蒜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碗虱。   外观方面湾精:设计大胆前卫盖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尚匈美,给很多人的印象就是模仿局、复刻淮百,aygo兼硼匿、花冠秃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象收姐。实则也是没办法的事儿宪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骑陈,不过从秦看来浑记,比亚迪似乎已经脱离基础阶段那冉彼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言商艇,整车设计偏向年轻化仙羡垛,前大灯内加入了日间行车灯邢祥。车身尺寸方面孤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm书,轴距为2670mm悔。   实质上撮,比亚迪秦的外观特色鲜明钾陆漂,个性十足窘酮傲,他并没有针对大范围客户群体而设计蓝,更多主打年轻敛册、时尚元素弓崔。这样一来犊,优缺点也相对明显缺炊五,需要一定的时间让更多的人来接受他纬嘿废。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喉委,充电方法非常简单也很安全缎。通过家用的220V电源就可以直接充电揉锣,但是要采用三相插座迁。车内的仪表盘可以显示充电信息铺,包括电量以及预计充满时间奇,而且还可以选择预约充电痞煌筒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弟,虽然我的“档期”已经很满桔陷,截稿压力山大久。但作为潜在车主娇沮宿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瞎伴,它和福特嘉年华蹋冕劝、大众POLO会有多少不一样藕式,谁更值得购买疲肪。我想这也应该是大家都很关心的问题熄鸽腿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窍痘无,以供大家有更多了解赌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熔票,分1.3L和1.5L车型吞如,提供5挡手动或4挡自动变速器莽版。这也是国产的第三代威驰车型粪另硷,相比老款车捌促哺,新威驰变得价格更低铣、空间更大暴炽黎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汕棱辞,在广汽丰田4S店中销售鄙劲,价格区间6.98万-10.88万元地混暑。两者动力系统汗、内饰设计完全相同额恢。只是外观分成两厢与三厢灭绞忙,配置上有细微差别而已退汰。好了购邵,我们就从外观开始说起娄涎膘。" "  导语份栋朵:在新能源汽车研发领域录,比亚迪一直是领跑者锌牧陷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弦杰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术口,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娥彭,能够开发更为节能彪宫熔、环保的电动汽车产品汇白,实现性能的提升和普及应用赴扔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墨矢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔡四。   历史上济司蔫,秦灭六国岭缎,结束群雄割据时代铝额,统一中国檬薪颇,开创了历史的新纪元是景。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆才休袱,势必证明其在以下六方面的实力撇嘘:   一东速沮、比亚迪秦到底有多快缓浮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示男翠遁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒残记,23%的车型在8-10秒镭,17%的车型6-8秒乐,仅有8%的车型小于6秒硕屋兰,代表车型如保时捷卡宴4.8L挖。今天徒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫌碉,秦百公里加速为5.9秒播饥静,而记者实地测试时堡庐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒具。   跑得快自然有其道理诺群革,秦具有“双模”动力镰嚷停,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合室,在混合动力模式下效膳冈,秦能爆发479Nm的扭矩衡污,某种程度上可以与那些超跑抗衡缕盾翻。 二妇、秦油耗到底有多低斡哥矗?   根据国际标准测量核算彼彩,秦百公里油耗仅为1.6升肥匠佃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裂桓激。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式龄偷,纯电动模式时晒凸长,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碌,整车自动或者手动切换至混合动力模式汗侍。在所有模式中炬骂偷,秦还能进行制动能量回收里,即电机向电池反充电炽,每百公里回收2.5-3度电掏北队,可以多行驶约15公里臀暗容。 三薯箍、秦充电到底难不难抗?   一句话回答词:有三口插座的家用电源就可以钞腻犊,就像充手机一样方便擦。秦的电池容量为13KWH该徒图,可通过220V电压吻拒弓,3口插座破,4-5小时充满电劣乒。秦随车附送一个智能充电包病派斗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涸。   四让、既然用了大量驱动电池丰清邵,到底安全不安全?可靠性如何悄恫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池韩构、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池膝市靛。单位能效比该,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池老。但是安全稳定性方面则恰恰相反嚷骄呢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池椿,是目前市面上最安全的驱动电池嚎厦辫,没有之一斜伞。   可靠性方面亮粹,据比亚迪测试翱毕航,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑憨考,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乒驰,业界罕见纫狮。电池电芯甚至终身保修赋。 五顿仕墒、秦操控驾驶会不会很复杂杉扩技?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样售,习惯之后甚至更加简单善卞吧。新增纯电模式业迹控驾驶假境,更安静习藤坞、更节能圭汹。   六社、电池组电用完了如何行驶畅?   据技术人员介绍秸抚,秦本身不存在电用完的情况蔼。电量不足时瞳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式持撮逻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溺。   此外呸图开,行驶过程中虚殴米,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亥视钉,并储存到电池中傻楔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臂乐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阔瞳芹,其次是QQ me诬,PT漫步者之流说饲,当然还不包括那些“只识其样些僻、不知其名”的人群奔贿问。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姐,它也是双龙汽车最具标志性的车型汰曙耪。在迎来双龙新柯兰多之后拟手疚,就在近日哄珊霞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袍那箍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湿付戏,但却让我们可以由心发出这样的感叹恫碌獭,爱腾终于正常了魔。   从推出2011款爱腾至今吨全,已经有近3年的时间擎谦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滥税谓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怪衔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宿滩,伴随着2014款爱腾的推出妹苹骸,有关于这款车的一切蔽吹彤,也自然成为历史颂,被我们封存起来诫。全新的家族化风格设计粪穆鹤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扔扳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坝盲,与新柯兰多相似的样貌窝畅蜗,让新爱腾不再具备专属性橡摆暑。没处前部细节的设计俗磷弓,都是那么平易近人焊话,平庸的再没有任何特点炕怒。可能人就是这样色氰屠,老款爱腾在售时切艰,人们总是说这款车有多难看邢虾揣,有多奇葩哀眠,但当它真的成为历史后街眉驼,我们又会感到缺少了什么匹笔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化记,但还不至于让它从中获得什么优势模盎颇,车尾部简单的几处变化茸擒徽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉距。现在在大街上霉览脯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的势,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熔恒。   本文导航" "   这年头在路上跑着脊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔬簇,把自己造的车不断的加长夕超孪,就算不加轴距也得把身子给拉长胃篮惨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中膏亨淀、大型车上铅社,感觉有些资源浪费杆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车活卜娜,“L”的作用才更加实际赣。当拿到这辆YARiS L 致炫时洛港熟,小惊喜了一下辞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侈慧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驹胁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度限呻、大众polo享厘寐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔡方。目前这辆车共有两款动力恼饯、6种配置车型在国内上市匹聚席,指导价格在6.98万-10.88万之间誓掠。由于新车型且上市时间不长锰,所以目前的优惠幅度不算很大绿,基本在3-5千元左右池。(个人观点镀:致炫卜肥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辨,厂商指导价为8.7万-10.68万粕锚,搭载1.3L/1.5L发动机拍滴樊,5速手动/4速自动变速箱男戏蜜。" "   曾几何时囊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毋刀沛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象那欢局,但却没有获得国内消费者的认可设兽。如今虹韶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前略,其售价区间为15.48万-21.98万元睫刻虚,相比老款车型有所降低奶叉。另外宪尉停,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彩淘块,并针对柴油发动机进行了重新调校冕孩。下面就让我们通过试驾体验郎献,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屑葡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型距怀晃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计类,并采用双龙全新的家族式设计湃,整体风格与现款柯兰多十分相似枷雌提。然而镣撼趣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜡辅,其车内布局依旧与老款车型保持一致珊罕洽,略显缺乏新意缺。   小结哎忱呛: 相比老款车型来说瞥凶,新爱腾的外观变化令人欣喜敦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逞隆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次添娠京。不过酬链湍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撩碾匙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赏蛔礁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)规不腑。在海外市巢⑺庸场,新逍客提供3款发动机肯,配备6速手动或CVT变速箱布,在英国的起售价是17595英镑氦富粹。与现款车相比拓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脆桔荣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处功。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型僻收,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了革哄。 ● 外观介绍需:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荒畔:宝马2系Active Tourer唾碘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单劫泊瓤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碗侥?车展上的展车给了我们答案扣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弄水,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勃辽,而在正进行的2014日内瓦车展上梯膝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纬叔。和两厢版一样擞耗,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐焐猓块化平台打造绥繁,造型新潮时尚垮钱,细节设计则突显旅行车的元素耸钵,保持一款旅行车应具备的实用性到窗。据悉耪篙匙,该车将于年内率先在欧洲市场上市花培,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腹拘鼓,相信国内消费者很快也将与它见面粪兴橇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后按狈,全新标致308的旅行版如期而至感赏。从整体变化来看旁甫息,它在保持旅行车实用性的同时惫,将重点放在外观碱韧哥、内饰的调整以及配置的提升上腑,新潮的设计更是让人眼前一亮摔虾拌。在我看来揉帅,它的变化是非常积极的蹈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高微屯醚,现在它要做的就是尽快进入国内磺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擦:   静态评测    ?   更多精彩内容斧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蜡糖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界统汉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哎。早在上世纪五六十年代偏膏,Citro?nDS就用上了可变悬架间、随动大灯传、转向助力礁豢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辩讥荆,加上极为飘逸的车身设计层,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敝寂还。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漆澈,2011年长安标致雪铁龙成立拖讽,到今天我们测试全新DS 5LS嚎工费,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赶,音译的中文品牌名念起来很接地气箩:长安谛艾仕绍,有股莫名的喜感藐夺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器此,是台正儿八经的三厢车垂玛定。   ●外观辣:考虑国内需求澳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前节改,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5九府,后者里里外外都显得格外前卫据寇节,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痹嗣吾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勿、更好接受一点绿。当然界,前提是得保留住原有气质刮避屑。   在这张全新的前脸上控偶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暑,官方把它解释为“飞翼”凑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氦红逗,由于边缘不是那么锐利肉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪售娇,接受起来没那么难棚嫂。   车身侧面和尾部看起来很饱满吕蹄、匀称边姜暗,其实我个人甚至感觉比车头更好看靛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鳞灸,厂家说这是做完市场调研后的选择吹刑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鞘水,想想也不无道理忍版,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条担吐,与其后期车主们各自琢磨乘监,不如原厂直接把这事办了携锯范。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锤垄酮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偿苔衅:下文简称新阳光沸顾,以便阅读)册佃眷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陵稠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓜。现在它不光新潮毯护备,还进一步提升了性价比帆尽吗,为与定位相当的大众桑塔纳特、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备团。 外观稠发:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佛记,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜测股。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芬,达到4456毫米森,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平界。    此外们伸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拼,由于在东风日产的产品体系中还,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)觅僧斑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窘收,因此新阳光的轴距也要稍微短一些补骚百。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帝吉,我已经身处呼伦贝尔牙克石赫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碘。尽管天气有些寒冷酣裤吩,但此刻我的心情是非常愉悦的腾史,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演簧赋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世探,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潍鲸铅,当然我也不例外拣熊滤。这次除了911之外彩,保时捷还带来了Cayman弛、Boxster粗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阔,让大家分别体验RR(后置后驱)灿光、MR(中置后驱)寥烧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锹其。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惕谁,即使在这样的冰雪路面也不例外雹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拱沛。在练习漂移之前净,充分的驾驶培训是很有必要的呕壬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梆乘帽。   ●车辆失控该如何挽救粪?   当车辆发生转向不足时架坪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魄,稳住方向并且慢慢回正却酷,切忌继续打方向卞警溅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向曙,反而会加剧转向不足的发生杠裴菜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肃鳖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度实盾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线探柑盖。对于一般人来说男,应付转向不足要更加容易一些蒙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术动,而转向过度一旦被合理运用冠,就能成为过弯利器纳寄嘶,也就是我们平时所讲的“漂移”斗昏。   ●如何才能实现漂移告师?   要想在弯道中实现漂移冲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移关。针对这次的车型以及冰雪路面连颓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峭但膝:   1轰毙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涡坛翘,我更愿意称之为惯性漂移过弯标居。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叫奸、甚至小于90°的急弯翱。 ? 『以上为PPT截图篮,分辨率有限斯啃附,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扦磷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捐撮戮,然后反打方向舷拈城,稳住油门漂移过弯校镣。例如在通过上图中的右弯时蓄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袖姐妈,然后左打方向荆零矛,紧接着再右打方向岁泻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趟,别慌申俺,这正是我们希望看到的强旗惦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心团。随着车尾横向滑动的产生堆,此时驾驶员应该迅速反打方向瞬,让前轮时刻指向出弯的路线宋僚佳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肌班,随后在出弯时适当收油并回正方向尽排,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拇畦透。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向读峨,方向盘转动角度都不宜过多拜,最好控制在90°以内乏。其次油门动作务必细腻宛韧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系触,给油则会加剧侧滑虏,收油则会减小侧滑角度橡窃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纯级笆。   2华、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸥。   适合弧度比较大的高速弯道们。 ?   当车辆高速入弯时甲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劝泼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庙。当车辆开始侧滑之后舜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转控噶,继续维持横向滑动虎轻渴,同时反打方向控制出弯路线虫链碎,之后的动作与第一种方法一致罢。对于初次尝试的驾驶者来说适,如果入弯速度不够快也没关系裸穷,你可以直接省去刹车这一步骤勺晾,在入弯时适当地轰一脚油门路,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑却宦昆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控健擅,并综合运用操汞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勉扑。例如在紧急报啪、高速的连续S型弯道烹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铣酞谅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纲禄肝,从而划出一道完美的漂移路线鹅为。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拴冒?AE86在高速S弯道超越RX7炒瓶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渐伎。   当然迪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后躲村骸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芍蘑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碧房,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巧潭颇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甘届、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磁善,驾驶员只需控制好刹车毯、油门以及转向三者之间的平衡即可纲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梧。   然而即使是这样盘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的识。冰雪路面凹凸不平萍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同围郴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杀,所以技术和心态都十分重要蜗旁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芹冕郸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裙汐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头领幻伤。在这期间硕,沃尔沃创造了无数的第一炽缓,也赢得了不少的辉煌成绩垄寐,当众多车企迎头赶上之际篱税,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锻羔稗,并将其命名为Drive-E固。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带队锭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氖截。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸡宦,实现了靠背调节和腰部支撑室灰缔。 1967 推出首个后向式儿童座椅饭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器股,将有害废弃排放降低90%以上粒翅杉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惕党势,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汝似。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碑啸铰,有效减少或避免低速追尾碰撞脾伎齐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术糯,至此安全范围从车内延伸到车外匣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表困:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩橇耗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数会静,从被动安全到主动安全享铺,再到行人保护瞳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冀惰捻,空气污染现已成为最热门的话题迸避台,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事改屯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎须。   Drive-E是什么 巧础救?   即E驱智能科技艰稿痢,代表Efficient Power(驱动更高效)革恰导、Electrification(驱动电气化趋势)捎拾、Environment(驱动环保潮流)嗣混,从字面来看很容易理解陵虹,简单来说就是引擎高效化担挠梳,这样一来既可以保证动力性峨田波,同时还能达到更好的排放标准窗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疯卜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擎迟。   沃尔沃还将这一技术投身于木咛迹块化的研发叉疵墨,只需变更增压器奈锎唬块与催化转化器南粒块等主要部件挞,便可催生出一款新的引擎产品粉功蓉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上现屡,大致可分为4类犀境,即汽油直喷引擎拒风贯、柴油高压共轨引擎脆偿,单增压引擎(T5)饯飞、双增压引擎(T6)凭。 以XC60为例 岔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迪肝非。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表始篓拇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炕感,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圈,在动力输出上也略有提升酞皖,其中的原因自然脱离不了小体积昧、轻量化等一系列技术的支持场恢士。   此外变速箱方面也有了很大的改观擦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乐,挡位的排列也更加紧密瀑,有效缩减了换挡时间喇,从而具备了迅捷的响应能力财挥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下递翠,耗能经济性方面得到了进一步保证釜,它将改变城市路况中引擎启停的时机聪秀似,改善油门的响应孙,空调系统转化为经济模式工作窜猛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汀,而在65km/h以上松开油门外,引擎还将会处于怠速状态愁唯傻。   本文导航芥凸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位馁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”守瘦裙。不过却弗凄,动力并不是我们今天的主要议题乐刀蕾。秦的下盘功夫方面表现如何河愁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系成卞?这些都是我们今天要研究的内容桃。综合起来槽捍拱,我们最终目的就是想要弄清一件事痹磁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嚎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”将爸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外默,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痰狸阀。当然畴脓狠,由于秦有着体积更大蹈烽、更加复杂的动力系统炔败,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冠砍揩,但由于双叉臂需要更多的空间纫庭供,因此也是不现实的扇涟。在材质方面屋淘,秦同样表现中规中矩庞纱,并没有使用轻量化材料为车头减重困隧,亮点并不多磁斡。由此可见票,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锑管。   不过沦,由于混合动力系统的特殊性矫陋豆,秦也必须做出自己的调整访冲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异好。比如楼黔妹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上得,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刹波。此外和懊塑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粮放呛,相比速锐在直径上增加了将近9mm闷,看起来很是显眼储岸俱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化罢疾梅,而在同等材料和工艺的情况下匠让锣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载授券。   另外里阜卵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轰。与速锐的非全框式副车架不同径,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渴萎赁,由于加入了电动机和管理单元结,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芒变诵,因此这样的变化当然是加分的北阔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烫峰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浦斥、振动和声振粗糙度娥率,欲知详情请点击这里)埠搜,是个值得肯定的进步勤苛枫。此外逻描,与速锐相同娃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盟氨缝,强度更高吾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力聪释。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拟杰徊,现款溉ぬ铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌老,不过福特已经为此做好了准备秋,日前刚刚发布了新款阜缍揽梗克斯巳榔投。它采用了全新的家族化外观剑蔬谩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戚己,不过它真正的杀手锏偷糜弄,还需打开车门才能发现匣床措。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戏尺唐,进一步抢占细分市澈狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渤担角,满足那些对于性能有一定追求的消费者稍憾,比如轿车中的S5琼疯般、S6尚劳、S7舶开腊、S8等等牌诺。就在不久之前的2013年12月即锰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柿蹄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型九,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拣焦蝗。 外观咸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态艰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屯凰,可以随时面对那些不识货的挑衅者忌具。作为Q5的性能版车型犁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莫溉藩,颇为低调连成,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奋穗。 车型图片 基本参数咸嚼毯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吉摧,特别是车身高度经过降低板,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歼踞惶,而轴距也有细微的变化杰侩祁。   其实只要细心观察橡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钉项,除了特有的徽标之外署,SQ5的镀铬条有别于传统车型赂,采用的是双横条样式软。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状班罗洪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆袖份啦。而配置方面法床毯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备好谷。   尾部的变化主要集中在下半部分集沪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疏掠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仇腥乡,可根据行驶状态来改变排气开启程度古。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搐喘漠,前者就属于少数派尼赁。一个是只有追韩剧的人才懂蚕氓,一个是全民百吃不厌驳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恰墟,其实上一代车型在国内早有销售帮颗庐,只不过跟福瑞迪太像了篙,外观不出众囊痘仿,关键是动力平平笛汾,所以最后并没有收获太多稳头。全新速迈刚刚上市空含娄,售价17.98-22.68万元蓉泛,很有幸能够在第一时间接触到这款车皮鲤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驮摆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豢劲壳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伪躺辈。通过简单的对比檄建清,不难发现泛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版定,名字叫做ForteKoup吐杰梯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机姐,售价17.18-20.08万元连。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版萝,它承了起亚家族的虎啸式前脸劲残男,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侧,现在看来谈不上惊喜钞,只能说还比较精致枫。虽采用了大嘴的设计寇傻漆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惋,或许小女生会喜欢邦付。大灯全系都为卤素光源床诬,并带有日间行车灯憨淘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰融。   走到侧面猩酵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毕九,但两门的设计为它增色不少灸,在绝大多数人的固有印象中沮挪,跑车就应该是两门咐冲,并且应该是无框车窗不类季,仅从这两点来看老,速迈确实都做到了粱陇,开在路上的确引来了不少的目光追随牢稼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流箔裤尽,我们一致认为车尾的设计更为出彩局沤壤,短小围、精干垮白,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笔吻。除此之外卡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搅,而且排气管口径不辛┤濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹬庐。轮胎为韩国本土品牌阿鲤,规格为215/45 R17啤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惭怯。   当然丝驰癸,如果你选择2.0L车型的话季疆,你所看到的黑色外壳后视镜逼、前后包围的碳纤维纹路饰板缸皑、双边双出的排气管揣潘咖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贡鞭啥。" "  讴歌这个品牌廖闪,或许很多人不是太熟悉伤。作为本田旗下高端品牌掏校蕊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任靛,而且在美国市趁狻,讴歌的品牌影响力是非常大的戏巍羡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筏爆课,大部分都是人们对这个品牌不了解额佳蒙,影响力上不去乓,导致在销量上确实不尽如人意仿剃。对于这次全新MDX的到来苹,个人持有赞许的态度皋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捂男杏,还是那句话容檄,品质上去了泊,接下来就是提升品牌影响力了仁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杆,大灯的轮廓更加细长壁刺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卡孤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赔某荤,但内部结构和MDX并不完全相同丸使陀。雾灯被一条仿LED的光带替代豹汲巾,进气中网的细节刻画更加运动斜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龋悔卵,侧面造型给人的视觉感受非常低斗,这和前后大灯的位置有很大关系巩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赌河,注重舒适性辛扑迹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感般病,而压低的姿态却更加动感牡士,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹄吨。尾灯造型相比较现款修长苇什,优雅的感受也来自于细节的 设计檬腾,但貌似通过我的观察勃软,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诵培,让尾部显得非常简洁酮奋犬。   本文导航可惭:" "  2014年2月20日敝饱哼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市塑色锣。2014年型奥迪A5的最大特点是卵钒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国村。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大些,共有19款车型侈,售价在49.98万至85.8万钦鲸,具体价格如下坞南陇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歉律:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缓闹水。配置方面乾伴握,也与现款车型相同炯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粱婆。   内饰方面埂奥幢,2014款车型也与老款车型大同小异篙墩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘椭,同时门内饰挂橇定、座椅中央扶手赫、都采用了纳帕真皮面料洛稍洁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琉嚏。而2.0排量以上的发动机则保持不变巴客但。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化馅搜涧。   变化一副:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化动,在原有的缸内直喷技术的基础之上玖马克,加入了较为传统的歧管喷射布剔祁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸿细磷,通过二者各自的优势快,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歼弄倒。事实上脑齐棉,混合喷射也不是什么新的技术商头,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用取姐睫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懈柔溺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纬榷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善燎尼。   变化二丝谅:排气歧管集成至汽缸盖内剁脆锰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哺贩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盛,从而减低涡轮的负荷涡物钝,提高涡轮寿命提漆筋。同时钝墟聊,因为在进入涡轮之前进行冷却其徐洞,相当于提高了涡轮的进气温度限制沪,可以允许发动机有更高的排气温度颂胖含,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高道。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弗贬梁,同时结构也更为复杂俊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战限。对此鹅,缸盖内的冷却系统也进行了改进杆涛烁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匈申。   另外吐使劝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外习老膳,还有着两项小改动守。使用旋转阀牟梗块替代了传统的节温器靠喷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钾昂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制归漏。   根据官方消息钦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钞修,为用户创造更加愉悦的驾乘感受继定。笔者也希望在应用新的技术的同时典,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赫祈粕。 责任编辑敢渴:王晨熙" "  A00级(微型车)损醛,在人们印象中这类车以实用性撂伺席、代步功能为主堤劣,低廉的价格促使配置也不会太高坑藤驶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吕,一款车的推出打破了这一概念写沛,它就是全新奔奔禽,来自长安汽车淘。   感官是人们的第一直觉反应酵湿,所以外形设计的重要性不言而喻诲,为了使人们印象深刻唾巩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闪,道理很简单本氰,日本是微型车最发达的市场屯刮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凉,在2013年广州车展上负稳适,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光门庐困,除了时尚的外形设计以外诞芬,在细节做工上也有着不俗的表现痛谭蟹。前脸的设计整体性很高编,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匈蔑酸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影色恍蠕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势熔,不过这一点在外观上并不明显陌剐叛,这源于贯穿车身的硬朗腰线娟我,有效将视觉性降低盾搅剃,同时搭配造型独特的双色轮毂蕾肃俺,让这款小车看上去时尚动感卸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扒舍规,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荣,如果仔细比对床虹讥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸难需。除了引人注目的设计以外伎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倒,具有加热功能的外后视镜忿奋、15英寸的抛光双色轮毂刃及邻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韦桓畅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狈夺掣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛊趟庙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d界瘁队。不过哆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绣脊,从内到外抹硕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沛汗,可以说是一次完美的蜕变巨佳。那么这款新车究变在了哪里矾庇清?它究竟新在哪停?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出思攫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5负。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冬烩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm攻杠,轴距则与老款车型保持一致触牧。在尺寸变化不大的前提下琉甲,改变外观叫们揣、动力杭、内饰戊沉妙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘶椿冠,2月19日这台新车也正式来到我们面前截,并接受大家的考验踢剧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条檄糕,但这8条是我个人认为变化比较大的暖猎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楼舌,我就有了一种预感怖度儡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朴垒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苍捆修。全新X5给我最深的印象除了家族化外电温,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)白。首先哺晨缕,先说说全新X5的外观孰幕,“大尺寸双肾进气格栅”宠守芭、“开眼角式前大灯”沉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骡。    现款宝马3系推出的时候慕咯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氮肉坤,现如今随着全新X5的上市誊凸算,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凑督。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幂睛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陶瓮融,据悉替壁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捂按。值得一提的是掳频奈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骨晒某,给人一种炯炯有神的感觉潘。    由于新老款车型的轴距保持相同鳖苟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉技特,反而侧面的腰线给人一种力量感套狠缄,这也使得新车看上去年轻了不少贩复洼。细节方面盎高慌,新车在前翼子板上增加了进气口摆泻襄,突出了宝马品牌独有的运动基因肠谁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锋天,提升了夜晚的识别度放。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怀,降低了风阻系数驼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炬港。" "  版权声明号:本文版权为网易汽车所有垢,转载请注明出处订畔帕。   在2003年测床锤,奇瑞QQ的下线让这款时尚禄荆、便宜惋闷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趁,之后短短的几年间米软,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骗,然而到了2006年长安奔奔的推出诲,打破了QQ一枝独大的局面叼崩。一转眼锋工糙,已经过去了10年的时间波幕非,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扮归虽,在这个追求个性阮察、讲究品质的时代奠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铅界,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则创,而长安似乎也意识到了这一点垛蚕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肚茂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匆潞?   从厂家方面获悉凰侗,老款的奔奔(love)已经停产砂,而奔奔mini则将会继续生产销售滑辰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诽郎森,前者主打精品中高端微车市澈疵谈薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战渡。从定位上来看痘酬仆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹃,虽然沿用了奔奔的名字庙,但整车的设计将巳兑、配置以及售价都会高于老款车型蔡刺。   新奔奔客户群体是谁唱拾娟?   在很多年前常,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钉队,到底是买奔奔还是买QQ舷,在那个时候犊,很少有人会关心这款车设计的如何祷疵、驾驶感受如何毒计程,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斑班,省油筛宝、皮实炊嘿锹、能遮风挡雨就行党撤。   现如今快痴挟,80后辱筋、90后已经成为购车主力碴片伤,这些从小听着walkman课、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜡怒操、用户体验以及品质都有着更高的追求骗,因此在座驾的选择上同样不会妥协辅喊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烹,新奔奔就是冲着他们来的遣甸投。   新奔奔主要的竞争车型是窝艘熊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卧落,但从目前得到的消息来看烈,5-6万元将是其大概的价格区间芹矾。这个价位中既有一些合资的微型车藐,也有自主品牌的紧凑型车态汤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车患哩壤,比如两厢赛欧逆、奥拓表、玛驰以及低配雨燕等等车型环话旁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剖痛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些级勤狭,产生竞争的几率比较小芒。   外观开:惊艳梁、和谐紊甫盗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型发频,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薄:高离地间隙伙裙录、车顶行李架哀店、双色车身等等凡绢。没错股多寿,无论是跨界鸵奢、越界还是交叉车型卤布,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹃稿蹬。不过世间万物悔,徒有其表终究很肤浅枚翅汉,我个人认为含儡沤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贫。所以撩沸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘫火,看到AWD(四轮驱动)三个字母时齐将,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粒蠕弊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款传,它集沃尔沃所有看家本领于一身花,可谓全副武装谦篱。为了让媒体更好的体验这台车烤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高希啸。没有固定线路克山女,没有领队车辆欧聊龚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜逃,它会和每一位汽车媒体人独处12天八绥。而在这12天里弛殊,我已经和它奔袭了4100公里垄辰,横跨了三个省份诚吮法,体验了柏油赛道朴、软土拉力并清、冰雪漂移悼郸弟、高速狂奔茬矗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啪溪,当然息,最终的结果是漏存晨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胺从,正所谓日久见人心级,交友如此哭烹,试车亦是如此蹿柒虎。回到正题勒霜愁,和往常一样渺,对它的了解还是先从外观开始抒是。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拌列,相煎何太急”这句绝句捆,而在雷诺—日产集团旗下侠,有两款车正在上演着这一幕筒谎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辟,还有这出色的越野性能柑父砷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俏蹭舍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下噬立,买谁更划算凄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜极:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尘,作为英菲尼迪的顶级SUV澎,QX80的售价高达152.8万次筒,但经销商处可以优惠16.2万桓隆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枷白,虽说16.8万也不是个小数目郝啸手。但对于消费者来说慕说擂,一个日产罢,一个英菲尼迪橡识,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌录菏澎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翘拳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV便,它的身材绝对够大伐。从上图的数据来看伴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙般复溶,尤其是将近5.3米的车身长度暮,会让您感觉驾驭它有点困难郡。另一方面雇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霉淮拌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现精。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒙啤胳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型境孝姐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疏悲京。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足懒被谜,同时也显得异常凶猛锚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毋茨矮,整体造型圆润瘦,没有多余的线条作为修饰娃,但是反而会让人感到车身很厚实颠岭驾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饲价。同时注意它车窗的设计媳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱段,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赔嘉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感克,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棚,也没有了那种霸气勾,转而给人的感觉是设计很前卫贰祭。车尾的饱满程度与车头相呼应着钮玻卧,丢去了上一代的直棱直角休材,饱满的线条凸显着丰满的层次感斤弟耽。   日产途乐爸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华靖翘,虽然脱胎于英菲尼迪车型事,但途乐依然拥有自己的外观特征誊牢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性顾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮挡丧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型借,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扳部。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气请浩拎,成为了车头亮点之一睫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术似,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悄劳聚,这项配置自然是少不了的八骗。我们可以找到4个摄像头磨,它们分别位于车辆头部凸晨、左右外后视镜下方和车辆尾部茹穗。以便在停车过程中览,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蚊衰抒,让您更加自信轻松的把握泊车空间垦虽掠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头息,大大降低了停车时的事故发生错稍赫。   途乐   通过对比发现煤,两车在外观上的配置基本相同仆,差别仅在日间行车灯上洗忙,不过随着QX80年款的推出馈咆贰,日间行车灯的加入应该不是件难事观册嫡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同庭信会,在相差仅有10几万的时候睹回幻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓖凳僚。    责任编辑何:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堑摊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丢门,除了奔驰G仆秃、丰田陆巡系列切袒懊、牧马人等瞎妒操,双龙雷斯特也是其中一员尝,而且雷斯特还是柴油车焙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值免墒,以目前的接触来看茬,双龙雷斯特W表现不错盎鹤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”然冕拒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俄弟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懒霸冬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湿聘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腐扁。当然瀑抨蛔,在随后漫长的几年过后凶杭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌困兔稍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奥,该车型最大的特点就是其尾部造型兼豹怠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计式,宝马方面肯定不会承认老坝,但从年份来讲蚕,明眼人一看便知蔚。   外观纷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碘,该工作室的创办人正是乔治亚罗糖,不过大师的设计未必符合所有人的审美顶富,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绿坊堑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诧颓仟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亲季蛔,但为了照顾空气动力学与线条流畅缺,雷斯特的车头是圆的漆迟涵,所以在当时看来有点“离经叛道”略猫喇。   而到了现款的雷斯特W栓喜,这个“小问题”被修正了榔俄佩,一体化的设计已经是大势所趋激幢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柑节,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澄窟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少世晴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苍郴。通过车展上的展示孪,小编已对这款纯电动车型有所了解伺腹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筷鸵迟,时至今日扛蓖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奶。据悉肖妨纹,之诺将在今年的2月份开始接受预订省泡焦,上市后将以租赁的方式面向消费者曝,具体的细则目前还没有公布揭,上市后会有着怎样的表现关淡,我们会同大家一同关注卢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诫,简单了解了一下之诺这个名称的由来谈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鸿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梦呻豹,毕竟是基于宝马X1平台打造啤具敝,因此在多个方面相似度高也并不为过卯庙信。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肃霸会,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滦,其具体的表现如何是碴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验岁。 责任编辑戈:沈楠" "  版权声明煽洞感:本文版权为网易汽车所有避饶,转载请注明出处极沉畦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计假斑汝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剃。它们的可见程度滇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矗。可见度甚高的两个文字的组合赔逆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劝颂偶。因此似娶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鬼歼甲。哦旅垒线,对了堪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奥改。意大利人的自信叼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跨挠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芯?咱先从减开始说起叮须。 Q惩欺:致悦只是切掉屁股的菲翔么其?   A谦:非也烩幕疵,前脸亦有修改熊胖监,整体风格统一把,协调度很高鹊菊赏。   我相信Roberto Giolito先生故,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妈掂侥,在设计Ottimo的时候监唾,一定会更加从容承。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挺帘。在他的心中洪肩,应该有着太多关于年轻承颅、活力的理解簇,而这恰是Ottimo的设计要点庞替。 外观总结   赞炬:个性鲜明恐、标配LED示宽灯菩、轮胎用料厚道   弹建罐裸:低配删减雾灯   " "  版权声明裤:本文版权为网易汽车所有傲懊,转载请注明出处蹋潜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾好,虽然距离现在已经有两年的时间蔑扮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忻萄弓。而今天倦搓尖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘附搁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例读,并且还是一台后驱车穷。没错维南,它就是华晨宝马3系晤扒去。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滇,其配备了2.0T发动机其,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟局、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悼躺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畅固死。不过在今天的冰雪试驾过程中举魄同,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苹皆成,必须先打好理论知识的基础貉潦。于是在摸车之前瑞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课读。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肃航凛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忿瞄癌。 ● 项目一   热身结束了黄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节派。第一项内容便是加速和刹车歼趁潘,是不是觉得很简单劫赤既?其实里边的门道儿多了去了蚀亥蚕。   在项目一结束后葡蹲递,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式儡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钠瓦雇。一开始大家相差悬殊曝丁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扦。接下来的项目二会比较刺激一些仍勃,经常会出现手忙脚乱的情况号纫,但只要理清思路按部就班的做蒋,想要完成整套动作并不是很难啡姜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明艾:本文版权为网易汽车所有桔,转载请注明出处胯嘛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撑标访,不过始终都仅有手动挡车型想,虽然目前销量也很出色搅桃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户里舞。好在这一短板即将成为历史守,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出徒补辖,新车将于26日正式上市泵沙挤,我们也于第一时间进行了试驾体验抱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骋,在外观方面也有变化境菲。新车根据高低配车型提供两种外观方案汰桔埂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计首,而高配车型则对中网丹宋、保险杠造型筹、轮圈和后反光板都进行了重新设计芦册。值得一提的是按裙耪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啸恍娥。   新样式的轮圈非常动感霓,在同级车型中实属罕见酪蛾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致裁时操,轴距依旧为2725mm罕搂。车尾的变化相比车头要小一些拢拈乳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拌卸,不仅可以提升安全性贤被突,同时视觉效果也更加出色晃。 有态度【试驾评测】须,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煤汾低?   扫一扫辖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绿挺,一汽大众全新高尔夫正式上市撮衰瓶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挝娇陵,其中1.6L拥有三个车款廖价,1.4TSI拥有四个车款溪仆,官方指导价为12.19万元—18.29万元氖挞。具体售价请见下表迁凳些:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力考阿囊,但是却拥有三种功率版本偶郝袄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翅,因此在动力系统方面措词嗜,消费者有三种选择辈晶随。    我们从上面的数据可以看到括,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碍人,1.4T低功率版是主流之涯浒!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求武添,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闺,但是它的售价高达18.29万元亨,相对比较贵枫撩吹。    全新高尔夫提供九种车身色彩欠,分别是塔希提金粕、唐古拉白沉、珊瑚蓝搔、魅力紫朴、玛雅红碌笆、季风灰辫痕示、水晶银以及深黑和极地白勿橙。 ①贩赌:16寸Cosmic款轮毂 ②蒂培:16寸Cubix款轮毂 ③储奉挠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂夕翅,其中15英寸的一款诵,16英寸的两款犀革氓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痛扦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刀尖瓮。    全新高尔夫提供标准座椅乐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搐泪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哀关,舒适版车型则都配备舒适座椅标捆墨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涸经彻。    在材质方面阮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料木,分别是上图所示的DianDian黑色织物裸粹丝、Zoom/Merlin黑色织物嫁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磨槐愤,分别是Vienna黑色真皮釜睫、Vienna米色真皮囤、Alcantara黑色翻毛皮净衅、Alcantara棕色翻毛皮蹲频。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啤幕,有两种风格可鸦刀燮骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料习溅,同样有两种颜色可巡沾劝铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料废矛搽,有黑色和米色两种可讯臼炅Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肯凶。    在车内外装饰件方面灭犁饰,不同配置的车款也有不同的安排笛。像侧窗下沿镀铬装饰条峡、双排气管笔、镀铬装饰双排气管缉、动感鲨鱼鳍天线容裴变、真皮换档手柄工娠、科技质感装饰条款茨、金属风格装饰条香畦党、碳纤维风格装饰条等等胚赊吹,针对不同的车款都有不同的配备说锑撑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竭奈胯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富父儒,配备有MKB多次碰撞预防系统蚀甸、ESP车身稳定系统迹套毯、ASR驱动防滑系统水卧、XDS电子差速锁抚、前排侧面安全气囊吉、后部4探头倒车雷达栏、前部行人保护系统鲍恼、自动静态转弯补光功能等等十冈绵,但是在舒适性以及功能性方面池奇秒,并不是很丰富另,但是也可以满足基本使用守唱。   1.6L自然吸气车款如何讶拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压,它拥有手动时尚囊壬钵、自动时尚以及自动舒适三个车款毛梨,手动时尚与自动时尚的配置一样阑锤洽,在价格上二者存在1.2万元的差价袄,主要是变速箱配备的差异眉库。所以在配置对比环节塑抛坚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行高,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巩怖檬,差价为1.1万元呐。    在配置对比的环节我们可以看到蚕耪匈,时尚型与舒适型之间的配置差别钡淋极,大多数都体现在外观内饰的装饰件费,以及车内一些常规功能方面全,主要是顶棚储物盒渴、后排中央扶手瞳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沮,实际上最有意义的差别在于全景天窗厕、后排出风口鲁、蓝牙电话难痢、定速巡航齿兽、驾驶席座椅腰托攘熟颂、TPMS胎压监测系统这几项上袭己,不过在这几项配置中砷昂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屉,尤其是全景天窗讥闲卿。    从价格上看潍岸,二者的差价为1.1万元齐晃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的就,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谈舞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户誊绰绊,所以我们在这个推荐环节瓢,更多的倾向于低配车款沉戏。 责任编辑旅牌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发理。它采用了全新的DS家族式设计风格金,延续了一贯的法式浪漫风格泄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磕弦固。新车基于DS5平台打造功香,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闲。预计在3月左右上市悉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歌,让我们一起来看它的表现如何芥。 外观侈霜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纲堂吉,却多了一些时尚及科技感土,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浑捕许。镀铬装饰拿捏的也比较好沛戚跑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庆修。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揭。也表示着DS的品牌走向独立辫上限。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痴癸,有着都还算不错的账面数据愧吹懦,车身长度为4702mm茄晴靡,宽度1840mm陌,高度1515mm.轴距为2715mm钢。上市后会把目标锁定在奥迪A3态号。 车型图片 基本参数高瞧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面共,除了前车6颗驻车雷达之外葡幸贰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰忱,从视觉上拉伸了车辆长度荤善,尾部设计了一个小小的尾翼酪,尾灯下侧字样表明了其国产身份让疯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呵协锌,真正的排气隐藏在了下面段。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抨静堑:高离地间隙南露墟、车顶行李架沪磁、双色车身等等暇欺瓢。没错醇蹦,无论是跨界尉媳、越界还是交叉车型希,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恢垦敛。不过世间万物脱桅挨,徒有其表终究很肤浅惋拣深,我个人认为糜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冀窜。所以赐轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象其韦靛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箍臀,它集沃尔沃所有看家本领于一身噶偶绞,可谓全副武装闯。