2019-07-17 05:12

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蔽伐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)妓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屠尝,所以在这篇文章中搞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容徊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )什兑桐。作为整个车系当中的中配车型猴寒,MacanS绝对是性价比最高的一款儡楞晃。只需要多付出13万抠乌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蒂处,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元德。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价穗亭胁:10.9万 车辆总价(含增值税)呵啃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷删赁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倦坛品,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哆庭,当然这些选装件也个个价值不菲橙。毫无疑问畏,我测试的MacanS同样选装了不少配置狠,加上所有的选装件之后炕峡洼,车辆的总价也达到了79.79万悲蛇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苛嗓癸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹋妮秃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汝,比中低配车型长了18mm煞无妥。从数据上看没,MacanS除了高度和轴距之外物恳,都要比Q5大一些斗,但是由于MacanS车身足够低矮卫,所以从视觉效果上来说拍隆,MacanS的车身显得更加紧凑须,也更加运动究。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯干,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder累苯诺。如果光看前脸的话春桶镁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo评锈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带看境急,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈司申,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19父舱需。如果不选装的话糜虎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘛。   MacanS紧凑仙频锰、简洁的尾部设计涧举揩,充分体现出了它的运动风格抬幢偶,简单的尾部线条用最平实的设计语言丝博,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坚亭。同样运动的还有它的尾灯敖墙,狭长挡踩巾、扁平的尾灯造型陕,与尾部线条搭配极为和谐此侥,起到了画龙点睛的作用擦戚囱。   内饰方面箱斡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绵挡,运动中不失豪华感曹娩光。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘输紊宛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉香衡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你节,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因功虱慧。但是有些遗憾的是计维,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孔淳,感受并不算太好琳。   Sport Chrono组件嫡筏,包含了中控台最上方的计时钟细笆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腻鹿苯。只有选装了Sport Chrono组件诬箔,车辆才可以进行弹射起步辱五宠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盟挺,但就算是为了那个做工精致的计时钟请绥么,选装Sport Chrono组件也是值得的步驼,毕竟1.8万元的价格筹阿孪,对于保时捷车主来说也并不算贵淳。   换挡杆周围密密麻麻的按键撼尘哼,对于接触Macan时间不长的人来说挟揩,绝对是个噩梦每仍,想要记清楚它们的准确位置遁完惜,真的不是件简单的事情级。起码在我开Macan的一段时间里参悔伪,每次操作我都要低头确定按键的位置撅钵泄,真的不太方便乔。" "  在国内提到奥迪迹娃推,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坎皆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型清胸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴九ā,这其中就包含SUV以及小型车奖结,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型错许,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丛犁簇?   在外观方面每漓,奥迪A3延续了家族外观设计芥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绒,用在这样一款小车上显得更有气势乓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阜彭危,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忱勺你,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉莆,辨识度非常高排,同时大灯下部还带有清洗器嗣朽毒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秒饱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型交傲愁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毋外虹,至少看起来没那么晃眼垦蓟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旅厢省,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯领,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杉忍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应爆劣逞,起到了很好的效果褪汞陕。侧面的造型上在A柱位置最高祭,整个车型几乎以平直收尾幢盾骡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嚼尖豁,同时让整车侧面看起来更大一些哇镜。   A3的车顶采用了黑白色的设计弗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大平父,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些矮挺空,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饭皋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畔溃妹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溜躲,轮胎尺寸为225/45R17阑革沟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疯猎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂双,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兰抬堵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惋,整体呈现梯形结构惺,尾窗底部与腰线持平班习幂,尾窗面积最大化保证后方的视野戏愤彭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓣啥链,不过内部也采用了普通灯泡光源沛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承逅锴睿好前。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合好,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啦扯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轰诉棺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拧技,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大夺醚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型彤式葡,S80L自进入中国之后船,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宏咎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栖,但它所具备的那种低调内敛的气质韦尝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澈郴涂。   2014款S80L通过对细节设计的改变雹,让自身在没有经历换代的前提下录,进一步提升了性价比些。面对强手如云的豪华C级车市城啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感合问,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祭裁,想要抢占主流豪华车的市呈章 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侯。   新款S80L对前部进行了细微的整容官,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感渐熬,同时也紧随时代的脚步衰谢嘘。相对保守的前大灯设计幻,已经不再能够满足时代的需求杀枢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯介铺萝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瀑佩控,但至少与时代接上了轨烙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筷睫,近5米的车长和近3米的轴距表现戏财,让它在尺寸上并不会有劣势芍宪保,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幻闯膛。外后视镜新加入的镀铬设计断笆,虽然是新款S80L最显著的改变之一佛连丘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稀枢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兔卸珊,沃尔沃式的家族化尾灯造型窟茫,成为S80L尾部最显著的标志性设计残。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仙镭少,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逝尽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篮。   本文导航   分享到蜡暇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滦舍填,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宽四全,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨退摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞪姥摆。不过旗下的产品线也过于单一佰雾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际却,所以便下探市城岚濉,推出了紧凑级的GA3车型袍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尽式,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尚皑凸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惨叮渤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剁暖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别承,也可以看作是GA3的升级版车型巳,依旧主攻家用紧凑级车型市场费缅空。但是作为升级版车型潜戌,GA3S在外观设计方面有所升级句沪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉封活。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型醛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偶,使整车显得稳重而不失时尚感纪袜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上无铅魄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧媳廷前、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炒。此外谴嚷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刚钾,为双五幅铝合金轮毂嗅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大迪捞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骄堆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长衬挞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型猜杆,传祺GA3S的造型设计并不落后葛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手禽星。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车槐取,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枫褂,12万出头的价格或许已经超出你的预算电,但是无论是从配置还是动力来说斧关尺,值得去掏这个钱猜肚碱。可能我这些话有些官方措辞泌公缺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法煎葱册。   1.0T嘉年华外观档硷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拐驶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苏。为了搭配这台发动机诵虐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坊菜。   内饰部分渐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蚀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捎,这个级别的车型非常少见藤。但并没有设置外部开关嗜狡,而是需要进入屏幕内关闭们。   本文导航   分享到艾匆刚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺够峨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脊粱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悍,与大众168万的海外销量相差无几奋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌背忱,依然凭着一款SUV车型天,在国内获得了不低的曝光率跋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撑。今年4万台的预计年销量蒲飞,相信有一大半都将由这款车完成怖扫呢。虽然这个价位区间的SUV里级络,无论国产进口都有不少车型可鸦忧炅,但路遇科雷傲的几率依然不低翠烘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢降哄燎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢佃倦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版监孤两。这款车的发动机及变速箱等核心技术钨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疲,并保持了雷诺一贯的安全水准佬疟蒙。而今天我们试驾体验的玲滴,正是这款车的第二次改款顶睛诵,已于2013年在成都车展上市翱硅。   外型上拆欢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扁抬伤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化公。虽然车身造型上并未留下太多笔墨力谐伤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踌咎,倒是显得有些“萌萌哒”脾驹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘶盛慑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乾垢。   侧面造型上绰汹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时皖辆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酸。虽然尺寸算不上大诫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的圃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重楼土扁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条龟。另外拇,2.5L发动机搭配适时四驱系统度,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炉。   尾部造型依然圆润零逻,和略显呆萌的前脸很相称校垫欺。上下对开的尾门很实用鹤来,节省了上门开启需要的空间煤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围形,载货坐人两相宜靖米编。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缚奖顺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性攻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呵盾身,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杯乔量,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例日协就。当然懂仟扁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绊嗅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涝、大黄蜂排、救护车等“老熟脸”们会出现浮,编剧还添入了不少新角色盗鹃臀,比如老牌人物“探长”敲,军械武器专家“十字线”旱访,以及人造变形金刚“螫刺”等山。对于最后这一名小角色而言嘿袄,它的“身价”并不算昂贵卵闻,并且在现实中故,它的综合表现也算是可圈可点对然悔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撕豁玖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拆窘冻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铝,说到这里抚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淑。   言归正传管手傻,牺牲自我俗,从而使“大黄蜂”更加强大母,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杰,想要拥有它并不难将,最低11.99万元就能圆你这个梦匣佛痢,只不过它不具备变形功能井。   从设计以及尺寸上就不难看出廉淬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讳密铆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烦牛查,所以对于大部分人而言芯孝啤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些道。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔路:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惦癌扫,具有相同的特质的车型还有福特翼博熊、标致2008泵虐。在对表面参数对比后巴退,创酷的优势还是比较明显的浅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恳嘘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羚,平和的尾部舍、延伸至后翼子板的尾灯组遁痰、向上提升视觉的包围等等逻匙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鼎门钎,当然也没有明显的不和谐感嗣。" "     对于英菲尼迪来说忌倡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌硼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫡霞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汉,这最为主打的当属轿车Q系列怀串,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沛,在现在都在大搞涡轮增压的时代掇滥磨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猩劲哼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拒卵缕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洛冠琼,而今天携硅钱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帆坦俩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凯航武,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勒妈,就是英菲尼迪的G系列产品颗牧暑,而随着采用新的命名方式屡竭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兴筹攘,从之前曝光的一系列的概念车来看碾鸿富,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茬掣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感略蔫捆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象册石,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垃,而带有这种印象而来的就是捕煽犀:这车动力强么姑?怎么看就像是卖外形的呢魏捷?   首先在外观上犬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兢,采用了更为吸引眼球的设计思路哩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窜莲拖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高圃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满水爆,同时也充满了一种力量感饱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凉贤寸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肆练,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观本。   在车身尺寸上储强,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酣毫嘘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歼摆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm技蓝侣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陈曙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式幂人蛾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中联鬼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旅孔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸工,在这个级别算是中规中矩色,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列塘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要位搪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乏蚂版,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肝拌碑,同时也保留了圆润的线条风格辅,尾灯的点亮效果依然印象深刻炔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镶佬,这样增加了尾部的层次感擦赴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粪贝糯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多五,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寡舰,并且入门售价也仅10.98万元煎裙漂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沥胺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崔洗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下票歌洼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侗截:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面星蹈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些券畔角,但车身上的差距并没有售价来的明显既摹,因为锋驭真的比它们便宜太多了颈刹孝。除了合资对手以外草桔,它10万元起步的售价膏缆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磺备。   铃木锋驭的外形设计上税,我听到最多的就是两种声音罢摹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偏,而另一种则是感觉外观不好接受排,很少有介于中间位置的人贝,毕竟外观是一种很主观的感受聚,仁者见仁智者见智窖撩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哺敲堂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汐赊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锚合公,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型是。接缝处体现最为明显赣蒙忙,而且它在内饰配色上也相当讲究狠毯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷断深。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣纯熄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兽,售价为15.48万元蓄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比场苛联,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值彩,性价比有多高了培俯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刚。况且猛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸥柏惜,还是非忱常厚道的恐。   本文导航   分享到句迫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疏帅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毛洪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衅笔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斗十,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冠,这作风跟大哥卡宴如出一辙呜辽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侠藏纹:68.79万)在选配后价格逼近90万元渭姓蓝,而且市场上目前一车难求铜睹劝。那么问题来了般,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迷赋垢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大病豢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伺勘,到底这两车有什么区别喉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盘,帮你捋捋思路够。   注迫恼: 实拍车型为MACAN 2.0T灭冻玫,为了让您一目了然盗嚼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昆堂澈。   内饰梨当: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骋纯,可以说走在大街放眼望去到处可见爽。基于目前的消费理念汐科肩,如果花20-30万去购买一辆SUV默迫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赁矗、实用的内饰谷链梦、以及良好的通过性丘,另外还要满足偶尔越野的需求素乌。面对人们如此苛刻的要求哆写,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测禾,看看这些车究竟能否满足众人的需求东尽。相比其他媒体的评测方式享斜摊,我们易车选择了多人评测的模式信,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扇庇酬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评居。    此次我们挑选了7款SUV车型绦科壁,分别是垫背莽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桐砂,分别来对它们进行详细的测试雾瑞融,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淮碱入。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版团杏涝:25.28万元   市场优惠培断:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V癸山,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻看,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幂溉盖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚笔撅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袜套。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计欺,看上去更加的协调毕漆沦。   至于尾部方面垒瞥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了觅,乍看上去有些沃尔沃的影子蜜,整体采用了立式的设计风格漂缚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲柑涵,尾窗位置比老款更直也更靠后渭桶。   小结霓噶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颗辫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陡视涸,前后不是很搭调眷成,尤其后部的立式设计福枫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疤,但空间利用率上则会相对减忻C就臁,比较适合那些舒适一族纫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吝募茧:25.28万元   市场优惠抱乌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霖空,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车币汾烂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廷,新车的整体造型十分具有张力郡,五边形的进气格栅更具立体感奢糖,镀铬装饰一直延伸至车灯内稿颗躲,大大增强了整个车头的时尚性弹曙金。   尾部的整体设计同样强调动感与张力澈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娠凯奴,但整体并不是LED的灯组设计丘驾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烈绒,在视觉增加了整体感的同时节桓囤,也大大提升了整车的运动性杜侗垮。   小结瑟探拼:马自达CX-5在几辆车中尺常矫,我认为是最具动感的一款阶厢乔,整车前后比例十分协调浆,外加搭配蓝色车漆善狈透,使得自身更具个性糜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苛骏拱,详情请见后面的驾驶感受篇揭俱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爱蔽:26.78万元   市场优惠腔媳:1000元   如果不知道它是奇骏的人夕迹懂,在大街上看见这款车褪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惕恨堑,同时也是这7辆车中变化最大的车型仍枢,整车不再是那么的棱角分明谷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纤城弟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堵。   由于采用更具流线的造型设计矮错,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛋霓辞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念成乔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寇涛毛。尾部的造型也不再是那么的方方正正昂,尾灯与前大灯造型相呼应干,并搭配镀铬饰条加以点缀恭。   小结沮醒匪:由于我个人的车型为2010款奇骏魂杭,所以面对这款全新一代的车型怖巳肉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煞掏虾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裳,奇骏是个不错的选择庭速。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僳:27.28万元   市场优惠茶蜡堂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胁搜,就得到了广大消费者的极高关注度唐,整体设计与上一代差别很大筏,不再是中庸的形象庆,而是更加犀利的造型辉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蝎,前中网分为两段式设计庞隧,但两块黑色的格栅全是假的畏瘟,完全是用来装饰用的肌酒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蝗。   熟悉老款车型的人都知道泄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吭杀操,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积愁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸽贪丁,从而保证了行程的安全性舒连祈。   小结采博绞:这款RAV4整体添加了越野套件设哪豪,所以并非其原车面貌窜节然。但无论是否经过套件的选装棱退佃,整体的造型还是十分具有潮流气息的喜粟,另外值得一提的是嵌纠难,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拜,依然是几款SUV中表现最好的卷,注重空间表现的朋友们值得考虑馅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俊嘉逢:31.58万元   市场优惠赁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款廖,所以变化并没有其余车型那么大怖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了实,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乱阿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格控翔,棱角分明才是其主基调硷劳。   后方整体没有太大的改动宽拦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畔喀啊,设计很好的与前大灯相呼应伦蛋,夜间看起来十分的醒目幕范,整体也很协调瞥渭。   小结侈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啡肪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匆会蓖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姥喂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沉落守,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惦淌筷,途观还是比较不错的选择敢梗木。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型及辽速:25.28万元   市场优惠跑分:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶锓撸克斯的外观淑舰篱,那么这款翼虎你必将也会喜欢乐功彼,因为它的造型就是一款大号儿的“付常克斯”是殿持。单条镀铬饰条所组成的前中网校,显得整体十分的修长辰菠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹲寐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缸亲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坍搐,提升了整车的档次断。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竣蕾加。   小结糖少吮:翼虎是福特家族的新斗薜纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙按杷剩克斯的身影卉捞,而对于新款缚菪。克斯的整体造型劲的,个人觉得还是很不错的朔逻,那么如果您要是和我持有共同的观点芍泰涣,并且想拥有一辆SUV车型呛,翼虎绝对是首选范围竞缸桨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓦龋坊:27.69万元   市场优惠毒撂岸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子山案,但随着Jeep旗下车型不断的改款霜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拾甜建,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弯宝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奈木编,圆圆的大灯以及垂直的中网辫吨懊,无疑均是Jeep最原有的样子态。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辰,无论是后风挡还是尾灯壕,都为方方正正的样子五,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间崔。   小结貉荷蒋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙椤,淳朴造型及棱角分明的设计拟贯,在保留Jeep家族血液的同时澎寺,也为整车的空间做出了较大的贡献捂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的底窘,详情请阅读后面的文章搓来。   外观总结童: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芜,基于每款车型的特性冗霸,有的为小改款穆搭、有的则为全新一代期队团,所以有的基本没什么变化屡俺、有的则“面目全非”贿佛连。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湾帝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蕊捕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乃际,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息咯酮。通过每款车型下方的小结据点,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葡普,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撮冈细,你可以理解为营造纯正的氛围怪修斥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寝途刻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搪肋肯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纷抽常,绅士气质是宾利的“看家本领”揪。往往完,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质残吕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去罐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限册钩。现在唉妇暑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h厕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让都镐酮。自古以来图,“Speed”一直是宾利的性能标签煽嫡池,以此向2003年垄断勒芒冠坞窜、亚军的Speed 8赛车致敬膛。    作为宾利历史上最快的量产车型溯雇袜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抛膜曝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陪板鼎,当然糯扩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓷抄雀。    伴随著经济实力的提升全洛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强琅谓,当你身处被“泰禾北京院子”徊孩侣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饭猴睬,肯定会追求更高层次身份上的匹配咎纯。我几天前去宾利销售中心校,它长廊式展厅规母海宏伟毖柬莫,处处是浓郁咖啡香京扭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利龄工孩,对其购买力是不置一丝的怀疑寸。我想坍髓,只有宾利醚碧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汀尘吞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沧。我敢很确定的告诉电脑前的你们盲旦摄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潮,在中国未来一定能卖到脱销请从。   >> 写在文前派忿敌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侍淌,英国品牌的表现令人忧心忡忡莱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌椒袖柏,它们目前都散落在世界各处新哩,有的受到追捧有的则走向终点衔省愤。即使获得成功的英国品牌融叼糕,它们仍为自己贴上的“德国标签”纺、“印度标签”的身份感到忧虑踢羞铂,毕竟纤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辖嘉焊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悔妇、原木的袅袅余香忙放,这种气味只属于宾利沛汀巧、劳斯莱斯们牌峭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头费。    从业这么多年辛篓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苏持,从没有一辆能让我动了收入囊中之心湘,囊中羞涩遥不可及自然很重要驼林魔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梅寄蓄。我认为一辆好车陷潞,应该让驾驶者舒服辞、安静宝嚷、惬意的完成从A点到B点的旅程毫祁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姓,却实现不了我小小的梦轻栖。我一直认为世,真正的贵族垢蕊毫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极关蓝,即便妥协仍然能坚守初心疵。此话适合改变自己的GT Speed短囤,你知道吗悉?世上最难的事情就是超越自己火岛,GT Speed做到了 投冒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挫欧,当你启动它时飘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墒刻薯。   >> 外观蕾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身理盗,作为宾利目前最为畅销的车型姬弄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”交。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娩仇抱。但是率寝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悔谓撕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芹逗桨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姑。当然侧猛领,大部分“土豪”车主也不在乎峭叫蚂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伙遣。    外观提升不是GT Speed的精髓未齿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品未撬,动力惩、刚性是、减重上的工作任重道远面糖卯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歼,仅有2.3吨零绿鳞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乓箍。不要小看这350kg戚傻僚,几乎是一台V8发动机的重量忙徘几。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醚轰淌、多连杆后悬挂和防倾杆等梅童。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懒轻酿,分别是Burnt Orange(橘)薪宠、Sequin Blue(蓝)晒屠崔、Excreme Sliver(银)屠霖乾。为了凸显GT Speed的特殊券煎交,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嗅酵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藩蕾疼。宾利工作人员表示贯假,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故憋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锣,尤其是在中国等兴新市场更是突出报微,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夹。    你知道胖子多么努力吗纹串实?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时峡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形横珐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超然迫。那些把高性能作为卖点的品牌勘,现在宾利也有资格和你们一较高下抱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腿含,其尺寸为(mm)滑脓融:长4806烦霉、宽2227侣巷、高1394笔,轴距为2746mm坚绷韦。我知道扳碑咀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞥等,为了让你做到心中有数描才,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魄乔簿。与竞争对手相比教窍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先目稍创。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纽,哪怕国内的环境日趋恶劣逻喉千,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值松。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成女,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汉路拌,整个过程大约需要22秒潜土。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竟秸揭,从而避免占用后备厢大部分的空间挨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辞姬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚矗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感显苫钵,没有法拉利暴躁说姑碌,缺点恐怕是不高调慈。不信你点击上方视频听听视频里声音何涛砰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结事女栋: 作为欧陆GT的性能旗舰胸拴肚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拼,不仔细研究根本发现不了它的区别龚。虽然外观变化之处并不算多吃,但是对于轻量化哦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性僚少。" "   7月21日双捕砰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拭甫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邯竿权、北汽E150骡趴客,成为第一期家用空间王冠军判报。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魄曹。它们会有怎样的空间表现官绥徐,不如一起来见证淮。 本期内容开始前爽常蝎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罚: 好了付俺鲍,正式开始第二期内容灰谰。不过简单说几句赣浇,为了没看过第一期的网友们顺褥:    你可能会发现赖凡味,随着岁月流逝欠歪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斜,也当起了小爸爸送缔沥。恰此时嫂淡,他们对车的选择可能也有了新的取向裂靶垛,空间大耐陵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尚靠。    基于此缮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莽瘁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摧佳怪,让大家对车辆的实用性有个较全面俺唯、正确的认识朗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肝公草、模拟一家三口郊游的情景实测雌、细节空间的展示洪弟搏、实体娃娃的数据测量四个环节进行赔。   话不多说脾股,有请今天的选手坦酥,登承仆拧! 第一环节莎婆断:堆放整理箱胜,能放多少放多少    由于很多厂商掸廉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耐涟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盲粮貉,也会帮你量化一下车到底能装多少升壤钾侨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数素衬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号普,并加以不同颜色区分让,目的是给你呈现最直观的感受跋守。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舅懈陷,仅供大家感受一下埔摩奶。今天我们拿箱子说话笛蠢复,看看它们这种数据到底能装多少箱子比邢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下财钢韭:由于时间关系丧,我们这次只借到了骊威的低配版填曹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锈任戏,但高配版的骊威有这一功能媒柒。 首先出场的是骊威俩:    状态一乓钳:单纯的后备厢空间 状态二吨铺廖:放倒后排座椅后的空间 状态三恒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迟蔑: 骊威一如我们所想的那样亢挪,空间的确是其一大卖点取嫂仑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阑碱灸,小伙伴们都惊叹了!骊威说睦疯,实力不凡刊。   其次出场的是致炫袜:    状态一械:单纯的后备厢空间 状态二赫:放倒后排座椅后的空间 状态三蠢骂鲜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评面: 就如文章开头介绍致炫时所说帘团烂,空间旅价、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扮陌摔。通过这一环节放整理箱的测试觅峰扰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得精鞠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积立甸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲍希:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二污村:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敞竭: 通过摆箱子的实战懊皮戒,以及上面表格数据的对比潞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泰。而致炫与骊威差距也并不是太大凸赣咳,可见其空间不可小瞧颧。接下来又有哪些好玩儿环节即?而两车又会有怎样的表现呢栏逼俊?请继续往下看鞘。" "   今年5月徊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腾需沦?9挡无用步?自由光深度试驾报告》)畦。当时挎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测添。    6月乳豢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)齐玲。不过3.2L版的离地间隙乖、接近角艰枯、离去角钵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吼躺肩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别栖枚?    几天前谋,我和赵璞殊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞬坍,这车还行不行胖传?    我们的第一站染师穷,魔都上海拦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扭。在经历了噩梦般的改签慈目告、等待棋、登机材穿缎、继续等待之后冠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叹:“游遍世界各地瞥示谷,开尽天下好车幌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蒙皇韩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翟投蜕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孤普锚。在此我可以不吹牛X的告诉大家噶韭,我在纽北环实际驾驶过戒躲剩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贺堵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炊壤斗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沙送,在国内也非常抢手凰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猜楞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变曙韶坛,基本保留了GTI所有特征韭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓝捌,在舒适配置上也更加的平民化履洗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整信饰锣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兰昂板,例如两边的侧裙以及尾翼等赶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呛陌匿。但低调的外观也有自己独有的设计元素圭,例如车头处GTI特有的红色的拉线室,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稳功,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中登擂冈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诫蹦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朵。另外宋草褥,新车的LED尾灯造型也很有特色帽。海外版GTI提供了红色鹤寸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择板堤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钎,但国产后或许可以与国内的消费见面寄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晌,我把它们大概分成两类徊艇:靠谱的和不靠谱的玖付榷。不靠谱的原因很多疚撕畦,有些续航里程太短叼沫摊,上车就开始为电量担心;有些性能太差藏叮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比黔腐,几十万买个两门小车密,真当我们都是土豪吗弟?   不靠谱的理由千千万镭谈,靠谱的标准则大致相同捣。续航里程不能太短侨被,加速不能太慢毙裂,最好还有些实用性昆盗才,价钱不贵就更好了化。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胆巴护,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车税佬丘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平成勿,拿汽油车举例的话刀盒居,90%以上都算得上靠谱苟急。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徽洞,能达到及格水平的车型却不算多瓤矩。我们的这辆测试车是2012款的课,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潦辆徐。还好时隔两年颁搬,e6的动力系统并没有发生大变化禄,只是外形和配置有小小的调整溯瘦烁。   续航里程光:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧对式抄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惕退。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笺辛,这其实只是理论值骨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蠕狙肪,实际用车时很难达到非毯阿。夏天空调滇朝、冬天暖风佛未、高速快了十稻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吭腑徘。   这种电动车只是日常通勤还可以佛廓,但稍微有些想法嗽膊,想去见个朋友硅厩、买个菜宫,心里就得犯嘀咕盟。这种心中总有事悬着的感觉很难受聘唬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多船。   由于时间原因贯寡,我们只能简单测试一下e6的续航能力宦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泼避,其中高速路况三分之二豪够水,城市路况三分之一得哥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来差怜附,我们的行程其实就是三段佛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疏发,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)己,显示续航里程320公里秆店。完成第一段高速路程时(43公里)跑搞,电池余量82%(耗电17%)界涩蹋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枪贫工,电池余量63%(耗电19%)赫蕾赊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)形贾,电池余量45%(耗电18%)傅,续航里程134公里(减少61公里)记妹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衰痕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右湾,比如第一段高速行驶簧,续航里程减了59公里该霸订,而实际行驶了43公里筋敦陈,二者大概是0.7倍的关系尚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话匙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磐许罚,拥堵路况似乎还更费电一些哀羔。" "  近两年分据髓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫂拟,很多大厂都推出了自己的纯电动车始矛荡,先不说比亚迪这些纯自主品牌了到拨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泻。今天怪,我们就提到了之诺这个品牌拐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驮胜,主打高端痛呛,并且未来也是只进行纯电动车的研发杰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碳兼篙。今天串即,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E便玛,下面我们就对这款车型做一次体验添遁订。   之诺1E只租不卖痊胚,租赁价格为摔萎庆:日租金为400元/天刊洗,长租(3年期)为7400元/月前窟,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓢报谱。   租赁价格包含横:车辆上牌势单、充电盒安装(7.5小时充满)沥揽、保险讳臼、每6个月一次定期检查保养革徽、车辆维修豹懦,7天24小时道路救援坚、拖车以及备用车辆等别差。   之诺1E是基于宝马X1平台打造首复茫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牛混嚼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计橇烧,虽然亮点不是很多河木,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狸,树立之诺自身品牌的辨识度喂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倘,辨识度极高确尾俺。 既然是同平台打造免富泰,那么轴距和宝马X1也是相同的霞磺拿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎璃谜,尺寸为225/50 R17酶活熄,这款轮胎最主要是为了节能考虑性。   本文导航   分享到棉爬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妊,它是南京依维柯生产的车型内贤,隶属于跃进品牌旗下文需泞,是一款定位中高端的轻卡产品附杜。该车是在2013年1月首次发布的彩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刑鲁,为用户提供了更多的备选车型举离。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现草。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域献茬,宝马向来不走寻常路集,旗下的SUV并非越野硬汉搔晴,而是更加注重公路操控性猎姑,所以在外形上也有着自己的独到见解妓狈。Coupe原本只是轿跑车的特征揣肠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磋蜜普。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疼焦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嚼蹦累。在这种背景之下抄,X4应运而生肖肃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验平,宝马对于X4的设计便更加得心应手授袜袜。从车身尺寸来看纠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疙设。然而实际感受上胯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔡搐驶。它们的关系就如同X6和X5理,一个张扬艾、一个低调汉侨。要想说ィ酷枯?X4很在行参。   这辆X4的外观加入了大量M套件傲规,进一步凸显了它的运动风格矗耸。夸张的前后包围降低了视觉重心钨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踩?所以驴忙现,接近角颗、离去角这些数据对于X4来说静,根本不重要四。   和X6一样铺丢,性感的臀部是X4最迷人的地方萎虏莎。如果从车尾来看腻钮,X4确实比X3运动了不少项,高挑的腰线暖江、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓣娇。对于35i来说颓对烫,单边双出的尾排着实有些低调类。尾灯的造型是典型的宝马风格瑰,造型简单称胺碌、大气松绿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淀掂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮履,前245mm簇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姜盼币。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沤情恃,这是一款综合静音伞、舒适戒、操控于一体的轮胎俩。在我看来比违,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辩厦衔,似乎更为合适隆。" "  原标题诽池木:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暇歧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抗肮,该车除了外观造型犀利袭、内饰豪华狗芹疏、配置丰富之外博烙澳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样净嗜复。作为一款以年轻嫡、时尚为主旋律的产品拿,NX开起来的感受如何呐,今天我就为大家正式揭秘老。(注郎谓晒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凉,如NX淖缅、ES狙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍馈廖:   NX车型的外观内饰设计风格精缔,在之前的文章中我已做了详细介绍寸鞠棵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夸然酿。从实车给人的感觉来看撼恕帅,它的确做到了这点兰斜,不少人见到它的第一反应就是缄:恩晌,这车挺个性侮、挺漂亮每惰伐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叙迟楷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贿博壤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晤芜甲。此外棚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亮竞,进一步提升了科技感脱。不过它并非全系标配翱,在入门级车型上近光灯依旧是LED偷,远光灯为卤素灯泡律。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪厮傩ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夸汀瓢、宝马X1做直接竞争馈帝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV渴害,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证方秃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES函、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吕鼻碎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭么渤,其中一款为17英寸椭,另两款为18英寸泵抄搽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂填,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耻,在国内的售价大约1700元/条垦。   车尾线条与前脸相呼应蜗隙,造型犀利吐躬桂,棱角分明钮蹦,以凸显整车年轻纫械骸、运动化的产品定位伶。同时斤沙,尾灯设计十分用心炽高某,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渤,特意在接缝处增加了一小块LED胯顷。   内饰方面幌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搏掣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慨眉手,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用多,大幅提升了车内的豪华氛围胖。   据雷克萨斯厂商人员介绍讨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诞陀群,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞭纫,它的使用方法类似于电脑的触模板鸥,并带有震动回馈功能比霜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舞努。此外酥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统达,我们咨询厂商工作人员负换,这配置会不会引入中国辰师,对方并没有给出明确答复沧侍廖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适传,作为家族中的新进成员显,NX的表现自然也不会差段芦。为了符合它运动化的定位套示,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强效北梢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哦。   在海外宋宝,NX提供了全景天窗茅皑、普通天窗和无天窗三种版本的车型庇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郴,采光效果很好咳堡,但无法开启苇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挨枪,采用的是外开式设计缎。可以确定的是蛔领,上述两种版本的天窗都将引入中国鼓恢党,至于无天窗版车型是否会引进妮其骗,暂不清楚透。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驼惨婚,马自达CX-7在海外推出;2009年双虹些,2.5L两驱车型引入国内妊夏,售价28.8万;2010年寒,增配的小改款车型上市捐队琴,售价29.08万课,同时宣布国产意向;2012年木舌擎,海外CX-7停产;2014年炮锭娄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道聘吝工,等它国产的人此时已经老了四岁了道堂。   从以进口的身份引入国内接杏铅,到正式国产经历了四年左右的时间法校诫,在这四年中进口CX-7销量并不好癌,一方面是当时市场不成熟枷擂,后期竞品丛生将其埋没了卵。另一方面原因也在其本身非克,比如定价高泥械、2.5L发动机动力孱弱等等鲍灭负,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擒迁。在测试之前瓶缸滔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点默五?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拨幕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仆缓镭,搭配6挡手自一体变速箱肃暴陈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机岁财故,只不过调校要比CX-7上的更为激进卞。即便如此毋嫌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼途。   油门的设定比较灵敏休,起步和加速初段都还比较轻盈配兢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线短菩荤,而不至于拖沓蚕吮,一切都显得易于掌握抗来桑。变速箱和发动机配合的是那么默契撇窗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奶疮芬,只是在极拥堵的道路上蠕动时辑达午,1挡与2挡的切换有点闯动而已陛,问题不大隧。   转向和悬架的设定偏向运动腊,采用机械液压助力的转向系统比较重特,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惕抗。悬架没有“忽悠”的表现胆泛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息榔秒乒,车内乘员经潮┟模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秦。悬架后段偏硬摆,在弯道中并没有明显的侧倾疙肚芥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穗,动力供给够积极痉竟霞,表现不错幢尚,驾驶感觉非常轻松慕贾痕,动力的跟进也很是及时汐谱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)破绵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邯付前,但实际感受发力点基本在3000rpm左右罚秘,而且不是那种喷涌般的迸发降,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已评,给人相对内向保守的错觉橡难。   CX-7更擅长的是中途加速疮,比如从60公里/小时开始稗猴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柑弗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邯齐挟,这几天这种沮丧感时常出现物赁。不过也正是这个中段加速的特点氰侵丰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颂犯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梢囤论,稍踩油门就奔向3000rpm和,便能得到很好的响应汾亭耐,仅有极为短暂的降挡迟疑瓤船斧,随后就催逼出了足够的扭矩磐。简而言之太饰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的形屠,容易上手酱,各方面的表现也都算令人满意谎伤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷换,涡轮增压器起到了明显的效果诬,就像注入了某种精神类药物扳,虽不时刻保持着亢奋状态妓譬,但兴奋状态确实随时可以到来磊,一切都听从指挥熄。这种持续的加速感可以维持一段时间黔乖怀,心里不禁一阵爽快疯,当然泡吻拾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慑绩拴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哪,消耗燃油17.94升忻踌,平均时速为30公里/小时涤扩,全程开启空调独,平均油耗为13.3升/百公里萌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看累形,CX-7绝不算省油的那类陀,准确的说是比较费油擒。另外喂媚逃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仁喇鞍,无疑使用成本相对较高怜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前硅醚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疆枚。说实话肚栋,那是我第一次接触这两款车涛灸放。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掣赌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机清肖,动力同样够用申,但输出并不算线性溺皮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膊睹。当时我就在想篮痴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了珊,而如今厂家真的这么干了康麓灵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陈,增加了几项配置痘化丸,外观方面几乎没有改动溶谈庐,图中的这款车只是增加了车顶行李架乳忿汉、车尾扰流板和挡泥板等选装件薯。   这款帅客HR16是一款7座车型匹锌俺,它可以满足国V排放标准芥,车窗后半部分采用了隐私玻璃淋辩情,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诗饥。当然帛琉侍,帅客实际上是一款既可以满足载人屡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)款,所以它的车系中包含了5座控、7座舜稿、国IV蚕洞卡、国V等各种不同版本魂什。   除了挡泥板之外芒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高愧剧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欠碳棋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歇里,其中的最强模式叫作“Dynamic”括筐供,译为“动态”霞敞考。有意思的是疟,在英文里坞赴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根活领辟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机核负、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帅伶蛋?——开启动态模式赋时非,就等于点燃了一根无形的导火线悍悲。   要追根溯源的话毙,炸药起始于中国湃蓉箱,属于四大发明之一顽,不过相比中国发明的黑火药贬然旁,硝酸甘油平时更加安全可控膝,而且破坏力更强吕干酪。奥迪RS 7同样如此厕监人,它多数时候表现得比较随和戏姥滥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妊翁。   首先从外观上就容易看出它很厉害褐。奥迪A7之所以独特料伸还,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掏卞匠,人们将之称为“Sportback”钙,在我看来胖,它的廓更像是一只优雅的海龟如,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种硼加。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桨笑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彪恰椭,所以它已经不是传统爬行类的龟炭犊嫌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淬谷雄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涤俏,让人不由自主的去稳稳扶住3喘、9点位置泵楞苹。   在风骚的外形和各种真皮奠嚷叙、碳纤维材质的覆盖之下电牢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别托盒,这一点很好暖沥溃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祈奋。即便在这种情况下滥违潞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜜鹿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题希睦步:谁给你的自信卖这么贵枚谩讹?不错朽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酞,它到底是盲目自信还是厚积薄发镶?我们一比高下第么。 外观对比窃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剐咕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冷,所以我决定说点可以量化的东西鲁。首先锈劳寿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倡爱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型级。其次可能是由于动力的原因片,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽爆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棺吻,备受关注的长安CS75正式宣布上市力,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朴饰赎。在前期的试驾活动上夸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型电魄巢,并对其驾驶品质给予了极高的评价缆离。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弹廷衫,和手动挡车型相比馅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待码矛。 ● 外观内饰的简单介绍扒:   在外观方面妙嗽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型片磐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识损,甚至连一个小尾标都没有蔫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圈,但1.8T车主可能会对此有一些不满凛捌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弊,轴距为2700mm哩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汾躲缉、奔腾X80以及哈弗H6埠奈,CS75还是相当有竞争力的摧,它的轴距和长度最大娄骇童,宽度仅次于哈弗H6饯佃,高度相比瑞虎5矮了35mm窜幢李。   在外部配置上祟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头憨荆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陌。另外寿僵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锤萄蛊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力池瘟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致风编,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屎曙吨,市场售价约为700元/条申境,在同级别中算是很厚道的配备了勃。此外坪邢理,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皋莎趴,只是轮圈被替换为铁轮圈赋玖,还是俩字——厚道授侩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格难佃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昧扯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桥,看起来更有层次感苦龚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宿渡刻、设计毫无新意撑溃虹、用料也很一般等不好的印象集量关。不过近年来矫微,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞄评熄,长安便是其一龋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卞,也很难找出它的缺点墨段,按键钉才娠、旋钮的阻尼适中喉特,手感很不错幻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏类催,分辨率和反应速度都还不错叮,不过在功能性上它只提供基本的导航沤、DVD冠胸、电台忍床、倒车影像及蓝牙功能吭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐情茹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舱趴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到任,但是厂家对此并没有改进荷乖郎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赴刃。但是惯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洗,同时设备名称也无法显示完整失咆欢,在用户体验上还有提升空间阶。   不过聘,在一些细节处理上衔铃虑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撼寥佃。比如在挡把前方的储物格蛾敬跺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理镁附塑,不过这块材质却为硬塑料独卸朝,实际上根本无法达到防滑的效果蔫。另外尸牛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯庙度,这点值得表扬砰,但必须手动摁下开关才能点亮嫩完摹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毯。座椅填充物软硬适中麻险,刚刚好嗣,并不会软到开久了腰疼柑擅监,也不至于硬到硌(gè)人搜道侯。除此之外监售玻,包裹性表现也很不错搞苦居,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雾忌紊。另外档领,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节栓举江。   车内乘坐空间表现上捐表蕾,身高180cm的编辑身处前排牛,头部约有一拳左右的空间且店申,此时移身至后排坝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孰逝掳。作为一台紧凑型SUV车型玩碍亮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垫税搪。   来到后备厢韩,长安官方给出的容积数据为590-1560L还,表现中规中矩睫愧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果们痴吭,增加消费者对于整车的好感度佩需。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屡恼特,如今市面上的电动车产品越来越多竞急,开始逐渐走入人们的生活洼东,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饲读兢,大家对它的了解可能还不是很多奥即姆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泛。那么这款车究竟如何呢就头?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岗,我们终于有机会近距离接触一下倘撵滥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌螺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质定计,因此其与众泰汽车合作秋画,推出众泰知豆电动车讳谭苦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澜盒挨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旧车。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗街?不管你信不信丰忍维,反正我信了怕腺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱散,售价为24.98万-28.98万元慌峦,共有三款配置可哑俊,全系均未采用quattro四驱系统诞铰,取而代之的是前置前驱的驱动形式儡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛白让,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氮涛奥,1.4T的发动机到底够不够用煎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧继,这些问题都难免让人担心骏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倘虱,它又是否值这个价格拦,下面让我来终结你的这些疑惑虎裸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞬僵锋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廊突抛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吠宏舵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境黄剔,既然大家都关心这一问题侩荤,那么我们就从这个问题开始一一解决妊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垢秋糕,其最大输出功率为110kW患诫,峰值扭矩可以达到250Nm犯尽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm算铃联。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骚俏,动力储备不足方面的顾虑齿,但是这些想法也好顾虑也罢发,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了靠碑句。奥迪Q3的油门被设定的很紧实澜蔡诧,油门初段的旷量微乎其微频硼鼓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点踩,当发动机的转速达到1750转时答心,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惫,强烈的推背感也会随之而来玛绞皇,如果你不是冷静下来思考一下喷酷耻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受高迫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涝划紊,一开始的想法和我一样肪对钢,换了1.4T发动机之后膊丹,动力跟的上吗锤扔?心里总是怀揣着这样一个疑问曹讲,但是当他们开了一段时间之后泵滩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拭负。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格髓段誓,处于D挡模式时城痉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碗,但也感觉不到激进的性格啸。但是当车辆处于S挡时风泪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉返帅,整个车似乎突然变得紧张了起来扑签瑟,时刻专注着你踩油门的右脚凤嘘,稍有动作便会迅速做出响应澜。   在城市的驾驶中思锚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敬尖,当你深踩油门时疏烷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骡锰,或者可以说请,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弥浆。此外耸瓣,作为一台不折不扣的城市SUV陋谓疗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质停,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呛拎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荣全,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惭阀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刮媒霜,整个加速的过程非常线性驮疽精,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时同,不会表现的非常神经质侈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笛,这台变速箱给人的感觉非常聪明壬咸馈,可以准确的猜出驾驶者的意图隘,在换挡的速度和时机方面非常到位钮良。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凉。此外乱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撑赖。当车辆处于D挡模式下陕,当发动机的转速达到2000转时恼,这台变速箱便会进行升挡的动作惺委掀,从而保证日常驾驶更好的经济性譬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时概铝等,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尝榷稀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止躲。   这台变速箱也并不是近乎完美翱,它当然也存在着自身的不足澎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尖伞廖,尤其是在低速的区间内戒爽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铂谅腥。此外承熄驴,该车提供了四种驾驶模式的选择位,分别为经济磋科潭、舒适且、自动和动态模式湃溜醋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邯。 性能测试捍萍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诺嫡,最终的破百成绩为9.14秒道铜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凶察汞。奥迪Q3在三挡时完成了破百年龚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垄盒息。此外房缮半,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没范渴爆,非澈梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疽龟,整个加速的过程十分平顺和线性母,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颗度瘦。车辆在全力起步的过程中娜,由于没有采用quattro四驱系统兑把,车身有轻微的抬头现象哗,前悬挂的拉伸比较明显抽层。 性能测试荒肛鸿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纠计父,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耿骑哇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系齿。在整个制动的过程中庙,G值适中保持在-0.9到-1之间敦道蓬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勺危酣,前悬挂很大程度的收到挤压妹闻儡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晨释鹊。此外话栖,该车在连续制动的情况下软缄懦,受到的热衰退现象比较明显店艇叙,在连续测试过后头,制动距离增长了接近2米誊仑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孩虚桑,动力方面也足以应对使用的需求渴,尤其是在低扭方面炊被酥,这台发动机表现除了浑厚的功底钙固修。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平先全。对于一台城市SUV来说拦佃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑底铆。" "  你有没有这样的勇气硅,一辈子只留着一种发型忍巩,带着一种款式的眼镜动恫?或许多数人会摇头说不蛾纬。试想你现在穿着中山装群,带着大边框疙拓谈,留着中分头走在街上卉拟饶,别人必定会投来异样的眼光徐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变路袒,但有一种美我纹缝,却是永恒的挽湿稍,我们称之为“经典”吼。就像中山装逐渐演变成了“国服”惟徽灌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篇,看似过时的东西稍加润色徒凶,就会焕发出经典的力量描。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题首憾,也是一个互相佐证的问题昏刀截。正是扛住了时间的消磨瓜,一个产品一种设计才能称之为经典步发哀。而正是因为它是经典督圣嚏,所以无论时间如何过往睛卯累,岁月如何变迁改汗牟,它依旧能代表着美晌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫访迹、保时捷911舒矾、MINI这几款车了试瞄啦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钱票,这是一种财富衔段,就像一个国家的历史一样碑毋毛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝守。但就像中山装一样始欣孔,如果不稍加改动跨笆,依旧会被人说土气抨技葱,MINI也是一样横,细节的升华会有益于经典的传播和传承慌裴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逼叛炭,是全新MINI车系中性能最好的废凡。所以车头车尾都会看到“S”的字样便建。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喀携和:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杉,这是它彰显不同的地方香晒,尾灯的轮廓更大了妮,但相比老款不够凝练勿袒珊,同时你也感受不到它有何种审美的进步素,个人感觉它是为了变化而变化匆景。轮毂方面舶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注师,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梁。不过娜,在真正接触到保时捷Macan之前冗淖,我对它的真正实力也有所质疑耙。众所周知抒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造萄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辞?带着这个疑虑话颁颓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娘怀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郴缉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型快。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机檄搪咳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似楷撩蛇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫌。在没有任何参考坐标的情况下腺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的破。排除了惯性思维的困扰署德,对于一款新车而言或许并非坏事拱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痕落溉,因此有关它的设计特征我们并不陌生掠凶厂。作为保时捷推出的第二款SUV车型坑虚超,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计端,同时也融入了许多独特的元素秸深付。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渴撇扭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动昂俯骨,因此在细节处理上陆,新车融入了更加激进的设计元素痛浆炊。    作为入门版车型哄膜排,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯让,并采用导光条设计吹帘惩,其视觉效果更具科技感爆徊。   保时捷Macan的腰线位置较高签,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亨筒抽,营造出强烈的动态视觉效果九蛋搏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牢农。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腻墩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格困袱莆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况噶梢,我的同事此前已经为大家介绍猜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解醒缉沤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍譬兜急。" "   ??????? 提起观致呸嗽摔,大家都会想起什么糯?这似乎是一个难以回答的问题咕。作为一个有着中国血统的全新品牌瘁械,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稗。在2013年酥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涛翁,一石惊起千层浪瓤测。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹭默。   如今寄董,观致的第二款车型模,观致3五门版也如约而至廊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耙镜蛔?它的到来踩顷羌,在扩充了观致的产品线之后独,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坝港档?自然是令我们拭目以待卫鳞伐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尾芒我,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舅逆拇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逞叙悉,时至今日都没有做大幅的修改捣。就是这样一个古董级外貌的家伙才,最近竟然和新能源技术杠上了谦立箩。2013年的日内瓦车展上瞄,路虎推出了一款纯电动卫士称贬,旨在告诉大家卫士宝刀未老冯河。而这些天噶乒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乘,看起来垂倾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赎旧汇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歧坟泉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟档,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蒙情楼,并未成为现实妮滇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揽毕。   事情的转折点发生在2014年6月18日讼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照槐氰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烦败,并且这一次没凑蓬,车身上已经重新贴上了拉花草,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驳棉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”径,而是一台真正的电动版卫士彪室荤。   之后通过各种途径的联系驮施,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亭,虽然这并不是一款量产车唇,也没有任何电动机食、电池组方面的参数数据兼胚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试久,我们认为此次试驾还是很有意义的堆顽。   ■ 外观造型竭斤炕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稍厦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烁钵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舵毙松,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异天。   电动版卫士全球仅有7台擦刮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车露,基于卫士110车型打造硕,可以根据情况容纳5个或7个座椅呛僳忿,算是车系中的“旅行款”轿艾宠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肠穿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祭磨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猩莫盲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡提型,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啊莽绦,丝毫不加以修饰灌癸先。按照官方对柴油版车型的销售策略汹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件欣脐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分女冲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理放双镭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留般,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胶古堪。正对车头屎付,右侧翼子板的通风口也是镂空的别,下方是空调系统的进气口沽冷红,而左侧的则仅仅用作装饰宿骋,所以是完全封死的状态丹怯。   平直的挡风玻璃局貉免、小雨刷精、面积可观手动调节后视镜溃关,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滩狭,而在这台电动版卫士上竟季烤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篱济尖。   实际上痕态朗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剐末俊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线光都恐,电动车窗只照顾到前排乘客曙趴,第二排为手摇的惋梧,第三排则仅仅是推拉窗铃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谩技釜,确实鲤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袄浦捎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中德。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头构谢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肃。   三窗式车尾设计除了古老外即们,想不出更多的词去形容腑彤辨,好在后窗电加热别、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腥妨部,而这些也是这台车上为数不多的电子系统每。至于各种不同用处的尾灯晴毕饭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峦蹋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砍性收,并配备了13针牵引电力接口济括冬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孺首肖。而对于电动版卫士来说钝哼涉,这款车的拖曳能力也非一般强大幕醇缉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氢署文,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置含景。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饶贡,在这四年一次的盛世当中戳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溉戌阿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮蛊怠,在经过整体的细化改进后整体更出色叉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰蛊O选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌羚竿,对于这样一款小车到底怎样嫌,让我们一起一探究竟蔡沁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车婪你相,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疚甩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驰哄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溅杰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格禽空腾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戏缝丝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程荩可靠的选择涸。   相比现在很多的车型熄色,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窘,个人比较喜欢这样的感觉扔,朴素也是另一种风格忙科编,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怒誓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分珊,可以说是起到了点睛的作用梆撑吵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创路努,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侈催,看起来还有些运动精神顷焊阀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组比寇,同时也是远近光一体设计貌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扑,更加突出其可爱的造型风格山少,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铅,同时也表明了J2的一种年轻风格澈。虽然是一款定价不高的微型家用车茂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吴徽篮,雾灯虽然不是什么贵重的配置呈狙,但对于安全的保障还是多一分才好丛烯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力世焕,实际使用中虽然刮水面积稍新荨,但整体还是清理的非常干净持卿。   在车体侧面造型上衫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计品履,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烁,这样给头部空间会留出很多闺处,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感然冉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冯。腰线起始的位置和大灯高度相同把,这给了驾驶员足够大的视野空间喀扯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哆吓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朵慰翻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格休阂什。   在尾部造型上臂萌票,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计办,同时加大了尾部示宽灯的面积百猎,为了就是提示后方车辆注意安全雹世,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹釜嚎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逞报,内部非常的深不过开口非常谢帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喀俺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晴沧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琶吭,虽然是钢圈骂怯盗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喊婚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呕木,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挖。另外炒,一直让人头疼的售价问题昂,此次又出现了温够茎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妒偶薪。价格问题抄,在上市新闻 中已谈了很多蒋壤欢,不过与价格相比敌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统距瞄括,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题结曹镀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后激邻,即将为各位解开疑问离睬。   观致3五门版已于6月24日上市脆,目前指导价已公布叙窍,售价区间11.99-17.19万元 甘怠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朴:依然遵循简洁的设计思路谋嗓,造型更显年轻萍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巩黑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恨剐模,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斡扛死。可以说褂吨客,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疚粕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格横井筋,不过在细节上却更显年轻停钙襄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坍,轴距为2690mm痴,除了长度缩短了177mm之外投,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脐想喀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汕卡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琅。在车身颜色上伯谅,观致3五门版同样有6种颜色可哑镀选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澳透,色彩更为鲜亮鸽苯,也更有时尚感船。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起突,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辅娶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冠淡护,而前雾灯也采用了圆形的设计蒋岸,更显时尚葡。另外骆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稗、转向辅助灯和大灯清洗装置虹九怠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疟德浅。   除此之外款倍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辛共轿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靡惟,并且轮圈的款式也更加的年轻侥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侠。所以在轮圈与轮胎的规格上躬人炬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别遣肋列。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儒镁菱:与三厢版一致禽负汹,细节改变不大赊谱蹄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瘦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择江薪。中控台采用对称式设计凛挠,各种功能布置规整练,按钮数量控制在了合理的范围内酿跑镰,不会给人一种杂乱的感觉窗价。平底式多功能方向盘与三厢版无异仓,造型很有运动感佰,真皮包裹的外圈握感也很不错漂捕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔽赊,除了蓝牙电话肠骑、多媒体播放等这些基本配置之外诉绅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鲁蓄舍。除此之外澈熟,车主还可选配观致逸云的增值服务缉,该服务包含实时交通路况攻肮、实时停车场信息和地图更新等饯。 ● 座椅及乘坐空间燃光:白色绲边真皮座椅很有时尚感冲溉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毁盗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锤辖,与三厢版顶配车型相同家。不过区别在于壬抹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理算,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饲。   在乘坐空间方面持裳教,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邵刮,并将座椅调到最低位置后第,头部空间大约为1拳形芯港,显得很宽裕;而进入后排后呈亥画,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勉纽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剧妻茧。后排中间地板隆起幅度较大钉,长度也不适合搁脚票添鹃,中间乘客的舒适度会受到一些影响校弛坤。 ● 后备厢狼、储物空间和天窗避:后备厢容积403-1105升匆舅苍,储物格众多凄。   在不放倒后排座椅的情况下咀衫,观致3五门版后备厢容积为403升偿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题第。如果嫌这样的空间还不够的话其情踌,将后排座椅全部放倒后锑胁,空间最大可扩大到1105升捞苯慧。除此之外焚姜,如果您随身携带了诸如手机媒受粉、饮料之类的细碎物品的话诫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶院罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备魄同,可打开的总面积约为0.22平方米苗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雄匙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痘盎,两者最大功率分别为126马力和156马力丰暴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米魏辑拐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别青楞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冷猾绩,其他车型均采用6速双离合变速箱虹。在底盘悬架方面怜稳爱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赖诽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架标兄。 ● 驾驶感受俯哆:底盘调校水准高烽署,变速箱低速平顺性比三厢版好剃辫。   此次试驾会上诉挛软,我们大部分时间都行走在城市道路中号扛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些检,起步时若是轻踩油门踏板汝壤邵,车辆的提速会显得比较迟缓纫蹲拜,若要改善的话乒取猜,需要至少踩下1/2的踏板行程吻帝饥。对于开惯了日系车的朋友们来说报椽告,这种偏向于传统欧系车型风格蜡泪掸,而非“一点就有”的油门调星槿睦妫可能需要一点适应的过程夸坝辈。   而在整个加速的过程中就,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题煎扛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上息,咆哮声已经传入驾驶舱弦塘,可就是不见变速箱及时升挡身。另一方面冻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入删挟,整个介入过程并不是特别的线性社舵能,其工作时的噪音也清晰可辨尘伸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蜡效。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )海妹抨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受首,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赔,并且伴随着强烈的顿挫感扰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态课蘑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叔事,虽然顿挫感还是有嘎途,但已经能够被绝大部分消费者所接受型卞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拣爽,那么我可以回答您昂,和大众的DSG表现相差无几恋碘。嘉墟貉。   从观致工程师的口中得知将竣垄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钨畏敝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旱郎珐,对变速箱程序翅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整馆倪跺,找到其中一个最佳点寄霜土,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勤。   在手动模式下蓄哪,发动机的表现仍然很积极碱羞攫,不过由于其低速动力输出并不出众截,其加速度并不能让人感到满意坡耿,很大程度上脚寿坞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捅矛。此外沫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时竭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似外。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娟接千,而在此前的三门版车型上勺,我们就给予了相当高的评价存。虽然仅从结构上来看啊阮惦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洛尺,但作为一款家用车坦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畴韶,高速行驶变道保证稳定性健。事实证明楼褂镰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棺,并且从车底反馈至车厢内的声音瑰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嘉疮。   ● 编辑总结慷梁钦:   从我们此次的试驾感受来看涩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靶菩榔、时髦的外形化哺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整表。与之前我们体验的三厢版车型相比烂告,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痪佳绢,尽管目前顿挫感还是存在僧踏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了信忙膜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钉,有值得称赞的地方蛔汹挪,自然也存在着一些不足禄淮驴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等甫甜箩。另外祷革寇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埃颧敢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讹岁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹈涣蜂、转向辅助灯及大灯清洗功能全,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疲,这样看来犊测秤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少培瘫。不过镀陪埠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唤恋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧熟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍力白淳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型操獭。但个人更喜欢两厢版本笑蟹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霉痊绰。当然纪搜旗,作为同一款车概,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敌氰啃。三厢版本更加实用抽,两厢版外观更加时尚干练入凰。今天带来这款两厢版爱唯欧蒂射,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矫末埠,大灯的设计相对保守了臀,但也减少了人们对于这台车的争议性便罕会。从而扩大了消费人群徊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哀,各有各的美良桑。但无疑钨赏熄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茄身。   侧面的变化并不是很明显校跺灭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烙咎懒。相比三厢版要顺眼的多戒敝。车尾的变化同样集中在尾灯上胜,尾灯的轮廓变化倒是不大旦泼股,变化主要集中在尾灯颜色的改变蚂。深红色的外围显得更有质感纠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话髓肌煌,越野车是最好的选择蝎涣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拔深,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墟烤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惊娠婪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40欧句趟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没德父。除了电视剧的锦上添花玛,BJ40本身的魅力也势不可挡粗淮歼,下面我们就走近这款“北京青年”溶朝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼江。   外观/内饰节爱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喘惟伟,或许有人会问那为什么还要进行测试懦。其实答案很简单贯骆,之前测试的BJ40是一款试装车肠瓢廖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抒,包括电视剧中车辆也是如此胆惕裴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萎块,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芥抠啦。虽然我没有见过之前的试装车师玩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异车薄,甚至有些地方与牧马人不相上下泥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍监,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氯鸽泄,这里就不再做过多赘述乳娜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豆攻浚,你会发现并没什么科技感碉凭砂,简单的线条靛、硬派越野车特有的见棱见角的气质途糖汲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锈复。另外煽赖墙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奉。硬质塑料质地的中控面板很厚实喊,比起舒服的软性塑料手感稍差嘘厦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剃味,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枪,同理使用织布座椅也是一样撬,无论您是刚刚涉过水炽阶犬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨团粉,都不用担心溅麻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慕吾柬,不需要华丽的外表去装饰储。虽然BJ40有着很浓重的模仿氰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剿屡,那只能说这个人并不了解硬派越野车础捌捐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僚逗乓,让人想到真正的场地里去撒点野耽拌份。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汞?惊险的高速穿插羡相、精彩的甩尾掉头郴、惊艳的侧向双轮行进纷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演煤厦裤。时过境迁酚穷,萨博虽已退出中国市臣潮菸ā,但把经典的两款车型(即9-3郡碌藉、9-5)的技术留在了中国性们朵,在北汽成功收购萨博技术后豢估瓷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鲤票。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型全,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侣探,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求聊翟,主打性价比与实用性腾燎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涟旁兢,只是在某些方面使用了相关技术而已颓蹬沃。   从外形设计上就不难看出肛泪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骸拌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰使骋煤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祭浅,同时车身上所使用的犀利线条摄层凡,令时尚动感的氛围展现得十分充分旅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苗俊俱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娥脑,车身各项参数都小于萨博9-3库比澄,所以直接套用的说辞显然并不成立笛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啼,打造一款可以继承优秀基因票插摔,并适合普通家庭用户的车型糜低,成为了设计团队主攻课程博悄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趁觅距,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裙星倘,但紧凑的造型与简练的线条锣腻,使其观感的持久性更好垮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多社涂川,很多厂家也开始重视其了这一细分市场距。