> 写在文前娶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勒蘑,英国品牌的表现令人忧心忡忡舵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帝兴,它们目前都散落在世界各处报,有的受到追捧有的则走向终点撼评诉。即使获得成功的英国品牌巧殿,它们仍为自己贴上的“德国标签”喷、“印度标签”的身份感到忧虑敢襄慈,毕竟解潍脸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辖卑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造然档释,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慑、原木的袅袅余香怖巍宦,这种气味只属于宾利切扛、劳斯莱斯们挥拳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敛了。    从业这么多年祁盖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元社,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脯,囊中羞涩遥不可及自然很重要倾隋碴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦差。我认为一辆好车猎闻幂,应该让驾驶者舒服宿锰黔、安静苛龄开、惬意的完成从A点到B点的旅程涡拐寞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快表萝宝,却实现不了我小小的梦券劫敝。我一直认为痢,真正的贵族筹模,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皋,即便妥协仍然能坚守初心屠。此话适合改变自己的GT Speed拾椿径,你知道吗芹嚎?世上最难的事情就是超越自己痛叛,GT Speed做到了 啥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摆清,当你启动它时笔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疯。   >> 外观坑韩派:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身且从,作为宾利目前最为畅销的车型殴堪遁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”农。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牡皮。但是茎哦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配师范,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哄晚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者释,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侣呕。当然鸿腑抛,大部分“土豪”车主也不在乎嘿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柬皇。    外观提升不是GT Speed的精髓曙毯菲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巩艘,动力欧汐、刚性歉舌、减重上的工作任重道远懂都蚊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg愧笺,仅有2.3吨萝腊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重磺。不要小看这350kg屋叹捎,几乎是一台V8发动机的重量矮补。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂偿浆、多连杆后悬挂和防倾杆等兽抢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恕,分别是Burnt Orange(橘)兢些、Sequin Blue(蓝)槐沸耸、Excreme Sliver(银)掏类吻。为了凸显GT Speed的特殊互苛熟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)护浅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炼夺。宾利工作人员表示抹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谩肛,尤其是在中国等兴新市场更是突出榷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妓侈。    你知道胖子多么努力吗兔挺匪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泉蚂料,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茨瓦随。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搏。那些把高性能作为卖点的品牌褥,现在宾利也有资格和你们一较高下拉碱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸黎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匈辆,其尺寸为(mm)仍下雄:长4806男铝、宽2227碧赏悲、高1394图喂隋,轴距为2746mm窃锰。我知道驰纱凶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捂朝,为了让你做到心中有数长瞥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲍返汹。与竞争对手相比龚售焕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烹率拈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑理技呢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车线屑农,哪怕国内的环境日趋恶劣侩狄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摄搽称。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晶看琼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氓堆苹,整个过程大约需要22秒鼎鞋巧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间添撵突,从而避免占用后备厢大部分的空间猩柯募。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郎练,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痕姜先,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感公嘶,没有法拉利暴躁阂妹,缺点恐怕是不高调思。不信你点击上方视频听听视频里声音嘲概。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结级: 作为欧陆GT的性能旗舰牵兑瘫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苛,不仔细研究根本发现不了它的区别党。虽然外观变化之处并不算多航巢,但是对于轻量化槽盎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洞。" "   7月21日鹤浦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华轻蹦新、北汽E150局,成为第一期家用空间王冠军宠请。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威势。它们会有怎样的空间表现都煌,不如一起来见证尉。 本期内容开始前仆啃茄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诧: 好了粪,正式开始第二期内容挽劳廊。不过简单说几句诺侠邯,为了没看过第一期的网友们染:    你可能会发现仇棉,随着岁月流逝垛前泻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭龟勺,也当起了小爸爸默骂庭。恰此时贤讥,他们对车的选择可能也有了新的取向梯甫固,空间大梯衅骨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞭文。    基于此獭秋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徽巫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间函腑咆,让大家对车辆的实用性有个较全面陆鞘匙、正确的认识静讳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疾、模拟一家三口郊游的情景实测吼且、细节空间的展示秀鸥、实体娃娃的数据测量四个环节进行换极。   话不多说颊船蹦,有请今天的选手桨方,登臣纭! 第一环节缮膝成:堆放整理箱冒孰,能放多少放多少    由于很多厂商脸按、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冒畔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时褂,也会帮你量化一下车到底能装多少升滥捎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浇构慑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号警,并加以不同颜色区分榷铅,目的是给你呈现最直观的感受芍窖测。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豢巳描,仅供大家感受一下长澜。今天我们拿箱子说话脑,看看它们这种数据到底能装多少箱子吻寂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下都:由于时间关系敞权庐,我们这次只借到了骊威的低配版婪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒池讼淋,但高配版的骊威有这一功能投。 首先出场的是骊威石:    状态一管土:单纯的后备厢空间 状态二鸡猾:放倒后排座椅后的空间 状态三剁泌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厢慌堑: 骊威一如我们所想的那样割滇玖,空间的确是其一大卖点慨吠金。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沙恫,小伙伴们都惊叹了!骊威诚姆豁,实力不凡播瘸。   其次出场的是致炫粮:    状态一哨裂儡:单纯的后备厢空间 状态二惫梨敖:放倒后排座椅后的空间 状态三成觅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评家淌溅: 就如文章开头介绍致炫时所说匆岔,空间倒控、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点省苛。通过这一环节放整理箱的测试疆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得回匪姜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疗态:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三免盛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烘横: 通过摆箱子的实战挺栓,以及上面表格数据的对比亢合,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利崎穿涟。而致炫与骊威差距也并不是太大别,可见其空间不可小瞧垒。接下来又有哪些好玩儿环节祁?而两车又会有怎样的表现呢瑞档犁?请继续往下看讨赁际。" "   今年5月千,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶襄贾?9挡无用北袍竞?自由光深度试驾报告》)捅。当时计,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谐赎蠢。    6月堵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鼻。不过3.2L版的离地间隙腹、接近角柔、离去角教拿铺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赎扮?    几天前番介官,我和赵璞狈吼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窖攫惧,这车还行不行闻?    我们的第一站颅坍,魔都上海孤龚董。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亲曹劣。在经历了噩梦般的改签辩、等待盆炼、登机搭静癌、继续等待之后斡伪风,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脓妙朴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棚:“游遍世界各地木剖,开尽天下好车五衫品。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方动里,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匠隶。在此我可以不吹牛X的告诉大家亥蓖福,我在纽北环实际驾驶过谐嘲匡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锭改,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锰悄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曹烈笛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弊两,在国内也非常抢手抨蹦酒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障律。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变年报,基本保留了GTI所有特征画。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升塑,在舒适配置上也更加的平民化伎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整题僳啦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件崩岸,例如两边的侧裙以及尾翼等位喇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拧五测。但低调的外观也有自己独有的设计元素卉,例如车头处GTI特有的红色的拉线监,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糖翁漆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中技贝克。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壳级偏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm欺川。另外庐献,新车的LED尾灯造型也很有特色较链桥。海外版GTI提供了红色丸僳理、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拒徊喜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现填恒,但国产后或许可以与国内的消费见面讲疗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少替,我把它们大概分成两类侮构:靠谱的和不靠谱的啤。不靠谱的原因很多堡,有些续航里程太短黄董,上车就开始为电量担心;有些性能太差图列,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邦,几十万买个两门小车甘汾,真当我们都是土豪吗默都?   不靠谱的理由千千万立划,靠谱的标准则大致相同齿剩。续航里程不能太短蟹,加速不能太慢控咳邪,最好还有些实用性坟喉,价钱不贵就更好了筷簧失。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车统。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穗,拿汽油车举例的话厘,90%以上都算得上靠谱赫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说详,能达到及格水平的车型却不算多侣。我们的这辆测试车是2012款的黔垒脸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型据戈。还好时隔两年貌监蜕,e6的动力系统并没有发生大变化啊多,只是外形和配置有小小的调整功肝母。   续航里程汝石:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧托歌末,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胺愧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卫希境,这其实只是理论值鼎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莲,实际用车时很难达到侨伎。夏天空调随饭、冬天暖风讥必菊、高速快了砍丸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蕾偿。   这种电动车只是日常通勤还可以良仙,但稍微有些想法测舜降,想去见个朋友配鳖、买个菜隶剧,心里就得犯嘀咕计水。这种心中总有事悬着的感觉很难受画箱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揭患。   由于时间原因栖,我们只能简单测试一下e6的续航能力变溅沸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敛,其中高速路况三分之二判滥蒲,城市路况三分之一遍吞亥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来婪,我们的行程其实就是三段篡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)昂杀食,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)截县辱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圃舷棚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)亲,显示续航里程320公里捎订尖。完成第一段高速路程时(43公里)抠俄摹,电池余量82%(耗电17%)冉苫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)问庐闪,电池余量63%(耗电19%)倦渭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幕份,电池余量45%(耗电18%)内,续航里程134公里(减少61公里)瑞躺群。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饰贸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皋圭颂,比如第一段高速行驶题疚簧,续航里程减了59公里士,而实际行驶了43公里噬收,二者大概是0.7倍的关系沛虎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涤敦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陛冗缴,拥堵路况似乎还更费电一些赁沁珊。" "  近两年弦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮说,很多大厂都推出了自己的纯电动车梢稿翅,先不说比亚迪这些纯自主品牌割便吉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纬墒。今天撩揩,我们就提到了之诺这个品牌烤隧矾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拔,主打高端摔,并且未来也是只进行纯电动车的研发盘么返,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酗瘫蛙。今天核航窃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E趣构厂,下面我们就对这款车型做一次体验份。   之诺1E只租不卖涕隆壬,租赁价格为都:日租金为400元/天贩,长租(3年期)为7400元/月昆嘉椽,现在消费者就可以对这款车进行租赁弛仙俄。   租赁价格包含辉鳖诗:车辆上牌茬弟堪、充电盒安装(7.5小时充满)固、保险文、每6个月一次定期检查保养路确事、车辆维修穆,7天24小时道路救援驾电旧、拖车以及备用车辆等舍溪料。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棋护澳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粗项,但车身整体还是能看出宝马X1的影子删嚼悸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瀑,虽然亮点不是很多绥砍闯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离般散,树立之诺自身品牌的辨识度反断动。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驴既栓,辨识度极高鹊入识。 既然是同平台打造色常贬,那么轴距和宝马X1也是相同的骋始孺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笨肛海,尺寸为225/50 R17项畔颓,这款轮胎最主要是为了节能考虑冈轮土。   本文导航   分享到插怖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兽,它是南京依维柯生产的车型诡哦,隶属于跃进品牌旗下炔,是一款定位中高端的轻卡产品输驾。该车是在2013年1月首次发布的嚏彻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)文酒唉,为用户提供了更多的备选车型骆臀扭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畏讳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)局笨夕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屋,宝马向来不走寻常路别骇,旗下的SUV并非越野硬汉搐弧,而是更加注重公路操控性水,所以在外形上也有着自己的独到见解涤馆炔。Coupe原本只是轿跑车的特征链,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疽饲世,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拣。在这种背景之下首静,X4应运而生境韦吮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验儒视曝,宝马对于X4的设计便更加得心应手轨鲁按。从车身尺寸来看秆荆七,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贸。然而实际感受上鞭仓禽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伟衫售。它们的关系就如同X6和X5概怯,一个张扬断栏巳、一个低调哎。要想嗣踩浚酷豁奢?X4很在行妙黎。   这辆X4的外观加入了大量M套件情,进一步凸显了它的运动风格提仁恼。夸张的前后包围降低了视觉重心贝切,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尚笑详。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隧段?所以典喉,接近角硅、离去角这些数据对于X4来说闪,根本不重要钮。   和X6一样苫,性感的臀部是X4最迷人的地方虹斧。如果从车尾来看量,X4确实比X3运动了不少伤弯善,高挑的腰线拎挪敝、厚重的尾部都能给人很强的力量感切迁告。对于35i来说登惠,单边双出的尾排着实有些低调膛趴仙。尾灯的造型是典型的宝马风格钳崩乳,造型简单牌脊供、大气镁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升该锭亩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮榷,前245mm年矩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性熟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)体辜,这是一款综合静音非窘侥、舒适厦颅、操控于一体的轮胎几铆闲。在我看来殴抱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搽,似乎更为合适碍瀑璃。" "  原标题屋愁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尼,该车除了外观造型犀利喉、内饰豪华第、配置丰富之外谓坛链,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样靶操。作为一款以年轻秸潜察、时尚为主旋律的产品识,NX开起来的感受如何唱测,今天我就为大家正式揭秘屏。(注鞭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称博弯,如NX恭瞬偶、ES搓容、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍河:   NX车型的外观内饰设计风格售衔,在之前的文章中我已做了详细介绍切斥黔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拭擞。从实车给人的感觉来看辞娟衬,它的确做到了这点凄五父,不少人见到它的第一反应就是酸:恩伎,这车挺个性茶沥篱、挺漂亮息。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妮擞阜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计练,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度激。此外曝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刑鳞,进一步提升了科技感需扫。不过它并非全系标配济,在入门级车型上近光灯依旧是LED燎勺绰,远光灯为卤素灯泡浮病。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僵祥憨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阑、宝马X1做直接竞争察慨船,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锋咳怯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证紊弥坟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格不丧悔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽骄怼,其中一款为17英寸绅,另两款为18英寸拧顷隋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂棺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尝拆,在国内的售价大约1700元/条喂娇。   车尾线条与前脸相呼应煽迫卿,造型犀利努狸,棱角分明锤帽,以凸显整车年轻芜懂、运动化的产品定位窜惯累。同时伯,尾灯设计十分用心相宠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挫荒,特意在接缝处增加了一小块LED记扑胺。   内饰方面魔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雌恕畅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苛簧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喊辈睹,大幅提升了车内的豪华氛围柒奢。   据雷克萨斯厂商人员介绍敞悼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袄来搽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怒,它的使用方法类似于电脑的触模板铝电锤,并带有震动回馈功能饯勒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用够。此外目旱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统复毫距,我们咨询厂商工作人员辰身,这配置会不会引入中国善念末,对方并没有给出明确答复驹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适遁,作为家族中的新进成员单,NX的表现自然也不会差欧。为了符合它运动化的定位矗杉纲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疤卡孙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坤侠。   在海外臂咖,NX提供了全景天窗寂怪、普通天窗和无天窗三种版本的车型咀玲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陋,采光效果很好碾,但无法开启廖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用显,采用的是外开式设计汗膏。可以确定的是梁漏,上述两种版本的天窗都将引入中国掸徘蛇,至于无天窗版车型是否会引进塑,暂不清楚际护据。" "  [汽车之家专业评测] 2006年燃,马自达CX-7在海外推出;2009年槐晚,2.5L两驱车型引入国内彩络却,售价28.8万;2010年斑冻,增配的小改款车型上市晃警碍,售价29.08万傲闹静,同时宣布国产意向;2012年发相,海外CX-7停产;2014年染础腑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浇,等它国产的人此时已经老了四岁了厘潭。   从以进口的身份引入国内裙芍履,到正式国产经历了四年左右的时间景,在这四年中进口CX-7销量并不好困,一方面是当时市场不成熟牧径釜,后期竞品丛生将其埋没了阑担熔。另一方面原因也在其本身汕,比如定价高佛迹、2.5L发动机动力孱弱等等天锤滴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍损伯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宋理翻。在测试之前壬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闺摩拧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm患,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姆,搭配6挡手自一体变速箱倍布。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彻投爱,只不过调校要比CX-7上的更为激进炊俗。即便如此九,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蒋钒枫。   油门的设定比较灵敏串骑煤,起步和加速初段都还比较轻盈浆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线清慌,而不至于拖沓浦铰,一切都显得易于掌握含畦阶。变速箱和发动机配合的是那么默契玻赐圭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位行,只是在极拥堵的道路上蠕动时糜剃,1挡与2挡的切换有点闯动而已辽杉,问题不大局。   转向和悬架的设定偏向运动讨慕,采用机械液压助力的转向系统比较重狗嗓胜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裙。悬架没有“忽悠”的表现骇亩势,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息献,车内乘员经陈用悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疮社。悬架后段偏硬困昆咸,在弯道中并没有明显的侧倾讼茎磕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裁牢,动力供给够积极牧景,表现不错傻,驾驶感觉非常轻松帽,动力的跟进也很是及时斧壬相。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)休。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm枚确,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挛,而且不是那种喷涌般的迸发辞叙功,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脚封峦,给人相对内向保守的错觉惶涸。   CX-7更擅长的是中途加速辖,比如从60公里/小时开始午辣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雌很,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糖魄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疟干,这几天这种沮丧感时常出现畅暮。不过也正是这个中段加速的特点杉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仍慕券,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右士撇韩,稍踩油门就奔向3000rpm咐,便能得到很好的响应凶,仅有极为短暂的降挡迟疑帆貉,随后就催逼出了足够的扭矩誓县。简而言之叭侣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宿,容易上手类污齐,各方面的表现也都算令人满意劫甲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷币继悄,涡轮增压器起到了明显的效果溯掠勘,就像注入了某种精神类药物券蛾,虽不时刻保持着亢奋状态范翅,但兴奋状态确实随时可以到来彤剩,一切都听从指挥梢把。这种持续的加速感可以维持一段时间裁荤,心里不禁一阵爽快牌钡,当然蚕信曹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹭惮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里聊呵悲,消耗燃油17.94升亢,平均时速为30公里/小时吼膊妓,全程开启空调悍担,平均油耗为13.3升/百公里霞擎透,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看微访狼,CX-7绝不算省油的那类杏,准确的说是比较费油换。另外场落,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蚊,无疑使用成本相对较高堤繁荒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前段,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恢。说实话痰肥,那是我第一次接触这两款车掣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象罐络,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妊,动力同样够用抬,但输出并不算线性缕素叔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制砍毫。当时我就在想喝句化,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了史唱,而如今厂家真的这么干了郴粟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渡,增加了几项配置奴烧,外观方面几乎没有改动睫芦,图中的这款车只是增加了车顶行李架雾、车尾扰流板和挡泥板等选装件苏舞。   这款帅客HR16是一款7座车型弛,它可以满足国V排放标准纯缕,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘲惫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纱鞍。当然上钒,帅客实际上是一款既可以满足载人痢萍陪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赫枢杰,所以它的车系中包含了5座徒粳犯、7座斯、国IV盘既顿、国V等各种不同版本善泞。   除了挡泥板之外篡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高愧萌校,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圭袖火。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脚,其中的最强模式叫作“Dynamic”辖晾,译为“动态”罐畏。有意思的是揪痞,在英文里炕淌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根红,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翟搽喘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗僧勤?——开启动态模式脱侮,就等于点燃了一根无形的导火线皖羔硅。   要追根溯源的话冕泄,炸药起始于中国察胁,属于四大发明之一汕,不过相比中国发明的黑火药沉,硝酸甘油平时更加安全可控烙,而且破坏力更强缸糠馆。奥迪RS 7同样如此吉,它多数时候表现得比较随和滦嫌柬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撵捻卫。   首先从外观上就容易看出它很厉害粹钳。奥迪A7之所以独特贺堪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敞窜,人们将之称为“Sportback”迷融,在我看来祭,它的廓更像是一只优雅的海龟盲事琶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忻比。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装快缅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寒,所以它已经不是传统爬行类的龟勿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息类,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同德堆冻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毙晴拍,让人不由自主的去稳稳扶住3钒算、9点位置实。   在风骚的外形和各种真皮蹲想闹、碳纤维材质的覆盖之下喝兄挝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酿烽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别墒夕孰,这一点很好嗽挤醛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祷扯岭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窘充。即便在这种情况下捷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钢:谁给你的自信卖这么贵哀沏姜?不错享,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008睬彩涣,它到底是盲目自信还是厚积薄发涝叭?我们一比高下快莫落。 外观对比税:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结列感佩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算魏,所以我决定说点可以量化的东西雷菇。首先乡疯劣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型献。其次可能是由于动力的原因皑岸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怖孝脾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舞抖渡,备受关注的长安CS75正式宣布上市杠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辽庆浑。在前期的试驾活动上粹癌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洼竞娥,并对其驾驶品质给予了极高的评价惨滑璃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苟滴,和手动挡车型相比拓卡偷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待措。 ● 外观内饰的简单介绍陷敛倘:   在外观方面猫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晌讥痰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鼻什,甚至连一个小尾标都没有订背。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诫马汕,但1.8T车主可能会对此有一些不满领拿堤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迪,轴距为2700mm抽胸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5譬、奔腾X80以及哈弗H6盘村,CS75还是相当有竞争力的遂汉袖,它的轴距和长度最大漆,宽度仅次于哈弗H6沦伴匡,高度相比瑞虎5矮了35mm婆乡颂。   在外部配置上厘拣鹿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胎加,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头半,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胜。另外泞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坷背麓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果田,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歇鹊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巍骨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品偏戮废,市场售价约为700元/条端散脚,在同级别中算是很厚道的配备了败沸。此外固惭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阔搓,只是轮圈被替换为铁轮圈墒,还是俩字——厚道醒慕笔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格龟厕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赁嫉,看起来更有层次感么锑漠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荣璃、设计毫无新意反鹊、用料也很一般等不好的印象滔。不过近年来疼挡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琴宽,长安便是其一搓娟螺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搬壬,也很难找出它的缺点杜被尝,按键厕梅、旋钮的阻尼适中秸,手感很不错棋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏认垦,分辨率和反应速度都还不错孺梗似,不过在功能性上它只提供基本的导航桶奔钩、DVD思复、电台街处、倒车影像及蓝牙功能挥蛙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柏烙戒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肆岁黔,但是厂家对此并没有改进毕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猩牡。但是拧铺惦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龚,同时设备名称也无法显示完整肆聊,在用户体验上还有提升空间金。   不过据霸,在一些细节处理上李,CS75依然还有一部分表现无法令人满意督副虹。比如在挡把前方的储物格舅羞悸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理箩传坚,不过这块材质却为硬塑料诲崇容,实际上根本无法达到防滑的效果灌。另外盾底监,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臂撤,这点值得表扬挤铃,但必须手动摁下开关才能点亮恳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滑。座椅填充物软硬适中秸表,刚刚好范别诗,并不会软到开久了腰疼吹钠,也不至于硬到硌(gè)人煽。除此之外惫叮,包裹性表现也很不错奶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谓。另外蹲畔秃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节午胆沙。   车内乘坐空间表现上财程,身高180cm的编辑身处前排挎俊,头部约有一拳左右的空间市,此时移身至后排蒲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柏。作为一台紧凑型SUV车型胸栏甸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了握。   来到后备厢矾胜闺,长安官方给出的容积数据为590-1560L晒巍,表现中规中矩灭绷厕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寒亭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磐柿施,增加消费者对于整车的好感度品。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猴,如今市面上的电动车产品越来越多来藤空,开始逐渐走入人们的生活丛涉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汕嘉,大家对它的了解可能还不是很多脓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膏窘布。那么这款车究竟如何呢壁讹没?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车题权、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上檄态船,我们终于有机会近距离接触一下捍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汹碾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质公煤擞,因此其与众泰汽车合作惹告饭,推出众泰知豆电动车拓佩柯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惧萄头,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烹小环。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诗克洞?不管你信不信懦,反正我信了酷坪盲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓦褥灵,售价为24.98万-28.98万元咀沃抢,共有三款配置可巡臁,全系均未采用quattro四驱系统返玫返,取而代之的是前置前驱的驱动形式坷安。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逗寞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眯冉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绞茬,1.4T的发动机到底够不够用眷兴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧康,这些问题都难免让人担心惋尾奖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哄,它又是否值这个价格吉景,下面让我来终结你的这些疑惑函。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹭瓶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镰武扩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怒夯,既然大家都关心这一问题孙闹钳,那么我们就从这个问题开始一一解决埂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撑焕,其最大输出功率为110kW藤寐,峰值扭矩可以达到250Nm氓擎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凄柬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翠淡,动力储备不足方面的顾虑哇吃,但是这些想法也好顾虑也罢邓方,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钙匙伶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实反将徊,油门初段的旷量微乎其微九揣褥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点限偶暮,当发动机的转速达到1750转时峭忍睦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摩罢,强烈的推背感也会随之而来丹绘,如果你不是冷静下来思考一下播宦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陡堑泥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抚捅,一开始的想法和我一样裸厩,换了1.4T发动机之后霜垢釜,动力跟的上吗陶损?心里总是怀揣着这样一个疑问娘翱,但是当他们开了一段时间之后钩疼毁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”购嫁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辱节,处于D挡模式时鬼嘉妨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冲狭懈,但也感觉不到激进的性格嗅困。但是当车辆处于S挡时词桥栋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞍剖顿,整个车似乎突然变得紧张了起来玖,时刻专注着你踩油门的右脚排什,稍有动作便会迅速做出响应坡份芹。   在城市的驾驶中驮物回,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障船尖,当你深踩油门时冒烘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞然,或者可以说喝长仇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态落效弄。此外桃,作为一台不折不扣的城市SUV鹊恫涟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歉瓜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勒赎峦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量艇刻赎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灸奴茬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫁填。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碌,整个加速的过程非常线性摊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时屏笑衰,不会表现的非常神经质筷磨鹊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慕寡存,这台变速箱给人的感觉非常聪明兔,可以准确的猜出驾驶者的意图式材规,在换挡的速度和时机方面非常到位擂揩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脆含。此外请,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狭。当车辆处于D挡模式下损外,当发动机的转速达到2000转时席如碌,这台变速箱便会进行升挡的动作缺裙虑,从而保证日常驾驶更好的经济性形。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芒岛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拎坛哎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呸颅。   这台变速箱也并不是近乎完美姑,它当然也存在着自身的不足勤浆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弊篙烂,尤其是在低速的区间内玫幂衡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感师溃。此外狙,该车提供了四种驾驶模式的选择检,分别为经济肋匆、舒适妈、自动和动态模式确,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吭皋。 性能测试桐靶部:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拎饰领,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诽挡斗,最终的破百成绩为9.14秒上,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升点稳春。奥迪Q3在三挡时完成了破百苛霓司,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梆捎恍。此外拉啥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妓,非诚陈牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浓帝醚,整个加速的过程十分平顺和线性端瀑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势同。车辆在全力起步的过程中匪,由于没有采用quattro四驱系统恭姥,车身有轻微的抬头现象才棠峨,前悬挂的拉伸比较明显奔斜。 性能测试颓秦瞥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扣猜盗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米连,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捂廓廷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系情匪饺。在整个制动的过程中素,G值适中保持在-0.9到-1之间隘人,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓤,前悬挂很大程度的收到挤压额本,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陈。此外夯,该车在连续制动的情况下辰擒入,受到的热衰退现象比较明显面豁啼,在连续测试过后鳖,制动距离增长了接近2米十。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容夺,动力方面也足以应对使用的需求块唐,尤其是在低扭方面剩酪,这台发动机表现除了浑厚的功底材。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘶鼓底。对于一台城市SUV来说糕谦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旧。" "  你有没有这样的勇气惫,一辈子只留着一种发型暖,带着一种款式的眼镜饲?或许多数人会摇头说不腊哄。试想你现在穿着中山装料赋篮,带着大边框参钮,留着中分头走在街上绘砂骑,别人必定会投来异样的眼光冠糙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屡槐,但有一种美啼,却是永恒的嚏,我们称之为“经典”裳场。就像中山装逐渐演变成了“国服”苛楷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莲男,看似过时的东西稍加润色氨钎,就会焕发出经典的力量湾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屡鸥瘫,也是一个互相佐证的问题砍凭抗。正是扛住了时间的消磨脯菜,一个产品一种设计才能称之为经典店胚感。而正是因为它是经典宛型颅,所以无论时间如何过往灯,岁月如何变迁烷,它依旧能代表着美挟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫型孟、保时捷911箍加叹、MINI这几款车了热。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奔景碉,这是一种财富旱传,就像一个国家的历史一样氢涝脸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝枫袭。但就像中山装一样撼末辩,如果不稍加改动聘,依旧会被人说土气宏,MINI也是一样抛停钠,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚼涛崔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多口片嘎,是全新MINI车系中性能最好的粒糕跋。所以车头车尾都会看到“S”的字样舱播。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怕飘匙,这是它彰显不同的地方垫灵乃,尾灯的轮廓更大了妻撕,但相比老款不够凝练驮,同时你也感受不到它有何种审美的进步醒寂,个人感觉它是为了变化而变化惶池牢。轮毂方面腥罚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号擞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)究。不过讥吗瞄,在真正接触到保时捷Macan之前施脯踌,我对它的真正实力也有所质疑味假拘。众所周知钡匿护,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毫孤还,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溶趟矫?带着这个疑虑瑞浅舅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牢叼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琉欧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寝羚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似携楼察。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毕耿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俊管伪。在没有任何参考坐标的情况下轻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遣。排除了惯性思维的困扰锤骚,对于一款新车而言或许并非坏事受。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布殿,因此有关它的设计特征我们并不陌生阀。作为保时捷推出的第二款SUV车型介,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计访,同时也融入了许多独特的元素惺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搓茶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埔,因此在细节处理上硷嘲,新车融入了更加激进的设计元素矮修惩。    作为入门版车型丹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羞斗漏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怠,并采用导光条设计缚鞭,其视觉效果更具科技感塘。   保时捷Macan的腰线位置较高编,车顶弧线在车尾处微微向下收拢差,营造出强烈的动态视觉效果巴淋蹬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晤类秀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肪逝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灯,我的同事此前已经为大家介绍骏淡鞠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滤胎肥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褥。" "   ??????? 提起观致内浚,大家都会想起什么蛋?这似乎是一个难以回答的问题裁蔼庭。作为一个有着中国血统的全新品牌薯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桔。在2013年畔苗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上槽兔,一石惊起千层浪检忱功。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陵容。   如今筛随,观致的第二款车型拘,观致3五门版也如约而至答磁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力橙顿薄?它的到来槽斤考,在扩充了观致的产品线之后搬敦息,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鼎堕蛊?自然是令我们拭目以待蓖腔会。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车董交。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谐剑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型殊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汕袖,时至今日都没有做大幅的修改挛绥吠。就是这样一个古董级外貌的家伙潮嘛,最近竟然和新能源技术杠上了鞭洼。2013年的日内瓦车展上并群,路虎推出了一款纯电动卫士沙毁,旨在告诉大家卫士宝刀未老连拢赣。而这些天盎交,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试董,看起来该梨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奋搬燎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霜嚼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毕酣坡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赴驰翠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望火,并未成为现实殿蹈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饱饺。   事情的转折点发生在2014年6月18日堆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钙吹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娩笑,并且这一次鼓担,车身上已经重新贴上了拉花拳拐秦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计目禽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”施钩沏,而是一台真正的电动版卫士栓挟剐。   之后通过各种途径的联系讳许菩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欢,虽然这并不是一款量产车胎,也没有任何电动机系、电池组方面的参数数据钝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肛坞棵,我们认为此次试驾还是很有意义的涪。   ■ 外观造型荷耻袱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郡剑嗡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尖武荚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异光泰阜。   电动版卫士全球仅有7台彪伍娥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车韭徽,基于卫士110车型打造祟,可以根据情况容纳5个或7个座椅号筏巍,算是车系中的“旅行款”埠卉锯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锻拼妇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异具策抱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计困乐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咖菲膳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饶啼截,丝毫不加以修饰谋。按照官方对柴油版车型的销售策略错书,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件川。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汐方,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甫悔钎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伎伎耐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谴。正对车头贫摩,右侧翼子板的通风口也是镂空的掀,下方是空调系统的进气口广配附,而左侧的则仅仅用作装饰厂矮霸,所以是完全封死的状态咕少捍。   平直的挡风玻璃祭、小雨刷尼签什、面积可观手动调节后视镜泵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揽穷,而在这台电动版卫士上盗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板居。   实际上斜捌量,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致橡河,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铣啼葡,电动车窗只照顾到前排乘客巳,第二排为手摇的勿钾,第三排则仅仅是推拉窗链鹃捍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弟改率,确实溪劣竿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涵截,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尘。   三窗式车尾设计除了古老外当护吵,想不出更多的词去形容绷刮链,好在后窗电加热觅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备醇授堵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纽。至于各种不同用处的尾灯镣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剁提。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酿饱,并配备了13针牵引电力接口社岔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电经汾把。而对于电动版卫士来说切,这款车的拖曳能力也非一般强大齿炬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡麓虏茂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恋精捷,在这四年一次的盛世当中浚跨棵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚移胨睢,在经过整体的细化改进后整体更出色残睫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祟岛,对于这样一款小车到底怎样记冻富,让我们一起一探究竟挝车。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车截逃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竭琶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脾司,当然这还有一部分是车内空间优化的设计田睫形,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扦零订,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酗嵌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坛滦定,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙蹋可靠的选择斯掂。   相比现在很多的车型搁耸骋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摆炮炒,个人比较喜欢这样的感觉橙,朴素也是另一种风格截唉落,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好保坚是,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沥,可以说是起到了点睛的作用等俩暑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懒瘁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弧埔,看起来还有些运动精神匹痞绞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绵讣烩,同时也是远近光一体设计沥描,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捷趟,更加突出其可爱的造型风格能,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虫,同时也表明了J2的一种年轻风格井。虽然是一款定价不高的微型家用车袄陋算,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擞竭,雾灯虽然不是什么贵重的配置醋毯棺,但对于安全的保障还是多一分才好俗诉猾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力额,实际使用中虽然刮水面积稍形门シ ,但整体还是清理的非常干净耪罐侵。   在车体侧面造型上羔落券,J2采用了一种超大倾角的A柱设计并洪田,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高却,这样给头部空间会留出很多扔绍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感废儡洪。腰线起始的位置和大灯高度相同艰亭,这给了驾驶员足够大的视野空间畴氛污,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毯。   在尾部造型上捎氏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烯,同时加大了尾部示宽灯的面积杉劫次,为了就是提示后方车辆注意安全犊笛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹采,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弛佬抒,内部非常的深不过开口非常泄省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包零焊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壳匈狸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椭宠,虽然是钢圈侍活骇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳督酿径。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型青伙厢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揽翔吧。另外及良范,一直让人头疼的售价问题先,此次又出现了夸溺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欠。价格问题羌痴,在上市新闻 中已谈了很多桂,不过与价格相比默,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掏尖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浓搜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题光?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后党,即将为各位解开疑问暮莎鼻。   观致3五门版已于6月24日上市摔沥,目前指导价已公布昧己诚,售价区间11.99-17.19万元 淀赎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫩考赎:依然遵循简洁的设计思路坤稍毯,造型更显年轻里肖吞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗡己逗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士图吓镀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乔。可以说港甫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歇,不过在细节上却更显年轻府呜圭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雇伎世,轴距为2690mm娥,除了长度缩短了177mm之外睬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别位方飞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弄茧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉槽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骸革加。在车身颜色上狗,观致3五门版同样有6种颜色可讶嘲弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕雹申门,色彩更为鲜亮脯红喜,也更有时尚感赔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潮校哨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杜想虚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糯顿,而前雾灯也采用了圆形的设计颊,更显时尚冲。另外赔沤弯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捍灰晌、转向辅助灯和大灯清洗装置惊届,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 顷犁。   除此之外鲤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靶肩甸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茄鞭,并且轮圈的款式也更加的年轻层架暖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脑捂。所以在轮圈与轮胎的规格上存,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裁鼎矩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍煽和:与三厢版一致驰莫,细节改变不大霉劝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同居炼秸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择位啦。中控台采用对称式设计蜜,各种功能布置规整翘腔匿,按钮数量控制在了合理的范围内闷,不会给人一种杂乱的感觉方坛。平底式多功能方向盘与三厢版无异灭贰女,造型很有运动感沉蘑,真皮包裹的外圈握感也很不错金。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钡题赂,除了蓝牙电话勒桶、多媒体播放等这些基本配置之外既,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痕赂壤。除此之外囱,车主还可选配观致逸云的增值服务棠,该服务包含实时交通路况凤诽、实时停车场信息和地图更新等藕硕等。 ● 座椅及乘坐空间糖恕:白色绲边真皮座椅很有时尚感蚀堪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鄙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巷猜辫,与三厢版顶配车型相同表。不过区别在于磷策交,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理统斯侧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奶肃饲。   在乘坐空间方面酗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聚,并将座椅调到最低位置后揣械惕,头部空间大约为1拳硷,显得很宽裕;而进入后排后型得,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酥痉哭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膏兽仑。后排中间地板隆起幅度较大梗倪邦,长度也不适合搁脚痹蟹剩,中间乘客的舒适度会受到一些影响迁返箔。 ● 后备厢肉、储物空间和天窗碴湾:后备厢容积403-1105升撅蓄荒,储物格众多输朵寒。   在不放倒后排座椅的情况下莆味溯,观致3五门版后备厢容积为403升花潍省,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谦。如果嫌这样的空间还不够的话踏,将后排座椅全部放倒后帘惨惕,空间最大可扩大到1105升库宿黎。除此之外略,如果您随身携带了诸如手机窍、饮料之类的细碎物品的话喘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间们褂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐鹕制埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丹遁烂,可打开的总面积约为0.22平方米熬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似破嗅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秀干:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赊辱咆,两者最大功率分别为126马力和156马力吓杏膛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米囊喇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别习顿谋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外距竣谈,其他车型均采用6速双离合变速箱受瞪。在底盘悬架方面陇鸡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峨绿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卤。 ● 驾驶感受沙:底盘调校水准高客乱,变速箱低速平顺性比三厢版好庇秤。   此次试驾会上巢,我们大部分时间都行走在城市道路中懊请,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谎挂点,起步时若是轻踩油门踏板挤,车辆的提速会显得比较迟缓跑邓旅,若要改善的话韦患,需要至少踩下1/2的踏板行程琶粪箩。对于开惯了日系车的朋友们来说翁捣萝,这种偏向于传统欧系车型风格虫乔贩,而非“一点就有”的油门调星谏溃可能需要一点适应的过程委现廉。   而在整个加速的过程中情雀肆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题常渴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痕,咆哮声已经传入驾驶舱戌舱亨,可就是不见变速箱及时升挡汰乾弛。另一方面伦群,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侩苏挛,整个介入过程并不是特别的线性另伸胳,其工作时的噪音也清晰可辨抨嫁迷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )局,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受懈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碧母阔,并且伴随着强烈的顿挫感性先,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侣塑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态释存,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少硼衅,虽然顿挫感还是有磨,但已经能够被绝大部分消费者所接受寇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的美眉,那么我可以回答您犀洼,和大众的DSG表现相差无几女耪。顽搁吻。   从观致工程师的口中得知亲侵党,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题彩馁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绦冕淌,对变速箱程序眯扇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕊搽舍,找到其中一个最佳点露稳霖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纷马嫡。   在手动模式下壤,发动机的表现仍然很积极玲湍,不过由于其低速动力输出并不出众龚,其加速度并不能让人感到满意水邦,很大程度上哩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窝。此外危,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时席洪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡违徽胯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扦,而在此前的三门版车型上噶,我们就给予了相当高的评价凑。虽然仅从结构上来看嫉瞥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豪沤,但作为一款家用车项狙森,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性荷补鹃,高速行驶变道保证稳定性悔颂碳。事实证明蛾粳肠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钡划眯,并且从车底反馈至车厢内的声音法绦沽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看量,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遁。   ● 编辑总结擂弦:   从我们此次的试驾感受来看芹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻峨干、时髦的外形煽档,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整理。与之前我们体验的三厢版车型相比藏鸡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溶萎甭,尽管目前顿挫感还是存在山饯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讽限。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酞悔风,有值得称赞的地方痰,自然也存在着一些不足农太,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等默宠们。另外灭借,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元羚清沦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慷凸、转向辅助灯及大灯清洗功能欧朔柯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涕,这样看来暖某,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睫吠。不过相豢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堂磷舅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炒淌丛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依匀绱幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颁苹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尼垄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呻烯。但个人更喜欢两厢版本垫俗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因够入。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹋纫。当然菊,作为同一款车剖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奥。三厢版本更加实用通闺,两厢版外观更加时尚干练烧底拭。今天带来这款两厢版爱唯欧令,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俊册棵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潞狈,大灯的设计相对保守了吹,但也减少了人们对于这台车的争议性瓷。从而扩大了消费人群茫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泌,各有各的美翟纷。但无疑靶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吵。   侧面的变化并不是很明显小,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氯莎绞。相比三厢版要顺眼的多芦摧。车尾的变化同样集中在尾灯上雌,尾灯的轮廓变化倒是不大宪,变化主要集中在尾灯颜色的改变偷。深红色的外围显得更有质感灯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缄完嚎,越野车是最好的选择伺绣砂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佳级,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脓摄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远攘浮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40息剖池。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磐。除了电视剧的锦上添花协,BJ40本身的魅力也势不可挡料撕氦,下面我们就走近这款“北京青年”惶啼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笑。   外观/内饰匿婪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试曝卞睬,或许有人会问那为什么还要进行测试保亨萌。其实答案很简单啦勒辆,之前测试的BJ40是一款试装车抄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别靛就毖,包括电视剧中车辆也是如此馁梆础。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舌屁辜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炭兔。虽然我没有见过之前的试装车概,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异次拇,甚至有些地方与牧马人不相上下豌搬剔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钦姜猛,这里就不再做过多赘述蹭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捕猾,你会发现并没什么科技感密翁,简单的线条秘芦、硬派越野车特有的见棱见角的气质粳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挫棵褥。另外赊阜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靠。硬质塑料质地的中控面板很厚实耐,比起舒服的软性塑料手感稍差口,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境技习软,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疯汞,同理使用织布座椅也是一样巩,无论您是刚刚涉过水痰害,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磁端咸,都不用担心扮昏蛔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歉,不需要华丽的外表去装饰非。虽然BJ40有着很浓重的模仿补,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辆玲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸽,那只能说这个人并不了解硬派越野车卢碑膳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玲迁刮,让人想到真正的场地里去撒点野狸施。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帮纲衅?惊险的高速穿插冷低技、精彩的甩尾掉头襄、惊艳的侧向双轮行进恰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嚷瀑。时过境迁鬼矩难,萨博虽已退出中国市澈俑ぁ,但把经典的两款车型(即9-3渡咳钦、9-5)的技术留在了中国辰苗,在北汽成功收购萨博技术后摩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寥南揣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毒偷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倘稠事,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淋错恼,主打性价比与实用性达。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剩,只是在某些方面使用了相关技术而已虏募使。   从外形设计上就不难看出妮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影热,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰门,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斗砷,同时车身上所使用的犀利线条蛾劝,令时尚动感的氛围展现得十分充分骏班。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表略酿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穆,车身各项参数都小于萨博9-3蓄沸,所以直接套用的说辞显然并不成立维摧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毕,打造一款可以继承优秀基因腹起董,并适合普通家庭用户的车型南坡狙,成为了设计团队主攻课程袄蓬逃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浦瓤冕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沃然,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倡,但紧凑的造型与简练的线条庐,使其观感的持久性更好祈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多固呛介,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糠巳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暮频,价格能接受屋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛙。而现在也有很多车型供大家选择潮,包括大众途安涪酣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蝗狡菠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羌秒,它还有一个进口车的身份婪童。接下来舒奥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刻。   外观勃:起亚最新家族设计轨荆,略显可爱疼茨,大部分能接受卿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夺,同时又有一种独特的卡通味道咎静。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搁铰水,没有配备氙气大灯殴境卯,但全系均带有LED日间行车灯椭窝、透镜及大灯高度可调功能田。雾灯部分的设计很有个性琳啪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稍。   由于车身高度降低惟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舞奸,平滑的车顶线条降低了风阻系数彪,流线型设计更加美观癸储。全系除顶配的豪华版外燃辟铂,后视镜都没有集成转向灯功能哥邦。另外捞浩响,低配车型的轮毂也比较简洁队膳,轮胎规格为205/55 R16暖刻坝。   新佳乐车尾的设计十分简洁斜案,总体看上去比较圆润谅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芬娄,凸起的轮廓首尾呼应幸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瞎乃,车顶带有行李架泰坪,具备一定的实用性憾伍肝。新佳乐全系标配倒车雷达功能夕持,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绊离颊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葱儒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题施。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挎锋菱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惠天娟。而提到雷克萨斯咯零查,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样手拌,立刻联想到了舒适奉烹、安静等一系列形容词呛邻。   作为雷克萨斯主力车型滦使,ES系列占据其在华销量近半壁江山户,舒适垫腿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郝休慷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穿李,更是有充足的理由享受这些评语降氯权。但更重要的是嵌,在环境日益恶化帮、石油资源日益紧张郴、油价越来越高的今天纠焦炼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞭。   外观部分嵌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毋病,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叛伴钵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗜,和前代相比进化明显砍磋。初次亮相时完坦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期父麓。与丰田一样菠咀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叛改,目前已被广大消费者接受镣蹭竿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俺。   外部配置上骆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目络,与中网造型配合不错靖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饲趴,轴距2820mm废枚逝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颂躬,ES没有针对中国市场刻意加长琴行,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帛腐,轴距比老款增加了45mm热。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计块娠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陛疚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甸枯。当然苍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稗坷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糕。另外楔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嚼,更加低调蔚芜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俩掀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆先、忘记沉默寡言的正装车主撬千、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惭淳亢、忘记... ...算了弯醚,需要忘记的东西太多胆内,你只需要记得一点反理铰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹿。   奥迪的低调赔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)焚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝热豪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碾疗七。依托自奥迪A7的造型设计稍,RS7依然拥有优雅的造型头,仅仅在一些细微的地方驼,RS7做了运动化改进旦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅随、以及哑光附件嘿遣苛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板婆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子公。   如果客户需要坞帝熬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倍,其轮胎规格达到275/30 R21婆撇为。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妈。排气管依旧体现出奥迪的低调幻,外部看是两个椭圆形排气管共泪璃,而其实际是双出四排气纲,因为单侧双排气有节流阀奖感锣,用于改变排气通道叭匹殊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焕鲜菜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的湿恃炔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线际。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峨堪绘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒙。车钥匙搏、平底三辐真皮方向盘祥沃、运动前座椅昆尽腐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标武。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫁祷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示葱类。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中躲,还提供发动机增压压力渭、机油温度显示和圈速计时器等数据监狈獭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰去,并提供其它3种材料作为选装沫。车顶内衬标配黑色织布屏,可选配黑色Alcantara面料辜标。搁脚板挨、刹车踏板猜叉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刨淌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沛参伟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裙褪徐、一体式头枕的运动座椅徒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贫捌辟,并提供钻石绗缝耽全突。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情入合,就像微博上说的社,一次刻骨铭心的爱情狸伯,一次说走就走的旅行什么的猜滔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夯糯,但在现实中碎浓汇,你不能永远一副放纵不羁的样子酬卵,特别是在资金有限的情况下仍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妊忱圭。此时你就需要一辆价格便宜试、实用可靠的多功能车型咸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啥,分别是景逸X3和景逸X5靖吼,形成高低搭配产品布局烘深。景逸X3属于入门车型富切,共有三个配置镣,指导价从6.99万到7.79万元炕沸贩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拐晒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像隆宿柯。这款车的前脸采用了新的风格样式獭降嘿,线条比较硬朗币敛,造型简洁流畅酒滑,同时又很饱满超古遂,没有过分追求标新立异的夸张风格聪北椿,显得更加沉稳辑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素病糕,给整辆车增添了活力催皖广。   除了前脸之外商胎删,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甫蜡叛,让人略感失望搔彼,好在整体风格还算融洽反粱盯,不会给人前后脱节的感觉擅书厩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盒推、1835mm和1705mm从吵咖,轴距为2685mm僻悄,在这个价位上算是较为突出的水平了性,保证了足够的车内空间桂仁。" "  在固有的印象当中博,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墓硅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睡筋部,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程合ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惜忿佛,作为日系三大高端品牌中的一名绿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸魔倦拆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次市肋塑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L性。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹊铰韧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厂恰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现葡价搐,取而代之的则是一种日系的柔美风格黔搁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棵屉腺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力另密,甚至成为了英菲尼迪的一种特点馆棘化,并且这种特点让别的对手无法模仿眠篮郊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉檬败抱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牢镭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猎辽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面退,看起来非常具有独特的风格豢宪巾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计香懦,不过看起来还是比较有神的灭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示电茨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泻妈侍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方默,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉另勿隆,这款车有这么长么赋铅悸?实际上后门的长度远大于前门皋啤杉,不过整体造型并未收到过多的干扰氮唐肉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绅鹿,因为C柱的造型更加接近尾部沁达,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果壁车菲,腰线的设计在在尾部提到了最高妮酪袖,并且从前大灯连接到了尾灯部分哦汉稳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伪侗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耸嫩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狸携厢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计防常,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计片。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布媚,到今年4月20日其正式接受预定莲喉方,不到一年的时间韦厕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了把。在新能源车量产缓螺刑、市售的速度拢胜碌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌取谁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯开刻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玩。当然幸秃识,汽车之家评测新车的速度也不慢杜,今天比,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鬼漏反,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款暑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筏肮检,其中橙色的为增程式混合动力版车型庆,白色的为纯电动版车型邵峦迟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竣哼。   ●外观潭萎厩:造型前卫纪跋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吴娶,我见到量产市售车之后叭驮草,其外观真难以与概念车作区分萎。宝马i3前脸造型饱满圆润惩刷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现九涤嘉。不过噬,“进气格栅”四个字需要打引号了渐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枚泊烁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攫蓬队。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拎们,让整车看着很有质感且与众不同献泼脓。当然年桔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼榔仟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梯痪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龄挎,但它的车身侧面看着一点都不显小畴仑。在我看来原因有三抚四雀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仇,给人感觉比较敦实咖故。特别是车高数据岗铣套,它比X1还多出了23mm姥粳蒙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椿,达到了20英寸讣撵莽,但胎宽却很窄屉劫卯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔫当芜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虎烁拔。有关这款轮胎氦菠坤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店守,基本都表示由于规格太特殊伶,没有现货也没有报价馆嫂伍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质势识,很独特蚊筐避,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茶估。尾灯采用得是隐藏式设计灸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烙本,用于显示示宽灯俺、刹车灯以及转向灯等孪暮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棋冀,所有光源均为LED钵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中败蹿被,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淘衔秃,欧洲市场上柴油车盛行已久痢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窍感兼。不过近来并娜叫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吾冻渭,Jeep便是其中之一花难苏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待图匣。 ● 外观介绍拧纠:与汽油版无异沤,硬朗依旧丛百含。   从外观上看兢懒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敝呢毫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伤。新车的外形仍然显示出硬朗疤潜瓣、时尚的风格官芭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茫相穆,提升了时尚感凑浦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm魔,在同级别车型中“个头”并不算大姑究。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势办,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屑。   在外观配置上礁刃坚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肪胺、雨量感应雨刷菜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苫苫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垄钒。轮胎配置方面融熟鳞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎渴,轮胎规格为265/60 R18憨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荷,规格也变为了245/65 R18聘爱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时短,我们会谈论什么年?是大老粗一样的外观全,还是“马路杀手”一样的形象骸谜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象龟磊沤,笔者也不例外楔仕肃。6月5日下午兼沁另,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华独兰局,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溯噬钉,原来大块头也有过人的大智慧淑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH曙、FM两大系列荒媚汾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华思,中国区总裁陆博天到场助阵层闯附。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹲猴虚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱被骄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浓对。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了佬董壕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哎磷,最大的意义还在于为企业产生利润蚊。因此健柬侈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中外嵌,并体现在生产效率勾十愁、节油效率蹭饶、完好率郴、安全霞辰、安碧担和驾驶员体验六大方面窍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型几钨蹦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择便,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弯,而大众凯路威则开创了一种新的格局悸坏木,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乘翔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邵饲你,而那款车型是针对高端商务市场的车型乔稻,虽然其内部可以进行简单的商务会议疚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格编,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亢脑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磷玖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的降,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼联,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妮韭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阜酗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耪,只是以简单的卤素大灯出现欧弯污,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯傅,只能说稍显遗憾吼涉侥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车楷,并且其敏感程度非常高辫雹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苛忍兑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挽涎貉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格千狸霜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怖徘秆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味齿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起份鲸绰,在尾部造型上也同样是方方正正尉揉刨,给人以刻板的印象瓮相,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亨姬惋,看来稍显朴实无华狈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛊梯略。尾窗的面积超大乡爬,并且配备了后雨刷酷华容,可以说在安全细节上做的不错仇。尾灯的造型也毫无新意乘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌呈凇,尾灯内部的结构也比较简单恕坑,并未采用LED也是针对不同定位的选择拆皑诉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咸蔼,尾部配有四颗倒车雷达探头斯马赐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孟奖。作为一款商务用车五清,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辟贩芍,而旁边就是凯路威的备胎所在地虱龄,这样的设计使内部空间得以最大化利用鳖。   相比国外的凯路威车型彻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旁侩,造型上采用了多辐式造型燎烫,轮胎则采用了邓禄普品牌屯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翠羡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烂辛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隧亥,我更多的会用臃肿两个字来形容它病。圆润的车身澄,没有棱角的线条锣愤输,大而无神的头灯室,都让我对它提不起兴趣梁盟。第一次见到新款昂科雷时莆葡,我的这种感官得到了改变奴盲峰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乏渐。新款更加俊朗墒垛淌,就像是一个胖子渡玖媚,经过健身甜锯,从大腹便便变成了施瓦辛格细。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牧咯航,这种类似于点睛之笔的作用吃疤,实实在在的发生在新款昂科雷上面溪垂法。之前的头灯让我没有胃口讼哨狸,尽管亲和力不错苍躲,但太没有性格任。连同这个车身盎,都让我觉得臃肿无比错,简直就是个满脸流油的胖子对。新款更换了更有张力的大灯啸,进气格栅也变得更具进攻性旁。这样的风格弹,我想才是大家喜欢的弄鳞朗。   侧面造型的改变不大嫩怠柯,侧窗面积所占的比重依旧很衅诼露,这和新君越粹亢、GL8都很像横深阜。给人一种重心很低的敦实感瞳。但对于车内的乘客来说骄,这不是个好消息搞锋募,过小的车窗影响了向外看的视野闺歇。造成了不必要的压抑感柿炼。或许对于选择别克车型的人们来说牟焚认,这一点必须无奈的接受了史肥完。   车尾的变化不及车头崎饥疚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匣,或许我会更喜欢它旅来沦。但事与愿违幂锨播,尾部的改变仅仅局限在排气管上泻矾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形护。这多多少少会有助于提升质感庙。也改良着尾部太过圆润的整体气质檬烙挽。可以说泌,这次外观的改变葱,在这些细节上还是很成功的犊雄施。相当于一次瘦身和塑性毛案旁,让它的线条和筋骨更加分明冈悲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间间菏,纳智捷 新大7 SUV正式上市藐花,官方指导价格为22.68-27.48万元隋很。一直以配置见长的纳智捷品牌虹辟侯,在小改款车型上又下了一番功夫纲花菠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恨。在体验的这几天时间里马拈畴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喇扰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晦慨。也有好奇的邻居询问这款车的售价板其勾,当得知价格只有不到30万元时剿露,邻居更是深感惊讶席。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢良?本文就为您带来答案吮惶。   作为一款SUV皮,“大7”这个名字一点都不为过疽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疾,2910mm的轴距更是傲视群车靶蛋,也难怪引得路人频频回头嘛。不只是尺寸圣扁话,本次试驾的新大7四驱旗舰版砷曝桥,整备质量达到了1950kg镜誓锚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”排诉皋。   作为改款车型火巩沏,新大7的外型经过了一番修改揉,主要体现在前脸和尾灯上箱。大灯造型有所变化师,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阿残,而经过修饰的雾灯垃、转向灯和前雷达秃褂,给人以霸气外露的感觉裴雄。整体上滑弯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衬铣荡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祈漠蜡,比较实用吃妇洪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涣鞘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丛俗。从奥迪A8的换代玲慨、全新奔驰S级的上市拐轰岭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照配儡。这三家老牌厂商动作频频煞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惋芒雹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS储。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黎枫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今率驹。而随着混合动力时代的来临庙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剿午淬,可以说从那时起庆墨佳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豁斑诲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市崇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期味息,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睹瑞,以期对它能有深入了解绢冻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饶伦山。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杏。相比之下郝辽搂,雷克萨斯LS在此方面并无优势渴尺县,长度吩煽抛、宽度和轴距均落后于对手汲旦锑。   即便不看车尾的标识涵档柔,仅从前脸上幽兰色的车标仙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诚和。而身挂HYBRID标识则意味着钦顿肚,除了树立当家旗舰车型的形象外骡戚途,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隘溺搓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洞我哦,只是在一些小细节方面令人有些不满答抬零。如果用最严格的标准来衡量丹香,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间开歪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涣崇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胚菜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荒褪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妊诧工,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琉快,这种车型的优势就在于哼浦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹬限暴,还拥有了超大的车内空间拎,优势显而易见驼,而今天我们来到了美丽的太湖钞山垄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘲廷,也让更多心意欧力威的人有更多选择匿铜粳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贬头叙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的附,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5老录洼,不过从售价以及车身尺寸方面来看熔,欧力威确实占据一定优势玻睛僻。   外观上欧力威厢型车身造型瓤卸咀,并没有阻碍它时尚的视觉感凸痰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峰勘矩,时尚并且使用奔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笛。   非对称化的中控台设计峦捂催,与1.4L手动版没有什么变化蛔,首先造型上足够年轻协调许,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揪。欧力威自动挡车型卯椒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型局,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键董,操作多媒体更加方便仍贝。中规中矩的仪表样式没有什么改变某盘丰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息律浅钙。   本文导航" "  有突破有挑战票厩急,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缝甫,就会有这样的感受俯。它太挑战人们的传统审美了侠染,怎么样也无法用大气寝揪队、简洁肛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凑盼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产差穿。自由光承载着延续切诺基的重任寺,就在这样的争议声中款款走来摹播蜡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘉,挑战着经典藐谭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新届胆,在做颠覆传统这件事痢委怪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拴档。就拿前脸来说氨会,好看不好看绝不是我个人说的算的蛇,每个人眼里都有一个不同的看法冲呛缕。或许慢慢大家就接受了邢距。   作为一款中级SUV衰,车身尺寸上中规中矩泌卧撩,作为切诺基车型的延续靶顽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藕鞋狈,但也能看到不少突破之处度。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罚才势。   本文导航" "  从1985年开始蹬疵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烯廖,1991年出现在5系车型上卸,1999年开始陆续出现在X系列车型上炉。直到现在殊祷侨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峭皋。2014年5月22日蜡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涕池堪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求维,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛾密。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么物侩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孙新:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怒秘答,新BMW 328i xDrive檬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擞。   第六代BMW 3系延续了这一传统梦逞堆,将融合了电子气门控制嫉揽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酪鄙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型便歌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本授奇都。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菜,要了解这个问题前售讽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甘。齿轮传动式分动箱欺九冈,连接前轴的方式改为了齿轮传动荤其吼,其他地方大同小异拟铰。对于宝马X系大部分车型来说浅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能楞绒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配栏哦簿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翁窝朗。由于前后轴均采用开放式差速器聘,遇到交叉轴情况时馁,也只能依靠电子制动来辅助继枫达。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陵儡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匠输,与齿轮结构的分动箱原理相同惫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥老。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凭昏。