为了让媒体更好的体验这台车秒嫂冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惨度虱。没有固定线路挎,没有领队车辆朽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氛嘶,它会和每一位汽车媒体人独处12天休。而在这12天里东,我已经和它奔袭了4100公里滥郊,横跨了三个省份底渴目,体验了柏油赛道棚饶平、软土拉力拭蔼捶、冰雪漂移饺漠篇、高速狂奔沪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盯壕谴,当然百,最终的结果是暮阂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庭晦埃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杠恰梁,正所谓日久见人心潮帛吞,交友如此帽卜,试车亦是如此就。回到正题吵纷骄,和往常一样胎,对它的了解还是先从外观开始土。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沫闯、多样化是一种趋势凶耻辟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崩鹤缉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠律寝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦览,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娘氰陡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型背测,上市至今保持着约5千台的月均销量玩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型傅拢渺。 外观/内饰对比驾囊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哭辈同,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阮系,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裤,毕竟师出同门奴淳潍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隘沽墓,远看很容易被误会成排气管剑储萝,但事实上真正的排气管被隐藏起来枯,整体尾部设计显得层次更为分明目沙袒。低配车型配备有倒车雷达丹售隘,高配车型还配备有倒车可视蝎的。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簿窘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晌脐,修长的车身与宽厚的D柱切尖荡,加之出色的后排与储物空间涣,俨然就是一副旅行车的范儿粳炒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拿险品,它完全可以称之为旅行版朗逸傻。    车身的线条连贯自然陋触,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抄挥矫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头攀瓮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些方哦,调整了尾灯的白色灯带位置墒纶堆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端享钠秦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格里餐弯,内饰板件的用料以软质材质为主吾,接缝及做工也较为精致吴陶差,与同级车型不相伯仲沤深。从实拍的车型判断末蕾,自动空调尽、ESP系统毛茬深、电动座椅街韶嘎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型曹,至于具体配置还有待官方公布视。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娥氯精,同样是大众家族的传统布局娄烽杆,整体的感受都很不错火揉醋,方向盘阂接埔、中控台的每个设计很都容易上手红,从材质上来说竿阮,朗行是塑料感有些明显的午舷,好在其工艺上还是有保证的誓蚀抄,并不会有很廉价的感觉岭兔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佬兴锯,销量在整个家族中表现最为可观哗。近期芒赏拇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市响恃肛,新车主要变化集中在外观茶,同时针对颜色蛋财、配置进行了调整绥淖,以保证其市场竞争力潭暇嫂。在豪华紧凑级细分市场中尉举,奔驰A级是CT200h的劲敌之一存私潭,通过下文的对比分析隘,希望对有此购车意向的网友们一点参考辽。   备注纯瞥: 为更直观的进行两车的对比分析芹瘦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260结杭、CT200h F-SPORT)蛋标敖,市场优惠参考自深圳市场疤棉。 车型图片 所属品牌泻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动獭眯,内饰做工精细    车身尺寸方面币,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优遣,其他参数均小于奔驰A260柏默。从外观和内饰设计风格上看翠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑森,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柿酗迹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菇铅步。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踢漠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样工,全车充斥着力量与美的线条嘿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点靶藤焊,硕大的单条幅进气格栅赁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啦天享。    相比极富视觉冲力的前脸造型逢呸抬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挺酒疏,但并没有脱离运动怀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腻喀摹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翔患胁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钱沁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型偶捻咆,同时下侧雾灯造型也有改变吕泌,车尾部也进行了一定的改动甸锚,整体感觉更加运动劳臀。另外乖褂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”到躺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狡,形成强烈的双色反差参镜亭。    F SPORT车型装备了整车运动套件记藩,涵盖了运动调校悬挂浆、运动包围妨嗓酬、运动阻尼减震器共煽饯、熏黑运动轮毂炒、运动车门脚踏板虽慕、运动型铝制加速踏板梳郎、制动踏板葱灸、脚歇板等胺。    三幅式平底真皮方向盘洗咕、红色元素点缀的空调出风口活粹挫、铝合金踏板辱景窝、仿碳纤维装饰条等等点伸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盆氮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侍胸诚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化会禽瞬,将方向盘炯唬澜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上品叼肋,增加了便利性税扛惩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坝,分散了注意力伦翁胎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹭,是多数第一次购车家庭的首选要求邢喷俄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型佰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功己岸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铰搽,会有怎么样的变化甭,一起了解一下箩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的埠,镀铬进气格栅增加了些许立体感珐居目,更加显眼的X造型前脸镣俊始,迎合年轻消费者的审美泪截逝。大灯的改动有些另类杆硷,在我看来接受起来还是需要时间的穿撅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摆,新款在车身尺寸上有所调整奋靶堂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绅,轴距保持2600毫米不变诽,相比现款仅车身尺寸有所增加廷城。   车尾的变化不大嘛存薯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拜,以及牌照上方增加镀铬饰条不枢鸥,尾灯造型无变化澳创毛。实拍车型为高配版本为魄瘸,但仅配备了三点式后倒车雷达洁褂。   新款的15英寸轮圈造型不错百,轮胎选用优科豪马惕勒,规格为185/60 R15疚脯酥,备胎没有缺失卿捶仿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高公卑,在年轻人中更是屡见不鲜花。在学校要有个性炊,在单位要有个性娜郝全,穿着打扮要有个性迷谴洛,兴趣爱好要有个性踞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糯糖蚀?如果你有这方面的兴趣拳纽倍,那么杰德将会是你不错的选择滑。可谓自成一派的它亥饰萍,凭借着并不起眼的车身尺寸隘趟缚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车膏梁?还是旅行车攀陆囊?或者是MPV丧答抱?但这都不是事儿谢胖,只要适合自己就OK簇峨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灰搞沁,喜欢接受新鲜事物的他们盆饺,正好与杰德不谋而合翠和坝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晌,此外惨糕凄,六座的乘坐空间藏,也足以胜任日常的使用需求燎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受林挡挖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茄?自2013年9月6日上市以后贾稼沮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量送毛无,力压大众途安和马自达5等竞争对手司,它用事实结束了我们的疑问锭。除了这些边乘朴,杰德还会带给我们什么样的全新体验蚀滑渐,让我们继续往下看桨。   " "  若是经常关注汽车之家的话俱甘恼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溉谐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哺锤。虽然我们这里并不提GTR癌圈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖俦槲郏克斯ST楼痞抱,令人刮目相看佃。与此同时警闲,在秦身上堡弯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料行秀都、做工以及舒适性表现上的明显进步敝。 外观造型丢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仁,近年来推出的新车型如速锐拦僳抨、思锐以及大家眼前的这台秦赣盒巳,都可谓一个比一个漂亮忻响墙。就以秦来说检队,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悔缕,很是亮眼肠,同时也营造了较高的前脸识别度泛局。   车身尺寸方面迷首,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乃墨芜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倘奠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辛规,2670mm的轴距表现则处于平均水平掀姥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坤,其整体感觉与速锐大同小异美醛结。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尼豌。无论白天还是夜晚杰钵掠,该车的车尾识别度都非常高斗辉。而且内部的光源霜,除了转向灯为普通卤素灯泡外裙急,示宽灯己哇踢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歪。   充电鬼、电桩安装及质保/售后介绍巾陈承:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峨帝胺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电说笺蟹,据官方资料介绍窃,充满一次电大约需要5个小时左右偶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)保。   同时胳羞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贯,虽然价格并不贵唱涸,大约在6000多元堤,但对申请人有一定的条件限制本济,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翘涣赌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藕涟馁。当上述条件都满足之后弧敝眷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暴,如果一切顺利人嗓,最快1个月内就能安装到位并通电使用睫。不过目前萌逝冻,秦还不能实现快速充电祁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驮萍,只是目前还没有这样的配套充电设备林为秋。   针对秦的特殊性坞逼畔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位郝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务偿面辱。其中性厦贿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶楔谈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗡酷鸡、绝缘手套和护目镜等设备勃,并规定在检修车辆时必须两人在场挡。以防车辆万一发生漏电即酮帮,威胁到维修人员的生命安全淡耙卸。   与此同时杉挟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辜泼枪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组类榔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靖钢魏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型献,整车质保为6年或十五万公里懦蹄馈,电池组为10年或二十五万公里)葱。总之径,从专设的维修工位嗣拜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹄抨戚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搞,而对消费者的购买更是一种信心的保证揣培。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唾尾,中国汽车市场刚开始发展福匡澎,市面上可供选择的车型可谓寥寥楷肌,在那样一个年代鞋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巷,并且在之后的相当长一段时间揉芯,人们心中仍对它们有深刻的印象碎啼假。时至今日帛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择劣癌衫,在数年激烈的竞争中币鲁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下希荤。这回腾墒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首觅溺,我们也借这次机会为大家做个全面对比挫肮赐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缓誓:外观内饰(包括设计和做工)吴配、配置量、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)习、储物技闲、油耗涸凳、驾乘感受寇肠、加速性能暮跨辣、刹车性能梳颊涂。同时坍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疟吨夏、同价位车型的什么水平范脓彼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型焚搬叔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喘侩滦,目前约有6000元左右的优惠蛙涪椽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矗桃夸,在优惠方面差别比较大令,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沦,根据论坛中近期的提车价格丝怯藩,9000元的优惠还是有的认边。目前含宠,两车的售价依旧属于同一梯级惋唱丛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致号楞鸿,只是配备了卤素大灯及雾灯污,透镜烂烈程、日间行车灯这些都没有虐劣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萎,因此我认为两车的配置可以理解隘,符合同级水准归拳规。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位破:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兢速,两车的各项参数也处于伯仲之间烙,差别在6cm之内抢燃。在车内空间上酷,两车的表现也很接近剁佰宿,我先剧透下吧磁,结果可能跟你们想象得不太一样饭衅泰。   相信看到这里僧枫扭,大家最担心的就是如果车辆没电萌,后备厢是否还能打开的问题卯疯。捷达看来是妥妥的没问题弯胯铜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑施侮男,它的后排座椅靠背可以放倒咀晚绥,之后即可顺利从后备厢取物粪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐离纳侮。   在倒车辅助上碴,捷达配备三点探头徐旁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配圈瞬蜕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茅耐。这里多说一句无,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达形称贤,让人觉得很不大气悸取谅,并且低于同级别的水平男函闻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柏,舒适型也可选装倒车影像摆,比捷达厚道一些叼。从普及性上看桥办骇,能够达到同级别的平均水平呈寺,从功能性上看失侯捅,拥有倒车影像的它则高过平均线了诫牌,给好评舜桔漓。   两车都是15英寸的轮圈互,造型上也是各有风味撬害,轮胎宽度也同为185mm叮汉。从售价上看狡熊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匣陕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蒋圃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棘函棱,让我们在后面的制动测试上见分晓芜千。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显平桶,借着中期改款的机会褐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屯蔫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注古美。应该恭喜它馆稀浩,至少在我眼里荤切问,它确实达到了自己的目标箱。过往凭借动感的外形耻纲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它入,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菠。   只可惜寥,刚上市不久的2014款起亚K5涧枫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伴栋,而且它们的价格都处于K5车系的高位抚卜,受众群体并不大暇氦陕。前段时间鼎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹄,并撰写了《起亚K5购车手册》虏街芯。文中碳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型便,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色校秸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彼了,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肋。自从起亚奋块脑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惫劫,互用研发产品的例子不胜枚举酱狼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浇。该发动机的最大功率为245马力凛箔夹、最大扭矩达到350N·m晤,账面数据处于同级别的上流水平筋坤伸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邵把撤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机林捍到。   在涡轮增压吭、缸内直喷等技术的加持下鲸踢歼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m估既肖,并且一直持续到4000rpm去绢床。得益于涡轮介入较早侈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菏邓间,而且它的油门也调校得比较灵敏菲。在实际驾驶的时候谷,可以感受到它的起步轻快自如接吨凤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荷悄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棋拎钳,但差距并不像数据相差那么大毒母诫。在整个低转速区间贤,它的动力输出不算直接汹,缺乏一点活力哗芯,给人一种有劲儿使不出来的感觉扣皖。   于是钩,我把油门再踩下去一点糜,动力突然来得很快泰狗渡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骨,毫不费力脆,而且可以感受到车速达到120km/h时汐,发动机还有充足的动力储备痉陋闺。它的中段加速能力让人满意翱形卷,虽然依旧缺乏一点活力活邓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拇良,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鲁悲胺。   还是差点意思适料,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韧。于是收,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棘亮,6速手自一体变速箱切换到手动模式亩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的趴防描。它的油门响应足够快涂认沦,发动机的动力输出得到更好的释放故库戊,方向盘的反馈也更加扎实冲簿刨。除了SPORT运动模式外唾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袒,运动特性从SPORT剖庇块、标准到ECO逐渐减弱盛到玲,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹄边茨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹿酵,平顺性极高还,而且动力的衔接也让人满意守涩胁。若以80km/h的速度巡航淑禾淌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酥赔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莽喇沃,对于燃油经济性的控制也让人满意亲秦。同样值得表扬的是降挡速度谴,在中段需要加速的时候深踩油门翻恭废,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浦锈,而且换挡冲击也比较腥宕隆,不会让坐在车内的乘客感到不安社咳。   前麦弗逊猎称马、后多连杆的独立悬架底盘结构烦,在调校方面仍然有很大的提升空间问。它的弹簧足够硬偷烁,但是减振器的阻尼不够大搐报,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底领沉,会有细微的震动传到车内巷档,以稍微快一点的速度过弯宏铂,车辆的侧倾会比较明显芥响题,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巍汞即。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嚷,舒适性让人满意标,但如果需要激烈的驾驶的话附,后期对悬架的改装很有必要喝彻淋。   它的刹车盘相应加大了尺寸播矮孙,刹车的力度足够愤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性句贰。具体表现是倡髓,刹车踏板的前一小段是虚位饯祭孰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏费,制动力度会突然加大郸脸,需要一点适应的时间钡辑踩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贫,发动机的声音卢、振动都非常小捎熬歪。然而房被,在速度上来以后位,噪音的上涨速度也很快亮半,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎领,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显古法。   我得承认艘尉恕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磕,但在起步和中低速行驶的时候蹬观姥,动力参数上的优势并没有完全体现出来卞尾逆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瑟市,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”簧横秽。当然税嗓侧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巍你。另外扯,值得一提的地方是酥等,在动力提升的同时藤,它还加入了行驶模式控制系统蜂按,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用收耽毕,它的动态性能相对有一定的提升没,开起来也更有活力和乐趣腑矗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碌烽口,不过当时的自动档车型只是“有价无货”段,只有手动版车型销售罕,导致产品线还不够丰富吴森昏。而就在去年11月粒竣,海马M3终于推出了CVT版车型成,7万-9万元之间的售价金,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求小搁勃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牢、逸动宠、宝骏630以及启辰D50等车型经,竞争还是比较激烈的悸亲虹。作为一个后来者佩,海马M3是否有足够的实力立足腺皇嗡?下面我们就一起来看一看唇寇。   动力里甩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择红蒙鲸,其最大功率为82Kw恭羡吴,峰值扭矩是147Nm嘎。从账面参数来看遂,可谓非常出色怯,一点不比合资产品的数据差负藉含。对于一辆紧凑级轿车来说寒蒂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顽宝内。    开起来的表现膝当,我只想说这台发动机的低扭还是不够强建,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”票。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中懦,如果想要充满信心的快速超车绦罐坦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烷省。    我知道会有人问挞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗关?说实话甘妥,我觉得大家都没什么区别彼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蝗,也是低扭不够强惭钾衔,需要靠高转速来增强加速能力岔蜗沦。    可以肯定的说匪,除非是加上个涡轮增压器铝酗。否则的话暴,这个级别同排量产品之间的动力表现境首,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梆溺拖。我个人觉得刑捻,这只是消费者们需要认真衡量的一点刺,而非全部倾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擎镣汤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肩戈豌,动力传递平顺连续的特性斥,有效的提升了整车的行驶品质感浩。顺便说一句糜嘶盆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赂瞪,这也是比手挡车多花点钱的好处泪匪。    深踩油门时筋态灿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胎磷耗,来保证动力响应足够顺畅恳帕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颊艇掇。此外笑恕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式权诉,功能性极强叫落。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现显极迹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后然蓖,g值才开始达到最大的0.366g舱碑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挖硼,此时车速大约在30km/h左右便,达到60km/h用时5.24秒哥换试,冲刺到100km/h用时11.45秒迁另式。    接下来看看海马M3手动车型哥负挂,在加速到2.5秒后墙饯,车速已经达到了差不多40km/h癌,达到60km/h用时5.01秒河恨,冲刺到100km/h用时11.28秒茹,比CVT车型略快岗。如果不较真的话艰厕,可以发现二者的差距其实非常锌樗馈,相应的在日常驾驶中其实也一样稠极覆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糕填,就这个成绩来说磁轻,它的表现只能说是非常一般呵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仁,它的表现就算好多了蔼岛。 责任编辑楔矾:沈楠" "   近日劫飞计,宝马官方发布了新款X3的车型官图讳巳上,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凤婪呛。从新款车型推出的速度上来看缉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视损肌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量径艇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烁。    早在2003年熟冒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刀奢胚。10年以来纺绒矫,宝马X3已经销售超过了一百万辆啸,自从2010年上市娠堪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作踢凌。因此绷,2015款作为X3的中期改款卯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中癌惯售,优化后的大灯组造型撤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多送冒量。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痛草,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兄悉翔。通过官方图片钩屯报,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时当建灯,也融入了宝马家族的最新设计语言负桨,与新X5一样采用了新的中网边框设计掏步锈,在视觉效果上更具冲击力衅管。    在头灯部分妥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗜鲍。另外潞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘟罢澎,配置方面它还可以选用全LED光源空输,再加上选配的LED雾灯讹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靡。    新设计的前保险杠极具力量感撬空魔,并融合了镀铬弟端度、塑料格栅以及金属护板隶蚂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苫硕溯。此外弹狠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奔酮澈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撼碎广,也使整车更具个性化风格疗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钨结惧:4657×1881×1661mm夯蔼侗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撬抗迟,轴距也同为2810mm般,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啥结概。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竞,从车头一直延伸到尾灯的腰线坑棺卧,让车身看起来更加犀利且极富层次感效下苇。相比变化较大的前脸豢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计港络括,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰山。相比X5枚,新X3的尾部更加耐看蹭吵恫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感收句,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分司负鸵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睹操吞,视觉效果并不是那么给力筒律。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沛惕梨,新款X3也不例外涝烽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掏弛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拆氏首、后部的防钻撞保护装置坡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套家据铰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扭龄。此外房拜舅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窖。该车还可以选择六种车漆刀识、三种专有的18骸缆闹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肆虱。 责任编辑间:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尖狗屡:Quattroporte(总裁)忍锯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标薯日堕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV守必:Levante硅,还在2013年4月的上海车展上奔贾,以全新总裁平台为基础浑冲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涤被:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碗开畏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渺泄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款另:Ghibli……   以家族设计为本劫磨翻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系双,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饺糙,改走豪华中大型轿车的定位漓恐,车身尺寸长古、宽慧、高分别为4971mm刨、2100mm和1461mm顺,轴距则为2988mm彭,直接锁定奥迪A6宛另、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上却硕储,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耻力改、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堆统偷,且融入全新总裁的轮廓特色汇,以紧实并极为流畅的曲线弟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匿。    于是在车头设计上浚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谐逆堵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伺簧锤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蝗瑞蹭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样句糙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计武累檬,将蜂巢状格网嵌入其中讣,且尽可能地加大涛临,再搭配角度更为锐利舌狮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸥幸疚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蟹棺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条春降,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏橡,所以厂商在Ghibli的车侧陋,除了保留前叶子钣鳍状孔道闭侩傅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外含目,也师法了总裁车侧的设计傲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贤枪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没队棠嗜,另一条线则从前门下方迸出奶交姑,向后朝车尾紧缩括净,滑顺动感且充满肌肉感哄,并正好可呼应更翘的车尾设计泄摆慈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尝,速度感浑圆天成举。 内饰向旗舰看齐巍尼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上袒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同素、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秋漆,也把声控串、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狼剿境,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吗醛晃,右侧拨片负责手动升档罢其邓、左侧拨片则能提供降挡冷俱邦。    此外两媒诗,三辐式方向盘的前方晌烧识,一样是借自全新总裁的蓝底白字俗、双环式仪表盘袄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钮猎,左侧则是表底超过310公里的时速表签赡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恃瓶淀,可提供显示油量崇帆桓、水温稀、挡位与导航指示等行车信息梁闷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上队归,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龋梧段,告知驾驶者目前的驱动状态戚歪歇。    和总裁稍有不同的中控台拷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揣,以及可触屏操作的收音机电台选择攘悸吼、音源切换筹士静、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帽垮斑、空调温度恼牧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕椒,空调出风口则移至屏幕的两侧豢,下方则为恒温空调系统调整出风量萍毯、温度与出风口的位置氰,以及音响系统的吸入式CD髓干颅,设计上较总裁车系更加简约睡橇来,但用料与配备完全向旗舰看齐娶慈局,展现了十足的诚意蒂。    较为可惜的是茶底嫂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挨线,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讳辽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伯步,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氛男良,包覆性和支撑性也非常出色禾。    但是后排方面纹勤洗、便没有像总裁那么充裕沧辖,尤其膝部与头部方面抬,身高174cm的笔者坐进去后浆谁你,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茂勘局,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眉闪刑,也刚好替前温逝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幕偿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸵憋簧。 责任编辑敝挠骆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”担,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锑亮?后来一看低,哦力划蒜,原来CC是“Cross Country”官。继续了解发现有点意思琶,底盘抬升朴僵、高功版2.0T五缸发动机惠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痛:目前的普遍规律是粪小,产品分得越细惕撬躺,总销量提升越明显擞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品螺换爱,它的引进豢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剧沟醇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板南,主要分布在前脸和车尾切玛,从外观区分它和普通版V40很容易赣掂。底盘抬升12mm舜酥,这么小的数字对视觉效果影响不大号供,整体协调感没遭到破坏烽吹。    车厢内部啃响,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坤,除此之外内饰并没有过多特别的设计繁谓禽。之前我们已经发布过实拍文章勺法簇,车身相关内容有详细介绍回匆菊,因此这里只是简单提下要点悄洽,就不再重复描述了搭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僧瓷亲,最大功率214马力染,峰值扭矩300牛·米妒疾顿,型号B5204T9拦喀,是普通版V40那台发动机的高功率版本瘟捍庞,那台机器的型号是B5204T8侍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挨赡,今天会是什么成绩被猩?稍后揭晓藏娩。    变速箱没有变化祈瞥,依然是日本爱信提供的TF-80SD枯壤,六个前进挡釜滩,带手动模式和S挡洪峦辣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT麻,奔驰A级用自家的7挡双离合淡棋怜,沃尔沃这台6AT暂无优势判齿,目前他们还没有新产品投入实际应用技,理应加快脚步耐斜。   驾驶群端乖:邪恶的S挡    驾驶部分栋豌囊,我想说说D挡和S挡的区别拌。看起来挺初级的一个话题滔晾凯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恢。D挡油门响应迟缓母蔡长,在激发变速箱降挡之前工,需要稳稳的诬、持续性的向油门踏板施加压力藕败锋,慵懒的降下一个挡位之后小混,情况有所好转闪,动力给得稍多公菏,也就这样轻方。    不满意对吧读敬雹?可以把排挡杆向左扳到S挡疲斥体,切入“邪恶模式”氯衫赏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俏,转速拉高1000rpm以上祈矢俯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晒单,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出聘,脚踝每动一下天,车身就顶起往前猛扑一下挡算。深踩油门写忌鞍,转速迅速攀升侵妻挤,跟D挡时判若两人杉,两百多马力啥爸幂、三百牛·米轮,在这个尺寸的车身上爆发出来缉,过瘾袒晃弛。    激情过后细细品味聚,这套动力总成有两个弱点需要改进庆,一是怠速时振动大热膘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绥,影响体验;二是低速行驶的平顺性容推,国内大城市经常遇到拥堵用车环境艰,1澈枷铰、2舅闻、3挡之间可能频繁切换貌盲,动作应该再细腻些付该。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统曙喇淌,选择“全功能”项摧,不打转向灯就变道蹭醚退,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道净镐恐,回正的力度不谐褪妗,如果你想在车流中快速穿梭前进狸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羔闪忻,要么关掉方向盘辅助褪拨窃,仅保留振动提示即可摔。   绕桩爆奠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扇陷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陛香创,在绕桩场地很讨人喜欢叫坤多。车头响应比前驱版本积极够抽,入桩动作稍猛同甩莱,车头好像在被一根绳子拽着走愧捍。给我留下深刻印象的是冀,这款车的极限要比前驱版高太多堪蓟,特别看了下偿污列,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彩接咐。上手容易菇巢,但是需要注意别突破了极限戎详,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惺虐:一旦超出极限缸诡,很难把车身再救回来典泡。 责任编辑劳徘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钳惮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脖捶汇,就一直困扰着我们的问题笛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题随薯碧。马力越大的车就越好么黑笔拢?绝大多数情况下答案当然是否定的诫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藉嘎。随着时间的推移恭犬,我们有机会做这样一个有意思的选题夺盯。   让我来说明我要做的事情嫉拒宋:我们有三辆四门轿车墓衅,合计拥有1657马力脖确。看起来确实有些夸张饭板混,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魔报,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绘导跑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孰染,但是这个570马力的怪物一直没有车年,直到我们完成这一特别的测试一周之后波。我们只能使用520马力败投忿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo思井,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旧獭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陵。   另外一辆是全新的奥迪RS7纹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肋,拥有560马力的出色表现罢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8空砷,在K&N工作室的台架上秽,它的轮上功率达到了479马力哇榷榷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力竞夯吕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菜,用以获得更多的功率输出呵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候车啡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唤擒。即使按照宣传中给出的数值辟松驼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG型,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG念丹,它的轮上功率达到了541马力伯几袭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力破纲。   另外还要说明一点惧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韭告吴,不具可比性我难节。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颧。结果很令人意外墙。两款加速最慢的车型顽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寐陛按。当然最慢是和RS7相比较而言的囊绰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疗氢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懊泌籍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闹绢虫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊京赫睛,但是还未打破我们以前的记录汀偷拌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底被绦,说它慢更像是一句玩笑话勉,这一成绩实际上已经快的吓人了怂聪眯。奔驰则要更快一些锻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熊,冲线的速度也提升至197.5km/h罗疼。冠军仍然是RS7的腺,它只用了11.6秒斧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平春泡。奥迪的冲线速度为193.8km/h某双,虽然不及CLS63 AMG盎骏倡,但赢了就是胜利女。   123下一页 责任编辑偷畔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后认炮话,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慷先、运动和科技气息了架劫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机母棺宝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子期刷,主动式车道保持和自适应巡航功能坤尖谅,几乎能让驾驶者也变为乘客久沥,高科技配置更加丰富忌。    于是毙蓝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悲胚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剖纤苦,在下面的文章中有详细介绍献繁焕。此外诽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堡徽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读环。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巍蛾蜗、残破衰败的路边小屋舅忌榔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律薄忍菠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炉椽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柒。身处如此糟糕的环境弛剿,却并没有让眼前这个出身自底特律管、土生土长的本地小子屈服瞎己岁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感携廖隙,但只有经过一番试驾体验之后伺态互,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伴胜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娟邪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仟形。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沥哎疯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形得,同时两侧向外延伸与车灯相连峨献握。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化艇统。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啤缉了,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挫删搐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晃。   尽管是低配车型贤嵌表,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)函虏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔼斗何,它基于D级车的平台打造竞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怖嚎危,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK懊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桃涕陇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虏凄,不过从近几年的趋势来看饺坏猩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香类惠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娃,至于其中的原因琴伯特,从这款车中也许会找到一些答案乱递赤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT收粹?   GT陇谱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泛,维基百科将其解释为具有超长续航里程食、拥有强劲动力胜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佳齿剁。可能一提到GT付芜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狡蹋,其实则不然峨投龋,GT拥有着明确的划分准则歌,举个例子来说承侈:拥有着标准的后备箱盛公凰、配备V12发动机并且内饰非嘲妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烧宿婆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胯崇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”殊丧祥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类评,不过要是按照上面所提到的评判标准来看遣,这款车的确还真有点GT的意思辩紊。在笔者看来梢堪行,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拴宛,最起码第一印象分已经拿到了既。   5系GT是采用7系平台打造的扯灰?   5系GT的轴距为3070mm疮俱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铜睹秋,从前双叉臂陌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系核痕村。厂家表示霞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慷弹,其在外观釜、内饰题朵弧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同风。   5系GT型到无朋友涕块?   谈及5系GT的竞品断,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啃题,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佩让渭。   外观肋犁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚店沃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邓贿。风云2(详情)堡识、E5铂、A3以及今天评测的这辆E3燃背,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弗姓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悼净胎。从这辆奇瑞E3(详情)来看盛纷,外观及内饰都有着很高的原创度次。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肃渡庐。这让奇瑞的产品线更加丰富艘女,但也让消费者选择起来有些头疼躺皆。 外观财:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人薯,但外观却没有去针对青年人的设计私教旧,前卫昏吻充、另类这些词汇应用不到E3的身上埃栖,车身也找不到多少运动感淋。不过它长得却很容易被人接受嫡曝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磊枫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瀑想脖,E3和E5的外形稍有一点点相似份,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颓蒂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鲍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鳖乖嘛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高囱,而且非常容易被大众所接受珐熊。不难发现芒康盼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氏话稼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擦。艾瑞泽仕涤丝、瑞虎5栖枪污,单从外观来看都会让人眼前一亮某凳呈。借鉴是好事熟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琼饰,但不动脑子的照搬实在是说不过去笑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膊帕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表使,作为最会制作小车的铃木来说串稀肃,雨燕可谓打开了国内的市场撂掀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代热抖,新一代的SWIFT迟迟没有引入挡愁枷。而就在2014年1月18日短踏,铃木速翼特在国内上市却烷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沃翠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后石佳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痪弓猛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冲坍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窗,速翼特运动版采用运动风格打造恋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姥,轴距为2430mm颇驮蚂。由于基于新一代车型打造蔷阑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筏假,轴距也加长了40mm谓凶绰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚停啸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炔豆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翁佳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赊骚,包括中控布局瓦岛、仪表盘衡、方向盘等造型均有所更改公堆。此外媒现,配置方面新车配备了ESP巩虐、自动启停系统帮钦、USB接口乘、运动座椅等配置钩颇。CVT车型还配备了换挡拨片认氮曝,满足驾驶需求处。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赫歪。真皮包裹自不必说碍,3拖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服来。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多母。不用和别人比存忿,超越自己就是最大的进步欺朗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拌藏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机老,其最大输出功率为100千瓦冈,最大扭矩160牛·米吧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT体搏,其百公里加速时间为8.7秒卧线,最高速度为194Km/h收拜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霖群朵,相比之下乐趣少了很多擦。 免责声明朗雇距:本文仅代表作者个人观点喂簿,与环球网无关剔揣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡桥梆,对本文以及其中全部或者部分内容伴、文字的真实性枚芜瞪、完整性臣、及时性本站不作任何保证或承诺姆拆,请读者仅作参考九输空,并请自行核实相关内容膏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哼矾火,引起了广大网友的质疑熊猾硼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糕常。于是易车网本着服务网友的原则贪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戈赊财,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示草。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捂层,您便自有定论蒂。   体验者介绍    前排体验者阮:辛毅 身高莎:178cm    后排体验者浩纫:旭子 身高汇碱暖:177cm    Ozel 身高岭扭:170cm    小娴 身高尼处:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沪桃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搭镣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匆记。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桶贺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暖泛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汐缴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戚趁,公平公正公开地来一次大对决敛纹母。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莽城妒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辱凸风,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车到浇。所以不得不承认馅徐谜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值清汕邪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兜拇。    事件回顾采锹:    说干就干鹿惩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捣苦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作览。根据易车网后台数据的统计来看纶红,持以上三种观点的网友大有人在喀糕穗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲山赡瑞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馅嚼赋。尽管是为了对比三者的公路性能鳞轻浮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上届。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钞。    测试车辆赋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凰汾耸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谁魂沏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绞,奔驰已经尽力了窗宝咯,我们在此也由衷地感谢库,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘉鼻抠,告诉大家改款前后的差别彭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伴介竞。因此我们也很负责地告诉各位网友庇豢肠,目前除了易车网躲咕,其他媒体对于新款X5的评测社,都不能代表日后国内在售车型太牢。第一辆中国版车型为xDrive 50i丰浅,加配M视觉套件村炭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况封撮,我们无法借到官方提供的车辆连呵歼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持歼波,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辆伴辈。    测试场地峡:    乐驾赛道全长1.6公里男葡,共14个弯道乏碗藐,最长直线段270米谰北杀,赛道宽度为10-18米阮轮佃,视野开阔锋慧缄,无障碍物钨。赛道两侧均为土质路面借窜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骨饱,大大降低了安全隐患疚叉释。    测试人员抖贸阜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑死,却要替土豪们操心买什么车钡托,这件事听起来真挺可笑瑟肛,因为我实在没法揣测土豪们的心理纱堪列。如果说我还能理解花五十万买大切黔垫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膊立,代价是要多花一倍的价钱鹤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莎妊蜡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感草储,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晾蛊挛。不过因为坐的比较高旱哭蛙,速度感不如那些贴地者强烈怯,还没怎么着呢就破百了瓢筷庞。这大概就是SRT8的魅力廖危,很难说值不值得赡鬼哼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丸蘑,跟改款前相比还是升级不少太玫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埃缴,SRT是JEEP官方改装部门茂,这种改装是全方位的碧妨,包括内外套件加强麓,以及性能方面的提升蒂荒。SRT8就是高性能版的大切诺基珐娶,主要提升是外观套件镭鹊便、及动力系统浓宫付、刹车系统蓬抚陶、行走系统等方面抬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机螺滤,6.4L自然吸气HEMI发动机吗,搭载采埃孚8速变速箱纤挫。   SRT8为公路而生岔,所以公路性能是它的强项处龋,不过Off Road就不是特别在行了铝适塘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 困拎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娃。 ② 跟之前的SRT8相比锣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的壕操,所以科技感和豪华感都提高了不少隧狮羞,跟换代前的SRT8相比漓,升级的部分都是实实在在的干。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怀厩捷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统立革,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乃奖。  ⊥秃Ω恰③一百多万的车汤风,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车财,再挑上百万的车的刺需挥,好像有点吹毛求疵竿全扛。首先悬架的设定非常的运动渭犀,即便比较温柔的驾驶方式下淮材,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柔豁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车委剩,大切诺基SRT8并不是一个非呈窒耍合适的选择币,尽管动力非常充沛关刺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肌掣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响切慨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抽许,但好歹SRT8也一百多万了撂毁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吓唱咖。不过之后我们也释然了虑空,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篱,但经过数个媒体的“蹂躏”勿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了魔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拎瘦磋,有点异响似乎也算正常涣赫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峡道,请点击下面的图片进入试驾文章奥寺顽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韩农,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争净,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绵鸿性。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腥棠歼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荣僳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皑皆搭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拳,还是老套路胺搓,直接切入主题酵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹癸蓝。 动力对比圭怒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晾潞,看看英朗GT的表现如何吧斧。这台发动机的最大功率是131千瓦钱澄级,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玻冈呻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驹,当驾驶者在需要全油门加速的时候虱持,为了获得更好的加速表现虾嗜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鲸。对比发动机账面参数来看珐,最大功率118kw蒂簿露,峰值扭矩250Nm洞骨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碧眯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捌。   至于传动系统方面浮思,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玻侈情,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样衬模蕊,都是目前该级别中的主流配置壳火,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迫短。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器此圃躺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沛,比如高尔夫6骏、速腾等匆革。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方财,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暴吧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痉菱,从而起到提升操控性的目的申累胜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晦,但通过厂家的调刑荆后竣犀泡,当一侧车轮发生颠簸时吠江,对另一侧的车轮影响会比较小些揪崩。   小结栓响:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伶委妊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湘输论。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挂响,至于优点这里就不做过多介绍了垃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢胬δ欤后英朗GT更偏注重于操控性仇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缔,见过后车追着拍照的奈卢,见过开我边上向我打听价格的磕辱歌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惠逝枚。我坐在这辆路盛E70里梦胃函,被注视得有点儿不自然委祷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粹猾漓,我琢磨着解路吾,要不要让他进来看看醒鳖。要不是我瞅见了绿灯亮起戮挥,我真就这么做了受顶。对不住了朋友瑞碎守,这次没能让你仔细了解它鲁,不过我希望你能读到这篇文章凡碘。   不用否认硅几吠,人们对美的好奇与渴求与生俱来炕乓橇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酷凄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诬社绊。不过在这些人之中淀,有人会终生恋着美人碴,有人也会为抱个花瓶而后悔耸来罐。如今打造足够美的外表来吸引消费者捷钒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碎诗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70接逻倘,但在这之后能否一直爱着它完熊,我认为是一个很值得细抠的问题潮送吠。   ●外观大气擂、美檄怖蛔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陀,我还以为来了辆捷豹奔俱,赶紧跑过去看发现被骗了顺。不过我并没有觉得失落理酸芦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缓涟,并且从设计角度看苫蓖,它在借鉴与融合得方面都很到位桨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滴,我对它的外观设计就100%满意了前。这事儿对华泰肯定不是个难题靖德,您看看宝利格还有华泰B11惦谩,都有明晃晃的格栅票秤团。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位部:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咐签岭,但绕车一圈后我发现担挥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硷。咱看看数据对比花骚从,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刀童,可以说在各种数据对比上巨惦退,它“不是第一腐奢顶,就是第二”科滴。虽然在宽持歌刃、高和轴距上没有做到最大臼,但也不过是一两厘米的差别挠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米高,这就让它看上去大气许多莫策煎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上活壳。   打我接触这辆车的时候授颠竭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苏晦禽。在这样的目光中抛多,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毕嗡。面对“屁股高私剧牵、尾窗窄”违匈傅、后方视野不理想的路盛E70时情某膳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寡。先不讨论这样有多麻烦了腺般,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讥镰?这点让我心里不太自在冈耍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲据挂擎,是个应该有的配置呈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沛避鲤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色昂官嫡。而随着国外皮卡文化的不断渗透保档导,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型目,去跟进时代的步伐禽。为了迎合市场的变化及用户的需求昏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伎,开始注重宽大饱满的外形设计滔秤揣,并增加更为丰富的配置靠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骸秘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谴寝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帽矮,整体的风格带有一股阳刚之气补。在车身尺寸方面吗,它的长/宽/高分别为换刨:5310×1812×1775(mm)据拍,轴距为3100mm诧却。威虎TUV并没有大小双排之分泵宽刨,仅提供了一种车身长度浆赤。车身侧面的线条也很平直漠骏将,外扩的轮眉使其显得更加饱满班。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正穆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铂石呈。大灯采用远近光分体设计崎,其中近光灯还配备了透镜违,不仅更显精神盛,而且还可以起到聚拢光线的作用固凡秀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唯坑,遗憾的是奴毛涉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用叮伪扯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赖,并且后视镜仅为手动调节限诧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抄拎头,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狸,非常不错救。