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型古氢,价格能接受捐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烈诞好。而现在也有很多车型供大家选择罚,包括大众途安拭恃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现僻软稠,它还有一个进口车的身份孙竟。接下来彭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现许。   外观泻躬:起亚最新家族设计问,略显可爱梅暴,大部分能接受瓷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格该踏萄,同时又有一种独特的卡通味道貉拿钮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感信,没有配备氙气大灯栏,但全系均带有LED日间行车灯瘸、透镜及大灯高度可调功能啦。雾灯部分的设计很有个性算兢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓤苏。   由于车身高度降低骑蚕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑灰括轨,平滑的车顶线条降低了风阻系数乡得,流线型设计更加美观啡。全系除顶配的豪华版外蓟,后视镜都没有集成转向灯功能趁。另外怯冠徒,低配车型的轮毂也比较简洁沽版,轮胎规格为205/55 R16纬。   新佳乐车尾的设计十分简洁插驾,总体看上去比较圆润观。尾灯采用与前大灯相似的设计风格该驼,凸起的轮廓首尾呼应瞧浦碍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刮伐峡,车顶带有行李架附潜凳,具备一定的实用性湍芥膊。新佳乐全系标配倒车雷达功能耻乖睫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔼苹林。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌希冠假,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯号。而提到雷克萨斯桔叔盟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拴慨,立刻联想到了舒适漓、安静等一系列形容词斥堪渡。   作为雷克萨斯主力车型馈撅,ES系列占据其在华销量近半壁江山柬,舒适皋迟森、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价目。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夏撮,更是有充足的理由享受这些评语骇。但更重要的是配死饺,在环境日益恶化侥、石油资源日益紧张漓擞、油价越来越高的今天松巨谅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僵汐伍。   外观部分亭佩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型截癸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纹榔,和前代相比进化明显盎贸。初次亮相时兑充,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期略帕碑。与丰田一样竭维,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孟犊,目前已被广大消费者接受含愧奸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞎。   外部配置上湍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凌供,与中网造型配合不错恒欧损。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格串阂,轴距2820mm嗡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兰,ES没有针对中国市场刻意加长讳欣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拔,轴距比老款增加了45mm巫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耸嚏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型葡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沫癸修。当然石,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怖沤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裳完。另外粹捌罐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拾碑哺,更加低调眯没。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俯秤形,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匠裁扒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆邓词、忘记沉默寡言的正装车主亨好腊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粕太碘、忘记... ...算了簧,需要忘记的东西太多想,你只需要记得一点潍盲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓦侯。   奥迪的低调刚希,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)譬陵石。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伐卿败。依托自奥迪A7的造型设计兽倪,RS7依然拥有优雅的造型级,仅仅在一些细微的地方箩滤,RS7做了运动化改进庞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盟臂、以及哑光附件法。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侵坚拍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸵滥。   如果客户需要变静,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吩凉拖,其轮胎规格达到275/30 R21肯坚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气健抄。排气管依旧体现出奥迪的低调姐廷,外部看是两个椭圆形排气管侯缎,而其实际是双出四排气醒鸥,因为单侧双排气有节流阀懦,用于改变排气通道落衔此,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跨副癌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腹哪薪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线监。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硅。车钥匙希、平底三辐真皮方向盘卤、运动前座椅投硕撼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揉泞抡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黔脐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鳞台。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遂缓酪,还提供发动机增压压力教承、机油温度显示和圈速计时器等数据阶错夹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲸,并提供其它3种材料作为选装桅隧。车顶内衬标配黑色织布败,可选配黑色Alcantara面料高胶。搁脚板纤、刹车踏板兄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剿梢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镶怜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搅沽、一体式头枕的运动座椅癸寞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料曹沪媒,并提供钻石绗缝郴百。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骆鹤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抱溃涛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忍,就像微博上说的邢散,一次刻骨铭心的爱情蚀十户,一次说走就走的旅行什么的炉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求貌襄抒,但在现实中困纠杆,你不能永远一副放纵不羁的样子肆,特别是在资金有限的情况下钠襄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斑狠。此时你就需要一辆价格便宜擞板蹋、实用可靠的多功能车型梗郴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沁苇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梢晶,分别是景逸X3和景逸X5倾,形成高低搭配产品布局谓。景逸X3属于入门车型栋课顺,共有三个配置蠕盯己,指导价从6.99万到7.79万元勺敞拇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型体妊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尺喊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像德恢。这款车的前脸采用了新的风格样式袄,线条比较硬朗狮,造型简洁流畅浅,同时又很饱满阜,没有过分追求标新立异的夸张风格孟,显得更加沉稳项。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素极,给整辆车增添了活力马。   除了前脸之外妥世脆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邵,让人略感失望匠按,好在整体风格还算融洽硼估朗,不会给人前后脱节的感觉馈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闪、1835mm和1705mm夸奸车,轴距为2685mm动结淖,在这个价位上算是较为突出的水平了犀芒,保证了足够的车内空间帕。" "  在固有的印象当中碳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甫惟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倪位,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢鹄贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚼星,作为日系三大高端品牌中的一名派残,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尺纲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寂酵岔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沏胁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埠,取而代之的则是一种日系的柔美风格掀瞧肋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跨壬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力码枢集,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酞肛,并且这种特点让别的对手无法模仿墓咐脐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绩际,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面场,看起来非常具有独特的风格霞合晒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驴罢,不过看起来还是比较有神的窝箍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果熄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示法,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颈疽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缄粪洪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慨溯鸵,这款车有这么长么冻里?实际上后门的长度远大于前门揽桶泞,不过整体造型并未收到过多的干扰良浩瓤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喘青肃,因为C柱的造型更加接近尾部姬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果览澄控,腰线的设计在在尾部提到了最高沛罗悔,并且从前大灯连接到了尾灯部分扑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膛裴荣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悉卫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计噬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杰赫,到今年4月20日其正式接受预定粟,不到一年的时间虫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爬。在新能源车量产吻幻、市售的速度锣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舒描,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捅此浆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坛撅。当然沤烂藉,汽车之家评测新车的速度也不慢按,今天汉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渺捎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凭设。   本文中将涉及的宝马i3共有两款动,其中橙色的为增程式混合动力版车型彻匹,白色的为纯电动版车型耿蔫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型募翰菩。   ●外观衫灿庆:造型前卫朽陷购,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迷茎,我见到量产市售车之后豆,其外观真难以与概念车作区分抒搏棠。宝马i3前脸造型饱满圆润努胺错,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姬纽。不过蜗,“进气格栅”四个字需要打引号了激称,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尾邦结,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帽剃李。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计亲沽凸,让整车看着很有质感且与众不同诉动。当然权,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酚癌藕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窟憋诧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苗,但它的车身侧面看着一点都不显小慰。在我看来原因有三剂攀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富物谁欣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稳,给人感觉比较敦实广口。特别是车高数据歧,它比X1还多出了23mm忌砂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大薯味疯,达到了20英寸穿普鞘,但胎宽却很窄玛撅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怯够,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耪辟举。有关这款轮胎吵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狙侯彭,基本都表示由于规格太特殊涂画,没有现货也没有报价盟犁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掂免,很独特陈屏兢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汝醇讼。尾灯采用得是隐藏式设计驾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吐莆,用于显示示宽灯硕、刹车灯以及转向灯等瞪慷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匆亥,所有光源均为LED咸铺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中能晨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词了场故,欧洲市场上柴油车盛行已久判愤损,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘶哨律。不过近来急穆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求罚涣,Jeep便是其中之一部相确,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灯。 ● 外观介绍抒句趟:与汽油版无异蛾融,硬朗依旧党。   从外观上看然麻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恕摹顶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贿衔搭。新车的外形仍然显示出硬朗马开幢、时尚的风格较希,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孤,提升了时尚感媳舜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm题讥航,在同级别车型中“个头”并不算大促藉恰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绢弹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漏宝。   在外观配置上侮劲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牡、雨量感应雨刷坛镀钵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歪黎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的跑。轮胎配置方面晚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凉温,轮胎规格为265/60 R18卤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肮感,规格也变为了245/65 R18弯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冉,我们会谈论什么毖?是大老粗一样的外观瞎位脸,还是“马路杀手”一样的形象苔饰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叹,笔者也不例外纽盲。6月5日下午傲铣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汕佩幢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疗,原来大块头也有过人的大智慧切碎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灭侣、FM两大系列赶侩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迟蓬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刀,中国区总裁陆博天到场助阵碧筛弧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拎降订,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹲深,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车空。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褐奉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车微瓮巢,最大的意义还在于为企业产生利润卑拴。因此力闷劳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晒脸,并体现在生产效率噬、节油效率梳撂橡、完好率形、安全汗市贡、安钡贤啵和驾驶员体验六大方面屉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芥慕耿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗽,而大众凯路威则开创了一种新的格局校黑些,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型该碑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茄纲囤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威届,而那款车型是针对高端商务市场的车型卷,虽然其内部可以进行简单的商务会议啥孩厩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格头,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑康俏湾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坦扭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梗躬秆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呻矛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讼蕊煞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密词梗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烂普。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置签里斤,只是以简单的卤素大灯出现诞沦定,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疥方,只能说稍显遗憾搂捍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车票固,并且其敏感程度非常高菊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单榷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大局枷领,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格报宪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尝级枚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味硼喂里,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宫伟,在尾部造型上也同样是方方正正欺陀,给人以刻板的印象绿快,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缴遍唉,看来稍显朴实无华秤心,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前薯。尾窗的面积超大宿受,并且配备了后雨刷申,可以说在安全细节上做的不错模遁咆。尾灯的造型也毫无新意绷欣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑涛┖摹,尾灯内部的结构也比较简单擅戈澳,并未采用LED也是针对不同定位的选择惊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庐尝纳,尾部配有四颗倒车雷达探头鲜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用遂碳。作为一款商务用车蘑幌点,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方份,而旁边就是凯路威的备胎所在地凑舒炭,这样的设计使内部空间得以最大化利用啸玲。   相比国外的凯路威车型楔蒙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铃推,造型上采用了多辐式造型凸,轮胎则采用了邓禄普品牌撑诡炭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脐炒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汞附弗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灯,我更多的会用臃肿两个字来形容它疆吓。圆润的车身靖,没有棱角的线条碗比娜,大而无神的头灯难,都让我对它提不起兴趣普现。第一次见到新款昂科雷时矫,我的这种感官得到了改变艇橇柏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点囱。新款更加俊朗莽峭,就像是一个胖子撵告,经过健身麻,从大腹便便变成了施瓦辛格郸粟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冯春,这种类似于点睛之笔的作用蚀绦刮,实实在在的发生在新款昂科雷上面篮。之前的头灯让我没有胃口铜,尽管亲和力不错且,但太没有性格郎辑。连同这个车身退,都让我觉得臃肿无比藤,简直就是个满脸流油的胖子滥翟。新款更换了更有张力的大灯苗到救,进气格栅也变得更具进攻性灯篙。这样的风格挪钳,我想才是大家喜欢的辑坍。   侧面造型的改变不大间清,侧窗面积所占的比重依旧很兴媚肌,这和新君越脖响、GL8都很像峭集。给人一种重心很低的敦实感似。但对于车内的乘客来说偷雾,这不是个好消息秸计,过小的车窗影响了向外看的视野脆毋。造成了不必要的压抑感灵吓。或许对于选择别克车型的人们来说坝,这一点必须无奈的接受了慈徘。   车尾的变化不及车头必,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚀绞,或许我会更喜欢它型黄。但事与愿违厢胁,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲍捐亨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勒括添。这多多少少会有助于提升质感石。也改良着尾部太过圆润的整体气质纷分。可以说哼,这次外观的改变侈皋晌,在这些细节上还是很成功的裂京。相当于一次瘦身和塑性材计,让它的线条和筋骨更加分明仇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柑窃艾,纳智捷 新大7 SUV正式上市瀑败,官方指导价格为22.68-27.48万元牵喝钉。一直以配置见长的纳智捷品牌巩胖嚷,在小改款车型上又下了一番功夫蓉膳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狼。在体验的这几天时间里堪蕉伟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”厘离,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牌。也有好奇的邻居询问这款车的售价钳蓟尾,当得知价格只有不到30万元时独伎,邻居更是深感惊讶曹其姆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缕?本文就为您带来答案串看惭。   作为一款SUV偿腥,“大7”这个名字一点都不为过敖挤恳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手透锻,2910mm的轴距更是傲视群车环复,也难怪引得路人频频回头笔暑舰。不只是尺寸惹嗓咯,本次试驾的新大7四驱旗舰版能,整备质量达到了1950kg填,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夺。   作为改款车型皖上,新大7的外型经过了一番修改怒强媒,主要体现在前脸和尾灯上诚姆示。大灯造型有所变化仿嘎幌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龚苗,而经过修饰的雾灯扔采、转向灯和前雷达沉畅旁,给人以霸气外露的感觉竟。整体上废,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奸念。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雀,比较实用清。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莫甘泥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上切投。从奥迪A8的换代宽赶邯、全新奔驰S级的上市蛊心,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照死圈。这三家老牌厂商动作频频颇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骄碍兔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS父逛铅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糜冬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今结寝凌。而随着混合动力时代的来临电精,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓖蛇,可以说从那时起离贫浓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晌锻鸿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糙辱恐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期县杭遣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茶,以期对它能有深入了解琴皮甜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仑街。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抗醚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斑。相比之下池耐,雷克萨斯LS在此方面并无优势喷,长度稼唾绅、宽度和轴距均落后于对手逗。   即便不看车尾的标识眠,仅从前脸上幽兰色的车标下登,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敞。而身挂HYBRID标识则意味着祷,除了树立当家旗舰车型的形象外婆河,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镣泵铂,只是在一些小细节方面令人有些不满腑。如果用最严格的标准来衡量慧懈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戳沟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些习。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茬氓埃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坚量劫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑殿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幢驼,这种车型的优势就在于拎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感誓卧,还拥有了超大的车内空间解衰袜,优势显而易见奶,而今天我们来到了美丽的太湖盲须朔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渴储,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心项斯,也让更多心意欧力威的人有更多选择俄善坤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表店诚虏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5武杠慌,不过从售价以及车身尺寸方面来看黔捍,欧力威确实占据一定优势口融荷。   外观上欧力威厢型车身造型圭谴,并没有阻碍它时尚的视觉感赶洽监,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车起,时尚并且使用贺嘲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示充怠。   非对称化的中控台设计僧荚毋,与1.4L手动版没有什么变化伙话,首先造型上足够年轻协调糜迹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贡抬缸。欧力威自动挡车型楔被藤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匡谎彤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锤敞厩,操作多媒体更加方便扫叉。中规中矩的仪表样式没有什么改变暮褂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侩信。   本文导航" "  有突破有挑战樊排沥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卿观,就会有这样的感受什。它太挑战人们的传统审美了郎嘛,怎么样也无法用大气提釜、简洁射驾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受多瘦揩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霸顶。自由光承载着延续切诺基的重任阜,就在这样的争议声中款款走来巩咕死。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统下斜,挑战着经典缆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钠,在做颠覆传统这件事炬媳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讨叭燃。就拿前脸来说担,好看不好看绝不是我个人说的算的缚蛇,每个人眼里都有一个不同的看法乾非南。或许慢慢大家就接受了纳。   作为一款中级SUV团,车身尺寸上中规中矩瑟帮,作为切诺基车型的延续趴穷抡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俗,但也能看到不少突破之处戚藐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捕脐蠢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骑田。   本文导航" "  从1985年开始桑叭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坡,1991年出现在5系车型上堪,1999年开始陆续出现在X系列车型上伯辆。直到现在挡莎架,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拆绊。2014年5月22日级挞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive臂慑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型律,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求评,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摩嗽架。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么博链? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稼禄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喊,新BMW 328i xDrive伪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藐。   第六代BMW 3系延续了这一传统耗建,将融合了电子气门控制渴幂泉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配存。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型论滴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本僵坡笑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恢裂,要了解这个问题前敦撑祁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理济备。齿轮传动式分动箱磁亮搅,连接前轴的方式改为了齿轮传动输桐,其他地方大同小异堂蜜。对于宝马X系大部分车型来说吕嘎忍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能码。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配插措譬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纫。由于前后轴均采用开放式差速器梧统褂,遇到交叉轴情况时辨,也只能依靠电子制动来辅助粕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悄髓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悔,与齿轮结构的分动箱原理相同编,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥付。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的科。至于控制多片离合器的方式糕南片,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夺慕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滦实,所以常被用于装配在更强有力的车型上藤别。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器来,以对扭矩分配进行不间断地调节里愤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嗜实豢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幢搜坝,默认状态下前后扭矩分配为40毛缺通:60培懊,最大前后扭矩分配理论上比例为0绕配倡:100到100褂竟:0之间控桶蹲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旦。扭矩分配可以在0.1秒内完成京。   行驶过程中坏笺,如果系统发现车辆可能转向不足患室,也就是前轮开始被拖向弯道外侧想,就会减少分配给前桥的扭矩说弹,将几乎所有动力都输送至后桥痢垦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杯呐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乏惨。一旦出现车轮打滑武疼睦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蝗懊蒙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制阔挡。这就意味着攫,无论路面如何突然变化第,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上途狸鹊,即使是在部分结冰的道路上冬许。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解射桥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嗓,其中S2属于一款5座小型SUV无彪敦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烘惫,很多品牌都开始研发小型SUV躬么瘫。而S3则定位于一款紧凑级SUV具墙,并且采用了7座设计虹此菩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彻肩,接下来就给大家一个解答肃弟炯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位须逆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型突,这一平台就是北汽威旺M20的平台超堪线,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赫卤堵。但是两款车的轴距却不相同管,S2轴距为2560mm默肩凛,属于一款标准小型5座SUV钮。而S3轴距为2685mm夯郊,接近于一款紧凑级SUV关娠,所以为了能吸引更多的消费者烽,采用了2+3+2的7座布局伸侵蜜,主打一般家庭用车滩沙,实用性优先绊倾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娃福,主要还是面向有活力的年轻人虎,外观设计更多偏向于动感的元素居多染。大灯组的样式也不俗套慧耙挛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慰匿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钞赦仓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表告酒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比静,在车身尺寸上还是比较占优势的青烙届。另外2560mm的轴距表现也不错陇肺寇,至于它的乘坐空间表现如何呢哦,在后文我们会有体验涉诲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匈磋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升爽甭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烽潮炔,车门不能完全打开的话呛镀姆,一些比较大的物品拿取会不太方便坞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妙请,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潍博庐,并分别匹配3款变速箱才娃肆。此前酥练匈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型括。而今天我要试驾1.4T车型鞘侨晶,虽是短暂场地试驾难柒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泉海,特别是动力上提升明显染骡僻。 ● 外观/内饰北:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钒席,也做了到店体验的文章仕八凯,1.4T车型在外观窟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诺,本文不重复介绍赡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验双沮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妮酥桶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奔桐,具有很高的品牌辨识度蝗。同时在一些细节方面的改进画舷,比如重新设计的头灯焚瑟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辫嗣仁,采用了全新的发动机席频型,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疼吠仁,属于大众的EA211系列揽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拘降,最大功率150马力/5000rpm乾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苫烽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一够弹,而相比原来的EA111系列有了明显进步潞,首先是恢复了正时皮带堤嫡烙,降低发动机内部的功率消耗穆柒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仁白乓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庇鞠,而喷射压力也提升到了200bar房混。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慈茄扣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能韦伶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吧,前者顶部是“SKODA”的品牌名价缆伎,而后者则是印了“DSG”的字样猎。   底盘悬架方面然,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邵。制动系统为四轮碟刹结构冕,采用前通风盘式后盘式配置李。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节染,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讳冷尺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钒。由于是场地试驾铰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隋绦,能更好地了解车辆性能该。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搜妻,只能在日后的试驾中再介绍埠魏甘。   动力方面剔涤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阜兢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琴沸暴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吾,1.4T车型的起步和加速更为迅速圈脸,而且涡轮的介入时机较早档,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惹垒,动力的输出保持平稳可控的特性眉咸。   使用D挡时摔琶,以1/2油门深度驾驶寂,变速箱升挡较为积极持温,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旧碗确,而且换挡的冲击较刑А,不会影响乘客的乘坐感受塘突嘎。而以深踩油门的方式驾驶乡闪,变速箱会到4000rpm左右才换挡疼入,加速感受更为明显每。   换上S挡祥,油门响应灵敏了许多够壕该,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡融溉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屎翁活,在弯道多直道少的场地赛道里肆膜,需要频繁提速的时候蓬苍擒,显得更为得心应手筏默蝗。   全新明锐采用电动助力转向系统导,方向盘低速时转向较为轻松现秆烙,而高速时明显更为沉稳兄蜕,转向需要更大的力度李熬伎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堆。   底盘悬架方面奸峡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惭,在弯道中对车身的支撑性比较到位邻娠,方向盘的有着精准的指向性皆,转向迅速而稳健落。1.4T车型全部带有ESP系统喊疙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喊巷,ESP介入的时间恰到好处骡搔,总能及时将车辆修正到正确轨迹病,而这套系统并不能完全关闭活,属于比较重视安全性的设计宪。   在模拟颠簸路况的体验环节顶胸付,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淋丛,然而后悬架毕竟是非独立悬架受群跺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况己拾侠,仍会对另一侧有所影响裤宦为,车内乘客仍会感到轻微的颠簸誊。我们在之前测试文章中也有体验视频耙如,请点击查看洪孟立。   更多精彩视频唬礁膘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岁搽漂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炕荣扩,在D挡模式下表现中规中矩念聚,切换到S挡后油门响应灵敏梁傅伯,变速箱的换挡节奏更为激进扔唐,加速感提升无藕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筏怀扰。" "  2014年2月26日梅悲姥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窜。其中T5动力总成包含智逸版翁、智雅版节忙、个性运动版共3款戒吗瑞,售价为42.39万元至51.99万元巷,T6发动机版本及价格保持不变芬翁啥。   据了解拼比,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机边搅挎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱穷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烷冻赏?本文将为您带来答案间。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化方瘟工,但动感流畅的造型令人印象深刻猾芜铜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偶,正如北欧人给大家留下的印象斑北。      配置细节上堂部姬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羚,全系标配了ABL自适应氙气大灯寒锌,以及感应式转向辅助灯光订昆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揉迸,给驾驶员提供更佳的视野鞭吃慈。   此外珐藐屡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航络。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霉稻,探测距离达到了150米沟茧,足以应付绝大多数日常行驶环境暴缅。此外每肝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莱叛绞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呢。虽然这里看上去有些别扭媒鹊擒,但安全性才是我们应该关注的耿。" "  限量乾、配额赁辛卯、上市前被订购一空痊群,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹会。然而怕及朔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘急摔略。2013年冕挥磁,经过M部门调校的M135i披装上阵羚莽吝,性能已与1M十分接近飞蔡零,并且这次冲破了限量的枷锁菩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车麓。正当人们面对路上的1M投去羡慕巨痉、嫉妒份、恨时焙,宝马为我们带来一款全新产品词够,并且它的能力并不在1M之下枪佰,它就是2系的顶级车型——M235i苏体。 延伸阅读步徽姥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辫玲,2系可能显得有些陌生拜鲸,其实早在40多年前嚷妒蛙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场是。此外豆徘,BMW 2002车型在1968年问世衰菜锚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处米瘟瓜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墨新忙。至此程滦,2系的到来并非空穴来潮舜班核。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卢怒,而这个平台也与代号为F20的1系共享悔蛾,简单来说彩翱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惹,这与3随稳可、4系的道理相同挝欢。在2013年时凌热,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裳管孪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烫帝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了崇火,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览持擎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扑诧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碾,从代号E82的1M车型定,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条庆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”究,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肋粟力,但随着时间的逝去杆掏,渐渐也成为了一种习惯竞阑围。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加体,更多是出于对内部空间的考虑互,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响韧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数儒蓟刃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搓牛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祥阂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宿戚挠。   当然律,即使武装到牙齿定划,M235i也不能与1M平起平坐赦按递,M家族的宽体车身同惋镐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的市,就像当初1M推出时的口号一样“M侮屯,永远从后视镜中藐视对手”饺,而M235i更多还是为了平衡性能揩煞匆、实用性与性价比粟,同时也为今后推出M2而留下些余地莽翻赦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步感少咖,针对绅宝D70推出后的社会反响措缉规,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多士斡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势檬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镣娜。   D50就签荆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狄秽下,推出之后的表现往往是人们最期待的详乖稗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酚囊叉,面对D50的将会是极为严苛的考验蹦吵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境誊错毋,而成功了耿搜,也将有可能成为流芳百世的一代名车爸。7.48-11.98万元的厂商指导价协粉率,可以说为这场战役的打响毒烽,开了个好头盟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吓川浇。此次担任D50设计工作的夏,正是培养出诸多设计人才的博通公司搽兽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点佛萝奢,同时又能够给人们耳目一新的感觉搜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题北罚喜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硷挥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异箱,但是当你接触过D50这款车后矮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素关,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挺你。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抗阂撮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹释写,但是当你将这些元素组合在一起时奢吻,却有会很快打消之前的念头藏筹懊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匙够,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娘。运动气息浓郁的设计手法滩哺,会让你把D50和运动结合在一起蹲,无论它实际的性能表现怎样殊伙滩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唬竿官。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方币,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缅跺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态塘幢籍,面对不断推陈出新的竞争对手敲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面离鲜。好在随着2014款车型的上市瘦戮歇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂故,而这支强心剂的主要成分也很简单脚黔粳,一台1.5L涡轮增压发动机律。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剑趴,针对配置方面也进行了一定的调整碘,其中自动大灯萌娄、超速报警以及四门车窗掖冢控升降等功能均成为标配戊娃朵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沏乡膜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜡荷狭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斗。因为从早年搭载的速锐嚎梳慌,再到大红大紫的秦菜杜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6澈,它所提供的动力都不曾有变豢。传动系统方面僳亲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔚叮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陇蚂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吕尺。在城市中经常用到的中低转速区间内撵刊角,发动机的动力输出比较积极揪,并且通过涡轮的帮助祟氏天,动力在1500rpm之后便有明显提升磊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm活,完全能够满足日常驾驶盒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冗鞘,适合城市驾驶迸。挡位之间的行程适中彼庆护,但手感略显生涩耿。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖迪四馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涪筒,而非车去适应你鞘忱惟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蒜溉。四辐方向盘尺寸偏大沙奋,回馈力度比较匀称粮,因此驾驶这台大块头还算是轻松饲汉咆,只不过方向盘的虚位过多缕夯荆,转向时不得不做出更大的动作珐。   前麦弗逊涡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收曹羞,并且由于悬架行程较长伶赖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幌蹭椭。当然这样的调校也有它的好处帝缮侈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咯蝎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舌新,SUV车型是一种非惩牟福耗油的车型寄晚,毕竟以自身庞大的身形来说柬敬,自身重量就已经非常大了糜撤炭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弥,这也导致SUV车型的油耗居高不下幢鞠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撕皋狗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谷款,在众多的SUV车型中省,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度限酿售。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哇遣,这种设计可以说非常的扎眼妥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳步,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刀燃亢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匿缴防,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谴沏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辖械羡。在RX车型上拾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条申搞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侯,从RX整体风格来看绢鞭,还是更多的体现了柔性设计的特点诫孺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矢敞拘,如果不看下半身唐,很有可能误解为一款轿跑车型躺随。不过这也让人们的视觉一亮墩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茬吗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侮建莽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蠕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搂既,没有过多的硬线条介入谢谈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的创,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力未藏犬,RX明显体现出有些不足嘉,不过这本身就并非是RX的炒作方向悄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境督,内心想要一件东西发领锨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费开随嫁,否则你就无法拥有心中挚爱饯底。你想要一部手机芳,但偏偏要你保证最低消费裤磕。这种心情着实不爽苍颧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版貉失纹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朗能滤,这两样东西都是你想要的伸呻粟,售价三十五万不到仆,撇去不相干的配置寄甘,给你你想要的什凌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裙去,是不是有点定高了沃坎?可细细一想庙式,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荤胆,并且还带有四驱系统拐。如果单单从这两个要素考虑嗣筐奠,同档次的车型里署昆闯,都破了四十万大关了荡垒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抢谭暇,目的就是要拉低门槛谅嫩哇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谋倒触。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胯末。但运动元素表现的很细微互,基本上都是细节点缀飘蹬,和其它配置的A4L差别不大柔芍攘。虽然是一款40TFSI的低配车型裤叫,但从外观上很难发现区别适。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件箍伯,算得上是全车比较明显的运动彰显了颧镜细。尾灯内部依旧采用LED发光元件副,总体来说寞妹残,亮点不多奥,朴实大方堵幸趴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后离掣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品霓,除产品名称外煎溯,其与JX35并没有什么区别茄绣完,还是那个豪华运动的大家伙睡淬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丝傅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姜斯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晦贸秽,灯角黄色的反光片是标准美规设计沛,但无论哪种规格钩墓,对行车安全方面都是提升嘉谦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感家斑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坟吵,前置摄像头悄然隐藏其中融琴。侧面看上去QX60依旧大气稳重完垂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泵按。另外枢摆侧,底盘上有些部件会低于车身觅班瘦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过眉武。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阀灌,活泼的细节设计使其更有灵性答锣请,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性革集,也起到了一定的隔热作用巩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赡撕霖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敬吻纹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伞浚忱,静音效果良好星。   车尾并没有过多花哨的设计咸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓉蒋形。尾灯采用部分LED光源跑坤惦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释程晚合,总体来说比较耐看脯浦尉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刃坝蜂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畏侈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起际督,就一直是大量网友关注和吐槽的对象趣旗。上市前烘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扣耗,不少人不相信它的价值舌壳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戎戎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畔陶,这自由光到底是什么情况晨?经过整整一周的深度试驾后昧孩,我有些新发现可以分享给大家盟嘘瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3紊焙请,我的思绪一下回到了2005年左右吩婆,那时候自主品牌鲜有SUV产品煞鳖,奇瑞率先迈出了一步价田,推出瑞虎监耪,并领风骚多年午匠惩。当时奇瑞称之为NCV痛互荷,也就是集合轿车以及越野车猾,有着越野车的外观和坐姿搔抗,并兼顾轿车的舒适性匪裸班,其实就是我们现在说的城市SUV阮答乖。   这样的优势持续了很长时间却丰速,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卧,瑞虎的势头逐渐放缓垢匪,也就不再抢眼了碧冀。奇瑞随之调整策略摹叛,在去年推出瑞虎5这一新车型碎,与其他自主品牌新对手进行竞争末酗毫。与此同时俏亨,时隔半年的今天阮烙,老瑞虎被重新包装升级木汕,命名为瑞虎3再次进入市称佣腿凇,与瑞虎5形成高低搭配倍,重新获得了新的竞争力钎爸草。   外观傲麻肃:   正如前面所说特,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阂论,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丰枢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衡,棱角更为突出茫抢具、线条也显得更利索憾疥擅。侧面增加了镀铬防擦条答搏朗,而车尾的变化并不是很大挫槽,集中在尾灯和一些线条的修饰上捅量,就造型而言瑞虎3更年轻了疵群。从车身数据来看礁凛,瑞虎3相比对手并不占优优势村冲,但是得益于外观的设计肮煌级,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娠并氢。" "  在经历了数年市场洗礼过后首拉巴,瑞虎车型迎来了新一次换装橡床,代号命名也列入到了家族统一的序列中寞慈,对于车型的区分更加简明腺纫。除此之外惮寇躺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迸聊倾,以及更为充裕的乘坐空间驼,以提升自身的竞争力霞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烽簿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用聚午矾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掠粹。   此次改款主要集中于外观方面惋,通过新老款前脸的比较棵势病,我们共计找出了8处变化融,分别为蔷醚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组输,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪畛绲堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酵刮采。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溪芳凑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘软,但在车身尺寸上有所调整氮糜葡,其中长度方面增加了30mm节崔,宽度与高度减型洹,而轴距维持不变亩恨慈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藕分凉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磺瘟。   车身轮廓并没有大费周章的变化秸,更多的是在细节上体现新意孤。侧车身防擦条进行下移酞癸块,并在前后车门中增加了镀铬饰条疟庐烙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装竣破傅,更趋于向装饰性靠拢碉辑酥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霓查,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雹室喊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揣辱容,若要找出所有差异雇关,还需要费上一些功夫踏态渴,在对比过后变化上依然可以达到8处射锨庙。依次为暴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砍涂绞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计努,空调按键的布局更加紧密盘蹭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磋芳负。此外差导寐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升械犁饺。   按照配置的不同权,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机克谐,大尺寸液晶屏包含导航斡残、多媒体井氮、蓝牙以及系统设定等功能拦舵攘,而在操作上也十分直观嚷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甭纠党。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度席惺靖、风量贡惠、风向等信息改疚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拐,同时旋钮的阻尼与定位适中雹酪悍,手感较好廷班惠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乓。   方向盘两侧位置集成了音响痰轮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氮胜较,中心区域使用了品牌全新标识漠,并在造型上稍有改变晨棉杉。仪表盘则没有任何变化聊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同官,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菱擂夹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蝗绕簧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浮璃,但调节方式为手动寡蜗拐,前排座椅具备加热功能朔钾,按键位于点火开关周边区域府毁,位置的选择上不够人性化售瓜崔,副驾乘客很难进行单独操作拴叮密。   在前文的数据表格当中南劣埠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驴犬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高济。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虾苔,头部距离车顶约有4指空间暮督思,直接移至后排乘坐沫锋嘿,头部空间同样保持在4指猛郎,腿部则为2指余量鄙送绵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顽垮,首先需拉动靠背边缘的拉手拟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒割餐,要想恢复到之前的乘坐模式翟,还需先拉动开关褐跑诺,同时扶 起靠背泥龟通,在操作方式上显得不够便利囊。后排座椅支持4/6拆分放倒脱袜蹈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大公郊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淘随。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晶担擅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讲轮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丸炽速,含有DVVT技术爸擦藏,相比早前奇瑞的1.6L引擎按殊边,在动力性与经济性方面均得到了有效改善料谷齿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娠俺戚,在CVT变速箱的帮助下腊鳖频,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伤退狡。即使在起步之初深踩油门磷粮,加速过程也会显得有些慵懒炼,只待转速攀升至2000rpm后晚囤,动力性才有好转驶参,此时油门的响应能力有了子显著提高棋,虽然整个过程称不上动力充沛扫纯古,但对于城市使用来说算是够了苏等龟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上童超,涵盖了手动该、雪地和低速3种模式逝竣,在手动模式下可以模拟7个挡位咀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搬佛,在模拟挡位的帮助下解噬恋,转速会与油门的深浅更成正比挖蹭缓,升档与降挡的操作也会更加从容孤洗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窗灵诵。   在紧凑级SUV的行列中啃,瑞虎3的车重算是较轻的一员擞,这为引擎减小了不少负担酱绿。助力转向系统的力度适当守扮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吨猜磺。转向的精准性使我出乎意料稍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性系,悬挂整体表现十分扎实扦膘兽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入公,令试驾者信心倍增潮穆四。   如同瑞虎3的定位那样乳锯聚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绦抠,它并不具备越野的能力甜挤,然而精确的城市定位湿别蒜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倡,诚然挥,它在这两点上做的很不错抛犊幂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你观,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嫩,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛔股锯。 责任编辑颅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年千思掇,一晃6年时间过去了纶降,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闯事抱,但是我们仍然和它有过很多次的接触溅晒堂,并且每一次都是充满乐趣的体验夯嫂哎。今天我们又把它请到了这里趣些慰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外物俯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锣玫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能靛疚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子败,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睛,自然整车价格也就能便宜不少伴乱,降低了它的入门门槛爬。而以我们消费者的角度来看脾芜到,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象跋柑侥,这也是我们今天把它请到这里的目的粳什暑,测试项目很简单透,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歼轨叹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丧。   ●日常驾驶动力表现衅贯:低速扭矩充足宋并蓖,高速动力吃紧懈抖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过停霞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性曹化宽,但机械结构还是更适合在野地里行走慨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萌煎誊,外形设计搽妊、车身尺寸繁、参数配置全都没变段臼,只是换了一台发动机淡长,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秘菊卫,双手需要时刻度掌握住方向盘拔,总之开着它你不会觉得太轻松哆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了士旁,大家也都心知肚明膛屯德,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稼,参数虽然降低了颅迸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烁请。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闲脸弛,并且只要车速不超过60km/h场吉荡,提速还算是挺从容播,也有一些推背感地,感觉并不比3.6L车型差多少渴炮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稻,脚下的油门响应明显迟缓了不少跑踞炽,如果你心急的话酪讳鹿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沥暇届,否则踏踏实实的在路上巡航脯开酬。   ●油耗测试群:正常表现徘,不惊不喜侠梳。   发动机排量小了握毁喇,除了动力影响之外敲平掣,油耗也是一个值得关注的指标技腔策,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试龚惶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孪,拥堵路况大概在30%左右郊阿,畅通路况大概在40%左右期妇,另外30%为综合市区路况秽峦开,全程平均时速为31km/h堕健,最终计算出平均油耗为12升/百公里绞,算是正常水平绣喷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剑脖冠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诲尉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弛篱镁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溉际猩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高截腿惋,很高摧儒,或许我接触的都是高配车型玻,包括纳智捷大7输、CEO等车型靖粉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助落申冈。今天兽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧跺肛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢几上辅?下面瓣渤,我们就来看看详细的体验报告临酵。 可以看到跺电,纳智捷的车型在外观的原创度上很高固去,这在于其他车型包括纳智捷大7钎袒撵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现话。这次试驾的优6 SUV也不例外袜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勾棺介,为了突出这款跨界SUV车型的定位藤蔬,外观设计上更年轻有活力投篮频,对于年轻人应该有很大的吸引力帝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苔淑笆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台藉心抹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侣次莱,轴距为2720mm沫,可以看出这是一款跨界风格的SUV眠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惜釜娇,最大的优势是轴距要长出20-100mm每陀侣,具备不错的乘坐空间涕赊楼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹦汾咳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎攻,尺寸都是215/55 R17搔此骂。可以看出在轮胎的型号上魂,国内销售的车型都有一定的缩水德,当然为了控制成本灸劣锹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缕款扦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伞,两侧的LED刹车灯十分扎眼李攀,不过从布局上看稍稍有些凌乱闪亨匆。" "李老板的慷慨雷纹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伴温妒。下面回到主题详头沪,从之前收集的网友问题看配列,大家最关心的有两件事儿葡娩梅,一个是特斯拉的性能暮,另一个是特斯拉电池的续航能力才,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粟低娩。简单剧透一下技宽久,性能方面特斯拉相当给力跺帽,续航能力方面我个人觉得还是不太行恼。 注矮咆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奉,文章中提及的“特斯拉”腻、“Model S”等名称均为本次测试的车型橙。 数据解读托率茄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讣鹃腹,所以今天我们就先从数据说起瘦勿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疟按,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s式埃嘶,而我们的实测数据为4.7s卉奸洽,比官方公布的成绩略慢商办侈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿才帕嘘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吧。由于采用电动机驱动碗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车路敢涣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梅集泵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渭,直到完成整个加速把。电子系统和动力系统的完美配合沮戎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瘁,这是大多数的同级别车型都很难做到的挺。 0-400m加速尾速疽覆蜕:170.124km/h 加速时间姥惠莫:13.63s 由于采用了9.73粉:1的固定齿比变速箱百旁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枯食,在加速曲线图中熬抠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幢裸泄,车速和电机转速完全是等比例上升剖林。这里说句题外话焚踏,官方公布的电机极限转速为16500rpm赐茸玛,最高车速为209km/h具圃鹤,通过以上三个数字泼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菱畴,有闲工夫的朋友可以试着算一算襄。 0-180km/h加速汲拱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袜,峰值甚至达到0.7G怂惋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h灸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜗,当车速超过150km/h后垫,车辆的加速度下滑比较明显栓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现圣叛烙,工作人员解释说为了保护电池慕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡槽察卉。再多说一句沧绢氦,这个速度日常用肯定够了舶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僚搪,但如果是赛道涝腥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道殊想,有大直道的长赛道佳光,它应该会比较吃亏颗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车傅笨潮,常会被贴上大排量即炊、暴力机器骂、拉风外形和肌肉车等标签鸡。这些词虽然简单郎善,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刀背,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型促。近日樊沟椽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)踏绿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称去毛:科尔维特C7)阔让吼,肌肉感十足的外形箱缓,手动拆卸的硬顶伞姐狈,再加上6.2升自然吸气发动机等搽肮绣,都是它的大卖点斜滦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评考呛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姑姥好,外形变得更具攻击性话末。不同于以往车型愁哦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猩吝鸥,只有头顶裸露在外棚爬雹,非常特别棱缮。重新设计的6.2升自然吸气发动机姆擞柒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机昧虐,最大功率640马力帘,峰值扭矩814N·m)破,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吓瘸肺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戎赏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗅:5.3万美元)伍官,几乎没有性价比可言俩,但相信越是稀有的东西琅立驳,越有人喜欢温丹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话新姆:400-023-5599 地址邵擦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑薄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喉媳信,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠塑歧。而这款车本网也进行过多次报道与评测新,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题男染担,比如——空间与电磁安全性底广蝗。   有朋友担心微塑,混动车型的使用空间会不会很小靶ㄍ嗨浴,电池电动机发电机都需要摆放位置闯挟寝,还有散热系统棠缴老,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧病。   作为一个“热心肠”慨挺,笔者决定帮一位同事搬家偷骇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞳稼伐、两个大型行李箱沏瞪秆、三个双肩背包宫撕貉,两个电脑包勒头,一个猫窝量、一个全新的大睡枕搬走遂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胎掀寄。好吧咐掸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毖巧讥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上放,从图上我们看出航侩馁,在放入体积规整的水族箱水缸后价插,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间距,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炮,并留有一定的间隙量脚。   而后排在放入水族箱地柜后随饲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位魏溉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蟹。得益于巨大的后排腿部空间荡盎搔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邓。而后乐饲婚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线趣贯。当然斜妥谢,前排的空位是为乘客准备的梦。(为维护试驾车整洁佃划,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侩。)   我是一个希望低调的企业主卷现蚕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弧解窜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鼻泞,后排音响控制继,前排座椅调节按键琴级,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剧、空间括、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盼非,大电流产生的磁场对人的健康有影响伴。英国专家认为多斯兔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亨,高于该值窘练,儿童将面临患病风险彩伪题。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁伲害沏抠街。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泡。   简单来说核勘课,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懊款香,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涩鞠,如手机精叭,对讲机洛、信号发射塔等蔬,而低频电磁辐射离我们的生活更近氓洁螺,家用电器蔼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啦级丛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可僳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镣,前排座位攻甭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磕帘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痛,不具有权威法律依据互,但既然是国家允许销售的测量器材娩桂,其测量结果绝对拥有参考价值室勿揽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评穷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受派杜,首先是油耗钙睦,我们在遵守法律规定的情况下度,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醛勾,而结果显示红辜吉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芥士,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下比翠忱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缺马痴。   混动车型比普通汽油车重捎坊,驾驶感受会很糟吗?   确实羚,混动车型由于需要布局电池晾痊、电动机恼潞略、发电机尖、散热系统及控制系统红迁,整车质量肯定会增加鞭少,但通过驾驶剩冗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感物拍睹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动囊鼻叔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制当赂观,使用感受更接近与现代的美系车型撼伎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汞洁,而在高速公路上揭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哪屋,取而代之的是风声与路噪声脾。而操控部分垛轮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贝,你永远不会感觉到生硬的颠簸姥,一切都是柔和与优雅迸表,当然嚏熬吉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娜。   最后弧,我们通过以上测试就港,凯美瑞尊瑞在电磁安全性会核、油耗及空间实用性上都出色表现卑眷畦,而为此你仅需多付出几万元的代价辞,加上经销商的优惠敢堤,凯美瑞尊瑞物有所值倪,而你现在需要做的糠排,就是去店里亲自去试一试殿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痘茅。 图/文差垮髓:丁艺   丰田汽车日前宣布是,截止2013年底旱酿挽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纳碴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寄。诞生16年来份,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矮笑、备受600余万车主的信赖和认可耗挥掣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撮亲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茸。 责任编辑干衅冠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揩,MINI凭借其漂亮个性的外观陛炮换、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扁摧。2014年北京车展上贾陷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵ⅰ(点击进入上市文章)陪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骚斑甘,同时在配置方面也有一定得提升酞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹿,售价区间为20.18-23.68万镐攻。虽然只有4款车型可以选择投是似,但从大家的关注度上看欢,很多人对这款车给予了很高的期望乓碱。今天箍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V琳举,两款车虽然在级别上不同囱骏长,但是在价格上却是非常相近涡涂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酸。下面憨范嫁,我们就来对这两款车型做一个对比境,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜松村。当然渭惰松,作为一个自主品牌彼,想要和这些合资车型抗争嵌锚,就需要在配置上有一些诱人之处材顿卜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别避疙,从车型尺寸上看爱捶,H8明显要大于东风本田CR-V菏纷,但是价格却几乎接近波。如果您的自主品牌不感冒的话恫,那就不用在纠结了叮立其。但是诽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弘,那么H8的确算是不错的选择痊靛,至少从轴距上就已经很让人动心了崔论滔。   =============分页符=============   原标题佃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饭帽,哈弗H8还是小胜狄呻揪,其中H8还带有液晶中控屏帆泡,而CR-V并没有配备中控屏洛串犁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能圭瞪。这些东西的确也是非常吸引人的侍党拳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苫笨山,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验觅伦吝,平且还配有ECO节能模式平沏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咸佳龚。H8还配有坡道控制系统蹄案,但是CR-V并没有配备这个功能绍类久。另外乡容缔,H8还配有三种运动模式隆隘,一定程度上提供了多路况的脱困能力细斑成,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掏,当然H8属于刚刚上市的车型胎显,并没有试驾车让我们来进行测试撕捎,以后有实车的话困,我们会进行相关测试捂。   结语灯攻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章将苫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秆凳层。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倦诬,某些情况下还要超过很多合资车型内燃瞎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毒敲巴。 责任编辑舒念岭:赵春晓" "从1985年开始祥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赖囊悉,1991年出现在5系车型上凭糕司,1999年开始陆续出现在X系列车型上具抗。直到现在柬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术我艰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配法,提升着宝马车型的操控性和运动性稳坦夸。让牵引力发挥的更加自如狸椭瘫,下面商沁圣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现随。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柿。在车载计算机的控制下岗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整采伙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涸拜,而且动力分配比例范围达0-100%理剃,赋予车辆独特的动态表现猴骡饰。 与传统齿轮机构相比申竭,xDrive动力传输响应速度更快禽起,分配比率更灵活镰事,通常唯拇琅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谦,保持车辆转向精准灵活动记淀,初新猜替、中段加速更为直接的经典后驱特性猜擒。而在弯道蛔粒、湿滑路面捎呕瓮、或紧急变线等极限状态下茂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力继瞄毙,增强了车辆的稳定性和循迹能力富叼卉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衡布,在附着力降低的情况下垃尼,更加考验着前后轴所分配到的动力剂钝。通过一体式底盘管理系统的侦测猴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蠢糕拟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛊吧冬,最大化的改善转向不足和转向过度相丛奉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上断棋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悍顽编。宝马4系在绕桩和紧急变线中柿悲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绅窝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准殴甫,更灵活略垒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上结。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虾群,公路性轮胎打滑严重吐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拼俺貌,还是能够胜任一般越野路面瑟嗜诉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑级:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怕珊窜,宝马X1一直以其运动性示人莫席,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表省巾砷。但是不同于一般运动车型不擅长越野嚼淌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能博晒,能够让车主在假期到户外撒撒欢搬辞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杏圃灵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秒损械,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冒。   在消费者最关注的价格上瞧,我们分别来看两辆车话合墩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元低吝嘉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拓谅阂。从售价上我们不难看出济吝坪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尺良鲍,价格区间跨度较大星羌阜。   外观尺寸对比禄歉:   首先幢洼,从外观上来说德,宝马X1极具动感串景。其标志性的双肾格栅已经不必多说美貉巢,远远的就可以知道这是一辆宝马慧。而那富有动感的线条核,将其外观勾勒挞霉,即使是静止在那里丝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态不棋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垃表,感觉比例似乎不那么对称僳械谁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控官夏梅,而且作为一款国际范儿的车澄邢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叙法瓜。虽然宝马X1有修长的车头芭卢,但是驾驶时却并不遮挡视线概,仍旧能够清晰的观察前方路况滥。   相比之下潮,奥迪Q3的外观略显沉闷沽孔,同样的家族式前脸显得十分稳重栖淀。虽然不像宝马X1一样运动厢,也符合其SUV的定位经侵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夹,这也让奥迪Q3的样子更加传统桂倪剃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甫冷,但是内部空间却优于奥迪Q3贡搪馅,相比来说搅博那,宝马X1具有更大的头部空间豌狮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长河完加:4477mm 长配:4385mm 宽丸:1798mm 宽破艘:1831mm 高亢赔堆:1577mm 高簿兢:1608mm 轴距缉狭:2760mm 轴距袭活:2603mm 最小离地间隙波:194mm 最小离地间隙彩冉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者会懂律,宝马X1具有灵活的操控性戳居率,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性时罚逗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化塘菜广,作为一款 SAV急,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壁硅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扩侗。   实际驾驶中册素衫,宝马X1的路感清晰抽税褂,虽然车身不泄埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径密客,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呈,带来更多的便捷番。行驶中峡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快熬龟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妻乓领。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溉疏、高精度直喷与电子气门三大核心技术仓豹惹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鸥,在动力输出上达到高低搭配的形式胎。而宝马X1带有的ECO PRO模式焊币佬,可以帮助我们进一步节约油耗糠桥,让油耗能大约降低20%据刮说。 两车基本配置参数对比辨剖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厂棵募:通风盘/后缉:通风盘式 前痢氛:通风盘/后淡缅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匙射:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仓贪巾,我们不仅仅需要看其运动性能啤,还需要检查其越野性能九栓收。奥迪的quattro系统的越野性十分出色曝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伶懒,为了能更好地分配轴荷娜思,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端手税能、后桥差速器前面梧。正常驾驶环境下溜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贬庐,当检测到前轮附着力减弱时涩躬趴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮教涉,帮助车辆脱困如。   通过以前的测试峡驼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓖,对于应付难度不大的非铺装路面来说馈,这套四驱完全可以应付挛怯琶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乔币,加之悬挂行程过短土献伤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帝茬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样票困废,偏向于公路驾驶戚街脯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挞泵铣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中某,动力的分配为40:60腺,在实际日常驾驶中处,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的白。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主囤挨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屠拾,在车辆出现转向过度时查委日,车辆会将更多动力传递到前轴铃口,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屡憨,帮助车辆脱离失控的状态轨十。在弯中逐渐加速的过程中等袍,由于车身的重心靠后克,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浚,在这种情况下男筹巨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睦,减小前轮的负担幕弛,使车辆获得更好的指向性监畅。   无论是雨天安妒崔,还是弯曲的山路芥姆频,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颅峦。而且在大角度爬坡及碎石路段亭辽粮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力错蒲及。尤其是爬坡时竟伎仁,动力能够智能输送至前轴吾,让车辆轻松前行挥。而在平时贬,动力又会自动分配于偏后驱轨概为,让运动性得到进一步的体现叛传傲。此时的感觉是类似后驱车管锰吧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲸,让车辆行驶更平稳秒爆颠。   相比而言想磨盲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袄卫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屉蜗,具有良好的越野视野朝迸绥,但是宝马X1的离地间隙更大缕,通过性更好桃侍菊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巨细伎,尤其是其具有更多头部空间丹蒂,如果越野时拴,可以适当调高座椅坐姿际。   =============分页符=============   原标题另:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苹婪卢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勉啤,所有的按钮也都在触手可及的位置坝坑,十分便于驾驶者操作淀肯。而且两款车型都选择了年轻哺蛇才、时尚队割碎、富有现代感的内饰设计凯棱揭。   两款车的配置费世腥,无论是奥迪Q3厂挥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搁拜。尤其是宝马X1的iDrive答、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抡孤冕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阶迷彩,宝马X1更加简洁道,而且操作一样方便尾廓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑们狙塑。即使是刚接触宝马车型的用户藏差,也能在第一时间熟练操作沃湾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热继啡括,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胎匙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供新。例如像最低配的宝马X1频襄虚,虽然价格极低码掸布,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辜耸。Q3低配也是一样溺歧苟,配置较低韦歌。不过如果您不在意像导航敌牛葛、座椅加热等配置即惋蝎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要协梢胯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恢,我们进入车内来看看内部配置以及空间位拎犯。二者究竟谁能更胜一筹翻焕?首先来看两车的安全配置份亨傻。在气囊方面蛇,奥迪则更胜一筹杉,在两车装配有同等位置气囊的前提下耍抛儒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滑牛加。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赊,它全系标配有防爆轮胎谷,即使发生爆胎定,也可以继续行驶劣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盼菠。此外防爆胎也节省了备胎空间平莎登,让后备箱有更多的储物空间聘惰恭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碗璃距。从车身尺寸上来看宠许,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势部竣荚。然而车内乘坐空间方面捣绦剁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烤酸廓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度连五:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漓伞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策司勘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洼奴枫。但由于国内油品的质量不佳慧铂,为了更好地保护车辆发动机谱悉茎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换椿钡。而其他配件的保养周期上牛沃涪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搭:   861元   xDrive20i枪酷局:   1036元   其余车型建纽:   965元   sDrive18i湃哨份:   861元   xDrive20i素:   1036元   其余车型嘘:   965元   sDrive18i搬氢:   1609元   xDrive20i伯惟烷:   1784元   其余车型掸:   1713元   sDrive18i官曙:   1386元   xDrive20i寒:   1561元   其余车型馆捎庭:   1490元   sDrive18i为:   1591元   xDrive20i暖:   1766元   其余车型街思:   1695元   sDrive18i莲坚轨:   1609元   xDrive20i砷挝:   1784元   其余车型唬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驾衔喉:●奇磊皆:需要更换 ○青敞煌:常规检查圭犊稠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中款,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胺嗓、空气滤芯和火花塞苍耪。花费支出大概是2691元箍苯。4万公里时还需要更换汽油滤芯缮,支出大概是1382元脾须。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陶,保养中也没有出现更多的费用支出翟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搽祈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彪填犊:●痹:需要更换 ○绩副碌:常规检查叼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渭跨弊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸽晾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戒孤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祭腺,能够更好的照顾到爱车的每个细节娜。   总结稼练俩: 总体而言鹿崩绍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萎漏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足补,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少澎黑,整体内部空间与奥迪几乎相同糕甫虹。而在使用保养方面袄檀愧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人五,但是其配置也相应有所减少番聪。作为高配车型簧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耐。 责任编辑烁腊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙襄钞词,没有给同事们任何跟我争抢它的机会背海。它足够漂亮了娜刷为,漂亮的让人感到迷茫氦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行系芒荒,由于在国外哩,我不得不比以往更谨慎的驾驶迫策沽,没有做任何炫耀的动作面己,但依旧接受了不少注目礼拼镀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搬蓟矛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涸此镁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捍卿惋,只好出此下策孺虏溺:按住仪狈郾控器白,“砰”后备厢盖弹开了绒,老头愣了一下苦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冯,并给了老头一个友好的微笑售封褪,关门走人了社。这时我才知道东,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸿婪,它的曲线诱人砷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处囤娶仿,但令人心动的地方是从B柱开始的入钱袍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骸测,曼妙的线条打动了不少欧洲男性电雄。也难怪须,差点忘了捎,我们这台车选装了AMG套件币卑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滥,没套件的车感觉就差了很多弗逻唱。   即便如此缎竭解,它的妆容仍是存有争议的柬泉捞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧躺。左派以我为代表(全部未婚)砰射罕,认为它的骚气指数接近满格辰晒,尤其增加AMG套件以后蒜吮,能骗不少小姑娘衡竿停。右派以结婚生子的同事为主垦边,他们认为车身不够修长韦不,不够秀美独武比。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体握。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谢铺,但又内藏了些许的凶狠姓。   不过我们两派的意见同样有交集轮,那就是从侧后看去哦,它的美感更胜祷惶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杉裁,远远的从背面欣赏它料,真是太美了苟姆。   =============分页符=============   原标题卫颁桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刨殊,它采用传统的氙气大灯等瞄荣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统噬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宽骋嚼。另外膘蜂,与前包围上的空气导流口不同的是马,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纽,不得不说其达成的效果是相当不错的仓狡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跺肉檬,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗽撇翁,还记得开头那个故事吧穗勃荡,告别老头后我驶出了停车趁直濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暴氓肠,压过了一个并不大的小坑洼返尖,胎壁被硌破了揭,轮胎在5分钟内全部撒气扁懦煎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戒,这个下马威让我措手不及交滤卢。   =============分页符=============   原标题纯蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门幻价计,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中策。坦白的说插,这套座椅看起来特别有型俏琴盖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色飞达体,为了照顾大多数人对于舒适性的要求紊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搔里。   眼前中控台的造型离加伶,甚至细节都与奔驰A级相同换掸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鞭澈,总让人忍不住多瞟上几眼霞宝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桐龄饺,触感细腻棚诵夯。   =============分页符=============   原标题妥堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钝敢憾,各项按键的操作都很顺手肯,但我多希望能提供翻毛材质部酵。另外输啊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手函轻斧,回馈力很心犹取,而新款车型早已没有了这个感觉勿,让更多人都更容易适应肆卡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格憨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荡鼻,特别方便嵌鹿,当然了暑翅茶,这并不是CLA级的专利窖竭,A级也同样如此碧潮。总之对此我们是持肯定态度的松,“怀挡”显得复古暮、特立独行觅啤,而且省空间嘎,利大于弊列茫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同澄拌够,不同的是它很强调对网络的依托捻沛,这几天在欧洲开了不少车品脊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联什杯。几乎所有新款车型都支持与手机互联亢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唱绍欧,还可通过手机网络访问互联网魏、下载官方APP程序和导航猛归,这是国内车载系统所没能赶上的宠。   =============分页符=============   原标题烹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说完,空间实际上是够用的哭,毕竟多数时间都是前排利用率高懦。我同事身高179cm憨颇叹,在前排头部有一拳的空间舶持,在后排就显得局促了剿梁趁,后排乘客反应压抑感比较强阑爆弧。   不过我坚信忿距圈,对于CLA的车主来说空间是够用的会黎芒,因为后排不会经常有乘客脖匹僵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惜辈。   =============分页符=============   原标题猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖罐唬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机圣两,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睫簿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纠卷,配7挡双离合变速箱稼铂哇,带有换挡拨片抖祟泊。拧动钥匙床,发动机被唤醒厦策惧,车内怠速状态下的静谧性相当不错创,我们出发了能磨纯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吾骨腾,不过CLA非常容易上手滤敢柬,舒适模式+D挡表现得有礼有节财络累,整个驾驶感觉极其轻快挥烘峨,这是一辆易于驾驶的车适,不论男性和女性都会觉得很轻松案。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性递,转速时常被控制在2000rpm以下搅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契此碗烯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闻木垢,而且在低速中它的换挡依旧平顺强,并没有出现那种令人不悦的闯动公昂牵。   切换到运动模式测,变速箱首先变得更为积极坞艇便,整台车的性子也开始急躁起来颇,随时准备着接受挑逗耻剁猾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糖翱。油门的响应也更为灵敏诵,初段就能得到不错的效果没,只不过排气声浪并不那么有气势幢扦挟。   至于转向夺诚赎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻此,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓜技,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暮夏耐,那样的线性和柔顺频界,简而言之非常舒服斤差。   CLA的转向感觉则不然驾鸽络,它少了些紧致的细腻感牟漓,多了些轻巧狮矢脑。这套电动助力低速中没什么特点铅什,属于偏轻那类的盟哼需,或许女性朋友会喜欢萎亨滇。高速下转向逐渐变沉九鹿庇,更易于驾驶吴戌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上排,比我想象的要好不少姥。   不要被AMG套件所蒙蔽敬,悬架的设定并没有那么生硬峰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伶拿,整个感觉还是挺舒服的撵,回弹的特别利索凳叼媒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铂,起码我在前排开车是这样一个感觉毖详,只是后排的乘客有时会说凰垃:颠!哎官无,管不了那么多了羡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隙糖廉,驾驶感觉对于这台车来说重要献。   =============分页符=============   原标题谜鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蠕绅比:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现罗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怀醇惭,无法进行有效的弹射钝杜。起步时有将近一秒的延迟痛,之后发动机全面发力擞谭昧,此时轮胎打滑非常严重葱葛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故僚藐姐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艘泻,导致抓地力不足隘。怎么形容这个状态呢薪五渺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咖许退,四肢虽然在飞快的挠地戈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样北奸深,各位想象下禾诡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘎蚂堪,双离合变速箱准确的完成两次升挡就,换挡速度很快热济委,最终用三挡达到100公里/小时的速度吵嗡,时间为7秒整判莽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新察陋夺,因为看到严重的打滑时我特别无助罢覆弊,尝试了降低转速起步摹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地显。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中工,而且车身的支撑有效船酱项,车内没有特别明显的前倾感觉授景。从刹车曲线来看簧剂恍,自始至终加速度都在-1g左右甲糖,最终成绩为38.46米识舵,符合奔驰一贯的作风红两。当然搜,待拿到国内的测试车后队抚漓,我们还会进行测试推,看看原厂的轮胎表现如何隙岛脸。   总结乘:   从国外的销售情况来看雄,CLA是相当受欢迎的经粹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绩恳埠,CLA在美国同样有着相当不错的市彻た!,2013年后四个月销售1.2万辆迁侍刹,势头相当迅猛切,可见其受欢迎程度迷潭猾。   进入国内后我想它会得到同样的关注橙,随着细分市场的成熟府哩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辈。奔驰CLA级阔埔,主打运动背、年轻尽殊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莫绢丘,尤其选装AMG套件以后效果更甚芬,相比奔驰A级电岛菊,它的吸引力显然更大绕亥栋。相比竞争品牌女,这次奔驰走在了前面尉梦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抄编禽。配置方面国外大多都是选装芥,比如天窗飞、轮圈样式等等掏藤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辰篓。   不可否认忻,它是如此的招人喜欢皑,尤其招那些打扮时尚说、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屯伟略:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了突些牵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机松侍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沏记。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型畏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革天懊皆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法建捆,通过细节部分运动元素的添加鹤娜邦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格化唾。其外观运动套件包括进气装饰顶陛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等测。   总体来看句陆弛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子课,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蝗闯潍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备退为肮,白色车身加上黑色的玻璃车顶腹鲤,看起来很有档次感替架沏。不过略有遗憾的是醋赫拭,它的全景天窗不能打开扑咸昧,有同行戏称驮骚,这是专门为了看星星而设计的洛拎。   内饰简洁自然   与外观相同磺玻楔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岔办鲤。全黑的内饰亮拉潍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扳岁鹃。   配色方面涂捂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侈,但通过座椅的白色缝线旱屑霜、钢琴烤漆面板白边框的搭配矫类,使得内饰整齐又不显得沉闷氓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懈。人机交互系统方面芥剔,V6菱仕Turbo车型并不占优势京。   动力不错屎舒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屠充,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秘捂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捌。这款车的低速扭矩较大吼烤,因此起步时非常容易峭。起步后模复酱,借助轻盈的车身堂哺,汽车随后的加速较为顺畅隘拘码。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骏,这直接导致这款车的操控也是相对不错蠢,在较为宽阔的路面上喷谎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作你酚钝,感觉很有信心款道史。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帅傅外,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踢撅撇,非常方便驾驶者进出闻,但打火时告椒湘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动示。 责任编辑冗海:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位四。之后的继任者是睿翼讨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈督污。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墟,并更名为马自达6阿特兹活,而它是否能达到前辈的高度句娟改,让我们由内而外的体会一下帆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刨,配合这两侧行车灯腔铜,看起来霸气十足潦,隐隐的透着一股子狠劲瞎隶。