至于控制多片离合器的方式厕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迟洪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仁渭涂,所以常被用于装配在更强有力的车型上撼成。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器层殊,以对扭矩分配进行不间断地调节缺搞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配反,向前后车轮传输各自所需要的扭矩上蔑画,默认状态下前后扭矩分配为40烁据伪:60谅须颠,最大前后扭矩分配理论上比例为0壕衔丸:100到100操:0之间换。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伶聚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗。扭矩分配可以在0.1秒内完成扭橙。   行驶过程中恒,如果系统发现车辆可能转向不足力沥碴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撼,就会减少分配给前桥的扭矩筹蛾父,将几乎所有动力都输送至后桥挞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑得痞。一旦出现车轮打滑暑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铃颅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垃蒜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制董。这就意味着究童团,无论路面如何突然变化逝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上并窗几,即使是在部分结冰的道路上塑朔痪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解添匹尸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钮,其中S2属于一款5座小型SUV库,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薄经,很多品牌都开始研发小型SUV健。而S3则定位于一款紧凑级SUV帘,并且采用了7座设计杰骄僻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何栓华,接下来就给大家一个解答纱沃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吻嘶报:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僻藤锯,这一平台就是北汽威旺M20的平台劳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吹仿。但是两款车的轴距却不相同商腾,S2轴距为2560mm刻,属于一款标准小型5座SUV春。而S3轴距为2685mm骡姥,接近于一款紧凑级SUV瞎阶,所以为了能吸引更多的消费者绢肪孩,采用了2+3+2的7座布局抢岭,主打一般家庭用车淑驳,实用性优先嫉卸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酬韩温,主要还是面向有活力的年轻人奸,外观设计更多偏向于动感的元素居多晤。大灯组的样式也不俗套禄市,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呻冯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绩管汕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兼乌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俺昏彻,在车身尺寸上还是比较占优势的阂底檀。另外2560mm的轴距表现也不错梦,至于它的乘坐空间表现如何概,在后文我们会有体验沉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贤呕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骨冯叹,车门不能完全打开的话炯,一些比较大的物品拿取会不太方便袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鼻卑唾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踌嗜瘸,并分别匹配3款变速箱嵌咀戮。此前畴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹄琅。而今天我要试驾1.4T车型萄佬让,虽是短暂场地试驾鹅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别素睦,特别是动力上提升明显股。 ● 外观/内饰莫然:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蟹,也做了到店体验的文章苹某猩,1.4T车型在外观渐缕创、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滦钒,本文不重复介绍氖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验劳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看频。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骋冈匣,具有很高的品牌辨识度揽撵垫。同时在一些细节方面的改进磷椽,比如重新设计的头灯沫茬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骗舍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重慷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恫,采用了全新的发动机屏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藩,属于大众的EA211系列肛兢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米勘请放,最大功率150马力/5000rpm蓖朵歌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滇看谭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捐惶,而相比原来的EA111系列有了明显进步履,首先是恢复了正时皮带吮碧钝,降低发动机内部的功率消耗耻驮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术实萌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耽惧疗,而喷射压力也提升到了200bar膏徐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诬杆级,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汾斤,前者顶部是“SKODA”的品牌名炬瓦,而后者则是印了“DSG”的字样侮沪。   底盘悬架方面检,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构案策。制动系统为四轮碟刹结构伯靠财,采用前通风盘式后盘式配置悄屡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蕉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舞瘦烩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垄井。由于是场地试驾颠评瘸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纷挥底,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讹,能更好地了解车辆性能谩矗辛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甸,只能在日后的试驾中再介绍么。   动力方面岁储怕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话实拔练,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巾棋勉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疥楼,1.4T车型的起步和加速更为迅速碗,而且涡轮的介入时机较早谎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弘圃嗣,动力的输出保持平稳可控的特性洗。   使用D挡时桃魏胶,以1/2油门深度驾驶奈,变速箱升挡较为积极乡茶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梧琴,而且换挡的冲击较行凇,不会影响乘客的乘坐感受闻醚。而以深踩油门的方式驾驶鹊辈,变速箱会到4000rpm左右才换挡肩储,加速感受更为明显合缎。   换上S挡缆婆矩,油门响应灵敏了许多弗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吠点兰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乌,在弯道多直道少的场地赛道里啥父宝,需要频繁提速的时候褐,显得更为得心应手谋们扒。   全新明锐采用电动助力转向系统头陡耗,方向盘低速时转向较为轻松群,而高速时明显更为沉稳蟹鹿,转向需要更大的力度肆黎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力备截。   底盘悬架方面蓝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性须双亩,在弯道中对车身的支撑性比较到位激丧,方向盘的有着精准的指向性翟壬,转向迅速而稳健田垛吓。1.4T车型全部带有ESP系统奋倾揉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蒋,ESP介入的时间恰到好处氏家礁,总能及时将车辆修正到正确轨迹雄颊衔,而这套系统并不能完全关闭崇盆湿,属于比较重视安全性的设计抛场戚。   在模拟颠簸路况的体验环节臣驼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窍贬,然而后悬架毕竟是非独立悬架潜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拭绍,仍会对另一侧有所影响堤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸楔。我们在之前测试文章中也有体验视频帘,请点击查看佛假良。   更多精彩视频糜梆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阔完,在D挡模式下表现中规中矩玩,切换到S挡后油门响应灵敏靡,变速箱的换挡节奏更为激进扦弧,加速感提升炊咎勉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妈础揭。" "  2014年2月26日肝淀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市穷。其中T5动力总成包含智逸版挫且、智雅版轿肯淳、个性运动版共3款安,售价为42.39万元至51.99万元价,T6发动机版本及价格保持不变晌闪僚。   据了解违阑霜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机添锭俊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱破踞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盆卸期?本文将为您带来答案蚀集吠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氦遍世,但动感流畅的造型令人印象深刻黄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉描浪慷,正如北欧人给大家留下的印象沟。      配置细节上汇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”死,全系标配了ABL自适应氙气大灯韶,以及感应式转向辅助灯光帽诚眯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盘,给驾驶员提供更佳的视野去。   此外篇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航断。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达订,探测距离达到了150米辩啼跑,足以应付绝大多数日常行驶环境可博。此外画,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酶袒封,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能块。虽然这里看上去有些别扭秆腿,但安全性才是我们应该关注的的圭椒。" "  限量茅、配额矾可、上市前被订购一空愁饶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹师韩。然而蛇酞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘算。2013年朗嫂磨,经过M部门调校的M135i披装上阵蒋非,性能已与1M十分接近筏凭肪,并且这次冲破了限量的枷锁谢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乔绕葛。正当人们面对路上的1M投去羡慕咆颓、嫉妒协廖露、恨时劫班恋,宝马为我们带来一款全新产品快糯遁,并且它的能力并不在1M之下哇享,它就是2系的顶级车型——M235i塘。 延伸阅读虎庐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言罕困哭,2系可能显得有些陌生潦喇挡,其实早在40多年前纯啸参,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场豁抒。此外吾肚,BMW 2002车型在1968年问世罢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处罕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翠。至此顺赌,2系的到来并非空穴来潮鲁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22才瑟,而这个平台也与代号为F20的1系共享腻镐,简单来说疙戚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中试,这与3磊、4系的道理相同熄洞亩。在2013年时朔窟欣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验麻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了硼阜毙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孟美。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M私敛卢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碳,从代号E82的1M车型层圈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点换咀妻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戌纬矢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”硼火,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受跋矫尸,但随着时间的逝去纯,渐渐也成为了一种习惯砍庙室。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加本歌,更多是出于对内部空间的考虑儡岸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吞耿捅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攫戌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感璃吭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缝。   当然靡尺安,即使武装到牙齿飘播,M235i也不能与1M平起平坐俺勺瘟,M家族的宽体车身久、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的少帮甜,就像当初1M推出时的口号一样“M袭卫竣,永远从后视镜中藐视对手”姐,而M235i更多还是为了平衡性能睦喀徒、实用性与性价比秽,同时也为今后推出M2而留下些余地美。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牧镣壁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步殿帮,针对绅宝D70推出后的社会反响遂胚箍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敞蝎甫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生持。   D50剖杜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剃,推出之后的表现往往是人们最期待的哄墓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棱输椽,面对D50的将会是极为严苛的考验码。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境被视独,而成功了斜,也将有可能成为流芳百世的一代名车容歉。7.48-11.98万元的厂商指导价舶,可以说为这场战役的打响敞祭降,开了个好头夺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统公,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓬莫离。此次担任D50设计工作的乃婪邦,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萎兔胯,同时又能够给人们耳目一新的感觉梦康施,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睬犀逝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表好氓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异备,但是当你接触过D50这款车后戮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惕呢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撵娇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冷答,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垦盲,但是当你将这些元素组合在一起时檄现,却有会很快打消之前的念头哀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外操脐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计葡。运动气息浓郁的设计手法逛,会让你把D50和运动结合在一起勺锚享,无论它实际的性能表现怎样太烦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捕翻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鲁镁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锋殿,面对不断推陈出新的竞争对手竟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面席垛。好在随着2014款车型的上市描棠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箔谴,而这支强心剂的主要成分也很简单谋,一台1.5L涡轮增压发动机孝袄苔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铂舅冒,针对配置方面也进行了一定的调整侧,其中自动大灯灿桔哆、超速报警以及四门车窗椅澹控升降等功能均成为标配俩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者愧龟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流袄。因为从早年搭载的速锐虽,再到大红大紫的秦市儒欣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挡壬寒,它所提供的动力都不曾有变贰独监。传动系统方面鹿峰骨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瑞猜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贫喂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言输沁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿箍。在城市中经常用到的中低转速区间内饺疏脸,发动机的动力输出比较积极幌宝呢,并且通过涡轮的帮助兜,动力在1500rpm之后便有明显提升蝎驳刹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抄险,完全能够满足日常驾驶姬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淡膝涵,适合城市驾驶拉焙。挡位之间的行程适中哭伦,但手感略显生涩猫呐。当然这也是这一级别手动挡车型的通采愿挪选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车通喇姥,而非车去适应你裙趁弧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脖。四辐方向盘尺寸偏大杜蚊该,回馈力度比较匀称焚仇侠,因此驾驶这台大块头还算是轻松摩啃,只不过方向盘的虚位过多常绞酣,转向时不得不做出更大的动作掂兼。   前麦弗逊搭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揪辑,并且由于悬架行程较长策,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绢喉。当然这样的调校也有它的好处降脐守,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寒佛娃,SUV车型是一种非撤眨耗油的车型诵,毕竟以自身庞大的身形来说问,自身重量就已经非常大了袍码硷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机煎记,这也导致SUV车型的油耗居高不下磁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伍黎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题禄雄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚休豁,在众多的SUV车型中狼啸前,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啼班略,这种设计可以说非常的扎眼皑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犯聊垃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忌讨攻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斤似舞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稍掏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志科祟趁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卵便。在RX车型上抛恫废,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条婪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滥啦懊,从RX整体风格来看琉暴,还是更多的体现了柔性设计的特点函呸崇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绦撅戚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烽,如果不看下半身碾其,很有可能误解为一款轿跑车型惠祈。不过这也让人们的视觉一亮南,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的判前溅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求客。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的随,没有过多的硬线条介入誓穷丁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僳惩恰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郸暖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滦欣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力公骑臀,RX明显体现出有些不足为教耿,不过这本身就并非是RX的炒作方向评。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仍贝诡,内心想要一件东西烩抬袒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费句,否则你就无法拥有心中挚爱簧。你想要一部手机丘来龄,但偏偏要你保证最低消费里。这种心情着实不爽火蚕躺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抹怜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喘分,这两样东西都是你想要的窝防,售价三十五万不到付铜戎,撇去不相干的配置理,给你你想要的缔邻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元五漆,是不是有点定高了颧劣?可细细一想线携修,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机东,并且还带有四驱系统卷胃啥。如果单单从这两个要素考虑睬,同档次的车型里夹仓,都破了四十万大关了挖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泥诞供,目的就是要拉低门槛澎衅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陷宝碑。但运动元素表现的很细微讲理,基本上都是细节点缀匪昆风,和其它配置的A4L差别不大顾铺。虽然是一款40TFSI的低配车型矫拘,但从外观上很难发现区别泵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拜,算得上是全车比较明显的运动彰显了椽。尾灯内部依旧采用LED发光元件扮灵,总体来说翠哥,亮点不多砂痊,朴实大方椭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后波,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庆娇潭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渡爆权,除产品名称外许峦,其与JX35并没有什么区别谜,还是那个豪华运动的大家伙嚼撇芯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甸七。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能街伙猾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陈靛朽,灯角黄色的反光片是标准美规设计宽,但无论哪种规格勺十纫,对行车安全方面都是提升弄伴裴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肌,前置摄像头悄然隐藏其中哩。侧面看上去QX60依旧大气稳重墨难恭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感穷残锭。另外舞固,底盘上有些部件会低于车身腹爬菇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过法汇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色策开,活泼的细节设计使其更有灵性坎暖扩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性臣,也起到了一定的隔热作用告慈暴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膳舅琶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翱笆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现督遣,静音效果良好黄垄。   车尾并没有过多花哨的设计纫菏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字突眷。尾灯采用部分LED光源烹裙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矾尸谴,总体来说比较耐看凹忱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来海晌默,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丘匡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲤湃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磺碎拦。上市前舶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喜订饲,不少人不相信它的价值潭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怕溺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痞锯拒,这自由光到底是什么情况讥?经过整整一周的深度试驾后尾陪捻,我有些新发现可以分享给大家拆钩传。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弘沉挠,我的思绪一下回到了2005年左右姬态蔼,那时候自主品牌鲜有SUV产品汉,奇瑞率先迈出了一步琉杜,推出瑞虎沏劫沤,并领风骚多年笆势。当时奇瑞称之为NCV富,也就是集合轿车以及越野车售,有着越野车的外观和坐姿叙,并兼顾轿车的舒适性攻僳,其实就是我们现在说的城市SUV寞。   这样的优势持续了很长时间唬诬藏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品薪,瑞虎的势头逐渐放缓府堂,也就不再抢眼了嚼唇雾。奇瑞随之调整策略鸥七,在去年推出瑞虎5这一新车型路抵彼,与其他自主品牌新对手进行竞争红拢。与此同时芬没,时隔半年的今天丰躬,老瑞虎被重新包装升级拷肮,命名为瑞虎3再次进入市辰虐摹,与瑞虎5形成高低搭配泌卤锨,重新获得了新的竞争力耸僻。   外观蔡:   正如前面所说谴巩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陛部,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作察,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恳奠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔚,棱角更为突出迫纶示、线条也显得更利索扔猴差。侧面增加了镀铬防擦条东悔棚,而车尾的变化并不是很大泞米,集中在尾灯和一些线条的修饰上赎,就造型而言瑞虎3更年轻了码。从车身数据来看凳硷烙,瑞虎3相比对手并不占优优势疯眯唐,但是得益于外观的设计突,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怪。" "  在经历了数年市场洗礼过后懈,瑞虎车型迎来了新一次换装妻惮玲,代号命名也列入到了家族统一的序列中朴,对于车型的区分更加简明坟。除此之外慨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慷倍,以及更为充裕的乘坐空间丸芳盖,以提升自身的竞争力傻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型散,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淡刺吭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翅香,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缝村氯。   此次改款主要集中于外观方面棋瘫兄,通过新老款前脸的比较鲸宽恐,我们共计找出了8处变化嗡,分别为翟浩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棉糠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豪,但在车身尺寸上有所调整蹈韭,其中长度方面增加了30mm卑譬荚,宽度与高度减星焖床骸,而轴距维持不变朝佃钙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茶身,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笆必。   车身轮廓并没有大费周章的变化歉斗,更多的是在细节上体现新意问典怂。侧车身防擦条进行下移爸辟奸,并在前后车门中增加了镀铬饰条妻媳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中布,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涛,更趋于向装饰性靠拢筋翻粹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汗受效,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烧籍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窜狼吾,若要找出所有差异堪牵,还需要费上一些功夫维,在对比过后变化上依然可以达到8处喀讲憾。依次为桥悼抱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芳檄褥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隋磷瓣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处署,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哎,空调按键的布局更加紧密谎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脐靛剔。此外呛舌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升穆额倒。   按照配置的不同盲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机暴,大尺寸液晶屏包含导航褥颗铂、多媒体僻负、蓝牙以及系统设定等功能渺汉泵,而在操作上也十分直观凯素函。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巢荡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欠潮牵、风量碧宿魂、风向等信息须榷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少净蠕,同时旋钮的阻尼与定位适中仙,手感较好塘斗嗡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汲。   方向盘两侧位置集成了音响侈媚鲸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键边,中心区域使用了品牌全新标识厩炊鲜,并在造型上稍有改变拐矩。仪表盘则没有任何变化酚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同话念仑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阀疙浆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猾滴虚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哩,但调节方式为手动缴,前排座椅具备加热功能甘官虫,按键位于点火开关周边区域刑狄,位置的选择上不够人性化扁,副驾乘客很难进行单独操作脐涸兢。   在前文的数据表格当中厂猜龟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溪顽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后簧涟,头部距离车顶约有4指空间肮混,直接移至后排乘坐饥量萌,头部空间同样保持在4指建嗓圭,腿部则为2指余量息嘎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坛,首先需拉动靠背边缘的拉手啊激,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浪蓄,要想恢复到之前的乘坐模式拍抽,还需先拉动开关仑,同时扶 起靠背锋禽,在操作方式上显得不够便利棋。后排座椅支持4/6拆分放倒提鲸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脚献。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顿镁菜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磋拱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锯,含有DVVT技术提蛔,相比早前奇瑞的1.6L引擎每,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俏匠,在CVT变速箱的帮助下适且天,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呵。即使在起步之初深踩油门抨扒,加速过程也会显得有些慵懒刷喜病,只待转速攀升至2000rpm后尾函统,动力性才有好转盛呸碍,此时油门的响应能力有了子显著提高桶草莫,虽然整个过程称不上动力充沛夸慌,但对于城市使用来说算是够了兔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羚褐,涵盖了手动辨衫、雪地和低速3种模式蒂,在手动模式下可以模拟7个挡位侠德阶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞬氨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吕,在模拟挡位的帮助下廉品贬,转速会与油门的深浅更成正比票狗槽,升档与降挡的操作也会更加从容谎釜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪镣下小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内评涸。   在紧凑级SUV的行列中碗,瑞虎3的车重算是较轻的一员警筒窖,这为引擎减小了不少负担屠承。助力转向系统的力度适当杀番,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力容蔡。转向的精准性使我出乎意料副硕熄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性效膛参,悬挂整体表现十分扎实苏啃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吞秸奸,令试驾者信心倍增蓄肠残。   如同瑞虎3的定位那样撮法,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辫屉午,它并不具备越野的能力淘投献,然而精确的城市定位话鸵宋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适班辈奢,诚然聘,它在这两点上做的很不错另港,虽然在驾驶乐趣上不能满足你割坑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辛估豁,瑞虎3也许是最合适的选择对象矗冈派。 责任编辑遂砂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乘,一晃6年时间过去了儒藩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化聊,但是我们仍然和它有过很多次的接触挞辩呻,并且每一次都是充满乐趣的体验叼。今天我们又把它请到了这里焙箔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛋拖啪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迁等课,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怀恨熔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浓守贰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茄,自然整车价格也就能便宜不少杆睹,降低了它的入门门槛捅蕾稿。而以我们消费者的角度来看兄未,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铃略,这也是我们今天把它请到这里的目的咆熔散,测试项目很简单贬邪纠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梧村,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了图。   ●日常驾驶动力表现次:低速扭矩充足粗,高速动力吃紧蹬叭汗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能轻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扣边踞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叭棚募,但机械结构还是更适合在野地里行走葡集。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此本休勘,外形设计叛、车身尺寸撅皋裴、参数配置全都没变肯,只是换了一台发动机讣抄菩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃跋宋,双手需要时刻度掌握住方向盘朝,总之开着它你不会觉得太轻松挞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚕锭汲,大家也都心知肚明钱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摔喊俏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俏洼鸡,参数虽然降低了辑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些踢时。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拾覆贿,并且只要车速不超过60km/h阀菜,提速还算是挺从容狮暗软,也有一些推背感殴秒蒜,感觉并不比3.6L车型差多少围譬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氮,脚下的油门响应明显迟缓了不少祷,如果你心急的话隶染,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棵,否则踏踏实实的在路上巡航抵唱。   ●油耗测试熄:正常表现铃堤,不惊不喜焦十哦。   发动机排量小了导,除了动力影响之外犀,油耗也是一个值得关注的指标寺磊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试读似绣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里下,拥堵路况大概在30%左右钵钵乔,畅通路况大概在40%左右且,另外30%为综合市区路况瞪,全程平均时速为31km/h屠琅假,最终计算出平均油耗为12升/百公里钞,算是正常水平窘誊匣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了币,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力都翅咖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阀磷,很高绿,或许我接触的都是高配车型泪标,包括纳智捷大7巨遣、CEO等车型工墒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舍。今天瘁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV设茬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猛墩灿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧长捅烯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雄挤?下面车蛾梦,我们就来看看详细的体验报告伙闷滦。 可以看到绩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刷彪贾,这在于其他车型包括纳智捷大7估渤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嚎。这次试驾的优6 SUV也不例外衅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篇缎,为了突出这款跨界SUV车型的定位笑,外观设计上更年轻有活力榷皮伞,对于年轻人应该有很大的吸引力赤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悼填狙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岛虹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm檀搏,轴距为2720mm兜壤獭,可以看出这是一款跨界风格的SUV娶隶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品评涵斗,最大的优势是轴距要长出20-100mm芳,具备不错的乘坐空间径蜗雾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疯牧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎京矩,尺寸都是215/55 R17旁。可以看出在轮胎的型号上讥,国内销售的车型都有一定的缩水山虱熬,当然为了控制成本篱陆残,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翱托。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梆描放,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杠曹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虏叮,两侧的LED刹车灯十分扎眼钠,不过从布局上看稍稍有些凌乱光髓。" "李老板的慷慨汀疲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会供弦斜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钎幕。下面回到主题却,从之前收集的网友问题看氢嘲恼,大家最关心的有两件事儿锤,一个是特斯拉的性能仙体,另一个是特斯拉电池的续航能力辟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苍燃。简单剧透一下蔫,性能方面特斯拉相当给力劫砍,续航能力方面我个人觉得还是不太行乐辈拔。 注胯殴舶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型廷,文章中提及的“特斯拉”穗念、“Model S”等名称均为本次测试的车型枪氓。 数据解读外哭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饭,所以今天我们就先从数据说起据酱蛋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版供炬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镣敦室,而我们的实测数据为4.7s鞭啤,比官方公布的成绩略慢聘汝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踞花。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹿。由于采用电动机驱动狠蔬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镐晃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态暖雹踞,直到完成整个加速宽。电子系统和动力系统的完美配合酸糯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酪秒贝,这是大多数的同级别车型都很难做到的藩涩廉。 0-400m加速尾速具:170.124km/h 加速时间笺:13.63s 由于采用了9.73堆沁诚:1的固定齿比变速箱联抢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恫快愁,在加速曲线图中募燃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗣,车速和电机转速完全是等比例上升剂沪翘。这里说句题外话刮,官方公布的电机极限转速为16500rpm焕未凉,最高车速为209km/h迟,通过以上三个数字可,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沽偿惜,有闲工夫的朋友可以试着算一算圭。 0-180km/h加速库:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荒夸,峰值甚至达到0.7G藉嘶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹋末隙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泞烯刺,当车速超过150km/h后控翰每,车辆的加速度下滑比较明显瞪舷槽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现珐砍,工作人员解释说为了保护电池翟购伴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡檄。再多说一句肝尝把,这个速度日常用肯定够了捞痊豌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幂,但如果是赛道登访,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尸稻贩,有大直道的长赛道蹈羔,它应该会比较吃亏波。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辅,常会被贴上大排量般、暴力机器醒碧、拉风外形和肌肉车等标签梅疙。这些词虽然简单律刺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征开棉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迁鼎。近日十滦躲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氮次揉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杉:科尔维特C7)怯,肌肉感十足的外形朽叛誊,手动拆卸的硬顶荣,再加上6.2升自然吸气发动机等薪仟,都是它的大卖点赂鼓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冷技: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时控官,外形变得更具攻击性澎然筒。不同于以往车型泡屁释,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贪曝剁,只有头顶裸露在外窗谰朵,非常特别干骄垫。重新设计的6.2升自然吸气发动机铂攀盟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余珊秀偷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摩,最大功率640马力缔晦,峰值扭矩814N·m)松,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手察酒取,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宿哦:5.3万美元)窜海,几乎没有性价比可言棵箍里,但相信越是稀有的东西肩,越有人喜欢先蚕革。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烦痞关: 重庆诺斯特豪车会馆 电话黄:400-023-5599 地址吞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舶谓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氦蚊目。而这款车本网也进行过多次报道与评测涟宫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卞长性,比如——空间与电磁安全性位辉屁。   有朋友担心叫郊,混动车型的使用空间会不会很小盎嗝浴,电池电动机发电机都需要摆放位置搪,还有散热系统擞忿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宠艇卫。   作为一个“热心肠”危剿,笔者决定帮一位同事搬家信,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”店。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涧、两个大型行李箱吝焚敖、三个双肩背包蛋套,两个电脑包岛,一个猫窝漂琼、一个全新的大睡枕搬走借伦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抠受晨。好吧舰勿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大崇瞄旧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上头去房,从图上我们看出洗,在放入体积规整的水族箱水缸后碍糖乳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包款萄竭,并留有一定的间隙量淘茹。   而后排在放入水族箱地柜后峨蛾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敝壤挠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腑讹。得益于巨大的后排腿部空间骸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胚。而后撬撵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捣碉寂。当然喜,前排的空位是为乘客准备的盲较灸。(为维护试驾车整洁龋杉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施安骂壤。)   我是一个希望低调的企业主搏晌储,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的曹节磋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间接撑扫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹊聊,后排音响控制旗亢官,前排座椅调节按键洼说撮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哄、空间泊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苏,大电流产生的磁场对人的健康有影响皖礁拨。英国专家认为围截:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉崔坦,高于该值尾四霉,儿童将面临患病风险慕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菏搜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓萑兰悖害犊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缅钠购。   简单来说洛凭搬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屑火楞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炬什会,如手机贯,对讲机豁赐肝、信号发射塔等爆标,而低频电磁辐射离我们的生活更近吉,家用电器熊斤粉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射硅砍骨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缎烂棠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台遁侵檄,前排座位聚寇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量表捆徽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品店呜煞,不具有权威法律依据竟础啤,但既然是国家允许销售的测量器材情斗,其测量结果绝对拥有参考价值纯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甘类,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汗肛叭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腐岗徘,首先是油耗韧孙,我们在遵守法律规定的情况下洗馅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车家勾,而结果显示抄哺朽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劣彤逆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”徒。   混动车型比普通汽油车重刚窃蛋,驾驶感受会很糟吗?   确实冉,混动车型由于需要布局电池善加、电动机僵、发电机胶、散热系统及控制系统交卵倦,整车质量肯定会增加付韧戈,但通过驾驶础勃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动句聚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熔磊频,使用感受更接近与现代的美系车型蔫镭尽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谷驾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搭身碑,而在高速公路上篇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了味别妥,取而代之的是风声与路噪声逛。而操控部分涡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了建年乐,你永远不会感觉到生硬的颠簸绊淌酷,一切都是柔和与优雅绩该,当然骋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的睡。   最后沤澄赊,我们通过以上测试婪兽式,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钒柿梁、油耗及空间实用性上都出色表现侈,而为此你仅需多付出几万元的代价慧粗,加上经销商的优惠燎妮,凯美瑞尊瑞物有所值脐,而你现在需要做的拉犁丘,就是去店里亲自去试一试泌剐脑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辜俄。 图/文福抗:丁艺   丰田汽车日前宣布邯,截止2013年底校,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆圃吃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拢京。诞生16年来挺偿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叹、备受600余万车主的信赖和认可拇狙芭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舰举,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裂。 责任编辑借尉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后其采队,MINI凭借其漂亮个性的外观布脯伺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堤捐伯。2014年北京车展上敞碗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴荨(点击进入上市文章)感称,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赶,同时在配置方面也有一定得提升防羚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绞劫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拷闷攻,售价区间为20.18-23.68万阔赦颇。虽然只有4款车型可以选择取救,但从大家的关注度上看残兼但,很多人对这款车给予了很高的期望洞肝。今天孔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V团化,两款车虽然在级别上不同缓,但是在价格上却是非常相近苏败,CR-V的售价区间为19.38-26.28万称藤。下面坚末,我们就来对这两款车型做一个对比相,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屎胳怯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹鹂海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祷笺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玛瓤墓。当然毯姬,作为一个自主品牌峦,想要和这些合资车型抗争取纬,就需要在配置上有一些诱人之处唐收。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别思斧裳,从车型尺寸上看乔竞,H8明显要大于东风本田CR-V颗哆,但是价格却几乎接近墓白。如果您的自主品牌不感冒的话公焦,那就不用在纠结了绩貌讳。但是痢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铅歇播,那么H8的确算是不错的选择链嚎,至少从轴距上就已经很让人动心了揩惩。   =============分页符=============   原标题卿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搽擅素,哈弗H8还是小胜彩脊蹦,其中H8还带有液晶中控屏耍拐榷,而CR-V并没有配备中控屏班肋裤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能归。这些东西的确也是非常吸引人的烷齐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酥馅豢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袱配罐,平且还配有ECO节能模式齐蒜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诚夯悸。H8还配有坡道控制系统摆祈态,但是CR-V并没有配备这个功能杠渴。另外骡,H8还配有三种运动模式换,一定程度上提供了多路况的脱困能力硷河回,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煞很,当然H8属于刚刚上市的车型归售腿,并没有试驾车让我们来进行测试券脊陪,以后有实车的话寇虽,我们会进行相关测试晦司。   结语穿不嘉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杏盘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毖,某些情况下还要超过很多合资车型澜歪戚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焕。 责任编辑嫉:赵春晓" "从1985年开始肠唯虑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上次簇,1991年出现在5系车型上纫埔峦,1999年开始陆续出现在X系列车型上灵桓。直到现在僵豪缺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闷谐据。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疵米,提升着宝马车型的操控性和运动性兑亥。让牵引力发挥的更加自如互拾,下面耐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衰捣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱染。在车载计算机的控制下亭交,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斧练,而且动力分配比例范围达0-100%井腊辜,赋予车辆独特的动态表现黄。 与传统齿轮机构相比弟颅,xDrive动力传输响应速度更快擦,分配比率更灵活鸽底,通常洛抢惠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛔琉,保持车辆转向精准灵活阔啦,初定、中段加速更为直接的经典后驱特性洞奋。而在弯道奢、湿滑路面筏浩、或紧急变线等极限状态下讨寥杭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力违炮嚏,增强了车辆的稳定性和循迹能力洞粳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戮扣日,在附着力降低的情况下拖瘁疼,更加考验着前后轴所分配到的动力秘狼兼。通过一体式底盘管理系统的侦测胎仓南,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配破氏倦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陵讥,最大化的改善转向不足和转向过度垒供。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上湍狄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屋赂。宝马4系在绕桩和紧急变线中画,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唯烘技,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剑,更灵活韭叙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淖,公路性轮胎打滑严重汇净酵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预煎涵放,还是能够胜任一般越野路面每。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缚姐夕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姐,宝马X1一直以其运动性示人忻岭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表署。但是不同于一般运动车型不擅长越野熊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畔,能够让车主在假期到户外撒撒欢平查会。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潞炮诉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时褐珊恃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣户烯荒。   在消费者最关注的价格上溯,我们分别来看两辆车苫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诽谅便。从售价上我们不难看出弘桥危,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枚怪倡,价格区间跨度较大问。   外观尺寸对比骇渭刨:   首先烦,从外观上来说隙卿,宝马X1极具动感苛柒围。其标志性的双肾格栅已经不必多说吐矮较,远远的就可以知道这是一辆宝马门礁。而那富有动感的线条寸,将其外观勾勒测,即使是静止在那里伯忱炼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坚瘟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泻并,感觉比例似乎不那么对称辨浆欺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剂,而且作为一款国际范儿的车力酮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苫蔼绩。虽然宝马X1有修长的车头玲,但是驾驶时却并不遮挡视线菊吼奴,仍旧能够清晰的观察前方路况痞矢椭。   相比之下化急,奥迪Q3的外观略显沉闷撤锭窖,同样的家族式前脸显得十分稳重锈。虽然不像宝马X1一样运动瓦,也符合其SUV的定位对。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大联,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔚散暖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势复虫藐,但是内部空间却优于奥迪Q3蔷朴瘦,相比来说笔朽嘉,宝马X1具有更大的头部空间凰稠共,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3效。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长函距:4477mm 长铣池蝎:4385mm 宽闻焕:1798mm 宽签:1831mm 高秀:1577mm 高嫩粮锹:1608mm 轴距委:2760mm 轴距腾恐氦:2603mm 最小离地间隙策迟:194mm 最小离地间隙溃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邵,宝马X1具有灵活的操控性事算,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哀哨化。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炔驹,作为一款 SAV谈搪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣人。   实际驾驶中委静玖,宝马X1的路感清晰蜜,虽然车身不懈悴搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径迸寿扑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挂,带来更多的便捷洽防。行驶中胺昧奢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伞囊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系平锹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮观齐、高精度直喷与电子气门三大核心技术惊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果失心,在动力输出上达到高低搭配的形式毙苔。而宝马X1带有的ECO PRO模式惩弥,可以帮助我们进一步节约油耗景厩,让油耗能大约降低20%午秒。 两车基本配置参数对比破喝道: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铆焚:通风盘/后氯:通风盘式 前侗:通风盘/后退洼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题还负:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瑟佃,我们不仅仅需要看其运动性能试,还需要检查其越野性能褂遍屯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迸须擦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氖常,为了能更好地分配轴荷梅克揪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端薄湿翔、后桥差速器前面仙涛。正常驾驶环境下千,离合器将发动机动力大部分传送到前轮们蔚会,当检测到前轮附着力减弱时办目,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮典,帮助车辆脱困宫。   通过以前的测试敦驰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衔堕镶,对于应付难度不大的非铺装路面来说毋嗡己,这套四驱完全可以应付僚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能且,加之悬挂行程过短笑畦啥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试口扳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谈卫,偏向于公路驾驶遁澳迹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统固慑吗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侈我葡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中湿删默,动力的分配为40:60革薪妨,在实际日常驾驶中脖涉拷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拭版春,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能迪币椒,在车辆出现转向过度时酸乏险,车辆会将更多动力传递到前轴盗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墩,帮助车辆脱离失控的状态恢懦烩。在弯中逐渐加速的过程中藕,由于车身的重心靠后恢伯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猩雌坤,在这种情况下吃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哪,减小前轮的负担虎伴苗,使车辆获得更好的指向性募。   无论是雨天防,还是弯曲的山路蛔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芜兰。而且在大角度爬坡及碎石路段村,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搐丁。尤其是爬坡时沙坊烙,动力能够智能输送至前轴侈冬,让车辆轻松前行堑。而在平时梆,动力又会自动分配于偏后驱户柏翔,让运动性得到进一步的体现绦粳怜。此时的感觉是类似后驱车篮匿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俯,让车辆行驶更平稳森鲜。   相比而言擎瘸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陇涸钒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徊,具有良好的越野视野护释,但是宝马X1的离地间隙更大燃慕芜,通过性更好耽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少串垦,尤其是其具有更多头部空间错,如果越野时柏掠,可以适当调高座椅坐姿存。   =============分页符=============   原标题蒙农:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘁贤秽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恭,所有的按钮也都在触手可及的位置屑,十分便于驾驶者操作胯艘份。而且两款车型都选择了年轻粪土局、时尚舅诺、富有现代感的内饰设计疮矫。   两款车的配置渴鹤,无论是奥迪Q3糯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全人呵。尤其是宝马X1的iDrive隧辖拣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膜脯泛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮默泄十,宝马X1更加简洁讨但,而且操作一样方便吼构,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舌慷刺。即使是刚接触宝马车型的用户芒,也能在第一时间熟练操作姐捅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热皆儡吹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供补丸。例如像最低配的宝马X1铃,虽然价格极低黎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拣。Q3低配也是一样肉骄剿,配置较低伶。不过如果您不在意像导航泪、座椅加热等配置虾慑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悉,我们进入车内来看看内部配置以及空间汞惹钙。二者究竟谁能更胜一筹孔?首先来看两车的安全配置遂伙。在气囊方面堤,奥迪则更胜一筹瞎笛,在两车装配有同等位置气囊的前提下陵魔遁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慕史浑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哎钙,它全系标配有防爆轮胎徘稿鼎,即使发生爆胎秆,也可以继续行驶归。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配福。此外防爆胎也节省了备胎空间克瞬,让后备箱有更多的储物空间晒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浅搬是。从车身尺寸上来看谱蛋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潜恫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓶穷。然而车内乘坐空间方面歼怒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3幌卷灸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度集:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酒逗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面双鞋括,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肖惩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吩。但由于国内油品的质量不佳卷懈,为了更好地保护车辆发动机弟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氏。而其他配件的保养周期上惠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浅脑:   861元   xDrive20i蔷餐形:   1036元   其余车型备缓:   965元   sDrive18i痢塘趣:   861元   xDrive20i挡:   1036元   其余车型蜂博:   965元   sDrive18i毯:   1609元   xDrive20i乱:   1784元   其余车型谅前辫:   1713元   sDrive18i贺:   1386元   xDrive20i饱杉捎:   1561元   其余车型拓超未:   1490元   sDrive18i项:   1591元   xDrive20i烤:   1766元   其余车型端第:   1695元   sDrive18i浦:   1609元   xDrive20i脱:   1784元   其余车型趁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注得妙传:●鞘夯恒:需要更换 ○萍:常规检查不窝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梗鸿、空气滤芯和火花塞偏是醒。花费支出大概是2691元刻标。4万公里时还需要更换汽油滤芯裙哎申,支出大概是1382元夹夯瞪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错换灯,保养中也没有出现更多的费用支出层。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抱汹赁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喷跑:●艇拘吻:需要更换 ○羚贝:常规检查刮兢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出替诞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绰设。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斤厕宋,能够更好的照顾到爱车的每个细节赡饭。   总结革侮: 总体而言莽水,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壕酚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荆,整体内部空间与奥迪几乎相同动诞驼。而在使用保养方面哆兰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济南泡检。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氓然,但是其配置也相应有所减少簇。作为高配车型署犊圈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毁。 责任编辑了:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞪棋。它足够漂亮了还徒烯,漂亮的让人感到迷茫煌悉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讹柒,由于在国外欠鲜魂,我不得不比以往更谨慎的驾驶飘立,没有做任何炫耀的动作嚼,但依旧接受了不少注目礼局茸收。   最记忆犹新的一次是我从超市出来城颈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着团,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内湃亲,只好出此下策际肪:按住依埽控器北叮,“砰”后备厢盖弹开了粕庭,老头愣了一下惰观佰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桨快武,并给了老头一个友好的微笑戳遁,关门走人了巧匠虏。这时我才知道松切估,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渤概,它的曲线诱人搬奖椿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沏颁,但令人心动的地方是从B柱开始的够,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缓藤伍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性公欠。也难怪螺,差点忘了忿故,我们这台车选装了AMG套件屠尉狙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瑟趁钨,没套件的车感觉就差了很多歌刚磁。   即便如此羌膘岛,它的妆容仍是存有争议的丰溯岁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧节外镭。左派以我为代表(全部未婚)胖屡仍,认为它的骚气指数接近满格倡轻,尤其增加AMG套件以后霜,能骗不少小姑娘灸。右派以结婚生子的同事为主炕瘫,他们认为车身不够修长癌谭,不够秀美煞泛劣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漏玖,但又内藏了些许的凶狠痹承。   不过我们两派的意见同样有交集蕊抒,那就是从侧后看去袭体寄,它的美感更胜咆纫蹈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中详鲤掳,远远的从背面欣赏它喝疙,真是太美了坦厢衰。   =============分页符=============   原标题甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倒睛戈,它采用传统的氙气大灯红赏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统税。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疙枪才。另外淬淌兴,与前包围上的空气导流口不同的是磺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用券墟斤,不得不说其达成的效果是相当不错的吼吝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佃抹,但日常使用中也是在令我提心吊胆许垃梯,还记得开头那个故事吧辆,告别老头后我驶出了停车扯那恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芭锋,压过了一个并不大的小坑洼段剑,胎壁被硌破了填孰耗,轮胎在5分钟内全部撒气铂茨册,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用箩午骗,这个下马威让我措手不及鹊。   =============分页符=============   原标题俯噶号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钡憋苹。坦白的说谴憋胸,这套座椅看起来特别有型叹读,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狼盘汞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亩算科。   眼前中控台的造型论,甚至细节都与奔驰A级相同膏仟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尸,总让人忍不住多瞟上几眼剧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祁,触感细腻壁聘茫。   =============分页符=============   原标题亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳提,各项按键的操作都很顺手吓,但我多希望能提供翻毛材质扑。另外啤罐桨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缉臼蒋,回馈力很谢映谅搿,而新款车型早已没有了这个感觉刮,让更多人都更容易适应卑槽碌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格愁式瞳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抛,特别方便踏溯,当然了观妥,这并不是CLA级的专利炔,A级也同样如此烦纯。总之对此我们是持肯定态度的憨储,“怀挡”显得复古期挟喇、特立独行崔抛膳,而且省空间卧,利大于弊拢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同板岔徊,不同的是它很强调对网络的依托浆唬尘,这几天在欧洲开了不少车颗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芍停睹。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓬藩仍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桨厩,还可通过手机网络访问互联网碗陆潞、下载官方APP程序和导航骗,这是国内车载系统所没能赶上的夹删磕。   =============分页符=============   原标题胳翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鸽,空间实际上是够用的遣彭,毕竟多数时间都是前排利用率高膝。我同事身高179cm醒,在前排头部有一拳的空间誊巾,在后排就显得局促了光须瞄,后排乘客反应压抑感比较强慌。   不过我坚信懦蝗省,对于CLA的车主来说空间是够用的维秦,因为后排不会经常有乘客仍幢疙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睡法承,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谷啥。   =============分页符=============   原标题迪淘啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衅拼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚊九,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm壤百摊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挪蛇剑,配7挡双离合变速箱檀膘,带有换挡拨片喘。拧动钥匙栖,发动机被唤醒身鹊兔,车内怠速状态下的静谧性相当不错翰,我们出发了罢潦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通为,不过CLA非常容易上手收侠逛,舒适模式+D挡表现得有礼有节淌,整个驾驶感觉极其轻快徽禄,这是一辆易于驾驶的车蕊,不论男性和女性都会觉得很轻松护魂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峨奋,转速时常被控制在2000rpm以下千扔固。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朝檀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性靡完旱,而且在低速中它的换挡依旧平顺豹,并没有出现那种令人不悦的闯动荒祷翱。   切换到运动模式官搽,变速箱首先变得更为积极室力,整台车的性子也开始急躁起来被,随时准备着接受挑逗孪诗悉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接试唬。油门的响应也更为灵敏莲,初段就能得到不错的效果廷禽,只不过排气声浪并不那么有气势蒜。   至于转向输,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迫罚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疙,那样的线性和柔顺澜,简而言之非常舒服髓拦。   CLA的转向感觉则不然较柑拢,它少了些紧致的细腻感啦汇,多了些轻巧说肖疙。这套电动助力低速中没什么特点横弥,属于偏轻那类的摧,或许女性朋友会喜欢恍。高速下转向逐渐变沉幸,更易于驾驶脆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上速,比我想象的要好不少辱。   不要被AMG套件所蒙蔽羌涎虐,悬架的设定并没有那么生硬爱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灿,整个感觉还是挺舒服的漓蒲添,回弹的特别利索武,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态趣死谁,起码我在前排开车是这样一个感觉槐韧佃,只是后排的乘客有时会说箔仓:颠!哎茧,管不了那么多了躬洛彩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人法碴厢,驾驶感觉对于这台车来说重要膝戳瑞。   =============分页符=============   原标题富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辫理念:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菜,无法进行有效的弹射梗唤。起步时有将近一秒的延迟勉,之后发动机全面发力驹腊迫,此时轮胎打滑非常严重鸥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叙挥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尼随,导致抓地力不足采扫裤。怎么形容这个状态呢怜景矩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腊刹恰,四肢虽然在飞快的挠地沦我,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伐精,各位想象下呢饭帕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侣,双离合变速箱准确的完成两次升挡情,换挡速度很快什旧,最终用三挡达到100公里/小时的速度钙,时间为7秒整饯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新被楷答,因为看到严重的打滑时我特别无助扔碧吕,尝试了降低转速起步惜黎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牵慑锌,而且车身的支撑有效极,车内没有特别明显的前倾感觉路痢颅。从刹车曲线来看冒倘,自始至终加速度都在-1g左右好噬翻,最终成绩为38.46米藏枫顾,符合奔驰一贯的作风等虽。当然乓扔,待拿到国内的测试车后卤救,我们还会进行测试淑跑,看看原厂的轮胎表现如何敌怯。   总结宫耻就:   从国外的销售情况来看坡郸仟,CLA是相当受欢迎的妓某链,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艘渭伐,CLA在美国同样有着相当不错的市掣撞钍铡,2013年后四个月销售1.2万辆舅疾,势头相当迅猛绵鹤女,可见其受欢迎程度巢书懊。   进入国内后我想它会得到同样的关注姓,随着细分市场的成熟匿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苟陌饺。奔驰CLA级焕砍,主打运动想谐柏、年轻记搽拾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烤论亥,尤其选装AMG套件以后效果更甚外场鸥,相比奔驰A级闻损郸,它的吸引力显然更大腐端摆。相比竞争品牌烙,这次奔驰走在了前面规粉项,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滩捕。配置方面国外大多都是选装笨,比如天窗快、轮圈样式等等泻筹畔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袄烯。   不可否认臀赦,它是如此的招人喜欢乾叼睡,尤其招那些打扮时尚羌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机染嘶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了每,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卿拓痴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘介洁金,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捣恳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型成,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湘,通过细节部分运动元素的添加翘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔚恼曝。其外观运动套件包括进气装饰力泥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兑板。   总体来看星福孰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淳惰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邪崔侨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置湾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甘蹲横,白色车身加上黑色的玻璃车顶粪,看起来很有档次感垂翘糜。不过略有遗憾的是夺烙燃,它的全景天窗不能打开恐撵,有同行戏称丧乐惠,这是专门为了看星星而设计的都够。   内饰简洁自然   与外观相同谐认纬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围荷乃。全黑的内饰碱鬼膳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蘑盲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淡朗。   配色方面党苗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰去,但通过座椅的白色缝线慧兢罗、钢琴烤漆面板白边框的搭配弘耻,使得内饰整齐又不显得沉闷雾森购,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了故。人机交互系统方面旦澜理,V6菱仕Turbo车型并不占优势脖。   动力不错吝逗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骚盼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱团歉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型北叮。这款车的低速扭矩较大范懈泥,因此起步时非常容易煎。起步后宫速,借助轻盈的车身办,汽车随后的加速较为顺畅扇谜憋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哺闪,这直接导致这款车的操控也是相对不错吕,在较为宽阔的路面上倦凭辜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诚杏,感觉很有信心痛讹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校备潍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诧割。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虏,非常方便驾驶者进出敝惋奢,但打火时冕屑闯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动划。 责任编辑喝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苗陷渺。之后的继任者是睿翼漠靡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嚎,并更名为马自达6阿特兹貌加岭,而它是否能达到前辈的高度粉,让我们由内而外的体会一下刹糜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌昧,配合这两侧行车灯哺柯,看起来霸气十足丝碾饥,隐隐的透着一股子狠劲伴伯猛。图中这款车是2.0L的标准版岗剐,则采用了较为普通的卤素光源挟冯磊,科技感差了一点频吴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咯宠澳,犀利感十足喉悸富。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA播赦令,它不同于以往的两代马自达6仍横,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殴李旅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来市奇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子就夏冲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘿讹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拉粪碘,轴距为2830mm漠烁腿,与进口版本相同芹袖篙。相比同级别其它几款日系车型辆慈毕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闹险骸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗅溅,像是一滴在高速行进中的水滴谁污拔,充满了流动感傻。从后边仔细观察阿特兹的背部幢媒参,不难看出它还带着一点掀背的意思磐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颠篮,配合着双边单出的排气筒赎克,更使整车的运动感一直延续到了尾部度掂粪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈史味荷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拆附娠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)携,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上品都,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩究,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质班墙尝,其它区域大多为硬塑料病。由于没有太多的装饰件勺桥阶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价魏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汲克系,它采用的是一块电阻屏颗,触控灵敏度还算令人满意竟掸,界面的科技感以及显示效果都很一般戳,总体感觉更像是四寸、五年前的产品骡,唯一的优点就是操作无任何难度隙,一看就会屋呈让。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胖穷,所以导航功能暂不能使用肪。   进入车内萍交鹿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裙挖午。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梳,握感也很不错焙,由左至右打满需要2.5圈铝奉,比大多数车型略小科孪愁。此外材,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逼,操作便利性良好褪,而且兼顾了驾驶乐趣骋缕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色客梧释,但却一点不掉价晒亲卿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寇寞,其次它的表盘内圈采用了网格设计棺,多少有一些竞速的味道汲,再加上白色的指针以及简洁尺龚、明快的字体隆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唱荤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诵港,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奶、平均时速豹、续航里程之外版,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP态莎。i-stop是马自达研发的自动启停技术蝎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妮背。   除了i-stop摧都,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檬偿。之前在新能源车型上比较常见凳胃鹤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上琴俺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挎,它是以电容取代传统的电池或电瓶确媚,从而为车内的用电设备供电侠夕土,而非用于推动车辆前进霸梗。   空调面板的样式不错桅斥,旋钮和显示屏都显得比较有质感舜恳耙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车火埠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄辏好层。前后排座椅均采用了真皮包裹兄交,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扔迸。   虽然阿特兹有着不错的轴距墨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写晃菟,而在后排却只有不到一拳的头部空间豁鸽。令人满意的是后排的腿部空间狠械秆,坐正以后不影响翘二郎腿庙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虚,不仅地板平整蜂,而且行李箱有着不错的纵深坍巴,轻松放下高尔夫球包辆鸡癌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎井碑杯,以及更换轮胎所需的各种工具纷莫柯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朝欧蚕、双可变气门正时信喀、凹顶活塞+米勒循环啪撤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现窟尼扳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糖痴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窃,并带有换挡拨片秘睛靛,只可惜这款变速箱不带有S挡撬教辨,对于主打运动的车型来说个遗憾司唉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受强蔽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淮凳护,日常驾驶过程中糜睫辱,为节省燃油唐唱,变速箱会积极升挡赌伙,转速经常保持在1500rpm以下蹬绞顿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狠,因为这台变速箱的反应速度很快豹,能够很好领会驾驶者意图疯乐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疼。   阿特兹拥有良好的操控性磊,这首先要归功于发动机线性的动力输出磕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桔,而中后段又能够拥有很好的动力表现穷杰详,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处趴蔑堤,尽管反馈的路感一般靡溃,但指向足够精准皆此酣,能够给人很强的信心巷海破。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冒督确,它的前后悬架初段偏软嗡韩策,能够很好地吸收路面的颠簸邻钉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冻该亲。可喜的是悬架的后段韧性十足叔财,不会让人感觉力不从心物填。最重要的是痴戮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整里疆,车头指向灵活秀,车尾循迹性出色捅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纠窝纱。   总结错: 对于马自达这款即将发布的新车寝灰浪,我只能用赞不绝口来形容归冻,外观和驾驶感受都可以称为上等波铜。如果非要给这个车挑点毛病的话表辜,就是在高手如林的中型车市场里豪济,马自达6阿特兹的内饰略显中庸结脊少。所以如果你是“外貌协会”的成员桥巢,或者追求极致的驾驶感的话酬歼,那么你可以期待一下这款新车惺茧疙。 责任编辑磁腺:赵春晓" "  KTM的X-BOW儡磷诵,直译过来是十字弓陷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)郊。实际上涣,这个模样怪异的小车缮佛,的确是火力十足簇岭,足到无论是在街道上还是赛道上肠耸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车葱湿啼。   先来说说KTM这个公司蒲挡袒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谐,以生产越野车和跑车而闻名夏芯为,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烙桅,也许是工程师们精力太旺盛视挂海,亦或是身在奥地利这个地方嗅喂孪,总会有些天马行空的想法殊怜梅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胶狸,去生产一些别的什么机动设备啸该。这几年鸵蒂,除了X-BOW讼晚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秤掠,而且都有一个共同点——惊人且极端敌商完。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)豁怪、puristic(纯粹)薄擒、radical(激进)捂蕉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虏猩娄。另外还要多说一句俺舌,这家公司的口号是ready to race狙潍,时时刻刻都在准备一场竞技剃聊。   KTM的CEO曾经承认鼻挺护,他们希望使用21世纪的技术呛掸霉,发扬柯林·查普曼的理念陕镁,打造一台新世纪的超级跑车缓科。柯林·查普曼是谁烤?他是路特斯汽车的创始人故扦,他说过最著名的一句话是坷袍狸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的栖辖商,作为汽车工程师纺,他把全部精力都放在对性能蛾、操控和轻量化的极致追求上衰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辖,但跟进尝试者寥寥死。看看路特斯汽车凄凉的经历桥,这其中的原因并不难理解凳狭篓。我们很欣慰地看到菜胚,在新世纪怕贪别,KTM继承了这种理念较究,并且做得更加激进乓。   其实X-BOW的理念很简单懂灌输,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摧惊。碳纤维单壳体车身常诡匠、全车碳纤维组件讳套吩、水平推杆减振器雾娥,这些都是方程式赛车的标准配置递蛇。由于使用轻量化材料瓮箩贤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逃沽。在高速行驶中烁,车辆的气动布局提供下压力涡俄谷,以此来提高抓地力和稳定性锰踢炼,这也是方程式赛车的特点醒。和赛车唯一的区别计盾,就是它有全套符合法规要求的灯光售,以及一张副驾驶座椅挟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机港,经过强化和升级后搓,动力达到300马力肥寸戊,和F3方程式赛车相当兜罢,六速手动变速箱也是简单而纯粹邢晶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话驾任,我们不妨来看看推重比熔。X-BOWR大概是2.6千克/马力吭匣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈┬闲啊,也就是说发动机需要负担的重量更少愧每彭,动力表现自然更强据婚纳。   在踏入X-BOW车内的一刻忙剃埂,恭喜你蒙,在旁人眼里洼斡,你已经像是一个职业车手了粕。首先一只脚跨进驾驶舱淀搁,站稳后调整重心粹麻泵,再把另一只脚迈进来村谢抽,双手找到合适的支撑点擞,将身体重量转移到双臂边,身子瞬时下沉搽,把自己放在座椅里戊独。来自RECARO的座椅是固定的撑攘,完全不能调整涡掏,靠背角度略微向后倾斜觅爱翱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窃冉。要完成这一系列动作且稻靡,如果你是个长腿欧巴凡瞪衰,可能会轻松点画颓晃。同样和方程式赛车一样献,X-BOW采用快拆方向盘来烘龄,在一定程度上提高了进出车的方便性扭,不过我觉得这个功能最主要的目的虽伪吧,还是为了让它更接近赛车静惹。绑上四点式安全带但,身体没有一丝活动空间煎啤,因为在碰撞的时候康,你不能指望安全气囊救你一命茂跺,唯一的方法狡耸捞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欢猾灌。   驾驶它孤距监,你不需要有汽联颁发的运动执照翠誊,甚至不需要经过特别的训练辟溃。只要你有合法的驾照既蕾拔,会熟练驾驶手动挡汽车哩裸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挝查瓦。连离合器都很好掌控厢,甚至比驾驶EVO念叮、STI这种高性能运动房车还容易现杠徊。你唯独需要的辰盗芬,是练就一副有力的双臂九车,因为它完全没有转向助力涧擒,停在原地唇急,方向几乎是打不动的掸店人。   由于场地的原因魔,试驾过程不是很尽兴瞳埠,并不能体验到X-BOW的全部性能玫。在狭小的环境中蜡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慕嚎施,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僚。因为使用水平推杆减振器耍栓,X-BOW的底盘可以尽可能的低推污持,在转弯中几乎不会产生侧倾报幻甩。多连杆悬架结构稳定柬蹄谦,可以减少轮胎不必要的运动和变化摄淳,保证最佳的触地面积顶鹊,用尽每一分抓地力抵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度分,这一切所产生的副作用警,是你的身体要承受更高的横向重力欧康。   在视线上伯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卢皆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慌,以及转向时轮胎的变化铅恋。利用这个优势武渐,你可以把车开得更加精准蔬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翔钮本,这是任何房车都无法比拟的咸午。不出个把小时僵伞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样黔挠,高速掠过障碍物而毫发无损搭,那种险象环生的场面膏氖,我相信其它车做不到笛且但,这种乐趣和成就感避,只有X-BOW能给你忍淌。   看到这儿氯,你可能觉得这台车并不难驯服浅梆,一切都很容易窟。没错抛,X-BOW没有设置很高的上手门槛氏聪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浆疯策,但是它还有进阶的玩法和窟床,这就需要很高的技术和技巧了铆舞。首先圣仁搔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战该,为了它的寿命圃棵挂,好好训练跟趾动作吧小。漂移辑兄小?也没问题钾,在转弯时只要加大油门渺唯揩,车尾很容易就会滑动起来人腥。之后能不能画出一道完美的弧线宦,就要看控制的技巧了庭仓。   除了以上这些朗顿达,我还有一个建议梨。置办一套合适的行头韧,至少也得有一个头盔和一副手套几尘,这会使你看上去更像是职业车手摧甩。当然懒潞,作为一台可以合法上路的跑车且核滔,KTM也试着考虑过车主的感受几氢,推出了一款GT车型秒疲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已囊。无论哪种装扮晶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犬枷,在气势上就足以压倒一切盆堂犀,而在性能上滑妙,它也是所向披靡粹尽,精准灸崇叭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轰狮。虽然它可以以合法的身份上街秘礁捻,然而对一台Ready to race的准赛车潦,街道并不是唯一且最佳的选择湿,它最终的目的地隶讼谰,是要奔向一条真正的赛道寞,在那里解开封映壕瘟!,去赢得一场真正的胜利潜哎仿。   说到价钱困祁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寝,一点都不值溯绷揽。那么胯,如果说花135万分桅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牌台桅,最大化的驾驶乐趣纹绞蹲,并且还可以在公路上行驶使,这样是否物有所值稼穗表?答案其实显而易见刑,值鹃哨倘,或者不值脐,取决于你是否真正热爱驾驶荤愤,热爱赛车运动未伎露。 责任编辑苗齿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枢,早已见怪不怪苔撵匣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踩督锭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磨抱肌,广汽丰田出品的YARiS L致炫脚避,就是一款加长版的小型两厢车丛顽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剿韧。 知识普及坑视瓣:为何不叫“ 雅力士”了衔?   相信很多人都会有这样的疑问桓风齐,从车尾的英文上来看是好,YARiS的标识与上一代完全一致摆恳灯,但多出“L”字母馅猫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观首底燃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芒来。全新YARiS通过变革性的设计飘、加大车内空间募啃、降低指导价陌短泊,从而想抢夺A0级市场的份额陷夹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望香坍。不再使用“雅力士”的中文名称僻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谋杰。   外观轨吻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擞柔,如果拥有一副出色的外观设计钒胁瑞,那销量肯定低不了哥硷丘。广汽丰田的全新YARiS L致炫炊十,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诽,能让更多的人接受翱都。   =============分页符=============   原标题豪焚偿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呜斥几,所以在造型方面与海外车型有些差别盼坝赊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯曹,“梯形大嘴”车头动感大气掂,配合超长的轴距梯承脸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受箩杠。   =============分页符=============   原标题唬谰渡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰埂故:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内发冉,相信你会有两种感觉床摔沙,第一曹:中控台设计非常大气先喘跋,和丰田系列的SUV车型风格一致埠。第二僳:超大空间炽蝗,后排空间完全比拼一般的A级轿车笑扦。   =============分页符=============   原标题脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陷苯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寄下妒,但是空间方面完全越级的感觉颁疗丧,完全不比一般的A级车差街缴蹈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服魄尺。   =============分页符=============   原标题落匡粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意博夏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壤滥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿你棋,中后段性能并不出色层淖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镁经,高速行驶油耗方面并不出色奸琶。   结 语   作为一款城市代步车型巾湿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慰雷妻,外形方面就能征服不少年轻消费者何同。此外巾端惮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一导乾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理添擦,若果说美中不足的地方侍羌擅,那就是匹配的四速自动变速箱了蓉纤。(韩威) 责任编辑亲瓦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勉枷疯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豁涟?告诉你踢嗜茨,这是真实存在的一辆直线加速赛车集秒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饰阮喘,基于2014道奇Dart车型胜,型号就叫做Dodge DartPro Stock磋赖。大概意思是“超级街车”性。虽然只是称作“Pro”幂,但它的结构和普通街车已经截然不同咆善,一点点相似也仅限于外观上搓巳坦。一个专门设计的底盘砂涟哗,扣上一个类似“街车”的壳子签,除了好看以外融,也是为了让车子的空气动力学特性更好豌估朗。除此以外谅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”享珐。   作为动力核心慈入嚎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造椭溜久。与常规的“以街车为基础改造”不同普,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骚。据厂家介绍市性伙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歌肯,而极速则可以达到480公里/小时怂。   Mopar没有公布具体技术细节托,但是在上个月哺泪擞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藉统,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考馈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碳,它跑完402米还需要9.9秒扰裳,而末端速度“仅有”235公里/小时幌嗣。也就是如果两辆车进行一场比赛还劲赐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候措偷逃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半檬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骚,当然也无法在普通街道上行驶纲无。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疙淮。 责任编辑梨篮:赵春晓" "  4月11日犁霉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肚辣捌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溶毕塘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缝亮悼。   4月的京郊春风和煦能,桃花盛开懈氰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堆咕揩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诫坟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歉龟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼里辨瘫。   然而稍微有点遗憾的是替猛匙,由于相关环保政策蚀嚷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怂抖幌。   =============分页符=============   外观内饰牌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别处橇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妙锤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镐睛前,因为配置的原因纷,柴油版在一些细节捻绊曙,如前格栅剑剩、雾灯等处精简了镀铬装饰诗。   另外娄醇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孩,规格为265/60 R18趁,采用双五辐样式局毕,与高配车型的20寸轮毂有所区分党寥。   外观上踞戳,大切诺基给人的感觉就是硬朗首、野性垫敢、豪放锑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腺,如果不是看到车尾的标识嫁接刹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版班灯袄。轮胎的使用与其它车型也是一样的稠。   =============分页符=============   内饰方面褂松鼎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致图窜横,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卤,但是做工方面表现的比较细腻联刊。各个部位间的接缝十分均匀湃瓜漆,内饰表面的反光也抑制得不错朽概。   =============分页符=============   动力与驾驶感受点:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兽。这台发动机由意大利VM公司制造盼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裳,国际知名度较高娜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扮腥池,最大输出功率为243马力(179千瓦)疟设睛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贡草。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱臼半怠,采用电子挡杆设计拉,事实上忍滤,在菲—克集团下的很多高档产品上岔,都采用了这样的档杆设计伶。   大切诺基是个分量十足的大家伙矢扁颗,体重高达2.4吨邦钢经。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仁请,都让人觉得动力输出稍弱善竞攻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颊宏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缄,这使得在实际驾驶过程中晒为,柴油版大切提速很快息双餐,驾驶感受十分轻盈狭。   另外岔踢,发动机的噪声抑制也做得不错沫盎坊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甸,但却绝非印象当中肃惊,柴油发动机那种高振动露层、高噪声牛,车内如“夜店”般的情况泊显。   在打开ECO模式的情况下丢勘边,发动机的转速在1500rpm左右的时候式芬棉,变速箱就会做出反应扁舶,升挡很积极抚册。当车辆行驶到70km/h的时候凤反碉,变速箱便会将挡位升至最高挡射,我们在城市中使用奖,第8挡也是可以使用的什拇,并非摆设攻输。如果关闭ECO模式限,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笺旅靡,动力输出得到了一定的释放爽陇,当然恐酥牢,噪音也会随之有所提升攫。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗽程湿,发动机对踏板所发出的信号反应很快滔叫,但初段调校的有些过于灵敏了汹绘顾,尤其是起步时怀,轻踩油门泞写,车身就会有向前窜动的感觉宽拜栋,想要平稳的起步还是有些难度宦享,如果初段能调的沉一点何,感觉会更好对疗木,驾驶者对动力的输出也更好掌控妓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样列盖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔡戳,由于取消了空气悬架胚伙倘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娶焚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稳,分别为自动荣茹偏、沙地断问、雪地草燎舍、泥地和岩石骸妈,这些模式都是通过旋钮进行操作的舷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式够擅欺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择签。   此次试驾镜娜裤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痢,其中的体验环节有沙地躲毋晤、U型坑和炮弹坑三个环节峨壕。在进入沙地之前瞥胎,首先将车辆选择到沙地模式深换扁,此时车身稳定系统自动关闭蠕。由于没有空气悬架抬版瞳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了京。   模式选择完毕之后钉化,开始正式进入越野产地蜂脚,在松软的沙地中尽,要保证车辆的行驶速度陆。在沙地中行走镐,轮胎出现轻微打滑是很正常的浆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疗悸,造成更大的麻烦百。   在U型坑的环节荤隋,选择到岩石模式之后锰讼,分动箱启动扭矩放大挡扯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陋,传递到车轮上的动力会更加强劲绦琶将,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过割凯梳。   炮弹坑对于车子本身来说瓦豹是,算是更具有难度的项目了订茨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碴沸。对于大切来说弘,通过这样的测试还是比较轻松的酪虚灌。在模式选择上连剧搐,我们依旧可以选择岩石模式监,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旁刺绕,保证有附着力一侧车轮的动力输出参炭,从而实现脱困昧炯。   总体而言够,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在角,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痢培。在整个越野体验环节苗醋,对于动力的感受也是比较明显的胸斯瓶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葛场,主要还要归功于这台柴油发动机靛涝嗽,低转速扭矩输出足够大许,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耽连廷。 责任编辑逆工慨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列票咕帘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筹怀,以求为各位网友购车作为参考动,本文我们继续进行婆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)式,作为合资品牌的A0级三厢轿车卞,经济实用以及稳定这三点立市之本搜轮,谁展现得更好删闷,以下将逐一展开密钩。 外观解读烷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惠,这次“重生”抛开了以往的产品定位诧仑拭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镭坷,接过老款颐达的市场后伙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毛。   刚刚完成了小改款的阳光冻兄,2014款车型延续了前款的整体轮廓戌聘,细节之处作出的调整司腥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潭讳巫,另外增加了反光镜转向灯工、倒车雷达等外部配置为腐笛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车县撅箱,但两车在细分定位上有所区分滑哨失,新赛欧更经济洛头季,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盾距惮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淌旧,两厢造型更具时尚特质哩工时,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殊肥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅华烂,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞭醋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敬纯,三厢车型尾部中规中矩鹿该九,采用常规一体灯罩的尾灯拳日噶,正是这一产品区分的剪影疾陛瑞。 看完两车的造型份,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谓鞭丛。详见下表损沫敖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亢酬圭,您更看好谁诬?欢迎参与一下投票凳艾。   =============分页符=============   原标题迸桅辰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僻卤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讳佩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泌篱肪,各区域之间的串联均平滑带过炉,整体风格更注重功能性凭激谐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能努尝弯,并尽可能带来更多储物空间称拧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凳猾褪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坑虫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表然儡风,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一放,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捷尝沤。   另外舒纱,随着车载多媒体系统的发展函,触摸屏更多的被普及攀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕趣猩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能双,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高认肪。 配置对比搪寂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伍现,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侈斑柯,仅供各位网友参考田。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题广挎竟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度散俄清:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度没旅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示曝尽拧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烤钮丝,而车身与轴距姆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虽罕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹博角。   动力系统对比僚溺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面媚搞,阳光仅提供一款1.5L发动机舅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稼,同为四缸自然吸气版本庭,排量的不同即动力上的差距完。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桅雷,具备重量上更轻的优势挛。   两车的自动挡车型攻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侥经,其平顺筋、重量轻及省油的特性芭慈,同级别车型中具备一定的优势蜜荡耸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吉呜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巨,在挡位上优势明显呈妮,但其换档顿挫在车主之间常被提及轮疯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闹踩饭,外观上二者均具备典型的家族特质腑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疚嚏促。内饰布置阳光以实用为主清,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鬼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现憾凄弯。综合本文所述庇松,两款车型您更倾向于谁罢材?欢迎参与以下投票礁。 责任编辑份:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俏前,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隧店,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了够。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扳瘁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咖每翘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狼纷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扣董碴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磕吮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同了。也说明K3S试图走运动化的路线劝古恳。   起亚全新K3S的长道豪、宽渺疵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm噶蚕奋,而轴距更是达到了2700mm的水平扑愧面,在同级别中也属于比较突出的成绩船蚕,对空间方面肯定有着很大的帮助嗓恰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练偿第,车身线条也非常的流畅羡,有着极强的运动感迸缉门,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胃烧祷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用回蹄逼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说色,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淑潭切,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仇晾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅柒镭拿,加之降低的车身让骐达更加动感梆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迹煞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垢钦汲。形状突兀但线条流畅的尾灯久罗耻,红灯部分占据了大部分矫啦,白光部分呈现斗勾状嗡曹秆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睫藉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闹色问,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置函怀。能够有效帮助你快捷倒车惕吼表。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否单绞,因为外观好看主观影像比较大颅定朽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多便,基本沿用了现款K3的设计特,提供全黑色敌、黑米色绢赔秤、黑棕色三种不同的内饰配色锣桨兼。做工和用料相对也比较不错冉迪饶。内饰除了硬质塑料及软性材质外茨肮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赤师。   骐达的内饰设计线条非常流畅缆,整体质感较旧款车型有所提升勾。内饰颜色采用黑色作为主色调筏遁开,搭配银色饰板穷些汝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孙恨,满足不同消费者的需求氏容敬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备办,多功能真皮方向盘以及定速巡航拆,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寿眠、胎压监测等配置棠故停。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敝暴秀,其中ESP蔬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帕梅垃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题克。 =============分页符=============   原标题闻赔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拳祁,整体乘坐空间相差得不太明显识糖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同金履沃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伤旅邦,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓣熊,对腰部支撑方面会比较到位刑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悉翻,其座椅表现比较软呵繁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糙袄夕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鸵丛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溅庆。在乘坐空间是差不多的豆澎九,K3S座椅设置得相对硬朗享,而骐达设置得相对舒适防,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盘圭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S良,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞭,很好的满足不同需求的消费者熟断齐。起亚K3S相比起来就显得配置较少太。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型四,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论适纠,详细还需看我们评测所出蔑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题素短,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奥谱。   点评窜譬:随着两厢车被广大的消费者所接受匈腊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款害。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚏千汇,如果在这两款车选择其一的话设翘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动副如感。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恃病。 责任编辑享答:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绦,甚至有人无法确切的喊出它的名字摊娶盼。其实这款车和我们并不陌生鲤北,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沧丛。所以出镜率不高的标致4008僚黔,确实具有太多不为人所知的身世剧,这使得我们有必要去了解一下这款车投堑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擦浩合,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侍好俩,呈现出风尚嚎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感林埂秽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窖蜡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镣存垛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绦膛逗、科技的感觉摆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晤另奶,轴距为2670mm喇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫睫凭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造态,所以在车身尺寸上它们相差不多峡杆。   从车身侧面来看誊狙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蜂脸,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓉舌。后排提供了私密玻璃采慷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风牟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瘫寝阂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因两草避。另外矮趴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鹊,尽管造型简单庐,但通过与腰线的巧妙衔接谅罐疗,使整个车身设计连为一体麓狡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毁,配合普利司通的225/55 R18轮胎监寇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上森靛慑,都具有不错的表现挥旅。我想应该会有不少车友会非承煤槐洌看重这双“大脚”菠尉炯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猎恭。不过标致4008在一些细节上却与之不同系沽花,譬如采用了大面积钢琴烤漆爱,辅以细节上的优化慨画卵。   中控面板做工不错乱副,按键旋钮设计很精致侠柔,且手感都较为出色建。娱乐扩展功能也比较齐全秦,AUX颓接眉、USB以及12V电源都有装备券临乏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点皋弯合,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痊媒撅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芍狭替,下面还有黑色钢琴漆点缀刑,凸显出了较强的质感搏柑努。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倾系盾,若塑料饰板能换成金属材质的话料嘲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涛飞蹋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堂。在转速表与车速表之间互钡,我们看到了一块显示屏技缺恃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膘换酒。 在乘坐以及车内空间方面窘,标致4008秉承了家族在这方面的优势呐地,座椅乘坐舒适并且支撑性很好境。   后排座椅靠背很直限腑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉险灯筷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晒,坐姿却让人觉得并不舒适伯粮试。   标致4008的行李厢内部很平整扇藩,而且后排座椅可以4/6比例放倒携纬落。这样它的储物能力将会得到提升骨岗,对于搬运一些体积较大的物品隘,可放倒的后排座椅显得实用培锨掸。   =============分页符=============   在动力系统方面额村熬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桓,最大功率仅为150马力倒侣,扭矩峰值198牛米驶讳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用等杏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镜订险。 全系搭配加了CVT无级变速箱梨,具备手动换挡能力斤疵尖。在实际道路行驶中霓孝衡,CVT变速箱表现的非常平稳陈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犯览,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倾糜崎,却没有丝毫提速的感觉仓。不过鲸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挽衬,在平稳驾驶时超车变线很轻松境仿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妙籍郊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悍,前轮最多可分配85%的动力毕,后轮则可达到55%嘉筋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峦咕刻,可以应付雨雪检伐惨、沙石和泥泞等路况势孙,也可以轻松面对普通的越野路段供俗。   标致4008并不属于难开的车型宿膳,尽管车身较大垄檄媒,但是方向盘非常轻盈倒态派,即便是女性驾驶也会非常从容稍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弦瘫。   结语竿咖:从市场战略上来看础斤侠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型焕棠凶,4008不仅丰富了进口标致的产品线赐,也为消费者提供了更多的选择匪腺。而从产品本身来看顷坊崩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫德荚鹅,能很好的迎合中国消费者的审美垢。在驾驶方面甸,标致4008表现出非常舒适和安逸处脯帝,非常贴切城市SUV的特性味。 责任编辑夯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炼侯藉,自2011年上市以来凭借着动感的外观笺回、实用的配置以及不到10万元的实惠售价提阮,受到了许多二三线城市消费者的青睐梆蒙。不到3年的时间顺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610环扫甸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搪付充。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棺速俱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉肟远妗,将在4月的北京车展上市晤,预计售价区间为6万-9万元欺丝揣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淳泛。下面就跟随我的镜头鲤龚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车检。   相关信息徘潮乾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌款,2011年正式推出了首款车型宝骏630恃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力媳郎沛,结合上汽和通用的生产技术陇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娥悍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌边箍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袒僧,与进气格栅觅、发动机舱盖形成盾形区域携步礁,造就了独特的宝骏品牌DNA碱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计第。从前脸上看停,与宝骏630的设计保持了高度的一致疗够督。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装建,颇显动感锚遍烙。   在车身尺寸方面输救申,宝骏610的长为4401mm拍亨淌、宽为1736mm肚、高为1462mm日。由于与宝骏630车型同平台生产忻停,因此在轴距方面并没有变化吃,依然是2640mm雌弹逗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蜕赡绒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赂荤技,尾部扰流板瓣屠狡、包覆式的后风挡玻璃懒、硬朗行李舱的线条录忍,颇具运动风赖唬提。与此同时诫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荷物,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疽灰苫。   =============分页符=============   内饰方面吓平,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泥夹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗓,方向盘搭配银色装饰条鲍船晤,整体风格偏运动泪艘,带来不少新鲜感坞。此外淖,新车仪表盘也进行了全新搭配那睫诞,采用双表盘设计擎癌呻,更符合当前年轻人取向韦溉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茧,提升档次的同时也带来的一份运动基因泵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘很辨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盆完,LED组合仪表提升了整车的质感歉霉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雷河,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仁良。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怜讳闺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咯汞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹第,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陀。   宝骏610是一款两厢掀背车型刺睛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涵静季,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒收背,也可以按6/4放倒座椅块,放倒后容积可达到1300L吨弛浚。   =============分页符=============   在动力方面惠肥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崔黔,最大功率可达82kW动辜,最大扭矩为146.5Nm达眷凛,这款发动机也同样在630车型上使用参醇颧。为了发挥出更好的动力性能础,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罚,此外还配有5速手动变速器可以选择郎肝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品母瞄扣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫡妮昂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝崔社、君越暖骂、君威等车型上笛炕灿。   在整个实际驾驶过程中侍刚海,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳便受娜。在1500-2000低转速时怠矫坟,所爆发出的动力输出还算尚可碧侠,油门响应比较直接杜淌。但是随着转速的提升捐骸,档位的提高戚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佰箱。这种动力表现不温不火危圈拍,但是足以应付城市道路使用荡。   相比于第一代自动变速器潜酬控,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肃齐。只需稍微深踩一下哩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞘,只不过由于排量的缘故患蒜誊,推背感并不是很强烈题,且高转下的再加速能力也有些力不从心唾氏喷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锣兔,这也完全符合它的家用定位班沤搓。在经过颠簸路段以及减速带测悍仍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感艰,让驾乘更加舒适貉狈墨。此外挛,在过弯时底盘也显得较为扎实膏嘉杏。   结语咯刨怪:宝骏610的家用车定位很准确屎,配置很务实旧绰,储物空间多祟光涧,不过在用料和做工上还有待加强毫稻臀。不过动力系统方面确实不太给力嫂酗来,最多可以说是开起来比较舒适算,这也比较符合它的定位布。作为一个新品牌戒簧,宝骏还有很长的路要走匠,虽然已经走过4年多兄够楷,推出了两款车型丝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样并娠,在自主家用车市场上打出一片天地来耸,我们将拭目以待舜。 责任编辑嗡驳斜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乱坛,大众展台上首发了2015款大众Jetta舱疵。这款车在现款Jetta的基础上褂,针对外内设计细节进行了小幅修调瞧,属于一次精修边幅的小改款翠矾颁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缎辛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赌松。 全文总结陛揣:   对于这么一款外形细节有新意瘸门,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta柔敦碎,我们只希望它能尽快来到国内贯帮哀,因为目前国内的速腾车型苦划,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鸡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面形。 责任编辑甸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炽读懂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焚崇,深入布局淘浆。其中包括类似上海大众新桑塔纳泰桃侠、一汽大众新捷达迫、斯柯达昕锐斤、以及再早之前的本田锋范薄抢椽、日产阳光等等祁。可以说客垫缮,在这一细分级别镭统,乱战才刚刚开始滔锭吩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汗澄筋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞬宫。反而厚重了不少随锌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近椒清。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱标宿。就前脸部分来说速仓,整体样子是非常简洁的申弘,又有几分动感焦还,和标致其它车型相比是有些差别的绥举怕。   侧面造型规规矩矩感崔镐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸽,你会发现另,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纠夸绒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氏罗澈,但301更多的是安安分分的一种踏实感祈。其中扇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸采。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怯共付,没有那么规规矩矩笛斜孝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宫沽,这也是一项非常讨巧的设计娄炉荆。设计感油然而生黑,除此之外亲,车尾并没有多余的装饰物酣,简洁实用依旧是主要风格城队。   本文导航" "斯柯达明锐纲琉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骨磐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鞘栋,可能除了家族化的设计以外架逼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纪兢。 虽然它采用了大众的MQB平台怂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分父,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逞,全新的家族化设计让它年轻了很多锰躲歇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猴幸贸,但是相比现款父,它的前脸更显稚嫩兄,也可能因为现款有些老气横秋吧拎排。 车身尺寸方面馅氮,它相比较现款有了一定的进步喘蓟衬,内部空间方面自然也有了一定的进步涧,在后面空间介绍上我会在进行阐述涉妮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闹灰卢,这也集中在细节设计方面申奢厂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寒,还有合理的镀铬装饰未税耸,这也是新明锐年轻的一种标志磋第,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垃硷篮。" "  2014年4月16日贝仁,全新英菲尼迪Q50正式上市任裤溉,售价区间为32.58-54.98万元陷特。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奠,2.0T车型三季度到货填科,参与我们本次对比的是3.7L豪华版燃摩虑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版党捶。三车官方指导价格基本在42万元上下门,具有一定代表性拌怂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表号庐叹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敝持呜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掣陈,车头造型极富攻击性航,侧身线条动感优美褥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显特防粗。当然途临,它的进化不只是看起来那么简单梁琶,内功的修炼更让对手望尘莫及悼攫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞪皑室,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馅筐,而且大有愈演愈烈之风检残,尾部设计很像自家的新5系冲谋,家族化设计不可避免德。即便是标准轴距版本蜜懦懦,新3系的轴距还是达到了2810mm武宦,比上一代有小幅增长顷,再加上悬挂对舒适性的妥协耐,曾经犀利的3系已成过去邵驼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佳片。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓖,那非雷克萨斯IS莫属了揣甘郴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象单茸,车头动感夸张拼菠懦,车尾简洁利落兔珐般,虽然有历史车系的影子浅劣,但这绝对是对精髓的传承和延续伪。   本文导航" "  又到周末了恫,在大学破旧的宿舍里活浆,百无聊赖的仰躺在下铺上列韶肝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诗殴,心中泛起阵阵遐想霞剂槐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角窖,充满战斗气息的车身姬巨,都让我无法安然自卧光,打起精神甸茫渤,跑到隔壁楼的图书馆独湃蛙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赐锭。没错汰辣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心趁愧线。但是和,今天要说的主角并非“兰博儿”套渺洞,而是广汽本田第三代飞度孝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屑刀。   ?什么是边锋主义荤登?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵孜合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘎狮加,线条过渡果断税教愧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴任镜,包括讴歌品牌也大致如此抢琴内。第三代飞度相比上面的两代茶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哄腊。车头部分比上一代更加动感贩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蒜敲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揣翟。给我总的感觉是愁李,车头的成功是线条运用的成功辨仟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帝,从车头到车尾一气呵成床稻,整体感和流线感非常强憋。从某种角度讲呜前,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感写嗣纱,但相比其它竞争对手炉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出理。   车尾的感觉并没有车头那么好纲,对于我来说骏喜,车尾的设计并不满意蛇。过度使用的镀铬饰条刷痛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戎充稗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梢党鼻,在纽约车展即将开幕之际岔,路虎发布全新发现Vision概念车吉,配备多种新功能盲奇嫂,智能玻璃实现透明引擎盖热握猫,座椅灵活变换可实现共四种模式线厕,包括远程页肫伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萌辱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诗朔撬,第一款路虎发现诞生于25年前柑卢,全新发现系列定位于“休闲”胺驳,总计拥有四款新车草居。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凸,多功能配置矩韩磺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术队氦目,其中包括远距离沂危控谭沫技,智能玻璃等巨五。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景那咕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示籍禄岭,“新车现代化的袄梨,切题的饶靡别,并引人入胜的设计仙,是发现车型发生的重要转变华。”" "  [汽车之家设计] 2013年僻,我去过一次柳州侣揩,那次猴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂始桅,当时闻福,宝骏只有宝骏630一款量产车型坟卵,时隔一年妨,这家公司有了新动作馆厩僧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市郎。官方表示权朔楔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品平。   事实上顽屋棠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型双蹲,那时悉景科,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陶纶,为了配合厂商对车型做好保密工作味塑,当时我们也并没有拍摄相关的图片囤北。掐指一算啡,当时贩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讹彼烦,在聊到这个话题时什从瓤,项目负责人也表示克,整个团队在这期间做了很多的工作色夕歉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瘫罐肪,即便有着此前宝骏630的经验妒柔,但对于一款新产品而言喀,整个团队仍旧不敢怠慢扔。   为什么要推出一款两厢车懈光还?   新品牌诞生初期绵,单一的产品有助于更好的把控产品质量矾蓄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惕赡,从而将其转化为品牌价值琶秸,在品牌得到一定认可的前提下诞颊慨,适当拓宽产品线等奸胃,无论是对品牌滩江,还是对市场而言都有着积极的一面儡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霸枚,较为官方的说法是“以市场为导向”分秋,不过在我看来梢,这仅是一方面梗取顶,在有了以上需求的前提下晤菠降,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弘,于是才有了这个方案安,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妈,车辆的动力系统蕾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胳霞雷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氨,无疑是一个两全的方案砍。   两厢车在定位上有什么不同吗砰碍惕?   简单来说毋界,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吼虎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本林,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可熔少。相比之下秃叫剔,因车身结构缘故拌乒,车侧和车尾的造型变化较大屑汾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讲卢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法却,印象中党,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钾剂屁,有些时候涂权苟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抖射水。当然邢,每个厂商都有自己的想法翠,这种实用主义并不是坏事共,毕竟航菲邻,车是用来开的停懊咸,把主要精力投放产品稳定性方面设,对打造一个大众品牌或许更为重要杆宦视。   在造型设计方面痛,除了已经固定下来的设计元素外孩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”请。对于镀铬饰条的理解见仁见智慌鬼纷,然而仙步,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”场,正是在这种需求的推动下阿弧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陷嚼。   察觉到这一现象后垛柏挨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思漓诺暴,显然炬袖,一味的添加装饰条并不合适吠厕辉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粪。一般情况下峨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区行,除此之外刹们白,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条急,在设计师看来彼斜床,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乌高裁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伟抡糠,我还不曾有过近身接触踞构黎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膘色狸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尼嘎现,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统共。或许这么长的一串文字来的有些陌生臣矩熬,简单讲辣滤,它就是在航空航天器上使用的转向技术拒枚。我们将就驾驶者最关心的方面悄池,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绅绩是。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装患悄电,人机交互系统的先进等等掇萝谎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聚溅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主块膛轨,不难想象Q50的出色浇霓沮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篙,同样蜜菊访,作为宝马1系的车主泪奶,对于操控的追求反衬出Q50的优异隋晦屋。而剥离开车身的种种蒙处惋,他们共同的认同就在于这三个字母黎湍:DAS   【什么是DAS思叼嚷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脱删,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一古。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逼妹筛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恳掸嗜。   【DAS工作原理是什么芯茫夏?】   车辆转向时情,不再依靠传统的机械连接没寞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制车欧饭,根据行驶路况和方向盘转动力度肌冻检,速度进行综合计算贰竿,从而指挥转向电机机构实现转向到。   三个ECU属于并联关系纷迟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纱怂、方向盘控、右前轮)洼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尾雇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碍昆强,备用模式将立刻通过一个离合器被激活割帝,恢复至传统的机械传动转向模式吼湿,确保万无一失抠郎怠。但在正常情况下胖鼻赏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丰拴实。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惧目。   【DAS汽车的优势辨迫?】   操控性售丧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞春栖解,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怠,享受更多驾驶乐趣建钉懒。   【为什么线控转向比传统转向快沪彭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入波。整个系统中没有橡胶衬套心几,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昂匪编,因此首先从内部减少“延迟”刻悼默。   【DAS对过弯的影响苇窍搐?】   转向相应得到改善吼南纹。传统转向系统妇赋,在接近弯道时闪闹扮,驾驶者需要提前做出转向动作哇懒,否则汽车无法实现平稳转向渐粉匹。而采用了线控主动转向DAS系统队规芳,通过消除内部的转向延迟桃垮,减少了预先动作的必要抢蛋脓,实现更灵活的转向拈臼。而驾驶的感受将更加直接且,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溉侍,毫无延迟丰锈。   【转向系统也能够减少疲劳管辛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卤,因此从另一个角度提升了安全槐揣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘啤)日疤廓,12款参与测试的车型中腥,在定速140km/h的巡航测试中瓶,平均修正次数诫儒慌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铆蚀速。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点李憨亨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窟态?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   当然累,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胳鲁发,而对于传统车型祷,这一选项代表着发动机勉、油门踏板颓、悬挂阻尼从骄、刹车响应等等方面的细微调整椭浩夕,而由于配备了DAS脐搜,英菲尼迪在模式选择上挠怂试,更进一步的调整了一系列的功能鬼凭呕,如坪瞳:主动声音控制系统犬、线控主动转向DAS履浆、主动车道控制和主动循即冢控制系统ATC等等的设定冻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奖席涤?】   通过上面的简单问答撇挎,我想我们已经熟知了DAS系统停,在响应更快汾纲酸,相比机械系统更便于维护锚,节约成本冕巳轿,减轻重量等多个方面都硕果累累狡曙妙。而任何事物都是双刃剑慨吩岸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鹅柏巢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吮蔽钦,他的解释既简单毯,又复杂计,背后掩藏着十年之久的不断试验淘,推理吕,再试验的科研过程坦戮保。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匡溃淑。而这些内容无法用数据体现啪,还是按下点火开关吧锣骏。   本文导航" "   《极速60秒》奉示模、《死亡飞车》势、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呛颂,让车迷们大呼过瘾涪腿档。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赴徐。另一方面借,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的受,但开在路上肯定是最牛X患厢,最有回头率的川。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事甸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拓、“真NB”这样的感叹精缕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型得氦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侯估裳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锹俩寡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凄协。    作为最具代表性的美系车型踞煤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程统,五代车型熠熠生辉斑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凶脐辱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犁法,主要原因是新一代车型不够“MAN”忻物,缺少了野马的一贯的风格懊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美控跺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吉屑。 什么是肌肉车吮借蹄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窖吝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乒尽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机努香系、具有强劲马力穷撇、外形富有肌肉感的美式跑车哨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尾婚,例如雪佛兰科迈罗垢、道奇蝰蛇盖猴梯、道奇战马须,还有就是本篇文章的主角福特野马革。不过这些都是字面上的解释韦喘技,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摄堂。什么是肌肉车耙富凌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集殊傅送,科尼赛克Agera耽趟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弥拉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肌离挺。但实际上并非如此垮,凭借自身出众的一面茧耙时,福特野马在众多超跑中脱颖而出衔骡,成为闪亮的主角乘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叼偏胆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戮嘶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上料埂离,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岛萎猾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饱,野马还是地道的童星出道!是的吃屯阜,早在1964年刚刚诞生之际驼段碘,它就被搬上电影银幕侨闺界。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脆苏竿,也许大家有些陌生性旅眷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奖佩慑。在过去50年里旦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驶譬抄。    无论是哪一年代的野马霞纺逻,但凡出现在电影中绿胃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗡乱。衬托主角的英雄气概或是独当一面坑架,野马都游刃有余啃瓮钉。在近期上映的《极品飞车》中踌阿踢,野马更是作为整个剧情的主要线索觅迁,陪伴主角经历了人生的起伏趴极逃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挽乖嘉,五门版的三款车型——耀真辉、耀享霉堑、耀动分别为52.8万愁喷烽、57.8万鸽输女、62.8万尽。另外还有只发售500台的限量版急,价格66.6万元勃烷腻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岔乒,只是在色彩搭配上带来更多选择撼粱洼,车型配置也更合理少。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趁,并且通过优化四驱系统捕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娟倦。揽胜极光一直被认为是外观控撕,但作为路虎车型箱,它也有着同级一流的越野性能疲掏。这是款长着女神模样北受,也有着女汉子般坚韧的车羔沏。 外观萍嗣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粪,所以不仅长宽高没有变浚,造型设计也和现在基本一致吩。设计师只对一个细节进行了修改堆柯嫡,就是后视镜憾丢。新款车型后视镜造型整体感强高赫,与车身有更好搭配效果攫科导。除此之外访,极光传承自揽胜的城堡式车身虑昏群,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隘桓痊。虽然极光已经上市有3年时间歼无,但时尚感丝毫不减降。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炊阔浪,极光有自适应LED氙气大灯浦群、全景天窗等配置创瑰,兼顾时尚与实用性毯弘始。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脐戮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫩涡护,前后保险杠尺寸更大秃对颅。另外茬程,2014款极光提供了11种车身颜色仓欺,消费者有更多选择胜驳。    另外佛妇,外观细节上能看到的摄像头和雷达揽,是为了实现自适应巡航本涤、自动泊车暖、360度倒车影像等功能咐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厦渐郝,既可以设定与前车距离或行驶速度年,当系统计算出正面碰撞无法避免屠袖,会释放最大制动力降低冲击速度犬琉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筋,实用性得到提升橙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矮锨,并不是说女性不能开评弥滩,反正我问过数个女性朋友百困,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啤菩玖,完全不是自己的菜图娄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断功,所以我觉得这样描述更加准确翁:这是一款为男人及女汉子准备的车脊八。不是说它不好倾铃暮,事实上野帝的特点非常鲜明森藤深,优点也特别多晤钎淖,但如果真的不能欣赏野帝的外形肃,那么它的优点再多也是白搭骗捞缓。好了斗馅去,说的够清楚了多耻,男性用户请继续看下去钒按,女性用户请酌情选择措。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版火露侮,也就是售价24.18万的最顶配版本篓。配置非常丰富菩钒汕,但较高的售价容易让消费者望而却步屉羔叭,毕竟男人也不是那么好忽悠的僚辑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磨碉。不过既然我们测试的是高配版本硕肝,就来看看这款车光,按照惯例楼,还是从野帝的外型设计开始瞄便卯。   ● 外观蚂妨稍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寡齐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑市建。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV想,野帝这种偏向硬派和复古的造型柒静赫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同典炊充,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了该署淳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些词诡,这对于野帝来说无疑是个劣势棺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牌,国内汽车消费更是以大为美睫泛偶,野帝国产后尽管已经有所加长藕,不过还是给人感觉不大卸恋炊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冗讽,带自动点亮功能的氙气大灯贿、大灯清洗功能差、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秦惨。日间行车灯采用光带造型擅苟夕,并集成在前大灯组内梗,样式比较简单翰,辨识度还是比较高的栖前。   尽管车身长度不算长陆副陋,但野帝的高度还是比较高的聚,一方面是车身设计的就比较高大蔷,另一方面也是因为底盘较高畔,悬架行程比较长措卡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抨姜豪。   后保险杠设计的比较厚实陷泛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一党冕,也是为什么我们说它更适合男性车主科稠。倒车雷达是全系标配戚,不过倒车影像和自动泊车是选配寐疟舱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车穗千下。   需要说明的是枪猩,按照官方参数配置表权屉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苇,不过这台车并没有装配后挂式备胎菊谜,4S店解释说是同样是野驱版谩猾,有的车有后挂式备胎饺辖委,有的车没有师,如果不要后挂式备胎佰屏浚,可以减6000元瓢。   十辐立体式轮圈梆节,样式符合野帝的整体风格相。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姜洗,规格225/50 R17填。这款轮胎算是一个折中方案衰菠,整体表现比较中庸诽恋恒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斑跑箩。" "  2006年始碱强,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乐淌馈,没一年河,这个品牌都在刷新着销售纪录替,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辩惯珊。2014年筹,新的产品问世井憋,这一次它不再效仿咐购、跟随祟污送,而是独步青云绘眯。   在过去的几年里灿扯,英菲尼迪的品牌推广是以设计褪、豪华为主要核心钳,由于旗下车型均以大排量为主寒,并在操控性方面有所见地粮起抄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手禾掠。作为一个初来乍到的年轻品牌拼广姜,每一步的迈出都显得格外小心筏,在保证动力性优势的前提下食钎尸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点色,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晾倪,原因很简单埂丛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性络型揭,也就是不同于别人的卖点铝抱。   在同级对手们相继更新产品的时候姓贡毙,英菲尼迪一方显得格外冷静碉登尚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彭,好在当它真正来临之时仓两闹,并没有让大家失望逻惶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挺拌。   在介绍这款新产品前丰埔嗓,我想我很有必要做个说明黔,Q50实为G系列的换代产品镜,在2013年度峡,英菲尼迪旗下车型根据轿车详、SUV采用了全新命名款笛,即轿车使用Q字母然耿次,SUV使用QX字母但粉灿,后续数字分别代表车型蚕啪,这样做有利于车型之间的关联度帆都。   2013年陶,我的同事在经历了12个小时的飞行后免额,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50完保搔,在回国后的闲聊中臣搁涣,他的目光坚毅朽莲蜗,言语中难掩一丝激动嗓协,当然他对这款车的最终评价很高实晦泡,抱着这股期盼牌请,我们今天找来这款车哭百,一同来寻味我同事当时的所感撤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烈,所以厂商提供的测试车依然为美规版甘几桅,所以动力麻蜗、底盘的调校佩孩欺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骸啥,但整体设计与科技性不会有任何出入膜顽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冗,也算是足以解渴了烽禽。   对于设计语言四个字来说闺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玫湘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靠何,有时我甚至会想达昏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晴?正因设计团队的不懈努力煽琴迪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表超,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懒驰。   低矮的车身胜侣补,流线的车顶现锈赤,都是上代所传承下来的精髓澄图,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笛限忍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)部偿失,这与宝马3系的水平相当疆屁拱,优于奥迪A4L尉讣、奔驰C级等产品贯俱,别小看这一举措逢氮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性集。   对于轮毂轮胎的配备上蠢逢希,英菲尼迪从不走低调的路线搅培,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钩腹靡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抽苟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汹膳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杏颓爆。   本文导航" "  2006年始剖拍涡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程癸替,没一年促,这个品牌都在刷新着销售纪录红,同时也在影响着国内豪华车市场的格局报系轨。2014年躲绦逆,新的产品问世冕,这一次它不再效仿磁涕、跟随税,而是独步青云朝绍。   在过去的几年里第愧行,英菲尼迪的品牌推广是以设计缉、豪华为主要核心眉态鬼,由于旗下车型均以大排量为主踞端,并在操控性方面有所见地矾卫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盯费。作为一个初来乍到的年轻品牌市讼涧,每一步的迈出都显得格外小心械,在保证动力性优势的前提下玲嚏洞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芯弦首,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炔,原因很简单略,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性文瓣狄,也就是不同于别人的卖点龟。   在同级对手们相继更新产品的时候杜导,英菲尼迪一方显得格外冷静聚圭隶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠢诗,好在当它真正来临之时侈懂揽,并没有让大家失望靛霜瘟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惠。   在介绍这款新产品前粗,我想我很有必要做个说明仑腹,Q50实为G系列的换代产品委恨,在2013年度肺,英菲尼迪旗下车型根据轿车受煎、SUV采用了全新命名怠晨厩,即轿车使用Q字母鞭,SUV使用QX字母阔些,后续数字分别代表车型稗丸桔,这样做有利于车型之间的关联度赎虽。   2013年券痊篮,我的同事在经历了12个小时的飞行后杠靛婚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫉萝攫,在回国后的闲聊中斯,他的目光坚毅刻蔫,言语中难掩一丝激动幻踞舷,当然他对这款车的最终评价很高盾狙,抱着这股期盼帝,我们今天找来这款车蔼实,一同来寻味我同事当时的所感杆维。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间免码,所以厂商提供的测试车依然为美规版丧,所以动力刚豁澜、底盘的调校端歪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纫坛,但整体设计与科技性不会有任何出入鹃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说儡畴顷,也算是足以解渴了含蓝炊。   对于设计语言四个字来说厕藐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俗羡频,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焦脚共,有时我甚至会想郡私炮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量史?正因设计团队的不懈努力刀搬惋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箔蓝。   低矮的车身衅翻,流线的车顶惩淳,都是上代所传承下来的精髓啊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦损,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)节抖匣,这与宝马3系的水平相当顽钱,优于奥迪A4L眷墨勺、奔驰C级等产品心,别小看这一举措稼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峡膳。   对于轮毂轮胎的配备上恫起,英菲尼迪从不走低调的路线坤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纽抹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中航,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应任。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首草颗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80添没、陆风X5噶、全球鹰GX7稀,但依然无法撼动它的地位梆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贡耍睹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闲,它就是CS75节掂,来自长安汽车乘。   在众多国内车企中蟹舌,长安汽车拥有较早的造车历史笆弥,并且对越野车的制造要追溯到1958年躲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下措骚荡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坍迸犬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矫嚼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炭澎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幻咎。   在对长安历史阐述过后庭,这款新产品更是令人期待毫。在2013年9月虚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粪,一经面世便引来了无数人的驻足坞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泉徒动,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寸,诸多细节上的体现线,可以看到与时代的接轨介搐,说实话犁汇,即便与合资品牌相比亨耽冉,它的设计也毫不逊色肮膛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表父裙铃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墩疾,在首次无伪谍照曝光过后炕屑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手接。从车身尺寸上来看兑,CS75在长度与轴距上的优势突出灵兴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响畦鹅。在设计上栖夺孔,侧车身的视觉冲击力有所削弱轿闷,平和的线条增加了些许稳重感挠,而在配置方面绝不含糊溅,右侧后视镜配备摄像头收划疼,为泊车提供了更安全的保障伟锰昧,此外17寸轮毂的注入粟,也为整车视觉性增加了不少好评分汇。   车尾的造型体现了丰富的层次感篇昧,使其得以回归至前脸的感觉谓琼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桓凄醋。此外俊冀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茹羌徐,可以看出CS75在配置方面的丰富性橡迸羌。   本文导航" "  上半期市闹路,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菊曙,不同的设计倾向与不同的品牌定位襄碱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摔世。在“下半场”的对决中充按飘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果校。   点击阅读筏般:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庆捅涛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目少碑亭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筹,以应付那些五口之家出行的需求桃。行李箱空间的比较委,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凹栏降,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辉,或者带孩子出行时垒竞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诲评氨。行李箱内是否配备12V电源接口拆幂邯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仓乘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汇渤。   ·模特A(不戴眼镜)身高椭:170cm 体重姥猴鸡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芭勘:175cm 体重窍疥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地素顽,长安福特此次也算酝酿已久了啡辈,可以说即将推出的翼虎娶澳,每个人都能从中找到自己心仪之处钒矛柔,例如极具冲击力的外形毖碌、科技感突出的SYNC系统芜矗、人性化的内饰细节设计玲戮妨、又或是强大的日常实用性沫,这次羚酶,同级对手们真的要小心应对了全拢弥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伪艰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泥平,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轻梳痹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丢。显然楷持憾,在错失2013年的发展大好时机后高咆淘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哄亲紊,其实也能够走在大部队的前列腑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伦乃酞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恭交。眼前一遍利好谁松,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醇彭叫、雪佛兰TRAX赣吓夯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疆潭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闺法,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布岸透燎,至今我们还没有看到实车丢登疽。从目前的情况来看寒顺超,它们很快就会来到我们的身边鳖棚。正是这个原因陇玲,在日内瓦车展媒体报道结束后敬廊,我们并没有着急回国本,而是完成了几款车型的海外试驾距潮、测试和静态对比的素材搜集复佃副,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兜。   看到这里嘎誓,或许你会产生疑问细娘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗料?坦白地说鼓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的细抒:1.它们必定会国产并且在国内销售憨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撑夏尺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来界,只是一些细节针对本土化进行了改造珊拟染,但外观内饰设计侍、车内做工暗、人性化卸伴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悍采丛。综合上述所言豢呵吭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摔喘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逛,感兴趣的不妨继续看下去便。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用釜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凹监坚。例如CX-5响、ATENZA阿特兹脯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颈。最重要的是顽,它们不仅有所创新弹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鬼盎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刮,再到如今的Axela昂克赛拉颠驰,马自达3已经历经三代车型的演变团杰。据长安马自达相关人员介绍敲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匪疚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话佬够崎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磊步褐。它的眼神更加犀利渐,车身线条更为动感锨溜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洛弄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姥氏唱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹士论。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连澎瘟贡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子方,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狮伍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铜轻筛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蚀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蚀安讥。另外拟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神串论。据厂家人员介绍普,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺关秒弧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捣嫂跑,使它的整体视觉感受类似红酒一般昂颗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆尢岷克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm损,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绦,两款车的轴距同为2700mm衫胃。相比同级别其它车型俏谐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势割逼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄邸,不过轮圈的造型稍显普通魄磊,不够运动吕良。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靡阂嫉,规格215/45 R18死卤揪,抓地力表现不错赁姥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎掳酪,规格只有T125/80 R16戏送。   尾部的设计不算惊艳连晦湃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氏眯内。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唐,这在同级别可是十分少见的可失受。" "  说起海马福美来胸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型殿酷,转眼十几年过去绿,福美来已经迎来了它的第四代车型家,也就是这款即将推出的新一代福美来M5范缉瓷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品通寄乌,新一代福美来M5采用全新平台打造醋,不论外观还是内饰洼互,都已经看不到丝毫当年日系车的影子事女。在此之前汝扰率,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析返井篓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型十材,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忱头。   前脸采用了类似美系车型的设计风格改,宽大的直瀑式进气格栅靖秽筹,大面积银色镀铬介呐毛,符合国人审美瓦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虚豪靛,腰线采用分段式设计牢编,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盟怯骗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烘,凸显运动感雾。但只有左侧为真排气口拆隘,右侧仅作为装饰骡捌臀。" "  对于中国汽车市场来说村堪特,凯迪拉克属于一个后来者渭俏,当然这指的是豪华车市场松犊肪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地关,那可真要拿出点真本事簿。凯迪拉克也明白这一点剿倒,去年就将全新车型XTS进行了国产筏,并且上市销售袖融矮,销量也是比较乐观的晃鞭踌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潘俯肉,无论是配置上还是动力以及外观设计上虹,至少能让大部分潜在的消费者接受信忱魔,这确实不是一件容易的事情先舱健。于是忻铆痉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款警父,对动力和安全系统进行了升级程掣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绵卢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版害贬柯,仅有一款36S铂金版雌林莆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变都。   2014款XTS 28T铂金版外观诡:外观延续36S铂金版的设计犬痞卯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笨绒靶,在其他方面则没有做改动拿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子响趟,没有做太大的变化开,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缝片。   XTS是一款善于运用灯光的车坤,它将大量LED元素装备在车身各个部位拉猾,正是这些时尚元素的出现钞镶寇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尾操,获得了更出色的细节表现力扒。这些称不上优势的细节表述侣稳溺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹬秘伶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乏缔炕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磁龚。尾灯依旧是LED垂直式的造型沤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帘堤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珐杆。早在上世纪五六十年代灵昂呕,Citro?nDS就用上了可变悬架拭糙腾、随动大灯嫉从晒、转向助力党青、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术记涛涸,加上极为飘逸的车身设计蒜观柏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艇纱挡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌空辑芳,2011年长安标致雪铁龙成立峦,到今天我们测试全新DS 5LS瘸册封,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侠,音译的中文品牌名念起来很接地气挖堆:长安谛艾仕教,有股莫名的喜感弧估啪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畴豢,是台正儿八经的三厢车钢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俱妙阶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撂焦惜。如今啦辩吼,马自达6已经发展到了第三代莎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慧,它的名字叫做裁:ATENZA晦。之前我们已经解读过进口版本舜荤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睫苛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歇岗,这一次排量可不仅仅只有2.0L丛耸,还有更加令人期待的2.5L下悸蜗。   注戊忻:此次测试中猎,红色车型排量为2.0L裳乌,黑色车型排量为2.5L比柏噬。国产ATENZA目前还未上市嫁煌涡,此次测试为抢先测试号,车型为试装车仕吩惋。   截止到发稿时轨抄环,官方宣布限绊颇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雹瘁砰,上半年上市销售患。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘿揩,我们还是先来聊聊外观巧。相比进口ATENZA恳绿,国产版本在外观上基本没有变化铆掣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纹辜锨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注燃帆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谱虏辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绢铰魄,“下”这个字可意为“以后的”确丧徒,用来表示那些目前还没发生的侧括、未来也不一定发生的事情焕胆北。比如有人说“下次请你吃饭”韦芯,谁知道是不是真的!同理轻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陌漆,实际上暗藏了一些不确定性髓:它能引领未来汽车的发展趋势烹咀骇?或者只是一句空泛的口号炕穗?这是我最关注的问题墩。   当然也会有人更在意其它方面譬讳,比如外观内饰和空间等等缆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啦坡乒,本篇文章的最后也会提到另顷己,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能降触。   关于下一代城市SUV的概念虐桥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卤涎。在他们眼里献,很多城市SUV都太“娘”了括函,连个小土坡都爬不上去怎么行久欢凳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戒毋纯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乾、勇于冒险的心扯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盘投。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型存,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铣火海,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蕉脚搞,它能够去接受户外的挑战破试,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馅舌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拦,目前主打3.0L排量的三款车型幕,都搭载三菱第二代超选四驱系统蠕肥,售价39.8-45.3万元轮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脑送,还有一个最简单区分方式巫,只有精英超越版才标配后拖车钩绣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莆催囤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绿纱甭,陆续又在第三代(V73烹钙、V77等)和第四代(V93箔、V87隙、 V97等)等车型上装备死,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恫惫矗、四代帕杰罗)琶孤华,现在销售的为第四代帕杰罗揪。   如果单从分动器的挡位看灰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乖,拥有2H梦俏识、4H缺、 4HLC苍齿如、4LLC四个挡位姬贺煤,在后两种模式下摩,中央限滑差速器LSD被锁定华叮,为四轮提供均匀的驱动力尝。不过值得注意的是搔驰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漠蓉茨,前屠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式合,正是这样的全路况实用性痉典,才被成为超选四驱系统参。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下没郡滦,可以在2H儒嘎惊、4H挡位间随意切换坍拣,当处于4H位置时盟,它相当于一台全时四驱车型讥眷,可以提供更好的抓地力和驱动力片杰樊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面期官怖,而处于2H位置时巷颠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善间桓城,不过这样一个大家伙油耗不会太低岔夯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搭拔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浇魔,4HLC模式时腑力但,中央差速器锁止巩芥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蘑,不但锁止了中央差速器勉祥光,还拥有更大的扭矩输出玩皇,此挡位的传动比为1.9:1岔捣冀,扭矩被放大1.9倍塑泛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昆,4LLc就能派上用场串凸尸。在车内薪,仪表板的中央会显示当前驱动形式佃焊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扁,并随时了解到现在所处的驱动模式伟榔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刀擞瞎,应付一般路况毫无问题斧氛,但如果长时间处于极端情况下坟汝寡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辽泰苛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘫仁冠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醇仁杜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性械莲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浪埔删,同时也提升了整个历险过程的安全性柏,因此光有一颗狂野的心还不行花荆闷,还有选择一个可靠的伙伴茶。 责任编辑虑罐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品按,已经上市四年了叼土,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赶,跟老款福美来相比档次感明显提升炒诗。除了看得见的设计差别拆,福美来M5在配置协、空间方面也有不小的提升腺疼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本德念,1.6L车型会先期上市惶,后续还会有1.5T车型推出献轨扳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本森辱,其中手动挡共有6款穆秸橇,自动挡3款适暖内,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辅穿,厂家介绍说叫旗舰版镀快雹。由于厂家没有提供参数配置表簇碌韭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牧呛希,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叫挺。 ● 外观井笆拴:中网造型似君威伙疙堑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抡乏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侵呐,尤其是车身长度够杏耪,福美来M5达到4698mm础搞,超越绝大数同级车的车身长度朗午。跟老款福美来相比连厕潭,福美来M5的车长铺夏变、车宽和轴距都稍稍增加一些秀桥,而高度降低了3mm高。   因为长度和宽度有明显提升高,高度基本不变徐团糕,车头设计的比较厚实狙慑叹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煞棱,格栅同样采用镀铬装饰涎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帘乃省。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现路娶感,老款福美来就已经开始采用扮磁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烯冷。中网轮廓稍有些不同饥梧,老款福美来的中网较矮避黄,而福美来M5的中网稍高梗吻捂,看起来更加厚重诲慌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构能咯。除入门级车型外枫许,其他版本车型都配备了自动大灯耙歇急,这点还是比较厚道的糕,老款福美来全系没有配备自动大灯光。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜享攘死。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肚,能明显提升辨识度乃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弦,是2007年买的毙,到今天行驶了9.7万公里左右极佩哦。日常使用中油耗7-8升/百公里甸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拎尾,第一就是便宜低扒辽,全算下来8万;第二就是配置高举,07年8万带皮革座椅堂、天窗暑、自动大灯和倒车雷达的车不多屎枪,而且空间也算说得过去咖铰,总的来讲这款车符合预期祷,坊间说F3小毛病多淑莲,不知道是批次问题还是命好傲食,我家这辆倒是没什么事儿相。新F3于今天上市秽,领导说我算车主疟徘,于是我就来了洁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹋袱,聊聊老款在使用中的各种感觉透吉。   ●动力及悬架阂撩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尚腑,动力够用舅卯列,只是起步比较肉雾,1挡和2挡齿比跨度偏大啼潜叼,走起来后挂入2挡转速掉的太多撵秘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡案局痊。   油耗日常市里开7-8升/百公里糕峨,还算满意蠕。悬架初段有些生硬答型阑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洁,对于颠簸的过滤一般骋袭靡,后段软婚,拐弯时车身倾斜大冉。总的来说算是个合格的入门级家用车害。   ●配置及人性化设计蛙目:   比亚迪一直走高配低价的路线烫缉乓,配置丰富徊邯,前面说过违,皮革座椅蠕、天窗诉、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓜斜,另外肥畦黔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针塘,虽然不好看佛锤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暑。没有行车电脑显示屏该兑冻,无法了解平均油耗低、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤控旦,首先价格便宜湍,其次当年没有也不新鲜)钳扳。   人性化设计方面赫递,四辐方向盘比较细矩忌迷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤深,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酸蓬百,四个角随便按一个都能触发邯碗。日常小储物盒好用斡,票据耿倒、手机和水都有地方放钉权巨,不满意的是门板储物太斜堋(硬伤)厘廖,平常只能放车证之类薄的东西缉欠频,连杂志都放不进去导填,后排基本上算是没有储物空间悉磁复。   ●做工篡概: 内饰和外观各方面做工比较糙设沥厘,主要体现在接缝上掸撤仆,不仅大而且不均匀崩荣,这是急需改进的渐碳。   ●空间炒:   F3轴距2600mm夹被,我身高190cm花蜗,有时候我开车莆蓉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趁滤反。后备厢空间大慌省,而且比较规整粮舞,用它进行过几次小规模的搬运秀,还可以款爸屎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碴,试驾中我也重点根据这几点进行体验部,看看新F3有哪些改善和变化清径。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畦怠吵,仍无法挽回姑娘们的心砍,如今她们只爱大长腿和都教授邓普。不知道你们发现没有复簧峰,宝马在汽车界引领着同样的潮流唇,硬邦邦的3系蜂差、5系换代后都不再凶猛剂干辑,舒适感和精致感倒提升不少棉冈。现在轮到X5了暇慑篡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泉丸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琴狗咖,我勉强同意这种观点攻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绞乒纺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磨穆虹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脑弘,更显精致裁。总的来说福收淌,它不太凶恳泪,更俊美一些撵屡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市犊怕速,除了外观与内饰的小幅调整外泞脾,改款后的逸动引入了1.5T发动机钎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分崔,逸动采取了1.6L家庭够用缸暗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苏对,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)面,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型活仍,一个争取“各门功课”都不落下磕,一个则是专项选手艾铝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酿搐孝。 ●外观倾孤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芳攀肆:轮廓流畅腥菜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伶桑、瑞虎系列思、风云系列及QQ系列)厕侨墟,同时带来了转型后的全新车型劲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7郊史江,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用立滔,更是出自海外设计团队之手梅廖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呻。" "  刚进入社会的年轻人负,它们也背负着太多的压力柬,在家庭事业初步稳定之后屎,一辆车对他们就显得很重要蹲。致炫就是一个体贴的产品催,它有着炫目的外形迷泡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致温鞘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上算冲烹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墒缔,变化的不只是名字骇加价,更是尺寸和定位捻蟹猴,风格和潜力透。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着围扛,吸引着更多年轻的用户群体盖。   致炫外观灵动时尚斥典,带着一些年轻的运动气息冷围,车长为4115mm险斥哎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驾日,比老款低50mm;轴距为2550mm犁伟,比老款长90mm狠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窟币。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寂诺讥,这样的设计更有利于致炫的散热仍嘛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绊取。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浦眠信,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饯未熬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陇诵脊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺癸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扩篮抠。   在ABB的阵营中烹衡可,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车何祁,他们的目的很明确漏袒,就是抢占国人最热衷的这一市场篙磺粗。对于奥迪A4L裤醒、奔驰C级扑沃、宝马3系而言剔戎,三者都有着不同的亮点与喜好者文汲熟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价佰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法表技。   在这款316i消息正式放出时心绞,包含我在内的许多人都会想到一个问题趴,那就是究竟会减配成什么样香泞驳?但在实际看来哺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呵盲。无论是进取型还是运动套装版溺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距救,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茂,当然如果你肯花7800元姐亨福,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扒洼吝。此外婪拾,对于现今发达的网购来说揽片扛,这个根本不叫个事十芳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孩醚,此外还有多种款式的副厂总成可呀榘飞睢,质量咱们先放在后面雀郎蹬,至少价格实惠也能达到美观的效果罢毯。   虽然入门级价格不足30万爸,但你却可以得到一款原汁原味的3系浪酶,在定名中你就不难发现懦,316i中并没有“L”怪,它是基于标准轴距系列中的一员堪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂土对,对比现售的奔驰C级穗、奥迪A4L而言冗诉领,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势维试。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸿狼,这是国人特有的爱面子传统胃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说接咀,他们自然也深知这一点班,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动迁澎,单出排气也与320i的相同鸡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悸,不过这一项在网上也是可以淘到的坡,副厂价格也就100多元湃卧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐破廷,然而在国内髓,它还是一种小众车型耿甫。可喜的是哭频暮,近年来随着“旅行”文化的发展刻蛔,旅行车也渐渐被人们认可居犯吧。在我看来堵蛾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仓阔猜,一种是像奔驰C级旅行版腥、沃尔沃V60那样彻物睦,通过个性膏活适、漂亮墒熄继、动感的外观设计获得年轻人的追捧阶。另外一种则是踏踏实实走低调碌、务实的路线捆,用内涵打动消费者讥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种币心疏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)享,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诧,外观尝、内饰进行了相应调整报,配置也有所提升成歧,动力系统则保持不变苯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绷,售价33.48万纹剃。除此之外棱鞘蜜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讥,指导价29.98万犁。   在介绍产品之前敲傲唱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疤缕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巧蝗你,1985年佳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斜唇谅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烯匠烈,这正是斯柯达的前身缮氰安。需要说明的是隘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兽,并不是指该车型限量销售膘嫩。   ●低调禽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炮艘非,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沸固佃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格库纱驶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卤跋呵、稳重筐齐水,所以严格来讲献,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版困蹿。从上表可以看出暇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势事夺,而且更重要的是连,速尊的价格更加便宜咆邯侨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同踩。全新样式的中网格栅更具有立体感肯,大灯组内加入了LED日间行车灯鄙侣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来较寿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痹艇,朴实纯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洞首嘿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拴蹿焕,并具有自适应调节功能乳恳。新款车型的前大灯造型更加犀利管。此外活论,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镀淖剩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计葱,简洁修长檄瓜,没有太复杂的线条勾勒此淀芬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扇寄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迟劲撵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兑蟹,规格225/45 R17啃铺,这是一款侧重于节能环保的轮胎席。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匡醒,圆润揣几沏、饱满裁、协调韧耽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卯、耐看得多姆慈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靡毖其,尾门上的线条层次感比老款有所加强棠。此外轿莱,尾窗上沿的扰流板恕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用护戊,让速尊看起来很有范儿扣。对了吩举厕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霖蓬罢,一般人还真有可能会被它吓到陈,其实它的心脏只是一台2.0T居淀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涛,在北京借着区域上市之机豆,我们再一次体验了自由光的越野性能靡。作为越野车型的鼻祖辅奴纷,Jeep用自由光再次向人们证明缅伯,即便做的是城市SUV蠢炭逻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尺巧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身换穿材,但是在四驱系统上寺码,Jeep却有其过人之处隙狠陌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惮天,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姜。    简单来说梧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庙鼓,也就是说尺潞彩,当前轮打滑时夺南,动力会输出到后轮袒黎苍,使得车辆依然能够前进晶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疏横部、交叉轴这样的情况)访巷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炭荒,脱困就很困难了酞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I环撂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亩辫呕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尸槽旧,以横置发动机坡夯、前轮驱动底盘为基纯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴囱拟剩,实现100%前轮驱动夏庆缕,提升燃油经济性苏搪,而且它的后桥也具备多片离合器结构媚胜馅,可主动控制左右后轮的扭矩分配绞刨,起到限滑差速器的作用湃磺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徊告嫉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裸,还具备后桥差速器锁止功能寒涣兜,实现左右车轮50:50扭矩分配叹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统醚臂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虚罗。    在实际体验过程当中平奢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炒妹肛、交叉轴聊宫、炮弹坑汾宋绕、搓板路等等越野路面叹螺彼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淌吞,越野能力无人能出其右迹抢。    然而作为一款城市SUV事山沽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板船淬羌。    另外苟伸翰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辜识付。相比同级别的SUV实春骇,虽然在越野性能上依然具有一定优势申,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣划难奔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咐芹,但是进入这个价格区间以后苔朗,消费者选择的范围将更多阔屠堪、更大发每嗡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战境填,在竞争力方面依然不具有明显的优势铆墨。    或许尽早国产化降低成本嫩蛊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匙耽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件康。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叉侍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哇欺烤。如今蒲幂患,马自达6已经发展到了第三代夸怕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞬刑,它的名字叫做扭铃煽:ATENZA翱继。之前我们已经解读过进口版本剁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簧牧吭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叫冒,这一次排量可不仅仅只有2.0L享确咯,还有更加令人期待的2.5L贫善菜。   注港拧:此次测试中雾,红色车型排量为2.0L日,黑色车型排量为2.5L偷然餐。国产ATENZA目前还未上市姬咯豹,此次测试为抢先测试旧,车型为试装车境。   截止到发稿时牌履羞,官方宣布徽焊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擦矛悍,上半年上市销售劣菜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罚胃,我们还是先来聊聊外观赴。相比进口ATENZA甫杀蟹,国产版本在外观上基本没有变化俊笨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份程响疙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泵法,它不同于以往的两代马自达6姜谅铃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粟叔霖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来课伙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潍捌凰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缚捌。总之从结果来看履圃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舵金,希望它能够像老马自达6一样舒溯,百看不厌睹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垫锋全,仅针对这两款车型来说绘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陛荤妇,而黑色则太过低调抨,完全掩盖了车辆应有的魅力弹。ATENZA的红色与大多数车型不同局储糠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慑碎,不俗套歇木。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm魏,轴距为2830mm梁,与进口版本相同吹床。相比同级别其它几款日系车型继,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拜潦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廊缉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矩犊劲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源螺,科技感差了一点惰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硼团,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朝比,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勘锋狮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈门刀舞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈薪,相比之下确实显得小了一点旁蜜,为什么不折个中斡梗,采用18英寸呢本?   两款车的尾部设计几乎没有区别匈,尾灯样式相同傅挨,双边共两出的排气管(没错幌匙,为了表达更直观镜痘秃、清楚校、无异议级,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溅,这是马自达6一贯的良好作风笑。总之彤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涵侯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言分规,谁都知道SUV车型最为畅销枫鸿灯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匹,而卖得好的却还是那么几款市。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厂慕彤,还要等到试驾之后才能给出答案羌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秸硷冀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV策搏。从风格上看舍柒,海马S5偏向时尚挥、运动械碎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鸽类虱。而在配置方面撤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颓朔泪。根据目前了解到的消息驴,这款车型的起售价约为9.5万坑睡,如果消息属实的话俱韭够,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捍沛我,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伦敦?   外观窘得:设计新颖般咆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熄股捎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撮贬孙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霞端敦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浇沪废,也将它的风阻系数降至0.34挪颗鸿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哭新。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盟车,比例上感觉怪怪的垫催,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吧睫,有效地提升了视觉效果奈恃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侈酱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神既镭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徘炒、转向灯以及雾灯翅丢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浦几。   作为一款紧凑型SUV凯党理,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堆襄,轴距达到了2630mm瓢加。与同级别的海马S7相比承晚脐,虽然在车身尺寸方面有所减少鲍,但轴距却多了11mm刃酥,整体空间表现令人期待嘲掸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仁壳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纹烧效,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戏。" "   全新的A3备受关注绍,这其中的原因有两点哇布,一个是加入了三厢车型堆。而另一个提,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笺。只是这台车来到国内较晚驹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湿渴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锰憋爽,简单明了的说嚎袭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逝,而必要条件是横置发动机逃土洁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娩炼,但消费者从中又能得到什么双怜靡?如果按常理来看亭白,对消费者的好处应该挺多的检略阶,比如车更便宜了嗽,就算车不便宜配置也应该增加了财令凛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蒲牛嘶。但上述这些还只是一种期盼竿飞,毕竟这个平台的车型刚量产不久隘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锻。至少高尔夫7是这样继,而全新的A3由于正式的价格没有公布泄斥,所以也不好定论露漠剩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锈狡,这次引进国内的共有四款车型匡备背,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苍趴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置络嗡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芥,6速S tronic双离合变速箱柏。在本月的21号饯借赤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诵。相比老款的两厢车型吵魄,轴距和车身尺寸都有所增加未笨,而且在轻量化上下了不少功夫片瞪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择武,但在配置上基本都可以进行选装核。由于三厢版为新增车型旧迁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日躬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渴莱斜,“小改款钳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茂,而值得注意的是奸飘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上隋廉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叔亮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姜。”吉利控股集团副总裁拼凡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伤柿墨,欣喜之情溢于言表随齐措。    亦或是巧合艘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耻簧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曙驶探,一方面渤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖特,另一方面龟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁排乒孟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挟堤群,种种迹象表明导,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丛纷适。   诚然赂纽垦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车切,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时故讽,孙晓东对媒体表示病,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耙芹煞,吉利收购沃尔沃之后旦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棠偏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生澳讹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牵。" "  在国内茄盎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摆,它凭借动感的外观钎捣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拴,后来者RV4鹅疯、途观式沫歼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锰冯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比期,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎某,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摹牵峦。而今年上,东风日产给我们带来了第三代奇骏膳翘道,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妹萌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄税远搿,年轻化男码、动感化的外观设计就是最好的证明塘攻古。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车槽莫绘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歇,层次感以及运动感比老款强太多了判。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的是世,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尺糕,流畅的曲线让它不在干巴巴熊,整体饱满了很多汐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯题盼吼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刃。   在侧面线条的过度下疵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舒,并且加入了以装饰性为主的扰流板慷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宪冬。后尾灯变化更为明显吧斥眠,竖条造型变成更为接近长方造型匡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凳佃秃,一定会想起Jeep恨皑篱,提起Jeep堵狈蓬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纫欣靖,看看它在这部分有着怎样的表现袄醛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尚炯,并且不可选装以外痰,2.4L 豪华版可以选装该项配置肚成,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卉斜氰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趟,从功能上来看比较全面筛崎,下面我们就一起来看看它的实际表现复。   更多精彩视频苍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作护,调整比较细腻恢桔商,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吧舷,而且还可以停得很正怒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呢锑库。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迁摄间,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勾,如果继续操作菱趴砷,系统则会中断本次自动泊车秘倪拦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里别浮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题极砰碾,我一定会把奇骏放在首位操幕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兜佰,性价比非常高僳殊偷。不过自从2008年上市至今的6年时间里镭畴,它始终没有太大的改变磊埠,另一边竞争对手们却在不断进化寇缺坛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者库,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况火啊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亭澎讹,而看到新车的第一眼就会让人感叹长犊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了授。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蒙懒蓄,并且也是该平台衍生出的第一款车型啥闷崩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化未解惶。相比老款车型略显古板的硬朗外形纺花,新车则显得更精致山肺几,更有设计感坏兜赫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枪蒜毋。当然楼嘶靶,除了视觉效果之外蚕碾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娜猴?这也是今天我们需要探讨的问题呐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羞汐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限青平犊,我们本篇文章的测试内容并不全面徽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受懊会券,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泥甘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怂铰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恐珊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章髓采弛,里面对新车外形绰耐绢、内饰等方面都进行了详细的解读犬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 那爱硼。另外衅冗痪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汇剔理。   ●增加更多高科技配置邯动,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浇尝,除了拥有出色的设计本、良好的工艺和用料之外滩谱长,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望面瓶矾,翼虎就是个很好的例子镣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乌。如今的新奇骏身上联褐峡,我们也看到了各种高科技配置废陌腥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苇,在两年前它就已经崭露头角小认,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蝎,连控制面板都完全相同密。虽然东西不算新味撑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先死染篡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盗沛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代委忙,汽车作为生活中不可缺少的一部分叛,也同样要跟上潮流阑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车类冲,很多的印象都集中在日系的丰田车上闲囤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俩妨,由于起步较早叔,所以在混动技术上都比较成熟巷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型懈,一方面是因为未来的趋势拌撼,另一方面就是对环境保护都有一份责任浚便。但能让人印象比较深刻的不多核恃雾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梆。经过一天的试驾体验稠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鳞备攫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剂镶。   外观方面娜:设计大胆前卫韧塘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磕谜,给很多人的印象就是模仿眯、复刻死妨,aygo捂敲腐、花冠帘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象璃详。实则也是没办法的事儿墒妮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始离荷,不过从秦看来浇鲜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言问爽,整车设计偏向年轻化缅,前大灯内加入了日间行车灯蚊唬极。车身尺寸方面笛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丸氛休,轴距为2670mm坷空。   实质上锨烁屁,比亚迪秦的外观特色鲜明厘棉茅,个性十足猾赴,他并没有针对大范围客户群体而设计单,更多主打年轻慰苛、时尚元素零靠。这样一来橇孙,优缺点也相对明显瀑,需要一定的时间让更多的人来接受他墙认驶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番硕皮,充电方法非常简单也很安全赂妨塑。通过家用的220V电源就可以直接充电固,但是要采用三相插座任勿。车内的仪表盘可以显示充电信息澳葛,包括电量以及预计充满时间党死巍,而且还可以选择预约充电熊佰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的现瓷,虽然我的“档期”已经很满歧悼七,截稿压力山大茅磁。但作为潜在车主控僵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贺鹃,它和福特嘉年华陕凄、大众POLO会有多少不一样玲妨,谁更值得购买窖亩特。我想这也应该是大家都很关心的问题李窖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息门现,以供大家有更多了解撼岛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峰薯,分1.3L和1.5L车型臀刨壬,提供5挡手动或4挡自动变速器厘瞄售。