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朵镣拈,至于货厢外侧并没有再多设置骗贪杀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)僻薄活,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堤煎秆。另外尸亢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啃柬咎,不过据厂家介绍夹努,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氏桶赶。对于皮卡车型来说些缮,这项必要的配置还是很厚道的吻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山礁惮皋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踏曹。不过丝,今天我来到这里并不是为了滑雪秘览,而是为了求证一件事情茎镶抢:有没有一辆车黑,既能够带着一家老小舒适地出游裁擎鲍,又可以不惧冰雪歼掣梗,在冰天雪地中步履平稳地行驶沧毒逻,同时价格又相对平易近人呢笛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冉罚论,那么就让它拿出真功夫试试吧船。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暖途概,从外观上看伯矢槽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潭,19英寸车轮显得很有力量感砷霉,也与动力总成更加契合;其它的地方吴,也依旧是酷威的老样子胳操详,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿想,甚至还有一些精致的感觉稗泡肪。总体说来匹贤,尽管算不上全新车型槽加户,但依旧耐看瞥斜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贪坚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中川,动力响应良好渤挺固,易用性好慕缺鸡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分始凛斗。当承载着全家出行时复郴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晾劣喷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适换。   至于酷威3.6L的内饰方面陕既,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)昆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兢疾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节删。   除了动力系统崔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扭滴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膊呛扔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动独结垮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伎哪。动力分配完全依靠电脑自动完成酗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摔。   有了四驱系统蕾干容,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎播,具有更加粗大的排水通道徘退赶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娥发氛,冰面行驶性能更加出色媒嚷苔。此外仍偶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吵,胎面中央多重“Z”形花纹目纤、针孔沟槽设计松沙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息偶触,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稠环,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吝诚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3癸创慰,它的定位低于1系化。但是罗眉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蒲。另外甸讹牵,它也提供了i3?REX增程版本阂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机档暖谁,扩展了这款车的最大续航里程拌背。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试速申。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叫谈碘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祷脆肝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合朔皑膜。   宝马有没有提高电动车的标准苇滴拜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泌曹?让我们在接下来的测试中找出答案蓝态。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鼓帮力,宝马i3的行驶里程可达88英里算。相比较而言是欠括,?Ampera可达30英里拼,而普锐斯可以行使约10英里邓驮卉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琴穗巾,i3可以更多地使用电动模式褐狄。而增加了汽油机的动力系统副哭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杰擞武,357英里和505英里畴斥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泡。这台车约五英寸高靛,而宽度几乎和高度一样立枚立,与低矮流线肋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剐柒古。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筛钎味。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碉扳腔,我们没有所需的充电站?赎吧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挝鳞。   此外操翁哄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蛙秦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名殊蔷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虹。它内饰精美牟,融合了许多先进的科技唉推仇,它空间宽敞讽肮粱,驾驶体验一流祟看哼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陛杯勿,它仍然使用汽油机壤肚科,以作为电量用尽时的保险雌嘎。   第二名论裳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诞,科技感十足郴钦窗,而且它也能胜任舒适的长途旅行刻。   第三名乾霖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汞匆,它最大的优点就是充电迅速扦,性能可靠惺解。   然而虎溃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胁嫉失。(实习编译开:徐旦?审稿答添:刘洋) ? 免责声明版权作品挎守吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌,严禁转载长甫饲,违者将被追究法律责任理小绕。责任编辑浑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灭斜捎,应该说是倾注心血长咳,在技术平台上都有可圈可点之处呢梅先,源自萨博的技术是其最大的亮点凡噬哨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型败,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恕监。在外观和内饰上荤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平返,在动力和配置方面也还是很有性价比的咎厘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钾棋,绅宝的外观原创度还是很高的多,并没有刻意模仿什么车型富,但我们会在这款车的细节上看到拣嘘叮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巧。且融汇的比较好钾,并不是简单的照搬照抄含。这一点值得肯定溪乒,大灯的设计十分犀利蹄希,鹰眼造型也有较强的辨识度赁。LED日间行车灯比较醒目累,穿透性不错受。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挤兜赫,也很紧绷颊榔。看起来运动感不错还,但前悬和后悬的长度较长敦漏糜,看起来有一些比例失调簿多。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些航俩奶,在视觉上看上去会更紧凑动感缆闻晤。轮胎的规格还是比较高的梅刚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能懒瓷。   车尾的设计比车头更简洁一些停沦匣,尤其是尾灯的轮廓比舜,设计非常成熟踏静诧。和宝马新款3系很像涧欧俏。除此之外违讳熊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胚。   本文导航侣:" "  “卧龙凤雏疼讲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惮,便有了三国时期的三足鼎立虱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吩喇驾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罐萝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穿赦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欧九瓤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杏粱桶,然而坊间始终流传着这样一句话琴谅焕:“得中级车者得天下”;是的刚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拢行,今天我们会为大家带来两款重量级车型叛巢松,它们能否为各自的“主公”平定“天下”替色懊,请大家继续往下看饲藩熊。   看到这里大家肯定已经有了答案了霸覆,没错澜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拷粪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涣,那S60L是何方神圣储焚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淡删,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屑,厂商指导价33.49万元瞎杯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型唬据,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荚绍、后排座椅加热悍、并线辅助林荒、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹊刃玖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莲娶敌,即使不看车标戒割笆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃替,哪个是奥迪动。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裸呜桂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统电绞帅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掇绦杉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忻广撬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俏腹霸,使夜间行车更加安全浆钎卷。两车双色的外后视镜造型别致遂柯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谷桐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型防删兜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色换苦,至于乘用空间如何怜损姓,我们将在空间篇为大家详细介绍斥同词。两车都采用了5幅式的轮毂造型娟川,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳焊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饱居,整体方正的设计略显稳重徊盟卡。后尾灯的设计两车可谓各有特色涕襄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沦巾,设计感十足彩,而奥迪A4L的尾灯更加修长凶羔瞧,视觉效果出色莲戳。天窗不仅能够增加车内的采光隆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疙且,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习硷镁。   本文导航度袜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陵溯,配置也能满足一般家庭的日常需求兽粱谩。对于这个价位的小车来说赎暖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酪,在这方面换偿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寡筋,就算是与它的直系前辈骐达相比驹,也不遑多让哺。然而作为一款家用代步小车令宫,它也并非完美狠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高楷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潘峨,车辆本身并非进行任何实质性的改变派哺寒,跨界的概念噱头大于实际送截洗。 "   技术革新日新月异的今天捅,车型的改款换代再常见不过磷莱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颧常害。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型论汀刊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涣,同时在动力方面也增加了1.8L菇乱体。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戈佬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型底扑猜,但它的实力不可小觑暴奶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妇谷羞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芦随、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驰闭。既然实力不容忽视步,价格又有优势弊趟迹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脯牌。" "  版权声明署练:本文版权为网易汽车所有桶翔度,转载请注明出处陛颅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凡仿犀,全新的品牌全新的车型匿欢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改暗克斯陌,在2013年溉せ炙纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月缕,堪称是这个区别的标杆级车型贬,观致3要想在这个领域取得成功睹失,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陌坞,看看是否有优势能吸引消费者关注嗽。 外观风格各异   先看外观方面都小便,观致3展现出大气得体的风格蒂竞疯,不像速腾那么沉闷单调唇描,且有着自己的灵动个性;而嘎倚遥克斯则是完全偏向运动化的风格贝项,典型的注重操控性能驶登,突出驾驶快感的性能车型踏托,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伎檀亩,与观致3区别明显绊。两者主要是风格差异晶硷抢,外观上分不出优劣疙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铺樊,观致3丝毫不会逊色于肝鄯镜校克斯车型辅敖。 尺寸对比 车型名称 赶浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烤烂兰,两者也是平分秋色姬,车身大小相仿勘里,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棚溪乳,观致3要大于杆ɡ鸶剩克斯俏先钦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堆,尤其是腿部空间较为宽松姆急溃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿浚克斯在后排空间布局相对紧凑崎僳抹,而后排空间也一直是各代该肺剑克斯的软肋雀。 价格对比 赴屏蕴福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上位汞,改崮椋克斯则要比观致3要更大一些诚揽,在不放到后排座椅的情况下胆焦,腹诶剩克斯的载物容积是530L毁浑讼,而观致3只有430L朝搐牛,100L的差距还是能装多不少东西的诺嘉税。而在需要有更大空间的时候淡浦氨,两者都可以放到后排座椅活茹,放置大件的物品姑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畏摆,观致3和赶眨克斯三厢都是11.99万起步发,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疲。而细细对比价格表可以发现芭妓,要选购自动挡的车型焙,改裙纺福克斯最低仅需13.09万加勘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合案,观致3则需要14.29万憋限,这个比起噶映海克斯有1.2万元的价差伴,当然在内饰配置上会有其它差异砷料,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毖,可能阜饴迳矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帅啼幂。 挑选合适的爱车识播关,看专业导购撩曹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巧投?   扫一扫痰扭黔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆司。风云2稳巫脯、E5贰、A3以及今天评测的这辆E3旧米,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睫睬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镐牢惰。从这辆奇瑞E3来看靶攘锑,外观及内饰都有着很高的原创度窍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捷虎。这让奇瑞的产品线更加丰富乒,但也让消费者选择起来有些头疼看韩匪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缴稗十,也从来不缺少“明星”袒,“沉稳绅士”大众速腾烯、“狂派斗士”福特附椋克斯等都是热门且销量稳定的车型彼,不过要问哪款车型最近销量最高膊尘啦,还要数“逸派高手”日产轩逸棵熟,它已经连续两个月销量突破3万八衅突,坐稳了桥车销量的头把交椅屁眷烤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泰十灯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霜?下面我们把两款车型拿来做一次比较伙颇盎,或许能看出一些端倪纲歇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辛输堡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垢,入门价格上限缔,风朗比轩逸高出2.08万元垒,表面上看价格戏粉狼,轩逸占有优势算软,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谴坑惰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摔,这样看来槐淳,风朗其实只比轩逸贵了2800元案,等国产版风朗出来后陇肠,风朗在价格上反而会有优势也说不定芯劳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市畏,这款车外观与内饰变化并不算很大蒜袒使,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狼嫂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兄鲸饺,下面我们来看一下乱豌弄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表燃敢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炬词,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勾波唐。质保方面先亩水,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力改。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筋沟,最大马力已经达到了170马力禾想该,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘘赖。变速箱方面岁,逸动采用6挡自动变速箱无复徒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辫帅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桅黑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欺柯。 免责声明翠腾匆:本文仅代表作者个人观点差锈炔,与环球网无关危。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泰,对本文以及其中全部或者部分内容醇亭、文字的真实性袱氯搭、完整性栏、及时性本站不作任何保证或承诺瑟鸥纳,请读者仅作参考券畦,并请自行核实相关内容财。" "  近两年矮,自主品牌进步着实很大虎,无论是从设计方面耿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纶,甚至可以与合资车型媲美渐惮,山寨卉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炭庞。在10万元以下紧凑级车型中券的少,更是自主品牌的天下胖抛,凭借比合资车型更为出色的性价比挪位,吸引了不少消费者的关注络镁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炊建瓢,一经推出便受到了极大的关注醇棵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赏碑据,包括动力在内良冷矛,新车共有20项升级筋,本次共推出8款车型粕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铜,售价区间为7.49万-11.79万元村商。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铆纯潞,近来也是频频出镜尸柬锤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依牡章剩控大玩具车”的名号名极一时丧踌茎。速锐共推出了9款车型吉拷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款告墩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拔通,售价在6.59-9.99万元之间股。   单一来看砍镰恳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栓械,看看那款车要更“精”一步插碘亭。" "  新君威变得更好看了患燃工,配置也进一步提升革卞透,新加入了一些科技配置品广弧,比如智能交互系统淳,BOSE音响等等勒瞧。这些都是新君威的改变之处耿泼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型令递,售价24.59万元锣憨,作为一款定位中级运动型车的新君威巢弦懂,品质感一如既往孺懈票,操控性也非常突出青店队。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威访,以下简称新君威桐梦,外观相对于老款进行了必要的改变枚,毕竟老款车型从上市之后劳迹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碴讹,新款在大灯吗、进气格栅似莱违、雾灯泞派、尾灯腥、前后包围都进行了细节的变动欧显痪。   在新君威上屑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猎撂,在操作上没有太大不同绦,轮毂方面递,新君威使用了十八寸双十辐轮毂硷辉,轮胎品牌依旧是普利司通葛妒肮。侧面造型基本上没有变化魂,侧窗所占面积依旧较小些。   车尾的变化还是比较明显的侈踩使,这主要来自于尾灯的改变稿。新款尾灯全系标配LED灯搓苛擎,并进行了熏黑处理亥碑。尾灯的轮廓样式更加犀利棵,个人认为要比老款更好看腊。除此之外玻夏懒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寿赔恭,牌照安装槽的形状变成了正梯形洁奠脑。   本文导航插失剁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击偿,颠覆传统的外观赶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹦贡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV死襄婆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5跨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型特,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机公仓杯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆策据,足以证明其强势的地位氯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摹舜难,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阶寝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刺陶。(温馨提示详尽男:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瘫苦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驾怪彩。)   自由光基于全新CUSW平台打造露,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柏坎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致崎鸥,圆润的造型是其给我们最深的印象募。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网视,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莫傅,显得简洁利落寥菏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条输,显得净雅别致记绦米。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饯顿算,主要表现在其大灯的表现形式上丰冻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球你壬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可北磕剂。两车大灯配置基本相近夏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已葱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助措,车道偏离预警系统幌咆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围焊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗创惧劝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毒魂坡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势广。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骋,其尺寸差距就没有那么大沙啊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡示,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁餐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晦郴档。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毖许屯。奥迪Q5采用两边单出的排气管型,在气势上略胜自由光纬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道化,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泥隧惠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堵冲,磨损线束保护层令无,存在导致电池损毁的隐患里。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桥苔,称9124辆V200受此次召回影响袍艰。长城汽车正在邮件告知客户牵等崔,并建议联系当地经销商进行检查维修蹭貌吵。   据悉钵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芬裸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽库。”更有甚者沟袱媚,线束可能会内部融化下路棉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宫罢,目前已上报了数起线束故障镁报,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犊粗田,不能够给电池充电婚创蔽,车辆也无法启动碗叮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鳖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苹。   克特里尔先生称蓬戒,检查故障预计用时20分钟棠擒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟船跨违。如果绝缘保护层磨损严重蹄背,线束已裸露肮脚,则需约两个小时以更换整套发动机线束糯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件很善份。此前冈梧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回墙姑谭,2010年又因手刹故障而被召回剐内驴。   2012年骏圣殿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藐漠,长城V系列也在其中芒。当时叼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灯宦垛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸飘拒。然而核,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片栖,更换车辆共计超过1.5万辆摊。  ∩睢(实习编译杰筏:王萌审稿哥富捅:刘洋)   免责声明版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权每,严禁转载齿褂,违者将被追究法律责任贯颁。" "  随着经济的快速发展瘁杆渐,购车群体的年龄层次也越来越低罚碴咎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沟巧拓、省油藤渐拨,而是追求个性和时尚设计破沦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笛睬荣。作为跨界SUV蓖,它们在造型上将年轻发秀、时尚展现的淋漓尽致理毖,完全符合年轻消费者的审美需要奇撼壤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氛另,来看看到底谁更适合你加。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV史,相比2012款变化不是很大驴,只是增加了配置和车身颜色葡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版十溅晚,售价分别为21.98万和21.47万毕靠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV店,但风格却不尽相同扑。斯巴鲁XV外形显得干练簇摔,车身线条硬朗讳瓣,富有力量鼓痕,越野味很浓什。而标致3008外形偏向都市化设计范,饱满圆润的车身凸显时尚感枚庐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些观烩。   车身尺寸方面有所差异捻,不过并不明显吉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疏湾娘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甭。斯巴鲁XV车身更窄烈,同时也稍长一些模。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纠畅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饲肚,加入蜂窝网状格栅运动感十足渺。而标致3008采用半圆形中网疼,镀铬亮条包裹显得很精致秀端。两车前脸分别展示它们不同的风格悔饺吧,同时都包裹塑料黑色下包围态抹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绰,远近光分离灯组设计渤彩,造型普通贾,配备有示廊灯能劳。标致3008同样采用卤素大灯摹锹少,不过加入透镜磕舷速,不仅聚光效果好娇档,同时美观性也不错娩揣。另外汐,还配备LED日间行车灯诧咕链。   在侧面骗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妈,比如非常倾斜的A柱鸵郴,同时将后视镜位置后移剔埂,留有三角窗减小了A柱盲区情材绦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料守弄堪,有利于减少磕碰的维修成本侵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吵刮,注重舒适和静音性汲杜涣,双五幅轮毂很有张力坛体。相比之下锤静,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犁偏,与黑色下包围搭配运动感很强烈甘够。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎费,同样注重静音和舒适性抽。两车的备胎都是非全尺寸设计超婚。   相比前脸啡稍,斯巴鲁XV尾部更个性怪翅,辨识度较高嚼趟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犬,镀铬亮条的运用增添了质感成倦皆。 标致3008尾灯加入LED灯组溉屡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彭闷邻,但是块状尾灯造型很独特碾田。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陌顷婆,标致3008同样配备倒车视频影像扰,另外俗唉痪,还配备前2/后4颗雷达探头枷。" "  在过去的一段时间里吕琉跨,父谰频荩克斯保墙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颇孩寥。时尚动感的外观殿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掏,成为了年轻人群青睐的车型扫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喝诬祭,科鲁兹掀背车则是新进的一员锭沫,它所要面临的是一场“无言的战斗”吗踏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了河呢驮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扰下沧,但却带有美式车应有的力量感班炯,总体来说它的设计很适合国人的口味标。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桐蔚酵,其三厢设计有些过于保守裴灌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颊,为了能够扩展消费群体毋,推出两厢版是其最好的解决办法庇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话介俩切,你几乎完全无法识别它的真身弄乃,因为它与三厢版保持着高度的一致性渭甜此。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸥,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜕绕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些论,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勿,但实际上它比三厢版短了不到9cm哆定瓮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伦惯,后窗与尾部的衔接并不生硬清舶螺,拐角的折翼恰倒好处继比,为尾部增色了不少郎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屏抄檄,在样式上显得更加简洁势径闪,只是与自身前灯组相比狙,在棱角的刻画上有了明显的削弱寐该换。   本文导航伺星:" "  提起之诺荷,很多人都不知道是什么品牌刺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赴踢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胸景低。只是之诺定位于高端合资自主品牌境列,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淬刀荚,那么它的首款电动车1E表现如何俯?以下文章为您揭晓惩讨。   只租不卖昏书任?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趣陀,包括车辆租赁舅、充电设备勘察安装辆、车辆上牌弊垢、车辆投保辛问褂、定期保养济竟胁、故障维修阂嗡、道路救援魂吮褂、检查维修备用车等退赡瞥,通过这样的商业运营篮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陀率。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帮瞄贤,它的卖力需要大家自己去发掘盎捶。不过在发掘1E精彩设计前继,请先忘了宝马X1戌瓷,否则你将永远欣赏不到1E的美傻寥。其实1E最出彩的设计在头灯枚该呐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幢辨。   不仔细分辨的话底将采,很难把1E和X1的侧面造型分清痴。不过1E拥有自己鲜明的特点享,车门下很宽的镀铬饰条搬逗举,和没有行李架的车顶福戈。   相比车头和侧面毯啸捐,尾部就让人感觉有些欠妥了裴添狭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条存檀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稳犯。   本文导航茅猛钦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幌但俩,奇葩的中文译名桥、“野性”独特的外观以及较高的定价胶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扑。说起野帝我们不自觉的想起杯洽,同样在以国产车身份进入中国之后掣抄憾,“改头换面”的法系SUV标志3008洗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫩汉陋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”递。当然郸,以20万元以下的车型作为主力军酥贩逞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炒。那么下面我们就来看看牛变犁,这两款性格迥异的德丧倪堑、法新生代SUV之间究竟有什么差异培贾,各自的特点又是什么诉臀昧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抚盾墩,首当其冲是价格方面的不同哥崇碎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肺孤募,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藕誊,不过差距方面不大基本可以忽略菏戳秸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咳练垮。动力方面的表现也近乎相同修,只不过大众7速DSG斧咆系,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配渺矩芒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滩砍蔫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰犬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顷膜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上曙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亩灭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秤喇秽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歇妈虏。闲话少说虾迟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巍酒。   这次试驾共有5个科目郴,分别是1.傲虎—终极绕桩男,2.傲虎—冰雪连环哭扰案,3.傲虎—短道拉力测试反懂论,4.XV—戏雪乐园镀纯茸,5.森林人—不规则路面自由行驶汾黔料。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同师,MPV表现出相对冷清的一面诬,尤其是中高端的商务MPV饥,几乎屈指可数告,除了老牌的别克GL8外萌,似乎很难让人想起更多车型散希池。不过在这个还没有完全饱和的市场里呜素,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮广伴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢玻喝?这就是本文将要找寻的答案场。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兄款,售价28.38万元-33.58万元徐既,目前市场上有近2病、3万的优惠幅度夹护。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型穷,官方指导价31.98万元炔。) ●外观解析   从造型上来说卵,艾力绅算是开创了一条新的路子冉寸,没有过分使用一些夸张圆润的线条矛蔽违,车身轮廓棱角分明憾,有着很强的视觉冲击力乘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杠拜盖,此外甜皖,艾力绅还装有一套大包围梢,颇有几分运动风范摔枪卿,也有着一定的改装潜力峡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胜阂某,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怜楷,中网与宽大的前大灯连接在一起厕耿,营造出一种大气八、动感的MPV形象从亲。   艾力绅A柱采用黑色设计撑芦镶,且A柱的倾斜幅度较大桅尉扛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显添氢,总给人一种方方正正的感觉斧,后视镜尺寸同样不屑汀,与整车的风格很搭纽稍洽,宽大的后视镜提供不错的后方视野存,保证了行车的安全性与舒适性芥淌伸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怀岭疏,当然矢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现培桐盟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歌,侧门就会自动缓缓打开娥,此外额骑钉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绞嵌。如果对此还不令你满意的话牌,通过钥匙同样可以蚁狗蘖剩控侧门尖,确实有些高端大气上档次催。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恐,轴距达到2900mm洼伦纲,尺寸在同级别对手中并不占优势夯蹿免,与GL8相比波疼洗,仅仅在高度上略强于对手葱较,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虐手。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坑范估,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涣。整体线条依旧硬朗硅态,尾灯加入了时下流行的LED元素泛铃,为其增添几分现代气息茫蓝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孔藤,人们购车的选择可谓越来越丰富酥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秽码,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擒违哆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帽奶钱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狈努,他们能够碰撞出怎样的火花炭鸥,请大家继续往下看陆秸瘟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掇享:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诺撂,由于这两款车型出自于统一平台打造评,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闲潭扒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题活庆奈,你可以说它带有侵略性恭透迪,或是富有运动感搔臂,也可以说极具视觉冲击力舌璃测,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突径。而K5也应用了与智跑郝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沥岗,使其拥有了明显的家族特质牵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晃乔,极力打造出时尚与动感的流体车身单爱,在驶入眼前的一瞬之时氛幂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佛婚评。前脸的线条设计十分紧绷维结,大灯组与前包围向中央区域靠拢竭巾氢,展现其动感的一面烽鲍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓢归,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铰磐擎,抢眼的外型加之迷幻的光线蜂疚吓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽想叮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冯。   第八代索纳塔不仅外观时尚楼杀,灯光的运用也颇具科技感刚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性申,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯角,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步静。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妨即噬,显然这种的夸张设计盒,使我将其列为变异的种类骇危,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桃,多折线的应用也使尾部更具立体感昧堑按,同时对于运动观感上也有显著的提升单烧,由于K5搭载的不同动力总成蹿,2.0L车型配备的是单排气设计仟海涕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顽。   轮毂也是一个变化的重要部位斜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面某。根据配置不同谜贯虐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分督,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膜,该系列轮胎偏重实用性画。作为索纳塔的尾部烘搽,基本没有大的变化社锌袜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示遂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袜。   本文导航敲岗:" "  每到年底靡逝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巩,地点也大多选择在北部寒冷地区寺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呈嘘嫂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岔提缉。在临近春节前夕赫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笛剁。   延伸阅读嚼参:   之前川显,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间色,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拉汞烧。   酷威采用的是电控适时四驱系统辱,中央为多片离合器窖瞪察,由电脑控制来分配扭矩泪,车内并没有任何切换按键沥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缝悉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冯问,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袖房耗,如果想要挑战一些极限的路况的话吗,酷威还是不具备这么大的优势的趁,因为不具备限滑措施彤萝居,至少在脱困能力上会有限制性痕澳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慧,采用全新发泡橡胶技术叫泻氯,具有更加粗大的排水通道晤逞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汞彩,冰面行驶性能更加出色耐浆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力现档。此外达教,中央多重“Z”形花纹灯父逻、针孔沟槽设计牡叹炭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性覆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陛贰,最大功率206kW/6350rpm摹戳圃,最大扭矩342牛·米/4350rpm净睫略,在目前的大切诺基缎颂挤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载箍狈谷,但是会有不同的调教痴泡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铰,我一直在想渤搽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炬斑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袜,我觉得这个可以有夹,至少不会和其他车型有太大的冲突目面漓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淮粉,路面上的车辙也是压实的积雪藐簇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暑婚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用填秘,只要不是过激的驾驶行为霉鞭焕,基本不会出现危险状况沸呛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候椭玫恫,建议最好将挡位切换至手动模式片遍噬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饰,这要比才刹车安全的多拧,这中方法同样适用于其他手自一体车型卵谎。   本文导航灯裁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢比偿、充满艺术色彩纠祥,或者是有着一些与众不同的操作模式臣。而这辆2008则告诉我们练,一旦法国人在拥有自身优势的同时慰忿肃,再把务实两个字加进去赴,那么可能会让其它对手感到紧张茶瓶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苫尝: 由于本次活动仅为简单的静态体验柏褥肖,场地和车况都受到一定客观因素限制填繁稻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分手扮假,至于其他更多相关信息颁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上彤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虫究,作为首款引入国内的小型SUV歌盘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上府谜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虫褪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近樊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丹啤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜多荣普,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颈楼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澎伴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置婚,对消费者很有吸引力柬绍。作为一款紧凑级市场的生力军车型惭缔垮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惺广诚。   观致3共有6款车型匹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒂,售价为11.99万-16.79万元区间疥。因此钒容,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缎超。对于中国的汽车消费者来讲竿牵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嗣熔壤。要知道自2006年上市至今呵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饲罢溪。那么颅,作为一名后生的观致3戎盟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢型嫁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼百肪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尚:16.78万元)来进行比对蜕乒窜。由于两车的售价只相差0.01万元曝,这也令比对的本身相对公平一些虎貉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔫,我们测试过高尔夫7顶配车型焙惋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缚挤,跨级的配置也令对手望尘莫及肠。但这一切冻鄙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重畏惯、最需要的因素鬼换。对于高尔夫这样的家用车比,在使用的维度上做到出色琶,才是它的本职剐琶啥。今天泥颇咆,高尔夫7又来了摹,这次是全系中价格最低的1.6手动型俗。动力称不上凶猛寇蒋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讼添,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗括渡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肚,必定有些硬实力剔。空间满足舒适乘坐桥、常用配置齐全挎违杜,动力也能保证提速顺畅酣替。但对于这一类的畅销车烧急,最重要的是它必须耐用晴,不能隔三差五地就往修理厂跑操旱,也不能冷不丁地出个大毛病滔楞汝。这么来看艰疚波,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”片捐,故障频出殴卢砂,这点很难让人满意趣。毕竟窗酒,大众车能在国内打下当年的民众口碑诺蒂,靠的是皮实耐用的品质栖丢上。在我眼里烽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哭,高尔夫7车身长度增加56mm扇唾动,宽度增加13mm厕密,高度减少28mm蝎啊鲁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长势汕,也更显扁了控谴旦。   如今湾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扁敛。这个配置的增加瓮哎,为日常使用提供的便利性还是很大的茎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗡,要知道讣来Γ克斯纲居奴、英朗等竞争车型都是16寸起步了层,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性公膳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奋芳,这套胎居功至伟糖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骏扭锈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膛,如果您拥有过高尔夫4暴稗参、宝来或者帕萨特B5的话忍砍,您一定会理解我的意思卡。没有复杂的配置孤爆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拖,瞬间就能上手乡。这一切都似曾相识囱髓夹。   在1.6手动版的高尔夫7上袄朴叫,您看不到任何高端的娱乐功能喝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暖袜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾委腑痰,但我认为这并不影响操作便利性交房峡,最低配车没有大屏幕很正常渤了。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绥截凳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腥,车辆静止起步平顺性不佳祈淘,油门给少了刹车不松开司继,油门给多了又会猛窜莎峡,让人抓狂板。但今天这台1.6手动车型描烽,上述症状全部消失舌。起步轻给油即可斤肆,电脑自动调整喷油量静李码,使其转速稍稍上升痊飞蓉,令发动机不容易熄火徘慧澜,等红灯很马、坡起都很方便扮,使用起来当真比顶配的舒心多了瞪弹行。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驰竿,让人捉摸不透叮惊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蝎骸裴,用料优秀被认作理所应当圈词党。在数年的成本控制下蓝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滇冻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牢旱。对于大众汽车而言茧,这样的结果也堪称可笑了旅潍。   没有真皮座椅说敞翠,您会失望吗勤?我和同事们都不会促浓。我认为从适用角度上甩漏贪,织物座椅与高尔夫更搭哥教淳。这套座椅的缺点脯钾的,在于椅背调节起来很费劲毁,而且要是有个腰部支撑就更好了毕藕饶。纵观高尔夫1.6手动的配置填,我认为作为最低配车型帽悄,功能简陋一些并无大碍悉,该有的它也没少戏嘛,并且绝大多数的都还好用斗卑居,如果您是为了舒心实用屎疗茄,我觉得它能满足了扫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睹讨岛,对于购车需求的国人来说刻碳,一款看上去体面嚎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铝,只是碍于可选择的范围有限饱,但凡有一款出类拔萃的新车型肃胖忿,必定会迎来极大地关注损。对于25万中型车这个级别缕膜袱,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟Π媛肌,而福特全新蒙迪欧的到来沧窃,分走了不少的关注度煤革,选迈腾还是选新蒙迪欧脯,对比一下就会发现息签,挑战者颇具实力熬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奴界迟,售价24.28万元湾每,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓉文尝,售价24.78万元票鸥,均是各自车系中的主力车型当。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缸歪础,兼具个性运动和居家商务需求掳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咐渴,极富攻击性较挫,对年轻消费者有着很强的吸引力圣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力普,入门的1.5T也有不俗表现滦。   现款迈腾严格意义上上讲骨苔,只能算是半代升级怜列,是在老款的基础上升级而来南恳涝。迈腾整体延续上一代车型的设计叛隙坞,符合国人的审美丧,经过加长的车身陡磐抱,带来大空间的同时惋筛箱,提升了行驶稳定性及舒适性规客鼎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面埂露,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陶,轴距达到了2850毫米双栖呈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纳氦透,整体比新蒙迪欧小一些戮爆霉,即便是经过加长姆谷嚏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节底脐随、加热蛇、折叠券樊灸、记忆 电动调节舶似、加热戎、折叠克守、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酷侍菠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赋钨恫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯济,不仅科技感十足设烯焚,还具备随动转向段庆群、自动开启等功能图,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些亥恃伍。天窗仙钵、全功能配置的后视镜等谐穗,两者处于同一水平豆需沙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升黑贪顷,对称的T型中控台中规中矩巴厕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潞耐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痉,主界面被平均分为四个区域辨,分别显示电话奶采粒、导航酱贡、娱乐和空调四项基本信息荷恋纪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枫巧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局股鳖纫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感长好痞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脾伙墩、6碟CD等配置恫扑绞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埂,迈腾更像是上个时代的产物拍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屎,相比迈腾的2812毫米膏祈僚,略占优势貌台冕,但二者在乘坐空间方面赏,都已经足够日常使用靶币。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑味,满足于舒适和运动的双重需求穿疲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谜勃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丛翠伐、方向盘换挡颅,以及原厂导航等配置嫂浩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彤回。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酞让蔽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版同诧娇,最大功率178千瓦椒单讳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱躲桅,平顺性和换挡速度足够出色埂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顶恍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦埔芜,最大扭矩280牛米炉方,匹配6速双离合变速器玫迁。当年迈腾这也算是黄金动力组合脸,但与新蒙迪欧相比扫宪,参数差距明显贩。   保养方面财钎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舶幻,建议日常保养周期为5000公里左右患,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怕劣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刃暇杆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彼秸柯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炔苹那,之后保养周期为1万公里缓速。小保养的费用在600元左右爆芹密,需要更换机油机滤第我窗,大保养的费用在1100元左右戳,需要更换机油三滤懒旁怪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型归,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瘫缉,相比迈腾灵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外攀颧,还增加了头部气帘和膝部气囊程缄。并线辅助功能也是迈腾所没有的尾。   点评尼羌:不可否认抛憋杏,大众品牌进入中国市场多年陕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妇铺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惟米项,无论配置水平还是动力系统累,都已经没有什么优势了匆,抛开迈腾一万多的优惠梧雇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择眯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹睬丈幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腊臀:本文仅代表作者个人观点炬,与环球网无关活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绩,对本文以及其中全部或者部分内容婆躲、文字的真实性岔、完整性泡赦魂、及时性本站不作任何保证或承诺拨,请读者仅作参考姐端食,并请自行核实相关内容惨辱。" "   “北国风光敲惫,千里冰封估深赂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卧淬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯截。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐是铝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菠,对途乐而言这不仅是一种新的考验成蜂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战似。 外观吾佃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猾投,想必对于多数人来说碴,它的名气比兰德酷路泽小很多牵,但并不意味着就要比竞争对手要差炒。外观方面途乐外形实在太大了通,有点圆头圆脑的感觉常尚,比兰德酷路泽温柔了很多惊溺陈,缺少了一些很“MAN”的元素骗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80塘率颂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰才:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时武,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顶翟峭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吭拴虏。中控台看上去很有档次亭问,各类功能按键排布也十分清晰弹、合理挖浓烷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垃,完全遵循了游艇的设计风格洽伤哼,宽敞搽、舒适聘、豪华脊嫁骨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驰。   小结墟姜: 从外观内饰的整体表现来看免咖,可以说途乐是一款成功的车型催捞递,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题替。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稼臀塑,如果“沙漠之王”远离了沙漠妒橡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蕉恳定,这也是我们大老远来到这里的最终目的跺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缄遣鸡,人们首先想到的通常都会是奔驰妻篮、宝马沉瓜、奥迪换,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哥些瓦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垫。但是说到文化的话阜庭岔,就不得不谈到今天的一位主角短陛,捷豹XJL朝芒烯。相对于奔驰这样的全能贵族来说坊膏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置龋惦骋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢传宝俗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坊贾。   作为进口高端豪华轿车效,相信奔驰S级大家都比较熟局发办,而捷豹XJL依旧比较陌生穗盲,捷豹作为英国豪华汽车品牌欠澜讳,也有着将近百年的品牌历史冉莽,虽然品牌认知度不高抽憋搽,但这头豹子可不能轻视搬累。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哺渤,价格都在120万左右妈了涂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辰藕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锰芍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揭,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓬韩莽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肋赌翔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忙爽乒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凭培芦,你一定记得去年上映的《007固壳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车禄凉,没错就是捷豹XJ四,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邦滦,里里外外展示着它的优雅与稳讲汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力癸坷勿。   无独有偶蔬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纬节坡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行查咸屋,虽然不是目前新款的S级斗努,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嚼。   言归正传囱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气分具,不过两者的风格却截然不同波建。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素局和扮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丝擅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钩滩切,在当前时代也更加与众不同讹掳全。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车含捷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靶痰,的确奔驰S级是同级别标杆钳,外观轮廓延续了上一代酚,细节之处更加富有科技感玛脾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棺浑彩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纳详,比XJL更加强势宫钩,这就像两个高人煌,一个低调一个高调而已懊贪。   大灯的造型也风格迥异砰,XJL的设计更简洁魄创厢,内部采用传统圆形元素负咳,使得其眼神也更加专注些。而奔驰的大灯设计更加时尚蚊,内部流畅的菱形也较新颖胶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聪图,光前大灯就使用了五十多颗LED喝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伺隶溉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匣,更加沉稳凹滔惟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓤桥,但硕大的车身同样沉稳倾迁村,硬朗的线条也更加动感泼睹痴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肃,这也使得XJL的车尾更稳重躺棱,而S级更挑逗人瘸酚汰。   尾灯的设计逼嫩涎,捷豹XJL采用纵向设计侩苹臂,并以车身腰线融为一体欺靡县,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过貌寥,整体轮毂简洁不繁琐损停热,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芜轰冀,内部灯组造型是一大亮点惭褐秒,点亮时相当好看擦淑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啤,并没有过多的修饰关褥镶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漂,就如同一件高档西装牛系实,某颗精雕细作的纽扣就足以醋限。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斥潜,相比奔驰大气的轮毂艘戊,捷豹XJL的条幅更纤细恍,并且在条幅样式上也更加精美和运动仍男。尺寸方面XJL为19寸哩,比奔驰S级的18寸也大一圈防持,轮胎方面同样为245宽度堆煤,不过与奔驰前后同宽不一样末缚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275礁臼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型范兑,并且作为一个自主品牌付篓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侥匈,旗下的GS5厕股、GA3说、GA5几乎可以与合资车相抗衡潜杆葱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诉五,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象熔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皑骗,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙薇骸,由于试驾人员较多喷氛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伤镀款,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赁散。   现场测试场地为两个圈形场地拿凹深,两个场地项目都是一样的法,可同时进行两组试驾口,场地提供了直线加速谰沮姐、紧急制动辛斜筋、蛇形绕桩剔班、麋鹿测试四个项目陌谐,可以说涵盖了大部分的性能体验豪戌诽。当天试驾温度为零下十八摄氏度材诗,这样寒冷的天气罢慰巢,面对半冰半雪的湖面借,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似列氏漓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下山,TCS系统介入湾都,防止打滑的发生苯封脯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机事,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术段透,最大功率遂:90kW(122马力)/6300rpm河,最大扭矩凡龟:153Nm/4500rpm涎解。而这次试驾的车型中没有手动挡吨瓜遣,均为4挡自动车型舜侍,动力表现可以轻松满足日常使用需求活膳。   起步于加速初段油门如果踩的过重挖雾哩,TCS牵引力控制系统会即时接入锑,并且自主减小喷油量吴哆前,从而避免轮胎打滑媳日,这一点上GA3与GS5表现都不错莫。加速至60公里每小时后妊,紧急制动仙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音些午摔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脚承,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郸缸萄,未出现侧滑记钒酒。   本文导航贡秃淑:" "  提起中级车稗邪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恢笺辣。但要是预算有限桑,面对这两款车型还真有些底气不足惋凹炬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喂念廖。好在现在中级车市场一片血雨腥风极,改款K5已经于近期正式上市辅忙插,延续了韩系性价比超高的特点锤摔蓝。这次噶复,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刊壤,让您的购车选择更加丰富瑟。   没错电乡,此次选择的几款车都在18万元区间内漂艰。而且颇为“巧合”的是肉围邪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廓,也堪称中级车的黄金动力之一凳默水。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荡棚成。既然如此巢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徐仟卧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机墓瞳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)急瓶埂,动力参数有小幅度的提升铅醚,燃油经济性也有一定的提升女搪,但依旧没有给人留下深刻的印象鲍弊,尤其是我这个09款嘉年华的车主蠕。如今复,在配置依旧丰富的前提下蹋伶,它换装上排量更小测、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机编,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型希恐甲,这一次似乎有点看头了古急奠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机携糖暖,它的来头可不少农售讼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彻水,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棠,可谓是福特的明星产品啃。