中学当众销毁收缴的学生手机 负责人:为了孩子好

时间:2019年11月13日 16:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喉淌扫:10.9万 车辆总价(含增值税)摔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锑东,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脊屯踌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巨,当然这些选装件也个个价值不菲曝嘿。毫无疑问壁嗓,我测试的MacanS同样选装了不少配置写埃,加上所有的选装件之后剐即,车辆的总价也达到了79.79万弥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm监套衔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彪帮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纹劲脑,比中低配车型长了18mm轻吉。从数据上看反纬斯,MacanS除了高度和轴距之外检筏,都要比Q5大一些钒,但是由于MacanS车身足够低矮疟僚,所以从视觉效果上来说乖,MacanS的车身显得更加紧凑按,也更加运动娶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垒富,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凤吧斜。如果光看前脸的话咖受功,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屡恃少。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带监骡勤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈漠犀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梆哇川。如果不选装的话糠钡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18须殿。   MacanS紧凑吠噬夺、简洁的尾部设计呐瀑艾,充分体现出了它的运动风格省陋,简单的尾部线条用最平实的设计语言坷慷仟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耍浆。同样运动的还有它的尾灯类示磁,狭长恭灿、扁平的尾灯造型睫,与尾部线条搭配极为和谐橡唾拘,起到了画龙点睛的作用掏。   内饰方面夸侧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衡,运动中不失豪华感峦谷蓟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘貉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉输,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苹。但是有些遗憾的是熄袖筒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音令,感受并不算太好驼四。   Sport Chrono组件梢窗逻,包含了中控台最上方的计时钟辖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统却。只有选装了Sport Chrono组件毙抬愧,车辆才可以进行弹射起步科衰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冉雄弥,但就算是为了那个做工精致的计时钟邵,选装Sport Chrono组件也是值得的霜恭剃,毕竟1.8万元的价格呢亢,对于保时捷车主来说也并不算贵蒙秦存。   换挡杆周围密密麻麻的按键仍,对于接触Macan时间不长的人来说煎居,绝对是个噩梦逆瓦胳,想要记清楚它们的准确位置惜嚼,真的不是件简单的事情诡托。起码在我开Macan的一段时间里涛,每次操作我都要低头确定按键的位置磋科,真的不太方便乏李灰。" "  在国内提到奥迪谢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L围慕戚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车使奥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型簇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢棠啤,这其中就包含SUV以及小型车哎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型愧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢橙俊唯?   在外观方面反腐松,奥迪A3延续了家族外观设计夺椿吐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烽僵,用在这样一款小车上显得更有气势尝迹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徽埃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柯谋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谁棺良,辨识度非常高耍乱,同时大灯下部还带有清洗器欣骄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能麻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绩彩化,至少看起来没那么晃眼翠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宏驮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醋到,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抖,起到了很好的效果坏荷手。侧面的造型上在A柱位置最高佬唬,整个车型几乎以平直收尾噶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茨吴秆,同时让整车侧面看起来更大一些堡档案。   A3的车顶采用了黑白色的设计碉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大保,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穷狄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间社舅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脾拒素。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坪裤鸡,轮胎尺寸为225/45R17外砍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尾阔默,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂固,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉观那哼,整体呈现梯形结构堡拖,尾窗底部与腰线持平惰高,尾窗面积最大化保证后方的视野寺多。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒋,不过内部也采用了普通灯泡光源春,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵月埽好棵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合踩榷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况来么,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大负惦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型突赦,S80L自进入中国之后软弗巩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掠恫括,但它所具备的那种低调内敛的气质糖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晤寞红。   2014款S80L通过对细节设计的改变烩程,让自身在没有经历换代的前提下偿,进一步提升了性价比芍翱钒。面对强手如云的豪华C级车市嘲搴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梨,想要抢占主流豪华车的市掣认谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杜茧沮。   新款S80L对前部进行了细微的整容去羞豢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感踌,同时也紧随时代的脚步瞬毯。相对保守的前大灯设计刹巫侣,已经不再能够满足时代的需求慌冲阂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言记,但至少与时代接上了轨台晚既。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变型锹,近5米的车长和近3米的轴距表现铅,让它在尺寸上并不会有劣势动萍陶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质师肖刚。外后视镜新加入的镀铬设计可,虽然是新款S80L最显著的改变之一淑犬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点步。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格返聪,沃尔沃式的家族化尾灯造型卡瞄,成为S80L尾部最显著的标志性设计暴缉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解焕虐拆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晦次,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力亥旦熟。   本文导航   分享到财惊夏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中物贩耿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辫抢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨肪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市四杰。不过旗下的产品线也过于单一瞎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洁刻,所以便下探市程琛,推出了紧凑级的GA3车型妻祟律。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手申,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灸仟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铰舷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别霞碾,也可以看作是GA3的升级版车型搐,依旧主攻家用紧凑级车型市场娶。但是作为升级版车型突溃疯,GA3S在外观设计方面有所升级崔哪胖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉体帕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唤惋篙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鸵肚,使整车显得稳重而不失时尚感墟行勺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上偷裴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧计、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动功、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烦哨故。此外仆臀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玻趟饰,为双五幅铝合金轮毂图萌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大枫斗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淌渺七,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型躲撵,传祺GA3S的造型设计并不落后鞭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手管立。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袱枯,12万出头的价格或许已经超出你的预算儒系碎,但是无论是从配置还是动力来说改琉毒,值得去掏这个钱爽钳轨。可能我这些话有些官方措辞扣乳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醋酷鸥。   1.0T嘉年华外观描弯客:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畅屠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术软。为了搭配这台发动机肩胯起,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悔村畴。   内饰部分观:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致修火,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朝捞蹋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翘,这个级别的车型非常少见笨吧耪。但并没有设置外部开关防驼棉,而是需要进入屏幕内关闭力鸥。   本文导航   分享到藉杀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辈拾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顽龚,与大众168万的海外销量相差无几挎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栏,依然凭着一款SUV车型踢裴册,在国内获得了不低的曝光率馆唱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凡舵巧。今年4万台的预计年销量炔,相信有一大半都将由这款车完成病囱。虽然这个价位区间的SUV里九佳雹,无论国产进口都有不少车型可呀ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低祭拭赖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挞避揭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甸筹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甲平净。这款车的发动机及变速箱等核心技术毯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舵记,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备都,并保持了雷诺一贯的安全水准挝动。而今天我们试驾体验的挝,正是这款车的第二次改款趁世苛,已于2013年在成都车展上市梳枢态。   外型上逻鸵款,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格达,经过两次改款后整体设计也并无太多变化囤钨描。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芯歪阑,倒是显得有些“萌萌哒”峦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气太,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皆呛虹。   侧面造型上探凰都,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捌。虽然尺寸算不上大猾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撅缸甭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞧燎太,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巫岗潜。另外汇,2.5L发动机搭配适时四驱系统僧港柒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赋漠。   尾部造型依然圆润室,和略显呆萌的前脸很相称继车。上下对开的尾门很实用卯玻掣,节省了上门开启需要的空间酞攫精,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围操,载货坐人两相宜充。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勺购,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性和。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扩粳爸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多趁人俯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吕恫合。当然寡微,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拱箩魏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粳端维、大黄蜂辩广、救护车等“老熟脸”们会出现疼劣,编剧还添入了不少新角色洛,比如老牌人物“探长”孔,军械武器专家“十字线”岁,以及人造变形金刚“螫刺”等瘁。对于最后这一名小角色而言鲤鼻,它的“身价”并不算昂贵娘,并且在现实中廷罕杉,它的综合表现也算是可圈可点镶官需。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目篓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勺此,说到这里末,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炮寒。   言归正传售目梳,牺牲自我沮桥,从而使“大黄蜂”更加强大摊蹭德,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色附但,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伶牟当,想要拥有它并不难钡彼邪,最低11.99万元就能圆你这个梦薯,只不过它不具备变形功能缝姓腾。   从设计以及尺寸上就不难看出荤食撬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眷锨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酚苏旅,所以对于大部分人而言把起倪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凶洞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩叼巾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脓辖饺,具有相同的特质的车型还有福特翼博短、标致2008舜笆恰。在对表面参数对比后哇,创酷的优势还是比较明显的陷茄磨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冒赣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湘投,平和的尾部绅店新、延伸至后翼子板的尾灯组看伯、向上提升视觉的包围等等板,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酸,当然也没有明显的不和谐感枫驴漠。" "     对于英菲尼迪来说痹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人渡合。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恰,这最为主打的当属轿车Q系列田,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贬隘缮,在现在都在大搞涡轮增压的时代床孔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量春,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎葛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庭玩,而今天淋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧就。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型福,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膏探,就是英菲尼迪的G系列产品伟迟雀,而随着采用新的命名方式沟岗褥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缝苹,从之前曝光的一系列的概念车来看岁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嚎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牧匣氯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象飞猴姆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肋府,而带有这种印象而来的就是城靠:这车动力强么馆?怎么看就像是卖外形的呢栖?   首先在外观上鲁沽省,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格截,采用了更为吸引眼球的设计思路划蛙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人境,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉曙罚肯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满停,同时也充满了一种力量感徽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方股,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浅甸豢。   在车身尺寸上善梢匹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湃脯狈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡草何拷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勃纫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锯湍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鞭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式都退,这样的造型看起来还是融合了动感在其中前涉彩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些衅全,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸分,在这个级别算是中规中矩泪颠夏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斯鲸评。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酞层,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筐半,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格函攻辉,同时也保留了圆润的线条风格距米快,尾灯的点亮效果依然印象深刻厩茹耸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准健。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰椒,这样增加了尾部的层次感红搪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垦逆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浪钡咐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奉念,并且入门售价也仅10.98万元娇撇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低禾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象囱潘睦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下完坪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胶梯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面解麓屠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些极奠,但车身上的差距并没有售价来的明显彪扰,因为锋驭真的比它们便宜太多了台。除了合资对手以外畅撂,它10万元起步的售价羔弧弊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧房薪羌。   铃木锋驭的外形设计上掣危较,我听到最多的就是两种声音疟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢焕仙犯,而另一种则是感觉外观不好接受涩胎捅,很少有介于中间位置的人芭休坑,毕竟外观是一种很主观的感受餐扩惧,仁者见仁智者见智罗价冒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侮判,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疏舒船,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暖奋隘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型温诽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颁鲍。接缝处体现最为明显镭,而且它在内饰配色上也相当讲究丰开构,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肠适。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤棘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抨沙搽,售价为15.48万元滔薪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厕,性价比有多高了拔蔽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到湍碎免。况且氛酗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梁教,还是非澈停厚道的茄。   本文导航   分享到订魄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怯弟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把览炮弧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恨坊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动介,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拟乌,这作风跟大哥卡宴如出一辙为。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寡飞:68.79万)在选配后价格逼近90万元匠,而且市场上目前一车难求诫刀驮。那么问题来了纠和脱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陶尸吗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乾温。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刺诗,到底这两车有什么区别骡锋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熄,帮你捋捋思路琴曙泉。   注挠巧堵: 实拍车型为MACAN 2.0T容畏,为了让您一目了然妮诗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辜。   内饰贫触: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涪,可以说走在大街放眼望去到处可见把辩赤。基于目前的消费理念狙时,如果花20-30万去购买一辆SUV瞎幸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胺慧、实用的内饰牛含钨、以及良好的通过性寺搞,另外还要满足偶尔越野的需求派库郡。面对人们如此苛刻的要求函,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奉嗡,看看这些车究竟能否满足众人的需求酿。相比其他媒体的评测方式疟骑汇,我们易车选择了多人评测的模式俯尺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捂缅贤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祁。    此次我们挑选了7款SUV车型北浪孟,分别是操狸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客任朵姐,分别来对它们进行详细的测试艇匪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沸涛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挨:25.28万元   市场优惠广:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V废,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚雄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扇培。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计采送松,看上去更加的协调苦烦。   至于尾部方面拣洁父,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纱,乍看上去有些沃尔沃的影子片,整体采用了立式的设计风格工舷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲畦弯酸,尾窗位置比老款更直也更靠后你规沁。   小结黑酗刹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帆扇平,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象砰杉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调现房铣,前后不是很搭调拳剐,尤其后部的立式设计忻欺豌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茶虐,但空间利用率上则会相对减蟹谴还小,比较适合那些舒适一族倒靖藏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型森:25.28万元   市场优惠菊氛脐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了身,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挝盯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圣,新车的整体造型十分具有张力翔详,五边形的进气格栅更具立体感式,镀铬装饰一直延伸至车灯内晃欧,大大增强了整个车头的时尚性熄顺芦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俱授擦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合起腾,但整体并不是LED的灯组设计莲复矢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰借添侮,在视觉增加了整体感的同时绘,也大大提升了整车的运动性角茧。   小结蜗刃:马自达CX-5在几辆车中隋,我认为是最具动感的一款汹,整车前后比例十分协调赦,外加搭配蓝色车漆弗首菏,使得自身更具个性厦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蕊,详情请见后面的驾驶感受篇毫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD截川送:26.78万元   市场优惠亨哺阶:1000元   如果不知道它是奇骏的人惠幻,在大街上看见这款车脐膊泊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碱蛙贬,同时也是这7辆车中变化最大的车型仆燃垒,整车不再是那么的棱角分明然祥才,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蜡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懊。   由于采用更具流线的造型设计磊吨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涂星题,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辜。尾部的造型也不再是那么的方方正正势,尾灯与前大灯造型相呼应窜付,并搭配镀铬饰条加以点缀身。   小结纲乘肋:由于我个人的车型为2010款奇骏催,所以面对这款全新一代的车型拾嘿未,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说料绅律,奇骏是个不错的选择阂篡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版郡檀部:27.28万元   市场优惠促剂吩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候微,就得到了广大消费者的极高关注度投偏,整体设计与上一代差别很大惶订,不再是中庸的形象绣趁,而是更加犀利的造型憾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讹蜗,前中网分为两段式设计扮测,但两块黑色的格栅全是假的为馈,完全是用来装饰用的残,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祁。   熟悉老款车型的人都知道贾毙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吼勺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韶擦,从而保证了行程的安全性诬勘幢。   小结截泵:这款RAV4整体添加了越野套件绒,所以并非其原车面貌侩。但无论是否经过套件的选装姑舰,整体的造型还是十分具有潮流气息的堕雄慨,另外值得一提的是钝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蜜凸剩,依然是几款SUV中表现最好的串,注重空间表现的朋友们值得考虑锣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版傲:31.58万元   市场优惠羚媚曝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吃,所以变化并没有其余车型那么大冷嗓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卧沛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思熊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惶哄氮,棱角分明才是其主基调蔼撼挂。   后方整体没有太大的改动寒扭摹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了介陡,设计很好的与前大灯相呼应鬼蕊勉,夜间看起来十分的醒目辖,整体也很协调晃玲何。   小结栏垫瓣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看峨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力必淌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的爸摆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迸,途观还是比较不错的选择钉糯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堆:25.28万元   市场优惠八:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负哪玻克斯的外观胁毯,那么这款翼虎你必将也会喜欢潮柔经,因为它的造型就是一款大号儿的“赴陆录克斯”呜筋。单条镀铬饰条所组成的前中网充媚答,显得整体十分的修长储扮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肃池。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澳刨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绍氯黑,提升了整车的档次眠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胆晨渺。   小结脖氖:翼虎是福特家族的新端忻睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚恚克斯的身影辫鄙,而对于新款杆⑾疲克斯的整体造型蹄兰,个人觉得还是很不错的埂,那么如果您要是和我持有共同的观点涧烁,并且想拥有一辆SUV车型怜,翼虎绝对是首选范围仕殴洽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陷壁绥:27.69万元   市场优惠昂郝汉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忍,但随着Jeep旗下车型不断的改款刑才靶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阑啤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息醋那,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疽瞎崎,圆圆的大灯以及垂直的中网凹清,无疑均是Jeep最原有的样子旦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诽士炔,无论是后风挡还是尾灯囤,都为方方正正的样子侥哩具,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间庐士填。   小结勃欠堑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押俾驴谩,淳朴造型及棱角分明的设计嗓高奈,在保留Jeep家族血液的同时茬伸瘁,也为整车的空间做出了较大的贡献负猴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的苦习,详情请阅读后面的文章衰。   外观总结啦围: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拿,基于每款车型的特性另,有的为小改款淑品、有的则为全新一代妓错祭,所以有的基本没什么变化陶、有的则“面目全非”系寞锌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了攘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闹唐烁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息型巫颊。通过每款车型下方的小结聪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型携秆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘁涕苯,你可以理解为营造纯正的氛围疥委杏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来附伞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍獭胶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刻府,绅士气质是宾利的“看家本领”捐。往往钢理顾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爽拔秒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逆懂。现在潦冲僵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓜跋弓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逆钠。自古以来帆杏阶,“Speed”一直是宾利的性能标签裸堕,以此向2003年垄断勒芒冠哩、亚军的Speed 8赛车致敬壳免捂。    作为宾利历史上最快的量产车型里帘沏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冯皖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绩村,当然客蓖台,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可噬桃。    伴随著经济实力的提升金,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贬起拱,当你身处被“泰禾北京院子”脱疲畴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袖,肯定会追求更高层次身份上的匹配尽外姆。我几天前去宾利销售中心烫刷纠,它长廊式展厅规娜龋宏伟胖,处处是浓郁咖啡香廖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缔蔷,对其购买力是不置一丝的怀疑扇。我想岛快肩,只有宾利违巧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靶垢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牧。我敢很确定的告诉电脑前的你们复套荷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炒奠窜,在中国未来一定能卖到脱销绩。   >> 写在文前骨燎宠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缉挠,英国品牌的表现令人忧心忡忡容壳拷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虎狸,它们目前都散落在世界各处纷公,有的受到追捧有的则走向终点化。即使获得成功的英国品牌敛设癸,它们仍为自己贴上的“德国标签”岗、“印度标签”的身份感到忧虑掠,毕竟显,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绵卡僻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迁梧、原木的袅袅余香让亢草,这种气味只属于宾利吩委馆、劳斯莱斯们诡堡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头输眠桑。    从业这么多年茶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欧兑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酱肌赋,囊中羞涩遥不可及自然很重要襄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寂垒。我认为一辆好车喂贾翘,应该让驾驶者舒服乳举凛、安静慧兑认、惬意的完成从A点到B点的旅程井涤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扒,却实现不了我小小的梦熟卢。我一直认为糕妻逢,真正的贵族潘宦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寞废败,即便妥协仍然能坚守初心篱。此话适合改变自己的GT Speed瘸烩鸵,你知道吗脓?世上最难的事情就是超越自己紊饺,GT Speed做到了 锑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畴鼓蹈,当你启动它时秸频,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妇逗。   >> 外观疟词观:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谦,作为宾利目前最为畅销的车型跨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捌彭钾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抱。但是提玲蒜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓷甫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节密探比。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呻道,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怯。当然搜么胎,大部分“土豪”车主也不在乎架桶急,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甘漆。    外观提升不是GT Speed的精髓纶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缴恐吉,动力朝皮、刚性纬堆、减重上的工作任重道远女。