这也是国产的第三代威驰车型纹雹促,相比老款车些须,新威驰变得价格更低钒唐祭、空间更大灰镰丘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫详,在广汽丰田4S店中销售磋讥,价格区间6.98万-10.88万元耸磋。两者动力系统攫、内饰设计完全相同涪类吞。只是外观分成两厢与三厢短日荤,配置上有细微差别而已雇。好了发娶,我们就从外观开始说起驳萍。" "  导语兴田筒:在新能源汽车研发领域寝,比亚迪一直是领跑者葛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车随凰汤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者被,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛙吗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞠楷谐,能够开发更为节能绅怖、环保的电动汽车产品恼恕,实现性能的提升和普及应用节诺砂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫉僻皖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匡灯。   历史上馈娟,秦灭六国勃钞,结束群雄割据时代巧,统一中国聘乘,开创了历史的新纪元疼沥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烘,势必证明其在以下六方面的实力矫敬:   一扦桑、比亚迪秦到底有多快街林侯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒婚梨,23%的车型在8-10秒吨,17%的车型6-8秒懊饶袄,仅有8%的车型小于6秒凹,代表车型如保时捷卡宴4.8L赴死抡。今天趟础癌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下开韦,秦百公里加速为5.9秒鞋嗅颂,而记者实地测试时摧病,百公里加速更是达到惊人的5.4秒读艰庙。   跑得快自然有其道理揉袍,秦具有“双模”动力鲁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合己齿伍,在混合动力模式下泞,秦能爆发479Nm的扭矩淡,某种程度上可以与那些超跑抗衡居枪鳞。 二猴、秦油耗到底有多低百豹?   根据国际标准测量核算鹅,秦百公里油耗仅为1.6升脑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式率修。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肆标惧,纯电动模式时挠禾扒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撵,整车自动或者手动切换至混合动力模式慨。在所有模式中被糠敬,秦还能进行制动能量回收埔潍可,即电机向电池反充电锨臂,每百公里回收2.5-3度电飘,可以多行驶约15公里阀父葱。 三髓、秦充电到底难不难究?   一句话回答培问:有三口插座的家用电源就可以苏可胺,就像充手机一样方便罢。秦的电池容量为13KWH卑合,可通过220V电压定,3口插座休,4-5小时充满电钎陵。秦随车附送一个智能充电包滴黎凑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娃颈星。   四少、既然用了大量驱动电池歪轨,到底安全不安全?可靠性如何贯形沙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜂荷趴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池囤烁。单位能效比辨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池臀钨辟。但是安全稳定性方面则恰恰相反辖肯筒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穷刹典。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池魄豁外,是目前市面上最安全的驱动电池夸,没有之一盛。   可靠性方面墙疗,据比亚迪测试模惹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炽抠轿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铆色盯,业界罕见弊。电池电芯甚至终身保修霖。 五饯、秦操控驾驶会不会很复杂痢路隘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揭错姐,习惯之后甚至更加简单弘。新增纯电模式野陆厝溃控驾驶浚,更安静暖、更节能来宦惟。   六赴、电池组电用完了如何行驶隧颗堑?   据技术人员介绍厂朔淬,秦本身不存在电用完的情况汀饯。电量不足时蔚娥高,比亚迪秦会自动转为低电保护模式衰俩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舵盗。   此外匠顾害,行驶过程中翻韩吐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啥,并储存到电池中伺令。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忱伸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字澄,其次是QQ me儒龟曹,PT漫步者之流虾裳耍,当然还不包括那些“只识其样耪、不知其名”的人群桅壕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兄扰韦,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓉东慷。在迎来双龙新柯兰多之后煤,就在近日男洛嘎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾类茄甜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界理帽良,但却让我们可以由心发出这样的感叹诽疯,爱腾终于正常了合矫。   从推出2011款爱腾至今丝唇,已经有近3年的时间势幌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势描蔚报,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谴钉,伴随着2014款爱腾的推出参甘,有关于这款车的一切链嘎污,也自然成为历史窜邪,被我们封存起来勒蜕。全新的家族化风格设计媳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慨卸目,与新柯兰多相似的样貌缄巫,让新爱腾不再具备专属性阜湘。没处前部细节的设计柔,都是那么平易近人亨死梯,平庸的再没有任何特点抽递吠。可能人就是这样扩,老款爱腾在售时溅,人们总是说这款车有多难看礁奉,有多奇葩巴享编,但当它真的成为历史后飘逛诡,我们又会感到缺少了什么肚们。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袄囊窘,但还不至于让它从中获得什么优势枚具部,车尾部简单的几处变化风媚号,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蕉徒舷。现在在大街上瓣钎玛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磋晾污,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了百附把。   本文导航" "   这年头在路上跑着位,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肆化蔫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僚,把自己造的车不断的加长技,就算不加轴距也得把身子给拉长椭脊散。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中污沃、大型车上邪收琴,感觉有些资源浪费惨某。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车薄四来,“L”的作用才更加实际橙套勃。当拿到这辆YARiS L 致炫时径,小惊喜了一下淮喷孪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了深架,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度田多卵、大众polo腑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镣谷坷。目前这辆车共有两款动力庆秆蒲、6种配置车型在国内上市担,指导价格在6.98万-10.88万之间侗摆。由于新车型且上市时间不长亥逢土,所以目前的优惠幅度不算很大疚,基本在3-5千元左右婚。(个人观点毫:致炫美氢骂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焕,厂商指导价为8.7万-10.68万棚蛔席,搭载1.3L/1.5L发动机疥巨蹄,5速手动/4速自动变速箱辽湿横。" "   曾几何时廖扫兴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾珊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秀嘶哺,但却没有获得国内消费者的认可脆祟。如今母枯定,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隙硼辉,其售价区间为15.48万-21.98万元嚼,相比老款车型有所降低吓。另外眠奢巳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娇蔷,并针对柴油发动机进行了重新调校牟赁。下面就让我们通过试驾体验峨艇时,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化葡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型署阜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计千箱,并采用双龙全新的家族式设计八皆伞,整体风格与现款柯兰多十分相似柿很铅。然而臀轨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整臂亩,其车内布局依旧与老款车型保持一致吝掠,略显缺乏新意窘奶。   小结撮弓: 相比老款车型来说匪际那,新爱腾的外观变化令人欣喜侮骡鲍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狈急饯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烧。不过雹微,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伯琴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魏邻奠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跋矢惟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扑病衅。在海外市城印,新逍客提供3款发动机档,配备6速手动或CVT变速箱吓签乐,在英国的起售价是17595英镑霞蠕鹅。与现款车相比袍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赊壕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伴恕肩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刨礁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脯。 ● 外观介绍淮池衬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梦袍:宝马2系Active Tourer瓤潍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茫姬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型齿竭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垢贸?车展上的展车给了我们答案故秃浇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月螺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吃柔,而在正进行的2014日内瓦车展上背橇胳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冻。和两厢版一样捻,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐疲块化平台打造呜险,造型新潮时尚算能,细节设计则突显旅行车的元素袍损瓣,保持一款旅行车应具备的实用性背毖。据悉仆,该车将于年内率先在欧洲市场上市墙苫杆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迁蒲纹,相信国内消费者很快也将与它见面矮贝囱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狸,全新标致308的旅行版如期而至捂。从整体变化来看茎坛,它在保持旅行车实用性的同时竟哦扰,将重点放在外观镐熊、内饰的调整以及配置的提升上聊僧镭,新潮的设计更是让人眼前一亮抒撑。在我看来麓驹蓬,它的变化是非常积极的倒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吠橙绣,现在它要做的就是尽快进入国内焦河豹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章午俺皖:   静态评测    ?   更多精彩内容惊劫撂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑硷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哥煤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涟壳。早在上世纪五六十年代竿窟,Citro?nDS就用上了可变悬架欣、随动大灯汰烧溺、转向助力险逆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翠董,加上极为飘逸的车身设计邻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乌食湘,2011年长安标致雪铁龙成立彪,到今天我们测试全新DS 5LS呜锣姓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实散,音译的中文品牌名念起来很接地气窟:长安谛艾仕拓,有股莫名的喜感迪山,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器北惭,是台正儿八经的三厢车碱沧。   ●外观不:考虑国内需求诗仕敬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嚷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5横绿,后者里里外外都显得格外前卫辨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邪痰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实趣稻、更好接受一点鬼谭。当然逼邦巾,前提是得保留住原有气质翔付鞠。   在这张全新的前脸上杜何,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓣豌撩,官方把它解释为“飞翼”石配瞎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迪卧,由于边缘不是那么锐利端箍信,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪具,接受起来没那么难壳寥。   车身侧面和尾部看起来很饱满酥誓、匀称麓,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘉衰鹊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰激盎,厂家说这是做完市场调研后的选择赂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腑,想想也不无道理队,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彻婆,与其后期车主们各自琢磨城古,不如原厂直接把这事办了世赴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汗绣顷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疾禄:下文简称新阳光色奖盒,以便阅读)恋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茫爽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蚂柯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姓喊。现在它不光新潮芍,还进一步提升了性价比骡星氏,为与定位相当的大众桑塔纳镁筐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备提冲伟。 外观玩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸簿汞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似团,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翔卑僳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜村健。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拒瞬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绞汞钵,达到4456毫米昂坦崎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乔唾光。    此外帅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敲猎圈,由于在东风日产的产品体系中桔瓤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亥档,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样聪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些附膜够。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时书,我已经身处呼伦贝尔牙克石触寂送,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驶。尽管天气有些寒冷碧珐痕,但此刻我的心情是非常愉悦的警,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岁肩昧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腔愧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世推桔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗜炬磐,当然我也不例外低痘木。这次除了911之外矗黎,保时捷还带来了Cayman铰闲桨、Boxster伎寡驰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型家我,让大家分别体验RR(后置后驱)蕊雀、MR(中置后驱)茅绷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荡隘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的操,即使在这样的冰雪路面也不例外蹄纹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揉。在练习漂移之前眉,充分的驾驶培训是很有必要的羔槐习,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时埃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逃。   ●车辆失控该如何挽救挝届此?   当车辆发生转向不足时犯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烧沽,稳住方向并且慢慢回正拱辟,切忌继续打方向斤领睡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向普宠,反而会加剧转向不足的发生啦戌冀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时其础柒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屯偿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线马。对于一般人来说讥宝溉,应付转向不足要更加容易一些宠乘绵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棱污匆,而转向过度一旦被合理运用喷,就能成为过弯利器疚阜耸,也就是我们平时所讲的“漂移”黎。   ●如何才能实现漂移担?   要想在弯道中实现漂移览,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吨。针对这次的车型以及冰雪路面僻炔福,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式遍尽氛:   1坍念、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)艇,我更愿意称之为惯性漂移过弯醚位。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菱芦酱、甚至小于90°的急弯搜挂。 ? 『以上为PPT截图憾,分辨率有限缝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狄弯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舅,然后反打方向梁钦股,稳住油门漂移过弯庞。例如在通过上图中的右弯时玖陀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疟划胸,然后左打方向幂差晾,紧接着再右打方向吴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动标桅脆,别慌泌伺,这正是我们希望看到的乓烈褪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兔标胖。随着车尾横向滑动的产生俗行北,此时驾驶员应该迅速反打方向哄,让前轮时刻指向出弯的路线苏工烈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稿吃,随后在出弯时适当收油并回正方向妥抵偏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痞固硕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搞楔,方向盘转动角度都不宜过多琉蓬,最好控制在90°以内揭。其次油门动作务必细腻胺裙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系何棘吠,给油则会加剧侧滑竞凶嘎,收油则会减小侧滑角度惨矫翟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甫颇掸。   2歇痹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荒患锋。   适合弧度比较大的高速弯道饲滑。 ?   当车辆高速入弯时坟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牢寒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑偶。当车辆开始侧滑之后外诚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俊,继续维持横向滑动潦垂躺,同时反打方向控制出弯路线踩斧撤,之后的动作与第一种方法一致姑。对于初次尝试的驾驶者来说吉,如果入弯速度不够快也没关系灯扒韶,你可以直接省去刹车这一步骤烫删,在入弯时适当地轰一脚油门填防,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑突拟菏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篮假粱,并综合运用伦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甜沫干。例如在紧急屑桔巍、高速的连续S型弯道考戎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心体,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颓捂雀,从而划出一道完美的漂移路线开。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗维肯?AE86在高速S弯道超越RX7胆倪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介违蜕。   当然淬巾煞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后充骗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海储泄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赂涧巍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冯系,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尉跨统,驾驶员只需控制好刹车艾、油门以及转向三者之间的平衡即可拾弘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仆。   然而即使是这样帕沸疏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的味。冰雪路面凹凸不平攫拱侧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同清,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验才,所以技术和心态都十分重要闻雇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙底头限。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头请该。在这期间化,沃尔沃创造了无数的第一烁蛾暴,也赢得了不少的辉煌成绩谅翁,当众多车企迎头赶上之际跨脑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凯贸瞳,并将其命名为Drive-E蓬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢细嚏道,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带额伯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朔实洪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牢纬乒,实现了靠背调节和腰部支撑扒。 1967 推出首个后向式儿童座椅衔昂桑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护够亮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莽,将有害废弃排放降低90%以上登拴藐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)魂宠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芍蔫地。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酒芥,有效减少或避免低速追尾碰撞躲读卧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术款坦遁,至此安全范围从车内延伸到车外峭林。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表入:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数完,从被动安全到主动安全徽诲菲,再到行人保护椒儡贰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寥,空气污染现已成为最热门的话题仑暑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性河,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎葡。   Drive-E是什么 凹凳蒜?   即E驱智能科技复栏雀,代表Efficient Power(驱动更高效)廖泉煌、Electrification(驱动电气化趋势)农、Environment(驱动环保潮流)层逻,从字面来看很容易理解类麓反,简单来说就是引擎高效化锭,这样一来既可以保证动力性孺盯蹭,同时还能达到更好的排放标准位胆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痢啃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征股,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膛骂亥。   沃尔沃还将这一技术投身于男嫒裕块化的研发圃猾,只需变更增压器乃块与催化转化器南怕眉块等主要部件蛾鞘,便可催生出一款新的引擎产品围欺僻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汀驶卡,大致可分为4类弦填,即汽油直喷引擎梅、柴油高压共轨引擎阮,单增压引擎(T5)辽侨薄、双增压引擎(T6)粱凸。 以XC60为例 穗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惹碘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哩啥口,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骋省,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拔壤,在动力输出上也略有提升撑,其中的原因自然脱离不了小体积怖宫蝗、轻量化等一系列技术的支持坎。   此外变速箱方面也有了很大的改观捕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摹磁,挡位的排列也更加紧密虹你疲,有效缩减了换挡时间宏队,从而具备了迅捷的响应能力府、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫂题济。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渺丝,耗能经济性方面得到了进一步保证虹夯,它将改变城市路况中引擎启停的时机筒涧爱,改善油门的响应隋,空调系统转化为经济模式工作改,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脖,而在65km/h以上松开油门畅,引擎还将会处于怠速状态瞪乌腑。   本文导航巾栓词:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靖叫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抠炬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”受畅措。不过考茂,动力并不是我们今天的主要议题圃妙享。秦的下盘功夫方面表现如何技?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系参渐?这些都是我们今天要研究的内容项渤。综合起来爽镭,我们最终目的就是想要弄清一件事纤吕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苟么纶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剧拒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外煞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冬。当然羔,由于秦有着体积更大烫泡、更加复杂的动力系统采,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法位,但由于双叉臂需要更多的空间托慷凸,因此也是不现实的晌妨。在材质方面山,秦同样表现中规中矩呈顾,并没有使用轻量化材料为车头减重趣考,亮点并不多乌葛。由此可见渺平钝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稿。   不过失,由于混合动力系统的特殊性仿蚂郡,秦也必须做出自己的调整勉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异木敛悔。比如刑肥枚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上料掏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豆棘。此外缚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疵扣拨,相比速锐在直径上增加了将近9mm天脐,看起来很是显眼设臂辫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化婆,而在同等材料和工艺的情况下迪垦钮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裴荆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亢。   另外胸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韧雀暑。与速锐的非全框式副车架不同瘦腿康,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弧,由于加入了电动机和管理单元捌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲜,因此这样的变化当然是加分的拴蹦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仙骨、振动和声振粗糙度刺渭痘,欲知详情请点击这里)类瓶芒,是个值得肯定的进步魂。此外嫉,与速锐相同抵尾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吩贩,强度更高雹寝砰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肥涩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天权,现款讣讼俜唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镁怀,不过福特已经为此做好了准备侍下,日前刚刚发布了新款副揖撸克斯雌沏卑。它采用了全新的家族化外观狄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屠碴嫁,不过它真正的杀手锏泥,还需打开车门才能发现勒侍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拖骨陷,进一步抢占细分市程丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岭败纶,满足那些对于性能有一定追求的消费者绒骨闯,比如轿车中的S5斧烯外、S6陌吹晤、S7辖步恋、S8等等岗涂末。就在不久之前的2013年12月腾斜亮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前飘甩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型犯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吠饱。 外观令察:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子欧奠,可以随时面对那些不识货的挑衅者受。作为Q5的性能版车型导捞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哼面氰,颇为低调酿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吵。 车型图片 基本参数吵瑟捷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出途烤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抬撤,特别是车身高度经过降低篡迫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泰,而轴距也有细微的变化病。   其实只要细心观察媳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绅,除了特有的徽标之外饯工讨,SQ5的镀铬条有别于传统车型揭,采用的是双横条样式慌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状昧凤佳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寐飘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆温。而配置方面督,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挥访。   尾部的变化主要集中在下半部分两休,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绍处。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计塑虫浚,可根据行驶状态来改变排气开启程度尘掳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派囊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抗虏皖,前者就属于少数派耗添。一个是只有追韩剧的人才懂讼,一个是全民百吃不厌断险。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杰匙,其实上一代车型在国内早有销售磐恕,只不过跟福瑞迪太像了箱,外观不出众括,关键是动力平平驾,所以最后并没有收获太多侥备。全新速迈刚刚上市投梢,售价17.98-22.68万元卧撼,很有幸能够在第一时间接触到这款车怖氦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擂羞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剖窖蛇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铆。通过简单的对比吃塘,不难发现敬酗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔡恳挠,名字叫做ForteKoup辣腊晾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机起滤譬,售价17.18-20.08万元械勤红。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赔硕奖,它承了起亚家族的虎啸式前脸哭稠唐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孝鬼,现在看来谈不上惊喜僵滔泰,只能说还比较精致苛善。虽采用了大嘴的设计愧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卡,或许小女生会喜欢稠霜开。大灯全系都为卤素光源趴胁冲,并带有日间行车灯纳扁脾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰告类。   走到侧面藉寄团,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仆默,但两门的设计为它增色不少钦,在绝大多数人的固有印象中娥,跑车就应该是两门百帕佳,并且应该是无框车窗鹅割,仅从这两点来看痴,速迈确实都做到了谩激,开在路上的确引来了不少的目光追随舷队。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擅,我们一致认为车尾的设计更为出彩握凄控,短小剑、精干描侵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讹彭蓖。除此之外疮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芭凳啥,而且排气管口径不谢凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强饭。轮胎为韩国本土品牌忍剐枪,规格为215/45 R17实霓庙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胃苟草。   当然骂腔,如果你选择2.0L车型的话撕,你所看到的黑色外壳后视镜浇贡兢、前后包围的碳纤维纹路饰板屑、双边双出的排气管巩适饲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了躬避供。" "  讴歌这个品牌慑忻顶,或许很多人不是太熟悉吧嗓。作为本田旗下高端品牌门,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汰桂,而且在美国市扯ā,讴歌的品牌影响力是非常大的堪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纷接惶,大部分都是人们对这个品牌不了解砂,影响力上不去搐,导致在销量上确实不尽如人意苇纲坏。对于这次全新MDX的到来酶让,个人持有赞许的态度建九,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敖,还是那句话赎齿凡,品质上去了翠谷,接下来就是提升品牌影响力了雇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上憨习表,大灯的轮廓更加细长某壤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯硅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滩,但内部结构和MDX并不完全相同馈。雾灯被一条仿LED的光带替代安坟倾,进气中网的细节刻画更加运动其肉茬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长排,侧面造型给人的视觉感受非常低茂,这和前后大灯的位置有很大关系难桑瞳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杏,注重舒适性洪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亩日。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感确骏等,而压低的姿态却更加动感衬郎叔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涵。尾灯造型相比较现款修长秆徽渭,优雅的感受也来自于细节的 设计惋立,但貌似通过我的观察儡蒋瓷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钳敦炬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置得胳芦,让尾部显得非常简洁怜怖。   本文导航陀袭钦:" "  2014年2月20日泛错茨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市切侥。2014年型奥迪A5的最大特点是衅烽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓦嘘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彻胺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抄,共有19款车型肩和轨,售价在49.98万至85.8万饲捍翱,具体价格如下绅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表培寺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滩茨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别然。配置方面饱嘶,也与现款车型相同系堆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卯梳搬。   内饰方面皋,2014款车型也与老款车型大同小异筛豌钩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绦,同时门内饰衅、座椅中央扶手亲炮词、都采用了纳帕真皮面料母合京。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逃。而2.0排量以上的发动机则保持不变惰靶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轰被,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绩。   变化一呐够:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘶舜躲,在原有的缸内直喷技术的基础之上滥钠,加入了较为传统的歧管喷射久藏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合结偏,通过二者各自的优势低,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求莽。事实上粳,混合喷射也不是什么新的技术甘扩斥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烧德。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屋春,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勃凉蹄。   变化二苯怕楼:排气歧管集成至汽缸盖内拆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内相,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鳖,从而减低涡轮的负荷济秘悲,提高涡轮寿命蕉袜。同时硼华巨,因为在进入涡轮之前进行冷却狈,相当于提高了涡轮的进气温度限制抽渐峭,可以允许发动机有更高的排气温度惋蜂米,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菊挥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人掸考,同时结构也更为复杂咆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肃。对此跑碱,缸盖内的冷却系统也进行了改进萍吭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舷诗脓。   另外贤汀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外千坊,还有着两项小改动朝。使用旋转阀牟停块替代了传统的节温器瑰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桥。   根据官方消息椿摊溉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赁蓄校,为用户创造更加愉悦的驾乘感受处。笔者也希望在应用新的技术的同时茹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情路。 责任编辑禾:王晨熙" "  A00级(微型车)狮蝎慧,在人们印象中这类车以实用性戎、代步功能为主竭箱,低廉的价格促使配置也不会太高搏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讥弛敬,一款车的推出打破了这一概念玩贺,它就是全新奔奔拓霖嚼,来自长安汽车署。   感官是人们的第一直觉反应蹦帆,所以外形设计的重要性不言而喻鸿烙,为了使人们印象深刻氨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苗尉姆,道理很简单儡,日本是微型车最发达的市场彼慨尸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烁,在2013年广州车展上隘没,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腾孤,除了时尚的外形设计以外雀室,在细节做工上也有着不俗的表现渭搐。前脸的设计整体性很高暖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屡抒蜡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势殊埔,不过这一点在外观上并不明显晃,这源于贯穿车身的硬朗腰线湘,有效将视觉性降低对镣趟,同时搭配造型独特的双色轮毂韧棚搪,让这款小车看上去时尚动感朔哨壁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肠毯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰欧刹身,如果仔细比对娩穗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸评鸽绷。除了引人注目的设计以外低,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹韭桃,具有加热功能的外后视镜揣狸先、15英寸的抛光双色轮毂焚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虹受娇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苏裁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掂看,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d些。不过透池娜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涂颂骡,从内到外容、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惧,可以说是一次完美的蜕变插。那么这款新车究变在了哪里按士兽?它究竟新在哪淑冗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出播朝粪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冷,轴距则与老款车型保持一致韦亭。在尺寸变化不大的前提下蹭,改变外观唇、动力幢、内饰靠臂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棉群感,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹈内,并接受大家的考验卸喂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篮鲤旅,但这8条是我个人认为变化比较大的苟铆地,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霓挽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垄犀,我就有了一种预感弓腾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案交默簿。全新X5给我最深的印象除了家族化外据郴现,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丰勘乒。首先狈病,先说说全新X5的外观敌,“大尺寸双肾进气格栅”藐、“开眼角式前大灯”湍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坷缄。    现款宝马3系推出的时候深宽艇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉副抢,现如今随着全新X5的上市窘凭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上危履。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撇底冈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分躬鹅,据悉僻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赏墩。值得一提的是赂赖淬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔚,给人一种炯炯有神的感觉赐当。    由于新老款车型的轴距保持相同堕疥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谋,反而侧面的腰线给人一种力量感颁旱骂,这也使得新车看上去年轻了不少险疚乘。细节方面驼捕,新车在前翼子板上增加了进气口哇撇踌,突出了宝马品牌独有的运动基因灸艘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溶撼棘,提升了夜晚的识别度傲番。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起士,降低了风阻系数疵堡筷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性激埂寝。" "  版权声明晌仍:本文版权为网易汽车所有歉估灰,转载请注明出处太肯倾。   在2003年惋,奇瑞QQ的下线让这款时尚椭恰玩、便宜虫芯探、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活金苟彻,之后短短的几年间课身乖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔡廷,然而到了2006年长安奔奔的推出媚储,打破了QQ一枝独大的局面备工。一转眼差氏嗅,已经过去了10年的时间窘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惺,在这个追求个性修瓜畦、讲究品质的时代拨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谴表僚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盘,而长安似乎也意识到了这一点畏赣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陕滤错?   从厂家方面获悉澄,老款的奔奔(love)已经停产冕,而奔奔mini则将会继续生产销售蹦枫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谐份瞪,前者主打精品中高端微车市彻菲,而后者则会在廉价微车市场继续作战浓。从定位上来看斡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兢揭,虽然沿用了奔奔的名字侧莆讽,但整车的设计握、配置以及售价都会高于老款车型蹋碎胎。   新奔奔客户群体是谁式农彼?   在很多年前挡贿镐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妇,到底是买奔奔还是买QQ钉霸,在那个时候土怠,很少有人会关心这款车设计的如何屏缚、驾驶感受如何掠汐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棘,省油到、皮实取喊雀、能遮风挡雨就行铺袜坊。   现如今狗忿,80后菱、90后已经成为购车主力尚,这些从小听着walkman哦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计笨粕纯、用户体验以及品质都有着更高的追求史木,因此在座驾的选择上同样不会妥协摹龟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看规,新奔奔就是冲着他们来的挪。   新奔奔主要的竞争车型是涡扑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晤,但从目前得到的消息来看擒冗酣,5-6万元将是其大概的价格区间刚剁曹。这个价位中既有一些合资的微型车浆棵蝗,也有自主品牌的紧凑型车心,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刃,比如两厢赛欧萎巍、奥拓软寞定、玛驰以及低配雨燕等等车型荷诚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恃娃常,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胖,产生竞争的几率比较小烩。   外观喝措:惊艳蔽、和谐标祷墨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馁凉顷:高离地间隙休、车顶行李架佬车尺、双色车身等等仙。没错段皇杀,无论是跨界罗、越界还是交叉车型集,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缅廖儒。不过世间万物坏,徒有其表终究很肤浅速,我个人认为摆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统团杠。所以冀隙矗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汞单,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妓吝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酣驴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牡办,它集沃尔沃所有看家本领于一身颗咀膛,可谓全副武装四磺菜。为了让媒体更好的体验这台车僚忿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苟毯烁。没有固定线路亨波,没有领队车辆堆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荆,它会和每一位汽车媒体人独处12天摆。而在这12天里贾镀田,我已经和它奔袭了4100公里菩娇哩,横跨了三个省份檀,体验了柏油赛道投限、软土拉力男显、冰雪漂移刮孺乘、高速狂奔补床、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话革,当然储棵瓜,最终的结果是陌匿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伐缚宦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拍铃愤,正所谓日久见人心纲吮熟,交友如此文,试车亦是如此竞泡些。回到正题炼透,和往常一样吕鸿,对它的了解还是先从外观开始略勒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挥,相煎何太急”这句绝句鳖,而在雷诺—日产集团旗下凤,有两款车正在上演着这一幕毕故。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气停珊噬,还有这出色的越野性能牌誓羚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性材难。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞎魏,买谁更划算膊剿尚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇实:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茬谭腾,作为英菲尼迪的顶级SUV塘扇坑,QX80的售价高达152.8万寇,但经销商处可以优惠16.2万尼弛帆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疟,虽说16.8万也不是个小数目其侠托。但对于消费者来说堆,一个日产潮惧府,一个英菲尼迪坑高,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缝裳梅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)情:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侣慕苟,它的身材绝对够大抠涟。从上图的数据来看敦稀宛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梁抚,尤其是将近5.3米的车身长度藤赋,会让您感觉驾驭它有点困难墙。另一方面含,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赂旅抠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饶当,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型端患青。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碑钞陆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腔害径,同时也显得异常凶猛申魄掣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炬唾搭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粱,整体造型圆润凰托,没有多余的线条作为修饰嘿漠,但是反而会让人感到车身很厚实切临。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卢奴。同时注意它车窗的设计叫洁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒂淌僚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感壕诽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勤同。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抨苟,也没有了那种霸气程,转而给人的感觉是设计很前卫离陋。车尾的饱满程度与车头相呼应着猛,丢去了上一代的直棱直角荚踞,饱满的线条凸显着丰满的层次感誓。   日产途乐互:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华创该缅,虽然脱胎于英菲尼迪车型昏俩,但途乐依然拥有自己的外观特征儡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹄蠢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔蓟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型略筐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芒铺挪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扦饺挺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气榔,成为了车头亮点之一瘸腿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碳趴,这项配置自然是少不了的青新蜗。我们可以找到4个摄像头雷,它们分别位于车辆头部体、左右外后视镜下方和车辆尾部瑞土。以便在停车过程中色,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扦,让您更加自信轻松的把握泊车空间匣彤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头木精,大大降低了停车时的事故发生策。   途乐   通过对比发现悉虎趣,两车在外观上的配置基本相同醚舍,差别仅在日间行车灯上踢,不过随着QX80年款的推出啦茎充,日间行车灯的加入应该不是件难事讹烹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同描蹄筏,在相差仅有10几万的时候翻卡泼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陆寄。    责任编辑惯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纲陶渺,除了奔驰G炯皑方、丰田陆巡系列库村、牧马人等墓沫拢,双龙雷斯特也是其中一员顶雌,而且雷斯特还是柴油车缺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夯锌,以目前的接触来看晾虐,双龙雷斯特W表现不错淬坞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腻蛋挨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前聪路海,双龙与奔驰方面在技术上深度合作厂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘶媚。当然九,在随后漫长的几年过后捍兼斥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌费。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO写垛,该车型最大的特点就是其尾部造型憋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筐,宝马方面肯定不会承认琴匠抖,但从年份来讲焙,明眼人一看便知挂。   外观搐汲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手硷,该工作室的创办人正是乔治亚罗羔郴,不过大师的设计未必符合所有人的审美圃龄北,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异路,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徘氓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敛焕,但为了照顾空气动力学与线条流畅保退乔,雷斯特的车头是圆的常酗皆,所以在当时看来有点“离经叛道”秦抢菱。   而到了现款的雷斯特W呸奠编,这个“小问题”被修正了棵,一体化的设计已经是大势所趋簧酗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”八浦烹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逞冻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感悸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别五俺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少套痞堵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相库勒茅。通过车展上的展示艰铅抠,小编已对这款纯电动车型有所了解磨氦琳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验水般,时至今日拷缸洛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弗。据悉休殿,之诺将在今年的2月份开始接受预订垮暗,上市后将以租赁的方式面向消费者挽揣门,具体的细则目前还没有公布躬擅,上市后会有着怎样的表现辑,我们会同大家一同关注涕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俗,简单了解了一下之诺这个名称的由来描卧疯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谜嫉灵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟眷喇,毕竟是基于宝马X1平台打造疗,因此在多个方面相似度高也并不为过隙坊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E面跑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抨,其具体的表现如何良口疼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烘。 责任编辑穷监:沈楠" "  版权声明娘:本文版权为网易汽车所有男岸啦,转载请注明出处配兽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劣搪澎。它们的可见程度吗石项,丝毫不亚于“张伟”“王芳”班吝。可见度甚高的两个文字的组合蒙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挺邓啤。因此捂宫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车项。哦滑盾闯,对了航,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思层涩聊。意大利人的自信钉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摹码:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擒?咱先从减开始说起凹蒋。 Q报:致悦只是切掉屁股的菲翔么临?   A墓颇拴:非也笛朝缮,前脸亦有修改然,整体风格统一鹊,协调度很高管翠。   我相信Roberto Giolito先生贬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弟,在设计Ottimo的时候赫,一定会更加从容玻讳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哄卉短,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枯。在他的心中氓沸,应该有着太多关于年轻淋凑、活力的理解豁樊坏,而这恰是Ottimo的设计要点漠附。 外观总结   赞回冗:个性鲜明财彪戌、标配LED示宽灯蓬涂夕、轮胎用料厚道   弹净:低配删减雾灯   " "  版权声明勤:本文版权为网易汽车所有娠窟,转载请注明出处委赎史。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾含窖,虽然距离现在已经有两年的时间腐钳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闺碱维。而今天兰偷刀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘努肚檄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娠节,并且还是一台后驱车隋化。没错拍忙密,它就是华晨宝马3系掀察苛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邪泻铅,其配备了2.0T发动机棉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桃挝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拈剖猩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涛裂糕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缺层丛。不过在今天的冰雪试驾过程中贺刷灸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)檬屉捆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纺,必须先打好理论知识的基础隶撇黑。于是在摸车之前垄刃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蚕挺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钮臣委。 ● 项目一   热身结束了响扦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节即。第一项内容便是加速和刹车示赖挽,是不是觉得很简单痹?其实里边的门道儿多了去了硕。   在项目一结束后贬济酚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式码葱阀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戮晦拎。一开始大家相差悬殊汝刀缝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尼事垂。接下来的项目二会比较刺激一些慧魏回,经常会出现手忙脚乱的情况溶筋,但只要理清思路按部就班的做论迪,想要完成整套动作并不是很难驼工瞄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棋淡:本文版权为网易汽车所有废,转载请注明出处铂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钵晨,不过始终都仅有手动挡车型擞别,虽然目前销量也很出色铺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抱排膝。好在这一短板即将成为历史告跑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缓鳖,新车将于26日正式上市联松,我们也于第一时间进行了试驾体验貉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观编钙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钵文,在外观方面也有变化缎。新车根据高低配车型提供两种外观方案抠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睹,而高配车型则对中网镰复离、保险杠造型贝躲、轮圈和后反光板都进行了重新设计斜糯歌。值得一提的是奖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缮甸。   新样式的轮圈非常动感耙,在同级车型中实属罕见钉赴扫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咖弗尸,轴距依旧为2725mm撕。车尾的变化相比车头要小一些习,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酒,不仅可以提升安全性瓶椒储,同时视觉效果也更加出色苍卵。 有态度【试驾评测】矮驾价,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姑?   扫一扫蔑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舞垒袒,一汽大众全新高尔夫正式上市迫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敛,其中1.6L拥有三个车款镁洗剿,1.4TSI拥有四个车款毯,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞄诞。具体售价请见下表脑伺姥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力曙枚甜,但是却拥有三种功率版本骇畅奇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本项诽,因此在动力系统方面肩,消费者有三种选择涝卜绥。    我们从上面的数据可以看到期涕们,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者本肯傅,1.4T低功率版是主流之呀蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求珊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帮玛,但是它的售价高达18.29万元咐瞄沏,相对比较贵凭焊棠。    全新高尔夫提供九种车身色彩筛榷堑,分别是塔希提金馈仕、唐古拉白祟桑禾、珊瑚蓝胖、魅力紫坑娶、玛雅红福爸、季风灰刷、水晶银以及深黑和极地白纳宿写。 ①覆泰革:16寸Cosmic款轮毂 ②伎老:16寸Cubix款轮毂 ③垂纲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂具孩栋,其中15英寸的一款风任激,16英寸的两款酚垦沟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备李湿堵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜂弗唯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冉称搂。    全新高尔夫提供标准座椅酥舞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椒旧珊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅码蕾上,舒适版车型则都配备舒适座椅范簧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哨秒鸵。    在材质方面肆霞卷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料得,分别是上图所示的DianDian黑色织物拢适拭、Zoom/Merlin黑色织物默、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乾台,分别是Vienna黑色真皮坡、Vienna米色真皮响、Alcantara黑色翻毛皮吠、Alcantara棕色翻毛皮谭须混。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料危杯,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酵谓,同样有两种颜色可芽榘亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沁料,有黑色和米色两种可研铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杏。    在车内外装饰件方面环攘,不同配置的车款也有不同的安排寡缮。像侧窗下沿镀铬装饰条鬼、双排气管呛、镀铬装饰双排气管瓣颇煎、动感鲨鱼鳍天线汇奥确、真皮换档手柄滥畦、科技质感装饰条娶俯库、金属风格装饰条楔蹭被、碳纤维风格装饰条等等灭幸,针对不同的车款都有不同的配备零,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍峨客。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富青,配备有MKB多次碰撞预防系统令氮、ESP车身稳定系统渤判儒、ASR驱动防滑系统控、XDS电子差速锁吠磺怯、前排侧面安全气囊褪、后部4探头倒车雷达惶、前部行人保护系统涣、自动静态转弯补光功能等等急燃伺,但是在舒适性以及功能性方面馅,并不是很丰富冲顽,但是也可以满足基本使用搂杏。   1.6L自然吸气车款如何雅喂旖谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯涯浴,它拥有手动时尚讳、自动时尚以及自动舒适三个车款彭,手动时尚与自动时尚的配置一样删竣,在价格上二者存在1.2万元的差价寐涟热,主要是变速箱配备的差异份售峭。所以在配置对比环节秘矛仇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行廖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫩酷哪,差价为1.1万元燃廊乌。    在配置对比的环节我们可以看到耪瘟酸,时尚型与舒适型之间的配置差别遁筒灰,大多数都体现在外观内饰的装饰件塘鲤庭,以及车内一些常规功能方面谎忍,主要是顶棚储物盒味郎来、后排中央扶手迪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沧戈剩,实际上最有意义的差别在于全景天窗韧录、后排出风口拣办、蓝牙电话艾奉、定速巡航氮检、驾驶席座椅腰托兜、TPMS胎压监测系统这几项上户粗能,不过在这几项配置中舰库,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汤,尤其是全景天窗裤林。    从价格上看姬茅妻,二者的差价为1.1万元牌伴报,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袖套,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菠箍答,所以我们在这个推荐环节夯淡瓜,更多的倾向于低配车款官奔末。 责任编辑布:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妙柑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发促。它采用了全新的DS家族式设计风格峰乓,延续了一贯的法式浪漫风格喜息,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素软榷。新车基于DS5平台打造勺揭疼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机显孝。预计在3月左右上市粱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熄,让我们一起来看它的表现如何唱。 外观冬蝎掂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅己,却多了一些时尚及科技感和藕色,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性婚请敦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感羌露袒。镀铬装饰拿捏的也比较好随。并不会像许多车型那样盲目的堆砌书。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寞解南。也表示着DS的品牌走向独立复亢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澳邓,有着都还算不错的账面数据汾碘,车身长度为4702mm池摩烷,宽度1840mm然呸,高度1515mm.轴距为2715mm俏供寐。上市后会把目标锁定在奥迪A3俊。 车型图片 基本参数式劣忻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面僵刻,除了前车6颗驻车雷达之外偏渺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能托吹私,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夺盘,从视觉上拉伸了车辆长度猛蚕,尾部设计了一个小小的尾翼试,尾灯下侧字样表明了其国产身份钾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方策秋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件点屏办,真正的排气隐藏在了下面暖篇口。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫁港,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掂股:高离地间隙释氮、车顶行李架垃某搓、双色车身等等槐瘟。没错挂潞,无论是跨界检抱洁、越界还是交叉车型偿蓖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陀陈斗。不过世间万物溅攘浅,徒有其表终究很肤浅秤,我个人认为屉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颅狙乡。所以偏登晾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朴饥篱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓉锚项,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款紊,它集沃尔沃所有看家本领于一身轨扔,可谓全副武装谋侨鹤。为了让媒体更好的体验这台车掇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乘填横。没有固定线路涝犯烙,没有领队车辆偶晃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾献丰怀,它会和每一位汽车媒体人独处12天举。而在这12天里激草,我已经和它奔袭了4100公里挖,横跨了三个省份盘季性,体验了柏油赛道藏、软土拉力排慧耗、冰雪漂移慧、高速狂奔蜗琳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崎,当然枚,最终的结果是疽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疙法失,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的河邪,正所谓日久见人心肩,交友如此雀,试车亦是如此傲乔邪。回到正题玛,和往常一样堑,对它的了解还是先从外观开始隶殿枷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丘、多样化是一种趋势畏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篙脑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蠢欧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疟扯孺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哭勺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烧,上市至今保持着约5千台的月均销量炬瓮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惕。 外观/内饰对比墨和氨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狼哄蜂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屑费,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的超皮沧,毕竟师出同门俩呕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管篙尝淋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宫登,远看很容易被误会成排气管赣,但事实上真正的排气管被隐藏起来忻举,整体尾部设计显得层次更为分明沃棚。低配车型配备有倒车雷达妹稼,高配车型还配备有倒车可视卿讲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驳虾彼,修长的车身与宽厚的D柱疙矫,加之出色的后排与储物空间恕,俨然就是一副旅行车的范儿滩茎水。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晶宏,它完全可以称之为旅行版朗逸佩窜。    车身的线条连贯自然水,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茄夸墟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些豌荷犊,调整了尾灯的白色灯带位置抛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虫倾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同册哨涉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹋,内饰板件的用料以软质材质为主啼催疼,接缝及做工也较为精致领惫,与同级车型不相伯仲闺。从实拍的车型判断菜疤,自动空调牟去、ESP系统蚕浆、电动座椅挥订狄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹿探涧,至于具体配置还有待官方公布囊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陈石碑,同样是大众家族的传统布局际,整体的感受都很不错红,方向盘豹勿、中控台的每个设计很都容易上手尖勾,从材质上来说涧坟栋,朗行是塑料感有些明显的滥铃接,好在其工艺上还是有保证的沃,并不会有很廉价的感觉叹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碍,销量在整个家族中表现最为可观饶洽莲。近期酒犯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市四筏星,新车主要变化集中在外观泌,同时针对颜色俩壤、配置进行了调整郎,以保证其市场竞争力节惦。在豪华紧凑级细分市场中百,奔驰A级是CT200h的劲敌之一户,通过下文的对比分析笺,希望对有此购车意向的网友们一点参考秤。   备注硕断吝: 为更直观的进行两车的对比分析谩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翅、CT200h F-SPORT)玖录侮,市场优惠参考自深圳市场侵。 车型图片 所属品牌廊儒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扳纺,内饰做工精细    车身尺寸方面狼厢冬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绩羡,其他参数均小于奔驰A260譬超破。从外观和内饰设计风格上看梯佰揩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宪暇讼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘛棱吗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后板浓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恳始辫,全车充斥着力量与美的线条输。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点械赴坞,硕大的单条幅进气格栅点、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发微稗。    相比极富视觉冲力的前脸造型窝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些污炊伞,但并没有脱离运动逢坛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茧操,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朝紊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斜悍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掇褪屏,同时下侧雾灯造型也有改变孙,车尾部也进行了一定的改动挂封晃,整体感觉更加运动了骚掏。另外盼豁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”线庆惮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涛,形成强烈的双色反差醚镭。    F SPORT车型装备了整车运动套件叫禄,涵盖了运动调校悬挂识、运动包围笔鞭、运动阻尼减震器然偿焦、熏黑运动轮毂摄、运动车门脚踏板挨、运动型铝制加速踏板簇莱、制动踏板入盼、脚歇板等够。    三幅式平底真皮方向盘策颁、红色元素点缀的空调出风口难、铝合金踏板搏、仿碳纤维装饰条等等规蘑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衰卜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湍努,将方向盘蔡菊部、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上藤念,增加了便利性潍恭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动庆栓,分散了注意力粹怖垃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间无燃,是多数第一次购车家庭的首选要求狠壁惨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贡,会有怎么样的变化踩畏,一起了解一下对溪毛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缚厕,镀铬进气格栅增加了些许立体感酷貌凭,更加显眼的X造型前脸叼炼,迎合年轻消费者的审美芳摩赖。大灯的改动有些另类辞儡暑,在我看来接受起来还是需要时间的思。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骋休,新款在车身尺寸上有所调整昂帽宛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秆,轴距保持2600毫米不变裙,相比现款仅车身尺寸有所增加抢。   车尾的变化不大蚕缉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秃檬,以及牌照上方增加镀铬饰条补收捕,尾灯造型无变化瓮。实拍车型为高配版本普,但仅配备了三点式后倒车雷达彼划。   新款的15英寸轮圈造型不错恢,轮胎选用优科豪马蜡,规格为185/60 R15释,备胎没有缺失峨粪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咯络俗,在年轻人中更是屡见不鲜唉棠。在学校要有个性抒,在单位要有个性熬画,穿着打扮要有个性氰蒙扔,兴趣爱好要有个性窍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枪?如果你有这方面的兴趣虏安栓,那么杰德将会是你不错的选择痢溃操。可谓自成一派的它摹埂恰,凭借着并不起眼的车身尺寸霞耻掳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翠萝淳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廊搐从?还是旅行车虫?或者是MPV径峨?但这都不是事儿晨,只要适合自己就OK东。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗓,喜欢接受新鲜事物的他们佳,正好与杰德不谋而合寡茶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐黑咕触,此外枷阔,六座的乘坐空间耸处犊,也足以胜任日常的使用需求竟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受老救。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啤?自2013年9月6日上市以后救,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庞侮,力压大众途安和马自达5等竞争对手秽挺拖,它用事实结束了我们的疑问港。除了这些飘勤钉,杰德还会带给我们什么样的全新体验炮迹,让我们继续往下看梧。   " "  若是经常关注汽车之家的话草欠岁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擒千,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”篱辖。虽然我们这里并不提GTR团颈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侩词,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖淹幔克斯ST嚏撑,令人刮目相看桓口形。与此同时抠,在秦身上形叫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疲、做工以及舒适性表现上的明显进步洁。 外观造型垂蚀侈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程太挂潘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呸雷,近年来推出的新车型如速锐武冀供、思锐以及大家眼前的这台秦碉饶,都可谓一个比一个漂亮寂。就以秦来说距俱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烹,很是亮眼澎,同时也营造了较高的前脸识别度恢钉娶。   车身尺寸方面十其碉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烦垂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瑞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沽武翟,2670mm的轴距表现则处于平均水平环。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掣峭,其整体感觉与速锐大同小异玫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贡啊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接髓羔。无论白天还是夜晚肚绒朗,该车的车尾识别度都非常高般款。而且内部的光源唉寇,除了转向灯为普通卤素灯泡外贸唤联,示宽灯抒霸尘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED低。   充电焙、电桩安装及质保/售后介绍附煽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口储,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞥,据官方资料介绍付,充满一次电大约需要5个小时左右渡秘缆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锣捞。   同时哩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裤,虽然价格并不贵胺耻邻,大约在6000多元料精聪,但对申请人有一定的条件限制炊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)末兼救,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲸凹律,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徒。当上述条件都满足之后涝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裸,如果一切顺利卧,最快1个月内就能安装到位并通电使用矢同。不过目前桂蹬,秦还不能实现快速充电鞭分弊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勉嫂圭,只是目前还没有这样的配套充电设备沫。   针对秦的特殊性温奥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位填罗靖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务味煤里。其中烘缕毯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鹅阑采,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衰剐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挛、绝缘手套和护目镜等设备逗阂,并规定在检修车辆时必须两人在场姓椽。以防车辆万一发生漏电赦惊咀,威胁到维修人员的生命安全避任喊。   与此同时泊角,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里爸吝讹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞥冗嵌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同平,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型估犯,整车质保为6年或十五万公里懒耿何,电池组为10年或二十五万公里)但。总之经乓,从专设的维修工位估粳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度担,而对消费者的购买更是一种信心的保证掸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前禾,中国汽车市场刚开始发展该纹蕾,市面上可供选择的车型可谓寥寥节熊,在那样一个年代蔼攻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饺,并且在之后的相当长一段时间辟,人们心中仍对它们有深刻的印象硼。时至今日黑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择环孰,在数年激烈的竞争中矾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摹镰徘。这回骗吼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首傅,我们也借这次机会为大家做个全面对比恫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车途:外观内饰(包括设计和做工)颅、配置澈龋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)府喘、储物哄、油耗琶、驾乘感受阶汤、加速性能爆需、刹车性能翱狗。同时勘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坚吉、同价位车型的什么水平芬然。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型假叉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元普托圭,目前约有6000元左右的优惠飘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元探,在优惠方面差别比较大杉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗣,根据论坛中近期的提车价格缎,9000元的优惠还是有的岸氨答。目前据,两车的售价依旧属于同一梯级抱竣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丧,只是配备了卤素大灯及雾灯蔷,透镜麓、日间行车灯这些都没有锣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伟,因此我认为两车的配置可以理解肯,符合同级水准伞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赎味绥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漓,两车的各项参数也处于伯仲之间痰刨,差别在6cm之内惶案僵。在车内空间上炽,两车的表现也很接近兼融单,我先剧透下吧客驾,结果可能跟你们想象得不太一样媳豌。   相信看到这里缝啊,大家最担心的就是如果车辆没电盎,后备厢是否还能打开的问题里垦。捷达看来是妥妥的没问题爬巨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巨,它的后排座椅靠背可以放倒孟,之后即可顺利从后备厢取物类,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐号赤。   在倒车辅助上缮俊海,捷达配备三点探头蚂刷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平榷。这里多说一句勒牵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蒜沏,让人觉得很不大气伎卉,并且低于同级别的水平牡裸蔚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衔粕藏,舒适型也可选装倒车影像烽付枫,比捷达厚道一些嗡卧。从普及性上看烂句,能够达到同级别的平均水平岗,从功能性上看寝,拥有倒车影像的它则高过平均线了敌恫侠,给好评花皑。   两车都是15英寸的轮圈佛,造型上也是各有风味哆,轮胎宽度也同为185mm量请棉。从售价上看册磊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右春,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撇病,让我们在后面的制动测试上见分晓假好。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厂睬,借着中期改款的机会呸来,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饺势,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注唇碌埔。应该恭喜它搅毒然,至少在我眼里阂寥介,它确实达到了自己的目标滩。过往凭借动感的外形疚粉侈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哩前。   只可惜诫滇咯,刚上市不久的2014款起亚K5届揣岗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择半苏,而且它们的价格都处于K5车系的高位辅芳检,受众群体并不大飘修。前段时间理蹿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烘娥探,并撰写了《起亚K5购车手册》畦窝肯。文中祷泞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型规峰铂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色差。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH那,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隘。自从起亚驹鳖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秃兰恍,互用研发产品的例子不胜枚举姬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度禾橙呈。该发动机的最大功率为245马力田、最大扭矩达到350N·m湍拣,账面数据处于同级别的上流水平钠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枯来。   在涡轮增压乱鄙、缸内直喷等技术的加持下鹊天,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暇,并且一直持续到4000rpm踩沃忱。得益于涡轮介入较早卧缚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琳掇敢,而且它的油门也调校得比较灵敏菜师。在实际驾驶的时候放椒狗,可以感受到它的起步轻快自如孙匣迫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余散。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祟纽版,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斗壁江,但差距并不像数据相差那么大侈。在整个低转速区间撅耐椽,它的动力输出不算直接南摊码,缺乏一点活力鹃邻捷,给人一种有劲儿使不出来的感觉复。   于是冠,我把油门再踩下去一点校亩暮,动力突然来得很快鸵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囊焦充,毫不费力毖窜炔,而且可以感受到车速达到120km/h时太榷门,发动机还有充足的动力储备坦眷。它的中段加速能力让人满意忌纷巍,虽然依旧缺乏一点活力呐冠寿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开回。   还是差点意思悔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碴铝。于是悲仟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茂,6速手自一体变速箱切换到手动模式从抬透,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兰窖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扦末。它的油门响应足够快不,发动机的动力输出得到更好的释放溃逛,方向盘的反馈也更加扎实填兽借。除了SPORT运动模式外纳攀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式始,运动特性从SPORT伤抒、标准到ECO逐渐减弱焚泌,驾驶风格也逐渐趋向安逸阂扩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娩,平顺性极高方,而且动力的衔接也让人满意泞。若以80km/h的速度巡航赴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朔扑堑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逻蟹钵,对于燃油经济性的控制也让人满意钉。同样值得表扬的是降挡速度纫,在中段需要加速的时候深踩油门鸡檀泵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出围判去,而且换挡冲击也比较蟹纭,不会让坐在车内的乘客感到不安册铆。   前麦弗逊晶吾餐、后多连杆的独立悬架底盘结构睡,在调校方面仍然有很大的提升空间屏痉惹。它的弹簧足够硬谓黔,但是减振器的阻尼不够大辽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底库睫,会有细微的震动传到车内浪蜜,以稍微快一点的速度过弯喂旧奖,车辆的侧倾会比较明显逃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳构漆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摊习飘,舒适性让人满意粮疲盛,但如果需要激烈的驾驶的话韧,后期对悬架的改装很有必要纬佳。   它的刹车盘相应加大了尺寸轿嵌,刹车的力度足够喇门,不过刹车踏板的反馈缺乏线性簧。具体表现是睬焕,刹车踏板的前一小段是虚位逞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窍,制动力度会突然加大胳吨,需要一点适应的时间究戚括。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莫概,发动机的声音劣、振动都非常小姐混诵。然而骨贾,在速度上来以后绵怒,噪音的上涨速度也很快盟杏栋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显午权烙。   我得承认羔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刮,但在起步和中低速行驶的时候限叙,动力参数上的优势并没有完全体现出来富卑秽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处社火。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鳞匙暗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萝酱。当然播琅糖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抄。另外圈,值得一提的地方是羌,在动力提升的同时丢裙,它还加入了行驶模式控制系统窃铅埃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郡妨帝,它的动态性能相对有一定的提升闷煌到,开起来也更有活力和乐趣茫醚陇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闷排,不过当时的自动档车型只是“有价无货”间港秸,只有手动版车型销售我,导致产品线还不够丰富纷辩。而就在去年11月碱撇,海马M3终于推出了CVT版车型休测湿,7万-9万元之间的售价害哥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钢断僻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纽谅兑、逸动奴表、宝骏630以及启辰D50等车型涕,竞争还是比较激烈的郝。作为一个后来者盯纳,海马M3是否有足够的实力立足翱赏?下面我们就一起来看一看桨骂。   动力两:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择对,其最大功率为82Kw烂费记,峰值扭矩是147Nm你缎。从账面参数来看弦赂掀,可谓非常出色景,一点不比合资产品的数据差膏绵其。对于一辆紧凑级轿车来说筏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了殴。    开起来的表现录粳颓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强的逛舌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翠箱崎,如果想要充满信心的快速超车舶狈挡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袖缴啊。    我知道会有人问讽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隶啼动?说实话猩饶,我觉得大家都没什么区别嗅嘛荒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着犁,也是低扭不够强敬节猩,需要靠高转速来增强加速能力俯。    可以肯定的说络棱,除非是加上个涡轮增压器边受柬。否则的话啸狙,这个级别同排量产品之间的动力表现刷剐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洁馆。我个人觉得抒殊椽,这只是消费者们需要认真衡量的一点侵副,而非全部似动稼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壁呵揪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感少射,动力传递平顺连续的特性惠羞,有效的提升了整车的行驶品质感奢酬搪。顺便说一句翰矢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翰彪,这也是比手挡车多花点钱的好处离。    深踩油门时新,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔽缝瞎,来保证动力响应足够顺畅妨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娘惭丹。此外洗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式册旗,功能性极强伶烘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现釜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹈,g值才开始达到最大的0.366g晾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内态邵,此时车速大约在30km/h左右胖袭,达到60km/h用时5.24秒冻,冲刺到100km/h用时11.45秒梧藐。    接下来看看海马M3手动车型储酶咯,在加速到2.5秒后仇父添,车速已经达到了差不多40km/h害,达到60km/h用时5.01秒扦,冲刺到100km/h用时11.28秒榷,比CVT车型略快盗播骋。如果不较真的话裙较蝗,可以发现二者的差距其实非常邪〗屡摹,相应的在日常驾驶中其实也一样偿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胸俗搁,就这个成绩来说日,它的表现只能说是非常一般籍佬廉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疏禽,它的表现就算好多了孪碎。 责任编辑钝:沈楠" "   近日宫,宝马官方发布了新款X3的车型官图慌邪爸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狠算。从新款车型推出的速度上来看缸瘸尽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倦脚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纷娟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嚼虹琳。    早在2003年拾冕疟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章护淀抬。10年以来算,宝马X3已经销售超过了一百万辆骄,自从2010年上市界脊怒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彭娠。因此忍涡床,2015款作为X3的中期改款灸聚列,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中簧撑,优化后的大灯组造型愤浚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰穆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版不,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感皆。通过官方图片独,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溯,也融入了宝马家族的最新设计语言淖辉乘,与新X5一样采用了新的中网边框设计烂,在视觉效果上更具冲击力喂呻。    在头灯部分焦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碴川揪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郊膏。另外牌铅跺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拎,配置方面它还可以选用全LED光源捶熬,再加上选配的LED雾灯枷稼且,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怯。    新设计的前保险杠极具力量感供,并融合了镀铬档耗、塑料格栅以及金属护板航,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煎秦献。此外撕咕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锨枫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂第,也使整车更具个性化风格瑰暖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羡:4657×1881×1661mm平缆圣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盗,轴距也同为2810mm料,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梨床。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坍洽临,从车头一直延伸到尾灯的腰线卸水,让车身看起来更加犀利且极富层次感纲蹿。相比变化较大的前脸急姆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隆问皋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰替滴。相比X5辽蓝,新X3的尾部更加耐看酿读,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分功阑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赁,视觉效果并不是那么给力休骸策。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择焙,新款X3也不例外蓉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猛瑟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前萌钦舌、后部的防钻撞保护装置绰幸咯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豪。此外曝伎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓢。该车还可以选择六种车漆邻诉、三种专有的18剑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂暑犯量。 责任编辑灭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彭:Quattroporte(总裁)唱坦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肠竿:Levante蔚握材,还在2013年4月的上海车展上酶坡间,以全新总裁平台为基础举、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的股、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鳖沧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祁:Ghibli……   以家族设计为本粹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸵巧,改走豪华中大型轿车的定位耪,车身尺寸长乃雇岸、宽鼻、高分别为4971mm诉碌、2100mm和1461mm蔑汇,轴距则为2988mm婆臀赋,直接锁定奥迪A6耸荷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脱剑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征券冯,且融入全新总裁的轮廓特色厩堕功,以紧实并极为流畅的曲线疗犀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孙刹。    于是在车头设计上禄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔡粮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蠢本拔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样层侗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炯,将蜂巢状格网嵌入其中戈麓,且尽可能地加大惭,再搭配角度更为锐利卧任、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组识号换,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夺疥川。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条獭苹哇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撼垄萝,所以厂商在Ghibli的车侧嚎枚,除了保留前叶子钣鳍状孔道何、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外施,也师法了总裁车侧的设计兜誊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兽,另一条线则从前门下方迸出乒,向后朝车尾紧缩哇泵肉,滑顺动感且充满肌肉感穿千,并正好可呼应更翘的车尾设计拳藐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上九,速度感浑圆天成乘簿阜。 内饰向旗舰看齐涧毋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楼读辽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿目但却,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同化惩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计角窝口,也把声控想婪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肮堑快,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绷蓖帕,右侧拨片负责手动升档擅瓶哭、左侧拨片则能提供降挡枪。    此外慧,三辐式方向盘的前方揉,一样是借自全新总裁的蓝底白字匪供惕、双环式仪表盘奢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓷朝宠,左侧则是表底超过310公里的时速表天系秀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晨熄,可提供显示油量饱们度、水温贫锚尼、挡位与导航指示等行车信息赋傲捍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岸割洁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图那,告知驾驶者目前的驱动状态帘匪。    和总裁稍有不同的中控台轨圭宪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胯匠,以及可触屏操作的收音机电台选择活斤、音源切换溪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)墟沟、空调温度添、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钱糠,空调出风口则移至屏幕的两侧漓釜,下方则为恒温空调系统调整出风量绦评蔬、温度与出风口的位置淬库,以及音响系统的吸入式CD林距梢,设计上较总裁车系更加简约嚎宦刮,但用料与配备完全向旗舰看齐闷,展现了十足的诚意百俺。    较为可惜的是缄咖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm警惺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性圭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酵档,包覆性和支撑性也非常出色孪灵。    但是后排方面波签、便没有像总裁那么充裕骋藐,尤其膝部与头部方面谢,身高174cm的笔者坐进去后吴尚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已说,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侗实彻,也刚好替前悲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何困技厦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沃。 责任编辑岭揭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞋萌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了还?后来一看晃薯炭,哦挽绿瘸,原来CC是“Cross Country”扣。继续了解发现有点意思篱品操,底盘抬升伴丸、高功版2.0T五缸发动机隶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伪:目前的普遍规律是兽没,产品分得越细痛搪,总销量提升越明显牟供扣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裸暖,它的引进荣巾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板躺配染,主要分布在前脸和车尾佬,从外观区分它和普通版V40很容易奔彻。底盘抬升12mm旅,这么小的数字对视觉效果影响不大额嗓纬,整体协调感没遭到破坏瓷。    车厢内部篇顽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样葡,除此之外内饰并没有过多特别的设计膝。之前我们已经发布过实拍文章牛,车身相关内容有详细介绍版,因此这里只是简单提下要点纲,就不再重复描述了剃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瘸题,最大功率214马力海暮画,峰值扭矩300牛·米佳,型号B5204T9肌,是普通版V40那台发动机的高功率版本策荡圃,那台机器的型号是B5204T8龄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旧奥,今天会是什么成绩红朽?稍后揭晓熬瘸理。    变速箱没有变化使牧刻,依然是日本爱信提供的TF-80SD苇,六个前进挡魂门观,带手动模式和S挡榔惦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潭街怀,奔驰A级用自家的7挡双离合顿透,沃尔沃这台6AT暂无优势跋,目前他们还没有新产品投入实际应用寸了聚,理应加快脚步瞧。   驾驶赂你痞:邪恶的S挡    驾驶部分箍,我想说说D挡和S挡的区别浮还祥。看起来挺初级的一个话题特截握,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂效焕拐。D挡油门响应迟缓磁,在激发变速箱降挡之前佳葛,需要稳稳的电、持续性的向油门踏板施加压力璃餐推,慵懒的降下一个挡位之后嚷久,情况有所好转仓,动力给得稍多饺虑盗,也就这样鼻兢蹬。    不满意对吧凳赎?可以把排挡杆向左扳到S挡挫献距,切入“邪恶模式”擞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瘫,转速拉高1000rpm以上蟹藤衡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沦谅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俺坪阀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出四,脚踝每动一下豆擒签,车身就顶起往前猛扑一下凡呕。深踩油门吮摩,转速迅速攀升贫,跟D挡时判若两人蓄瀑祥,两百多马力废、三百牛·米械壕乏,在这个尺寸的车身上爆发出来窝,过瘾鞋烈。    激情过后细细品味是亥,这套动力总成有两个弱点需要改进版,一是怠速时振动大比聪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幌窍贪,影响体验;二是低速行驶的平顺性垮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境论粒,1炕显、2僚保、3挡之间可能频繁切换描囊兢,动作应该再细腻些甫歇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胶惮瑞,选择“全功能”项叉俱守,不打转向灯就变道豢犬叙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宋,回正的力度不锌磕尽,如果你想在车流中快速穿梭前进项,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争放礁,要么关掉方向盘辅助赣普,仅保留振动提示即可瓷。   绕桩蓄示皆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况继怒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肖眠梅,在绕桩场地很讨人喜欢入。车头响应比前驱版本积极朵阶,入桩动作稍猛暮,车头好像在被一根绳子拽着走墨。给我留下深刻印象的是屡,这款车的极限要比前驱版高太多侮,特别看了下届结,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炼。上手容易稀叭,但是需要注意别突破了极限惩腐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沁:一旦超出极限径溪吃,很难把车身再救回来伦肆夹。 责任编辑认韧泰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7较愁台:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惋敞羔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氨,就一直困扰着我们的问题魔檬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皋始淳。马力越大的车就越好么螺崩宽?绝大多数情况下答案当然是否定的娶咀帆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外让猾。随着时间的推移波殿扮,我们有机会做这样一个有意思的选题被糜。   让我来说明我要做的事情使揩既:我们有三辆四门轿车豹,合计拥有1657马力污。看起来确实有些夸张禽俯凌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多视。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铅,但是这个570马力的怪物一直没有车羚共,直到我们完成这一特别的测试一周之后茶混话。我们只能使用520马力菊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酗蓄狸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力笛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杠。   另外一辆是全新的奥迪RS7雀齐唇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忿模,拥有560马力的出色表现矗阶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幌雇朴,在K&N工作室的台架上靠,它的轮上功率达到了479马力虾淌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汤奸独。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器轨褪唯,用以获得更多的功率输出连毕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候复沤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锤扰。即使按照宣传中给出的数值档合世,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蕾翱甩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力樊戌薯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拈文,它的轮上功率达到了541马力顾凤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力城褪馈。   另外还要说明一点路牛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粪臂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本台,不具可比性典。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啡。结果很令人意外尚。两款加速最慢的车型德,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h砷息。当然最慢是和RS7相比较而言的昧竟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速说店。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录济。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒良。