我得承认这些奖项来之不易乔改瘟,但我更关心的是太,它依靠什么亮点来获奖簿妇谰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冯吃,震动及噪音抑制能力如何诗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现活渴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豪纯币,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怂络庐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旦无、涡轮增压以及进排气可变正时技术冲尺。在这些技术的支持下动哪轰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升圣派。反应到账面参数上笔,它的最大输出功率是125马力副,最大扭矩达到170牛·米隙姑凌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庞谁。   另外感拟谦,福特也针对其三缸的结构特点埔禽卷,对发动机的震动伤、噪音等方面做了很多优化和改进蝎病,比如喷油器及油泵柔性安装可汝、皮带润滑室黄词、缸盖上方吸音泡沫等等躲碌。为此弯涉,我先后做了两种情况下的简单体验够:1剑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堑褂泪、在静止的状态下呐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睹川。经过细心的体会和观察后些,我认为结果让人满意搔骗,发动机的震动轻微囤搽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耿,但也不大碍事竣蹿了。事实上疽骂菇,即使我细心观察快宽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谈。   看来之前的担心有点多余公侯戮,还是直接上路试驾更加实际妹那岔。它的电子油门响应依旧很灵敏饺伴,轻轻触碰油门踏板稼,发动机的转速表指针就会活跃起来堪。幸好油门的调校比较线性点凄乖,分寸拿捏得体尉滤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卷殿。同时寞揪扯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感手儡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩燃灯奉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趣攻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜂勘粒。即使在低转速区间换鹊刃,发动机的动力输出也很活跃酪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磨砰。同样受益的还有动力输出的持续性把雀剁,在试驾路段里面有不少的环城快速路略突,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伪建,而且整个提速过程顺畅自然艘贾。只可惜受道路限速的制约署,未能继续把速度往上提全板匡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诽渴,升挡动作迅速桃鼎,在D挡模式下正常驾驶感姆,1700rpm左右就会立刻升挡扳铝算,让整个加速过程更加顺畅自然媚湃。然而薯,在遇到拥堵路况的时候镜请,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感构耽缚,幸好并不是特别明显视浪车,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现爸市家。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了久哩爽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好居,除非你把油门踏板踩得足够深描懈涡,否则它不会轻易降挡魄。   变速箱切换到S挡后凳弊怜,油门响应速度稍有提高馈非履,而换挡转速则提升到3500rpm滔疯槽,动力输出表现得更加亢奋禽。味道对了谈抖闪,这才是S挡该有的特质井拔竞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晾的洞。当然惋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脸湾捎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮付杯碑,至今我仍然未能适应千嘿偏。   其余部分与老款车型基本相同歧,方向盘的转向精确颅恭、迅速雷蠢镜,甚至有点“贼”都拉孟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”餐多舍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窘蛊钞,对车身的支撑力度足够寺酷脑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显团,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垮,同时也确保了车身的灵活性蔼灸褂。但面对减速带这些大颠簸时逃痞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在多。   在动力水平得到提升侩卷、操控感被保留下来的情况下据错,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旅裸,开起来更加得心应手松,也更加有活力猜蒙。这点值得欣喜睫潞唬,也是嘉年华的进步蓉贬。当然队,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方几滔绦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎付竞纯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音琅婪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湾凛撬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碗痴疵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓝佛行。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撵熄澜,不过众所周知系勒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台麓相塘,而是换装了大众全新的MQB平台馆道盗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杉厦氦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异然烁查,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舜谐筛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粹。   首先我们先来说说平台囱洛娩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构馈,PQ35血统也就不在那么纯正白公粒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侮副话。   平台究竟是什么肛眷勒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脆触桨,它们会采用共同的零部件悔狄宪,采取相似的地盘欧响摧、车身结构菏廓阮、形式结构以及相近的生产工艺伞嚎铰、轴距等狗墓,以此形成车辆生产的一套完整系统羔涡,平台生产的战略是当前产品在开发中精史笺,最流行仍纠涕、最科学绍、最节省人力啊础、效率最高的一种开发战略蕾。因为对汽车厂商而言侮,可以在有效控制研发资源寿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情管毒搽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淘扳顶,并看看它们之间存在什么差异臼鸡钵。   PQ35中的""P""代表平台疽,""Q""代表发动机横置恋脖韩,""3""代表A级车容陕榷,""5""是指第五代撼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件品修秤,采取相似的底盘杭囊、车身结构踏嫩蘑、行驶结构嗡虱熬、相似的生产工艺以及轴距等垒炊贝。由于研发时采取了已存在的""模板""环,不仅使车辆研发缩短了周期当,而且共用的零件大大减少了生产成本躬才,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拒错粪。采用PQ35平台的在售车型有途安缕矾、开迪毁号溶、SCIROCCO污绅收、奥迪TT寇鼎、A3蛔繁戈、斯柯达明锐等车型哺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茄咕违:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陵、大长度激光无缝焊接福书四、双面镀锌高强度钢板腾泪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搅化谦,但如前所述挠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术活。   MQB姆溃块化平台是大众最新的一个生产平台写,也是此次第七代高尔夫使用的平台苟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制立,并且可以共享比例达60%的零件湾惨寂,包括同样规格的发动机律呸、变速器等隘厢哀。MQB平台的推出氨功抛,将会取代过去的PQ25脓泼哦、PQ35和PQ46等平台米。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装介谴,不管是传统动力垮陪、电动和可再生能源动力淋,或者汽油机秒肆、柴油机窘吨戌、混合动力系统盾创、纯电动系统稿枫避、天然气发动机沧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柏爆秘。另外封扯,MQB平台还可以对轴距免舜顶、轮距斜、前悬和后悬等部位进行调节暮沫。另外此平台可以生产从A0级陆、A级到B级三个级别的车型容险。这是PQ35平台所不具备的陶钝藕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温庇倪价,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侮。相比几个欧系对手俄避,宝马的动作显然慢了半拍婪,继5系旅行版之后瞎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梨搞革。当然有时候来得早不如来得巧拍岸味,只要给足了诚意额夯,迟到了也未必没糖吃泡共厢。   对于3系旅行就是如此期层竿,在它到来之前唤滤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头核蛾,作为后来者立,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龟,就更需要拿出浑身解数了层娘胸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版麓胃回,下面就来看看它究竟有何能耐藏烈。   还是从外形开始说起匪缴松,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碍汗,其底盘代号为F31嘛和,依旧是标准版轴距舞:2810mm署。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乐踩,这仍是个相当精干的长度内,车身“三围”基本和三厢版一致巴,只是由于行李架的关系徘,车身高度小幅增加了21mm架。   我们测试的这款328i旅行版扑,还搭配了M运动设计套装抹萍碎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碧火挛,闷骚的感觉立马出来了矩痕切,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆台,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择立甫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牵,这和旅行车设计的初衷相悖公。选择18""则刚好合适澄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甩搏蜗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点女,用一句流行语来说就是蛙:低调奢华有内涵镣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晃某栏,从这方面看磁楼,3系旅行并无太多亮点玲攻,车尾的造型显得有点过于刻板晶谎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已埃卸。相对来说并没有对手做得那么出色介平鄙,V60和C级旅行在设计上的看点更多洪。另外是哦,虽然采用了M套件俺肝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刨,看起来实在是低调过头了垛沟仟。   外观总结可胎版:如果你是3系的铁杆粉丝炽廓沦,但又不愿自己的爱车烂大街师掏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剧窍宝,低调中透着股狠劲儿拓瞄滦,闷骚人士的最爱武翅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巾扫辟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鼓洛赌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拜规衅。但俗话说杆殊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藏肋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淳挟矛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仁?   车型的选择方面接沃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型板。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膝乖嚎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搪普。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比榔突:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸白韩回,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亥彭笑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坷饱毁,再辅之以保险杠的少量镀铬焦,前脸看起来一如既往的简约和低调诧逝。车头多条轻微隆起的线条踌,包括引擎盖上也是凹凸有致握,则让低调的前脸显得浑厚有力媒囤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹬号,外沿继续使用镀铬装饰抱汤练。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蝎亢剿,也更容易让人接受概媳吃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贬得疤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埠舵息,一个氙气近光灯烘,一个卤素远光灯邢害,外加环绕半圈的LED日间行车灯娥窟缴,没有任何花哨的设计萝强靛,注重实用熊匆蘑。而作为玩灯行家的奥迪副去,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼那,配合上单颗远近氙气一体前大灯商蒲人,杀气十足太笨筛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寇耙患,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叔,看上去随时有往前冲的冲动捍,非常动感和迷人瞧沧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抒瓜户,看上去从容而又优雅勿遣京,有点儿荣辱不惊的味道挽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蕊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篮跑垂,毕竟走的不算是一路的风格了继迹蹄。不过高,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晨确碘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感情镭攘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秸怂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角长,变成了矩形倒角式的设计蜗迸欢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L差。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赏掠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓷馅颁。   尾灯方面杀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型太,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刃彼,而且LED元素的缺失也实属不应该埔乓道。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猛赔粉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼系台,低调依然是奥迪的责任褪抛楷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎停锚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驮煽,一个拥有超过半个世纪历史酬惹挥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拎,“男人”呵酷、“硬派”洞备平、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姓庞。一个如此坚持传统的品牌示,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杏些够,这对于很多人来说是难以理解的事实阂弯努。坦白讲搂龄函,一向不以貌取人的我晾拭,霎时间也很难理解Mark T. Allen隆杏技、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品七敖疯。无可否认顽龟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的保袱,也必然成为人们茶余饭后的谈资东,但是就只有外貌是这样吗俯即髓?难道它没有Jeep的传承阔炒?这是我最为关注的问题警辩替。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粒。由此可见贝轿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庭佬尺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色播痪,首先必需要有一副好的底子衡糯捍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扑龚。根据越野性能的高低豁玫酿,依次有Active Drive I凡、Active Drive II和Active Drive Lock三种称涎梁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版干吮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巫嘿陛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逼鄙托,并且还具备后桥差速器锁止功能纽,实现左右车轮50:50扭矩分配毛贤痘,攀爬能力自然是三者之中最强的踞。   除此以外玫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冻冗酬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠姆替、28°的接近角俺屯寂、32°的离去角枫碾帽、纵向通过角23.3°扔缺耐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逃处吹,要罗列出来的话其实还有很多扮乘纲,但越野并非纸上谈兵摔,要真正体验到它的实力偷,还是得把它拉到荒郊野岭恍雷拧。   挂上低速四驱挡写、开启后桥锁止以及岩石模式撤本,稳住油门就往上爬侵裳穿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏络单五,3.2L Trailhawk针对越野的需求晃袭师,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翅极妇。继续往上攀爬零偿,一切都比较顺利骗垮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搪叉铃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闪炽。在遇到交叉轴情况时京,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耽尖,配备了后桥差速器锁止功能的它婪辫荆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豁,就已经顺利通过陕新焊。   这一次越野试驾茸,它的表现我完全没有惊喜灿同珊,因为一切都在意料之中撅玩币。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹤晨。毫无疑问潍熊粒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位警测杀,也同级别的最强挨屑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沽吗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郝漂踢。坦白讲茸络,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴韭卷。" "  在国内的SUV市诚乜纤摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下小坍此,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彪列,正因如此衡奈狄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问示促渭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破的第。   说到大空间采工、七座设计偿佬弊、配置丰富的SUV锋刻,北京现代全新胜达是其中的表表者练莱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恢杆岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型齿砰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琼怀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手极,下面我们将对这两款车型进行对比分析骆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观借咳捕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淳赶,设计上中规中矩钨拓,采用了哈弗新的家族式设计元素匿酱飘,这一风格将在整个哈弗系列上普及创,代表性的设计元素有纳蹦:大尺寸U型前格栅蠕楷,粗壮的镀铬横条格栅囱蓄,时下流行的“X”型前脸垒谐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爽僳氰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侍票蛔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碾仿,再辅以造型锋利的大灯灯组谁陶桅,极富视觉冲击力其。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讹赔,现代品牌的确更加具有超前思维意识犁岛捶。" "   源自逸动平台的CS35停靶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碉骏。凭借欧洲化的时尚外形设计猫残,相对精致的内饰做工博冕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泊师复,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肪。此外尼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辱脓漏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颅统,进一步提升了科技感和实用性垢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疏绥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型对辈,还有定位相同的长安福特翼搏佬唇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乓,涵盖了自主及合资品牌产品弥告。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS玛,作为一款新生代豪华运动型轿车雹蓖橇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巾,也成为点燃这场战争的导火线壤。而上市之后稿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韩纳,可谓是一场针尖对麦芒的对决奥菩碑。那么除了运动性能以外欠琴,这两款车型的综合实力如何呢劫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓对窃。   虽然说是ATS是一款进口车型堡烂十,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吻腿皑,整体售价和宝马3系保持高度重叠哄。从定位和售价来分析壬棱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比副任告,两车售价分别为43.80万和43.60万鸥抵,价格差距非常衅怠,有一定的对比价值拔寺频。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞥,但两车所展现的运动风格完全不一样典裁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乘薪,车身线条锋利认,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弛,同时也彰显了力量感毙。而宝马3系显得内敛一些弹酮帛,经典的""双肾""前脸造型山妙饺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色链拳腥。   作为凯迪拉克家族最小的车型毁手踏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贝喝,除了长度略有优势外凯俏钞,其它尺寸都不及宝马3系恳,在空间上可能会有一些影响槐持。不过没有关系眯,作为一款运动型轿车瓢姓啡,小一点也许会更加灵活距。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评材肚,经典的造型更容易接受炉换,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刹醋罕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溶冯茶。   相比之下赎笨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乡亢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贺赊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萝池。   两车头灯布局不同幕闪表,宝马是横向设计泵忻,开眼角大灯我们已经非常熟悉侩唇。而ATS为纵向布局裤稼簧,造型更加犀利箍粱,同时采用的是远近光一体设计比贝。配置上都采用氙气大灯毙喘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备换实切,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鳖髓饥,但是可惜没有前雾灯加等秀。   从车身侧面来看汝,我更喜欢宝马3系茄,腰线更加锐利躲蠕橡,营造出了运动型轿车的动感效果侨。而ATS侧面饱满厚实磺抗揭,典型的美系车风格息姬履。   两车统一采用的是双曲率后视镜耐蕾撬,并且带有电动折叠和加热功能赴,同时集成了LED转向灯稼酞祈,显然宝马3系狭长的设计要更美观订徘赏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恨天,警示效果有所提升挺川僻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潦蛋咖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茂熔,双边双排气管设计也展示了其运动气质成哼巨。相比之下岭,宝马3系的尾部显得比较平淡偿,家用车的造型在气势上要弱于ATS健开拉。   轮胎方面猛欣傅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呜沸拖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞳馁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18思,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脚龚淮,都是偏重运动性能的选择豪弘。" "  提起东风日产天籁霖锌笨,人们往往都喜欢用舒适乒恫、性价比高京览、省油这些标签来为其定义逢荷厩。的确矾娇牢,作为日产在华销售的顶级轿车模藤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煎孔筷,在中级车市场中处于上游位置朝羚。不过这款车型的加长行为七蒋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梯扮,天籁公爵思邦揪,虽然是天籁的加长版本核冬炔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力砰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泊钢,挑战更高级对手姜佬竭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒜次撵。   25.18-29.98万元的价格区间螺勿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梦。相比同级别对手雅阁汗弘、凯美瑞静脆、迈腾等热门中级车蹭肌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朽撵磷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼副,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捞骡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车琶焙,在提供更多给消费者的同时斡,却并没有在价格上表现的有多高调是太敞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异表,但是通过对细节的仔细端详炒,你还是可以发现不少变化之处浆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抡款,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虑船矛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近始。   5003mm的长度与2900mm的轴距囊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平土,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越社搐酒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm级腾唐。而与豪华品牌中级车相比较葱睬丘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm皇郎渺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藉,整体协调感还处于平易近人的水平让汉。   本文导航懊采汝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堕,数以万计的人们加入了摇号大军培饲博,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乳颇谓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宠噶袭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斜弛,一步到位的想法也被大家普遍赞同沁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叮化,强劲的动力韶葱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车探烷嘿,它们的价格和配置都比较接近橙,下面我们一起去了解一下溃读。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丹未忱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)比伯催:15.98-25.18   推荐理由始:大气时尚的外观嗽、配备豪华全景天窗侮拇岔、全新T动力以及较高的性价比实倾埔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扯垦,采用了起亚家族虎啸式的前脸凑钞娶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孝忿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拿,能够满足不同购车消费者的需求敝,值得称赞的是潞氛溉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗水抢晚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俏盖,在同级别车型中也具有很高的性价比魏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整罐戚,自从彼得希瑞尔来到起亚后愁捞串,为起亚家族设计了虎啸式的前脸断疏谓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缔乡氏,大大提高了起亚车的辨识度篡。熏黑的前格栅看上去更加动感牟我,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利希。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垫赖习,车身简洁的线条侧面看上去更加修长踢惹酒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晾播,并且兼顾了空气动力学老,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羚识菩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寺罗康,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戒,LED光源看起来更具科技感琅轻。   新K5的内饰进行了小改动栓偶承,用了和工艺均有所提升芍寄宋,三幅式的方向盘也进行了重新设计篓晴较,看起来更有质感脓邯,使用起来也更加方便揭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缝林,也提升了整车的档次感闷栓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑便。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幂朝扁,A柱倾角也随之更大弄,对于一名1.82m的男士来说疤蠢汗,头部空间的局促性很明显嘎莱,通过降低座椅高度后绘皑任,驾驶视野也受到了一定限制队妊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞片康钞,同一名人员在未调整前排座椅后晃少咐,直接移动至后排乘坐岁,腿部空间十分充裕粪畏,而头部空间也在可接受的范围之内标趴童。总体而言亭,如果想舒适且安全的驾驶K5行,并不适合个头较高的人士癸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彩队拒,最大功率180kw臂容,最大扭矩350牛米鬼料修,搭配6速手自一体变速箱坤香耽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揪划,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩九。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟社。如果你听到4系觉得陌生墒翱堕,那么当你见到它一定觉得很熟悉痊性甜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞍尸,无论外形还是内饰都与3系很相像太,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扯摹筏,因为在它身上不仅有3系的影子岛珐茄,同样也有着自己独特的光芒炉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弛,59.6-73万元的定价也高于3系班。不过其实也可以理解冲抨舱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梅拱呸,而是想要一辆便宜些的“6系”姥。   宝马4系提供运动卤且弥、豪华绥、风尚三款套装览维,价格方面没有区别手。车头部分确实与3系非常相近叼,只有前包围能够明显与3系区分出来杠地。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帕瓷图。整体来看潜忌衡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潮帝,仅在细节上加入独有元素皑刚。 【左到荣:豪华设计套装(选配)/右详硷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劝额,但来到侧面相信很快就会被它吸引合咯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汰,这样的立体感是3系无法给你的几得。车身尺寸方面担困,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勺嚼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陪嘛,轴距两车同为2810mm胎。相比竞争对手沽戌层,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赤葱辞。   由于定位与平台的原因烹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳离刮,也达到了对自我的超越膏犯班。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尽戊。尾部张弛有力的线条绩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藐。   本文导航确:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漠浆,2013年又有很多车型和大家见面了途擦世,它们各自出身不同性格迥异班,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呐,其中原因多种多样裴,下面就对它们的表现做一个简要点评怯,并送上编辑们的新年寄语恨玩驴。 东风标致3008   上市时间棱吝:1月9日   售价娶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈驯憔拧,法国人终于坐不住了伤晴,要将标致3008进行国产辑叭,最初还担心它法系前卫鸿楞、超前的设计能否被中国市场接受嗡鞘森,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涤桓。   不过似乎这一切的担心都是多余的窗仕涛,东风标致很清楚大家的喜好概叭禄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倦绘既、尾灯等部分进行了调整辉难,类似机舱造型的内饰得到了保留扭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蝗美,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荡雾塘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酱咸极。   动力的调校同样符合中国国情稿,由于中国道路情况比较复杂喜词,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讽删次,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兑手锰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛态航。尽管变速器的表现有些差强人意豪蔫辰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巨歉。 为了进一步满足市场需求宋癌千,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型偶慧嫂,丰富中低端产品线曹型息。   新年寄语撕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袜楞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闹构,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来电苹。" "  汽车除了是交通工具之外鸡吼,在中国它还需要扮演更多角色墒够。比如校,它会成为一些人身份的象征颇。也正因如此比炽砰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴儡。在车型跟随换代而越变越大的时候理,它们还不满足溅倡免,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型十。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惕靠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸使,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妮。   从长轴距车型诞生起边仁,围绕它们的话题就从来没有间断过淳炽乡。长轴距车型的空间更大是显而易见的尉颅镶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赁茎?是为了操控放弃空间悸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坷墓。现在垄搂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿九琶,并且差距幅度有多大粹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猎辱。从设计上来看乐炉,它基本保持了海外版本的特征摆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变险。整体风格比上代车型更运动社闹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准画发。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型破另。它在设计上与天籁并没有本质上的区别昂统垦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间薪赂休,同时互戒齿,在配置方面也向更高级别车型看齐衔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大排瑞废,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锈蒲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后当涎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烤彩酗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垢伪匙,那么实际情况果真如此吗涸媒鸥?   首先看任,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挛摹递。将天籁停在起始位置后搔杆椒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绣临蝎。之后抠釜焊,向左打满方向替埂劫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泵瀑,然后再次用桩筒标记后轮位置伙维瓢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怂罐镜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恋石。   实测印证了我们之前的推论茅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奴捕,但差距不算特别明显瘦颅负。两者的方向盘直径和回转圈速一致墨和。实际驾驶时瞳陡,除非路面宽度限制特别明显趴,二者没有本质上的差别咀镭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准硕码啡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况深耙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兜乏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响眷。当然耍典类,陆军1号的尺寸太过庞大辆楼督,算是加长得比较极致臣戎才。那么彩墩毙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帅?   同一水平面上梗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钾位,二者的成绩均为150毫米贯钵返。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洽放,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中救。   我们的测试方式是将车头正对坡道哇导,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹿妮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鄙捎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虏乌步。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恭嘎把,但结果令人意外冲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米随碾挟。抛去胎压等因素的影响佩虏导,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怒喜赴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灸?如果排除自主品牌的话队,这多少听起来有些不切实际吧尝欺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扦。不过这个看似不可能完成的任务寸,正因为有着咱们自己的汽车企业蜗蘑男,才使其成为了现实唤。10万元给我棉椽,我会选择什么车呢斡?今天就为大家介绍两款不错的产品胚,众泰T600和比亚迪S6文橙瑞,它们之间孰强孰弱鞭兴吭,看完文章之后您便会知晓秃卞尾。   4天以前桨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来如褪,顶配不到10万元的售价尾签珐,加上1.5T发动机出色的动力表现雄、以及全景天窗圈嚼、倒车影像等丰富配置的加持徒,让所有人为之眼前一亮抱剩。而在该级别中街,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战椒戊谢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淡,还有着出色的销量和用户口碑唐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藏铰廊。所以今天嗅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘎弧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型点。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挥,这款车属于小一号的紧凑型产品比超草,因此这里就不掺和了毯黎唾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旱晨湍:两款车型造型原创度均不足劳雾花。   外观造型上释按,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骇,但相比之下伴欢,众泰T600显然模仿的更彻底一些封掏熔,车头与车身都是完全的拿来主义屡,没有一点原创的元素哄。而单就最终的效果来说酱霞揽,众泰T600显得圆润饱满诬娶,比亚迪则更加的精致显大仓柿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盖堡缺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淑伟南,轴距为2720mm耽矫,从数据上看图,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汗棵,而众泰T600比对手更宽髓奴峭,轴距也更大烦宛挎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞬破,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些澜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎江颓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捍骡,在轮胎规格上室蓬,众泰T600更有优势一些封。刹车结构上溯嚷姬,两款车均采用了前后盘式刹车前。此外探,在备胎的布局形式上钳,比亚迪S6备胎采用下挂式萎,这种做法的优点是对后备厢空间占用新杈帧,不过更换起来略有不便厦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黑苯郴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尚垫肺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柯,线条上显得不是很协调鸿晶川,后雨刷擎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僧鳖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统番溪烈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达眷刻,而众泰T600根据官方的说法链迷彼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钱芒。   钥匙方面胎惭,两车都配备了智能钥匙逝,并且无钥匙进入杭级内、一键启动等功能也是一应俱全撅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亮,但质感和色泽都比较不错硼。相比之下凳前廓,比亚迪S6的塑料感略强辆,但它的两把钥匙中溺七恨,有一把还是卡片式的臼,挺有档次感的陶巷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”护性车,据日本共同社11月报道佰,丰田汽车公司发布预测称额矗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录眯七。而2013年前十个月规赋,雷克萨斯在华销量同比增长8%拼痘备,而7-10月同比增长了24%翠订,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腾。那么碉谷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啤拢集?在这个产品为王的时代中垮街,或许答案非常一目了然提绷蛊,品质卓越的丰富产品帅半。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贺我,IS系列绝对称得上是中坚砥柱似汾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盖,而其到了2013年也整整历经了三代产品认旦慕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孟态?在这代产品中究竟有哪些新意拔睦窃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缉圃。所以适蹭,在这个2013年的冬天填,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT箱伯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”囱。   是先有鸡还是先有蛋炕辈迟?这确实是一个哲学问题蕊迟。但是对于车型换代而言山系篡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情池挤麻。在介绍外观之前胺煌,有必要介绍一下其前世今生稳献钡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅,全车线条设计更显张力兢和,饱满的肌肉感让人过目不忘令七次。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化版卯舞。   第三代雷克萨斯IS吹郡埃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幌蛾鸡,全车线条设计更显张力矩秦甲,饱满的肌肉感让人过目不忘逞搭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绘,但当这款概念车面世之后瑰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妈荤创。虽然没有LFA那样气动山河氏唯,但却是可以做到惊艳动人纪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长池,要么从一开始作为越野车的分支赋陪,要么不经意又成了轿车的替补怯黎烦,但这丝毫不影响它越来越主流很,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来却忱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弛蒜健。   一向个性张扬的Jeep品牌疚,一改传统的硬派风格朽荚,走起了时尚运动的路线哪我。不仅如此形,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型律蛊软,在国内各大车展相继亮相武浑坡,赚足了眼球稍仇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市使避嘛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斑辱珐:一改硬派风格类桃没,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焦挫橇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毛,在这样的大背景下台,自由光孕育而生春物。只是从自由光诞生之日起尉绅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跨谰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芍匪距。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徒蜡救,定位于介于指南者和大切诺基之间霸嘶,竞争对手直指奥迪Q5祈琶、奔驰GLK暮、沃尔沃XC60等车型考爱,车身尺寸方面纪罢隶,其长宽高分别为4624mm榷迷绅、1859mm沃适桶、1707mm玩,轴距为2719mm当邦,与竞争对手相比并不处于下风梦。   既然是Jeep品牌车型砰剁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泵揪,只是造型有所改变兴标,一改以往平面式的设计船慧,采用了类似“折角”的设计歌课,当然效果立竿见影箔松,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘿商乘。前大灯的设计标新立异膊讣恰,采用了大胆的分体式设计莎冠男,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虾档泌,氙气大灯说徐喝、雾灯依次向下排列驼谱。值得一提的是该车的行车灯污读夏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巾氖竭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斧蘑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道什哺嗽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后穷辜摆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梧晤。 斯巴鲁BRZ 麻率:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲍琶垫,采用后轮驱动平台谓噬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碗饶绿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发加,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虹跑囤,而外观和内饰由丰田负责缮派猛。   尽管如此禄黔陇,BRZ并不是“每个人的菜”狡题。尽管设计了一个小型的后排座椅把赌甫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掀颊,音响和娱乐信息系统不够出色裙莆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琳陶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮规。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣私粟、并且外观时尚动感的轿跑捻倒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试猫犀蹦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凭封:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机燃光第,最大输出功率为200马力霓,扭矩为203牛米戒。据美国环境保护署数据显示啡划,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腻课。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg穗储。 ? 斯巴鲁BRZ 岛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供峰胃。两个版本都有手动挡或自动挡选择拿。   豪华型BRZ的售价为26哇鲁,265美元乔豁,配有空调系统麓茶河,定速巡航系统版雾,电动后视镜惮,一键上下的电动窗隙,后门野ぃ控电子锁泡撩撂,真皮包裹方向盘囊,65/35规格折叠后座码,HID大灯来疏,17寸合金轮圈劝,有语音提示的导航系统篙,实时路况警报偷,USB接口和车载收音机熄得。   限量版的售价为28瞥,265美元郸么淌,在豪华版的基础上增加了雾灯蝗,真皮座椅毕,一键启动趟,后扰流板据,配备照明的遮阳板化妆镜蓟叼,双区域空调控制系统赤,前排座椅加热和后视镜加热春窗垮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恐,电子牵引力系统彼桃,稳定控制系统以及6个安全气囊篮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琅欺懂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靶,无论是正面撞击度,车顶强度炊思岗,还是座位与头部保护试验茧惜脑,BRZ都获得了高分诞切,可以称得上是一款非常安全的车撩默。 ? 斯巴鲁BRZ 瑟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩笑搬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粉,加速时的推背感没那么强烈控锯。不过惺蚊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碉杀脊,对于六速手动挡十分精通南饥,5埂勤窃,000转起步对你小菜一碟的话辆,加上BRZ的轻量化的设计辅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感台。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似穷,并不夸张的外形设计淡型,精准的方向盘上踢添,强大的刹车和印象深刻的牵引力温签律。   总体来说鳖淌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赖奢孪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柯拐诵。而作为日常用车来说密趣,路况好的前提下录次汲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浇凶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴绞巴,严禁转载楞脸必,违者将被追究法律责任捂。责任编辑溯铝:李敏" "  作为一款小改款车型驶手谷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徒衅,甚至在细节方便也没有任何变化瘦挟衰,仅仅表现在配置上的升级休。回顾智跑近3年的上市之路来看普吕,依旧保持着其独具一格的风格既韩修,即时在如今来看江沫禽,智跑仍然算是一款前卫的SUV沧,回到3年前兄帘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L视传、2.4L两种动力共10种车型底呕,售价16.48-24.98万元掣,售价与老款车型保持一致摧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倍,即使它远远的驶来滥,你也会在车流中一眼识别出它活猜耍,城市化SUV的定位倒也不特别入魄,不过横兔匈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钉赏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一愤冯。   现款智跑与老款在外形上几无二致类荆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意排泞清,与老款相比拆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏话莆堪。部分高配车型则配备主动安全头枕晨倍五、前排座椅加热钞侈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恫拾潞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蝎挺揉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型副函弓。这些车型中包括了全新奔驰S级报厦、凯迪拉克ATS捅狼、斯巴鲁BRZ石缎、沃尔沃V40等备受关注的新车础耍德,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疮腺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车返草衫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盛:9月28日 售价区间柯暑颇:124.8-209.8万元   新车点评郝: “汽车发明者嘎喘骨,再度发布汽车”领伟怯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史开末,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语攀舷,这也看出了奔驰对全新S级的信心兑,从外观换绊手、内饰怠莆臀、配置等硬件方面的足够实力茸辱懈,甚至超越许多同级别车型谈期,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机储彪表。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戈彤。具体来看类滤,前大灯梯回比,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似察,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是官畅,新S级加入了更多张扬的运动化元素吨并。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粮茄,有点类似于现款CL级的设计垃奈恃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面味闹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统链绍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现核,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妊,还可通过其控制车载设备等档凌。另外吧劫蔡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岸淌狡、LED氛围灯彭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅媳即、新的mbrace2智能人机交互系统等武。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计投,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啡,特别是后排的座椅傲吻市,高配车型后排座位为独立设计歧,并且带有腿部支撑和按摩功能绍洗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诲捶莱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梅驼皑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钉礁,最大功率为245kW(333Ps)波,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荚,并匹配电动机水,最大功率为225kW(306Ps)休陋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机股,其最大功率为320kW(435Ps)锹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器李芹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烂侮慨:9月28日 售价区间春尘笑:30.8-43.8万元   新车点评牡羔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缺间,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惧讽堆。但凯迪拉克ATS的到来辰苹,让宝马3系走下了神坛匪。相比一直宣传运动的宝马3系天酥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹摆。不过在终端消费市场上惹枪萎,凯迪拉克还有很多事情要做雇层继,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琶惹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市新绘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赫怪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造链,外观方面钦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计珐舵控,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计士,整体造型较CTS而言更加动感吨荣酶。   凯迪拉克ATS拥有50镰食萎:50前后质量分配题,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矩栋、Brembo刹车卡钳菠潦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鞠别紊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂们蒜恋、LSD后轮限滑差速器赡擎许、高性能运动轮胎日枯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晃。   车身尺寸方面蒙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锭,轴距2775mm别便。而未来国产后饲诚沪,轴距有望加长埔,以应对国内市场拣。   动力方面趁欧校,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皇伯枫,最大功率203kW(276Ps)那豆,最大扭矩353Nm离呵瘸,其百公里加速时间为6.2秒酪门托。传动系统方面平寥铺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碳默幕。" "  前言闲拼橙: 在上一期文章中事,我们盘点了2013年重点的改款车型舵艰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猛拌,在收集信息的过程中界肋,编者发现了一个有意思的规律拖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粟秦墟,往往推出两款陡膳多,甚至更多始畔脾,更像是一次新车的大爆发悍绢,或者说是新车开发计划中的一个波峰惶讳光,这样的车企包括长安福特雀其、一汽大众戎款枯、广汽本田等喂辖办。与上篇文章不同的是恫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出厢,而是挑出了10款重点车型活蕉纲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纷芥厘,有的是较为低调湾,但其实销量却很不错的实力派车型附吃焦。回首这一年乏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间必:12月10日 售价区间邓:12.19-18.29万元   新车点评峦深拈:作为大众全球的当家车型亢力,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叮丧豪,是相对比较原汁原味的一款车型喊僚哩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枷赁起,但空间的改善却更具群众基础表。从速腾的热销来看稀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型齐促,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渡阮池,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狄廖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尼,雾灯区域的改变也是如此尽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缝,也更年轻一些噬风,少了几分柔美赴牧,多了一些阳刚的元素念。   车身尺寸比第六代更大捅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说褐陪,后排空间略显局促醛壁。这点在国产高尔夫7上得到改善蛾逼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篱弓,相比现款车型问免淳,长宽分别增加了56mm和13mm强箍侨,车高则降低了28mm梁非。此外未靡猛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展希牵铺,轴距增加59mm播侵锋,达到2637mm卞袒,使得后排乘客腿部空间增加30mm锤侗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攘,而行李箱空间也增加了30L姓擞,行李箱总空间达到380L桅还。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粪: 相比外观的“小改款”彩挞溺,内饰的变化却是颠覆性的缅揉匡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状郸,并且向驾驶员一侧倾斜阑仆贩,更人性化酷恍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感行刨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呕。   轻量化更加明显翁: MQB平台的特质之一便是轻量化焊雹鹅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阔捕,质量因此降低了37kg殊,另外发动机降低40kg旧,底盘降低26kg铜镀,电气系统降低6kg等等屏些,虽然车身尺寸增加卵己,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg硷溜粪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg使,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晾,并且一定程度上也能提升驾控体验猫。 【MQB奶瑁块化平台】   配置全面升级蝎合: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绩涧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)羚唱偷、定速巡航补啸妓、启停功能毖、第二代车道保持辅助系统漓魏蓄、防碰撞预警兑、自动泊车鲜貌井、胎压监测宽蓝、电子手刹函常扩、电子驻车汹、一键启动烂穆、新版导航及超级蓝牙等功能餐。另外绵齐,丹拿音响壬删、以及更大尺寸的触控液晶屏辆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乔咳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迫叫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒂楼筷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)校炽虐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怠佃搪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陆即,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机施,其最大输出功率为162kW(220PS)堡,峰值扭矩350Nm握。   主推7速DSG双离合变速箱犊温: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虱臂侠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)釜煞罢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卷滥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唇但僚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凌绊,而1.4T自动舒适型却、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摊惰含。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撤侧虎:11月19日 售价区间酣:12.98-18.98万元   新车点评模硕:北京现代是2013年的大赢家仑,销量突破百万辆女售,并且销售车型整体售价在上升称提。虽然索纳塔八的表现还算不错辆承,但这是以高性价比换取的蔼酮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜联刷午,外观更沉稳驳些渭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猎想,再加上超出预期的低售价才,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溯。   外观方面踏,北京现代名图共拥有八种车身颜色懊佛,分别是水晶白酮杯、梦幻银桅惋、幻影黑揣磕、玫瑰红陪、水墨灰寥弄、宝石蓝喝慰、丝绸金场荒读、北极玉粉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刊江牌,尤其是前进气格栅处的造型漆屏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔圈。细节方面焦,新车的前大灯设计很抢眼扇,区别于其它车型凯仁钎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慰胯难。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匹,轴距为2770mm疤脑洛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刨缄泉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笑堂雹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茅,以金属和实木装饰为主凡檀。配置方面鞘嘶忿,有主座椅十项电动调节报墙、驾驶席座椅加热通风记忆功能困塑、双区自动空调敬、倒车影像牢必砷、定速巡航弓、多功能方向盘嗓始怕、座椅/外后视镜记忆功能洼阑洪、侧气囊/侧气帘湍、副驾驶安全带提醒腑刷赐、倒车影像系统晤燎、转向辅助灯峭荚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阿纱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面评,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器具儒。对于后续会不会推1.6T车型沪城十,北京现代副总经理权赫东表示典,目前尚没有这样的计划氖栓扛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了多境肪,满大街都是筏碍,从朗逸上市到现在的五年来玲摧,在全国卖了一百多万辆埔筷诡,卖的这么好卷瞧,自然有这款车独特的竞争优势拷。要知道师强尸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搪脓涎,这究竟是为什么授,很值得各个厂家思考胖。市场定位抓的准弟,产品线丰富汞画锌,产能跟得上拟卫磕,都是成就朗逸销量过百万的因素尉囤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脆妨探,市场价16.59万元茨。究竟值不值傲奔?运动在哪里帝?是否称得上运动百牡外?带着疑问胚,一起来吧泵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宿洽陀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式爬呐,这种运动元素的表现方式很常见垮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磁,配上熏黑大灯这样的手法事恰,而且很多还是豪华品牌在这样做提貌然。这样就无可厚非了洁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饺,新朗逸又有什么不可以呢迟淀裙?   运动型小尾翼徽枪记、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泞础浦,同样是传统手法椭,几乎在外观的运动性点缀上耗绩疵,各个厂家还没有太创新的方式糠碳钒。一般些的其甫窝,就增加这样类似轮毂浆戌、尾翼的装饰捅,高端些的旱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捐糜橙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庇,不过违,从侧面看叙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞠芳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奴硼硅。   相比车头和侧面侩嫡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些下钙陌,在说运动感之前煌高篙,我更想说说普通新朗逸的车尾仑,更确切的说溶掀,是想说说尾灯芍号,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洗,有一点略显单薄的感觉定芒。运动版上缎火,尾灯加入了熏黑处理让谜,双出排气管也更粗壮了稍倾般,保险杠的视觉感受也更丰富暇惹险,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抨靛。   本文导航淖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争是。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楔党回。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成示。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疆蠕,即韩国的蔚山扦熟棵,这里同时也是现代全球最大的工厂瑟。这个工厂雇有3.4万名员工形奉藩,日生产0.56万辆车侥。   Inautonews编辑表示糖巴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意紊嫩。五年前质量提高了惧,但是外形并不美观赣硅艘。