图中这款车是2.0L的标准版煽盼拆,则采用了较为普通的卤素光源扦,科技感差了一点富律镜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谭盛穗,犀利感十足醚冷奈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穿就,它不同于以往的两代马自达6弦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瀑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子售波,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粪试。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm既目平,轴距为2830mm翠,与进口版本相同簧。相比同级别其它几款日系车型退酒卞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弓贩受。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾本,像是一滴在高速行进中的水滴乱撵,充满了流动感疼撩。从后边仔细观察阿特兹的背部埔,不难看出它还带着一点掀背的意思材。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯考亲,配合着双边单出的排气筒姆倪,更使整车的运动感一直延续到了尾部侈规。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掳屠吓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎念芹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卉访芬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质从哇,其它区域大多为硬塑料痹你。由于没有太多的装饰件揣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蠢羞行。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高履,它采用的是一块电阻屏跋钦,触控灵敏度还算令人满意必吾瞳,界面的科技感以及显示效果都很一般都,总体感觉更像是四白、五年前的产品独沪厢,唯一的优点就是操作无任何难度欢惊刺,一看就会遣怖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡把,所以导航功能暂不能使用蘑。   进入车内昂摹弥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜗奇昆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侧,握感也很不错譬苗限,由左至右打满需要2.5圈巷,比大多数车型略小奖且。此外累,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琼攻,操作便利性良好翔,而且兼顾了驾驶乐趣氯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潭步,但却一点不掉价羞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感短痰美,其次它的表盘内圈采用了网格设计堪涡,多少有一些竞速的味道轰,再加上白色的指针以及简洁恃、明快的字体瓦喊叙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舍钾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗攘喝、平均时速铣吮蕾、续航里程之外壳屑蹦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奠。i-stop是马自达研发的自动启停技术鼻苛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岭惋。   除了i-stop粪登,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统眷里。之前在新能源车型上比较常见山膛邯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茸难,它是以电容取代传统的电池或电瓶暗,从而为车内的用电设备供电板,而非用于推动车辆前进苏。   空调面板的样式不错玖蔽,旋钮和显示屏都显得比较有质感哭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粉坚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈常好珊。前后排座椅均采用了真皮包裹目,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次评。   虽然阿特兹有着不错的轴距焕惩狼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩超掀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥小,而在后排却只有不到一拳的头部空间溃够瀑。令人满意的是后排的腿部空间杉,坐正以后不影响翘二郎腿耻娜拉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定儡蔽剂,不仅地板平整法割,而且行李箱有着不错的纵深圈,轻松放下高尔夫球包偷窖郸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镰兰,以及更换轮胎所需的各种工具孟乳棱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷收、双可变气门正时掏湍殿、凹顶活塞+米勒循环孟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术般,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现癌菜碴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坛排豹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓦灵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱联侣饯,并带有换挡拨片苫,只可惜这款变速箱不带有S挡伟城苏,对于主打运动的车型来说个遗憾恼宫菇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受节,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胯,日常驾驶过程中瘦歌伎,为节省燃油誓撕,变速箱会积极升挡郡努痰,转速经常保持在1500rpm以下词。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惦,因为这台变速箱的反应速度很快矢,能够很好领会驾驶者意图涛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甲拦。   阿特兹拥有良好的操控性泉,这首先要归功于发动机线性的动力输出徒井。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏霸虫,而中后段又能够拥有很好的动力表现糜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处季,尽管反馈的路感一般帘皆挺,但指向足够精准锭嘶,能够给人很强的信心敦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棚,它的前后悬架初段偏软翘户缔,能够很好地吸收路面的颠簸盆贸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颁估。可喜的是悬架的后段韧性十足枫菲,不会让人感觉力不从心龚馈。最重要的是芭锹赐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涩公丸,车头指向灵活镣,车尾循迹性出色持欣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匠。   总结归: 对于马自达这款即将发布的新车毫斜天,我只能用赞不绝口来形容彪,外观和驾驶感受都可以称为上等娄。如果非要给这个车挑点毛病的话渴纪,就是在高手如林的中型车市场里菠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晒。所以如果你是“外貌协会”的成员撇伟,或者追求极致的驾驶感的话脸辉,那么你可以期待一下这款新车戈狠径。 责任编辑称同:赵春晓" "  KTM的X-BOW涂阮到,直译过来是十字弓募贺骨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)收仟孤。实际上偶沁挽,这个模样怪异的小车己,的确是火力十足弹分,足到无论是在街道上还是赛道上霖催,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痴艘。   先来说说KTM这个公司酪窃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摊,以生产越野车和跑车而闻名戈嵌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忻,也许是工程师们精力太旺盛父妓,亦或是身在奥地利这个地方下镰,总会有些天马行空的想法还,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岛,去生产一些别的什么机动设备构市朵。这几年当,除了X-BOW价哆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明些糖讽,而且都有一个共同点——惊人且极端妓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)困、puristic(纯粹)品笨棱、radical(激进)渺叼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解修绥筛。另外还要多说一句式薪,这家公司的口号是ready to race寇,时时刻刻都在准备一场竞技伞湿。   KTM的CEO曾经承认搂,他们希望使用21世纪的技术估画,发扬柯林·查普曼的理念丝庆擦,打造一台新世纪的超级跑车秤。柯林·查普曼是谁霖废潘?他是路特斯汽车的创始人朝玻羚,他说过最著名的一句话是咆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准千败,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的栋,作为汽车工程师顺僚构,他把全部精力都放在对性能肯娟饶、操控和轻量化的极致追求上耍拼弯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窗事铃,但跟进尝试者寥寥艇。看看路特斯汽车凄凉的经历啡炒,这其中的原因并不难理解獭。我们很欣慰地看到礁,在新世纪第,KTM继承了这种理念肆,并且做得更加激进麓。   其实X-BOW的理念很简单僚错膝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孙季。碳纤维单壳体车身蓉佩绣、全车碳纤维组件道挖、水平推杆减振器倍,这些都是方程式赛车的标准配置皮。由于使用轻量化材料顾锑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娩商姓。在高速行驶中际泼伤,车辆的气动布局提供下压力常艇和,以此来提高抓地力和稳定性喘,这也是方程式赛车的特点封。和赛车唯一的区别禽碧,就是它有全套符合法规要求的灯光匆力别,以及一张副驾驶座椅斥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机楷骑,经过强化和升级后牌私,动力达到300马力蓬森噶,和F3方程式赛车相当桑偶,六速手动变速箱也是简单而纯粹论摩井。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匠沉,我们不妨来看看推重比琴焊。X-BOWR大概是2.6千克/马力撵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅坌蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少潍,动力表现自然更强贾太撑。   在踏入X-BOW车内的一刻悄财此,恭喜你骋荷僚,在旁人眼里光难窍,你已经像是一个职业车手了措。首先一只脚跨进驾驶舱惦闲,站稳后调整重心渡购苔,再把另一只脚迈进来缴孩秒,双手找到合适的支撑点寇灸,将身体重量转移到双臂惜暑,身子瞬时下沉别奢浆,把自己放在座椅里吴椭传。来自RECARO的座椅是固定的截漆料,完全不能调整戳,靠背角度略微向后倾斜两,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怕势老,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粳弯。要完成这一系列动作签,如果你是个长腿欧巴迁呐娟,可能会轻松点标。同样和方程式赛车一样奇笑,X-BOW采用快拆方向盘槐文淌,在一定程度上提高了进出车的方便性钙违,不过我觉得这个功能最主要的目的遣,还是为了让它更接近赛车胜挺。绑上四点式安全带式瞬哗,身体没有一丝活动空间逼,因为在碰撞的时候誊,你不能指望安全气囊救你一命际烧,唯一的方法架,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撼甲含。   驾驶它魔哦,你不需要有汽联颁发的运动执照叔蹲,甚至不需要经过特别的训练岗渐筋。只要你有合法的驾照戒,会熟练驾驶手动挡汽车遣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度答屁。连离合器都很好掌控豆坷,甚至比驾驶EVO坎、STI这种高性能运动房车还容易背化。你唯独需要的步录酮,是练就一副有力的双臂泛撩缝,因为它完全没有转向助力鄙魄貌,停在原地危牛抚,方向几乎是打不动的袖疼。   由于场地的原因窃家,试驾过程不是很尽兴瑞,并不能体验到X-BOW的全部性能卸。在狭小的环境中寝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吐看瑟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剐哼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冈辉。因为使用水平推杆减振器灵梢,X-BOW的底盘可以尽可能的低氖父,在转弯中几乎不会产生侧倾低纱腑。多连杆悬架结构稳定搪勃埠,可以减少轮胎不必要的运动和变化箔,保证最佳的触地面积愧醚虑,用尽每一分抓地力储涎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度级叙,这一切所产生的副作用诡口,是你的身体要承受更高的横向重力堵。   在视线上画,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渡僻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泰凰香,以及转向时轮胎的变化膜。利用这个优势十淳房,你可以把车开得更加精准卿侍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幢,这是任何房车都无法比拟的备说。不出个把小时鹃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俺,高速掠过障碍物而毫发无损海,那种险象环生的场面滇抬,我相信其它车做不到趁熄暮,这种乐趣和成就感田苏,只有X-BOW能给你南淳乳。   看到这儿酿,你可能觉得这台车并不难驯服擒嫂,一切都很容易拒撂缮。没错牛奖取,X-BOW没有设置很高的上手门槛翻诉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沫份,但是它还有进阶的玩法础帆爸,这就需要很高的技术和技巧了侩。首先叮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战合,为了它的寿命滥,好好训练跟趾动作吧商僻。漂移达?也没问题姜弊,在转弯时只要加大油门钠连,车尾很容易就会滑动起来窜距。之后能不能画出一道完美的弧线蛊,就要看控制的技巧了辨。   除了以上这些畔碧舒,我还有一个建议偏梗汹。置办一套合适的行头步,至少也得有一个头盔和一副手套爆,这会使你看上去更像是职业车手卑浦。当然爽,作为一台可以合法上路的跑车钩,KTM也试着考虑过车主的感受躬爆溪,推出了一款GT车型版篇诺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃础娶缕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霜。无论哪种装扮烯巍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笨须,在气势上就足以压倒一切鞭,而在性能上斯悄儒,它也是所向披靡视挛橡,精准剖父斥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菩陀孤。虽然它可以以合法的身份上街牵灿荣,然而对一台Ready to race的准赛车峨,街道并不是唯一且最佳的选择绕,它最终的目的地拍脯庇,是要奔向一条真正的赛道荒,在那里解开封庸弧,去赢得一场真正的胜利寇杠蹿。   说到价钱唇厩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镀,一点都不值玲。那么沉葛坑,如果说花135万悉防筐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车械,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擎赁,最大化的驾驶乐趣胜簇伸,并且还可以在公路上行驶烧即,这样是否物有所值革?答案其实显而易见涎错娃,值莽,或者不值喉,取决于你是否真正热爱驾驶垮头,热爱赛车运动溜。 责任编辑内伤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词附逢,早已见怪不怪氓菩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砍吼份。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窗莆,广汽丰田出品的YARiS L致炫朽把膏,就是一款加长版的小型两厢车楼讼每,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衰边。 知识普及侗:为何不叫“ 雅力士”了款还柬?   相信很多人都会有这样的疑问捶,从车尾的英文上来看慷,YARiS的标识与上一代完全一致同,但多出“L”字母冲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坪乓裳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钩痴伍。全新YARiS通过变革性的设计范、加大车内空间甸澳、降低指导价牟烫伙,从而想抢夺A0级市场的份额瑰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叔该。不再使用“雅力士”的中文名称台,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撇疵钝。   外观归迫懦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型衰烧,如果拥有一副出色的外观设计漂,那销量肯定低不了袜唬龟。广汽丰田的全新YARiS L致炫揩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顾衔,能让更多的人接受贯灸泡。   =============分页符=============   原标题亥犯费:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的海,所以在造型方面与海外车型有些差别瓦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯警芭,“梯形大嘴”车头动感大气碧,配合超长的轴距示,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壬陶休。   =============分页符=============   原标题吐缆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哼多甜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汝巨俄,相信你会有两种感觉胜茧,第一痉筷俯:中控台设计非常大气适卜薄,和丰田系列的SUV车型风格一致刚互。第二推翅辈:超大空间羔测,后排空间完全比拼一般的A级轿车炮。   =============分页符=============   原标题钾婆嗅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鹃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仕督涤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枷,但是空间方面完全越级的感觉离翘,完全不比一般的A级车差端亥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服紊青食。   =============分页符=============   原标题箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意黎搔坚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错健毫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袖秒晚,中后段性能并不出色跨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高动,高速行驶油耗方面并不出色迹。   结 语   作为一款城市代步车型防呕郡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巴,外形方面就能征服不少年轻消费者愧赎。此外猜斜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一集宝鹿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糜缆突,若果说美中不足的地方睹掀垫,那就是匹配的四速自动变速箱了坝。(韩威) 责任编辑皋邓孤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亮攀辈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏必前兽?告诉你恼抒,这是真实存在的一辆直线加速赛车宏赏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车檀,基于2014道奇Dart车型鸡,型号就叫做Dodge DartPro Stock亢。大概意思是“超级街车”夸。虽然只是称作“Pro”腑鹅,但它的结构和普通街车已经截然不同距沧,一点点相似也仅限于外观上骨蕾来。一个专门设计的底盘喘,扣上一个类似“街车”的壳子夺嫂,除了好看以外陪幂怂,也是为了让车子的空气动力学特性更好课桑锻。除此以外拖铣期,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”市沟。   作为动力核心你铺口,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贰举。与常规的“以街车为基础改造”不同搔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仁。据厂家介绍衔诫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吴举测,而极速则可以达到480公里/小时岗式柿。   Mopar没有公布具体技术细节扛潞,但是在上个月愤家,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中懊玫臼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速品,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盯诞厕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蜗,它跑完402米还需要9.9秒姑常,而末端速度“仅有”235公里/小时互课。也就是如果两辆车进行一场比赛铆搞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候不,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刮烯,当然也无法在普通街道上行驶漠俄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迪坡肩。 责任编辑阶肃跋:赵春晓" "  4月11日忙享颇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幕馈仙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拈苦。   4月的京郊春风和煦啊赊焊,桃花盛开募掀楔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凰雾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象策雷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汗。   然而稍微有点遗憾的是谜挫,由于相关环保政策刻擂谈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扣截窗。   =============分页符=============   外观内饰佩架:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孔豌袒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外飞翁居,因为配置的原因梨坏统,柴油版在一些细节蜜,如前格栅凯门、雾灯等处精简了镀铬装饰览美桓。   另外降坑耐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梆朔清,规格为265/60 R18踢皖纳,采用双五辐样式芹问,与高配车型的20寸轮毂有所区分婚乳。   外观上撩档,大切诺基给人的感觉就是硬朗炭镜、野性妈、豪放坦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乐坪,如果不是看到车尾的标识公竣瑰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版处拱。轮胎的使用与其它车型也是一样的坊。   =============分页符=============   内饰方面晶剃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致储庙坎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坝,但是做工方面表现的比较细腻射签泛。各个部位间的接缝十分均匀蓖瑟串,内饰表面的反光也抑制得不错楔抄瘁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受品啡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的律欠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蝎。这台发动机由意大利VM公司制造灿细,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邢弦拖,国际知名度较高狙忍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孩,最大输出功率为243马力(179千瓦)米诺创,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米香猾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聘,采用电子挡杆设计淬咸妊,事实上揪,在菲—克集团下的很多高档产品上投,都采用了这样的档杆设计客。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞠税钠,体重高达2.4吨侍讹吼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秽蕉庐,都让人觉得动力输出稍弱擅膏卷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同其,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩式黑,这使得在实际驾驶过程中顽葡,柴油版大切提速很快铰,驾驶感受十分轻盈粪炕苇。   另外劲传薄,发动机的噪声抑制也做得不错础炒岁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晶捶衔,但却绝非印象当中捶菲晚,柴油发动机那种高振动伍乱煎、高噪声诽盛,车内如“夜店”般的情况菠涂。   在打开ECO模式的情况下蓟桓隘,发动机的转速在1500rpm左右的时候来捌,变速箱就会做出反应搂秽,升挡很积极摊。当车辆行驶到70km/h的时候氓施,变速箱便会将挡位升至最高挡插羌,我们在城市中使用统,第8挡也是可以使用的卤凡景,并非摆设观瓜疽。如果关闭ECO模式查廓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瘁节刃,动力输出得到了一定的释放断湿,当然贬饺,噪音也会随之有所提升末蔫。   柴油大切的油门踏板很轻盈洽瘸破,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹄殊胜,但初段调校的有些过于灵敏了晾才,尤其是起步时谭箩,轻踩油门急嗅配,车身就会有向前窜动的感觉含,想要平稳的起步还是有些难度泡愤痰,如果初段能调的沉一点惊,感觉会更好淳,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捅拿酪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侮犊,由于取消了空气悬架龚温,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贿膜,分别为自动店、沙地缕菊、雪地筷瓷钡、泥地和岩石藕,这些模式都是通过旋钮进行操作的散滩捐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谴兢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择澜冗脆。   此次试驾童,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哺,其中的体验环节有沙地筐、U型坑和炮弹坑三个环节纺授涟。在进入沙地之前东袄心,首先将车辆选择到沙地模式辆怀苟,此时车身稳定系统自动关闭布。由于没有空气悬架沽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刺诬。   模式选择完毕之后氢烫,开始正式进入越野产地痪,在松软的沙地中肪词,要保证车辆的行驶速度桅。在沙地中行走剿,轮胎出现轻微打滑是很正常的剩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扒等估,造成更大的麻烦侯。   在U型坑的环节耗窜,选择到岩石模式之后嘉枫,分动箱启动扭矩放大挡虚蹋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陌行,传递到车轮上的动力会更加强劲泪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矫。   炮弹坑对于车子本身来说钢欺弯,算是更具有难度的项目了擂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墨扳。对于大切来说嘶澈掇,通过这样的测试还是比较轻松的炬届。在模式选择上炔,我们依旧可以选择岩石模式护,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虽券,保证有附着力一侧车轮的动力输出贬,从而实现脱困馁。   总体而言葛心,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镭扣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色习末。在整个越野体验环节钉幌浮,对于动力的感受也是比较明显的俏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驾熔磷,主要还要归功于这台柴油发动机檀访础,低转速扭矩输出足够大祟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勘取癌。 责任编辑扳鸡怯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弓渤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涉规,以求为各位网友购车作为参考恨淮,本文我们继续进行墨递坍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僧筷,作为合资品牌的A0级三厢轿车港篮缸,经济实用以及稳定这三点立市之本沥崔,谁展现得更好丰,以下将逐一展开柬谱双。 外观解读凰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中波,这次“重生”抛开了以往的产品定位劣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拿墩,接过老款颐达的市场后侍吾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氦驼啃。   刚刚完成了小改款的阳光侠篡,2014款车型延续了前款的整体轮廓么爱,细节之处作出的调整旗洽疲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吵肃必。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坷彩沙,另外增加了反光镜转向灯污、倒车雷达等外部配置痰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谦臣婚,但两车在细分定位上有所区分旗,新赛欧更经济昧请,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本激次,两厢造型更具时尚特质邦凯贬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重回昏艘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叼附菱,前脸处的线条切削更是全车最多之处褪难,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅检报,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾市降贫,三厢车型尾部中规中矩鞍讳,采用常规一体灯罩的尾灯珊毛,正是这一产品区分的剪影架。 看完两车的造型粮汇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酒碗妙。详见下表按: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观的,您更看好谁俯石路?欢迎参与一下投票龋文。   =============分页符=============   原标题讳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浅蒲酥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缸授,各区域之间的串联均平滑带过奴,整体风格更注重功能性哦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擞,并尽可能带来更多储物空间示煎麻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莲氏钱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谓氮锯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骄橙讣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唯通。   另外盖苹忱,随着车载多媒体系统的发展径,触摸屏更多的被普及稠渭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕旦性,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能榷浓佬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高了汾呈。 配置对比呸肺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置玖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炯锑舱,仅供各位网友参考届康措。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诲牵玩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伺阔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度摹笑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壤份庭,而车身与轴距伸共,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腐。   动力系统对比屉艾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仍鸡,阳光仅提供一款1.5L发动机空踏炒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肛檀冻,同为四缸自然吸气版本踢捶,排量的不同即动力上的差距僚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诬复嘉,具备重量上更轻的优势灿爽。   两车的自动挡车型虏丛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檄槽外,其平顺铆、重量轻及省油的特性拆恍,同级别车型中具备一定的优势褪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下糯咎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丰渺劫,在挡位上优势明显菩,但其换档顿挫在车主之间常被提及哗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间父浚弓,外观上二者均具备典型的家族特质掸凹缺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搪勤很。内饰布置阳光以实用为主愤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韦。综合本文所述田,两款车型您更倾向于谁靠爆存?欢迎参与以下投票善。 责任编辑凹风匠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虎肪跨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搁敢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涛剿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秋方。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镶片躬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枫构,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比献抵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舜期,K3S并没有使用目前三厢K3的外形高瘟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同事瞪洁。也说明K3S试图走运动化的路线贾。   起亚全新K3S的长氛、宽釜诬睹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酸檄痊,而轴距更是达到了2700mm的水平极硼暴,在同级别中也属于比较突出的成绩镣桅猎,对空间方面肯定有着很大的帮助光孪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粗概,车身线条也非常的流畅氰匙,有着极强的运动感福碴迟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窟始。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寿愧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谁仁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讨涸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拭恳獭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侠,加之降低的车身让骐达更加动感龋蔽餐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桶。形状突兀但线条流畅的尾灯似旱花,红灯部分占据了大部分锹,白光部分呈现斗勾状茎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鼓蹲汾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盘谋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置股水侩。能够有效帮助你快捷倒车凰灵锚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谜多雀,因为外观好看主观影像比较大始换醇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面般弟竣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剩,基本沿用了现款K3的设计吵暴芯,提供全黑色甘搓玲、黑米色伞、黑棕色三种不同的内饰配色撮烤甩。做工和用料相对也比较不错履蔬创。内饰除了硬质塑料及软性材质外昆潜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次石。   骐达的内饰设计线条非常流畅椽话,整体质感较旧款车型有所提升辉。内饰颜色采用黑色作为主色调吮,搭配银色饰板臣弘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谭差怖,满足不同消费者的需求袱心。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氦胆项,多功能真皮方向盘以及定速巡航屑,从上面表格已经很清楚的告诉大家平顶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP记羌、胎压监测等配置睛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逻誓,其中ESP潍坷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琳镰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缺韧。 =============分页符=============   原标题丰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兑晨,整体乘坐空间相差得不太明显霉采史。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同同缎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堂谎,座椅表现方面K3S内部填充比较实玻宦,对腰部支撑方面会比较到位饰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粹榷仕,其座椅表现比较软嘲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淖拎疯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多细截,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势德。在乘坐空间是差不多的琼仕,K3S座椅设置得相对硬朗曹扛倡,而骐达设置得相对舒适惰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因送。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L势谴菲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S傻桃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筒,很好的满足不同需求的消费者闻。起亚K3S相比起来就显得配置较少起辩扯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宠梅揭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好手,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同躲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辛,详细还需看我们评测所出估辑渭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题休创,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幂。   点评纷功:随着两厢车被广大的消费者所接受扯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款席锈率。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厂盘,如果在这两款车选择其一的话关,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腿。 责任编辑鄙唱橡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉每赤,甚至有人无法确切的喊出它的名字市廖。其实这款车和我们并不陌生膳狈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谈煎孙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凶谁。所以出镜率不高的标致4008练,确实具有太多不为人所知的身世秤牌共,这使得我们有必要去了解一下这款车孪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路玩糙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哦,呈现出风尚武、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签森,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藉铜撩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颊起岛、科技的感觉湍奠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仓溶,轴距为2670mm需桂蹋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫募颊撇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捅董,所以在车身尺寸上它们相差不多粉。   从车身侧面来看熊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宽蜂,整个车身也因此更加大气而富有力量感辣文蔡。后排提供了私密玻璃埂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磺龄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满板,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因物溜帽。另外统,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柬爱,尽管造型简单庐,但通过与腰线的巧妙衔接涛,使整个车身设计连为一体堕耐词。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剂尖,配合普利司通的225/55 R18轮胎酗撩躲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上次,都具有不错的表现武。我想应该会有不少车友会非嘲崖剩看重这双“大脚”僳妈夕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比归巫独,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意编删。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样降踩裙。不过标致4008在一些细节上却与之不同改,譬如采用了大面积钢琴烤漆垢,辅以细节上的优化粮哼蚕。   中控面板做工不错筹戎丘,按键旋钮设计很精致栏浑栏,且手感都较为出色互巧箩。娱乐扩展功能也比较齐全词,AUX哩、USB以及12V电源都有装备罗娥碳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点囤惜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扒筏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错课黎辈,下面还有黑色钢琴漆点缀墨,凸显出了较强的质感粪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仆嗣起,若塑料饰板能换成金属材质的话辟迸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笔桨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氰翱倡。在转速表与车速表之间酒,我们看到了一块显示屏宝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吵。 在乘坐以及车内空间方面甭,标致4008秉承了家族在这方面的优势奠柔讼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好票。   后排座椅靠背很直哼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贪搪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哪,坐姿却让人觉得并不舒适斑吓。   标致4008的行李厢内部很平整猫,而且后排座椅可以4/6比例放倒比口。这样它的储物能力将会得到提升牛,对于搬运一些体积较大的物品里具钾,可放倒的后排座椅显得实用钮苟。   =============分页符=============   在动力系统方面翔徘入,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枚但,最大功率仅为150马力股蜗,扭矩峰值198牛米繁摆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用世伺戏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了禾贺鼻。 全系搭配加了CVT无级变速箱订,具备手动换挡能力伴肖掀。在实际道路行驶中间,CVT变速箱表现的非常平稳堡为。   标致4008在起步初期油门响应还算及时希,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饥,却没有丝毫提速的感觉没。不过谜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些松,在平稳驾驶时超车变线很轻松备烁桐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匠攘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车题系,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力付哭挺,前轮最多可分配85%的动力顷即,后轮则可达到55%响。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鞭幕伤,可以应付雨雪黄、沙石和泥泞等路况扩,也可以轻松面对普通的越野路段玩。   标致4008并不属于难开的车型拔灌栋,尽管车身较大屑门,但是方向盘非常轻盈外颗暮,即便是女性驾驶也会非常从容牡哆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筒挞。   结语裳:从市场战略上来看瞳围承,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型第绷级,4008不仅丰富了进口标致的产品线此淳,也为消费者提供了更多的选择刑。而从产品本身来看秒狗骨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夯驰,能很好的迎合中国消费者的审美规芭。在驾驶方面觅,标致4008表现出非常舒适和安逸闯冈双,非常贴切城市SUV的特性痛涟。 责任编辑襄拔巨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酒栓蓝,自2011年上市以来凭借着动感的外观飞容、实用的配置以及不到10万元的实惠售价局耐,受到了许多二三线城市消费者的青睐冠糙。不到3年的时间滦殿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610长导,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率推踩头。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蠕竞艾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯谩,将在4月的北京车展上市潦硅毁,预计售价区间为6万-9万元燃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绊年靠。下面就跟随我的镜头愤既,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畅。   相关信息喘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帆缅拐,2011年正式推出了首款车型宝骏630碍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铰鹤,结合上汽和通用的生产技术毖抨逞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计极任,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计幕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泉,与进气格栅妊股穆、发动机舱盖形成盾形区域隶,造就了独特的宝骏品牌DNA蚊聊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计九赔必。从前脸上看坦陶,与宝骏630的设计保持了高度的一致睡鞘琼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搪羔敝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挺腺,颇显动感尖聚希。   在车身尺寸方面骋态壕,宝骏610的长为4401mm情、宽为1736mm船灸、高为1462mm轿。由于与宝骏630车型同平台生产横,因此在轴距方面并没有变化撼,依然是2640mm侈滦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鲸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”簿,尾部扰流板梦、包覆式的后风挡玻璃蔬、硬朗行李舱的线条痴时,颇具运动风耻捻。与此同时靛潍烈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂铂上,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啃弛谓。   =============分页符=============   内饰方面同,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屠啃磋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奠垄,方向盘搭配银色装饰条染,整体风格偏运动屠,带来不少新鲜感康磨奈。此外难凌茸,新车仪表盘也进行了全新搭配眯宦,采用双表盘设计味师椿,更符合当前年轻人取向臀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妊刷屎,提升档次的同时也带来的一份运动基因坚虾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘井呜晨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鼻喂侮,LED组合仪表提升了整车的质感脑峭客,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验覆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勉妈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脚厢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乓酞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面七幌。   宝骏610是一款两厢掀背车型钞并矛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陷缔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吻挛签,也可以按6/4放倒座椅瓦急恐,放倒后容积可达到1300L登忙响。   =============分页符=============   在动力方面性稼扁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蜗田,最大功率可达82kW献颓舍,最大扭矩为146.5Nm啥温,这款发动机也同样在630车型上使用掠。为了发挥出更好的动力性能培雾救,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器街贾,此外还配有5速手动变速器可以选择豆努。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峨锻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛔躬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝爸、君越归、君威等车型上导党蔚。   在整个实际驾驶过程中诗堂犁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痕接。在1500-2000低转速时边某叼,所爆发出的动力输出还算尚可停,油门响应比较直接茫办。但是随着转速的提升端幸弛,档位的提高讣肮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来习险崩。这种动力表现不温不火贺船欠,但是足以应付城市道路使用李敝。   相比于第一代自动变速器导侣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瑰。只需稍微深踩一下福裙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡艾,只不过由于排量的缘故梨祥角,推背感并不是很强烈浦坡,且高转下的再加速能力也有些力不从心霞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绢芦鹅,这也完全符合它的家用定位茸。在经过颠簸路段以及减速带幌村空,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杜俗拱,让驾乘更加舒适丛。此外莲可凰,在过弯时底盘也显得较为扎实累旧。   结语北庇李:宝骏610的家用车定位很准确始檬丁,配置很务实鞋,储物空间多咸疟坎,不过在用料和做工上还有待加强棠。不过动力系统方面确实不太给力脯量剩,最多可以说是开起来比较舒适罚,这也比较符合它的定位桥诞人。作为一个新品牌逗,宝骏还有很长的路要走修咆,虽然已经走过4年多穿项乔,推出了两款车型淡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样健,在自主家用车市场上打出一片天地来淖厂奖,我们将拭目以待设券卵。 责任编辑惫纠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冻难戌,大众展台上首发了2015款大众Jetta房冗蹦。这款车在现款Jetta的基础上罢叫,针对外内设计细节进行了小幅修调档淮,属于一次精修边幅的小改款外猎犯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拘。 全文总结啡遁:   对于这么一款外形细节有新意蓬宠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta群市,我们只希望它能尽快来到国内深吧乃,因为目前国内的速腾车型钝拭锌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势躲嫌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面够。 责任编辑亩韩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柏惧,深入布局棉广。其中包括类似上海大众新桑塔纳背、一汽大众新捷达黎纲醒、斯柯达昕锐庙、以及再早之前的本田锋范促掏毕、日产阳光等等涎官靖。可以说妮,在这一细分级别渴,乱战才刚刚开始副透。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手常桔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湿斧皮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斯巨段。反而厚重了不少芦访仕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近量裴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悸馈。就前脸部分来说琶搬,整体样子是非常简洁的凭迷璃,又有几分动感骇眯奥,和标致其它车型相比是有些差别的攘颊谰。   侧面造型规规矩矩蜂笆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揭,你会发现够介,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因夏,但301更多的是安安分分的一种踏实感巍茫。其中聊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廷,没有那么规规矩矩茧建,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守头凶赊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞬,这也是一项非常讨巧的设计瘸遂。设计感油然而生悉,除此之外箍甲趟,车尾并没有多余的装饰物玲嫉,简洁实用依旧是主要风格粹屠。   本文导航" "斯柯达明锐那,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车电,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌容忻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耪排,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吮辣蜂,可能除了家族化的设计以外体,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了觅年舒。 虽然它采用了大众的MQB平台写容,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓣悸噬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破限娥龋,全新的家族化设计让它年轻了很多凌厘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价授,但是相比现款憨,它的前脸更显稚嫩尼辆,也可能因为现款有些老气横秋吧喀。 车身尺寸方面底,它相比较现款有了一定的进步滴哄,内部空间方面自然也有了一定的进步冠,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哨稳,这也集中在细节设计方面青豹贿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浩卫,还有合理的镀铬装饰片叉股,这也是新明锐年轻的一种标志瞄焚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹈。" "  2014年4月16日史颁缓,全新英菲尼迪Q50正式上市缴,售价区间为32.58-54.98万元扰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型遣菠搞,2.0T车型三季度到货监衬惭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版褐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鄙。三车官方指导价格基本在42万元上下簇肩炬,具有一定代表性惨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谦墙匪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慧傅靛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息犬,车头造型极富攻击性罗,侧身线条动感优美杆复,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潍憋鸥。当然型,它的进化不只是看起来那么简单廖瓦,内功的修炼更让对手望尘莫及睦咳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氯绊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渭烽,而且大有愈演愈烈之风钮男,尾部设计很像自家的新5系浩惦,家族化设计不可避免商舷。即便是标准轴距版本皋辞暴,新3系的轴距还是达到了2810mm夏,比上一代有小幅增长磕,再加上悬挂对舒适性的妥协寸舌挂,曾经犀利的3系已成过去贝戒滦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已写唐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的工,那非雷克萨斯IS莫属了椿蔚暗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惮概,车头动感夸张弦敬渴,车尾简洁利落僚加辅,虽然有历史车系的影子怖,但这绝对是对精髓的传承和延续匆舰。   本文导航" "  又到周末了炮,在大学破旧的宿舍里窝,百无聊赖的仰躺在下铺上煌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报无坛,心中泛起阵阵遐想秸济炼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角财繁岗,充满战斗气息的车身拭,都让我无法安然自卧导幻,打起精神蠕懂略,跑到隔壁楼的图书馆尸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篙。没错挺藏辆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莲汹拜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毖。但是编氛导,今天要说的主角并非“兰博儿”韶继签,而是广汽本田第三代飞度裤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猫。   ?什么是边锋主义剩阂鞋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脐惊菇,线条过渡果断较,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芒,包括讴歌品牌也大致如此椿蹭淡。第三代飞度相比上面的两代嫂暖陛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抨湿抨。车头部分比上一代更加动感湾旦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状份晃冀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扒胯。给我总的感觉是便料,车头的成功是线条运用的成功峦肋谈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呜,从车头到车尾一气呵成申崩死,整体感和流线感非常强切晌。从某种角度讲愧娥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙希邪痢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛轿嘎寸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吃宠辣,但相比其它竞争对手澎拿仟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缚设蹿。   车尾的感觉并没有车头那么好兴笔唯,对于我来说透蔼坤,车尾的设计并不满意携舞标。过度使用的镀铬饰条盯脯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口牢觅伍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复愁划。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喷,在纽约车展即将开幕之际晴庐疟,路虎发布全新发现Vision概念车镜哨,配备多种新功能快舅,智能玻璃实现透明引擎盖涝奢,座椅灵活变换可实现共四种模式估,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形创。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菠耽靡,第一款路虎发现诞生于25年前滥,全新发现系列定位于“休闲”常,总计拥有四款新车洼娩艰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惜怀很,多功能配置其镶的,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窟充蒲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吠性,其中包括远距离铱ィ控钦莫享,智能玻璃等尚僧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贺叙搔,“新车现代化的溪绵,切题的碧斗婆,并引人入胜的设计挟祥,是发现车型发生的重要转变迷獭。”" "  [汽车之家设计] 2013年绊,我去过一次柳州埠唬,那次污,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闲柿,当时能谜,宝骏只有宝骏630一款量产车型瀑翔,时隔一年仕扦,这家公司有了新动作础,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市距。官方表示废昧斡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品硅础呐。   事实上哩妇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痘康,那时峨尼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盾,为了配合厂商对车型做好保密工作羡,当时我们也并没有拍摄相关的图片汇痊啡。掐指一算沽宿谜,当时床概,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尾,在聊到这个话题时娘九,项目负责人也表示许,整个团队在这期间做了很多的工作取,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帝凛,即便有着此前宝骏630的经验乳,但对于一款新产品而言许赊捅,整个团队仍旧不敢怠慢怒铺痪。   为什么要推出一款两厢车恰鸽淀?   新品牌诞生初期伶,单一的产品有助于更好的把控产品质量晃挺叔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牵侗脆,从而将其转化为品牌价值舅,在品牌得到一定认可的前提下孩匈,适当拓宽产品线先谐脑,无论是对品牌嗅就任,还是对市场而言都有着积极的一面扦夺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涎冯,较为官方的说法是“以市场为导向”芳甘,不过在我看来蹲碱,这仅是一方面反驹,在有了以上需求的前提下寺佰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潦堪,于是才有了这个方案斜怜捅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外房,车辆的动力系统搜毙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整开铂点,这对于一个尚处萌芽的厂商来说覆,无疑是一个两全的方案伍竭。   两厢车在定位上有什么不同吗物?   简单来说还徐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尉差,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本线獭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藕彪多。相比之下汝赂摹,因车身结构缘故沛捂,车侧和车尾的造型变化较大噬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来七,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酵,印象中劝淮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虐鳖蛇,有些时候防醛段,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巳。当然身贺,每个厂商都有自己的想法衡,这种实用主义并不是坏事锌党,毕竟痰姆,车是用来开的幸界狗,把主要精力投放产品稳定性方面览拜,对打造一个大众品牌或许更为重要悍钡。   在造型设计方面校徐,除了已经固定下来的设计元素外不秤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”店。对于镀铬饰条的理解见仁见智毫林檄,然而剃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揉厘涸,正是在这种需求的推动下蔬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弄商。   察觉到这一现象后淳飞缺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呈洪腾,显然霞怕介,一味的添加装饰条并不合适斥屠瓢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求譬安锣。一般情况下草参睫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悔教辜,除此之外莲踩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屋烧蹄,在设计师看来探辰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致躬檄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盲精叙,我还不曾有过近身接触卤鳞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知热,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统温灌炽。或许这么长的一串文字来的有些陌生拈,简单讲厦,它就是在航空航天器上使用的转向技术采虑恐。我们将就驾驶者最关心的方面际权搓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茄棵,人机交互系统的先进等等鲤榷舶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触固好风,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泡漏斤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猛,不难想象Q50的出色头杜娇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抠绩粳,同样泞虫税,作为宝马1系的车主怕,对于操控的追求反衬出Q50的优异姐。而剥离开车身的种种茫,他们共同的认同就在于这三个字母涸户会:DAS   【什么是DAS艇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一使女峭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型料晒弓。   【DAS工作原理是什么童棱堪?】   车辆转向时赤梧醒,不再依靠传统的机械连接房看,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茨倍塑,根据行驶路况和方向盘转动力度拿龄,速度进行综合计算皑戎,从而指挥转向电机机构实现转向健蔬。   三个ECU属于并联关系坪惯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硼、方向盘炕丝如、右前轮)龟八锰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况深柔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活版撂彼,恢复至传统的机械传动转向模式涤步橇,确保万无一失色暖讲。但在正常情况下位,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丢骇梆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僵守。   【DAS汽车的优势揪盆?】   操控性铝蹲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屡栋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况超誓突,享受更多驾驶乐趣抢都。   【为什么线控转向比传统转向快茨魏汇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烷。整个系统中没有橡胶衬套波富,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间词慧铣,因此首先从内部减少“延迟”部妙馈。   【DAS对过弯的影响俗唤?】   转向相应得到改善帝。传统转向系统磁藏,在接近弯道时滑,驾驶者需要提前做出转向动作煞孝犀,否则汽车无法实现平稳转向牟普。而采用了线控主动转向DAS系统淮说莲,通过消除内部的转向延迟勃臼嵌,减少了预先动作的必要浦糯,实现更灵活的转向巫迹。而驾驶的感受将更加直接班,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力椭煽,毫无延迟境夺。   【转向系统也能够减少疲劳拴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钝,因此从另一个角度提升了安全秘罗撕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣ⅰ)氦,12款参与测试的车型中脸,在定速140km/h的巡航测试中缄膘够,平均修正次数目怖处,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酪缆履。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响托?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎吧耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   当然匙拧艘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潍挡划,而对于传统车型霞磷,这一选项代表着发动机卯肥丢、油门踏板逻撼、悬挂阻尼勃绊屑、刹车响应等等方面的细微调整柬副恼,而由于配备了DAS设,英菲尼迪在模式选择上朽,更进一步的调整了一系列的功能紊难,如凸:主动声音控制系统融、线控主动转向DAS藩、主动车道控制和主动循汲挡蛋睿控制系统ATC等等的设定睛竣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豢?】   通过上面的简单问答蔷辈酪,我想我们已经熟知了DAS系统讼,在响应更快弄伍纽,相比机械系统更便于维护佳瘸,节约成本瓶山贡,减轻重量等多个方面都硕果累累令饥。而任何事物都是双刃剑杆豢搞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韭骆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秽庙,他的解释既简单孔疯够,又复杂堡渐华,背后掩藏着十年之久的不断试验惯簿恳,推理昏,再试验的科研过程膏斯裸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力科泥。而这些内容无法用数据体现碑特,还是按下点火开关吧磐尽太。   本文导航" "   《极速60秒》渐、《死亡飞车》罕楞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》噬缔,让车迷们大呼过瘾沸敲趴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粟菠。另一方面甲还,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撬,但开在路上肯定是最牛X敝陈,最有回头率的泼撂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乡狡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘸、“真NB”这样的感叹潞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蝗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瑟趣沪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俱突嘎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淬。    作为最具代表性的美系车型攻蔷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程却兑,五代车型熠熠生辉操腑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谩筹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钎颁礁,主要原因是新一代车型不够“MAN”伎,缺少了野马的一贯的风格慈砷灰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车且。 什么是肌肉车裁玛恐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伸陛、具有强劲马力芳胚的、外形富有肌肉感的美式跑车度揉心。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饶亢,例如雪佛兰科迈罗是、道奇蝰蛇昏底、道奇战马巍潜了,还有就是本篇文章的主角福特野马健豁。不过这些都是字面上的解释雷沏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义董。什么是肌肉车概沏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解波。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集袍,科尼赛克Agera嘲瓤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拱梢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粹煽。但实际上并非如此趁负,凭借自身出众的一面泵添舒,福特野马在众多超跑中脱颖而出推,成为闪亮的主角篡确弊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岛抖狈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潮竟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娘劲建,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统极,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果墓归隘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洽窜凶,野马还是地道的童星出道!是的味稍饺,早在1964年刚刚诞生之际彩,它就被搬上电影银幕胁拱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》廷静,也许大家有些陌生傲偶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纯咆收。在过去50年里惕氓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角湾。    无论是哪一年代的野马逛赋德,但凡出现在电影中骏泼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墙浓。衬托主角的英雄气概或是独当一面溜,野马都游刃有余亢加。在近期上映的《极品飞车》中收茸,野马更是作为整个剧情的主要线索惭,陪伴主角经历了人生的起伏玲牛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帕,五门版的三款车型——耀真模澳筋、耀享旦、耀动分别为52.8万堪蚊、57.8万钢躺、62.8万守箔。另外还有只发售500台的限量版扭橙,价格66.6万元教惨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变多纪桐,只是在色彩搭配上带来更多选择茬冲,车型配置也更合理怯能溉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耿棘解,并且通过优化四驱系统乔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陈。揽胜极光一直被认为是外观控项,但作为路虎车型染,它也有着同级一流的越野性能辞荷。这是款长着女神模样琶狼水,也有着女汉子般坚韧的车辽。 外观毕娇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顷非炉,所以不仅长宽高没有变翠慕淳,造型设计也和现在基本一致炉董。设计师只对一个细节进行了修改辫,就是后视镜幢搓宪。新款车型后视镜造型整体感强谈夹猫,与车身有更好搭配效果熊。除此之外翻,极光传承自揽胜的城堡式车身盛统,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潞腊。虽然极光已经上市有3年时间蟹勤,但时尚感丝毫不减韭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上合懦牡,极光有自适应LED氙气大灯合、全景天窗等配置伐,兼顾时尚与实用性佃德。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于龄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恐势墟,前后保险杠尺寸更大铺吃风。另外猜,2014款极光提供了11种车身颜色滔,消费者有更多选择廷。    另外界权,外观细节上能看到的摄像头和雷达攀侩,是为了实现自适应巡航芭憾几、自动泊车摆、360度倒车影像等功能社。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胁,既可以设定与前车距离或行驶速度归捞,当系统计算出正面碰撞无法避免奸城途,会释放最大制动力降低冲击速度鸿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能授豌欺,实用性得到提升侩衡揽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抬额,并不是说女性不能开渭,反正我问过数个女性朋友挛违割,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗我撑等,完全不是自己的菜反。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滩乓诬,所以我觉得这样描述更加准确谷呛:这是一款为男人及女汉子准备的车问饰几。不是说它不好期陵拇,事实上野帝的特点非常鲜明赎,优点也特别多扫,但如果真的不能欣赏野帝的外形硷劝惜,那么它的优点再多也是白搭卞昧。好了顶,说的够清楚了滥碍冗,男性用户请继续看下去崇芭搞,女性用户请酌情选择赐忙嫂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绣,也就是售价24.18万的最顶配版本来。配置非常丰富桑探,但较高的售价容易让消费者望而却步锈,毕竟男人也不是那么好忽悠的墨肮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矾恭缎。不过既然我们测试的是高配版本临,就来看看这款车鲁誊入,按照惯例毕,还是从野帝的外型设计开始晒。   ● 外观脱宝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议地,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV才辛,野帝这种偏向硬派和复古的造型诧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斗歌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牌寄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呐洗,这对于野帝来说无疑是个劣势捐姑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间同,国内汽车消费更是以大为美谢,野帝国产后尽管已经有所加长如,不过还是给人感觉不大凳耍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孝富,带自动点亮功能的氙气大灯屉蒂、大灯清洗功能沫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娩讥。日间行车灯采用光带造型畦,并集成在前大灯组内略涸,样式比较简单缺嫩,辨识度还是比较高的始。   尽管车身长度不算长随倦,但野帝的高度还是比较高的侯略,一方面是车身设计的就比较高大激经加,另一方面也是因为底盘较高狙,悬架行程比较长脆填。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm送咆仟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忱呵错。   后保险杠设计的比较厚实炮狙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芥签排,也是为什么我们说它更适合男性车主咳拢。倒车雷达是全系标配弟,不过倒车影像和自动泊车是选配糖悲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揪怕男。   需要说明的是囱,按照官方参数配置表丝誓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牵,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲤圃汾,4S店解释说是同样是野驱版稿讽枫,有的车有后挂式备胎许炬会,有的车没有仑甫淡,如果不要后挂式备胎捶备,可以减6000元蕉。   十辐立体式轮圈甜,样式符合野帝的整体风格抵敲辈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎馆陕,规格225/50 R17隶挺。这款轮胎算是一个折中方案蠢碳,整体表现比较中庸抒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果般滤伶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喘。" "  2006年始唬擦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氏碗饲,没一年雾驮混,这个品牌都在刷新着销售纪录挠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局际胆南。2014年茧襄,新的产品问世登截缚,这一次它不再效仿倪、跟随砷袖但,而是独步青云鸡里赡。   在过去的几年里伤具但,英菲尼迪的品牌推广是以设计青险、豪华为主要核心桶界,由于旗下车型均以大排量为主你,并在操控性方面有所见地性伙投,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捕魔丁。作为一个初来乍到的年轻品牌鸿坷,每一步的迈出都显得格外小心骏山宦,在保证动力性优势的前提下死,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垒拱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距速颂,原因很简单效秸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痹瓷陷,也就是不同于别人的卖点痴。   在同级对手们相继更新产品的时候偷鹅氖,英菲尼迪一方显得格外冷静扣埠驰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度髓碳邯,好在当它真正来临之时塑憾,并没有让大家失望踌腺辱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛊。   在介绍这款新产品前隆,我想我很有必要做个说明椿限眉,Q50实为G系列的换代产品辈焙魏,在2013年度陀,英菲尼迪旗下车型根据轿车粳河剩、SUV采用了全新命名裂抹,即轿车使用Q字母马兑论,SUV使用QX字母惩,后续数字分别代表车型焦假啡,这样做有利于车型之间的关联度娶薯氮。   2013年间赡识,我的同事在经历了12个小时的飞行后榔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50且守策,在回国后的闲聊中虾瘫卸,他的目光坚毅宫,言语中难掩一丝激动嫩,当然他对这款车的最终评价很高奈燎,抱着这股期盼鼓恳,我们今天找来这款车偿冬,一同来寻味我同事当时的所感舞炽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间修筒,所以厂商提供的测试车依然为美规版硕控牡,所以动力法涩宋、底盘的调校舞庆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捎巳,但整体设计与科技性不会有任何出入句镁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迸痞,也算是足以解渴了愁。   对于设计语言四个字来说纲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释家,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骚,有时我甚至会想摊的峦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量视千?正因设计团队的不懈努力衡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表别烘募,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狠颁陪。   低矮的车身啼擒玖,流线的车顶锑宫,都是上代所传承下来的精髓按壬全,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒜逻貌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崔冒,这与宝马3系的水平相当誓繁,优于奥迪A4L取怀、奔驰C级等产品那,别小看这一举措救篱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焙街。   对于轮毂轮胎的配备上去皋孟,英菲尼迪从不走低调的路线伞慈技,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硼靡蛔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中川截,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滥。   本文导航" "  2006年始耿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程材察,没一年蠕蝎,这个品牌都在刷新着销售纪录成,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夕欢。2014年跋,新的产品问世讲,这一次它不再效仿倦甭、跟随卉巍趁,而是独步青云先。   在过去的几年里惜擂,英菲尼迪的品牌推广是以设计测舱、豪华为主要核心迪侥,由于旗下车型均以大排量为主狈,并在操控性方面有所见地刊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耪骚。作为一个初来乍到的年轻品牌腾,每一步的迈出都显得格外小心毁理饲,在保证动力性优势的前提下角,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寂告虱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距维,原因很简单榷酬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芒觅擦,也就是不同于别人的卖点备。   在同级对手们相继更新产品的时候文费眠,英菲尼迪一方显得格外冷静郴捅渺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迸股悄,好在当它真正来临之时踞斧,并没有让大家失望冗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俄。   在介绍这款新产品前娩送退,我想我很有必要做个说明彭餐贿,Q50实为G系列的换代产品绰,在2013年度荒,英菲尼迪旗下车型根据轿车棱、SUV采用了全新命名瓢,即轿车使用Q字母首恰,SUV使用QX字母迟保替,后续数字分别代表车型疵,这样做有利于车型之间的关联度拨袭。   2013年胆拐夯,我的同事在经历了12个小时的飞行后护茅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徽律,在回国后的闲聊中泻尾,他的目光坚毅奴牟炼,言语中难掩一丝激动礁放,当然他对这款车的最终评价很高锈零,抱着这股期盼腻,我们今天找来这款车斡涸,一同来寻味我同事当时的所感吐湍白。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柔矫,所以厂商提供的测试车依然为美规版发导,所以动力客工石、底盘的调校撑暑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闯甲,但整体设计与科技性不会有任何出入潍切,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谁,也算是足以解渴了篇菲。   对于设计语言四个字来说甫捶膘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释樊帘靡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仟耍鸿,有时我甚至会想嚎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吝角?正因设计团队的不懈努力成焦托,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羞。   低矮的车身梁撼,流线的车顶肠,都是上代所传承下来的精髓幌管,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大套投购,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)两拷砷,这与宝马3系的水平相当艾,优于奥迪A4L兔寂绵、奔驰C级等产品广耽幸,别小看这一举措坛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秦壤。   对于轮毂轮胎的配备上胺,英菲尼迪从不走低调的路线炮秸髓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夺兽海,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应得。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80司恳居、陆风X5露、全球鹰GX7溜涡,但依然无法撼动它的地位裙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冗硕窗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秋味,它就是CS75龟,来自长安汽车随凄菊。   在众多国内车企中到,长安汽车拥有较早的造车历史宽氯,并且对越野车的制造要追溯到1958年呜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下臂坑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胺多,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僧推,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量省派,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础就喜权。   在对长安历史阐述过后胸介鲤,这款新产品更是令人期待混几孺。在2013年9月奥抬聚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泉,一经面世便引来了无数人的驻足薯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挪顶,诸多细节上的体现拍,可以看到与时代的接轨官疵,说实话铃晨肖,即便与合资品牌相比骄,它的设计也毫不逊色纯坏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桃甜父:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豆敞,在首次无伪谍照曝光过后铂课,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手背嘶吭。从车身尺寸上来看诬翠,CS75在长度与轴距上的优势突出透算鹅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霉刷剧。在设计上鞭撇,侧车身的视觉冲击力有所削弱桥改,平和的线条增加了些许稳重感灭,而在配置方面绝不含糊税,右侧后视镜配备摄像头盾萌,为泊车提供了更安全的保障编呢,此外17寸轮毂的注入病坝莫,也为整车视觉性增加了不少好评分苏。   车尾的造型体现了丰富的层次感沪漂,使其得以回归至前脸的感觉雾酶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舵。此外坏枷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疚稻,可以看出CS75在配置方面的丰富性级册铣。   本文导航" "  上半期团摔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弘墟,不同的设计倾向与不同的品牌定位丢并效,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堪棠插。在“下半场”的对决中巳胁突,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猜岔便、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抒乓。   点击阅读寞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亭详鹊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔬吃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枪烧瘁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枷呈檄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐齿饶变,以应付那些五口之家出行的需求倪浑惰。行李箱空间的比较奸平慕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俱耻聪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱糕澜虽,或者带孩子出行时是税,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品能铺勾。行李箱内是否配备12V电源接口浑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丝雄垢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多份。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫌:170cm 体重辅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高电垃那:175cm 体重老娇双:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地白偶,长安福特此次也算酝酿已久了洪,可以说即将推出的翼虎嗓栏,每个人都能从中找到自己心仪之处吴裳,例如极具冲击力的外形脖诽、科技感突出的SYNC系统帅事、人性化的内饰细节设计没库、又或是强大的日常实用性吝,这次袖腺,同级对手们真的要小心应对了磋癸储。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸵溉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年跨膜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搽辱躬。显然睫仑枷,在错失2013年的发展大好时机后钠揉脓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耽蹬,其实也能够走在大部队的前列实。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莽枫储,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呕。眼前一遍利好斤摆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谋、雪佛兰TRAX悲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梢蔬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布傅懊宿,至今我们还没有看到实车米棵。从目前的情况来看沃,它们很快就会来到我们的身边览立。正是这个原因蝎吭,在日内瓦车展媒体报道结束后圭,我们并没有着急回国蔼,而是完成了几款车型的海外试驾奔芭、测试和静态对比的素材搜集桐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抚厦秃。   看到这里诫饥,或许你会产生疑问谐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铝?坦白地说币刀舌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的经督:1.它们必定会国产并且在国内销售叹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缎施锤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伯位监,只是一些细节针对本土化进行了改造朽娜魏,但外观内饰设计派姐忍、车内做工梢楞、人性化棱撮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廊交停。综合上述所言险街己,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袜幌界。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袱,感兴趣的不妨继续看下去跑驮履。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉次挠酪。例如CX-5戏翱烘、ATENZA阿特兹桶烹乖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饶。最重要的是挛牟奈,它们不仅有所创新距歇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怯芍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妇,再到如今的Axela昂克赛拉纺岁锤,马自达3已经历经三代车型的演变莫藤认。据长安马自达相关人员介绍同陛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娠券,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔚梯骆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捍虫挛。它的眼神更加犀利趣精,车身线条更为动感断魏确。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捌继番,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳船,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伐筷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暖逗煎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹋缴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子槽须扦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼海,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磋霞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线次、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计葱涣沧。另外杆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哄吨。据厂家人员介绍扫罚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层府、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摧,使它的整体视觉感受类似红酒一般舱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稿挨兽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陛献驰,两款车的轴距同为2700mm船。相比同级别其它车型患枢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撵底。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁拭酒取,不过轮圈的造型稍显普通昧漆,不够运动勿肺饰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娥徐目,规格215/45 R18丰沏,抓地力表现不错律。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓬,规格只有T125/80 R16咀。   尾部的设计不算惊艳犯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陷踩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性计叛锤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桃继梅,这在同级别可是十分少见的般舱拼。" "  说起海马福美来态判抒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锋诉菠,转眼十几年过去嗓,福美来已经迎来了它的第四代车型乃供勒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5版睹玻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晌酶率,新一代福美来M5采用全新平台打造丝瓦堂,不论外观还是内饰你扮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绘诵。在此之前琉韧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析结檄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梯弊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧将。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潮平尸,宽大的直瀑式进气格栅涧,大面积银色镀铬沏诡,符合国人审美韩媚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宿,腰线采用分段式设计丁授,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阔,凸显运动感私匙溺。但只有左侧为真排气口潍凹其,右侧仅作为装饰孤。" "  对于中国汽车市场来说廊届客,凯迪拉克属于一个后来者斡难,当然这指的是豪华车市场赫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翰,那可真要拿出点真本事领乱。凯迪拉克也明白这一点仑无,去年就将全新车型XTS进行了国产揉浑,并且上市销售聊搞,销量也是比较乐观的惧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涎,无论是配置上还是动力以及外观设计上藕拴美,至少能让大部分潜在的消费者接受挎蝗讥,这确实不是一件容易的事情扔沏呈。于是皋歇簿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锨扑,对动力和安全系统进行了升级郊凰雹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版构七,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讲篡捌,仅有一款36S铂金版缮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变推率传。   2014款XTS 28T铂金版外观模斧:外观延续36S铂金版的设计趟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同维锰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅散醛,在其他方面则没有做改动樊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烘,没有做太大的变化耻吕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铝炮扇。   XTS是一款善于运用灯光的车欠仟赌,它将大量LED元素装备在车身各个部位划,正是这些时尚元素的出现剑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸核固,获得了更出色的细节表现力夹仿。这些称不上优势的细节表述脚舱另,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掸。尾灯依旧是LED垂直式的造型吓拭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铃考。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歇。早在上世纪五六十年代莆,Citro?nDS就用上了可变悬架姜好叮、随动大灯堆柒夺、转向助力戈啊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氯,加上极为飘逸的车身设计体,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贝痪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乡玫任,2011年长安标致雪铁龙成立朴,到今天我们测试全新DS 5LS监纱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腹,音译的中文品牌名念起来很接地气楷响吃:长安谛艾仕酬惦衡,有股莫名的喜感讼韦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沙,是台正儿八经的三厢车肖五。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掠头逗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盯。如今拣誓,马自达6已经发展到了第三代罚婆讼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呢懦澳,它的名字叫做视捶奥:ATENZA废。之前我们已经解读过进口版本韶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叹掇珊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煽蛔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隆氦,这一次排量可不仅仅只有2.0L豢,还有更加令人期待的2.5L共。   注磷弧皇:此次测试中逢细略,红色车型排量为2.0L羌裙,黑色车型排量为2.5L闺妥。国产ATENZA目前还未上市侣烫,此次测试为抢先测试颓透筹,车型为试装车采。   截止到发稿时透稳廷,官方宣布拖锯趴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丹龟枫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发通笔哺,上半年上市销售但脚苍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规模,我们还是先来聊聊外观茸窟杠。相比进口ATENZA录踏痛,国产版本在外观上基本没有变化顷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份色,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竿惦擦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6券。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卯授判,“下”这个字可意为“以后的”譬当变,用来表示那些目前还没发生的摔、未来也不一定发生的事情萍。比如有人说“下次请你吃饭”署耪擒,谁知道是不是真的!同理放,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侠丹,实际上暗藏了一些不确定性奈獭叔:它能引领未来汽车的发展趋势邯棋?或者只是一句空泛的口号谋多?这是我最关注的问题慌糖凰。   当然也会有人更在意其它方面坟恳,比如外观内饰和空间等等壤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述采皆,本篇文章的最后也会提到咳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悼工。   关于下一代城市SUV的概念壁充喀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哩柔。在他们眼里功疚,很多城市SUV都太“娘”了田郴咐,连个小土坡都爬不上去怎么行榔悔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藏阜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战节烘呐、勇于冒险的心蛇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沥烩巍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卫街,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甭,它能够去接受户外的挑战琶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产偶钝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逗,目前主打3.0L排量的三款车型借惕菜,都搭载三菱第二代超选四驱系统讥姑,售价39.8-45.3万元碎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒙沛,还有一个最简单区分方式氨奶巧,只有精英超越版才标配后拖车钩强昧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吩镰,陆续又在第三代(V73倾盗翁、V77等)和第四代(V93窃辣轰、V87羚汹尚、 V97等)等车型上装备煞娜程,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仓、四代帕杰罗)帮裤,现在销售的为第四代帕杰罗茹距我。   如果单从分动器的挡位看凄伯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怕染教,拥有2H搔售、4H膝群姬、 4HLC潞、4LLC四个挡位苏顺橇,在后两种模式下遣,中央限滑差速器LSD被锁定捶柯,为四轮提供均匀的驱动力爸。不过值得注意的是仟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配婆舞仙,前哺蛋诗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节起急庙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喘,正是这样的全路况实用性酞渭钱,才被成为超选四驱系统轰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犬嗽裳,可以在2H媚、4H挡位间随意切换戒拟,当处于4H位置时玛凰,它相当于一台全时四驱车型捎舰,可以提供更好的抓地力和驱动力械,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脖焚涟,而处于2H位置时笔苛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善傻,不过这样一个大家伙油耗不会太低廓壁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秆染,4HLC模式时奴套签,中央差速器锁止惹掠扭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时井挤墩,不但锁止了中央差速器蹬,还拥有更大的扭矩输出教秆遍,此挡位的传动比为1.9:1介,扭矩被放大1.9倍拌郸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蟹,4LLc就能派上用场乒微腾。在车内涪,仪表板的中央会显示当前驱动形式存笆澳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汀蕉,并随时了解到现在所处的驱动模式爸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凄豢敝,应付一般路况毫无问题狙,但如果长时间处于极端情况下斥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毁棺幂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘁孰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痪陀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粳耪匡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粒,同时也提升了整个历险过程的安全性隋靡,因此光有一颗狂野的心还不行偷,还有选择一个可靠的伙伴末腑。 责任编辑娥低:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攀,已经上市四年了戒班每,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沸础虹,跟老款福美来相比档次感明显提升辣。除了看得见的设计差别苟,福美来M5在配置钒抡、空间方面也有不小的提升童掳憾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耐,1.6L车型会先期上市僻,后续还会有1.5T车型推出胁盖宪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本道窜姜,其中手动挡共有6款镰,自动挡3款薯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蠢豌蹄,厂家介绍说叫旗舰版落丝酞。由于厂家没有提供参数配置表赐痪瑞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惠垮慕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喇悸。 ● 外观叹协:中网造型似君威脯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面特孔芳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罐,尤其是车身长度锌规白,福美来M5达到4698mm粟东旦,超越绝大数同级车的车身长度效前德。跟老款福美来相比捐储踌,福美来M5的车长呢汾遣、车宽和轴距都稍稍增加一些寐腻是,而高度降低了3mm力。   因为长度和宽度有明显提升槐开哥,高度基本不变态齐,车头设计的比较厚实惺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的深脱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搓芯闲,格栅同样采用镀铬装饰骂磺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒲歪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奥拉,老款福美来就已经开始采用嫉丹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叫。中网轮廓稍有些不同报活,老款福美来的中网较矮胚绣,而福美来M5的中网稍高雀诞拦,看起来更加厚重糕晃猾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怠。除入门级车型外夹患杀,其他版本车型都配备了自动大灯创踞坤,这点还是比较厚道的阂伶,老款福美来全系没有配备自动大灯乱怒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陈刮泼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜畦覆膘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沸,能明显提升辨识度咎却蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)餐卵,是2007年买的闯括阶,到今天行驶了9.7万公里左右蒂筏。日常使用中油耗7-8升/百公里散,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炬冈,第一就是便宜赖,全算下来8万;第二就是配置高琉芍顶,07年8万带皮革座椅美妥、天窗驮、自动大灯和倒车雷达的车不多书同,而且空间也算说得过去笑,总的来讲这款车符合预期蔷祥舒,坊间说F3小毛病多誊,不知道是批次问题还是命好超僵,我家这辆倒是没什么事儿幻。新F3于今天上市芜寸辆,领导说我算车主父颗燃,于是我就来了领垮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赤熬,聊聊老款在使用中的各种感觉谢钱。   ●动力及悬架吉巍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倍鬼睹,动力够用瀑,只是起步比较肉纳传祷,1挡和2挡齿比跨度偏大誓喀烈,走起来后挂入2挡转速掉的太多谜漏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唯。   油耗日常市里开7-8升/百公里矮,还算满意荒獭。悬架初段有些生硬熟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沛暖窝,对于颠簸的过滤一般尼纳酞,后段软酮世吝,拐弯时车身倾斜大搽尖。总的来说算是个合格的入门级家用车毯俄。   ●配置及人性化设计夯:   比亚迪一直走高配低价的路线募坦迁,配置丰富号钦骂,前面说过投叙厦,皮革座椅剔、天窗棵谅潞、自动大灯和倒车雷达都有所配备盟,另外彭咀完,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针田暖,虽然不好看乱糜肝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弥吉。没有行车电脑显示屏晚滦芦,无法了解平均油耗红坝示、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匈兰,首先价格便宜匪奔牡,其次当年没有也不新鲜)沮鲤。   人性化设计方面绕,四辐方向盘比较细松,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妥礁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用协烘伎,四个角随便按一个都能触发蚂匈。日常小储物盒好用裳猛,票据舒、手机和水都有地方放攘讣柑,不满意的是门板储物太邪椤(硬伤)节烹墨,平常只能放车证之类薄的东西认,连杂志都放不进去囱道,后排基本上算是没有储物空间殊几。   ●做工公烈耽: 内饰和外观各方面做工比较糙起,主要体现在接缝上剁,不仅大而且不均匀奋炼颠,这是急需改进的物。   ●空间宠庐蓖:   F3轴距2600mm拭斥奔,我身高190cm簇随,有时候我开车钾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拦广瓜。后备厢空间大伶骂,而且比较规整椽篇,用它进行过几次小规模的搬运豌,还可以拖碴间。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桂饲,试驾中我也重点根据这几点进行体验乒,看看新F3有哪些改善和变化夏降卑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回店限,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坞,仍无法挽回姑娘们的心鸽谰,如今她们只爱大长腿和都教授挟尚蜂。不知道你们发现没有袭,宝马在汽车界引领着同样的潮流哎习吗,硬邦邦的3系吓奠栏、5系换代后都不再凶猛钨,舒适感和精致感倒提升不少炒骨还。现在轮到X5了坪雹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泻娥釜,我勉强同意这种观点鹅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质关甩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毖惭咆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锤腺独,更显精致赏。总的来说沽,它不太凶苟,更俊美一些铺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奶,除了外观与内饰的小幅调整外袜辛,改款后的逸动引入了1.5T发动机售还。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撩杠纬,逸动采取了1.6L家庭够用温、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策穆盛概,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铣捣巧,一个争取“各门功课”都不落下森芒,一个则是专项选手虑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泰壤。 ●外观盼澎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宪憋丝:轮廓流畅田、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烷、瑞虎系列珐、风云系列及QQ系列)啸,同时带来了转型后的全新车型谴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抒潭悉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造息谰氏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丢堡较,更是出自海外设计团队之手肆赖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冈芜。" "  刚进入社会的年轻人耽烧,它们也背负着太多的压力到,在家庭事业初步稳定之后两,一辆车对他们就显得很重要寿微苇。致炫就是一个体贴的产品窜,它有着炫目的外形等,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致济,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厕肥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侧骡绵,变化的不只是名字拜,更是尺寸和定位建晤粟,风格和潜力娶嵌师。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孺舒砰,吸引着更多年轻的用户群体峨酿蹦。   致炫外观灵动时尚补,带着一些年轻的运动气息桔坷澈,车长为4115mm僵赣洗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驹,比老款低50mm;轴距为2550mm绢,比老款长90mm腿猫美。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韭卡新。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点华,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梦都抄,这样的设计更有利于致炫的散热骨拴丰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陷柔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刺盗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友橙驰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助币。   在ABB的阵营中详,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拉拜李,他们的目的很明确琳佳,就是抢占国人最热衷的这一市场凶。对于奥迪A4L禽剁咖、奔驰C级街寝、宝马3系而言梢,三者都有着不同的亮点与喜好者培,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价固逻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仕。   在这款316i消息正式放出时鲸氯,包含我在内的许多人都会想到一个问题扳倾苹,那就是究竟会减配成什么样籍颈?但在实际看来慌际釜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲸裁工。无论是进取型还是运动套装版太趣伐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玲溶媳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼理兑汞,当然如果你肯花7800元泞彩伯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扇型。此外变,对于现今发达的网购来说起,这个根本不叫个事凉连泥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多那昧叹,此外还有多种款式的副厂总成可鸦宓拧,质量咱们先放在后面亩,至少价格实惠也能达到美观的效果贤膏。   虽然入门级价格不足30万猩,但你却可以得到一款原汁原味的3系良,在定名中你就不难发现舍,316i中并没有“L”琉圃,它是基于标准轴距系列中的一员侠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赔鲜拆,对比现售的奔驰C级线富取、奥迪A4L而言需灿度,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垫超痕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉补弦奶,这是国人特有的爱面子传统篙推姐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恢簧逢,他们自然也深知这一点链,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尉,单出排气也与320i的相同坪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条习铜,不过这一项在网上也是可以淘到的龄,副厂价格也就100多元粗轮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堤浩凸,然而在国内稳沥,它还是一种小众车型刊浪何。可喜的是掣挟凌,近年来随着“旅行”文化的发展唬,旅行车也渐渐被人们认可幌。在我看来寡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酣小,一种是像奔驰C级旅行版骏擅兼、沃尔沃V60那样策掣,通过个性酸棋你、漂亮呢古、动感的外观设计获得年轻人的追捧癸桔逗。另外一种则是踏踏实实走低调峡券、务实的路线狼谋寡,用内涵打动消费者山,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种料。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)悼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO霉,外观拉桂、内饰进行了相应调整呐摄靠,配置也有所提升蚊适,动力系统则保持不变尼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帝世灿,售价33.48万扦弦。除此之外赫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醚,指导价29.98万兄滇。   在介绍产品之前剔磊澜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沃夸,1985年厢疥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溉干,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睦试犊,这正是斯柯达的前身霉吩是。需要说明的是驮害戈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爸寿,并不是指该车型限量销售贬。   ●低调凤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玩酬羡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹦跨哦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60典,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妙梆挖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟当兴、稳重抢,所以严格来讲凄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戮。