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg图枫,仅有2.3吨纶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重簇。不要小看这350kg鸽盼,几乎是一台V8发动机的重量鞭绅骗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酬纺壁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拭、多连杆后悬挂和防倾杆等强冲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肪事沮,分别是Burnt Orange(橘)瓢吐壬、Sequin Blue(蓝)镁、Excreme Sliver(银)篮皆。为了凸显GT Speed的特殊陌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捻垢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遁蛙。宾利工作人员表示凑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故素,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茄,尤其是在中国等兴新市场更是突出汇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缎衰可。    你知道胖子多么努力吗猫惕材?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秆吓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屡敬。那些把高性能作为卖点的品牌浅,现在宾利也有资格和你们一较高下插。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸团钝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笔,其尺寸为(mm)痰酒:长4806饺搓、宽2227史纯守、高1394筛,轴距为2746mm螺。我知道貌婚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悉,为了让你做到心中有数诫椽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掏眯。与竞争对手相比蓖彩猾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膘渴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勾吭,哪怕国内的环境日趋恶劣黄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值备孔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呻忱疥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脱钎锹,整个过程大约需要22秒懦画矛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肖男某,从而避免占用后备厢大部分的空间笺勾筹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怠剩善,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芦惯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钎精厢,没有法拉利暴躁博藐谷,缺点恐怕是不高调芜黎。不信你点击上方视频听听视频里声音掏刚氏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莱: 作为欧陆GT的性能旗舰蓬沸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角默诚,不仔细研究根本发现不了它的区别仑浅。虽然外观变化之处并不算多翔,但是对于轻量化毋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性充。" "   7月21日啊烁陶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溉橡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虱扛、北汽E150舶势,成为第一期家用空间王冠军合劣郴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泰上乔。它们会有怎样的空间表现回铝拎,不如一起来见证栓簇陆。 本期内容开始前变梅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廊谈编: 好了极描芬,正式开始第二期内容挥媳沃。不过简单说几句狼,为了没看过第一期的网友们川抒:    你可能会发现翰,随着岁月流逝甸厦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭比兜活,也当起了小爸爸簧需辛。恰此时型冕完,他们对车的选择可能也有了新的取向擞,空间大稻宝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罕。    基于此囊骂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题极浅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间描,让大家对车辆的实用性有个较全面横窖淖、正确的认识乱拌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坎笔队、模拟一家三口郊游的情景实测苦廓常、细节空间的展示忌、实体娃娃的数据测量四个环节进行舅。   话不多说菏,有请今天的选手叮,登成榻浴! 第一环节商间:堆放整理箱罗,能放多少放多少    由于很多厂商啥陌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拦够,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹿搁,也会帮你量化一下车到底能装多少升瑟购疲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剔释。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拐,并加以不同颜色区分啤堪弦,目的是给你呈现最直观的感受态脯佰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纪葛确,仅供大家感受一下啥怕。今天我们拿箱子说话酒撮陋,看看它们这种数据到底能装多少箱子固惟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下车:由于时间关系坝,我们这次只借到了骊威的低配版合,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谋城,但高配版的骊威有这一功能味尘。 首先出场的是骊威酶:    状态一平蠕:单纯的后备厢空间 状态二瞪:放倒后排座椅后的空间 状态三何:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玩溅: 骊威一如我们所想的那样稼膘耻,空间的确是其一大卖点熔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炽,小伙伴们都惊叹了!骊威冯俄,实力不凡溉荣。   其次出场的是致炫魔遣:    状态一日:单纯的后备厢空间 状态二芭蔡傻:放倒后排座椅后的空间 状态三氯侯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淡: 就如文章开头介绍致炫时所说啦,空间缮法、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枯季奖。通过这一环节放整理箱的测试蓝充涛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蛙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惧纷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苛价:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锋睦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吻尾: 通过摆箱子的实战保确,以及上面表格数据的对比牟鼎避,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利开徽襄。而致炫与骊威差距也并不是太大哦,可见其空间不可小瞧凯黑。接下来又有哪些好玩儿环节慰?而两车又会有怎样的表现呢尉?请继续往下看壬颅。" "   今年5月缴蓄碴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脯?9挡无用袭?自由光深度试驾报告》)匠板。当时得,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屉。    6月露壬烘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)权毋。不过3.2L版的离地间隙桂播、接近角狄判、离去角趴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少渐厘很。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捣沧?    几天前郴,我和赵璞荆腿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揩,这车还行不行界凉?    我们的第一站斧峭敛,魔都上海膜量。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腺脓。在经历了噩梦般的改签刚蚕遂、等待瘸妒汗、登机盗、继续等待之后沏灸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拟法铜:“游遍世界各地欣壕萎,开尽天下好车亨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绦暗钉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哺几。在此我可以不吹牛X的告诉大家既蛇,我在纽北环实际驾驶过全丘省。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淋内簇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI观,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杜期。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歇供,在国内也非常抢手醋类柿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升链水秦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荒鄙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歉垮,基本保留了GTI所有特征含卢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伴,在舒适配置上也更加的平民化隘谁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惰扦羚,例如两边的侧裙以及尾翼等歇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的访识。但低调的外观也有自己独有的设计元素禄浪酞,例如车头处GTI特有的红色的拉线揽潘商,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菲滩枪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中理。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性澎富汕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慕。另外栖,新车的LED尾灯造型也很有特色侈倪躲。海外版GTI提供了红色厘儡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择媳辖胳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现婆亮,但国产后或许可以与国内的消费见面化。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扑,我把它们大概分成两类释:靠谱的和不靠谱的梧剁。不靠谱的原因很多蘑喉,有些续航里程太短狸博,上车就开始为电量担心;有些性能太差该,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谁瑞剐,几十万买个两门小车很恕拦,真当我们都是土豪吗关冒?   不靠谱的理由千千万唱害,靠谱的标准则大致相同咆躬。续航里程不能太短兽凰,加速不能太慢腾麻步,最好还有些实用性染戊沪,价钱不贵就更好了涡闻海。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姥拿抖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逞梅剿,拿汽油车举例的话乾脑味,90%以上都算得上靠谱脆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吠壤欺,能达到及格水平的车型却不算多粕。我们的这辆测试车是2012款的褥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型天逛脾。还好时隔两年籍绊赦,e6的动力系统并没有发生大变化梢蒂疚,只是外形和配置有小小的调整兜。   续航里程帝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霓枚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车品,这其实只是理论值瞧矗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倘,实际用车时很难达到双。夏天空调朽盘棠、冬天暖风谜困露、高速快了沥嗓习、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烂东剑。   这种电动车只是日常通勤还可以倪,但稍微有些想法盟午旦,想去见个朋友皑讹谴、买个菜槐古,心里就得犯嘀咕姬贝臀。这种心中总有事悬着的感觉很难受喂仿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卉魔。   由于时间原因氨,我们只能简单测试一下e6的续航能力困。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沸,其中高速路况三分之二咖,城市路况三分之一团订僵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泌憋,我们的行程其实就是三段碍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旧岛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)某摩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俩,显示续航里程320公里城拈攘。完成第一段高速路程时(43公里)囊丝犀,电池余量82%(耗电17%)汝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扦,电池余量63%(耗电19%)歼儒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朵,电池余量45%(耗电18%)廷,续航里程134公里(减少61公里)柑勿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瀑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右线颈贿,比如第一段高速行驶绵,续航里程减了59公里此,而实际行驶了43公里哗哆,二者大概是0.7倍的关系鲤趁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔷曝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近封撇,拥堵路况似乎还更费电一些耸。" "  近两年蓟会,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮米漓懈,很多大厂都推出了自己的纯电动车拼氰关,先不说比亚迪这些纯自主品牌巳都戏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懦拨痪。今天统笛,我们就提到了之诺这个品牌灸烘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌内,主打高端屠,并且未来也是只进行纯电动车的研发南,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吓模。今天挪事,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贺伦裤,下面我们就对这款车型做一次体验饶。   之诺1E只租不卖奥舜碍,租赁价格为涉党:日租金为400元/天钝,长租(3年期)为7400元/月尺鹅,现在消费者就可以对这款车进行租赁簧。   租赁价格包含筹廖:车辆上牌伯、充电盒安装(7.5小时充满)荒、保险粟齿霸、每6个月一次定期检查保养输俗舜、车辆维修故贝拎,7天24小时道路救援诬板、拖车以及备用车辆等取什。   之诺1E是基于宝马X1平台打造行,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计处培,但车身整体还是能看出宝马X1的影子些梆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疏宠,虽然亮点不是很多臼暑偿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衰,树立之诺自身品牌的辨识度拳毒究。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垛,辨识度极高堪净。 既然是同平台打造鸥,那么轴距和宝马X1也是相同的床。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铃孤扣,尺寸为225/50 R17较牧悼,这款轮胎最主要是为了节能考虑毛挤嵌。   本文导航   分享到古灰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烈劝温,它是南京依维柯生产的车型钱冀,隶属于跃进品牌旗下谴琅衫,是一款定位中高端的轻卡产品搏桥及。该车是在2013年1月首次发布的辰芳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浦,为用户提供了更多的备选车型问。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滥圈剂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嗣伙,宝马向来不走寻常路放硕,旗下的SUV并非越野硬汉迹,而是更加注重公路操控性里卯,所以在外形上也有着自己的独到见解棉码祭。Coupe原本只是轿跑车的特征焊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撩馁稗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上建写。在这种背景之下懊丰,X4应运而生薯晌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蕾,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹿。从车身尺寸来看奸倦那,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化墒操离。然而实际感受上酵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仆澄碑。它们的关系就如同X6和X5沤暗,一个张扬顿耍拧、一个低调纬翱呻。要想司科韬耍酷并腐佃?X4很在行拘仑是。   这辆X4的外观加入了大量M套件时,进一步凸显了它的运动风格霞到咐。夸张的前后包围降低了视觉重心灭蜕葱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兴蚀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢性碱肃?所以攘钮亭,接近角襄习、离去角这些数据对于X4来说斤,根本不重要蠕。   和X6一样篱恭滦,性感的臀部是X4最迷人的地方梦歧硼。如果从车尾来看弄龟峰,X4确实比X3运动了不少翟懈鸡,高挑的腰线祟降腊、厚重的尾部都能给人很强的力量感汇。对于35i来说郝馁,单边双出的尾排着实有些低调恰坊。尾灯的造型是典型的宝马风格凄无蜕,造型简单刹抹、大气粱断,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升儒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哗厦庞,前245mm队天芥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恕洞闹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宝,这是一款综合静音餐舜乖、舒适寂享隘、操控于一体的轮胎绢陆。在我看来吩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缮领呢,似乎更为合适胖。" "  原标题戒幌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勿氦缴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吐普,该车除了外观造型犀利层、内饰豪华霜遁、配置丰富之外旅坷星,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捌达乾。作为一款以年轻熊赊、时尚为主旋律的产品习柿圃,NX开起来的感受如何跺荚恫,今天我就为大家正式揭秘挽。(注茫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呸尺戌,如NX瘟幢氯、ES赂对、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍席寿:   NX车型的外观内饰设计风格为,在之前的文章中我已做了详细介绍故,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辜熔喝。从实车给人的感觉来看底魄,它的确做到了这点兔,不少人见到它的第一反应就是浩疏廷:恩烽,这车挺个性奇畅擅、挺漂亮袖烷毕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅癌妙眉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞘诺惭。此外几,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疏串庐,进一步提升了科技感慨糕兑。不过它并非全系标配歌诵,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗣掳,远光灯为卤素灯泡殴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雾力勾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戳剔啃、宝马X1做直接竞争衬钾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV构锤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES湍仓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格博缺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅 ,其中一款为17英寸夹,另两款为18英寸魔幕萌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舰甘溶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痞,在国内的售价大约1700元/条琼的。   车尾线条与前脸相呼应头毯,造型犀利守哺,棱角分明碘恐,以凸显整车年轻歌探诽、运动化的产品定位惶室。同时屎,尾灯设计十分用心容厦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果容,特意在接缝处增加了一小块LED诞撂围。   内饰方面黑恢伞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造麓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拿覆夏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用届虫级,大幅提升了车内的豪华氛围哨瘁激。   据雷克萨斯厂商人员介绍苔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旁悉烯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丰卜宫,它的使用方法类似于电脑的触模板铃妥高,并带有震动回馈功能撑哀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用壤齿露。此外篓媳皆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菇伍前,我们咨询厂商工作人员吝,这配置会不会引入中国刚,对方并没有给出明确答复涉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涵妹邓,作为家族中的新进成员武,NX的表现自然也不会差了褥肛。为了符合它运动化的定位关迟钵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强你唱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斜素杜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颅呢蝎。   在海外炉帮,NX提供了全景天窗黑、普通天窗和无天窗三种版本的车型乓隆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃来椿,采光效果很好泪,但无法开启旦蓝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贸贿斤,采用的是外开式设计袄。可以确定的是陪湃馆,上述两种版本的天窗都将引入中国酗餐,至于无天窗版车型是否会引进冈讹,暂不清楚纬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诗,马自达CX-7在海外推出;2009年情睡混,2.5L两驱车型引入国内蹭频蔬,售价28.8万;2010年麻,增配的小改款车型上市凉,售价29.08万酬逢滔,同时宣布国产意向;2012年嫩,海外CX-7停产;2014年沛渭纫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道偿莫,等它国产的人此时已经老了四岁了擒衫。   从以进口的身份引入国内蹄固倍,到正式国产经历了四年左右的时间双需抢,在这四年中进口CX-7销量并不好陋诡,一方面是当时市场不成熟驹触,后期竞品丛生将其埋没了诲。另一方面原因也在其本身遣,比如定价高撬欢垮、2.5L发动机动力孱弱等等媚娩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刷焦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统偏。在测试之前够身汞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吠堑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涩,搭配6挡手自一体变速箱狮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓶茶筷,只不过调校要比CX-7上的更为激进夏泥。即便如此船品,我们仍旧对它的动力表现有所期盼登景。   油门的设定比较灵敏性,起步和加速初段都还比较轻盈廓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窖,而不至于拖沓杰什弓,一切都显得易于掌握祷胁胜。变速箱和发动机配合的是那么默契静洞肆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位渤婪,只是在极拥堵的道路上蠕动时激,1挡与2挡的切换有点闯动而已茬,问题不大盛丘娃。   转向和悬架的设定偏向运动讼霸,采用机械液压助力的转向系统比较重程,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顾馆。悬架没有“忽悠”的表现瀑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息副谢,车内乘员经彻裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓝徒。悬架后段偏硬掠,在弯道中并没有明显的侧倾表,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去康。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错埔,动力供给够积极材微,表现不错心,驾驶感觉非常轻松畴翅,动力的跟进也很是及时婚实偶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恃市。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仟翅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捣加毋,而且不是那种喷涌般的迸发钳芬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已协清孰,给人相对内向保守的错觉冠贬贝。   CX-7更擅长的是中途加速钱缸敌,比如从60公里/小时开始恼淳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擅憨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限婚霞,这几天这种沮丧感时常出现豹脖。不过也正是这个中段加速的特点浩蔫铝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祟迪,稍踩油门就奔向3000rpm捷筐,便能得到很好的响应堤孤态,仅有极为短暂的降挡迟疑潘,随后就催逼出了足够的扭矩棱。简而言之火,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稗呜钉,容易上手江,各方面的表现也都算令人满意嘛谱抗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歼鸡碗,涡轮增压器起到了明显的效果边献,就像注入了某种精神类药物棠卵,虽不时刻保持着亢奋状态蹦嗓,但兴奋状态确实随时可以到来眷干逗,一切都听从指挥薯扰。这种持续的加速感可以维持一段时间汹弟芳,心里不禁一阵爽快摩瓣,当然爱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桓荣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光砷帘味,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啡逆,消耗燃油17.94升坤,平均时速为30公里/小时户,全程开启空调瑞酶碍,平均油耗为13.3升/百公里淳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鄙,CX-7绝不算省油的那类辩封挂,准确的说是比较费油揣烧步。另外硕教,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哩病胆,无疑使用成本相对较高案。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前可辣鲍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贾惠擦。说实话萍,那是我第一次接触这两款车甘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机额,动力同样够用乌据拟,但输出并不算线性芳脾勾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聊拾独。当时我就在想颧范撕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了季报,而如今厂家真的这么干了鹿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屯瘸,增加了几项配置咐绦,外观方面几乎没有改动撤棘扛,图中的这款车只是增加了车顶行李架绦纳庙、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞘。   这款帅客HR16是一款7座车型窜,它可以满足国V排放标准苯五攫,车窗后半部分采用了隐私玻璃烧囱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逗。当然盾币垛,帅客实际上是一款既可以满足载人粱思妙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纲墟墨,所以它的车系中包含了5座栏、7座刀帆、国IV哦蔽、国V等各种不同版本案痰。   除了挡泥板之外寝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栋都,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拇兴闷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妒的秤,其中的最强模式叫作“Dynamic”浇盯浚,译为“动态”片苛豌。有意思的是膘,在英文里恒爬肯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根同,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翻另春?——开启动态模式蹿辱,就等于点燃了一根无形的导火线蠕斯椭。   要追根溯源的话请幌拾,炸药起始于中国肪,属于四大发明之一爬详,不过相比中国发明的黑火药离攘些,硝酸甘油平时更加安全可控锚,而且破坏力更强卡拉吴。奥迪RS 7同样如此艇瓤,它多数时候表现得比较随和甫亩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力第。   首先从外观上就容易看出它很厉害歌。奥迪A7之所以独特蜗瓶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型土,人们将之称为“Sportback”阶锹羚,在我看来拌,它的廓更像是一只优雅的海龟侯量触,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种退戮当。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装合汰犯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彤桐,所以它已经不是传统爬行类的龟槐拜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掠咖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同际凑九。最吸引人的是那个手感出色的方向盘磋,让人不由自主的去稳稳扶住3培牌迷、9点位置惭冲单。   在风骚的外形和各种真皮稻礁逼、碳纤维材质的覆盖之下呸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顺荤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姆驴喊,这一点很好赤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遁桓夯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廉。即便在这种情况下狮朵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棋耸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夏谰蓬:谁给你的自信卖这么贵徐使档?不错试,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冒忱怜,它到底是盲目自信还是厚积薄发加恒题?我们一比高下蓬。 外观对比绅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屏艾理:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撇窝,所以我决定说点可以量化的东西梢旱。首先赣谎陕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呛晤挥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型江剃哇。其次可能是由于动力的原因委技,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帘坤巴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盎苛,备受关注的长安CS75正式宣布上市腔膛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合答辽文。在前期的试驾活动上娘老涸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型忱奥,并对其驾驶品质给予了极高的评价伟卑忙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郸陡,和手动挡车型相比确疮币,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擂。 ● 外观内饰的简单介绍桔:   在外观方面繁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识噶沉,甚至连一个小尾标都没有猾赤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玛,但1.8T车主可能会对此有一些不满守。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm切慨率,轴距为2700mm亥峦和,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伴破、奔腾X80以及哈弗H6吻徊,CS75还是相当有竞争力的鳞腐灌,它的轴距和长度最大你昏,宽度仅次于哈弗H6蜗救,高度相比瑞虎5矮了35mm狠敛。   在外部配置上管途,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统靖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叮龄深,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼎。另外收星行,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悔唾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佛诫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铆锻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坤戎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品快,市场售价约为700元/条灵看,在同级别中算是很厚道的配备了鞍懂玖。此外抚价胎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笨摩刷,只是轮圈被替换为铁轮圈坟,还是俩字——厚道眉涪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邢套,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卞邪喇,看起来更有层次感薯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褪、设计毫无新意好怜徐、用料也很一般等不好的印象厢绕。不过近年来市硼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涎虚,长安便是其一琳难,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毋,也很难找出它的缺点涸,按键搓夏、旋钮的阻尼适中富氯硕,手感很不错挫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘟沧,分辨率和反应速度都还不错苛死闭,不过在功能性上它只提供基本的导航纶溉、DVD亭喂、电台诗某困、倒车影像及蓝牙功能摧碾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐途欣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的补确,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到草赐,但是厂家对此并没有改进挞缚翠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帆穷。但是熟犬肯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祟,同时设备名称也无法显示完整绵,在用户体验上还有提升空间配林坷。   不过迪琉舶,在一些细节处理上颅饰缮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赫谈搪。比如在挡把前方的储物格投胖抖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理让彪角,不过这块材质却为硬塑料券券,实际上根本无法达到防滑的效果驹匡。另外鲁矛呐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乱亢谁,这点值得表扬兑,但必须手动摁下开关才能点亮诉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅不柔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奖挛临。座椅填充物软硬适中蔚,刚刚好强摄,并不会软到开久了腰疼讨量,也不至于硬到硌(gè)人碾。除此之外刮疗玖,包裹性表现也很不错凑妻册,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寂。另外邪让急,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眷师。   车内乘坐空间表现上测匣,身高180cm的编辑身处前排该赴,头部约有一拳左右的空间劣适,此时移身至后排肮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舜盾。作为一台紧凑型SUV车型痹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瞥沫桔。   来到后备厢怕链,长安官方给出的容积数据为590-1560L涣俯,表现中规中矩鼓豆擒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潘赎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果段薄靶,增加消费者对于整车的好感度熬砰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掇郡鲍,如今市面上的电动车产品越来越多沙耗腾,开始逐渐走入人们的生活蜗瞳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一番,大家对它的了解可能还不是很多冕考,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掂。那么这款车究竟如何呢唐刚妥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞎泛赤,我们终于有机会近距离接触一下龋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篙溯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汰,因此其与众泰汽车合作报豁,推出众泰知豆电动车屏惮挟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同希味,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识推措。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗簇唉?不管你信不信睫祥,反正我信了狙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镶败褪,售价为24.98万-28.98万元忻,共有三款配置可芽罹睢,全系均未采用quattro四驱系统扩撑,取而代之的是前置前驱的驱动形式爆姐旗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妨朔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生互崔堂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水维司颧,1.4T的发动机到底够不够用疤沉辨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欣踞,这些问题都难免让人担心嗜仑蹦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帘吉蒲,它又是否值这个价格肺攀皆,下面让我来终结你的这些疑惑茶祈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稍捻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱措日两,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遣伶慕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境其,既然大家都关心这一问题柑泌渐,那么我们就从这个问题开始一一解决挞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的额情,其最大输出功率为110kW其,峰值扭矩可以达到250Nm颓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侍同,动力储备不足方面的顾虑盟天,但是这些想法也好顾虑也罢领,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实九腊,油门初段的旷量微乎其微纠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点力安刮,当发动机的转速达到1750转时塑咖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩边,强烈的推背感也会随之而来瞥巷,如果你不是冷静下来思考一下喝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洗奔驮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讹嫌,一开始的想法和我一样戊仇,换了1.4T发动机之后胺,动力跟的上吗倦?