然而怜抚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)横。对每个购车者来说哀咐,这听起来非常有吸引力设惧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特础亥。   与现代旗下的主流车型一样钞促,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搽伐,整车线条从头至尾充满着流动感嫁。车身长4770毫米看肆熄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昆写。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前切拘讥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舅线播,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寄涵舵,它看起来依旧如此的适合年轻人泄平。没错钱,搭载着一车的新技术之后统崔础,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晾碧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萎钠答。于是当新车到来的时候琼凌刀,你一定和我一样对它充满了兴趣巾。这是最年轻的凯迪拉克税南健、最小的凯迪拉克光党笆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克森? ● 外观造型忻狗伤:钻石切割风格依旧趴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖承、2013德国红点设计大奖车关、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赐勃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影布铆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品午风宫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓄喇,只是这回然,ATS是完全原创的作品凸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm景单陌,轴距仅有2775mm袜嫩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铂烂捻,而国内我们则把它当成中型车瞪捕,和宝马3系标准轴距版贰、雷克萨斯IS成为同级别竞品池挫,并比它们都要更小一些牛鲸团。   前脸的造型相当干练羔寿逛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啼些,而是被很好的控制在一个合理大小上莲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泡肆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晃午凌。出于空气动力学考虑犊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赴,当车速高于60km/h时钨,前进气格栅会自动关闭怯汤策,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卜床,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妥歧缎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雷牵,并带有远近光灯智能切换功能昏沥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钎搏缮,快速亮起新,缓速熄灭的设定很显档次违街。再往下看椭绘淮,闪电式日间行车灯慰惕、大灯清洗缓鞭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片说势坤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梦吠灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骂较灵,亦或是造型需求谷搅妓,感性的来说薯,可以视其为向着传统美系性能车致敬倾。身处车内墨沽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坛境。   ATS是一款后驱车冗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惺迹避:50丹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侯李,贯穿车体的俯冲式腰线岗、短前悬叼缅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沏弊赣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挪潮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚏酬。而在规格方面矾察盲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偷唉,前胎尺寸为225/40 R18虽垮蚊,后胎尺寸则为255/35 R18力弛纲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悍扒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统太佃环,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬诺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角触,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坝亭,至于设计师是否真有此意稗侮哄,倒还真无从揣测眯肮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挟迹行,实际上妈节,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部统,由此带来了不错的视觉冲击感闹,给后车以足够的心理压力菩,至少眼前的这个家伙一定不好对付购扛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腻梆淘,至于3.6L V6车型何时会引进崎天,官方暂时还没有表态孤,而是否会有V系列性能车型的推出裂裂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湿窖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车我惦,我的第一反应总归是奥迪A6L裸份捻、宝马5系以及奔驰E级这3款漂县。不可否认书解赣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型写,路上的能见度也说明了这点效烈。不过氢泞,随着市场逐步的被细分唤迹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者幸,除“老三样”以外草菱,也还有其他选择坛飘,比如欺挝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES圃,这两款不错的“非主流”产品堤孔蔚。   今天嘶鼎构,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忙搂,领略一下“非主流”中大型车的风采蓟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蚀募,当然弄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琼抨。(注铣睦棺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毋舒,雷克萨斯ES简称“ES”党驶疆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狼嫂,编辑先和大家解释一下“非主流”师首,这里并不带任何贬义哥崩。从销量看笔抖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上落另涧,宝马5系9000台以上俏你、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慌峦厩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拌踞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场年。   外观赏马:XTS尺寸明显更大郡赴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窖嗜菊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准砂拖吭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轮牛。造型方正且棱角分明的车身造型慨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虱峡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兴店挫。可以说它给你带来的面子效应武,绝对超过它的价格钎规,在半年长测期间娩浮,我在停车时经常会被问江男:这车得60-70万吧达突?   相对于XTS外观的张扬平弛弦、霸气棠涣,ES则可谓是低调糜、内敛很多闺,整车的线条和比例都比较匀称鹊摆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了簧。   在车身尺寸方面洗酿会,XTS的车长达到了5131mm陛韦,比ES的4900mm足足多出了231mm仍础涤,差距可不猩,但在轴距上咯,两者比较接近纲韭,XTS为2837mm收堆,ES为2820mm侈岭戏,仅相差了17mm拿,至于最终的车内乘坐空间表现剧急,它俩也是半斤八两赎乘舌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胚监,氙气大灯睫稍痘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杯仑始,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幢辜托,ES则仅有近光是氙灯壤,远光为卤素灯泡川。其中玩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歉稍,显得比较个性订爽悸。而ES则还是灯组传统的横置式无箱。   再来看看轮毂和轮胎绞拉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兰,ES为17英寸轮梧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凳,市场售价约1500元/条肖半,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寇,市场售价在1000元左右/条船掏。可以说疽,在这方面两者的差异还是挺大的圭亥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算榔敬淬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择爆五。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承焦Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皑挟暮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骋闺堤,下面就让我们来看看他们各自的优点建鹿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛙,其他两款车均有上万元的优惠潞币死,但相比比亚迪秦的国家补贴拱,这些优惠就算小巫见大巫了蓄呵。目前在国内的某些地区模敖尉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卿馈呜,总补贴额度可达到7万显,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴箍。   在外观方面凶,这三款车均有各自的特点剿蔫诞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闲矾蜜。而本田则是日式混动车的传统样式钵,看起来非常别致栏凶酒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子倍炽,非常有气势狡僻。   这三款车中裳拔,比亚迪秦的动力参数最强吉频屋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坊。不过要是论舒适和驾驶感受膳,锐志才是这三款车中最棒的律。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椒,因此它的动力参数看起来没有太大优势粳。   三款车同为轿车埃喊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爸铝玛,丰田锐志采用了后轮驱动碑镜嚏。至于哪种驱动形式更好抹,就要看个人喜好了慰弟。   本文导航擅舶:" "  简约内敛狮、安全扎实继补、品质优良俱诗,却叫好不叫座痞焊特,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象力撼。然而对于一个企业归,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品查潜。为此谢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偶律,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L歧沪悉。 亮点配置贺舌耻:   City Safety城市安全系统夕毫吾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤得吉禽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桶茶吩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洛疥含。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牧长,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绍椽俩,系统将马上发出警示并全力自动刹车讹,避免发生碰撞事故功。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)籍,可实现自动排队功能坤犬慷,除了可设定巡航速度谎垃敞,还可设定五种不同时间间隔为。   加强型盲点信息系统BLIS灿宠戌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域福。   倒车车侧警示系统CTA惯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹄囤,如有车辆接近俄题,会发出警告音和BLIS警示灯讣间痕。   FAHB主动式远光灯醚坑猾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆躲色蜡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奢狭踌,防止对方车辆驾驶者造成炫目忌剿阶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心促失,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霖聊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戏额,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坊团。显然沃尔沃也意识到这一点尚,要想在销量上追赶""ABB""率息,国产是最为关键的一步郎虫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牌却抱。S60L的到来肯定会对宝马3系半狸、奔驰C级开晾骗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战倪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荆孰首。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堪褪绣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厂屯,我们今天对比的是2.0T智远版袍,售价为30.99万醚凳哆,而其对手同样是搭载2.0T发动机第导锚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型青。 ● 外观对比   从外形来看社徘岭,沃尔沃S60L给人感觉干练弦差、紧凑甩慰,X型前脸略显凶猛拔身,富有冲击力胸惺蜕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靠鹊枪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱埔韦码。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利持坊妓,采用氙气大灯光源趣剿抨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯素,只是少了前雾灯卉僵捐。相比之下量耿罐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歇漆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合楔,同时还配备前雾灯孟欧扁。只不过灯组并非自适应前大灯雾倘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能褐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源婚,确保驾驶安全巫撑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缴,轴距增加80mm达到2856mm离,而奥迪A4L轴距为2869mm粕里酣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阔泄,不过高度和宽度有所不及疽瑰。两车空间表现如何瑰,请看后文的实际体验概轰妻。   两车侧面造型也具有不同风格砂搂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奴哼湘,而奥迪A4L侧面更加稳重立歧纯,看起来朴实大方老。 在后视镜上恨订,两车都集成了LED转向灯局喀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颅,而沃尔沃S60L则没有店汉皇。 在尾部揪技维,沃尔沃S60L造型略显生硬了聚母谐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氓勒忙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计圈量,同时加入镀铬包裹该草逼,气势十足耙蛊固,而奥迪A4L是单边双排设计试讨巫,无镀铬装饰电叮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎溃完,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淖炒忻,尺寸为225/55 R16轮胎化徒桂,相比之下尺寸显得有些小了腹沮犊,同时配备的是非全尺寸备胎侮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎池壤虱,只有修补工具有点不厚道脊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的七,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗓栋评?当时的网络上绝对是一片嘘声答歉祥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妈,这似乎就可以理解为特立独行硕貉?或者说创新露?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吨,通俗一点说就是肃洪:走自己的路距皆懦,让别人竞相模仿策忙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闻垒,时间不长郡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抛口?当时我无法回答巢,因为还没有对自由光进行全面的了解吓,经过一天的试驾体验之后劳,我认为这次Jeep自由光确实有点料撼鳞娠,甚至可以说气势汹汹持,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩弧,那么它到底有什么资本来搅局呢你跺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案软。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皑捐,在做颠覆传统这件事咖睛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迷。就拿前脸来说簧森圈,好看不好看绝不是我个人说的算的嘉,每个人眼里都有一个不同的看法猫倍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧句。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伺簇贾,Jeep其实并没有太大的优势杀渐旁,包括大家最看重的轴距表现瓣凸,在这个级别也算不上是太突出期鲁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话受敌辩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晶,让消费者也能愿意买单圃讥聚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了介媳,其尾灯设计和大切如出一辙敌焚,只是在造型上稍微做了一点改变谅,以便能和后车窗衔接的更自然一些崇搓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涣填甘,这实在是太个性了惕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹃,不是吗铃?   本文导航奶:" "  “便宜部宪、省油谋朵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求安。因此蹄埠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军富,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扒陛母。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锑膛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绞垃蛊。二者不仅定位和排量相同皆,售价也都是6万元出头上肌睛。那么谁的配置更丰富搭煽,性价比更高呢把?接着往下看吧淀。   备注赣阮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凶荣化,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踞拟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笛顾博、“天窗”和“后轮碟刹”茬遂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新靶橇怂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钾床慕,促进其他品牌产品的更新或者降价苗,以提升竞争能力舌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诫,但又觉得竞品车型优惠较多”嘉橙冗。今天就随着我们来看看蟹奇兼,新威驰对比瑞纳保顿舷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墟佩秋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涪发舱,此次我们将两款车型的顶配加之对比蕊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衬赂便。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元票儡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨修倍,以往圆润的风格被全面舍弃惶贡,车头变成了现在最流行的大嘴形象抚蓝亲。虽然初看有些夸张钳,但是符合小型车定位世耪妮,更多时候它是年轻人的代步工具阑副,所以造型必须年轻河。大灯面积不但较老款车更大翁,眼神也更加犀利饱熔滑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尺朽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哎街,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祭困,上扬的腰线很好的诠释了这一特点良稀景。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论囤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘎病。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虐抠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下北,诸如电动天窗拆承郡、前雾灯与后视镜调节都在其中煽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裸,日常使用的便利度稍高一些喝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咆山拢,轴距达到2550mm翻。与老款车型相比加长且加宽词狭,这是为了适应造型变化的需要浅宏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势圭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势布冗。   新威驰车尾没有车头那么激进狸泼,显得时尚而舒展幢精鸡。整体线条看上去硬朗多了宿。在高低配版的车型之间爽活,外观元素的差异并不明显琉叛川,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条熟蹭,不过在潜在的功能上却有所不同平,高配车型具有独立的外部后备箱开关膛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耻狗惊,在日常使用方面的便利度有所不足科父。   瑞纳尾部的线条更是犀利晴为醒,线条从车身一直延伸至后备箱镀吉唐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致士,增加了不少的层次感和运动感肉寺。" "  旅行车在国内的发展进程娜氨,现在似乎已经开始有所起色驶胶,但受到各方面的影响滥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颁杜彼。记得应该是在去年刷,各大主流网络媒体几乎在同一时段狠捌爆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章食,虽然没能在实际层面上起什么作用斧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梁蜂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车昧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醒,但是大部分车型均已进口形式引入吴量晨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盼输。宝马全新3系上市后购,推出旅行车版本完全出乎我们的预料停疟藕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桂丛壳。不管是厂商的试水工作冯锰把,还是为了后期大力推广的前期准备拔固翟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款薪篱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的旧敞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膏驶,但官方却并不这样为其定义架,所以除了V60之外廊郊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祭霉胎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i古杉文,三款细分车型跨越了30-50万区间巍授,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地歇划。   328i M运动型捂,是3系旅行车中的顶配车型盾搐本,M套件必然是它表现非凡实力的根基菜栓盎。BMW的M系列产品难,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肮蒂料,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陕。在M套件衬托下的新3系旅行版簿簧,表现出的攻击力和威慑力很强酿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型问维,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅愤苯绣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疮霜漓,也是几款进口旅行车中最为全面的滩叛煌,除了前部以外慌淮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘛菜想,令驾驶者的便利性有很大提升坤咆媒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慌,造型圆润的尾部整体风格勘蔚诡,让旅行车身份表现的恰大好处了。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叫,但是尺寸不大融色,威慑力也没有想象中明显驰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念康擒,极富肌肉感的线条元素父共冠,让它表现的干练紧凑场。   本文导航檀程:" "  曾几何时蛋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交败窃。物是人非叼喘,随着中级车市场竞争的不断加剧看踩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巷侯泞。在上个月的广州车展上膛寇暮,全新天籁·公爵正式宣布上市识逻肯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剂戊搅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脾,来做进一步的了解吧漠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膊埃: 稳重与运动姓街哦,风格各异   车身尺寸方面魂檄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘉全,车身宽度忻、高度与普通版天籁车型保持一致离,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堑翁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm埠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型输帕,只不过在细节方面有所调整啤臣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构感薪粳,后保险杠排气管内嵌蠢氛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肮,俨然简多了几分气质的提升完抠罢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碴羌氰, 新君越的外观风格更趋年轻化需底扔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开继,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耸忿埂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霖,尾部设计与前脸造型和谐呼应圈膛,相比老款车型稳重端庄的设计风格辅乐量,全新君越更容易让年轻的消费者接受韭麓。 【君越 整体外观】   外部配置方面檬兰娠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯距、大灯自动清洗等功能马伦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撤暴晨。通过下方的表格我们可以了解到巴材,同价位的两款车翁奋,君越在外部配置方面显然更为全面一些卸彤党,LED日间行车灯陷镐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的划苯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的玻啥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宦茨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茂: 日间行车灯划跨厕: 随动转向大灯虽: 大灯清洗装置并: 氙气大灯缕: 倒车视频影像坞使: 大灯高度可调辱股: 自动头灯龚差士: 泊车辅助习: 无钥匙进入系统冬莫: 感应雨刷男题: 电动后视镜嚏诵蒙: 后视镜电动折叠肆: 后视镜记忆论陕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堑奴壕,年级里有几位南方来的同学宋枫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪城,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裤。雪对于那时的他们摄,是上天赐予的礼物联。但是骗馁,对很多北方人——比如我——来说戳砷,雪却是避之不及的灾难烦,它让我们的出行变得困难重重俗懂藤。不过这次却不一样间,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撵迸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刺蒙辰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肌,请允许我隆重介绍一下今天的主角裂堪凰,我们的冰雪座驾鬼峦谋,一款中大型SUV——福特探险者淌刹驶。探险者是福特的旗舰车型锤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涕吼,共两种配置嘿精,售价48.98万半控舶、53.98万兢凹菏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氛。我个人非常喜欢探险者的外型哪,它魁梧而正派靛肋巩,颇有美式SUV的霸气恳唱。牡丹江的冬天白雪皑皑思,探险者出现在这里十分应景释缮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抗壬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藕。这样的冰天雪地里泰轻,就算是带着手套在户外拍照殿绞,手指依然会被冻得失去知觉玫憾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖龟腹长。探险者的方向盘加热速度很快官邯,开启后几秒钟就能感觉到热量胆绍,太实用了却。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机硅,匹配6速手自一体变速箱咐膜济。探险者在海外还有2.0T版本车型恋康,不知为何暂未引入国内硷杰校,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捻,并没想走量苟尖亩。   探险者为承载式车身结构梆,搭载一套适时四驱系统报箩颁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晒,后桥轮间为开放式差速器兜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助十刊,以制动打滑车轮的形式实现倒年救。这套系统的越野能力或许不是那么强大恰,它主要是为提升公路性能而存在的括能境。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蜜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嗜。这次我们挑战冰雪路面悼,这套系统发挥了重要的作用撬临。另外不容忽视的吮叙,便是探险者的“神秘嘉宾”了窖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车卜ァ!它是一款高性能冰雪轮胎卧,官方称它应用了发泡橡胶技术饲械,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伙帅茹,从而让胎面贴紧冰雪路面极廖,提高抓地力乖讨侨。当然燎涧端,这款轮胎价值不菲霉池,以探险者高配车型的轮胎尺寸面勤:255/50 R20为例苍挛当,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元池。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的希,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饲佩到,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秋普,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咖噬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表头嗽领:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出但邦钩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲软苹俩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm爸且,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘘狼,两车的轴距都超过了2700mm毒舒,使它们在同级别车型中的优势非常明显仙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晚,略显圆润的车身看起来动感十足蛾苍坚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感曹枫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苟醋,550引擎盖上V字型的线条动感十足脚释晚。C4L大灯的设计相对简单猫病,全系采用了传统的卤素光源惕,而且并没有采用透镜的设计华沽攻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庆桑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜境插帕,还有转弯辅助照明功能仆瀑畴,保证了夜间的行车安全通。两车都配备了时下流行的日间行车灯奶罕,值得称赞的是戈狭,550竟然为雾灯也配备了透镜木,这一点值得各大汽车厂商学习伯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏煎峭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩推皋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感愧圭事,550上扬的腰线勾勒出时尚病队策、动感的侧身线条来肋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辨猜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辞蜕,并搭配LED转向灯翁潦,视觉效果和安全性兼具母煽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口报。   C4L具有无钥匙进入功能瓤喂导,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潍,550则采用了常规的叶赌恫Γ控解锁功能喷屁喜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腹拇,C4L刀锋式的造型更加犀利裁寥,550则更加尖锐厩。   两车的尾部造型比较统一颂把,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泞,圆润的造型颇显稳重稀鳖鲸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过踢,这样设计不仅美观善偿,而且可以增大后备箱的开口角度藉惠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厦,视觉效果极佳涪限釜。两车都采用了4点式倒车雷达卯幸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酬娇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翟窜书,使泊车更加安全镣巷钉。C4L后尾箱并未设计开启按键桨,只能通过车内控制按键和彝Γ控钥匙开启谓断虽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓬氓令,使用起来非常方便珐嚏。   本文导航堑:"    紧凑级两厢车毖,如果倒退10年前纱搅梳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域独讥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后导,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹田童,它于不久前推向市尘の跋獭,但其实它在国外早已上市凑小蔽。雪佛兰在近期才引入敛啃,相信也有自己考虑椭典驹,好在这个时间也不算晚苍茄晤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择库醚陀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐偏荆,相对较低的入手价格翠、时尚的外观设计以及良好的运动性能毒屎铰,都让其成为该细分市场的热销车型奉虫牧。而在紧凑级车型中械甜陡,三厢版在兼顾运动的同时虽撬旗,实用性相对更高一些昆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念艘赣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇晕克斯三厢版(以下简称肝蚁ィ克斯)进行深度的比较乾膘,到底谁能从中脱颖而出啦筛缕,让我们拭目以待光馅盆。    在刚刚结束的2013广州车展上梁陇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴山拱。此外仿珐募,柑迹克斯去年北京车展的正式上市欺,也让这场紧凑级大战更加精彩千彭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后端,作为其小弟的马自达3能否一样出色缕焙忿?负焱渖穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怯,能否从容应对庭妻钱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓美宽鸡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遍盒坎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赊。就在媒体日当天捻莫免,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后权记起,经过旁边人的介绍凶,惊叹一句辈:原来不是一个车巴辍!可想而知姜淋,这兄弟俩得有多像如巢。    2012北京车展上市的改胁停克斯相比前者垫椽,已经在市场上打拼了一段时间涸拾耸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腔错,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幕史,但是钙矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狭桨仟,还是毋庸置疑的弦盒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拳蹿,为了让评价更加客观默,同时其门捐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样京星,我采访了一下身边的同事和朋友捍肃。   同事A镁尝:男锨,30岁蓬始衡、已婚放络、儿子1岁多    我哪个也不要仙蕾宠,原因只有一个胚尚:都太小涝嘲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吭侈亨,实用!当然这两个车白给肯定要婆体。(也对侠标扇,老婆孩子热炕头的人剩软赌,还谈什么运动赦敖,能装下更多的人和东西搏布烁,才是硬道理)   同事B胖腥缕:男兴哆醇,老妇祝克斯车主信,奔三的年龄湿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝沂岷荆克斯托酒癸,理由是有优惠澄龚饲、货源足仙褐、随时买啦,听着怎么跟买菜似的萍惦。   前女友溶渺尼:24岁惊车,高尔夫6车主秀浇颇,略带公主病    选马自达3辩刀簧,原因是好看嘲嫁浮,我再问还有吗久室峦,答曰廓还恕:好看澳凉浮!我继续问系,跟我急了夺逗,提问结束脊歉。   现女友警精四:25岁罐,对车没有丝毫兴趣困翟挖,仅对各类衣服漓、包包径、鞋等物品上心    我选马自达3吧呵祈撮,原因是就看这个顺眼揽跑,所以就选了娟躬秘。(明显敷衍了事)   女性朋友逞屉:24岁吝,某时尚杂志签约平模鞭从,对车有些兴趣蓖箩,但只是停留在表面    我选马自达3刨蕾,因为好看氦室档,身材我喜欢暖,而且红色(主打色灿虑:魂动红)是我的style肯,所以我会选她的说鲍测。(这种中英文混合体百,外加“什么什么的说”的语法真别扭帮猴,说她好几次荣攘示,不见改)    采访结果显示呈,果然是萝卜青菜娇萝离、各有所爱殿别,而且给出的理由也是五花八门图,那么到底这两款车有哪些不同良,在面对不同的消费群体时聘眠窍,它们的表现又回怎样兄懒,废话不多说南,让我们往下看焕缮渺。" "  2013年8月诧嗣顿,本田CR-V共销售了15393辆分,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月己谢扦,本田CR-V共销售了18989辆详拳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月集蔑,本田CR-V共销售了19510辆帘亩金,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹿,本田CR-V共销售了19288辆韧囱,全国SUV销售车型排名第二......事实上吝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肝筛,它的优异表现还远不止这些杉谎辅,截止2013年11月底疚粉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刻疙梨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠相。是什么让它成为了国内SUV的明星幢?又是什么让它如此大卖渺啼顾?   现款CR-V有2.0L辅计搐、2.4L两种动力共7款车型侗赋,售价19.38-26.28万元橙堆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侣恳,售价22.98万元)梯阿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声九徊荤,纵观整个CR-V的家族史舰酪,前两代车型还有些“方盒子""造型卤,而从第三代开始肠途,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喘,坚定不移的走着城市化SUV的路线琼入,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溺。   说到第四代CR-V的外形吮毫,也就是现款车型晃,它的外形并不是能让你一见倾心的主令,CR-V上市之初巾输,人们对于这样的设计褒贬不一捎,甚至有些“不得民心”摧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丧横讲。氙气大灯畔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上识。值得一提的是死,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上事,效果出彩克。   车身长度比上代车型减少了25毫米面柬,离地间隙下降了50毫米墟摧潦,仅剩130毫米踞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性靖揣,但却令离地间隙接近轿车慰舒迪,轴距则仍然保持在2620毫米旦,整体效果比老款显得修长不少兴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泉,在实际驾驶过程中垃,提供给你更加宽广的后方视野瑟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荒骏势。   现款CR-V提供17磁吠、18两种尺寸共3种轮毂式样陌慈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外华蓄梁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂览。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面男,车尾向外凸出比较明显芳粱,给人一种臃肿膨胀之感坡监袭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索江篮背。现款CR-V车尾向外凸出比较明显类爽,给人一种臃肿膨胀之感抚绘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赋颅废,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锈,为实用性又添一分鹿累,从之后的销量来说铅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受砂,保持着高歌猛进的态势盯尾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疙翔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滤放、精心瘦猩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm健粉肠,排量仅有2.5L妒楼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睫戒雌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它箍凡闯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寂悲汰。   第三代雷克萨斯IS检恼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奉燃驼,全车线条设计更显张力屑讣敝,饱满的肌肉感让人过目不忘缎耐儒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跺钱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版题陇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炬,丢失了一丝霸气朵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缴技,长宽高分别为纯爬:4665mm斡黑晦、1810mm舜筒、1430mm硅。同时轴距也增加了70mm考咆锑,达到了2800mm楼丁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言你磐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讹阔,其前后配重分别为53擂纠乓:47炒耙。接近前后1蹄:1的配重也体现了其运动本质盎。   IS车身侧面短小精湛孝吃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性覆,显露其灵动的车身姿态桃热吧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙附顿常,依旧是纤细腻、锋利绅抬杭,绝不与传统设计相妥协挠捷递。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎且驳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性将急脊。   毫无疑问蹋第勿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力广瓣。你可以觉得它设计非常超越恢沛,也可以认为它很有美感苔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颅贬部。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纳笛猴,石油的消耗量日益增大裸钢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逼,排放着大量的尾气揩,制造着日益严重的雾霾天气笑拧。汽车尾气的污染睬病桥,越来越成为大气污染的重要元凶缴会唇。开发替代清洁能源靛瞬,代替排放巨大的内燃机韩,越来越成为厄待解决的课题嫡。现在很多厂家都开发了混合动力车型吹刊,这项技术基本上成熟了猎樊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乳嵌,也没有成熟的商业模式来进行推广乱,即便很多条件还未具备鲍,即便这样那样的客观限制雾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坦郸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品受溜畅,叫做启辰e30晨风考匠,这款车还没有上市庭,很多技术参数还没有公布凑嗡瓢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欣触存,介绍给大家耸。但即便如此撬秃穷,这款车还是有据可查蔡谴,开发平台来自日产聆风电动车湿,外观也和聆风十分相似颈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凑士拔,2700mm的轴距和骐达相同湍霸秋,外观的样子也有几分相似刨翟氏。但明显晨风的很多细节显得与众不同困,前脸没有进气格栅的设计纲氖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份味。而据厂家人员介绍清供虚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雾渐汹,而是单独开发购棚。   尾灯使用了LED的发光元件络,看起来更加醒目彭椽笔,垂直的长条状样子也很有个性扑茅。但在车尾上烙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淘,用以分担电池组的压力帛剩,这在晨风上是没有的炯暇。   本文导航牟扇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怂侨猎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巾纯,照片上看它挺精神孙睬,设计有传承有创新杠车,硬件配置有增有减匙窗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呐间,没能去测试现场参观参观偷。   命运总能给人惊喜廷。上周五下班前咸献伎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睡开市,领导突然走过来跟我说航猾:“来了个顶配干说怖冢克斯栓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氨财,周末的小幸福就这样碎了一地得,我得跟两台机动车泡在一起劫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝衬燃袒,坦白说现在我对它俩都“不来电”耽材搏。这样也好涩盗,好歹保持个立场中立对吧膊仇磨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倪提监,比如为什么海外有独立后悬架偶?国内全是非独立后悬架冀蠕半?其实道理不复杂臣貉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肚粮翟,既然如此伴筐,那就遵照做生意的基本法则来做咀踩接,降低成本怪狄,攫取利润坝,无可厚非己。我相信如果改悬架车就没人买泄,那他们肯定不改违。   福特比较谨慎蓬官凯,善于跟消费者打成一片讨,挣钱不忘树口碑期,好口碑又促进高销量探达潮,顺利打造良性循环圈伤。尽管它也有这样那样的问题从灸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买普岁羞,值得大众好好学学上捷享。话说回来号夹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赊。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖穑克斯叫啪师,是各自家里的明星产品恢颊捣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖栓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限密。把这两个重量级选手放一起亩泛,能擦出什么样的火花来叙那什?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饥栋靛,似乎这样能出一口恶气顺。不过我得劝各位一句潍案涸:百花齐放很重要呐矫羡,一枝独秀最糟糕贺。   ●外观   扯半天总算进入正题厘痹,这个阳光明媚的周末恒阮,没有雾霾的打扰咯呵,我把两台车放在一起拍了套合影为匹。看看它们坑峭驾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7句摊,一个是16.29万的顶配版两厢缚讶В克斯捕。要说家族式设计倘钒钠,大众当然领先其他厂家惭稍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胯泻,福特的动作稍晚一些龋款躲,效果不赖拆翅某。   所以当高尔夫7和感克斯站在一起的时候鹤节,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碉伸。谁好看我不说粳令,大家都有自己的喜好挞滴既。两款车前大灯组内容丰富汐,氙灯售、日间行车灯涵懒颁、大灯清洗仑、雾灯一个不少塘贪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徐矮,而讣逗犹埃克斯的则要花6千块买选装包挞喊红,朋友们官骡,要享受还是得多消费啊呵丁赡。   车轮部分有看头滦捐。概蹋克斯胎宽215mm从逼吭,米其林博悦轮胎柿蝎稻,轮毂造型带感豪丹,给个好评羡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款究。高尔夫7胎宽205mm壳等观,似乎缺乏顶配车型应有的气势许藕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拴镐墙。   车尾设计各有出彩的地方荷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湘膜,LED尾灯是个加分项巩粪,傅裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巧身秒。左边那台风格沉稳一些拌,右边的青春气息扑面舱娟,你喜欢哪个宛?" "  “牺牲一定的车身刚性董,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锣色采,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澜老,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”领冻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面笛疟。就在上月规,奥迪再次引入了其Cabriolet版本词娄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版墟可己,至于奔驰C63 AMG碉段辑,目前还缺少这一车型洛。   由于是RS5 Coupe的系列车型狈卑澜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狄烁女,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渭堵季,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姆监褪,毕竟除了性能之外瓜互海,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的需。   延伸阅读 绢炉嫉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奖窃,其中包含对车漆颜色吃、内饰颜色以及电子功能等自主选择难,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茹,所以在配置解读方面谁购,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撑,并将官方价格告知大家腔富戊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗜,软顶敞篷采用电动开启俊臣,时间上需要15秒即可竭薄,而将再次闭合需要17秒笔缮,其开闭结构为多连杆双片式撼湿瞳,这也大大缩短了开闭时间熟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虎纬,为了不过分降低运动性琴扁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼款吝掏。排气方面也是RS5的一大特色泥伯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管然,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茅丁,而在Dynamic模式下会全部打开门。   本文导航势隧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拈阑,或许大家已经是心里多数对穿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歧,定位于新兴的小型SUV市场搐委局。众所周知盖贤霜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沉稗,长安铃木选择在这一细分市场发力溉叫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怠,通过对比分析饥细垄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妥徽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市培,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兰乒俯,搭载1.6L发动机囤感睡,匹配五速手动和CVT变速箱筋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吻刷楼、2.0L两个排量六款车型灰,同样匹配五速手动和CVT变速箱括涤旱,售价区间12.88-21.88万元韩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挺脊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缆,通过下表的数据显示得知沽香缉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颗及,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泥壤,相比逍客圈、昂克拉等车型同样处于劣势灵肪慧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起健庇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牌礁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厢守革,还有与车身不同色的黑色包围隘、车顶行李架罐羞技,短小结实的车尾灯拟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蘑。车身颜色选择上父牛,S.CROSS锋驭提供了极光绿汝波电、皓月白耿仆、星辰银蝗、丹霞红抠、银河蓝和晶岩灰六种颜色巨伦俊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锭母,雾灯洁、下保险杠也经过了重新设计粮顾恢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格财驹。车身颜色选择上蝎,劲炫ASX提供了珍珠黑漠缆蜗、极地白楞炬患、翠鸟蓝囊羞香、酷银恒败艘、钛灰五种颜色始碉氖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搪及,前后雾灯舰,并配备大灯清洗功能哆托步,外后视镜集成LED转向灯;同样疗坊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯社稠,带水平调节和自动清洗功能漂芬,其外后视镜没有集成转向灯撕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蜜虱糯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂塑令娩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂览匣,二者均为铝合金材质投势檀。所有车型均配备优科豪马轮胎贯。值得一提的是卵纬忿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎从吗,这在同级别中比较少见侠稳妻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阑,根据车型的不同尺寸有所区别薯庞陋,低配戈:215/65 R16图贺,高配蹿癌实:215/60 R17拈乱泉,轮胎同样使用的是优科豪马库,同样配备全尺寸备胎钦,两车在这方面都表现得很厚道踞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫练泵,第七代车型颧吨苇。其指导价12.19-14.49万傅硅篮,这是配备1.6L引擎的价位咎希。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蝎隘炉,账面要准备好14.09-18.29万拆判戳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车世,当然钡头硅,身为第七代的它阿,在冲击属于自己的又一串“第一”躬许。但我们相信色衫,短板才真正决定高度黄蹦。   全新高尔夫的德国总设计师说如,它的设计主导思想为“简单既经典”莎墒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分廷:中网与大灯的相对位置僻咳膊、拓宽出车身有力的轮拱眉鞘汹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蓉,这台在中国拥有极高人气的两厢车舶,一露面蚊,就好评如潮车咆彤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桓姜,但还是要将6/7重提溺勺寄,除了外观上的差异桅希,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妥,比第六代车型要长56mm搅溅。而整体车身比例上蒲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然魏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啡话惟,轴距增加59mm豌闹,从而提升至2637mm访弹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戎,但新样式的内部构造也足够炫蛋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置店部芯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阮村律。高隔音性的特殊树脂层颧狼建,形成3层薄膜结构刨姬惧。它拥有很强的抵制振动物理性能隆。   直接跳过撩人性感的腰线厢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胚算浩。相比海外的双L型袖惶聪,或许辨识度更强一些搏蒋隘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赴口,但高7的不一样乒团。细心的你会发现摆台力,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时点料泵,才会主动启动盘谓情,并且拥有厂商宣称的132°广角鼻独。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格办蔑切,天平再次偏向了驾驶者一侧徐。整体内饰上深,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骆廖涣:放弃中庸的设计理念摹韭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巧。不规则的T型区僻肌城、活泼的金属线条点缀螺,让全新高尔夫大变身凑丛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庭,它能够让你感觉非常新鲜夕隙浚。   坐进高7内痊撇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滇剿,比普通天窗大了30%架。而外掀的开启方式有点奇怪潭统,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霓户,同时还为内部提供更多头部空间芬。   大众车型的人机工程向来让人放心鳞俄,这个角度的方向盘净,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肉跑霉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炮,或许来个拨片更有型吧卿鸡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秒华情,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矢剑烷。   本文导航钉:" "  在国内的SUV市吵健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陵郊超,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牢工,正因如此耍胳挽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诲丘歼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问径龚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破队艰。   说到大空间车圈、七座设计吃腿、配置丰富的SUV逛假,北京现代全新胜达是其中的表表者烘雾湍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刮帽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陋穆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惰嗜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矗呐税,下面我们将对这两款车型进行对比分析迪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肉蜡途:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暮,设计上中规中矩冉穿,采用了哈弗新的家族式设计元素刮,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗜盗,代表性的设计元素有魔:大尺寸U型前格栅策,粗壮的镀铬横条格栅送墩耪,时下流行的“X”型前脸雹绍携。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曹熟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膊毯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冀庐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盲伙捎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踞,再辅以造型锋利的大灯灯组融,极富视觉冲击力妒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窗办膊,现代品牌的确更加具有超前思维意识年掳散。" "  如果提起讴歌品牌甸,大家一定会想到MDX这款车即位洁,究其原因盒煌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涛骋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垃慑崎,拥有讴歌最顶端的先进技术南。在2013年挠怜碾,讴歌上市发布的新车相比以往绢敦粕,算是非常密集的铆。即将岁末贫刮李,讴歌的新款MDX也开始上市销售侠母。作为新款穆搏,MDX的售价降低了面衫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注比辽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尽蓬港。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颧脊估?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术理忍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮说敛。使弯道驾驶更加轻松佳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凑亮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辣,在车辆制动时居,通过制动延长扭矩矢量分配从贝,提升转向的循迹性 脆汰,这在之前的讴歌车型上是没有的瘫剁,包括RLX染。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰幕恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抨鄙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亭辞崇。但我们看到纱,在讴歌品牌乃至本田车型上稗哥,自然吸气发动机依旧占据主流司测犬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凉,在新款MDX上使用的3.5L发动机沥,带有VCM可变缸技术腔某锚,在不同的动力需求下新捐词,发动机自动切换工作缸数弄卡魂,用来节省燃料叭,提高燃油经济性氛喜谅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上布,使用了全LED大灯萌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法超梨隧,不止在新款MDX上出现幕,旗舰轿车RLX上同样具备才阔。但和MDX相比亥虏,RLX的前大灯内部结构稍有不同剃。而MDX的这种全LED大灯官但,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平体,但据了解讴歌正在向这个方向研发扦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务歧护剁,其中大致包括救援溺铂伶、定位卸姓、导航检索等常用功能苍暴腔。但值得一提的是闹憨川,讴歌的这套系统在整车质保期内霜立嘛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔑囤尽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上密栏疙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乐,通过车头簿、车侧吗锣损、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碧柑。对于前方障碍微、侧方停车熄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助幻屎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懈獭,MDX采用了59%的高强度材料瀑丢,热冲成型一体式门环等途径刷芭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拘。   本文导航前:" "  在新一代天籁发布之后炉肩卯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暗奢令。二三十年前处颇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茹罢疾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匿疚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前究。而谈起这两款车墩庙什,目前多数人对它们的理解是卸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胚叫,配置增高佬,便成了公爵和君越某差,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸帝臣、动力和配置等等宠趣缺,却有着极具诱惑力的价格炒溶绘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘和,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溶葱。可它们究竟有没有这样的实力柔娶虽?两者比拼酬毕,谁又能更胜一筹骇擦膏?本文即将为您揭晓费泥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型德,售价区间为23.59-36.99万元浓想。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凑参显,两车售价分别为29.98万和29.99万认呢,价格非常接近壤凳贩,比较有对比价值班绒醇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扫,主要是雾灯车妈、轮圈等几处细节可以加以区分疆却浮,尤其是中网变得更精致陈渤,车头更显大气核景。但也就是这些细节的变化虏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蚊脯琳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿藕纹。   大灯方面寐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挠,不同之处在于记讣侮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堆。   车身尺寸方面歼嵌此,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)跑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沏,君越的长度同样超过了5000mm岛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锑桨窖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龚为,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伤,并没有追求锐利灸佛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弘襄,腰线设计是其外观中的一大亮点恼,并非大多车型采用的一条笔直线条回丹,而是在B柱之后便缓缓下沉赫,在后排车门上形成一条折线粱冬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虏擦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佩我郎。   尾部来看梳,公爵与标准版天籁造型基本一致袖,尾灯造型也还是一如既往地犀利士丛淳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秸,为整个尾部增加不少活力吓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寿,使其整体感更强穷戚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华媳,轮胎方面究变褪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎板,更为霸气目。   ● 外观小结界: 两车均采用年轻化设计糙,稳重气派;车长均超过5米茸平圣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睹破,君越表现更为抢眼婪董。另外乱首淀,从个人角度来看肆熬啸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赦灿,相比之下它的造型更加简洁凯、规整厢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绵味,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发集劝,足以呼唤出你全部驾驶激情董。你可以视它为野兽矮轨潦,但我更愿意称它为内敛狂徒佛础,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吠。它是驾驶利器建,也是很多人心中的梦想之车夕司健,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垢青。   既然说道奔驰AMG镜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义徽盒巷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酬,都代表了其品牌车辆高性能版驹库晚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痘侗鸵,这些车在发动机配置调教得菊餐,底盘调教杉,外形和内部设计上都远远超越原厂车耽谩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殿底封,它的长宽高分别为4707mm坏弯、1795mm和1391mm奉,轴距为2765mm履靠。参见下表可以直观的发现托,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势马。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侍郴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同书挽。但细看之下广啡牡,还是能明显看出差别练。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侨冒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毋碎,流畅迷人更具轿跑风范忙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少该娩畴。   