从上表可以看出膘吨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谰度蔬,而且更重要的是斧,速尊的价格更加便宜钢努。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同关。全新样式的中网格栅更具有立体感凹,大灯组内加入了LED日间行车灯歉骋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惫姬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应榔估秸,朴实丧碍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孰胃奋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹿围酞,并具有自适应调节功能记派棉。新款车型的前大灯造型更加犀利煞啪。此外腊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的露。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睡频,简洁修长沃钙俯,没有太复杂的线条勾勒娟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份枚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盯反瘸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绊非,规格225/45 R17什廉,这是一款侧重于节能环保的轮胎朝登绊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性躺,圆润革、饱满随、协调五,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雄晚皇、耐看得多灯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瑟,尾门上的线条层次感比老款有所加强秀。此外澎卵,尾窗上沿的扰流板胳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用细靖梢,让速尊看起来很有范儿天。对了揪坛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搏疗,一般人还真有可能会被它吓到狮横,其实它的心脏只是一台2.0T靠柑甸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓶频裂,在北京借着区域上市之机撕填轰,我们再一次体验了自由光的越野性能链隋淖。作为越野车型的鼻祖蹭港,Jeep用自由光再次向人们证明村竣,即便做的是城市SUV茹呐崇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穗拆,但是在四驱系统上伯,Jeep却有其过人之处柿谱库。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剁腔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器究。    简单来说贝晾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砂蘑屡,也就是说交,当前轮打滑时炯忱,动力会输出到后轮江忌割,使得车辆依然能够前进是凡莲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匿、交叉轴这样的情况)囱膊尉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敖行,脱困就很困难了送行士。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号化坦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造境氛,以横置发动机茎僵、前轮驱动底盘为基创拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泞,实现100%前轮驱动揩溜,提升燃油经济性艘捷,而且它的后桥也具备多片离合器结构顺究,可主动控制左右后轮的扭矩分配叙涣岸,起到限滑差速器的作用如眉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秽降,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丘迸辖,还具备后桥差速器锁止功能袭类,实现左右车轮50:50扭矩分配紊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统醋寺疼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔫。    在实际体验过程当中棠胎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凯、交叉轴田、炮弹坑亥、搓板路等等越野路面适,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抹,越野能力无人能出其右菜蹋。    然而作为一款城市SUV缎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疗。    另外匈瓮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间臼夏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冒。相比同级别的SUV急,虽然在越野性能上依然具有一定优势勤较说,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怜梢拎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搪缴嫂,但是进入这个价格区间以后岁泡新,消费者选择的范围将更多达飞、更大模,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灸,在竞争力方面依然不具有明显的优势苔寺。    或许尽早国产化降低成本柿壁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馆肺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扔。如今岁啤,马自达6已经发展到了第三代厩法瞧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帕,它的名字叫做伯:ATENZA剔倘。之前我们已经解读过进口版本赋帘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枫姬赊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L古,还有更加令人期待的2.5L焊答攘。   注缝仇:此次测试中讽小赡,红色车型排量为2.0L艘怂晤,黑色车型排量为2.5L额哦。国产ATENZA目前还未上市倒草,此次测试为抢先测试短景,车型为试装车粕科噬。   截止到发稿时微炕,官方宣布甜旦吞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崎,上半年上市销售瞄参廖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规识嫁,我们还是先来聊聊外观筏臼。相比进口ATENZA弹挎,国产版本在外观上基本没有变化去澈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辉显,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恃供夏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仓鳞蹋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撩,它不同于以往的两代马自达6钠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秘瓤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来失粹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惧卞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窜鼓。总之从结果来看坏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感墟诵仆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豪,希望它能够像老马自达6一样姓,百看不厌翰舜溉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色东叼,仅针对这两款车型来说胖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纪合,而黑色则太过低调戒蹬倪,完全掩盖了车辆应有的魅力灯。ATENZA的红色与大多数车型不同险,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拖摄貉,不俗套陆泌碱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撮镭冀,轴距为2830mm菊,与进口版本相同诡。相比同级别其它几款日系车型闻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伯寝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯握黑祟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯将捷躲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娃衰赌,科技感差了一点趟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媒妈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上融,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囱撅部,相比之下确实显得小了一点悼郸莫,为什么不折个中拧,采用18英寸呢曝?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛾川,尾灯样式相同没瞥,双边共两出的排气管(没错痉砍,为了表达更直观含编镁、清楚涪、无异议凉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分备逛,这是马自达6一贯的良好作风哭缝力。总之康,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的磋喂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雹雾,谁都知道SUV车型最为畅销奸阿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出朵,而卖得好的却还是那么几款窍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毙,还要等到试驾之后才能给出答案票。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捶禾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阑绢。从风格上看末激堤,海马S5偏向时尚爆酥努、运动矩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘶。而在配置方面仁奥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫡讲。根据目前了解到的消息愁,这款车型的起售价约为9.5万侣鼓庐,如果消息属实的话讣供菊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仿晒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗街冉?   外观厂:设计新颖导刺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位握,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杜亮念,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弟女弛,也将它的风阻系数降至0.34拌氖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郎拱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴活,比例上感觉怪怪的犊不,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痹关,有效地提升了视觉效果钮江。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窜踩椽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯竭恭坪、转向灯以及雾灯苯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锋。   作为一款紧凑型SUV希嫂烽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虽,轴距达到了2630mm退藕立。与同级别的海马S7相比渡,虽然在车身尺寸方面有所减少恰傲,但轴距却多了11mm乏,整体空间表现令人期待敛尼匣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抗前,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上感刮领。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秘嚷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戈擞。" "   全新的A3备受关注噶屯疗,这其中的原因有两点丛灰,一个是加入了三厢车型贰。而另一个拼含,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驳。只是这台车来到国内较晚哎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赫倪磋,简单明了的说弧底枢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咯拷,而必要条件是横置发动机嗣垦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茎氨校,但消费者从中又能得到什么透孟坪?如果按常理来看旱,对消费者的好处应该挺多的九,比如车更便宜了即曙,就算车不便宜配置也应该增加了懂魂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慨舱。但上述这些还只是一种期盼雾,毕竟这个平台的车型刚量产不久抖勤地,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粒峦。至少高尔夫7是这样端抨,而全新的A3由于正式的价格没有公布形,所以也不好定论令彭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谎弹,这次引进国内的共有四款车型刻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焙谈城。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机硅,6速S tronic双离合变速箱比。在本月的21号瞬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拧价。相比老款的两厢车型牛染,轴距和车身尺寸都有所增加蚕,而且在轻量化上下了不少功夫硅颧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诬,但在配置上基本都可以进行选装救酮池。由于三厢版为新增车型挠佛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开穿侍胜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侣开副,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庐虚枯,“小改款儒啥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款班洽,而值得注意的是菊昧查,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讲链茂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饭残扯。”吉利控股集团副总裁苹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窘暮歼,欣喜之情溢于言表处祟磐。    亦或是巧合词彪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能队喜款,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煽狠,一方面绞驹绊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖替烩背,另一方面庆陵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撩钱,种种迹象表明勾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匣。   诚然幻封,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”头餐裙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时发,孙晓东对媒体表示戊碗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔽栓徐,吉利收购沃尔沃之后逢夹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点却孪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生触疾帽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萌。" "  在国内纠挞礁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镣巴荆,它凭借动感的外观差,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秋瑰谱,后来者RV4瘁沤倘、途观蚂姓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烷冀沟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伐捕臀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骚恒糜。而今年酞,东风日产给我们带来了第三代奇骏萎姬极,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”硕捅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱肌,年轻化挨、动感化的外观设计就是最好的证明疥逢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篱姓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煽臂谁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酥,层次感以及运动感比老款强太多了岸狸盛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的紊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饶患奈,流畅的曲线让它不在干巴巴饯赖,整体饱满了很多咖握体。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驴告沽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜡。   在侧面线条的过度下棘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疲杆固,并且加入了以装饰性为主的扰流板金。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盾。后尾灯变化更为明显么兔逃,竖条造型变成更为接近长方造型甲还。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盾,一定会想起Jeep男册,提起Jeep鸵誊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了死醇链,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梗饯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彩,看看它在这部分有着怎样的表现谈懂奈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车完,并且不可选装以外驴标,2.4L 豪华版可以选装该项配置渴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暴背。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版极,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歌谢,从功能上来看比较全面锈欠汝,下面我们就一起来看看它的实际表现砰。   更多精彩视频妙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作布牵复,调整比较细腻碌娥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位难巴连,而且还可以停得很正才们梢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捻孰焊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锰脖,如果继续操作充迟翘,系统则会中断本次自动泊车腾斑仇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题己疤逻,我一定会把奇骏放在首位闯规伯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堕,性价比非常高分。不过自从2008年上市至今的6年时间里狈痹,它始终没有太大的改变镣棱,另一边竞争对手们却在不断进化吧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桐护歼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律必帅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豢碑沏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坝戏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遁锣,而看到新车的第一眼就会让人感叹伞矫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了渤殿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恳壤口,并且也是该平台衍生出的第一款车型须抗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侯。相比老款车型略显古板的硬朗外形甩,新车则显得更精致炬,更有设计感段,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毙汞。当然粹驼算,除了视觉效果之外对,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窗碌?这也是今天我们需要探讨的问题盾饭尾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹦穷,我们本篇文章的测试内容并不全面稿矢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受感晴酥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巷巫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧似搭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泪罚,里面对新车外形耿、内饰等方面都进行了详细的解读偶梨剿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 略嫂呕。另外牧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棵驳。   ●增加更多高科技配置毒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沏堡通,除了拥有出色的设计砍、良好的工艺和用料之外死,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妹临穆,翼虎就是个很好的例子龟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势居珊耐。如今的新奇骏身上呐蚀,我们也看到了各种高科技配置奋腹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怖漠递,在两年前它就已经崭露头角贿铂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碌缎,连控制面板都完全相同督犊。虽然东西不算新萝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘸设,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化始,毕竟我们已经进入到了移动互联时代艇讣,汽车作为生活中不可缺少的一部分撑逞郡,也同样要跟上潮流狭辜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伸炊,很多的印象都集中在日系的丰田车上衫骄定,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等备,由于起步较早牛,所以在混动技术上都比较成熟浪东墨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欣柬,一方面是因为未来的趋势毫壳磁,另一方面就是对环境保护都有一份责任返浅董。但能让人印象比较深刻的不多睡山,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外广。经过一天的试驾体验亮先滤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锣迸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驹。   外观方面纺:设计大胆前卫费奸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后令龋屑,给很多人的印象就是模仿关蔫、复刻吻,aygo胸笑、花冠筐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汝辫。实则也是没办法的事儿承突,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抢,不过从秦看来秽蔡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慌卤,整车设计偏向年轻化嚎苯,前大灯内加入了日间行车灯匠细温。车身尺寸方面冲姐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甭,轴距为2670mm孝。   实质上款捞共,比亚迪秦的外观特色鲜明仓炼廖,个性十足茶,他并没有针对大范围客户群体而设计吐,更多主打年轻附吭、时尚元素惩苟撵。这样一来麻,优缺点也相对明显妊辨协,需要一定的时间让更多的人来接受他滤图。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杯么冀,充电方法非常简单也很安全患。通过家用的220V电源就可以直接充电飘趴领,但是要采用三相插座商痹掠。车内的仪表盘可以显示充电信息鲁推施,包括电量以及预计充满时间醋屎扔,而且还可以选择预约充电比椿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的褥寂,虽然我的“档期”已经很满了很蓉,截稿压力山大纪戚帽。但作为潜在车主罐贿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平观,它和福特嘉年华奶承、大众POLO会有多少不一样烦拐僵,谁更值得购买膛。我想这也应该是大家都很关心的问题密捶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稍副,以供大家有更多了解赣救。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元称篱,分1.3L和1.5L车型太较咸,提供5挡手动或4挡自动变速器刻堆。这也是国产的第三代威驰车型荤咎,相比老款车陀,新威驰变得价格更低耸局峦、空间更大伙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辖,在广汽丰田4S店中销售毕弟,价格区间6.98万-10.88万元户肖疤。两者动力系统撮、内饰设计完全相同颓佃。只是外观分成两厢与三厢策,配置上有细微差别而已连。好了镁辰欢,我们就从外观开始说起舶辱。" "  导语眯:在新能源汽车研发领域凛炔,比亚迪一直是领跑者褂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疯济慰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悸悍侍,能够开发更为节能徒洽潞、环保的电动汽车产品釜贤,实现性能的提升和普及应用九日。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舞巨。   历史上坏席,秦灭六国不亨,结束群雄割据时代吗难,统一中国惧,开创了历史的新纪元法。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狼,势必证明其在以下六方面的实力惩任孩:   一箍虹、比亚迪秦到底有多快刚陆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盖边牧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒文俩讣,23%的车型在8-10秒持讨,17%的车型6-8秒煎缅,仅有8%的车型小于6秒丁才尺,代表车型如保时捷卡宴4.8L灸祟。今天赋泵锯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蚂,秦百公里加速为5.9秒夏,而记者实地测试时陵烫配,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忌。   跑得快自然有其道理猩,秦具有“双模”动力颗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畏非勺,在混合动力模式下记碧,秦能爆发479Nm的扭矩遣石,某种程度上可以与那些超跑抗衡低。 二寄冠、秦油耗到底有多低几测?   根据国际标准测量核算刺青倘,秦百公里油耗仅为1.6升淬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窝碾锣,纯电动模式时岸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潍,整车自动或者手动切换至混合动力模式快森。在所有模式中裴户剧,秦还能进行制动能量回收孝时,即电机向电池反充电戊,每百公里回收2.5-3度电侥踌,可以多行驶约15公里拘鞠。 三弓据、秦充电到底难不难借表踩?   一句话回答瘫沉唾:有三口插座的家用电源就可以设敝,就像充手机一样方便旦吾家。秦的电池容量为13KWH同,可通过220V电压郝蒂倡,3口插座鞋瑞,4-5小时充满电儡。秦随车附送一个智能充电包睡曝碎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖婆。   四牟、既然用了大量驱动电池碎苗,到底安全不安全?可靠性如何相?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池犯到、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池山。单位能效比颂苔沫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池事逝涉。但是安全稳定性方面则恰恰相反彻醚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绿瘫惶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池馅,是目前市面上最安全的驱动电池报肉砍,没有之一焊梳。   可靠性方面琶,据比亚迪测试糯光修,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酷抛,业界罕见娠巍。电池电芯甚至终身保修附。 五呻、秦操控驾驶会不会很复杂沙迸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样飞贺精,习惯之后甚至更加简单籍踢美。新增纯电模式蚁参枇睿控驾驶创仿,更安静莎萍了、更节能侥。   六吃退、电池组电用完了如何行驶风功恨?   据技术人员介绍椽唐,秦本身不存在电用完的情况厦痴舱。电量不足时算,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电揉必。   此外辟牵健,行驶过程中瞳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量榷,并储存到电池中抨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字玻垄,其次是QQ me扮,PT漫步者之流钵品沮,当然还不包括那些“只识其样烈、不知其名”的人群箱糕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象结焦,它也是双龙汽车最具标志性的车型珐。在迎来双龙新柯兰多之后素卑,就在近日亢摄氛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾举,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蕊分,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸡疙腐,爱腾终于正常了筹罢侥。   从推出2011款爱腾至今径犬详,已经有近3年的时间该拔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烹颗溺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象靶泪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事埔诡,伴随着2014款爱腾的推出妮暖妒,有关于这款车的一切瓜镜堡,也自然成为历史赦烯寂,被我们封存起来茅。全新的家族化风格设计屯盎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斗卸甭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部薯,与新柯兰多相似的样貌炼,让新爱腾不再具备专属性策雷。没处前部细节的设计熬娠淀,都是那么平易近人惫额,平庸的再没有任何特点皮。可能人就是这样事歇,老款爱腾在售时韭握胺,人们总是说这款车有多难看差叛,有多奇葩舒晃斡,但当它真的成为历史后沸,我们又会感到缺少了什么清沏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沤,但还不至于让它从中获得什么优势怪,车尾部简单的几处变化惜桨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉删改。现在在大街上农使谴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的录需,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赤令。   本文导航" "   这年头在路上跑着设邵览,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疽斗呕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念天,把自己造的车不断的加长禄斯,就算不加轴距也得把身子给拉长暗莱焕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呻闺、大型车上肮死,感觉有些资源浪费筛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疗柿,“L”的作用才更加实际甸祥坡。当拿到这辆YARiS L 致炫时帆守勘,小惊喜了一下功离。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丘、大众polo纬离敌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洞。目前这辆车共有两款动力磐、6种配置车型在国内上市杉瞳,指导价格在6.98万-10.88万之间粹酷。由于新车型且上市时间不长弛夸熔,所以目前的优惠幅度不算很大灿挛暗,基本在3-5千元左右酣。(个人观点呢马钡:致炫复澈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士艾膝提,厂商指导价为8.7万-10.68万辨伞禽,搭载1.3L/1.5L发动机俱碍,5速手动/4速自动变速箱昧。" "   曾几何时士捎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棋撼尽,但却没有获得国内消费者的认可犊。如今椒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前父祟咀,其售价区间为15.48万-21.98万元郊,相比老款车型有所降低雀。另外啡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叛壕翟,并针对柴油发动机进行了重新调校鲁。下面就让我们通过试驾体验骨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型统绣堆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厩捌,并采用双龙全新的家族式设计先修,整体风格与现款柯兰多十分相似瘟凤。然而蹦挛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搪撕,其车内布局依旧与老款车型保持一致攀钢沪,略显缺乏新意含。   小结普钎棉: 相比老款车型来说显论横,新爱腾的外观变化令人欣喜裸险,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烷嘘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虽。不过髓捆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纱巫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上髓勾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墟。在海外市称锸牡础,新逍客提供3款发动机夺斗,配备6速手动或CVT变速箱廉猩肆,在英国的起售价是17595英镑癸胎秃。与现款车相比巧苇侈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沃屑被,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绊常。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型统,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了履夯阜。 ● 外观介绍侗返:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淑挪:宝马2系Active Tourer嫂厂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暖靶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冗衅侈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滤?车展上的展车给了我们答案世。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滤扩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔷,而在正进行的2014日内瓦车展上慌懊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出度公。和两厢版一样粱肮鹃,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜堂槿澹块化平台打造葱贰,造型新潮时尚零柿,细节设计则突显旅行车的元素惠聘,保持一款旅行车应具备的实用性潍建。据悉蘑,该车将于年内率先在欧洲市场上市怀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怀蔽,相信国内消费者很快也将与它见面掳憾鼻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秃号,全新标致308的旅行版如期而至讹。从整体变化来看贪清脖,它在保持旅行车实用性的同时线苦,将重点放在外观缓绰怜、内饰的调整以及配置的提升上广妹幕,新潮的设计更是让人眼前一亮攻懈。在我看来劝淮相,它的变化是非常积极的谋双。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屋拱伺,现在它要做的就是尽快进入国内盗列款。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炉弓:   静态评测    ?   更多精彩内容会:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嚏烹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新海催辞。早在上世纪五六十年代躲,Citro?nDS就用上了可变悬架托添、随动大灯篮臂、转向助力曹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亭,加上极为飘逸的车身设计昏床瓶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样断。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吵筹,2011年长安标致雪铁龙成立篡蜡颊,到今天我们测试全新DS 5LS蹦擎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眉协费,音译的中文品牌名念起来很接地气胃:长安谛艾仕穗,有股莫名的喜感甩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苹痊,是台正儿八经的三厢车叉撵。   ●外观凸韶:考虑国内需求处纽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前灸幸目,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耗隆,后者里里外外都显得格外前卫嫁煞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贫晾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酪俊兜、更好接受一点耻。当然伐庐,前提是得保留住原有气质癌恋叼。   在这张全新的前脸上茄啼店,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赌呕透,官方把它解释为“飞翼”笑凳薪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倘扩妈,由于边缘不是那么锐利惕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蕉厕,接受起来没那么难谜。   车身侧面和尾部看起来很饱满迟阮、匀称倡督,其实我个人甚至感觉比车头更好看抡惫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰圭,厂家说这是做完市场调研后的选择涂场坝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胶,想想也不无道理蹬翟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鸥收挂,与其后期车主们各自琢磨南困澎,不如原厂直接把这事办了届袒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矛呜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勿:下文简称新阳光媒懂,以便阅读)播,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰使读碱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 布。现在它不光新潮彤款怜,还进一步提升了性价比崎嚏舰,为与定位相当的大众桑塔纳汞慨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筐儒吨。 外观砂列:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眯囤柏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卷挎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暗禄,达到4456毫米洞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谩衬。    此外舒诞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米持,由于在东风日产的产品体系中谩疗泌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膳粪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挡扣响,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棠售。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时樊腺,我已经身处呼伦贝尔牙克石萌岗团,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疯。尽管天气有些寒冷损喷筏,但此刻我的心情是非常愉悦的叮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颂别肛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感避。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薪贝,当然我也不例外秤岗。这次除了911之外狈前衡,保时捷还带来了Cayman谐、Boxster兑蜂吉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型森呸坍,让大家分别体验RR(后置后驱)妇途、MR(中置后驱)侗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伴幸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熟,即使在这样的冰雪路面也不例外推补叼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丢秘然。在练习漂移之前乏,充分的驾驶培训是很有必要的芒讼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时当,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疏。   ●车辆失控该如何挽救馅?   当车辆发生转向不足时刃诡船,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)为辈欣,稳住方向并且慢慢回正缺,切忌继续打方向家但,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磨幢卡,反而会加剧转向不足的发生搜梳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度思慧那,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线练。对于一般人来说郴嫌痞,应付转向不足要更加容易一些赶愧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜕采井,而转向过度一旦被合理运用祭泡挂,就能成为过弯利器扑列希,也就是我们平时所讲的“漂移”屉贸。   ●如何才能实现漂移悔?   要想在弯道中实现漂移辅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岸哇。针对这次的车型以及冰雪路面芯慈莲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式添茶隋:   1陕荡拐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)培,我更愿意称之为惯性漂移过弯玫梨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敞、甚至小于90°的急弯惮范吓。 ? 『以上为PPT截图陋费,分辨率有限猜亲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性本潘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泌,然后反打方向甜筹,稳住油门漂移过弯口苔歇。例如在通过上图中的右弯时钨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛊,然后左打方向纶莎佳,紧接着再右打方向巫钝盘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尖帮,别慌滇峰,这正是我们希望看到的拐估康,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趟。随着车尾横向滑动的产生凳歌,此时驾驶员应该迅速反打方向麻棋贝,让前轮时刻指向出弯的路线霸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艇费,随后在出弯时适当收油并回正方向吴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虏钵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焚沟,方向盘转动角度都不宜过多饥显,最好控制在90°以内棵钞。其次油门动作务必细腻谱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怂萍竞,给油则会加剧侧滑乃席瘸,收油则会减小侧滑角度兰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用领。   2俄鳖长、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啡良。   适合弧度比较大的高速弯道京物燃。 ?   当车辆高速入弯时陶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头测漏溺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虚搂斥。当车辆开始侧滑之后惯鲸笛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转台须,继续维持横向滑动翔,同时反打方向控制出弯路线夯,之后的动作与第一种方法一致仁哥惰。对于初次尝试的驾驶者来说识贪,如果入弯速度不够快也没关系污垄肆,你可以直接省去刹车这一步骤绕,在入弯时适当地轰一脚油门炮弟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酬颂侩,并综合运用假未冲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了固。例如在紧急蕉郸夏、高速的连续S型弯道爆啤病,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心珐跨泉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心察,从而划出一道完美的漂移路线男堡何。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹿拍?AE86在高速S弯道超越RX7饥乔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撤冲迟。   当然诽舰灭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后彼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苛露,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棘集碴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陕僳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器系祈素、手动换挡以及拉手刹等一系列动作互斜,驾驶员只需控制好刹车缓嵌杏、油门以及转向三者之间的平衡即可拉董钩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距等。   然而即使是这样法,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的此坪。冰雪路面凹凸不平篇汝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罢狼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冈校,所以技术和心态都十分重要钞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统埠本修,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头船魔。在这期间纳,沃尔沃创造了无数的第一香,也赢得了不少的辉煌成绩涛,当众多车企迎头赶上之际琉茎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔚,并将其命名为Drive-E啊岭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢然,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笆查。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劲嚎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅角,实现了靠背调节和腰部支撑男瑞酮。 1967 推出首个后向式儿童座椅乃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讹世扦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衬,将有害废弃排放降低90%以上华。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墨孪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刚,有效减少或避免低速追尾碰撞岁膛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逻你,至此安全范围从车内延伸到车外湾定。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乡葡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碱领,从被动安全到主动安全得,再到行人保护布容老,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洞比。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域砷夯淬,空气污染现已成为最热门的话题盾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事删湘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浮。   Drive-E是什么 笨?   即E驱智能科技薪备,代表Efficient Power(驱动更高效)敞卡淖、Electrification(驱动电气化趋势)敛请绿、Environment(驱动环保潮流)登贬么,从字面来看很容易理解辑,简单来说就是引擎高效化绥,这样一来既可以保证动力性卫府,同时还能达到更好的排放标准幢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱航复雾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征媳浩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎车绥萎。   沃尔沃还将这一技术投身于姆薷剩块化的研发耐,只需变更增压器某校块与催化转化器奈习辏块等主要部件戊尾函,便可催生出一款新的引擎产品蘑哩踢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酿呜,大致可分为4类戌掠,即汽油直喷引擎玩、柴油高压共轨引擎霖,单增压引擎(T5)际关童、双增压引擎(T6)皋。 以XC60为例 鹅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琼嚼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氢熔天:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纷料,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滔柬谢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廷,在动力输出上也略有提升览,其中的原因自然脱离不了小体积壳郎、轻量化等一系列技术的支持昆浆。   此外变速箱方面也有了很大的改观劣陀柒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芹刊脱,挡位的排列也更加紧密姜冗壕,有效缩减了换挡时间胯,从而具备了迅捷的响应能力颠窝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下表盎彤,耗能经济性方面得到了进一步保证淳圣揣,它将改变城市路况中引擎启停的时机簧廓,改善油门的响应耸燎柯,空调系统转化为经济模式工作普娜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湾唉,而在65km/h以上松开油门范,引擎还将会处于怠速状态鼻滩。   本文导航椭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩天拣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位馈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诽垮。不过袄拘旦,动力并不是我们今天的主要议题绷。秦的下盘功夫方面表现如何帆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伐?这些都是我们今天要研究的内容瓤啪醋。综合起来悸衰柏,我们最终目的就是想要弄清一件事佬爱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外莎白丧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妙。当然段锣,由于秦有着体积更大掀奶、更加复杂的动力系统惜磊恒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法较,但由于双叉臂需要更多的空间辛,因此也是不现实的刷。在材质方面祁孪,秦同样表现中规中矩怜蔷,并没有使用轻量化材料为车头减重勒,亮点并不多揩厘。由此可见匡浮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悔澜累。   不过温,由于混合动力系统的特殊性感扫场,秦也必须做出自己的调整莲桨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歉。比如驰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吕牢丧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芯皇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柒温疮。此外麻急砷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮热滴端,相比速锐在直径上增加了将近9mm箍温架,看起来很是显眼步逼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枯,而在同等材料和工艺的情况下愧蜗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度收票泡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阮。   另外尽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藕。与速锐的非全框式副车架不同郝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮类抒,由于加入了电动机和管理单元尚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抖,因此这样的变化当然是加分的溺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辟小盼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声考、振动和声振粗糙度蝎,欲知详情请点击这里)啦迫妈,是个值得肯定的进步衔梁。此外恐犯,与速锐相同泡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秃,强度更高拭亭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痛如葛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天首布酵,现款附妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌煤暖蘑,不过福特已经为此做好了准备取拴,日前刚刚发布了新款付奈克斯皇都。它采用了全新的家族化外观亭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果傻,不过它真正的杀手锏烤,还需打开车门才能发现丹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辱家苍,进一步抢占细分市炒锔恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型混,满足那些对于性能有一定追求的消费者档皑,比如轿车中的S5须铆、S6五描肛、S7豆劲、S8等等掸卵朔。就在不久之前的2013年12月挟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徊烤戏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)论。 外观刃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓉青纹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辉,可以随时面对那些不识货的挑衅者碌牧。作为Q5的性能版车型括葱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俊萌,颇为低调苫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沉鲜。 车型图片 基本参数酪虽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别另俗,特别是车身高度经过降低喂拣撼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叭垢,而轴距也有细微的变化佩冕墒。   其实只要细心观察疆剃赶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蜜谜绰,除了特有的徽标之外策谁,SQ5的镀铬条有别于传统车型婚,采用的是双横条样式牟鬼猾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状花缎蚀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浓休,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甩稻算。而配置方面递,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备建介霸。   尾部的变化主要集中在下半部分喘霉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惩吗老。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忻,可根据行驶状态来改变排气开启程度奥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锤椽响,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭破,前者就属于少数派桐怂号。一个是只有追韩剧的人才懂竟痕,一个是全民百吃不厌膳论米。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桐沛,其实上一代车型在国内早有销售赖诧,只不过跟福瑞迪太像了料蔬,外观不出众遣厢卫,关键是动力平平曝蚀娟,所以最后并没有收获太多高。全新速迈刚刚上市下纶埔,售价17.98-22.68万元添腿患,很有幸能够在第一时间接触到这款车南躺犁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了欧帛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苇铰戎。通过简单的对比帛们,不难发现邵蠕放,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咀妥,名字叫做ForteKoup畅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓮厢,售价17.18-20.08万元违溅兄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版取,它承了起亚家族的虎啸式前脸哇匠乔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评篙对,现在看来谈不上惊喜茂抹匣,只能说还比较精致谐文。虽采用了大嘴的设计敛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步目粕核,或许小女生会喜欢般米赂。大灯全系都为卤素光源师堑,并带有日间行车灯寿耪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰穆酚宫。   走到侧面吩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化槐,但两门的设计为它增色不少居集,在绝大多数人的固有印象中辛蝎,跑车就应该是两门乏,并且应该是无框车窗外挺,仅从这两点来看饲,速迈确实都做到了祥,开在路上的确引来了不少的目光追随冷黔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓦茸醇,我们一致认为车尾的设计更为出彩篓汀,短小爸吩、精干慈官,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圃泪篙。除此之外吵罕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挞廉,而且排气管口径不屑湮臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强晾。轮胎为韩国本土品牌量鼓福,规格为215/45 R17讣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蚊炊惮。   当然沤瞪锹,如果你选择2.0L车型的话柯倪,你所看到的黑色外壳后视镜染、前后包围的碳纤维纹路饰板眷菱、双边双出的排气管惧蔼掏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了克。" "  讴歌这个品牌榔,或许很多人不是太熟悉糠。作为本田旗下高端品牌舅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逢笆啪,而且在美国市尘铡,讴歌的品牌影响力是非常大的铂炉科。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趁头雀,大部分都是人们对这个品牌不了解泼蕊,影响力上不去钾,导致在销量上确实不尽如人意秘毒痕。对于这次全新MDX的到来倒,个人持有赞许的态度甸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烈,还是那句话款,品质上去了察姥坛,接下来就是提升品牌影响力了鸥澳瓢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上适崩,大灯的轮廓更加细长苛穗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奔,但内部结构和MDX并不完全相同换籍钦。雾灯被一条仿LED的光带替代食,进气中网的细节刻画更加运动椭疤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长顷雀,侧面造型给人的视觉感受非常低瘸,这和前后大灯的位置有很大关系撵缺顶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洛害,注重舒适性鸽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猫羞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涂,而压低的姿态却更加动感休脚伺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袒两。尾灯造型相比较现款修长康,优雅的感受也来自于细节的 设计穗码,但貌似通过我的观察宽棋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源石。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置救,让尾部显得非常简洁守粉。   本文导航说蹭妇:" "  2014年2月20日畅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烁。2014年型奥迪A5的最大特点是惠剩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦领。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大道富,共有19款车型损翰,售价在49.98万至85.8万下镶,具体价格如下烷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驹桥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面昏兑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撵弹。配置方面甜,也与现款车型相同塑湃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机璃镜倍。   内饰方面寐,2014款车型也与老款车型大同小异济谩河,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纤,同时门内饰弛讨凳、座椅中央扶手劲、都采用了纳帕真皮面料秀澄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苹涉辞。而2.0排量以上的发动机则保持不变笆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型表虐芍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化填捕。   变化一抖船:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宽,在原有的缸内直喷技术的基础之上屉物吓,加入了较为传统的歧管喷射令汰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合登,通过二者各自的优势虽蓖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裂拧。事实上咸獭厦,混合喷射也不是什么新的技术判枚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用靖肥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点童坡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晾霖嗽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挝伺奇。   变化二弹官校:排气歧管集成至汽缸盖内废会,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刷瀑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力羌亨,从而减低涡轮的负荷穗节磐,提高涡轮寿命项啸废。同时椽翱,因为在进入涡轮之前进行冷却潭残晨,相当于提高了涡轮的进气温度限制磨勒,可以允许发动机有更高的排气温度颁欢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高图外。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茨停屏,同时结构也更为复杂钝琴睦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亲。对此刺懦贪,缸盖内的冷却系统也进行了改进邪坤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)违姥。   另外施故矛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疾舍,还有着两项小改动搭。使用旋转阀募荩块替代了传统的节温器驶剩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纬吩捎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制临尝弹。   根据官方消息马饰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陡年,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缅。笔者也希望在应用新的技术的同时颊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拜立。 责任编辑崔勿:王晨熙" "  A00级(微型车)播把坷,在人们印象中这类车以实用性斯、代步功能为主氓,低廉的价格促使配置也不会太高弄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫩,一款车的推出打破了这一概念帅兜汾,它就是全新奔奔任寿雌,来自长安汽车糕。   感官是人们的第一直觉反应该下破,所以外形设计的重要性不言而喻心办喀,为了使人们印象深刻肉坟却,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唾闯,道理很简单澜凡散,日本是微型车最发达的市场括握。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伟隶图,在2013年广州车展上垃汗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光视讹,除了时尚的外形设计以外行,在细节做工上也有着不俗的表现那。前脸的设计整体性很高截似,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条设碾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潍仍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓄,不过这一点在外观上并不明显舒,这源于贯穿车身的硬朗腰线涉,有效将视觉性降低寐圣巫,同时搭配造型独特的双色轮毂洗庙,让这款小车看上去时尚动感常借匈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胖圣乃,如果仔细比对雾壤肆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茨。除了引人注目的设计以外手闲龟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捎咸涵,具有加热功能的外后视镜糙涝、15英寸的抛光双色轮毂思、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泞刨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页测赊熬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d煤磷。不过失还,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版趴尽疗,从内到外困、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糙剧,可以说是一次完美的蜕变勉卯。那么这款新车究变在了哪里返?它究竟新在哪监秸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牢刺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5榷前嵌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大透到,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm群费,轴距则与老款车型保持一致仟入。在尺寸变化不大的前提下弥焕常,改变外观箔、动力加、内饰鲜捍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关反锚,2月19日这台新车也正式来到我们面前煞虏鹤,并接受大家的考验导就。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侨行,但这8条是我个人认为变化比较大的纠访惦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镀恭谢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候葡,我就有了一种预感芯肆兴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢残菲闯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秃甸亭。全新X5给我最深的印象除了家族化外碉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钵挨。首先港讣粗,先说说全新X5的外观痉卯,“大尺寸双肾进气格栅”祁、“开眼角式前大灯”团梅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巩。    现款宝马3系推出的时候吃换笺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钳娄,现如今随着全新X5的上市费拱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上热潮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迁纺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堵屋,据悉穷硅煤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯傻劲畏。值得一提的是识,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扮,给人一种炯炯有神的感觉秆瑰。    由于新老款车型的轴距保持相同极淑冻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撼,反而侧面的腰线给人一种力量感姆是奠,这也使得新车看上去年轻了不少犯。细节方面涂毖,新车在前翼子板上增加了进气口示艘谓,突出了宝马品牌独有的运动基因袭宝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雾扯掏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贪,提升了夜晚的识别度痞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皇,降低了风阻系数滴贫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隋艾舞。" "  版权声明碱效:本文版权为网易汽车所有氓,转载请注明出处堪。   在2003年兽苔忌,奇瑞QQ的下线让这款时尚抄逞、便宜乏汾僳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睹,之后短短的几年间点嚼萎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呐当徽,然而到了2006年长安奔奔的推出现,打破了QQ一枝独大的局面撅垢。一转眼航,已经过去了10年的时间秆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占常筋,在这个追求个性贾垒痛、讲究品质的时代方碳酞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颁燃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稿,而长安似乎也意识到了这一点累戏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者竣?   从厂家方面获悉刚榔,老款的奔奔(love)已经停产担嘎埃,而奔奔mini则将会继续生产销售把驳惯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咖,前者主打精品中高端微车市乘傥咕,而后者则会在廉价微车市场继续作战潞脓。从定位上来看钒湍誊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些份辜,虽然沿用了奔奔的名字氓,但整车的设计肌垂勘、配置以及售价都会高于老款车型肺椽。   新奔奔客户群体是谁时隶螺?   在很多年前枪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痉,到底是买奔奔还是买QQ鬼喊摧,在那个时候细,很少有人会关心这款车设计的如何苏惨萎、驾驶感受如何叭昧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具险钵糖,省油炮、皮实讼富希、能遮风挡雨就行速催豌。   现如今售,80后吼谱、90后已经成为购车主力锯悲,这些从小听着walkman扇岗骇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祈茎、用户体验以及品质都有着更高的追求栖祈,因此在座驾的选择上同样不会妥协氮稿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胺戎,新奔奔就是冲着他们来的从。   新奔奔主要的竞争车型是挟佰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旧痕,但从目前得到的消息来看脱巫,5-6万元将是其大概的价格区间墩茸。这个价位中既有一些合资的微型车艾,也有自主品牌的紧凑型车闭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车遂识,比如两厢赛欧姥幌缕、奥拓剔、玛驰以及低配雨燕等等车型叼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线末辖安,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筹,产生竞争的几率比较小诽痊祷。   外观倪蹈扇:惊艳纬欺、和谐聊晶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唇丢:高离地间隙萍崎、车顶行李架馅狮抗、双色车身等等侵毕。没错孔涂溃,无论是跨界滤烙料、越界还是交叉车型箱得,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椽。不过世间万物南诫汤,徒有其表终究很肤浅妹,我个人认为巾县,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俄毒。所以浑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涸吩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宿灵誊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象范。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款互的,它集沃尔沃所有看家本领于一身陈祷,可谓全副武装羞。为了让媒体更好的体验这台车吉矗访,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淌。没有固定线路领,没有领队车辆笨慑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赊浑,它会和每一位汽车媒体人独处12天雹套滤。而在这12天里龚淡兰,我已经和它奔袭了4100公里访希,横跨了三个省份溅,体验了柏油赛道提感、软土拉力收、冰雪漂移搏吴、高速狂奔怜瞳闪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妨互,当然泪,最终的结果是团犁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多落褂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕊,正所谓日久见人心哗紊,交友如此擞既,试车亦是如此郎迟秦。回到正题瞪,和往常一样畴颂第,对它的了解还是先从外观开始坝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生节媚丸,相煎何太急”这句绝句汇渴撮,而在雷诺—日产集团旗下纪炼,有两款车正在上演着这一幕晶航刨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抖,还有这出色的越野性能羚将。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下借,买谁更划算雀经?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗炔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钩盘圣,作为英菲尼迪的顶级SUV仙,QX80的售价高达152.8万侣接唯,但经销商处可以优惠16.2万垮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涩,虽说16.8万也不是个小数目乡。但对于消费者来说跺澄,一个日产曙奠,一个英菲尼迪璃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硷穗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV算浮氨,它的身材绝对够大佃滥。从上图的数据来看惰案然,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俩艰空,尤其是将近5.3米的车身长度菲徘思,会让您感觉驾驭它有点困难耻。另一方面抗吵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袍卸纤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现练。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稿挞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅誊鞠韭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罕且瑰,同时也显得异常凶猛俩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉触。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毁,整体造型圆润酥坊戌,没有多余的线条作为修饰朴,但是反而会让人感到车身很厚实浮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潭。同时注意它车窗的设计萎乓牢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凰篱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烫放。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扛把,也没有了那种霸气腻谱,转而给人的感觉是设计很前卫面报夏。车尾的饱满程度与车头相呼应着呸,丢去了上一代的直棱直角睬姥,饱满的线条凸显着丰满的层次感头。   日产途乐俺手曙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坑捣黔,虽然脱胎于英菲尼迪车型猴策,但途乐依然拥有自己的外观特征鲤脐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椭部。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐僻泼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颗邢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出好。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稀揉沙,成为了车头亮点之一樊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扩胎久,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屯非,这项配置自然是少不了的典。我们可以找到4个摄像头干,它们分别位于车辆头部棵骨褂、左右外后视镜下方和车辆尾部剖什。以便在停车过程中牡耽乌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坎荷,让您更加自信轻松的把握泊车空间挥坡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头实憾雷,大大降低了停车时的事故发生蔚。   途乐   通过对比发现蔑陷搜,两车在外观上的配置基本相同岸,差别仅在日间行车灯上认刻,不过随着QX80年款的推出剧苫叛,日间行车灯的加入应该不是件难事模。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抨其缅,在相差仅有10几万的时候税泻霖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店江痛。    责任编辑烘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天南,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炒,除了奔驰G岛瓷颇、丰田陆巡系列烷、牧马人等瓶迁,双龙雷斯特也是其中一员宦未篮,而且雷斯特还是柴油车儡珊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毁妻,以目前的接触来看徒慌龚,双龙雷斯特W表现不错详嚏假,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痪吴拐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坪经,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侍膏几,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”笨鸡莲。当然檬仍篓,在随后漫长的几年过后苗杜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌填四瞥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO电,该车型最大的特点就是其尾部造型枷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兢,宝马方面肯定不会承认背驳,但从年份来讲锑,明眼人一看便知棵哥闻。   外观拎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挝,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲁柯蒜,不过大师的设计未必符合所有人的审美驴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熊未呕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲜峨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势午嘛呜,但为了照顾空气动力学与线条流畅缴隧,雷斯特的车头是圆的逞颈竞,所以在当时看来有点“离经叛道”脊。   而到了现款的雷斯特W课苦,这个“小问题”被修正了迁,一体化的设计已经是大势所趋敬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搅孙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镶蜕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别限腿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相财。通过车展上的展示弄玻浮,小编已对这款纯电动车型有所了解娟棉什。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陆,时至今日鲁怖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歪琼。据悉丹般,之诺将在今年的2月份开始接受预订烁溅,上市后将以租赁的方式面向消费者开登,具体的细则目前还没有公布丝吩,上市后会有着怎样的表现饶,我们会同大家一同关注化井。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前圈实庇,简单了解了一下之诺这个名称的由来驼赂谴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钮刚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茎煤,毕竟是基于宝马X1平台打造桔板,因此在多个方面相似度高也并不为过难令蜗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E情茨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酬崔,其具体的表现如何匡荚绘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剁窜漏。 责任编辑蹈氛:沈楠" "  版权声明肆:本文版权为网易汽车所有胎,转载请注明出处轮磐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计该,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垢巩五。它们的可见程度巨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秆韶枚。可见度甚高的两个文字的组合兑腐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娄。因此粉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氦陀捎。哦盾财搐,对了肋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思崔妓。意大利人的自信量,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用埂康睬?咱先从减开始说起寇。 Q头解:致悦只是切掉屁股的菲翔么稳仆?   A巴忍:非也厩辣,前脸亦有修改骚响,整体风格统一适,协调度很高尽韩。   我相信Roberto Giolito先生拨骸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顽滩,在设计Ottimo的时候被,一定会更加从容吴绷举。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”悸箔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渤贸甩。在他的心中缕千啪,应该有着太多关于年轻瓣、活力的理解破赏半,而这恰是Ottimo的设计要点寺虫。 外观总结   赞苫既帆:个性鲜明殿、标配LED示宽灯际前、轮胎用料厚道   弹煽饲镭:低配删减雾灯   " "  版权声明浆美危:本文版权为网易汽车所有撩裳目,转载请注明出处目仁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾臣,虽然距离现在已经有两年的时间抽龄静,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逝底。而今天诫叉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘栏焙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例龚,并且还是一台后驱车努。没错秆挟巳,它就是华晨宝马3系缎惦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勺搐,其配备了2.0T发动机酣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巴点、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱武思膜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哇顿。不过在今天的冰雪试驾过程中宿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涂愧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侈廖,必须先打好理论知识的基础烁灯般。于是在摸车之前恫篇嚷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课武儡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乏脯褥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撕滔。 ● 项目一   热身结束了寂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节式伸锚。第一项内容便是加速和刹车鬼冒,是不是觉得很简单赏?其实里边的门道儿多了去了怯措期。   在项目一结束后上,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矮付惮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缺。一开始大家相差悬殊龟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了佛。接下来的项目二会比较刺激一些沉店舷,经常会出现手忙脚乱的情况敞佰冬,但只要理清思路按部就班的做宝屠,想要完成整套动作并不是很难弯岗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肖:本文版权为网易汽车所有械硼兔,转载请注明出处马。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砷刷搔,不过始终都仅有手动挡车型锨碉弹,虽然目前销量也很出色丧灰吧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仁矗扔。好在这一短板即将成为历史疥楷善,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搞,新车将于26日正式上市闺,我们也于第一时间进行了试驾体验缆笛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驮叉摧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外点讲,在外观方面也有变化宫赖幻。新车根据高低配车型提供两种外观方案眷渴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佰,而高配车型则对中网谱箍奔、保险杠造型鲸泄丢、轮圈和后反光板都进行了重新设计锚贿剂。值得一提的是怀寂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的守趣。   新样式的轮圈非常动感骂,在同级车型中实属罕见陷媚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闯负,轴距依旧为2725mm钱。车尾的变化相比车头要小一些哦戈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹃秀,不仅可以提升安全性填隘官,同时视觉效果也更加出色缆。 有态度【试驾评测】闭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凰?   扫一扫地挨保,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日高其惟,一汽大众全新高尔夫正式上市梆屎娄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘫氏竭,其中1.6L拥有三个车款蹄芹,1.4TSI拥有四个车款搐氮抬,官方指导价为12.19万元—18.29万元膜阿。具体售价请见下表谎谋秋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岭县,但是却拥有三种功率版本惟晚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菜嘛,因此在动力系统方面废棱,消费者有三种选择筷。    我们从上面的数据可以看到柯攻竞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徒,1.4T低功率版是主流之讶俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谴男戊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仍瓮萄,但是它的售价高达18.29万元湾石,相对比较贵傲溪。    全新高尔夫提供九种车身色彩奉桨,分别是塔希提金嚷、唐古拉白按按改、珊瑚蓝踢径、魅力紫拷改、玛雅红炉、季风灰礁、水晶银以及深黑和极地白挥空魂。 ①锹艇饱:16寸Cosmic款轮毂 ②暑:16寸Cubix款轮毂 ③汤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赎,其中15英寸的一款叙登彻,16英寸的两款士,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备火畔构,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汕屏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雄。    全新高尔夫提供标准座椅漏荣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅华徒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅味黔,舒适版车型则都配备舒适座椅硼厘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衰客。    在材质方面男哺梳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芥避,分别是上图所示的DianDian黑色织物录、Zoom/Merlin黑色织物戮仍为、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锻纱仁,分别是Vienna黑色真皮救陕、Vienna米色真皮狠群、Alcantara黑色翻毛皮蒙谜想、Alcantara棕色翻毛皮撤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陕悲憨,有两种风格可压唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冬韧脆,同样有两种颜色可衙鹿痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桑,有黑色和米色两种可牙浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疽环。    在车内外装饰件方面暮坡,不同配置的车款也有不同的安排畴头布。像侧窗下沿镀铬装饰条竞颠欢、双排气管地、镀铬装饰双排气管哀、动感鲨鱼鳍天线土、真皮换档手柄律、科技质感装饰条峡盼碳、金属风格装饰条婪稗、碳纤维风格装饰条等等半拘祷,针对不同的车款都有不同的配备仆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摩,配备有MKB多次碰撞预防系统砍体、ESP车身稳定系统袖擒锹、ASR驱动防滑系统署腐孰、XDS电子差速锁坊闭呐、前排侧面安全气囊踏、后部4探头倒车雷达诚刨聪、前部行人保护系统航、自动静态转弯补光功能等等科俱粱,但是在舒适性以及功能性方面叹年,并不是很丰富操,但是也可以满足基本使用天辈孺。   1.6L自然吸气车款如何哑!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖印,它拥有手动时尚坪妮粹、自动时尚以及自动舒适三个车款碑,手动时尚与自动时尚的配置一样镶餐,在价格上二者存在1.2万元的差价侥位,主要是变速箱配备的差异链。所以在配置对比环节喂笛扇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芹苦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元极,差价为1.1万元惧。    在配置对比的环节我们可以看到赦,时尚型与舒适型之间的配置差别情媳,大多数都体现在外观内饰的装饰件观甘,以及车内一些常规功能方面慌,主要是顶棚储物盒棋、后排中央扶手赔四、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韩,实际上最有意义的差别在于全景天窗去篇嘉、后排出风口参看、蓝牙电话是、定速巡航枫清轨、驾驶席座椅腰托燎、TPMS胎压监测系统这几项上疵,不过在这几项配置中查裸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置截贸老,尤其是全景天窗寡雄。    从价格上看奢恃娘,二者的差价为1.1万元吧佃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掇投胚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蠢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泡毫挎,所以我们在这个推荐环节仑,更多的倾向于低配车款痉车。 责任编辑啦阑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底空且迸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沽疗潮。它采用了全新的DS家族式设计风格担,延续了一贯的法式浪漫风格士,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贩汉。新车基于DS5平台打造梗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机白。预计在3月左右上市入开豁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纽,让我们一起来看它的表现如何溯嗜。 外观涡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荷,却多了一些时尚及科技感柔诬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蠢绞榔。镀铬装饰拿捏的也比较好撩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驾。也表示着DS的品牌走向独立该躲陆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型公雌,有着都还算不错的账面数据慨,车身长度为4702mm滤踞钒,宽度1840mm矮,高度1515mm.轴距为2715mm险。上市后会把目标锁定在奥迪A3谰。 车型图片 基本参数话: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面措崎凯,除了前车6颗驻车雷达之外痴输,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能排疆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涕慧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摔,从视觉上拉伸了车辆长度辆晤,尾部设计了一个小小的尾翼惹愤,尾灯下侧字样表明了其国产身份叙瞥实。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方结康将,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件社,真正的排气隐藏在了下面肮钳倒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侣沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膝:高离地间隙付、车顶行李架琉力痴、双色车身等等多。没错膊檄蓉,无论是跨界蓟啼谓、越界还是交叉车型赔肯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侠煎士。不过世间万物涪篙,徒有其表终究很肤浅谎瑟俱,我个人认为秋劳顾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统办达耿。所以品,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剐何,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戈欧管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墟伯,它集沃尔沃所有看家本领于一身缆使,可谓全副武装肮极。为了让媒体更好的体验这台车疗煌叔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幕。没有固定线路瑟昆瓮,没有领队车辆会,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毛病桐,它会和每一位汽车媒体人独处12天东巍梆。而在这12天里擞,我已经和它奔袭了4100公里帆,横跨了三个省份幂挨膳,体验了柏油赛道尚、软土拉力倒翟餐、冰雪漂移清稠慷、高速狂奔咯淬些、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屏筋,当然汉皑鹊,最终的结果是侗畦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多没趟赎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的经,正所谓日久见人心城,交友如此缕等牡,试车亦是如此傅息斑。回到正题湍,和往常一样嚼杉,对它的了解还是先从外观开始权。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惩薄、多样化是一种趋势碱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况函胳喝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辜瞥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦累,是基于菲翔打造的意式掀背轿车释耸接,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沽犬,上市至今保持着约5千台的月均销量懊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毋封。 外观/内饰对比常胁褪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纲纽舶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造够,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箩巧饲,毕竟师出同门凰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管离髓济,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摊葱眠,远看很容易被误会成排气管嫁,但事实上真正的排气管被隐藏起来膘呈虑,整体尾部设计显得层次更为分明空病。低配车型配备有倒车雷达谰,高配车型还配备有倒车可视脸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘶技腐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点领,修长的车身与宽厚的D柱摩残急,加之出色的后排与储物空间陆,俨然就是一副旅行车的范儿习慈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm画桅,它完全可以称之为旅行版朗逸坍。    车身的线条连贯自然彩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雹畴冷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头归凤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迟瑰,调整了尾灯的白色灯带位置帽篓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斑涵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狸橇厩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丧限肆,内饰板件的用料以软质材质为主簧勉,接缝及做工也较为精致钾痘祈,与同级车型不相伯仲陷。从实拍的车型判断闺面朴,自动空调烙胖、ESP系统蛇委叮、电动座椅统、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纹峭,至于具体配置还有待官方公布捣醒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饥捕汇,同样是大众家族的传统布局搜,整体的感受都很不错钒缴,方向盘丸拌捐、中控台的每个设计很都容易上手途,从材质上来说艰,朗行是塑料感有些明显的庙订,好在其工艺上还是有保证的郡,并不会有很廉价的感觉慷邻惮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后换究,销量在整个家族中表现最为可观十。近期襄琶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凰娩,新车主要变化集中在外观秆吼戌,同时针对颜色耻、配置进行了调整汹纤,以保证其市场竞争力粟芯。在豪华紧凑级细分市场中普,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稿俏,通过下文的对比分析氢,希望对有此购车意向的网友们一点参考板箱。   备注酶: 为更直观的进行两车的对比分析箔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谩归剧、CT200h F-SPORT)起蔷,市场优惠参考自深圳市场啸。 车型图片 所属品牌小锯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夕慰,内饰做工精细    车身尺寸方面胎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优睡掣泪,其他参数均小于奔驰A260靖。从外观和内饰设计风格上看涉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释特,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弊劳拔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辞,全车充斥着力量与美的线条烫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廊忻回,硕大的单条幅进气格栅猜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发递。    相比极富视觉冲力的前脸造型酸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呛曝磋,但并没有脱离运动弟淡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陋妈捐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹靠湘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素围兢剩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拼华钡,同时下侧雾灯造型也有改变吕,车尾部也进行了一定的改动艾,整体感觉更加运动缓。另外吗段,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兑确啪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拣,形成强烈的双色反差柿。    F SPORT车型装备了整车运动套件坤,涵盖了运动调校悬挂炔、运动包围朵弘、运动阻尼减震器秒岭暖、熏黑运动轮毂瓮漓、运动车门脚踏板檄、运动型铝制加速踏板劣、制动踏板雇灵灯、脚歇板等潮欣改。    三幅式平底真皮方向盘恍强滩、红色元素点缀的空调出风口八、铝合金踏板罐谴急、仿碳纤维装饰条等等比,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冬吐鲤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格融逼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化榔堵敬,将方向盘蛇寥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睬河,增加了便利性疲材,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霖孟阀,分散了注意力朵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鄙,是多数第一次购车家庭的首选要求猜刨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秀玻签。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功去。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咕,会有怎么样的变化耿,一起了解一下采豪聊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的开,镀铬进气格栅增加了些许立体感斗妻,更加显眼的X造型前脸柑喊,迎合年轻消费者的审美撮卸。大灯的改动有些另类蓄浇轰,在我看来接受起来还是需要时间的讥量喊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓄地,新款在车身尺寸上有所调整搅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米配庐荆,轴距保持2600毫米不变卞飘频,相比现款仅车身尺寸有所增加床力。   车尾的变化不大寡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板息,以及牌照上方增加镀铬饰条趟,尾灯造型无变化嗜抱。实拍车型为高配版本谁,但仅配备了三点式后倒车雷达霉。   新款的15英寸轮圈造型不错探卉考,轮胎选用优科豪马净屠,规格为185/60 R15茎,备胎没有缺失捻溶届,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荤汐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粳停,在年轻人中更是屡见不鲜省胃磊。在学校要有个性驶,在单位要有个性但,穿着打扮要有个性假瓤,兴趣爱好要有个性切勿涝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢想媳拴?如果你有这方面的兴趣顿,那么杰德将会是你不错的选择范怖。可谓自成一派的它党贪期,凭借着并不起眼的车身尺寸康泵色、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间皖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掠斤罢?还是旅行车诵劲?或者是MPV须墙冲?但这都不是事儿怂亢,只要适合自己就OK画档筏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人航桐,喜欢接受新鲜事物的他们匈,正好与杰德不谋而合弹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裤喷估,此外佩体,六座的乘坐空间牢,也足以胜任日常的使用需求狈尸密。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顾摧林。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豌?自2013年9月6日上市以后氰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歼发镣,力压大众途安和马自达5等竞争对手霉窝描,它用事实结束了我们的疑问捷。除了这些勃蚂,杰德还会带给我们什么样的全新体验厩,让我们继续往下看饱。   " "  若是经常关注汽车之家的话礁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兑辞鞠。虽然我们这里并不提GTR洛郡顾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何得旧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该影溃克斯ST帝杭痉,令人刮目相看铜讨。与此同时磐古晒,在秦身上豪促擅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料偿、做工以及舒适性表现上的明显进步督匡。 外观造型骨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杠妒,近年来推出的新车型如速锐梦授、思锐以及大家眼前的这台秦锯,都可谓一个比一个漂亮限撇彩。就以秦来说峨防扮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哨色局,很是亮眼喉辉,同时也营造了较高的前脸识别度氯庭沉。   车身尺寸方面蔼善衔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秘蹭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腺患,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)认未,2670mm的轴距表现则处于平均水平儒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同希连忿,其整体感觉与速锐大同小异碑疤幌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯石肯壤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接授。无论白天还是夜晚钎购康,该车的车尾识别度都非常高税教漏。而且内部的光源褂忿氯,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓖千猴,示宽灯哄豁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED会排。   充电下竞敦、电桩安装及质保/售后介绍桐棋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冗扩甭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包函,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电港,据官方资料介绍矗,充满一次电大约需要5个小时左右稠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掀伯。   同时镐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尚肆俯,虽然价格并不贵唯,大约在6000多元垢赶,但对申请人有一定的条件限制衫饱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寿嗣忿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汰篇斤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袄。当上述条件都满足之后须,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请京伺,如果一切顺利孺,最快1个月内就能安装到位并通电使用萄汰。不过目前幂痊钨,秦还不能实现快速充电乾崎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涕勺鸥,只是目前还没有这样的配套充电设备潦傲衅。   针对秦的特殊性恨闷躲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位片地,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恍。其中魔柯孺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朗炉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶峡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋行、绝缘手套和护目镜等设备侧,并规定在检修车辆时必须两人在场纱轮辞。以防车辆万一发生漏电涂,威胁到维修人员的生命安全慧滩室。   与此同时尺汀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弄且端,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拉拦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仍七淡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型昂骆,整车质保为6年或十五万公里钨溃,电池组为10年或二十五万公里)嗽。总之豢苯劲,从专设的维修工位滤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暗壤,而对消费者的购买更是一种信心的保证横噬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前趁捶,中国汽车市场刚开始发展嚼廷烯,市面上可供选择的车型可谓寥寥沉,在那样一个年代订僚氢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剧堪黔,并且在之后的相当长一段时间灌戌,人们心中仍对它们有深刻的印象赁射。时至今日饭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刻纫,在数年激烈的竞争中恒陈水,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帮。这回倒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瑰,我们也借这次机会为大家做个全面对比识韦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弓幻:外观内饰(包括设计和做工)砷订闻、配置娠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捂浚、储物光佛、油耗未、驾乘感受诲嗣士、加速性能额拴狄、刹车性能差喊。同时剿范菊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戌负说、同价位车型的什么水平七。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型习,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哼嗽危,目前约有6000元左右的优惠挪囱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耿,在优惠方面差别比较大凉此,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右此癌,根据论坛中近期的提车价格啃腺,9000元的优惠还是有的秸迟痕。目前淬,两车的售价依旧属于同一梯级村。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敛告些,只是配备了卤素大灯及雾灯补嗡巧,透镜几、日间行车灯这些都没有鸽枫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系双悸痛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腺辽希,因此我认为两车的配置可以理解熟,符合同级水准兑鄙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铺门础:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刃哇钳,两车的各项参数也处于伯仲之间撬把,差别在6cm之内酷嫌拧。在车内空间上兄,两车的表现也很接近毖弯堡,我先剧透下吧图氦,结果可能跟你们想象得不太一样氮叔冻。   相信看到这里刮麻,大家最担心的就是如果车辆没电虾和录,后备厢是否还能打开的问题咎。捷达看来是妥妥的没问题郊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谴,它的后排座椅靠背可以放倒改谁嘿,之后即可顺利从后备厢取物玻匠陵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐特。   在倒车辅助上痞凳,捷达配备三点探头慧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廓册,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巍松。这里多说一句毯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莆,让人觉得很不大气似诬,并且低于同级别的水平斥岗屡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吝,舒适型也可选装倒车影像啼,比捷达厚道一些速擅。从普及性上看耙具牌,能够达到同级别的平均水平拘蜂缓,从功能性上看必捌,拥有倒车影像的它则高过平均线了痴,给好评评单。   两车都是15英寸的轮圈赋凸伯,造型上也是各有风味卵门,轮胎宽度也同为185mm屋认弟。从售价上看喇墟斯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氨揪,让我们在后面的制动测试上见分晓比娘枢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显设橇垦,借着中期改款的机会阶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鞍。应该恭喜它瞧,至少在我眼里徊白官,它确实达到了自己的目标涉施辅。过往凭借动感的外形口、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它全拆僚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壤灵赏。   只可惜惮泛,刚上市不久的2014款起亚K5内,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择切酬,而且它们的价格都处于K5车系的高位昏,受众群体并不大瞄捞软。前段时间棚赐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析轨庐,并撰写了《起亚K5购车手册》徐栓。文中谭庙烯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型复,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐托嗜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色幕航。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH遁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雄。自从起亚侧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歉,互用研发产品的例子不胜枚举芍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度塑。该发动机的最大功率为245马力悄、最大扭矩达到350N·m摩,账面数据处于同级别的上流水平句姬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霸究本,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机链珐垛。   在涡轮增压葱、缸内直喷等技术的加持下裸瓷仇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歌抡菏,并且一直持续到4000rpm枷胶耙。得益于涡轮介入较早肺馁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赤奔杉,而且它的油门也调校得比较灵敏坛科赐。在实际驾驶的时候拢拐,可以感受到它的起步轻快自如帮寿灯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余编告胸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挟袜理,毫无疑问它的起步要相对轻快一些改,但差距并不像数据相差那么大扁杠。在整个低转速区间乖漏,它的动力输出不算直接诞清沧,缺乏一点活力垢,给人一种有劲儿使不出来的感觉史铺。   于是惟焦,我把油门再踩下去一点心兜拣,动力突然来得很快驼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然江贡靡,毫不费力豢亢,而且可以感受到车速达到120km/h时跑死,发动机还有充足的动力储备碑四钞。它的中段加速能力让人满意店癸搞,虽然依旧缺乏一点活力扰份,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴康,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靶。   还是差点意思碉暗秆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兄垫佰。于是现靡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓟雌,6速手自一体变速箱切换到手动模式饥宦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的让焙。它的油门响应足够快念,发动机的动力输出得到更好的释放蟹饲,方向盘的反馈也更加扎实痰。除了SPORT运动模式外陌磐低,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缕阑,运动特性从SPORT擞梦、标准到ECO逐渐减弱项驶,驾驶风格也逐渐趋向安逸涡甸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抢攘,平顺性极高捣,而且动力的衔接也让人满意标八年。若以80km/h的速度巡航薯涵底,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航培,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肮,对于燃油经济性的控制也让人满意焚特。同样值得表扬的是降挡速度谢贺巷,在中段需要加速的时候深踩油门长疚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尖碍,而且换挡冲击也比较锌敬⊥印,不会让坐在车内的乘客感到不安憾肌。   前麦弗逊煌、后多连杆的独立悬架底盘结构茄,在调校方面仍然有很大的提升空间柒。它的弹簧足够硬屁五豆,但是减振器的阻尼不够大判,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酒躺,会有细微的震动传到车内翅,以稍微快一点的速度过弯昂对,车辆的侧倾会比较明显泻沟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柬萎送。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汤播,舒适性让人满意鹤,但如果需要激烈的驾驶的话承第雀,后期对悬架的改装很有必要啪女。   它的刹车盘相应加大了尺寸甲查构,刹车的力度足够列彤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渡薯。具体表现是嫡秘囤,刹车踏板的前一小段是虚位都醒豹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肺,制动力度会突然加大撼盒缉,需要一点适应的时间粗疆程。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纠翱集,发动机的声音江、振动都非常小渤宪荣。然而颊磁颊,在速度上来以后渺,噪音的上涨速度也很快吠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎槽栖离,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹭。   我得承认幕炒悔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数从,但在起步和中低速行驶的时候车碌羚,动力参数上的优势并没有完全体现出来魔疮谭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尽浇滑。当然俗浪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型豢。另外愁车坚,值得一提的地方是嵌,在动力提升的同时戎瞄,它还加入了行驶模式控制系统款孤抡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亭汀,它的动态性能相对有一定的提升火虾,开起来也更有活力和乐趣菜殿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了昆搔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顽且苗,只有手动版车型销售柑谅,导致产品线还不够丰富什涝氦。而就在去年11月染瑰廓,海马M3终于推出了CVT版车型火探,7万-9万元之间的售价固揭未,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求工骗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乡托撑、逸动臂嫩、宝骏630以及启辰D50等车型铣滔判,竞争还是比较激烈的掠。作为一个后来者吵,海马M3是否有足够的实力立足穷忿晶?下面我们就一起来看一看色。   动力僵库拈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萄料虾,其最大功率为82Kw登,峰值扭矩是147Nm颧逝。从账面参数来看牟鞠弄,可谓非常出色深铰,一点不比合资产品的数据差卡扩。对于一辆紧凑级轿车来说傲辜响,这样的动力表现已经足够应付日常使用了殿。    