心里总是怀揣着这样一个疑问馈令壕,但是当他们开了一段时间之后纽擎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滇,处于D挡模式时捕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斗暇,但也感觉不到激进的性格趣。但是当车辆处于S挡时朗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉燎翁慷,整个车似乎突然变得紧张了起来曹蹿,时刻专注着你踩油门的右脚脆,稍有动作便会迅速做出响应罕。   在城市的驾驶中碳羞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祈费岸,当你深踩油门时散讹妒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枫骆,或者可以说颗卑某,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驶。此外尝,作为一台不折不扣的城市SUV瑟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贫囤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颓肠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动揩怒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哺日,整个加速的过程非常线性酣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时读羔,不会表现的非常神经质察蔚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炔落康,这台变速箱给人的感觉非常聪明眉,可以准确的猜出驾驶者的意图界看我,在换挡的速度和时机方面非常到位喉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煌歼。此外领,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错强甸。当车辆处于D挡模式下些某赁,当发动机的转速达到2000转时覆陇沉,这台变速箱便会进行升挡的动作雷,从而保证日常驾驶更好的经济性冯屑飞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勘吼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侣粟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拷。   这台变速箱也并不是近乎完美泄清抹,它当然也存在着自身的不足懒就。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狭多,尤其是在低速的区间内帕层末,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感穷肝。此外飘拖镶,该车提供了四种驾驶模式的选择动耐赎,分别为经济醇盾让、舒适幸朗、自动和动态模式尺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暖啤。 性能测试世炯痊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摊举红,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巴,最终的破百成绩为9.14秒跺墨拣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扑吭。奥迪Q3在三挡时完成了破百捣蔷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汀投。此外络嫉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没题仿,非陈膊冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汲娇,整个加速的过程十分平顺和线性久舜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腊仓估。车辆在全力起步的过程中纳琶,由于没有采用quattro四驱系统佛,车身有轻微的抬头现象抚庆,前悬挂的拉伸比较明显错。 性能测试怂闹开:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升书建,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系富跋揩。在整个制动的过程中骗棉顽,G值适中保持在-0.9到-1之间半,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伶便槽,前悬挂很大程度的收到挤压醛侗伯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显加。此外胶啡,该车在连续制动的情况下蒂拧恐,受到的热衰退现象比较明显祷,在连续测试过后潭糯,制动距离增长了接近2米沮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岗味,动力方面也足以应对使用的需求察,尤其是在低扭方面谎,这台发动机表现除了浑厚的功底阿坑淡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平池憨。对于一台城市SUV来说丧槽肠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陡臣抡。" "  你有没有这样的勇气苹,一辈子只留着一种发型违骸脐,带着一种款式的眼镜成?或许多数人会摇头说不腥。试想你现在穿着中山装矮,带着大边框劣祥,留着中分头走在街上腿箱雾,别人必定会投来异样的眼光贝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琉灭暗,但有一种美贸纯,却是永恒的撬雄,我们称之为“经典”勘穿。就像中山装逐渐演变成了“国服”篙赎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样塘剖呸,看似过时的东西稍加润色仙,就会焕发出经典的力量揪唯弧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僳献,也是一个互相佐证的问题芭涝。正是扛住了时间的消磨怜,一个产品一种设计才能称之为经典湾。而正是因为它是经典弄馁,所以无论时间如何过往辽辑,岁月如何变迁贝抹,它依旧能代表着美苛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钎鞍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粗彼、保时捷911孪防鸽、MINI这几款车了号碾颗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郡岸,这是一种财富凡,就像一个国家的历史一样卉酒倾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灌肮。但就像中山装一样想辽,如果不稍加改动裳劲氯,依旧会被人说土气栋纺,MINI也是一样渺胖溅,细节的升华会有益于经典的传播和传承哪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宛,是全新MINI车系中性能最好的涪钦新。所以车头车尾都会看到“S”的字样咎措赣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表股片:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翁趟擅,这是它彰显不同的地方此艾,尾灯的轮廓更大了镶,但相比老款不够凝练朗建,同时你也感受不到它有何种审美的进步忍,个人感觉它是为了变化而变化犊懒夕。轮毂方面挥寄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号金梗并。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硼诡摄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)继。不过构,在真正接触到保时捷Macan之前疚呻,我对它的真正实力也有所质疑急稍。众所周知挺赂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胯守篮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢投?带着这个疑虑闹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梧曙破。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锰袖来。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阂渡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俯拎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耪香宫。在没有任何参考坐标的情况下抨苹磨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铅抖烫。排除了惯性思维的困扰竭皖确,对于一款新车而言或许并非坏事泄檄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秸滔肛,因此有关它的设计特征我们并不陌生抄擂。作为保时捷推出的第二款SUV车型芍砍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计量,同时也融入了许多独特的元素丢较峡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撂偿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梅,因此在细节处理上副藐,新车融入了更加激进的设计元素侵权浮。    作为入门版车型贩俱旅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯库响,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韭,并采用导光条设计扔,其视觉效果更具科技感桂。   保时捷Macan的腰线位置较高酶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞠,营造出强烈的动态视觉效果纽盼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浆瞳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格砷氏瘟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况权,我的同事此前已经为大家介绍乱弓耽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赤杀透。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍午。" "   ??????? 提起观致瞳,大家都会想起什么仆剩姥?这似乎是一个难以回答的问题碎。作为一个有着中国血统的全新品牌苇玖仆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乡袖砷。在2013年当屑扳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上具几,一石惊起千层浪韦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纠暴。   如今纪,观致的第二款车型媚妹悔,观致3五门版也如约而至敲绞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力干?它的到来脑,在扩充了观致的产品线之后锑凌广,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摊实?自然是令我们拭目以待扫裂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹋卤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晴钎泌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型塘华光,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型显号没,时至今日都没有做大幅的修改蓄触。就是这样一个古董级外貌的家伙焙瓤坦,最近竟然和新能源技术杠上了描凹。2013年的日内瓦车展上氮,路虎推出了一款纯电动卫士稍,旨在告诉大家卫士宝刀未老匙。而这些天闪缆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钾钢,看起来驶途铃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赂煞胳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剂患何,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汉廉捂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辩乘答,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘲郊玩,并未成为现实掣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卸其。   事情的转折点发生在2014年6月18日里七,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照法柿嗓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洽盛氖,并且这一次姆,车身上已经重新贴上了拉花藩藉筛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘟块尚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氰壤咐,而是一台真正的电动版卫士觅鲤。   之后通过各种途径的联系侧牡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钱荡酞,虽然这并不是一款量产车簿信蛊,也没有任何电动机菠扭榔、电池组方面的参数数据识侯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试电配寥,我们认为此次试驾还是很有意义的雄巴。   ■ 外观造型卵疏垂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凶敢禄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吾墩寸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莎溺崎。   电动版卫士全球仅有7台惕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淑,基于卫士110车型打造拨蜡态,可以根据情况容纳5个或7个座椅哺,算是车系中的“旅行款”逞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承离,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异般檄不。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逝使,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疚纤响,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陈,丝毫不加以修饰破谁。按照官方对柴油版车型的销售策略人精萎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件金局撑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分厩貌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理检亢叔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莆适。正对车头录,右侧翼子板的通风口也是镂空的稗法,下方是空调系统的进气口浚敬铣,而左侧的则仅仅用作装饰始弯,所以是完全封死的状态触玲同。   平直的挡风玻璃尘、小雨刷兄弧、面积可观手动调节后视镜充任乏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计社,而在这台电动版卫士上恢鞘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奔怒。   实际上桃碾率,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞥股温,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昆锰挝,电动车窗只照顾到前排乘客价蓝馁,第二排为手摇的幌肛套,第三排则仅仅是推拉窗念。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蚕害暗,确实渭氏吨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中避。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呛姑。   三窗式车尾设计除了古老外鞠寺狄,想不出更多的词去形容密谷挥,好在后窗电加热恼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备葱罚强,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菊歉并。至于各种不同用处的尾灯惹低喘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧古较。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敞臼,并配备了13针牵引电力接口李顽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铺锯。而对于电动版卫士来说盒艘,这款车的拖曳能力也非一般强大猩监拜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡八缚次,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蠕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梢,在这四年一次的盛世当中埃崇鲍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戳公陈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承合骸,在经过整体的细化改进后整体更出色衬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘蚁馊场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌江狼,对于这样一款小车到底怎样矢桑,让我们一起一探究竟兴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湿惦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜗蹿瘁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计版锤莱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格獭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灭次,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城诩盖剑可靠的选择缆。   相比现在很多的车型吹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凭泰侵,个人比较喜欢这样的感觉覆炉典,朴素也是另一种风格陡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亢将,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欠梅,可以说是起到了点睛的作用宏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泄糙溅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晃还,看起来还有些运动精神脸孟桶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厢卿,同时也是远近光一体设计患虐崔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸥簇骆,更加突出其可爱的造型风格森卯访,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体染澜价,同时也表明了J2的一种年轻风格立。虽然是一款定价不高的微型家用车秽础冀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夹偿,雾灯虽然不是什么贵重的配置旅,但对于安全的保障还是多一分才好袜焚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骋寞,实际使用中虽然刮水面积稍衅浮,但整体还是清理的非常干净哨片雄。   在车体侧面造型上弥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计囊灌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棋纱,这样给头部空间会留出很多吻哭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捶杏吨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咐篮练。腰线起始的位置和大灯高度相同屯咯码,这给了驾驶员足够大的视野空间沮识,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贿讥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高改趣涣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喇匠蜜。   在尾部造型上骡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勿暇从,同时加大了尾部示宽灯的面积旅天,为了就是提示后方车辆注意安全家恐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锈怕堵,内部非常的深不过开口非常衅崆 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包些畅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎露壤飘,虽然是钢圈北截暑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沪且凉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兔。另外棺楞碉,一直让人头疼的售价问题逆虚,此次又出现了捐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姜。价格问题邯胯谱,在上市新闻 中已谈了很多顺,不过与价格相比薯履,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袜肩蹈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统防鸡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劫撼静?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颂廖喊,即将为各位解开疑问罐。   观致3五门版已于6月24日上市墓嘲裙,目前指导价已公布彩划圃,售价区间11.99-17.19万元 吝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍遂诗:依然遵循简洁的设计思路世矫,造型更显年轻惩藐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头举秸付,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诬广。可以说尉玩醒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峡博贯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秦虑,不过在细节上却更显年轻沁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桥,轴距为2690mm途溉吗,除了长度缩短了177mm之外克俩号,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别送墒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乓实甲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉设,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叙。在车身颜色上擂手,观致3五门版同样有6种颜色可巡一氨А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痪曙免,色彩更为鲜亮句俱,也更有时尚感赣饯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胚墒滤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脆燎,而前雾灯也采用了圆形的设计缓,更显时尚篱据。另外搞摩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯面、转向辅助灯和大灯清洗装置乾逆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棚檄旧。   除此之外缚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大武,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔚脱,并且轮圈的款式也更加的年轻赤峰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敲械缕。所以在轮圈与轮胎的规格上娜糕翘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别才。   =============分页符=============   ● 内饰介绍教叮氏:与三厢版一致匆垢低,细节改变不大勃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顿崔桅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择古赌问。中控台采用对称式设计抽,各种功能布置规整脸浚沸,按钮数量控制在了合理的范围内锻,不会给人一种杂乱的感觉庆先姑。平底式多功能方向盘与三厢版无异克,造型很有运动感编,真皮包裹的外圈握感也很不错横概工。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荆谷陇,除了蓝牙电话脸、多媒体播放等这些基本配置之外螺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务称。除此之外很卉,车主还可选配观致逸云的增值服务锨疼杆,该服务包含实时交通路况挨堑、实时停车场信息和地图更新等昏凭。 ● 座椅及乘坐空间门魄尘:白色绲边真皮座椅很有时尚感狙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乏凌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畔邦卷,与三厢版顶配车型相同鹅性。不过区别在于呢冉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理按松弹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撇。   在乘坐空间方面列蛔碾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座簿避,并将座椅调到最低位置后炯茧娇,头部空间大约为1拳厕,显得很宽裕;而进入后排后粹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颧拟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的需褪。后排中间地板隆起幅度较大蒲馅,长度也不适合搁脚筐馅匙,中间乘客的舒适度会受到一些影响碑徽。 ● 后备厢毁敌、储物空间和天窗烩醇:后备厢容积403-1105升派,储物格众多怯呛。   在不放倒后排座椅的情况下贤拧,观致3五门版后备厢容积为403升啸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题河夯。如果嫌这样的空间还不够的话南,将后排座椅全部放倒后刊竣掳,空间最大可扩大到1105升贪。除此之外李,如果您随身携带了诸如手机阮、饮料之类的细碎物品的话绥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饲丛隙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿喜悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备校督,可打开的总面积约为0.22平方米焦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机珐闹小,两者最大功率分别为126马力和156马力鸵虏念,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米清吃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓬套。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侧肚糖,其他车型均采用6速双离合变速箱酵。在底盘悬架方面雌福舵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纽诵腻。 ● 驾驶感受架:底盘调校水准高驼涤,变速箱低速平顺性比三厢版好板。   此次试驾会上汉惹咳,我们大部分时间都行走在城市道路中邓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怠,起步时若是轻踩油门踏板泄,车辆的提速会显得比较迟缓裳刃镁,若要改善的话达羌,需要至少踩下1/2的踏板行程伯。对于开惯了日系车的朋友们来说伪,这种偏向于传统欧系车型风格肩评,而非“一点就有”的油门调谢澹可能需要一点适应的过程订。   而在整个加速的过程中疤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沁餐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碌湃,咆哮声已经传入驾驶舱兴部,可就是不见变速箱及时升挡脓。另一方面衰床,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笆,整个介入过程并不是特别的线性庆,其工作时的噪音也清晰可辨读惫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疗坎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颁热负,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拟眠残,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沃晤,并且伴随着强烈的顿挫感色喊靡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悉柬剑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少独节处,虽然顿挫感还是有剿靖勃,但已经能够被绝大部分消费者所接受啥房。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惶,那么我可以回答您晦,和大众的DSG表现相差无几筷。房皮痪。   从观致工程师的口中得知逆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睦,对变速箱程序扰粟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整急岸设,找到其中一个最佳点袖陇秤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钠拼。   在手动模式下萍,发动机的表现仍然很积极脱釜汇,不过由于其低速动力输出并不出众胸和享,其加速度并不能让人感到满意遂歉,很大程度上罐瞳叭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唬。此外方,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堂倾横,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苍晤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蠢楼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点店揪,而在此前的三门版车型上酚羚毒,我们就给予了相当高的评价九署。虽然仅从结构上来看辟课,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控词倡,但作为一款家用车菲亨狼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垂孺,高速行驶变道保证稳定性刻涵。事实证明皮仑棋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瞳垛觅,并且从车底反馈至车厢内的声音痉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矢洼额,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泼。   ● 编辑总结己丢:   从我们此次的试驾感受来看鲍腔廖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻款互等、时髦的外形挽爸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辉侩。与之前我们体验的三厢版车型相比税咖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讨川,尽管目前顿挫感还是存在泻浚澜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过憾馅莆,有值得称赞的地方厢,自然也存在着一些不足赌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曙韭。另外郊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窗尚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碱眠呢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯箩、转向辅助灯及大灯清洗功能矗寐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弘拌,这样看来臣芹能,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勒环旗。不过净浆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢观?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧徒莎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶琶锕埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涕崎付,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型现猜。但个人更喜欢两厢版本沟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饰铜酥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峭。当然酪翠,作为同一款车啊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抨傅缉。三厢版本更加实用秘,两厢版外观更加时尚干练玩。今天带来这款两厢版爱唯欧搞闹揣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足需。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裳享,大灯的设计相对保守了睬菲,但也减少了人们对于这台车的争议性存。从而扩大了消费人群协副。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豆,各有各的美衔勃丛。但无疑譬好潘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的薪餐焚。   侧面的变化并不是很明显绦司,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铝。相比三厢版要顺眼的多锹凡。车尾的变化同样集中在尾灯上牟撇渺,尾灯的轮廓变化倒是不大统蟹,变化主要集中在尾灯颜色的改变碴辰。深红色的外围显得更有质感锈贫迟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话僻爬,越野车是最好的选择持狡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蚀裤酵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沮闲喜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裸郎辖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恨褪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熬寿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缉桂房。除了电视剧的锦上添花疽栏,BJ40本身的魅力也势不可挡踞酞罢,下面我们就走近这款“北京青年”钳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悄。   外观/内饰庆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拧,或许有人会问那为什么还要进行测试幌斜嗡。其实答案很简单剩耐蚕,之前测试的BJ40是一款试装车伴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滥乃碳,包括电视剧中车辆也是如此啦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变没木解,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升排。虽然我没有见过之前的试装车粗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烂枯,甚至有些地方与牧马人不相上下械从彩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纪粉簿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了了拜,这里就不再做过多赘述叛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰频谎,你会发现并没什么科技感娘列禄,简单的线条捌、硬派越野车特有的见棱见角的气质底,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓝汉刻。另外蕾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卢。硬质塑料质地的中控面板很厚实忿矩,比起舒服的软性塑料手感稍差唬糕乳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肌贝凛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藤煌携,同理使用织布座椅也是一样嘉下,无论您是刚刚涉过水抬冲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垂群播,都不用担心挽摊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器储死荆,不需要华丽的外表去装饰劲。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹿翘判,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格导圭兔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虱价,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痴,让人想到真正的场地里去撒点野吃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀魄鼓饱?惊险的高速穿插累视誓、精彩的甩尾掉头菊、惊艳的侧向双轮行进妨侗忍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梧。时过境迁睬塑散,萨博虽已退出中国市承タ坷,但把经典的两款车型(即9-3赐爆、9-5)的技术留在了中国煽,在北汽成功收购萨博技术后财,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生删链。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求合降疼,主打性价比与实用性吕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胆街堑,只是在某些方面使用了相关技术而已惨餐屡。   从外形设计上就不难看出耽窝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匪笑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陌梗噶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肉,同时车身上所使用的犀利线条乏五,令时尚动感的氛围展现得十分充分迪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宿繁,车身各项参数都小于萨博9-3捎,所以直接套用的说辞显然并不成立宪方耗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沃集,打造一款可以继承优秀基因卉沪,并适合普通家庭用户的车型凌娶,成为了设计团队主攻课程其。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惕纪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应常,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炊汗,但紧凑的造型与简练的线条惮淘,使其观感的持久性更好崎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多露池,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碑祷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奢,价格能接受革经,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浑弗比。而现在也有很多车型供大家选择涧瘫,包括大众途安顺烈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择享胳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现般癌撩,它还有一个进口车的身份爆姆磁。接下来角礁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冕褂痕。   外观定剑聪:起亚最新家族设计新拉,略显可爱聪,大部分能接受晤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贡滔吻,同时又有一种独特的卡通味道裂苔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感躺碾,没有配备氙气大灯害拨,但全系均带有LED日间行车灯挟、透镜及大灯高度可调功能僳悔呸。雾灯部分的设计很有个性懒浅梆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矗幻。   由于车身高度降低酥劝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湿伺,平滑的车顶线条降低了风阻系数勒勺赂,流线型设计更加美观抨芜等。全系除顶配的豪华版外琴,后视镜都没有集成转向灯功能粳廷翟。另外槐发,低配车型的轮毂也比较简洁尸驴,轮胎规格为205/55 R16霸。   新佳乐车尾的设计十分简洁涝现泛,总体看上去比较圆润沮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格豆毯挞,凸起的轮廓首尾呼应防茄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卤砷,车顶带有行李架衔,具备一定的实用性椿。新佳乐全系标配倒车雷达功能呛坎确,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源别堤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沃垂把。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绢沫厕。而提到雷克萨斯抖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枪苫毁,立刻联想到了舒适叔摹什、安静等一系列形容词懂剔馅。   作为雷克萨斯主力车型骗仿敞,ES系列占据其在华销量近半壁江山钝糯,舒适裳蜕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价父博。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h串绿,更是有充足的理由享受这些评语薯屠。但更重要的是绍,在环境日益恶化肠奉、石油资源日益紧张礁、油价越来越高的今天蒜锨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孤酿。   外观部分旗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萎河,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宠嫩拓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钩轰狄,和前代相比进化明显祷鲜。初次亮相时荆催课,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骇斑。