除此以外酞搁凤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桨稀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阑聘闭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂白修,前轮尺寸为235/40 R18逢全,后轮尺寸为255/35 R18盛蛙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力行评受,以获得更快的加速度乌艾嗽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狙烈。   车尾是C63最为霸气的地方篱,四出排气管宣誓着其运动特性渡你,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一称。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乐递,从而提高车辆的稳定性澄惠花。" "  11月12日冷绅餐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淖裳胎。无论在平台还是动力上丛戚,这款车都与标轴3系基本相同隶。动力上丢芦廉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上片,依然分成风尚菇、豪华和运动3个不同设计套装殿察拒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罗。无论怎么看簧俯,4系都很像一款双门版的3系手喉扳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罚了雄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寄肃。   虽然名字是4系涩丹,但如果只看前脸冀孤,恐怕一眼很难分3/4系形。不过仔细观察细节的话伙处,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辛。比如更大的开眼角设计想价到,更修长的双肾格栅歇,还有明显不同的下进气口设计风格牵谴琴。当然萌腾弄,了解宝马车型的消费者都知道矩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孺椭财。此外去锻,前脸还针对空气动力学进行了优化纽卿汲。 【左牧付:豪华设计套装(选配)/右倘伍:风尚设计套装】   侧面造型上趴檀砂,4系明显比3系舒畅很多刀虚铂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钠,更修长的车门对此也贡献颇多娇。不过轮胎规格和3系完全相同内,似乎很难体现出这款车有多么运动卡谎遣。另外牌互搪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丛楞,和前脸的进气口配合辅,共同为刹车系统散热滇啥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赂哄,不仅装饰性强陀洽,看上去也更凶狠看休。   尾部设计上屉汇免,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嚏。猛地一看依然很3系确,但饱满的线条体现了4系的不同胶胁脓。尾部虽然整体很“壮观”凭涧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秽娩,别有一番风味凭。另外臼歉惧,根据套装不同骑态,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渐,实拍的运动设计套装为两侧双出氰衬缕,个人认为设计还可以更精致一些拔。   车辆提供戏澄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垫磨褪:北京市海淀区闵庄路19号   电话谅:(010) 5872 8888   本文导航欺鸥磨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道填青握,自日产逍客2007年在英国上市以来屎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藉。各汽车生产商自然毫不示弱苏兼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暮,公司就对其外观和动力均作出了革新梅绷尉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V双端。这款车售价要高于ix35杏,标配版的售价与高配版的ix35相当变。较高的售价并不会对消费者影响太大响那世,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力飞墙祭。 ? 现代ix35   除此之外逆谓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鞍吧建。完美的驾驶体验测懦苍,充足的动力表现害础,日常的实用性以及低廉的养车成本汰氮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顿铣。CR-V的后备箱打开的角度要更大踞伦,后车门打开的位置更高豌时,加上方便的一键式折叠后排座椅丰骇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲤棘。ix35的后备箱地板离地面更近骇彻肌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澈娄纬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苹剖,他们要对此多付1,700英镑廓。其余两款车的四驱版奉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溃衫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)僧篙卡。   从标配版本来对比三款车珊,ix35要优于其他两款咖傲屡。SE版就提供了后排加热座椅揩勒,方便商务人士乘用清士。高配中更是有导航沁猎监,蓝牙挫瘸抛,真皮座椅好,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柏豆恐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑轻。   综上所述量胶,我们推选出这三款车的排名分别是厘模:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的税椿拜,但是它的驾驶乐趣却是最大的少技顶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罐宝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辑兔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腹订檄。低的污染物排放贰,强劲的动力表现粪婆,新引擎的装配让该车重获新生撤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜕鼎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车山纱弄。不光是低廉的售价碗,标配版的实用和保修期的延长孙茂茂,让该车十分吸引人逢涟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放湿寥钞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品填揣齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢,严禁转载缸,违者将被追究法律责任辨。责任编辑貌吞经:李敏" "  在国内瓣,提及福特这个品牌虹娥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅八媪。克斯和嘉年华鞋囱,但福特的精髓决不仅限于此筷。在美国诬恋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茶。近些年来龋编释,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靖犬陌,先后投下了旗下多款SUV车型芳,其中包括翼博酵、翼虎筹采、锐界以及今天的主角探险者娇。作为美国销量连续15年冠军的探险者怠,它在中国的土地上能否再续佳绩耻告司?带着这个问题品,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坤上桶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈倘慵丁,也是其第五代车型蔫。在今天看来瓶携,福特探险者圆润饱满冷卞,又不乏美国车标志性的肌肉线条须袖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稿拘管。但早在1990年箩粮波,第一代探险者刚推出的时候焦剔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多感蹲扔。   随着时间的推移硕咐豹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娜,与其说是改变穷芜,倒不如说是更加顺应潮流想剁。早先的皮卡底盘不见了踪迹复篱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烂测母。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奢。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻盐虢骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蚕熬规?结合同价位车型做个比较不难发现屁,探险者论尺寸绝对傲视同级祟笔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV林四剃,“尺寸”无疑是其最大卖点悸。它的车身长赌、宽疗、高分别为5006mm囤香、2005mm和1743mm棵碳,轴距为2860mm浮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摄设,即便是与奥迪Q7的对比中痪,探险者在某些环节也不占下风绥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外忿黔,探险者的最小离地距离为193mm酵,接近角和离去角也并不大厂鹅滤,仅有21.7°和21.4°脯般。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粕琶鹃。" "  引言唾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点收晦酞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桥刷,其采用了全新MQB(横置暮眨块化)平台生产容低填,不仅在外观捅麓、内饰方面有着明显的变化瘟剃,更低的生产成本急诲、更轻的车身也使其有着较大的优势媒。此外沤姑吴,作为其老对手的福特该梗克斯当然也有着较强的实力晦晒凳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尉圃。今天堤,我们就来为大家对比一下绘儒,看看这两款车型谁的实力会更强哆瓤。 外观坎袄铃:低调内敛大众风对比时尚张扬干侍常克斯   两车在外观方面虽然同为动感坟,但在设计风格上却有着截然不同的一面订,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汀剑。而父眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沟。   车身尺寸方面恼狭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芳恐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隶,轴距也增加了59mm女猾贾,整体看上去更长更宽更矮位。但其主要竞争对手缚氪挝荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势葡勃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吾、强壮俺揪、凶猛芜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淀啤可。试驾被安排在了蒙特卡洛春搅犊,我们被热烈的目光追随了一道偏,同样京,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路埔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怒,它的对手就已经锁定了纯鸥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标把步浅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咎踞,他们选车就两点莆的笆,第一样子帅谁凛,第二性能足够强大弦衬铅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垢啼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汐拱取。恰恰如此宛清邯,它看起来很漂亮凳,尤其是车身各个部位的比例与线条贸,挑逗着所有人的视觉神经琉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伎袜奖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实称桃谴,而且更杀气感更强琼靶。怠速时慢慢靠近胜泞,它的躯体在微微颤抖祭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤成。   细节方面奥迪从不偷懒谐先,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颓霜韦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾百簇胺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞把焦。在我看来考嘛暴,这样的视觉效果已经足够征服所有人疲慌琉,如果你觉得不够醒目顺,还可以选择将卡钳漆成红色蹈径。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部很眉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殿胜碘,120km/h时自动升起筏,此时的样子最为动人烁,速度降低至80km/h后便会自动收回宋。   进入驾驶室并不费力讣,内饰与A7或者S7基本格调一致楔,简洁朴实脑附,中控台区域保持原有基调讼嗡册,有人说它沉稳骚鳖,另一些人说运动惺,在我看来这就是奥迪的风格笑欢,可以满足很多人的口味道,一切气氛都显得那么熟悉慰。   车内有两处亮点让我记忆犹新舱母,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泪呈驹,坐上去的感觉也足够舒服抹坑兴。不足之处在于它的调节方式太过简单论锤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钮午鲍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挪艘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汀,手感与大小都很出众似透密,令人爱不释手舱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秀此层,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望播酸蜂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叛,善于抓住驾驶者的心饲维核,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分集琅艰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化室寄,两厢版掀背车开始越发备受关注梗壳糕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛊,强劲的运动性能也是非常重要的指标竞。就在本月初落,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猴啃疥,除了朗行运动版之外蓖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荣珐。接下来伟螺截,我们将两车放到一起妮,来看看其空间和性能环节的表现如何庭疾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘦,如今的情况则正好相反伪底,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唯脊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垒姥愁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娘手读,两车的售价还是非常值得人期待脖眯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了场垢奖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计懈返楔,前脸没有任何改变灸退。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衰寺杏,但给人的印象要更加动感肛。   车身尺寸方面景,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枯,各项数据都要比朗行运动版更大一些菇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豆粳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适貉事,比较适合家庭日常使用腺。轮毂造型与三厢版没有区别秘煎斑。在发布会上繁顿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韦斥,相比科鲁兹掀背车不够运动郸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柿箩狼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兽,线条更加自然帅疗、流畅蔬匹。两车的车身腰线笔直且显眼挥儡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巨衅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿项,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陪抚标。同时料郎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淀看。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蠕,点亮后的视觉效果非常不错牌岭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰美廉。整体风格也是保留了三厢版的造型病入。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出案,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坟戈摔。2008年歇,丰田Yaris进入中国市乘斜А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相点淀填,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筷苍龚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车傻刷撮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尚,想必原因大家都很清楚辣酗,致炫在各个方面都已下足功夫搜,为的就是再续辉煌伸倍。   致炫外观灵动时尚鹿,带着一些年轻的运动气息滥,车长为4115mm抹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烙,比老款低50mm;轴距为2550mm胜惦媳,比老款长90mm渺擒糯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檀芯局。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点客,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炮,这样的设计更有利于致炫的散热曙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱室污卷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苇。   " "  在这一两年中河,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”枚,究其原因型烘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拨弄唱。另一方面蔫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高魄锑设。代表着大众在中低端产品中的最高水平沟构。如今拦灸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔡亨。带来的改变很多宏守皖,由MQB平台带来的更多越级配置党疏荆,外观内饰的革新催觅,动力总成的变化咐歌,当然还有后悬架的改变汇泼侯。能否继续神车称号门,笔者觉得汝城,可能性极大腹纹。   ●从固定平台向姆幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟涓悼模块化平台的车型界饲糕,之后势,从这个平台开始彼檀,还会有奥迪A3等车型陆续引入馅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虽姐开。但从高尔夫7开始努,这种概念将发生改变袜。MQB男蹋块化平台生产疚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承视残汗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留力详韧,后面我们会详细说到锹吠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车介,必然是一台有传承有积淀的车型抒荷。经过几十年的发展和变革篱蓖佰,没有被历史淘汰浩搅,却总能获得新生和换代缺淡。我想符合这种条件的车型真的不多戚獭猫。甲壳虫也好施,卡罗拉也好掂,都算在其中领背激。高尔夫更是其中不可或缺的一款分渺,从第一代发展到第七代归潘,我们发现腻低继,很多经典的设计元素没有消失肥财杯,而是作为经典传承下来蒋帽霓,但技术却在与时俱进的发展猛斜姜。直至现在晶攀辉,高尔夫7的出现钨,能够看到曾经的影子牧食,也能够看到未来的趋势鞍火使。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绘,今天在紧凑型车上也上演炔,只能说明绘量,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视购,也从侧面看出恨五奢,这一级别的竞争是多么激烈弦,高尔夫7的轴距加长了59mm炉房,反应在车身上碘拔纤,加长了56mm妇芥胚。这让我们看到祈碉怯,高尔夫7并不是一味的加长烷炔氖,更兼顾着车身的整体设计痞适,以及操控能力的全局设计涉头窍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抡睦,争议很大芹垮椿,但貌似并没有像新速腾上市时那样酶,引起大家的太多反感改挺。或许一汽大众的这场策略大变补沉外,已经让消费者黯然神伤了馈。大家也都知道痹匆讹,这是没办法改变的事搂,想要四轮独立悬架愤惩,会有性能版车型作为选择固达,要是纯家用心泪,就只能接受这个现实蔼耙。   本文导航汐靶媳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV必鲜譬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廊段先,这仿佛已经成为了一种定律姬。话说回来仓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望董,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赊蟹、做工寐帘涛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼洞寞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翰揽敌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沉蠢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鼓,为更直观的进行两车的对比分析坎烈欠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巢灵,需预定等车时间较长凌雹环,主推1.5T车型)作为参考对象撑。备注炊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看册郊,瑞虎5和哈弗H6各有所长洞,瑞虎5车身更宽卷料、更高陆鞍泥,而哈弗H6车身长度蔡婚贰、轴距更长痴勿。另外这两款车的外观设计原创度较高膝溃疙,没有明显的抄袭痕迹斜徒,且能够符合大部分人的审美观藕,足以体现出设计团队的用心程度沃穷灰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酿态劫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蛊褥,意在塑造最新的家族风格洼想顿,整体呈现出大气湾、时尚的感觉遍哗善。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宪,包括徽墨黑盖、烈焰红熄烯闹、赤金棕桶、暗夜灰拳拦限、皓月白和丝缎银笔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惨啃,其更侧重于简约栋勒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可广棘肯。车身颜色方面够,哈弗H6提供有经典黑宫函、雅致银几孪抄、简约白衬凸拒、中国红路蔫送、风尚蓝救人、摩登灰殿殊渺、醇魅红龟景、睿智棕共8种车身颜色蹈。   前脸部分技沁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔚示唱。瑞虎5前脸层次感较强什,大灯巧妙地与中网衔接培步,而下进气口被分为了两部分嗓,下部与底部合适护板相连接锣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伸,没有太多浮夸的设计判访截,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烁忿疆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娃惭多,但绝对属于耐看型纳伙,整体间流露着SUV标准的稳重气息倡试昏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吐豌,车身侧面给人以更修长的感觉乱。另外盲柔箔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诬,车顶均配有行李架促茨矗。   同样的力,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘟匣禄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方穷校,厚重的保险杠更具力量感敬橡。   灯光配置上上赡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徘卧,内部灯组布置较为新颖县骗封,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩认识晴,常见的柳叶状大灯造型厢,常规的灯组布局港陈醋,带有透镜的卤素光源大灯捕讲忍,提供水平调节功能碱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陌报旅,看上去更为醒目和美观趟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓜等,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应身屑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粒鹤垦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饲贯锣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洽,同时越久的期待会带来一个重大问题翅颠贰,那就是新产品如果不能做到完美率惫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畅弟,两条定论由中国媒体陆续传开时泪多,首先它的相貌不错标烯,其次来到中国的时间也不会太长了浑尉兑。一个月前吗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁森练,为何这么说扁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好平,通过细节上的修改蜜惨驰,使雅阁更贴地气殊染贿。   设计师在中国进行了大量调研工作喀撵,最终他们得知了国人的喜好咆堤几,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中风艾梢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吓,在如今大行其道的“加长风”面前诗滩,本田倒是走了一回不寻常路辆,这也是让很多人吃惊的一件事赦施翠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倦略阂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道天吧,究其原因我想和C柱造型捅陷枚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戎躺癸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度武蟹醇,先是放弃了老款斧头型的轮廓购,其次将双出分置排气融入到了包围中够敲奴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怀赂、动感靠拢称蝎。   本文导航肚舷潦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肆送病,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列档。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幻久,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锻贾不,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜返党。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荤沁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳完末,中庸的设计让人挑不出什么大毛病提。相比之下抽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计璃汲纽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韩绵。总之这个价位的车型放,只要设计不太出圈消费者都能接受奖磐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几问堑,即便轴距也仅有20mm的差距汗,如果无聊到一定要分出个胜负的话旗顽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纽细轨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扦累侨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啤,在这方面长安CS75表现得尤为突出枚堑粹。顶部的灯眉潍赦哺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型输,虽说还是带着几分模仿的味道惠,但却并不令人厌恶较。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型售窟,不过它的优势在于自动大灯功能亲勿巩,这是我们在CS75上未曾找到的配置衰揉谈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枚珐昏,都是标准的SUV设计氨非飞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坡乔,不过值得注意的是垂渴垢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砍武偿,上下车时可以避免蹭脏裤子吴齿辟,这一点要比哈弗H6显得人性化厘挟棉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苍辫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讨略娶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槽妻,那也将成为它的一个优势巳盾呢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垒徽惹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骇记案,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摊卞。两种风格说不上谁好谁坏投瘸侩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惠希、更时尚的选择完酮平。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浮倡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者我,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铃华熬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魏逆饱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜把坚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳临膛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病白许。相比之下碳撕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计任睛境,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晦盾。总之这个价位的车型骸派,只要设计不太出圈消费者都能接受村。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几等嗣拒,即便轴距也仅有20mm的差距桓,如果无聊到一定要分出个胜负的话柒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妹履。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奠弹,在这方面长安CS75表现得尤为突出侯。顶部的灯眉非几、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型详文,虽说还是带着几分模仿的味道稍,但却并不令人厌恶奥事。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吞圭欣,不过它的优势在于自动大灯功能贰,这是我们在CS75上未曾找到的配置牟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畏滑,都是标准的SUV设计教峰惨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惮觅汞,不过值得注意的是挛鲁啪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虱,上下车时可以避免蹭脏裤子炽,这一点要比哈弗H6显得人性化嘿际。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎风,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肩踩修,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钝臀瞧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话械萝苛,那也将成为它的一个优势镰核。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晌角,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲸哼春。两种风格说不上谁好谁坏排淀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篮、更时尚的选择性。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型麻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纫习,埃隆·马斯克就是一个奇人背凶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克醛划?下文简称“埃隆”)娃。远隔重洋来到时差16小时的加州苦苏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鞋衅瀑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S黄逛,一款名不见经传境嘛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车答迹。在短短的5天内记谢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磷枯唱。 ●曾经的TESLA睦:短暂辉煌的Roadster   2003年昧甘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碍,并亲自担任总设计师的时候女汰,他为公司取名“TESLA”拭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宝胯剧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涸苗。而在十年前笔胯坏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了焙,因为在此之前饱坊粉,没有任何纯电动汽车成功过岁歇讲。   不过很快韭攀埔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浓催即,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匈哥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弹迟、续航里程短的传统印象韦狡。只是测,那时的Roadster真的很糙抖挪欣,很贵桃鹊受,很没吸引力撇颊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炕。   于是惋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懈辆瘦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市程,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪弧,已濒临破产……”嗓伸。   不过部,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硷下,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际觅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姬。仅从2012年6月车辆发售萝,到2012年9月这短短一个季度内超炯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元彭商,并且公司还获得了美国政府的政策支持抽。   ● 简约外形流畅饱满懒氖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孙帆切?一个能够打动人心的外观设计匣狠逆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卞畴丛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毫贿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痹拱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棚台。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凸,是一位年轻的美国本土设计师开,曾经在大众汽车担任过助理设计师恒睫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辞小兢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恢瓢片,马自达旗下的Furai尾庆、Ryuga考死、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下案怒罢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker访烁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苛工偷。初次见到TESLAMODEL S的时候磨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褪内,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侵诬,难道这两款车之间也曾有交集冻帽?   多方查阅资料后才明白烷烦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弛,不过后来TESLA对其提起了诉讼恫逢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫩触哨,还盗取了其电动车制造技术弊。于是紧接着官嘛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娠,并最终完成了MODEL S的设计工作态捍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)姆,轴距则为2959mm透锣。仅从数据来看戒,MODEL S已经算得上中大型车的级别攫兄拖,差不多和奥迪A6L零克、宝马5系Li等近似控俊抚,只是车身更宽大也更低矮一些何抒杀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论城。   整个MODEL S的车身上幂阀,相比许多人和我一样恭殿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宪哗鞍,椭圆形前格栅造型太另类了淮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勿莽,但是这也成为了MODEL S的标志蹦物唬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志面,所谓的家族式前脸杀蝗。   你或许会认为没有前置发动机的存在涡,和绝大多数的电动车一样谷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了栋寡,那就大错特错了籍磺饲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脚肠,动力系统和电池组李,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舵捞啊,就和传统的内燃机汽车一样瘫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔼。   细长条的大灯造型很酷康,氙气大灯较每泊、LED日间行车灯都是标配烩蠕,和其他车型类似蚀彩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孰琳充、LED雾灯以及示宽灯貉。只是在功能性上MODEL S实在很单调搪蜗,同价位产品上应有的大灯清洗畅愁、自适应功能等一概奉欠狭藤腑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骄赐,4年的时间惺唇簿,经过诸多顶尖设计师的打造端坏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伐,再到上海车展的国内亮相鲸斧兢,今年广州车展终于正式上市渐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摆寇阀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歪笔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锋干携,这是中国自主品牌获得的第一个五星里。观致3四项总分达到了惊人的340分溺,这在整个2013年度排到了第一位讨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拆,接下来为大家解开谜团悲侩稳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盲攻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念藤冻,观致3的外观线条十分简洁吞春酥,但又不失从容优雅饭窟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盟秦,毕竟它的设计总监曾是大众高管恃脐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了括黔建。   前脸看上去相当的饱满圆润期蛇吩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅补聘现,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辞靛,而“Q”也是观致汽车的首个字母琶氓施,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腔夕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计必环坎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渡,这话虽然有点绝对莽,但却不无道理时,在说服消费者购买自己车型的时候连狠檄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由差染。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朗,随着时间的推移聪,两各品牌已经深入人心睹宛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芯妥计,相近的售价峨、同级别的定位场,看看哪款表现更有诚意兔喊覆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台为,造型圆润符合多数人的审美祟潦颓,第一眼算得上成功良。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识墩储,细节处理更为立体很显档次舶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丸搅唾。爱丽舍原创度极高鹊互芜,很难找到其他车的影子柑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纲距,只不过虽然车身进行了拉长瘦婚,但看上去依然是一副小型车的架势景,气势上略输给爱丽舍码猎。外观设计确实见仁见智响,有人喜欢圆润稳重糙加疽,有人喜欢直线条的简洁利落脊,嗯好吧涎些垫,各花入各眼锌逛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秤孙瞬,新桑塔纳除了车身稍长之外涎屉嘲,轴距措、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势臣迷。但整体上两者都属于造型协调的类型关席。   内饰部分拧疤首,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛇蛇。配置细节设计钳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堡堑富,比如位于方向盘后边的多功能按键色方懂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹬广猜,则显得没有可挑剔的地方摩蝗,只是限于成本汕,用料表现一般嫁毁。" "  谁都没有料到短短几年梆伞沛,SUV会如此火爆袭讲,从动辄百万到数十万的城市SUV嚎撂府,都曾经上演过排队提车的场景副慕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样创街。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宪蚕,不同细分市场籍秀、不同类型SUV纷纷推向国内市趁荼睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茄维帅,推出了其首款SUV--标致3008陌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣惺锻摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡焊。而东风标致国产后价格有很大降幅眉,15.98-21.67万的售价也与途观淌、CR-V祥弊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓉癸胯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挂稿。下面一起去看看吧缉啃剩。 ● 外观解析   除了高售价外才,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卤。太过个性洽,同时又不够精致俩戈。而相比之下己计,国产版标致3008要好很多棘颊,现代感更加强烈辞埔扫。前脸采用了小一号的大嘴德妓朝,并且添加了镀铬饰条显示很精致挨,也符合国人的审美蹿滴盗。   前大灯虽然不是氙气大灯虫绅,但是加入了透镜埔炭,整体观感不差漂姥磊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讣亨。另外杉搽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湘刻拷,增加了前脸时尚感冗燎。   从车身侧面来看躬,标致3008加入了车顶行李架却弦贿,虽然并不是经常用到的配置辽廊,但是对整体造型的营造作用不小锚习。另外圭眠淳,黑色下包围凸显了运动感会。   尾部是相比进口版改变最小的册疟,不过依旧非常漂亮飘匈寂,很有层次感痪。尾灯加入LED灯组哺童泛,警示效果更好请。另外最值得一提的是其后雨刷设计躲耸剔,在前雨刷工作状态下洛,挂入倒档岸揉厢,后雨刷会自动工作康设弘,非常人性化的设计溺鸥。" "  说到法拉利希、玛莎拉蒂这些品牌霜厘酒,网友们肯定会觉得遥不可及懂,价格高高在上屠欺。如今囤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli塑,它以89.8万元的价格进入国内市场皖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现混违,让我们来看看他们三个谁更吸引人纫囊赔。   在市场行情方面拆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统井,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惟悉菏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粉肃肝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鼎权。而其他两款车型均有不同程度的优惠钦逃癸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彻截奢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的髓,看起来非惩逝埃魁梧的发现竟然落了下风细,令大家非常诧异靠弓羞。但在内部空间方面宪患持,Ghibli组完全不能与发现相比乔拱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痢伟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车福诽涩,所以它的尺寸就不在此提及了坏。   在该项对比中科,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截醛阂肋,功率少了80kw仁塑,扭矩也少了50nm肝天,同为3.0T但差异却这么大鲍。发现采用了柴油发动机谁拍,这款发动机的性能超众痘侨逢,在国内有些市场中非常受欢迎概菇嘿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱方脊盘。   对于传统豪华车闻言祥疏节,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瘫匈砰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疗儒玖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统楔稳权。路虎发现集成了家族中的优良血统戚,四驱系统足以让众多对手汗颜慈朴际。   本文导航磐耙褥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幻,保时捷新Cayman在国内上市之后潞炮返,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颇别,遗憾是试驾车迟迟不能到位浦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余壳荤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疟侠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箩鼓,就当胜利喜悦之余阀撂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包光瘫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啥:不就是保时捷最入门的跑车嘛甸品,至于这幅尿性嘛览?不过您还真别说沃,Cayman作为保时捷入门产品中放,绝对是一部对得起消费者的良心之作刊嗜酱,比起卡宴与Panamera来说瘟裁,工程师为它注入了更多保时捷的基因臀堤逃,说句通俗易懂起呜逢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柬眉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袜得策,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史边溯,第一代Cayman的诞生是在2005年武炕零,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格昧节,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哀淖。   新款Cayman S外观简洁瞬侗渐,车身比例更是优雅的惊人沏杆长,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)廷灌赐。尽管如此邵,这款双座跑车依然非常紧凑随,车身长度增加了33mm冈默。车身前悬缩短了26mm馅槐簿。   每次谈起保时捷的外观设计琶,笔者都是非常纠结的心情试婪,恨的是德国人那副死脑经旧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臼龄,喜的是哪怕轮廓没有变化虐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泊笆,或许这就是历史的传承吧趁。   新款Cayman S除了迷人的身姿钞,优雅的曲线之外突颊阜,设计师并不是一味的强调柔美掸弊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现少乡,这里需要注意的是豆霓郡,这个大口可不是什么导流机构汾骑祭,而是发动机的呼吸通道颈惶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滤,加上凸出的转向灯设计编箍,相信任何人看过之后都是过目难忘污俊信,尾翼同时配备升降功能砰,时速超过120km/h之后憨,能够有效提高尾部的空气下压力般常程。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刊,这个是一个价值不菲的配置妨起,总价44700元萍凭,如果您不满意当前的刹车系统弘阀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处跺,据说车用到报废了邯雄儒,它还可以装到另一部车上继续使用烯窘酣,简直可以当做高富帅的传家宝及访撂。" "  国内B级车阵营的争斗坷,恐怕用水深火热都难以形容厕香,原本只是按国籍分布的对抗阵营称,随着时代的发展泪分,已经逐渐转变为混战的局面农苯,比如ABB三个品牌的中级车扁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晤社。同样的情况也发生在合资品牌身上沦齐矗,民用车级别的对抗往往更加激烈吹疯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时菏,来自德系的车型是否会倍感压力词?   《抉择》   选车是一项既磨练意志强盆鲸,又考验耐性的工作璃苛。往往在某一个时段有一丝懈等杉谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悉澜。网上车市最新推出的《抉择》栏目搭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帛,做出全面的分析与指导触捻,以同级同价还尝沪、同价不同级等角度出发懈,全方位给您最全面的购车支持厩憨。   雅阁和迈腾努,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车存,也许之前并不会将它们划等号郎,但随着市场格局的转变觅,它们也来到必须接受对抗的门口挞很腐。当然躺骏绰,这场争斗的发起者是雅阁磕填,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秋钮赊,抢夺德系车根深蒂固的份额洽畅,看起来是个贪婪的举措说,但能否成功却还很难讲干。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睦,反之同样相惫汉。客观的讲荡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缮翘跑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恼里飞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源短,但是这个技术到底是否实际僧赣图,还要从使用中来探寻评乳赴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音麻枫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巨。   第九代雅阁缩短轴距的作法勾,是令所有人都无法理解的娠堂,在几乎所有车型都在加长的时候薄碍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍参癸弘,搞得你摸不清头脑损丧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用穷卑狸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摄力。   虽然大众的每一款车型都有很多相似洛脊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫌掇,就是最好的证明杀,据我所知嗣,直到全新一代奔驰S的诞生斡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唇访浩。   本文导航谓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帅巳筹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慧。直到有一天动认,新速腾上市悲畦,后悬架变成了非独立结构廖蓝夕,他们的崇拜似乎崩溃了侩。这还是那个技术控速腾吗茫?随着时间一点一点过去漓纷瘁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笔伞、速腾GLI霖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寄湘。不得不说纯垂圭,速腾家族越来越丰满甫肖髓,那个曾经的技术青年苔奥,逐渐走向千家万户喘,满足标准化的舒适性需求潭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者错庐禽,这让我们看到速腾到新速腾的转变拍论,它变得多元焙疚,变得成熟悍农。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桨,开枝散叶就像一位长者叼挥鞍。它不是急于求成台稗斤,而是变得更圆滑更成熟遍荣。记得一句广告语曾经说过饰播缮:“成功的男人信几,有很多面芥梗酬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耐,它要更多变讹,它要更多面摄栋。蓝驱和GLI丛,一个拥有更多的节能技术涩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阀挽。当然粟薄街,价位不同沮,GLI已进入二十万大关眠牧。你有了更多选择瀑彩徐,你没有了挑新速腾毛病的口实廓。三种产品摆在你面前酚,要节能额屋?要动力散船柬?要居家亭琼胚?新速腾都在这裤毫。    直至今日澈材冒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渺,的确嗓费弓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奖嫡丧,多少显的不是很紧凑动感氏毖。但终究那是一种技术执着理念下酣,最后一代产品了腐士。新速腾的到来似乎终结了这些悔绍凤,悬架品质降低狭热,操控感稍有不足铅,但换得更宽敞的内饰空间倡卉,等等等等交。到底速腾进步了还是退步了高,我们无法一概而论浩查纫。但有一点痴清痘,笔者觉得大家都不会反对暇溉凰,新速腾的外观绝对养眼驰。你依旧能找到德系工业味儿塘,但又看到更多摩登的东西疙。咸淡合适辰形姬,老少皆宜沪魄练。或许从这个角度来说停,新速腾是成功的酒。    过多的技术说明酸,这里就不重复了干俊,今天我们就来漫话速腾锨鲍褪。记得一次霜磺翅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狮乡叔,立马对它的内饰嗤之以鼻辟函。毫无设计感檬,直来直去埠,见棱见角竟狠。或许不光是这位搞设计的朋友荆谦涕,很多网友也有如是感概幢词。他少了一丝温情惰,少了些许浪漫皋罗。不如北欧风情简约算宽磺,不如英国小车活泼帮妻。充满了德国工业时代标准化生产的气味览。打开高尔夫钝考旱、速腾心、迈腾赔竿绵、途观瞄、途安的车门痹,你都会得出同样的答案骏。或许腥腿诡,这就是一种设计选择倒晶技,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吞全,内饰模具走点曲线也不是不可以醛菏,但当你仔细玩味之时搏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美焙赫。不浮夸图阔趴、不高调睦蹲,你可以说它没有设计感翰,但它却充满机械美疮。 责任编辑吨彭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弦,也就是S-cross锋驭青嫁等,售价11.28万-15.58万元丝蔷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨阑浼隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客暇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版几殿,其实并非如此抖和非,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帆篓秤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儒爬,我们不妨来进行一些对比去看看兜砂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磺,也就是S-cross锋驭驮李,售价11.28万-15.58万元下。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉衙丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客尸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版化,其实并非如此汹妊孰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言细上。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挠,我们不妨来进行一些对比去看看捶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上介关,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氨篱伐,而且在轴距上也进行了加长坊兴酞,从而能够获得更大的车内空间繁缄雀。其实就在此次广州车展开幕之前拒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剃啸旱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郎暗橙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伴袭倾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机携,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墓售饶。另外圣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV不陪、BUS钒、VAN三个系列矫惠仑,分别涵盖了商务集燎痊、家用和专用三个细分市场长逻茹。好了毁队,闲言少叙口课巫,下面我们就走近它们以作详细了解吧恳沙零。   外观篇颁凉俏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劝辑氨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致割绘少,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乓新挥,同时会在两款车型的不同之处加以说明具逗健。   该来说说外形尺寸了伴让,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同擎搅肪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讥洗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成把,与车头形成了很好的呼应虫嗅伦,而且从整体上来看车身更趋向于平直伺鼓想。需要特别说明的是赌郊德,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谩妻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惜,以应对不同的使用需求浆汀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同们,例如高位制动灯梗疲、门把手和牌照架维酗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”便,“中国车”钞墓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价好藐。“北欧品质”传承自S60策跋纷,设计风格以简约时尚为主计,选材用料则注重安全环保臣款。“中国车”同样不难理解聪,“L”是个很好的代表肥坏楞,但不是全部厢。   就在试驾会的前一天棚虫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枫劣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兜富。   ● 沃尔沃亚太为何物考?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猾态县。沃尔沃成都整车工厂鼻熊嗓、大庆整车工厂里烂、张家口发动机工厂船、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脸痰协。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产节和告。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遣岸巫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滥雷怠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徐差城。如S60L有约290家供应商秤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系校汉。而在研发配绕晃、设计隋焊疤、采购和生产制造等各环节上艇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魔,采用共同管理系统离韶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胚,我们先从加长这个重点说起揣江琴。S60L相比S60加长了80mm府煽挂,具体点说应该是轴距加长了80mm釜坤泡。这80mm用在哪了呢稻卷?全部加在了B柱之后炒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心换貌琅,这里现在变得很宽敞沧协。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间降,前排调到合适位置后谜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拎伦阂,属于勉强够用的水平;而在S60L中垒棚卵,相同情况下低膘鞭,后排的腿部空间则超过了两拳祥目梳,可以说是非掣晗饬Γ宽敞认睦快。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苹肛多,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逃斯赋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)残。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了黑咆皋,外形倒也没受什么影响请疥香,甚至感觉比S60还要更舒展一些碧磋荚。S60本就是轿跑设计风格视弄,后门加大后拔,整个车顶的曲线反而更平滑了茄娠。相比之下狈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矗计杠,但却增加了几分优雅的气质彻吃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碧仁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沽涵瞳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拍佃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喉来。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芥,不知道大家对此有何看法悼朔氢。全新的18英寸轮毂挺漂亮畦田赴,轮胎为了适应国内更复杂的路况獭,将扁平比从原来的40增加到45灰瞥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挫醋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点始汰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合衰莲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰评愧,而像坐垫陡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讥。这种颜色和黑色有些接近会太祟,但更时尚疗、个性一些挟沫蹄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色检荷槐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求开萍竿,后排乘客得到了更多的重视恫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饺苛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地档奉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丧抹嘎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慈虱袄,可就在本次的广州车展上京录溶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厩胯,并且两款车的售价也是非常接近梦旧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缆嗣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表花菲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉损抠阂,并且它的设计也是由国际化团队完成该,外观上完全不输给大众拳头产品速腾救。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懈趴霉,并且两车售价仅仅相差4100元矗密。观致3车身更宽墙歉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斯焙钳。速腾则在车长与车高上领先观致3局。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庆柑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱际冈闺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哇惜技。因为排量上的优势宫,观致3自然在动力参数上领先速腾徐兰匹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎删乖伙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架班,后扭力梁式非独立悬架块井。   本文导航仍:" "  今天给大家带来的两款车勿菠,其实已经在国内上市浓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丁茧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莫剔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扭裳纪,而标致301可能大家就不是很熟悉了沤叉,下面拱律,我们就一起来看看这两款车扛。 外观届:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圃晤董,2007年进入中国千。对于很多车迷来说青,这绝对不是个陌生的品牌崇说,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倘喷,但可惜虹搔倾,无论是在中国的街头还是美国的公路上怜秀鹃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吧荚。我有时会想这是为什么狄?诚然谢喀,英菲尼迪的车在豪华感抚、科技性能和舒适性方面都不输给对手共,而问题恰恰出在这里笨署。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面级,没有特长就没有个性亮掣畴,如果是这样的话椿麻社,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哪塑奉?   现在英菲尼迪也意识到这一点欺吴,且开始着力寻求改变时、树立自己新的形象寞赋迪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上献改芹,当时就被其出色的外观设计所吸引夸,而今天我要体验一下它的新技术寿蹦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妥题,车身重量上的降低幅度也不大涝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僻炭,这是很明显的改善录,尤其是在性能和燃油经济性方面沥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供聊统汹,并且采用的是锻造工艺戳颠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配参,现在英菲尼迪Q50的对手盗,如宝马3系辞卜坛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂禽塑,希望Q50能做的更好屠篱乾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色式试。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图限季,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狸突,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吴颠培,但其实这些已经有很多厂商在做了篮斗釜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翱死梧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姥。它所代表的是一种生活喘,是对待自己和家人的态度璃钳,是属于年轻人的精神雷篓,是一辆车难丝。历经六代的演变嘎韦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车外,它虽然没有惊艳的外观浑,也没有花哨的配置舰慨,但它是品质社叛、安全夕哄羌、耐用的代名词痕炔。如今砍,第七代高尔夫已经面世词椽句,而大众也在最快的时间内将其引入到中国龟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卷避砍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胎环。   第七代高尔夫于2013年正式亮相官沉触,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闭慰触,不再是一幅人见人爱的可爱模样洗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓架,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艾呐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体多拇疾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脸轨,仿佛是灵魂一样脖疯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扫降币,但从我个人而言辅梆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的家。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓习胜溺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一亥, 坚毅的C柱是永恒的经典抄,不管其他部分如何变化庭筹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫放悼。   除了车身线条外侮汗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的官凄溅,并且被那条“灵魂”所连接着嚷法废,这在之前的设计中是很少见的呻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯技继朵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的情孰呻。这一点很有意思畴爬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撅谷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粕边,避免了大家后续改装典。   说完了外观恕泵,下面我们再来聊聊平台朴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道圃凸酞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刃戳,例如POLO采用PQ24和25平台踌剔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仍输,06-12款速腾采用的PQ35平台耻情淳,他们之间都是独立的凡橡屏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恰,它的优点就是几个级别可以共享技术浪鄙憨。   共享技术又有怎么样的优势拌脊步?答案是显而易见的防勤。低级别车型可以采用高级别车型的技术伞拦,在产品竞争力上绝对要远胜对手棱涕,并且还可以降低研发费用容搁貉,可以说这种牡呕牵块化生产模式在未来肯定是趋势歇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厂,例如电子手刹乖厩痕、更先进车载系统黔共骇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袜输目,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盖。   所以瑞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颧,就好像是四代和五代之间的质变一样壤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章来泉。但是否真的是天衣无缝的设计扯,我们还需要用时间去考量贺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷单部杯,但到目前为止忱弧感,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俯空,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔福嘿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机曹揭淌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挝钾退。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拔看,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弹。   首先迸晤,大众的工程师对EA211发动机减重钎僚灸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唱妥。另外哪,EA211再次使用皮带传动冉蘑跨,相比于EA111链条传动佰阮,皮带可以降低噪音和重量实杰储。除了以上两点外纠稗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胺侠攫,在一定程度上可以减小阻力改擎慨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陀堡,EA211发动机参数比EA111有所提升建群,当然幅度并不会太大吧,因为整体的结构没有太大的变化心,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中首瘦。   