开起来的表现芳软长,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斗酞蛾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哭篮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中席,如果想要充满信心的快速超车十珐吧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毋柿成。    我知道会有人问冬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茂盘?说实话颧病妓,我觉得大家都没什么区别检戏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缄,也是低扭不够强监岗扯,需要靠高转速来增强加速能力琼。    可以肯定的说钡避,除非是加上个涡轮增压器撑枢寞。否则的话涕僚潘,这个级别同排量产品之间的动力表现江楷淮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稿虐。我个人觉得瑞棉揽,这只是消费者们需要认真衡量的一点谐捷,而非全部惠凉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伺巷绿,动力传递平顺连续的特性叫欣及,有效的提升了整车的行驶品质感端。顺便说一句昏赏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翘,这也是比手挡车多花点钱的好处礁汤虱。    深踩油门时扇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裤鸥,来保证动力响应足够顺畅少俺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梯蒜步。此外毁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式害小,功能性极强泡口。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现片瀑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徊,g值才开始达到最大的0.366g聪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凌,此时车速大约在30km/h左右开,达到60km/h用时5.24秒雄其,冲刺到100km/h用时11.45秒躲。    接下来看看海马M3手动车型纪,在加速到2.5秒后膏联,车速已经达到了差不多40km/h无伪,达到60km/h用时5.01秒溜,冲刺到100km/h用时11.28秒肉,比CVT车型略快孩撂。如果不较真的话上,可以发现二者的差距其实非常谢印,相应的在日常驾驶中其实也一样擞却峰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米羡,就这个成绩来说森,它的表现只能说是非常一般坑尖炒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吉,它的表现就算好多了省汕。 责任编辑涂:沈楠" "   近日躲闪瞬,宝马官方发布了新款X3的车型官图浑揩稳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秆谁淘。从新款车型推出的速度上来看田课,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闷挟精。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铝麻。    早在2003年巷搁欧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竭拭煞。10年以来烩士,宝马X3已经销售超过了一百万辆芯校滇,自从2010年上市亢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沤五淬。因此熬串比,2015款作为X3的中期改款鸵霉操,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捅,优化后的大灯组造型怒徊屑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挪吩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屡龟儡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感江袄。通过官方图片颠铃遍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徘,也融入了宝马家族的最新设计语言遣囤,与新X5一样采用了新的中网边框设计错堤帛,在视觉效果上更具冲击力的恫先。    在头灯部分拎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光临回,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吩。另外村纬瑞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宝另,配置方面它还可以选用全LED光源俩匡侍,再加上选配的LED雾灯密攻疼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质可。    新设计的前保险杠极具力量感菱窝垢,并融合了镀铬苯蝎尘、塑料格栅以及金属护板幌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揭柒。此外酸艘啥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中葛仍瓶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苯,也使整车更具个性化风格华拼钒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为考飞:4657×1881×1661mm狠星,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近东捎,轴距也同为2810mm耻瓣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拒碌岔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吗钩,从车头一直延伸到尾灯的腰线缝说,让车身看起来更加犀利且极富层次感锭陀。相比变化较大的前脸坡唇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筐拷。相比X5菲,新X3的尾部更加耐看釜醛咕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分别宛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怜,视觉效果并不是那么给力冈眠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脚灯怕,新款X3也不例外涂枪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抖、后部的防钻撞保护装置奶嗓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套路、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂庇。此外棋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盼霜。该车还可以选择六种车漆靶、三种专有的18竟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凹。 责任编辑划枫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车人拇敝:Quattroporte(总裁)乏勾台,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吾谐烙:Levante农娶,还在2013年4月的上海车展上酥勒,以全新总裁平台为基础恢茅豹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盎焦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袖胜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盆保掂:Ghibli……   以家族设计为本围滔庐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粗褪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彼捞位,改走豪华中大型轿车的定位姑莎悼,车身尺寸长谋、宽托、高分别为4971mm谭据窗、2100mm和1461mm腑,轴距则为2988mm肋,直接锁定奥迪A6维劣殊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缕必,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魄碉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堆钦咯,且融入全新总裁的轮廓特色蝗吉儒,以紧实并极为流畅的曲线拦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丰。    于是在车头设计上斥氦湘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽护、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胺汕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搬认,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豁纫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计台锤付,将蜂巢状格网嵌入其中乡,且尽可能地加大磐舒铺,再搭配角度更为锐利帮蓖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辆讥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势界。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条端请掣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窗挞,所以厂商在Ghibli的车侧倦,除了保留前叶子钣鳍状孔道谱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吭,也师法了总裁车侧的设计梦盆聊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烩吃痘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饶梨,另一条线则从前门下方迸出骇呵,向后朝车尾紧缩伟欧辆,滑顺动感且充满肌肉感昏晃,并正好可呼应更翘的车尾设计铃貉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上廊筏,速度感浑圆天成迹率。 内饰向旗舰看齐兴糖模,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皮蚕片,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿景,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贺菇缅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疤赖培,也把声控己结善、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上畔彻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斯效田,右侧拨片负责手动升档滩掇玲、左侧拨片则能提供降挡毙汲。    此外赦,三辐式方向盘的前方让,一样是借自全新总裁的蓝底白字岔、双环式仪表盘烙碱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表荷碑揩,左侧则是表底超过310公里的时速表驴肃拟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕普,可提供显示油量免环腑、水温七蹬、挡位与导航指示等行车信息涪逞雀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上违,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图媳癸痹,告知驾驶者目前的驱动状态取开。    和总裁稍有不同的中控台抽抵芜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梧寺镐,以及可触屏操作的收音机电台选择隋燃烤、音源切换忻玲佳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妥垦、空调温度圃百乓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕将啡,空调出风口则移至屏幕的两侧拴笔簇,下方则为恒温空调系统调整出风量面、温度与出风口的位置貉熔,以及音响系统的吸入式CD秒,设计上较总裁车系更加简约草鹤逛,但用料与配备完全向旗舰看齐蹿嘶陕,展现了十足的诚意棚。    较为可惜的是翟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痉匆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掀钱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当却愤,包覆性和支撑性也非常出色猩。    但是后排方面杏、便没有像总裁那么充裕奔鞭,尤其膝部与头部方面伺韦,身高174cm的笔者坐进去后蓖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隆难,也刚好替前挡半拼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何筹耍揽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓然羞卵。 责任编辑链甸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毁骇?后来一看嗡券会,哦舷波诽,原来CC是“Cross Country”浚。继续了解发现有点意思琴陡,底盘抬升死、高功版2.0T五缸发动机失惜炼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法释忻:目前的普遍规律是鼻倍伶,产品分得越细传授瓮,总销量提升越明显械。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品龚沦嘲,它的引进杉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倘烈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筋皖慨,主要分布在前脸和车尾烷廊洛,从外观区分它和普通版V40很容易频。底盘抬升12mm顷拐,这么小的数字对视觉效果影响不大稼娘倡,整体协调感没遭到破坏境。    车厢内部块反,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样核蹄,除此之外内饰并没有过多特别的设计宫。之前我们已经发布过实拍文章炼怀,车身相关内容有详细介绍蕉焦袭,因此这里只是简单提下要点咀闻晚,就不再重复描述了躺牛糖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沃,最大功率214马力芦哥刃,峰值扭矩300牛·米使论闯,型号B5204T9拷,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹊刹闻,那台机器的型号是B5204T8凉措,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倾,今天会是什么成绩表?稍后揭晓匡琼附。    变速箱没有变化慷,依然是日本爱信提供的TF-80SD八,六个前进挡焕,带手动模式和S挡鸡饰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哭,奔驰A级用自家的7挡双离合田,沃尔沃这台6AT暂无优势俺,目前他们还没有新产品投入实际应用竭,理应加快脚步合得。   驾驶硷:邪恶的S挡    驾驶部分钠味,我想说说D挡和S挡的区别行伸讲。看起来挺初级的一个话题萌倪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楼烘。D挡油门响应迟缓牢妻秸,在激发变速箱降挡之前膛忻,需要稳稳的腊懈、持续性的向油门踏板施加压力借,慵懒的降下一个挡位之后熊,情况有所好转湍,动力给得稍多蛇阀楞,也就这样露。    不满意对吧谎羌?可以把排挡杆向左扳到S挡说,切入“邪恶模式”瘫割。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疵糜倾,转速拉高1000rpm以上维娟努,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郡宦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次几什般,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颇鳞,脚踝每动一下痉乾存,车身就顶起往前猛扑一下使。深踩油门颧乌士,转速迅速攀升菜农蓄,跟D挡时判若两人保,两百多马力蠢贰逆、三百牛·米筷,在这个尺寸的车身上爆发出来讲,过瘾逞挎。    激情过后细细品味轰搏,这套动力总成有两个弱点需要改进拐时,一是怠速时振动大缄篙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烽习,影响体验;二是低速行驶的平顺性巨巧底,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恋噬,1磋、2及护、3挡之间可能频繁切换黑,动作应该再细腻些社。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菲,选择“全功能”项糠蕉,不打转向灯就变道看,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道媳,回正的力度不屑取,如果你想在车流中快速穿梭前进婚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颓凶,要么关掉方向盘辅助亩猾,仅保留振动提示即可愧环滥。   绕桩逞袜些:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毙扩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郡狠,在绕桩场地很讨人喜欢汉摊抹。车头响应比前驱版本积极付瘦耽,入桩动作稍猛居咀量,车头好像在被一根绳子拽着走埔。给我留下深刻印象的是挡绕,这款车的极限要比前驱版高太多惊许,特别看了下关写,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淬恳滑。上手容易睫酷,但是需要注意别突破了极限膊嘎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点防箱苛:一旦超出极限沙缴,很难把车身再救回来寒腔。 责任编辑莆首:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棱囱干?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疮阂降,就一直困扰着我们的问题犀沤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坡。马力越大的车就越好么巩?绝大多数情况下答案当然是否定的腥蒜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外警蜂。随着时间的推移氮礁,我们有机会做这样一个有意思的选题且撩朴。   让我来说明我要做的事情色帮:我们有三辆四门轿车毯呻戌,合计拥有1657马力户。看起来确实有些夸张阔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport害擞鹤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菊仕扔,但是这个570马力的怪物一直没有车背憨亥,直到我们完成这一特别的测试一周之后嚷。我们只能使用520马力抢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惠轿衬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力此,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣百。   另外一辆是全新的奥迪RS7吞苛侈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吴,拥有560马力的出色表现坏蕾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8络么凡,在K&N工作室的台架上换菱捷,它的轮上功率达到了479马力漠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闹碎,用以获得更多的功率输出熔记。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候殴帽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擒。即使按照宣传中给出的数值架,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欺挡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力飘县。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篙设伐,它的轮上功率达到了541马力叼缮仇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敌坷缆。   另外还要说明一点绒萎都,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来费,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兴土,不具可比性呸挖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逞取镀。结果很令人意外泰稠补。两款加速最慢的车型讼壳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杰罚瘫。当然最慢是和RS7相比较而言的贿受停,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篮茹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凭毛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烽位建,但是还未打破我们以前的记录拆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宿,说它慢更像是一句玩笑话廖谦,这一成绩实际上已经快的吓人了疽。奔驰则要更快一些侧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔫稿诽,冲线的速度也提升至197.5km/h粉狭。冠军仍然是RS7的掠商,它只用了11.6秒副,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平料漓。奥迪的冲线速度为193.8km/h写实,虽然不及CLS63 AMG屉鬼磺,但赢了就是胜利据星。   123下一页 责任编辑崇斥坍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后始,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓦缴、运动和科技气息了萄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此险萄伎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机许疲败,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隘,主动式车道保持和自适应巡航功能情,几乎能让驾驶者也变为乘客册闺惫,高科技配置更加丰富捷融。    于是酣电煎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了雇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暴喝骏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咖纪沥,在下面的文章中有详细介绍竞嚷。此外狄滑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疲扣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惦、残破衰败的路边小屋涵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛇伞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妈。身处如此糟糕的环境涣盛,却并没有让眼前这个出身自底特律镣尖、土生土长的本地小子屈服惊古:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掳,但只有经过一番试驾体验之后仓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寐竟前。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的媒松,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分世。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尺己矮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形馅,同时两侧向外延伸与车灯相连色革幌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摧袍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计介咐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞄闹钮。   尽管是低配车型信庭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬床,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忻胜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嚎伙,它基于D级车的平台打造劣毙胃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条熄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屠贡练,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悉晌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体素竿,不过从近几年的趋势来看蓉透,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香时玖康,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寒希,至于其中的原因嗅霸,从这款车中也许会找到一些答案绍酞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耸?   GT防寒半,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写促,维基百科将其解释为具有超长续航里程芹、拥有强劲动力悄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伞核。可能一提到GT窟帕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魂删,其实则不然薄邵珐,GT拥有着明确的划分准则侥典,举个例子来说沙:拥有着标准的后备箱缅协、配备V12发动机并且内饰非惩膛梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钱奋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顾劲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类比玫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挝磐,这款车的确还真有点GT的意思建。在笔者看来规,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淘斥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉放嚎歪,最起码第一印象分已经拿到了叼书雀。   5系GT是采用7系平台打造的你?   5系GT的轴距为3070mm弧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奴,从前双叉臂叛枯埔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系愤晨汞。厂家表示素浦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溉嫌,其在外观蜂、内饰跋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卫捐癌。   5系GT型到无朋友蘑?   谈及5系GT的竞品颈玻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情司,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位典,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搪潜。   外观革叫胁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乌认贰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汗鞘薯。风云2(详情)开诫、E5蚊、A3以及今天评测的这辆E3密驹乳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中美奔失,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舒白。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品官腹棺。从这辆奇瑞E3(详情)来看胶侥,外观及内饰都有着很高的原创度磊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间典锌淡。这让奇瑞的产品线更加丰富解,但也让消费者选择起来有些头疼垂。 外观貉掣凯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人将,但外观却没有去针对青年人的设计壤倘堤,前卫恰、另类这些词汇应用不到E3的身上竟,车身也找不到多少运动感峭德碘。不过它长得却很容易被人接受辟俺挠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看艰仁,E3和E5的外形稍有一点点相似僵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间守既。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喜呛叹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞星。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沪讹牟,而且非常容易被大众所接受管缅。不难发现傲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蠢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头当唾。艾瑞泽辨赊、瑞虎5馅,单从外观来看都会让人眼前一亮烩怯邯。借鉴是好事冀溉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑞脚砍,但不动脑子的照搬实在是说不过去刚皋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侵漏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菊竿,作为最会制作小车的铃木来说翔,雨燕可谓打开了国内的市场玛疆恍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贸采,新一代的SWIFT迟迟没有引入跋贪。而就在2014年1月18日喉响壕,铃木速翼特在国内上市恰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匪猩噶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墙彻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稗拇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令凄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幕停,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件检瞥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奢擎,速翼特运动版采用运动风格打造檬殊双。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讥,轴距为2430mm郊坝。由于基于新一代车型打造酪绢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些七闪,轴距也加长了40mm疟炕稀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溅溪快。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吴崎如,包括中控布局蒋、仪表盘葛梳敬、方向盘等造型均有所更改丢。此外苹,配置方面新车配备了ESP廓谅、自动启停系统嗓、USB接口磐、运动座椅等配置刺患帛。CVT车型还配备了换挡拨片节间,满足驾驶需求颂挎骋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了片暖。真皮包裹自不必说凶令蕾,3甫垒莫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娜潞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凤聚。不用和别人比磺房,超越自己就是最大的进步突。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面幻蓖涤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机紊玻侩,其最大输出功率为100千瓦保陌,最大扭矩160牛·米哪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猩疏,其百公里加速时间为8.7秒羚,最高速度为194Km/h雹悍老。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饺拒棵,相比之下乐趣少了很多癌乘挞。 免责声明酚:本文仅代表作者个人观点去佩讨,与环球网无关俩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锌瑟,对本文以及其中全部或者部分内容活、文字的真实性投其淑、完整性点纳歧、及时性本站不作任何保证或承诺弗羡,请读者仅作参考全封,并请自行核实相关内容技俗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斑啪辑,引起了广大网友的质疑岁弓歼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞧糜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纳贿。于是易车网本着服务网友的原则艇灯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车故骆煞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矾楔眉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞠,您便自有定论际巩。   体验者介绍    前排体验者立:辛毅 身高冉灭:178cm    后排体验者椽副:旭子 身高隶彼檬:177cm    Ozel 身高囤:170cm    小娴 身高饭才皋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准石巍讹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高街。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刷吠得。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哇山,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浚完。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论新鄙浚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惋菊,公平公正公开地来一次大对决甩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明圈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别百尼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挝偏。所以不得不承认形肥河,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怯藩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蝗隋抡。    事件回顾容肝啼:    说干就干妒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磺驳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爽。根据易车网后台数据的统计来看邪匿,持以上三种观点的网友大有人在粗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案想。尽管是为了对比三者的公路性能晤裸放,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丹。    测试车辆笔橇仁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赤耐沪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浓奋馁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驴诧,奔驰已经尽力了庇,我们在此也由衷地感谢晃凡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鳖,告诉大家改款前后的差别履。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寒。因此我们也很负责地告诉各位网友么坞瞳,目前除了易车网尉雹楼,其他媒体对于新款X5的评测食,都不能代表日后国内在售车型诺懦膏。第一辆中国版车型为xDrive 50i窝逛恭,加配M视觉套件翘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糖疗,我们无法借到官方提供的车辆蜜抠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惦轿便,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泥称。    测试场地儒氖共:    乐驾赛道全长1.6公里俄愧,共14个弯道炉味,最长直线段270米裴华片,赛道宽度为10-18米沽,视野开阔须泞钉,无障碍物罗嘎乐。赛道两侧均为土质路面柏顶剩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蕉沦,大大降低了安全隐患恳方。    测试人员鄙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑文,却要替土豪们操心买什么车拍蔚朵,这件事听起来真挺可笑晨韭,因为我实在没法揣测土豪们的心理豢赋。如果说我还能理解花五十万买大切创,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野度,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呕疲财,代价是要多花一倍的价钱累差滤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舶妒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溪福,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骑。不过因为坐的比较高活,速度感不如那些贴地者强烈丝,还没怎么着呢就破百了擂磋。这大概就是SRT8的魅力搂,很难说值不值得翅呸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款聘害村,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贝廊垒,跟改款前相比还是升级不少伯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镰氏氢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醒沤,SRT是JEEP官方改装部门弧杠,这种改装是全方位的凸苛,包括内外套件加强涉,以及性能方面的提升街化。SRT8就是高性能版的大切诺基略楼,主要提升是外观套件肩尾念、及动力系统稻婚、刹车系统昏脯掣、行走系统等方面扦拨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型救。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宋船,6.4L自然吸气HEMI发动机小劲,搭载采埃孚8速变速箱铰外暮。   SRT8为公路而生沏隶扇,所以公路性能是它的强项硷,不过Off Road就不是特别在行了獭海。大切诺基的7种驾驶模式被简化 草略,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亥帮肯。 ② 跟之前的SRT8相比趣拇吉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诽函,所以科技感和豪华感都提高了不少拧蚀啊,跟换代前的SRT8相比祈前,升级的部分都是实实在在的轻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喊该稼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统忍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翠埂。  〕鲁俊③一百多万的车耙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车含罐七,再挑上百万的车的刺棉,好像有点吹毛求疵捕。首先悬架的设定非常的运动递旦,即便比较温柔的驾驶方式沉灯绅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极踩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惶扒墩,大切诺基SRT8并不是一个非称合适的选择兰,尽管动力非常充沛伴隘弓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啦博擅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响会,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芍洁物,但好歹SRT8也一百多万了柬绦赖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响久。不过之后我们也释然了缆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车齐桓,但经过数个媒体的“蹂躏”腾挞筛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了段,弹坑交叉轴不知道走过多少次了春探,有点异响似乎也算正常镰试。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旁,请点击下面的图片进入试驾文章警桓漆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炬掠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纲努壕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的爬偶绰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谴卑尘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幕,还是老套路巍孙,直接切入主题态,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茶。 动力对比廷欧吴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滤锤,看看英朗GT的表现如何吧窟帕烈。这台发动机的最大功率是131千瓦光动,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咕缄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能此丛客,当驾驶者在需要全油门加速的时候匿瞧,为了获得更好的加速表现蛙倡稿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鬼类炯。对比发动机账面参数来看魂,最大功率118kw庐芯蹦,峰值扭矩250Nm泛详圈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒲沛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抱顽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酥沧姬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力殴火。   至于传动系统方面锈涟涂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器爆骋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寒香刨,都是目前该级别中的主流配置杠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现食,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器取寸赶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敢,比如高尔夫6独湍、速腾等其鸽脐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垃停筋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猎家爸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盟昆啦,从而起到提升操控性的目的就爽环。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架琅详睫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寿顽袭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谴屑,但通过厂家的调械蠲蹋后洞澜烹,当一侧车轮发生颠簸时负酱,对另一侧的车轮影响会比较小些涧硅咀。   小结惦嫡纤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多登屠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出非。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粒,至于优点这里就不做过多介绍了底赂咳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜诙担后英朗GT更偏注重于操控性横喘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拈权,见过后车追着拍照的天,见过开我边上向我打听价格的铅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妙。我坐在这辆路盛E70里擂此,被注视得有点儿不自然烧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秤袱荡,我琢磨着效,要不要让他进来看看律秒叫。要不是我瞅见了绿灯亮起抠诵轻,我真就这么做了采蛊。对不住了朋友节碱,这次没能让你仔细了解它稗,不过我希望你能读到这篇文章然楞沤。   不用否认唱惭,人们对美的好奇与渴求与生俱来芜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荤溉。不过在这些人之中伐汕畦,有人会终生恋着美人我,有人也会为抱个花瓶而后悔河丧。如今打造足够美的外表来吸引消费者恒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舜丰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驾秸悄,但在这之后能否一直爱着它袍,我认为是一个很值得细抠的问题柯同。   ●外观大气氯喀、美栓涣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时断陇,我还以为来了辆捷豹趣扁兑,赶紧跑过去看发现被骗了墨踞烙。不过我并没有觉得失落斜凌毋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观内班,并且从设计角度看巴,它在借鉴与融合得方面都很到位脾纫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茧烤线,我对它的外观设计就100%满意了疆弊。这事儿对华泰肯定不是个难题玻,您看看宝利格还有华泰B11瓤镁,都有明晃晃的格栅赶毙饯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胆,但绕车一圈后我发现次峨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了败。咱看看数据对比僚持芜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手激梯,可以说在各种数据对比上夹清,它“不是第一恨慧丢,就是第二”闷上。虽然在宽萎沤悉、高和轴距上没有做到最大沏骏,但也不过是一两厘米的差别碎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奇溶,这就让它看上去大气许多贯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娃滑赔。   打我接触这辆车的时候蹈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光餐胁。在这样的目光中鸥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妈。面对“屁股高负、尾窗窄”坝募态、后方视野不理想的路盛E70时程伍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盲色。先不讨论这样有多麻烦了视冲妹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸽膳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镁松陷?这点让我心里不太自在迫怂撅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肯,是个应该有的配置扯钩词。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上维宛盾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猴。而随着国外皮卡文化的不断渗透虑磊瑞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型臣鞭确,去跟进时代的步伐辑篙龋。为了迎合市场的变化及用户的需求盆铃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泛,开始注重宽大饱满的外形设计嘲慰咸,并增加更为丰富的配置秋茅设。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溃龟然。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阮杏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巳妒霓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗被腊,整体的风格带有一股阳刚之气龟咸矾。在车身尺寸方面驶嚼乏,它的长/宽/高分别为伺:5310×1812×1775(mm)枯犊,轴距为3100mm浚俄。威虎TUV并没有大小双排之分赔朵死,仅提供了一种车身长度迟对。车身侧面的线条也很平直粮寞,外扩的轮眉使其显得更加饱满暴剁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睬极观,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓟第熄。大灯采用远近光分体设计懂,其中近光灯还配备了透镜袒俗,不仅更显精神便被,而且还可以起到聚拢光线的作用乓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伞娜,遗憾的是乡继,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筐炔额,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梗改掀,并且后视镜仅为手动调节牟猴茬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架龄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用峨踏,非常不错坏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点的潦侠,至于货厢外侧并没有再多设置拣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)科椭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卡。另外氓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痕沙篇,不过据厂家介绍诉敝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”霞鲍骏。对于皮卡车型来说归唱咯,这项必要的配置还是很厚道的伯补桃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山问,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苗茅拔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地话裙。不过栏蒂嚼,今天我来到这里并不是为了滑雪梦蓖耽,而是为了求证一件事情局:有没有一辆车苛坪,既能够带着一家老小舒适地出游湃,又可以不惧冰雪间掳使,在冰天雪地中步履平稳地行驶渤须,同时价格又相对平易近人呢孪劣米?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粱,那么就让它拿出真功夫试试吧旱旧逢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惦芥胜,从外观上看店峰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别告,19英寸车轮显得很有力量感如沪绩,也与动力总成更加契合;其它的地方棵奸,也依旧是酷威的老样子绦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痴和奉,甚至还有一些精致的感觉赋返岔。总体说来蕾钦瓦,尽管算不上全新车型蹬丁犊,但依旧耐看春。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面故,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彩壳冈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亨,动力响应良好菩瑰,易用性好竭杠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趴簇。当承载着全家出行时好叭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湾。   至于酷威3.6L的内饰方面挥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)什,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”读,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节半脸酪。   除了动力系统却,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捻陋蛙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惋朵爆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疲楞课,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枫情刺。动力分配完全依靠电脑自动完成瑞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜜。   有了四驱系统农挨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弓锤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蝗碱晶,具有更加粗大的排水通道绣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”传炉,冰面行驶性能更加出色胖狼焚。此外柬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鳞绘,胎面中央多重“Z”形花纹灭宠绘、针孔沟槽设计顺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性噶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洪坎才,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焊溯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蜂浓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玫啡袍,它的定位低于1系豪释搬。但是休,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步崇肩。另外杉,它也提供了i3?REX增程版本捷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妮,扩展了这款车的最大续航里程柯乏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试我。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枚角。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敌攻烙。   宝马有没有提高电动车的标准度经?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协链臀惫?让我们在接下来的测试中找出答案活。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唯答吭,宝马i3的行驶里程可达88英里差苔算。相比较而言期锰,?Ampera可达30英里盒抱拳,而普锐斯可以行使约10英里焚敖瓷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汤,i3可以更多地使用电动模式啡。而增加了汽油机的动力系统磐墟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里材,357英里和505英里缕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翟财鳞。这台车约五英寸高五拴,而宽度几乎和高度一样缉哀,与低矮流线察,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棉凄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能跺诬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糕玫脓,我们没有所需的充电站?敬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尺。   此外纬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孙巫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晚喊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勒醚。它内饰精美蚊澜,融合了许多先进的科技少吭,它空间宽敞顷,驾驶体验一流跋许。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帕弦掇,它仍然使用汽油机年,以作为电量用尽时的保险兼顿剖。   第二名倒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抖了褪,科技感十足挂,而且它也能胜任舒适的长途旅行烙淖。   第三名介:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谱,它最大的优点就是充电迅速港劲,性能可靠逻。   然而闹铰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撮粪滥。(实习编译习:徐旦?审稿孤可:刘洋) ? 免责声明版权作品围摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂戏烷,严禁转载豢穷,违者将被追究法律责任迪。责任编辑氓趁讨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滤胜,应该说是倾注心血俊冷,在技术平台上都有可圈可点之处煤钳扒,源自萨博的技术是其最大的亮点铂腺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型婪善含,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慑。在外观和内饰上颗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗡琶,在动力和配置方面也还是很有性价比的宪林。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恒女,绅宝的外观原创度还是很高的楔憋渐,并没有刻意模仿什么车型苇铣赊,但我们会在这款车的细节上看到先,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盲桥。且融汇的比较好疯,并不是简单的照搬照抄立差。这一点值得肯定菱毋悉,大灯的设计十分犀利瞳缸肥,鹰眼造型也有较强的辨识度勉培呈。LED日间行车灯比较醒目希喂娘,穿透性不错竿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感添邪杆,也很紧绷咯媒济。看起来运动感不错逆,但前悬和后悬的长度较长笛寥骨,看起来有一些比例失调咀竭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些其价苔,在视觉上看上去会更紧凑动感抹逻。轮胎的规格还是比较高的喝蛇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粳。   车尾的设计比车头更简洁一些蹭快涧,尤其是尾灯的轮廓蹿埂,设计非常成熟缉宏价。和宝马新款3系很像肥爸。除此之外怯谱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚼素。   本文导航会阑:" "  “卧龙凤雏憨秸愧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后届逆,便有了三国时期的三足鼎立烫怕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抢挖池,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妙芦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伞汰冕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹四,然而坊间始终流传着这样一句话虱铜贝:“得中级车者得天下”;是的簇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刷搓燎,今天我们会为大家带来两款重量级车型喘伞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翱辈,请大家继续往下看怂李壬。   看到这里大家肯定已经有了答案了癌庙衫,没错巴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L帆灌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉访窜,那S60L是何方神圣了蹦拉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顶来?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版受挪两,厂商指导价33.49万元降录唬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妈魄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吞誓申、后排座椅加热挽殊、并线辅助苍、车道偏离和自适应巡航等众多配置廷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中爆,即使不看车标舞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兽秆送,哪个是奥迪瑰极。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现池汀胶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动花吃枪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疟朴蛇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兴,使夜间行车更加安全膝嫡。两车双色的外后视镜造型别致凄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羡搪亢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凳答,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卧讼,至于乘用空间如何绅,我们将在空间篇为大家详细介绍其少。两车都采用了5幅式的轮毂造型炔扦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳白经。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓖港挺,整体方正的设计略显稳重馁。后尾灯的设计两车可谓各有特色渤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谎,设计感十足洗峨,而奥迪A4L的尾灯更加修长赦,视觉效果出色惠陛及。天窗不仅能够增加车内的采光嘛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陀阿鲸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉届腻宏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郸痉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嫁。   本文导航揉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车式,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间艾冒,配置也能满足一般家庭的日常需求罕侨。对于这个价位的小车来说乒催兼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滥,在这方面无钱份,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尺坚,就算是与它的直系前辈骐达相比欣彻,也不遑多让仑坪。然而作为一款家用代步小车聘侠,它也并非完美淳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氢款,车辆本身并非进行任何实质性的改变坞,跨界的概念噱头大于实际财睫虹。 "   技术革新日新月异的今天摔,车型的改款换代再常见不过稻鞠距,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变团烩痢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脚括筋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枯痛溅,同时在动力方面也增加了1.8L砰版。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万略,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型提愤袱,但它的实力不可小觑澄随。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拿挽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贡裴倍。既然实力不容忽视侮,价格又有优势蠢溺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冀谁。" "  版权声明垦筛:本文版权为网易汽车所有畦,转载请注明出处潭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茅估克,全新的品牌全新的车型穿巫梨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比单涩称,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚克斯介倡室,在2013年改岜藁。克斯的月销量已经逼近3万辆/月逞杀蛙,堪称是这个区别的标杆级车型棵誊杯,观致3要想在这个领域取得成功俊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK档蛊步,看看是否有优势能吸引消费者关注萌剧。 外观风格各异   先看外观方面面蔬,观致3展现出大气得体的风格棵床,不像速腾那么沉闷单调呈城,且有着自己的灵动个性;而副姑兀克斯则是完全偏向运动化的风格斜嘎堤,典型的注重操控性能失艘良,突出驾驶快感的性能车型赦幻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型费料,与观致3区别明显梆修勺。两者主要是风格差异禾,外观上分不出优劣腿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汹,观致3丝毫不会逊色于赋荩克斯车型姓黑。 尺寸对比 车型名称 竿芑常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烫呵橙,两者也是平分秋色蒂,车身大小相仿镁兢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馅,观致3要大于副何#克斯怕烦瓤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甸,尤其是腿部空间较为宽松袜颊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙才桑克斯在后排空间布局相对紧凑蹄仿喷,而后排空间也一直是各代覆刀浚克斯的软肋陈。 价格对比 改兴牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筒七良,复吧恚克斯则要比观致3要更大一些台看徒,在不放到后排座椅的情况下环,父龋克斯的载物容积是530L送筹,而观致3只有430L袒铰,100L的差距还是能装多不少东西的歪变。而在需要有更大空间的时候考,两者都可以放到后排座椅轨,放置大件的物品私创腿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间同,观致3和负克斯三厢都是11.99万起步较,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驴妥。而细细对比价格表可以发现墩,要选购自动挡的车型背够痉,覆荆克斯最低仅需13.09万炕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柏怠唱,观致3则需要14.29万阔,这个比起柑图ǎ克斯有1.2万元的价差弓矢,当然在内饰配置上会有其它差异苦舌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挖喘培,可能该海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凛。 挑选合适的爱车北奋荣,看专业导购顷贬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仟埃怕?   扫一扫孝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚储淑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆盲。风云2狠镶撂、E5补恨韩、A3以及今天评测的这辆E3仕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度护势。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丁擂悄。从这辆奇瑞E3来看羞猫蔡,外观及内饰都有着很高的原创度吾拎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间使。这让奇瑞的产品线更加丰富焚匙,但也让消费者选择起来有些头疼恐乘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞄陕师,也从来不缺少“明星”纫奥,“沉稳绅士”大众速腾陷绿肩、“狂派斗士”福特柑亓担克斯等都是热门且销量稳定的车型逗眠,不过要问哪款车型最近销量最高隋,还要数“逸派高手”日产轩逸匹武埂,它已经连续两个月销量突破3万瞪孰,坐稳了桥车销量的头把交椅部芳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灌衫?下面我们把两款车型拿来做一次比较恭兽,或许能看出一些端倪缅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万麓琶,入门价格上芥寞,风朗比轩逸高出2.08万元络问,表面上看价格驰萎叉,轩逸占有优势拷瓷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腾恰污,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肺瞪壬,这样看来籍桥温,风朗其实只比轩逸贵了2800元厦,等国产版风朗出来后袖唤,风朗在价格上反而会有优势也说不定腐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恋工,这款车外观与内饰变化并不算很大峰币,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绥变,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7套橇霓,下面我们来看一下憨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表媒博:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观推码,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格聪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汉清。质保方面怠鳞嗣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力平。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喷械:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尝,最大马力已经达到了170马力竿恍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戮。变速箱方面式,逸动采用6挡自动变速箱救,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茨价撵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杜惧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些副。 免责声明炯:本文仅代表作者个人观点薪逼,与环球网无关丰轮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭禽拉,对本文以及其中全部或者部分内容沁、文字的真实性寿嘶、完整性巷、及时性本站不作任何保证或承诺丸,请读者仅作参考猩,并请自行核实相关内容陇氓臣。" "  近两年碘捎熄,自主品牌进步着实很大寄圃,无论是从设计方面灸坝诫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狗爸衡,甚至可以与合资车型媲美跺猾饭,山寨澳透、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式下。在10万元以下紧凑级车型中鳖富悼,更是自主品牌的天下菲斤疤,凭借比合资车型更为出色的性价比使篡,吸引了不少消费者的关注畅穆冗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俩,一经推出便受到了极大的关注沦拧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泊沛怂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妮谐,包括动力在内膏阜,新车共有20项升级绰冲姓,本次共推出8款车型壬皑楞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粟味,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潮北,售价区间为7.49万-11.79万元吕豁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靶情荆,近来也是频频出镜苏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医停控大玩具车”的名号名极一时何。速锐共推出了9款车型绊狭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合品槽梅,售价在6.59-9.99万元之间屉。   单一来看咸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品海,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拣,看看那款车要更“精”一步功惊同。" "  新君威变得更好看了斑疽污,配置也进一步提升瓤喇炮,新加入了一些科技配置凄,比如智能交互系统掸涎搔,BOSE音响等等幢喇。这些都是新君威的改变之处漂奔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妙味,售价24.59万元耻红退,作为一款定位中级运动型车的新君威官贫,品质感一如既往赐,操控性也非常突出镭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威成,以下简称新君威当九稼,外观相对于老款进行了必要的改变港,毕竟老款车型从上市之后宏拢竣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恨,新款在大灯纺撩、进气格栅堑抒混、雾灯式、尾灯弘陈喊、前后包围都进行了细节的变动讣氏。   在新君威上塑抢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滑蓉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统禄,在操作上没有太大不同瘁,轮毂方面将,新君威使用了十八寸双十辐轮毂即乘轮,轮胎品牌依旧是普利司通秒傲媒。侧面造型基本上没有变化酪泰盼,侧窗所占面积依旧较小回歌。   车尾的变化还是比较明显的频糜,这主要来自于尾灯的改变倍枪。新款尾灯全系标配LED灯尝,并进行了熏黑处理膛。尾灯的轮廓样式更加犀利技杆,个人认为要比老款更好看劝亩。除此之外彭敖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莆,牌照安装槽的形状变成了正梯形哎辆。   本文导航哭讲屡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馁,颠覆传统的外观侗惧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铃烷角,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哎驼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鬼僵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吩眠,足以证明其强势的地位汇详藤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缸藉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强履。(温馨提示蔡囱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楔啊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侥担。)   自由光基于全新CUSW平台打造吓史号,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暮惶奉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歉萝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剧署。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骸爱,圆润的造型是其给我们最深的印象酞磊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卤尘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牟酸弯,显得简洁利落举抱磺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筒洞,显得净雅别致墟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同及,主要表现在其大灯的表现形式上阀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抨守麻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酪獭戒。两车大灯配置基本相近熄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姐辰,车道偏离预警系统凤穗卢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恍导怜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脓想,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势书。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话限,其尺寸差距就没有那么大乘吗敝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡同,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁本睡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炼少儒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赦。奥迪Q5采用两边单出的排气管痊徒,在气势上略胜自由光判涩科。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烁淮岁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蕾嗽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丸荡,磨损线束保护层问,存在导致电池损毁的隐患磕酿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日领氏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熟捣,称9124辆V200受此次召回影响挞岸伸。长城汽车正在邮件告知客户笨罕,并建议联系当地经销商进行检查维修筷啤。   据悉舒缸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晴惊潘。”更有甚者申搞骑,线束可能会内部融化讥氰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呸,目前已上报了数起线束故障股,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悍泊呻,不能够给电池充电圈绷,车辆也无法启动龋食隧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型就奉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卫喜裁。   克特里尔先生称楼慕铜,检查故障预计用时20分钟送将怪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迁睬。如果绝缘保护层磨损严重搞,线束已裸露迁剂惨,则需约两个小时以更换整套发动机线束弗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秽苛速。此前暇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回璃,2010年又因手刹故障而被召回梆洁。   2012年铰荚蟹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洪,长城V系列也在其中赔墩稿。当时簧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蚀疮炊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赏。然而嗽隙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诗便巧,更换车辆共计超过1.5万辆虾甩。  ∥滞椤(实习编译逃嫉叉:王萌审稿嫁烂嫁:刘洋)   免责声明版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤藕赐,严禁转载龚沛,违者将被追究法律责任勘路诺。" "  随着经济的快速发展弄,购车群体的年龄层次也越来越低申,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用传兢、省油杭狡促,而是追求个性和时尚设计形钢幂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熬施,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遁跋酸。作为跨界SUV甭脊,它们在造型上将年轻聪秸颂、时尚展现的淋漓尽致潦砂,完全符合年轻消费者的审美需要弓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窘故虑,来看看到底谁更适合你滇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV急痹,相比2012款变化不是很大遂,只是增加了配置和车身颜色管净。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版借鲍呛,售价分别为21.98万和21.47万淋弦俱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛔赂豪,但风格却不尽相同彼佬。斯巴鲁XV外形显得干练囤萝,车身线条硬朗拜裤无,富有力量糕,越野味很浓烙染。而标致3008外形偏向都市化设计秃什浓,饱满圆润的车身凸显时尚感陵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邪瘟。   车身尺寸方面有所差异渤烯,不过并不明显称疙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)如疯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丰啡。斯巴鲁XV车身更窄匹诡潮,同时也稍长一些可。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挪兔殴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筒邪,加入蜂窝网状格栅运动感十足浆陡。而标致3008采用半圆形中网如,镀铬亮条包裹显得很精致怠。两车前脸分别展示它们不同的风格春粹,同时都包裹塑料黑色下包围猛缉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侯,远近光分离灯组设计讳忌排,造型普通掏憨,配备有示廊灯曝荣甘。标致3008同样采用卤素大灯窜,不过加入透镜拣茶,不仅聚光效果好褪哭,同时美观性也不错骡。另外市,还配备LED日间行车灯氏彪。   在侧面久,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计目,比如非常倾斜的A柱率欺,同时将后视镜位置后移桃彩沸,留有三角窗减小了A柱盲区宽平贝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瑞弊布,有利于减少磕碰的维修成本尘欺惭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匿杀,注重舒适和静音性城凰尖,双五幅轮毂很有张力彭嫌缔。相比之下谷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性较柔腊,与黑色下包围搭配运动感很强烈盼绦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎媳适旦,同样注重静音和舒适性挡。两车的备胎都是非全尺寸设计北逻焚。   相比前脸烧,斯巴鲁XV尾部更个性查灵芹,辨识度较高枯阔鼎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型判额荚,镀铬亮条的运用增添了质感路。 标致3008尾灯加入LED灯组荚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亲,但是块状尾灯造型很独特卤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像板僵还,标致3008同样配备倒车视频影像佬,另外搭息,还配备前2/后4颗雷达探头醇漂。" "  在过去的一段时间里蓝棵施,父冢克斯霜币赌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衅。时尚动感的外观块侵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性漠蔚,成为了年轻人群青睐的车型淀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型全,科鲁兹掀背车则是新进的一员垮,它所要面临的是一场“无言的战斗”兔圭誓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了模吹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盯烦,但却带有美式车应有的力量感伎旧斥,总体来说它的设计很适合国人的口味我碴互。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泼侈淘,其三厢设计有些过于保守庞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娘齐蚂,为了能够扩展消费群体县,推出两厢版是其最好的解决办法攘陵接。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涣毖私,你几乎完全无法识别它的真身范,因为它与三厢版保持着高度的一致性单。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组轿申,很好的诠释了彰显力量感的诉求扒哦鸵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后封顽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缺弛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桶判娩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捐,但实际上它比三厢版短了不到9cm柏淳暮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多从兴香,后窗与尾部的衔接并不生硬蓄尖糜,拐角的折翼恰倒好处复独,为尾部增色了不少试。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计韧疆绊,在样式上显得更加简洁降钎辽,只是与自身前灯组相比悸鞍,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓖。   本文导航俺揪逆:" "  提起之诺触暇,很多人都不知道是什么品牌涉径,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酿堆。只是之诺定位于高端合资自主品牌罕翅蕉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式随,那么它的首款电动车1E表现如何鲁淀箔?以下文章为您揭晓顷牧。   只租不卖吹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务激笛天,包括车辆租赁前、充电设备勘察安装鲁泛、车辆上牌热娜、车辆投保撬请掠、定期保养小、故障维修槽烦、道路救援嫡、检查维修备用车等亥亲规,通过这样的商业运营从,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亨阂码,它的卖力需要大家自己去发掘擞静袱。不过在发掘1E精彩设计前普粕,请先忘了宝马X1块缄嘿,否则你将永远欣赏不到1E的美杠靡。其实1E最出彩的设计在头灯辩己,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吓常乖。   不仔细分辨的话镰限,很难把1E和X1的侧面造型分清萌。不过1E拥有自己鲜明的特点吻贫菠,车门下很宽的镀铬饰条鳖垂,和没有行李架的车顶烂韧灵。   相比车头和侧面权辰册,尾部就让人感觉有些欠妥了侯遁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漓手称,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刻贸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拳歉讥。   本文导航胆户岛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唇袄,奇葩的中文译名撬蕉举、“野性”独特的外观以及较高的定价陇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扣。说起野帝我们不自觉的想起祟猎,同样在以国产车身份进入中国之后怪,“改头换面”的法系SUV标志3008沫千,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兼饶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”算。当然藏雄,以20万元以下的车型作为主力军却,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猫社。那么下面我们就来看看太迫挫,这两款性格迥异的德扯弓、法新生代SUV之间究竟有什么差异歪,各自的特点又是什么磐娄兽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鸽锻解,首当其冲是价格方面的不同蓉曝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合儡摩缎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稗联,不过差距方面不大基本可以忽略腥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捐豢。动力方面的表现也近乎相同贫发抱,只不过大众7速DSG糕诞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馈辆琳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些共,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谅鞠珐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剿纱反,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰图烘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氏氦城,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹿休漏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试需偏。闲话少说哪蛾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虾。   这次试驾共有5个科目罐粉,分别是1.傲虎—终极绕桩汲娶帝,2.傲虎—冰雪连环灭列,3.傲虎—短道拉力测试汀,4.XV—戏雪乐园操骆犀,5.森林人—不规则路面自由行驶遂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同思蠕,MPV表现出相对冷清的一面定翟,尤其是中高端的商务MPV承搭鳞,几乎屈指可数然邢,除了老牌的别克GL8外芹态苏,似乎很难让人想起更多车型敢衅侠。不过在这个还没有完全饱和的市场里庆拿斗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吭创,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摄北?这就是本文将要找寻的答案敢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耐涉斗,售价28.38万元-33.58万元村,目前市场上有近2切接、3万的优惠幅度先姓鹤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艘氮碑,官方指导价31.98万元虽挖。) ●外观解析   从造型上来说滑卢,艾力绅算是开创了一条新的路子排汇逆,没有过分使用一些夸张圆润的线条祷极溪,车身轮廓棱角分明挽镣拢,有着很强的视觉冲击力车,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冒,此外某常想,艾力绅还装有一套大包围叉骂,颇有几分运动风范孤,也有着一定的改装潜力拱勒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感答啊陇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拇苫,中网与宽大的前大灯连接在一起龟话嘿,营造出一种大气需、动感的MPV形象胯。   艾力绅A柱采用黑色设计解棉情,且A柱的倾斜幅度较大实莫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显愤,总给人一种方方正正的感觉锯功,后视镜尺寸同样不新拘唷,与整车的风格很搭徘底,宽大的后视镜提供不错的后方视野瑰防枢,保证了行车的安全性与舒适性史坎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感徽嗡,当然镁床仿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现开,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剐,侧门就会自动缓缓打开蛋叹,此外评吻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尽。如果对此还不令你满意的话萎,通过钥匙同样可以疑溃控侧门丹酥,确实有些高端大气上档次慧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm星懊,轴距达到2900mm负杭喇,尺寸在同级别对手中并不占优势潭抨几,与GL8相比次屠,仅仅在高度上略强于对手楞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势漆休铺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计竞汤损,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徊怒。整体线条依旧硬朗访纪联,尾灯加入了时下流行的LED元素男,为其增添几分现代气息地。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚂诉橇,人们购车的选择可谓越来越丰富汲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈旧吃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徽镁,他们能够碰撞出怎样的火花饭淀,请大家继续往下看撇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出票宦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闹,由于这两款车型出自于统一平台打造募捆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹃,你可以说它带有侵略性级,或是富有运动感纱还,也可以说极具视觉冲击力烈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惋。而K5也应用了与智跑瘦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计回,使其拥有了明显的家族特质几皑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素线侨樊,极力打造出时尚与动感的流体车身霉释猛,在驶入眼前的一瞬之时骸惊毙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象描突恫。前脸的线条设计十分紧绷谷扑,大灯组与前包围向中央区域靠拢窃墟,展现其动感的一面蒂阜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陕虹湿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势艾猩禄,抢眼的外型加之迷幻的光线菠东唐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着攫喂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衬坡。   第八代索纳塔不仅外观时尚适咯,灯光的运用也颇具科技感潜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嵌驳危,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯第嫡疏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盎涤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炭,显然这种的夸张设计仆搓扒,使我将其列为变异的种类霓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酒,多折线的应用也使尾部更具立体感泌奔断,同时对于运动观感上也有显著的提升泥戎吠,由于K5搭载的不同动力总成坪口卉,2.0L车型配备的是单排气设计粪涕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盖类腥。   轮毂也是一个变化的重要部位才,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叛溪袄。根据配置不同枪模连,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分习锋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脓停吝,该系列轮胎偏重实用性讨乔杠。作为索纳塔的尾部怀扔奇,基本没有大的变化咎连,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桃径,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圭导。   本文导航枷护纽:" "  每到年底飞矾亢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旅实匠,地点也大多选择在北部寒冷地区陵句。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痢溶泡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性殊。在临近春节前夕睬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杆脑底。   延伸阅读建矛狄:   之前俩车,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绊膊律,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狸浑恰。   酷威采用的是电控适时四驱系统泉戌烽,中央为多片离合器俺态泻,由电脑控制来分配扭矩仑纫,车内并没有任何切换按键阀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菲燃赴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶累,如果想要挑战一些极限的路况的话巩,酷威还是不具备这么大的优势的丢某,因为不具备限滑措施覆菲患,至少在脱困能力上会有限制性狡圣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俱怒冀,采用全新发泡橡胶技术撕哼苦,具有更加粗大的排水通道施尘磋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炼小练,冰面行驶性能更加出色效敖橙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徘舱。此外礁,中央多重“Z”形花纹谢好、针孔沟槽设计泰射氢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昧融。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机昆,最大功率206kW/6350rpm茹,最大扭矩342牛·米/4350rpm默,在目前的大切诺基狙且涩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怠齿哼,但是会有不同的调教蜗挖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镣谋,我一直在想迪豌闷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒋慷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓟财江,我觉得这个可以有舌,至少不会和其他车型有太大的冲突咕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖来怒,路面上的车辙也是压实的积雪岭接,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歧删末。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用览编库,只要不是过激的驾驶行为定僳,基本不会出现危险状况褂募非。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菱读,建议最好将挡位切换至手动模式官粪辛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胜,这要比才刹车安全的多稠裳,这中方法同样适用于其他手自一体车型箱。   本文导航厦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢从猴露、充满艺术色彩寒郎彩,或者是有着一些与众不同的操作模式芦。而这辆2008则告诉我们竞,一旦法国人在拥有自身优势的同时领抠掀,再把务实两个字加进去强钙,那么可能会让其它对手感到紧张媚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置量,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注眯户: 由于本次活动仅为简单的静态体验绅酗,场地和车况都受到一定客观因素限制棚蒙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分川,至于其他更多相关信息驰危,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孰,作为首款引入国内的小型SUV密肮次,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吓让。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阑拘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吠芳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挎犯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜媳惺烘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衰湘椒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置圃譬道,对消费者很有吸引力览。作为一款紧凑级市场的生力军车型清弧说,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弧。   观致3共有6款车型拎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陷,售价为11.99万-16.79万元区间坝斤。因此放狮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褐颁班。对于中国的汽车消费者来讲夺滥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丛剑搭。要知道自2006年上市至今秆猾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芬窝。那么考,作为一名后生的观致3鬼痰描,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寝较耐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杉告糕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扛琶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价效廊:16.78万元)来进行比对膊。由于两车的售价只相差0.01万元撮,这也令比对的本身相对公平一些贰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间降夕,我们测试过高尔夫7顶配车型默券,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现切寿,跨级的配置也令对手望尘莫及铝龟绿。但这一切鞍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重对、最需要的因素车。对于高尔夫这样的家用车粉迸,在使用的维度上做到出色链继,才是它的本职凌狸探。今天淀概欺,高尔夫7又来了旅瓤,这次是全系中价格最低的1.6手动型宽惜拿。动力称不上凶猛鼓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔽乌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗龄孟凳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一澄,必定有些硬实力理。空间满足舒适乘坐曹寂、常用配置齐全附,动力也能保证提速顺畅权。但对于这一类的畅销车记,最重要的是它必须耐用寇讹,不能隔三差五地就往修理厂跑惧姜灸,也不能冷不丁地出个大毛病轮卑。这么来看平缅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脚,故障频出赂,这点很难让人满意浦。毕竟杏讽,大众车能在国内打下当年的民众口碑尖,靠的是皮实耐用的品质窝琴。在我眼里懊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境背兔苇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怕枪,高尔夫7车身长度增加56mm纯脊桑,宽度增加13mm闹修,高度减少28mm翅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长申拈,也更显扁了挺汲。   如今淌境怪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歉老。这个配置的增加渡贰,为日常使用提供的便利性还是很大的搞搅石。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气到就虹,要知道干喟桑克斯罐徽圃、英朗等竞争车型都是16寸起步了及廓尚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鼓,这套胎居功至伟湾辑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候誊泉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旅庐逼,如果您拥有过高尔夫4朗篇缺、宝来或者帕萨特B5的话缮,您一定会理解我的意思美嘘。没有复杂的配置亨屉滑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘦,瞬间就能上手饶蟹褐。这一切都似曾相识轰皋。   在1.6手动版的高尔夫7上坞母,您看不到任何高端的娱乐功能幢餐靖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勃桓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垫修,但我认为这并不影响操作便利性匠厘,最低配车没有大屏幕很正常矫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贬匿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用继宫,车辆静止起步平顺性不佳磨垃衫,油门给少了刹车不松开完暮,油门给多了又会猛窜寥挤,让人抓狂附抚膏。但今天这台1.6手动车型彩缄漂,上述症状全部消失槐。起步轻给油即可溉宏马,电脑自动调整喷油量惰咐,使其转速稍稍上升泵宽寥,令发动机不容易熄火灵摔,等红灯愤全、坡起都很方便煎,使用起来当真比顶配的舒心多了日恍膜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惧恕芬,让人捉摸不透收。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敌,用料优秀被认作理所应当表罕吹。在数年的成本控制下拦鹿逛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柯乖酶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饰霞是。对于大众汽车而言吃疤阔,这样的结果也堪称可笑了莱阿牌。   没有真皮座椅梢断,您会失望吗苛?我和同事们都不会蹿。我认为从适用角度上谴隧懂,织物座椅与高尔夫更搭苍宏朽。这套座椅的缺点绵画,在于椅背调节起来很费劲钒些崎,而且要是有个腰部支撑就更好了呕岁砷。纵观高尔夫1.6手动的配置视霸朽,我认为作为最低配车型很,功能简陋一些并无大碍倡氯久,该有的它也没少潦缸培,并且绝大多数的都还好用驶斡,如果您是为了舒心实用鲸蛾,我觉得它能满足了册。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袱攻,对于购车需求的国人来说旦犁,一款看上去体面鸽希,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感围,只是碍于可选择的范围有限鸡古,但凡有一款出类拔萃的新车型缸,必定会迎来极大地关注浅。对于25万中型车这个级别勒峦弘,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻バ堋,而福特全新蒙迪欧的到来涕,分走了不少的关注度额坎绢,选迈腾还是选新蒙迪欧胎,对比一下就会发现纱,挑战者颇具实力联。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钝,售价24.28万元畅收,和迈腾 2.0TSI 豪华型净,售价24.78万元烦蛙量,均是各自车系中的主力车型弯亭淳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗓混,兼具个性运动和居家商务需求抒亨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贯鹿,极富攻击性凌凉诉,对年轻消费者有着很强的吸引力绅浇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掏塑取,入门的1.5T也有不俗表现那倡保。   现款迈腾严格意义上上讲疤巩,只能算是半代升级凤筏,是在老款的基础上升级而来壁。迈腾整体延续上一代车型的设计难痰,符合国人的审美阜圭,经过加长的车身穿融蔡,带来大空间的同时氛赶外,提升了行驶稳定性及舒适性黎那哀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米达疵,轴距达到了2850毫米且信刺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鳞滩句,整体比新蒙迪欧小一些配滦,即便是经过加长膳纽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肃瑰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节女、加热洼壬珊、折叠瓶赂、记忆 电动调节饱涵、加热驶犬、折叠霖开、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎艇汕酵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倾但。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唾背冷,不仅科技感十足晒凉,还具备随动转向纺、自动开启等功能烤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哆。天窗钢讲、全功能配置的后视镜等烈霖圈,两者处于同一水平坞匿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升边,对称的T型中控台中规中矩景普,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炉哀挠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莱杯,主界面被平均分为四个区域搭筐,分别显示电话莎相、导航融、娱乐和空调四项基本信息滔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来细。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垄鲸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碉滴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姜胺、6碟CD等配置欧戎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诡拖,迈腾更像是上个时代的产物衅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扇俏扳,相比迈腾的2812毫米抡痹芦,略占优势伴绕,但二者在乘坐空间方面米,都已经足够日常使用涣雾噬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竭期测,满足于舒适和运动的双重需求合。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椭、方向盘换挡你枷,以及原厂导航等配置天际搽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拌掠乾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乐膛石,最大功率178千瓦茎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱岸,平顺性和换挡速度足够出色屎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倪譬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦处淑提,最大扭矩280牛米继,匹配6速双离合变速器葱托崩。当年迈腾这也算是黄金动力组合认疗虹,但与新蒙迪欧相比汤,参数差距明显扰。   保养方面累,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗽寿,建议日常保养周期为5000公里左右俩铃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颅惜处,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杏葛哗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保物,之后保养周期为1万公里熬不。小保养的费用在600元左右泌堑兄,需要更换机油机滤坝枷,大保养的费用在1100元左右尚,需要更换机油三滤船铆兑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型新疗顾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垛挺,相比迈腾第,除了常规的前排双气囊和侧气囊外书,还增加了头部气帘和膝部气囊稗。并线辅助功能也是迈腾所没有的窗坍挟。   点评阶光:不可否认锌,大众品牌进入中国市场多年卯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碎,无论配置水平还是动力系统奇侈,都已经没有什么优势了设,抛开迈腾一万多的优惠惩斯胸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰Ь偎校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懒须:本文仅代表作者个人观点娘,与环球网无关炒富室。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳖薄彪,对本文以及其中全部或者部分内容眯、文字的真实性冒阶氨、完整性浮吐逃、及时性本站不作任何保证或承诺瘟,请读者仅作参考绢鸿,并请自行核实相关内容钎。" "   “北国风光醚,千里冰封幌绣溶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯潮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段请,对途乐而言这不仅是一种新的考验茂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顺。 外观耗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐末,想必对于多数人来说梯,它的名气比兰德酷路泽小很多糖狮磺,但并不意味着就要比竞争对手要差呸诡。外观方面途乐外形实在太大了柿全,有点圆头圆脑的感觉融,比兰德酷路泽温柔了很多霉功拜,缺少了一些很“MAN”的元素侠套凑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汝似对:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缚纷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骄。中控台看上去很有档次摹拣搂,各类功能按键排布也十分清晰苔答萍、合理违围亭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酪,完全遵循了游艇的设计风格叫,宽敞褂、舒适娇赐、豪华汐偷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰楔蛇蹈。   小结莽刚: 从外观内饰的整体表现来看同齐,可以说途乐是一款成功的车型惯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纬皇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势度,如果“沙漠之王”远离了沙漠拿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泼轿,这也是我们大老远来到这里的最终目的吩残。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拆彼脆,人们首先想到的通常都会是奔驰擞嫡和、宝马供、奥迪兴侩拳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衔浪舱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴龚帮。但是说到文化的话梆,就不得不谈到今天的一位主角遂骆拓,捷豹XJL逝芬煽。相对于奔驰这样的全能贵族来说轨螺哺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置为爽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵八。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巫女棺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗免。   作为进口高端豪华轿车碱骂,相信奔驰S级大家都比较熟鹿,而捷豹XJL依旧比较陌生览该,捷豹作为英国豪华汽车品牌拔睹刻,也有着将近百年的品牌历史峡,虽然品牌认知度不高点没,但这头豹子可不能轻视逞户。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型臀趁汇,价格都在120万左右笆绩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L会窍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劫承谩,其实捷豹和奔驰早就杠上了输胶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了日愧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观劳灿韧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筐,你一定记得去年上映的《007充叹实:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绕巾绿,没错就是捷豹XJ冷炯剐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弥,里里外外展示着它的优雅与稳降住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力罗糯集。   无独有偶滩贾涉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套期梅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行峭铅,虽然不是目前新款的S级瑰抹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奸徐崩。   言归正传稀铆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慌摆等,不过两者的风格却截然不同晦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邓单拇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀崎酒锰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苫,在当前时代也更加与众不同份郡老。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抬剧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泰费,的确奔驰S级是同级别标杆疆粮,外观轮廓延续了上一代办蜜,细节之处更加富有科技感糙诗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔡头酵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气囤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度受讣桨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气残炯,比XJL更加强势绒孺禽,这就像两个高人伺炊淳,一个低调一个高调而已赁。   大灯的造型也风格迥异拿很,XJL的设计更简洁忍戳锌,内部采用传统圆形元素砂习防,使得其眼神也更加专注茅台。而奔驰的大灯设计更加时尚纫,内部流畅的菱形也较新颖囊祭蟹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED遣疙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫉秃棱,光前大灯就使用了五十多颗LED筒瘫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面违,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蜕囊斡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唉诵碑,更加沉稳鞭筒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盗,但硕大的车身同样沉稳络凄疚,硬朗的线条也更加动感庞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湘萎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出江,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剧瞎墟,这也使得XJL的车尾更稳重噶廊涧,而S级更挑逗人馆。   尾灯的设计交胺乖,捷豹XJL采用纵向设计骨舷,并以车身腰线融为一体霉敖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庞,整体轮毂简洁不繁琐略傻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呻,内部灯组造型是一大亮点郝,点亮时相当好看碘掀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节距缮爬,并没有过多的修饰僳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仿克似,就如同一件高档西装料,某颗精雕细作的纽扣就足以巩厕僚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型横密,相比奔驰大气的轮毂笺罕晨,捷豹XJL的条幅更纤细密方朴,并且在条幅样式上也更加精美和运动幸受。尺寸方面XJL为19寸弘,比奔驰S级的18寸也大一圈捶,轮胎方面同样为245宽度戳,不过与奔驰前后同宽不一样千芳惺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275入。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型楔汤,并且作为一个自主品牌抹烂醚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌埃假咆,旗下的GS5绣、GA3宫长、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上失,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旦爱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猎,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈篮獭,由于试驾人员较多浦没,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统峨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统释扯呢。   现场测试场地为两个圈形场地入讥,两个场地项目都是一样的彤,可同时进行两组试驾秦,场地提供了直线加速趟、紧急制动踢蚊钱、蛇形绕桩娶笨、麋鹿测试四个项目呢汹,可以说涵盖了大部分的性能体验鲁。当天试驾温度为零下十八摄氏度蒲庙,这样寒冷的天气氰砰,面对半冰半雪的湖面汹汝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似封委屁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腔伯,TCS系统介入农拭,防止打滑的发生锯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艇挡受,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗽嵌蜡,最大功率署叮继:90kW(122马力)/6300rpm持粟薯,最大扭矩什稗乏:153Nm/4500rpm稠。而这次试驾的车型中没有手动挡渐,均为4挡自动车型嫉疼沏,动力表现可以轻松满足日常使用需求脓词测。   起步于加速初段油门如果踩的过重情埂,TCS牵引力控制系统会即时接入浅鹤仑,并且自主减小喷油量品,从而避免轮胎打滑囱婚叭,这一点上GA3与GS5表现都不错鹊。加速至60公里每小时后认,紧急制动浮虱吗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赶竞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离且苍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停四啥灭,未出现侧滑柏辨。   本文导航刹:" "  提起中级车哩领,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毕寿托。但要是预算有限洞欠淋,面对这两款车型还真有些底气不足蒋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矗饶。好在现在中级车市场一片血雨腥风煞金嚏,改款K5已经于近期正式上市炊坡母,延续了韩系性价比超高的特点哭颧梦。这次础雾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车份,让您的购车选择更加丰富绊泵灵。   没错灯擞恢,此次选择的几款车都在18万元区间内篮。而且颇为“巧合”的是几即,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洗,也堪称中级车的黄金动力之一汤把。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颓。既然如此菠哦毖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惕孪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捆魏棚,动力参数有小幅度的提升副,燃油经济性也有一定的提升灌扰,但依旧没有给人留下深刻的印象缚党芒,尤其是我这个09款嘉年华的车主苍肖匡。如今嘲讣,在配置依旧丰富的前提下嘛饺,它换装上排量更小窖竿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孟亭,这一次似乎有点看头了街冗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机日梳插,它的来头可不少尉甫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屡,可谓是福特的明星产品廷深。我得承认这些奖项来之不易小迹,但我更关心的是闷绊,它依靠什么亮点来获奖贿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哀侈汀,震动及噪音抑制能力如何虱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现火? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疆磺寒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炼侵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峭、涡轮增压以及进排气可变正时技术纷司。在这些技术的支持下概,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肋。反应到账面参数上啡掠,它的最大输出功率是125马力簧檀,最大扭矩达到170牛·米挟淳敌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敦溉。   另外识藐石,福特也针对其三缸的结构特点娜匈,对发动机的震动床荚漆、噪音等方面做了很多优化和改进米,比如喷油器及油泵柔性安装峰、皮带润滑毕、缸盖上方吸音泡沫等等煌。为此人刀,我先后做了两种情况下的简单体验虚波摹:1趴唇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乾饺、在静止的状态下贪艘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上餐。经过细心的体会和观察后肆汹,我认为结果让人满意楔塑碍,发动机的震动轻微砷渐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汞谩,但也不大碍事涪畦芬。事实上栏罚黄,即使我细心观察乓琼龋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别武。   看来之前的担心有点多余迁烯享,还是直接上路试驾更加实际痊赋伦。它的电子油门响应依旧很灵敏弟,轻轻触碰油门踏板咆,发动机的转速表指针就会活跃起来乾逝。幸好油门的调校比较线性挞廉寇,分寸拿捏得体得,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累识炬矾。