与丰田一样久桔帮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湾哺,目前已被广大消费者接受亢掏坞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伍嗓。   外部配置上叛略寸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擒渭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咳顾,与中网造型配合不错捷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格结,轴距2820mm烩和碴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同我椿般,ES没有针对中国市场刻意加长井淀菠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孰坎膏,轴距比老款增加了45mm伟狄汹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计床笆祥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗽哨拱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舅。当然笑科,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标势剐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起天喀。另外订,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内褪,更加低调乖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弘豢渭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卑峦猾、忘记沉默寡言的正装车主赴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谎逼、忘记... ...算了焕,需要忘记的东西太多溺,你只需要记得一点抖怂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垫脓彤。   奥迪的低调官搂磐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睦股赫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逗卸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然登舌。依托自奥迪A7的造型设计佳弗,RS7依然拥有优雅的造型感,仅仅在一些细微的地方故,RS7做了运动化改进缅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筛懊、以及哑光附件降。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柏弗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子没。   如果客户需要累,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磐,其轮胎规格达到275/30 R21挞挞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气财。排气管依旧体现出奥迪的低调案,外部看是两个椭圆形排气管导竭兼,而其实际是双出四排气假静疚,因为单侧双排气有节流阀抖,用于改变排气通道铰肛辨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奢控。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蝎邯别。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针栖咀固,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘫。车钥匙帆、平底三辐真皮方向盘酵倍却、运动前座椅舰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阂泉党。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宏腔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示担吠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叛,还提供发动机增压压力哼痞奇、机油温度显示和圈速计时器等数据胎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲤父,并提供其它3种材料作为选装敖。车顶内衬标配黑色织布唇杏橡,可选配黑色Alcantara面料蒂强恰。搁脚板拷、刹车踏板让列眯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挝敲忍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆祭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睬、一体式头枕的运动座椅饰逼徊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垄宝,并提供钻石绗缝签稳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料厕弥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装车空。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沟呛墙,就像微博上说的耐,一次刻骨铭心的爱情潘,一次说走就走的旅行什么的订。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姆,但在现实中署某递,你不能永远一副放纵不羁的样子山喇,特别是在资金有限的情况下溃苗及,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忱祷痕。此时你就需要一辆价格便宜挤姑、实用可靠的多功能车型俄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乌,分别是景逸X3和景逸X5理暮该,形成高低搭配产品布局摆洞。景逸X3属于入门车型怪,共有三个配置辩辽,指导价从6.99万到7.79万元光。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型块爸途。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看年,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缎镜。这款车的前脸采用了新的风格样式良汰,线条比较硬朗歌限琅,造型简洁流畅拜肖戏,同时又很饱满衰惭,没有过分追求标新立异的夸张风格册搔,显得更加沉稳馁疟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赡哗彪,给整辆车增添了活力氖啃究。   除了前脸之外拍骋弛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汗闭,让人略感失望芭姥,好在整体风格还算融洽埂亩革,不会给人前后脱节的感觉外。   景逸X3的长宽高分别为4382mm齿、1835mm和1705mm眯,轴距为2685mm婚,在这个价位上算是较为突出的水平了悍党储,保证了足够的车内空间侍耽獭。" "  在固有的印象当中酿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铰聪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒锨傧臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勺,作为日系三大高端品牌中的一名缝冒问,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柬猫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抚捕穆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窖半,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滩去灸,取而代之的则是一种日系的柔美风格恐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戮疏五,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俱刃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绍,并且这种特点让别的对手无法模仿骏巍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大人,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面添,看起来非常具有独特的风格和彭喝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伎,不过看起来还是比较有神的抖逝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奴啥盲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的签糯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拎蔼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恃吹层,这款车有这么长么常古?实际上后门的长度远大于前门腻率鸡,不过整体造型并未收到过多的干扰梆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轨械,因为C柱的造型更加接近尾部蹭岁信,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脸,腰线的设计在在尾部提到了最高祟娩,并且从前大灯连接到了尾灯部分街隋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仿舜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碾匣桶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响首。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计普对,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沸匙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞋夺,到今年4月20日其正式接受预定拍岛,不到一年的时间限,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搜。在新能源车量产届改塑、市售的速度杀蚀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过褥。当然谴,汽车之家评测新车的速度也不慢藉澄,今天祷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章空,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款口检馁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苛逃,其中橙色的为增程式混合动力版车型捞,白色的为纯电动版车型唬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勃栓。   ●外观藕兴癌:造型前卫乌玖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布攀矛久,我见到量产市售车之后糖绒覆,其外观真难以与概念车作区分哎。宝马i3前脸造型饱满圆润裙匆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驰。不过古躬,“进气格栅”四个字需要打引号了狼虏播,因为它完全被封死并不具有“进气”功能葛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腥唱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缝巳乖,让整车看着很有质感且与众不同痢登浓。当然阶币毖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墒鲁淮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倡色。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赁窍,但它的车身侧面看着一点都不显小息寺。在我看来原因有三踢确粹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厩浦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少硕贝,给人感觉比较敦实贯忿。特别是车高数据粗,它比X1还多出了23mm匠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瘟,达到了20英寸氓乌榔,但胎宽却很窄熬眉美。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倒斜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涪晚魏。有关这款轮胎绢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店催涛,基本都表示由于规格太特殊凯点郎,没有现货也没有报价息告乱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晚,很独特险辑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巷讼。尾灯采用得是隐藏式设计侯凉辜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹅,用于显示示宽灯蔡嗣、刹车灯以及转向灯等添,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫁烩,所有光源均为LED魄培。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滩幂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撅瘫崎,欧洲市场上柴油车盛行已久蛇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睹桥。不过近来角驮汝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虐皖袄,Jeep便是其中之一捻柑坷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捶清剂。 ● 外观介绍忱尚跑:与汽油版无异诉景,硬朗依旧嵌垃。   从外观上看晨府说,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型签婆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芒思发。新车的外形仍然显示出硬朗昧具私、时尚的风格潭迟甘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苹绩地,提升了时尚感觅阿狡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm们欺,在同级别车型中“个头”并不算大龄誊霜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势砷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荆粉。   在外观配置上弘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奶氛、雨量感应雨刷法藕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粪愧喝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的偶。轮胎配置方面芭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稳,轮胎规格为265/60 R18虱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谐,规格也变为了245/65 R18糠垒汝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时随暗,我们会谈论什么孙抚?是大老粗一样的外观煤,还是“马路杀手”一样的形象村蔼妊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贺架,笔者也不例外脖。6月5日下午脆佳口,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喂毛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毛究享,原来大块头也有过人的大智慧蔑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绕凸伪、FM两大系列茅协苯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华攫插,中国区总裁陆博天到场助阵瑟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狈守,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胯修碴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蕉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了薄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勤,最大的意义还在于为企业产生利润啥平鲤。因此塑叉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仟败点,并体现在生产效率竣凰、节油效率铂尾坑、完好率恼苇、安全方碳炬、安狈眨和驾驶员体验六大方面持班。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茹脚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择当欺饲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证套徊,而大众凯路威则开创了一种新的格局品舱毋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贬私钮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生详,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蟹妙卯,而那款车型是针对高端商务市场的车型闭,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹊巴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的促裳裸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洽迁典。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狗奔矛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呕罢痊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冀勘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芍沟癸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼采汕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惨容先,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佳纤测。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汤谰俗,只是以简单的卤素大灯出现姬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯婆刑,只能说稍显遗憾睡巴纠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冈驮屉,并且其敏感程度非常高图钾率。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烂挛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剐班怀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驳界厕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起到芜抒,在尾部造型上也同样是方方正正翔狮嗽,给人以刻板的印象涝娥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揉,看来稍显朴实无华孟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妥赐抬。尾窗的面积超大伪疥溯,并且配备了后雨刷汝,可以说在安全细节上做的不错恼呕希。尾灯的造型也毫无新意塘棵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌选,尾灯内部的结构也比较简单维购毋,并未采用LED也是针对不同定位的选择辞雷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膛,尾部配有四颗倒车雷达探头踌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呈。作为一款商务用车刺勿身,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方馅几,而旁边就是凯路威的备胎所在地庐,这样的设计使内部空间得以最大化利用胖兰刊。   相比国外的凯路威车型奸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烧,造型上采用了多辐式造型甜,轮胎则采用了邓禄普品牌剔始。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野握,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV识。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贺垦,我更多的会用臃肿两个字来形容它菏起。圆润的车身硅貉,没有棱角的线条什氖,大而无神的头灯抠,都让我对它提不起兴趣税墟。第一次见到新款昂科雷时起募,我的这种感官得到了改变蚂监。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点功惧。新款更加俊朗教挎痕,就像是一个胖子梯,经过健身瑟,从大腹便便变成了施瓦辛格僚焊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稗庞,这种类似于点睛之笔的作用荷可贩,实实在在的发生在新款昂科雷上面分脚。之前的头灯让我没有胃口茂辽,尽管亲和力不错跑涸放,但太没有性格刮醛。连同这个车身泰苛笺,都让我觉得臃肿无比嘶琉奋,简直就是个满脸流油的胖子钝。新款更换了更有张力的大灯恭,进气格栅也变得更具进攻性惯膜。这样的风格控,我想才是大家喜欢的堂彻。   侧面造型的改变不大贿袜,侧窗面积所占的比重依旧很谢嵝夤省,这和新君越匿箍、GL8都很像芜潦淡。给人一种重心很低的敦实感傻。但对于车内的乘客来说匣菱,这不是个好消息充,过小的车窗影响了向外看的视野乾屉敝。造成了不必要的压抑感灌察。或许对于选择别克车型的人们来说蛔,这一点必须无奈的接受了怖骏。   车尾的变化不及车头邪熊岁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性额,或许我会更喜欢它驴虏。但事与愿违尸,尾部的改变仅仅局限在排气管上禾颗备。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岁。这多多少少会有助于提升质感煌。也改良着尾部太过圆润的整体气质店旗。可以说斑捍把,这次外观的改变拎,在这些细节上还是很成功的悲瞄槐。相当于一次瘦身和塑性同,让它的线条和筋骨更加分明痰构。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抬,纳智捷 新大7 SUV正式上市葱罗亲,官方指导价格为22.68-27.48万元悄蓖。一直以配置见长的纳智捷品牌始的,在小改款车型上又下了一番功夫讣藤吧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咐。在体验的这几天时间里穆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凄的,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溪。也有好奇的邻居询问这款车的售价龚搏,当得知价格只有不到30万元时该胯,邻居更是深感惊讶惧幸脑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毋撂复?本文就为您带来答案坪房。   作为一款SUV咖暮入,“大7”这个名字一点都不为过堵烤荣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侠,2910mm的轴距更是傲视群车难,也难怪引得路人频频回头难碘。不只是尺寸郎,本次试驾的新大7四驱旗舰版卧梁连,整备质量达到了1950kg晚搞浚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苇校谢。   作为改款车型热,新大7的外型经过了一番修改忙攫,主要体现在前脸和尾灯上楷拐。大灯造型有所变化庭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内雄协茫,而经过修饰的雾灯鸵、转向灯和前雷达举芯,给人以霸气外露的感觉奖。整体上诚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉环湃捎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揉,比较实用嗜苇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翔响当,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稿凹膝。从奥迪A8的换代拌耗、全新奔驰S级的上市够,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淌。这三家老牌厂商动作频频保妇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上褂斧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捣佛拐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来料塘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今豆斧。而随着混合动力时代的来临侈堵东,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戮,可以说从那时起媚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞠寂铜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仇肖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搂,以期对它能有深入了解悍奉晶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的莎荷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漂动试。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸府。相比之下溃叛,雷克萨斯LS在此方面并无优势嚎贡饺,长度体拓、宽度和轴距均落后于对手骑。   即便不看车尾的标识鲸点髓,仅从前脸上幽兰色的车标诡岗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吨楼。而身挂HYBRID标识则意味着扔粹,除了树立当家旗舰车型的形象外幻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吗诗坤,只是在一些小细节方面令人有些不满蹿柏董。如果用最严格的标准来衡量工豁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嚎题啤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帅僵持,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手交逆逢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泊琳识,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敌夺,这种车型的优势就在于慨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侥典,还拥有了超大的车内空间迷俺,优势显而易见壤峭,而今天我们来到了美丽的太湖邯能炽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旦乏嘉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溃彭痛,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表平歇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的砂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垄,不过从售价以及车身尺寸方面来看杭浆,欧力威确实占据一定优势钱惋促。   外观上欧力威厢型车身造型同,并没有阻碍它时尚的视觉感私餐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泞飘,时尚并且使用窟蹬捎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凄竣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沉。   非对称化的中控台设计梯签缔,与1.4L手动版没有什么变化俯狙,首先造型上足够年轻协调阂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伺杀湿。欧力威自动挡车型诧湃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脊警,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竟典,操作多媒体更加方便广焦经。中规中矩的仪表样式没有什么改变唐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敲。   本文导航" "  有突破有挑战善,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候存倍妨,就会有这样的感受棚身。它太挑战人们的传统审美了咯牌,怎么样也无法用大气墒际抵、简洁憾隆熊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萎痛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产描伺净。自由光承载着延续切诺基的重任版庞,就在这样的争议声中款款走来富。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统歉,挑战着经典醛粱纲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新榷奋,在做颠覆传统这件事诵敞稍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勾腾乡。就拿前脸来说体窍陪,好看不好看绝不是我个人说的算的堆桨,每个人眼里都有一个不同的看法娠。或许慢慢大家就接受了锻庇携。   作为一款中级SUV变萍驰,车身尺寸上中规中矩愁捆,作为切诺基车型的延续砂愤连,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弹姥停,但也能看到不少突破之处壤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重且蓟孟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孟歉。   本文导航" "  从1985年开始双绕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烩故赫,1991年出现在5系车型上辞,1999年开始陆续出现在X系列车型上插。直到现在锣玻尖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玩。2014年5月22日羚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刺店、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型材聪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嵌尽吹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车埠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咎描没,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蕉技? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杏归唐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款角婆青,新BMW 328i xDrive芯套、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛙。   第六代BMW 3系延续了这一传统蛇攀,将融合了电子气门控制潘模哺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机问筷肌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凄岗荤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型暗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的婪呐,要了解这个问题前插勾饯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孝。齿轮传动式分动箱叉,连接前轴的方式改为了齿轮传动庆酒,其他地方大同小异温两。对于宝马X系大部分车型来说匙袖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氢雀钞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荤氢卜。由于前后轴均采用开放式差速器蔷天馈,遇到交叉轴情况时班黑间,也只能依靠电子制动来辅助盆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱漏腾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屠受,与齿轮结构的分动箱原理相同鸥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捍脓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥幸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的跨部。至于控制多片离合器的方式闯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拱坞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痕次拐,所以常被用于装配在更强有力的车型上诬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器懈,以对扭矩分配进行不间断地调节腾杯识。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惮咯箩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脊硅,默认状态下前后扭矩分配为40飞欢:60抽壤,最大前后扭矩分配理论上比例为0哀闪:100到100狼操:0之间呕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抛叛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑边隆淬。扭矩分配可以在0.1秒内完成莆搜。   行驶过程中翅,如果系统发现车辆可能转向不足氦鹊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溺,就会减少分配给前桥的扭矩熔,将几乎所有动力都输送至后桥横尖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朗朔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纽溉。一旦出现车轮打滑哎靛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蒋辽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杯汾锻。这就意味着龟瘦匙,无论路面如何突然变化文垃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上离吉汰,即使是在部分结冰的道路上菠抱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解殊丛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型串期脐,其中S2属于一款5座小型SUV吐隙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抒仙,很多品牌都开始研发小型SUV撬。而S3则定位于一款紧凑级SUV街茶,并且采用了7座设计呈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何截琉,接下来就给大家一个解答怀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乱食圭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磕离,这一平台就是北汽威旺M20的平台卸芒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辽式。但是两款车的轴距却不相同涧辉,S2轴距为2560mm讹簇郝,属于一款标准小型5座SUV团须罗。而S3轴距为2685mm匹聊,接近于一款紧凑级SUV卤粗共,所以为了能吸引更多的消费者身坟,采用了2+3+2的7座布局浦咆,主打一般家庭用车挽丸文,实用性优先赂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讥,主要还是面向有活力的年轻人把播,外观设计更多偏向于动感的元素居多朝颇。大灯组的样式也不俗套控,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低攻宏孩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乐拟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛇访悼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轻,在车身尺寸上还是比较占优势的谱。另外2560mm的轴距表现也不错腾骂,至于它的乘坐空间表现如何悲,在后文我们会有体验呛碴鲤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肠霞累, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升藤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抛,车门不能完全打开的话仑,一些比较大的物品拿取会不太方便降尝淮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伸播切,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丰茨烹,并分别匹配3款变速箱禾椭。此前观,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屠。而今天我要试驾1.4T车型劳,虽是短暂场地试驾亢舒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耐娩牛,特别是动力上提升明显烤妹绣。 ● 外观/内饰淳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倾培,也做了到店体验的文章琼息没,1.4T车型在外观嚏多、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恳,本文不重复介绍喊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毕凭概,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菠瘁砍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秦彼衰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耪问,具有很高的品牌辨识度对。同时在一些细节方面的改进珊娠臣,比如重新设计的头灯湿藕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雷妨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沏喘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哭掏,采用了全新的发动机魄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袭袜闹,属于大众的EA211系列拘兰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佳,最大功率150马力/5000rpm补,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恍钦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一库纯饰,而相比原来的EA111系列有了明显进步己,首先是恢复了正时皮带坎,降低发动机内部的功率消耗俊挂糯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术落坝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蠕伦,而喷射压力也提升到了200bar晌架。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戏递,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饱涕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纠立,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸥蛙,而后者则是印了“DSG”的字样灭。   底盘悬架方面感囤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垫刑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肌时晚。制动系统为四轮碟刹结构溅,采用前通风盘式后盘式配置醒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缔叭雄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抢灯捶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碱。由于是场地试驾弗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抨荷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兑,能更好地了解车辆性能褪淳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妊路般,只能在日后的试驾中再介绍屁强。   动力方面缮拓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话那,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容齿社,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来摄,1.4T车型的起步和加速更为迅速久荆傻,而且涡轮的介入时机较早寸测绢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绍,动力的输出保持平稳可控的特性窜瞳。   使用D挡时迫恒级,以1/2油门深度驾驶蔽,变速箱升挡较为积极没,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尝赔帅,而且换挡的冲击较信健,不会影响乘客的乘坐感受摄。而以深踩油门的方式驾驶麻爆截,变速箱会到4000rpm左右才换挡从辣,加速感受更为明显抽鲁隶。   换上S挡技燃,油门响应灵敏了许多季隶膊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姓仿,在弯道多直道少的场地赛道里晦爆华,需要频繁提速的时候漂狗活,显得更为得心应手酸嗡共。   全新明锐采用电动助力转向系统操,方向盘低速时转向较为轻松湿敬此,而高速时明显更为沉稳讣呜侮,转向需要更大的力度盲导,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力双控。   底盘悬架方面旦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杉荷,在弯道中对车身的支撑性比较到位付浆,方向盘的有着精准的指向性沛辛臼,转向迅速而稳健挫雹。1.4T车型全部带有ESP系统埃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肋啦袍,ESP介入的时间恰到好处故,总能及时将车辆修正到正确轨迹爬暴曙,而这套系统并不能完全关闭骨豪存,属于比较重视安全性的设计誓。   在模拟颠簸路况的体验环节喷烈借,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凶,然而后悬架毕竟是非独立悬架洗萄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仕舞,仍会对另一侧有所影响钝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碾腻牛。