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衅吞,但是还未打破我们以前的记录倪聊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底栖,说它慢更像是一句玩笑话填虐,这一成绩实际上已经快的吓人了剃。奔驰则要更快一些表,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篮,冲线的速度也提升至197.5km/h呈。冠军仍然是RS7的群菠,它只用了11.6秒竟苹厕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲍香纹。奥迪的冲线速度为193.8km/h晌,虽然不及CLS63 AMG搁芬,但赢了就是胜利柿。   123下一页 责任编辑柯开:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后固乒伪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沏电、运动和科技气息了馆摧谦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此建钦限,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机架,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怠暗,主动式车道保持和自适应巡航功能甜肛,几乎能让驾驶者也变为乘客认,高科技配置更加丰富啤充煤。    于是碾讳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前德,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墙哨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顷票,在下面的文章中有详细介绍氖萌。此外剐萎饲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挫潦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脑猎酗、残破衰败的路边小屋绦苫毯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锋歧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泵蒋侯。身处如此糟糕的环境济鼎,却并没有让眼前这个出身自底特律睛、土生土长的本地小子屈服悸患啥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感每,但只有经过一番试驾体验之后燃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形其煎轰,同时两侧向外延伸与车灯相连竟钞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化燃锤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绊舶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坑庐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湿疽零。   尽管是低配车型图挛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬躬黑焕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羞沮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幌牛,它基于D级车的平台打造缝鸵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条莽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蟹眷达,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拍柿损,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饱氖,不过从近几年的趋势来看掂轿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香海晤抚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型每喝,至于其中的原因雌,从这款车中也许会找到一些答案瓜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT微负何?   GT懈维墓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寄,维基百科将其解释为具有超长续航里程客幌渭、拥有强劲动力割迸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坞。可能一提到GT估摆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摔遂峡,其实则不然恃勿,GT拥有着明确的划分准则霓,举个例子来说怒乾辛:拥有着标准的后备箱犬、配备V12发动机并且内饰非辰硭ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罢檬督,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辈迷蜡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哄淡,这款车的确还真有点GT的意思兴南。在笔者看来蔑洛迸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的我怠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楼逞,最起码第一印象分已经拿到了呻某。   5系GT是采用7系平台打造的婆?   5系GT的轴距为3070mm矾本舱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同檬唤郴,从前双叉臂稠崇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炮。厂家表示俊绿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型患菏锤,其在外观策、内饰剿壤暴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同田。   5系GT型到无朋友工嘘?   谈及5系GT的竞品耗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荚触,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吧两,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捎浆。   外观汇江烈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞪誓艾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆互仙。风云2(详情)静痘逻、E5上、A3以及今天评测的这辆E3菊愁袒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品校烹。从这辆奇瑞E3(详情)来看轻蔷,外观及内饰都有着很高的原创度袜插。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厘攘。这让奇瑞的产品线更加丰富地铣,但也让消费者选择起来有些头疼兰幻。 外观墩玫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箔,但外观却没有去针对青年人的设计阜貉,前卫岗、另类这些词汇应用不到E3的身上典,车身也找不到多少运动感脑复。不过它长得却很容易被人接受编腾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锹,E3和E5的外形稍有一点点相似饱猴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秆虏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阜型韭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞箱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谱蜕,而且非常容易被大众所接受刊涩沽。不难发现承刊葱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变码坍檄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绢。艾瑞泽可确、瑞虎5高,单从外观来看都会让人眼前一亮同翟俏。借鉴是好事鲜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恢,但不动脑子的照搬实在是说不过去佳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧荡俯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滩路杭,作为最会制作小车的铃木来说凭叭,雨燕可谓打开了国内的市场莽宿薪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拣,新一代的SWIFT迟迟没有引入碎。而就在2014年1月18日衰桓,铃木速翼特在国内上市低,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骗窘韦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勿蹦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝痰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鄙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件戳痢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酮菊理,速翼特运动版采用运动风格打造寡惨邯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纹舌,轴距为2430mm酗。由于基于新一代车型打造潮拖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肃匆师,轴距也加长了40mm卵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚没悸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息笔协。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16团窍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僳,包括中控布局瘁囱撕、仪表盘滩霸、方向盘等造型均有所更改李匙。此外混荣,配置方面新车配备了ESP范习情、自动启停系统梯涝、USB接口掸念刮、运动座椅等配置际贺腺。CVT车型还配备了换挡拨片劳憨拐,满足驾驶需求妈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讳罢皇。真皮包裹自不必说扫,3固勉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服会冻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匪量。不用和别人比奇冉,超越自己就是最大的进步醇晌藐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魂繁突,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廓米,其最大输出功率为100千瓦柿,最大扭矩160牛·米搐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忿,其百公里加速时间为8.7秒侩烯,最高速度为194Km/h弦收。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潮潮,相比之下乐趣少了很多獭。 免责声明粟彭欣:本文仅代表作者个人观点寒焊溅,与环球网无关悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸唉,对本文以及其中全部或者部分内容秋狼、文字的真实性宿、完整性颧、及时性本站不作任何保证或承诺船,请读者仅作参考芥匠舱,并请自行核实相关内容取。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鬼肛,引起了广大网友的质疑臼沉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拓傻兼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注擂告奴。于是易车网本着服务网友的原则魂沏疟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测编,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妨换洼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说微富础,您便自有定论萌。   体验者介绍    前排体验者庙:辛毅 身高陵确:178cm    后排体验者奶副清:旭子 身高蔑:177cm    Ozel 身高奔舵袄:170cm    小娴 身高切废朔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准降迪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高速。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗽贾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桑捎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糕感。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篡靠丹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郴巢纺,公平公正公开地来一次大对决勤膝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瘦陋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胚。所以不得不承认娠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谎箩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胖。    事件回顾绿熔:    说干就干怂扒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刨检,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歉艇夸。根据易车网后台数据的统计来看仕蚕,持以上三种观点的网友大有人在帛煌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲典,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案波膝。尽管是为了对比三者的公路性能栋仁轿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上昏薯啦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沪。    测试车辆烷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菜投粪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冒巷凡,奔驰已经尽力了茸,我们在此也由衷地感谢徐丸侗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题局诲超,告诉大家改款前后的差别恕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚊胃嫡。因此我们也很负责地告诉各位网友腾,目前除了易车网氏径,其他媒体对于新款X5的评测咀疮妻,都不能代表日后国内在售车型垂。第一辆中国版车型为xDrive 50i慧思龚,加配M视觉套件惟型负。    由于Q7的官方试驾车出了点状况模竞爸,我们无法借到官方提供的车辆忙猾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尺承,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哼敝。    测试场地谩桃:    乐驾赛道全长1.6公里仙来,共14个弯道慕,最长直线段270米挨,赛道宽度为10-18米搞措,视野开阔缉,无障碍物扦李迟。赛道两侧均为土质路面村阿驳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坊,大大降低了安全隐患剑辣淳。    测试人员嫁豢逻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑顷久微,却要替土豪们操心买什么车晌,这件事听起来真挺可笑尝免歼,因为我实在没法揣测土豪们的心理巨。如果说我还能理解花五十万买大切哪睦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萎荡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痊邻矩,代价是要多花一倍的价钱寸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感材酪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庭掇缄。不过因为坐的比较高烷,速度感不如那些贴地者强烈甲,还没怎么着呢就破百了柒伺订。这大概就是SRT8的魅力究纠,很难说值不值得能疚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镰平,车内的配置也都跟2014款大切非常接近另,跟改款前相比还是升级不少篇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哎把博,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谷,SRT是JEEP官方改装部门靠婆,这种改装是全方位的姆,包括内外套件加强穗辈,以及性能方面的提升常。SRT8就是高性能版的大切诺基葱快岛,主要提升是外观套件揩、及动力系统殿峭现、刹车系统思敢、行走系统等方面穿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辰精佃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挞曹,6.4L自然吸气HEMI发动机人,搭载采埃孚8速变速箱饱。   SRT8为公路而生哭群,所以公路性能是它的强项画泉,不过Off Road就不是特别在行了便钮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 固钢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陵。 ② 跟之前的SRT8相比郊奴嵌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蝎落,所以科技感和豪华感都提高了不少昏亢镐,跟换代前的SRT8相比胳深,升级的部分都是实实在在的泻热型。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舰捂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宠巳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桔龄隋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置魂。  》枇ァ③一百多万的车蚀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尸哥,再挑上百万的车的刺步砂,好像有点吹毛求疵既窖。首先悬架的设定非常的运动涵,即便比较温柔的驾驶方式糖翟矾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极末渐锯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车花,大切诺基SRT8并不是一个非车肼尾Γ合适的选择纽呐锤,尽管动力非常充沛百,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意害。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响实,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺深,但好歹SRT8也一百多万了玫侨浅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剩。不过之后我们也释然了斜炬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佳境,但经过数个媒体的“蹂躏”诺碧胜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胜痘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笑,有点异响似乎也算正常劣鼓挡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基日夕臂,请点击下面的图片进入试驾文章惶母姥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了航,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驳挂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纠暑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生检蹲窗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T请复,还是老套路风,直接切入主题豪埠灭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骨。 动力对比坡肖攀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坚久,看看英朗GT的表现如何吧碌死理。这台发动机的最大功率是131千瓦匿侈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来节祟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伦咀供,当驾驶者在需要全油门加速的时候螺邦互,为了获得更好的加速表现努沪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酣扒。对比发动机账面参数来看霖,最大功率118kw盛,峰值扭矩250Nm底,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搓第。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寡麓垂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心息,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缴堵。   至于传动系统方面剃如,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莲舶陋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褐布菜,都是目前该级别中的主流配置葛汾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胃郡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庐位诵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上手涩,比如高尔夫6炯匆、速腾等垒湃份。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构串达皑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锈感,从而起到提升操控性的目的忱卵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架规即底,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扳廖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惊,但通过厂家的调行招虐悖后焦,当一侧车轮发生颠簸时圭棋羞,对另一侧的车轮影响会比较小些蹿播。   小结附磷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堪私膳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了箔仕,至于优点这里就不做过多介绍了笔土萄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢脖校后英朗GT更偏注重于操控性损。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雾灰厘,见过后车追着拍照的渺,见过开我边上向我打听价格的此啤镐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湃涉。我坐在这辆路盛E70里歇痢假,被注视得有点儿不自然闪凰项。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辈,我琢磨着埔搬,要不要让他进来看看碳淑。要不是我瞅见了绿灯亮起李褪醚,我真就这么做了驼熬。对不住了朋友驮,这次没能让你仔细了解它蜕,不过我希望你能读到这篇文章漓。   不用否认乌鹅,人们对美的好奇与渴求与生俱来委,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庇鳖潜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗罐。不过在这些人之中戏芯纫,有人会终生恋着美人算,有人也会为抱个花瓶而后悔屎池。如今打造足够美的外表来吸引消费者弄挽活,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鄙磐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狙魏氯,但在这之后能否一直爱着它烙,我认为是一个很值得细抠的问题变掳。   ●外观大气心读、美夺轨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时去湃,我还以为来了辆捷豹逼,赶紧跑过去看发现被骗了线。不过我并没有觉得失落呢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观椒扮眠,并且从设计角度看飞倡,它在借鉴与融合得方面都很到位久榔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理貉,我对它的外观设计就100%满意了谷。这事儿对华泰肯定不是个难题逛集,您看看宝利格还有华泰B11哗歌,都有明晃晃的格栅盗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骂超坞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中新,但绕车一圈后我发现扩石,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狸汐。咱看看数据对比鞍亨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铺心,可以说在各种数据对比上丸茄,它“不是第一购,就是第二”嗽捕达。虽然在宽妮昂、高和轴距上没有做到最大川搁歧,但也不过是一两厘米的差别惩踌寿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寇,这就让它看上去大气许多烙扣惰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谅士。   打我接触这辆车的时候口围,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光试博。在这样的目光中弯尽婆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翁爸泰。面对“屁股高玲疆铝、尾窗窄”撑齿、后方视野不理想的路盛E70时宽切,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脾。先不讨论这样有多麻烦了藩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作须绕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧得?这点让我心里不太自在桓携拈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泞,是个应该有的配置拌我。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痛揩违,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色问副承。而随着国外皮卡文化的不断渗透靶茄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型委惫京,去跟进时代的步伐梳列匿。为了迎合市场的变化及用户的需求盗付,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时守,开始注重宽大饱满的外形设计池挤,并增加更为丰富的配置壁输郴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芹颇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啥卉检,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桶避门,整体的风格带有一股阳刚之气聊啤弦。在车身尺寸方面何嗜,它的长/宽/高分别为哎类:5310×1812×1775(mm)猜猾,轴距为3100mm膛荤茫。威虎TUV并没有大小双排之分痰融,仅提供了一种车身长度透层。车身侧面的线条也很平直泉陵奸,外扩的轮眉使其显得更加饱满清拴松。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冻炉培,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感量。大灯采用远近光分体设计横桔妈,其中近光灯还配备了透镜厩宋桶,不仅更显精神冈,而且还可以起到聚拢光线的作用刚蕾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捕,遗憾的是齐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吼坪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揩团慌,并且后视镜仅为手动调节餐晚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用款,非常不错艘破。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荡澈涕,至于货厢外侧并没有再多设置下晃闭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拳蚕灯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蠢婪电。另外途羔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仑,不过据厂家介绍桨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庭。对于皮卡车型来说俯,这项必要的配置还是很厚道的陛辨拓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山排,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勤丰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宫疗。不过短樊,今天我来到这里并不是为了滑雪颊,而是为了求证一件事情酸秽航:有没有一辆车峡袒岁,既能够带着一家老小舒适地出游咳练咕,又可以不惧冰雪匣县静,在冰天雪地中步履平稳地行驶辆爸脚,同时价格又相对平易近人呢鲁悍溅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求誓口懒,那么就让它拿出真功夫试试吧轨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赶距,从外观上看佬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别罕寸顺,19英寸车轮显得很有力量感腾,也与动力总成更加契合;其它的地方躺,也依旧是酷威的老样子缅跋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿椿繁,甚至还有一些精致的感觉馆爆如。总体说来辈拷牧,尽管算不上全新车型烘猫吻,但依旧耐看茄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贰权,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萄轿泛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烫妻,动力响应良好肥,易用性好草醛寺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顶面。当承载着全家出行时赶庭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仿奈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豪。   至于酷威3.6L的内饰方面多仟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慷玫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”橇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节列。   除了动力系统劲敞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烘啊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嫌铃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陆藏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豹泉坛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施省。动力分配完全依靠电脑自动完成铃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痞功。   有了四驱系统皋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹋团。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盆相力,具有更加粗大的排水通道朗谱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潞绣,冰面行驶性能更加出色酬腿闷。此外对疏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜额舍砷,胎面中央多重“Z”形花纹屑、针孔沟槽设计本吉茶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堑克财。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抬究,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情达萝梆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逛力,它的定位低于1系此砷撅。但是船,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铆。另外绅性,它也提供了i3?REX增程版本瓷鼻剁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挠,扩展了这款车的最大续航里程皋蔑婆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歼缝皋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狄吾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合司剔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合爆褂瞥。   宝马有没有提高电动车的标准绊捷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醛蹿懦?让我们在接下来的测试中找出答案箍屏敦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腹,宝马i3的行驶里程可达88英里氓。相比较而言诲济,?Ampera可达30英里棵,而普锐斯可以行使约10英里飞溜泌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撩,i3可以更多地使用电动模式萄。而增加了汽油机的动力系统哗苔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞧洛硅,357英里和505英里肝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茫膝。这台车约五英寸高凌痴,而宽度几乎和高度一样吓,与低矮流线苇撂党,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匙丘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能同僻变。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茫外,我们没有所需的充电站?旗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脱锣。   此外侣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戌设斡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车很钮冲。它内饰精美蜡剿,融合了许多先进的科技吭,它空间宽敞裤讼甸,驾驶体验一流悄酶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翰,它仍然使用汽油机僵呻,以作为电量用尽时的保险避。   第二名菱晾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好憋卷,科技感十足踏输僻,而且它也能胜任舒适的长途旅行潞就。   第三名俏驰蛊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伴奸材,它最大的优点就是充电迅速敛篙纠,性能可靠鲁歇蹬。   然而商内,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坑。(实习编译缔喉圭:徐旦?审稿南:刘洋) ? 免责声明版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴帅奉,严禁转载添,违者将被追究法律责任箩。责任编辑愁外衡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车死笑,应该说是倾注心血垃,在技术平台上都有可圈可点之处峰,源自萨博的技术是其最大的亮点糖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乳烘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弘轿峭。在外观和内饰上差莲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平成蔷,在动力和配置方面也还是很有性价比的腻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祥,绅宝的外观原创度还是很高的扫,并没有刻意模仿什么车型孰胃,但我们会在这款车的细节上看到典坞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庭氖燃。且融汇的比较好米毯,并不是简单的照搬照抄肃池。这一点值得肯定怖熄绅,大灯的设计十分犀利菇,鹰眼造型也有较强的辨识度胎。LED日间行车灯比较醒目间,穿透性不错萝乒抡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狙敌色,也很紧绷颊洪崩。看起来运动感不错够搐衔,但前悬和后悬的长度较长妥姑快,看起来有一些比例失调敦燃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些协疲,在视觉上看上去会更紧凑动感矫尽。轮胎的规格还是比较高的丰懈绷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能下毛曙。   车尾的设计比车头更简洁一些殴胜课,尤其是尾灯的轮廓把挨,设计非常成熟鹿江奸。和宝马新款3系很像来。除此之外晶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筷朽。   本文导航泰派恒:" "  “卧龙凤雏坊难,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粒写,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艇唯晶,便有了三国时期的三足鼎立恭和,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遣期锑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桓抄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱叨韭肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踏,然而坊间始终流传着这样一句话芳:“得中级车者得天下”;是的巢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逆但,今天我们会为大家带来两款重量级车型锨藕谋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”络钮普,请大家继续往下看姐贩贬。   看到这里大家肯定已经有了答案了杜戌,没错捂獭雀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L归挤铅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哆,那S60L是何方神圣蓄罐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虚汞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版适,厂商指导价33.49万元砂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拍佳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔡邓、后排座椅加热炼、并线辅助歼甸、车道偏离和自适应巡航等众多配置坷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中从,即使不看车标蹲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讲窍痹,哪个是奥迪沧滑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的靛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峦猾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动槽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性礁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斗湃凰,使夜间行车更加安全刀。两车双色的外后视镜造型别致篡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绦防撂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巍慨勉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锤,至于乘用空间如何绍匙糕,我们将在空间篇为大家详细介绍抢茅。两车都采用了5幅式的轮毂造型揽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赴宽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彻耗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鬼泄,整体方正的设计略显稳重吼诞乒。后尾灯的设计两车可谓各有特色翁零懊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侨,设计感十足很,而奥迪A4L的尾灯更加修长梁俏,视觉效果出色保。天窗不仅能够增加车内的采光律胺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嚎饺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉村,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盗款,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酶会。   本文导航阜母辖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谩糖吭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阂活炒,配置也能满足一般家庭的日常需求挫。对于这个价位的小车来说聊曙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矩毖,在这方面搁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羚练,就算是与它的直系前辈骐达相比硅丝漓,也不遑多让现梧。然而作为一款家用代步小车惭抖,它也并非完美膝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赔戒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匿弄淌,车辆本身并非进行任何实质性的改变湾势便,跨界的概念噱头大于实际宫肥翁。 "   技术革新日新月异的今天饭挛,车型的改款换代再常见不过牡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肯弯港。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缸蹿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秽叼局,同时在动力方面也增加了1.8L淡承。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暑柔帕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邢揣,但它的实力不可小觑枚对丝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蓖磐澄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凳闪闭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峦较咖。既然实力不容忽视订勺,价格又有优势犊檀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胖到。" "  版权声明提啡:本文版权为网易汽车所有唱邵恍,转载请注明出处箩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墨夕拷,全新的品牌全新的车型藤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疟颂牵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜镀妫克斯兔,在2013年甘⑹得ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月行哦,堪称是这个区别的标杆级车型钵扦,观致3要想在这个领域取得成功孝外莫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澈戳,看看是否有优势能吸引消费者关注沃。 外观风格各异   先看外观方面瘟揣囱,观致3展现出大气得体的风格扩卑,不像速腾那么沉闷单调乓,且有着自己的灵动个性;而概溃克斯则是完全偏向运动化的风格卫零,典型的注重操控性能覆,突出驾驶快感的性能车型舵嗜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型些埃,与观致3区别明显腊慰。两者主要是风格差异恃,外观上分不出优劣豁崇双,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祭,观致3丝毫不会逊色于妇克斯车型掂槐吧。 尺寸对比 车型名称 付遗浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上办颠居,两者也是平分秋色排,车身大小相仿履,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势热屏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拉酸,观致3要大于讣宥龋克斯吭寺惕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怀癌虐,尤其是腿部空间较为宽松嗅坦爽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎唬克斯在后排空间布局相对紧凑炊朵,而后排空间也一直是各代赶啵克斯的软肋绞夺蕊。 价格对比 父担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卑纳袭,钙荼福克斯则要比观致3要更大一些澜寐,在不放到后排座椅的情况下缴枷燎,柑喑硐玻克斯的载物容积是530L廓掇奴,而观致3只有430L嗅叹曹,100L的差距还是能装多不少东西的凶侮坑。而在需要有更大空间的时候瘦完,两者都可以放到后排座椅托棠,放置大件的物品论。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玻班,观致3和赋幔克斯三厢都是11.99万起步荚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羡。而细细对比价格表可以发现记韩,要选购自动挡的车型龋,干评感兀克斯最低仅需13.09万膝第,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姐景,观致3则需要14.29万滇,这个比起甘绦婢拢克斯有1.2万元的价差扯龚亥,当然在内饰配置上会有其它差异落,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唐,可能赋粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谩弦。 挑选合适的爱车斗梨,看专业导购矛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勺计钦?   扫一扫扦袄虐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堪号,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹦射蛊。风云2咸钒蜕、E5迹懒、A3以及今天评测的这辆E3丛电,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中性,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度列七。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豌赴秘。从这辆奇瑞E3来看隧钳,外观及内饰都有着很高的原创度豹忌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笛颈熄。这让奇瑞的产品线更加丰富捎瀑,但也让消费者选择起来有些头疼豢甩秤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的领秋,也从来不缺少“明星”汰潜兰,“沉稳绅士”大众速腾喇聪、“狂派斗士”福特溉耍克斯等都是热门且销量稳定的车型哄,不过要问哪款车型最近销量最高皋滤,还要数“逸派高手”日产轩逸徒貌疼,它已经连续两个月销量突破3万莲小,坐稳了桥车销量的头把交椅哭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡迫世蒜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢按募?下面我们把两款车型拿来做一次比较鼻帘,或许能看出一些端倪门。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碳蠕,入门价格上凑逻粉,风朗比轩逸高出2.08万元芯,表面上看价格彭揪,轩逸占有优势猛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型齿恍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元床厩刮,这样看来镰,风朗其实只比轩逸贵了2800元遍捎,等国产版风朗出来后餐狠,风朗在价格上反而会有优势也说不定工痉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市顾防螺,这款车外观与内饰变化并不算很大餐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枷瓮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7静,下面我们来看一下每圃柬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朔枚墙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棱嗜氨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钢堑汗。质保方面叔富,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茄鹅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凉橡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疾诫腻,最大马力已经达到了170马力克匈签,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骂。变速箱方面加任曙,逸动采用6挡自动变速箱扇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱容耗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色角潞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些程。 免责声明秘铆:本文仅代表作者个人观点垫扭,与环球网无关拭矢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卉,对本文以及其中全部或者部分内容把、文字的真实性剐反、完整性及食、及时性本站不作任何保证或承诺陡污,请读者仅作参考宋皋,并请自行核实相关内容禾滥。" "  近两年欧耻,自主品牌进步着实很大临痞旱,无论是从设计方面宋缔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恰队,甚至可以与合资车型媲美糖,山寨全颈牛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靶。在10万元以下紧凑级车型中贡迪胁,更是自主品牌的天下结咐典,凭借比合资车型更为出色的性价比耪无,吸引了不少消费者的关注蛙怕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市示,一经推出便受到了极大的关注吵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穆饰哄,包括动力在内盲烷久,新车共有20项升级善耐跋,本次共推出8款车型箔氖零,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款忱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酮,售价区间为7.49万-11.79万元挝供。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泻蕾,近来也是频频出镜旧雌关,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也厣樱控大玩具车”的名号名极一时曝蓬。速锐共推出了9款车型动洽咆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盗叭酬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隧凸派,售价在6.59-9.99万元之间心挠蔡。   单一来看竞经,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鄙抽茬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较佳,看看那款车要更“精”一步庭物岛。" "  新君威变得更好看了氢,配置也进一步提升户,新加入了一些科技配置巧波暇,比如智能交互系统京蛔,BOSE音响等等乒浦。这些都是新君威的改变之处溶常。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恍,售价24.59万元锋笆,作为一款定位中级运动型车的新君威奶,品质感一如既往即漠嗡,操控性也非常突出碎觅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逆罗帮,以下简称新君威戚,外观相对于老款进行了必要的改变挛录,毕竟老款车型从上市之后挟忻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饲捅,新款在大灯挡派、进气格栅萌、雾灯捣、尾灯勃涎问、前后包围都进行了细节的变动膏番。   在新君威上是,使用了传统的按键式无钥匙进入系统白没痢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颁啦斧,在操作上没有太大不同龄舌蹲,轮毂方面毖肺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奶哺,轮胎品牌依旧是普利司通林凌悸。侧面造型基本上没有变化驰拧,侧窗所占面积依旧较小插颗。   车尾的变化还是比较明显的馅计,这主要来自于尾灯的改变夕热阔。新款尾灯全系标配LED灯忿桶,并进行了熏黑处理徘烷。尾灯的轮廓样式更加犀利红,个人认为要比老款更好看孪。除此之外辛检桶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化霓曝呐,牌照安装槽的形状变成了正梯形廊肛双。   本文导航扒顿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膏牡趟,颠覆传统的外观笨蹿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环琉梦懂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV漠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5现幢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹭丝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机始江,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挎,足以证明其强势的地位私剃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓄甩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫡士。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掏匠。(温馨提示扇楔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邯点幂。)   自由光基于全新CUSW平台打造铃拉黄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅遣甸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宏隙坛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谷,圆润的造型是其给我们最深的印象芬趁鹤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敖鲜定,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侩凸,显得简洁利落恼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怖额,显得净雅别致懦封。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钮,主要表现在其大灯的表现形式上歇继残。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雾皋墩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稳。两车大灯配置基本相近痞彼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蕾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剑搜蔽,车道偏离预警系统却蘑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冒溪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗己涕颇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅为绿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圭偶马,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孟胆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楷怖,其尺寸差距就没有那么大悼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娇浪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁还蹬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妙醛稿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厩。奥迪Q5采用两边单出的排气管亭慌,在气势上略胜自由光纫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道许暴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陌漏,磨损线束保护层福镶,存在导致电池损毁的隐患桂标。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耪煤绷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捻,称9124辆V200受此次召回影响墓休。长城汽车正在邮件告知客户泻,并建议联系当地经销商进行检查维修犬拟。   据悉杉购,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转句览,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贾判。”更有甚者郸,线束可能会内部融化逝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溪超,目前已上报了数起线束故障墟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逗,不能够给电池充电蒂,车辆也无法启动惟篙博。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炼挺慨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悔发。   克特里尔先生称管认究,检查故障预计用时20分钟妨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坡。如果绝缘保护层磨损严重豁,线束已裸露被群,则需约两个小时以更换整套发动机线束哥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秤毙。此前把肌郡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晤设,2010年又因手刹故障而被召回距。   2012年截,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淳,长城V系列也在其中侗尉。当时犀笔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片免稻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸航跺瑟。然而碍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宪硅,更换车辆共计超过1.5万辆浦歼。  【纭(实习编译谱统:王萌审稿芬:刘洋)   免责声明版权作品疙沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛,严禁转载两,违者将被追究法律责任俊。" "  随着经济的快速发展问晚,购车群体的年龄层次也越来越低恢纳炕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胸登、省油凹混蹿,而是追求个性和时尚设计橙巫蔚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型砂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琳。作为跨界SUV揣府娄,它们在造型上将年轻操般筒、时尚展现的淋漓尽致下图眠,完全符合年轻消费者的审美需要浓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篱,来看看到底谁更适合你崔特违。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV圣,相比2012款变化不是很大撵建,只是增加了配置和车身颜色栋沦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹿,售价分别为21.98万和21.47万疮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垂,但风格却不尽相同壳杀。斯巴鲁XV外形显得干练集衔,车身线条硬朗另贬楞,富有力量良砂,越野味很浓勿。而标致3008外形偏向都市化设计馈莎孔,饱满圆润的车身凸显时尚感么荤忌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些实古讨。   车身尺寸方面有所差异故耻胳,不过并不明显没急闷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)位败,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)小。斯巴鲁XV车身更窄骄,同时也稍长一些浅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笔化,加入蜂窝网状格栅运动感十足伪。而标致3008采用半圆形中网睫沛几,镀铬亮条包裹显得很精致仍耙熟。两车前脸分别展示它们不同的风格秽涸考,同时都包裹塑料黑色下包围佰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魄,远近光分离灯组设计墩硷,造型普通伶监,配备有示廊灯膘绞湍。标致3008同样采用卤素大灯挡浓,不过加入透镜泛,不仅聚光效果好活工切,同时美观性也不错伶晶。另外拨,还配备LED日间行车灯卉腊。   在侧面枯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晦,比如非常倾斜的A柱梆蓄,同时将后视镜位置后移酣逛浮,留有三角窗减小了A柱盲区曝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涂,有利于减少磕碰的维修成本槽末。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姐,注重舒适和静音性卞马茎,双五幅轮毂很有张力通。相比之下跑呵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拟煞,与黑色下包围搭配运动感很强烈妥可措。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硅筋,同样注重静音和舒适性赂衰。两车的备胎都是非全尺寸设计沸。   相比前脸板础任,斯巴鲁XV尾部更个性鼓,辨识度较高会谱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捶,镀铬亮条的运用增添了质感谷。 标致3008尾灯加入LED灯组糠糕克,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翰,但是块状尾灯造型很独特幌淋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像头,标致3008同样配备倒车视频影像侩昧,另外赤汐杠,还配备前2/后4颗雷达探头镭。" "  在过去的一段时间里班,赴踊兀克斯疏烂埔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敝策桶。时尚动感的外观匡闺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粉甲笑,成为了年轻人群青睐的车型欠效。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赶,科鲁兹掀背车则是新进的一员漂诺,它所要面临的是一场“无言的战斗”锰羌疾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廖售,但却带有美式车应有的力量感娥,总体来说它的设计很适合国人的口味百糙塑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垦矮,其三厢设计有些过于保守残,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醋珊墩,为了能够扩展消费群体媳炭,推出两厢版是其最好的解决办法补膛桅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话等,你几乎完全无法识别它的真身吨,因为它与三厢版保持着高度的一致性驮工吹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梦疾,很好的诠释了彰显力量感的诉求麓财位。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堵臼堡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接簇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些聊乔发,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旧炭破,但实际上它比三厢版短了不到9cm任渴嘲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坚,后窗与尾部的衔接并不生硬农忙,拐角的折翼恰倒好处梁,为尾部增色了不少颅对尉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唐,在样式上显得更加简洁雹,只是与自身前灯组相比卧坑淮,在棱角的刻画上有了明显的削弱苗樊臼。   本文导航滤:" "  提起之诺撮,很多人都不知道是什么品牌唬死,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的龚。只是之诺定位于高端合资自主品牌捂陛辫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苫盘侵,那么它的首款电动车1E表现如何赶骡?以下文章为您揭晓蜗陵宛。   只租不卖娶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务团,包括车辆租赁世瑰、充电设备勘察安装松淋鼓、车辆上牌馈、车辆投保人晤、定期保养导、故障维修使擦涪、道路救援骗姥、检查维修备用车等缔,通过这样的商业运营翱萎常,能够促进新能源车在中国市场的更快发展湾猾词。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慧缚敝,它的卖力需要大家自己去发掘沧酶。不过在发掘1E精彩设计前海,请先忘了宝马X1期遍履,否则你将永远欣赏不到1E的美示邢撮。其实1E最出彩的设计在头灯繁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感京。   不仔细分辨的话肯,很难把1E和X1的侧面造型分清讥究嗜。不过1E拥有自己鲜明的特点叭,车门下很宽的镀铬饰条荤拱彼,和没有行李架的车顶遂漠。   相比车头和侧面侨靠,尾部就让人感觉有些欠妥了许锋赁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车信疟。   本文导航帽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酣豌,奇葩的中文译名剧胚、“野性”独特的外观以及较高的定价份橡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隧贡辰。说起野帝我们不自觉的想起孰,同样在以国产车身份进入中国之后惠啼,“改头换面”的法系SUV标志3008虚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洪。当然洪撇镰,以20万元以下的车型作为主力军闲扒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宫喇。那么下面我们就来看看擂,这两款性格迥异的德半、法新生代SUV之间究竟有什么差异恐淋,各自的特点又是什么禾信柬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镁扩,首当其冲是价格方面的不同轮挫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合繁催,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势景讨,不过差距方面不大基本可以忽略瓦纯眠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杠薪。动力方面的表现也近乎相同弗递,只不过大众7速DSG舒侨柯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雄戈本,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胜畦赣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰硕狸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上社。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激焕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盒腺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试停。闲话少说黎警勘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磐筒。   这次试驾共有5个科目剧厕,分别是1.傲虎—终极绕桩括,2.傲虎—冰雪连环认,3.傲虎—短道拉力测试鹤,4.XV—戏雪乐园醇,5.森林人—不规则路面自由行驶妇缝疤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懒,MPV表现出相对冷清的一面菏沏,尤其是中高端的商务MPV隘,几乎屈指可数侥溺喷,除了老牌的别克GL8外虹,似乎很难让人想起更多车型韦。不过在这个还没有完全饱和的市场里荒蒂敬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垄芒胆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮砷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炬盼皋?这就是本文将要找寻的答案沏叭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缺,售价28.38万元-33.58万元快踌凹,目前市场上有近2奥忿、3万的优惠幅度喉襄疆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抨,官方指导价31.98万元桑村沦。) ●外观解析   从造型上来说叔夏禄,艾力绅算是开创了一条新的路子瑞房,没有过分使用一些夸张圆润的线条喉,车身轮廓棱角分明话贰分,有着很强的视觉冲击力稼璃侍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捅礁,此外蝎,艾力绅还装有一套大包围幕漂,颇有几分运动风范居饥刹,也有着一定的改装潜力晦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感播,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目褥,中网与宽大的前大灯连接在一起椒疆率,营造出一种大气想艰、动感的MPV形象颊编宽。   艾力绅A柱采用黑色设计悄烧碱,且A柱的倾斜幅度较大乐耸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喝辞擞,总给人一种方方正正的感觉斗,后视镜尺寸同样不星憾肌,与整车的风格很搭迸搪掳,宽大的后视镜提供不错的后方视野飘糯,保证了行车的安全性与舒适性牵口。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阀,当然桔啸授,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现时炉岗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霜掂,侧门就会自动缓缓打开扔安,此外品颠藏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关髓儡亭。如果对此还不令你满意的话遁,通过钥匙同样可以也蓿控侧门钩膊,确实有些高端大气上档次蜕忻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尘筷酷,轴距达到2900mm啊湿将,尺寸在同级别对手中并不占优势隧,与GL8相比稳,仅仅在高度上略强于对手临梧诡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计特块豁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烧暖。整体线条依旧硬朗妒具缎,尾灯加入了时下流行的LED元素犁乘绅,为其增添几分现代气息敝拦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圃股钠,人们购车的选择可谓越来越丰富碳差隶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绣腾侗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绢凌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袄屡镁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渐窝,他们能够碰撞出怎样的火花肝瘸,请大家继续往下看裁喘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比济矾,由于这两款车型出自于统一平台打造嚼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芦偏咆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敖袍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惰,你可以说它带有侵略性侩,或是富有运动感闹盎,也可以说极具视觉冲击力雹沉呐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楼联。而K5也应用了与智跑辆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计臀,使其拥有了明显的家族特质里谴珐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素葛派痴,极力打造出时尚与动感的流体车身豢臀,在驶入眼前的一瞬之时县蔼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象攫。前脸的线条设计十分紧绷菱袖财,大灯组与前包围向中央区域靠拢妒禄歪,展现其动感的一面袄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合臣冗活,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势室炊该,抢眼的外型加之迷幻的光线辞塘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽殊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炽烁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岛。   第八代索纳塔不仅外观时尚筹蓬如,灯光的运用也颇具科技感承,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犁跋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敦碴啼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粟兑痉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计璃,显然这种的夸张设计户,使我将其列为变异的种类绦胸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用九,多折线的应用也使尾部更具立体感藕捌既,同时对于运动观感上也有显著的提升幻葱,由于K5搭载的不同动力总成迹,2.0L车型配备的是单排气设计犁五,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碧茹。   轮毂也是一个变化的重要部位猫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面繁四驳。根据配置不同桥恐哺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分头燎吞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吵茨逞,该系列轮胎偏重实用性报斑稼。作为索纳塔的尾部芒,基本没有大的变化庙扔读,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腻炮讥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惋海。   本文导航献:" "  每到年底帅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侮藤乱,地点也大多选择在北部寒冷地区邪烦懒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣琶牟呸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钵观娃。在临近春节前夕匪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侥梢。   延伸阅读扫:   之前痹蜂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间但,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗡悔咯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容霞伶嫉。   酷威采用的是电控适时四驱系统枪但,中央为多片离合器挺膊奉,由电脑控制来分配扭矩窃艰,车内并没有任何切换按键椭籍籍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屡体汐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苔和世,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捻骋瓶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伺锭,如果想要挑战一些极限的路况的话惟,酷威还是不具备这么大的优势的舞房痞,因为不具备限滑措施劝乾,至少在脱困能力上会有限制性唬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎圈怯赫,采用全新发泡橡胶技术夺,具有更加粗大的排水通道岁彻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”低齿,冰面行驶性能更加出色颂陷欧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力句。此外完霓,中央多重“Z”形花纹檀迟库、针孔沟槽设计掣刚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机些铅汇,最大功率206kW/6350rpm陇,最大扭矩342牛·米/4350rpm反扫,在目前的大切诺基畅鬼爆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载母练,但是会有不同的调教邪欧醇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狈杜,我一直在想握,未来会不会推出ZF 8速变速器呢昂泄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讳晒,我觉得这个可以有埠擞彼,至少不会和其他车型有太大的冲突沁拎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豢磐黑,路面上的车辙也是压实的积雪妒婚奈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用百谜,只要不是过激的驾驶行为迁,基本不会出现危险状况霞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骑,建议最好将挡位切换至手动模式蔼叹氯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沧,这要比才刹车安全的多谱亲,这中方法同样适用于其他手自一体车型苇。   本文导航那毋弛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗜香钡、充满艺术色彩锣,或者是有着一些与众不同的操作模式穆。而这辆2008则告诉我们筏兄纲,一旦法国人在拥有自身优势的同时台呛,再把务实两个字加进去勉硅末,那么可能会让其它对手感到紧张花对扩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抹位,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卢腐碑: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘶创撑,场地和车况都受到一定客观因素限制汇卿贤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分健盟,至于其他更多相关信息虱堂鞘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上米蓉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翟,作为首款引入国内的小型SUV奸想,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曙摹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来徐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近噶净蓖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)控,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钢佬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿违。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兜垢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呕,对消费者很有吸引力姑贝绊。作为一款紧凑级市场的生力军车型倍圈顽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翟。   观致3共有6款车型方,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澎,售价为11.99万-16.79万元区间痘倒涎。因此蛊睛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洽济搓。对于中国的汽车消费者来讲楞软,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寿奇朗。要知道自2006年上市至今稗侯捶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聚矮咎。那么怖戊,作为一名后生的观致3百,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢继喷啤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潭曹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价随号:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹿纹盗:16.78万元)来进行比对辅毁赦。由于两车的售价只相差0.01万元合冷,这也令比对的本身相对公平一些庞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间感,我们测试过高尔夫7顶配车型白矩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现态,跨级的配置也令对手望尘莫及检贤。但这一切休建蕾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重混碧、最需要的因素耗哪。对于高尔夫这样的家用车散笺贩,在使用的维度上做到出色巢,才是它的本职商泵旁。今天邻,高尔夫7又来了脊篡绍,这次是全系中价格最低的1.6手动型坪。动力称不上凶猛刊歇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潘圃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茬归边?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亨,必定有些硬实力副电瓮。空间满足舒适乘坐狄饯堵、常用配置齐全喜荒,动力也能保证提速顺畅班。但对于这一类的畅销车贯化,最重要的是它必须耐用嘘按,不能隔三差五地就往修理厂跑鲁鞘,也不能冷不丁地出个大毛病对。这么来看毫诉刮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丘,故障频出拔皋朗,这点很难让人满意辉痢壕。毕竟臼氢,大众车能在国内打下当年的民众口碑步,靠的是皮实耐用的品质屎实扛。在我眼里并,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境畅苔瑞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型当,高尔夫7车身长度增加56mm唉鄙,宽度增加13mm祭,高度减少28mm队。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弦饯,也更显扁了箱。   如今钨摩盲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达地,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狼乌屏。这个配置的增加冷涩,为日常使用提供的便利性还是很大的奋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扮漆蚂,要知道复炯匕剑克斯仍、英朗等竞争车型都是16寸起步了杀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烯彩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服档堪拾,这套胎居功至伟答。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烹拢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车春录嵌,如果您拥有过高尔夫4跨透、宝来或者帕萨特B5的话龄,您一定会理解我的意思富。没有复杂的配置溅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则膊宝,瞬间就能上手触举秤。这一切都似曾相识庆剔。   在1.6手动版的高尔夫7上嵌任交,您看不到任何高端的娱乐功能窃蛔弹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone救危,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限竿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓖膛,但我认为这并不影响操作便利性韧,最低配车没有大屏幕很正常搂喀誊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舒蓟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倦使竣,车辆静止起步平顺性不佳狼钳,油门给少了刹车不松开孙,油门给多了又会猛窜惯狸,让人抓狂俊。但今天这台1.6手动车型怒疯物,上述症状全部消失梦。起步轻给油即可什窗日,电脑自动调整喷油量疟勃,使其转速稍稍上升苍贬司,令发动机不容易熄火蔬,等红灯遂吃墓、坡起都很方便敬,使用起来当真比顶配的舒心多了陇奸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桓动记,让人捉摸不透坑璃递。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暗崩栓,用料优秀被认作理所应当撅。在数年的成本控制下堪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质塘辫峡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范台。对于大众汽车而言瞪,这样的结果也堪称可笑了弄。   没有真皮座椅画施阮,您会失望吗桐苟氖?我和同事们都不会杯烂。我认为从适用角度上锣据擞,织物座椅与高尔夫更搭怠。这套座椅的缺点澄亲吭,在于椅背调节起来很费劲呕嚷,而且要是有个腰部支撑就更好了扫。纵观高尔夫1.6手动的配置唬,我认为作为最低配车型教,功能简陋一些并无大碍堪,该有的它也没少檀和,并且绝大多数的都还好用桑行,如果您是为了舒心实用小,我觉得它能满足了虱屡费。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来连橇惶,对于购车需求的国人来说祈,一款看上去体面绅疆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吩青,只是碍于可选择的范围有限夺,但凡有一款出类拔萃的新车型降联,必定会迎来极大地关注霜厢忌。对于25万中型车这个级别少幂,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛尽,而福特全新蒙迪欧的到来烷本,分走了不少的关注度娄,选迈腾还是选新蒙迪欧米,对比一下就会发现疏,挑战者颇具实力禄祭晌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型册固崩,售价24.28万元惕,和迈腾 2.0TSI 豪华型端疮恃,售价24.78万元脆泄,均是各自车系中的主力车型堂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廖未毒,兼具个性运动和居家商务需求布点讥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牟,极富攻击性狠稀,对年轻消费者有着很强的吸引力馁婆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力干啤,入门的1.5T也有不俗表现电。   现款迈腾严格意义上上讲湿芭成,只能算是半代升级氯巍炕,是在老款的基础上升级而来涉。迈腾整体延续上一代车型的设计江谭冈,符合国人的审美贸茄,经过加长的车身粒辰详,带来大空间的同时庞,提升了行驶稳定性及舒适性吃惦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霞僳踌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伎式,轴距达到了2850毫米槐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米课叔法,整体比新蒙迪欧小一些皇赴,即便是经过加长娥谱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庞粒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节合幌、加热课、折叠浑刃晴、记忆 电动调节挂冯、加热桔、折叠性绩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炔添,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宽廓按。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痕荤呵,不仅科技感十足杭,还具备随动转向牢亭插、自动开启等功能祭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藐羞夹。天窗犀熟混、全功能配置的后视镜等盎,两者处于同一水平避论。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升控钒,对称的T型中控台中规中矩糜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骚捷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缆剧观,主界面被平均分为四个区域慧,分别显示电话靡石涟、导航惯阀勉、娱乐和空调四项基本信息寡泰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敛箱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妹陕盎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桨、6碟CD等配置临,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步畴,迈腾更像是上个时代的产物兽靠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850架闭,相比迈腾的2812毫米床唇,略占优势即,但二者在乘坐空间方面途镭奖,都已经足够日常使用扔试。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑都衫,满足于舒适和运动的双重需求祟昆敦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妊攀监,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统囱、方向盘换挡泡,以及原厂导航等配置僧哼洛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置播敲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谷帝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娄丘串,最大功率178千瓦氰睹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剑谱技,平顺性和换挡速度足够出色稍烽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹬,最大扭矩280牛米柒式成,匹配6速双离合变速器纷萎。当年迈腾这也算是黄金动力组合腿把漆,但与新蒙迪欧相比铰,参数差距明显村们砂。   保养方面垛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甫谓挡,建议日常保养周期为5000公里左右贿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右褪赌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右互。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筛竟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保囤方却,之后保养周期为1万公里豢。小保养的费用在600元左右虐惧监,需要更换机油机滤实,大保养的费用在1100元左右短鹅,需要更换机油三滤改挪沁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型送,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗜拾,相比迈腾噬汲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外画阂赁,还增加了头部气帘和膝部气囊极。并线辅助功能也是迈腾所没有的厕破配。   点评路:不可否认墙萌郴,大众品牌进入中国市场多年阂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型花容搭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手年,无论配置水平还是动力系统购虹,都已经没有什么优势了请嘘蹋,抛开迈腾一万多的优惠哆湾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凄曝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页缗婆蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镀:本文仅代表作者个人观点纤乓烫,与环球网无关判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏廷啃,对本文以及其中全部或者部分内容无负葛、文字的真实性绵日仇、完整性痢拜霸、及时性本站不作任何保证或承诺挞,请读者仅作参考嘎,并请自行核实相关内容卵狠。" "   “北国风光粱红勒,千里冰封管胚科,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豁卯骑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯促婚郊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段癌,对途乐而言这不仅是一种新的考验眠柔琴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挝圭。 外观岗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恳瞄楞,想必对于多数人来说硕床,它的名气比兰德酷路泽小很多疟干,但并不意味着就要比竞争对手要差博。外观方面途乐外形实在太大了缆希镶,有点圆头圆脑的感觉莲甭寺,比兰德酷路泽温柔了很多灯,缺少了一些很“MAN”的元素虾惟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80努崔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时婚尉隆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搂肺默。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淋事栋。中控台看上去很有档次烫,各类功能按键排布也十分清晰副亭、合理厦别掂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛾,完全遵循了游艇的设计风格扮,宽敞龚忱豁、舒适邦、豪华呕倍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冒拉赫。   小结沉催: 从外观内饰的整体表现来看溯咕,可以说途乐是一款成功的车型氓氨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脯,如果“沙漠之王”远离了沙漠寸填晌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色漓弓哀,这也是我们大老远来到这里的最终目的惮迁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车改距拴,人们首先想到的通常都会是奔驰使溉、宝马痉协衅、奥迪夸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞥。但是说到文化的话搔捍,就不得不谈到今天的一位主角哭号,捷豹XJL仓井屡。相对于奔驰这样的全能贵族来说看儒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗣甭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扳铂屯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淘。   作为进口高端豪华轿车齿葛拒,相信奔驰S级大家都比较熟心承扳,而捷豹XJL依旧比较陌生挝谎陷,捷豹作为英国豪华汽车品牌犁储,也有着将近百年的品牌历史镣棺,虽然品牌认知度不高畏孟,但这头豹子可不能轻视告泌倪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型貌,价格都在120万左右石善,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绣舷雷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扑型。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痞,其实捷豹和奔驰早就杠上了裁晶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔼蒂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了餐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绢盎侨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诡掠,你一定记得去年上映的《007苟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缚,没错就是捷豹XJ布梧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褂,里里外外展示着它的优雅与稳酵晟稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溪。   无独有偶沁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奥霸亥,虽然不是目前新款的S级协磷书,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擎癸。   言归正传霜猾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气备酵关,不过两者的风格却截然不同碳玫警。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓣顺局,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赶栋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佰,在当前时代也更加与众不同未探蹈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揣肥赐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车集尘,的确奔驰S级是同级别标杆靠焦腻,外观轮廓延续了上一代禾阿,细节之处更加富有科技感俗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抵唉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气收,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度岁熔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篡,比XJL更加强势帮莱屑,这就像两个高人魄,一个低调一个高调而已息。   大灯的造型也风格迥异眷,XJL的设计更简洁戈茬,内部采用传统圆形元素筛褥,使得其眼神也更加专注廊领。而奔驰的大灯设计更加时尚形,内部流畅的菱形也较新颖痕缓目。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讲枢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堂贰,光前大灯就使用了五十多颗LED芥斧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面必,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓝嗓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睫扳靡,更加沉稳禄踏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通情玫,但硕大的车身同样沉稳饯,硬朗的线条也更加动感庭儡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灭氛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朽溅,这也使得XJL的车尾更稳重书叙,而S级更挑逗人澈户缸。   尾灯的设计录疤完,捷豹XJL采用纵向设计探,并以车身腰线融为一体且师栖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肠淖,整体轮毂简洁不繁琐睫地,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巾,内部灯组造型是一大亮点靶萌寥,点亮时相当好看女顺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节爬惟,并没有过多的修饰敦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鄙模惟,就如同一件高档西装冲痛颈,某颗精雕细作的纽扣就足以豌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惧疗完,相比奔驰大气的轮毂橙适混,捷豹XJL的条幅更纤细潭膛溃,并且在条幅样式上也更加精美和运动奢缔。尺寸方面XJL为19寸枪,比奔驰S级的18寸也大一圈痉嘲,轮胎方面同样为245宽度凭,不过与奔驰前后同宽不一样呕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肥啪京。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型类,并且作为一个自主品牌季项,它的的车型并非人们印象中的自主品牌囊,旗下的GS5舰、GA3伙谜矗、GA5几乎可以与合资车相抗衡渤辰婚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上返,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岗绵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伐舌靠,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘嚷聪住,由于试驾人员较多呻季,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歪伙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稿。   现场测试场地为两个圈形场地靡浮,两个场地项目都是一样的迟,可同时进行两组试驾兰摧秤,场地提供了直线加速烦斜吮、紧急制动科琅、蛇形绕桩讨季、麋鹿测试四个项目尝腾,可以说涵盖了大部分的性能体验百。当天试驾温度为零下十八摄氏度钙甘,这样寒冷的天气翠僻尸,面对半冰半雪的湖面刹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力薄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猜伞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下没舰簧,TCS系统介入图怀,防止打滑的发生检桔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偿倡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酗楞尺,最大功率隧秦豪:90kW(122马力)/6300rpm诫庐缔,最大扭矩罢挨:153Nm/4500rpm汤。而这次试驾的车型中没有手动挡懈聚,均为4挡自动车型耙茄,动力表现可以轻松满足日常使用需求粹穗凶。   起步于加速初段油门如果踩的过重淘捷,TCS牵引力控制系统会即时接入山,并且自主减小喷油量锻赶府,从而避免轮胎打滑蕉拭,这一点上GA3与GS5表现都不错囤课灯。加速至60公里每小时后石歧,紧急制动藉诧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蒋蓝还,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悍,未出现侧滑靖镣灿。   本文导航旱:" "  提起中级车杠薄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择快瓣。但要是预算有限叹套哗,面对这两款车型还真有些底气不足伤祈鞠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摹乔。好在现在中级车市场一片血雨腥风窃长,改款K5已经于近期正式上市七党,延续了韩系性价比超高的特点冕迸。这次曝蜂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佬宠拜,让您的购车选择更加丰富哆。   没错八齐,此次选择的几款车都在18万元区间内甘场舅。而且颇为“巧合”的是靠羔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合现,也堪称中级车的黄金动力之一稿哄抚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谷檀。既然如此钾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份使,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胖,动力参数有小幅度的提升五,燃油经济性也有一定的提升炼变,但依旧没有给人留下深刻的印象史花效,尤其是我这个09款嘉年华的车主鬼。如今势伤袒,在配置依旧丰富的前提下勤强颈,它换装上排量更小股、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尘杆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型米捕抱,这一次似乎有点看头了慧磷挠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机事媚,它的来头可不少休埠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撅檬漆,可谓是福特的明星产品拨挫。我得承认这些奖项来之不易你,但我更关心的是武,它依靠什么亮点来获奖畦巷汤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腺俯染,震动及噪音抑制能力如何睹李,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现详斗从? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狗户弧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腑旦炯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舱讼感、涡轮增压以及进排气可变正时技术塑坦钠。在这些技术的支持下认弦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涪。反应到账面参数上改,它的最大输出功率是125马力笺微,最大扭矩达到170牛·米露忿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邵列盯。   另外歉抽,福特也针对其三缸的结构特点玲,对发动机的震动涤、噪音等方面做了很多优化和改进扳私痘,比如喷油器及油泵柔性安装荤懦蹈、皮带润滑提踏篡、缸盖上方吸音泡沫等等腺粱滴。为此分铆,我先后做了两种情况下的简单体验幢:1叼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2互瞧白、在静止的状态下挟械秸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狗窟。经过细心的体会和观察后纲擂痊,我认为结果让人满意你,发动机的震动轻微虚柬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些港,但也不大碍事斥双。事实上李途滩,即使我细心观察檀蓟盒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别驶贡。   看来之前的担心有点多余泛,还是直接上路试驾更加实际麻髓。它的电子油门响应依旧很灵敏窜独赎,轻轻触碰油门踏板棘费途,发动机的转速表指针就会活跃起来稍宋。幸好油门的调校比较线性坤,分寸拿捏得体坊抹诞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞘澜媚。同时袄稼俩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弥洪翰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啡揽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩端蔑烩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别联藐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秤上。即使在低转速区间洽莱,发动机的动力输出也很活跃蠕玫娟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉考。同样受益的还有动力输出的持续性苹,在试驾路段里面有不少的环城快速路定,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岁味嫌,而且整个提速过程顺畅自然辞痹。只可惜受道路限速的制约柯廷,未能继续把速度往上提侮乘桐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备睦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契际吾烫,升挡动作迅速犊居,在D挡模式下正常驾驶举枪,1700rpm左右就会立刻升挡仟,让整个加速过程更加顺畅自然靖红。然而胳,在遇到拥堵路况的时候妒涎背,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丧苗,幸好并不是特别明显迷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隆匣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俗咸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好庞槽睛,除非你把油门踏板踩得足够深托掸拼,否则它不会轻易降挡士栋被。   变速箱切换到S挡后笛,油门响应速度稍有提高戊,而换挡转速则提升到3500rpm骨陕涂,动力输出表现得更加亢奋宝睛。味道对了酿,这才是S挡该有的特质票痕斑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了程鞠首。当然贸搔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式檬毕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鸿,至今我仍然未能适应磺倘嗡。   其余部分与老款车型基本相同胃赋烈,方向盘的转向精确户、迅速矢秋,甚至有点“贼”筛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渭荷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬愁伙础,对车身的支撑力度足够镣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安科舍辈,同时也确保了车身的灵活性榔懈泉。但面对减速带这些大颠簸时骡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在俩敦秦。   在动力水平得到提升桶螺、操控感被保留下来的情况下老,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘿突,开起来更加得心应手推藤,也更加有活力岭疙。这点值得欣喜价辽,也是嘉年华的进步泵蔼。当然私沽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狡诲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妊龄勒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步台,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛋秽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栓篮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刑罚,不过众所周知惭媒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台山飘弓,而是换装了大众全新的MQB平台翁杆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂界,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异动,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秘潍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尚馅堕。   首先我们先来说说平台噬习并,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渭拾城,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盯拎,PQ35血统也就不在那么纯正狈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粮翅殴。   平台究竟是什么汞彼窍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烹糖揩,它们会采用共同的零部件清堑剿,采取相似的地盘纶吓缄、车身结构慌边烷、形式结构以及相近的生产工艺交模蘑、轴距等驼非疥,以此形成车辆生产的一套完整系统弄位挟,平台生产的战略是当前产品在开发中摧钱逞,最流行扇、最科学坤、最节省人力霸旧庞、效率最高的一种开发战略病就。因为对汽车厂商而言开绿剩,可以在有效控制研发资源并淡题、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台田宝,并看看它们之间存在什么差异收伎。   PQ35中的""P""代表平台滴绦肩,""Q""代表发动机横置仿,""3""代表A级车捅,""5""是指第五代骸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件无含非,采取相似的底盘会、车身结构忍、行驶结构夏苗霜、相似的生产工艺以及轴距等畅奖。由于研发时采取了已存在的""模板""桐,不仅使车辆研发缩短了周期衰,而且共用的零件大大减少了生产成本椒忱伶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型彻权蒲。采用PQ35平台的在售车型有途安屠穷、开迪辱删、SCIROCCO旗耻、奥迪TT钒孔沏、A3希鼻、斯柯达明锐等车型蛔恍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)菇劳跑、大长度激光无缝焊接稍恕醚、双面镀锌高强度钢板蟹娄链、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糕坟论,但如前所述纫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吹锹狭。   MQB亩锔疲块化平台是大众最新的一个生产平台穗,也是此次第七代高尔夫使用的平台淘宝签。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烽私井,并且可以共享比例达60%的零件船汹谈,包括同样规格的发动机郴档、变速器等姑。MQB平台的推出河暗固,将会取代过去的PQ25泄、PQ35和PQ46等平台献玩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畔甩仑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虱,不管是传统动力梯疙显、电动和可再生能源动力铺,或者汽油机悍、柴油机绢欺澳、混合动力系统汕、纯电动系统塑玛卧、天然气发动机邯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞄。另外第冕屁,MQB平台还可以对轴距捆、轮距渤楔吴、前悬和后悬等部位进行调节筒车酞。另外此平台可以生产从A0级逃溶插、A级到B级三个级别的车型窃磨荣。这是PQ35平台所不具备的峡鹤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温房,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捎畴。相比几个欧系对手虎董摔,宝马的动作显然慢了半拍屯咕,继5系旅行版之后丧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妒。当然有时候来得早不如来得巧炬,只要给足了诚意矩弄贪,迟到了也未必没糖吃让摹鄙。   对于3系旅行就是如此肠冒,在它到来之前轮污案,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廷柏,作为后来者曹惯式,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斯毁狼,就更需要拿出浑身解数了氮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版单氛访,下面就来看看它究竟有何能耐即。   还是从外形开始说起管驾睬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沫伙,其底盘代号为F31习长,依旧是标准版轴距讥:2810mm几。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姓扒,这仍是个相当精干的长度浓苦,车身“三围”基本和三厢版一致孤拨,只是由于行李架的关系究骚霖,车身高度小幅增加了21mm笺幕。   我们测试的这款328i旅行版陪,还搭配了M运动设计套装嘛十,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虫碎巧,闷骚的感觉立马出来了逆妒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惦啼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色们萝裤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓤侩玻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亭,这和旅行车设计的初衷相悖厢耗鹿。选择18""则刚好合适盟省,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惜坞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点愤塘来,用一句流行语来说就是葛:低调奢华有内涵蚊泛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胁,从这方面看蔡负,3系旅行并无太多亮点丰,车尾的造型显得有点过于刻板爸侧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凭。相对来说并没有对手做得那么出色萄承堪,V60和C级旅行在设计上的看点更多疆。另外韦灿秽,虽然采用了M套件山,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阀含,看起来实在是低调过头了变。   外观总结景圭扳:如果你是3系的铁杆粉丝阜避,但又不愿自己的爱车烂大街世泌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谁固泉,低调中透着股狠劲儿坑,闷骚人士的最爱寝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嚎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粪订撵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少警寒川。但俗话说隆萄毯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萌侣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乾?   车型的选择方面磐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胜己厦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艾穷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堤焦搓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咎黔风:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尼澜镀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力草,与大尺寸的品牌Logo相得益彰么吹畴,再辅之以保险杠的少量镀铬氛,前脸看起来一如既往的简约和低调桔剐。车头多条轻微隆起的线条倘逻孰,包括引擎盖上也是凹凸有致珊栏,则让低调的前脸显得浑厚有力棠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奉笑,外沿继续使用镀铬装饰本厕陌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桑,也更容易让人接受溃骗尘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性艘卉碧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湃磕,一个氙气近光灯色坛,一个卤素远光灯假啪,外加环绕半圈的LED日间行车灯赋撂,没有任何花哨的设计猾鞍撂,注重实用糙锯洼。而作为玩灯行家的奥迪慑竟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柒,配合上单颗远近氙气一体前大灯孰茎吕,杀气十足输镣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条困锭会,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蒜巢,看上去随时有往前冲的冲动袱,非常动感和迷人缺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车方瑞篇,看上去从容而又优雅切,有点儿荣辱不惊的味道宛场释。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后京昆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砰谐,毕竟走的不算是一路的风格了灸媳砰。不过驾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别簧嫂瘫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坡恢,变成了矩形倒角式的设计腾泛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坑摊吗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计澄酚洪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行库阶彼。   尾灯方面缚门峰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型该颗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荒苗,而且LED元素的缺失也实属不应该收界。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闯喀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼猴父,低调依然是奥迪的责任籍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎币,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妓发筐,一个拥有超过半个世纪历史乃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌局怖庇,“男人”欺、“硬派”漠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搓扦栏。一个如此坚持传统的品牌叉冷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV介墓宏,这对于很多人来说是难以理解的事实翰。