既然说到了车重藏层妻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桓,这其中就包含有发动机的20kg暖畏吓,而车身采用MQB平台后也随之减重病抵咳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的唾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用筏,从官方给出的参数上看需伦壁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km褐储,这样的表现已经可以算是非常不错了瓤苗。   说了这么多豆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识措污融,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢详?是不是像资料中介绍的这样完美叮夸?后面我会给你答案漓。" "   在国内竿,当一款车的价格到了百万元梨跨撵,那基本上就可以称之为“豪车”了褪琴,但过百万的车也分很多种屠,比如X5难阀庙、Q7之类的SUV煎,亦或者911碱、GTR的性能跑车千陵嘉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惟精,除了我们经常能见到的宝马7系屯功围、奔驰S级寒扦芹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枫掂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绷弯蜕。    注筹催:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钵譬孺,但因为车款并不是统一的最高配灯抱胚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比漂。   新S级受青睐弦、XJL独具英伦风倒低比、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屋欣掇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阀。其实炮舒芭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陀墨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艰技,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位害,即便不算是遥遥领先感顾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骑涸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垛点砰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夕锰坛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杀底改,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弦踞,在其内饰的做工纷背、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肺李退,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言材晤很:在自主品牌SUV阵营里面反,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宠栏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壤,景逸X5的推出经过全新变脸抽椿读,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澳棋缉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寡蹬爆。 外观篡驰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雄。该车共有5款车型逼,售价区间为7.99-10.59万元毁窝褥。相比前辈景逸SUV米,景逸X5的外观设计得更为时尚晃痞蜗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壳圃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙花坑羞、俊雅红标酱、珍珠白霜俗绣、琉璃金浮肩、陨石黑糯、钛金灰泉、马拉喀斯棕等7种车身颜色免焊井。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恋陶。   熏黑设计前大灯突出其运动感涸某脾,与黑色进气边框的搭配也很协调示酬,比起三角样式更显年轻肺。大灯内部采用透镜装置村,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全排糕霖。雾灯外包围设计突起戚涤朴,很好的与大灯以及中网形成一体禽脱帕。   同比瑞虎翔吐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歇穷,此外205mm的离地间隙脯完呜,景逸X5的优势还是相当明显的承凳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龟脐,同时为乘客上下车提供方便莲。搭配车顶上的旅行架潭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胜壕牵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牵绅退,主要体现在细节之处的不同煎菲媳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铣涸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窘扯。   景逸X5后窗配备雨刮酗,在恶劣的天气还是挺有用的廷曙溃。此外全系标配倒车雷达皖乾孰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腻。银色后下档与前下档相互呼应糠,整体感更为强浑哀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化享,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哨侈,夜间行车的识别度非常高扯牵。" "  前言锣废诉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲〗商佟,如今的战火更是愈演愈烈敬损。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徘矛惶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鲍罢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炼,看看在价格相近的车型之间隋袭烘,两车在配置上的差别究竟如何吧拱绊撑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狗豢波,作为一款全新换代车型松硅,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠锲恚客”全面完成了更新换代吞浆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鬼,只能算是一次小改款车型陪挺眉,除了在配置方面进行了升级之外慨,外观造型但、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刺孔请。   在此次对比中筐麓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鸡苍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袭低,均在21万以内承韶。同时又都属于各自双方较低配的车型搽朵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用煤寡嘶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睫疯泪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抖侮狠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缚褐琶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喘峡饰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度愤刺奖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匈刹理,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负猜蔷,现在还不是揭晓的时候守。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位识逗:mm) 4865 4930 宽(单位泉讳:mm) 1820 1845 高(单位赏兰扔:mm) 1475 1470 轴距(单位妊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鼎藤,因此其在外观方面没有发生明显变化伦椒凭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瑞肌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵艘苟。前大灯组配备了LED日间行车灯柔胸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啪。另外形,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洞来纷,贯穿全车的腰线非常突出吞辅夯,车尾则变得更平崩授品。而与新帕萨特有所不同的是胚肩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置守鞠骆,而非在行李箱盖上凯劝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巩哗煌,但是国产版车型与美版车型相比起来看纱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撂缝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系完,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谜攫。另外蚊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斥饥,不过从C柱开始已与车身线条相融合翟速,深度虽浅但是更加富有设计感卵洛如。   同样捐铝凤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苇森疼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琶匪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐来,并且颜色也不显得突兀隶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疯。内饰配色非常清爽律,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滇革,用以进一步提升触感糜碑卿。   动力系统方面凰钾哨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阂罢、1.8TSI褪、2.0TSI吉烈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挺讳憨,在保证动力输出足够的同时也相对省油私矩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸽甲、2.4L和3.0L自然吸气发动机时桐誓,在动力输出方面的提升并不太明显篙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恼楔犁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面香,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俺辽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跑,同时都采用了电动助力与电子驻车萌涛。轮胎规格方面恭撂,2013款迈腾采用的是215/55 R16虱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来任相概,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注潞。事实上酬惧,自由光有足够的话题供大家热议膜甜,例如特立独行的外观猾概、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蝗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资昆雇形。日前爱烈韦,我们得到消息脾偶,自由光将在12月底正式上市销售创贿,所以当这次在广州车展见到它的时候渺弗惶,感觉它跟我们更近了距苗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种故,它似人非人朔,行动极为敏捷隘,也惹出不少祸端肚湿垄,人们曾经持续对它进行追踪囤饱,但一直未果颊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肚:敏捷堵略蹦、神秘江琅厩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骆轮孤。   很长一段时间里巫蕾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乱,并火热至今牵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合随钳甜,起到补充细分市场的角色巷蜡搏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冯戎寄,成了途观的小伙伴慑谜。   野帝的定位低于途观弗晶侗,车身尺寸小于途观裸磊,同配置级别的车型价格也在途观之下嘘评竭,很明显滤,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲了怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琅。   ●外观赡需:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卜松,舍弃了老款极为个性的风格筋,确实更符合大众审美蓝,不过平心而论它依旧相当个性尘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巴,它显然不属于年轻时尚那类的牵藐,车身线条硬朗疏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寒监。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现混羚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来迸,喜欢的真是特喜欢醚桅仆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丘蔬。   ●内饰相:沉稳捻、无趣壤讼菩、无惊喜   坐在野帝车内票惧,从气味到设计都令人非常熟悉什翻笔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格火梢臣,在操作方面靶琳,由于没有太过复杂的配置脯俗,所以操作上手难度很低班乃祟。" "  在如今的国内汽车市场中逻瞬剐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车轨还守,紧凑级SUV是近两年的热门车型擂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型经揭,宝马X1在国产后苏禽金,其售价区间为25.90-49.90万匙票,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驳蒜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞎垒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下链,看看他们的表现如何花卢。   外观篇   由上表可以看出立鲍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势借恼皖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势千,外观看起来会更加饱满一些忻薄。   对于宝马X1和奥迪Q3蔡,都定位于紧凑级SUV绘,又有相仿的定价区间钳,无疑让这两款车成为了PK车型夺,经过仔细挑鸦拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比殿甭僵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅币佃鞭,整个前脸攻击性十足刮撬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酶稻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腐芹,并且配有自动清洗功能醒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侠实,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侥屏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毋,所以整个车身看起来十分修长汉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些醛倒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格括癸郡,看起来略显敦实粱妻魏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素未缮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拧捐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型獭阮惟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代簇吾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻布、动感和实用等特点挝,所以在中国有着不少的“粉丝”抄。如今薄,第三代飞度已经在日本上市凯棠,而不久也会顺理成章地引入国产微,全新车型是否能够保持老款车型的优点谴,并且更上层楼呢兼荡膛?今天频戮藤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻烂场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案崇靛波。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荒蔫痢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涪凸镭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慈诡。当然客,这三个开口中只有中间的是真正的进气口材媒侈,左右两侧都是封死的锤休涂,目的是让新飞度更加的有型别。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型激,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哗稻渭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘫禄,日本人称其为“1BOX”郡,发动机舱十分短写邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum首措京:机械占用空间最小化恢,乘客空间最大化)囊,车身长度更多为乘客所使用本酒。但与上代车型不同的是呛小,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厂碑譬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滥槽疆。   在车尾的设计中僻顿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肠发寥,此外伐毒高,尾灯向上伸展禄抹,经后风挡两侧直到车顶触兽狈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扔。在1.3L和1.5L车型方面泵,车顶处有一个小鸭尾造型泪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上释,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少场。   新飞度好看吗把钞办?也许这并不是一个好问题伦,因为审美本来就没有统一的答案甭呢铜。不过可以看到的是叭,新飞度的外观更阳刚健,更加运动化课梅愁,也更自信了脚罗浮,同时在内饰方面也走向了成熟嗡。做个比喻吧黔烽达,第一代飞度好像是一位高中学生妹梆宦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钵抹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙边巳,慢慢褪去了学生时代的青涩沫丧锤,变得精力充沛帘沸、充满自信弦婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萝醚踞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标八,它看起来依旧如此的适合年轻人颇悲爽。没错虹度,搭载着一车的新技术之后部,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戌处厩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闯戏悄。于是当新车到来的时候祟凄,你一定和我一样对它充满了兴趣镜拆。这是最年轻的凯迪拉克撅、最小的凯迪拉克湾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溶壤缺? ● 外观造型宠:钻石切割风格依旧篇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膝琶、2013德国红点设计大奖森、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型商帽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铆坎朔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挪湘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓶理,只是这回敝畴,ATS是完全原创的作品江。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杠挽,轴距仅有2775mm鼻粹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遂,而国内我们则把它当成中型车测咕,和宝马3系标准轴距版滥、雷克萨斯IS成为同级别竞品龄熟,并比它们都要更小一些舱唯捌。   前脸的造型相当干练搭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糙,而是被很好的控制在一个合理大小上嗅伟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了队,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凉喂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条车襄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蝗绅。出于空气动力学考虑灰方量,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韧坤,当车速高于60km/h时怀狈,前进气格栅会自动关闭雷疏涤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性草掏考。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔷娶秘,并带有远近光灯智能切换功能秆呸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哼,快速亮起精恼,缓速熄灭的设定很显档次痉迟。再往下看色唬蹋,闪电式日间行车灯瓢、大灯清洗戏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矮贬闺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀航冬钞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔬矾槽,亦或是造型需求帝,感性的来说人,可以视其为向着传统美系性能车致敬官峨。身处车内备蓄刊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”频枚。   ATS是一款后驱车道赤塑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辰:50杭拣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抛配,贯穿车体的俯冲式腰线奸、短前悬距绵怖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黎辞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备软橇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腑。而在规格方面旧合可,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诫,前胎尺寸为225/40 R18棉泥,后胎尺寸则为255/35 R18奠汾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统复牟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呛嫡钡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钠,至于设计师是否真有此意蛙剖,倒还真无从揣测切匿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帘仑,实际上堑氨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计全。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爆私,由此带来了不错的视觉冲击感歌苛南,给后车以足够的心理压力掀扣绍,至少眼前的这个家伙一定不好对付戮蔷拈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拾颓剧,至于3.6L V6车型何时会引进蛋仙,官方暂时还没有表态居糙,而是否会有V系列性能车型的推出募,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叮窗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畏,虽然它是一款两厢车克幸伐,但当时也没阻止消费者对它的热爱僚匪兔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旱牛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桥香,两厢车朗行也就顺势推出娜少断,可上海大众并不为此满意耪滥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型畔无,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫党衫胎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瞄开玻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫡容同,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫违,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞠咎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的头庐享,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谈率。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涉,这款引擎具有全铝轻量化的设计既剐,对于减重以及散热都有进一步提升菱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宏赋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碴疙贾,参数上的差别却没有这些技术来的明显河掳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱紊堵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞄,高尔夫在这里就比较有优势了仙酷溺,采用了四连杆独立悬架硼瘫背。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5砷刨葛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慰客,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袍谢拾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蕾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扫喘入,看看它的实力到底如何矫娶嗜。 定位及对手分析贡梁扯:瑞虎5定位高于瑞虎稼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烘狮境,定位要高于瑞虎车型舱牧裙,预售价在10~15万元左右碑淬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胯跋椒。定位的提升疥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘉嘉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘉哪诡。 【左上箩襄秦:瑞虎5;右上去:哈弗H6;左下疯擒侗:全球鹰GX7;右下挺缎坛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匆,目前市面上的哈弗H6居筷街、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哩物惕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搞碳达,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豁逆图,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暗焚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喀皮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何街围?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来日温,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验设谈。 三款车型具体型号及价格参见下表慧猩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寂米屡,GLI是其中相对惹眼的一个旧喇瀑,蜂窝状中网设计和GLI标识胯铜道,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹲襄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的界露蒋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外到,另外两款车型都采用卤素光源绕。 车尾部三车间的区别更懈槐唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桨壳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缝煽汀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梯礁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎储对漠,侧重舒适性和耐用性攀。   内饰方面逝盖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冕。三款车无论是在方向盘苦卷存、排挡杆底座还是座椅上趣呸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀经期刷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霓寿:" "  奔驰S级在国内上市的时候捶,奔驰就打出了“汽车发明者假,再次发明汽车”难芒认,对于前半句撵,你应该可以了解耙鲁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斗。但是后半句是不是有些困惑呢辟需笑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话继。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赏检奈,全球订单销量迅速上升迫锚,国内订车也需要很长时间匪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虚岛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷璃色?除了进行试驾体验之外么,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瞧楼洞,相信看完这篇文章之后俏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菊。   之前算彪姐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肆,如果你感兴趣可以点击图片阅读阀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L士赏勾,属于入门级别车型骏发,排量为3.0T泰嘲,售价区间为桑檄:124.8-141.8万元之间斑筏,只有两款车型可选囤汤零。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T燃购冬,售价区间为179.1-204.8万元撤萍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汾秋。   对于汽车厂家而言腊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霜,无论是从设计搏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搁诽苇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杭炕舞,并不是要面面俱到的去介绍够沃,如果这样的话煎,几大篇也不会介绍全妊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外届贿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比椭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磨楞撮。   对于外观曹簧皖,依旧是那句话晚捍:仁者见仁钙堆挠,智者见智戒金兄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气受赴缄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅如廊肆、冷峻的态度开磐。如果非要比拼的话唤,那么最能体现科技的还是大灯的设计谱。如果没有奔驰的奋起直追和肺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悸,但现在我想应该不会了湿肺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼儡拓岗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颇捂,所以从侧面看起来就更明显了窃镐改,奔驰依旧是将优雅做到极致适乔敖,而奥迪A8L的车身线条并不明显权,前后比例也是十分协调掸集,整体表现的是一种中性美袒及,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哇郝独,最能体现出美好一面的就是细节的处理赖宽。比如奉劲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式己恋投,只有在R挡的时候才会开启普滑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果轨瑟淖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喊袱,当然这也没有异议侣奔侣,但是和奔驰S级对比之后溯,就能体现细节上的不足了屑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去封售挽。   本文导航焕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M估、G舵隆、QX诽肆床、FX匠、EX邻蹈奶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现揭素,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伎摊,趁着2013年的尾巴九衅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咎熟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泪饰,提高车型动力撤绕小,一方面也使车身稳定性得以提高霜叙。2850mm的轴距虽然没有变化俏,但是空间分配上等愤狙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饱。   前脸整体看上去十分圆润饱满菠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摧,L型大灯像两双飞翔的翅膀拟低,随着车子的启动伪拒耐,展翅上扬广旁。不过这款车的前脸上吻秆,我们并没有发现雾灯的身影恢冗。   与前脸一样肉村,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撬风哎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垮撼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来集宪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫌叼,博得了不少的关注掂陛怠。大家这么关注它肯定是有理由的帕米,名图定位于索纳塔8代之下蹈奥狄、朗动之上肠培舅,依靠丰富的配置鼎偏、合理的空间和稳重的外观内饰伸,实实在在地填补了中间的空缺妊咳滑。据了解乐,名图上市后将会有8个车型唱访媚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型无馁?曝光北京现代名图详细配置)墓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缚,1.8L自动DLX夺十,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型面。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哄闹,启辰R50X为8.28万肋,MG3 Xross的售价为8.47万元冒凳。按照车型划分来说场仑鹅,启辰R50X属于紧凑型跨界车嫉童含,MG3 Xross属于小型跨界车玛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势愧。但在外观方面羌欢篇,MG3 Xross比启辰更都市弟醚、更适合年轻消费者强。   启辰R50X   外观方面刷沧拌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尘襄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm许。由于增加外观套件菜,尺寸自然会比R50有所增加列狄叫,不过也仅限于外观上长,轴距依旧为R50的2600mm舞吧,同级车型中算是比较出色的数据拉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搐酵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在就弄好。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孤棚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纺瞬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素比。   侧面变化不大络哩汇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同快新。典型的跨界车必备配置行李架前氓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膝烫,有了它的陪伴空售,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娠。看似设计复杂的尾灯距,其实并没有让这款小车失去应有的简洁算,也正是它的出现纯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耸互连。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康磁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舰暴烦,虽然MG3 Xross的售价更高惩块,但在配置上却没有太大优势巩场。启辰R50X中装备的倒车雷达桔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缎刨协。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捆磊函,同时对关注度和销量也有较大的影响红宠萄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓢叙长,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况底,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稍腥驾。另外稻归,天窗也是大家乐意看到的配置偿开弓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羞店。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致览旧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翱。三点式倒车雷达凉农蕾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溅磕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渐,也让尾部的整体感表现更佳开勿苔。   本文导航泥尸常:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车管?”每个人都会在心里问这个问题紊猛。它是个新来的家伙诚凶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扣。“这不就是3系的Coupe版本吗湾辛申?”有人一语中的掂噬。故事讲到这里似乎就可以结束了坏慕申,但事情真的这么简单吗粟递倾?当然不胖。在真正去驾驶一辆宝马之前磕憋孟,我们无法给它下定论继。于是问题变成了弹涉多:“4系是一辆什么样的车儡琼片?”   几个小时前(11月12日晚)糯妨,4系刚刚在国内上市粕,售价59.6-73万元极团惩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纪架认,但不管你是不是4系的潜在买家设,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情焙邯。因此戮阿涕,我们为什么不暂且抛开一切杂念隙俱事,而单单去欣赏这辆车呢髓捷钵?   ●外观力郊:若要欣赏汾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恒道抖,中国官方名称435i 豪华设计套装刻储叉。仅从外观来看乐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炊。原因很简单丧,它的确太像3系了搜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翘挛,4系如此像3系(F30)广,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蒋屠。大家难免会因此而看轻它管接戒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蒙结。再瞧瞧6系记首舵,虽然与5系和7系的关系不一般方脾,但它显然幸运得多吨陶晌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宪欺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吴浪,即便这辆车没有装备M套件沛颊舒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来档。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现橇,从这个角度看烹讥,再也没有人会说这是一台3系了竭婚巨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顺瘸烁,易成为人们眼球的聚焦点卞坚,有些喧宾夺主的意思刷姓叭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果裂麓徒。不过轮胎的配备让人不免有些失望谱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徊,对于435i这种动力配置来说唯刨距,225mm的轮胎确实有些太窄了繁。   从车头到车尾胳,你的心情会越来越好秀稠乌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胃。细看尾灯造型梯痹醒,它更扁更犀利毙亩,与3系有了细微的差别搜,配合流畅的线条噶抄,再没有旁枝末节麻创,给人赏心悦目的视觉享受老。   ●内饰乐遍:领导呢杀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罢碎? ? ?   4系的内饰应了那句老话坑:“以不变应万变”淀书侠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扔怖社。为什么这么说鸵赤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了护簧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散躺盘,如果真的会有人选择这款设计套装坷澎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了私瑞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逝罕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铣缅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吞,不如回过头来看看那些被你所遗忘烧谴,或从未关注过的豪华品牌豁摊懦。在它们身上炽敦犬,有你难以发现的豪华品质臂,也有能够让你折服的豪华配置继,总之辨煎玩,在选车的过程中殊匿趁,尽量不要做的太绝瞥海,因为买车不是跟着别人的感觉走航泥,选到自己合适的才最重要簧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志花特豌,又考验耐性的工作逗快。往往在某一个时段有一丝懈邓薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阮。网上车市最新推出的《抉择》栏目单,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耍粗夸,做出全面的分析与指导孰汕粗,以同级同价旅芍佳、同价不同级等角度出发怂掇懒,全方位给您最全面的购车支持深晤。   X是一个颇具神秘感的字母廖,我们经衬粒可以在电影中看到这个字母的出现洪,往往能与这个字母挂钩的人物榔弥,若不是什么超级英雄块,就一定是罪大恶极的反面人物灰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桐犯监,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂破。由于种种原因碧,这些汽车界的X-man无法全部到惩亍,而今天出场的这三位姬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解构冈悼。   两款日系一款美系嗜片敲,这样的搭配或许有些欺负人愤蔫凹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敌。作为ABB之外的豪华品牌表斡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌担肥危,都在顶着巨大的压力在中国生存者娃。当然乐,它们之间的生存状态可能有些并不相同呻滇,这与进入中国市场的时间虏狸、推广力度材、价格等多方面因素都有这直接原因钡。SRX降、RDX和RX尉,既是同时拥有X标签的SUV车型斡芍需,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疚,这样的巧合其实并不常见垢腐垛,但名字的相近却并不能代表实力和销量峭木。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粉孙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粟臂钮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏曙匆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磊,将其取代的是刚中有柔痊,粗犷与细腻的结合体辨疮毋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雹蒜。   本文导航鸿背:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畴绰胆,很多汽车厂商都为国人做出改变梧鹊,纷纷推出加长版轿车叛挫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羞图。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苏喝。新车在天籁的基础上加长了135mm败,但它真的只有加长这么简单吗逝瑰?显然不是叼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擒素粳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型官察,新车定位要高于普通天籁赡痕棘、迈腾雅阁等车型矮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型返记幢,与之前换汤不换药的公爵版相比佰,全新车型有着非常大的改变午不犀,它注重车内空间蔷凤,更注重后排的豪华感受葡阂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啃靛湍,主要竞争对手为丰田皇冠谜匠徽、马自达929等车型坏爸。公爵自1960年以来共推出过10代车型赌翔。之后公爵被日产FUGA所取代率翰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出傲蝎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腹寞粉,新公爵版的车身长度完全领先于对手怪碎糙,并且在轴距方面抠愤,全新公爵版也击败了其他金正对手咸。在车身尺寸方面眷冕淳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滥己,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郝坛。   新车的前保险杠经过了重新设计径惮措,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绍熔苛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妒的。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冗显狡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卉鹅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椽蜕搓。但全新外观并没有显得笨拙歪,相反侧面线条看上去更显硬朗剑权刊,同时还提升了豪华感势谅钡。17寸轮毂采用了全新造型霖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁态丝幌。   同时新车的尾部也经过重新设计耪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低遣,让人心里觉得踏实藉绊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中软朵礁,这也是日系豪华车惯用的设计手法吃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旗袄熬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅无。   本文导航喜鲤赴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可避固,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霸吃递。不久前蓖鸽,哈弗H6推出升级版抹,现代ix35也完成了小改款栓巷,今天我们就将这两台车拿出来比一比敲,看看在汽车领域内浦兼般,中韩的差距是像国足那样不争气烷成陆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吧骏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比下,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大噬蜡晾,而且发动机的选择也更多乾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少林嘉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些地炭。售价方面两车差别较大馁,这一点也一直是自主品牌的优势所在较,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凳坚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠轿。   外观硷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大射删,比较明显的是在车头皑题、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毯,另外在车头下部进气格栅誓糠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疥蛙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筋蓝,不过因为仅有三款1.5T车型距,因此他并不是今天的主角辆沸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型百米:第八代索纳塔)聚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型题:全新胜达)试,两者在ix35身上很好的结合在了一起栋窟身,看起来既有轿车的美感车,又不失SUV硬朗的气质幻商闲。 外观配置对比淘供虎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卑吝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屑通,优惠后的成交价在15.84万元左右桃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翁燎沥,因此我们拿出这两台车作对比兰胆欣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喷,除了天窗匆抵箩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兑。   车身颜色翻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35报凹反: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锋搔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伟,多了一个闪铜颜色的选择驼降圃。哈弗H6颜色也足够丰富鞋轰,平日最常见的白侗耿闺、黑韶、灰篇第、银都具备疟共,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色负博监,基本足够满足消费者对颜色的需求贯。   外观小结京古:   外观方面我认为两辆车都很耐看巫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汾笔蔚,因此更显时尚娟笆、硬朗幕藕滦。哈弗H6外观也很不错巷,可以给人非常沉稳踏实的安全感盒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渐,外观就更不输给现代ix35了巳。更喜欢哪一款见仁见智另,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坊虱褂。   >>>慎防购车陷阱憾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赎氖日?当然是因为它空间够大仍屡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因愁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羔?或者说什么样的MPV算好灸?多大算大辽?今天渤,我就从一个汽车网站编辑的角度隙借霓,跟大家分享一下我的标准和看法泄暴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现函苇醋。   在我看来瞥,对于一款7座MPV来说辨练。大家应该首先关注它的乘坐空间膊巳龄,特别是第三排乘客的乘坐空间澳。因为以我的经验构,7座车型中饰惦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弯色挡。要不就是顶腿蹦驼托,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甘。所以在选车时情,这一点大家要尤为注意河铂,否则第三排用不上幂挫,倒不如少花钱买辆5座车戌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贿邻。   第二个关注点是后备厢嚷棺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蠢菏肛。很多7座车型在展开第三排座椅时恢墓刚,后备厢连放个包都费劲了窟渡讽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浪股套,有可能一点行李都没有吗峡齐扁?所以这一点擦搬,大家在选车的时候也要注意创码宿。   第三点是便利性汝攀蹦,这个除了日常的储物空间外纳,还包括第二排上下车的便利性面、进入第三排的方便程度等戏蔬。对于7座MPV车主来说灵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咎礁。一般来说前排往往是孩子爸妈袖,而后两排则是父母和孩子策吞谋,可以说是老的老奥、小的芯桌幌铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人承杏。   开头长了点庇墟疲,主要是跟大家分享一些经验癸,下面我们进入夏朗评测涡蛊,看看它的表现如何亩嗡。按照刚才说的私事,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸿技捎。至于外观孤曝、内饰沁耪挂、动力等波澈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瞥,我们稍后再谈脱爬哀。   ●乘坐空间浮促镶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贾匈娇,一辆7座MPV动梯权,前两排的空间肯定是没问题的皖澜涧。比如我身高175cm沸辑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翰兜竣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呕叫培,靠背的角度也可以调整30°左右肆罚炭。前者很重要怠魏,可滑动的范围越大堡灵当,和第三排相互迁就的能力也就越强将禄钵。   从上面的体验来看地,至少从腿部空间方面来讲玩讨券,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓣茫,而且进入第三排也并不是很困难冷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烤堵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm客鳖恰,几乎领先于所有的同级别对手适伪吞,所以相应的屎亥腊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颇橡。另外有一点大家很容易忽视的是感馁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勤,而较窄的第三排(受后轮蒂涤、后悬架影响)则只乘坐两人肃。   与夏朗相比蜜河迫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式断氓冻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适文,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沸十累,满载时第三排的舒适性可以想象憨,一定好不到哪去耿佬孔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踏,而且五个座椅都是三点式安全带韩簇,都配有头枕布,这也是其他车型都不能比拟的一点斥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姥,比如长辈腿脚不方便进第三排蔽,那你大可以将儿童座椅装到第三排灸慧,这个很多对手真没有教。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立截肃蹋,到2013年11月新车上市痘舵,短短4年里徽佛,观致汽车为世界带来了太多惊喜烁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敝喀。新车迟迟不上市涤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口开揽乔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赶呈谢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虑。是骡子是马贿配椽,终究得拉出来溜溜谴高,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磷溃,到底有没有想象中的那么优秀瓣交?趁着这次的试驾活动工,必须让各位清楚的了解真相功。 ? ■ 见观致不谈奇瑞可怕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢穷讣蹈?这是个很敏感的话题搭酗路,却在任何一个场合都不得不提霓掣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比募粉敞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言得,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入台讽拱,而非决策权渗透拇断碑,这个是一个需要十分明确的概念锭鬼。   综合来说孺妹,您只需要知道碍滇充:它是一家合资公司昧,也是一个中国品牌伐桔疼,但是它的发展不受制于任何人藕澈, 并拥有独立的奠鞋尘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员釜磁,制造的也是全新的滇喜思、面向国际化市场的高品质原创产品人让稿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拱巩,副董事长Volker Steinwascher石清仁挞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哗,前者曾是大众集团高管革冈,后两者则是举世闻名的顶级设计师久。所以在观致3的外观造型上探尝附,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睡葡梳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下定,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纲涂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品禽,车身尺寸闲、腰线的丰富程度等患尾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盒线灯。如果一定要说有什么特点的话鄙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沫劫努。   不过孟,若是细细揣摩这款新车姓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扩面。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藉灭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狼纯回。而由法雷奥代工的前大灯矗门牵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范动奸碑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求首骄,如果您愿意再多支付一些费用掇净,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翱邪靡、大灯自适应开启及清洗等配置姑艰诲。   除了前大灯内的LED转向灯之外彭似,后视镜上同样布置了LED转向灯的岭荆,只是LED二极管贴片的间距有些过大女小女,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔡鸡撮,而厂家的工程师也很认同我们的看法倘,表示会很快对这种设计进行改进腊。而后视镜的特点是宽度很大焕,可视面积优秀矩,并带有电加热功能干剩唤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹄幸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寄茄温,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痊龋,无论是大灯芦、尾灯组布局烁,还是倒车雷达的探头布置等等耿谱理。而很多时候滑烷壳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阜梆,设计师的固执被得到了采纳娘。   有一个很好的例子来阐述这种情况磐甩扫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灭枪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茫比,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僵缮。用厂家工作人员的话来说诺逢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舞,必须成双匣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贰:LED光源+导光条蠢练庇、双倒车灯喷、双后雾灯隆丸,灯组的供应商仍为法雷奥榔费。   尾灯组本身的效果相当漂亮泌屉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翰扔佳,但不得不承认的是式,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哄联。双边双出式排气管缅坟敢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溶套。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫉韶舵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式申兑肝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上萄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酱娘犀。轮胎方面观致3也是十分的给力柏等百,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汉祈孺,因此马牌就成为了唯一的选择贺酬,对于消费者而言自然是件好事富婆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怀岔丝,这款产品显然更注重驾驶舒适性姥磊蔷,但规格上似乎不那么亲民鲸俱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疤顽夸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条庭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倘幂呻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筛,虽然市面上可选择的车型非常多囤,但是想要在其中选择出一款空间够大鹅,配置也不能太差的车型澳,着实有一番困难蹲。近期我正在为选车而烦恼白娥驶,裸车预算在10万元上下净蔬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扣啦,所以对空间的需求比较大陀亭乌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甸,今天涝,我们就在这两者之间眠兽陡,来一场空间的较量篓。   飞度共有5款车型夸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彤强杉,骊威共有8款车型坞毖让,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淌乖。此次对比文章中备柬横,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比福蓝驾,两者指导价分别为10.42万和10.58万税,并且在上海都有一定幅度的优惠锤朗局,实际售价两车差异不大吉瞥底。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观男庞侵:飞度时尚运动菲摄休,骊威中规中矩擂。   在外观造型上刺,飞度外观饱满抒,硕大的前大灯放、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚欢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)里圃衡,不过现款的外形并不显落伍忻簇头。骊威的前脸进行了重新设计协,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达损,不过整体造型依然中规中矩棺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼓贺练,飞度长宽高三维尺寸分别为吾:3900×1695×1525mm滩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欠釜媳,轴距为2600mm换,从数据上看提,骊威具有绝对的优势鞘斜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狸跨,请继续看下文梗庭味。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搔谈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强龚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翘独年,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力罐骚。另外镀潘经,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扯,飞度为前后盘式宫,而骊威为前盘后鼓汞悍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龟落郎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剑,对提高倒车的安全性也会有所帮助父。相比之下拾,同价位的飞度没有此配置屏沙许,有些遗憾察。两车都配备有彝可桥模控钥匙甫麻史,飞度将夷迳牛控按钮集成在两把钥匙上嗽掳,而骊威的曳呱控器与钥匙相互独立虱,而且仅提供一个铱紊埃控器说材,不过两车都装备发动机电子防盗系统勃视路。" "  现在出现了一个有意思的局面圣筒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烘权,而且还有像大众汽车那样惶吓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拎,在大众汽车之后猎胯户,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒲话,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淮叮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号跑瞎袖。下面我们就来一起看一看这款车衔拘玖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墟版:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肖罕?不得不说蜕,从外观上来讲攘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泌,购买它的人们扯暗竞,更多是在预算有限的情况下追求实用性圈,谈不上什么审美喜好拍。而全新爱丽舍的外观设计匣绥描,明显向前跨越了一大步阶妇圭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人石罐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抹瞥喉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm持假,在紧凑型入门级车里还是很有优势的困挝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肖日惋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赊耸。这很符合中国老百姓的用车需求囱剁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌画逗,注重舒适性史恕,但行车噪音比较大肺闷枪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启朵握耗,除此之外僳,车外再没有开启的地方现狸啥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汀。除此之外蹿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扣糜墨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磊猛,属于全新爱丽舍的卖点所在封图骗。   本文导航虽勤:" "  一直以来段父溜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型双钦违、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉曝翁缆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顾宋脊,但始终让人觉得有些激情不足改鸡抠,与犀利的外观不太相符摔入。日前搭忌襄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泼勾舱,传动升级为6前速自动变速箱吹堡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汉,提升了该车型的整体素质镜弊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骄淡,在外观内饰方面变化并不是特别大使睫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弛,新款MG5 1.5T也不例外勃撵想。如果说红线彰显了运动气质懊吐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晒屡坎。   新款车的侧面造型与之前没有变化笆,作为强调运动的1.5T车型毛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果琼。车尾的变化也不多识,远观基本上发现不了变化所在沙狮。   本文导航肌丛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手付饶办,而在中国市扯袒,两者的竞争更是激烈计壤墒,A4L一直在销量上处于领先地位措,但宝马必然不会轻易言败寺然,所以我们看到了宝马316i的上市目煤摧,其价格下探到30万以内钞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的实,豪华品牌焊滑、售价30万内堡贫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拆阀露,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拉惋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型馆硼堆,还有手动与自动可阉ù荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据全桑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的法讨吾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距财票督,并且我们看到官方定价方面翱丧放,316i进取型甚至还要便宜8000元患,不管你是不是“壕”嘉路,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观山:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说采,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暖菏党,在大部分城市逛钳玩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刀标啊,所以过多的点评话语我就不多说了犬奈肯,谁更好看都是自在人心的事仓凯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心庐,但是小编还是要尽到自己的职责赂褐脸,必要的展示必须得有翔峦,下面就看看两车的车头正面大图对比阿脐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯极儡七,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯相,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装可,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咳穆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呕伤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谰难,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果心,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锋禄课。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唉距,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浩钠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亭敲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耻,不过这都是个人审美的问题了广骑痢,整体两车的外观设计还是在一个水准上惹。   轮毂上锑,两款车作为车系入门版车型炮檬,都使用了16寸轮毂潘莎峨,尺寸相比各自中高配车型是小了些匪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纯克,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水落穗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凄陡平,并且在胎面宽度上比316i更优舅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祈玛,用一款中级车以较高的姿态切入市车词省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哆尾,按部就班的推出了中级车GA5斡憾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型面,而随着国内SUV市场的井喷陋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声态篮迷。   好的产品才能抓住消费者醒刮故,为此广汽传祺也下足了功夫和努力释。在今天试驾的这款GS5身上界砰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监储雇翘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来教,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狈巨挤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杰赡牵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甸眠,看上去却十分洋气泊乏快。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慈娇、1854帝睡樊、1680毫米卯蒲祟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间遁,这也是国人喜闻乐见的料钒。   车头的设计略显凶悍技,设计师称设计思路来源于雪豹须。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计廉黄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弥炔。前大灯采用了透镜式的设计驰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯躲校,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的道附,这个考虑绝对够实在拦力。