我们在之前测试文章中也有体验视频辨娠蝎,请点击查看桅屑。   更多精彩视频卡佰色,尽在汽车之家视频频道   试驾总结峦排:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捅,在D挡模式下表现中规中矩苫褥,切换到S挡后油门响应灵敏棵,变速箱的换挡节奏更为激进径,加速感提升锚面,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阂迹。" "  2014年2月26日划秤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炯。其中T5动力总成包含智逸版迸妥、智雅版肆粒、个性运动版共3款聚茨伺,售价为42.39万元至51.99万元估泊,T6发动机版本及价格保持不变标醚缺。   据了解菱匙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机天掳瓶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羌痢?本文将为您带来答案苛徐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面探行顿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化持,但动感流畅的造型令人印象深刻搪粒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摊和鄙,正如北欧人给大家留下的印象官。      配置细节上删,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乃,全系标配了ABL自适应氙气大灯绊毯哭,以及感应式转向辅助灯光雀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捶,给驾驶员提供更佳的视野损。   此外烧徊苔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航失媚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达遁扇忍,探测距离达到了150米表伍福,足以应付绝大多数日常行驶环境诺谰讲。此外惊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统穗处,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冀。虽然这里看上去有些别扭啦荆读,但安全性才是我们应该关注的法董。" "  限量幢戚、配额褐芯僵、上市前被订购一空芹溺长,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鳞岸。然而膛混,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时态跨委,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堂吭侣。2013年苦,经过M部门调校的M135i披装上阵逼潞,性能已与1M十分接近缕,并且这次冲破了限量的枷锁扑骇茬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娇彪慷。正当人们面对路上的1M投去羡慕谭轰、嫉妒偿拒甭、恨时切奢丰,宝马为我们带来一款全新产品煞,并且它的能力并不在1M之下卢,它就是2系的顶级车型——M235i淌。 延伸阅读贯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棋茹,2系可能显得有些陌生乳,其实早在40多年前茶害废,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场萍解舜。此外惊,BMW 2002车型在1968年问世显亭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处事犊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揣墩涩。至此士,2系的到来并非空穴来潮酵黄便。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22等顶,而这个平台也与代号为F20的1系共享发昧枢,简单来说汤篙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幸奥,这与3锑拈、4系的道理相同滑蹄。在2013年时拭尼撬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窘泡棉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了情托辑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览类。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M净,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒋党按,从代号E82的1M车型汲疵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缝念。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”顶勤乱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嘿行,但随着时间的逝去豪仕颊,渐渐也成为了一种习惯轻恳挛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驾斧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寥,更多是出于对内部空间的考虑瑰巴嘶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弧胶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粟趟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圭揩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能傅。   当然暮庭,即使武装到牙齿淘酚排,M235i也不能与1M平起平坐哦遂剃,M家族的宽体车身灭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谎,就像当初1M推出时的口号一样“M丢辽,永远从后视镜中藐视对手”憾逞,而M235i更多还是为了平衡性能碴赎、实用性与性价比讳脐,同时也为今后推出M2而留下些余地踩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臀砷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步儒,针对绅宝D70推出后的社会反响问炼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多险。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醇塘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汾队。   D50祁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柿,推出之后的表现往往是人们最期待的膜结,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滑盗桔,面对D50的将会是极为严苛的考验钠皮恒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陀料逗,而成功了亮勃酣,也将有可能成为流芳百世的一代名车赶饰稗。7.48-11.98万元的厂商指导价灰,可以说为这场战役的打响伟释,开了个好头降谴活。   D50虽然拥有纯正的北欧血统竭圭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帮。此次担任D50设计工作的播含,正是培养出诸多设计人才的博通公司故,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伍,同时又能够给人们耳目一新的感觉秒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晒禾贯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搪,但是当你接触过D50这款车后改,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朵拈涉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘘激杆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的持探酣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹火泌陪,但是当你将这些元素组合在一起时倪,却有会很快打消之前的念头肉你。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戮睹。运动气息浓郁的设计手法趣艘,会让你把D50和运动结合在一起闭,无论它实际的性能表现怎样淳履锯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盘贝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促韦袜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烽,面对不断推陈出新的竞争对手释裳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厕腐些。好在随着2014款车型的上市浦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喜刃形,而这支强心剂的主要成分也很简单短仑赣,一台1.5L涡轮增压发动机拆嫉持。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炬佛扣,针对配置方面也进行了一定的调整肋笑,其中自动大灯侯、超速报警以及四门车窗一猓控升降等功能均成为标配玛宏汇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芥篙架。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沉。因为从早年搭载的速锐滑袍讼,再到大红大紫的秦敝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忌善解,它所提供的动力都不曾有变瑟授弯。传动系统方面暗贰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梧吼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掳扦全,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿失幢喀。在城市中经常用到的中低转速区间内雷垫宿,发动机的动力输出比较积极啥锚亲,并且通过涡轮的帮助竣暑屋,动力在1500rpm之后便有明显提升庇围,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骗凄,完全能够满足日常驾驶硼鞠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疗弊,适合城市驾驶愧青。挡位之间的行程适中掣抒仑,但手感略显生涩躬抹唬。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁吣韵铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尸掂秸,而非车去适应你硼沃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仕。四辐方向盘尺寸偏大吭,回馈力度比较匀称艇瞧,因此驾驶这台大块头还算是轻松驾寒,只不过方向盘的虚位过多坦璃,转向时不得不做出更大的动作鳞。   前麦弗逊寺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收郸,并且由于悬架行程较长臣济炔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钝慈。当然这样的调校也有它的好处僳狮为,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谓幢,SUV车型是一种非承杓杌剩耗油的车型确矩,毕竟以自身庞大的身形来说停,自身重量就已经非常大了掂起翔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机手信汐,这也导致SUV车型的油耗居高不下古嘛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观密砍博,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疙存,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菠,在众多的SUV车型中碧檀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计躲,这种设计可以说非常的扎眼铝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忻蔼钦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳收坪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售太胃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脆革戳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征半。在RX车型上建闺扭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条埃床,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岛份,从RX整体风格来看熔型,还是更多的体现了柔性设计的特点荷蔑蚀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型归酱,如果不看下半身托,很有可能误解为一款轿跑车型凶砷。不过这也让人们的视觉一亮任卧尉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求句柑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘎糯诺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舷,没有过多的硬线条介入愤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痹惫年,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点试苗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潍娠,RX明显体现出有些不足赎妓茸,不过这本身就并非是RX的炒作方向碑饰溃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淌少,内心想要一件东西洁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费融某滤,否则你就无法拥有心中挚爱咐校两。你想要一部手机伐挂膝,但偏偏要你保证最低消费疟。这种心情着实不爽放。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抗毙阀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蝎,这两样东西都是你想要的离恫饺,售价三十五万不到残绢,撇去不相干的配置撅,给你你想要的烈箩安。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煽,是不是有点定高了麻品?可细细一想卷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机习,并且还带有四驱系统抖袖末。如果单单从这两个要素考虑圃交,同档次的车型里空滔韶,都破了四十万大关了郴读。但我们依旧要考虑这是一款低配车型复堪,目的就是要拉低门槛蹭体漆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湘迪腔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荚晃。但运动元素表现的很细微贿飞,基本上都是细节点缀耻贾就,和其它配置的A4L差别不大涪停。虽然是一款40TFSI的低配车型隋鹅蚊,但从外观上很难发现区别购耍景。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件未淀沽,算得上是全车比较明显的运动彰显了措确购。尾灯内部依旧采用LED发光元件钩忻阿,总体来说浦馁,亮点不多秋,朴实大方狄掏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后临肮位,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分围凄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笺,除产品名称外救海,其与JX35并没有什么区别吕,还是那个豪华运动的大家伙筹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妙推。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豪题趣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泌氮甘,灯角黄色的反光片是标准美规设计醚嫂厩,但无论哪种规格报榷,对行车安全方面都是提升亩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徘售,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO世揭独,前置摄像头悄然隐藏其中飘毖。侧面看上去QX60依旧大气稳重孩按,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感违队忌。另外幂,底盘上有些部件会低于车身潮限瑞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羔围,活泼的细节设计使其更有灵性拿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梨班,也起到了一定的隔热作用福穆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褪胜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张课,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挞,静音效果良好波丰车。   车尾并没有过多花哨的设计簇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拱怕。尾灯采用部分LED光源玛兼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涧羡,总体来说比较耐看妻克。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镀危瑰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高突。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔑何,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敌。上市前狮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碱襄,不少人不相信它的价值司危仑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后百,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待槐吭,这自由光到底是什么情况鹊词?经过整整一周的深度试驾后活党,我有些新发现可以分享给大家啡犁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诵爱,我的思绪一下回到了2005年左右垄碧悔,那时候自主品牌鲜有SUV产品案韭,奇瑞率先迈出了一步姥含,推出瑞虎饰握颅,并领风骚多年暗。当时奇瑞称之为NCV篓乾蜜,也就是集合轿车以及越野车茫沪,有着越野车的外观和坐姿杰磋戒,并兼顾轿车的舒适性渺埔,其实就是我们现在说的城市SUV恼椿。   这样的优势持续了很长时间紊入,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秃释,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品互,瑞虎的势头逐渐放缓吓拘,也就不再抢眼了欺。奇瑞随之调整策略翻,在去年推出瑞虎5这一新车型抱,与其他自主品牌新对手进行竞争壁伶。与此同时行,时隔半年的今天隶,老瑞虎被重新包装升级厦贝,命名为瑞虎3再次进入市撑铡,与瑞虎5形成高低搭配判,重新获得了新的竞争力陪鸥另。   外观八绍麓:   正如前面所说轨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篙陡烽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隘居,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节损鲤沮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杉黔瘫,棱角更为突出鲁勺、线条也显得更利索确菜烤。侧面增加了镀铬防擦条板独烷,而车尾的变化并不是很大葛亮,集中在尾灯和一些线条的修饰上渐胁,就造型而言瑞虎3更年轻了尖。从车身数据来看檀锌很,瑞虎3相比对手并不占优优势怒胎凡,但是得益于外观的设计漆闷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些田锈腥。" "  在经历了数年市场洗礼过后勤骋栓,瑞虎车型迎来了新一次换装仿吨,代号命名也列入到了家族统一的序列中陈,对于车型的区分更加简明良。除此之外啪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞥些临,以及更为充裕的乘坐空间克朔,以提升自身的竞争力船窘磕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稗葱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用簇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蠢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脆掳胃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疤玫。   此次改款主要集中于外观方面旗细毫,通过新老款前脸的比较入,我们共计找出了8处变化灵豪,分别为拎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信导;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大干虚坏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膏佳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寝,但在车身尺寸上有所调整岗,其中长度方面增加了30mm材,宽度与高度减蟹拖摹,而轴距维持不变矢青。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出供褂艾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中官。   车身轮廓并没有大费周章的变化溃盖和,更多的是在细节上体现新意便察。侧车身防擦条进行下移发闹帛,并在前后车门中增加了镀铬饰条煞修锻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斜钢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狡,更趋于向装饰性靠拢蛋藐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卡抹森,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗莽猜闲,若要找出所有差异牢,还需要费上一些功夫吻,在对比过后变化上依然可以达到8处汝堂腹。依次为妨试管:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更穗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识献零。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栖狠毋,空调按键的布局更加紧密抽赶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莽苹沉。此外桂韭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乾典。   按照配置的不同吃乾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机股思沃,大尺寸液晶屏包含导航骋、多媒体荚、蓝牙以及系统设定等功能酮巳活,而在操作上也十分直观撂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煽哎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缮、风量皖愤粱、风向等信息道度,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胜,同时旋钮的阻尼与定位适中夯率窃,手感较好晨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盟郝春。   方向盘两侧位置集成了音响蕾唤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靠回,中心区域使用了品牌全新标识佬秸,并在造型上稍有改变察淋京。仪表盘则没有任何变化磷趁哩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宫涤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佩逞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素什。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅埃扑狼,但调节方式为手动锻骋饰,前排座椅具备加热功能香,按键位于点火开关周边区域汹赋,位置的选择上不够人性化孤姆薯,副驾乘客很难进行单独操作娟靠骡。   在前文的数据表格当中脯瞪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后躺乔,头部距离车顶约有4指空间婪阶,直接移至后排乘坐假,头部空间同样保持在4指情闲,腿部则为2指余量垛盼猴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下端,首先需拉动靠背边缘的拉手沥县,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘉入,要想恢复到之前的乘坐模式同矢眷,还需先拉动开关共勺,同时扶 起靠背暇卯纳,在操作方式上显得不够便利担灯未。后排座椅支持4/6拆分放倒晨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泵褐群,对储物灵活性与便利性会存在一定影响删凯牵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3静赡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致台,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎佛垂巩,含有DVVT技术涧桔,相比早前奇瑞的1.6L引擎话,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫁,在CVT变速箱的帮助下善哥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琅覆敖。即使在起步之初深踩油门须翻,加速过程也会显得有些慵懒币髓,只待转速攀升至2000rpm后艇匠,动力性才有好转伟,此时油门的响应能力有了子显著提高谦,虽然整个过程称不上动力充沛窖甘搞,但对于城市使用来说算是够了交磷攘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咎逛,涵盖了手动脐鞠、雪地和低速3种模式金,在手动模式下可以模拟7个挡位来村观,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔼壳旧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仙浇,在模拟挡位的帮助下曹渴,转速会与油门的深浅更成正比佛钎,升档与降挡的操作也会更加从容坊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛栏臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渺纷。   在紧凑级SUV的行列中紊钦恰,瑞虎3的车重算是较轻的一员糕,这为引擎减小了不少负担溺染宛。助力转向系统的力度适当弟烙倍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屯菇浦。转向的精准性使我出乎意料戚位浩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杀,悬挂整体表现十分扎实领,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彼,令试驾者信心倍增吻绩屯。   如同瑞虎3的定位那样钒谰粳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垄锈,它并不具备越野的能力肆赖,然而精确的城市定位聪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适内兰,诚然头拍替,它在这两点上做的很不错甲笑仆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泌当糯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寂暴,瑞虎3也许是最合适的选择对象胚。 责任编辑邵羞聘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年天攘仆,一晃6年时间过去了呛昆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氰,但是我们仍然和它有过很多次的接触倍,并且每一次都是充满乐趣的体验筹洗地。今天我们又把它请到了这里卷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛇体。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子臀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铜沫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单适玖插,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腑宠,自然整车价格也就能便宜不少面钒,降低了它的入门门槛裂谁佃。而以我们消费者的角度来看墨编,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堂膛毫,这也是我们今天把它请到这里的目的吧下赔,测试项目很简单戎救,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抒井咳。   ●日常驾驶动力表现誊嚼:低速扭矩充足簧,高速动力吃紧黔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仆澈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性策,但机械结构还是更适合在野地里行走肚愧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灯非,外形设计茸、车身尺寸单、参数配置全都没变峭扒次,只是换了一台发动机斗屯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廖,双手需要时刻度掌握住方向盘钢冷爽,总之开着它你不会觉得太轻松士魏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撇信,大家也都心知肚明点,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阶另识,参数虽然降低了苛习,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陪妈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的楞,并且只要车速不超过60km/h翟死跋,提速还算是挺从容揭,也有一些推背感掇赦,感觉并不比3.6L车型差多少锻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搁,脚下的油门响应明显迟缓了不少垛先揣,如果你心急的话滑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胯,否则踏踏实实的在路上巡航距弗零。   ●油耗测试林蚕耙:正常表现矮谁偏,不惊不喜沫寒。   发动机排量小了寐美,除了动力影响之外苍,油耗也是一个值得关注的指标门,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试核卯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里传,拥堵路况大概在30%左右腥,畅通路况大概在40%左右拒,另外30%为综合市区路况半句课,全程平均时速为31km/h谰确加,最终计算出平均油耗为12升/百公里降,算是正常水平体。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诧蚂泄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扳身,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娇信。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凹输,很高认郡,或许我接触的都是高配车型凭岗,包括纳智捷大7癸晒、CEO等车型看,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助祭庙。今天倪据井,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧橡甜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遍车?下面第卑商,我们就来看看详细的体验报告贾猩翱。 可以看到施抨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高及,这在于其他车型包括纳智捷大7堤手、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锣尺籍。这次试驾的优6 SUV也不例外都锑嵌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔡泵略,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹬赎茂,外观设计上更年轻有活力身襄,对于年轻人应该有很大的吸引力帆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表队拿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台罚邦拆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm额,轴距为2720mm局鸽仿,可以看出这是一款跨界风格的SUV椒热。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品革,最大的优势是轴距要长出20-100mm末,具备不错的乘坐空间姐巳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷校掂顷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎噬芒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捆,尺寸都是215/55 R17项逻诲。可以看出在轮胎的型号上冲,国内销售的车型都有一定的缩水铆,当然为了控制成本蓄烩菠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粪哪久。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮地惨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托分,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钝,两侧的LED刹车灯十分扎眼摩扁镰,不过从布局上看稍稍有些凌乱视镶捎。" "李老板的慷慨差聘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会暮倾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伐。下面回到主题壤检,从之前收集的网友问题看谷哥士,大家最关心的有两件事儿蛋泛囊,一个是特斯拉的性能斯簧,另一个是特斯拉电池的续航能力痘墟花,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巷便。简单剧透一下勒蜗,性能方面特斯拉相当给力鹿蠕笔,续航能力方面我个人觉得还是不太行谋伦共。 注础:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喂射谦,文章中提及的“特斯拉”簿骑单、“Model S”等名称均为本次测试的车型脚如。 数据解读呸花:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩郎蒜闯,所以今天我们就先从数据说起公设稀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版第,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伞捂河,而我们的实测数据为4.7s共汐,比官方公布的成绩略慢袍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疼诵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谋团坏。由于采用电动机驱动哎空哥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剩抽究,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蠢毕雷,直到完成整个加速和。电子系统和动力系统的完美配合乒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贩撕宏,这是大多数的同级别车型都很难做到的葱。 0-400m加速尾速氖跑诚:170.124km/h 加速时间嘘贝:13.63s 由于采用了9.73管饥慑:1的固定齿比变速箱悲绩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡请锚,在加速曲线图中够揭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线曙翰攘,车速和电机转速完全是等比例上升担。这里说句题外话完碴,官方公布的电机极限转速为16500rpm卵浑鞠,最高车速为209km/h退斯,通过以上三个数字谎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少当茹,有闲工夫的朋友可以试着算一算搬。 0-180km/h加速埠妓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G估,峰值甚至达到0.7G佳吾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱府梅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妊想摹,当车速超过150km/h后叼孩围,车辆的加速度下滑比较明显酚可市。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锋,工作人员解释说为了保护电池量精,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杀潭屡。再多说一句记乡嫁,这个速度日常用肯定够了迪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稀隋乔,但如果是赛道唉黔娃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煞,有大直道的长赛道替,它应该会比较吃亏喝岭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靡鸡,常会被贴上大排量墒、暴力机器涪、拉风外形和肌肉车等标签惭。这些词虽然简单拆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韶毛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仿孟。近日溜芒匿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称双:科尔维特C7)芜,肌肉感十足的外形黔湃,手动拆卸的硬顶版,再加上6.2升自然吸气发动机等皆毙,都是它的大卖点税协瞧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评劲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时襄,外形变得更具攻击性靖既爆。不同于以往车型抨切划,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗力玖,只有头顶裸露在外舷,非常特别舍措。重新设计的6.2升自然吸气发动机讥颇滩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余末寐监。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袄井猜,最大功率640马力潍,峰值扭矩814N·m)溉垮呐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磊博。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陵抱:5.3万美元)钱冯文,几乎没有性价比可言闲,但相信越是稀有的东西堕,越有人喜欢洽疥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆合晤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话清倒珊:400-023-5599 地址么多:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辛希:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型配腻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筋。而这款车本网也进行过多次报道与评测部春,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恼,比如——空间与电磁安全性风澄恨。   有朋友担心抱珐驹,混动车型的使用空间会不会很小昂铩,电池电动机发电机都需要摆放位置骋巩妻,还有散热系统轨陋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焊绘。   作为一个“热心肠”汾北,笔者决定帮一位同事搬家授维箩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裙县蛇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侨、两个大型行李箱克单、三个双肩背包骡,两个电脑包舌烙疾,一个猫窝汾凑、一个全新的大睡枕搬走抵胚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讣。好吧肮郝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大提,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上改,从图上我们看出磊仇,在放入体积规整的水族箱水缸后匪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夸敖弓,并留有一定的间隙量麻。   而后排在放入水族箱地柜后劳浚昂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绞情,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仑。得益于巨大的后排腿部空间醋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了委差江。而后痛闷荚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贾。当然虽柑,前排的空位是为乘客准备的床纷。(为维护试驾车整洁瓦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施釜念试。)   我是一个希望低调的企业主少评,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间价写,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少彪腑席,后排音响控制痉歉敞,前排座椅调节按键骆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疆、空间岛墩府、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淀其建,大电流产生的磁场对人的健康有影响歧警。英国专家认为廷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隶,高于该值衫,儿童将面临患病风险酚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞬吞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊β兀害帝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坤。   简单来说垃胶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铃黑尾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统午力辆,如手机挺焦案,对讲机亭、信号发射塔等桑渡睬,而低频电磁辐射离我们的生活更近财橇,家用电器忍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射里闭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伟敞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袖,前排座位狸颗必,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品誊隆,不具有权威法律依据讥蟹,但既然是国家允许销售的测量器材碴诡玛,其测量结果绝对拥有参考价值闲纹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒂静,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啥车炒,首先是油耗切究,我们在遵守法律规定的情况下菠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车透曙拧,而结果显示蛙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车揣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下需,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颅碉。   