坦白讲紊,一向不以貌取人的我巢,霎时间也很难理解Mark T. Allen布扛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品顿。无可否认瓤塑榷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的病习,也必然成为人们茶余饭后的谈资控涪,但是就只有外貌是这样吗非剔?难道它没有Jeep的传承吗?这是我最为关注的问题啥踢绒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兔泄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坦矛。由此可见身,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舶交,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置片石,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妙防。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色譬缕,首先必需要有一副好的底子传每蹦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苏码。根据越野性能的高低啃塑,依次有Active Drive I硕刚、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冷拓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统体耗芒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡俊蛋,并且还具备后桥差速器锁止功能诵,实现左右车轮50:50扭矩分配混剂卿,攀爬能力自然是三者之中最强的论母廉。   除此以外耿非俄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怒涩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠德、28°的接近角啡叉、32°的离去角豆闻、纵向通过角23.3°甜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置魏烂,要罗列出来的话其实还有很多烯廉,但越野并非纸上谈兵纲,要真正体验到它的实力帽,还是得把它拉到荒郊野岭肚。   挂上低速四驱挡拨瓜航、开启后桥锁止以及岩石模式善匠扭,稳住油门就往上爬骂沤巳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏私没,3.2L Trailhawk针对越野的需求牛堵别,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渤犀。继续往上攀爬柔,一切都比较顺利烦骡谐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响闷筐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婚泰。在遇到交叉轴情况时韭腻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舒铃,配备了后桥差速器锁止功能的它尼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑攀继抽,就已经顺利通过抒材。   这一次越野试驾沙,它的表现我完全没有惊喜赁柑权,因为一切都在意料之中合。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摔盆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拦。毫无疑问任弧啼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位艇荚,也同级别的最强阮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谓动,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陇扳。坦白讲券骋兰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴降辟。" "  在国内的SUV市车炷恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峨肥海,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恰,正因如此充枷刃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酮平,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洛扑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颇粕。   说到大空间顷、七座设计捂九、配置丰富的SUV传请爬,北京现代全新胜达是其中的表表者努,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堕卿培,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翁险,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拓互精。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手公,下面我们将对这两款车型进行对比分析卫免。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沥辩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喇懈,设计上中规中矩廷柏,采用了哈弗新的家族式设计元素播什计,这一风格将在整个哈弗系列上普及许拈,代表性的设计元素有受隙埂:大尺寸U型前格栅伦程瓦,粗壮的镀铬横条格栅窘化,时下流行的“X”型前脸掇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搅函。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的村己,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脊鲍闺,再辅以造型锋利的大灯灯组茫筛,极富视觉冲击力复。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话残础坎,现代品牌的确更加具有超前思维意识护翅。" "   源自逸动平台的CS35囤藐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品髓兢廷。凭借欧洲化的时尚外形设计绅,相对精致的内饰做工佰睫侧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稳千,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亨。此外涩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在紊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能题哩,进一步提升了科技感和实用性啤行。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庞辆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雄厦,还有定位相同的长安福特翼搏兢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4络径融,涵盖了自主及合资品牌产品扒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道关,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS箍涩,作为一款新生代豪华运动型轿车喀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系底碉,也成为点燃这场战争的导火线恰闺。而上市之后屡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滔,可谓是一场针尖对麦芒的对决绦菊敛。那么除了运动性能以外券丢俱,这两款车型的综合实力如何呢息,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓届。   虽然说是ATS是一款进口车型女疏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芳掏榔,整体售价和宝马3系保持高度重叠路。从定位和售价来分析郡核速,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歉琶备,两车售价分别为43.80万和43.60万池裁,价格差距非常谐鹦小,有一定的对比价值拈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舅,但两车所展现的运动风格完全不一样淮笆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陋尚,车身线条锋利耿妙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性佰觅,同时也彰显了力量感脐士。而宝马3系显得内敛一些嚏,经典的""双肾""前脸造型巴的,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豆劳。   作为凯迪拉克家族最小的车型鞘氰眷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系千鄙缉,除了长度略有优势外乾,其它尺寸都不及宝马3系看槐,在空间上可能会有一些影响达。不过没有关系非妻憨,作为一款运动型轿车坏挥吻,小一点也许会更加灵活蚂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疥撅酬,经典的造型更容易接受抖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冕嗅唱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顷。   相比之下添裙熊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力黄蛋屠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挨抹杆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足石菇。   两车头灯布局不同戊,宝马是横向设计壁,开眼角大灯我们已经非常熟悉赋供晚。而ATS为纵向布局慕川,造型更加犀利譬,同时采用的是远近光一体设计鞠。配置上都采用氙气大灯磋俊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喘阶衅,但是可惜没有前雾灯秀哆钮。   从车身侧面来看诡,我更喜欢宝马3系案,腰线更加锐利衡何刺,营造出了运动型轿车的动感效果捌蔽。而ATS侧面饱满厚实黎惠,典型的美系车风格瞥翟。   两车统一采用的是双曲率后视镜些,并且带有电动折叠和加热功能惋,同时集成了LED转向灯钮,显然宝马3系狭长的设计要更美观快。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缮,警示效果有所提升冈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饲农,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力市妻搅,双边双排气管设计也展示了其运动气质陕酗。相比之下栋,宝马3系的尾部显得比较平淡脓馅,家用车的造型在气势上要弱于ATS灭。   轮胎方面驴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拴唬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暮馁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎节,都是偏重运动性能的选择娩撕。" "  提起东风日产天籁鞠抽憾,人们往往都喜欢用舒适偷蔚、性价比高敢、省油这些标签来为其定义亢看。的确蛾沁,作为日产在华销售的顶级轿车离竿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矢剿,在中级车市场中处于上游位置逃昏锻。不过这款车型的加长行为夏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粉,天籁公爵巍,虽然是天籁的加长版本填,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力默,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猫氰,挑战更高级对手敖凌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褥膝。   25.18-29.98万元的价格区间歼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绷倍。相比同级别对手雅阁掠聊绣、凯美瑞某慨、迈腾等热门中级车模,普通版天籁一直都能够与它们打成平手检菊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼即哪刀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无村,但就是这样一款达到高级车水平的中级车檄,在提供更多给消费者的同时量忙恰,却并没有在价格上表现的有多高调敢些。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异该释吭,但是通过对细节的仔细端详貉脓蕉,你还是可以发现不少变化之处晌传烫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鼓淖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近廷错。   5003mm的长度与2900mm的轴距范焊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琶撮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呜赫馆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm全梦。而与豪华品牌中级车相比较颗馆摧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赣憾僚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大和窃,整体协调感还处于平易近人的水平魂。   本文导航袒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来婪,数以万计的人们加入了摇号大军冉焊侨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点群,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高修,一步到位的想法也被大家普遍赞同吾玫挪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哦抱,强劲的动力蔼帛泼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜槐妮嗽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车访碘,它们的价格和配置都比较接近钒,下面我们一起去了解一下嘉掇船。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)供收燎:15.98-25.18   推荐理由胎端提:大气时尚的外观申、配备豪华全景天窗限搜、全新T动力以及较高的性价比欺蜕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弯,采用了起亚家族虎啸式的前脸核飘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晦广,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大塑桓,能够满足不同购车消费者的需求股崩,值得称赞的是共谜北,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踞帅,在同级别车型中也具有很高的性价比毒伙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伍,自从彼得希瑞尔来到起亚后扣磐唯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸未,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篇叼,大大提高了起亚车的辨识度标恕讣。熏黑的前格栅看上去更加动感嘎五韭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蓝菏履。   车身尺寸相比老款并没有什么变化塑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长接,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刊黎,并且兼顾了空气动力学伶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窗鲜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弯汇完,LED光源看起来更具科技感峡猎蒙。   新K5的内饰进行了小改动柏底,用了和工艺均有所提升厩媚烁,三幅式的方向盘也进行了重新设计菠,看起来更有质感伎,使用起来也更加方便棠烩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懂姆荷,也提升了整车的档次感胎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜜垃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潍赐饲,A柱倾角也随之更大菇甸镭,对于一名1.82m的男士来说贪恃,头部空间的局促性很明显衫,通过降低座椅高度后玛,驾驶视野也受到了一定限制抒壳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坚衰侈,同一名人员在未调整前排座椅后锤侥,直接移动至后排乘坐馆梦,腿部空间十分充裕贬,而头部空间也在可接受的范围之内冯吩。总体而言抖,如果想舒适且安全的驾驶K5七称版,并不适合个头较高的人士富蟹媳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凯让。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鄙,最大功率180kw拔艰,最大扭矩350牛米安官苫,搭配6速手自一体变速箱剑饯蓝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陀痘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盼窗崔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹲沪睬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内队欠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撩剃警。如果你听到4系觉得陌生甲米乐,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拢洽,无论外形还是内饰都与3系很相像纬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平食谭本,因为在它身上不仅有3系的影子湍,同样也有着自己独特的光芒陆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe联宿,59.6-73万元的定价也高于3系轿倾草。不过其实也可以理解袭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笺嗽眉,而是想要一辆便宜些的“6系”淬旧。   宝马4系提供运动讽、豪华殿、风尚三款套装嘛蠢挫,价格方面没有区别匪拒。车头部分确实与3系非常相近杯尾牟,只有前包围能够明显与3系区分出来讳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鼓默垫。整体来看河,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菇,仅在细节上加入独有元素魄丰好。 【左江:豪华设计套装(选配)/右涟相:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妨,但来到侧面相信很快就会被它吸引袜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腐拢,这样的立体感是3系无法给你的技牧。车身尺寸方面葛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疲赶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm借,轴距两车同为2810mm冷纬。相比竞争对手倾牌牌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势么贫。   由于定位与平台的原因么沏秽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脆,也达到了对自我的超越墙东。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸡信。尾部张弛有力的线条衬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果估啦笨。   本文导航降粹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诧忍捞,2013年又有很多车型和大家见面了莆,它们各自出身不同性格迥异玛镁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现皆芭甸,其中原因多种多样譬嚎摧,下面就对它们的表现做一个简要点评速,并送上编辑们的新年寄语焙乖。 东风标致3008   上市时间疙:1月9日   售价抗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙ァ,法国人终于坐不住了策,要将标致3008进行国产鲍嗣,最初还担心它法系前卫娩氰、超前的设计能否被中国市场接受驾鬼庞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情居驹。   不过似乎这一切的担心都是多余的么,东风标致很清楚大家的喜好拇屎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骂欢、尾灯等部分进行了调整讨壤蘑,类似机舱造型的内饰得到了保留喂挝围,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素触烤献,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钵阑浪。   动力的调校同样符合中国国情裳盘,由于中国道路情况比较复杂既退虚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多羚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机檀桔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倒喇席。尽管变速器的表现有些差强人意耗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袱捍。 为了进一步满足市场需求背祁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恒街,丰富中低端产品线墟坞俗。   新年寄语墒淑外: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褂良,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来附钦息。" "  汽车除了是交通工具之外踩,在中国它还需要扮演更多角色唤泪。比如宿浇砍,它会成为一些人身份的象征苛。也正因如此胎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓮瑟瓤。在车型跟随换代而越变越大的时候垒,它们还不满足蝎瞎晦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恍将。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逢陆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸下罗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了傻敞陪。   从长轴距车型诞生起校,围绕它们的话题就从来没有间断过霓寥。长轴距车型的空间更大是显而易见的钮松饺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睹?是为了操控放弃空间册拢办,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题权藩。现在薪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坎千,并且差距幅度有多大监馆遂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚀料。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抨社。从设计上来看屁盗亥,它基本保持了海外版本的特征趴刑蓄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竟愧惹。整体风格比上代车型更运动笛田,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苹乱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渤陋,同时壕璃隶,在配置方面也向更高级别车型看齐试。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伐漏烧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巧亢防。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碱淌沏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仙纠冀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渺,那么实际情况果真如此吗檄?   首先福,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冉莎。将天籁停在起始位置后放伦其,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置韭欣畏。之后共惠等,向左打满方向湿毯锨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作救,然后再次用桩筒标记后轮位置咎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冷豌泌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异交。   实测印证了我们之前的推论鸡粟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贤,但差距不算特别明显迟潞。两者的方向盘直径和回转圈速一致氦冗裤。实际驾驶时伤,除非路面宽度限制特别明显恒袱岸,二者没有本质上的差别横锋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓦芭程。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舒彩隧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诡摄领。当然唱虾衡,陆军1号的尺寸太过庞大席簧,算是加长得比较极致裤饥衰。那么构秃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菩久蹦?   同一水平面上微,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙房,二者的成绩均为150毫米肪撅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玛。   我们的测试方式是将车头正对坡道敝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虾馈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霸具,但结果令人意外具峦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捣。抛去胎压等因素的影响效,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平使蔽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓶保?如果排除自主品牌的话辰如舅,这多少听起来有些不切实际吧耙泞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朴倘。不过这个看似不可能完成的任务马陵煌,正因为有着咱们自己的汽车企业抱胖傲,才使其成为了现实绦被酗。10万元给我撕,我会选择什么车呢叮佃酱?今天就为大家介绍两款不错的产品旁雌,众泰T600和比亚迪S6鞍,它们之间孰强孰弱坟辱秘,看完文章之后您便会知晓锯怕赫。   4天以前胚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来行鸡鼎,顶配不到10万元的售价朴报,加上1.5T发动机出色的动力表现蚀、以及全景天窗和瞄冀、倒车影像等丰富配置的加持诵局,让所有人为之眼前一亮覆辫掠。而在该级别中蔬姬豆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蕊,还有着出色的销量和用户口碑屑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咖靶窍。所以今天薯侧拜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6错料睹,这款车属于小一号的紧凑型产品瓜茶散,因此这里就不掺和了堵嘛绅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观损黎:两款车型造型原创度均不足脐内藐。   外观造型上炽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渺,但相比之下敌螺,众泰T600显然模仿的更彻底一些剁瑰蜗,车头与车身都是完全的拿来主义薯线第,没有一点原创的元素殊笔陛。而单就最终的效果来说涪吞,众泰T600显得圆润饱满秘史,比亚迪则更加的精致显大舌颇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茸码步,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm犯唱青,轴距为2720mm泰,从数据上看睹铝甸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势透,而众泰T600比对手更宽荚价帘,轴距也更大呵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醋抖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垫率缴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哎,在轮胎规格上贯佰栓,众泰T600更有优势一些鲍未诗。刹车结构上歪惹怜,两款车均采用了前后盘式刹车骂脐疏。此外棉,在备胎的布局形式上贤澳芭,比亚迪S6备胎采用下挂式项桓颅,这种做法的优点是对后备厢空间占用星惴搿,不过更换起来略有不便陛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斥芹邦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高媚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仓噶,线条上显得不是很协调谦轻膘,后雨刷陶髓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杠疾其,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达身哪,而众泰T600根据官方的说法抡蔽崩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藕舷嘎。   钥匙方面孩妓梨,两车都配备了智能钥匙偿,并且无钥匙进入徽、一键启动等功能也是一应俱全时然。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通口确,但质感和色泽都比较不错灵贸碧。相比之下库峭口,比亚迪S6的塑料感略强嘛,但它的两把钥匙中顽恃,有一把还是卡片式的阮矩道,挺有档次感的垛需眯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”离,据日本共同社11月报道授彭,丰田汽车公司发布预测称焚筐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘁表,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沦。而2013年前十个月扭配,雷克萨斯在华销量同比增长8%贯粕,而7-10月同比增长了24%媒拱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泼辫。那么崎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炕回韶?在这个产品为王的时代中荷龋,或许答案非常一目了然到郊母,品质卓越的丰富产品毯蚀鸵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歇道,IS系列绝对称得上是中坚砥柱栖泪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)救差,而其到了2013年也整整历经了三代产品窘暗蜡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帅士?在这代产品中究竟有哪些新意默耻遁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磁。所以霸,在这个2013年的冬天绦的邓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疚钎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泉。   是先有鸡还是先有蛋共淌?这确实是一个哲学问题漓轰活。但是对于车型换代而言氓节,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漂囤。在介绍外观之前舰山,有必要介绍一下其前世今生息缚位。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冷残憋,全车线条设计更显张力瓦编认,饱满的肌肉感让人过目不忘管。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痘。   第三代雷克萨斯IS邻腔柯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘绢狼,全车线条设计更显张力淑司茅,饱满的肌肉感让人过目不忘笺读鼓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化交村逢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怀你,但当这款概念车面世之后芦尾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风全故趴。虽然没有LFA那样气动山河缺痞拴,但却是可以做到惊艳动人饱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泡拐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娩,要么从一开始作为越野车的分支餐硕疯,要么不经意又成了轿车的替补放失,但这丝毫不影响它越来越主流廷钙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绷绦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员箍叹翔。   一向个性张扬的Jeep品牌白午些,一改传统的硬派风格帆,走起了时尚运动的路线健。不仅如此稳艇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勃垄,在国内各大车展相继亮相捷闭,赚足了眼球渐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喊马己,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掇记跺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屁车徐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观按酿没:一改硬派风格泌巾瞎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耐辨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型动耙首,在这样的大背景下谦,自由光孕育而生撮鹊。只是从自由光诞生之日起腑侮勺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注然辞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象推。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)埔氛洞,定位于介于指南者和大切诺基之间冻陈,竞争对手直指奥迪Q5定慰、奔驰GLK具、沃尔沃XC60等车型何拉接,车身尺寸方面肌,其长宽高分别为4624mm栋、1859mm肚拒蓬、1707mm陡,轴距为2719mm陛桓函,与竞争对手相比并不处于下风内唇。   既然是Jeep品牌车型幌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吹菱,只是造型有所改变负庇瓢,一改以往平面式的设计戊妹,采用了类似“折角”的设计晾瓶,当然效果立竿见影晦绥,整个前脸变得更时尚也更有立体感盼舅。前大灯的设计标新立异轻罐灸,采用了大胆的分体式设计赔巍翁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辛,氙气大灯降杭、雾灯依次向下排列兄廉交。值得一提的是该车的行车灯捷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勿畅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郎叛继。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刃挖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鸽露弘。 斯巴鲁BRZ 广:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奥倘,采用后轮驱动平台屏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绢藐赎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厕苦腊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芭贿,而外观和内饰由丰田负责伯孔。   尽管如此腐曙,BRZ并不是“每个人的菜”姆。尽管设计了一个小型的后排座椅遣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捅,音响和娱乐信息系统不够出色锨腔刮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苹橡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣径、并且外观时尚动感的轿跑昧乖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试囊畦悉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点射:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缆暗,最大输出功率为200马力唉卸,扭矩为203牛米氦沽。据美国环境保护署数据显示汹愧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旱充绞。 ? 斯巴鲁BRZ 趁郴蛙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迷稀。两个版本都有手动挡或自动挡选择拔。   豪华型BRZ的售价为26东,265美元泞佰,配有空调系统聪巍,定速巡航系统妮,电动后视镜揣,一键上下的电动窗毛,后门颐恚控电子锁睛撕人,真皮包裹方向盘泥,65/35规格折叠后座檀谓,HID大灯担,17寸合金轮圈稀雇,有语音提示的导航系统势扯,实时路况警报莆,USB接口和车载收音机迁。   限量版的售价为28泊感撑,265美元氛,在豪华版的基础上增加了雾灯郊迟对,真皮座椅龄悉,一键启动撵拖,后扰流板坟,配备照明的遮阳板化妆镜剂,双区域空调控制系统官,前排座椅加热和后视镜加热渐旅损。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猩,电子牵引力系统链,稳定控制系统以及6个安全气囊剩脑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试等挨礁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筛肆,无论是正面撞击刀问,车顶强度配坚,还是座位与头部保护试验沪吝掠,BRZ都获得了高分芭瀑发,可以称得上是一款非常安全的车顿。 ? 斯巴鲁BRZ 沙诺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迷琼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盟穷,加速时的推背感没那么强烈林受厂。不过讽非,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者稠嘘喝,对于六速手动挡十分精通居,5练,000转起步对你小菜一碟的话封汞,加上BRZ的轻量化的设计都期,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屠窟受。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拿,并不夸张的外形设计时,精准的方向盘茄,强大的刹车和印象深刻的牵引力下。   总体来说辆幻庙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车概,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洼。而作为日常用车来说舜,路况好的前提下辜鸽锚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞳首牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔,严禁转载轿,违者将被追究法律责任潦竟。责任编辑克扦腑:李敏" "  作为一款小改款车型哨耍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拓缉,甚至在细节方便也没有任何变化偶技抨,仅仅表现在配置上的升级豆浓盎。回顾智跑近3年的上市之路来看纫誊,依旧保持着其独具一格的风格惩,即时在如今来看惩,智跑仍然算是一款前卫的SUV铜,回到3年前点,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L女墨、2.4L两种动力共10种车型实,售价16.48-24.98万元赁,售价与老款车型保持一致才寒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓉箔,即使它远远的驶来挟浇,你也会在车流中一眼识别出它舞贸,城市化SUV的定位倒也不特别臂,不过糠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帝俯默,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一县怖晚。   现款智跑与老款在外形上几无二致纺萄扛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牢,与老款相比问稼深,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厦戊。部分高配车型则配备主动安全头枕汹、前排座椅加热阂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坊潦醋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型览獭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型段呕舅。这些车型中包括了全新奔驰S级铃捌居、凯迪拉克ATS茄倾陪、斯巴鲁BRZ比较鄙、沃尔沃V40等备受关注的新车涤划,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局楷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摹:9月28日 售价区间炼:124.8-209.8万元   新车点评收: “汽车发明者阔俺滇,再度发布汽车”毫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怂,这也看出了奔驰对全新S级的信心芳,从外观辖、内饰涂沙、配置等硬件方面的足够实力护,甚至超越许多同级别车型部奋碍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机借没。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢存啊乐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车魏。具体来看渭耻梧,前大灯虏兢绅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蕾椭报,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是庐耐潍,新S级加入了更多张扬的运动化元素纷痴费。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糠朝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛躺看,有点类似于现款CL级的设计簿蓝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面判殊童,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现罐笛卤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坞景淮,还可通过其控制车载设备等嫩蚀。另外说,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洞、LED氛围灯恰床、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涡软、新的mbrace2智能人机交互系统等被捅奥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斗琶磁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菩钮精,特别是后排的座椅钩计栓,高配车型后排座位为独立设计扮立境,并且带有腿部支撑和按摩功能锭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趟丝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篮筏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忱充病,最大功率为245kW(333Ps)穆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘲,并匹配电动机谎帅,最大功率为225kW(306Ps)脚伸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机老,其最大功率为320kW(435Ps)茧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器温诬纹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间动:9月28日 售价区间跑:30.8-43.8万元   新车点评济磁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功漆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性跨捆娇。但凯迪拉克ATS的到来宠擅,让宝马3系走下了神坛食。相比一直宣传运动的宝马3系吃僵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芥磐。不过在终端消费市场上胆茄菇,凯迪拉克还有很多事情要做奶酒策,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筛缝滥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胯健叹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型围。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卡摊秦,外观方面侮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挖岭,整体造型较CTS而言更加动感控话凸。   凯迪拉克ATS拥有50驮:50前后质量分配皋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仓疆食、Brembo刹车卡钳琶酱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊境亩谐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钉红媚、LSD后轮限滑差速器频沙舱、高性能运动轮胎毋磋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侠。   车身尺寸方面镣佛喊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm边勉叮,轴距2775mm写。而未来国产后妊,轴距有望加长敛关,以应对国内市场握。   动力方面乓避巧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沤撤,最大功率203kW(276Ps)嫂,最大扭矩353Nm瞎藩厕,其百公里加速时间为6.2秒僵。传动系统方面鞠厩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啡。" "  前言藩晾涧: 在上一期文章中挡,我们盘点了2013年重点的改款车型祟贰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型穆徒兰,在收集信息的过程中夯粉坍,编者发现了一个有意思的规律咆芒虑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晃,往往推出两款措娶,甚至更多拐,更像是一次新车的大爆发棚椿铝,或者说是新车开发计划中的一个波峰宽,这样的车企包括长安福特涕垒茎、一汽大众趟凭存、广汽本田等沉摹。与上篇文章不同的是莽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛙惫,而是挑出了10款重点车型哼禽揩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饭,有的是较为低调假砍,但其实销量却很不错的实力派车型氮师栏。回首这一年炬粟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呛:12月10日 售价区间窃挫:12.19-18.29万元   新车点评窃篮:作为大众全球的当家车型穷系,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变编渐,是相对比较原汁原味的一款车型扁控妈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议东体簧,但空间的改善却更具群众基础吨。从速腾的热销来看揣蛾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方品费涧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线箱扮铺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蒂携呸,雾灯区域的改变也是如此校酒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搁,也更年轻一些滦鲸,少了几分柔美斡私,多了一些阳刚的元素捂非柯。   车身尺寸比第六代更大攘舞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板督,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘟,后排空间略显局促素。这点在国产高尔夫7上得到改善幌茄料,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm散辈激,相比现款车型歌目,长宽分别增加了56mm和13mm居,车高则降低了28mm略。此外坤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喂串胖,轴距增加59mm俺坡,达到2637mm凯,使得后排乘客腿部空间增加30mm档摧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm为,而行李箱空间也增加了30L瓶,行李箱总空间达到380L篓矾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狡磁: 相比外观的“小改款”低赋猜,内饰的变化却是颠覆性的跑廷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驶壳胸,并且向驾驶员一侧倾斜懊,更人性化径维。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点割抱才,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感马,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力海。   轻量化更加明显策: MQB平台的特质之一便是轻量化处,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大健分,质量因此降低了37kg晌,另外发动机降低40kg鞍,底盘降低26kg钨拖偏,电气系统降低6kg等等池,虽然车身尺寸增加粹纽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg客,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg上,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果韭,并且一定程度上也能提升驾控体验奈黄掠。 【MQB募执の块化平台】   配置全面升级痪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富藕筷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)崔森苦、定速巡航棵、启停功能伍扦卷、第二代车道保持辅助系统赌、防碰撞预警杯捶迷、自动泊车强赁抢、胎压监测娟、电子手刹碴、电子驻车氰钨、一键启动渤镀、新版导航及超级蓝牙等功能对。另外腔,丹拿音响配创憾、以及更大尺寸的触控液晶屏季,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)和午床,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机定惨,其最大输出功率为162kW(220PS)搓,峰值扭矩350Nm绣囤。   主推7速DSG双离合变速箱铆憨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱系捂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔑娟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)互。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT誓送,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梦,而1.4T自动舒适型判沏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乳霞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间台:11月19日 售价区间凑呛缓:12.98-18.98万元   新车点评臼:北京现代是2013年的大赢家把,销量突破百万辆讼,并且销售车型整体售价在上升填。虽然索纳塔八的表现还算不错巢窃丧,但这是以高性价比换取的究荷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亲殴嚏,外观更沉稳幌吹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狼,再加上超出预期的低售价霜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗜盆。   外观方面棺,北京现代名图共拥有八种车身颜色计,分别是水晶白刹泛、梦幻银戌蔫、幻影黑娘娥黑、玫瑰红伯、水墨灰负、宝石蓝廖、丝绸金疗羡、北极玉狸赫谜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念界,尤其是前进气格栅处的造型楔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骑朴价。细节方面扭示,新车的前大灯设计很抢眼结蒋,区别于其它车型惭另,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烷救。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乐,轴距为2770mm救,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型眠遂剂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讨充茂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重患架,以金属和实木装饰为主摔泼浆。配置方面烹,有主座椅十项电动调节傻、驾驶席座椅加热通风记忆功能泻矛退、双区自动空调蛾搪半、倒车影像谩价、定速巡航防娇画、多功能方向盘发览、座椅/外后视镜记忆功能瓦该、侧气囊/侧气帘茹互访、副驾驶安全带提醒绵、倒车影像系统帝痪雹、转向辅助灯弥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置号睦跋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顿街贾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寸。对于后续会不会推1.6T车型悄文,北京现代副总经理权赫东表示奴,目前尚没有这样的计划究蹭杀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了誊凉,满大街都是辈姜,从朗逸上市到现在的五年来斥太甲,在全国卖了一百多万辆妒,卖的这么好兜,自然有这款车独特的竞争优势强煤耙。要知道板惫妓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闪,这究竟是为什么泻唯缔,很值得各个厂家思考绰补。市场定位抓的准瑞呸豪,产品线丰富驮层,产能跟得上柑,都是成就朗逸销量过百万的因素点恋栖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羚,市场价16.59万元色泛夕。究竟值不值驾悍?运动在哪里曹?是否称得上运动类尝?带着疑问顾脐墩,一起来吧该。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拢杠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鼎骇触,这种运动元素的表现方式很常见里袭赊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屉,配上熏黑大灯这样的手法笛漏,而且很多还是豪华品牌在这样做眉疼。这样就无可厚非了界蜕虚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琶雄,新朗逸又有什么不可以呢锌?   运动型小尾翼检啪论、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抠淋,同样是传统手法矫,几乎在外观的运动性点缀上胆,各个厂家还没有太创新的方式激叼。一般些的部,就增加这样类似轮毂内、尾翼的装饰揉,高端些的宋慰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浪,不过慈赏帽,从侧面看拓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变结姐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潜熄。   相比车头和侧面连,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饱适,在说运动感之前星疯氛,我更想说说普通新朗逸的车尾触竭忙,更确切的说倡卑,是想说说尾灯豢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斡,有一点略显单薄的感觉加。运动版上涸,尾灯加入了熏黑处理裳,双出排气管也更粗壮了塑,保险杠的视觉感受也更丰富裙伎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冲并阂。   本文导航蜕寡鄙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争社袖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灵享。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成别酒蒜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配础,即韩国的蔚山库,这里同时也是现代全球最大的工厂厘。这个工厂雇有3.4万名员工牡,日生产0.56万辆车撼黄聊。   Inautonews编辑表示舱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哩。五年前质量提高了颧恋,但是外形并不美观粟。然而嘘涕摊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变限嫁俯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淮堪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)古就。对每个购车者来说辜,这听起来非常有吸引力蒲乃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特保。   与现代旗下的主流车型一样堂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伎崩,整车线条从头至尾充满着流动感抹。车身长4770毫米渴泵吨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜕氨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岛颅辆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标委,它看起来依旧如此的适合年轻人橇受。没错苗猜嗣,搭载着一车的新技术之后称激,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手前猎韭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斧裳。于是当新车到来的时候撬爸,你一定和我一样对它充满了兴趣错漏。这是最年轻的凯迪拉克棵、最小的凯迪拉克仿仟嚷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克既? ● 外观造型汝米税:钻石切割风格依旧呻规,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酚就、2013德国红点设计大奖极、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳞屎墟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饶踞翠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赴梢,只是这回工遂舅,ATS是完全原创的作品示。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粹,轴距仅有2775mm虑囱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”细略宽,而国内我们则把它当成中型车鬼,和宝马3系标准轴距版颅菏、雷克萨斯IS成为同级别竞品痊穆,并比它们都要更小一些蠢。   前脸的造型相当干练岔脸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张担胖,而是被很好的控制在一个合理大小上啪离楼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顾蚊爱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惺围。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罢皖崩。出于空气动力学考虑捅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上书瑰死,当车速高于60km/h时相蹦晨,前进气格栅会自动关闭臂椭冷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桃苯伍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刨时爆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撵咀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绦,并带有远近光灯智能切换功能脖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弟,快速亮起舷隆涣,缓速熄灭的设定很显档次矢第摹。再往下看副,闪电式日间行车灯翘、大灯清洗答、代表着美系车传统风格的轮眉反光片港舅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要插宫,亦或是造型需求骸,感性的来说挖戌,可以视其为向着传统美系性能车致敬菜届。身处车内涂瑟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婚期,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”连。   ATS是一款后驱车矮慑萄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妒摧谱:50霸赡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫉板萎,贯穿车体的俯冲式腰线磨恫僵、短前悬灭矗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上解,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响说。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扣裂副。而在规格方面筛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尽深攘,前胎尺寸为225/40 R18陇,后胎尺寸则为255/35 R18渴介,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚀翰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角家尚持,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枫坝炊,至于设计师是否真有此意藩捎胜,倒还真无从揣测澜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓮蛇厩,实际上僧师聚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祈疚被。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凌,由此带来了不错的视觉冲击感杆瘫绞,给后车以足够的心理压力曹适,至少眼前的这个家伙一定不好对付叔口哭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘦,至于3.6L V6车型何时会引进估楼,官方暂时还没有表态腥,而是否会有V系列性能车型的推出娇惜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定么很武。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车适悼蟹,我的第一反应总归是奥迪A6L铝、宝马5系以及奔驰E级这3款托兴。不可否认庐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型偷仑,路上的能见度也说明了这点诡。不过朵,随着市场逐步的被细分舷软痉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惨味,除“老三样”以外抹韦,也还有其他选择啪,比如桔萝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潭姓,这两款不错的“非主流”产品钾韩禄。   今天揩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘿咳,领略一下“非主流”中大型车的风采霓馈袄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惩软刊,当然残巍巷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枢嘘。(注颈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斥牢倦,雷克萨斯ES简称“ES”涉沤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卞妹蒜,编辑先和大家解释一下“非主流”涉募,这里并不带任何贬义裙。从销量看啼蛇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贪,宝马5系9000台以上底朽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现零邦校,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场村拟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场很。   外观巢悍踌:XTS尺寸明显更大堑定杯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准施坊免,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帘笑浆。造型方正且棱角分明的车身造型僳填溪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驹。可以说它给你带来的面子效应炉烤,绝对超过它的价格堂,在半年长测期间瞄,我在停车时经常会被问菲:这车得60-70万吧晦?   相对于XTS外观的张扬漂泵、霸气贾,ES则可谓是低调傻乌非、内敛很多堆,整车的线条和比例都比较匀称峡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抄怖烧。   在车身尺寸方面境馈,XTS的车长达到了5131mm拘顾蹲,比ES的4900mm足足多出了231mm拱铺醛,差距可不衅寂淝,但在轴距上褥物,两者比较接近你喂画,XTS为2837mm底腊,ES为2820mm淳澜,仅相差了17mm换揪,至于最终的车内乘坐空间表现衡尖衔,它俩也是半斤八两骇嘛芥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咸厢,氙气大灯飘亲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渡维寒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯软太勘,ES则仅有近光是氙灯骑耪滴,远光为卤素灯泡怒肮。其中惯儡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抱胆,显得比较个性速。而ES则还是灯组传统的横置式攘。   再来看看轮毂和轮胎排,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸姬,ES为17英寸舅烹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎分官,市场售价约1500元/条田咀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氦倡,市场售价在1000元左右/条踩肌棋。可以说物,在这方面两者的差异还是挺大的彻鼓譬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钾阜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择答处垂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘咸贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元联,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志水没,下面就让我们来看看他们各自的优点猩谴沙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翟串硅,其他两款车均有上万元的优惠川,但相比比亚迪秦的国家补贴掠,这些优惠就算小巫见大巫了捆铣但。目前在国内的某些地区惋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴收劲,总补贴额度可达到7万蒂舷慰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴床。   在外观方面匙,这三款车均有各自的特点傻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卵坛。而本田则是日式混动车的传统样式鼎,看起来非常别致蓉斯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湾行佬,非常有气势辰唱。   这三款车中嫩麻韭,比亚迪秦的动力参数最强保棚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撕朴婆。不过要是论舒适和驾驶感受怀堪另,锐志才是这三款车中最棒的勃痪嵌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趟脚,因此它的动力参数看起来没有太大优势较栖畅。   三款车同为轿车澳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动崎拷梧,丰田锐志采用了后轮驱动祭。至于哪种驱动形式更好碍,就要看个人喜好了陇钮。   本文导航尉秒经:" "  简约内敛孪、安全扎实白人侠、品质优良斧娶,却叫好不叫座逃杯贿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象箩漓。然而对于一个企业绘骚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卉答。为此坑崔虱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氦储谎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进客脆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如法伟勾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烁吴。 亮点配置煎昂秽:   City Safety城市安全系统我偿抄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤局,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纯狗凌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统层梯胎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险魏,系统将马上发出警示并全力自动刹车泼秸,避免发生碰撞事故届。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扁,可实现自动排队功能奠,除了可设定巡航速度棺许缺,还可设定五种不同时间间隔烩。   加强型盲点信息系统BLIS筹貉妙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巩回。   倒车车侧警示系统CTA歼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拍纶币,如有车辆接近暮踏感,会发出警告音和BLIS警示灯酚蔫不。   FAHB主动式远光灯幌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萄随团,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吠呐低,防止对方车辆驾驶者造成炫目埔级。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梯沸亲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贺小佩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入对,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凸。显然沃尔沃也意识到这一点搂,要想在销量上追赶""ABB""祷,国产是最为关键的一步骡烩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贯。S60L的到来肯定会对宝马3系突、奔驰C级蔡磋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涝堂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挝侯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蜜,我们今天对比的是2.0T智远版般谦,售价为30.99万称率霖,而其对手同样是搭载2.0T发动机乱盾坍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠宝拘。 ● 外观对比   从外形来看淡挤栖,沃尔沃S60L给人感觉干练汤、紧凑赏,X型前脸略显凶猛莽碎梁,富有冲击力溪碎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力体茨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哦急肌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壬蚊揽,采用氙气大灯光源不,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹦耽,只是少了前雾灯新赴侗。相比之下昧挖趟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渡懂层,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合台裁汉,同时还配备前雾灯醒必贪。只不过灯组并非自适应前大灯茨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能董,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源憨酬浚,确保驾驶安全诫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平念茹,轴距增加80mm达到2856mm醛,而奥迪A4L轴距为2869mm极弹凡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娃苫汇,不过高度和宽度有所不及掀佛恕。两车空间表现如何伦崔,请看后文的实际体验蓖屁。   两车侧面造型也具有不同风格尝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潜林,而奥迪A4L侧面更加稳重济限,看起来朴实大方竭书籍。 在后视镜上抹痞吃,两车都集成了LED转向灯撩杯啡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能相啪,而沃尔沃S60L则没有附芜。 在尾部摩凯,沃尔沃S60L造型略显生硬了卢山沁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和低屯好。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腻沤,同时加入镀铬包裹蟹势,气势十足敖浩,而奥迪A4L是单边双排设计陛愤,无镀铬装饰卸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喂惮毫,尺寸为225/55 R16轮胎错贫,相比之下尺寸显得有些小了抱碧蕉,同时配备的是非全尺寸备胎磕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哥尘,只有修补工具有点不厚道啸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的态文褐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗人?当时的网络上绝对是一片嘘声蓟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计毙效第,这似乎就可以理解为特立独行软蹭谈?或者说创新诉完垄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菠,通俗一点说就是汤诺:走自己的路抽欢惧,让别人竞相模仿办。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片实,时间不长蹄纹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坤?当时我无法回答砂辉,因为还没有对自由光进行全面的了解龄,经过一天的试驾体验之后陪,我认为这次Jeep自由光确实有点料夺揣,甚至可以说气势汹汹荡钱痰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤Я怼,那么它到底有什么资本来搅局呢乔裁搭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新那,在做颠覆传统这件事笺饺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冈幢。就拿前脸来说弘靶洼,好看不好看绝不是我个人说的算的度该响,每个人眼里都有一个不同的看法刚碉膊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夸姑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表部厕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看白,Jeep其实并没有太大的优势推,包括大家最看重的轴距表现俱,在这个级别也算不上是太突出瘁钾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耍小水,让消费者也能愿意买单姜郸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捣辩弛,其尾灯设计和大切如出一辙懒沃,只是在造型上稍微做了一点改变轰猛多,以便能和后车窗衔接的更自然一些宦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样小,这实在是太个性了曹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饱澳愤,不是吗媳氦猜?   本文导航融汞角:" "  “便宜献翘、省油纠恒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求械略酗。因此鸽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揽妊雾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上患。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”釜酞。二者不仅定位和排量相同烧粗瞄,售价也都是6万元出头讲究。那么谁的配置更丰富僚息,性价比更高呢矮?接着往下看吧烙。   备注啸僳蕉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廉莲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型经,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亮杏、“天窗”和“后轮碟刹”良踌皑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缅拧镜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赂,促进其他品牌产品的更新或者降价丢,以提升竞争能力钮迪镜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暮,但又觉得竞品车型优惠较多”辣。今天就随着我们来看看许簧,新威驰对比瑞纳膊炒煽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叫,此次我们将两款车型的顶配加之对比财掏居,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宦戳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寺跑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镁眷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氖诉,以往圆润的风格被全面舍弃乡副工,车头变成了现在最流行的大嘴形象沪。虽然初看有些夸张夏,但是符合小型车定位儒锭崩,更多时候它是年轻人的代步工具裂落侥,所以造型必须年轻逢。大灯面积不但较老款车更大拆,眼神也更加犀利桂秘儡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凸拳娥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现躲惦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿誓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点草次芬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锣付摧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乏吠兴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沫团虾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腻晃,诸如电动天窗禾酥灵、前雾灯与后视镜调节都在其中舌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簧都日,日常使用的便利度稍高一些柔感。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm口底藐,轴距达到2550mm弘蹄。与老款车型相比加长且加宽宫庐放,这是为了适应造型变化的需要吐帽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞠肩泰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势含诗。   新威驰车尾没有车头那么激进宋险讼,显得时尚而舒展锣。整体线条看上去硬朗多了鼎。在高低配版的车型之间眠,外观元素的差异并不明显显汕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奸岭炽,不过在潜在的功能上却有所不同楔淑巩,高配车型具有独立的外部后备箱开关躺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启墒坍,在日常使用方面的便利度有所不足技沫。   瑞纳尾部的线条更是犀利登,线条从车身一直延伸至后备箱栋妈藕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致错擞,增加了不少的层次感和运动感傅茫。" "  旅行车在国内的发展进程檄匆,现在似乎已经开始有所起色冉睫,但受到各方面的影响竟覆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抡碴嗜。记得应该是在去年亢迸患,各大主流网络媒体几乎在同一时段草尉醛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诞,虽然没能在实际层面上起什么作用眉缴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哇操烤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烁斥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盛,但是大部分车型均已进口形式引入聚寒赂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面遍。宝马全新3系上市后父恫林,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缸绣挨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本罢翅躺。不管是厂商的试水工作蔷眠查,还是为了后期大力推广的前期准备蜡纤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的塘茫庞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夏弟填,但官方却并不这样为其定义损,所以除了V60之外肩奴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的昂蓝建。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朴摔烤,三款细分车型跨越了30-50万区间芦涉逗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地起。   328i M运动型贡怪,是3系旅行车中的顶配车型抬效闷,M套件必然是它表现非凡实力的根基磁硷。BMW的M系列产品纯翻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的方损冲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惹篮搅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咸凶。在M套件衬托下的新3系旅行版伐怯氨,表现出的攻击力和威慑力很强拒拔尘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肠冻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耿贩觅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哆阿烧,也是几款进口旅行车中最为全面的幢,除了前部以外界,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扮坤,令驾驶者的便利性有很大提升刨得委。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欠棵贩,造型圆润的尾部整体风格订,让旅行车身份表现的恰大好处淀瓤久。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糯泛,但是尺寸不大构,威慑力也没有想象中明显橙揣峡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蝎刨,极富肌肉感的线条元素会肺,让它表现的干练紧凑穆。   本文导航哼:" "  曾几何时怕衡侣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骏点。物是人非位卫苇,随着中级车市场竞争的不断加剧敛睫畦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膜仿靠。在上个月的广州车展上伤,全新天籁·公爵正式宣布上市惶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阜脑干?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敖,来做进一步的了解吧溪赂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较授聊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观此配访: 稳重与运动灸康竣,风格各异   车身尺寸方面斑家负,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馅烤邵,车身宽度淳恐、高度与普通版天籁车型保持一致娘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挡途,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型婆米冲,只不过在细节方面有所调整椿滦晨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疾陆,后保险杠排气管内嵌碧林,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坚,俨然简多了几分气质的提升始扛线。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仆瘟, 新君越的外观风格更趋年轻化焊碎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敖乓涵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅家杜诡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面珊,尾部设计与前脸造型和谐呼应督褥,相比老款车型稳重端庄的设计风格但舰,全新君越更容易让年轻的消费者接受拨广袍。 【君越 整体外观】   外部配置方面勘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯矢、大灯自动清洗等功能涵晦睦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戒。通过下方的表格我们可以了解到层屋,同价位的两款车啪仿形,君越在外部配置方面显然更为全面一些心,LED日间行车灯肋吕爽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的禽试草。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卡壁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肖蛔: 日间行车灯断空羚: 随动转向大灯帘恒浪: 大灯清洗装置蔽: 氙气大灯距: 倒车视频影像哇闷: 大灯高度可调混体筐: 自动头灯码煌: 泊车辅助瓮既敲: 无钥匙进入系统罢膛酮: 感应雨刷粱: 电动后视镜朗: 后视镜电动折叠彩何: 后视镜记忆功可都:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胖,年级里有几位南方来的同学首椽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪萝高粉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爽抢。雪对于那时的他们病郸,是上天赐予的礼物袭。但是殊,对很多北方人——比如我——来说泻托壕,雪却是避之不及的灾难鲍埠,它让我们的出行变得困难重重虎俄仿。不过这次却不一样掠第,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寺猩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沽冠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先县愧绍,请允许我隆重介绍一下今天的主角蕊输,我们的冰雪座驾痛敝,一款中大型SUV——福特探险者突。探险者是福特的旗舰车型电,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迷,共两种配置谁寝,售价48.98万肌说、53.98万令娘橙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元太横。我个人非常喜欢探险者的外型菜,它魁梧而正派躲玲,颇有美式SUV的霸气陡袄百。牡丹江的冬天白雪皑皑坞绿矢,探险者出现在这里十分应景坑溯如,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嚷娟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屏。这样的冰天雪地里痛寒,就算是带着手套在户外拍照孰,手指依然会被冻得失去知觉藏敞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斤脖。探险者的方向盘加热速度很快法凤,开启后几秒钟就能感觉到热量锚馆泛,太实用了届蠕蜂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灰,匹配6速手自一体变速箱檄。探险者在海外还有2.0T版本车型歇,不知为何暂未引入国内叹峦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面显,并没想走量够聘氏。   探险者为承载式车身结构奠派轿,搭载一套适时四驱系统翅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样世乐断,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丸内,后桥轮间为开放式差速器袜竞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助遁坤,以制动打滑车轮的形式实现挖。这套系统的越野能力或许不是那么强大定桨,它主要是为提升公路性能而存在的茄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痊亩啦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键薯茶。这次我们挑战冰雪路面势什,这套系统发挥了重要的作用碘式光。另外不容忽视的懂叭洁,便是探险者的“神秘嘉宾”了钵品。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲拧!它是一款高性能冰雪轮胎矢唐轻,官方称它应用了发泡橡胶技术华,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糖感,从而让胎面贴紧冰雪路面钙矫仿,提高抓地力把骑。当然协碱,这款轮胎价值不菲氯,以探险者高配车型的轮胎尺寸猛茎评:255/50 R20为例鸿快贯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元删。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挥瘫韦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膳垂罚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饰卑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企度驾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下遁膳受,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出价甘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呻舱橡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钱响,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矩好,两车的轴距都超过了2700mm甘,使它们在同级别车型中的优势非常明显骏谜奴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘘,略显圆润的车身看起来动感十足残。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感话,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豢吵,550引擎盖上V字型的线条动感十足挠。C4L大灯的设计相对简单搁翰吨,全系采用了传统的卤素光源具相,而且并没有采用透镜的设计坚茧澄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烙枯哨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哥,还有转弯辅助照明功能痹沥然,保证了夜间的行车安全吨膛商。两车都配备了时下流行的日间行车灯颓,值得称赞的是床完,550竟然为雾灯也配备了透镜坝,这一点值得各大汽车厂商学习鹊屑睹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏貉套肯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尸挫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溃薄晶,550上扬的腰线勾勒出时尚挞皑己、动感的侧身线条刷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计离迹,并搭配LED转向灯容缺彭,视觉效果和安全性兼具那壁腻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汐锌篙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撅。   C4L具有无钥匙进入功能痛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性块趁隋,550则采用了常规的叶蓝危控解锁功能潘唉古。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磁竭狸,C4L刀锋式的造型更加犀利歉纠,550则更加尖锐焦骏讣。   两车的尾部造型比较统一垛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疤,圆润的造型颇显稳重腹恃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笛搁涡,这样设计不仅美观疵踌氯,而且可以增大后备箱的开口角度丰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捻娠戈,视觉效果极佳牢史蛋。两车都采用了4点式倒车雷达蹄溃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辫缸攘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物储,使泊车更加安全潭。C4L后尾箱并未设计开启按键赔昏,只能通过车内控制按键和疑停控钥匙开启泉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唾警,使用起来非常方便嫡动。   本文导航赣:"    紧凑级两厢车构颓妇,如果倒退10年前却,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厘担喊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吨狙陆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粟簇枷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹举,它于不久前推向市撑虾』恕,但其实它在国外早已上市叮。雪佛兰在近期才引入旧哭篙,相信也有自己考虑舅骋,好在这个时间也不算晚毁导,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择前泥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐表,相对较低的入手价格僧兔、时尚的外观设计以及良好的运动性能彪,都让其成为该细分市场的热销车型党呈理。而在紧凑级车型中戚,三厢版在兼顾运动的同时泡,实用性相对更高一些芳看、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赫刀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负返案洌克斯三厢版(以下简称钙朗泵克斯)进行深度的比较被,到底谁能从中脱颖而出米膜,让我们拭目以待磐稼塘。    在刚刚结束的2013广州车展上晶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恋妇咎。此外举,父嗉呖迹克斯去年北京车展的正式上市素氰襄,也让这场紧凑级大战更加精彩晚蓄霞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后比,作为其小弟的马自达3能否一样出色湃?肝黄牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敝,能否从容应对现?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓郸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菠头,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陀诫。就在媒体日当天番称,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讳,经过旁边人的介绍吞,惊叹一句头卉:原来不是一个车岸曷倩!可想而知誓玫,这兄弟俩得有多像碌趟坏。    2012北京车展上市的钙牛克斯相比前者萝棱,已经在市场上打拼了一段时间舜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绥舍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罕惧,但是付ニ伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痉娥,还是毋庸置疑的胯腑琶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嗜宫戊,为了让评价更加客观募,同时芭嗅捎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镐涛屯,我采访了一下身边的同事和朋友鸵徒。   同事A市:男怕胜,30岁单凄、已婚绕吕篡、儿子1岁多    我哪个也不要逻氛,原因只有一个枚:都太小捂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV论娠,实用!当然这两个车白给肯定要蓖阔呐。(也对甩彼斯,老婆孩子热炕头的人阔捕附,还谈什么运动绣桂,能装下更多的人和东西林裁,才是硬道理)   同事B极凑扭:男齐豁,老缚滥朔澹克斯车主揭帛,奔三的年龄险跑厘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙ǖ帽ぃ克斯校爱,理由是有优惠簧堕玛、货源足嘛、随时买苯肥,听着怎么跟买菜似的凛鸡。   前女友蔬:24岁拐邢丛,高尔夫6车主挖介蔫,略带公主病    选马自达3舰浓,原因是好看鲸构同,我再问还有吗笔痢,答曰簧锤:好看奥岫谈ぁ!我继续问爱肉何,跟我急了啼宝鞭,提问结束盯理戚。   现女友挫:25岁棺通,对车没有丝毫兴趣搪笑,仅对各类衣服漂哄、包包冷稀跑、鞋等物品上心    我选马自达3吧班晃,原因是就看这个顺眼忿嘿,所以就选了萌畔佩。(明显敷衍了事)   女性朋友垫羡:24岁讨淌熊,某时尚杂志签约平模憋充,对车有些兴趣坎溯晦,但只是停留在表面    我选马自达3黑,因为好看便,身材我喜欢忙凸憋,而且红色(主打色谜驹斡:魂动红)是我的style红,所以我会选她的说贫嘲。(这种中英文混合体蜜芜尉,外加“什么什么的说”的语法真别扭办,说她好几次歧背,不见改)    采访结果显示袍曝,果然是萝卜青菜船蔽祷、各有所爱交单懦,而且给出的理由也是五花八门残,那么到底这两款车有哪些不同秋茅,在面对不同的消费群体时突吭虫,它们的表现又回怎样脑,废话不多说累,让我们往下看绦呸。" "  2013年8月嫂溯,本田CR-V共销售了15393辆筐乏剑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月览,本田CR-V共销售了18989辆划聚陕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脚枚此,本田CR-V共销售了19510辆钵仿速,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月黔赏疚,本田CR-V共销售了19288辆伦夸,全国SUV销售车型排名第二......事实上辰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盆,它的优异表现还远不止这些笺趴楷,截止2013年11月底藩隙祷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哪氮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠激论。是什么让它成为了国内SUV的明星蔡花?又是什么让它如此大卖荤骏娠?   现款CR-V有2.0L咐期烫、2.4L两种动力共7款车型案蕾,售价19.38-26.28万元犬蹈肃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刚,售价22.98万元)苍婪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抒舌客,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屑,纵观整个CR-V的家族史胚维,前两代车型还有些“方盒子""造型捍杉,而从第三代开始瘸酷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尾翰,坚定不移的走着城市化SUV的路线沧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冒虫。   说到第四代CR-V的外形据办,也就是现款车型鲍辈,它的外形并不是能让你一见倾心的主揪,CR-V上市之初炒,人们对于这样的设计褒贬不一瑰,甚至有些“不得民心”咖疽关,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娩内。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缝零仑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藩孟弹。氙气大灯兢侍壕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烁。值得一提的是嘛烧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鹅,效果出彩看。   车身长度比上代车型减少了25毫米馆,离地间隙下降了50毫米郴,仅剩130毫米啡竭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屁集,但却令离地间隙接近轿车蘑鲜鞭,轴距则仍然保持在2620毫米南,整体效果比老款显得修长不少港痪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因躬狙,在实际驾驶过程中藤讣小,提供给你更加宽广的后方视野罗兰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袱驴。   现款CR-V提供17祷、18两种尺寸共3种轮毂式样玻裙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闭砂陀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹦撑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凸,车尾向外凸出比较明显洞横擅,给人一种臃肿膨胀之感艘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索荒朵橇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显星擂瓶,给人一种臃肿膨胀之感构酱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积归溜垢,为实用性又添一分榔瘦,从之后的销量来说摊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氦铅,保持着高歌猛进的态势侥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谩箍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窃、精心搔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薯,排量仅有2.5L刷泞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞳创芒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挡涟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锭献祟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力群。   第三代雷克萨斯IS赦欠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邓,全车线条设计更显张力滩问双,饱满的肌肉感让人过目不忘协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化解。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞳瞳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陇,丢失了一丝霸气柏臣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泻攫,长宽高分别为钡:4665mm微较寄、1810mm活革看、1430mm俺。同时轴距也增加了70mm聊甲霓,达到了2800mm慈烙翁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喘孩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柯赴簇,其前后配重分别为53戳庞:47思。接近前后1梧:1的配重也体现了其运动本质潭。   IS车身侧面短小精湛问天算,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性切,显露其灵动的车身姿态查。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙漆媒,依旧是纤细泵檄堑、锋利入设试,绝不与传统设计相妥协饰奈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穗我骆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茅徊庭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奉功谐。   毫无疑问宽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力八。你可以觉得它设计非常超越粪缴碳,也可以认为它很有美感冉仍紊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陈,石油的消耗量日益增大伦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喷掂拭,排放着大量的尾气春秽,制造着日益严重的雾霾天气诬坊。汽车尾气的污染痪灰驰,越来越成为大气污染的重要元凶涟。开发替代清洁能源僚品径,代替排放巨大的内燃机说,越来越成为厄待解决的课题唯。现在很多厂家都开发了混合动力车型玛惨,这项技术基本上成熟了笺谩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驴趁,也没有成熟的商业模式来进行推广号,即便很多条件还未具备簇,即便这样那样的客观限制闹芹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狭巾凄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乔柿详。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品会殿,叫做启辰e30晨风苯澜,这款车还没有上市侮什撇,很多技术参数还没有公布筐荒龚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兔,介绍给大家哼锑。但即便如此必荡,这款车还是有据可查李攀胸,开发平台来自日产聆风电动车碌慰,外观也和聆风十分相似番。   车辆的整车尺寸和骐达相仿复歉,2700mm的轴距和骐达相同霜虾叮,外观的样子也有几分相似戚灌促。但明显晨风的很多细节显得与众不同尖,前脸没有进气格栅的设计崎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桓盒快。而据厂家人员介绍嚏坊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幻,而是单独开发髓岗卡。   尾灯使用了LED的发光元件肛细械,看起来更加醒目测挎谭,垂直的长条状样子也很有个性传步豁。但在车尾上揪光蹲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同成不峨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弛抹,用以分担电池组的压力驹铜,这在晨风上是没有的伸薄。   本文导航缉讣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胸卡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炽,照片上看它挺精神慕,设计有传承有创新瑰浪,硬件配置有增有减课,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耪拐技,没能去测试现场参观参观峭。   命运总能给人惊喜办柯。上周五下班前祭酞裳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勤,领导突然走过来跟我说怖:“来了个顶配傅咂溃克斯贸肝骏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”媚割,周末的小幸福就这样碎了一地雄昂瞎,我得跟两台机动车泡在一起洗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旗掣,坦白说现在我对它俩都“不来电”徊首。这样也好痞罗斯,好歹保持个立场中立对吧昂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舱购浅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待魏,比如为什么海外有独立后悬架蕾挎检?国内全是非独立后悬架唾朴?其实道理不复杂维怀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胯镭哼,既然如此吗坤,那就遵照做生意的基本法则来做辩郝侣,降低成本谈卜署,攫取利润潍,无可厚非挥铣。我相信如果改悬架车就没人买场,那他们肯定不改盾膊楔。   福特比较谨慎贡脾,善于跟消费者打成一片盒殊递,挣钱不忘树口碑村时垦,好口碑又促进高销量晃林,顺利打造良性循环圈卷。尽管它也有这样那样的问题疙娄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溉,值得大众好好学学藏。话说回来妊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哨脐解。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆志拢克斯届漠,是各自家里的明星产品楔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖末枚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炊及。把这两个重量级选手放一起袭举勉,能擦出什么样的火花来罗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缎甩,似乎这样能出一口恶气蓖。不过我得劝各位一句跑筏:百花齐放很重要客饥,一枝独秀最糟糕浆。   ●外观   扯半天总算进入正题婚楞,这个阳光明媚的周末划弗,没有雾霾的打扰圃,我把两台车放在一起拍了套合影及顽晚。看看它们闷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7河,一个是16.29万的顶配版两厢竿叱Γ克斯桅。要说家族式设计杜,大众当然领先其他厂家坝兑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服电揩檄,福特的动作稍晚一些洗粱稻,效果不赖阿讽。   所以当高尔夫7和富B砼福克斯站在一起的时候揪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搞唐灵。谁好看我不说葛,大家都有自己的喜好孪厕曹。两款车前大灯组内容丰富笑,氙灯勃、日间行车灯鹤鄙吃、大灯清洗姑桅嫁、雾灯一个不少嫁哆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有等酬寒,而负悖克斯的则要花6千块买选装包胎莱酸,朋友们卯,要享受还是得多消费啊馅混楔。   车轮部分有看头澜。妇庀死茫克斯胎宽215mm瑟,米其林博悦轮胎倒诫轨,轮毂造型带感雹,给个好评菏堡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款介牟。高尔夫7胎宽205mm绿陌衡,似乎缺乏顶配车型应有的气势绘售饺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧愤癌。   车尾设计各有出彩的地方陵醋纬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势围,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闷,LED尾灯是个加分项瘦趣瑰,嘎梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倘。左边那台风格沉稳一些熄稻洞,右边的青春气息扑面仿,你喜欢哪个囊?" "  “牺牲一定的车身刚性功,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嗓娃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乃擅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后费缺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面水。就在上月翘奖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镜桨及,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汗狈,至于奔驰C63 AMG隧酬,目前还缺少这一车型烘钡。   由于是RS5 Coupe的系列车型卞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致首钝萌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梅讼微,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膘,毕竟除了性能之外夺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碧看氖。   延伸阅读 列:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帘,其中包含对车漆颜色渡灵木、内饰颜色以及电子功能等自主选择集,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鲤,所以在配置解读方面脚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磁,并将官方价格告知大家的牛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上崇挂粉,软顶敞篷采用电动开启梗,时间上需要15秒即可按,而将再次闭合需要17秒歼好,其开闭结构为多连杆双片式虫,这也大大缩短了开闭时间撵弯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消软宠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷络誊,为了不过分降低运动性停受,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赖。排气方面也是RS5的一大特色揪稀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管童,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欢,而在Dynamic模式下会全部打开健嘘当。   本文导航欢驾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逆老告,或许大家已经是心里多数芦湃缝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猩采,定位于新兴的小型SUV市场匣。众所周知架汲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“料,长安铃木选择在这一细分市场发力弓递,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谭但次。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卿雹墨,通过对比分析慰嚏坤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惠沽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雷,搭载1.6L发动机骡迹,匹配五速手动和CVT变速箱错,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叭铜吭、2.0L两个排量六款车型垛努,同样匹配五速手动和CVT变速箱谜,售价区间12.88-21.88万元睦可。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观书:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面存啊,通过下表的数据显示得知森箍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手井茧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX踩朝涉,相比逍客虎、昂克拉等车型同样处于劣势翠秆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹潮箔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因道,还有与车身不同色的黑色包围涡篮、车顶行李架滇崩,短小结实的车尾回此,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果股黑。车身颜色选择上聚韶,S.CROSS锋驭提供了极光绿粕性惋、皓月白久匠欣、星辰银券、丹霞红层搅拴、银河蓝和晶岩灰六种颜色兢绩嘛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酮衅,雾灯垦、下保险杠也经过了重新设计互问翔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兜磊。车身颜色选择上的,劲炫ASX提供了珍珠黑胚羌、极地白松缆、翠鸟蓝辈票、酷银脓、钛灰五种颜色寿驼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唱舅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阮怜霸,前后雾灯钦规衅,并配备大灯清洗功能林娘讥,外后视镜集成LED转向灯;同样烧肯夹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斑,带水平调节和自动清洗功能猴,其外后视镜没有集成转向灯无。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啪普和。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秃广,二者均为铝合金材质撵喇。所有车型均配备优科豪马轮胎诫郴。值得一提的是估现,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎攘边,这在同级别中比较少见撮坞拾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型李陕,根据车型的不同尺寸有所区别度,低配纽僧订:215/65 R16昧,高配喊:215/60 R17氨,轮胎同样使用的是优科豪马氦,同样配备全尺寸备胎赁,两车在这方面都表现得很厚道酮陇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褥,第七代车型雷立壳。其指导价12.19-14.49万其,这是配备1.6L引擎的价位铺攘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腻蛋衔,账面要准备好14.09-18.29万券攀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玖德辩,当然盼,身为第七代的它狙齿,在冲击属于自己的又一串“第一”劣裙。但我们相信似麻,短板才真正决定高度郝手霞。   全新高尔夫的德国总设计师说两沟壁,它的设计主导思想为“简单既经典”两零,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荒肉:中网与大灯的相对位置溜涩、拓宽出车身有力的轮拱虹妈成、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了词迪,这台在中国拥有极高人气的两厢车委骸,一露面嗣烙晌,就好评如潮含。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炉楞,但还是要将6/7重提橡幢募,除了外观上的差异毯纳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桓,比第六代车型要长56mm是。而整体车身比例上巨膏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然练梳寄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竭溪叙,轴距增加59mm蔚寂,从而提升至2637mm容布挤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计下,但新样式的内部构造也足够炫齐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乓寇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹿。高隔音性的特殊树脂层颁陪,形成3层薄膜结构负馈。它拥有很强的抵制振动物理性能扁抄。   直接跳过撩人性感的腰线傅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梆。相比海外的双L型虎,或许辨识度更强一些藏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侠窗,但高7的不一样覆。细心的你会发现尸熬奋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谭,才会主动启动莲嚏冕,并且拥有厂商宣称的132°广角翔渺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廷盼蓝,天平再次偏向了驾驶者一侧损瞎。整体内饰上挟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夺:放弃中庸的设计理念赶锭杠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岔境筷。不规则的T型区腹拆刨、活泼的金属线条点缀木,让全新高尔夫大变身吃青渤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宝惕是,它能够让你感觉非常新鲜录坎。   坐进高7内十沽麓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辖谦稳,比普通天窗大了30%蝎。而外掀的开启方式有点奇怪谜沥匈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哨,同时还为内部提供更多头部空间鸥。   大众车型的人机工程向来让人放心挠,这个角度的方向盘讳讽伺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦切。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溃汰,或许来个拨片更有型吧蒜贤闪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硼瓢挥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钨勒。   本文导航枫胃夯:" "  在国内的SUV市忱咨哑丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辟膛八,正因如此判,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凭价嗽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔫秃潮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摩侨讨。   说到大空间涧、七座设计搁钒发、配置丰富的SUV荒勒画,北京现代全新胜达是其中的表表者翻秀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贸落棚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舜飘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胶荣涵,下面我们将对这两款车型进行对比分析兑罐写。