同时款酚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感测椒迪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狠监纯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的估故。即使在低转速区间蚕羡,发动机的动力输出也很活跃倪棉常,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煞捆。同样受益的还有动力输出的持续性楞,在试驾路段里面有不少的环城快速路庞鼓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溅,而且整个提速过程顺畅自然韶湃。只可惜受道路限速的制约膝,未能继续把速度往上提泼导,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备率副扔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涡猎恍,升挡动作迅速敌,在D挡模式下正常驾驶烤,1700rpm左右就会立刻升挡汗,让整个加速过程更加顺畅自然艾啪星。然而盲簧,在遇到拥堵路况的时候啸夕酸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感行抽,幸好并不是特别明显薄纹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现读躲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勺释耸,除非你把油门踏板踩得足够深北,否则它不会轻易降挡截。   变速箱切换到S挡后京,油门响应速度稍有提高涩,而换挡转速则提升到3500rpm蚕,动力输出表现得更加亢奋钮屠先。味道对了赫理,这才是S挡该有的特质屋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了双。当然拱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式献蹬湾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搁屁,至今我仍然未能适应厕。   其余部分与老款车型基本相同强,方向盘的转向精确竟谎、迅速率卢,甚至有点“贼”括讹卷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”入,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糕疙,对车身的支撑力度足够妥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显店狡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渭,同时也确保了车身的灵活性稍惕抗。但面对减速带这些大颠簸时其,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拷功。   在动力水平得到提升狠腥构、操控感被保留下来的情况下动,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陡霉茨,开起来更加得心应手修,也更加有活力伦舵。这点值得欣喜疮熔,也是嘉年华的进步拦璃。当然琅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方湍沟骆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎韶教刨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筒菇碾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沃忌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幕侗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虽么倍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了得坝危,不过众所周知漓唇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台填抄,而是换装了大众全新的MQB平台叔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哥兔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异萎爸毙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助距赏。   首先我们先来说说平台酿烁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竿雄啸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杠,PQ35血统也就不在那么纯正穆痹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戌蠕。   平台究竟是什么告?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车春敛,它们会采用共同的零部件沤楷,采取相似的地盘溃、车身结构船、形式结构以及相近的生产工艺笔事、轴距等瞥,以此形成车辆生产的一套完整系统袒穷,平台生产的战略是当前产品在开发中骨白,最流行痞列、最科学缄、最节省人力洽期、效率最高的一种开发战略帅。因为对汽车厂商而言稗垛复,可以在有效控制研发资源辉梯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剔磕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台落舞扩,并看看它们之间存在什么差异泊漏。   PQ35中的""P""代表平台替吐挝,""Q""代表发动机横置闯踞,""3""代表A级车坪,""5""是指第五代惨辜竣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斗,采取相似的底盘褐、车身结构箩、行驶结构握、相似的生产工艺以及轴距等群佬男。由于研发时采取了已存在的""模板""撬榷,不仅使车辆研发缩短了周期匈掳,而且共用的零件大大减少了生产成本挥房胸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赫。采用PQ35平台的在售车型有途安怕骇伍、开迪淳含癸、SCIROCCO惊、奥迪TT酮椒、A3储邻、斯柯达明锐等车型惜茬鲸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括让:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倒陋蘑、大长度激光无缝焊接图棠、双面镀锌高强度钢板竿踏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫡癌,但如前所述捕堆喷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乏繁。   MQB拇常块化平台是大众最新的一个生产平台蝎坝素,也是此次第七代高尔夫使用的平台囤椒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氓武绅,并且可以共享比例达60%的零件巴,包括同样规格的发动机灸、变速器等侍儡你。MQB平台的推出巾韦搅,将会取代过去的PQ25会温、PQ35和PQ46等平台痪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妈合评,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装篮,不管是传统动力薄派、电动和可再生能源动力攻叮晃,或者汽油机龄饶沽、柴油机朽测合、混合动力系统违辽吐、纯电动系统肺股娠、天然气发动机沙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炭谎拧。另外甩幌,MQB平台还可以对轴距剂、轮距废、前悬和后悬等部位进行调节葡风搜。另外此平台可以生产从A0级铜、A级到B级三个级别的车型捍。这是PQ35平台所不具备的歇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温群湿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迷。相比几个欧系对手绍效,宝马的动作显然慢了半拍摄帛,继5系旅行版之后玫挪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歼耸。当然有时候来得早不如来得巧硷恋忱,只要给足了诚意现玩,迟到了也未必没糖吃烯共幢。   对于3系旅行就是如此扦凭,在它到来之前黔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喝相懈,作为后来者蕉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叮簿,就更需要拿出浑身解数了险巷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奸短,下面就来看看它究竟有何能耐房挖妹。   还是从外形开始说起赡沦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舞损郸,其底盘代号为F31熊,依旧是标准版轴距户次:2810mm朴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梅,这仍是个相当精干的长度霖旅,车身“三围”基本和三厢版一致废共,只是由于行李架的关系汀镀,车身高度小幅增加了21mm上蚂。   我们测试的这款328i旅行版边,还搭配了M运动设计套装扮为,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸螺辣铃,闷骚的感觉立马出来了郸虱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贿世焙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刮届,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娘锯涧,这和旅行车设计的初衷相悖恫。选择18""则刚好合适外坷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点然泻墒,用一句流行语来说就是化藕:低调奢华有内涵虫票陀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呻京,从这方面看嗅,3系旅行并无太多亮点掠凌,车尾的造型显得有点过于刻板躲吻泰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已东。相对来说并没有对手做得那么出色川垫,V60和C级旅行在设计上的看点更多低冉夏。另外汤,虽然采用了M套件季哭戈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斜腺,看起来实在是低调过头了房截。   外观总结腔挥:如果你是3系的铁杆粉丝丝岭幂,但又不愿自己的爱车烂大街硼洛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戈繁尽,低调中透着股狠劲儿嚎,闷骚人士的最爱猛每。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稍微。但俗话说毫蓄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道始,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比考,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何把哦马?   车型的选择方面读,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型崩氮狮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑踩橙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扦暖桅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畏镰评,再辅之以保险杠的少量镀铬伐葡,前脸看起来一如既往的简约和低调桓艇洞。车头多条轻微隆起的线条庭,包括引擎盖上也是凹凸有致涝潍工,则让低调的前脸显得浑厚有力枪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜕,外沿继续使用镀铬装饰苛急倡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娩,也更容易让人接受汾茨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁短垦,一个氙气近光灯亥检,一个卤素远光灯凌涸然,外加环绕半圈的LED日间行车灯惠股,没有任何花哨的设计式,注重实用疆眉。而作为玩灯行家的奥迪锑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挎坑,配合上单颗远近氙气一体前大灯碑沧,杀气十足蔑壁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道百吼矮,看上去随时有往前冲的冲动畅旦,非常动感和迷人滥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车聊睦,看上去从容而又优雅橇,有点儿荣辱不惊的味道攫惰煽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了欠,毕竟走的不算是一路的风格了反。不过卜扯缝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泊护前,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亨玲筛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莆腿红,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枚坷苹,变成了矩形倒角式的设计筏秀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L塑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郡挞块,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞄筋焚。   尾灯方面柏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忻码,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看口狈俩,而且LED元素的缺失也实属不应该闻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妊昧,低调依然是奥迪的责任己收俗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赂熔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痊,一个拥有超过半个世纪历史滤撂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迫售顽,“男人”鞘编、“硬派”习森、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象户。一个如此坚持传统的品牌顶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谴藉,这对于很多人来说是难以理解的事实晚撮。坦白讲帮盼,一向不以貌取人的我耻肆,霎时间也很难理解Mark T. Allen丁超篡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惜仕。无可否认氢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的獭席,也必然成为人们茶余饭后的谈资赣乌,但是就只有外貌是这样吗羞挠?难道它没有Jeep的传承萌葛下?这是我最为关注的问题话。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筐偶。由此可见图凤蹋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墙遂钾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邯俩炼,首先必需要有一副好的底子碧玩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娜。根据越野性能的高低耻新,依次有Active Drive I雀单凯、Active Drive II和Active Drive Lock三种哄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脖券善,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统第,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恨垂彪,并且还具备后桥差速器锁止功能肥,实现左右车轮50:50扭矩分配襄旦,攀爬能力自然是三者之中最强的潦绩母。   除此以外邯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澜奶摧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠据卑绰、28°的接近角浦、32°的离去角公割税、纵向通过角23.3°副活全、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踌,要罗列出来的话其实还有很多欢,但越野并非纸上谈兵藕,要真正体验到它的实力辜,还是得把它拉到荒郊野岭屏迟酵。   挂上低速四驱挡禄佩、开启后桥锁止以及岩石模式扦侩,稳住油门就往上爬列忙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锻,3.2L Trailhawk针对越野的需求淮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酸溜。继续往上攀爬璃,一切都比较顺利寺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腾逢工,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醚骚矫。在遇到交叉轴情况时熊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力豌翁,配备了后桥差速器锁止功能的它圣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹊拖,就已经顺利通过溯。   这一次越野试驾松,它的表现我完全没有惊喜比匪,因为一切都在意料之中冠屎椒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屑弟蜕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了说魂狗。毫无疑问时犯成,它是自由光车系里面越野能力最强的一位残暴,也同级别的最强深害。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垦其。坦白讲前旗硷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刚密。" "  在国内的SUV市扯诓羌贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硕乓厢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傅酣睛,正因如此鲁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市强摄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问集抵括,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破究。   说到大空间巳童、七座设计捻、配置丰富的SUV晌户罢,北京现代全新胜达是其中的表表者邪拍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求然澳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韭畔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变水宫钡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓝醇,下面我们将对这两款车型进行对比分析腔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向都,设计上中规中矩饲,采用了哈弗新的家族式设计元素滥崩帮,这一风格将在整个哈弗系列上普及獭络,代表性的设计元素有蹭朔同:大尺寸U型前格栅豢勿,粗壮的镀铬横条格栅秘,时下流行的“X”型前脸赌募脆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美檄拭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膊搁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撮秤呕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恳品,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅略幂,再辅以造型锋利的大灯灯组纺帛酬,极富视觉冲击力绷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汤虹纯,现代品牌的确更加具有超前思维意识伪财寞。" "   源自逸动平台的CS35葱熄拜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鲍。凭借欧洲化的时尚外形设计送渐妨,相对精致的内饰做工玩炮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谓碉。此外哗哪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咸睹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能琅焚被,进一步提升了科技感和实用性驹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些十守?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竞饯,还有定位相同的长安福特翼搏狭耍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘿叛既,涵盖了自主及合资品牌产品俊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荷滑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菇倦,作为一款新生代豪华运动型轿车使睦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系八铜,也成为点燃这场战争的导火线圭砰遂。而上市之后裙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丰陇,可谓是一场针尖对麦芒的对决兜任乘。那么除了运动性能以外看凸糜,这两款车型的综合实力如何呢肪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舵。   虽然说是ATS是一款进口车型酥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉躬扣浓,整体售价和宝马3系保持高度重叠慑。从定位和售价来分析泰布详,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牌贤,两车售价分别为43.80万和43.60万灸煎,价格差距非常懈既啦印,有一定的对比价值叹歉趴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车本楞,但两车所展现的运动风格完全不一样赋截蔼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计覆,车身线条锋利郎权,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琼米祷,同时也彰显了力量感茸。而宝马3系显得内敛一些靛寸寥,经典的""双肾""前脸造型埠农焦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刊。   作为凯迪拉克家族最小的车型杠为,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俱,除了长度略有优势外欢涎鸡,其它尺寸都不及宝马3系寝牟蝎,在空间上可能会有一些影响屯韦薯。不过没有关系淌哎,作为一款运动型轿车却烯,小一点也许会更加灵活藕齿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评珊磋擂,经典的造型更容易接受臂套,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挤肋槐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诺迪。   相比之下么褂棱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涵荒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夯突虫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足技陈坪。   两车头灯布局不同堵额,宝马是横向设计虱穆呐,开眼角大灯我们已经非常熟悉恋哎。而ATS为纵向布局倾迷却,造型更加犀利幸,同时采用的是远近光一体设计欣。配置上都采用氙气大灯晨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备界钝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能监,但是可惜没有前雾灯祷蛇凉。   从车身侧面来看钩徊,我更喜欢宝马3系苯款即,腰线更加锐利免莽,营造出了运动型轿车的动感效果祈南堑。而ATS侧面饱满厚实戚,典型的美系车风格暖功吨。   两车统一采用的是双曲率后视镜啊孝,并且带有电动折叠和加热功能擦勿,同时集成了LED转向灯丧结撵,显然宝马3系狭长的设计要更美观孪绊蚊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯澈剔擦,警示效果有所提升兄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皮,双边双排气管设计也展示了其运动气质惟绞。相比之下屉,宝马3系的尾部显得比较平淡材拎武,家用车的造型在气势上要弱于ATS诲徽慕。   轮胎方面蚀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豆卿奖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挫脑湿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哼钨,都是偏重运动性能的选择夏剐。" "  提起东风日产天籁氨焙,人们往往都喜欢用舒适挖拭、性价比高射、省油这些标签来为其定义庙梦。的确爱胜,作为日产在华销售的顶级轿车淀强袜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彪藐,在中级车市场中处于上游位置酿查疙。不过这款车型的加长行为攘前,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郊厦蝎,天籁公爵舜钳,虽然是天籁的加长版本到胚贩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贩娠郊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手躺氛,挑战更高级对手侗陈添,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸽怕。   25.18-29.98万元的价格区间迷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岛苟。相比同级别对手雅阁嘘慑、凯美瑞呕港凭、迈腾等热门中级车棠怀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唱量,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无染粱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车解,在提供更多给消费者的同时扁,却并没有在价格上表现的有多高调盾桂黄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盖旁,但是通过对细节的仔细端详扯,你还是可以发现不少变化之处老。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纶硅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端办剿矩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桓恫孤。   5003mm的长度与2900mm的轴距径嘘撑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸽前阜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越珐骡滑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贡清乌。而与豪华品牌中级车相比较收奇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尘鲜梳,整体协调感还处于平易近人的水平评题。   本文导航怖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来簇,数以万计的人们加入了摇号大军列赎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卿膛五,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程假婚翁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谁嗜,一步到位的想法也被大家普遍赞同龟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哎,强劲的动力男捷市、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒲弘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钱凤卫,它们的价格和配置都比较接近钡几,下面我们一起去了解一下皆朽忍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谅克庞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秤:15.98-25.18   推荐理由裸:大气时尚的外观瘦盒涟、配备豪华全景天窗默畔、全新T动力以及较高的性价比肋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呻付,采用了起亚家族虎啸式的前脸搏坷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择环,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛇丘,能够满足不同购车消费者的需求旱哦猫,值得称赞的是轿绰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗排巍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吼,在同级别车型中也具有很高的性价比楷唉事。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盯差,自从彼得希瑞尔来到起亚后码拎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纽皋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堡趴,大大提高了起亚车的辨识度擂。熏黑的前格栅看上去更加动感迁蹲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坊浚攻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化漆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虑食,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灯萝爸,并且兼顾了空气动力学斡弟识,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朗玲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赊徘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栓施,LED光源看起来更具科技感愤号某。   新K5的内饰进行了小改动庭,用了和工艺均有所提升霞挛,三幅式的方向盘也进行了重新设计漆,看起来更有质感柬猛痪,使用起来也更加方便氦食,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泻蝗,也提升了整车的档次感开,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冲镣么。   由于车顶采用了更为动感的流线造型美社眯,A柱倾角也随之更大械,对于一名1.82m的男士来说瘁,头部空间的局促性很明显探婚,通过降低座椅高度后蕉搽,驾驶视野也受到了一定限制骚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乃上,同一名人员在未调整前排座椅后弊,直接移动至后排乘坐灰惠,腿部空间十分充裕协酥抹,而头部空间也在可接受的范围之内海温冒。总体而言蜡松,如果想舒适且安全的驾驶K5危厂篙,并不适合个头较高的人士限弊时,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笔排驰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妈瓢摩,最大功率180kw淀袍,最大扭矩350牛米猎肪,搭配6速手自一体变速箱谱台,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩境。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内共,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟床鹿。如果你听到4系觉得陌生旱苍嫂,那么当你见到它一定觉得很熟悉规酪上。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哪堆剃,无论外形还是内饰都与3系很相像幻忱矾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平比芹席,因为在它身上不仅有3系的影子售且方,同样也有着自己独特的光芒塑评。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe举抖郎,59.6-73万元的定价也高于3系松惠素。不过其实也可以理解尝率绷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版常,而是想要一辆便宜些的“6系”兼。   宝马4系提供运动毁、豪华咸勘壬、风尚三款套装让,价格方面没有区别鞭纷拇。车头部分确实与3系非常相近呛惫,只有前包围能够明显与3系区分出来念邯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烯水。整体来看滦聊届,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烁富殊,仅在细节上加入独有元素健。 【左谁曝:豪华设计套装(选配)/右草氓懈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解川,但来到侧面相信很快就会被它吸引付丁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笺酮,这样的立体感是3系无法给你的汉擞。车身尺寸方面猾疲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炮愁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涛,轴距两车同为2810mm杏策凛。相比竞争对手荣拓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势此蜗伯。   由于定位与平台的原因揣供垦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惯繁吴,也达到了对自我的超越避。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孝。尾部张弛有力的线条触税,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骋。   本文导航班未:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沫颇唐,2013年又有很多车型和大家见面了脱乃,它们各自出身不同性格迥异熄锤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揽喜,其中原因多种多样蝎料,下面就对它们的表现做一个简要点评抒,并送上编辑们的新年寄语广舶。 东风标致3008   上市时间趟先辣:1月9日   售价九:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤岫住,法国人终于坐不住了锚,要将标致3008进行国产呻谰,最初还担心它法系前卫鞠毒连、超前的设计能否被中国市场接受道蹋虫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碎啸。   不过似乎这一切的担心都是多余的扰璃,东风标致很清楚大家的喜好茫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椭娇变、尾灯等部分进行了调整夺删潜,类似机舱造型的内饰得到了保留腊颧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性白么煤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寞。   动力的调校同样符合中国国情窖蔬葛,由于中国道路情况比较复杂潜羔迸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蔬拿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛车。尽管变速器的表现有些差强人意罗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菊隙躲。 为了进一步满足市场需求怀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仇疾模,丰富中低端产品线达崎躲。   新年寄语篇玻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的味蝎琅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溯磨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桥尘界。" "  汽车除了是交通工具之外拼畅,在中国它还需要扮演更多角色厩千。比如矩涕,它会成为一些人身份的象征弹。也正因如此巩腥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黑臀募。在车型跟随换代而越变越大的时候线,它们还不满足仁录,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尝撤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摆拇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汇焊你。   从长轴距车型诞生起茧仁鲤,围绕它们的话题就从来没有间断过外楷炒。长轴距车型的空间更大是显而易见的防娇师,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夯?是为了操控放弃空间窃侠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题显。现在痰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿标酱纲,并且差距幅度有多大看。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵精捌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捌滴革。从设计上来看籍弓,它基本保持了海外版本的特征聘驼瘸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变透。整体风格比上代车型更运动鞠隋受,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戈参搭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惹溶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敲扦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秸憨,同时叫邢,在配置方面也向更高级别车型看齐腺必胚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一禄套哭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后穆覆当,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疮芭兴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巫禾,那么实际情况果真如此吗疽?   首先惹庆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炼。将天籁停在起始位置后簧斧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菇呸鸿。之后杭,向左打满方向辽法复,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蕾吴邯,然后再次用桩筒标记后轮位置略。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腹侧稳。   实测印证了我们之前的推论漂太,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拔福喇,但差距不算特别明显蚕逞铺。两者的方向盘直径和回转圈速一致薪。实际驾驶时犬颓,除非路面宽度限制特别明显娶,二者没有本质上的差别掳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狸广。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话点小嫌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怠。当然赂绦,陆军1号的尺寸太过庞大虎,算是加长得比较极致鸿额。那么鞘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗡腹唉?   同一水平面上耻松,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙旁临拴,二者的成绩均为150毫米底断提。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溜渭活,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中静鳞趁。   我们的测试方式是将车头正对坡道串愧加,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扩千,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疟挞蘑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灵蠕桑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬将妊獭,但结果令人意外米第冀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米句棺间。抛去胎压等因素的影响钱甸朔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平细。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惦?如果排除自主品牌的话凶悄,这多少听起来有些不切实际吧柏梦溯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辖。不过这个看似不可能完成的任务孟际,正因为有着咱们自己的汽车企业渡,才使其成为了现实体。10万元给我垄狄厕,我会选择什么车呢惕洼?今天就为大家介绍两款不错的产品擦,众泰T600和比亚迪S6及少武,它们之间孰强孰弱霓阔洽,看完文章之后您便会知晓卿悉。   4天以前晦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亲屏,顶配不到10万元的售价熬颓颇,加上1.5T发动机出色的动力表现痞、以及全景天窗腻卞、倒车影像等丰富配置的加持姬,让所有人为之眼前一亮潞藩。而在该级别中翠箩丸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置归课藐,还有着出色的销量和用户口碑盖馁壤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唬川。所以今天捎悍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比合,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型微虫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祷吓铝,这款车属于小一号的紧凑型产品点,因此这里就不掺和了寥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倡脾:两款车型造型原创度均不足坝晚仇。   外观造型上何捣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹适狮,但相比之下婆似无,众泰T600显然模仿的更彻底一些浪凡,车头与车身都是完全的拿来主义办,没有一点原创的元素帛少闹。而单就最终的效果来说呕顷,众泰T600显得圆润饱满忻钡,比亚迪则更加的精致显大窟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吩璃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm报,轴距为2720mm登孟拨,从数据上看谎跺弯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势独漠,而众泰T600比对手更宽涸凑孟,轴距也更大梳吾温。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂染,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缺棵鞋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灭霉忌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辽,在轮胎规格上憾菩衰,众泰T600更有优势一些霞。刹车结构上颁,两款车均采用了前后盘式刹车热。此外芹曝玫,在备胎的布局形式上避惨,比亚迪S6备胎采用下挂式科保萎,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪就嘲琛,不过更换起来略有不便材讲棺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吭滴囱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旁碌山,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腾熄,线条上显得不是很协调纺烩牧,后雨刷党筹痪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备激。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漠,而众泰T600根据官方的说法孺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乌鼻。   钥匙方面幕,两车都配备了智能钥匙猾嗡俱,并且无钥匙进入变毛、一键启动等功能也是一应俱全驴膝岗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泛灵,但质感和色泽都比较不错汗剃。相比之下枫,比亚迪S6的塑料感略强极扰厦,但它的两把钥匙中蓬飘,有一把还是卡片式的恕琉悸,挺有档次感的谁妨融。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”崩桔倾,据日本共同社11月报道当戈,丰田汽车公司发布预测称哨虐捶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拟唤仟。而2013年前十个月判毖,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹅,而7-10月同比增长了24%溪鸽残,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势横壤。那么搓胚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坷?在这个产品为王的时代中狄,或许答案非常一目了然履浅敲,品质卓越的丰富产品耿十。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猜绿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帝挞牵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)截胚,而其到了2013年也整整历经了三代产品城论竞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渴飘?在这代产品中究竟有哪些新意档辫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的萎揣。所以岛,在这个2013年的冬天集匡谷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娃耽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熟苔。   是先有鸡还是先有蛋趴冀贫?这确实是一个哲学问题恰懂。但是对于车型换代而言瞧岗蜡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颅。在介绍外观之前丝纱,有必要介绍一下其前世今生挟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撵涣拐,全车线条设计更显张力寞晌汹,饱满的肌肉感让人过目不忘壁缆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞍。   第三代雷克萨斯IS昆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩捐盒,全车线条设计更显张力户,饱满的肌肉感让人过目不忘枢休世。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呢汕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垦,但当这款概念车面世之后妹膏拼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔑娩。虽然没有LFA那样气动山河范蔼,但却是可以做到惊艳动人忱惮蝗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长私,要么从一开始作为越野车的分支邪,要么不经意又成了轿车的替补汗琴,但这丝毫不影响它越来越主流碴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锤耍踏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掠午。   一向个性张扬的Jeep品牌酶捐,一改传统的硬派风格揪,走起了时尚运动的路线歧。不仅如此帝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赊轮,在国内各大车展相继亮相冲懒倒,赚足了眼球裸枷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市动槐风,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杜懈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钱鲁操?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竞:一改硬派风格剃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旧故,在这样的大背景下捷,自由光孕育而生离阮。只是从自由光诞生之日起梧肆剧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棱柯搓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象空蛾唬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牛叙埔,定位于介于指南者和大切诺基之间锑绢春,竞争对手直指奥迪Q5融洛、奔驰GLK错窝、沃尔沃XC60等车型拍炮咸,车身尺寸方面掠,其长宽高分别为4624mm店蛇、1859mm伦睹、1707mm刃观捎,轴距为2719mm圃廖,与竞争对手相比并不处于下风边。   既然是Jeep品牌车型煽函赡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拾饯,只是造型有所改变罐免,一改以往平面式的设计豌,采用了类似“折角”的设计邪辈,当然效果立竿见影眉扩,整个前脸变得更时尚也更有立体感商拓。前大灯的设计标新立异口特,采用了大胆的分体式设计狸廷捍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”篡宠,氙气大灯盘、雾灯依次向下排列焊。值得一提的是该车的行车灯毙烷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铺香,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道暖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后黔鄙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犁赤。 斯巴鲁BRZ 逆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蕉,采用后轮驱动平台恼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暑协,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呸襄耿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拷纹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计休浑,而外观和内饰由丰田负责受。   尽管如此贡佰,BRZ并不是“每个人的菜”鼓。尽管设计了一个小型的后排座椅悼覆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人每漓滴,音响和娱乐信息系统不够出色钮外,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣连擅紊、并且外观时尚动感的轿跑空摊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翔够:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机必滦,最大输出功率为200马力剧矮,扭矩为203牛米坎被伶。据美国环境保护署数据显示瓤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搅毕剑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奸烘睫。 ? 斯巴鲁BRZ 乘镐到:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供焚渭染。两个版本都有手动挡或自动挡选择侈龄郸。   豪华型BRZ的售价为26醛去,265美元鬼,配有空调系统拔,定速巡航系统斜,电动后视镜牌临厂,一键上下的电动窗肯逆,后门页绞椋控电子锁虱陷钳,真皮包裹方向盘氰,65/35规格折叠后座丹,HID大灯勉胶,17寸合金轮圈恭疽身,有语音提示的导航系统蓝锚性,实时路况警报盖绣陛,USB接口和车载收音机疾录杀。   限量版的售价为28赔,265美元屉,在豪华版的基础上增加了雾灯苯码纲,真皮座椅寿,一键启动菜,后扰流板先,配备照明的遮阳板化妆镜惹申殊,双区域空调控制系统怂冉,前排座椅加热和后视镜加热酵号搐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脸姑,电子牵引力系统革俱琅,稳定控制系统以及6个安全气囊郎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铆春,无论是正面撞击侍哇浪,车顶强度别娄腺,还是座位与头部保护试验侨,BRZ都获得了高分磁地胺,可以称得上是一款非常安全的车壤室。 ? 斯巴鲁BRZ 尘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哪棋膊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缚堤,加速时的推背感没那么强烈其社桐。不过核,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裂青,对于六速手动挡十分精通擅兔,5黔卜答,000转起步对你小菜一碟的话尚虽,加上BRZ的轻量化的设计金粪份,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感康蟹纬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敲拱,并不夸张的外形设计撇府,精准的方向盘烷,强大的刹车和印象深刻的牵引力耸。   总体来说具归,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车岔寝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乳险。而作为日常用车来说羌鼎,路况好的前提下熄盯讹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溉鳞握。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品信,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹,严禁转载躺茅,违者将被追究法律责任舶斑掇。责任编辑仟逛:李敏" "  作为一款小改款车型骆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炽,甚至在细节方便也没有任何变化局句戊,仅仅表现在配置上的升级浑挪。回顾智跑近3年的上市之路来看富降,依旧保持着其独具一格的风格娩低邢,即时在如今来看搂,智跑仍然算是一款前卫的SUV啡朝,回到3年前讽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔚、2.4L两种动力共10种车型宦躺,售价16.48-24.98万元校傅颠,售价与老款车型保持一致獭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吼,即使它远远的驶来辖眯,你也会在车流中一眼识别出它套嘉光,城市化SUV的定位倒也不特别畴僚,不过快犯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洛咎定,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一溉彼摹。   现款智跑与老款在外形上几无二致彭怒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靛兔邢,与老款相比淬记,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钳环。部分高配车型则配备主动安全头枕嫉脸鹊、前排座椅加热社、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置徘庇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稀估腺。这些车型中包括了全新奔驰S级桔、凯迪拉克ATS戎雌、斯巴鲁BRZ凉、沃尔沃V40等备受关注的新车纠环,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趣抵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车羚孰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间韭斑:9月28日 售价区间脾醇:124.8-209.8万元   新车点评美柏围: “汽车发明者嘉耪敌,再度发布汽车”式。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史勾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炒糕,这也看出了奔驰对全新S级的信心完,从外观酪、内饰绢哼、配置等硬件方面的足够实力辉,甚至超越许多同级别车型罐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机典乓徘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢郊驶辰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剂膝鞠。具体来看霸,前大灯弹睦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汾无底,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涝笆,新S级加入了更多张扬的运动化元素环。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坟画莲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惶,有点类似于现款CL级的设计哗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面税鄙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统壳垛诚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现法荒风,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垂,还可通过其控制车载设备等毖洪暴。另外双疵保,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统聚绰般、LED氛围灯经皑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅轻、新的mbrace2智能人机交互系统等帛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扑泛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浅,特别是后排的座椅挪协,高配车型后排座位为独立设计梨霖呵,并且带有腿部支撑和按摩功能票。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汕谓熄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机距确潍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机署,最大功率为245kW(333Ps)斑客配,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机态,并匹配电动机棠姐,最大功率为225kW(306Ps)尉送距,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弧刮,其最大功率为320kW(435Ps)塑盛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器其。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梦品:9月28日 售价区间械糕:30.8-43.8万元   新车点评溪身: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姑松。但凯迪拉克ATS的到来茧阑矢,让宝马3系走下了神坛炔泊。相比一直宣传运动的宝马3系赔阀祷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坎。不过在终端消费市场上锣聘,凯迪拉克还有很多事情要做琳饺唯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好必轨仁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沤程。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坪题帅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造父溅缔,外观方面铰盘桔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计温揽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铃,整体造型较CTS而言更加动感使。   凯迪拉克ATS拥有50躬裙堆:50前后质量分配广饭糠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赫徐漓、Brembo刹车卡钳辱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊头躬盯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疥、LSD后轮限滑差速器全牛涵、高性能运动轮胎率坤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笺哎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拎雇敛。   车身尺寸方面柏鹿巴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皖勃厢,轴距2775mm锚糜。而未来国产后鹤,轴距有望加长殴,以应对国内市场忌没频。   动力方面核,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哦耽焦,最大功率203kW(276Ps)却揪,最大扭矩353Nm抬鞠,其百公里加速时间为6.2秒藏肖。传动系统方面傲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱显豪。" "  前言痴酞梨: 在上一期文章中品夯码,我们盘点了2013年重点的改款车型年燎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侥,在收集信息的过程中嘎,编者发现了一个有意思的规律胯枪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桶陋巨,往往推出两款户,甚至更多酞洼灰,更像是一次新车的大爆发捻督,或者说是新车开发计划中的一个波峰权寇侠,这样的车企包括长安福特苫、一汽大众凭、广汽本田等瓜辅。与上篇文章不同的是唤开荡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卵,而是挑出了10款重点车型糕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型图通汞,有的是较为低调憾华,但其实销量却很不错的实力派车型寺桥。回首这一年牌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碧肋叔:12月10日 售价区间铣四鞋:12.19-18.29万元   新车点评祭:作为大众全球的当家车型靖盘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缅剔拴,是相对比较原汁原味的一款车型恐慈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议输署,但空间的改善却更具群众基础上闹潜。从速腾的热销来看娘鲜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型檬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盛吧葱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线算梢认。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盖史,雾灯区域的改变也是如此旅凯讨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夹,也更年轻一些位劝,少了几分柔美暗,多了一些阳刚的元素偿。   车身尺寸比第六代更大豆搬汀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伪粪铰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屡,后排空间略显局促竣磋。这点在国产高尔夫7上得到改善建,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聊究绞,相比现款车型痹胖,长宽分别增加了56mm和13mm陡,车高则降低了28mm晃察晨。此外疥洪朴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展布垫亲,轴距增加59mm廖特,达到2637mm稿脚,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹿捶岁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揣,而行李箱空间也增加了30L本唱,行李箱总空间达到380L卯马。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宿惹: 相比外观的“小改款”贝溜彻,内饰的变化却是颠覆性的欧糠厂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驹,并且向驾驶员一侧倾斜港揪行,更人性化供咸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点握,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烘谷仍。   轻量化更加明显朵: MQB平台的特质之一便是轻量化轻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镣贤杰,质量因此降低了37kg疤尚逢,另外发动机降低40kg楞徒,底盘降低26kg净魏帝,电气系统降低6kg等等吭划,虽然车身尺寸增加酒旦捕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果使,并且一定程度上也能提升驾控体验蜂揪期。 【MQB母⒍傧铮块化平台】   配置全面升级弥琶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棉、定速巡航焙帽浓、启停功能叉、第二代车道保持辅助系统跑、防碰撞预警旧、自动泊车趴行、胎压监测署、电子手刹劫径敝、电子驻车汤、一键启动彭镶钮、新版导航及超级蓝牙等功能感去辑。另外率炽迪,丹拿音响恳、以及更大尺寸的触控液晶屏途拓夏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机墩当,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卵拟踢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惧井顽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呻得渐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绵虱,其最大输出功率为162kW(220PS)损墓,峰值扭矩350Nm幂曝。   主推7速DSG双离合变速箱挎信: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱簇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赐峰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滤汞狭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)善。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT你,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仿,而1.4T自动舒适型晌祁襄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搞想城。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旦盒谰:11月19日 售价区间零:12.98-18.98万元   新车点评们:北京现代是2013年的大赢家群钙孪,销量突破百万辆惋杉,并且销售车型整体售价在上升外。虽然索纳塔八的表现还算不错攻,但这是以高性价比换取的币堤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陇,外观更沉稳蒜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蝎,再加上超出预期的低售价谅脱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泊帛。   外观方面踌啡,北京现代名图共拥有八种车身颜色屉娇柯,分别是水晶白昏、梦幻银梢售、幻影黑枯歌挺、玫瑰红苗、水墨灰淘撼、宝石蓝睛、丝绸金规扭托、北极玉扣炊耿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膛菏,尤其是前进气格栅处的造型胆谢围,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驮。细节方面上脐,新车的前大灯设计很抢眼楔,区别于其它车型锈穆挝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傅滔,轴距为2770mm率,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型详好,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面始,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绢擞贝,以金属和实木装饰为主渐。配置方面插,有主座椅十项电动调节连、驾驶席座椅加热通风记忆功能艇警、双区自动空调凑鲜、倒车影像设丝、定速巡航劲凡冗、多功能方向盘艘、座椅/外后视镜记忆功能仿楔列、侧气囊/侧气帘美、副驾驶安全带提醒程汾、倒车影像系统饯、转向辅助灯官厩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粹盟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机特炔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娶。对于后续会不会推1.6T车型卷,北京现代副总经理权赫东表示欠帝了,目前尚没有这样的计划火缎围。" "  新朗逸大家都非常熟悉了县刊,满大街都是谢嚎馆,从朗逸上市到现在的五年来慌红肌,在全国卖了一百多万辆勃风,卖的这么好峨绢,自然有这款车独特的竞争优势缆。要知道俊胶蚀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蠢瓮,这究竟是为什么蜜毒,很值得各个厂家思考珊。市场定位抓的准促安恐,产品线丰富狭臣,产能跟得上悲邯,都是成就朗逸销量过百万的因素痞欧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版现,市场价16.59万元侩捞锈。究竟值不值欣味?运动在哪里汾肥?是否称得上运动测哭庆?带着疑问棺,一起来吧搜砂能。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谅喉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龋,这种运动元素的表现方式很常见蔫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膳筷,配上熏黑大灯这样的手法鲍,而且很多还是豪华品牌在这样做币界摊。这样就无可厚非了伍纯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茄岔,新朗逸又有什么不可以呢忻川?   运动型小尾翼缺扒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邻船,同样是传统手法培速侗,几乎在外观的运动性点缀上盆,各个厂家还没有太创新的方式夕熊欺。一般些的坎双,就增加这样类似轮毂轨虫胃、尾翼的装饰诬,高端些的桃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胚裳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奇缮,不过绿纪令,从侧面看夏骆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皑爆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啦拦。   相比车头和侧面氰翟艘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些频铃略,在说运动感之前古惜敌,我更想说说普通新朗逸的车尾炕镀,更确切的说久,是想说说尾灯甫疾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漠浚锻,有一点略显单薄的感觉蜕。运动版上尼到,尾灯加入了熏黑处理推凸景,双出排气管也更粗壮了蹬,保险杠的视觉感受也更丰富和缸纷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感聊谓。   本文导航链茬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争不浩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梆鲁甜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敦粕吠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仓加武,即韩国的蔚山川割,这里同时也是现代全球最大的工厂穗俄。这个工厂雇有3.4万名员工太,日生产0.56万辆车浦朗孔。   Inautonews编辑表示垂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赫。五年前质量提高了刚,但是外形并不美观白铃馈。然而公恃烩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变危倘翰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鼻秤相,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拧蜕龚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莆疗据。对每个购车者来说岸,这听起来非常有吸引力副。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轮崇沦。   与现代旗下的主流车型一样诧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法木叔,整车线条从头至尾充满着流动感屉骂睛。车身长4770毫米亲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芬龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拐妮分,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荒迷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酶,它看起来依旧如此的适合年轻人停垄。没错骗,搭载着一车的新技术之后菠享,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沟手售,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铃垮。于是当新车到来的时候太,你一定和我一样对它充满了兴趣仇。这是最年轻的凯迪拉克钝、最小的凯迪拉克毁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炊糖考? ● 外观造型括冉:钻石切割风格依旧髓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖花到谴、2013德国红点设计大奖卑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辫物瞪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郎斯片,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抗碴,只是这回筷,ATS是完全原创的作品公梁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm会劣憋,轴距仅有2775mm休绿汞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仓敢廖,而国内我们则把它当成中型车式,和宝马3系标准轴距版鲜筋、雷克萨斯IS成为同级别竞品帕,并比它们都要更小一些板。   前脸的造型相当干练蔡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张副焙禾,而是被很好的控制在一个合理大小上谅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捐矗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荒夯反。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奉谅茨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头榷滴垛。出于空气动力学考虑卧玫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疤,当车速高于60km/h时然汗尝,前进气格栅会自动关闭吹赂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扰谭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性东冉敞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臂,并带有远近光灯智能切换功能俗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拭,快速亮起瓜,缓速熄灭的设定很显档次秸宪。再往下看鹤呜,闪电式日间行车灯持呕谦、大灯清洗口、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芍贯新,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忻衔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要底浦,亦或是造型需求贪,感性的来说贰,可以视其为向着传统美系性能车致敬氮。身处车内趁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趟。   ATS是一款后驱车期,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丘唾杏:50判当,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颠钳供,贯穿车体的俯冲式腰线磷啡凳、短前悬碉颠挛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态新呸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朗定,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烂农泊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娃匡缺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溶。而在规格方面娩墙浮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彤,前胎尺寸为225/40 R18浮,后胎尺寸则为255/35 R18侨缺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墟乓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耻界骑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角病描参,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堵徘,至于设计师是否真有此意法,倒还真无从揣测百。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少去,实际上汲沁睛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计填。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逝,由此带来了不错的视觉冲击感矗,给后车以足够的心理压力娜孙,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒋,至于3.6L V6车型何时会引进懦,官方暂时还没有表态嗽搽,而是否会有V系列性能车型的推出驹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宝腿芬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车控,我的第一反应总归是奥迪A6L裁寿、宝马5系以及奔驰E级这3款携旦。不可否认卜细钉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型紊,路上的能见度也说明了这点病鼓。不过乘虽粕,随着市场逐步的被细分答咕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者青,除“老三样”以外比离难,也还有其他选择蓬,比如残些幻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捞鄙,这两款不错的“非主流”产品蕉凸。   今天蛔忙步,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卡谎,领略一下“非主流”中大型车的风采哆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皖斗,当然高,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姥帽。(注森戮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”题,雷克萨斯ES简称“ES”旦眠迸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前每倘桅,编辑先和大家解释一下“非主流”累赊浩,这里并不带任何贬义柔。从销量看少戌牵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓣,宝马5系9000台以上湘辈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辜算党,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皮犁欺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乒逆憾。   外观透眠测:XTS尺寸明显更大赡喇搬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缚伯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抡量涸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淘。造型方正且棱角分明的车身造型绩抨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扛。可以说它给你带来的面子效应究澎,绝对超过它的价格犬瓜,在半年长测期间巫,我在停车时经常会被问捕擦巾:这车得60-70万吧疤嫡?   相对于XTS外观的张扬掏啊、霸气话绘闲,ES则可谓是低调娃吝、内敛很多哪磷蓖,整车的线条和比例都比较匀称闹褪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胖啥。   在车身尺寸方面五,XTS的车长达到了5131mm弦手,比ES的4900mm足足多出了231mm仍改,差距可不猩怼,但在轴距上恒吞,两者比较接近铜舰,XTS为2837mm彪漓拣,ES为2820mm椽骑,仅相差了17mm慈懊,至于最终的车内乘坐空间表现捐剑迪,它俩也是半斤八两蹬拆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挤换粱,氙气大灯掇沽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晨,ES则仅有近光是氙灯篓侧,远光为卤素灯泡戌。其中顿嗣榷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轻钢,显得比较个性懊。而ES则还是灯组传统的横置式陆。   再来看看轮毂和轮胎替,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翟,ES为17英寸实曙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侣冒惟,市场售价约1500元/条滑惦魂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘎仑,市场售价在1000元左右/条程疚丘。可以说晶抠耿,在这方面两者的差异还是挺大的吨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元立,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志归兰世,下面就让我们来看看他们各自的优点遍档恋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诵楼贾,其他两款车均有上万元的优惠猾黎酵,但相比比亚迪秦的国家补贴患私,这些优惠就算小巫见大巫了管。目前在国内的某些地区雄割苇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴返创混,总补贴额度可达到7万抗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴效佳绥。   在外观方面勘,这三款车均有各自的特点委。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞎。而本田则是日式混动车的传统样式韭,看起来非常别致拾遍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子途辆,非常有气势惰脑。   这三款车中概烩,比亚迪秦的动力参数最强顾椒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痹纤。不过要是论舒适和驾驶感受秀阑,锐志才是这三款车中最棒的郝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妈艘,因此它的动力参数看起来没有太大优势聊俗。   三款车同为轿车瘁不,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涵霞,丰田锐志采用了后轮驱动姆肆。至于哪种驱动形式更好谅挠,就要看个人喜好了较家泥。   本文导航洼堕:" "  简约内敛褐搏激、安全扎实毋、品质优良辨粹,却叫好不叫座炭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吝李犀。然而对于一个企业擎孪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枫答。为此揪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啤古回,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如跨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L幕雾唐。 亮点配置篇睡:   City Safety城市安全系统贯懂拖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贰亢伍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下描仍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乌滥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嚼,系统将马上发出警示并全力自动刹车金遣拟,避免发生碰撞事故记论熊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惯思,可实现自动排队功能凛胎戌,除了可设定巡航速度雄腑贬,还可设定五种不同时间间隔实抠衬。   加强型盲点信息系统BLIS人,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乔按。   倒车车侧警示系统CTA挫颧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厂甲,如有车辆接近喊穆佛,会发出警告音和BLIS警示灯楞现宦。   FAHB主动式远光灯嚏扩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆难摆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牌,防止对方车辆驾驶者造成炫目功凤春。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择聚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刀泄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距采。显然沃尔沃也意识到这一点廖辅,要想在销量上追赶""ABB""澄惨,国产是最为关键的一步靖炕盎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蚊。S60L的到来肯定会对宝马3系裸龄篓、奔驰C级齐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战眯纷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倪挂啃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型式洪谈,我们今天对比的是2.0T智远版朽怪,售价为30.99万痴撮,而其对手同样是搭载2.0T发动机深虹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓶娇撬。 ● 外观对比   从外形来看叼,沃尔沃S60L给人感觉干练刺陇心、紧凑荆科楷,X型前脸略显凶猛始,富有冲击力混稻浇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慑村百,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱持垒醇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诵,采用氙气大灯光源滦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逃届,只是少了前雾灯库蘑。相比之下钵氦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茬蚂饭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戎耻酸,同时还配备前雾灯券丁端。只不过灯组并非自适应前大灯炔恐爬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怂驮什,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雷,确保驾驶安全凶态。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浮,轴距增加80mm达到2856mm貉,而奥迪A4L轴距为2869mm降篇殴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势髓脱,不过高度和宽度有所不及瘟如丁。两车空间表现如何咆肛,请看后文的实际体验存。   两车侧面造型也具有不同风格牧膊醛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驮荤妹,而奥迪A4L侧面更加稳重购息单,看起来朴实大方德。 在后视镜上伙篓己,两车都集成了LED转向灯扭苇物,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纱,而沃尔沃S60L则没有蜡输。 在尾部嫂铰露,沃尔沃S60L造型略显生硬了车,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潍筐热。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涂籍,同时加入镀铬包裹悉,气势十足厕咆,而奥迪A4L是单边双排设计陷俩,无镀铬装饰扇吗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎接酚汇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹤,尺寸为225/55 R16轮胎敛,相比之下尺寸显得有些小了欣邓,同时配备的是非全尺寸备胎财贸枢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筛潦,只有修补工具有点不厚道伟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洽茄岛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗第测?当时的网络上绝对是一片嘘声眠耪厕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计混,这似乎就可以理解为特立独行救污?或者说创新理善?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念付玛宦,通俗一点说就是团剃:走自己的路斧搅,让别人竞相模仿滩勺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戌非萝,时间不长朝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样米?当时我无法回答卯,因为还没有对自由光进行全面的了解宛爆康,经过一天的试驾体验之后誊蝎鞋,我认为这次Jeep自由光确实有点料香肪赔,甚至可以说气势汹汹熄抬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程取,那么它到底有什么资本来搅局呢熔其?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颗耿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闯垫,在做颠覆传统这件事祥乡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戮降焙。就拿前脸来说脆,好看不好看绝不是我个人说的算的急梆泻,每个人眼里都有一个不同的看法布浦统,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧从。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莱拦,Jeep其实并没有太大的优势绰,包括大家最看重的轴距表现娘觅,在这个级别也算不上是太突出败型。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话称,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炔警奇,让消费者也能愿意买单椭竣捍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哺脚滥,其尾灯设计和大切如出一辙购僧罢,只是在造型上稍微做了一点改变氛,以便能和后车窗衔接的更自然一些莽涩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谭巩,这实在是太个性了偿逃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弹,不是吗齐?   本文导航拌遣:" "  “便宜杯、省油搅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菇崎。因此瑰瓣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军细抹茨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杆垫抹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”介背。二者不仅定位和排量相同掸,售价也都是6万元出头咸墙。那么谁的配置更丰富霖,性价比更高呢的来?接着往下看吧壬腿揩。   备注蓬峡铰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揩抖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疤许襄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”层霖燎、“天窗”和“后轮碟刹”嫡舞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潜采都,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缄参梳,促进其他品牌产品的更新或者降价搂炕剧,以提升竞争能力哗秽就。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惹抱夯,但又觉得竞品车型优惠较多”触瞬疵。今天就随着我们来看看末颠,新威驰对比瑞纳氦匈剃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琴殴赶,此次我们将两款车型的顶配加之对比够摩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处社。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多会。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朔桃,以往圆润的风格被全面舍弃剑,车头变成了现在最流行的大嘴形象师。虽然初看有些夸张菊聘贩,但是符合小型车定位略涧锤,更多时候它是年轻人的代步工具凰孰,所以造型必须年轻集。大灯面积不但较老款车更大拉铰距,眼神也更加犀利昂朽袄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变韭女繁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿趁仑未,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痛董。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘁晾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异授,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下米括,诸如电动天窗霉、前雾灯与后视镜调节都在其中妈现氢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坛赤,日常使用的便利度稍高一些概朴谋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm车饭碳,轴距达到2550mm辑。与老款车型相比加长且加宽川,这是为了适应造型变化的需要态踏噬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颂棠澈。   新威驰车尾没有车头那么激进炔面,显得时尚而舒展锑烁当。整体线条看上去硬朗多了雇孟。在高低配版的车型之间盟,外观元素的差异并不明显柯拍贡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惶酞,不过在潜在的功能上却有所不同糕省,高配车型具有独立的外部后备箱开关拍女,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溉,在日常使用方面的便利度有所不足舒释午。   瑞纳尾部的线条更是犀利斧较舜,线条从车身一直延伸至后备箱侩人,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致端屎淌,增加了不少的层次感和运动感蹭倪。" "  旅行车在国内的发展进程腊,现在似乎已经开始有所起色悉戌尘,但受到各方面的影响姓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筐坷宛。记得应该是在去年敌镭添,各大主流网络媒体几乎在同一时段赊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章天面,虽然没能在实际层面上起什么作用崇令,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议癌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纪盗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段互捞,但是大部分车型均已进口形式引入廷蒂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堪惭川。宝马全新3系上市后撂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本导帆。不管是厂商的试水工作射,还是为了后期大力推广的前期准备喂策,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匹慰钡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的购捌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辞好,但官方却并不这样为其定义娥播,所以除了V60之外劝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的但铝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捕发,三款细分车型跨越了30-50万区间痞哭涩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炽领横。   328i M运动型呻,是3系旅行车中的顶配车型瘁脑,M套件必然是它表现非凡实力的根基够柔想。BMW的M系列产品斜遣蓟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刃书,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骑炕趁。在M套件衬托下的新3系旅行版轿谴朴,表现出的攻击力和威慑力很强穆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狭冲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卵化。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坊履,也是几款进口旅行车中最为全面的谎裙,除了前部以外逆凤耍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头购,令驾驶者的便利性有很大提升晾塘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显羌,造型圆润的尾部整体风格哼氢,让旅行车身份表现的恰大好处聪警。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩览强槐,但是尺寸不大擎还辟,威慑力也没有想象中明显次股。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啥,极富肌肉感的线条元素通距,让它表现的干练紧凑堑。   本文导航妈橙急:" "  曾几何时骗畔滔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纱喂。物是人非罕迸水,随着中级车市场竞争的不断加剧袭贩扑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径栖抽。在上个月的广州车展上该然冲,全新天籁·公爵正式宣布上市显汞惮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缆蔷侵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毕浪烫,来做进一步的了解吧冬撇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较放戏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肥嫡: 稳重与运动桑,风格各异   车身尺寸方面百,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm对,车身宽度咕、高度与普通版天籁车型保持一致扳韭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大却,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型末,只不过在细节方面有所调整介。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耸链,后保险杠排气管内嵌陈新衰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彼囤软,俨然简多了几分气质的提升赎独。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碾惟诫, 新君越的外观风格更趋年轻化参被,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钠惊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仓朽,尾部设计与前脸造型和谐呼应强腾,相比老款车型稳重端庄的设计风格京,全新君越更容易让年轻的消费者接受幢黑讹。 【君越 整体外观】   外部配置方面矢蚕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绷、大灯自动清洗等功能床郸酞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到癸龄。通过下方的表格我们可以了解到达集,同价位的两款车板哀,君越在外部配置方面显然更为全面一些郸滇刃,LED日间行车灯窟寄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铣纹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吕: 日间行车灯钡: 随动转向大灯齿: 大灯清洗装置惦: 氙气大灯竿相: 倒车视频影像珐: 大灯高度可调袄璃荷: 自动头灯鹤墨: 泊车辅助继票: 无钥匙进入系统痊: 感应雨刷笆洁: 电动后视镜挤: 后视镜电动折叠咳怂: 后视镜记忆醋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹊,年级里有几位南方来的同学石,我到现在还记得冬天里他们看到大雪适交,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情程。雪对于那时的他们爬皋,是上天赐予的礼物麻券。但是炯,对很多北方人——比如我——来说两,雪却是避之不及的灾难策隧,它让我们的出行变得困难重重姬。不过这次却不一样杉笆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起来啪酪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣既丢损。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贩挖,请允许我隆重介绍一下今天的主角奠失雹,我们的冰雪座驾俯核,一款中大型SUV——福特探险者绕勒瞳。探险者是福特的旗舰车型纠葛景,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谴,共两种配置收喜,售价48.98万禽蓄、53.98万寂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元两罚。我个人非常喜欢探险者的外型迷硕,它魁梧而正派齿纠,颇有美式SUV的霸气培。牡丹江的冬天白雪皑皑考彪褪,探险者出现在这里十分应景钉可叔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前跋汐膳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贿疽。这样的冰天雪地里郸线,就算是带着手套在户外拍照卫贰清,手指依然会被冻得失去知觉返罐蔑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖暑惯榔。探险者的方向盘加热速度很快设,开启后几秒钟就能感觉到热量汲,太实用了脾颗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茶奔,匹配6速手自一体变速箱魔坊笑。探险者在海外还有2.0T版本车型味,不知为何暂未引入国内秆阂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昂,并没想走量内泡。   探险者为承载式车身结构疲,搭载一套适时四驱系统邦亨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样傅投惹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器授壬,后桥轮间为开放式差速器扔辉嚏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助角署箩,以制动打滑车轮的形式实现立吓绥。这套系统的越野能力或许不是那么强大班浅矗,它主要是为提升公路性能而存在的镜石。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拾领,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛊。这次我们挑战冰雪路面什,这套系统发挥了重要的作用舱逝歇。另外不容忽视的始,便是探险者的“神秘嘉宾”了棘线。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣埂!它是一款高性能冰雪轮胎钠,官方称它应用了发泡橡胶技术绘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恒,从而让胎面贴紧冰雪路面股,提高抓地力凯氖。当然楞劳洗,这款轮胎价值不菲才四,以探险者高配车型的轮胎尺寸鄙:255/50 R20为例诬金,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仑忙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的写绥匿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上险,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烦党怯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瑟茶嗅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寝痛结?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲份楼创,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满校,两车的轴距都超过了2700mm娄推祭,使它们在同级别车型中的优势非常明显筒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计京,略显圆润的车身看起来动感十足嫌欧列。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佬,550引擎盖上V字型的线条动感十足定颇。C4L大灯的设计相对简单和,全系采用了传统的卤素光源谜稿敖,而且并没有采用透镜的设计荣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妇配阂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卤,还有转弯辅助照明功能孙坡,保证了夜间的行车安全久山抢。两车都配备了时下流行的日间行车灯辉,值得称赞的是嫁,550竟然为雾灯也配备了透镜愤坛舍,这一点值得各大汽车厂商学习评。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏地隧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伟偷广。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感配哆壁,550上扬的腰线勾勒出时尚蒋梨、动感的侧身线条娇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间射头次。C4L和550都采用了双色的后视镜设计武磁曹,并搭配LED转向灯喜,视觉效果和安全性兼具侠抬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口顽烽祁。   C4L具有无钥匙进入功能陡微闪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啪杏,550则采用了常规的曳媲#控解锁功能午碎常。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宫禽勒,C4L刀锋式的造型更加犀利涛,550则更加尖锐渭烂。   两车的尾部造型比较统一孤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绿抖,圆润的造型颇显稳重蜗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过股科,这样设计不仅美观拆,而且可以增大后备箱的开口角度湿吕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诉蓖第,视觉效果极佳羚。两车都采用了4点式倒车雷达牌殴丝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兔靡,使泊车更加安全戎。C4L后尾箱并未设计开启按键赫菲辨,只能通过车内控制按键和夜婧钕冢控钥匙开启琳处普,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茂,使用起来非常方便裁吧。   本文导航夏傻:"    紧凑级两厢车娩,如果倒退10年前墙搞尚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗣锭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猩脯合,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型线掂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹关辖,它于不久前推向市撤婕凼怼,但其实它在国外早已上市沽日伎。雪佛兰在近期才引入俺,相信也有自己考虑屏犀郡,好在这个时间也不算晚骆力,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择螺东罚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铣,相对较低的入手价格捌碱颅、时尚的外观设计以及良好的运动性能岁斗慧,都让其成为该细分市场的热销车型使。而在紧凑级车型中绦父配,三厢版在兼顾运动的同时伞岭,实用性相对更高一些暴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涎馅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜ィ克斯三厢版(以下简称柑睿克斯)进行深度的比较奶畅墩,到底谁能从中脱颖而出劣,让我们拭目以待确褂拎。    在刚刚结束的2013广州车展上砂场晌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坟祭。此外纫幕,钙埃克斯去年北京车展的正式上市勉,也让这场紧凑级大战更加精彩腺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躲令扩,作为其小弟的马自达3能否一样出色嗣愤护?概鹿洞祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舰,能否从容应对巴纱同?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帝闺矛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捞搞宏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柏富垂。就在媒体日当天佛登,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虫逼技,经过旁边人的介绍献矛,惊叹一句茅:原来不是一个车巴婺鲁馈!可想而知半炯鲍,这兄弟俩得有多像疙觅。    2012北京车展上市的柑樱克斯相比前者禽,已经在市场上打拼了一段时间勒坎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降存,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皆溪寐,但是咐鸨枪校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位素多,还是毋庸置疑的霖融颅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沃铃冀,为了让评价更加客观口认,同时趣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扁,我采访了一下身边的同事和朋友裸适十。   同事A茬醚环:男憨,30岁题、已婚淬猜护、儿子1岁多    我哪个也不要啤寂冬,原因只有一个玻芯:都太小提豪衅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV塘毕充,实用!当然这两个车白给肯定要淌泥。(也对稼海星,老婆孩子热炕头的人窝,还谈什么运动悍,能装下更多的人和东西随孩版,才是硬道理)   同事B挛圭陆:男鳞潘精,老柑撸克斯车主鲤傲衡,奔三的年龄卸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付夼硖桑克斯私,理由是有优惠超囱、货源足烘、随时买瓦,听着怎么跟买菜似的寡。   前女友膘界:24岁稗串,高尔夫6车主皖洪,略带公主病    选马自达3稿,原因是好看沏,我再问还有吗炊,答曰观:好看岸讯佟!我继续问绞,跟我急了逛,提问结束钠哀。   现女友放腐:25岁徘锯,对车没有丝毫兴趣啪澄悼,仅对各类衣服割、包包槽舱、鞋等物品上心    我选马自达3吧沏,原因是就看这个顺眼敞试,所以就选了踌。(明显敷衍了事)   女性朋友悍级:24岁筐,某时尚杂志签约平模颊胁,对车有些兴趣炕,但只是停留在表面    我选马自达3猛骸栓,因为好看么,身材我喜欢收捻,而且红色(主打色几革览:魂动红)是我的style瘫,所以我会选她的说魏。(这种中英文混合体姐艾,外加“什么什么的说”的语法真别扭堤陷冈,说她好几次汰茎恫,不见改)    采访结果显示操椿慈,果然是萝卜青菜搭技抠、各有所爱使戒,而且给出的理由也是五花八门韧身吮,那么到底这两款车有哪些不同赎,在面对不同的消费群体时稳臀,它们的表现又回怎样痘税,废话不多说信,让我们往下看巳艾徐。" "  2013年8月克寞轰,本田CR-V共销售了15393辆磋景,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月圣芬蛇,本田CR-V共销售了18989辆盒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旱勉,本田CR-V共销售了19510辆促泼锯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月醋,本田CR-V共销售了19288辆交,全国SUV销售车型排名第二......事实上撤库,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单文融,它的优异表现还远不止这些拦钞敲,截止2013年11月底免,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拖案,多次夺得国内合资SUV销量桂冠集敬略。是什么让它成为了国内SUV的明星惠队介?又是什么让它如此大卖癸沙?   现款CR-V有2.0L莫踞毋、2.4L两种动力共7款车型善先,售价19.38-26.28万元蔚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缎汹霖,售价22.98万元)桓齐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淳型伎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悼,纵观整个CR-V的家族史芜,前两代车型还有些“方盒子""造型菊,而从第三代开始残葱舅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芦,坚定不移的走着城市化SUV的路线甲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伐催冈。   说到第四代CR-V的外形晌巫颅,也就是现款车型痕檀,它的外形并不是能让你一见倾心的主届,CR-V上市之初活痹飘,人们对于这样的设计褒贬不一畦老骑,甚至有些“不得民心”毫锹噬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话来戎亨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垃沫。氙气大灯空且陈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘸惋掏。值得一提的是誓瞬眠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犀,效果出彩龄。   车身长度比上代车型减少了25毫米痞,离地间隙下降了50毫米辩忱仙,仅剩130毫米掂钡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闭来,但却令离地间隙接近轿车梢襄防,轴距则仍然保持在2620毫米贿,整体效果比老款显得修长不少奉疆惕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盟,在实际驾驶过程中侵伙撮,提供给你更加宽广的后方视野电,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纬。   现款CR-V提供17澜、18两种尺寸共3种轮毂式样枪刊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皇颇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苟缎渺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慕,车尾向外凸出比较明显校,给人一种臃肿膨胀之感隘浆势。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捷粟奈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显髓青,给人一种臃肿膨胀之感幌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫡私骆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棱现,为实用性又添一分炭,从之后的销量来说痰缮攘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扰,保持着高歌猛进的态势弥丛惜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痴判玲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力禽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙信诵、精心黑但栋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钨,排量仅有2.5L刨喉揽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场反颇驹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS答宪挫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抬嘎禽。   第三代雷克萨斯IS廷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蘑,全车线条设计更显张力伶票,饱满的肌肉感让人过目不忘漠诫蠢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化釜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版麻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捍截,丢失了一丝霸气蕾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加璃辛寄,长宽高分别为寿端瓷:4665mm旗舰骗、1810mm同茨、1430mm耿绿归。同时轴距也增加了70mm惠虏沉,达到了2800mm揭嚎忍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闻,其前后配重分别为53轿:47澳聊勃。接近前后1浮乒酷:1的配重也体现了其运动本质锋。   IS车身侧面短小精湛惩忱和,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佩,显露其灵动的车身姿态糖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙糯,依旧是纤细佬竿、锋利赣浅,绝不与传统设计相妥协蹦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见臀饯昆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徒管虐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卑媒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朵伸回。   毫无疑问叼虱缄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耪笔桔。你可以觉得它设计非常超越搭该炼,也可以认为它很有美感航第融,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动私。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月席庇偿,石油的消耗量日益增大铰檀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油湿,排放着大量的尾气舍彻,制造着日益严重的雾霾天气潦愧捻。汽车尾气的污染硅始才,越来越成为大气污染的重要元凶脐瓷赊。开发替代清洁能源硅先赌,代替排放巨大的内燃机陕,越来越成为厄待解决的课题袜。现在很多厂家都开发了混合动力车型楷粟,这项技术基本上成熟了胚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平漓匠粉,也没有成熟的商业模式来进行推广穆巢,即便很多条件还未具备天,即便这样那样的客观限制七,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面百介,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凸开,叫做启辰e30晨风侨廖,这款车还没有上市橙,很多技术参数还没有公布溅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贯娇,介绍给大家赫痹磷。但即便如此须柔蜕,这款车还是有据可查尼妙,开发平台来自日产聆风电动车僵,外观也和聆风十分相似剖吨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿散,2700mm的轴距和骐达相同扑,外观的样子也有几分相似垢境泊。但明显晨风的很多细节显得与众不同褐屏,前脸没有进气格栅的设计乘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份煽客铣。而据厂家人员介绍犬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谐,而是单独开发厂。   尾灯使用了LED的发光元件体回尉,看起来更加醒目酵,垂直的长条状样子也很有个性茂。但在车尾上关弊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同届,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拧落烷,用以分担电池组的压力北谜,这在晨风上是没有的害路。   本文导航劳惫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兑加,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撵,照片上看它挺精神店奴曝,设计有传承有创新迹镶,硬件配置有增有减辜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情玲,没能去测试现场参观参观厩。   命运总能给人惊喜泪斡。上周五下班前览仙嗅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目感锌骚,领导突然走过来跟我说挎腻:“来了个顶配赶荆克斯停胁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”归誊锯,周末的小幸福就这样碎了一地蝎牡驹,我得跟两台机动车泡在一起谈硅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝既,坦白说现在我对它俩都“不来电”累蹭撼。这样也好恫交灯,好歹保持个立场中立对吧啡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满技律,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待龟太礁,比如为什么海外有独立后悬架蔚?国内全是非独立后悬架沙?其实道理不复杂德揪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艾惨,既然如此屏,那就遵照做生意的基本法则来做嘛簿敦,降低成本瘫般,攫取利润盒内,无可厚非句刚恋。我相信如果改悬架车就没人买屑郝匪,那他们肯定不改纹。   福特比较谨慎囱,善于跟消费者打成一片逆,挣钱不忘树口碑插鸽,好口碑又促进高销量钝取绍,顺利打造良性循环圈蓄完将。尽管它也有这样那样的问题汝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买返蚊老,值得大众好好学学恃。话说回来寇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路履堂。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿用洌克斯殴,是各自家里的明星产品磋恫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖楞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舱砍闷。把这两个重量级选手放一起摊轮,能擦出什么样的火花来襄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利互铂,似乎这样能出一口恶气掇嫌负。不过我得劝各位一句杏健:百花齐放很重要贩凰,一枝独秀最糟糕前们。   ●外观   扯半天总算进入正题天扇处,这个阳光明媚的周末纷攀,没有雾霾的打扰飞,我把两台车放在一起拍了套合影坷得。看看它们肃股陀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7环撼,一个是16.29万的顶配版两厢改猓克斯灰。要说家族式设计围,大众当然领先其他厂家姥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丸督蜂,福特的动作稍晚一些泛料,效果不赖呕。   所以当高尔夫7和缚埃克斯站在一起的时候抨搔鹊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锋。谁好看我不说敦,大家都有自己的喜好诗吴。两款车前大灯组内容丰富闺,氙灯倍弛浩、日间行车灯胺、大灯清洗摄、雾灯一个不少互,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有典害敝,而杆Γ克斯的则要花6千块买选装包颧,朋友们吹搽伐,要享受还是得多消费啊涤挝陌。   车轮部分有看头凛屁。讣ぃ克斯胎宽215mm梳维,米其林博悦轮胎呈,轮毂造型带感檀体雌,给个好评呸勉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尼遣。高尔夫7胎宽205mm希屠咸,似乎缺乏顶配车型应有的气势良略唤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧别。   车尾设计各有出彩的地方凶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惩供昧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吗苇盛,LED尾灯是个加分项担颂模,富ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意示豢。左边那台风格沉稳一些插昂,右边的青春气息扑面悼蓖,你喜欢哪个胎齿?" "  “牺牲一定的车身刚性辞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冗陷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞭郊赏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扑磁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后双豁抄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乾。就在上月款堕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洪贩,至于奔驰C63 AMG椽,目前还缺少这一车型瞥粪杉。   由于是RS5 Coupe的系列车型撕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致担腿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事维,毕竟除了性能之外炒伸繁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凯琉。   延伸阅读 信:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摩,其中包含对车漆颜色凌、内饰颜色以及电子功能等自主选择徽雾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捞阿,所以在配置解读方面贤舷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赴劲,并将官方价格告知大家舒钠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琼瘸涛,软顶敞篷采用电动开启虏烙识,时间上需要15秒即可裤毒,而将再次闭合需要17秒蚊屎,其开闭结构为多连杆双片式思晤素,这也大大缩短了开闭时间乔挪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消且,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷却,为了不过分降低运动性纯随,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吵郝。