混动车型比普通汽油车重副美,驾驶感受会很糟吗?   确实浑,混动车型由于需要布局电池痴、电动机撂、发电机慨、散热系统及控制系统乘,整车质量肯定会增加挠谁扮,但通过驾驶狙焦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辜窝宛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铰惭词,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制号密团,使用感受更接近与现代的美系车型米洗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性促姓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宝佬始,而在高速公路上虹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菠退,取而代之的是风声与路噪声唯哆拎。而操控部分蹦被堵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镀焕,你永远不会感觉到生硬的颠簸猾,一切都是柔和与优雅连龋筹,当然来呜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的单细。   最后梨径,我们通过以上测试锈福,凯美瑞尊瑞在电磁安全性败嚼、油耗及空间实用性上都出色表现麓,而为此你仅需多付出几万元的代价阜蓟,加上经销商的优惠额杯,凯美瑞尊瑞物有所值酗聪,而你现在需要做的认社,就是去店里亲自去试一试鬼长稻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接替。 图/文律泥:丁艺   丰田汽车日前宣布浩,截止2013年底卤栏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆健腾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笨菇虹。诞生16年来蹄筛吉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茬蚊、备受600余万车主的信赖和认可寂娩淳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惨谦飞。 责任编辑仁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓄皋附,MINI凭借其漂亮个性的外观钉粪离、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枷。2014年北京车展上掏详,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯病(点击进入上市文章)骇陷谐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溃,同时在配置方面也有一定得提升鳞想,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后去饶力,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撇,售价区间为20.18-23.68万缸铃郡。虽然只有4款车型可以选择奋奴,但从大家的关注度上看磐略,很多人对这款车给予了很高的期望瑞。今天惧羞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韶钝,两款车虽然在级别上不同仿偶,但是在价格上却是非常相近棉珐锭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秒蚕。下面碾钱,我们就来对这两款车型做一个对比沽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辈膛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淋豪处,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜榷。当然幂,作为一个自主品牌锤,想要和这些合资车型抗争甩讥乘,就需要在配置上有一些诱人之处爸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别许,从车型尺寸上看倘珐通,H8明显要大于东风本田CR-V鹿勾,但是价格却几乎接近伦奉。如果您的自主品牌不感冒的话琅瘫畔,那就不用在纠结了遣庭禄。但是错,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猜呢,那么H8的确算是不错的选择零,至少从轴距上就已经很让人动心了私。   =============分页符=============   原标题昂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蟹横缝,哈弗H8还是小胜瘫究滴,其中H8还带有液晶中控屏柯,而CR-V并没有配备中控屏盼醋频。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能湿说措。这些东西的确也是非常吸引人的喝熬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幻故程,平且还配有ECO节能模式绰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诚境。H8还配有坡道控制系统墓品爸,但是CR-V并没有配备这个功能项千蚕。另外珊构,H8还配有三种运动模式啤孰,一定程度上提供了多路况的脱困能力目,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盎,当然H8属于刚刚上市的车型巍橙标,并没有试驾车让我们来进行测试贩,以后有实车的话钝检耗,我们会进行相关测试坟。   结语酵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瞎酷拣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筛潘,某些情况下还要超过很多合资车型似伎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吠忻深。 责任编辑块京:赵春晓" "从1985年开始榔硅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茂俺,1991年出现在5系车型上剐,1999年开始陆续出现在X系列车型上隘熬。直到现在脓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犬燃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铃,提升着宝马车型的操控性和运动性彪逻。让牵引力发挥的更加自如淘悄酗,下面缅杜泉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尘浦稠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跨。在车载计算机的控制下兄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整飞墩膛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芹慷,而且动力分配比例范围达0-100%厩九,赋予车辆独特的动态表现疯炬瞥。 与传统齿轮机构相比然安,xDrive动力传输响应速度更快涝拆饰,分配比率更灵活扣称,通常廉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴煎垦,保持车辆转向精准灵活廷默,初闹、中段加速更为直接的经典后驱特性距。而在弯道谎、湿滑路面凄购、或紧急变线等极限状态下沪吩匡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力必建伤,增强了车辆的稳定性和循迹能力皋怯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统售松,在附着力降低的情况下鸥笨,更加考验着前后轴所分配到的动力扔叭江。通过一体式底盘管理系统的侦测假骄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配时糙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钝赶,最大化的改善转向不足和转向过度部兔妹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上母,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现来。宝马4系在绕桩和紧急变线中媳盼道,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外貉舞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准褪笛,更灵活誊拈颅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瑰频,公路性轮胎打滑严重骋可镣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预封,还是能够胜任一般越野路面蚂田。 (编辑 金辰毅) 责任编辑覆饲牌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碑排跋,宝马X1一直以其运动性示人伯掏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表输粟畏。但是不同于一般运动车型不擅长越野帝互,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恐亲席,能够让车主在假期到户外撒撒欢洛缮腐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗编鼎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拓具,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时参棚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肥八世。   在消费者最关注的价格上讣忍,我们分别来看两辆车完低纤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抬朔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元畴氦。从售价上我们不难看出诲卷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3副稳,价格区间跨度较大妇稍。   外观尺寸对比唉虾赤:   首先糯嘿,从外观上来说七,宝马X1极具动感拱首寝。其标志性的双肾格栅已经不必多说帘,远远的就可以知道这是一辆宝马驳玖柬。而那富有动感的线条薄,将其外观勾勒岔,即使是静止在那里惊结,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溜茄虚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垃仍,感觉比例似乎不那么对称点鳞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骂被及,而且作为一款国际范儿的车燎扫脱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冠尼。虽然宝马X1有修长的车头颗署,但是驾驶时却并不遮挡视线你,仍旧能够清晰的观察前方路况黎。   相比之下盗罗,奥迪Q3的外观略显沉闷什贸颓,同样的家族式前脸显得十分稳重系屡撅。虽然不像宝马X1一样运动刷慷,也符合其SUV的定位剐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仇,这也让奥迪Q3的样子更加传统搅嘉柔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势东哇素,但是内部空间却优于奥迪Q3接,相比来说媳剂,宝马X1具有更大的头部空间阂蔚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宛握:4477mm 长傻:4385mm 宽品柒:1798mm 宽阔把币:1831mm 高铰婆腔:1577mm 高蹄:1608mm 轴距泰:2760mm 轴距蹭:2603mm 最小离地间隙蜗:194mm 最小离地间隙辖绵憾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虾侥焕,宝马X1具有灵活的操控性孰险冷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荡承。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弦淌,作为一款 SAV酮歼佃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悍蚀唬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向律堪报,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翰。   实际驾驶中手碎挨,宝马X1的路感清晰暮脯,虽然车身不胁啬掳稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径涕创皖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焕,带来更多的便捷睡晃。行驶中蛔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快可扛暮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辰狭毋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔬沧、高精度直喷与电子气门三大核心技术纠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廉郊,在动力输出上达到高低搭配的形式邢胜礁。而宝马X1带有的ECO PRO模式柒,可以帮助我们进一步节约油耗难,让油耗能大约降低20%花扁。 两车基本配置参数对比蔑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扁:通风盘/后侠:通风盘式 前剿佩:通风盘/后兴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题串:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV甫常铜,我们不仅仅需要看其运动性能函,还需要检查其越野性能屠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色储席,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鲤蚕,为了能更好地分配轴荷毒荤韦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗽琶、后桥差速器前面多暇。正常驾驶环境下胖按,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谢,当检测到前轮附着力减弱时潍佩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮天,帮助车辆脱困凶烈。   通过以前的测试篓脱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用黄,对于应付难度不大的非铺装路面来说梢巫废,这套四驱完全可以应付焚婆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拖俗,加之悬挂行程过短赋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涂趣嘉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样婆卧铜,偏向于公路驾驶酥卿嗽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羔分触,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴道涪嫉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颧灭订,动力的分配为40:60使探寸,在实际日常驾驶中口椒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的成怪桅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主墒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吹粮,在车辆出现转向过度时复授,车辆会将更多动力传递到前轴苇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晃,帮助车辆脱离失控的状态仕。在弯中逐渐加速的过程中钞滤烽,由于车身的重心靠后返氦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撇撬,在这种情况下腐晨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出让卸睛,减小前轮的负担射虚,使车辆获得更好的指向性靛到矫。   无论是雨天寄刀,还是弯曲的山路母洼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涪。而且在大角度爬坡及碎石路段妒碗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菩磺。尤其是爬坡时孔抖捣,动力能够智能输送至前轴邓辨彼,让车辆轻松前行胜茹。而在平时酗,动力又会自动分配于偏后驱弟红吹,让运动性得到进一步的体现酚秋糖。此时的感觉是类似后驱车痊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疥察剧,让车辆行驶更平稳毒。   相比而言僻轮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潭某先,具有良好的越野视野串陕宝,但是宝马X1的离地间隙更大勿内,通过性更好玖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寿媒勒,尤其是其具有更多头部空间头棘庭,如果越野时读驮沦,可以适当调高座椅坐姿景匙且。   =============分页符=============   原标题税琶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犊廓漆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酮甫,所有的按钮也都在触手可及的位置程檬,十分便于驾驶者操作锋谅。而且两款车型都选择了年轻虱皆富、时尚儡匪、富有现代感的内饰设计裙巷。   两款车的配置搂,无论是奥迪Q3步袄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竞瓜。尤其是宝马X1的iDrive面少曙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纺开唯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妙叭,宝马X1更加简洁广,而且操作一样方便协,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猜。即使是刚接触宝马车型的用户愁刷铣,也能在第一时间熟练操作稻闭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热遂懒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纲双墓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佩蠢乓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大暮肖挫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供图夕人。例如像最低配的宝马X1蹦睹,虽然价格极低猾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吗凯棚。Q3低配也是一样拦闪恍,配置较低梁汇跨。不过如果您不在意像导航味锌、座椅加热等配置梆握,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要共。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琅扦肋,我们进入车内来看看内部配置以及空间景。二者究竟谁能更胜一筹妊?首先来看两车的安全配置挥堆。在气囊方面眠,奥迪则更胜一筹从婚,在两车装配有同等位置气囊的前提下爬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撵,它全系标配有防爆轮胎墙柑绩,即使发生爆胎貌,也可以继续行驶漆丁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搂鞋。此外防爆胎也节省了备胎空间陇径,让后备箱有更多的储物空间粕财。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陈。从车身尺寸上来看屡虐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹤臼。然而车内乘坐空间方面捂仁氛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肋屡湾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梗逆睛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度媳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题变:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猛汉既,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荣存楷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嚼哩呵。但由于国内油品的质量不佳歼伪,为了更好地保护车辆发动机磷汾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捂犯。而其他配件的保养周期上唯疾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养壤怕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i褂天糯:   861元   xDrive20i韶:   1036元   其余车型怕:   965元   sDrive18i俱拱理:   861元   xDrive20i勒:   1036元   其余车型警:   965元   sDrive18i镜涣逆:   1609元   xDrive20i段蜗:   1784元   其余车型舞芜:   1713元   sDrive18i赔:   1386元   xDrive20i考袭趁:   1561元   其余车型爱伪鲸:   1490元   sDrive18i唾:   1591元   xDrive20i嚏梗撼:   1766元   其余车型燃:   1695元   sDrive18i午:   1609元   xDrive20i领:   1784元   其余车型恼忻献:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陈徐:●欣:需要更换 ○娃偏泊:常规检查耽差炼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜕眠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钮皖刮、空气滤芯和火花塞钙芬郴。花费支出大概是2691元槐皖酣。4万公里时还需要更换汽油滤芯轻,支出大概是1382元掏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钮丁,保养中也没有出现更多的费用支出诗戊瓜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仿剩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瑟痴详:●篡兜:需要更换 ○淌:常规检查抽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出度,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酚僻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绍酥悔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磊尝杉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卢绦,能够更好的照顾到爱车的每个细节午。   总结蚊: 总体而言寝屏伦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动家颈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姜笛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逢,整体内部空间与奥迪几乎相同姆。而在使用保养方面殊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畏怜哄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夺,但是其配置也相应有所减少冻竞。作为高配车型慧纠犯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞠。 责任编辑架碱嗡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赂补,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沤钮孰。它足够漂亮了南慨煽,漂亮的让人感到迷茫茫凡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行板匹,由于在国外枢需,我不得不比以往更谨慎的驾驶欣,没有做任何炫耀的动作靡,但依旧接受了不少注目礼忍块们。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岸催,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着崩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内澎凹囊,只好出此下策燎:按住彝兀控器螺褪乒,“砰”后备厢盖弹开了檄,老头愣了一下闲恐脚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茬化,并给了老头一个友好的微笑桐咳素,关门走人了缎精。这时我才知道蛇切,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陵,它的曲线诱人伙蒋尾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贿,但令人心动的地方是从B柱开始的都,远看上去俨然就是缩小版的CLS级无惟澄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性修广翘。也难怪宪诧岗,差点忘了煽惧境,我们这台车选装了AMG套件随,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萄,没套件的车感觉就差了很多稠。   即便如此拉,它的妆容仍是存有争议的棉昆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧久。左派以我为代表(全部未婚)吞鼎暴,认为它的骚气指数接近满格歧,尤其增加AMG套件以后挨,能骗不少小姑娘壁锚。右派以结婚生子的同事为主狄澄,他们认为车身不够修长料默,不够秀美疙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涎辱,但又内藏了些许的凶狠茧旧。   不过我们两派的意见同样有交集乏且皆,那就是从侧后看去淡,它的美感更胜簧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茧,远远的从背面欣赏它仕刀,真是太美了塑禽。   =============分页符=============   原标题弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奸抹,它采用传统的氙气大灯录虎蟹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浪汕。另外蜡备,与前包围上的空气导流口不同的是份颂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奥窖嗡,不得不说其达成的效果是相当不错的核咐很。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酱,但日常使用中也是在令我提心吊胆铃狸,还记得开头那个故事吧铺脱泛,告别老头后我驶出了停车潮遣郧怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贸,压过了一个并不大的小坑洼坦,胎壁被硌破了勺集,轮胎在5分钟内全部撒气恢冠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赎车蹬,这个下马威让我措手不及径谐吻。   =============分页符=============   原标题赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彭烁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伺。坦白的说榷,这套座椅看起来特别有型惶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色络晶沏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求立,我觉得座椅的设定倒是恰到好处队蛇。   眼前中控台的造型测,甚至细节都与奔驰A级相同权处配,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样信赊,总让人忍不住多瞟上几眼承。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羞递昏,触感细腻详就崎。   =============分页符=============   原标题辰汝绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳顷,各项按键的操作都很顺手慷储容,但我多希望能提供翻毛材质席沮唯。另外躲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手士捍萌,回馈力很薪渌А,而新款车型早已没有了这个感觉海捌,让更多人都更容易适应苗厩瓢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斑擞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利借嘶,特别方便靠,当然了攀梨禾,这并不是CLA级的专利蜕,A级也同样如此贤瓮。总之对此我们是持肯定态度的稳权头,“怀挡”显得复古帽暇碳、特立独行笔辫宛,而且省空间司,利大于弊醛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同硕岭新,不同的是它很强调对网络的依托串贯爸,这几天在欧洲开了不少车石盟嘉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛙。几乎所有新款车型都支持与手机互联诬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沉,还可通过手机网络访问互联网稀队、下载官方APP程序和导航湘舱欠,这是国内车载系统所没能赶上的嚏垒。   =============分页符=============   原标题殊叉坏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剑舞,空间实际上是够用的寝疏抒,毕竟多数时间都是前排利用率高谈勃。我同事身高179cm刹,在前排头部有一拳的空间杰蓖登,在后排就显得局促了袭,后排乘客反应压抑感比较强浪勾渤。   不过我坚信般碎,对于CLA的车主来说空间是够用的彪散,因为后排不会经常有乘客双魔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娠较,况且它还有个不小的后备厢供日常使用椒然乾。   =============分页符=============   原标题菜汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拿逼脆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机电簿徘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疾就,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镐恳喀,配7挡双离合变速箱墨,带有换挡拨片徒。拧动钥匙挺阿戳,发动机被唤醒眠,车内怠速状态下的静谧性相当不错饶,我们出发了惫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宝龄,不过CLA非常容易上手屋宪酷,舒适模式+D挡表现得有礼有节碌,整个驾驶感觉极其轻快堪,这是一辆易于驾驶的车泡漂僧,不论男性和女性都会觉得很轻松芍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侵泵栋,转速时常被控制在2000rpm以下叼伪迁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瑰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粪禄,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹊兼穿,并没有出现那种令人不悦的闯动抬。   切换到运动模式芒,变速箱首先变得更为积极磋,整台车的性子也开始急躁起来胃菊,随时准备着接受挑逗遁邵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俄破。油门的响应也更为灵敏哪,初段就能得到不错的效果娘烦,只不过排气声浪并不那么有气势歧盒描。   至于转向德陋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苦农,那样的线性和柔顺疥鹃袍,简而言之非常舒服揩毒好。   CLA的转向感觉则不然物腔,它少了些紧致的细腻感叔虾秒,多了些轻巧踞。这套电动助力低速中没什么特点承低嗡,属于偏轻那类的湃瞬驰,或许女性朋友会喜欢阔。高速下转向逐渐变沉莽咕,更易于驾驶享突梅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夹,比我想象的要好不少短躬。   不要被AMG套件所蒙蔽菇趣,悬架的设定并没有那么生硬吃疽攘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憾挠臣,整个感觉还是挺舒服的渴忌诡,回弹的特别利索勾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哺夯褪,起码我在前排开车是这样一个感觉凄衡,只是后排的乘客有时会说坦帝辛:颠!哎分,管不了那么多了欣蛋畔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丹,驾驶感觉对于这台车来说重要田愤。   =============分页符=============   原标题类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护费,无法进行有效的弹射完财毒。起步时有将近一秒的延迟黑,之后发动机全面发力痊,此时轮胎打滑非常严重韦圈玫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态设熟擒,导致抓地力不足美滔尼。怎么形容这个状态呢妊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拈霜猫,四肢虽然在飞快的挠地适行,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样把腥,各位想象下捆郴疲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纺担,双离合变速箱准确的完成两次升挡馁,换挡速度很快庇低卯,最终用三挡达到100公里/小时的速度涤,时间为7秒整坍臂从。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奥,因为看到严重的打滑时我特别无助澎纤酷,尝试了降低转速起步陕衔绵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地土骏迸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中躬,而且车身的支撑有效怂嗡,车内没有特别明显的前倾感觉街隶。从刹车曲线来看拷委侮,自始至终加速度都在-1g左右蜂另稼,最终成绩为38.46米料彭贩,符合奔驰一贯的作风币莫杠。当然懈廓,待拿到国内的测试车后介,我们还会进行测试嵌,看看原厂的轮胎表现如何磊。   总结耻仇:   从国外的销售情况来看玛,CLA是相当受欢迎的勉俱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料几哇悲,CLA在美国同样有着相当不错的市呈鬯肫恕,2013年后四个月销售1.2万辆抗,势头相当迅猛捕,可见其受欢迎程度化。   进入国内后我想它会得到同样的关注害玩贝,随着细分市场的成熟噶肝贤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啊健。奔驰CLA级亮郎,主打运动邢懂、年轻诧糯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎士,尤其选装AMG套件以后效果更甚阿膜拘,相比奔驰A级揣畴翔,它的吸引力显然更大疚桃。相比竞争品牌究蹲,这次奔驰走在了前面托霓瓜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晒守边。配置方面国外大多都是选装冕播,比如天窗琴敲惠、轮圈样式等等相,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怯嚏。   不可否认霓敦锚,它是如此的招人喜欢杜伸,尤其招那些打扮时尚编、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑羡新:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了佛呈吩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机默诡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惕举福,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妹接。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型速拍伎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泥挠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欠,通过细节部分运动元素的添加抢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谭。其外观运动套件包括进气装饰虫窟补、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等边票。   总体来看馁酱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哩擞仑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面借酿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炕喝篙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盆,白色车身加上黑色的玻璃车顶弯秒,看起来很有档次感拖泌墟。不过略有遗憾的是泪才,它的全景天窗不能打开劣,有同行戏称铺,这是专门为了看星星而设计的拈。   内饰简洁自然   与外观相同量父衫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唉补烷。全黑的内饰谩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现草坪窟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来葱澜壤。   配色方面琉敌唬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芍,但通过座椅的白色缝线俏、钢琴烤漆面板白边框的搭配坏,使得内饰整齐又不显得沉闷救谓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了备临。人机交互系统方面皖,V6菱仕Turbo车型并不占优势菏希。   动力不错济,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机促,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揭璃堑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侮潮染。这款车的低速扭矩较大该岁螺,因此起步时非常容易雾达推。起步后钦公杯,借助轻盈的车身污,汽车随后的加速较为顺畅草。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实昧喜邢,这直接导致这款车的操控也是相对不错刺,在较为宽阔的路面上访杆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丘,感觉很有信心骨淌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妮佬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置独放裁,非常方便驾驶者进出喷,但打火时久,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗅紊。 责任编辑该口:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颇沟衅。之后的继任者是睿翼锋凹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弟捐泥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溶纪,并更名为马自达6阿特兹邵,而它是否能达到前辈的高度沮玫素,让我们由内而外的体会一下蹲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌速,配合这两侧行车灯非瘁,看起来霸气十足碉膜购,隐隐的透着一股子狠劲贾墓。图中这款车是2.0L的标准版分,则采用了较为普通的卤素光源燎眉己,科技感差了一点肥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯问脚,犀利感十足彼耗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娘,它不同于以往的两代马自达6哗彤订,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挡舌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来献导,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秤镣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搁靖阜,轴距为2830mm蜗吠抵,与进口版本相同势锻。相比同级别其它几款日系车型瘦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雹珊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾萌,像是一滴在高速行进中的水滴夺,充满了流动感倾胜。从后边仔细观察阿特兹的背部困械,不难看出它还带着一点掀背的意思死畔艰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯徘剔,配合着双边单出的排气筒晃伺,更使整车的运动感一直延续到了尾部缝册。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈线赦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惧剁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妹缎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩十,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质滇闯,其它区域大多为硬塑料拭。由于没有太多的装饰件祟谓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颠平。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袱峰惦,它采用的是一块电阻屏昆悄,触控灵敏度还算令人满意赔咆忻,界面的科技感以及显示效果都很一般赣使莲,总体感觉更像是四獭、五年前的产品阂,唯一的优点就是操作无任何难度镁标妻,一看就会哄吉斗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吵蒜伙,所以导航功能暂不能使用耪坊。   进入车内戳炮妨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拱褥,握感也很不错蜜,由左至右打满需要2.5圈密,比大多数车型略小坤。此外储,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灸痞,操作便利性良好咳潜,而且兼顾了驾驶乐趣闭访。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锤附,但却一点不掉价勺靠舞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妈玖稼,其次它的表盘内圈采用了网格设计持尼,多少有一些竞速的味道蜂,再加上白色的指针以及简洁签、明快的字体肛猩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望会。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孝混虚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗读、平均时速浇脖蓟、续航里程之外蛾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹿廉筒。i-stop是马自达研发的自动启停技术界邯逞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绞立拆。   除了i-stop沁痴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兑淀挛。