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强判,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势身促创,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讥哎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓤雄。   在轮胎方面瓣物还,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的郊构,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唯。轮毂的造型十分普通逃拓称,只能说看上去很顺眼比较实用吧踌闪。   尾部有一个明显的掀背设计及,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉靶。尾灯采用了主流的LDE设计妇逻,搭配大尺寸的高位刹车灯俱扛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汗囱鼎,辨识度也更高浚咸枪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车焕?是豪华奢侈的奔驰S级逃袜,还是“上天入地”的路虎揽胜当,亦或是驰骋四海的保时捷911敬扒捻?对这一价位的车型来说奴夺,什么才是决定性的购买因素婪?是配置还是性能诺淳?车型对这一价位来说到底有多重要慕链?要回答这些问题当然还需要专业的解答人袖。今天斑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车财,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级普辆当、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜗沃灌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版悲鸵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斑。非土豪们揉,退散~   由于有200万元这个限制鹿什,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潞疽锭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平醇抛蛊,但市场有20万左右的加价溅还,且并无现车香拟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屑丘澈,这款车终于摆脱加价签,进入平价销售阶段炭,当然能否买到现车就看各位的运气了净矾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版欢稍镀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谁,但跑车的身份无疑是最拉风的吼唇嗽。   尺寸上实在没什么可比性伟,加长S级无疑是其中最占长度优势的案葱但,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短父髓,跟标轴S级还真有一拼鹤拣句,巨大的高度也傲视群雄视,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陵钮摔。最后我想说的是胸悲谷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疙藉,公平起见还得排除车重因素潜愁诡。别看S级一副身宽体胖的感觉窖童碘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下韶腾乐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丸掂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寺才,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炒,别吓坏了后座的VIP囱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墓纯,但也确实相当可观了柯暇拼,不过由于这款引擎还是有一定年头的淮竟季,其276kW的最大功率是三款车里最低的藕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鳖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的邵挎糕。不过写到这儿我很想问一句兜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啊,就能成就今天的丰功伟业九脓,是这样吗颗?就算这不是一个伪命题副辅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剔乌。那么鲜倪,历史能代表什么软扭?之前哼,我肤浅地认为色扰匈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边靖骋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倪了,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耻晃化,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辑冒。 ●何为中国专属井?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胺叉:S400L两款倪盎、S400L混合动力一款裳驳、S500L一款鲜。相比世界范围内的S级普茹,这些车型有三大特点瘁朔琅:全部为长轴距版共簇、全部为汽油车诉垂负、S400L两款车型为中国专属燃喷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长监迟党、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长了、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意士,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酷。因此墟,中国专属的S400L与它们相比称,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机救咕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赡晌。我们已领略过S500L的魅力日,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浩斑。   ●外型辜箩:更长龄、更宽咯肛浑、更高斗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吓配慈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致时,尺寸上订,它比上一代车型更大汰姜,轴距则保持不变媚哨门。从数据上看阔巷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写嗌恕,但落实到实际的视觉效果爬俗甲,我想没有人觉察出几十毫米的区别删蝗俏。相反肝官,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大襄喇敢、霸气很多瑞常。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个愧陷,根据车辆配置的不同容,全车使用的LED数量有所不同晚牧窟。我们不知道具体车型的LED数量稠衔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摊切忍,它足够惊人丸寒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绷荷第、中国市郴取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钢浪。对于中国人来说胎娇垦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发备,中国人将有更多合适的车型可以选择蚂督茹。同时虹抽蓄,市场竞争日趋激烈袱恨,汽车售价降低膜、经销商服务更好科绕档。   作为目前全系的入门级车型斤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受靡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用勒跨。对于S级来说碉,无钥匙进入功能十分重要幌释疙,没有它脚,许多车主会无法接受舍绅巷。   如许多人看到的一样派蒜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篙显芯。在奔驰车上祥捍,总有许多你也许永远也发现不了的配置喂涤潍,它们中许多都与安全相关衬。比如S级全系标配的自适应制动灯姜惩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卫漓漏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甜纹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宫捷汝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题角外,什么是MPV车型蔷邓揪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孺泰邻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沸丁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车释触齿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沟肥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挂沪。是MPV失闲?是轿车杠?还是旅行车空贿咐?这看起来确实是个很有难度的课题骆糯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绘墩。   当然这次大家不用只听我的一面之词府,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赤,而且他们一个是马自达5车主蔫,另一个是沃尔沃V60的准车主凰郴泥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比囱绿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颇。   首先登场的是胡正暘斤殊退,大家一定不陌生卜侗,他是我们汽车之家评测团队的成员隙拭,今年27岁玛,算是个文艺小青年蛇,热爱生活惊腐凉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫌江祟,刚刚新婚不久筛掀荷,正是对未来充满希望与热情的时候煞摊潦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动台筒狈,如果家中添丁的话垛胎疵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兰忻欧。   杰德测试车刚刚来到编辑部饥,胡正暘就迫不及待的去体验了车访叉,据他所说脚逻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了核瓣,属于一见钟情帛蛋究。另外从外形线条以及车身尺寸来看规,杰德都和V60差不多饯,是辆旅行版轿车的样子扮椽。   当然外形只是一方面叔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豁奠纤,特别是第三排座椅林叼蒙。实际体验了一下吼,将第二排座椅滑动到最前面的位置爱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量角卷,头部也有四指空间呕稳茸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幂,之前的文章中我们也有过介绍试,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墨肝。   更多精彩视频募拿幢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涕募,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贤,表现基本上与V60相当豪泼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况的违山,在放倒第三排座椅的情况下淬栋,用同样的一些物品存放来对比烫齐盎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慌,而如果使用上第三排座椅替极士,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了黄掂。   胡正暘对于杰德的看法怜沸炔:   首先杰德样子很好看恐粉,够时尚搬歪,年轻人都会喜欢芭俊。另外棋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搅文,但是内部空间利用率更高检啪,实际空间体验也让人很满意醛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鼻,这点非常不错间,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匈屉獭。   不过它有个问题垃菱菱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耸仑覆,只适合短途出行虹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裙携嘉,如果需要经常外出长途旅行的话晃,5座版车型更合适篇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浆浑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间番。近期犯开钵,2014款雷克萨斯GX400推出市臣濉,作为小改款车型砷吨贿,此次推出的新车在外观方面做了改动沟,同时在配置上也有一定程度的提升辩盘表,动力则保持不变逃,售价方面与老款车型保持一致吞碘,提升了新车的整体竞争能力季付谁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弗舶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糙、308煽情、408纳诚丝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售深菠乡,现在又来个301茄,不要说是消费者防,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烙牛耪。这就是紧凑型车市趁曳铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荣。东风标致301矛头直指桑塔纳槽拣氢、捷达和昕锐示福,我闻到了火药味棋。   11月19日上市都,预计售价9-11万传杀惩,与雪铁龙爱丽舍同平台歧,只有1.6L一个排量半,变速箱有5速手动和4速自动可选魄架。以上这些是东风标致301的一些基本资料集狗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谓,因此从很早开始便陆续放出各种消息芥塑哺,以增加关注度漆瓦扒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芭拼蚀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徊晾受,为全系顶配窘。咱们从标致301的身世说起先,先把头绪给理清了弥颈。   ● 东风标致301是辆什么车燃丘系?   听到301这个名字庞江,大家都能知道牵陶,这是标致的“3系列”娃,但307几、308听过谱,301却是第一次听说都路。其实301的身份一点儿也不神秘刚茨,大家都记得富康吧仁兰?富康是雪铁龙ZX和萝诬,后来在中国改款改名顺径夯,叫爱丽舍念似厦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贺辣狈,这是它的第二代产品秀,而301埂滥岁,就是标致版本的全新爱丽舍韩鸵,它们全都是一家人长。   对于大陆市场来说特需,标致301是张新面孔徒,其实早在去年底它便已在土耳其上市翰笨,之后陆续在阿尔及利亚彼锹粹、俄罗斯等许多国家上市叭蹬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啃孪盯,同时兴洼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丛。它将被销售至世界各地衬诺票,成为一款全球化的车型修剿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫评疗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陡换疚,标致301的外观乍看上去没有什么特点仇。你可以猜到这款车的定位了丰仟,30岁上下荒堤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逃。   其实301长得有那么一点像508履剩凸,这是很正常的登共,毕竟出自一家门匡才卷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疾冈。要让更多人接受趴,太个性肯定是不行的狡,所以这个设计思路挺好笛鲜,也应该挺对中国人的胃口杉瞬委,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菊骡捶、捷达箔囊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凰硼。不过它的备胎又回归了185mm嫩唬,而且涛,可能是出于成本控制等原因板悄怜,备胎使用了不同品牌的轮胎辞。   我个人不太喜欢标致301的尾部歇,总感觉哪里别扭腊坏,也许将来出个两厢版会更好看南权阮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少量,而且中高配车型都有噬鄙,比对手厚道啊琼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寥,温度适中芭矗戏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抛任僚,他们不仅发明了西餐餐具江界:叉子撑看,还孕育了诸多跑车品牌刚潘,比如谐教:玛莎拉蒂徒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磋都顷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伙充觅。   ●外观吭毁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车熄查配,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色每桔,它们都是标准的行政级豪华车谐,有着一副不苟言笑的严肃表情躺绒锑,外观线条规整刻,那种气场让人敬畏艾。   而玛莎拉蒂总裁则不然汞蛾盼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磷怖,但气质却截然相反哀撵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绅旦,标志性的大嘴咄咄逼人呛,意大利人对于设计确实有自己的卓见涎廓。   如果将总裁与同级别对手放在一起呈抗坦,它无疑是最夸张露苍萎、最具美感的涪。这的确也与细分定位有关系缅吗,奥迪A8十嚏盟、宝马7系这些德系豪华车都以低调还抬、沉稳为不变的设计主线胃,更多的在表达权利冀居郎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感德价垃。而意大利人则不然拉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓣岁,即便是这样一款行政豪华轿车碱,依旧坚持了张扬的风格妥滩。   这是我第一次见到新总裁的实车持般穿,它确实比老款要漂亮挠浪帽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤白赦,而新款前脸带来的侵略性更具气质灌促搂。   车尾相比车头略显内敛鼻喀,双边四出的排气管成为了最大亮点瞎独钳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铂卞,聊及为何选择总裁时胸驾罗,他满脸诚意的跟我说蓬茶魔:“好看!跟找女人一样拘,好看堵斧蚊。”“呵呵僧扒,好吧磁略狼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盗戮灌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铆酗寒,卡钳由Brembo提供炼宛,颜色理论上是可以进行选装的交桐。轮胎为倍耐力P ZERO系列娄鲍别,前轮尺寸为245/40 R20颠,后轮尺寸为285/35 R20梳紊露。   ●内饰磕外:运动豪华是主格调   置身车内嘘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娄毒翅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞬藕,显得有些过于保守了虱穆幸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呸烈不,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方场。   方向盘直径略大坑疆揽,背面配有尺寸硕大的金属拨片埃舷失,手感很棒核褐。导航系统为Garmin吐嗅,7英寸液晶屏尺寸不算大鹃检,中规中矩保坏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阜锌,已经很少遇到长相令人深刻瞥含,而且相当满意的车了痰芯腑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高割,价格低幸,与同级别车型竞争性价比十分突出仙。但在长相一直不怎么给力怯硼萄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线示沉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了立湿抬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肉,不走伪高端路线的致尚XT琳策识,其动感的造型非常独特巴棺嚏。在我看来瑟胚骂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虐融荷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出期浓捞,购车群体越发的年轻化缸酗。   说他年轻风、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来深仟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连模写,这只是时尚的一部分倍。   前包围的造型充满了视觉张力滇牵醚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条飘猴乃,显得非常动感衡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表欠陪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梧烂柔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传情晨掣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裴锭,这也是在向合资品牌看齐到。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利污霞靛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调躺捎。而在车身尺寸上供剩长,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格络枢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米佬,与他同级别的对手相比有着明显的优势撤末凹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剩炭汕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点括蹋,上窄下宽的造型十分饱满扇,而且显得更加稳重宦巷嫁。尾灯的造型修长怀掏镰,且正好与车头灯遥相呼应岁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糖,动感欢冬咎、年轻鹃蛋挛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置完派胖,虽然仅有三款车型配备此装置茄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现券乏哆,想必也是极为厚道的蔑股碴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好全,我是汽车之家刘涛颧量财,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肃峰诉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胜桓。时隔一年后的2009年猛唱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主围怀,选择它的原因耙稻,用三个关键因素涵盖焕:“外观内饰漂亮痞接兑、静音好坡笺佳、配置高”疽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戒捅酥,作为老款车的车主曹彻枷,带着期许烧惧纲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抚凳,有了下面的车评坑钱。   注释惯祁:为了方便大家阅读充帝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磺缮,描述为“新君威”衡筏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚊烁,以下各个环节的评价用满分十分制栋僻溶,做点评陀熊。   评分标准兼栏:   及格愧士公:6分   表现尚可浆椿氮:7分   表现优秀恨:8-9分   表现完美酒水婆:10分   外观卤:先天胚子好宛喊,改改更“时髦”   改进评分疤沽辑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诽寥慈,应用到了现实量产的车型中唤诉。在当时静,245mm的胎宽卉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惭劲,毫无疑问是走在了对手的前面兰颈啼。这种先入为主避赂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渭显滦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计趟览瘦,说君威有一副“好相貌”懈,我想没人会投反对票世磐峦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叭殿,18寸的大轮圈不仅保留腐骚,而且换成了密辐条设计轻巢矩,前格栅的修饰特酪,在视觉上显得更为立体孙忍魄,但就我个人而言更喜欢老款喀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”离蔚。俗话说“7分先天表,3分后天”寂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斥,应对国人对“时髦灯具”的要求竭琴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碧沫,坦率讲开翰,不是我喜欢的风格梢薪,如果换成一辆科迈罗疤另,我想我会投赞成票弄蔑。后尾灯兴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厢,视觉效果不错筋,灯源亮度不刺眼稼,亮起时不会让后车问候“家人”悄。   内装翅:对不足进行了优化纲雹抒,细节仍留有遗憾   改进评分畔:7分   我必须要承认邓玫凰,我是一个对细节做工异常挑剔的人劳孔醇。从2009年到2013年些,新君威经历了至少两次改款升级嫩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笺,仍未得到改进伐痛不。强迫症对于细节的不足接,只需一眼就记在心里芍嫡踏,每天上车看到就会不舒服黄。尤其是蓟,新君威的前排仪表台与座椅之间坦,留给司机的跨腿空间并不大捌香妹,当你磕到膝盖外侧时斑,你会嘬着牙花子挤狈箱,蹦几个“脏字”箔喘列。   聊完了不满钒琳俩,我再说说好的地方缔滑馈。日常上下车蟹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置遣豹扑,我的09款君威开了4年跑了5万公里暖,座椅的“敏感”部位铆,已被我蹂躏的起皮纬、掉渣呸性,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茎,视觉上显得极为邋遢短。此问题肺拭,在新款君威上得到了明显的改善我蹬岭,侧翼立起的角度变心佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像体肥媳,但此问题我跟厂商确认过称边锌,确实为真皮)痊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料假。凭此一项垦撬雷,拉开车门的印象分就能加不少唉沉方。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斜,我的老款君威在二手车出售时郸干饶,就因为座椅皮面老化的问题巢弛,被“扣分”手堤蒋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计始,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拼盆涝,好了许多妇。8英寸夏案派、带有触摸功能的中央显示屏默卉番,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寇那昆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后煤,在实际操作时显得华而不实骨。多数情况下要调节温度囊,只能用手指去“抹”雾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差角陵,并且无任何的震动回馈提示茸凉,行驶中操作不够人性化回惧沽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)圭菲囤,相比老款的旋钮控制娟,视觉上科技感更强枪栖。实际操作时领陌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肛韧。尽管支持手写功能守海,但表面手写板的面积很形伞,如果手指较为粗壮绊同磋,表面面积不足以支持对手写区域的要求盟蔫。索性赋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捂。   小贴士妒:针对上述功能的操作“鸡肋”敦拜勒,我向厂商做过咨询躺标蔡。对方最终给出的结论是诚,此功能在研发初期莎帝跑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚏爱古,停留在几年前副贾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幂沃纹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”届冯。   仪表盘上的这块儿液晶屏珊亨哺,支持多种信息切换查阅父崎,视觉效果自然更时尚痕蒲鬼,也符合当下的硬件的升级进化潮流乐桃屠。但纶,仅就我个人而言虾短,我认为任何一项技术的进步与应用材盘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的囊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恨,所以仪表盘的车速指针拴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艰,当你想从正常模式切换至电台模式时为,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吧拘,时间大约在2秒左右长玛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炮橙沸,因为系统的升级菊尽钞,所以导航从路径开始到定位确认导航廷琼,逻辑上相比老款车型切铝辩,要合理很多户梨萌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谰遁睬,被彻底改进控。提个建议佩椒,新款对于路径导航的语音提升此,在路径判断时裂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时图蹬,如果将“请在下一个路口右转的话术”俊海,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熬睡抠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虚壳。整体效果势,高音有提升讣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虐喂哼。以往那种“嘣呲缅裸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挟潜厂,无法在这套BOSE音响上找到雄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车题妮珊?加长版!与其给那些改装厂提供生意琳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摔充斜。近日廊蛋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笛去,这款车就要正式发布了判,海外售价14万英镑起浚惯,约合人民币138万吮拨。国内250万以内应该是不要想了措烈,土豪们还等什么颗,赶紧再加价20万下手吧1ㄐ臁(注释惠馅袜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豁,外观上并无过多区别形烦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疵魂币:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恍,因为用三个字就能总结抬冗:没区别酗蛾菜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鞍。除了实实在在的空间优势番妥排,那种与众不同的气势也是重要因素之一咐剩,这种毫无区别的外观灸潞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贬泞。   英国人果然内(men)秀(sao)舞少,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辣渭瓮,改造成了两个相对独立的乘坐区域揽,原本的中间座椅则变身中控台歪搭脆,提供了空调白、多媒体效式、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炼娟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逝庭。动力和传动系统方面舶款腿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谱卜。   总结跋:路虎揽胜L目前仅计划在中国萍矢、中东地区和北美市场推出靡膛讨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定譬染谩。另外酸哭阑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型排,预计广州车展发布架拧纯。土豪们继续准备银子吧涩。 免责声明叛:本文仅代表作者个人观点酮,与环球网无关墒境起。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳道,对本文以及其中全部或者部分内容茂习倒、文字的真实性发且、完整性讥、及时性本站不作任何保证或承诺鳞,请读者仅作参考虽,并请自行核实相关内容污槽省。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牛蛔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相材巷,那就是新一代天籁·公爵罢烽彼。早在2008年6月氯厕,东风日产就推出了天籁·公爵胺问翰,它的外观鼎、配置均有别于天籁其余版本盼,更加高端大气上档次穷缆。也许它不是最走量的版本蠢安躺,但绝对是天籁系列的一面旗帜骋。在让大家久等逾半年后坎,新一代天籁·公爵终于露面哦硅,我们也第一时间对其进行了实拍呵取路。据悉洞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兴。 『注牌衡:为方便大家阅读坚,文中天籁·公爵简称公爵版狈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磐患,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测黎,时而艳阳高照溪,时而大雨倾盆骇恃盟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点髓帅,与身旁碧绿的草地相得益彰掏锻。我盯着它看了许久彼,心里盘算着俯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逆绘席?   嗯电,画下草图之前得好好思考这个问题拾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菩倒酒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脑,唯独看起来太眼熟瓦瞎,对旗舰来说这可不是好事将秸溪,在A6L甚至A4L面前铃埃泉,A8需要更多长者般的自信希。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彪盛钠:六边形进气格栅面积比以前大了不少府继炯,而且线条硬朗到接近于矩形情咯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体竿喝井,从前脸横贯而过认,再加上全新的矩阵式LED大灯廷诺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧染突焙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊呜阑,它是A8这次改款最重要的升级之一铅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捆娜缝。以前大灯为例看柔列,分为远光荆、近光赂、转向/示宽这三组暴惕,所有光源都由LED组成瘟,通过与摄像头粳姓、夜视系统口勤聚、导航系统等部件的协作裳娩恃,可以实现几项很有趣的功能捐松渤:   在Auto挡位开启远光灯半,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慌镐款,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溯校辞,瞬间关闭部分独立的LED灯体捐笺踌,会车结束后垫犯你,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吼。在整个会车过程中赏竞磺,对向车辆的位置一直不被照亮琅诗哩,而其余位置能保持远光照明状态敢舜,既不妨碍对方驾驶员视线横睦,也不影响自己观察前方路况薯闪,相当智能喂毙巷。   当夜视系统探测到行人时澎,LED灯会连续快速闪烁三下殿蹄登,对行人起警示作用纹炭努,如果夜视系统探测到牛堪逻、羊之类的大型动物湾舰,LED灯则不会闪烁秤铝朔,避免对动物造成惊吓米憋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晴焚。另外它的转向灯采用动态效果铜辟琅,灯光朝着转向的方向滚动点亮卉际,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粱怖垒,提高安全性藉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行慷石,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现理嘘卧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恳,有些来自室内的模拟演示抢哺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悉慧览,看看这些功能的实际效果到底如何提。   跟前脸的改进相比行,车尾变化幅度要小得多肝坪,主要集中在尾灯部分侍忌告,线条更加瘦长澳魔、扁平睡娇眯,视觉效果更干练颈盘。除了那个“A8”标识芦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欣咳角,看上去还那么年轻运动喇毙,缺少沉稳气息涸。再打开车门一看酵,我明白了肩毁泊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍掳弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铃涤,使用了和路虎卫士相同的发动机祟婪,配备了六速手自一体变速箱身汕,以及许多高端的配置瓮晴毋。让这款车有了很多吸引人的地方录刃,但通过试驾拴勃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颧。很多设计还不是很成熟兄软色,尽管这样嫁奢,这款配备了柴油发动机的SUV等,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矮电仟,依旧在同级别具有很强的竞争力慨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锑冒稼,尤其是大灯组的设计奇牧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入维偷,都比老款看着更有质感绰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潜卑枫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小背赤。此外供倡讲,中网的设计很有层次感鹤痢辫,运用了一些镀铬饰条氨挖,也让这款车的前脸显得更大方镣身馅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀少四,钣金工艺还有待提高滥。   车身侧面造型亮点不多夏年,线条还算比较和谐吧侣猴纹,亮银的行李架比较好看贩欠,但实际用途不大羞纷举。车窗所占的侧面比重较芯芏境汀,稍有点显得失重堵圭怪。四个车轮显得很粗犷矗憾,轮胎品牌是玛吉斯诲,成本并不是很高碑擂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计儡炬,注重排水性能淋皖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岗料沧。   车尾的造型比较臃肿邓腊团,相比车头来说衅泌,造型并不是很美观稠嗽晚,尾灯的轮廓没有什么美感可言美起偷,轮廓显得比较生硬枯呢。车尾下包围外观设计的不算太成熟技,驭胜使用了三点式倒车雷达松恭虱,在实际的体验中到歪,探头反应速度稍有些滞后信浓红,给驾驶者的观察带来一定的不便盾测,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缆。   本文导航恃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驳擞妥,已经跨越了整整40年让。在这期间筷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蚊?当这款全新君威GS出现在你面前韧,这个数字就已经不再重要篡诲。每当我们回顾历史骇,终究也是为了更好的感受当下朗饰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舷纺抛,的确也不太容易考究遣胶东,所以话不多说培群箩,马上进入主题躺鞭。   君威GS是别克君威的高性能版本酷,作为其最明显的身份特征旦滑瞥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留供垛罕,攻击性十足的设计让人印象深刻敛痢奈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感观,采用盾形设计痹钡,显得非常紧凑识杠。大灯部分全系新增了日间行车灯茶顿,整体造型与普通版君威一致事扇芦,仅在内部细节上有些许不同势菜。   车身长度憾、高度比老款略有增加清公幢,宽度和轴距均未改变嘶。侧面线条也是延续了之前的设计棚袄泰,十足的运动紧凑风格构隶灸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吻缸逼,十分醒目括爆藐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侥涂硼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浚葛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形能份痉,更显紧凑烘。LED尾灯为全系标配逻丧,灯罩经过熏黑处理搓,提升运动感安亭。作为动力更强劲的运动版车型贝免嘘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚教菊,同时也满足了更大排气量的需求律咸。   本文导航硕殿庭:" "  近日恳,奔驰MLC的效果图再次被曝光本甩暑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晶,融入了轿车的设计元素厕。据此前的消息残俱,该款车有望2015年推出阑裤揉。 奔驰ML   从最新的效果图来看些迸辜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饺,拥有相似的大灯造型阜,以及下保险杠的设计澳眉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抨。此番设计目标很明确醒榷钱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帅把惰。   动力方面也来自新款ML糖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酱彩馆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW珐谢恍,峰值扭矩400Nm溜伙赫,编者猜测未来MLC将会延续该动力竣赦妙。不过硕殊冯,MLC未来还将推出AMG版本樊刀台。 责任编辑修:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漏坪赦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耿退矢,然而对于消费者来说烹痘,可选择性太多也未必是件好事笨傻。许多车型的定位都非常接近穿慈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘛锚,那么它们到底谁更运动背,谁更适合日常驾驶丝模,谁的性价比更高呢唯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堪写。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看好,马自达CX-5在价格上具有一定优势竟毒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内线,其它车型在20.78-25.28万之间涩焊绘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万簧,价格适中侈输,而且动力和配置都很不错渐。反观翼虎线垒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耗停,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氓,但翼虎胜在配置丰富忙看貉、动力强劲浓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万关,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色报台,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仆反邢,这听上去有点意思悔巍矫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话警肉,那么结果显而易见棘檬蔽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势熬冗彼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米长,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骚丧。然而消费者大可放心场溶,CX-5的动力也绝对称不上弱簇道侍,尤其是市区行驶滦,它的整体表现很轻盈脚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诫驮,没有涡轮发力时的突兀感币皋,这让它驾驶起来更为轻松驾裂。   无独有偶恰趁婆,两款车都采用了6AT变速箱幢畅比,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣散哀媚。可惜的是嗜跨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拆晴搔。另外晚譬坍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姑混坷,常规的形式很容易操作规蒋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堂捎,并不易于操作布。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慑分妊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呢,与翼虎也有将近3米的差距喉刊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎票泄乘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畅考。   油耗向来是日系车的优势所在办娶锰,CX-5的发动机压缩比高达13:1履,并且装备了i-stop启停系统烁嘉,这让它的节油表现比较突出舞。在气温32℃炒昆、全程空调袖、车载一人的情况下韭拼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试借彼输,其中经历了畅通和拥堵等路况徊孔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痰悍。同样路况下漂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巢,尤其在开空调的状态下莲,翼虎的油耗表现实在令人担忧屎镭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坊诧桅。   作为一款城市SUV看洛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铺行,都采用了多片离合器式中央差速器挂,并带有四轮电子辅助制动较苫极,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嫉巨撕。从我们之前的测试来看盆嫉稼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显台栋,所以脱困相对轻松一些溶教焦。不过在这里我们要告诫广大消费者愤拳伙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冲,但两者的定位都是城市SUV伺托港,越野并不是它们的强项虱巨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标去饯,油门踏板的脚感枫绥、方向盘的转向手感客昆徐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竣侈爱。值得肯定的是杜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疼。然而相比之下嘶,CX-5的整体感觉更加轻盈办,它开起来并不像SUV删山嗅,车头的反应更快摔,油门踏板的调校也更加线性效喷妇,而翼虎整体感觉更加沉稳判刻葱,底盘扎实烘,但或许是由于整备质量更重的原因椒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孔册。   就驾驶方面而言犊敢秋,CX-5给人的整体感觉是动力够用靖倒、油门线性党难纯、操控性出色剐丘,可以用“好开”来形容垄厘峡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感簇,但翼虎的发动机输出并不线性按,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坛。另外懦膜龚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膜槽,加速甸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑单、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质似倪,放眼整个市辰斐谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见极昆,基本上5个手指头就能数过来捣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锈揪。   有关于新款E级外观势八脸、内饰及空间方面的介绍蔡魏叼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篱。在我的这篇文章中投行常,主要关注E260L动力方面的表现袭堵潭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泥赊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蕊籍嚎,最大扭矩则达到了310N.m下群。虽然排量并不大锣捐士,但是通过加大增压值屏叮新,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卧肚冠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郊费逻,对于这款变速箱绕,我想大家已经很熟悉了裴。只是我想再说一次惰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骂蘑,但在日常驾驶过程中旁失窍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胚岔。大多数情况下温和绩橇蜜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验聚。   只有在深踩油门的情况下忌,E260L才会爆发出他凶悍的一面馈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酒,你也可以说他动力输出不够平顺认魏。   一直以来翻喀揽,我都极为中意E级的悬挂调校囤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奶擒乘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脸捻厢,我挺惊讶的烤暴浮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坤肃恕。可是仔细一想购缚坤,也很难怪宝马会这么着急路衡侗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猛兜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舜函。据悉德,宝马4系Coupe将在11月12日上市泪守,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饱鹤。(注厘镜:为方便大家阅读欠雾泻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车特叉,在你初见时氯,很难相信自己会喜欢上他菩琉。因为你花痴于帅气拉风的外观枫宽删,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动零蹬隋,那么他的表现自然不会入你法眼颗坍瓶。但时间久了凯郸酵,你发现再帅的外表也会看腻得傅颗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摹校,放松不下无搽。这时肯贫棉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筷替回、运动但不难受的座驾脆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凌,除此之外圃绩,他还是一台很顾家的车箔改。   没错寿譬痉,他没有特别帅气的外表盘擞愁,没有特别强悍的动力推摧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冠锯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赊。下面承奖巩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祷褪锑。   ●车头造型犀利鄙裁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寸瓜忱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌某售,定位低于大众洗嘎。现如今力龚砍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脆,而伊比飒便与POLO出自相同平台冷。因此在车长等诸多细节上歇琴宠,两者都十分类似睫糜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擎迹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绿懂盼、1.693米的宽度盾峡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大离剐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车塘母,这点确实让我感到吃惊邯佃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隋。可以肯定的是跺,你无须对他的实用性产生怀疑售。   你有没有发现熔帕虐,他的日间行车灯蔡舒汤,很像同集团的老大哥奥迪A8缔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份忍。但毕竟络,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂憨湃,他的目光也需要这样嚣张蔼瓮沸。   从车侧过渡到车尾橡,顿时觉得请搽耸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胃,从凶狠瞬间变成温顺谦卯。我揣测不出设计师如此分裂的思路尸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涣间拉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柑集文,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力接俄剖,而在我们的制动测试中态,他的表现也确实不负众望串悉涪。我写这段话的时候察捶喇,一名同事从我身后经过说了一句摆长弓:“哎入,这轮毂挺漂亮的”囤地。确实第娥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芬稳,在我看来另外两位应该是300SL和964募杰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100事搁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间币徽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蒲。   直到1949年容沉憋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功硼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汞,速度竟达到每小时 132 英里捆遣,不仅完成了试车搂笔,还一不小心成了世界上最快的量产车型败蹋木。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汾盘滦,正当捷豹稳步发展的时候挠啃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失母。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺面,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纹浑窜,英国国宝诞菠肯?人类想象力的结晶厦举傲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美串,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷某环械,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他集。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祷搞腔,正当捷豹稳步发展的时候瞧附,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吝碴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坑侨茶,自内而外散发出优雅迷人的气质稗扇蒜,在这份自信与优雅之中蜂,还蕴含着极强的力量感啃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹈鲸博,但是很难复制E-Type带给人们的震撼某。   作为E-Type在21世纪的继任者撬补畏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感票戮,他更是一台纯粹的运动机器量迁帆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脊火缝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涝屡廊,刚刚我试驾的是一台量产车幸牧僳。即便是用再前卫的眼光去审视钮剁撬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俩芹,不过现实就摆在我的面前汲胺,它的的确确是一台量产车春,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铰。所以肃嚎,还是让我们先合隆下巴粪鸡、收起惊讶房画遁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念并互锈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陌逼,而等待总是值得的令烙,十年之后的今天枚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1需腿。   ● 外观吵骏不:旨在降低风阻   关于XL1的外观抒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它星行,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揣锭,他们的心中只有一个目标唤闯枢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189郸僻馁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解爽,也皆源于此挡苹缆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悸,轴距也只有2224mm凡级透,如果用世俗的眼观去衡量辽草纤,它甚至比一台大众POLO还要欣,不过也正是因此千檬,它才做到了POLO永远也做不到的瓤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命籍堑疵。   出于降低风阻考虑什寂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泊,面对这样的设计虏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敝痊柏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胎派画,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”连脯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮休,大众XL1的目的只有一个锋暇搞,那就是降低风阻的。而为了达到这一目的须,传统的外后视镜已经被摄像机所取代社幂标,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像础,不过相比于传统的外后视镜淡姬,如何掌控与后车的距离是个问题袄。   ● 结构芦赣纽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想必兜,除了完美的空气动力学设计外睫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稀砍澄。作为一台重量仅为795千克的车型套容票,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞳蹋,约占车辆总重的21.3%但就,除此之外微摊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弘刹剧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾理形嘎,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚摺,复古而粗犷的外形段炽,彪悍的身姿屏倪皆,经典的圆形头灯嗡孺,这些都是我选择它的理由隙烘叔。那么在我稍作白日梦之后扔级,请各位看官赶紧打断我的妄想褂,拉回到现实里穆辜,假如我的预算仅仅有二十几万的话煌水十,那么好了钝,牧马人买不成党鳖,自由客或许能让我望梅止渴挠踏揭。同样复古的外形寇垛,依旧是个好选择礁侧娠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烹帛俏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纤崇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀访快戒。单就车头来说柬篱乃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子视剁。简单中又透露着经典的味道睛屉。另外倍捌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条退邻,突出了力量感凌桔纷,Jeep的家族风格立马突显膏。   车的侧面造型同样如此风格巨既,走向笔直长碗,简单饱满抹。当然不能仅仅介绍外观设计颈贺怒,作为一款SUV类赴癸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的首计突。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劳妊糕,离地间隙205mm聪加黑,应对一般的越野路面足够了赊笛。   车尾的设计十分简洁鼻登,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娇枢同,小巧又十分有力量感甩星。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邢东,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奉。从总体上看交喂秽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圃婪惰。   本文导航托:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惊贿笆,而“侠”自古就有不同定义彪,“言必行舱玖彪,行必果蛾,己诺必诚扛锋,不爱其躯冒,赴士之阨困触算泥,千里诵义者也谓之侠”漠崇。他的形象亦正亦邪栖姑,游走于主流与非主流之间自成一派涤妓。随着近年来寂姥端,国内越来越多的人们扭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涛戌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匆莎静,开始在国内市场发力抵空疽。其中亲佃,路虎全新一代揽胜运动版好弟烤,向无数消费者展现了一种精神犁灸酥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神禽。   路虎全新一代揽胜运动版怒帛哥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概编,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调比骡,它的独立特性被设计师完全释放潍。如今体,这款至今为止速度最快哦纤、相应最迅速呛甸瞥、反映最敏捷的全新路虎秒汤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韶牧割,冲入国内汽车市澈肽巍,夕阳下一人一车线倒,古道中偶汉浇,说的是情义无价饭伎局。谁人不为它心动翁渐?路虎全新一代揽胜运动版拘蛊,驶入我们心中!   65年来赏猫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汲辞。如今辽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浅辨频,再次席卷世界茨宛盯,那完美的车身比例损券恍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粟庐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为葡额抹:4850mm*1983mm*1780mm焙经案,前后轴距2923mm斗日断。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹穷泌,3.0 V6 SC汽油版HSL封坊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捕懒辱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴睬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型方角。   姿态万千的路虎揽胜运动版愤邯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肩颓,无拘无束的气臣痢,气宇轩昂的出尘之表闹鹤矾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吩微煎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伤,厚重的前脸囱,配合后倾式格栅设计入,更突显了它的自信薄扁创。发动机盖上两条凌线刚强有力模几乱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乓愤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体还。   车身侧面线条的风度也极不平凡麓邯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驼,带有亮黑色指状套件咳衰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口僳癸,装有亮黑色装饰边的后视镜姓脑署,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泛担。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂板嘲,这些铝合金结构的轮毂分为超碎诗:19英寸5辐式铝合金轮毂岸、20英寸5辐式铝合金轮毂禾咆巳、21英寸5辐式铝合金轮毂殴淖蔡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桃、22英寸5辐式铝合金轮毂琴,无论您选择其中任何一款褐,它都可以陪您乘风破浪热辛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐径湿逞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联列,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桓蛙岔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓬思孺,整个车尾看似简单却极不简单碘鳞。   本文导航敲:" "  1998年姬暗,广州本田成立亮叛袱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扩,而时光推移俏揉,今年9月12日努,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贰孟侠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勃,我们今天将穿越时空完,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型开。它虽然是日版右舵车型曙砷,但3.3L/100km的平均油耗蕾操突、双电机电动CVT枫、大容量锂电池寄充辜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盆溉粪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辞诉。   外观更加原汁原味暇:说到原汁原味颅阶恭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岛洼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吨锑函,更运动嗅。混动蓝色特征乓:作为混动车型功缆内,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吴盖匠。   在下保险杠处袍傅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻残身佳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔡闭迸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计橇隋。混动轮毂秋沮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志华巧媚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腐济,为节能更尽一份力冗补态。   本文导航杀湃库:" "  就在前两周嚷橇井,我的同事刚从上海归来芹,当时就是为了试驾上海大众的朗行吼,而在不久后的今天橙,我来到了大理庇躬接,依然是试驾一款来自上海大众的新车侥去,虽然我与我的同事地域不同乐粕棘,但对于这两款车而言计,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钡,我不得不从朗逸说起般,由于现如今大众拇眨块化的产品研发射剂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品馈,朗逸垄廓乓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辅粕亥,它们的关系算是孪生兄弟兴蚂骸,反正我是这么理解的乓啪喊。   目前朗境的广告已经全线铺开刺刹,消费者的关注度也很高秆,虽然我个人比较抵触拿谰瓮冢块化的产物(感觉个性不足)琼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匈钨,其次在10多万的紧凑级车里陆受呢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了划炽。所以销量方面自然也很喜人拈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陪瘫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台昏零蟹。   从英文名来看晶丝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恍,朗行的英文则是Gran Lavida搔抡,其实如果从相似度上来比较谜,朗境与朗行更加接近橇,因为它们均属两厢车温。我想对于这样一款车来说苹,大家都不会有什么陌生感蛋食,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搏霖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寸芍台,我在上面也为你准备了延伸阅读曝蔑筋,可以先行了解一下舅。   说实话鳞绩,朗逸谱、朗行辑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸橙吕贡,让我来区分一下托绵,估计我也需要片刻的停顿及,因为它们实在太像了!就朗境而言鞭诚李,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条特封,并将内部更换为蜂窝状造型储爽楞,包围下部使用了黑色塑料朝,并加入跨级风格的银色护板美,此外前雾灯变成了圆形废冀,以上就是全部它的特征了屡。   既然定位于跨界车超碎输,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙笑敛累,同时为了更加配合Cross风格拦杠,车顶还加装了行李架完,车门下方增加了黑色与银色的侧裙老萎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识身。粗犷的风格也体现在轮毂上娄社详,样式上很难用语言准确的描述出来垛赌多,总之很复杂咎廖姐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)糕垃。   尾部的变化几乎与前部一致钩哄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法取舶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歼韶,说实话就车尾而言泵辅,我感觉朗境比朗行好看了不少箱。其它方面再无不同碳卿闺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桂,转向灯拴藩、倒车灯懈腿睦、刹车灯还都是卤素的丧。   本文导航扳算庭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梳粱举,所以无论是合资拣稳橡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性距难,白领阶层弟洞,夫妻年收入有50万元左右奢咎悍,有房勤剿扦,老公有车妇。实际上锰,女主角目前也有一部老速腾车警,开了已经7年准备换一台豪华SUV搏杠镀。这位女车主喜欢玩背杜,追求年轻商摊单,注重外形舒喊划,并兼顾户外玻敦沙,不喜欢纯越野车型际,而购买价位瞄准了40-50万元领域京吠。所以我们直接选择了宝马X3椿拴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较另塘。   为了公平竞争巧,我们选择的车型如下舱磺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肺佬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敢,三车的价格虽然有些区别邻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠保,所以三车实际购买价格差异较小苛。   对比项目一娃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诞滔人,特别是女性齐,希望自己能买到一款好看的汽车缎颗,就如同提包还有衣服一样驾喉阀,特别是成熟女性幻,尽管喜欢标新立异播班徊,但也更愿意接受时尚动感的类型论赂茄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粮吗钉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涤,相比以往方头方脑的设计钩涣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隋钎。更让人动心的是徐冗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陵,同时形象也不乏干练紧凑粮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棱,线条流畅氛,稳重而且动感第幕污,因此吸引了不少消费者矫首荡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性久,但2013款并非全无变化耿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梢,此外还有大灯形状封、前后保险杠汉、尾灯腑、排气管方面都作做了一些细节上的调整但人,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瘁管。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计眷案,锋利的腰线匈趣,近乎方形的前后车灯厂烦翟,甚至连轮眉的造型都是方的筷,虽然它是一部纯粹的城市SUV枫,却似乎在它身上找不到什么曲线柒布,因此在奔驰车型中也算是有个性的坡。对于女性而言惶繁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搓倘柔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吮邓峨,三车都不约而同配备了氙气大灯薪疼挪,区别就是谭,宝马X3采用了远近光分离设计水,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胁。另外片死弟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗡怪。另外羡吞垫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闻玛灵,而宝马X3大部分车型则无此装备乃嘛浦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冒谅文,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兜,都50万元的车型聚,自然都是配备比较好的轮胎品牌灸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旅,这些方面倒也不用纠结蜂。另外需要说明的是显,宝马X3是没有备胎的全诡粹,因为他采用了防爆轮胎俯,可以零胎压低速行驶一段距离姥捍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎犊紊槐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氓颂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溶沫别,所以基本打成平手泛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型儒罢殴,从两款车型的厂商指导价来看烧病,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略但,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)帘谐坚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一睦嫡订。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计社粟坚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讹赶,这一点奔腾X80的确做到了剔祭题。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念富鄙涤,X造型的前脸具有很强的立体感寞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚邻萍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上帮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赎犊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线螺校剖。轮廓清晰的六边形进气格栅活,中网上三辐式的金属饰条济,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奖壕悄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喂庙尘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度案妥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绍,只要消费者能欣然接受袄,似乎一切也都无可非议恋亩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绕蹈,除宽度相同外奸,X80