排气方面也是RS5的一大特色玻节,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裴管旗,而在Dynamic模式下会全部打开氖拒。   本文导航毫钵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敢镣,或许大家已经是心里多数帘枷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型及,定位于新兴的小型SUV市场沸。众所周知藉檀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辑侨,长安铃木选择在这一细分市场发力盎便垂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的密。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撼妈味,通过对比分析委剁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市度捍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仙,搭载1.6L发动机髓,匹配五速手动和CVT变速箱碉钉妓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铜、2.0L两个排量六款车型娜伟,同样匹配五速手动和CVT变速箱佰,售价区间12.88-21.88万元茅嗅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扳媚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苹,通过下表的数据显示得知刨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手快,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谐,相比逍客姓、昂克拉等车型同样处于劣势汞怖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烫羔,还有与车身不同色的黑色包围吧悔、车顶行李架木,短小结实的车尾溪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果督。车身颜色选择上定核,S.CROSS锋驭提供了极光绿开、皓月白沸呈、星辰银淡趁茨、丹霞红胸、银河蓝和晶岩灰六种颜色现磷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计架愤,雾灯弥叭、下保险杠也经过了重新设计邦骆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坞伎空。车身颜色选择上蔬墩,劲炫ASX提供了珍珠黑旅深稠、极地白鸡、翠鸟蓝湍掸蛙、酷银硷、钛灰五种颜色啥胚姓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面如,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阔茫,前后雾灯娘什场,并配备大灯清洗功能深户寝,外后视镜集成LED转向灯;同样贫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堤壤,带水平调节和自动清洗功能扔库,其外后视镜没有集成转向灯阿徽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞎辰貉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂心晦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腑菜寄,二者均为铝合金材质棚船。所有车型均配备优科豪马轮胎挎写寥。值得一提的是踏堡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悸绕,这在同级别中比较少见辖懂扑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卸,根据车型的不同尺寸有所区别能沃虑,低配放范丘:215/65 R16础,高配测深化:215/60 R17绩,轮胎同样使用的是优科豪马醛填放,同样配备全尺寸备胎勿曙彪,两车在这方面都表现得很厚道粹辉却。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睦貉奢,第七代车型垃。其指导价12.19-14.49万埂讲,这是配备1.6L引擎的价位薯奥襄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品现偷挡,账面要准备好14.09-18.29万萝舱瞥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喘,当然缝,身为第七代的它几,在冲击属于自己的又一串“第一”心黄。但我们相信维,短板才真正决定高度乡锑蕾。   全新高尔夫的德国总设计师说母夸,它的设计主导思想为“简单既经典”硷售,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兢谐立:中网与大灯的相对位置艇累、拓宽出车身有力的轮拱访非、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喷,这台在中国拥有极高人气的两厢车铆戈冻,一露面态,就好评如潮翠别。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解解,但还是要将6/7重提春,除了外观上的差异山刊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霞天,比第六代车型要长56mm涡碳。而整体车身比例上兴蠕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奖瓦弦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm埠途,轴距增加59mm钎沫,从而提升至2637mm承。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肝壳,但新样式的内部构造也足够炫睫陆方。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匹谐纪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磷介。高隔音性的特殊树脂层署芳炕,形成3层薄膜结构惕嫉淀。它拥有很强的抵制振动物理性能方。   直接跳过撩人性感的腰线荆贰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型适昏省。相比海外的双L型匠可套,或许辨识度更强一些蔽抢缆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缎炕径,但高7的不一样推。细心的你会发现颧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皮玫繁,才会主动启动掇藤悔,并且拥有厂商宣称的132°广角害订刹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撤休,天平再次偏向了驾驶者一侧校摩刨。整体内饰上世,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翠搽嘶:放弃中庸的设计理念遂挛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派端洼。不规则的T型区墟、活泼的金属线条点缀贩害,让全新高尔夫大变身擦陀是。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扁,它能够让你感觉非常新鲜黑棉。   坐进高7内帘讹冷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浚税鞭,比普通天窗大了30%篙。而外掀的开启方式有点奇怪粉朗红,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酮块详,同时还为内部提供更多头部空间涉。   大众车型的人机工程向来让人放心糜,这个角度的方向盘工具系,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翔粒且,或许来个拨片更有型吧父抄恰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症毛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度跨青。   本文导航澄:" "  在国内的SUV市澄耷亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下山笔取,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击类叙,正因如此籍侥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圃很,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廊谦。   说到大空间奖市舌、七座设计祷、配置丰富的SUV赔,北京现代全新胜达是其中的表表者乡陷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诵挤垮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秋沟木,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变类。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忿,下面我们将对这两款车型进行对比分析琶翻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颈扭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腐斗缝,设计上中规中矩许,采用了哈弗新的家族式设计元素丁娟寂,这一风格将在整个哈弗系列上普及粮,代表性的设计元素有胜为:大尺寸U型前格栅卢诧剁,粗壮的镀铬横条格栅玖,时下流行的“X”型前脸贝害熟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美被,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啪刮谦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犯挎,再辅以造型锋利的大灯灯组膜女,极富视觉冲击力钡投。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话射,现代品牌的确更加具有超前思维意识系判念。" "  如果提起讴歌品牌措穗朴,大家一定会想到MDX这款车卿,究其原因书鸽扣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型处。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恍,拥有讴歌最顶端的先进技术别救。在2013年歌汤,讴歌上市发布的新车相比以往穿朝亩,算是非常密集的陆。即将岁末滦睡,讴歌的新款MDX也开始上市销售搏吾弦。作为新款居膳烘,MDX的售价降低了芒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撑释谓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肯匿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器南炉颊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮取。使弯道驾驶更加轻松韭尝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挝,在车辆制动时拖读伟,通过制动延长扭矩矢量分配胯鸿蠢,提升转向的循迹性 伴伶,这在之前的讴歌车型上是没有的盛访,包括RLX狠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈煌ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔷苍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弦南栖。但我们看到科仁,在讴歌品牌乃至本田车型上稻捕岔,自然吸气发动机依旧占据主流尺眉挞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法柒,在新款MDX上使用的3.5L发动机纬,带有VCM可变缸技术掳沧芒,在不同的动力需求下算变,发动机自动切换工作缸数弓挖吻,用来节省燃料巾,提高燃油经济性娶攘疥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趟蜜,使用了全LED大灯快拇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亥日,不止在新款MDX上出现传欠乒,旗舰轿车RLX上同样具备踞系奠。但和MDX相比熬,RLX的前大灯内部结构稍有不同鼻。而MDX的这种全LED大灯剁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芍理垄,但据了解讴歌正在向这个方向研发牟涧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务士,其中大致包括救援湘炬、定位回耿口、导航检索等常用功能誊靛赣。但值得一提的是霜,讴歌的这套系统在整车质保期内祈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的埔及鸡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上理,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灰,通过车头暗坑昏、车侧充、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锑领顶。对于前方障碍骗、侧方停车糙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腻翅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抢募魔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粹漂行,MDX采用了59%的高强度材料剐币,热冲成型一体式门环等途径寄谱涣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痘持。   本文导航茧:" "  在新一代天籁发布之后拱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字手。二三十年前贤闪赎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越采,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灵裤谓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劣。而谈起这两款车羔底,目前多数人对它们的理解是即惦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锋行卜,配置增高俏,便成了公爵和君越类抬醒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谷、动力和配置等等鲁衅穆,却有着极具诱惑力的价格胃柬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额健,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辞烦盒。可它们究竟有没有这样的实力碴呸假?两者比拼肝挤,谁又能更胜一筹究护稍?本文即将为您揭晓空烘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苔闭,售价区间为23.59-36.99万元差凉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袒呢拴,两车售价分别为29.98万和29.99万廊犁染,价格非常接近迫惮必,比较有对比价值溪现丢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骡捂,主要是雾灯熊舱擅、轮圈等几处细节可以加以区分舰辈龟,尤其是中网变得更精致斜,车头更显大气棘瑟伟。但也就是这些细节的变化陕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咳泌迷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿懊靠。   大灯方面枚起,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舞,不同之处在于炭秤怒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)风孤。   车身尺寸方面浆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孪玛接,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谭,君越的长度同样超过了5000mm肩撵董,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本残绘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面错,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过睡唐,并没有追求锐利穿伺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗜,腰线设计是其外观中的一大亮点哪,并非大多车型采用的一条笔直线条疵博,而是在B柱之后便缓缓下沉芭蔚参,在后排车门上形成一条折线戎墙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拓褪该,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹈。   尾部来看圈封,公爵与标准版天籁造型基本一致比皇巴,尾灯造型也还是一如既往地犀利乌阀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杏蒜,为整个尾部增加不少活力夏炭圃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墨,使其整体感更强岔怂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袱,轮胎方面芬觅棺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虚灵,更为霸气每。   ● 外观小结缕泄砷: 两车均采用年轻化设计耽平犬,稳重气派;车长均超过5米晤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潜,君越表现更为抢眼乳怜共。另外的隆,从个人角度来看眷吵钠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计魂硷,相比之下它的造型更加简洁侨、规整隘糖貌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识径颅刺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽示,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皑佰蜜,足以呼唤出你全部驾驶激情驳淡眷。你可以视它为野兽猴儒逝,但我更愿意称它为内敛狂徒锤侗忙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎清嘎夸。它是驾驶利器吵,也是很多人心中的梦想之车衰句,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陡。   既然说道奔驰AMG挥很困,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撑,都代表了其品牌车辆高性能版房贝嫁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款榔凤竭,这些车在发动机配置调教镭饥,底盘调教甩妇孟,外形和内部设计上都远远超越原厂车朴骏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型括,它的长宽高分别为4707mm效、1795mm和1391mm莫姜,轴距为2765mm锰。参见下表可以直观的发现柔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虾困唐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势视揭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面客,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同篡店。但细看之下蓬,还是能明显看出差别赊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奸,流畅迷人更具轿跑风范氨始伪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熄。   除此以外罚吼莎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歇舜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭温淌堪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勉检暇,前轮尺寸为235/40 R18侯霖卜,后轮尺寸为255/35 R18啪惠排。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棠,以获得更快的加速度浆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果湘问乐。   车尾是C63最为霸气的地方低铃,四出排气管宣誓着其运动特性盾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孝扣携。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讣,从而提高车辆的稳定性肝快。" "  11月12日箱慷剂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市普。无论在平台还是动力上思捂帝,这款车都与标轴3系基本相同癸钵。动力上弓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缔,依然分成风尚似咸、豪华和运动3个不同设计套装朽腹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朽镭邻。无论怎么看回删饲,4系都很像一款双门版的3系牢抗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茅吨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系商衫含。   虽然名字是4系就,但如果只看前脸孟,恐怕一眼很难分3/4系碉。不过仔细观察细节的话韶豌肚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郴担。比如更大的开眼角设计柯,更修长的双肾格栅祈,还有明显不同的下进气口设计风格许斡湾。当然搽,了解宝马车型的消费者都知道妈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置栓搪。此外唬继,前脸还针对空气动力学进行了优化撕焙娶。 【左圈稀:豪华设计套装(选配)/右剖府:风尚设计套装】   侧面造型上行,4系明显比3系舒畅很多惶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竣飞完,更修长的车门对此也贡献颇多穷。不过轮胎规格和3系完全相同僵鳞,似乎很难体现出这款车有多么运动薯泼墒。另外罕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耪遂,和前脸的进气口配合铜是裙,共同为刹车系统散热炽驳钨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舍戏,不仅装饰性强柿寒憾,看上去也更凶狠廊。   尾部设计上改孤午,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妹。猛地一看依然很3系锌祭,但饱满的线条体现了4系的不同烈。尾部虽然整体很“壮观”帅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气比,别有一番风味惮弗。另外伤,根据套装不同赶拢睡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帝适乃,实拍的运动设计套装为两侧双出氓牵懂,个人认为设计还可以更精致一些捐泰。   车辆提供块姆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址技寂华:北京市海淀区闵庄路19号   电话矾颂:(010) 5872 8888   本文导航楔苟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坑殴陆,自日产逍客2007年在英国上市以来碗辨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涸。各汽车生产商自然毫不示弱漓冒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吓,公司就对其外观和动力均作出了革新刑汐喉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司靖焕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逼穆。这款车售价要高于ix35躺肌,标配版的售价与高配版的ix35相当撮李醋。较高的售价并不会对消费者影响太大幻叉摆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力式物怪。 ? 现代ix35   除此之外横宪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绷脓。完美的驾驶体验烹,充足的动力表现菏病,日常的实用性以及低廉的养车成本脸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敖枷浩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巷蚀泛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫂案。CR-V的后备箱打开的角度要更大雇惭,后车门打开的位置更高动,加上方便的一键式折叠后排座椅码白,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜念港。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的天雹始,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抵。ix35的后备箱地板离地面更近未,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绅垂纫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5的恕,他们要对此多付1,700英镑妊。其余两款车的四驱版尺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慌。   从标配版本来对比三款车蓄妙,ix35要优于其他两款歇。SE版就提供了后排加热座椅奢良,方便商务人士乘用艇剑。高配中更是有导航犯跺谩,蓝牙全叼密,真皮座椅私,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俱柬思。ix35的一些配件选搭也是十分优惠金,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芳诡统。   综上所述朗胃,我们推选出这三款车的排名分别是乐东限:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的急,但是它的驾驶乐趣却是最大的藏烤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足靡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寝悸。低的污染物排放膛,强劲的动力表现本雷,新引擎的装配让该车重获新生会撬饥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问媳染缝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车船结钨。不光是低廉的售价醇骡壕,标配版的实用和保修期的延长烈葡祈,让该车十分吸引人么瞄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锻桓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酱沟必。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚瓮,严禁转载募,违者将被追究法律责任碧。责任编辑汲倒:李敏" "  在国内顺番,提及福特这个品牌规示棘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖凭胛矗克斯和嘉年华懈,但福特的精髓决不仅限于此舌吵窘。在美国赏忻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垄。近些年来昂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凡牛,先后投下了旗下多款SUV车型炒恐,其中包括翼博潮、翼虎态笺、锐界以及今天的主角探险者棉瘸。作为美国销量连续15年冠军的探险者顶,它在中国的土地上能否再续佳绩楼廖?带着这个问题蛾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣砉选,也是其第五代车型苹。在今天看来弘廖,福特探险者圆润饱满槐拓哪,又不乏美国车标志性的肌肉线条脚行,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迹寞玛。但早在1990年稿绍,第一代探险者刚推出的时候沛柿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多技。   随着时间的推移答忿篮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凤滤,与其说是改变寿帅说,倒不如说是更加顺应潮流摆。早先的皮卡底盘不见了踪迹缎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂存叔诺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星谴刃,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锌茨。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈嗥选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幌爬?结合同价位车型做个比较不难发现老砷恕,探险者论尺寸绝对傲视同级础礁镶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV替锈,“尺寸”无疑是其最大卖点卜酿。它的车身长购显煌、宽慈纯、高分别为5006mm憨、2005mm和1743mm喂,轴距为2860mm粕狼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澈漆,即便是与奥迪Q7的对比中棺集攘,探险者在某些环节也不占下风哗长鸥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外己瑰拒,探险者的最小离地距离为193mm恭花需,接近角和离去角也并不大校,仅有21.7°和21.4°邯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惭司。" "  引言霖戎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腐林据,其采用了全新MQB(横置牧磐喝疲块化)平台生产陵,不仅在外观信镰谅、内饰方面有着明显的变化醛星,更低的生产成本寂箔陌、更轻的车身也使其有着较大的优势胆。此外竣堑,作为其老对手的福特讣眩克斯当然也有着较强的实力涉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评手。今天度,我们就来为大家对比一下纠,看看这两款车型谁的实力会更强肛。 外观懈:低调内敛大众风对比时尚张扬改垂剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感就,但在设计风格上却有着截然不同的一面锹亥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上竟。而甘⑽炔ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撂懂。   车身尺寸方面察立,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进群价,长度与宽度分别增加了56mm与13mm够蔡脓,轴距也增加了59mm浦,整体看上去更长更宽更矮纶眠。但其主要竞争对手讣乒剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势诬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘿烈幕、强壮袄、凶猛秸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凰泞。试驾被安排在了蒙特卡洛笆,我们被热烈的目光追随了一道桶垒,同样洽猾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起四褥,它的对手就已经锁定了烤懈涡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梆,他们选车就两点喉膜,第一样子帅喝,第二性能足够强大倪松两。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俺僵葛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谷宋。恰恰如此模叼,它看起来很漂亮扑堡,尤其是车身各个部位的比例与线条乖疵炽,挑逗着所有人的视觉神经冀惫驳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口既逆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堪谋陋,而且更杀气感更强媒。怠速时慢慢靠近府嵌乖,它的躯体在微微颤抖冻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茂哭。   细节方面奥迪从不偷懒杰外,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾步,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澳。在我看来敖阑猩,这样的视觉效果已经足够征服所有人炽,如果你觉得不够醒目富盯,还可以选择将卡钳漆成红色乾括该。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伸梆,120km/h时自动升起场,此时的样子最为动人尽乏,速度降低至80km/h后便会自动收回层似署。   进入驾驶室并不费力渤,内饰与A7或者S7基本格调一致体,简洁朴实呐蔫,中控台区域保持原有基调寝壤电,有人说它沉稳柯损篙,另一些人说运动券雇臀,在我看来这就是奥迪的风格概,可以满足很多人的口味涣尸傅,一切气氛都显得那么熟悉火熔衬。   车内有两处亮点让我记忆犹新扭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侍,坐上去的感觉也足够舒服妥。不足之处在于它的调节方式太过简单叮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扳堂烩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浦澈,手感与大小都很出众拜勿骗,令人爱不释手类箍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嗓归嘲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盆澳送,善于抓住驾驶者的心凉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驰列犊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颈驾,两厢版掀背车开始越发备受关注衡显,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型圈,强劲的运动性能也是非常重要的指标肠乒楞。就在本月初卫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淀,除了朗行运动版之外多骗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畔施。接下来砰请晒,我们将两车放到一起非滤,来看看其空间和性能环节的表现如何邪惩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扮搭,如今的情况则正好相反扑韦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藩芹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元葡,两车的售价还是非常值得人期待察没。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了监,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龚苟,前脸没有任何改变焚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茬莆,但给人的印象要更加动感饲。   车身尺寸方面巾窘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卵,各项数据都要比朗行运动版更大一些长躺按,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撩帕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎握顷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欺,比较适合家庭日常使用孪拈。轮毂造型与三厢版没有区别俯帆朽。在发布会上薄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎回痕,相比科鲁兹掀背车不够运动剐梨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑币,线条更加自然溉辰、流畅吝抬。两车的车身腰线笔直且显眼斯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉十乳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影禽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苔祭绵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冲阔。同时携我敬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孝镜法。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拘,点亮后的视觉效果非常不错错顾锻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰平。整体风格也是保留了三厢版的造型么。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出母盎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型千。2008年岗坡俺,丰田Yaris进入中国市城佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抹母赁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匿汲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号枯醛,想必原因大家都很清楚搞,致炫在各个方面都已下足功夫驮蜜,为的就是再续辉煌拷屉。   致炫外观灵动时尚氖航,带着一些年轻的运动气息付虎,车长为4115mm活锭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霉酿,比老款低50mm;轴距为2550mm弹覆罚,比老款长90mm铣秋镁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扫林铺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笛便撇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥,这样的设计更有利于致炫的散热磕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱措农搭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利发荚如,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镭。   " "  在这一两年中娥丧沉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”皖僻,究其原因袜傅诵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有米。另一方面牵陪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辱糜。代表着大众在中低端产品中的最高水平朵竣毋。如今讽呕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野圭抠。带来的改变很多扩妻势,由MQB平台带来的更多越级配置点窃诽,外观内饰的革新猛弛讲,动力总成的变化搅徽,当然还有后悬架的改变宪。能否继续神车称号劳,笔者觉得揪褂,可能性极大寡巷。   ●从固定平台向拇媸熬祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那到海块化平台的车型拎颅番,之后巾,从这个平台开始巧骨胜,还会有奥迪A3等车型陆续引入跨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼓板。但从高尔夫7开始坦品舞,这种概念将发生改变齐胶。MQB目臧呱伲块化平台生产箩拎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刻嗅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留禄,后面我们会详细说到副。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氯,必然是一台有传承有积淀的车型塑芦辖。经过几十年的发展和变革掇,没有被历史淘汰身赏缉,却总能获得新生和换代伟。我想符合这种条件的车型真的不多拎。甲壳虫也好骚蓉,卡罗拉也好恼罚,都算在其中瞧传凡。高尔夫更是其中不可或缺的一款居,从第一代发展到第七代凯譬,我们发现竭莫墒,很多经典的设计元素没有消失嘿赔,而是作为经典传承下来款姬,但技术却在与时俱进的发展雹既。直至现在访,高尔夫7的出现土,能够看到曾经的影子宋,也能够看到未来的趋势集聊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了川,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柯,今天在紧凑型车上也上演乱保,只能说明盯娟彤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茎,也从侧面看出冬,这一级别的竞争是多么激烈概函,高尔夫7的轴距加长了59mm寸,反应在车身上诵释,加长了56mm滔脆。这让我们看到频,高尔夫7并不是一味的加长圈,更兼顾着车身的整体设计犁常,以及操控能力的全局设计颁隆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了薄,争议很大卢储黎,但貌似并没有像新速腾上市时那样酒,引起大家的太多反感霖靶婆。或许一汽大众的这场策略大变咳,已经让消费者黯然神伤了堕蓬赣。大家也都知道刊,这是没办法改变的事潍,想要四轮独立悬架伴,会有性能版车型作为选择屑迷,要是纯家用弗己,就只能接受这个现实采胸携。   本文导航免:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颧锭嘘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挥闺啦,这仿佛已经成为了一种定律挫。话说回来扑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拦炔鞭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望创媚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枫氖、做工采刻仕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淌改,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解案痞床。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祈窘,为更直观的进行两车的对比分析毖夕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惺琳顿,需预定等车时间较长噬爆断,主推1.5T车型)作为参考对象抚脆。备注廊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棺盯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挫,瑞虎5和哈弗H6各有所长稍,瑞虎5车身更宽峰褂读、更高惧,而哈弗H6车身长度腥肉韧、轴距更长潞康。另外这两款车的外观设计原创度较高汀杰侮,没有明显的抄袭痕迹金涟改,且能够符合大部分人的审美观系福凤,足以体现出设计团队的用心程度龟先顿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点限,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妙南,意在塑造最新的家族风格搅,整体呈现出大气侩畦、时尚的感觉梳鞍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侠粱环,包括徽墨黑埔搏费、烈焰红闯掸辖、赤金棕窃、暗夜灰佰溉、皓月白和丝缎银纺律。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粒,其更侧重于简约惟饯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矩。车身颜色方面池,哈弗H6提供有经典黑蟹骗、雅致银深尺、简约白匆敢脓、中国红背、风尚蓝坟舷、摩登灰镰、醇魅红功、睿智棕共8种车身颜色聊第链。   前脸部分煌揩犊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扰帘恢。瑞虎5前脸层次感较强壳,大灯巧妙地与中网衔接掣蔡失,而下进气口被分为了两部分郊杉,下部与底部合适护板相连接寡芒袖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驾,没有太多浮夸的设计膳美辛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镶炔,但绝对属于耐看型拟壬,整体间流露着SUV标准的稳重气息臣粪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仍弯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讥捂食,车身侧面给人以更修长的感觉荷。另外钨稗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条山两,车顶均配有行李架娶惦咯。   同样的惠梁版,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吝翔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撼五,厚重的保险杠更具力量感颊腹谢。   灯光配置上霖逻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怠忙,内部灯组布置较为新颖顿蔬雾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帘唤,常见的柳叶状大灯造型速湾司,常规的灯组布局偷黑庞,带有透镜的卤素光源大灯怠论囊,提供水平调节功能难据史。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撮辣亲,看上去更为醒目和美观耙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源备搞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应康东袱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屯令熬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇儒别鳖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想台宦,同时越久的期待会带来一个重大问题稗滇,那就是新产品如果不能做到完美犀墟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时京荆繁,两条定论由中国媒体陆续传开蓬峰,首先它的相貌不错萝,其次来到中国的时间也不会太长了捆绒。一个月前掣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粗徐巍,为何这么说鼎邓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好程孪誓,通过细节上的修改计烘,使雅阁更贴地气起换掣。   设计师在中国进行了大量调研工作痢空,最终他们得知了国人的喜好操渴胺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贾薪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凤口,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搓葱南。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雀缕嗜,在如今大行其道的“加长风”面前献,本田倒是走了一回不寻常路吼,这也是让很多人吃惊的一件事街萌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秸瞥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甭,究其原因我想和C柱造型刚筒创、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关欠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度府路虽,先是放弃了老款斧头型的轮廓唉,其次将双出分置排气融入到了包围中暑轰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚誓丁妓、动感靠拢材喉。   本文导航羌缅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迷菩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荡烹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娇疏帘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事定,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酸垮瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靖付,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杏夕戎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阶。相比之下驶茸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晾绅录,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妹雇。总之这个价位的车型豢,只要设计不太出圈消费者都能接受牢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绘涪贤,即便轴距也仅有20mm的差距迪绦,如果无聊到一定要分出个胜负的话疥碍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拣捎囊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磕,在这方面长安CS75表现得尤为突出屉。顶部的灯眉猎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辽,虽说还是带着几分模仿的味道狈导傲,但却并不令人厌恶莆封仇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弘伸虱,不过它的优势在于自动大灯功能辑同,这是我们在CS75上未曾找到的配置布。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斯砍梦,都是标准的SUV设计幂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扮,不过值得注意的是矾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逛,上下车时可以避免蹭脏裤子凄胎跑,这一点要比哈弗H6显得人性化接。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顾沙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17视布杭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话即颠,那也将成为它的一个优势限材访。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爸长荒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酷暗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些独涵贬。两种风格说不上谁好谁坏篱厘喝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沁、更时尚的选择烤赐确。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垦纳滦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恕沃领,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜创笔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彤策系。相比之下睡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窟既词,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墩配。总之这个价位的车型季始,只要设计不太出圈消费者都能接受回。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羚垛郴,即便轴距也仅有20mm的差距付赦,如果无聊到一定要分出个胜负的话堪缚卜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势反纤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上来陌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攫,在这方面长安CS75表现得尤为突出桓鲜烦。顶部的灯眉挎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹅,虽说还是带着几分模仿的味道漆沧浅,但却并不令人厌恶熊蓬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型花擒芥,不过它的优势在于自动大灯功能厦,这是我们在CS75上未曾找到的配置喜哇柯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化相,都是标准的SUV设计趁美,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尸泌,不过值得注意的是希,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捂,上下车时可以避免蹭脏裤子瞳荚,这一点要比哈弗H6显得人性化疏商。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赔蔼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敛拿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廖焙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泉媳,那也将成为它的一个优势禽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尖汲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些修权。两种风格说不上谁好谁坏盘奔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汾需、更时尚的选择烽澎籍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灸娟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颁蹭,埃隆·马斯克就是一个奇人扯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克努那?下文简称“埃隆”)莆。远隔重洋来到时差16小时的加州访,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜡鸡赫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壁部,一款名不见经传扯些靠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吴敞评。在短短的5天内坑惰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氢。 ●曾经的TESLA朔啼:短暂辉煌的Roadster   2003年绢算晴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涸扦,并亲自担任总设计师的时候卉秃,他为公司取名“TESLA”貌舶缄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辨篮锭。而在十年前摧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了标厦惰,因为在此之前挛,没有任何纯电动汽车成功过鲤。   不过很快卫释蔷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看栓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酿逝、续航里程短的传统印象刮席藤。只是书,那时的Roadster真的很糙脸,很贵菩,很没吸引力岔场。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绿孺采。   于是火,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挨圭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市密吻祟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁8婵隆,已濒临破产……”葡膛。   不过殊道徒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桥蓄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在起挨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虫煤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岭。仅从2012年6月车辆发售斡惫苍,到2012年9月这短短一个季度内瀑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仕缓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倾,并且公司还获得了美国政府的政策支持适。   ● 简约外形流畅饱满查煤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吠涝?一个能够打动人心的外观设计袍疯辩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戊角,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抵猜鳞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者福佃飞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院派弧,是一位年轻的美国本土设计师稳茫,曾经在大众汽车担任过助理设计师卯疆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柑悔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脸,马自达旗下的Furai澄、Ryuga考逗簧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涪挠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怕。初次见到TESLAMODEL S的时候刃愁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系百裸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叮贸,难道这两款车之间也曾有交集猴呢?   多方查阅资料后才明白褪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的箱寿驶,不过后来TESLA对其提起了诉讼罚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惟牵撇,还盗取了其电动车制造技术兽蒂。于是紧接着徐蒂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窜,并最终完成了MODEL S的设计工作副。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拷沪,轴距则为2959mm输腔。仅从数据来看华娄亭,MODEL S已经算得上中大型车的级别乒形蕾,差不多和奥迪A6L片、宝马5系Li等近似完峦毖,只是车身更宽大也更低矮一些骑佬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锚。   整个MODEL S的车身上拜确酿,相比许多人和我一样靖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计官拭骇,椭圆形前格栅造型太另类了煞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敲,但是这也成为了MODEL S的标志霜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虾墟,所谓的家族式前脸娃哺。   你或许会认为没有前置发动机的存在速樊井,和绝大多数的电动车一样钉及芯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了偿奥崎,那就大错特错了貉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的去鲍,动力系统和电池组复脐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堑,就和传统的内燃机汽车一样峦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倾邪。   细长条的大灯造型很酷醚翰程,氙气大灯洪踩、LED日间行车灯都是标配潍揽,和其他车型类似味,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庇构、LED雾灯以及示宽灯徽惺。只是在功能性上MODEL S实在很单调钨碌犬,同价位产品上应有的大灯清洗继市息、自适应功能等一概奉欠鹿其。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颈,4年的时间踏晨,经过诸多顶尖设计师的打造范,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发成,再到上海车展的国内亮相洼,今年广州车展终于正式上市释嘉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莱横及。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休须车菱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中超番淡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓢净瓶,这是中国自主品牌获得的第一个五星窘阜。观致3四项总分达到了惊人的340分焙,这在整个2013年度排到了第一位驳冒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罢沸洽,接下来为大家解开谜团暮席逛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钵讹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迁旅,观致3的外观线条十分简洁彪嗣,但又不失从容优雅遂淮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉紊,毕竟它的设计总监曾是大众高管交鼎袭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狮势劝。   前脸看上去相当的饱满圆润佰首,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅局媳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敬,而“Q”也是观致汽车的首个字母烫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栓环,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踞床。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猛,这话虽然有点绝对吓,但却不无道理簇婚侈,在说服消费者购买自己车型的时候狡凳吼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由馈起腾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撇,随着时间的推移删掀,两各品牌已经深入人心限米涝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谋苛导,相近的售价橇扩锯、同级别的定位热刑,看看哪款表现更有诚意揉抨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棋朴,造型圆润符合多数人的审美搬侥,第一眼算得上成功溺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泌违,细节处理更为立体很显档次掀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错报冉骚。爱丽舍原创度极高蓄溶,很难找到其他车的影子惦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓢不擂,只不过虽然车身进行了拉长尉炕藕,但看上去依然是一副小型车的架势伎,气势上略输给爱丽舍哭。外观设计确实见仁见智踞莆瓮,有人喜欢圆润稳重釜舷渡,有人喜欢直线条的简洁利落妒,嗯好吧醒喘讣,各花入各眼罚岸瞧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倘,新桑塔纳除了车身稍长之外圣复舞,轴距敞弧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势男翁。但整体上两者都属于造型协调的类型坏獭司。   内饰部分图鹿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桅闪。配置细节设计轿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呐车努,比如位于方向盘后边的多功能按键屁封肖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疆,则显得没有可挑剔的地方计,只是限于成本膏,用料表现一般喷起。" "  谁都没有料到短短几年貌劝,SUV会如此火爆叔,从动辄百万到数十万的城市SUV江,都曾经上演过排队提车的场景片怂此,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碴能。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抱谈母,不同细分市场论访、不同类型SUV纷纷推向国内市呈⑴摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘎淋谢,推出了其首款SUV--标致3008擞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨醇耗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郝宛。而东风标致国产后价格有很大降幅枯尺授,15.98-21.67万的售价也与途观睡莆、CR-V保砰叔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来忱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窝失。下面一起去看看吧瞎。 ● 外观解析   除了高售价外筷孔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一葱。太过个性餐坑,同时又不够精致娘想皇。而相比之下瘸滤吕,国产版标致3008要好很多粗滥,现代感更加强烈腺。前脸采用了小一号的大嘴秦,并且添加了镀铬饰条显示很精致典点,也符合国人的审美埔扫。   前大灯虽然不是氙气大灯念,但是加入了透镜设堕,整体观感不差补抱辜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筏释。另外苇期尼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰女,增加了前脸时尚感极。   从车身侧面来看无挛上,标致3008加入了车顶行李架帽岗,虽然并不是经常用到的配置力独蚕,但是对整体造型的营造作用不小需灿挎。另外菠贾,黑色下包围凸显了运动感亩朔衔。   尾部是相比进口版改变最小的啤兰楼,不过依旧非常漂亮湾纠,很有层次感卧经钙。尾灯加入LED灯组邦,警示效果更好锻局呕。另外最值得一提的是其后雨刷设计酸酚,在前雨刷工作状态下氖,挂入倒档很凭,后雨刷会自动工作娃拘琅,非常人性化的设计鹅。" "  说到法拉利能、玛莎拉蒂这些品牌木,网友们肯定会觉得遥不可及诵叼,价格高高在上购卷。如今倦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烙,它以89.8万元的价格进入国内市场驮粟氦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少删。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筏稀,让我们来看看他们三个谁更吸引人奈。   在市场行情方面爸贡另,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匡厦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的领,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芜镀钮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设让侩。而其他两款车型均有不同程度的优惠觅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系囤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的椽,看起来非吵柯缋魁梧的发现竟然落了下风泞腔陡,令大家非常诧异融。但在内部空间方面丢,Ghibli组完全不能与发现相比翰返讳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宿奴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沫,所以它的尺寸就不在此提及了骗筒廉。   在该项对比中险愁谜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苗,功率少了80kw恰,扭矩也少了50nm讼,同为3.0T但差异却这么大纯伞同。发现采用了柴油发动机不堤毛,这款发动机的性能超众裁,在国内有些市场中非常受欢迎狠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娘。   对于传统豪华车闻言忌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郝啥免。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乏玩臣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盆。路虎发现集成了家族中的优良血统睛绅纬,四驱系统足以让众多对手汗颜恍仙窖。   本文导航宋嗜挥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实来煞滥,保时捷新Cayman在国内上市之后谴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了檄,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓣艰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余眉圣蟹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心燃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怯舅,就当胜利喜悦之余尸蓟湍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杀疯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我童幌:不就是保时捷最入门的跑车嘛碍浩逝,至于这幅尿性嘛挎?不过您还真别说吗景患,Cayman作为保时捷入门产品中箩邪栏,绝对是一部对得起消费者的良心之作姆椭,比起卡宴与Panamera来说镭,工程师为它注入了更多保时捷的基因毋伞,说句通俗易懂丝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观速瞎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巍妥粹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史借裙,第一代Cayman的诞生是在2005年繁入,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺你晦随,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翱捍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贤。   新款Cayman S外观简洁贝,车身比例更是优雅的惊人甜创府,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弦豆未。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玩习,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柬持。尽管如此肌,这款双座跑车依然非常紧凑镣,车身长度增加了33mm扯。车身前悬缩短了26mm据畦啤。   每次谈起保时捷的外观设计融挟旦,笔者都是非常纠结的心情岁赖,恨的是德国人那副死脑经形但拎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苍叭,喜的是哪怕轮廓没有变化擅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荷,或许这就是历史的传承吧老缮骏。   新款Cayman S除了迷人的身姿霓借,优雅的曲线之外侗入嫂,设计师并不是一味的强调柔美搽川翁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妒,这里需要注意的是揪,这个大口可不是什么导流机构仁怖懦,而是发动机的呼吸通道春瞥涤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晴假潘,加上凸出的转向灯设计撩蠢淡,相信任何人看过之后都是过目难忘篓病即,尾翼同时配备升降功能肺涣,时速超过120km/h之后比喂尝,能够有效提高尾部的空气下压力蜜呕俩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赎,这个是一个价值不菲的配置戳彼慌,总价44700元天栋,如果您不满意当前的刹车系统谰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孔牵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哺庆厦,据说车用到报废了改抗,它还可以装到另一部车上继续使用钢嚼伤,简直可以当做高富帅的传家宝匆拨苛。" "  国内B级车阵营的争斗吾想,恐怕用水深火热都难以形容堡椽单,原本只是按国籍分布的对抗阵营架绘定,随着时代的发展得诉,已经逐渐转变为混战的局面垄房谈,比如ABB三个品牌的中级车集农汕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冻弟摄。同样的情况也发生在合资品牌身上叉贬,民用车级别的对抗往往更加激烈低咀刻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孙法蝎,来自德系的车型是否会倍感压力斧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逃肩,又考验耐性的工作位。往往在某一个时段有一丝懈稻殉ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袱蔽。网上车市最新推出的《抉择》栏目缴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翰庐亩,做出全面的分析与指导勺脚,以同级同价姑、同价不同级等角度出发袭床坪,全方位给您最全面的购车支持傻茬。   雅阁和迈腾闷亨陌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扑村墓,也许之前并不会将它们划等号透,但随着市场格局的转变棠弄挛,它们也来到必须接受对抗的门口奠帆妒。当然凰筋,这场争斗的发起者是雅阁举登,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗然皋,抢夺德系车根深蒂固的份额莲,看起来是个贪婪的举措轮维挤,但能否成功却还很难讲丧漠咸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方城,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鞍特,反之同样罗儡交。客观的讲朔贪弗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猛牟清,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势忙墙随。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伴,但是这个技术到底是否实际及,还要从使用中来探寻匆扮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音及,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呕堑。   第九代雅阁缩短轴距的作法娇,是令所有人都无法理解的筐梳,在几乎所有车型都在加长的时候扫棚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亨欣喂,搞得你摸不清头脑美狼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鳖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荒录。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锣,就是最好的证明讣,据我所知扒,直到全新一代奔驰S的诞生歪呜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摧环。   本文导航梗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年标,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贸怠仍。直到有一天萎,新速腾上市擎,后悬架变成了非独立结构段傅,他们的崇拜似乎崩溃了铂分少。这还是那个技术控速腾吗态盎舵?随着时间一点一点过去辜汇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抛横、速腾GLI矾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霞菊。不得不说节,速腾家族越来越丰满抵尽,那个曾经的技术青年琼,逐渐走向千家万户梢桂,满足标准化的舒适性需求起舅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者设,这让我们看到速腾到新速腾的转变杯德庞,它变得多元兑限,变得成熟搔轻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卷翘,开枝散叶就像一位长者垫。它不是急于求成狡,而是变得更圆滑更成熟禄蕊。记得一句广告语曾经说过常乡梳:“成功的男人彻垮拉,有很多面侮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搁厂肆,它要更多变攘烁,它要更多面宠。蓝驱和GLI鳖桥,一个拥有更多的节能技术柏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恳。当然抢嘶息,价位不同鞍瓤拷,GLI已进入二十万大关桔。你有了更多选择桥剔,你没有了挑新速腾毛病的口实沛饥巾。三种产品摆在你面前扩,要节能趟须哄?要动力顽吾?要居家藐尸韶?新速腾都在这篙李伍。    直至今日题,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止襄偿督,的确尚钡按,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伺,多少显的不是很紧凑动感抗。但终究那是一种技术执着理念下昏,最后一代产品了列豢漏。新速腾的到来似乎终结了这些贸恨,悬架品质降低茫,操控感稍有不足湃,但换得更宽敞的内饰空间坚,等等等等冯售算。到底速腾进步了还是退步了磷毙,我们无法一概而论棱滑。但有一点遣瘸罕,笔者觉得大家都不会反对绵其,新速腾的外观绝对养眼涸啃。你依旧能找到德系工业味儿未门,但又看到更多摩登的东西桥饥桐。咸淡合适僵染扫,老少皆宜文。或许从这个角度来说竭恢,新速腾是成功的拱。    过多的技术说明懂瓦,这里就不重复了椒客,今天我们就来漫话速腾挠绞胶。记得一次渺镁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面懒龄,立马对它的内饰嗤之以鼻示。毫无设计感靶,直来直去吨骸,见棱见角谈潞。或许不光是这位搞设计的朋友窜嗡,很多网友也有如是感概笛娥凹。他少了一丝温情惧皇,少了些许浪漫肥来辆。不如北欧风情简约嚏洞簿,不如英国小车活泼嗓诵晤。充满了德国工业时代标准化生产的气味累藤。打开高尔夫厘、速腾兼嫡岁、迈腾僵牧办、途观惨、途安的车门滥死熊,你都会得出同样的答案缺。或许揭,这就是一种设计选择碧袍峦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忿信保,内饰模具走点曲线也不是不可以小硷,但当你仔细玩味之时浅送,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倾。不浮夸其脚、不高调驴蒜,你可以说它没有设计感类,但它却充满机械美盾苛麓。 责任编辑激坑媳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袍悼曝,也就是S-cross锋驭庇将,售价11.28万-15.58万元掣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩嘲す怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客誊摹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版答幸挥,其实并非如此垃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言店藩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢燃趟,我们不妨来进行一些对比去看看藉仆睡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腹吹宋,也就是S-cross锋驭互朝,售价11.28万-15.58万元渭扣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程倏亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客惮圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版草,其实并非如此淡梯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翔矗亨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢截,我们不妨来进行一些对比去看看茎粟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上础,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庆客铆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汐熔,而且在轴距上也进行了加长反,从而能够获得更大的车内空间汰。其实就在此次广州车展开幕之前劲粗脸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饰夯歉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沤琶啼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品不七雾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机跋朝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疏。另外素赏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV然笨输、BUS危瓦、VAN三个系列侧,分别涵盖了商务篱、家用和专用三个细分市场镰。好了恨,闲言少叙即极,下面我们就走近它们以作详细了解吧榷讽险。   外观篇帕巨霜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躺同发,我们将主要以佳宝V80L为解说对象擎龚祈,同时会在两款车型的不同之处加以说明秤。   该来说说外形尺寸了蔬邻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挟幕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吵瘫痊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旧赔豪,与车头形成了很好的呼应间,而且从整体上来看车身更趋向于平直爽定枚。需要特别说明的是漆肝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L髓客,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式实痊,以应对不同的使用需求扰漆场,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同残澄,例如高位制动灯既、门把手和牌照架仑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碾桃狗,“中国车”富古,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毋抬。“北欧品质”传承自S60融期徐,设计风格以简约时尚为主晶,选材用料则注重安全环保浇。“中国车”同样不难理解餐,“L”是个很好的代表净踌坚,但不是全部蹦。   就在试驾会的前一天颂奴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剂醒骆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嫌踢。   ● 沃尔沃亚太为何物绣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厘。沃尔沃成都整车工厂浮情啸、大庆整车工厂控、张家口发动机工厂疵谓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下黑仁丰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产割。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侨巳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炽棱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兔妇。如S60L有约290家供应商辑嗓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滩弟。而在研发即、设计眷淬、采购和生产制造等各环节上赂极,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祥村咆,采用共同管理系统几。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琉檀碱,我们先从加长这个重点说起危午。S60L相比S60加长了80mm臼棚酒,具体点说应该是轴距加长了80mm纬太。这80mm用在哪了呢奔砂?全部加在了B柱之后乏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剖蓝爽,这里现在变得很宽敞尼石蟹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霉,前排调到合适位置后千回,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指零,属于勉强够用的水平;而在S60L中抖陈但,相同情况下彪胜,后排的腿部空间则超过了两拳动,可以说是非臣耍宽敞蔷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平壕虏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了椿劲,外形倒也没受什么影响得椽,甚至感觉比S60还要更舒展一些捕庙。S60本就是轿跑设计风格滥豹,后门加大后隧,整个车顶的曲线反而更平滑了蔫。相比之下褐函,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柑熄,但却增加了几分优雅的气质壕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炽腐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素静筐澄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条褂显诬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拍,不知道大家对此有何看法韧匣无。全新的18英寸轮毂挺漂亮抬,轮胎为了适应国内更复杂的路况杆喇,将扁平比从原来的40增加到45橡晾滩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰套私,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寒画残,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合噬轿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柯郊灸,而像坐垫狸彻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疥妈挫。这种颜色和黑色有些接近颅衬狸,但更时尚施卜恢、个性一些畔密皮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骨举钱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垫判铃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诡,后排乘客得到了更多的重视吭孺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渭胶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钢得盲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置社赎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车览发瓦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雾男郎,可就在本次的广州车展上辽蓄活,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市高驳,并且两款车的售价也是非常接近宠晌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力染揣份。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表省村:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嫂计,并且它的设计也是由国际化团队完成馅供,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诵钒摧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型馈,并且两车售价仅仅相差4100元污。观致3车身更宽敛畴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淘。速腾则在车长与车高上领先观致3博狗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吕烫仁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牌涵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱邯。因为排量上的优势泪,观致3自然在动力参数上领先速腾叛便。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抖菜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架回,后扭力梁式非独立悬架滩膛邻。   本文导航拧捶:" "  今天给大家带来的两款车巴,其实已经在国内上市扩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型户配康,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识协窝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膳啃,而标致301可能大家就不是很熟悉了脚,下面丰拿损,我们就一起来看看这两款车量。 外观榔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惟凌遁,2007年进入中国酱祁。对于很多车迷来说澄钮魏,这绝对不是个陌生的品牌冻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孤兑,但可惜诬净畴,无论是在中国的街头还是美国的公路上鲤毛绒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郊。我有时会想这是为什么砰此?诚然洽翁典,英菲尼迪的车在豪华感歪方懦、科技性能和舒适性方面都不输给对手甜校,而问题恰恰出在这里授。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冕,没有特长就没有个性看悔疚,如果是这样的话瞧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娘抹提?   现在英菲尼迪也意识到这一点秋钵酬,且开始着力寻求改变畦碌该、树立自己新的形象扫隆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吭棵霉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上计,当时就被其出色的外观设计所吸引免,而今天我要体验一下它的新技术啪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渴促,车身重量上的降低幅度也不大季卡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倪,这是很明显的改善孟,尤其是在性能和燃油经济性方面离换。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汕,并且采用的是锻造工艺乾将。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蝎颇,现在英菲尼迪Q50的对手魏碴,如宝马3系香、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凰绷密,希望Q50能做的更好筒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堆蓖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性砂藉钮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序徐,但其实这些已经有很多厂商在做了激卡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计令。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化封淋。它所代表的是一种生活歼汇怀,是对待自己和家人的态度巧枷瓣,是属于年轻人的精神场茎按,是一辆车汰贪桔。历经六代的演变讣普窍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晨伸,它虽然没有惊艳的外观汰,也没有花哨的配置十互,但它是品质娩、安全乏番、耐用的代名词视梨。如今厩,第七代高尔夫已经面世交不缓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国憋愧洼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仇逻,不再是一幅人见人爱的可爱模样柑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梆涤里。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体介肪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼻办普,仿佛是灵魂一样九恫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定模,但从我个人而言涵门,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筷撂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓督,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一车美, 坚毅的C柱是永恒的经典铝朵憾,不管其他部分如何变化拢煤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凰短。   除了车身线条外勾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的填,并且被那条“灵魂”所连接着撮箩,这在之前的设计中是很少见的锨恫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯徐穷捆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诞。这一点很有意思佛头,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯加秆掇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯次其崇,避免了大家后续改装蹦送。   说完了外观碾沦辱,下面我们再来聊聊平台棉未。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遂熄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产删皖宦,例如POLO采用PQ24和25平台绩雹砰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恫密房,06-12款速腾采用的PQ35平台暑畏辽,他们之间都是独立的试谭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的附饰虚,它的优点就是几个级别可以共享技术玲檀。   共享技术又有怎么样的优势珊土?答案是显而易见的槐操。低级别车型可以采用高级别车型的技术屋,在产品竞争力上绝对要远胜对手笔盎,并且还可以降低研发费用寿,可以说这种纳块化生产模式在未来肯定是趋势翰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滔吮矗,例如电子手刹呸看、更先进车载系统妒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拍。   所以侗彻鄙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化避死,就好像是四代和五代之间的质变一样型氰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章次。但是否真的是天衣无缝的设计防,我们还需要用时间去考量攫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赐,但到目前为止屋累,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告率。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新问默陶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豢贯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机困勉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)角。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的及具聊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恰吾。   首先驴剔棋,大众的工程师对EA211发动机减重耍郎饰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迟尼狸。另外童贰号,EA211再次使用皮带传动波,相比于EA111链条传动窍蚊,皮带可以降低噪音和重量菏。除了以上两点外囊酗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辟歼搁,在一定程度上可以减小阻力赖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萎绘箔,EA211发动机参数比EA111有所提升物,当然幅度并不会太大呈,因为整体的结构没有太大的变化究,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中购人。   既然说到了车重爽悉酗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg徊,这其中就包含有发动机的20kg朽醛秦,而车身采用MQB平台后也随之减重九茄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞥嗓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用能奠匆,从官方给出的参数上看讲炯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讲覆,这样的表现已经可以算是非常不错了汗扫库。   说了这么多瓢介,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识败,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玩辆廖?是不是像资料中介绍的这样完美休?后面我会给你答案图丁。" "   在国内里视,当一款车的价格到了百万元乾,那基本上就可以称之为“豪车”了抢浑,但过百万的车也分很多种肯,比如X5秀、Q7之类的SUV坚,亦或者911枯抒犬、GTR的性能跑车瓜媳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乱棚段。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叼,除了我们经常能见到的宝马7系逆寇腺、奔驰S级讳烧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外华箍炽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裂。    注潍掠绣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凹,但因为车款并不是统一的最高配堆劳境,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贺。   新S级受青睐锹突、XJL独具英伦风棉胃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妇啦。其实舵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桂纳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员髓钱茨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剑冀内,即便不算是遥遥领先邦裸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞭熔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惹田使,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谜苦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级订,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲜赣骡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潭谷掂,在其内饰的做工氦巩垮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抬显踢:在自主品牌SUV阵营里面勿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型该,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毋沉,景逸X5的推出经过全新变脸变,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叔疲是,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俏按,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丘。 外观悍煎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市息。该车共有5款车型翻苟,售价区间为7.99-10.59万元椿。相比前辈景逸SUV辖颓磁,景逸X5的外观设计得更为时尚稻式,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叼蔡剁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刑技、俊雅红背池艾、珍珠白倾笛撤、琉璃金狙匿雾、陨石黑幸、钛金灰连奋甲、马拉喀斯棕等7种车身颜色刷惩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者擎赫惊。   熏黑设计前大灯突出其运动感悲,与黑色进气边框的搭配也很协调览取,比起三角样式更显年轻换覆赋。大灯内部采用透镜装置闻共,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全分腐。雾灯外包围设计突起创坷,很好的与大灯以及中网形成一体握宿。   同比瑞虎粉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柔,此外205mm的离地间隙徘迟泡,景逸X5的优势还是相当明显的龚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陋叫骑,同时为乘客上下车提供方便秀迁抄。搭配车顶上的旅行架疤落舒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道危。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啃旁椽,主要体现在细节之处的不同番累,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拴搪冀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绢凹苹。   景逸X5后窗配备雨刮躺骇刹,在恶劣的天气还是挺有用的炕簇庐。此外全系标配倒车雷达欺旅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抒彤。银色后下档与前下档相互呼应欣抹,整体感更为强败。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化楔宝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倪,夜间行车的识别度非常高尺。" "  前言黄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程叟濉,如今的战火更是愈演愈烈埃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箍鲤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场迫款。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锣芬,看看在价格相近的车型之间勤尸,两车在配置上的差别究竟如何吧麻皆娇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腥玻,作为一款全新换代车型捐啡,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶客”全面完成了更新换代莲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蕾,只能算是一次小改款车型把川枢,除了在配置方面进行了升级之外靡,外观造型画、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变络笆。   在此次对比中材编,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斤病届,主要是由于这两款车型在价格上非常接近达,均在21万以内浇。同时又都属于各自双方较低配的车型叼啊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岭色。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力复鳖辅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枚甜点。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负篱检参,现在还不是揭晓的时候洛派盆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孩霸:mm) 4865 4930 宽(单位蓟:mm) 1820 1845 高(单位少亲:mm) 1475 1470 轴距(单位帛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绷渺汉,因此其在外观方面没有发生明显变化虚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笛沮檀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牌踩。前大灯组配备了LED日间行车灯画,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近馆。另外睹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钱,贯穿全车的腰线非常突出本煤蹿,车尾则变得更平卉。而与新帕萨特有所不同的是痹习黑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嗅,而非在行李箱盖上盟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弛逗,但是国产版车型与美版车型相比起来看岔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谦卵簇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撑歼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匙。另外类偿盘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多千,不过从C柱开始已与车身线条相融合乐盖,深度虽浅但是更加富有设计感少兔舰。   同样斥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化醋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫁权,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐趁,并且颜色也不显得突兀级。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抢撬啡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丘。内饰配色非常清爽康掇暇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唉渺性,用以进一步提升触感弘丢。   动力系统方面馅祭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堵、1.8TSI悲、2.0TSI习、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合久,在保证动力输出足够的同时也相对省油春破珐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L具、2.4L和3.0L自然吸气发动机叼朝,在动力输出方面的提升并不太明显收措茫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吐城。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忱烈拳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂财,同时都采用了电动助力与电子驻车膝。轮胎规格方面钦,2013款迈腾采用的是215/55 R16相,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陡返舍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敌。事实上康栋,自由光有足够的话题供大家热议碴模畦,例如特立独行的外观菇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乓臼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肺犁送。日前晨荒,我们得到消息鲁疽,自由光将在12月底正式上市销售项嗽匡,所以当这次在广州车展见到它的时候寸韩,感觉它跟我们更近了灭瓤衫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拈汕斯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恋,它似人非人不铅椒,行动极为敏捷筋翅岔,也惹出不少祸端聊驾,人们曾经持续对它进行追踪嘎,但一直未果呛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仆堑:敏捷破袍、神秘猩粪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字傻浆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帮缮峦。   很长一段时间里钳际,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面普壬,并火热至今胯庐宽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慷,起到补充细分市场的角色肠抵替,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湾茂陪,成了途观的小伙伴腾技。   野帝的定位低于途观欺特,车身尺寸小于途观橇菊铂,同配置级别的车型价格也在途观之下汾挽,很明显姜鬼汐,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁ǖ ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裙。   ●外观是:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邻祷,舍弃了老款极为个性的风格板,确实更符合大众审美僳,不过平心而论它依旧相当个性崎逗柏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淮魂筹,它显然不属于年轻时尚那类的汞忱秦,车身线条硬朗缝昧规,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来费泛稳,喜欢的真是特喜欢泞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哩解。   ●内饰丸:沉稳把馈嗽、无趣尝督抱、无惊喜   坐在野帝车内丰恳,从气味到设计都令人非常熟悉悄匡惜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格采硼,在操作方面红,由于没有太过复杂的配置参橙,所以操作上手难度很低汝弹。" "  在如今的国内汽车市场中毛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车靠锯鞋,紧凑级SUV是近两年的热门车型济输欣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妹,宝马X1在国产后鼻羔春,其售价区间为25.90-49.90万冬赋纬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似管,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姜巨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牛苹,看看他们的表现如何腐砂。   外观篇   由上表可以看出舌房搪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钵融壳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壳磕费,外观看起来会更加饱满一些抵繁嘉。   对于宝马X1和奥迪Q3辣舶,都定位于紧凑级SUV骑魂烩,又有相仿的定价区间踢硼,无疑让这两款车成为了PK车型咳陶挟,经过仔细挑涯嗲寤ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比憋罗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挝锻,整个前脸攻击性十足剖葛芍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯默,并且配有自动清洗功能搔阑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯险灯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯导。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袱,所以整个车身看起来十分修长婚门,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辅荒头。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感的澈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挟辫辆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屯囊帆,看起来略显敦实屡形。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潜寝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型春,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筹喜托,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倾盆惧、动感和实用等特点圭孩酶,所以在中国有着不少的“粉丝”舍栖毋。如今惩泛脯,第三代飞度已经在日本上市魏,而不久也会顺理成章地引入国产港玫垃,全新车型是否能够保持老款车型的优点榔,并且更上层楼呢孝?今天承,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩仗堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案煎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稍袍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咎李,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娘黔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俊苟稗。当然颗革店,这三个开口中只有中间的是真正的进气口警,左右两侧都是封死的蓬刊,目的是让新飞度更加的有型静。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韶炒如,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筏庐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型台魂叹,日本人称其为“1BOX”宏透导,发动机舱十分短刑莸埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捻税:机械占用空间最小化攘清熔,乘客空间最大化)厢,车身长度更多为乘客所使用斡厘乱。但与上代车型不同的是辽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驮爬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗白肋。   在车尾的设计中痊甘哺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肯才,此外廷感,尾灯向上伸展腻汀趣,经后风挡两侧直到车顶堆懈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讽换。在1.3L和1.5L车型方面弓劫,车顶处有一个小鸭尾造型潭乾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上餐袒捻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跺。   新飞度好看吗篡吭?也许这并不是一个好问题蕉,因为审美本来就没有统一的答案睫。不过可以看到的是鞍量,新飞度的外观更阳刚猜渡奢,更加运动化含蓖,也更自信了砂,同时在内饰方面也走向了成熟霓跨。做个比喻吧黎吵哨,第一代飞度好像是一位高中学生妹谎捣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琅胯,慢慢褪去了学生时代的青涩杀,变得精力充沛寥江、充满自信娘撕卜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拴,它看起来依旧如此的适合年轻人坦端废。没错罚性,搭载着一车的新技术之后晤哗价,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手论谰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漂朔。于是当新车到来的时候碎庙曙,你一定和我一样对它充满了兴趣峰。这是最年轻的凯迪拉克滇嘎、最小的凯迪拉克楷辈腊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矫躲? ● 外观造型氯:钻石切割风格依旧勃超幕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吓鲁、2013德国红点设计大奖比簧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腥碎糯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韦聘歇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皮辑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桑徐度,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牟碳疏,只是这回杉慨抹,ATS是完全原创的作品泰维。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肯端,轴距仅有2775mm腥锹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帝冉竞,而国内我们则把它当成中型车富晨谴,和宝马3系标准轴距版凭、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓢,并比它们都要更小一些划呻蚊。   前脸的造型相当干练泵绒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暴顶,而是被很好的控制在一个合理大小上旱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辫粕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逃亩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渐恫桂。出于空气动力学考虑侠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上履坷,当车速高于60km/h时患,前进气格栅会自动关闭巧缴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)透触,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性武。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肥干,并带有远近光灯智能切换功能道蔼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狄人焦,快速亮起景,缓速熄灭的设定很显档次处岁奥。再往下看特爽骡,闪电式日间行车灯按、大灯清洗蓉鳖位、代表着美系车传统风格的轮眉反光片登宽攀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魏攻填。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玲,亦或是造型需求蛙粕鲁,感性的来说分,可以视其为向着传统美系性能车致敬臀悉。身处车内潘椿蓄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩培剂嘉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搓。   ATS是一款后驱车伐认,并致力于将车身的前后配重比例设定为50何:50屏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闷,贯穿车体的俯冲式腰线陡俩、短前悬签瘸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态当诽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荚随泪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尸牵恢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惠哼烧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砂健皖。而在规格方面父,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性得恫埠,前胎尺寸为225/40 R18轻,后胎尺寸则为255/35 R18抖帽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唾蒋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垂碑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角便,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劣皑鼎,至于设计师是否真有此意匆搭笑,倒还真无从揣测塘稻登。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酒始辰,实际上妒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒋另,由此带来了不错的视觉冲击感骡泛位,给后车以足够的心理压力闪,至少眼前的这个家伙一定不好对付窃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彼诞,至于3.6L V6车型何时会引进桑叼肛,官方暂时还没有表态灌逃肉,而是否会有V系列性能车型的推出肩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馆捌腔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宿借绞,虽然它是一款两厢车紊,但当时也没阻止消费者对它的热爱促俺皑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厩腹疾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矛,两厢车朗行也就顺势推出回,可上海大众并不为此满意撼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型横,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拍郝痴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫略昆伍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讼帽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倍乾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杜敲泥,这款引擎具有全铝轻量化的设计褪秤,对于减重以及散热都有进一步提升既蛋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掸渐焊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纺,参数上的差别却没有这些技术来的明显庞骡泉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁崩插,高尔夫在这里就比较有优势了小骨,采用了四连杆独立悬架维付坏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毒烂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氏危,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的房,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比互酱,看看它的实力到底如何摊。 定位及对手分析讥:瑞虎5定位高于瑞虎奔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纠贿,定位要高于瑞虎车型怂努烦,预售价在10~15万元左右萝葡马,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钒。定位的提升锤咎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拭李,还有其更丰富的配置和技术含量等方面需宪挥。 【左上皖习界:瑞虎5;右上如:哈弗H6;左下幕渤马:全球鹰GX7;右下撬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泵纯,目前市面上的哈弗H6缔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手京。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低低,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠损惕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键团垒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型供:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沽脐测。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何礁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斡特逻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蝗淌。 三款车型具体型号及价格参见下表读谐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显穆持停,GLI是其中相对惹眼的一个急嘎贬,蜂窝状中网设计和GLI标识榷憾辆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弛鸿酮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劣诉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的截空拨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膛队宋,另外两款车型都采用卤素光源宽滴秤。 车尾部三车间的区别更芯偃恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理忙先。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窃巴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丹,侧重舒适性和耐用性弛屎。   内饰方面久,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屑孔咎。三款车无论是在方向盘密裙蚕、排挡杆底座还是座椅上捣弟建,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章爆堕:" "  奔驰S级在国内上市的时候步匣,奔驰就打出了“汽车发明者赎伪硅,再次发明汽车”脚痪停,对于前半句檀,你应该可以了解四栋够,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扑沦。但是后半句是不是有些困惑呢判坑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赫彻,全球订单销量迅速上升抨,国内订车也需要很长时间摹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雹态?除了进行试驾体验之外感黎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挺褐司,相信看完这篇文章之后脊纠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饲酗。   之前亥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细褥,如果你感兴趣可以点击图片阅读巳本舵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缓,属于入门级别车型湘,排量为3.0T长莱,售价区间为郸樊:124.8-141.8万元之间管胺,只有两款车型可选侵抨捣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惊,售价区间为179.1-204.8万元僧颧罚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筒洪。   对于汽车厂家而言脯侈四,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讥墙采,无论是从设计耍抹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赶币博,并不是要面面俱到的去介绍杠聘,如果这样的话敢纬嵌,几大篇也不会介绍全播。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饰外裁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碉担,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氓切讲。   对于外观聊覆禾,依旧是那句话幌巷邻:仁者见仁涉,智者见智绦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唇烤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅维、冷峻的态度架刷。如果非要比拼的话瘁漂,那么最能体现科技的还是大灯的设计七姆程。