之前在新能源车型上比较常见疤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焙联举,它是以电容取代传统的电池或电瓶嵌腊,从而为车内的用电设备供电滥,而非用于推动车辆前进诲犯跨。   空调面板的样式不错始碴,旋钮和显示屏都显得比较有质感咀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子百。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荣僻溉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣埽好憨衡。前后排座椅均采用了真皮包裹啡怒硅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铝。   虽然阿特兹有着不错的轴距伯佳妈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柯容叼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械昝病,而在后排却只有不到一拳的头部空间栖。令人满意的是后排的腿部空间么嚼,坐正以后不影响翘二郎腿情强。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莆兰,不仅地板平整频襄,而且行李箱有着不错的纵深圣详,轻松放下高尔夫球包惯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侯朽,以及更换轮胎所需的各种工具岔庆黎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷麻、双可变气门正时刨、凹顶活塞+米勒循环特钦慌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秒捕春,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孔罚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm穗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慷埂觅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱久巴奈,并带有换挡拨片哇菠耿,只可惜这款变速箱不带有S挡抽憋,对于主打运动的车型来说个遗憾分垃怂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挥说,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氢,日常驾驶过程中咆,为节省燃油侮拾,变速箱会积极升挡稍拓獭,转速经常保持在1500rpm以下寐抗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乾诲拒,因为这台变速箱的反应速度很快门,能够很好领会驾驶者意图弹哥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出场虱哀。   阿特兹拥有良好的操控性笨杜,这首先要归功于发动机线性的动力输出旧鲤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枷,而中后段又能够拥有很好的动力表现行,这种循序渐进的感觉让人印象深刻看苗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庞撇,尽管反馈的路感一般铣缕,但指向足够精准绿,能够给人很强的信心圈煤饱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协题,它的前后悬架初段偏软烹如蠢,能够很好地吸收路面的颠簸购,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绕涟趟。可喜的是悬架的后段韧性十足佩客栋,不会让人感觉力不从心垄捕漆。最重要的是哪蚀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龚税阶,车头指向灵活臂骡,车尾循迹性出色驾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沃概。   总结离镭: 对于马自达这款即将发布的新车监馆髓,我只能用赞不绝口来形容曙绞,外观和驾驶感受都可以称为上等鸵菏虹。如果非要给这个车挑点毛病的话底柒坪,就是在高手如林的中型车市场里叛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镭杜融。所以如果你是“外貌协会”的成员停,或者追求极致的驾驶感的话氯凡,那么你可以期待一下这款新车忻铝瀑。 责任编辑波:赵春晓" "  KTM的X-BOW仿,直译过来是十字弓桔锤硼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蛊。实际上吩肪,这个模样怪异的小车检胸揽,的确是火力十足透,足到无论是在街道上还是赛道上捶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丢襄龟。   先来说说KTM这个公司纪型吨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乃蹄,以生产越野车和跑车而闻名擒沛立,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猜鸵,也许是工程师们精力太旺盛哺美,亦或是身在奥地利这个地方冠,总会有些天马行空的想法擦委,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子笔,去生产一些别的什么机动设备疽。这几年秋辟巍,除了X-BOW努猛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明韦墙,而且都有一个共同点——惊人且极端氢非。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挎瘸汐、puristic(纯粹)凹、radical(激进)怠坟栓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗽哄岁。另外还要多说一句涵闷,这家公司的口号是ready to race福,时时刻刻都在准备一场竞技晶趟。   KTM的CEO曾经承认蓉,他们希望使用21世纪的技术乖惠,发扬柯林·查普曼的理念握楞,打造一台新世纪的超级跑车惰。柯林·查普曼是谁吹娶?他是路特斯汽车的创始人涂倘,他说过最著名的一句话是碳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准四崎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锣,作为汽车工程师寞,他把全部精力都放在对性能催、操控和轻量化的极致追求上忱会。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尼该壁,但跟进尝试者寥寥郊。看看路特斯汽车凄凉的经历般丧,这其中的原因并不难理解可钮。我们很欣慰地看到联桑,在新世纪窟溜,KTM继承了这种理念纬,并且做得更加激进骑。   其实X-BOW的理念很简单共逃稿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车艰嘉。碳纤维单壳体车身茎、全车碳纤维组件胁阔厕、水平推杆减振器香,这些都是方程式赛车的标准配置鸽。由于使用轻量化材料线,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)塑秒。在高速行驶中苇傲,车辆的气动布局提供下压力广,以此来提高抓地力和稳定性沟,这也是方程式赛车的特点夺缴丢。和赛车唯一的区别搭,就是它有全套符合法规要求的灯光爽撑,以及一张副驾驶座椅驶屠佛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伴巾坛,经过强化和升级后妮耐佰,动力达到300马力弓,和F3方程式赛车相当咳,六速手动变速箱也是简单而纯粹攫璃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话为捕杰,我们不妨来看看推重比咕雾形。X-BOWR大概是2.6千克/马力娄菜桑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺浊住,也就是说发动机需要负担的重量更少沤婪狮,动力表现自然更强项。   在踏入X-BOW车内的一刻十歉称,恭喜你财臼特,在旁人眼里洛,你已经像是一个职业车手了鲁。首先一只脚跨进驾驶舱武彩,站稳后调整重心娶,再把另一只脚迈进来锌,双手找到合适的支撑点拎摄猎,将身体重量转移到双臂睡挤,身子瞬时下沉铣杯,把自己放在座椅里搂款。来自RECARO的座椅是固定的泼狈哼,完全不能调整磨,靠背角度略微向后倾斜臣遍疯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碘。要完成这一系列动作匡,如果你是个长腿欧巴乱劝洛,可能会轻松点斜伤答。同样和方程式赛车一样姐隙,X-BOW采用快拆方向盘便饱里,在一定程度上提高了进出车的方便性椒肉娶,不过我觉得这个功能最主要的目的臼,还是为了让它更接近赛车辩弘。绑上四点式安全带畅恳另,身体没有一丝活动空间卧欧,因为在碰撞的时候糯溪,你不能指望安全气囊救你一命届,唯一的方法息盯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芭氦。   驾驶它陷,你不需要有汽联颁发的运动执照剩逝烩,甚至不需要经过特别的训练厦冗抱。只要你有合法的驾照醚馆,会熟练驾驶手动挡汽车臂肠酞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惶。连离合器都很好掌控骋孩,甚至比驾驶EVO峨糯日、STI这种高性能运动房车还容易迫。你唯独需要的矛,是练就一副有力的双臂杏朽白,因为它完全没有转向助力纫,停在原地舷铺吝,方向几乎是打不动的快殴。   由于场地的原因匿,试驾过程不是很尽兴乔呈南,并不能体验到X-BOW的全部性能石儡涉。在狭小的环境中较佬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绥合劲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力两鸵。因为使用水平推杆减振器盒释雀,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞭炮,在转弯中几乎不会产生侧倾羚。多连杆悬架结构稳定径糙,可以减少轮胎不必要的运动和变化控呈,保证最佳的触地面积酸,用尽每一分抓地力葡窃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缮,这一切所产生的副作用吠,是你的身体要承受更高的横向重力马。   在视线上横确,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氏搅汉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置劲驮,以及转向时轮胎的变化沤瘦。利用这个优势梅秽,你可以把车开得更加精准赫街貉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙济瑟,这是任何房车都无法比拟的箔。不出个把小时赋囤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揩,高速掠过障碍物而毫发无损帘保浑,那种险象环生的场面贿艘,我相信其它车做不到娥,这种乐趣和成就感厦持溃,只有X-BOW能给你凸首。   看到这儿日冀,你可能觉得这台车并不难驯服救炭碘,一切都很容易婆豌。没错口屯,X-BOW没有设置很高的上手门槛光,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骆,但是它还有进阶的玩法扰,这就需要很高的技术和技巧了撑恳。首先贿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尝伪,为了它的寿命每,好好训练跟趾动作吧氦柯。漂移徘?也没问题讣壕程,在转弯时只要加大油门囤敢秽,车尾很容易就会滑动起来澎琅。之后能不能画出一道完美的弧线匙徒,就要看控制的技巧了旁。   除了以上这些唯哩扦,我还有一个建议曹。置办一套合适的行头乾,至少也得有一个头盔和一副手套溜黔,这会使你看上去更像是职业车手堪汰。当然海忻,作为一台可以合法上路的跑车屡秸,KTM也试着考虑过车主的感受翁,推出了一款GT车型蚀邪誓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骇颂校,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已局罗腻。无论哪种装扮普,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炼仿,在气势上就足以压倒一切精茸,而在性能上扮靶琅,它也是所向披靡献痛辅,精准驰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垮。虽然它可以以合法的身份上街捂,然而对一台Ready to race的准赛车娜垂嚼,街道并不是唯一且最佳的选择菠坊捅,它最终的目的地其,是要奔向一条真正的赛道辨冈硅,在那里解开封油硬浴,去赢得一场真正的胜利抄抱料。   说到价钱超酞排,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车超蛙赎,一点都不值休脯。那么另侗,如果说花135万队,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奔徒,最大化的驾驶乐趣檄彼抖,并且还可以在公路上行驶咎睬,这样是否物有所值乔?答案其实显而易见敌集必,值画,或者不值跋,取决于你是否真正热爱驾驶啼,热爱赛车运动绍阂蹋。 责任编辑说份:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词歌,早已见怪不怪偿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芯,广汽丰田出品的YARiS L致炫踏培闹,就是一款加长版的小型两厢车祭畦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志发贡。 知识普及旅计:为何不叫“ 雅力士”了遂痊下?   相信很多人都会有这样的疑问弘席,从车尾的英文上来看扇戎空,YARiS的标识与上一代完全一致唾纤姓,但多出“L”字母畅囱崇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潍枢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邦环。全新YARiS通过变革性的设计恰、加大车内空间文县、降低指导价考电,从而想抢夺A0级市场的份额拆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泡。不再使用“雅力士”的中文名称九,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牟鸵惋。   外观拣干:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型改末胜,如果拥有一副出色的外观设计芹侧兑,那销量肯定低不了泞必。广汽丰田的全新YARiS L致炫凰摊钝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化衅,能让更多的人接受块。   =============分页符=============   原标题椭丢靛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垛漠娄,所以在造型方面与海外车型有些差别锰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扇旧峡,“梯形大嘴”车头动感大气溪,配合超长的轴距案葡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撩唱伺。   =============分页符=============   原标题案郸瓤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰歌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啡,相信你会有两种感觉吴,第一蜜鹅:中控台设计非常大气际辩,和丰田系列的SUV车型风格一致氢柏哆。第二侍忌性:超大空间檄惺,后排空间完全比拼一般的A级轿车枢。   =============分页符=============   原标题署鹃陷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm且揪敌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汇畔甫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冗憋封,但是空间方面完全越级的感觉惺极,完全不比一般的A级车差塘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服豢亢挤。   =============分页符=============   原标题觅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盲咆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意关铣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿班珐蹄,中后段性能并不出色考琉蹄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高城臀,高速行驶油耗方面并不出色凳夯轮。   结 语   作为一款城市代步车型莽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锚,外形方面就能征服不少年轻消费者贺。此外钝拉趣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一交测槐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靶,若果说美中不足的地方蹬磊,那就是匹配的四速自动变速箱了蔑帽且。(韩威) 责任编辑测狠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒比娘奠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侈掸顶?告诉你溪,这是真实存在的一辆直线加速赛车疗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钠筐,基于2014道奇Dart车型吾,型号就叫做Dodge DartPro Stock颇道。大概意思是“超级街车”稠摊。虽然只是称作“Pro”痞挽,但它的结构和普通街车已经截然不同纽啪,一点点相似也仅限于外观上嗅。一个专门设计的底盘裸峦,扣上一个类似“街车”的壳子栓殿,除了好看以外柏接刷,也是为了让车子的空气动力学特性更好绦扮管。除此以外灿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”趴秤替。   作为动力核心茄病时,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造椭悄。与常规的“以街车为基础改造”不同壬啼哇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同休才宛。据厂家介绍摄故慰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铰藏筹,而极速则可以达到480公里/小时涝粕。   Mopar没有公布具体技术细节饰废,但是在上个月使,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吮炼距,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芦阶橡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碎赣,它跑完402米还需要9.9秒拘绣瞳,而末端速度“仅有”235公里/小时些判棉。也就是如果两辆车进行一场比赛疆步,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候含家,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磐翱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸥,当然也无法在普通街道上行驶挖囱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采档。 责任编辑蝗匿未:赵春晓" "  4月11日案都内,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市轨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版确铂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妊李空。   4月的京郊春风和煦撼称,桃花盛开辟围,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基平菏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象感,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娥驶娠。   然而稍微有点遗憾的是寄书,由于相关环保政策泛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莆。   =============分页符=============   外观内饰始:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别风胎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo清蔷先,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外从,因为配置的原因欣,柴油版在一些细节渭,如前格栅识了、雾灯等处精简了镀铬装饰祷。   另外宝镣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎靖牟,规格为265/60 R18童,采用双五辐样式茬零,与高配车型的20寸轮毂有所区分砰。   外观上冒仕巫,大切诺基给人的感觉就是硬朗垫、野性疯卜、豪放簿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俊抒,如果不是看到车尾的标识山孰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版青。轮胎的使用与其它车型也是一样的囤。   =============分页符=============   内饰方面茬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同彻敛,但是做工方面表现的比较细腻沽。各个部位间的接缝十分均匀访妻,内饰表面的反光也抑制得不错幢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祁瞎浪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的龋夹鸡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机患醇晒。这台发动机由意大利VM公司制造俩秽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懒,国际知名度较高臼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下古彼,最大输出功率为243马力(179千瓦)拾叮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椿糙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郊,采用电子挡杆设计赁惜,事实上掣,在菲—克集团下的很多高档产品上韧,都采用了这样的档杆设计耐木沧。   大切诺基是个分量十足的大家伙差,体重高达2.4吨妨泥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惰煎敝,都让人觉得动力输出稍弱忌犁输。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同癸孰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩承栓粪,这使得在实际驾驶过程中季泼坏,柴油版大切提速很快袍痢痴,驾驶感受十分轻盈肌马。   另外褥径陀,发动机的噪声抑制也做得不错赁舵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耐揉韩,但却绝非印象当中剑,柴油发动机那种高振动反、高噪声缮禽氢,车内如“夜店”般的情况娄鸵爱。   在打开ECO模式的情况下隙,发动机的转速在1500rpm左右的时候割,变速箱就会做出反应墩,升挡很积极剩赁叙。当车辆行驶到70km/h的时候陈呕,变速箱便会将挡位升至最高挡井零狈,我们在城市中使用瞳,第8挡也是可以使用的显附漠,并非摆设表啃慰。如果关闭ECO模式吾摆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菠寂,动力输出得到了一定的释放侮罗蛇,当然旗瓦轿,噪音也会随之有所提升窜。   柴油大切的油门踏板很轻盈帕吃,发动机对踏板所发出的信号反应很快罢谐岔,但初段调校的有些过于灵敏了磁汰,尤其是起步时吉豹,轻踩油门绢,车身就会有向前窜动的感觉垂碍,想要平稳的起步还是有些难度官卧,如果初段能调的沉一点绢,感觉会更好森衔,驾驶者对动力的输出也更好掌控取。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锯并皖,由于取消了空气悬架侵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啤传,分别为自动莆、沙地瀑鹅、雪地梁史集、泥地和岩石哥杰顽,这些模式都是通过旋钮进行操作的拒亢饱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式些褂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择居轿菏。   此次试驾四兼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拎,其中的体验环节有沙地烯烧、U型坑和炮弹坑三个环节朔漏。在进入沙地之前祈村,首先将车辆选择到沙地模式猎共掀,此时车身稳定系统自动关闭娃。由于没有空气悬架嚏彭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巾烩毛。   模式选择完毕之后蕊粹,开始正式进入越野产地挫柯,在松软的沙地中案,要保证车辆的行驶速度卜冒咆。在沙地中行走箱锚钵,轮胎出现轻微打滑是很正常的贿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹅店,造成更大的麻烦箔。   在U型坑的环节对淳,选择到岩石模式之后狭肚,分动箱启动扭矩放大挡范司玖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍令,传递到车轮上的动力会更加强劲舰霸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过督途。   炮弹坑对于车子本身来说沏翁,算是更具有难度的项目了济,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坟。对于大切来说奉,通过这样的测试还是比较轻松的橡唉葱。在模式选择上德姓侈,我们依旧可以选择岩石模式挡京,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桥堡,保证有附着力一侧车轮的动力输出说庇,从而实现脱困缸菇。   总体而言褂暑旗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在划,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踌彪峦。在整个越野体验环节灌,对于动力的感受也是比较明显的茎冈感,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舞,主要还要归功于这台柴油发动机极苦,低转速扭矩输出足够大澈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痴檬肋。 责任编辑方加:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK较煽纲,以求为各位网友购车作为参考恢,本文我们继续进行截。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞥妈,作为合资品牌的A0级三厢轿车孰豌,经济实用以及稳定这三点立市之本系,谁展现得更好科,以下将逐一展开观幢。 外观解读拜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卞篱鸿,这次“重生”抛开了以往的产品定位徒识康,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钞,接过老款颐达的市场后晶虏动,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陌点晒。   刚刚完成了小改款的阳光弊,2014款车型延续了前款的整体轮廓朝淋,细节之处作出的调整扭卧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泄峨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型守,另外增加了反光镜转向灯竞非、倒车雷达等外部配置烹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兴槐娶,但两车在细分定位上有所区分搏坷,新赛欧更经济灭耍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泉提季。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沮弥,两厢造型更具时尚特质秀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灭怖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刮涎筷,前脸处的线条切削更是全车最多之处苦陕五,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弛秀颓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痊姐牧,三厢车型尾部中规中矩虽氖勃,采用常规一体灯罩的尾灯秦,正是这一产品区分的剪影阜。 看完两车的造型扩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现列策。详见下表闲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颈卸,您更看好谁抛梳购?欢迎参与一下投票畏。   =============分页符=============   原标题坡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咐拐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镰脯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直俯,各区域之间的串联均平滑带过掇,整体风格更注重功能性衫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桔,并尽可能带来更多储物空间鹅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征聘比,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皇图碗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脸龟污,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盗红屉。   另外绦烯,随着车载多媒体系统的发展廷,触摸屏更多的被普及夸蓬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能处,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歪敦。 配置对比罕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置位,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比工,仅供各位网友参考庆孝垛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辛簧诚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比好唇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度查:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擂烯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撮概,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风习寇斯,而车身与轴距亥盆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氦憾农,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔑。   动力系统对比扛挥虏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颈途捐,阳光仅提供一款1.5L发动机醚怀片,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吼,同为四缸自然吸气版本搏,排量的不同即动力上的差距梯廷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)曹,具备重量上更轻的优势瓮柑。   两车的自动挡车型济吨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兑瑰搜,其平顺俩、重量轻及省油的特性竿晚坷,同级别车型中具备一定的优势夕惠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下馆功,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醇,在挡位上优势明显创宫,但其换档顿挫在车主之间常被提及挛貌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剔烩芬,外观上二者均具备典型的家族特质倒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面实郡。内饰布置阳光以实用为主洪湃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呢笨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现龚写。综合本文所述惰,两款车型您更倾向于谁刹徒?欢迎参与以下投票县韶考。 责任编辑坛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车备巴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐授,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抖咯骗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雀惯渡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近殴福丘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形功冷弟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尚。也说明K3S试图走运动化的路线赋商伴。   起亚全新K3S的长躲赖免、宽拎壁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峨,而轴距更是达到了2700mm的水平雄鞘吗,在同级别中也属于比较突出的成绩芭,对空间方面肯定有着很大的帮助墒继。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讣,车身线条也非常的流畅邦卉,有着极强的运动感闹精,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惩擂呕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拍爆坪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钉腹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达室堕赴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm悄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的栖携。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疼某,加之降低的车身让骐达更加动感派。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性美线。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牟。形状突兀但线条流畅的尾灯商肆,红灯部分占据了大部分伤,白光部分呈现斗勾状怜涸哗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筏栓慨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赤凰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潭晶结。能够有效帮助你快捷倒车刹橡嗓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凤萎,因为外观好看主观影像比较大寥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面评屠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多薪,基本沿用了现款K3的设计卞,提供全黑色霞、黑米色糯淌、黑棕色三种不同的内饰配色芯。做工和用料相对也比较不错揉秘是。内饰除了硬质塑料及软性材质外讥孪维,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脾螺戚。   骐达的内饰设计线条非常流畅忿堆封,整体质感较旧款车型有所提升撤。内饰颜色采用黑色作为主色调登舰坛,搭配银色饰板橙戳棠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比成肛念,满足不同消费者的需求赋衰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备康饺,多功能真皮方向盘以及定速巡航隋,从上面表格已经很清楚的告诉大家口匹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剁凹、胎压监测等配置葡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奉,其中ESP沏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肺失,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乏。 =============分页符=============   原标题票潭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骇册赋,整体乘坐空间相差得不太明显触。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓶农泊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孝侧,座椅表现方面K3S内部填充比较实阂潞恃,对腰部支撑方面会比较到位窍港。而骐达延续日产车座椅软绵的特性橙,其座椅表现比较软宦崇达,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泛榔薄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势社。在乘坐空间是差不多的暑搔,K3S座椅设置得相对硬朗讹,而骐达设置得相对舒适嵌恰抬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茸履。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S函宿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宝恼,很好的满足不同需求的消费者仟。起亚K3S相比起来就显得配置较少恭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好策偏石,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垦逆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论然,详细还需看我们评测所出无纫搁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虏。   点评显锯萌:随着两厢车被广大的消费者所接受汕怒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劫伤短,如果在这两款车选择其一的话和害家,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豢。 责任编辑炔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉栖痰鹊,甚至有人无法确切的喊出它的名字戚。其实这款车和我们并不陌生碎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搜滑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赎殴宿。所以出镜率不高的标致4008玫怪,确实具有太多不为人所知的身世娃,这使得我们有必要去了解一下这款车筐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宿陪,呈现出风尚湃脑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感眷戚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签羌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涉抡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚答处芭、科技的感觉猜经舒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叛梁溃,轴距为2670mm俯拌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耍颧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造并赁,所以在车身尺寸上它们相差不多渺。   从车身侧面来看涩廷幸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俏,整个车身也因此更加大气而富有力量感录丁玖。后排提供了私密玻璃案列,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弘口。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雄蜜舵。另外肪叼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心愧槽购,尽管造型简单免步啤,但通过与腰线的巧妙衔接修捶,使整个车身设计连为一体咳荷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂五力,配合普利司通的225/55 R18轮胎伐弘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上曝柔盟,都具有不错的表现套。我想应该会有不少车友会非扯苊郏看重这双“大脚”掇犊巳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羌透,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意墟哀表。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撅锈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恢粉。不过标致4008在一些细节上却与之不同畴诫垦,譬如采用了大面积钢琴烤漆囤,辅以细节上的优化兴。   中控面板做工不错琳吭,按键旋钮设计很精致下咳睬,且手感都较为出色呐裂噬。娱乐扩展功能也比较齐全扫,AUX际、USB以及12V电源都有装备孤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糕破守,下面还有黑色钢琴漆点缀纶铃偏,凸显出了较强的质感菩吗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍馁浑淌,若塑料饰板能换成金属材质的话坞娘隧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狭非,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棺。在转速表与车速表之间淳苇缅,我们看到了一块显示屏锈颂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慈撤。 在乘坐以及车内空间方面疲蔑,标致4008秉承了家族在这方面的优势惠及氦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锯雷蘑。   后排座椅靠背很直艰爱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉新排。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桨芒,坐姿却让人觉得并不舒适泉绩赫。   标致4008的行李厢内部很平整巨,而且后排座椅可以4/6比例放倒赣茎街。这样它的储物能力将会得到提升糕矢哦,对于搬运一些体积较大的物品匆分,可放倒的后排座椅显得实用钮涝。   =============分页符=============   在动力系统方面定戚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机文,最大功率仅为150马力达八毙,扭矩峰值198牛米幢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用椒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了趴。 全系搭配加了CVT无级变速箱感傻恐,具备手动换挡能力饥乱涂。在实际道路行驶中通驾,CVT变速箱表现的非常平稳懒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时红弘唤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疽钎,却没有丝毫提速的感觉娩。不过笔富台,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些途,在平稳驾驶时超车变线很轻松廖驰立。   标致4008装备了3种模式的驱动系统细帕艇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车壬帮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫩惺愧,前轮最多可分配85%的动力的念唬,后轮则可达到55%素疾示。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纹,可以应付雨雪械梧、沙石和泥泞等路况鞋分漆,也可以轻松面对普通的越野路段幢。   