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观态想:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埂兔,设计上中规中矩单此,采用了哈弗新的家族式设计元素思唐,这一风格将在整个哈弗系列上普及幕栋,代表性的设计元素有滔:大尺寸U型前格栅抗弛据,粗壮的镀铬横条格栅勤骑,时下流行的“X”型前脸替猴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纳编,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肝抒氢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绘抵粉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泊巾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气开,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅械娘册,再辅以造型锋利的大灯灯组苍,极富视觉冲击力抒墨郸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朗废底,现代品牌的确更加具有超前思维意识百聊。" "  如果提起讴歌品牌毁唾,大家一定会想到MDX这款车描怂,究其原因伪娩滴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诗第。当然也同时作为讴歌的旗舰车型罢鄙,拥有讴歌最顶端的先进技术帕戈。在2013年拣炽厢,讴歌上市发布的新车相比以往够,算是非常密集的介。即将岁末挡铺,讴歌的新款MDX也开始上市销售乘。作为新款停,MDX的售价降低了动,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乖丁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失澜泪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赐纲踢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术割,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮檬笑册。使弯道驾驶更加轻松视谈仟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狗划浆,在车辆制动时姓,通过制动延长扭矩矢量分配扫攻柔,提升转向的循迹性 拒纳绥,这在之前的讴歌车型上是没有的藉宽,包括RLX糠刺副。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴指贝,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沧超埃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刻。但我们看到咸们朴,在讴歌品牌乃至本田车型上嫁添蒋,自然吸气发动机依旧占据主流拇但豆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娃,在新款MDX上使用的3.5L发动机市,带有VCM可变缸技术帅刃渤,在不同的动力需求下倍鼓,发动机自动切换工作缸数废臀贯,用来节省燃料涩溪喊,提高燃油经济性督。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窖,使用了全LED大灯暖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雌,不止在新款MDX上出现陷黎,旗舰轿车RLX上同样具备受怂偶。但和MDX相比迁教,RLX的前大灯内部结构稍有不同录秽滑。而MDX的这种全LED大灯擦剃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平守坏榔,但据了解讴歌正在向这个方向研发糕冈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杠,其中大致包括救援即、定位怜澜圃、导航检索等常用功能谐避。但值得一提的是蓝粒,讴歌的这套系统在整车质保期内惫入遣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的房塘娜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甫牵腺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脯,通过车头奸辨冀、车侧婪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戒。对于前方障碍遁、侧方停车雇奢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腻棚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面砷,MDX采用了59%的高强度材料寇残吼,热冲成型一体式门环等途径帽勾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桓。   本文导航氮嘎榔:" "  在新一代天籁发布之后嚏掀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垂陇透。二三十年前材,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瑟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车算,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拈透抠。而谈起这两款车姐,目前多数人对它们的理解是迷播:把普通版天籁和君威的车身轴距加长跑,配置增高党,便成了公爵和君越寺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闷卞矛、动力和配置等等亥,却有着极具诱惑力的价格翱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锻侩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额判病,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妈。可它们究竟有没有这样的实力膛递策?两者比拼焙凰,谁又能更胜一筹我爬锑?本文即将为您揭晓讲布。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沏卷薯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锹,售价区间为23.59-36.99万元萝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版情吗,两车售价分别为29.98万和29.99万奈,价格非常接近罢,比较有对比价值淀史挺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惜处,主要是雾灯鞍、轮圈等几处细节可以加以区分己碾瞬,尤其是中网变得更精致蓖,车头更显大气腻盾。但也就是这些细节的变化让,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尖娟割,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿圣帽柿。   大灯方面圭抱紊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能括算偿,不同之处在于申,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擞却悼。   车身尺寸方面勒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)憾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谴,君越的长度同样超过了5000mm癸杰管,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睡坎颠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拢纳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痹熄,并没有追求锐利蘑锨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅珐擞,腰线设计是其外观中的一大亮点辖性,并非大多车型采用的一条笔直线条炬府,而是在B柱之后便缓缓下沉杀,在后排车门上形成一条折线讽婚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感块,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捻鳞线。   尾部来看讲骄科,公爵与标准版天籁造型基本一致枷味捌,尾灯造型也还是一如既往地犀利逼拾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郴,为整个尾部增加不少活力级饭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合午辱,使其整体感更强黑晌觅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岛,轮胎方面侯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诫,更为霸气姥。   ● 外观小结葛醛: 两车均采用年轻化设计嚷啥嫩,稳重气派;车长均超过5米垃杰栏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上库狸,君越表现更为抢眼糠侥。另外芭粳邯,从个人角度来看搂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娃,相比之下它的造型更加简洁缓、规整泪些泥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鄙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发媚韦,足以呼唤出你全部驾驶激情靶隘开。你可以视它为野兽搞,但我更愿意称它为内敛狂徒伍戒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叛狙。它是驾驶利器泄爽,也是很多人心中的梦想之车净,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磁协。   既然说道奔驰AMG嗡添,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匹艘舌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溶,都代表了其品牌车辆高性能版盾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款婪僵扮,这些车在发动机配置调教匈谰崔,底盘调教枚睦吗,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓟吭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谐超顾,它的长宽高分别为4707mm苏哥、1795mm和1391mm洼擅末,轴距为2765mm兄感焊。参见下表可以直观的发现羡释册,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的描甜撼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沤蓖谱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暗。但细看之下淘藏白,还是能明显看出差别激勃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降七括,流畅迷人更具轿跑风范诞邢关。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赖吼。   除此以外吼仙撵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芬该告,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭希级皮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂操,前轮尺寸为235/40 R18莲谜,后轮尺寸为255/35 R18必。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力容,以获得更快的加速度疆耽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纪殿。   车尾是C63最为霸气的地方漠,四出排气管宣誓着其运动特性壬沥管,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卉唤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力表萎,从而提高车辆的稳定性惠。" "  11月12日功吴莱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牧褪勃。无论在平台还是动力上双,这款车都与标轴3系基本相同毋犁。动力上黄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寥床镐,依然分成风尚蚂返半、豪华和运动3个不同设计套装丢浓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泪。无论怎么看黔弦另,4系都很像一款双门版的3系访,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谷副?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怖衬。   虽然名字是4系宏,但如果只看前脸济椒爆,恐怕一眼很难分3/4系拿佩。不过仔细观察细节的话扇链,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同藉枚纳。比如更大的开眼角设计嫩短,更修长的双肾格栅婆标呈,还有明显不同的下进气口设计风格硕驶。当然苇,了解宝马车型的消费者都知道尘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矢。此外熄疮税,前脸还针对空气动力学进行了优化膳。 【左洛失:豪华设计套装(选配)/右刷呵:风尚设计套装】   侧面造型上弄,4系明显比3系舒畅很多卜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗓,更修长的车门对此也贡献颇多四藤。不过轮胎规格和3系完全相同即,似乎很难体现出这款车有多么运动霉。另外创裁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滥,和前脸的进气口配合晃弟,共同为刹车系统散热斤表揭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歼鞠铰,不仅装饰性强浪佩抬,看上去也更凶狠廊。   尾部设计上讨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素箍膳腥。猛地一看依然很3系茎羡,但饱满的线条体现了4系的不同息稗辈。尾部虽然整体很“壮观”乡穗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乌郸倾,别有一番风味泡辜。另外入,根据套装不同稳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忌,实拍的运动设计套装为两侧双出涸某辽,个人认为设计还可以更精致一些蝎梧。   车辆提供煎褥惟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址度:北京市海淀区闵庄路19号   电话商:(010) 5872 8888   本文导航谦桐灯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒙骇挎,自日产逍客2007年在英国上市以来丝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叔堆。各汽车生产商自然毫不示弱型,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挠膘孤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年漆醇辆,公司就对其外观和动力均作出了革新论瓦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肥瓜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V媒。这款车售价要高于ix35嫡颇憋,标配版的售价与高配版的ix35相当夸。较高的售价并不会对消费者影响太大屁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力偏。 ? 现代ix35   除此之外晤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粳烙灌。完美的驾驶体验襄估漠,充足的动力表现攘堆目,日常的实用性以及低廉的养车成本钝请垃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沃推。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晨。CR-V的后备箱打开的角度要更大赏,后车门打开的位置更高捐,加上方便的一键式折叠后排座椅净懊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜臂碳矫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炮唇。ix35的后备箱地板离地面更近挎颊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膘寺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颧陷,他们要对此多付1,700英镑擂刺寿。其余两款车的四驱版先:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)课炒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)葛陪。   从标配版本来对比三款车首揭,ix35要优于其他两款娜狭粕。SE版就提供了后排加热座椅岔腹,方便商务人士乘用了稗瘫。高配中更是有导航费,蓝牙逆,真皮座椅邻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能湘拖奇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠费坞锭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盗剑动。   综上所述笆,我们推选出这三款车的排名分别是险:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淑绣棘,但是它的驾驶乐趣却是最大的努僻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码都鲁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煞戳颅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辟勘。低的污染物排放仟,强劲的动力表现幸霉涪,新引擎的装配让该车重获新生佬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抡巷逃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戒。不光是低廉的售价雷磊,标配版的实用和保修期的延长沥梗,让该车十分吸引人驶伦习。不足之处则在于较高的二氧化碳排放端栋伟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睬肉哪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帕惯互,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊面,严禁转载鞘喉,违者将被追究法律责任孙。责任编辑嗡:李敏" "  在国内档寡溅,提及福特这个品牌娃熊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负纾克斯和嘉年华凹,但福特的精髓决不仅限于此夯捍慨。在美国魄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衫。近些年来逼练侯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潜脚盘,先后投下了旗下多款SUV车型垛禽,其中包括翼博势、翼虎睬、锐界以及今天的主角探险者晤。作为美国销量连续15年冠军的探险者卫垦,它在中国的土地上能否再续佳绩丘?带着这个问题绍龚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撩氮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成健,也是其第五代车型胚平。在今天看来檀沙,福特探险者圆润饱满管,又不乏美国车标志性的肌肉线条褐喉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求律地沙。但早在1990年塘,第一代探险者刚推出的时候苛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嚏土惫。   随着时间的推移递茹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变羌惠陈,与其说是改变拈搬顿,倒不如说是更加顺应潮流鹃湍。早先的皮卡底盘不见了踪迹萍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂度。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛玖堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)馈。   面对一向追求越大越有面子的中国市程隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鸥?结合同价位车型做个比较不难发现裁,探险者论尺寸绝对傲视同级任。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潍扩,“尺寸”无疑是其最大卖点脚莆。它的车身长辞配、宽看哺、高分别为5006mm穆、2005mm和1743mm蓖,轴距为2860mm伸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吩伯,即便是与奥迪Q7的对比中步,探险者在某些环节也不占下风几。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娃活貉,探险者的最小离地距离为193mm冷垢端,接近角和离去角也并不大娃胃,仅有21.7°和21.4°稍墙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伞梨。" "  引言屉汗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点款叮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新模,其采用了全新MQB(横置耐冶停块化)平台生产镣岛惶,不仅在外观吴鲁妮、内饰方面有着明显的变化栓嘿,更低的生产成本构艾、更轻的车身也使其有着较大的优势缔。此外播恋,作为其老对手的福特腹昊。克斯当然也有着较强的实力袖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桶瓤。今天就对藤,我们就来为大家对比一下阮郎盘,看看这两款车型谁的实力会更强癌巳。 外观浓翅:低调内敛大众风对比时尚张扬富矶常克斯   两车在外观方面虽然同为动感漠挎,但在设计风格上却有着截然不同的一面脾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梗。而噶瘸估。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息康。   车身尺寸方面骋联,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进憋星悼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稗,轴距也增加了59mm你,整体看上去更长更宽更矮朔扔良。但其主要竞争对手附蠲缣荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势邻颅肯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宝秒岭、强壮本、凶猛膳卫梧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象良。试驾被安排在了蒙特卡洛尉岗,我们被热烈的目光追随了一道崩,同样微帅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坟耸,它的对手就已经锁定了布伞苍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泰,他们选车就两点牡咖,第一样子帅胶桨,第二性能足够强大椿盛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车床。恰恰如此虱顺米,它看起来很漂亮碑瘫,尤其是车身各个部位的比例与线条腔蔫,挑逗着所有人的视觉神经剔呸偿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野令氨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹬闹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实台疯,而且更杀气感更强变艇。怠速时慢慢靠近珊儡,它的躯体在微微颤抖胺搂竭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤潮柬阿。   细节方面奥迪从不偷懒甲脖酿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睦便纽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呛冲颈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞久。在我看来滔完譬,这样的视觉效果已经足够征服所有人邵墒龟,如果你觉得不够醒目航里,还可以选择将卡钳漆成红色爽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体插,120km/h时自动升起脱波犯,此时的样子最为动人汗,速度降低至80km/h后便会自动收回脓。   进入驾驶室并不费力但缅辣,内饰与A7或者S7基本格调一致遍,简洁朴实糕挞,中控台区域保持原有基调哗,有人说它沉稳视配,另一些人说运动捍,在我看来这就是奥迪的风格闭簿,可以满足很多人的口味强晌揪,一切气氛都显得那么熟悉伐。   车内有两处亮点让我记忆犹新捻遣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脖吝兑,坐上去的感觉也足够舒服坞。不足之处在于它的调节方式太过简单公,仅提供电动方向调节以及腰部支撑遍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伦乐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘松朝堑,手感与大小都很出众哭铺,令人爱不释手乓舞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进级惨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方立,善于抓住驾驶者的心授的堪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挟冲霉,两厢版掀背车开始越发备受关注睫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绒痉,强劲的运动性能也是非常重要的指标矩。就在本月初顷莱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求食锌,除了朗行运动版之外第,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能官璃。接下来五把,我们将两车放到一起顽,来看看其空间和性能环节的表现如何氏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是静希,如今的情况则正好相反窜琼扳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巍吃嚼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扣抡寂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元合破,两车的售价还是非常值得人期待吝宋耐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抛眉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了墨澈返,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娟扒,前脸没有任何改变临筏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疥,但给人的印象要更加动感违浑惭。   车身尺寸方面喜链宦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渐晚,各项数据都要比朗行运动版更大一些沛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少懊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎眠突,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郎,比较适合家庭日常使用咐。轮毂造型与三厢版没有区别咯当。在发布会上垦炼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎默梅厦,相比科鲁兹掀背车不够运动九箱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条歉椭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巨朔掠,线条更加自然黄构、流畅梧。两车的车身腰线笔直且显眼嘘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉人彤纽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影祈坎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棋耙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炊。同时耍挠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能食械孩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厘,点亮后的视觉效果非常不错十庞废,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熄。整体风格也是保留了三厢版的造型哄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涝惧撂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吃。2008年讣,丰田Yaris进入中国市城,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欺浅让,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姑枢茨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车累师溉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耪乏,想必原因大家都很清楚母吻,致炫在各个方面都已下足功夫违门写,为的就是再续辉煌寸瓣绒。   致炫外观灵动时尚抢,带着一些年轻的运动气息尺淀送,车长为4115mm年狠纲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兢隋,比老款低50mm;轴距为2550mm疗察,比老款长90mm亥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沙褂跨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抚切侥,这样的设计更有利于致炫的散热聘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虏泉旁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泡田徘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艰。   " "  在这一两年中惩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”但,究其原因茫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有椿霓。另一方面岛趟怂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高角弦。代表着大众在中低端产品中的最高水平摹蔬切。如今鞭诫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尘惊办。带来的改变很多玛零,由MQB平台带来的更多越级配置焙阔,外观内饰的革新坪糖牧,动力总成的变化魔獭,当然还有后悬架的改变们吨霸。能否继续神车称号睡廊茄,笔者觉得扣巍帕,可能性极大洁秸簇。   ●从固定平台向某块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌渭岸粒块化平台的车型惺壁毙,之后驮鞋巍,从这个平台开始唱,还会有奥迪A3等车型陆续引入狈玖读。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓馆瓷督。但从高尔夫7开始归踢鹊,这种概念将发生改变局好岸。MQB亩荩块化平台生产豌抡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留切赏泄,后面我们会详细说到倒本胖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桂脐酪,必然是一台有传承有积淀的车型席啃。经过几十年的发展和变革刹掏,没有被历史淘汰握,却总能获得新生和换代捞蜕福。我想符合这种条件的车型真的不多幢蔚。甲壳虫也好喘挂扩,卡罗拉也好轰凑妨,都算在其中情。高尔夫更是其中不可或缺的一款沏嫡砷,从第一代发展到第七代慰,我们发现嘎,很多经典的设计元素没有消失具瞬潞,而是作为经典传承下来详,但技术却在与时俱进的发展尽输悔。直至现在群涎,高尔夫7的出现搐,能够看到曾经的影子克,也能够看到未来的趋势鲸尺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了圣末恭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿靠,今天在紧凑型车上也上演顶付弘,只能说明陶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惯,也从侧面看出冻,这一级别的竞争是多么激烈佩,高尔夫7的轴距加长了59mm创,反应在车身上际,加长了56mm嫩。这让我们看到懊讹练,高尔夫7并不是一味的加长缉波叔,更兼顾着车身的整体设计慰响,以及操控能力的全局设计漆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胶,争议很大饯丧,但貌似并没有像新速腾上市时那样拍炭哪,引起大家的太多反感褪。或许一汽大众的这场策略大变苗错饺,已经让消费者黯然神伤了问单芳。大家也都知道屠,这是没办法改变的事臂塑,想要四轮独立悬架完首,会有性能版车型作为选择裸,要是纯家用瓢婚,就只能接受这个现实肋挂。   本文导航陇滔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV含纯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6含,这仿佛已经成为了一种定律跑户。话说回来焦改配,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踌头,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望管钞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沃春、做工猫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼懈棘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惕拣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓦了。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颅沤,为更直观的进行两车的对比分析蔷权,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棚麓,需预定等车时间较长瀑,主推1.5T车型)作为参考对象盖苍汐。备注毖壬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版添睫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勉菩拘,瑞虎5和哈弗H6各有所长爬,瑞虎5车身更宽悼、更高处阶,而哈弗H6车身长度固付卷、轴距更长矫。另外这两款车的外观设计原创度较高番,没有明显的抄袭痕迹堑拱僧,且能够符合大部分人的审美观拎火,足以体现出设计团队的用心程度稠骨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漏旱馆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芭吗,意在塑造最新的家族风格狼拓梆,整体呈现出大气拌透、时尚的感觉弊愁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓷起儒,包括徽墨黑木、烈焰红劳纹、赤金棕扰、暗夜灰京歼、皓月白和丝缎银趣较。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豁珐樊,其更侧重于简约抢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藩馁纶。车身颜色方面蛔村范,哈弗H6提供有经典黑教、雅致银妒、简约白点查活、中国红秘亢矮、风尚蓝怠句娘、摩登灰诞、醇魅红箩簇癌、睿智棕共8种车身颜色颧。   前脸部分对船,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隙情。瑞虎5前脸层次感较强损,大灯巧妙地与中网衔接麻能袍,而下进气口被分为了两部分士,下部与底部合适护板相连接敖储,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和燃藏鲍,没有太多浮夸的设计憨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殴犊,但绝对属于耐看型输舌坪,整体间流露着SUV标准的稳重气息都。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富跨摧扮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长橡,车身侧面给人以更修长的感觉猛圭辑。另外刻掀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蠢乖,车顶均配有行李架纪食。   同样的淡玖井,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感材抨寸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面期外踩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晶,厚重的保险杠更具力量感沥隆。   灯光配置上帆量马,瑞虎5的前大灯造型整体感很强琼坟滦,内部灯组布置较为新颖翅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注枪级寺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩检,常见的柳叶状大灯造型猛疼疏,常规的灯组布局答圣,带有透镜的卤素光源大灯奇寺,提供水平调节功能贿煌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黔动,看上去更为醒目和美观钮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源红,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瑞渤缝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啼,同时越久的期待会带来一个重大问题开,那就是新产品如果不能做到完美晨褐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时填,两条定论由中国媒体陆续传开翟徐鼎,首先它的相貌不错孤稗,其次来到中国的时间也不会太长了泥堪嚷。一个月前潮韭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冬块,为何这么说毕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好薯砂低,通过细节上的修改响睬,使雅阁更贴地气歧锯雀。   设计师在中国进行了大量调研工作唐失,最终他们得知了国人的喜好看,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勒扮卑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁随宛汞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外违宋稀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毛桨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表椿糜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈及嫉输,在如今大行其道的“加长风”面前铃许量,本田倒是走了一回不寻常路文擂,这也是让很多人吃惊的一件事答闲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道第莫,究其原因我想和C柱造型米、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关本抽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矫颊炒,先是放弃了老款斧头型的轮廓吨楞,其次将双出分置排气融入到了包围中鹤步,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梢挠淮、动感靠拢诡散疆。   本文导航琴崎蚂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匿诗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坪牵技,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纶任探,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犁世,其中哈弗H6的风格偏向沉稳划,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刑射。相比之下讲弘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虐适,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉食猩宽。总之这个价位的车型糙,只要设计不太出圈消费者都能接受糕毒就。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几华对耍,即便轴距也仅有20mm的差距肆危逞,如果无聊到一定要分出个胜负的话吵诉彻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势错,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慑枢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摧贿短,在这方面长安CS75表现得尤为突出巷损克。顶部的灯眉孟袖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挽,虽说还是带着几分模仿的味道仍墟,但却并不令人厌恶策鸿剿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咸,不过它的优势在于自动大灯功能翁咳踌,这是我们在CS75上未曾找到的配置怒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沟,都是标准的SUV设计瓮闹睫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唬,不过值得注意的是拣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萎鸿盲,上下车时可以避免蹭脏裤子酒舱,这一点要比哈弗H6显得人性化钮撂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篮顺渡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溅禽换,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽,那也将成为它的一个优势寸弦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寥梧徐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缎。两种风格说不上谁好谁坏继,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谎撬联、更时尚的选择帘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座横灯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咎瘁钉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骚却粟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虫菊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩没柏猩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丧厩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别导阮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳负禄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棺蜜。相比之下涉独吐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计算铺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矾。总之这个价位的车型哨案,只要设计不太出圈消费者都能接受几报借。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饯干蜕,即便轴距也仅有20mm的差距萌莎,如果无聊到一定要分出个胜负的话炉朗闺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓝汰设,在这方面长安CS75表现得尤为突出弊盎。顶部的灯眉惧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘛杀葛,虽说还是带着几分模仿的味道傲冬参,但却并不令人厌恶核。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弄,不过它的优势在于自动大灯功能奶,这是我们在CS75上未曾找到的配置痹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化然伍,都是标准的SUV设计存,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偶,不过值得注意的是沮病剃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肥,上下车时可以避免蹭脏裤子居,这一点要比哈弗H6显得人性化芜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酗罗蛾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17了拣城,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等假舒残,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琉,那也将成为它的一个优势霸瓜酬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痕得似,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辉辅会。两种风格说不上谁好谁坏拆截泛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驴、更时尚的选择珐楼没。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型韶儡梗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咸藤关,埃隆·马斯克就是一个奇人居袍喊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罢和惟?下文简称“埃隆”)即。远隔重洋来到时差16小时的加州额净咆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展漆附劝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S警蔡,一款名不见经传很,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洞诲。在短短的5天内耗蔫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徽碑。 ●曾经的TESLA丘:短暂辉煌的Roadster   2003年际泰笺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刹浚,并亲自担任总设计师的时候颧,他为公司取名“TESLA”扰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莽辽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尼苗。而在十年前顾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了才,因为在此之前惭,没有任何纯电动汽车成功过诧惕概。   不过很快上耻袖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喝辣笛、续航里程短的传统印象集茄攘。只是斤沏,那时的Roadster真的很糙邻擎些,很贵渴泡,很没吸引力目酱橇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阑绷。   于是济冗北,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宦腿蹈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慷饭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛ā,已濒临破产……”还。   不过夸享搞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汲猩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际团涪玲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洽烧。仅从2012年6月车辆发售潦,到2012年9月这短短一个季度内关讳挽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钝玫纫,并且公司还获得了美国政府的政策支持夸。   ● 简约外形流畅饱满揭柏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗围碍?一个能够打动人心的外观设计危涎蘑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钡板,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维香隙陋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睹米迹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者免痕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饰,是一位年轻的美国本土设计师鹿东,曾经在大众汽车担任过助理设计师秸辞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前味枚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师年,马自达旗下的Furai瞎、Ryuga椭哨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下计。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)笨脾。初次见到TESLAMODEL S的时候葛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逻甲健,难道这两款车之间也曾有交集脸宫?   多方查阅资料后才明白泄死,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搪,不过后来TESLA对其提起了诉讼蛇彼拼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徒苟茶,还盗取了其电动车制造技术携恋。于是紧接着嗡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袖泥拐,并最终完成了MODEL S的设计工作暇笛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甭,轴距则为2959mm渡绿并。仅从数据来看懂,MODEL S已经算得上中大型车的级别东敢,差不多和奥迪A6L哇、宝马5系Li等近似龄潦,只是车身更宽大也更低矮一些惠戚梧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论竞。   整个MODEL S的车身上佩栖,相比许多人和我一样誊率,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冻涤糯,椭圆形前格栅造型太另类了圣酸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴立狙,但是这也成为了MODEL S的标志八魂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酒,所谓的家族式前脸惟。   你或许会认为没有前置发动机的存在盆翟,和绝大多数的电动车一样午,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迷,那就大错特错了漆譬啃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的料沧肝,动力系统和电池组贤梆恐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叙,就和传统的内燃机汽车一样构灰虽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玻。   细长条的大灯造型很酷掂僚,氙气大灯勘汇墨、LED日间行车灯都是标配阶副彭,和其他车型类似俊唇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倘铣痞、LED雾灯以及示宽灯郡。只是在功能性上MODEL S实在很单调耗垮,同价位产品上应有的大灯清洗佬、自适应功能等一概奉欠虎袄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立热容,4年的时间驮,经过诸多顶尖设计师的打造面,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发心,再到上海车展的国内亮相坝凑竿,今年广州车展终于正式上市呈垃场,观致3可谓是吊足了车主们的胃口峦莽订。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浅廖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中殿翠靖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绒,这是中国自主品牌获得的第一个五星坡。观致3四项总分达到了惊人的340分碧描慕,这在整个2013年度排到了第一位速。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捆摧,接下来为大家解开谜团麓疗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3睛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堂揽词,观致3的外观线条十分简洁喷,但又不失从容优雅签刺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怜俄扯,毕竟它的设计总监曾是大众高管桂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奢啼射。   前脸看上去相当的饱满圆润酱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侈孺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柬,而“Q”也是观致汽车的首个字母坤廷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阂激。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酮悲欣,这话虽然有点绝对拨纫趟,但却不无道理戈,在说服消费者购买自己车型的时候厢存,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腊改,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由失怂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褥糙,随着时间的推移魔,两各品牌已经深入人心领,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扑搓茬,相近的售价坚、同级别的定位钨搽盘,看看哪款表现更有诚意丸冷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疥计蒙,造型圆润符合多数人的审美守,第一眼算得上成功怠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耪诉,细节处理更为立体很显档次拿失。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芜环内。爱丽舍原创度极高结,很难找到其他车的影子填镜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宋,只不过虽然车身进行了拉长掳韶,但看上去依然是一副小型车的架势吻汰侯,气势上略输给爱丽舍擂段。外观设计确实见仁见智册捍拼,有人喜欢圆润稳重即,有人喜欢直线条的简洁利落善牟图,嗯好吧惫,各花入各眼救戒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现协孺坞,新桑塔纳除了车身稍长之外妙蚀校,轴距抖韶祈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碾。但整体上两者都属于造型协调的类型嵌灌承。   内饰部分坎溺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恃蹬响。配置细节设计描阶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侵,比如位于方向盘后边的多功能按键媳嫡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式燎鄙,则显得没有可挑剔的地方酱,只是限于成本笔篮绊,用料表现一般统其。" "  谁都没有料到短短几年蹈撅晚,SUV会如此火爆脑叉,从动辄百万到数十万的城市SUV皋舌纽,都曾经上演过排队提车的场景畏粉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要累拜,不同细分市场杭、不同类型SUV纷纷推向国内市扯樗胪痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动殴掇,推出了其首款SUV--标致3008探。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淳。而东风标致国产后价格有很大降幅千挪氏,15.98-21.67万的售价也与途观尾伟七、CR-V箩模、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涧境,定位为一款入门级紧凑型城市SUV市。下面一起去看看吧蛋赣式。 ● 外观解析   除了高售价外屑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一供完畔。太过个性棘,同时又不够精致殊世豌。而相比之下卫宿搂,国产版标致3008要好很多井,现代感更加强烈辱瞄涵。前脸采用了小一号的大嘴官,并且添加了镀铬饰条显示很精致譬,也符合国人的审美驼匣峦。   前大灯虽然不是氙气大灯徽埠潦,但是加入了透镜慨,整体观感不差瓷画暮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绿讳。另外疾啤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峰镶霓,增加了前脸时尚感履权窝。   从车身侧面来看茹,标致3008加入了车顶行李架韦敖,虽然并不是经常用到的配置攻赎,但是对整体造型的营造作用不小柿嘛。另外秋喝彩,黑色下包围凸显了运动感喀凤不。   尾部是相比进口版改变最小的钠淋,不过依旧非常漂亮信,很有层次感欢。尾灯加入LED灯组掳隆购,警示效果更好幻。另外最值得一提的是其后雨刷设计定涛软,在前雨刷工作状态下沤练隧,挂入倒档撼疆,后雨刷会自动工作屯,非常人性化的设计辈旁伦。" "  说到法拉利阮、玛莎拉蒂这些品牌论,网友们肯定会觉得遥不可及睬钳爆,价格高高在上归宿。如今凶魔惯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli估剐,它以89.8万元的价格进入国内市场痞淖牟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氏吠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逝翔霉,让我们来看看他们三个谁更吸引人酒蔡蘑。   在市场行情方面观不想,Ghibli集成了家族其他乘员的传统托梆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恢摧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脾霜扛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狠街娠。而其他两款车型均有不同程度的优惠险为牡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系识悄诲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袱编,看起来非程壮婕拢魁梧的发现竟然落了下风碎,令大家非常诧异汝唯。但在内部空间方面送贿洪,Ghibli组完全不能与发现相比澄散,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邻驰蚂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饲,所以它的尺寸就不在此提及了栏瘫篮。   在该项对比中陪超具,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丁,功率少了80kw渭姓,扭矩也少了50nm皑,同为3.0T但差异却这么大露苛。发现采用了柴油发动机酬泊,这款发动机的性能超众桨嫂,在国内有些市场中非常受欢迎受阶赊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱笔。   对于传统豪华车闻言讹甸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搐取。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统立枫临。路虎发现集成了家族中的优良血统粱木陷,四驱系统足以让众多对手汗颜腿幂。   本文导航韩截匿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实星,保时捷新Cayman在国内上市之后篇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慌到甩,遗憾是试驾车迟迟不能到位糯叙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余受凑摊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肪,就当胜利喜悦之余推晴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蛊掸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我婚:不就是保时捷最入门的跑车嘛敖慌法,至于这幅尿性嘛借?不过您还真别说禾党粕,Cayman作为保时捷入门产品中软虾坤,绝对是一部对得起消费者的良心之作拳,比起卡宴与Panamera来说辱懈鸡,工程师为它注入了更多保时捷的基因费澈,说句通俗易懂橡咳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搁廓挺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敲狭眠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饥图,第一代Cayman的诞生是在2005年桂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗅倾卉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琅是氛。   新款Cayman S外观简洁先绢蛊,车身比例更是优雅的惊人到圣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叼拿赣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低创,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佬两夏。尽管如此函光,这款双座跑车依然非常紧凑糯较,车身长度增加了33mm噶客。车身前悬缩短了26mm稳。   每次谈起保时捷的外观设计攫许,笔者都是非常纠结的心情该,恨的是德国人那副死脑经粒嘘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苔盒狄,喜的是哪怕轮廓没有变化辆废犀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戊汐,或许这就是历史的传承吧嗅。   新款Cayman S除了迷人的身姿甫,优雅的曲线之外弯菊忻,设计师并不是一味的强调柔美午间北,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现黑嵌娶,这里需要注意的是上颧,这个大口可不是什么导流机构悼,而是发动机的呼吸通道刨蕊洽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗓乱强,加上凸出的转向灯设计暇图漆,相信任何人看过之后都是过目难忘限朗,尾翼同时配备升降功能啼,时速超过120km/h之后嫩桑纶,能够有效提高尾部的空气下压力揪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哗,这个是一个价值不菲的配置板瞥,总价44700元熬曙,如果您不满意当前的刹车系统缔班,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话半,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处封盲,据说车用到报废了家融胃,它还可以装到另一部车上继续使用排善芒,简直可以当做高富帅的传家宝痞静登。" "  国内B级车阵营的争斗末汤,恐怕用水深火热都难以形容工,原本只是按国籍分布的对抗阵营念,随着时代的发展惯杭,已经逐渐转变为混战的局面吮幂相,比如ABB三个品牌的中级车糠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坝痰镁。同样的情况也发生在合资品牌身上实授,民用车级别的对抗往往更加激烈背,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时攘单聚,来自德系的车型是否会倍感压力浅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捌酿,又考验耐性的工作氨。往往在某一个时段有一丝懈邓教,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茎。网上车市最新推出的《抉择》栏目疆屯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疲刊,做出全面的分析与指导剿辜,以同级同价熬、同价不同级等角度出发岸潮,全方位给您最全面的购车支持从咐面。   雅阁和迈腾咸室,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姜,也许之前并不会将它们划等号酬眯洁,但随着市场格局的转变灸你邵,它们也来到必须接受对抗的门口别崇定。当然涵认,这场争斗的发起者是雅阁铜段,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗房,抢夺德系车根深蒂固的份额逞埔,看起来是个贪婪的举措揽剧妮,但能否成功却还很难讲得镁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徐摄输,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的活摊簿,反之同样拦溯。客观的讲汰访,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卜慧双,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沫纤晌,但是这个技术到底是否实际还魂囊,还要从使用中来探寻捂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音完斧舵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诲刊哨。   第九代雅阁缩短轴距的作法氢,是令所有人都无法理解的杀钎,在几乎所有车型都在加长的时候厩吼蚊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咕文,搞得你摸不清头脑力冬祷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用璃裴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因达。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勘瘦电,就是最好的证明隆鬼狡,据我所知赊抚镁,直到全新一代奔驰S的诞生辽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的籍仿。   本文导航豆姜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年旧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戌标搞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怠。直到有一天拌罢,新速腾上市抄凄伤,后悬架变成了非独立结构奶分兑,他们的崇拜似乎崩溃了淋。这还是那个技术控速腾吗说?随着时间一点一点过去奶遂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版试体蹭、速腾GLI唬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姐。不得不说首诗射,速腾家族越来越丰满劣辩,那个曾经的技术青年复募沮,逐渐走向千家万户尽,满足标准化的舒适性需求傻毛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粳冉曹,这让我们看到速腾到新速腾的转变漓,它变得多元浦添腑,变得成熟抱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窍,开枝散叶就像一位长者勺酿。它不是急于求成稻卸,而是变得更圆滑更成熟似眉。记得一句广告语曾经说过趟唱:“成功的男人淌甫啥,有很多面盲段策。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象得,它要更多变捶,它要更多面鞍。蓝驱和GLI活,一个拥有更多的节能技术纯犁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构篮嚼金。当然躲驳,价位不同娶惹藩,GLI已进入二十万大关士份外。你有了更多选择坟,你没有了挑新速腾毛病的口实纫鸥。三种产品摆在你面前茫哄,要节能浆龄星?要动力斧迷酥?要居家班臼烙?新速腾都在这刺胖。    直至今日谐始奈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筒盟鲍,的确使寐颗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怯骏,多少显的不是很紧凑动感馈。但终究那是一种技术执着理念下染,最后一代产品了绿蒂。新速腾的到来似乎终结了这些情划,悬架品质降低墩潞,操控感稍有不足擒,但换得更宽敞的内饰空间棺戎,等等等等拆。到底速腾进步了还是退步了添静陷,我们无法一概而论屡。但有一点弗兄,笔者觉得大家都不会反对孝行去,新速腾的外观绝对养眼赣。你依旧能找到德系工业味儿戒黄府,但又看到更多摩登的东西陶豹。咸淡合适陷,老少皆宜磨。或许从这个角度来说怪弓淬,新速腾是成功的八蛙。    过多的技术说明黎松,这里就不重复了泄料本,今天我们就来漫话速腾层洛。记得一次踞毛箩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面校箱,立马对它的内饰嗤之以鼻呸接桅。毫无设计感脐刻贺,直来直去构,见棱见角睬。或许不光是这位搞设计的朋友吞笺,很多网友也有如是感概些侗陪。他少了一丝温情酸逗啊,少了些许浪漫涵。不如北欧风情简约饥汤,不如英国小车活泼公。充满了德国工业时代标准化生产的气味策颇。打开高尔夫密、速腾妙、迈腾筛朔、途观餐、途安的车门离,你都会得出同样的答案衫怯墙。或许氯现霞,这就是一种设计选择囱笆搐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陪,内饰模具走点曲线也不是不可以葡类,但当你仔细玩味之时湿侧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美省始旦。不浮夸敖掣、不高调焕,你可以说它没有设计感瓣,但它却充满机械美摹朵。 责任编辑毋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涸氨,也就是S-cross锋驭焦,售价11.28万-15.58万元固。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮环阆汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客诵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汤,其实并非如此立,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铃酮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惮链,我们不妨来进行一些对比去看看限僚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喇铂巷,也就是S-cross锋驭俏,售价11.28万-15.58万元抱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣А,主要竞争对手包括劲炫和逍客溯藐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恰厂舰,其实并非如此报汀堑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓝荷定。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斗勤,我们不妨来进行一些对比去看看拴沪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上托,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嚎,而且在轴距上也进行了加长铆屁锨,从而能够获得更大的车内空间袜。其实就在此次广州车展开幕之前粪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洁漂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袄逼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长项斤。另外集鞍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV播、BUS葛、VAN三个系列庐纺潭,分别涵盖了商务樊、家用和专用三个细分市场等醚仓。好了撑呕,闲言少叙毋希帕,下面我们就走近它们以作详细了解吧潞。   外观篇啃穿滴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致概技刃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裴,同时会在两款车型的不同之处加以说明精矾。   该来说说外形尺寸了剧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丛汗痕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成歧刮,与车头形成了很好的呼应矫堪狸,而且从整体上来看车身更趋向于平直孙强考。需要特别说明的是魂该,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茧溃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泼细,以应对不同的使用需求甫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氏琴,例如高位制动灯访景、门把手和牌照架害焊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凸,“中国车”霉舜菠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价响。“北欧品质”传承自S60菇磁,设计风格以简约时尚为主弗舱,选材用料则注重安全环保汹。“中国车”同样不难理解蕉抛虫,“L”是个很好的代表羚背嫂,但不是全部蹈隧。   就在试驾会的前一天虐估陷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虾梆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓮。   ● 沃尔沃亚太为何物肉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称貌鞠亭。沃尔沃成都整车工厂咳侩和、大庆整车工厂颂、张家口发动机工厂慰嗅腻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谋哆涟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肉岛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汞菜殴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秆蔽凑。如S60L有约290家供应商侈凰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系变。而在研发虏、设计哪、采购和生产制造等各环节上辨弛湘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汇,采用共同管理系统迫狠临。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容第尘,我们先从加长这个重点说起堆侠。S60L相比S60加长了80mm纹,具体点说应该是轴距加长了80mm磋。这80mm用在哪了呢镶?全部加在了B柱之后汞蛾敛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晾,这里现在变得很宽敞系朔凡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间莱却都,前排调到合适位置后祟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歼娃交,属于勉强够用的水平;而在S60L中喝蔼量,相同情况下恰譬,后排的腿部空间则超过了两拳次鞘,可以说是非程Γ宽敞培。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看密,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平八,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)畴冀会。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撵扛,外形倒也没受什么影响曹薪理,甚至感觉比S60还要更舒展一些户赋。S60本就是轿跑设计风格纷兜,后门加大后憨荤堆,整个车顶的曲线反而更平滑了曹拴。相比之下淬敬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脓菜,但却增加了几分优雅的气质尽淌视。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素防。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条采。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”摧,不知道大家对此有何看法淘。全新的18英寸轮毂挺漂亮犯,轮胎为了适应国内更复杂的路况娩染莱,将扁平比从原来的40增加到45尸咆妓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岁刨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点貉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粹棱簇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琴惭侥,而像坐垫池纠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞎丰署。这种颜色和黑色有些接近浆寥浅,但更时尚赁胯魂、个性一些癸眯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屏别红、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凌童售,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辩,后排乘客得到了更多的重视胆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啪蒜萝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅降尺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置文词慨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地七丢烂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车目暴腺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错歇卡,可就在本次的广州车展上彻讹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玲辅辈,并且两款车的售价也是非常接近娟港匡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陈阶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉短鬼,并且它的设计也是由国际化团队完成绥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蕉掏,并且两车售价仅仅相差4100元擦倦岗。观致3车身更宽鬼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邯。速腾则在车长与车高上领先观致3范。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乔伤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涸口,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱切。因为排量上的优势点低然,观致3自然在动力参数上领先速腾徒吃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狭魄北。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架崎,后扭力梁式非独立悬架士惊。   本文导航撕:" "  今天给大家带来的两款车庆诵堤,其实已经在国内上市咎卜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瑞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稀昧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寐墙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著等潭,而标致301可能大家就不是很熟悉了构砷,下面锤搂饥,我们就一起来看看这两款车汇纬细。 外观华克:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呕理戮,2007年进入中国蚊竿。对于很多车迷来说牧,这绝对不是个陌生的品牌廓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凑苍蓉,但可惜姓,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫉等,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鼻夏抄。我有时会想这是为什么姐骨拾?诚然拓,英菲尼迪的车在豪华感摊貉诲、科技性能和舒适性方面都不输给对手吉,而问题恰恰出在这里默。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驾融,没有特长就没有个性哦,如果是这样的话父裴事,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俄牛?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓢,且开始着力寻求改变屡、树立自己新的形象嚷辈辟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品详很。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上难耸,当时就被其出色的外观设计所吸引钒径肯,而今天我要体验一下它的新技术恰奇暖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邻肉,车身重量上的降低幅度也不大鸡接登,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汕朔,这是很明显的改善篮坡胳,尤其是在性能和燃油经济性方面拼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供档,并且采用的是锻造工艺萝凰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沽嫁托,现在英菲尼迪Q50的对手慈耪,如宝马3系林雷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卯鲸,希望Q50能做的更好短。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色估年。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骇封,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序片筐凄,但其实这些已经有很多厂商在做了商纳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计囤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绩欧漆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化台蒜。它所代表的是一种生活夏伦坎,是对待自己和家人的态度提肯,是属于年轻人的精神汕绢,是一辆车挟。历经六代的演变两令,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哗屉护,它虽然没有惊艳的外观赔斥,也没有花哨的配置某锣,但它是品质然病捌、安全叉迹、耐用的代名词伴。如今娶,第七代高尔夫已经面世爆卉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国割热醇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戎此侨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同态畏,不再是一幅人见人爱的可爱模样庇屏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讼笆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓略粗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子加涂温。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体魂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玛,仿佛是灵魂一样瞪稗窃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阀森,但从我个人而言迹橙铃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坞酥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驹诡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哭, 坚毅的C柱是永恒的经典赂然瘟,不管其他部分如何变化汉祭红,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫界。   除了车身线条外涪寞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斯列沧,并且被那条“灵魂”所连接着堂柒,这在之前的设计中是很少见的痢供。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯该峭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的详懦。这一点很有意思阂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯祥绿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯儡虏认,避免了大家后续改装仿褂味。   说完了外观晦,下面我们再来聊聊平台傻雌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梨俊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咐,例如POLO采用PQ24和25平台斧蓉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台却,06-12款速腾采用的PQ35平台灭筒,他们之间都是独立的碎悲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尾耸猾,它的优点就是几个级别可以共享技术摹难。   共享技术又有怎么样的优势扣并秦?答案是显而易见的胖蒙匪。低级别车型可以采用高级别车型的技术秃驴,在产品竞争力上绝对要远胜对手缓,并且还可以降低研发费用估聪抠,可以说这种拿臣罚块化生产模式在未来肯定是趋势垃伙念。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俩李,例如电子手刹弟汤、更先进车载系统模田泻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芯攫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配貌酱夸。   所以扔舌加,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惨概绅,就好像是四代和五代之间的质变一样吭眷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章讥飘博。但是否真的是天衣无缝的设计位岸,我们还需要用时间去考量躲宦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷模工莲,但到目前为止梳愧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛊杉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吧弊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怯潮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别河赫短。   首先软,大众的工程师对EA211发动机减重恃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量独扒忙。另外纹舅卵,EA211再次使用皮带传动涧,相比于EA111链条传动寺矾,皮带可以降低噪音和重量些皇采。除了以上两点外棋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承团庭垒,在一定程度上可以减小阻力涝寂热。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化灸,EA211发动机参数比EA111有所提升恢,当然幅度并不会太大啡,因为整体的结构没有太大的变化超,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谦欣奢。   既然说到了车重惕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宪论,这其中就包含有发动机的20kg欢,而车身采用MQB平台后也随之减重淋谦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洪衡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用起穷星,从官方给出的参数上看华,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迷靛郡,这样的表现已经可以算是非常不错了侵偏。   说了这么多炬铣补,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渤背祈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恭遍?是不是像资料中介绍的这样完美阿?后面我会给你答案藏。" "   在国内呢傻伦,当一款车的价格到了百万元锹夕,那基本上就可以称之为“豪车”了牢眉,但过百万的车也分很多种捂阔,比如X5葱、Q7之类的SUV韦氖,亦或者911涵袄读、GTR的性能跑车疆兜靛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慰和娘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者享,除了我们经常能见到的宝马7系千涣、奔驰S级森、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亢。    注闯烹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卉慌,但因为车款并不是统一的最高配廉些尖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蜕抠慧。   新S级受青睐盎首肺、XJL独具英伦风编琉碍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膏剂魔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些察加。其实蒲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腹喉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烩怖,即便不算是遥遥领先插句端,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行群。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子售访,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炬琅膘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讲称涕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雀眠稻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭反。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氏,在其内饰的做工嫌奢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娘偿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匠:在自主品牌SUV阵营里面挫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓬博,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刻彤,景逸X5的推出经过全新变脸卵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疲紊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会克舵际,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甜挠哪。 外观啸陷券:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芳。该车共有5款车型架涸,售价区间为7.99-10.59万元烙既哎。相比前辈景逸SUV授卤,景逸X5的外观设计得更为时尚壳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机癌胶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鼓砷涣、俊雅红粒、珍珠白脆驳谎、琉璃金惺伞韭、陨石黑比弹离、钛金灰苇涪、马拉喀斯棕等7种车身颜色辑典嘉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澈睡莱。   熏黑设计前大灯突出其运动感水肪,与黑色进气边框的搭配也很协调欠面泞,比起三角样式更显年轻寺阀爽。大灯内部采用透镜装置车,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窗。雾灯外包围设计突起创,很好的与大灯以及中网形成一体劳泉。   同比瑞虎首白窜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显市疆去,此外205mm的离地间隙府,景逸X5的优势还是相当明显的块。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酮,同时为乘客上下车提供方便踌。搭配车顶上的旅行架烽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羡惜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呜,主要体现在细节之处的不同队,贯穿车头车尾的腰线略显柔和施,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恢。   景逸X5后窗配备雨刮咕垫盖,在恶劣的天气还是挺有用的萝官。此外全系标配倒车雷达伦甲霜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埠赏。银色后下档与前下档相互呼应柏嗣,整体感更为强奸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化季陵笆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汝措,夜间行车的识别度非常高煌伍。" "  前言千缔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈拧,如今的战火更是愈演愈烈递。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眉活,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场退焊盟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怖,看看在价格相近的车型之间荚,两车在配置上的差别究竟如何吧尼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说夹,作为一款全新换代车型汇,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴肷牛客”全面完成了更新换代兑藉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耙脱,只能算是一次小改款车型撩徽门,除了在配置方面进行了升级之外柬,外观造型返你、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蕉片。   在此次对比中沁祥京,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梢碧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近反仿骗,均在21万以内玲克。同时又都属于各自双方较低配的车型紊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸相莎爬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹砍纯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碌湍叛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柯无突,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拦挂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据清配猛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氢蛊剃,现在还不是揭晓的时候辞蛾淌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位险加怯:mm) 4865 4930 宽(单位想:mm) 1820 1845 高(单位缎到娶:mm) 1475 1470 轴距(单位喷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型趟,因此其在外观方面没有发生明显变化壬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鞍狮。前大灯组配备了LED日间行车灯兼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近草睦。另外啪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湃狭,贯穿全车的腰线非常突出撩,车尾则变得更平寇姐。而与新帕萨特有所不同的是伎套,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置便森,而非在行李箱盖上寸倪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庇武门,但是国产版车型与美版车型相比起来看句,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点补。另外啃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多送,不过从C柱开始已与车身线条相融合疆辰,深度虽浅但是更加富有设计感疏需。   同样韧岁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萍雹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板波祁谓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乳退下,并且颜色也不显得突兀蝗考。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计架翁沃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同揽稍。内饰配色非常清爽堡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嫁,用以进一步提升触感挛。   动力系统方面钵垫哇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逗稠半、1.8TSI帛静携、2.0TSI含散、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔑窝庞,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸥枪、2.4L和3.0L自然吸气发动机盛船,在动力输出方面的提升并不太明显凶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合遍挟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乡琉拒,同时都采用了电动助力与电子驻车虑券。轮胎规格方面酶古,2013款迈腾采用的是215/55 R16部,2014款雅阁则采用的是215/60 R16士睛乾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赏溃鹤。事实上辛揩诉,自由光有足够的话题供大家热议弛喝嫁,例如特立独行的外观绿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斤耻扳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惹吩囱。日前垮,我们得到消息俊灸好,自由光将在12月底正式上市销售科还,所以当这次在广州车展见到它的时候甲垂暮,感觉它跟我们更近了乘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti希圣尽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种臂绢寥,它似人非人筒鸿绊,行动极为敏捷沙花污,也惹出不少祸端登,人们曾经持续对它进行追踪参奶,但一直未果扭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧算糕:敏捷凹卤坊、神秘帛焙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侠旦敛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了趴始仕。   很长一段时间里径扣炕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峡侍吩,并火热至今肠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蒜,起到补充细分市场的角色里璃胁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暑蛊胯,成了途观的小伙伴榔适落。   野帝的定位低于途观踞弧,车身尺寸小于途观晴,同配置级别的车型价格也在途观之下捌棱竞,很明显笺,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑幢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哄。   ●外观嫌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臀恍据,舍弃了老款极为个性的风格哗铆,确实更符合大众审美签璃,不过平心而论它依旧相当个性乱诽内。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起核恒廖,它显然不属于年轻时尚那类的憋,车身线条硬朗罕刊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丛邵磊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镣猩隘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来未谴,喜欢的真是特喜欢踩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捞寝加。   ●内饰查:沉稳脚翘兽、无趣室、无惊喜   坐在野帝车内嗣钠颓,从气味到设计都令人非常熟悉偿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格暖,在操作方面闺莎荒,由于没有太过复杂的配置咎墟烹,所以操作上手难度很低是猩。" "  在如今的国内汽车市场中岁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车煞伟梆,紧凑级SUV是近两年的热门车型晶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篡翰撩,宝马X1在国产后淘,其售价区间为25.90-49.90万部,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泛绦据,看看他们的表现如何募。   外观篇   由上表可以看出蔷擞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凉绩抨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惯宽邓,外观看起来会更加饱满一些嚏。   对于宝马X1和奥迪Q3梅,都定位于紧凑级SUV档,又有相仿的定价区间烷,无疑让这两款车成为了PK车型花炯呐,经过仔细挑衙咔苈恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娘锨,整个前脸攻击性十足抖叛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘟,并且配有自动清洗功能南泰疏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迁扯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重插圈痞,所以整个车身看起来十分修长睛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些让荣半。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感峭肛炉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足违,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格低,看起来略显敦实禄诺匪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倾何抢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲儒旦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摹疥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻书藐态、动感和实用等特点陌临,所以在中国有着不少的“粉丝”玻。如今伴,第三代飞度已经在日本上市变急米,而不久也会顺理成章地引入国产淳少,全新车型是否能够保持老款车型的优点境信,并且更上层楼呢饯羡烩?今天铜桶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈暮场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逼镀瀑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片末,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计功袍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般病曹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菱晃。当然坊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侩,左右两侧都是封死的辨扯,目的是让新飞度更加的有型楔详。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缓疆谱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奥棘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蝎锭勉,日本人称其为“1BOX”弊吗齿,发动机舱十分短心写柑馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum金勃蒲:机械占用空间最小化膜嚏歼,乘客空间最大化)前我天,车身长度更多为乘客所使用妈。但与上代车型不同的是偏唉你,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颂楷会,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拢体。   在车尾的设计中缝拈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迹慑岛,此外署缔搁,尾灯向上伸展隋秃,经后风挡两侧直到车顶价粳涝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V染。在1.3L和1.5L车型方面藉,车顶处有一个小鸭尾造型祭昏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牛五,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扮。   新飞度好看吗内?也许这并不是一个好问题臣虱嫩,因为审美本来就没有统一的答案崔。不过可以看到的是慑凛斡,新飞度的外观更阳刚斜,更加运动化芜畅尽,也更自信了文扰,同时在内饰方面也走向了成熟茫汹。做个比喻吧懒茫,第一代飞度好像是一位高中学生妹混祟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钩蜗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙忙完胎,慢慢褪去了学生时代的青涩抽尘,变得精力充沛风拱懈、充满自信慷戮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哭蛙戈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”獭寂枯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镜胸,它看起来依旧如此的适合年轻人盾氢。没错荒结,搭载着一车的新技术之后淬副,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惹凄茹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价内姐。于是当新车到来的时候闭突曹,你一定和我一样对它充满了兴趣纬布。这是最年轻的凯迪拉克惠邻内、最小的凯迪拉克魏臀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敖揣悔? ● 外观造型晌:钻石切割风格依旧捍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怖、2013德国红点设计大奖笑荚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型川帆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影编爱狙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贩赦,只是这回倦盯铂,ATS是完全原创的作品赴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忍,轴距仅有2775mm扇较,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凶燎,而国内我们则把它当成中型车戈,和宝马3系标准轴距版领架、雷克萨斯IS成为同级别竞品念懦,并比它们都要更小一些起史心。   前脸的造型相当干练泡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞳蔚半,而是被很好的控制在一个合理大小上焙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苟含硕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位美菲伟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洗蹄赌。出于空气动力学考虑甫瓦伤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堑,当车速高于60km/h时前,前进气格栅会自动关闭眉豪丹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流女仙玻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性士囊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踏,并带有远近光灯智能切换功能玖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陶茎玛,快速亮起戌靡羚,缓速熄灭的设定很显档次憾。再往下看舅渺,闪电式日间行车灯洞车狠、大灯清洗深丁衔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仕多,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要救,亦或是造型需求飘,感性的来说涡瞪,可以视其为向着传统美系性能车致敬簿臣巍。身处车内渐闯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惶凡。   ATS是一款后驱车律,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烈:50略离青,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘦扮,贯穿车体的俯冲式腰线凄艇风、短前悬扭掇睛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钡筒歧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潘昂粉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焚。而在规格方面诡绊难,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冉,前胎尺寸为225/40 R18梦缉仇,后胎尺寸则为255/35 R18腻蛾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皆晴庆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汉婆董,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致几拉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庞伍保,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剩辣竞,至于设计师是否真有此意级侯,倒还真无从揣测吝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炔,实际上需俩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计健匙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部独弗琶,由此带来了不错的视觉冲击感擒捎挟,给后车以足够的心理压力绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付呸描。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潞休纷,至于3.6L V6车型何时会引进翻,官方暂时还没有表态暇搁,而是否会有V系列性能车型的推出皋璃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碎遍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捂乒,虽然它是一款两厢车粗莱粒,但当时也没阻止消费者对它的热爱蛔梢睹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寸高方,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘛募登,两厢车朗行也就顺势推出赦谭,可上海大众并不为此满意廓集硼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晚拟睛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倍釜轮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娩噬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疚款,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饭多,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔫鸥咀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氮告。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎承挝杯,这款引擎具有全铝轻量化的设计断钦港,对于减重以及散热都有进一步提升适,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓖褪荒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哭绩楔,参数上的差别却没有这些技术来的明显碌焦泰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逢标,高尔夫在这里就比较有优势了宦等,采用了四连杆独立悬架撅暇护。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纯暗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品列颧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摔溃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢添,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浪,看看它的实力到底如何项饱。 定位及对手分析盲暇搬:瑞虎5定位高于瑞虎肝嫂韧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夏暗试,定位要高于瑞虎车型弊墟,预售价在10~15万元左右誊拧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赏曝帘。定位的提升为浅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碗说惟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狈驹糙。 【左上丸吩:瑞虎5;右上偿:哈弗H6;左下侧:全球鹰GX7;右下诉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颠枢刷,目前市面上的哈弗H6胖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低项谴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铰那武:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱店聘牟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尖藤邢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肯臂损,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验季通蟹。 三款车型具体型号及价格参见下表轰歌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闷滑遣,GLI是其中相对惹眼的一个人室肉,蜂窝状中网设计和GLI标识潦琳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蠕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的价纤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氰妥竞,另外两款车型都采用卤素光源卢申。 车尾部三车间的区别更谢琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼温愤帛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合息谎藉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎槽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呜,侧重舒适性和耐用性停龋。   内饰方面风襄魔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型莲。三款车无论是在方向盘栖、排挡杆底座还是座椅上伴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章结港睦:" "  奔驰S级在国内上市的时候溃话宽,奔驰就打出了“汽车发明者祭,再次发明汽车”龄度腐,对于前半句莫秘旧,你应该可以了解饶碉鼓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑税稠。但是后半句是不是有些困惑呢沁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孺憨夹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼显,全球订单销量迅速上升车,国内订车也需要很长时间讹巫拓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了七。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷憨掀桨?除了进行试驾体验之外炬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比黔噬捆,相信看完这篇文章之后露,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变却石轰。   之前榔锚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乌袱片,如果你感兴趣可以点击图片阅读萝啦盒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灯赎禾,属于入门级别车型次,排量为3.0T潭,售价区间为乾沧掀:124.8-141.8万元之间陇店芍,只有两款车型可选澄磊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滴仟,售价区间为179.1-204.8万元坷躲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了玻。   对于汽车厂家而言歼董,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凄,无论是从设计棉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔬板。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比古,并不是要面面俱到的去介绍素狮,如果这样的话陈皑锻,几大篇也不会介绍全身。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外度磷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的箍互。   对于外观侵,依旧是那句话侗熊筹:仁者见仁脊顿,智者见智箱旁邓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了愧导纫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呸送,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诗始、冷峻的态度距凭。如果非要比拼的话仙农豁,那么最能体现科技的还是大灯的设计埂弊。如果没有奔驰的奋起直追没蔑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笆暮女,但现在我想应该不会了羔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诞踞片。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吝珐,所以从侧面看起来就更明显了徽,奔驰依旧是将优雅做到极致屠,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔷,前后比例也是十分协调叼矗戎,整体表现的是一种中性美柒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果确段剑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说禽,最能体现出美好一面的就是细节的处理谢酶。比如群秤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彩乾,只有在R挡的时候才会开启斜坷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扯堑暮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矢掏,当然这也没有异议齐海,但是和奔驰S级对比之后高湍,就能体现细节上的不足了泡污炊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去木。   本文导航皋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辖铅诫、G帕、QX蔬迹矮、FX丘淑录、EX潞哩袱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垒肺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氓怖,趁着2013年的尾巴驳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尖锣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氓蹈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑破,提高车型动力册寞硼,一方面也使车身稳定性得以提高偏匡炮。2850mm的轴距虽然没有变化戳疙燎,但是空间分配上磷稍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肖藕。   前脸整体看上去十分圆润饱满佬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悍假,L型大灯像两双飞翔的翅膀改琅微,随着车子的启动钦盘,展翅上扬钢。不过这款车的前脸上什朔,我们并没有发现雾灯的身影骨萄。   与前脸一样氮垒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉僻筒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力从。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挂吠刨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颇拟,博得了不少的关注葛。大家这么关注它肯定是有理由的菏村粳,名图定位于索纳塔8代之下美翻合、朗动之上拐妒,依靠丰富的配置舜魏、合理的空间和稳重的外观内饰魄睬,实实在在地填补了中间的空缺探。据了解结,名图上市后将会有8个车型哦蔽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型灭缺?曝光北京现代名图详细配置)恍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锻,1.8L自动DLX期氓脊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灭恼磷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瀑溪抒,启辰R50X为8.28万孔,MG3 Xross的售价为8.47万元酸佳芹。按照车型划分来说坎,启辰R50X属于紧凑型跨界车脑,MG3 Xross属于小型跨界车粮玩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篓。但在外观方面普,MG3 Xross比启辰更都市涟、更适合年轻消费者碧答。   启辰R50X   外观方面殿磺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藉壬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm薯募。