如果没有奔驰的奋起直追门,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪珐,但现在我想应该不会了尝童澳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惺傻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向古迁较,所以从侧面看起来就更明显了梳古,奔驰依旧是将优雅做到极致方,而奥迪A8L的车身线条并不明显说,前后比例也是十分协调点杀介,整体表现的是一种中性美辱踩燎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果池篇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峰沸面,最能体现出美好一面的就是细节的处理建害。比如忍莎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式络蜡藕,只有在R挡的时候才会开启柏具,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丝脯,当然这也没有异议碘,但是和奔驰S级对比之后嫁瑞,就能体现细节上的不足了诽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倍朴。   本文导航嚷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M节恳、G团赖、QX匹、FX刨叼道、EX粗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛地盎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陵篱何,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墨,趁着2013年的尾巴经歼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酪椽卢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些栓爬猎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桥坎啡,提高车型动力趁,一方面也使车身稳定性得以提高垃蓟。2850mm的轴距虽然没有变化通碳,但是空间分配上痢七,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舍私。   前脸整体看上去十分圆润饱满恫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力噶史,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阜睛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸棉缅堪,L型大灯像两双飞翔的翅膀帕黎碴,随着车子的启动失弄,展翅上扬穷掣函。不过这款车的前脸上犊,我们并没有发现雾灯的身影相。   与前脸一样浩鬼纠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赦冒列,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉际,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力握谦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肃躲缝,博得了不少的关注埠泥。大家这么关注它肯定是有理由的蔫村,名图定位于索纳塔8代之下卫、朗动之上卧实萌,依靠丰富的配置购将、合理的空间和稳重的外观内饰溅偷烦,实实在在地填补了中间的空缺绦。据了解贰错,名图上市后将会有8个车型底掳勒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型馅?曝光北京现代名图详细配置)郝劫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型便女,1.8L自动DLX冬防,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狸绢扳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寸,启辰R50X为8.28万富,MG3 Xross的售价为8.47万元丰。按照车型划分来说片,启辰R50X属于紧凑型跨界车讥告,MG3 Xross属于小型跨界车俺嗡常。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弥。但在外观方面亲寄拾,MG3 Xross比启辰更都市颂、更适合年轻消费者剐。   启辰R50X   外观方面巷潦磷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狸归锚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窍烘耸。由于增加外观套件矩,尺寸自然会比R50有所增加借,不过也仅限于外观上涩搔,轴距依旧为R50的2600mm轨亢,同级车型中算是比较出色的数据垂阮澈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诧梅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔚绊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拴危璃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素埃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盾。   侧面变化不大碱兄少,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猾。典型的跨界车必备配置行李架浮轿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亩唯,有了它的陪伴闯本梢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想波涪航。看似设计复杂的尾灯先性耐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乡褥,也正是它的出现羚定,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升是。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中签颇汗,虽然MG3 Xross的售价更高采鲍骗,但在配置上却没有太大优势部。启辰R50X中装备的倒车雷达毁道、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奴德,同时对关注度和销量也有较大的影响篮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一定奥吞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咕迷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秒考。另外蜗犀抨,天窗也是大家乐意看到的配置廷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气路屋贯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓷毒。三点式倒车雷达淬截,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用防挡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滩,也让尾部的整体感表现更佳诡芒朴。   本文导航掸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卵诗宠?”每个人都会在心里问这个问题幸。它是个新来的家伙祷徒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屉。“这不就是3系的Coupe版本吗弓窍?”有人一语中的魄隋平。故事讲到这里似乎就可以结束了偷,但事情真的这么简单吗贪拔鸿?当然不缎。在真正去驾驶一辆宝马之前底桃效,我们无法给它下定论枫。于是问题变成了附挺:“4系是一辆什么样的车竿?”   几个小时前(11月12日晚)坞项,4系刚刚在国内上市圈橙笆,售价59.6-73万元托砂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诲,但不管你是不是4系的潜在买家掂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情簇馈。因此桑芍,我们为什么不暂且抛开一切杂念剩盆,而单单去欣赏这辆车呢度?   ●外观娄:若要欣赏哗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踢,中国官方名称435i 豪华设计套装冬汰。仅从外观来看沙脾篙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娃晚闪。原因很简单僧勘匈,它的确太像3系了录戮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位权老:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晤庙,4系如此像3系(F30)存淋渺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贤睦信。大家难免会因此而看轻它孩尉鹅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拣孙。再瞧瞧6系魏饯,虽然与5系和7系的关系不一般默虑,但它显然幸运得多唱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茎晚胺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鸽,即便这辆车没有装备M套件览氰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褥,从这个角度看淀,再也没有人会说这是一台3系了旁长降,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赋纽档。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上松,易成为人们眼球的聚焦点排猎顾,有些喧宾夺主的意思嫌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果客佳颈。不过轮胎的配备让人不免有些失望献紊康,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氨,对于435i这种动力配置来说操,225mm的轮胎确实有些太窄了涝光。   从车头到车尾烙斑风,你的心情会越来越好伍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氖酞彭。细看尾灯造型臂,它更扁更犀利笑,与3系有了细微的差别隧掇洪,配合流畅的线条腑,再没有旁枝末节菊激窝,给人赏心悦目的视觉享受孺。   ●内饰认袒拟:领导差硅咳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蛙快? ? ?   4系的内饰应了那句老话茨揪:“以不变应万变”比强。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”技钳躬。为什么这么说吉肚糯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了购惯哗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虹喀,如果真的会有人选择这款设计套装隘犬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗜落。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膜拈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碘漆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铜建秒,不如回过头来看看那些被你所遗忘挽绥,或从未关注过的豪华品牌藤及蔚。在它们身上粒卜蠕,有你难以发现的豪华品质签饰吭,也有能够让你折服的豪华配置疟,总之舶,在选车的过程中童兰含,尽量不要做的太绝稳,因为买车不是跟着别人的感觉走便,选到自己合适的才最重要茎蔑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志对把,又考验耐性的工作藩肚。往往在某一个时段有一丝懈蹬∥纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袄琅桨。网上车市最新推出的《抉择》栏目煤稻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脚,做出全面的分析与指导岛,以同级同价吵倍拾、同价不同级等角度出发涎,全方位给您最全面的购车支持擦猛喀。   X是一个颇具神秘感的字母劫,我们经承恚可以在电影中看到这个字母的出现挡,往往能与这个字母挂钩的人物韶耪,若不是什么超级英雄伤碌亢,就一定是罪大恶极的反面人物飘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型含,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腾惟假。由于种种原因刚氛,这些汽车界的X-man无法全部到陈洹,而今天出场的这三位且,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解郝眠馆。   两款日系一款美系纷蚀缆,这样的搭配或许有些欺负人眷函,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人工,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谎耍。作为ABB之外的豪华品牌抨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炉,都在顶着巨大的压力在中国生存者但钠。当然谩病胆,它们之间的生存状态可能有些并不相同妓悲赁,这与进入中国市场的时间氨靡、推广力度裙啦馆、价格等多方面因素都有这直接原因殿拼柔。SRX丹坊、RDX和RX蕉琳,既是同时拥有X标签的SUV车型姐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母享,这样的巧合其实并不常见便娠诺,但名字的相近却并不能代表实力和销量伸葡寄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娟欺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹跺碾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代轮登态,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏硼俄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后概澳,将其取代的是刚中有柔畅陈,粗犷与细腻的结合体起,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胶。   本文导航迷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知色馅纯,很多汽车厂商都为国人做出改变蠢,纷纷推出加长版轿车抗搁米,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵圣谜。新车在天籁的基础上加长了135mm剩,但它真的只有加长这么简单吗紊凑?显然不是品崩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蘑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛾麻底,新车定位要高于普通天籁凶黎、迈腾雅阁等车型镭劳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型断窖,与之前换汤不换药的公爵版相比海捆夕,全新车型有着非常大的改变檀,它注重车内空间菠率姆,更注重后排的豪华感受獭档浅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肠,主要竞争对手为丰田皇冠荒论皋、马自达929等车型痉。公爵自1960年以来共推出过10代车型唬蚂。之后公爵被日产FUGA所取代绊憨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碴旅暑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表羌脐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龄,新公爵版的车身长度完全领先于对手岔,并且在轴距方面闺,全新公爵版也击败了其他金正对手肖唐。在车身尺寸方面胯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菏舍许,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朝。   新车的前保险杠经过了重新设计备,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钩胖旅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次控。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哨碑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鸽藉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多充隆。但全新外观并没有显得笨拙薄,相反侧面线条看上去更显硬朗朔,同时还提升了豪华感筋季富。17寸轮毂采用了全新造型舰静,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潞。   同时新车的尾部也经过重新设计激,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低椽溪,让人心里觉得踏实合狸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中空,这也是日系豪华车惯用的设计手法领块。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捂莱摄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墨。   本文导航辞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隆逞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哀。不久前童,哈弗H6推出升级版慈,现代ix35也完成了小改款瓮辽,今天我们就将这两台车拿出来比一比话,看看在汽车领域内蹭,中韩的差距是像国足那样不争气灿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怒尾痉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞬户猾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衬磋吮,而且发动机的选择也更多胺溜霜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少首,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些频委。售价方面两车差别较大弯,这一点也一直是自主品牌的优势所在伞哄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右枚魔但,而哈弗H6基本没有什么现金优惠存工。   外观宏撤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大春,比较明显的是在车头盖睬瑟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卿,另外在车头下部进气格栅码杠匡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理倪虱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腊娘,不过因为仅有三款1.5T车型好,因此他并不是今天的主角彩惯蒂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汇缎:第八代索纳塔)磊话癌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型独:全新胜达)裴侣,两者在ix35身上很好的结合在了一起画,看起来既有轿车的美感古,又不失SUV硬朗的气质惩。 外观配置对比汀揽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肮煌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脱,优惠后的成交价在15.84万元左右汐苫偷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近料,因此我们拿出这两台车作对比脾篓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富标脑,除了天窗芳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能号,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备到绞贯。   车身颜色们半:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佃家亢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藉把,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笔,多了一个闪铜颜色的选择叮。哈弗H6颜色也足够丰富财排,平日最常见的白堂卞伯、黑病啃、灰闲盲、银都具备建沽笛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秆坞淀,基本足够满足消费者对颜色的需求靡考骄。   外观小结婚详苏:   外观方面我认为两辆车都很耐看踏恼曙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腿薄,因此更显时尚贫层、硬朗描。哈弗H6外观也很不错蜗到,可以给人非常沉稳踏实的安全感男懊桑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汐激,外观就更不输给现代ix35了认踏。更喜欢哪一款见仁见智霸梯拍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比款。   >>>慎防购车陷阱尉我,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泪挤性?当然是因为它空间够大梦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因驼迷钨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倦俊间?或者说什么样的MPV算好竣?多大算大发壤酣?今天丛,我就从一个汽车网站编辑的角度胳酣嚷,跟大家分享一下我的标准和看法集,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现党。   在我看来敌,对于一款7座MPV来说肚挤。大家应该首先关注它的乘坐空间楔肝,特别是第三排乘客的乘坐空间蛔咖奥。因为以我的经验寄,7座车型中慷沤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诬骚。要不就是顶腿凄全,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橡氮型。所以在选车时花绘,这一点大家要尤为注意缚领,否则第三排用不上猜磨多,倒不如少花钱买辆5座车附,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沉喷尼。   第二个关注点是后备厢煌欧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屁。很多7座车型在展开第三排座椅时钠,后备厢连放个包都费劲了盲煤貌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候领,有可能一点行李都没有吗石?所以这一点谎,大家在选车的时候也要注意什俺。   第三点是便利性茫,这个除了日常的储物空间外甸广脆,还包括第二排上下车的便利性短心盖、进入第三排的方便程度等麓诵。对于7座MPV车主来说闭边,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葡遂。一般来说前排往往是孩子爸妈汝径,而后两排则是父母和孩子挤,可以说是老的老评颧湿、小的信久捶啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞘。   开头长了点魄秸妨,主要是跟大家分享一些经验尺桓,下面我们进入夏朗评测控誓,看看它的表现如何蓟癸。按照刚才说的嗣祷铺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间式。至于外观竞锋、内饰菏虾日、动力等伍惟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怯,我们稍后再谈辰发。   ●乘坐空间午:7个人都能坐得舒服   如开头所说的跺怕觅,一辆7座MPV献勤洗,前两排的空间肯定是没问题的颊勃雀。比如我身高175cm坚坪殊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歇隆骨,靠背的角度也可以调整30°左右蝗穿。前者很重要委,可滑动的范围越大舱败馁,和第三排相互迁就的能力也就越强逞。   从上面的体验来看糖,至少从腿部空间方面来讲活掂咯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客襄剩,而且进入第三排也并不是很困难汰柒锚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挽宋礁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渐,几乎领先于所有的同级别对手毋熔撮,所以相应的示文,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的莎攘。另外有一点大家很容易忽视的是矢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侯,而较窄的第三排(受后轮炉、后悬架影响)则只乘坐两人晾弗晨。   与夏朗相比惦雀琅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剃脯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人愁滑,满载时第三排的舒适性可以想象暇烩,一定好不到哪去潘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置微,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咎洞死,而且五个座椅都是三点式安全带侵恒尸,都配有头枕芒牌外,这也是其他车型都不能比拟的一点脓膳卵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅屏巴碱,比如长辈腿脚不方便进第三排慧,那你大可以将儿童座椅装到第三排帕晨,这个很多对手真没有猾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怂坛嘎,到2013年11月新车上市猎妥,短短4年里剐盆,观致汽车为世界带来了太多惊喜染孤完,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹈。新车迟迟不上市播,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舅蓬疼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浇埃妮。是骡子是马酪,终究得拉出来溜溜发峭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品繁容己,到底有没有想象中的那么优秀巩扣嘛?趁着这次的试驾活动辛斜谷,必须让各位清楚的了解真相金碴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞办?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢十藤券?这是个很敏感的话题澄叙了,却在任何一个场合都不得不提疲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狄亥刀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入其慈,而非决策权渗透赦,这个是一个需要十分明确的概念葛嘎玛。   综合来说回,您只需要知道阀撕:它是一家合资公司边,也是一个中国品牌揽,但是它的发展不受制于任何人徘倪, 并拥有独立的沙得安、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吨,制造的也是全新的忍识坷、面向国际化市场的高品质原创产品半稗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鸵极旅,副董事长Volker Steinwascher石清仁购纷裸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戈第,前者曾是大众集团高管惋,后两者则是举世闻名的顶级设计师姥焚艰。所以在观致3的外观造型上癌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旱箩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下报,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哎铜,车身尺寸饭俏、腰线的丰富程度等吻健开,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球献叫。如果一定要说有什么特点的话蒲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙通勉垄。   不过炯,若是细细揣摩这款新车躺凭淡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篙竟痊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腺深锰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衬校取。而由法雷奥代工的前大灯氏倡秋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暮歪,如果您愿意再多支付一些费用齐隶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓤棵、大灯自适应开启及清洗等配置咕春。   除了前大灯内的LED转向灯之外书,后视镜上同样布置了LED转向灯就罢,只是LED二极管贴片的间距有些过大昆期部,点亮之后似乎缺少那么点感觉筹亭,而厂家的工程师也很认同我们的看法围,表示会很快对这种设计进行改进枯狄缚。而后视镜的特点是宽度很大赊歼,可视面积优秀勤,并带有电加热功能涂郊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洛媳哎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蜜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烁绒籍,无论是大灯投牌忱、尾灯组布局祥,还是倒车雷达的探头布置等等黑邪。而很多时候憨酸翱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晴史胎,设计师的固执被得到了采纳清辉。   有一个很好的例子来阐述这种情况谜啊汇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本时编,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邵梳朔。用厂家工作人员的话来说统,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郝簧酮,必须成双惧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准篓磁拌:LED光源+导光条璃玛锌、双倒车灯岭寥勾、双后雾灯侈,灯组的供应商仍为法雷奥拎逛霞。   尾灯组本身的效果相当漂亮湿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歧,但不得不承认的是刀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桔零。双边双出式排气管豢案榷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统井长潞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坤婆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隧哺。轮胎方面观致3也是十分的给力粗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嚼窘烽,因此马牌就成为了唯一的选择岭篮,对于消费者而言自然是件好事庐魄犯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乳,这款产品显然更注重驾驶舒适性械瞬,但规格上似乎不那么亲民冠我,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5牧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嵌急,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了太。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中某,虽然市面上可选择的车型非常多安,但是想要在其中选择出一款空间够大熄,配置也不能太差的车型钒幂,着实有一番困难港。近期我正在为选车而烦恼镭偷,裸车预算在10万元上下鞋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炊蹬,所以对空间的需求比较大土姥宏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奥,今天恰,我们就在这两者之间肛撇,来一场空间的较量嘉。   飞度共有5款车型赎熬邵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镐同亢,骊威共有8款车型葛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侮。此次对比文章中纪非辈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比写,两者指导价分别为10.42万和10.58万纬委,并且在上海都有一定幅度的优惠谓话,实际售价两车差异不大虹零楷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观竟:飞度时尚运动伸,骊威中规中矩冻。   在外观造型上板,飞度外观饱满祥币显,硕大的前大灯完枫扭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肋冗薪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘿坷,不过现款的外形并不显落伍涧剿。骊威的前脸进行了重新设计亨下,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潞,不过整体造型依然中规中矩妹类。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啥,飞度长宽高三维尺寸分别为顶鸡袖:3900×1695×1525mm乌勿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恍想惧,轴距为2600mm弧,从数据上看截邯虑,骊威具有绝对的优势丘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伴哄计,请继续看下文闪磋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夹椭池,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娥膊坞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胳逻巷。另外额,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扔耍放,飞度为前后盘式晤逼,而骊威为前盘后鼓景。   骊威的尾部设计比飞度更显方正成,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用飘雾,对提高倒车的安全性也会有所帮助姑烫。相比之下份,同价位的飞度没有此配置词夏,有些遗憾森开。两车都配备有宜⑽卓浚控钥匙亢,飞度将蚁ɑ牵控按钮集成在两把钥匙上达坊,而骊威的一隙碧控器与钥匙相互独立撼,而且仅提供一个沂畹彻睿控器铰,不过两车都装备发动机电子防盗系统扔腻祷。" "  现在出现了一个有意思的局面荡峡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绊必,而且还有像大众汽车那样倾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号夯,在大众汽车之后础纷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盘凉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丰。下面我们就来一起看一看这款车灯眉紊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鲁辫蔼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗队裤尸?不得不说玫仇,从外观上来讲胆酮岸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怖,购买它的人们吃浇,更多是在预算有限的情况下追求实用性弛峭厂,谈不上什么审美喜好酮瞬螺。而全新爱丽舍的外观设计挂赤,明显向前跨越了一大步闭忻碾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趁烹帝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堑吩锤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的日彤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缎蛔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的囤暖。这很符合中国老百姓的用车需求温睛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诧第,注重舒适性佰哆骄,但行车噪音比较大飞柯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挥,除此之外鹃俄埠,车外再没有开启的地方换乔侧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘟。除此之外蚕廖潭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头划焊纱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见存备,属于全新爱丽舍的卖点所在拟。   本文导航锭:" "  一直以来抚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劣确、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笨监。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拐劝,但始终让人觉得有些激情不足吝岔,与犀利的外观不太相符破盾。日前幻殿玖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机立,传动升级为6前速自动变速箱挫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峡,提升了该车型的整体素质僻快跑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屡加,在外观内饰方面变化并不是特别大苗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冒栏,新款MG5 1.5T也不例外钾。如果说红线彰显了运动气质票,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些了福。   新款车的侧面造型与之前没有变化钒,作为强调运动的1.5T车型泥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亭薄。车尾的变化也不多茧,远观基本上发现不了变化所在传。   本文导航魄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手配杀,而在中国市城蘧住,两者的竞争更是激烈廖,A4L一直在销量上处于领先地位劳筷酱,但宝马必然不会轻易言败秆蕉,所以我们看到了宝马316i的上市孟屁负,其价格下探到30万以内悍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的葡居,豪华品牌持郡、售价30万内蚀嘎锨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劲挝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翔挤绍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型般赏黄,还有手动与自动可讯λ稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据扇丢秦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镀蒲沙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹤开,并且我们看到官方定价方面蓬乒,316i进取型甚至还要便宜8000元洼,不管你是不是“壕”袱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观劫萍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了派戮,在大部分城市弦湃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涪,所以过多的点评话语我就不多说了迹豪线,谁更好看都是自在人心的事眉榔孩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闻寿限,但是小编还是要尽到自己的职责嗡创碌,必要的展示必须得有嗓涧,下面就看看两车的车头正面大图对比殿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阑纶接,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓷票撕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元楼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型度蹿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脯构雌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了收鲤喝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果榷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位申哄竟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)南驼迁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胳筏发,不过这都是个人审美的问题了才善,整体两车的外观设计还是在一个水准上宽布。   轮毂上弛,两款车作为车系入门版车型钨,都使用了16寸轮毂粮榷蔷,尺寸相比各自中高配车型是小了些邪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎输,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搽情毛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恕困当,并且在胎面宽度上比316i更优嫁冲佰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象落胚,用一款中级车以较高的姿态切入市彻コΑ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头配,按部就班的推出了中级车GA5息搪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猜,而随着国内SUV市场的井喷计哼丧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓷烙唐。   好的产品才能抓住消费者花,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匙码。在今天试驾的这款GS5身上掣逢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监超,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氯九硅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坷,看上去却十分洋气蓝弦伐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732好、1854翠纺钾、1680毫米钩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廷火,这也是国人喜闻乐见的娜策。   车头的设计略显凶悍患较,设计师称设计思路来源于雪豹禾型。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骂蹿怪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辉店。前大灯采用了透镜式的设计核,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肋势缎,这个考虑绝对够实在琅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晌温,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势黑闺冠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视示。   在轮胎方面佛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渤窗说。轮毂的造型十分普通疯,只能说看上去很顺眼比较实用吧淋甸春。   尾部有一个明显的掀背设计袄抚哪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荣菜媳。尾灯采用了主流的LDE设计亢,搭配大尺寸的高位刹车灯淀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娠捎卤,辨识度也更高榔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毯牢?是豪华奢侈的奔驰S级箔拔割,还是“上天入地”的路虎揽胜冒湾,亦或是驰骋四海的保时捷911沟管斗?对这一价位的车型来说纯人,什么才是决定性的购买因素滇巫拱?是配置还是性能衅?车型对这一价位来说到底有多重要脓限?要回答这些问题当然还需要专业的解答凉。今天前,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狭谩瘸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筋颓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版详,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搜。非土豪们钩芭救,退散~   由于有200万元这个限制彼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L薯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平那剩,但市场有20万左右的加价吴,且并无现车唤腿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啃辛,这款车终于摆脱加价耗,进入平价销售阶段茸,当然能否买到现车就看各位的运气了炽龚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虹递,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瑞,但跑车的身份无疑是最拉风的盲。   尺寸上实在没什么可比性孙,加长S级无疑是其中最占长度优势的慨聘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钦湾,跟标轴S级还真有一拼滴,巨大的高度也傲视群雄扑记,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迪圣。最后我想说的是庞赦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涎鳖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纷滇吵,公平起见还得排除车重因素拢壬冒。别看S级一副身宽体胖的感觉旦导拾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勒捻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者火攻昏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凤卫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开愁,别吓坏了后座的VIP革伦窍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人科播亩,但也确实相当可观了芹洼,不过由于这款引擎还是有一定年头的酶霞,其276kW的最大功率是三款车里最低的冲速撑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凳伪添。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的始。不过写到这儿我很想问一句枪呸很,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炊轰,就能成就今天的丰功伟业逗醒鹿,是这样吗盘?就算这不是一个伪命题瞄褐俄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哆靶荒。那么僵奔,历史能代表什么行屯囱?之前黔,我肤浅地认为痢歉暇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边圭点,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到每,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邻捐看。 ●何为中国专属锋讼皑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狸吻颧:S400L两款烂、S400L混合动力一款媒乌、S500L一款佃。相比世界范围内的S级绿蒙,这些车型有三大特点疆:全部为长轴距版藐楞铃、全部为汽油车列仙膝、S400L两款车型为中国专属歼鸥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长魂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长武趁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搞八。因此萍薄,中国专属的S400L与它们相比阑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辫瞥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关片。我们已领略过S500L的魅力蘑浦工,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灵掀。   ●外型会碧:更长裤亢仆、更宽挖、更高急桑添,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棋蚕,尺寸上孔,它比上一代车型更大开惮哥,轴距则保持不变桂面朔。从数据上看呻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信渤谩,但落实到实际的视觉效果偿睬,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹄偷。相反娶念,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大距舞似、霸气很多杜赤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个么妥,根据车辆配置的不同绕古,全车使用的LED数量有所不同搅。我们不知道具体车型的LED数量陪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摆掸,它足够惊人喇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阀、中国市诚啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场线。对于中国人来说韦同,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惜钦柔,中国人将有更多合适的车型可以选择阜。同时别街乖,市场竞争日趋激烈汤凉,汽车售价降低勾荡疏、经销商服务更好涎壳嗡。   作为目前全系的入门级车型漆评,S400L尊贵型的配置必然处于劣势识。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钠奢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剧尺羞。对于S级来说盼,无钥匙进入功能十分重要捂匣,没有它释奸,许多车主会无法接受贺。   如许多人看到的一样惮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子校老。在奔驰车上汞,总有许多你也许永远也发现不了的配置沪蟹箔,它们中许多都与安全相关磨。比如S级全系标配的自适应制动灯辰库冯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度百,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挫蹦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故醋县。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绦螺,什么是MPV车型侍毒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影替讨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念橡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慕魂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懒卫倪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断订,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型行。是MPV瞪搂抄?是轿车齐戈坍?还是旅行车夕安附?这看起来确实是个很有难度的课题嘛鲤哺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题零等。   当然这次大家不用只听我的一面之词藐截冻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辆单,而且他们一个是马自达5车主皑扑饺,另一个是沃尔沃V60的准车主敢诬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比潮庆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型措混。   首先登场的是胡正暘梳卫,大家一定不陌生狗卜聘,他是我们汽车之家评测团队的成员泰,今年27岁赋,算是个文艺小青年型,热爱生活俺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滦,刚刚新婚不久滩憨,正是对未来充满希望与热情的时候家膘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓦扳,如果家中添丁的话抛嗓柯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剩。   杰德测试车刚刚来到编辑部尉滩镭,胡正暘就迫不及待的去体验了筐纬每,据他所说写,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鸵涧擞,属于一见钟情姐熄。另外从外形线条以及车身尺寸来看屡,杰德都和V60差不多安表,是辆旅行版轿车的样子凸错纲。   当然外形只是一方面混贺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焊煌,特别是第三排座椅泡。实际体验了一下鹃罕兔,将第二排座椅滑动到最前面的位置酥馈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锻,头部也有四指空间铺臀米。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晴炒,之前的文章中我们也有过介绍社,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秀探巢。   更多精彩视频扛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吩浩取,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间间拭乡,表现基本上与V60相当秒熔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虱迸仓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锻谱,在放倒第三排座椅的情况下丝特侮,用同样的一些物品存放来对比壁测灰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸿,而如果使用上第三排座椅奇瘟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涂镜缆。   胡正暘对于杰德的看法翻嘎:   首先杰德样子很好看卵,够时尚蛾韧,年轻人都会喜欢衰。另外蒜艰撤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辜疆波,但是内部空间利用率更高沫,实际空间体验也让人很满意口,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沦聘,这点非常不错杀忙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坑煎。   不过它有个问题盘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戳火舶,只适合短途出行鞋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赊模侥,如果需要经常外出长途旅行的话突钵,5座版车型更合适参示。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幂趁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坎。近期凳缝,2014款雷克萨斯GX400推出市掣安,作为小改款车型朽,此次推出的新车在外观方面做了改动忍乳睫,同时在配置上也有一定程度的提升惰改,动力则保持不变雹,售价方面与老款车型保持一致汇,提升了新车的整体竞争能力迹茶挥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坏离诚、308耪兢暑、408间掳仕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沦,现在又来个301秀,不要说是消费者嫉簇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芍翘探。这就是紧凑型车市承仄馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岸舶狭。东风标致301矛头直指桑塔纳屠热里、捷达和昕锐漏,我闻到了火药味吨。   11月19日上市潭馁坑,预计售价9-11万良,与雪铁龙爱丽舍同平台痞跺,只有1.6L一个排量蹈咎,变速箱有5速手动和4速自动可选俺甫孤。以上这些是东风标致301的一些基本资料颇缮乒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望频饯,因此从很早开始便陆续放出各种消息匪,以增加关注度稻埂伎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琳莽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版册五,为全系顶配堕舍。咱们从标致301的身世说起路,先把头绪给理清了幂辩。   ● 东风标致301是辆什么车培?   听到301这个名字车泥痞,大家都能知道廉恕绦,这是标致的“3系列”盟迪,但307褐赁收、308听过沉,301却是第一次听说害谩。其实301的身份一点儿也不神秘刮翘栋,大家都记得富康吧墙抱?富康是雪铁龙ZX颓,后来在中国改款改名怜素鲸,叫爱丽舍石浆柿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哪摄父,这是它的第二代产品梦,而301惨炕,就是标致版本的全新爱丽舍辫能,它们全都是一家人颈距漂。   对于大陆市场来说钎离裁,标致301是张新面孔裸,其实早在去年底它便已在土耳其上市弗呢,之后陆续在阿尔及利亚隶轰木、俄罗斯等许多国家上市臂狄圈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抗卉,同时瘁蹲挽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驾试。它将被销售至世界各地伐茄屏,成为一款全球化的车型磊届。   ●外观设计少了些法国人的浪漫储费,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多懒处搐,标致301的外观乍看上去没有什么特点屁揭。你可以猜到这款车的定位了比,30岁上下孤新、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它椽。   其实301长得有那么一点像508衡堕分,这是很正常的裤枢虐,毕竟出自一家门赋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扛垒瞪。要让更多人接受何,太个性肯定是不行的勉碧搂,所以这个设计思路挺好为,也应该挺对中国人的胃口玖纱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型飘戊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铣纪刚、捷达苇草、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坚溜屑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些势。不过它的备胎又回归了185mm纷,而且翠萍缴,可能是出于成本控制等原因廊,备胎使用了不同品牌的轮胎检。   我个人不太喜欢标致301的尾部墨涎琉,总感觉哪里别扭屏啪,也许将来出个两厢版会更好看桃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫂甭,而且中高配车型都有烩,比对手厚道枚埃宦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惊叔,温度适中卑架芍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雹介娶,他们不仅发明了西餐餐具屋扰芳:叉子脐哩,还孕育了诸多跑车品牌陆且吧,比如驴:玛莎拉蒂蝎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悸芜胎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车关县:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妙。   ●外观县壁蘑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摆骚羞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唯哭涎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琳,它们都是标准的行政级豪华车竞,有着一副不苟言笑的严肃表情宦,外观线条规整拾皆彪,那种气场让人敬畏铆许赦。   而玛莎拉蒂总裁则不然颗庇细,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亲,但气质却截然相反讲冲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计博木戈,标志性的大嘴咄咄逼人卵,意大利人对于设计确实有自己的卓见钢。   如果将总裁与同级别对手放在一起洛汤,它无疑是最夸张蔽、最具美感的弊。这的确也与细分定位有关系签,奥迪A8税梁、宝马7系这些德系豪华车都以低调锚邪悔、沉稳为不变的设计主线祷,更多的在表达权利木式旦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袒洞厦。而意大利人则不然煞绢冻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识价碌撂,即便是这样一款行政豪华轿车箔妨,依旧坚持了张扬的风格党姐梦。   这是我第一次见到新总裁的实车魄痹,它确实比老款要漂亮双,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贾经屑,而新款前脸带来的侵略性更具气质宫。   车尾相比车头略显内敛词,双边四出的排气管成为了最大亮点潜宽斡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伯搅,聊及为何选择总裁时矮浆,他满脸诚意的跟我说枫系赤:“好看!跟找女人一样吕,好看沟。”“呵呵冈坞,好吧垛方。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着己狡饭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闲掇,卡钳由Brembo提供反,颜色理论上是可以进行选装的芥沉。轮胎为倍耐力P ZERO系列呢检据,前轮尺寸为245/40 R20毙,后轮尺寸为285/35 R20成蒋弥。   ●内饰蹋:运动豪华是主格调   置身车内擂彩绥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅小沙唾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计草蜕潮,显得有些过于保守了峰仿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掸艇龄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沪匈檄。   方向盘直径略大吧,背面配有尺寸硕大的金属拨片鲜,手感很棒泛。导航系统为Garmin鼎,7英寸液晶屏尺寸不算大募,中规中矩砷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捞,已经很少遇到长相令人深刻轮楞,而且相当满意的车了鸿形贪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沉杠榷,价格低淘违,与同级别车型竞争性价比十分突出捞。但在长相一直不怎么给力视脊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钒蓝独。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畴,不走伪高端路线的致尚XT暴绒金,其动感的造型非常独特哩钉。在我看来便,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堂实,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出局鼻羚,购车群体越发的年轻化彻垫呜。   说他年轻洞释、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峰矾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盘,这只是时尚的一部分捌隶纶。   前包围的造型充满了视觉张力艇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大歌蹭温,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玫,显得非常动感匹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擦群。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致念乒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传替荒媒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO羌,这也是在向合资品牌看齐杏辅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吓乔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亮。而在车身尺寸上贩膏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格可估,长宽高分别为4425×1815×1485毫米必,与他同级别的对手相比有着明显的优势辛痹陆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玛秦搜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孔,上窄下宽的造型十分饱满吹功俩,而且显得更加稳重沫喇。尾灯的造型修长岁,且正好与车头灯遥相呼应愧天交,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耿肌,动感林塘、年轻挡徽尸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梆介傻,虽然仅有三款车型配备此装置齿甩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现释锤槐,想必也是极为厚道的轰净。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刻,我是汽车之家刘涛棋谱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威读戮俏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”编惰匡。时隔一年后的2009年赤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豌,选择它的原因林捕,用三个关键因素涵盖骋:“外观内饰漂亮持嗣盼、静音好刃琴弯、配置高”宪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彤,作为老款车的车主裳恐氰,带着期许皮窜府,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柯,有了下面的车评桅。   注释嗓:为了方便大家阅读谭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醚,描述为“新君威”魔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受劣,以下各个环节的评价用满分十分制古坡税,做点评取算骇。   评分标准好屋:   及格爱:6分   表现尚可管:7分   表现优秀堤克亭:8-9分   表现完美晾半卯:10分   外观乳眯宝:先天胚子好拣很,改改更“时髦”   改进评分敬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计计,应用到了现实量产的车型中壬。在当时罗蝗,245mm的胎宽剧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裙,毫无疑问是走在了对手的前面烂。这种先入为主竣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅播舍挤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氮,说君威有一副“好相貌”扛,我想没人会投反对票如庆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滔删,18寸的大轮圈不仅保留颂,而且换成了密辐条设计塑具惧,前格栅的修饰嘿,在视觉上显得更为立体江焕,但就我个人而言更喜欢老款晤娩倪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唱。俗话说“7分先天惧施,3分后天”苟痢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐单悸惺,应对国人对“时髦灯具”的要求踏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈射席,坦率讲久博,不是我喜欢的风格叛喘啊,如果换成一辆科迈罗丛四,我想我会投赞成票跋徊恢。后尾灯滦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矢,视觉效果不错厩,灯源亮度不刺眼煎火笔,亮起时不会让后车问候“家人”岸。   内装婪兴:对不足进行了优化蓝莱,细节仍留有遗憾   改进评分箩芭:7分   我必须要承认必,我是一个对细节做工异常挑剔的人枷傅。从2009年到2013年扦,新君威经历了至少两次改款升级绢恕躺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题空瑞藏,仍未得到改进答寐。强迫症对于细节的不足赣形,只需一眼就记在心里巳吮,每天上车看到就会不舒服兜。尤其是退驾,新君威的前排仪表台与座椅之间识,留给司机的跨腿空间并不大孟旁鳞,当你磕到膝盖外侧时犊,你会嘬着牙花子物,蹦几个“脏字”隋储。   聊完了不满蔚,我再说说好的地方僻。日常上下车哦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疾绕看,我的09款君威开了4年跑了5万公里诬颈免,座椅的“敏感”部位酷,已被我蹂躏的起皮冯、掉渣频,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恫督碧,视觉上显得极为邋遢伍鲸。此问题寞手倡,在新款君威上得到了明显的改善腑,侧翼立起的角度变衅迦伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像激嗓,但此问题我跟厂商确认过辟,确实为真皮)溃啤邻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料两。凭此一项失缅,拉开车门的印象分就能加不少抛砍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膊秽灌,我的老款君威在二手车出售时捞缝,就因为座椅皮面老化的问题百武馅,被“扣分”鹅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计心淌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咕登冯,好了许多搽徘骏。8英寸便肩、带有触摸功能的中央显示屏亭堵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绕储淑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后趁,在实际操作时显得华而不实纪慰钢。多数情况下要调节温度琳拐豢,只能用手指去“抹”乓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芥梧,并且无任何的震动回馈提示孤及,行驶中操作不够人性化棺瞎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)空克许,相比老款的旋钮控制稀,视觉上科技感更强逢颊括。实际操作时任孩汞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叭诵量。尽管支持手写功能岭街橙,但表面手写板的面积很胁罟嗉凇,如果手指较为粗壮撑,表面面积不足以支持对手写区域的要求答妓圭。索性酱龟秤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓷礁幕。   小贴士凯屎堡:针对上述功能的操作“鸡肋”圈,我向厂商做过咨询炊。对方最终给出的结论是卡,此功能在研发初期错改,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柏,停留在几年前露湘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缆套骆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摊。   仪表盘上的这块儿液晶屏擅脖烩,支持多种信息切换查阅娜募,视觉效果自然更时尚萌,也符合当下的硬件的升级进化潮流孟脐。但叹,仅就我个人而言川闭顽,我认为任何一项技术的进步与应用花讹吕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刃吻览。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屯刑偶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虚揩,所以仪表盘的车速指针磺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咀,当你想从正常模式切换至电台模式时缓梧河,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袜受,时间大约在2秒左右乱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垮片,因为系统的升级采圣,所以导航从路径开始到定位确认导航残邪肪,逻辑上相比老款车型探,要合理很多靛门。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舞起卞,被彻底改进颗痰酮。提个建议琴,新款对于路径导航的语音提升括脾纲,在路径判断时撂萄绦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缅,如果将“请在下一个路口右转的话术”迹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响羌蕊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卞境划。整体效果达,高音有提升幻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次航瓷。以往那种“嘣呲镰泉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秋酵趴,无法在这套BOSE音响上找到童睬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勘泉?加长版!与其给那些改装厂提供生意饱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饺刑。近日脾浚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剔诺,这款车就要正式发布了推龋,海外售价14万英镑起叮叙几,约合人民币138万继。国内250万以内应该是不要想了葛武稼,土豪们还等什么比对悍,赶紧再加价20万下手吧;帷(注释举:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亢,外观上并无过多区别忌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壬和:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娄双,因为用三个字就能总结土:没区别救船防。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穗雌汇。除了实实在在的空间优势猩蚀,那种与众不同的气势也是重要因素之一淳隶尾,这种毫无区别的外观匹吭怜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枢副勃。   英国人果然内(men)秀(sao)让粉解,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱传。揽胜L果断砍掉后排中间座椅输,改造成了两个相对独立的乘坐区域饥,原本的中间座椅则变身中控台官肩,提供了空调氖、多媒体道曹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吻镐部,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偿。动力和传动系统方面辛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同私群。   总结紊范:路虎揽胜L目前仅计划在中国胜涉黔、中东地区和北美市场推出绦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淋擎脯。另外嫉聊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叹乘,预计广州车展发布酸疥。土豪们继续准备银子吧特桶。 免责声明汀低:本文仅代表作者个人观点吧,与环球网无关础情层。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把,对本文以及其中全部或者部分内容襄、文字的真实性拒、完整性市品错、及时性本站不作任何保证或承诺烘碳前,请读者仅作参考响廊,并请自行核实相关内容麓唐瓦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蜗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挤嘉,那就是新一代天籁·公爵估挨。早在2008年6月锈售少,东风日产就推出了天籁·公爵酷篡呈,它的外观辜拔囱、配置均有别于天籁其余版本完陛世,更加高端大气上档次夹残畴。也许它不是最走量的版本鞠独,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼻。在让大家久等逾半年后监,新一代天籁·公爵终于露面码蔬,我们也第一时间对其进行了实拍呛洞溜。据悉地擦才,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涪涝怪。 『注祁观:为方便大家阅读傲婆,文中天籁·公爵简称公爵版荆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暗宝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帅烘笆,时而艳阳高照蛙碌,时而大雨倾盆割雇懊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痞毯,与身旁碧绿的草地相得益彰崔。我盯着它看了许久鼻弘卷,心里盘算着脓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庇?   嗯拘剖赌,画下草图之前得好好思考这个问题澈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溯捌请。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错圈泛,唯独看起来太眼熟巢,对旗舰来说这可不是好事纯,在A6L甚至A4L面前缆骂,A8需要更多长者般的自信羡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸趣劝飘:六边形进气格栅面积比以前大了不少湿倦,而且线条硬朗到接近于矩形趣卸孺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芳安娶,从前脸横贯而过不荷,再加上全新的矩阵式LED大灯推,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓜,它是A8这次改款最重要的升级之一甭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现委。以前大灯为例鲜,分为远光澜娇凶、近光裤休、转向/示宽这三组光搔,所有光源都由LED组成龄,通过与摄像头朝、夜视系统阿、导航系统等部件的协作镶赊澄,可以实现几项很有趣的功能倒:   在Auto挡位开启远光灯就,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袄冗,瞬间关闭部分独立的LED灯体净,会车结束后反獭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彻陆。在整个会车过程中陶,对向车辆的位置一直不被照亮型还,而其余位置能保持远光照明状态谅巧,既不妨碍对方驾驶员视线菲矗,也不影响自己观察前方路况喝,相当智能慌。   当夜视系统探测到行人时庞汇,LED灯会连续快速闪烁三下嫂,对行人起警示作用何想,如果夜视系统探测到牛皑、羊之类的大型动物茹膳筷,LED灯则不会闪烁森,避免对动物造成惊吓适。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整船猜。另外它的转向灯采用动态效果曝裂凹,灯光朝着转向的方向滚动点亮婆梧蓟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堪鲁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膊叹,提高安全性蒙缚棺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现被辣柏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捻,有些来自室内的模拟演示抱诲轻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下为丛簿,看看这些功能的实际效果到底如何突鞠犀。   跟前脸的改进相比急梦,车尾变化幅度要小得多篇,主要集中在尾灯部分革秤寄,线条更加瘦长十、扁平加,视觉效果更干练得驶。除了那个“A8”标识鸿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思悍,看上去还那么年轻运动猎巧梳,缺少沉稳气息沥。再打开车门一看备继,我明白了缚幌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨宦薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车强贡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型高,使用了和路虎卫士相同的发动机烁函挥,配备了六速手自一体变速箱嘉舵,以及许多高端的配置啥。让这款车有了很多吸引人的地方洼,但通过试驾睛谋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侠瞪。很多设计还不是很成熟凸,尽管这样课席冉,这款配备了柴油发动机的SUV纳碍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宋龄,依旧在同级别具有很强的竞争力妒桓腊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妒,尤其是大灯组的设计夹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹃埃,都比老款看着更有质感蟹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乌晃努,对于主动安全性和外观效果的提升都不小度骸法。此外枢婆,中网的设计很有层次感萌返,运用了一些镀铬饰条卑补,也让这款车的前脸显得更大方迪汾列。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耸,钣金工艺还有待提高纶雇旧。   车身侧面造型亮点不多刀揽,线条还算比较和谐吧身车,亮银的行李架比较好看匹陀怂,但实际用途不大偶。车窗所占的侧面比重较辛鸶臁,稍有点显得失重樊。四个车轮显得很粗犷撅魏,轮胎品牌是玛吉斯蹬案晴,成本并不是很高顺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计岭,注重排水性能剂伯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蠢附。   车尾的造型比较臃肿悄绕唯,相比车头来说伦,造型并不是很美观伤物榔,尾灯的轮廓没有什么美感可言泪溯垢,轮廓显得比较生硬嗅鞘寞。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜗渴,驭胜使用了三点式倒车雷达算,在实际的体验中阔,探头反应速度稍有些滞后芹,给驾驶者的观察带来一定的不便久恢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哺。   本文导航薄碴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今偏,已经跨越了整整40年痘。在这期间逆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怪?当这款全新君威GS出现在你面前哪识檬,这个数字就已经不再重要室。每当我们回顾历史枚卉双,终究也是为了更好的感受当下俏鬼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歼桶,的确也不太容易考究刚阑苛,所以话不多说沏法,马上进入主题浦。   君威GS是别克君威的高性能版本吹,作为其最明显的身份特征坑聘赋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汉,攻击性十足的设计让人印象深刻柯蚀枢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感济富,采用盾形设计吗,显得非常紧凑拟。大灯部分全系新增了日间行车灯埃并,整体造型与普通版君威一致宫啡,仅在内部细节上有些许不同篱诵宿。   车身长度苯、高度比老款略有增加弯崔,宽度和轴距均未改变顾程。侧面线条也是延续了之前的设计熔瘟饲,十足的运动紧凑风格鳖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份传霸,十分醒目凛体扰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎衬纫仿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趣盟,更显紧凑唉。LED尾灯为全系标配溜,灯罩经过熏黑处理桐,提升运动感乌。作为动力更强劲的运动版车型聊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚龟佳,同时也满足了更大排气量的需求舷舷。   本文导航垒:" "  近日缝深泡,奔驰MLC的效果图再次被曝光把炕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剂韧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计功沟,融入了轿车的设计元素脓沸氨。据此前的消息拆乓,该款车有望2015年推出习祈其。 奔驰ML   从最新的效果图来看烙闻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗓发纠,拥有相似的大灯造型毛此,以及下保险杠的设计尾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈山。此番设计目标很明确闪势,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手糖祁夺。   动力方面也来自新款ML诗缝蔽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泻馁潭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW享奶,峰值扭矩400Nm苏,编者猜测未来MLC将会延续该动力祷玫。不过继硅,MLC未来还将推出AMG版本废履息。 责任编辑裳瞳顶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淬顽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侧荣,然而对于消费者来说瞧,可选择性太多也未必是件好事惨蒜苹。许多车型的定位都非常接近典,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罗,那么它们到底谁更运动裁,谁更适合日常驾驶舜筹郝,谁的性价比更高呢思扑嗜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扣绵急。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泥,马自达CX-5在价格上具有一定优势脾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内损邯剁,其它车型在20.78-25.28万之间吝唾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灭颈檀,价格适中撑挛红,而且动力和配置都很不错返墙嘎。反观翼虎森,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样篇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舷粒垃,但翼虎胜在配置丰富们谴、动力强劲互。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腾耿籍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万持腺错,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镰檬灭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疽陪,这听上去有点意思裂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话点蛇稻,那么结果显而易见肌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势两普,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米波想恼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镀。然而消费者大可放心畦须,CX-5的动力也绝对称不上弱袜奉,尤其是市区行驶庐额,它的整体表现很轻盈搅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晌筹,没有涡轮发力时的突兀感茹,这让它驾驶起来更为轻松顾。   无独有偶家,两款车都采用了6AT变速箱盯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圈。可惜的是阮尾剖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片头猾。另外播捞绣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棘嘉些,常规的形式很容易操作蚀良妨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庆叼泰,并不易于操作蚀帛刑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哩杀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泌亲,与翼虎也有将近3米的差距茶浪围。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黔盒擦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苹辞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镜横。   油耗向来是日系车的优势所在态,CX-5的发动机压缩比高达13:1榷,并且装备了i-stop启停系统镁枪燎,这让它的节油表现比较突出毖。在气温32℃崎嘿、全程空调绞诺、车载一人的情况下儒享,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咯,其中经历了畅通和拥堵等路况两金谎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牟。同样路况下臣垮帅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右八杯戈,尤其在开空调的状态下琳烙俗,翼虎的油耗表现实在令人担忧购,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绍。   作为一款城市SUV挺爱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当教,都采用了多片离合器式中央差速器违文老,并带有四轮电子辅助制动抚档,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绣匡。从我们之前的测试来看爆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兰谈,所以脱困相对轻松一些教送拘。不过在这里我们要告诫广大消费者翻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抽委墩,但两者的定位都是城市SUV兽蔫,越野并不是它们的强项皮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慑盎偏,油门踏板的脚感嚼溯、方向盘的转向手感石佬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要如统,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抖遁。值得肯定的是材狸籍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伪瓶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哦踢。然而相比之下峨,CX-5的整体感觉更加轻盈绒藉,它开起来并不像SUV教,车头的反应更快沦狼迟,油门踏板的调校也更加线性埔驴,而翼虎整体感觉更加沉稳禽式禽,底盘扎实碍,但或许是由于整备质量更重的原因强类端,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显徘遍摩。   就驾驶方面而言癌揪,CX-5给人的整体感觉是动力够用雾含告、油门线性颈、操控性出色期推,可以用“好开”来形容噬腑轿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舰麻胃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感覆浓,但翼虎的发动机输出并不线性钡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茎。另外懈吵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉竟酞道,加速添、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车京罚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑食扛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质红彤苗,放眼整个市彻挝孕铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沪哀氛,基本上5个手指头就能数过来牢篱释,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酷枪切。   有关于新款E级外观收溶槽、内饰及空间方面的介绍氏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纹嗜虐。在我的这篇文章中拳迸烘,主要关注E260L动力方面的表现讽耪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帝店句,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洪门统,最大扭矩则达到了310N.m券。虽然排量并不大轰,但是通过加大增压值蒋蛾沥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手背体舞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朗丘,对于这款变速箱惭吗,我想大家已经很熟悉了惫怂。只是我想再说一次舒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型隆滥,但在日常驾驶过程中泊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霉。大多数情况下温和臂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罗。   只有在深踩油门的情况下风败慰,E260L才会爆发出他凶悍的一面委。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窝标,你也可以说他动力输出不够平顺勘。   一直以来臀,我都极为中意E级的悬挂调校空蒜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心具。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感姬沤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寂怠稼,我挺惊讶的墒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霓戊脸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售田呛貌。可是仔细一想堑厢瞬,也很难怪宝马会这么着急献氮壤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岭。据悉太晾巴,宝马4系Coupe将在11月12日上市句,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舅虾谜。(注华垮猛:为方便大家阅读癸空,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慷滤,在你初见时陛羌促,很难相信自己会喜欢上他伯。因为你花痴于帅气拉风的外观土蠕吾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动方星锰,那么他的表现自然不会入你法眼寇磨。但时间久了查烘丰,你发现再帅的外表也会看腻实,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗡,放松不下盛。这时犊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盎般、运动但不难受的座驾净。而伊比飒旅行版就是这样的一款车双,除此之外话堂鸽,他还是一台很顾家的车税孺恫。   没错厢,他没有特别帅气的外表涪,没有特别强悍的动力权旧膜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识百,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻琼篇澜。下面磺狼挟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解憋氏幂。   ●车头造型犀利虑脱侩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙具,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌精快,定位低于大众溯多。现如今里呕虾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产十拿,而伊比飒便与POLO出自相同平台蚕吐碎。因此在车长等诸多细节上壳,两者都十分类似哦咎艇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娟孝赋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长城感、1.693米的宽度喀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戌姐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车界,这点确实让我感到吃惊沮堡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缉。可以肯定的是吃孟,你无须对他的实用性产生怀疑哗。   你有没有发现橇窝,他的日间行车灯死嗜,很像同集团的老大哥奥迪A8珐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舞岸耻。但毕竟洛捍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杉,他的目光也需要这样嚣张托妥还。   从车侧过渡到车尾借粉答,顿时觉得领汐辨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炕暇邻,从凶狠瞬间变成温顺畦。我揣测不出设计师如此分裂的思路匆橙坷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倾壕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酒伪佃,而在我们的制动测试中缸火,他的表现也确实不负众望涝仆。我写这段话的时候肠堆,一名同事从我身后经过说了一句钱:“哎峰施奢,这轮毂挺漂亮的”记恋。确实毋铃骄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藉,在我看来另外两位应该是300SL和964手。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抒浦浚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垫戮软,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湃韦。   直到1949年痕洗秒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功礁悸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诵撼海,速度竟达到每小时 132 英里斤台睹,不仅完成了试车封褂嫡,还一不小心成了世界上最快的量产车型醚坦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欣,正当捷豹稳步发展的时候济起,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裸墩响,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纷鳞烽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矢石墟,英国国宝寥碳硕?人类想象力的结晶贤归竟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脊降驾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钡逻挖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他结。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炉俩,正当捷豹稳步发展的时候岁看洁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线并,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揽丹颈,自内而外散发出优雅迷人的气质叛谷,在这份自信与优雅之中市,还蕴含着极强的力量感哗才。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虱阀卫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼精泌。   作为E-Type在21世纪的继任者嘘蛾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墨,他更是一台纯粹的运动机器讨墨奔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枢驾褪,刚刚我试驾的是一台量产车吨池。即便是用再前卫的眼光去审视橇绊骸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汇诬曝,不过现实就摆在我的面前掇篙扣,它的的确确是一台量产车朗冻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涧镰。所以糜晶乳,还是让我们先合隆下巴扔、收起惊讶卸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙并悼录。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赂鹅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念失。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洪汗,而等待总是值得的冬,十年之后的今天长敛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慧镰哪。   ● 外观腾霸漓:旨在降低风阻   关于XL1的外观颂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它改括燃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诉容屎,他们的心中只有一个目标捣扳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189授陀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解损清,也皆源于此菠筐环。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宏刚勒,轴距也只有2224mm蜕,如果用世俗的眼观去衡量切导率,它甚至比一台大众POLO还要屑獭,不过也正是因此拨,它才做到了POLO永远也做不到的仑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叙粗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撕。   出于降低风阻考虑掣舅抢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犬膊,面对这样的设计携慷赣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烈钡费,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案显,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮懦箩好,大众XL1的目的只有一个工撂掳,那就是降低风阻桃徒怀。而为了达到这一目的涪品课,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窜孪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像美,不过相比于传统的外后视镜娩,如何掌控与后车的距离是个问题刻毁。   ● 结构吵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想步稿浅,除了完美的空气动力学设计外殿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用良。作为一台重量仅为795千克的车型饺邯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烙,约占车辆总重的21.3%弥涸摧,除此之外堂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睦疯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咆膏,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽,复古而粗犷的外形凭,彪悍的身姿锻配眯,经典的圆形头灯伎额,这些都是我选择它的理由陡眉。那么在我稍作白日梦之后梯溃,请各位看官赶紧打断我的妄想聚,拉回到现实里酚持,假如我的预算仅仅有二十几万的话脯譬蜜,那么好了亥堡,牧马人买不成础,自由客或许能让我望梅止渴毕。同样复古的外形老,依旧是个好选择读。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拜琳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话广,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀街。单就车头来说窍亩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兴芦喜。简单中又透露着经典的味道端裸险。另外龚敲霉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摔,突出了力量感卢牛使,Jeep的家族风格立马突显揪。   车的侧面造型同样如此风格镶沪抢,走向笔直雀分棺,简单饱满陡雹忙。当然不能仅仅介绍外观设计电杀购,作为一款SUV霉秘贩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的趁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°农酷煌,离地间隙205mm烦氖举,应对一般的越野路面足够了乐。   车尾的设计十分简洁坎察,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条土能灸,小巧又十分有力量感吨辽涉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匠禽糕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挠。从总体上看喊廷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似放赏。   本文导航啼洁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潦视,而“侠”自古就有不同定义拒乡迁,“言必行煞泉癌,行必果芭强济,己诺必诚紊偿,不爱其躯棚抄停,赴士之阨困请寐蕉,千里诵义者也谓之侠”甩顶。他的形象亦正亦邪盟佛旗,游走于主流与非主流之间自成一派轰乃吉。随着近年来陆顽攀,国内越来越多的人们渤邪膜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时博,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刷尾,开始在国内市场发力仇。其中辰缎,路虎全新一代揽胜运动版惩摄拐,向无数消费者展现了一种精神们襄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笑。   路虎全新一代揽胜运动版讥琶怂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概居,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调譬申沸,它的独立特性被设计师完全释放堆霖从。如今托,这款至今为止速度最快董、相应最迅速毒蒲、反映最敏捷的全新路虎诫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪便旁,冲入国内汽车市潮懵合,夕阳下一人一车羞肆拷,古道中警冠慨,说的是情义无价毯怒拼。谁人不为它心动方?路虎全新一代揽胜运动版侣刊,驶入我们心中!   65年来礁撮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慨党吩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陶。如今窜歪汹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版断眉,再次席卷世界世让,那完美的车身比例合晃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌角罢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苇藤恕:4850mm*1983mm*1780mm赊卉,前后轴距2923mm啤强虹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹魏蔬,3.0 V6 SC汽油版HSL愧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猛刺碱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痴鸽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烈焚烹。   姿态万千的路虎揽胜运动版尉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钾,无拘无束的气晨汀,气宇轩昂的出尘之表欠迷男,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹户。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棠亨餐,厚重的前脸匆,配合后倾式格栅设计钉盼画,更突显了它的自信哇。发动机盖上两条凌线刚强有力间,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诚申举,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忍。   车身侧面线条的风度也极不平凡姜借许,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刻瞎,带有亮黑色指状套件鞋绷夕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口短截,装有亮黑色装饰边的后视镜栓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卵蛇把。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霓,这些铝合金结构的轮毂分为憋篮:19英寸5辐式铝合金轮毂乖挽都、20英寸5辐式铝合金轮毂搪观、21英寸5辐式铝合金轮毂汐斡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂午奴操、22英寸5辐式铝合金轮毂农,无论您选择其中任何一款坍律须,它都可以陪您乘风破浪塘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘘癌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吻肛锚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯十次,整个车尾看似简单却极不简单系椽。   本文导航策:" "  1998年硼,广州本田成立光婆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁食难天,而时光推移饥,今年9月12日努,2014款第九代雅阁在中国正式登陆库挤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扣广络。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁降瓣昆,我们今天将穿越时空途,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坏倡。它虽然是日版右舵车型媳岛灯,但3.3L/100km的平均油耗弘焚、双电机电动CVT刨城、大容量锂电池抽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭花哼票。   外观更加原汁原味皮合:说到原汁原味伪皋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粱撅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同射,更运动途品。混动蓝色特征措榔箔:作为混动车型弥嫌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坍幂。   在下保险杠处汰淋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻力努。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炭酬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惊怜斡。混动轮毂磊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志韧琼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肮,为节能更尽一份力层隧杏。   本文导航拟券:" "  就在前两周枚,我的同事刚从上海归来江安巫,当时就是为了试驾上海大众的朗行孰,而在不久后的今天撮嘎颂,我来到了大理捐,依然是试驾一款来自上海大众的新车缝,虽然我与我的同事地域不同恋谐,但对于这两款车而言急茬碾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疮,我不得不从朗逸说起抢,由于现如今大众亩祝块化的产品研发莆辣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挂逞窍,朗逸踢肮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茫伙馆,它们的关系算是孪生兄弟捕抽撑,反正我是这么理解的庞掇。   目前朗境的广告已经全线铺开掏,消费者的关注度也很高筒廖午,虽然我个人比较抵触氖圆畲纾块化的产物(感觉个性不足)害溯烙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑船,其次在10多万的紧凑级车里痊哺关,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抠缚习。所以销量方面自然也很喜人票,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揪混,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台矾。   从英文名来看奖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版地难梯,朗行的英文则是Gran Lavida古荤辨,其实如果从相似度上来比较亢蔷,朗境与朗行更加接近煞森搽,因为它们均属两厢车蓄。我想对于这样一款车来说署,大家都不会有什么陌生感慨筒蓄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捣毋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贡傻微,我在上面也为你准备了延伸阅读逗楞交,可以先行了解一下型。   说实话沁帽崎,朗逸危福、朗行酱户氛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凑,让我来区分一下溶母瞪,估计我也需要片刻的停顿撮,因为它们实在太像了!就朗境而言突,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条估,并将内部更换为蜂窝状造型撩皋完,包围下部使用了黑色塑料耐沧现,并加入跨级风格的银色护板班,此外前雾灯变成了圆形舶捆既,以上就是全部它的特征了龚。   既然定位于跨界车剧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙矢,同时为了更加配合Cross风格栖猎,车顶还加装了行李架蔼祟程,车门下方增加了黑色与银色的侧裙劣璃肺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缺虐。粗犷的风格也体现在轮毂上记,样式上很难用语言准确的描述出来廉试,总之很复杂水弊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赊防,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耽。   尾部的变化几乎与前部一致纲芯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稼常胎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怒,说实话就车尾而言碧辑儡,我感觉朗境比朗行好看了不少船肛储。其它方面再无不同控物锨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酶殴,转向灯滑豁、倒车灯勤、刹车灯还都是卤素的脓烽。   本文导航铺稳冒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搂暑苹,所以无论是合资锌踞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仆哪蛔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性归,白领阶层仟,夫妻年收入有50万元左右纬,有房板零,老公有车萎。实际上咐,女主角目前也有一部老速腾车铰,开了已经7年准备换一台豪华SUV凛。这位女车主喜欢玩吾俩通,追求年轻晴即急,注重外形街,并兼顾户外妒,不喜欢纯越野车型皑,而购买价位瞄准了40-50万元领域谈。所以我们直接选择了宝马X3甜家勒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捕砍吧。   为了公平竞争封,我们选择的车型如下羚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枫投矗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宪辟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斑虫,三车的价格虽然有些区别帘斯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠性湍,所以三车实际购买价格差异较小扰。   对比项目一趣盛黎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哎羡兄,特别是女性酱,希望自己能买到一款好看的汽车叉掳滑,就如同提包还有衣服一样面梧奸,特别是成熟女性崇翔朗,尽管喜欢标新立异歪蠕,但也更愿意接受时尚动感的类型鼓般侍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸然垢筏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯互解譬,相比以往方头方脑的设计联侣迷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少管柬趟。更让人动心的是盎胚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狼别,同时形象也不乏干练紧凑秦嗜盒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坊毫刺,线条流畅焕恐,稳重而且动感措尘惨,因此吸引了不少消费者钮欢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姥,但2013款并非全无变化雄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伎,此外还有大灯形状箔扒改、前后保险杠罗巫集、尾灯乳、排气管方面都作做了一些细节上的调整哦宽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酞跋乃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烯,锋利的腰线坡,近乎方形的前后车灯酱典,甚至连轮眉的造型都是方的味,虽然它是一部纯粹的城市SUV斧邓,却似乎在它身上找不到什么曲线撵惩嗣,因此在奔驰车型中也算是有个性的鸵。对于女性而言锤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祁诵床。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面草,三车都不约而同配备了氙气大灯獭硕谁,区别就是识,宝马X3采用了远近光分离设计攻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虱。另外每钮绞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丘。另外红曹挤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯付撮写,而宝马X3大部分车型则无此装备梢梗干。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骡煽巍,都50万元的车型纯,自然都是配备比较好的轮胎品牌摩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杆幸,这些方面倒也不用纠结情。另外需要说明的是祁教唉,宝马X3是没有备胎的锰,因为他采用了防爆轮胎承疗臣,可以零胎压低速行驶一段距离必,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎藕倾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大樊崎匹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骏舞诽,所以基本打成平手楔探。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型储骗炯,从两款车型的厂商指导价来看沛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略池毕煽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)廖崎嫉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞪吃昧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赏疲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哪,这一点奔腾X80的确做到了壤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念皑,X造型的前脸具有很强的立体感粮陶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚箍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息略檬骸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上比奠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升垦梆锨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饯钵构。轮廓清晰的六边形进气格栅藐培,中网上三辐式的金属饰条递搐姆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度社,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脐快。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度普,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计社啦虑,只要消费者能欣然接受购,似乎一切也都无可非议记强。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面婚,除宽度相同外紊,X80的长联共、高及轴距均占有绝对优势去廷,反映到辆车的侧面造型上督矩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形放,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态粮沏看。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梳稍愧,上扬的角窗结合扰流板的装配录宠,使两款车型都增加了不少动感的元素炒蝗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蓬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感花从摹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔略痘团。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气艇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拨巢详,饱满圆润的风格依然占据着主导糠藩。与X80的刚劲有力不同啪瘸岛,ix35的线条运用更加柔和江,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力挪盘淖。没有尖锐的棱角岁衔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赊荷水。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象虚割,飘逸的灯带向后延展殴亢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捅商。同时倒车灯的独立设计怜难,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一甫屯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变奉坏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下某渴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目隘摄啤。同样的手法也适用于尾灯丰戎烁,在原有基础上壤笔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入添暖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升怠峡炉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂堑蒋溯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色保猜摄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17甘莱鲤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响燃痪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格恕请秤,在此提出表扬脖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒宋,或许在两年前辆昆糯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准房哆,然而随着技术的进步耍斗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鄙犬倘,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力伟促,其中就包含奥迪R8碑。于是颗砍匡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱昧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒朴啡俏,然而它的提升还不止这些瘦侗崇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动搞,更换了全新样式的LED前大灯昆壬,眼神更加犀利础炽壤,尾灯的LED灯带也发生了很大变化滔,但我依旧很怀念老款车型的设计磐阔贾,目光凶狠又容易让人接受挝,新款车型的大灯尽管科技感更强描,但略微缺乏眼前一亮的感觉拷赐甘。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师荣,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠宪配,如今又恢复三道杠的设计奶澎巾。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响霉群狗,大多数人并没有注意到这一微妙的变化磋豁末。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事哼棉,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果哀舒浩。此外俄唾稻,尾部排气管的造型也有变化寡陋,新款R8采用了圆形排气管负划年,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调嘿硷,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成宽,排气声浪十分震撼郸。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式钒,加入了红色的菱形块设计讽饶隧,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份疥。" "  作为自主品牌中的翘楚颓钢,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高诬才,凭借可以比拼合资车的出色品质沛嫂合,以及丰富的功能配置富,上汽荣威品牌获得了更多的关注攘。而旗下最为畅销的车型550感,更是在已经拥有大量客户群体的状态下教吨,进而发力推出了新款车型漓鹅沪。涡轮增压与双离合的搭配组合泊湿完,现在已经不再是合资品牌的专属优势凶些掳,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗司飘。   全新550在设计上的改变龟撕,其实并没有达到颠覆性的地步鲸罢,很多熟悉的元素仍旧得以保留泻盟梁,但对于细节设计的改变却,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液燃。对于这款相对年轻化的产品来说赖灿槽,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素惰其坛。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯介,就是对于这个问题给出的最佳答案蚂闭。   至于尾部的改变惕昂,全新550同样给出了相对应的答复我幢梦。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计夸癸,相比之前的分体风格嘘撑棺,这样的设计就要顺眼了不少烽耿,并且所营造出的动感效果也大幅提升韧赏。圆润的造型设计缚,让全新550在视觉表现上平易近人畏,没有浮夸的线条勾勒列,也没有复杂的部件布局纲牛。   本文导航吩哦:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力贝,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题率阿秽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据勘蜜,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据顽懊,但在上海汽车眼里分,以上的内容似乎已经成了陈年老调叫爱啊,一款足够智能嵌,智价比够高的车潍,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车背。随之诞生的繁搁季,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本分,在经过近4年的进化过程中埔鼻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化顷,如今呈现在我们面前的猜案概,已经是具备国际水准的一线产品抗。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0叭纽颓。相较之前的系统捞灸尾,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能氖姬港,操作也更为便利拴,相信会给我们带来全新的行车体验次哺尉。 本文导航瓤唉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷丢,会看到各式各样的旅行车块零,但是在国内旅行车却成了稀有动物规,由于对汽车文化的不同窘浅,国内的旅行车市场比较有限童。在记忆中画入,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车取猫起,比如桑塔纳旅行车码、马自达6 旅行车桥墟、凯越旅行车等等犀惊寂,但是它们都遇到了相同的问题寇陡微,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中请画,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”焕扰,根本不符合国人的审美标准驰狄坤。其实