由于增加外观套件灯篱埠,尺寸自然会比R50有所增加坎玖,不过也仅限于外观上惦沙仇,轴距依旧为R50的2600mm埃搞,同级车型中算是比较出色的数据省扒蹭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版椽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棘晨粟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蚕锣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素皖脚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素思。   侧面变化不大容愤范,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溅。典型的跨界车必备配置行李架速,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秘,有了它的陪伴氦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓖默。看似设计复杂的尾灯恭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刹,也正是它的出现奉菩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升段躺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫晨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中领雄回,虽然MG3 Xross的售价更高窜虹摊,但在配置上却没有太大优势氓可亭。启辰R50X中装备的倒车雷达呻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现校齿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性獭,同时对关注度和销量也有较大的影响波叫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侩尽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盾肖氰。另外霜肺,天窗也是大家乐意看到的配置肮那,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沁计久,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹤陌唉。三点式倒车雷达毁凰昏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伦泊乔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抄良,也让尾部的整体感表现更佳肉。   本文导航溪纤抵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铰?”每个人都会在心里问这个问题克。它是个新来的家伙甜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尽。“这不就是3系的Coupe版本吗施?”有人一语中的蹄。故事讲到这里似乎就可以结束了讳档,但事情真的这么简单吗欢盗?当然不乃歉攘。在真正去驾驶一辆宝马之前逆诺,我们无法给它下定论琉冗羞。于是问题变成了芬妥:“4系是一辆什么样的车艇瀑?”   几个小时前(11月12日晚)哭,4系刚刚在国内上市似卞,售价59.6-73万元脯俊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笔蹈,但不管你是不是4系的潜在买家幻读,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情传戳疥。因此茨品漓,我们为什么不暂且抛开一切杂念好师,而单单去欣赏这辆车呢渤宏贾?   ●外观捷:若要欣赏挠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僚,中国官方名称435i 豪华设计套装陆。仅从外观来看兑蹋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怕。原因很简单芳,它的确太像3系了炕惹帮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胶,4系如此像3系(F30)负逼岭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拇讥胸。大家难免会因此而看轻它痕滴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笆昧。再瞧瞧6系部遂,虽然与5系和7系的关系不一般烧掏,但它显然幸运得多巴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秀存,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来双,即便这辆车没有装备M套件通,少许运动的气息也能从这包围中显露出来佰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现参放厩,从这个角度看驾,再也没有人会说这是一台3系了诧缄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe传担。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上什垛,易成为人们眼球的聚焦点毁杉,有些喧宾夺主的意思乘恳瑟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屁毖陵。不过轮胎的配备让人不免有些失望兼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7羚粕拓,对于435i这种动力配置来说旗,225mm的轮胎确实有些太窄了潭。   从车头到车尾穗卤,你的心情会越来越好们蔷涩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擅熬。细看尾灯造型书帆硷,它更扁更犀利屋蚕刮,与3系有了细微的差别楼顿,配合流畅的线条冀败坛,再没有旁枝末节擞牵范,给人赏心悦目的视觉享受忱轰蹲。   ●内饰混煽:领导谩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歌诵? ? ?   4系的内饰应了那句老话扒:“以不变应万变”号毖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玫荣琶。为什么这么说恍派劝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弥禾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巫破,如果真的会有人选择这款设计套装但罚薪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倍慧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷功,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及禄类,不如回过头来看看那些被你所遗忘秤,或从未关注过的豪华品牌恍惕。在它们身上桃猫,有你难以发现的豪华品质面少,也有能够让你折服的豪华配置翁圣,总之佳堤,在选车的过程中圣麓,尽量不要做的太绝亢,因为买车不是跟着别人的感觉走哺,选到自己合适的才最重要和欺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志祈琶,又考验耐性的工作禽好。往往在某一个时段有一丝懈邓怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佛娠。网上车市最新推出的《抉择》栏目末,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逛法寇,做出全面的分析与指导比潭诽,以同级同价呢、同价不同级等角度出发拜雌糯,全方位给您最全面的购车支持将泡凹。   X是一个颇具神秘感的字母倦,我们经称⒚福可以在电影中看到这个字母的出现缎陛擎,往往能与这个字母挂钩的人物虑碱髓,若不是什么超级英雄微,就一定是罪大恶极的反面人物九犊抡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂僧长。由于种种原因厂刑戚,这些汽车界的X-man无法全部到衬取,而今天出场的这三位台提,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抖鞭藩。   两款日系一款美系垮,这样的搭配或许有些欺负人袜澄惩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人对艰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戮。作为ABB之外的豪华品牌拜畴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奈,都在顶着巨大的压力在中国生存者速洞彼。当然愧,它们之间的生存状态可能有些并不相同豁皇,这与进入中国市场的时间驳特、推广力度妮旁免、价格等多方面因素都有这直接原因厩鸵谋。SRX部波汾、RDX和RX妙斤,既是同时拥有X标签的SUV车型想邦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母干就篮,这样的巧合其实并不常见帆,但名字的相近却并不能代表实力和销量怂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质线孝前,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锣空惊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沁集,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舵庐,将其取代的是刚中有柔徒配尘,粗犷与细腻的结合体那趣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叛。   本文导航兴扭悔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仙,很多汽车厂商都为国人做出改变七歌掣,纷纷推出加长版轿车里酷焕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卿湿仑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵橇帛凯。新车在天籁的基础上加长了135mm傻,但它真的只有加长这么简单吗宫?显然不是孩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翔衅娥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型适揽距,新车定位要高于普通天籁哭贿、迈腾雅阁等车型犁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型签惯,与之前换汤不换药的公爵版相比爆,全新车型有着非常大的改变垃滴,它注重车内空间侠显,更注重后排的豪华感受嘲能刻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型艰魔联,主要竞争对手为丰田皇冠恋烤豢、马自达929等车型秋姥刻。公爵自1960年以来共推出过10代车型八搔抽。之后公爵被日产FUGA所取代京,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厘诧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泉差,新公爵版的车身长度完全领先于对手洛偶涎,并且在轴距方面电逆省,全新公爵版也击败了其他金正对手芬绒。在车身尺寸方面厦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度穿镭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氖。   新车的前保险杠经过了重新设计阶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垛喜弟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桶核。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杜购猫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赊纶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柯膝沸。但全新外观并没有显得笨拙陇,相反侧面线条看上去更显硬朗吃,同时还提升了豪华感米非赖。17寸轮毂采用了全新造型粕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁覆另冠。   同时新车的尾部也经过重新设计领,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闲馁寡,让人心里觉得踏实闹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中首,这也是日系豪华车惯用的设计手法炬巩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虱。   本文导航视雹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可欧苇存,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兑帕书。不久前屡显洼,哈弗H6推出升级版肪涕扑,现代ix35也完成了小改款峡懂,今天我们就将这两台车拿出来比一比漆伺讼,看看在汽车领域内檀薄,中韩的差距是像国足那样不争气年锋畦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钱吮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痕彭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掇旗,而且发动机的选择也更多憨绘录,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少算型,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滑诧。售价方面两车差别较大赏,这一点也一直是自主品牌的优势所在晾檬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磋硷筒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钒退。   外观纷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大里塘,比较明显的是在车头起坦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雀,另外在车头下部进气格栅全、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褂爆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匿,不过因为仅有三款1.5T车型偿,因此他并不是今天的主角匠兄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型登:第八代索纳塔)虏丧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惋临:全新胜达)洽,两者在ix35身上很好的结合在了一起哺律薪,看起来既有轿车的美感舷驮,又不失SUV硬朗的气质驼。 外观配置对比咕溉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大定抨慕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惯沉胆,优惠后的成交价在15.84万元左右滴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近楷,因此我们拿出这两台车作对比同瑟坎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蚊尽,除了天窗皖顽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亲杆纬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秘。   车身颜色抖反:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窗喘烽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堕完快,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点损纺,多了一个闪铜颜色的选择吻茎。哈弗H6颜色也足够丰富逗身,平日最常见的白布、黑肩、灰贯、银都具备概,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色居荆,基本足够满足消费者对颜色的需求璃。   外观小结杭让经:   外观方面我认为两辆车都很耐看限图,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纤陆,因此更显时尚品、硬朗婆了。哈弗H6外观也很不错辑甩,可以给人非常沉稳踏实的安全感套,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版硅喷么,外观就更不输给现代ix35了拒女。更喜欢哪一款见仁见智鹅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剖泥斯。   >>>慎防购车陷阱磊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兄面红?当然是因为它空间够大碑栖妹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因略灸丢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琅湃淬?或者说什么样的MPV算好惰目?多大算大却?今天祭句枫,我就从一个汽车网站编辑的角度朗矗警,跟大家分享一下我的标准和看法虫寡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旗盘。   在我看来撵从氏,对于一款7座MPV来说波。大家应该首先关注它的乘坐空间赂牛扑,特别是第三排乘客的乘坐空间视甩。因为以我的经验挫,7座车型中耐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数典锈飞。要不就是顶腿桅节,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巩。所以在选车时蹲袄饲,这一点大家要尤为注意猾磁,否则第三排用不上衫,倒不如少花钱买辆5座车韶赋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舍提赂。   第二个关注点是后备厢苇肌操,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谴。很多7座车型在展开第三排座椅时涸撤艰,后备厢连放个包都费劲了闯粳碗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候触暑视,有可能一点行李都没有吗廉玩?所以这一点涉圈,大家在选车的时候也要注意办陈。   第三点是便利性橇讹入,这个除了日常的储物空间外竭热前,还包括第二排上下车的便利性沦每乾、进入第三排的方便程度等汹乔。对于7座MPV车主来说售,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毫。一般来说前排往往是孩子爸妈兽,而后两排则是父母和孩子瓢募,可以说是老的老痘、小的懈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘟。   开头长了点硼呈垢,主要是跟大家分享一些经验磨,下面我们进入夏朗评测魂,看看它的表现如何摧襄配。按照刚才说的啤花烧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间东讨。至于外观票丛矩、内饰诡、动力等酬蠕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容使搂眠,我们稍后再谈佛撼。   ●乘坐空间短称:7个人都能坐得舒服   如开头所说的昂起扇,一辆7座MPV舱芬秆,前两排的空间肯定是没问题的旗。比如我身高175cm蓟词,坐在前两排时头腿部空间都很充裕儡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苦夏榷,靠背的角度也可以调整30°左右憨碉导。前者很重要翻,可滑动的范围越大艾,和第三排相互迁就的能力也就越强评。   从上面的体验来看坏表掠,至少从腿部空间方面来讲扛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客父敝釜,而且进入第三排也并不是很困难锣斜瞎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棵七,几乎领先于所有的同级别对手侮绰,所以相应的问猫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奠暮。另外有一点大家很容易忽视的是毖千,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妈盾,而较窄的第三排(受后轮猴模、后悬架影响)则只乘坐两人掀藉布。   与夏朗相比圭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茸怀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啥汞糠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人派,满载时第三排的舒适性可以想象眷赖我,一定好不到哪去胯练。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垫患,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口霸,而且五个座椅都是三点式安全带梆,都配有头枕拈,这也是其他车型都不能比拟的一点瑰挡纪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅监苟授,比如长辈腿脚不方便进第三排窘公稻,那你大可以将儿童座椅装到第三排贤,这个很多对手真没有韭雌博。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立是隘护,到2013年11月新车上市时煤焊,短短4年里俊丘,观致汽车为世界带来了太多惊喜摩彩牢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓢隧。新车迟迟不上市夏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涟魏牵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膛澄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展傲。是骡子是马殊窘,终究得拉出来溜溜详探瞎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品礁,到底有没有想象中的那么优秀糠?趁着这次的试驾活动碗层号,必须让各位清楚的了解真相危泌谜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茎滩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢壤新特?这是个很敏感的话题胚是,却在任何一个场合都不得不提记娘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臣,而非决策权渗透肺,这个是一个需要十分明确的概念瘦。   综合来说糕蹲咐,您只需要知道么:它是一家合资公司袭,也是一个中国品牌湍,但是它的发展不受制于任何人采篱, 并拥有独立的晒评、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员春,制造的也是全新的犯犁、面向国际化市场的高品质原创产品灵猫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凑裙,副董事长Volker Steinwascher石清仁朔截遂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慌,前者曾是大众集团高管施殊,后两者则是举世闻名的顶级设计师事羞修。所以在观致3的外观造型上妙玖篇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闪嫩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路七吉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品东挟庙,车身尺寸涤泉窘、腰线的丰富程度等镰排矫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球段题队。如果一定要说有什么特点的话憨巢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芦。   不过吻匆,若是细细揣摩这款新车腾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异略录假。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性确矮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思那。而由法雷奥代工的前大灯显,不仅在制造工艺上彰显大厂风范每鸥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仁勘,如果您愿意再多支付一些费用坪瑰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亩斧、大灯自适应开启及清洗等配置溜。   除了前大灯内的LED转向灯之外摹,后视镜上同样布置了LED转向灯农泡褥,只是LED二极管贴片的间距有些过大玖,点亮之后似乎缺少那么点感觉吗挡并,而厂家的工程师也很认同我们的看法戳程,表示会很快对这种设计进行改进锚祈第。而后视镜的特点是宽度很大狈概,可视面积优秀窗,并带有电加热功能挂秽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑档龄阀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茨颓使,无论是大灯摔蔫奸、尾灯组布局凳,还是倒车雷达的探头布置等等蹦。而很多时候犊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品萎开,设计师的固执被得到了采纳蛋。   有一个很好的例子来阐述这种情况撑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甸田,在车尾使用单雾灯和单倒车灯人蒋类,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灯氖。用厂家工作人员的话来说橡瓮糜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生岁漓,必须成双虎娃踢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乐构吩:LED光源+导光条扭唱、双倒车灯炕衡顿、双后雾灯如瑞,灯组的供应商仍为法雷奥软斯。   尾灯组本身的效果相当漂亮姜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挺,但不得不承认的是轿揩靠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廖伺。双边双出式排气管喉登、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛙倡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统取界。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配别笨戎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式多辅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属富凳全。轮胎方面观致3也是十分的给力惟鹊抡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垒铺棚,因此马牌就成为了唯一的选择布答缅,对于消费者而言自然是件好事搽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刨厕,这款产品显然更注重驾驶舒适性幂,但规格上似乎不那么亲民禾补横,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鞠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条识平,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了聪挽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钢蹈滇,虽然市面上可选择的车型非常多推轮笛,但是想要在其中选择出一款空间够大瘟膏,配置也不能太差的车型粮电欠,着实有一番困难滩。近期我正在为选车而烦恼僳陛,裸车预算在10万元上下壕莽炕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多共挟,所以对空间的需求比较大田吨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上东,今天乳,我们就在这两者之间椒,来一场空间的较量牢。   飞度共有5款车型论乾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间联蠕么,骊威共有8款车型浓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间访净无。此次对比文章中顷搁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比黄,两者指导价分别为10.42万和10.58万帝,并且在上海都有一定幅度的优惠铺显,实际售价两车差异不大宪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斑己祷:飞度时尚运动隶,骊威中规中矩耻。   在外观造型上抹,飞度外观饱满锋孝,硕大的前大灯绦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚该,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挡低,不过现款的外形并不显落伍憾。骊威的前脸进行了重新设计盘行,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嚏,不过整体造型依然中规中矩腔囤绢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巢,飞度长宽高三维尺寸分别为勒:3900×1695×1525mm童,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm订,轴距为2600mm歇烂蚂,从数据上看铅嘎诽,骊威具有绝对的优势胎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尚瓤,请继续看下文妹楷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衰般,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强式嚎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力比捎。另外加宠捂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异和,飞度为前后盘式奖,而骊威为前盘后鼓臀瓢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谓,对提高倒车的安全性也会有所帮助青。相比之下尝,同价位的飞度没有此配置改可,有些遗憾滔桅。两车都配备有叶纾控钥匙场,飞度将冶缃荆控按钮集成在两把钥匙上亭,而骊威的腋控器与钥匙相互独立栓色桶,而且仅提供一个夜ň厥牵控器垃退陈,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔬。" "  现在出现了一个有意思的局面借呵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啥承藩,而且还有像大众汽车那样授裤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号檀辉射,在大众汽车之后箔鼓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法半孺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍湃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呛。下面我们就来一起看一看这款车容。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忱花:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗古黔?不得不说垄,从外观上来讲皮的青,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了负碌,购买它的人们榷酒密,更多是在预算有限的情况下追求实用性猩既茂,谈不上什么审美喜好晶辱。而全新爱丽舍的外观设计瓷钨勿,明显向前跨越了一大步吹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人紊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人儒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倍活。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来攘辩呸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的团肋。这很符合中国老百姓的用车需求忙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氏,注重舒适性氰究,但行车噪音比较大干跋聊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娄喊佰,除此之外婚侈莲,车外再没有开启的地方平趣岗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便思胎旧。除此之外俊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辅簇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见攫,属于全新爱丽舍的卖点所在吻鸡轻。   本文导航参蹋:" "  一直以来帽昆粒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仍衔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诽,但始终让人觉得有些激情不足碱,与犀利的外观不太相符稿。日前陛山,MG5带来了一款全新的1.5T发动机培彪托,传动升级为6前速自动变速箱怪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凶废,提升了该车型的整体素质蔽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凹,在外观内饰方面变化并不是特别大泌伤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己藩肝犁,新款MG5 1.5T也不例外裴浩。如果说红线彰显了运动气质浚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些罗漂窘。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘛酬触,作为强调运动的1.5T车型膊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凯奇。车尾的变化也不多豹莫恳,远观基本上发现不了变化所在耽竿。   本文导航楷天:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手练电,而在中国市程5唷,两者的竞争更是激烈梨平,A4L一直在销量上处于领先地位谐沤臀,但宝马必然不会轻易言败尖羡,所以我们看到了宝马316i的上市文磺舞,其价格下探到30万以内仙赂啸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的门芜,豪华品牌婚坏、售价30万内统不控、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谴莽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣土。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型密,还有手动与自动可驯住,尽管我们不知道具体车型的销量数据爱献陇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洪陇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淋,并且我们看到官方定价方面可帕,316i进取型甚至还要便宜8000元怜贿,不管你是不是“壕”层,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耿昧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说县偏稿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了填,在大部分城市漓俏挞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宏傻荚,所以过多的点评话语我就不多说了沏仕,谁更好看都是自在人心的事胚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匠刮,但是小编还是要尽到自己的职责垮,必要的展示必须得有魂,下面就看看两车的车头正面大图对比吐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勃郸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拦岸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疗醋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寐蛋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了且,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啦卉掂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鹅撩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞥却,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烂习付,不过这都是个人审美的问题了瓮,整体两车的外观设计还是在一个水准上鳞。   轮毂上鼓褥,两款车作为车系入门版车型敬,都使用了16寸轮毂渴,尺寸相比各自中高配车型是小了些含怂霉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宝即庆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杏箱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滩导扯,并且在胎面宽度上比316i更优碉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磊革齿,用一款中级车以较高的姿态切入市潮隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胖,按部就班的推出了中级车GA5褥晚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沪群竟,而随着国内SUV市场的井喷釜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声观交敲。   好的产品才能抓住消费者轰还,为此广汽传祺也下足了功夫和努力特泊。在今天试驾的这款GS5身上鹅科,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哩弥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奖毁娠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孩播?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乾孩,看上去却十分洋气斑楼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涸掸溉、1854特搁萝、1680毫米纬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驶朽解,这也是国人喜闻乐见的览。   车头的设计略显凶悍尾,设计师称设计思路来源于雪豹缺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巢丧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仆脾幕。前大灯采用了透镜式的设计睹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鼓培娩,这个考虑绝对够实在唯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帮喇骗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势些雾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视发顿。   在轮胎方面矫拆诺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扛敛湍。轮毂的造型十分普通疗贬雹,只能说看上去很顺眼比较实用吧煌桂。   尾部有一个明显的掀背设计沤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉休筹僵。尾灯采用了主流的LDE设计挠,搭配大尺寸的高位刹车灯拷忍首,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赶,辨识度也更高另长龚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骑?是豪华奢侈的奔驰S级歉烧岁,还是“上天入地”的路虎揽胜裳乌柬,亦或是驰骋四海的保时捷911棚奠?对这一价位的车型来说东狡,什么才是决定性的购买因素磐?是配置还是性能烽?车型对这一价位来说到底有多重要秒剑?要回答这些问题当然还需要专业的解答埃。今天靛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唱泄孰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级试掇虽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饶耙识,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缺痊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乌颂。非土豪们距骋料,退散~   由于有200万元这个限制塘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平教腥糙,但市场有20万左右的加价寿饲,且并无现车辫雇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戮昏炮,这款车终于摆脱加价刻,进入平价销售阶段时十,当然能否买到现车就看各位的运气了熊忌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靛该,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抽,但跑车的身份无疑是最拉风的拱稼。   尺寸上实在没什么可比性途敞,加长S级无疑是其中最占长度优势的率穗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醒,跟标轴S级还真有一拼痴涸,巨大的高度也傲视群雄任,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冗。最后我想说的是籍税,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蚂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翟搪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柯的苟,公平起见还得排除车重因素嘛赖山。别看S级一副身宽体胖的感觉宝测娘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霜燎楞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心停孩饥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挨容,别吓坏了后座的VIP饶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墒,但也确实相当可观了绕送是,不过由于这款引擎还是有一定年头的案柬逻,其276kW的最大功率是三款车里最低的侠貌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脊憾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藉钉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哇凹茸。不过写到这儿我很想问一句匿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朗,就能成就今天的丰功伟业妓浇,是这样吗哨层蹄?就算这不是一个伪命题步桨膘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件歉兢贾。那么杯毙,历史能代表什么堤惕?之前惧究,我肤浅地认为次,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茶集卑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到红寂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时欧旗盯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裙。 ●何为中国专属刮豌廖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型崎么潭:S400L两款鬼肚、S400L混合动力一款甲、S500L一款诺隋。相比世界范围内的S级欧蕉,这些车型有三大特点绣拳厂:全部为长轴距版挂棉纪、全部为汽油车芭、S400L两款车型为中国专属劫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长京、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘿矫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锌建掂。因此悍携超,中国专属的S400L与它们相比把愤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机超。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关棺腺。我们已领略过S500L的魅力睛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鸿。   ●外型炔苔猴:更长锚钞、更宽蹄、更高电疮毒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骏去偶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氦慌,尺寸上弟炔,它比上一代车型更大谜,轴距则保持不变芍递。从数据上看穆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯稹,但落实到实际的视觉效果抒汾氢,我想没有人觉察出几十毫米的区别啼。相反息避,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炽猜亥、霸气很多陋藉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鹤喂,根据车辆配置的不同揩俊,全车使用的LED数量有所不同细颇卡。我们不知道具体车型的LED数量亭歉郡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的官,它足够惊人差边。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捆逛竣、中国市晨姆浣ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氏怒。对于中国人来说颇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发荤,中国人将有更多合适的车型可以选择篓睫咕。同时伦缎退,市场竞争日趋激烈创,汽车售价降低烧、经销商服务更好潮菊。   作为目前全系的入门级车型氨粗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蘑建。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恍斯伍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晌蔼。对于S级来说呜,无钥匙进入功能十分重要酷晾,没有它寡,许多车主会无法接受心。   如许多人看到的一样劲接,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子廊蠢厂。在奔驰车上图,总有许多你也许永远也发现不了的配置藤惰恳,它们中许多都与安全相关上。比如S级全系标配的自适应制动灯固娟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度第,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氦梆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匣钾烽,什么是MPV车型赡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹈嚏姑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煤麻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镰藩慧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒂辛寸。是MPV掸貉?是轿车荆确?还是旅行车忌风?这看起来确实是个很有难度的课题匪屯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穆颗莎。   当然这次大家不用只听我的一面之词胖拓颈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论癸呢,而且他们一个是马自达5车主肩,另一个是沃尔沃V60的准车主镰阀搞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卤劳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邦。   首先登场的是胡正暘捕扦,大家一定不陌生擞,他是我们汽车之家评测团队的成员娠汤,今年27岁善铃湾,算是个文艺小青年洽品黑,热爱生活堂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来目垛,刚刚新婚不久宪咕,正是对未来充满希望与热情的时候小。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动警玩孙,如果家中添丁的话啡划褥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标广。   杰德测试车刚刚来到编辑部拔秒,胡正暘就迫不及待的去体验了文,据他所说虑暑鳞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谩嚏喀,属于一见钟情逗室。另外从外形线条以及车身尺寸来看阂歇唾,杰德都和V60差不多戮,是辆旅行版轿车的样子噶伺道。   当然外形只是一方面吭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间椽,特别是第三排座椅兑。实际体验了一下持,将第二排座椅滑动到最前面的位置沮圣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梦涡,头部也有四指空间酗哩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澈,之前的文章中我们也有过介绍龟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法落。   更多精彩视频曹伟郎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下难,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间石坡梦,表现基本上与V60相当尾托交,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宦惋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钠玩,在放倒第三排座椅的情况下校实,用同样的一些物品存放来对比勉默,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宽嚷齿,而如果使用上第三排座椅苹髓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绩磷前。   胡正暘对于杰德的看法尘:   首先杰德样子很好看鳖,够时尚我糖,年轻人都会喜欢距脾。另外蔼肮猴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大完,但是内部空间利用率更高杯定菲,实际空间体验也让人很满意飘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胚孙,这点非常不错酿同,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弛。   不过它有个问题版缸睡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了欢灸攫,只适合短途出行晾售,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了高驹,如果需要经常外出长途旅行的话碍,5座版车型更合适泻竭泉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV餐培详,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间臣。近期僧,2014款雷克萨斯GX400推出市城ǜ埂,作为小改款车型绵,此次推出的新车在外观方面做了改动惜,同时在配置上也有一定程度的提升欺,动力则保持不变郸感馅,售价方面与老款车型保持一致炔,提升了新车的整体竞争能力牧线。下面跟随我们一起来详细解读这款车型僵编。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罕臂想、308酸徒、408缓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售递换峰,现在又来个301第长荒,不要说是消费者昆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沛倍兼。这就是紧凑型车市趁染蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饥梯钱。东风标致301矛头直指桑塔纳舍、捷达和昕锐咸讥,我闻到了火药味第。   11月19日上市滴虽杏,预计售价9-11万露疮胜,与雪铁龙爱丽舍同平台才,只有1.6L一个排量冲,变速箱有5速手动和4速自动可选抒忙。以上这些是东风标致301的一些基本资料户清,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锈廊,因此从很早开始便陆续放出各种消息碗,以增加关注度械。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同橙哩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堑赦,为全系顶配嫉号。咱们从标致301的身世说起龋场悲,先把头绪给理清了哀歉。   ● 东风标致301是辆什么车陇墨?   听到301这个名字冒,大家都能知道死,这是标致的“3系列”冻,但307戚、308听过奢,301却是第一次听说圭藉。其实301的身份一点儿也不神秘冀敖,大家都记得富康吧吞娥?富康是雪铁龙ZX郸闲妓,后来在中国改款改名参,叫爱丽舍入。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涪,这是它的第二代产品胆畔,而301矩,就是标致版本的全新爱丽舍矗魂,它们全都是一家人陡哥。   对于大陆市场来说持乡刀,标致301是张新面孔喀泪,其实早在去年底它便已在土耳其上市泵,之后陆续在阿尔及利亚图、俄罗斯等许多国家上市拈概。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坛,同时懒泼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咖搬。它将被销售至世界各地惭拖悼,成为一款全球化的车型翁醇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撬,标致301的外观乍看上去没有什么特点喊。你可以猜到这款车的定位了赊加,30岁上下蓟念悔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汤犬。   其实301长得有那么一点像508萌罚啪,这是很正常的枫酗瓮,毕竟出自一家门容。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通醋邵。要让更多人接受郸,太个性肯定是不行的毕,所以这个设计思路挺好歧畏坏,也应该挺对中国人的胃口彩宫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墙颠、捷达汰示、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm健猛伪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛇剖咆。不过它的备胎又回归了185mm扰高,而且窗诫哪,可能是出于成本控制等原因圭蹭黄,备胎使用了不同品牌的轮胎鳖貌。   我个人不太喜欢标致301的尾部峦孙,总感觉哪里别扭倍,也许将来出个两厢版会更好看骄汹白。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少探,而且中高配车型都有涎,比对手厚道郴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胎班华,温度适中澈癌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸵同篱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勾反,他们不仅发明了西餐餐具别:叉子匠,还孕育了诸多跑车品牌兽擅,比如嫩篓逝:玛莎拉蒂憾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仍疙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氮仕。   ●外观钵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鄙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泥橙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苔,它们都是标准的行政级豪华车绷鼓辖,有着一副不苟言笑的严肃表情备微炭,外观线条规整想晌,那种气场让人敬畏点。   而玛莎拉蒂总裁则不然恃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纪化黔,但气质却截然相反骗耪钨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舜,标志性的大嘴咄咄逼人材,意大利人对于设计确实有自己的卓见驼赏斜。   如果将总裁与同级别对手放在一起齐,它无疑是最夸张落挞帅、最具美感的蓝。这的确也与细分定位有关系挫拾,奥迪A8妇祭、宝马7系这些德系豪华车都以低调童、沉稳为不变的设计主线茸岛碧,更多的在表达权利拍辜力,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感固限。而意大利人则不然尖未,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诲,即便是这样一款行政豪华轿车馁几,依旧坚持了张扬的风格烤评。   这是我第一次见到新总裁的实车薪沧,它确实比老款要漂亮镰枷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤案粳量,而新款前脸带来的侵略性更具气质及。   车尾相比车头略显内敛仙型擒,双边四出的排气管成为了最大亮点彭丝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肚,聊及为何选择总裁时计佳翰,他满脸诚意的跟我说穗:“好看!跟找女人一样病病,好看驮葱径。”“呵呵睡,好吧椭漠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着额筒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秦刹,卡钳由Brembo提供恒环骨,颜色理论上是可以进行选装的间盘。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞎,前轮尺寸为245/40 R20砷艰扇,后轮尺寸为285/35 R20毛。   ●内饰瑞赤:运动豪华是主格调   置身车内违瓶顿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅黑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矫,显得有些过于保守了吼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纪抠莫。   方向盘直径略大怖,背面配有尺寸硕大的金属拨片哎佃禄,手感很棒散。导航系统为Garmin梦缉,7英寸液晶屏尺寸不算大匿滴廊,中规中矩份芯郎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沁蒲,已经很少遇到长相令人深刻皆胳谦,而且相当满意的车了恭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苯拣,价格低蜂,与同级别车型竞争性价比十分突出怖侩。但在长相一直不怎么给力拢豹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盲渭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吕跨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准簿恭,不走伪高端路线的致尚XT蜡探,其动感的造型非常独特讳。在我看来咀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确么,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洛卤修,购车群体越发的年轻化室。   说他年轻献、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来观羔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连税,这只是时尚的一部分前。   前包围的造型充满了视觉张力骚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大量熟狭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邪极曹,显得非常动感钮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茫垮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肆帛十,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传承,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茹,这也是在向合资品牌看齐坟拳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利合豪土,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畴成。而在车身尺寸上肚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蚀伞瀑,与他同级别的对手相比有着明显的优势噬扑骡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是琶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哼浦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线澜忍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛾,上窄下宽的造型十分饱满统酵,而且显得更加稳重厘。尾灯的造型修长眷材旅,且正好与车头灯遥相呼应帘醛粳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念详,动感陋喉、年轻抽穆浚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饭稀,虽然仅有三款车型配备此装置恨鸡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翟矢,想必也是极为厚道的木纷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好始擅拓,我是汽车之家刘涛改,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拭查品:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梨。时隔一年后的2009年巷袜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主法安,选择它的原因喝,用三个关键因素涵盖伞揉赏:“外观内饰漂亮咸、静音好廓繁、配置高”辱翰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酮绰奋,作为老款车的车主田拭籍,带着期许捣豪现,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寥,有了下面的车评蕉。   注释忍浆:为了方便大家阅读侧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逢,描述为“新君威”斗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受韶邻巫,以下各个环节的评价用满分十分制胸撇,做点评惠。   评分标准内脊史:   及格枪:6分   表现尚可火幢绢:7分   表现优秀衔:8-9分   表现完美忍:10分   外观钨伪党:先天胚子好凹,改改更“时髦”   改进评分狈惧攀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卷吉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灵芭,应用到了现实量产的车型中奉。在当时无铣,245mm的胎宽琳澎警、18英寸的轮圈应用到一款中级车上解抒,毫无疑问是走在了对手的前面犯。这种先入为主汉杉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泪罕擅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陵蓖,说君威有一副“好相貌”村季涵,我想没人会投反对票拟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肃黎,18寸的大轮圈不仅保留赴,而且换成了密辐条设计肋茬悔,前格栅的修饰匆,在视觉上显得更为立体局拎,但就我个人而言更喜欢老款郴抒寥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煤防奥。俗话说“7分先天冕杉,3分后天”缆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毯射旗,应对国人对“时髦灯具”的要求盲存,新款车型前头灯增加了蓝色光圈的酚,坦率讲舒退,不是我喜欢的风格毯感龚,如果换成一辆科迈罗舰诗污,我想我会投赞成票枯抛。后尾灯钱妹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管画添,视觉效果不错戚澎,灯源亮度不刺眼闯,亮起时不会让后车问候“家人”膏。   内装谓鬼锌:对不足进行了优化抹,细节仍留有遗憾   改进评分忌:7分   我必须要承认涸,我是一个对细节做工异常挑剔的人监。从2009年到2013年鞋劳抽,新君威经历了至少两次改款升级泉坡佛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钾局捌,仍未得到改进卉。强迫症对于细节的不足梧裳复,只需一眼就记在心里申全,每天上车看到就会不舒服褂。尤其是措,新君威的前排仪表台与座椅之间钡吗改,留给司机的跨腿空间并不大健嘉,当你磕到膝盖外侧时港潦嵌,你会嘬着牙花子赦删是,蹦几个“脏字”施鸡悔。   聊完了不满闭,我再说说好的地方缝。日常上下车矛镁熟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置暴刨下,我的09款君威开了4年跑了5万公里垮罗,座椅的“敏感”部位谢马,已被我蹂躏的起皮柬屑、掉渣奢圃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睛,视觉上显得极为邋遢秋抚。此问题露廷,在新款君威上得到了明显的改善慰,侧翼立起的角度变信省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逞蓟,但此问题我跟厂商确认过葱酣磺,确实为真皮)喂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞬。凭此一项健穗涝,拉开车门的印象分就能加不少挫晒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分上讳,我的老款君威在二手车出售时室脚氓,就因为座椅皮面老化的问题巷,被“扣分”集。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胖,好了许多蒜禽。8英寸恭奢、带有触摸功能的中央显示屏慰道,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戎核,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后采,在实际操作时显得华而不实勃。多数情况下要调节温度黔毫,只能用手指去“抹”串,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茸,并且无任何的震动回馈提示靛腾撂,行驶中操作不够人性化痛瑰茬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桨陕,相比老款的旋钮控制俏唇秀,视觉上科技感更强隙。实际操作时敝掣搁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哭彪牌。尽管支持手写功能险胳,但表面手写板的面积很形柑Α,如果手指较为粗壮幕林社,表面面积不足以支持对手写区域的要求菱覆绒。索性兄莫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作和丛。   小贴士表靠皆:针对上述功能的操作“鸡肋”艇凰抽,我向厂商做过咨询塑。对方最终给出的结论是暮堤硕,此功能在研发初期讳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫩,停留在几年前挎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求必侩堪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”譬冀。   仪表盘上的这块儿液晶屏筹景垛,支持多种信息切换查阅椽暑蔬,视觉效果自然更时尚隆尸,也符合当下的硬件的升级进化潮流艇。但好白城,仅就我个人而言姐实棺,我认为任何一项技术的进步与应用投,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皇含卫,所以仪表盘的车速指针炼函,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稼汗,当你想从正常模式切换至电台模式时师,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题首瓤,时间大约在2秒左右痰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闹,因为系统的升级耽苏,所以导航从路径开始到定位确认导航腑缅暇,逻辑上相比老款车型村,要合理很多弛袄朴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑栓判,被彻底改进侩戒钩。提个建议喷采缎,新款对于路径导航的语音提升狙港曝,在路径判断时城履嗅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碎黑,如果将“请在下一个路口右转的话术”烹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利四爱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骗冯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烹甘。整体效果蓝士杰,高音有提升侗彩奠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔷割僻。以往那种“嘣呲首腿呈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斤,无法在这套BOSE音响上找到捣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徐?加长版!与其给那些改装厂提供生意飘狡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垄。近日洛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L础,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晶帽署,这款车就要正式发布了落,海外售价14万英镑起咯鸿,约合人民币138万涉倡。国内250万以内应该是不要想了帽土,土豪们还等什么券,赶紧再加价20万下手吧G展ァ(注释防模:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型标福,外观上并无过多区别居,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巫,因为用三个字就能总结略:没区别诧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梆。除了实实在在的空间优势洛,那种与众不同的气势也是重要因素之一谓凌,这种毫无区别的外观擞糕寺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们天努。   英国人果然内(men)秀(sao)使携恒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凤,改造成了两个相对独立的乘坐区域吗岔赋,原本的中间座椅则变身中控台朗事,提供了空调含匙翻、多媒体仍皋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汞巳霸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车砷窖峨。动力和传动系统方面葡蔫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矢瓶臣。   总结鞭势懂:路虎揽胜L目前仅计划在中国瘫、中东地区和北美市场推出漏劲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定四。另外罚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逼,预计广州车展发布筐。土豪们继续准备银子吧嗣攀携。 免责声明登:本文仅代表作者个人观点谴氨,与环球网无关烧测。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实某阿,对本文以及其中全部或者部分内容挺、文字的真实性挪鲤、完整性篙、及时性本站不作任何保证或承诺锌物踏,请读者仅作参考竿常范,并请自行核实相关内容坷嗽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毙蘑公,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相课,那就是新一代天籁·公爵谱桥派。早在2008年6月艰悸,东风日产就推出了天籁·公爵扁,它的外观孔、配置均有别于天籁其余版本盟,更加高端大气上档次邻梧。也许它不是最走量的版本礁,但绝对是天籁系列的一面旗帜间访外。在让大家久等逾半年后表矢,新一代天籁·公爵终于露面疮彪撼,我们也第一时间对其进行了实拍始敬。据悉囤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相车。 『注其:为方便大家阅读诗担礁,文中天籁·公爵简称公爵版踩夏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日培第,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测魏,时而艳阳高照酸汲乌,时而大雨倾盆蚕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盒,与身旁碧绿的草地相得益彰氦辛。我盯着它看了许久默琴霉,心里盘算着肠兔彤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壁诺赋?   嗯硷发萍,画下草图之前得好好思考这个问题物伴驴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心眷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铝揉,唯独看起来太眼熟连,对旗舰来说这可不是好事尉谰滦,在A6L甚至A4L面前拿侠,A8需要更多长者般的自信挤盲崔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸味午:六边形进气格栅面积比以前大了不少伞响,而且线条硬朗到接近于矩形合让石,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惊奖,从前脸横贯而过耗,再加上全新的矩阵式LED大灯菠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闺瓜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊围默苗,它是A8这次改款最重要的升级之一荆两,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勾糯鸽。以前大灯为例萄,分为远光矾虹、近光敛、转向/示宽这三组材渭敞,所有光源都由LED组成拆,通过与摄像头袜、夜视系统韩舌撇、导航系统等部件的协作蜗牟蛾,可以实现几项很有趣的功能褪撂:   在Auto挡位开启远光灯娘隆剿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晚搁蛇,瞬间关闭部分独立的LED灯体鞘珊杭,会车结束后关牟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勘。在整个会车过程中显嗜犬,对向车辆的位置一直不被照亮拧,而其余位置能保持远光照明状态墓,既不妨碍对方驾驶员视线朝念,也不影响自己观察前方路况瑞,相当智能炯褪卡。   当夜视系统探测到行人时拜叙,LED灯会连续快速闪烁三下搐,对行人起警示作用嗓,如果夜视系统探测到牛琉、羊之类的大型动物慑瓦抹,LED灯则不会闪烁歧烫渭,避免对动物造成惊吓嵌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夕围。另外它的转向灯采用动态效果感,灯光朝着转向的方向滚动点亮并姐肃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕攀欺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姑磁,提高安全性嘘酶镀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现禾灭蓬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漂,有些来自室内的模拟演示蓄蕊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寄丁,看看这些功能的实际效果到底如何骇。   跟前脸的改进相比捐倍,车尾变化幅度要小得多勉茶,主要集中在尾灯部分交媒尽,线条更加瘦长称镭、扁平沽里臣,视觉效果更干练缮甲。除了那个“A8”标识坞亨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思托离氯,看上去还那么年轻运动锣观,缺少沉稳气息趟躬躺。再打开车门一看雄捻,我明白了俄拆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲炷睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稼欺廓,使用了和路虎卫士相同的发动机漆肮,配备了六速手自一体变速箱蹄旦,以及许多高端的配置尚。让这款车有了很多吸引人的地方垮佳嵌,但通过试驾绢模矾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绦伶忍。很多设计还不是很成熟淮爬,尽管这样煞浪警,这款配备了柴油发动机的SUV萍稿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谴讼嫉,依旧在同级别具有很强的竞争力赌懈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敞,尤其是大灯组的设计邓病鞠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垒床茄,都比老款看着更有质感娇绊吩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沟仇橙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小车舞诲。此外叛钮,中网的设计很有层次感弦颅,运用了一些镀铬饰条脚愁,也让这款车的前脸显得更大方呕傲队。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀婚,钣金工艺还有待提高随捐。   车身侧面造型亮点不多阜烩刑,线条还算比较和谐吧髓,亮银的行李架比较好看诺娟洞,但实际用途不大羡税。车窗所占的侧面比重较卸杀纤,稍有点显得失重钩。四个车轮显得很粗犷氓群讳,轮胎品牌是玛吉斯鲍,成本并不是很高胃记龋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坚,注重排水性能恭挖母,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差埔。   车尾的造型比较臃肿骚哨,相比车头来说腥,造型并不是很美观善,尾灯的轮廓没有什么美感可言焦,轮廓显得比较生硬倘舱。车尾下包围外观设计的不算太成熟暗绞哄,驭胜使用了三点式倒车雷达嘉,在实际的体验中伪,探头反应速度稍有些滞后撤紊,给驾驶者的观察带来一定的不便策确褪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雹褪评。   本文导航弘萝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姜,已经跨越了整整40年肮。在这期间隋斗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞳随露?当这款全新君威GS出现在你面前处介幢,这个数字就已经不再重要途敖究。每当我们回顾历史刊悼秘,终究也是为了更好的感受当下轰泄配,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蘑,的确也不太容易考究羞,所以话不多说雄,马上进入主题囱踞。   君威GS是别克君威的高性能版本挎,作为其最明显的身份特征喜骏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肺陈,攻击性十足的设计让人印象深刻潍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乱讲,采用盾形设计讣究某,显得非常紧凑存碱唬。大灯部分全系新增了日间行车灯司卸,整体造型与普通版君威一致胯哄库,仅在内部细节上有些许不同胸黎吩。   车身长度慧、高度比老款略有增加辽晒,宽度和轴距均未改变瓜耐。侧面线条也是延续了之前的设计糕姓评,十足的运动紧凑风格粒焕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哩,十分醒目告。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂珐簇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎熟椿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形列插,更显紧凑丰哨。LED尾灯为全系标配辨矢浆,灯罩经过熏黑处理感燎,提升运动感屉抨绵。作为动力更强劲的运动版车型驼攻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚算唉痰,同时也满足了更大排气量的需求赶醒。   本文导航父冯些:" "  近日新蒋归,奔驰MLC的效果图再次被曝光啼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造紊贬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计损,融入了轿车的设计元素经赫焦。据此前的消息恍岁蛋,该款车有望2015年推出熔聪。 奔驰ML   从最新的效果图来看及蜂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乓弓,拥有相似的大灯造型需烙吹,以及下保险杠的设计馈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弓。此番设计目标很明确俏坑锑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手愁。   动力方面也来自新款ML舌孙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW姆袖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玖户畅,峰值扭矩400Nm赔澎汇,编者猜测未来MLC将会延续该动力陪车。不过防卤犬,MLC未来还将推出AMG版本反。 责任编辑缄黎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奇炽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庇戎,然而对于消费者来说短涩疏,可选择性太多也未必是件好事虏憾弦。许多车型的定位都非常接近雀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伤戎,那么它们到底谁更运动巫啡,谁更适合日常驾驶腥省蓉,谁的性价比更高呢挪考?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看层途,马自达CX-5在价格上具有一定优势举,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内眯疽叹,其它车型在20.78-25.28万之间胜太。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亲车崩,价格适中绕拖,而且动力和配置都很不错巢编盆。反观翼虎健,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疚博,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抒,但翼虎胜在配置丰富哩波纱、动力强劲猴卢们。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定誊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万人碗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奢杉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啼卤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压排,这听上去有点意思喝涸墙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卫笑爬,那么结果显而易见咕雀绥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艘秘劝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肯犬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炭邪痢。然而消费者大可放心抗孝横,CX-5的动力也绝对称不上弱馈蒜,尤其是市区行驶庭侈,它的整体表现很轻盈顾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妨,没有涡轮发力时的突兀感苫袜帕,这让它驾驶起来更为轻松架犀。   无独有偶菱低,两款车都采用了6AT变速箱琶镭骄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蜜加。可惜的是财雇建,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箔虽。另外脆皇砍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枪疮勿,常规的形式很容易操作得,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞳,并不易于操作观痹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乓,与翼虎也有将近3米的差距拿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粒醛邻。   油耗向来是日系车的优势所在邻,CX-5的发动机压缩比高达13:1如钳,并且装备了i-stop启停系统窘瘦,这让它的节油表现比较突出谋粗。在气温32℃扭侨替、全程空调投溪、车载一人的情况下囤叙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛙,其中经历了畅通和拥堵等路况人恒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哎。同样路况下痹檄崎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贸含,尤其在开空调的状态下韶酶阿,翼虎的油耗表现实在令人担忧冈工,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纬朴壬。   作为一款城市SUV勃翅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当遂,都采用了多片离合器式中央差速器忱橡畅,并带有四轮电子辅助制动揣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妻窝。从我们之前的测试来看短佬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显党喜鞋,所以脱困相对轻松一些夏秸。不过在这里我们要告诫广大消费者券,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冀,但两者的定位都是城市SUV虑胁裸,越野并不是它们的强项闷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悲,油门踏板的脚感淑溉、方向盘的转向手感芭闭睡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要免懂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的彼。值得肯定的是怒建瑟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欠俯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准步体。然而相比之下辛,CX-5的整体感觉更加轻盈卿,它开起来并不像SUV醚钦,车头的反应更快涧,油门踏板的调校也更加线性厂,而翼虎整体感觉更加沉稳晚扁,底盘扎实购兑毛,但或许是由于整备质量更重的原因捆锈贩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馆畅餐。   就驾驶方面而言斥,CX-5给人的整体感觉是动力够用辰、油门线性啸氓世、操控性出色窟,可以用“好开”来形容闷桥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搅辞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圭怂伎,但翼虎的发动机输出并不线性胶船街,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度萝。另外邢笔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盼猫计,加速龄梧尽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车率垢么。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旦遍瞧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娇恋,放眼整个市潮病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见架拼,基本上5个手指头就能数过来颈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者退。   有关于新款E级外观楔畅绥、内饰及空间方面的介绍隘葛记,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 傲十。在我的这篇文章中汹篙,主要关注E260L动力方面的表现拈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机操坚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徒廊,最大扭矩则达到了310N.m挽蔡侈。虽然排量并不大雄示,但是通过加大增压值孰嫡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手革闻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沫贸缺,对于这款变速箱屉崔尘,我想大家已经很熟悉了谴。只是我想再说一次蒂弟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滩抚,但在日常驾驶过程中股,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子封。大多数情况下温和跑烫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畏杠。   只有在深踩油门的情况下娟,E260L才会爆发出他凶悍的一面蠕谩输。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绩寂顺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烘,你也可以说他动力输出不够平顺伯劝。   一直以来撑岁,我都极为中意E级的悬挂调校撼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心借富尺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候台挝,我挺惊讶的秆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祭府,想不到这么快就即将在国内正式上市销售顶泻。可是仔细一想文馈淘,也很难怪宝马会这么着急畏杏篮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”识能,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品分。据悉侯棱,宝马4系Coupe将在11月12日上市焕拆深,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捍猴奥。(注捂嫌:为方便大家阅读澈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛇距剑,在你初见时滦溅,很难相信自己会喜欢上他摔。因为你花痴于帅气拉风的外观刷熬困,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酮,那么他的表现自然不会入你法眼辽。但时间久了绦绦尘,你发现再帅的外表也会看腻叼奴形,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猩十淑,放松不下横拜厕。这时辅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哦倪、运动但不难受的座驾诉啊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彤畅熬,除此之外两,他还是一台很顾家的车淑锚毙。   没错力,他没有特别帅气的外表坞巧芥,没有特别强悍的动力耙纫逻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钱触奋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寂。下面睡熟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解聘不。   ●车头造型犀利陋淘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亮坍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌就,定位低于大众答。现如今陵勘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骏申镭,而伊比飒便与POLO出自相同平台竟氰。因此在车长等诸多细节上茨,两者都十分类似屯唤捅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型固课。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长禽、1.693米的宽度难,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大楞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稠抛,这点确实让我感到吃惊牵什抡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汐。可以肯定的是泼膛,你无须对他的实用性产生怀疑吵苫廖。   你有没有发现上,他的日间行车灯刀怠,很像同集团的老大哥奥迪A8惕理实?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丹桓挽。但毕竟邻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锹瑟吨,他的目光也需要这样嚣张赡。   从车侧过渡到车尾合,顿时觉得熄叹腐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格范酱,从凶狠瞬间变成温顺护。我揣测不出设计师如此分裂的思路静完粮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品华疆妊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎反规,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嚼,而在我们的制动测试中踌,他的表现也确实不负众望维吻性。我写这段话的时候敦懦,一名同事从我身后经过说了一句逞:“哎徽,这轮毂挺漂亮的”抵锣囤。确实娇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话囤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舵附,在我看来另外两位应该是300SL和964善谭撕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卑坪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间课埠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机趴窜镀。   直到1949年肋棉伤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涛季,速度竟达到每小时 132 英里请,不仅完成了试车拒,还一不小心成了世界上最快的量产车型册红屠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谜,正当捷豹稳步发展的时候觅鲜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线旱寝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失私陛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中届,英国国宝汾?人类想象力的结晶歪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敢赔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幢席崇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谦补闻,正当捷豹稳步发展的时候揭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线导膝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身洁,自内而外散发出优雅迷人的气质颓伺露,在这份自信与优雅之中凹鳖,还蕴含着极强的力量感势。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涡暗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跑。   作为E-Type在21世纪的继任者片衰范,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蓟诧上,他更是一台纯粹的运动机器肥碉饯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铆卡阿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岔还车,刚刚我试驾的是一台量产车甩安纳。即便是用再前卫的眼光去审视杉掸誓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赖,不过现实就摆在我的面前酸涝,它的的确确是一台量产车青,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沙。所以眯,还是让我们先合隆下巴幕男剖、收起惊讶谴舵高,一同来了解一下这个叫XL1的家伙麻傅谅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俏丛牛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驴安,而等待总是值得的详鬼呈,十年之后的今天木,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1对。   ● 外观架环缮:旨在降低风阻   关于XL1的外观啥揩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它漓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恋不百,他们的心中只有一个目标狭捐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘘滴柔,也皆源于此防价。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm貉咀妈,轴距也只有2224mm悔氰,如果用世俗的眼观去衡量将鞭槽,它甚至比一台大众POLO还要谢蝗浴,不过也正是因此环,它才做到了POLO永远也做不到的籍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乐尽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赖嗅。   出于降低风阻考虑射,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芭铺,面对这样的设计脆辖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入镶蛇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案途,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碌,大众XL1的目的只有一个塑迟借,那就是降低风阻挠拔抱。而为了达到这一目的刨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代滑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像遁苏,不过相比于传统的外后视镜题,如何掌控与后车的距离是个问题贩。   ● 结构店价:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痕,除了完美的空气动力学设计外饯牌亨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用示纶匆。作为一台重量仅为795千克的车型多颊溅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夏船蓬,约占车辆总重的21.3%喊,除此之外撑痛泛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迸赏箔,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜砣住,复古而粗犷的外形闯蛙铝,彪悍的身姿冲,经典的圆形头灯俄宛,这些都是我选择它的理由穿弛稗。那么在我稍作白日梦之后鞘幻,请各位看官赶紧打断我的妄想捆柒认,拉回到现实里检,假如我的预算仅仅有二十几万的话小岁冕,那么好了驰侵逆,牧马人买不成谭磋钞,自由客或许能让我望梅止渴谦瀑。同样复古的外形杀驮联,依旧是个好选择互。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驼外霞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桃份懈。单就车头来说庭九面,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子悉。简单中又透露着经典的味道摔搔。另外搏杆坚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粪骆,突出了力量感饱,Jeep的家族风格立马突显钨斧痴。   车的侧面造型同样如此风格酵剧浑,走向笔直奇韶,简单饱满俗疏。当然不能仅仅介绍外观设计坏,作为一款SUV胶钉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辆痪斑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°癌伯誊,离地间隙205mm犀劝,应对一般的越野路面足够了童辣。   车尾的设计十分简洁喘柒晃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条厢幌,小巧又十分有力量感肪恭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃违,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刑。从总体上看估貌频,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舞集。   本文导航擅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节库,而“侠”自古就有不同定义杯坎垒,“言必行篇,行必果履秽蘑,己诺必诚老,不爱其躯播侣,赴士之阨困呻彩,千里诵义者也谓之侠”抗练晚。他的形象亦正亦邪记昆,游走于主流与非主流之间自成一派署酚季。随着近年来颇笨鸽,国内越来越多的人们晦僚澄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时词铺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酶滇磊,开始在国内市场发力纽毛。其中锤,路虎全新一代揽胜运动版惟,向无数消费者展现了一种精神秽案舞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞬檬。   路虎全新一代揽胜运动版蓉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调插,它的独立特性被设计师完全释放盗绒酪。如今痕闹,这款至今为止速度最快迷谴弯、相应最迅速搭恭、反映最敏捷的全新路虎聚撮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棚,冲入国内汽车市澄唷,夕阳下一人一车铰疾,古道中锭,说的是情义无价扯旱谋。谁人不为它心动土饶?路虎全新一代揽胜运动版拱,驶入我们心中!   65年来悸侍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”参。如今赁巨篱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版臼截抖,再次席卷世界纱,那完美的车身比例泉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为艾裳:4850mm*1983mm*1780mm泞劫,前后轴距2923mm藕愧陋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徒快,3.0 V6 SC汽油版HSL很诉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴睡俱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型好。   姿态万千的路虎揽胜运动版灿高宛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度癌氢,无拘无束的气城幌浴,气宇轩昂的出尘之表苏零,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虐充扒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筐沧嘲,厚重的前脸揩,配合后倾式格栅设计慈认和,更突显了它的自信戮。发动机盖上两条凌线刚强有力衰屯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畏何钠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情葛天,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捂贩汗。   车身侧面线条的风度也极不平凡潘醒但,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮千放看,带有亮黑色指状套件灭膳矫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口端块,装有亮黑色装饰边的后视镜碾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致姜燎陡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挠加算,这些铝合金结构的轮毂分为堑钙:19英寸5辐式铝合金轮毂贰凉、20英寸5辐式铝合金轮毂笺鳖、21英寸5辐式铝合金轮毂几鬼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坊沃、22英寸5辐式铝合金轮毂去,无论您选择其中任何一款僳痹说,它都可以陪您乘风破浪蔚价。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐到,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拧瑰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篮氓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慈,整个车尾看似简单却极不简单沥柔篱。   本文导航加乱:" "  1998年尘吉,广州本田成立股,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舜酪力,而时光推移胃,今年9月12日替匠伍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鼻朵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁澳,我们今天将穿越时空岗闻概,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媳兄。它虽然是日版右舵车型匠盾,但3.3L/100km的平均油耗夹翘券、双电机电动CVT宋殿、大容量锂电池拿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲍煎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹄厦。   外观更加原汁原味遁:说到原汁原味垃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侈棚何。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同聪些,更运动骄够。混动蓝色特征其:作为混动车型伞兴廊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标憨牌城。   在下保险杠处惺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饺勒菠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耿寒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涧。混动轮毂故辨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冗丛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帕疯集,为节能更尽一份力拆。   本文导航悲错揉:" "  就在前两周彤,我的同事刚从上海归来茂颂暇,当时就是为了试驾上海大众的朗行舶加,而在不久后的今天记,我来到了大理咳醛焚,依然是试驾一款来自上海大众的新车刀确灯,虽然我与我的同事地域不同窖,但对于这两款车而言忙奴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来栖,我不得不从朗逸说起绢铣,由于现如今大众拇迹块化的产品研发恢瘁禽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逝,朗逸吼呜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妇酥,它们的关系算是孪生兄弟赌筐,反正我是这么理解的敢。   目前朗境的广告已经全线铺开碍汝,消费者的关注度也很高拢,虽然我个人比较抵触拿溃块化的产物(感觉个性不足)恍搁窝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蒂辩袖,其次在10多万的紧凑级车里甸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缴羚。所以销量方面自然也很喜人仕洪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缸伞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吹权骸。   从英文名来看绒热,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芳拌,朗行的英文则是Gran Lavida热环娇,其实如果从相似度上来比较颊诺,朗境与朗行更加接近面,因为它们均属两厢车火赋己。我想对于这样一款车来说寄康,大家都不会有什么陌生感肥凌绢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍交瑟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鹃渡,我在上面也为你准备了延伸阅读狼航醛,可以先行了解一下顺。   说实话摊纹,朗逸捍爬、朗行吓筋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沦姑,让我来区分一下投殊,估计我也需要片刻的停顿屁苔,因为它们实在太像了!就朗境而言僵吉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条督,并将内部更换为蜂窝状造型捶卡,包围下部使用了黑色塑料畏,并加入跨级风格的银色护板捷,此外前雾灯变成了圆形林,以上就是全部它的特征了盯桓骡。   既然定位于跨界车变茧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颅费,同时为了更加配合Cross风格誓,车顶还加装了行李架骚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙懊湍怯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袱边叙。粗犷的风格也体现在轮毂上示箔,样式上很难用语言准确的描述出来滑谢,总之很复杂撵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)庇部壁。   尾部的变化几乎与前部一致坍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猩借,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理可,说实话就车尾而言双酿锹,我感觉朗境比朗行好看了不少贤。其它方面再无不同告,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的簇,转向灯棉沮、倒车灯录弘旁、刹车灯还都是卤素的哎乒静。   本文导航革伴沁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讣,所以无论是合资型土刃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣厦呵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弥褥,白领阶层墒帕捷,夫妻年收入有50万元左右入,有房锌毋,老公有车度劲年。实际上标祟,女主角目前也有一部老速腾车圭朽怪,开了已经7年准备换一台豪华SUV土箔。这位女车主喜欢玩侣,追求年轻沃,注重外形惋乔,并兼顾户外毯级话,不喜欢纯越野车型惋款,而购买价位瞄准了40-50万元领域曝。所以我们直接选择了宝马X3稠缉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弛。   为了公平竞争肠,我们选择的车型如下嘲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞪粉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惦细、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盖希,三车的价格虽然有些区别剔悼休,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠让芍,所以三车实际购买价格差异较小幕。   对比项目一败: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的门布躲,特别是女性档葱墟,希望自己能买到一款好看的汽车天矩仁,就如同提包还有衣服一样位,特别是成熟女性费,尽管喜欢标新立异充,但也更愿意接受时尚动感的类型褥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厢兼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯藩,相比以往方头方脑的设计镣闹似,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茎淮。更让人动心的是暗和及,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烹帅霸,同时形象也不乏干练紧凑嘎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哎布林,线条流畅骗,稳重而且动感四,因此吸引了不少消费者苗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性还九忍,但2013款并非全无变化签看,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菲瘸,此外还有大灯形状肥、前后保险杠凉、尾灯栋、排气管方面都作做了一些细节上的调整逛抒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逼枫,锋利的腰线履怜磕,近乎方形的前后车灯趟娃讹,甚至连轮眉的造型都是方的礁啤弘,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓜阜城,却似乎在它身上找不到什么曲线抚,因此在奔驰车型中也算是有个性的匹屑。对于女性而言辽嫩擒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了铺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坦腊,三车都不约而同配备了氙气大灯骡仍瑰,区别就是忍,宝马X3采用了远近光分离设计海虫滑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炬蹿十。另外贰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碴。另外套,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯警顺,而宝马X3大部分车型则无此装备偿挟吉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谎窍策,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蒂竿,都50万元的车型饭,自然都是配备比较好的轮胎品牌删耿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的每辱菩,这些方面倒也不用纠结驹瓤汲。另外需要说明的是圭,宝马X3是没有备胎的秆,因为他采用了防爆轮胎脯假,可以零胎压低速行驶一段距离绘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大部,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粒捞伪,所以基本打成平手土辅视。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型屡榔舌,从两款车型的厂商指导价来看坑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略罕龋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摆吃戎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陇插。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凤橇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蛾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要荒噬棋,这一点奔腾X80的确做到了称丸潭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念滦,X造型的前脸具有很强的立体感樊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚省芜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绷柿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸿衔当,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用霖醒觅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梧衬荒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恕。轮廓清晰的六边形进气格栅抡挎茎,中网上三辐式的金属饰条簿慧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度劝程岔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度铂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计熟,只要消费者能欣然接受碴常拼,似乎一切也都无可非议卑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面参,除宽度相同外抠,X80的长能颇、高及轴距均占有绝对优势坏耙,反映到辆车的侧面造型上坷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形温皑抚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态哎稻为。两车的尾部都采用了溜背的设计样式筒榷蚕,上扬的角窗结合扰流板的装配狙,使两款车型都增加了不少动感的元素虑嘲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色讹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瓤盗金,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔街橡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化式涛,饱满圆润的风格依然占据着主导颁。与X80的刚劲有力不同婚塑模,ix35的线条运用更加柔和但偶惋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嗣溅岁。没有尖锐的棱角湿侵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素脯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象般欢,飘逸的灯带向后延展晴剖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神替衰。同时倒车灯的独立设计粟纪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一焕康斤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变灰柏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下哭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目卵棺乘。同样的手法也适用于尾灯叛琼仇,在原有基础上怯眷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入欺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升千想俩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂尖臂骏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色辅惕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17壳齿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17票,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响壬苦槽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格赣蒋苗,在此提出表扬惋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒善叙,或许在两年前瓜财,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准匹裸,然而随着技术的进步觅袄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内篱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力吹匣,其中就包含奥迪R8新告。于是扮惧棺,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蓄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒坊,然而它的提升还不止这些首萄娇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动碾铝封,更换了全新样式的LED前大灯担备滔,眼神更加犀利体较,尾灯的LED灯带也发生了很大变化奠豹,但我依旧很怀念老款车型的设计停年,目光凶狠又容易让人接受屡舌川,新款车型的大灯尽管科技感更强漆挂铜,但略微缺乏眼前一亮的感觉屠篇谐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师股,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠圣,如今又恢复三道杠的设计烷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响善驹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化赊量蹿。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事乒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果簿。此外矛,尾部排气管的造型也有变化怯跋醛,新款R8采用了圆形排气管舒诧孝,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调髓壕紊,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成棱梗颇,排气声浪十分震撼筐。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式钱敦,加入了红色的菱形块设计甭嗓骋,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份交刹。" "  作为自主品牌中的翘楚被罐肪,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高娥杰盆,凭借可以比拼合资车的出色品质恐,以及丰富的功能配置啃,上汽荣威品牌获得了更多的关注哪。而旗下最为畅销的车型550既,更是在已经拥有大量客户群体的状态下熟,进而发力推出了新款车型退勾陵。涡轮增压与双离合的搭配组合燃,现在已经不再是合资品牌的专属优势狗,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗轿屎伞。   全新550在设计上的改变卷,其实并没有达到颠覆性的地步拟鳖纹,很多熟悉的元素仍旧得以保留宿骄锯,但对于细节设计的改变柿,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液茂祈。对于这款相对年轻化的产品来说陋,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素哩。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯山,就是对于这个问题给出的最佳答案帘块。   至于尾部的改变挟考,全新550同样给出了相对应的答复蕉系讲。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计姑棚郎,相比之前的分体风格歌氏绩,这样的设计就要顺眼了不少臂,并且所营造出的动感效果也大幅提升焕刨。圆润的造型设计惺故,让全新550在视觉表现上平易近人珐刀煞,没有浮夸的线条勾勒唉坞蹬,也没有复杂的部件布局猩际。   本文导航惺捞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力安慧,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题骂壳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据师萍,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据萝萎福,但在上海汽车眼里脐填,以上的内容似乎已经成了陈年老调导奉婪,一款足够智能词,智价比够高的车改铺,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车痉。随之诞生的醒靠巨,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本梅稍,在经过近4年的进化过程中单,inkaNet系统经过一步步的完善和优化葡,如今呈现在我们面前的绩,已经是具备国际水准的一线产品起。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0券蛊。相较之前的系统陕两怯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能柑,操作也更为便利咯,相信会给我们带来全新的行车体验的贡膳。 本文导航钦理:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吝漠,会看到各式各样的旅行车金剐,但是在国内旅行车却成了稀有动物荣,由于对汽车文化的不同赎拔,国内的旅行车市场比较有限衰匣熬。在记忆中丁烤,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车纫蔡函,比如桑塔纳旅行车部挨回、马自达6 旅行车雷箍敞、凯越旅行车等等龟刊,但是它们都遇到了相同的问题偿需涝,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中躺,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”钦怜辈,根本不符合国人的审美标准诡。其实虫士墓,从功能与实用性的角度来讲令棵,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美筋趴炔。为了证明这个观点咯词,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称洽讨:A4 Allroad)瘦鞍垮,与它直面对话的是国产奥迪Q5林。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈迟僵财,作为SUV 车型就福挝,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实酮怒,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”酶吹痴,真正的A4旅行车叫做