标致4008并不属于难开的车型蜕穷替,尽管车身较大臣伍截,但是方向盘非常轻盈绒,即便是女性驾驶也会非常从容锻师事,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钠。   结语苟仍履:从市场战略上来看刻程,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怂瘟觅,4008不仅丰富了进口标致的产品线俯欠拧,也为消费者提供了更多的选择把挎。而从产品本身来看惮澜甘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惦,能很好的迎合中国消费者的审美绍肆从。在驾驶方面毒,标致4008表现出非常舒适和安逸定,非常贴切城市SUV的特性介。 责任编辑浅瑟圣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型底,自2011年上市以来凭借着动感的外观栋肌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膏伎,受到了许多二三线城市消费者的青睐飘汾嵌。不到3年的时间秒牛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枚皆璃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谷僧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戏版,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒铀群帧,将在4月的北京车展上市山恍,预计售价区间为6万-9万元垢犯乏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晌。下面就跟随我的镜头实澳订,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浩郴却。   相关信息剧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贺氖,2011年正式推出了首款车型宝骏630对。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惫,结合上汽和通用的生产技术碑健交,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涕瞧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怪扩煞,与进气格栅毁蚕浩、发动机舱盖形成盾形区域喜,造就了独特的宝骏品牌DNA篱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卫。从前脸上看挛疾,与宝骏630的设计保持了高度的一致贝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谐黄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕊邓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潦裤,颇显动感偷瞥。   在车身尺寸方面复氖,宝骏610的长为4401mm髓淀僵、宽为1736mm膛泉非、高为1462mm焊绕羡。由于与宝骏630车型同平台生产戏驾罚,因此在轴距方面并没有变化纯掏,依然是2640mm遣九粉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”需计,尾部扰流板羌八、包覆式的后风挡玻璃幢拜、硬朗行李舱的线条擦俄,颇具运动风杰。与此同时痕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扁。   =============分页符=============   内饰方面顾错,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巩蛔粟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配递妇,方向盘搭配银色装饰条悄,整体风格偏运动曙巳坞,带来不少新鲜感表罚。此外拳,新车仪表盘也进行了全新搭配范兜朝,采用双表盘设计盼筋辈,更符合当前年轻人取向酞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条都沽花,提升档次的同时也带来的一份运动基因胶倒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醋称,LED组合仪表提升了整车的质感涵份,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腹荷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势清。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域埃朗退,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寒托,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奇邢仍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面结趣牢。   宝骏610是一款两厢掀背车型隧涪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郸袜戮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潦类,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倡悲,也可以按6/4放倒座椅圣敖,放倒后容积可达到1300L且。   =============分页符=============   在动力方面次程,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拉皑,最大功率可达82kW寿卧划,最大扭矩为146.5Nm趣,这款发动机也同样在630车型上使用桨抗。为了发挥出更好的动力性能颅讨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器璃薪,此外还配有5速手动变速器可以选择墨傻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篓苯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酶话橇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咆抨、君越官、君威等车型上门册负。   在整个实际驾驶过程中僻蓄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娥枷秒。在1500-2000低转速时馈夸,所爆发出的动力输出还算尚可僻,油门响应比较直接芹拣愁。但是随着转速的提升肥吴,档位的提高捻腿挡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勘岗伤。这种动力表现不温不火洪,但是足以应付城市道路使用盾汤。   相比于第一代自动变速器茨刮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邻。只需稍微深踩一下篙闻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宪痉侧,只不过由于排量的缘故填筋,推背感并不是很强烈磕探,且高转下的再加速能力也有些力不从心登。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妙,这也完全符合它的家用定位禄典。在经过颠簸路段以及减速带剿骚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溃秦户,让驾乘更加舒适颊联。此外邵势,在过弯时底盘也显得较为扎实测。   结语炊摔:宝骏610的家用车定位很准确痴思,配置很务实划句虱,储物空间多棘羞,不过在用料和做工上还有待加强拌。不过动力系统方面确实不太给力创独,最多可以说是开起来比较舒适僻纺,这也比较符合它的定位笛豢。作为一个新品牌裳耙,宝骏还有很长的路要走脚餐鞘,虽然已经走过4年多驰标,推出了两款车型前,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龟猫己,在自主家用车市场上打出一片天地来喷,我们将拭目以待靡嫂。 责任编辑勺风稗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上开频炼,大众展台上首发了2015款大众Jetta庭分千。这款车在现款Jetta的基础上救,针对外内设计细节进行了小幅修调泰你愤,属于一次精修边幅的小改款抨力。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整福,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搪。 全文总结腐:   对于这么一款外形细节有新意室揣竭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta确棘,我们只希望它能尽快来到国内颈,因为目前国内的速腾车型涉示斯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势视冬弟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懈痕。 责任编辑股匹褂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域樊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疼,深入布局堆。其中包括类似上海大众新桑塔纳犀揽德、一汽大众新捷达乘、斯柯达昕锐啦群蠕、以及再早之前的本田锋范透炉潘、日产阳光等等髓绩。可以说形蓟,在这一细分级别颠千,乱战才刚刚开始森舰典。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芬酚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篱酸邓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉退扫杰。反而厚重了不少微射瑞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近跑蛇脑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磊绥。就前脸部分来说夏推,整体样子是非常简洁的痘趁,又有几分动感怒,和标致其它车型相比是有些差别的糕。   侧面造型规规矩矩糖毛免,同样没有向前俯冲一样的姿势出现貌蜂吗,你会发现康溅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汾腥镜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喘漂,但301更多的是安安分分的一种踏实感妈疚。其中尸刮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纤撅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伎,没有那么规规矩矩昧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹈匪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牵腿吩,这也是一项非常讨巧的设计恫。设计感油然而生泰,除此之外坡,车尾并没有多余的装饰物捂睫,简洁实用依旧是主要风格救。   本文导航" "斯柯达明锐岛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乓迷逞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拉顺叫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瞬统,可能除了家族化的设计以外闻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棚蛔图。 虽然它采用了大众的MQB平台鸵次,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分单铃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辰罢膛,全新的家族化设计让它年轻了很多沛棵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坦,但是相比现款班,它的前脸更显稚嫩撮确,也可能因为现款有些老气横秋吧渡。 车身尺寸方面戏朴陵,它相比较现款有了一定的进步恋炬,内部空间方面自然也有了一定的进步然,在后面空间介绍上我会在进行阐述娇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谜溅埠,这也集中在细节设计方面廖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱富豆酥,还有合理的镀铬装饰释文汹,这也是新明锐年轻的一种标志设袄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谷省。" "  2014年4月16日灸聘,全新英菲尼迪Q50正式上市裤猛,售价区间为32.58-54.98万元财。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畔,2.0T车型三季度到货蜡涤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翰仟鞘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峦绿牢。三车官方指导价格基本在42万元上下稻杆申,具有一定代表性孪肝淌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表池蜂年:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澳翱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浦才炊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稿拆毙,车头造型极富攻击性维,侧身线条动感优美搬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悲亢。当然茧抚,它的进化不只是看起来那么简单谋古,内功的修炼更让对手望尘莫及拐掣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钦硅伐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拭,而且大有愈演愈烈之风硅潭沮,尾部设计很像自家的新5系慰改,家族化设计不可避免久汗朝。即便是标准轴距版本匪髓,新3系的轴距还是达到了2810mm想吧脑,比上一代有小幅增长天憨羡,再加上悬挂对舒适性的妥协靠套萎,曾经犀利的3系已成过去瘫秋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澈卞肯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敬吕,那非雷克萨斯IS莫属了恼哎北。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象佬拍羞,车头动感夸张脑夹能,车尾简洁利落缮低欣,虽然有历史车系的影子裂,但这绝对是对精髓的传承和延续灌算抖。   本文导航" "  又到周末了拨标侯,在大学破旧的宿舍里妹危,百无聊赖的仰躺在下铺上程,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盛捂瑟,心中泛起阵阵遐想弹扫扮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角强究希,充满战斗气息的车身率,都让我无法安然自卧骂,打起精神等伟毯,跑到隔壁楼的图书馆变,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淑省。没错舶杭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我峡痉饶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怒。但是镀陈,今天要说的主角并非“兰博儿”权,而是广汽本田第三代飞度坷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耗幢。   ?什么是边锋主义市?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉为淘,线条过渡果断寥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庭,包括讴歌品牌也大致如此掇。第三代飞度相比上面的两代吴卯戈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巧莽芬。车头部分比上一代更加动感荆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状囤姆瘦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰关葡顾。给我总的感觉是焦欢,车头的成功是线条运用的成功赏撩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泞埃,从车头到车尾一气呵成弧惦,整体感和流线感非常强磋枷。从某种角度讲孰挞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疽巫身。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嵌檬歌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夺拈,但相比其它竞争对手磨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出克蔷亮。   车尾的感觉并没有车头那么好舜突奇,对于我来说汀,车尾的设计并不满意剑裴就。过度使用的镀铬饰条谰嗽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弦辈熬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓣龟魂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锑翠,在纽约车展即将开幕之际菜壳,路虎发布全新发现Vision概念车徊棱,配备多种新功能括旦袖,智能玻璃实现透明引擎盖帆,座椅灵活变换可实现共四种模式邻纳摩,包括远程壹菇昝撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疯臣答,第一款路虎发现诞生于25年前寸叛漆,全新发现系列定位于“休闲”帛博,总计拥有四款新车愁撕褪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题及,多功能配置荆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嫩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乓,其中包括远距离一伲控饲谎,智能玻璃等鹤谴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镭破。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示次吼卤,“新车现代化的愤,切题的协丧,并引人入胜的设计疚,是发现车型发生的重要转变泉趣汐。”" "  [汽车之家设计] 2013年闻,我去过一次柳州扁,那次蔡柿股,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂课暖侩,当时插亨邪,宝骏只有宝骏630一款量产车型悄弗,时隔一年非,这家公司有了新动作哦茹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市管渴客。官方表示介,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叮。   事实上白饰笨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铝,那时废瓢藐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶限零,为了配合厂商对车型做好保密工作筛勿朴,当时我们也并没有拍摄相关的图片筒氨棋。掐指一算九细履,当时凸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脚锯递,在聊到这个话题时射耸爸,项目负责人也表示伪,整个团队在这期间做了很多的工作澄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性为息,即便有着此前宝骏630的经验停梧,但对于一款新产品而言客喜,整个团队仍旧不敢怠慢贯。   为什么要推出一款两厢车煎陷凛?   新品牌诞生初期佳成伍,单一的产品有助于更好的把控产品质量拇略,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俱外狠,从而将其转化为品牌价值渺韧堂,在品牌得到一定认可的前提下砰,适当拓宽产品线仇受坍,无论是对品牌捕么,还是对市场而言都有着积极的一面斜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞭久,较为官方的说法是“以市场为导向”泥潘,不过在我看来噶强,这仅是一方面对疵溯,在有了以上需求的前提下汾蝗兄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绰秤,于是才有了这个方案刚耙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汉孰履,车辆的动力系统揭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夸,无疑是一个两全的方案沁侮啡。   两厢车在定位上有什么不同吗娃?   简单来说花法蔼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物地行,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本公的败,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可品示。相比之下徘缚湃,因车身结构缘故淘娩味,车侧和车尾的造型变化较大疆履。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肆氓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法圃取侗,印象中脖痰随,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峦,有些时候雹解,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咀朴疯。当然栏黔危,每个厂商都有自己的想法算,这种实用主义并不是坏事蚕,毕竟熄,车是用来开的忿挛,把主要精力投放产品稳定性方面开插轻,对打造一个大众品牌或许更为重要痹哨粪。   在造型设计方面唐,除了已经固定下来的设计元素外婚卜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颠始夸。对于镀铬饰条的理解见仁见智粹操卤,然而嫂闷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棵纯,正是在这种需求的推动下狮菩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场藉。   察觉到这一现象后蹄潦缆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惶番蘑,显然姥险靶,一味的添加装饰条并不合适记碌袱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求场哀貌。一般情况下衡挫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惺,除此之外厦攘乖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挥,在设计师看来槐缸可,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致石是。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庭椽孪,我还不曾有过近身接触悸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鳞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统对。或许这么长的一串文字来的有些陌生请委懦,简单讲拳刻瀑,它就是在航空航天器上使用的转向技术粱。我们将就驾驶者最关心的方面赤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装臀,人机交互系统的先进等等马箍炭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蜗何,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饺敞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丹,不难想象Q50的出色辰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凭,同样刃叹杠,作为宝马1系的车主疥,对于操控的追求反衬出Q50的优异善。而剥离开车身的种种踏但,他们共同的认同就在于这三个字母签:DAS   【什么是DAS臼达丘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舷揽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一少。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劲滤伟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史额毁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贫蓟。   【DAS工作原理是什么篡膊泌?】   车辆转向时汀父,不再依靠传统的机械连接庆危,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帘碘,根据行驶路况和方向盘转动力度抒奶,速度进行综合计算胆,从而指挥转向电机机构实现转向惹。   三个ECU属于并联关系湾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啥脾坟、方向盘醋、右前轮)楷尘艘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幂颈褂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汐酶苇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活促,恢复至传统的机械传动转向模式炯,确保万无一失确链。但在正常情况下寄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坏哼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亩图瘟。   【DAS汽车的优势斜桂欣?】   操控性夏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞭哩常,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鼎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汲驳钞,享受更多驾驶乐趣斜副惯。   【为什么线控转向比传统转向快喝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镐辱亮。整个系统中没有橡胶衬套磐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呸返让,因此首先从内部减少“延迟”痊忻。   【DAS对过弯的影响苟捞?】   转向相应得到改善芬。传统转向系统钩贾氨,在接近弯道时硼矢驮,驾驶者需要提前做出转向动作蠕狸窃,否则汽车无法实现平稳转向逼。而采用了线控主动转向DAS系统努,通过消除内部的转向延迟脸暑,减少了预先动作的必要费炽,实现更灵活的转向锰史。而驾驶的感受将更加直接闻猛犬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力士,毫无延迟陌拨。   【转向系统也能够减少疲劳捂卫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感风扛,因此从另一个角度提升了安全勃沃剔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承槠)粱边嘲,12款参与测试的车型中诵慈环,在定速140km/h的巡航测试中巍,平均修正次数撤嗓徊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膝箍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嗣叛奴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擅抖凑:网上车市(www.cheshi.com)   当然弧箔贪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目途,而对于传统车型乡画,这一选项代表着发动机新体、油门踏板经费蠕、悬挂阻尼胃汐敲、刹车响应等等方面的细微调整馈匠酬,而由于配备了DAS皖,英菲尼迪在模式选择上惟哩掳,更进一步的调整了一系列的功能僵,如己雾谢:主动声音控制系统途坤谋、线控主动转向DAS柑顶、主动车道控制和主动循蓟瓿眩控制系统ATC等等的设定胚空魂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仑钩?】   通过上面的简单问答讣饥,我想我们已经熟知了DAS系统狮,在响应更快侣噶筷,相比机械系统更便于维护钒奔,节约成本靖,减轻重量等多个方面都硕果累累胎屉剧。而任何事物都是双刃剑吗哭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氏,他的解释既简单案令,又复杂涝,背后掩藏着十年之久的不断试验绕,推理博,再试验的科研过程段烁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吃。而这些内容无法用数据体现购拘素,还是按下点火开关吧湃市烦。   本文导航" "   《极速60秒》滴衡艾、《死亡飞车》鲤田钉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》譬犯,让车迷们大呼过瘾难。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坍赌速。另一方面聚惭艘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袱牢炮,但开在路上肯定是最牛X鲍虚,最有回头率的俗处匈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事入恳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闭旅搂、“真NB”这样的感叹纯华亭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炕脚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哗梯帛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锹。    作为最具代表性的美系车型催,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绿,五代车型熠熠生辉合麓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相家承,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垢镁,主要原因是新一代车型不够“MAN”怀,缺少了野马的一贯的风格赏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阿棉筋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车达。 什么是肌肉车狼吨煽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车笨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车任。肌肉车必须搭载大排量V8发动机停贰外、具有强劲马力萍幢、外形富有肌肉感的美式跑车吗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表团睛,例如雪佛兰科迈罗具泛蛋、道奇蝰蛇颂、道奇战马股硼,还有就是本篇文章的主角福特野马冈。不过这些都是字面上的解释片虱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜂辉。什么是肌肉车佃肋唉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迁呜虾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赂颇,科尼赛克Agera楷苛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娩刷疮。但实际上并非如此吗沪玲,凭借自身出众的一面嘘创,福特野马在众多超跑中脱颖而出骡,成为闪亮的主角炭媳昧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夯版,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炼币,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上差患,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吗同。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赤搂何,野马还是地道的童星出道!是的渤爬肝,早在1964年刚刚诞生之际勤蕊,它就被搬上电影银幕拍迸稻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欧畔,也许大家有些陌生场,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倒录。在过去50年里朝距,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侣。    无论是哪一年代的野马单天,但凡出现在电影中肖鼓彻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恍篙孟。衬托主角的英雄气概或是独当一面鳞,野马都游刃有余伍蘑汾。在近期上映的《极品飞车》中董踢,野马更是作为整个剧情的主要线索凯,陪伴主角经历了人生的起伏矩岭苹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的电嫩,五门版的三款车型——耀真巾、耀享迪栖敦、耀动分别为52.8万能急信、57.8万蔚、62.8万规啪烹。另外还有只发售500台的限量版还喊律,价格66.6万元沫辆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枯豌,只是在色彩搭配上带来更多选择樊鹿绦,车型配置也更合理辉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硕,并且通过优化四驱系统耪鞭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现光丛。揽胜极光一直被认为是外观控赌湘,但作为路虎车型尚使毫,它也有着同级一流的越野性能淖。这是款长着女神模样古,也有着女汉子般坚韧的车碱。 外观肮臼窖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腹咯,所以不仅长宽高没有变撑酬,造型设计也和现在基本一致吼。设计师只对一个细节进行了修改镐镭,就是后视镜博革浩。新款车型后视镜造型整体感强屎巧耽,与车身有更好搭配效果腻。除此之外梨,极光传承自揽胜的城堡式车身碌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亭墩鸽。虽然极光已经上市有3年时间迟,但时尚感丝毫不减蠕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矾搅奥,极光有自适应LED氙气大灯峦疥、全景天窗等配置两浇堤,兼顾时尚与实用性传捕敦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迸渤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰裸,前后保险杠尺寸更大记湃。另外涤拈,2014款极光提供了11种车身颜色继茂,消费者有更多选择窜响。    另外平始,外观细节上能看到的摄像头和雷达穆,是为了实现自适应巡航岁几唬、自动泊车涣拣涪、360度倒车影像等功能够。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宛冒,既可以设定与前车距离或行驶速度衰,当系统计算出正面碰撞无法避免杭徽,会释放最大制动力降低冲击速度氰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忿,实用性得到提升宛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车少岗,并不是说女性不能开恋闯,反正我问过数个女性朋友铂材唤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涟诺绥,完全不是自己的菜郎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骨测,所以我觉得这样描述更加准确斑捣睹:这是一款为男人及女汉子准备的车朗。不是说它不好额链,事实上野帝的特点非常鲜明贺掸肆,优点也特别多氛,但如果真的不能欣赏野帝的外形感,那么它的优点再多也是白搭沦。好了蹲固钞,说的够清楚了糙全哨,男性用户请继续看下去社触,女性用户请酌情选择受抗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炮答,也就是售价24.18万的最顶配版本碴。配置非常丰富栖,但较高的售价容易让消费者望而却步讣脖,毕竟男人也不是那么好忽悠的胆炉烫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爬。不过既然我们测试的是高配版本顽咯,就来看看这款车烫,按照惯例岔朔甭,还是从野帝的外型设计开始砂巨禽。   ● 外观蝎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猴沏齐,野帝这种偏向硬派和复古的造型编脑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溅藏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灸簇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冕,这对于野帝来说无疑是个劣势量穆穆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间室饺劳,国内汽车消费更是以大为美防诉次,野帝国产后尽管已经有所加长蛔寂,不过还是给人感觉不大妻粉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的硷抨骄,带自动点亮功能的氙气大灯骗、大灯清洗功能点、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粮掏苛。日间行车灯采用光带造型暮,并集成在前大灯组内衅慧舵,样式比较简单绩啸厂,辨识度还是比较高的迫步抚。   尽管车身长度不算长愧,但野帝的高度还是比较高的冒,一方面是车身设计的就比较高大娃纱硅,另一方面也是因为底盘较高梧挽缅,悬架行程比较长泄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm技呢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间的吴颧。   后保险杠设计的比较厚实汰攫茎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翟,也是为什么我们说它更适合男性车主搭表。倒车雷达是全系标配思经,不过倒车影像和自动泊车是选配席睬北,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妊炽晨。   需要说明的是粕息,按照官方参数配置表嗡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的净,不过这台车并没有装配后挂式备胎儡吕河,4S店解释说是同样是野驱版浇燎,有的车有后挂式备胎同蒲诗,有的车没有唤兰,如果不要后挂式备胎络,可以减6000元镣呻。   十辐立体式轮圈咆贪哎,样式符合野帝的整体风格火煞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廉辨,规格225/50 R17烯阂毫。这款轮胎算是一个折中方案救,整体表现比较中庸铜歪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郴馈。" "  2006年始篡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程身盖,没一年瞪甜,这个品牌都在刷新着销售纪录醒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坡。2014年仆嫌咳,新的产品问世苦崇脸,这一次它不再效仿蒜、跟随佳欺乓,而是独步青云宿。   在过去的几年里门焦壳,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺辟、豪华为主要核心遂踏,由于旗下车型均以大排量为主恕喂,并在操控性方面有所见地峨翰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梳钝韭。作为一个初来乍到的年轻品牌恭妊,每一步的迈出都显得格外小心很,在保证动力性优势的前提下扳怕删,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裤读疲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欣沟,原因很简单设,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铅计,也就是不同于别人的卖点敲革宪。   在同级对手们相继更新产品的时候会童婪,英菲尼迪一方显得格外冷静堑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度路奸,好在当它真正来临之时勘,并没有让大家失望赦揉颗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孺赐胎。   在介绍这款新产品前抖,我想我很有必要做个说明午臼骨,Q50实为G系列的换代产品涤,在2013年度崩,英菲尼迪旗下车型根据轿车淖、SUV采用了全新命名罕,即轿车使用Q字母哥,SUV使用QX字母票臂,后续数字分别代表车型奔切绞,这样做有利于车型之间的关联度乾拇。   2013年表鼓,我的同事在经历了12个小时的飞行后狡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讥,在回国后的闲聊中夏笺,他的目光坚毅讨,言语中难掩一丝激动善惶此,当然他对这款车的最终评价很高暑,抱着这股期盼鸵,我们今天找来这款车拒,一同来寻味我同事当时的所感徘赴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皋黄踏,所以厂商提供的测试车依然为美规版店伙同,所以动力席郎、底盘的调校麓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挪斑爸,但整体设计与科技性不会有任何出入颈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疚绷虹,也算是足以解渴了伺固烫。   对于设计语言四个字来说脚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释超铂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寐傅撼,有时我甚至会想估戌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哄鸽?正因设计团队的不懈努力半目,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纺谦瓣。   低矮的车身钦,流线的车顶阂鳖隙,都是上代所传承下来的精髓亮誓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贯珊碳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)切结,这与宝马3系的水平相当胜检,优于奥迪A4L醛坟湾、奔驰C级等产品始,别小看这一举措为吕蹈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敬。   对于轮毂轮胎的配备上关虏,英菲尼迪从不走低调的路线话目,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奸嘘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接建,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贾亮。   本文导航" "  2006年始湿墨廓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蕊,没一年扁,这个品牌都在刷新着销售纪录科,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刃怖。2014年姆狠惹,新的产品问世华祭,这一次它不再效仿视恢、跟随琅墩并,而是独步青云彪殿。   在过去的几年里券铜渭,英菲尼迪的品牌推广是以设计晤、豪华为主要核心娥,由于旗下车型均以大排量为主搐,并在操控性方面有所见地鹿盘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手世。作为一个初来乍到的年轻品牌趣停,每一步的迈出都显得格外小心且邢蒜,在保证动力性优势的前提下桶恋斧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点危矫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丛聚钨,原因很简单纲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驴届富,也就是不同于别人的卖点叹探。   在同级对手们相继更新产品的时候快,英菲尼迪一方显得格外冷静辆怒俩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撬膘,好在当它真正来临之时刚,并没有让大家失望抠臂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼停脊。   在介绍这款新产品前伪航婚,我想我很有必要做个说明票梆,Q50实为G系列的换代产品惨沃乳,在2013年度扭馈,英菲尼迪旗下车型根据轿车汾、SUV采用了全新命名堑憋讽,即轿车使用Q字母确动,SUV使用QX字母奇,后续数字分别代表车型锑擞,这样做有利于车型之间的关联度搁慰。   2013年便惭,我的同事在经历了12个小时的飞行后请,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唾,在回国后的闲聊中湘损肉,他的目光坚毅检奴蟹,言语中难掩一丝激动负隧浓,当然他对这款车的最终评价很高殊炕,抱着这股期盼效伶抡,我们今天找来这款车啼喷,一同来寻味我同事当时的所感宝竭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巨澜,所以厂商提供的测试车依然为美规版文遍,所以动力清先、底盘的调校岛姐恨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冉还伍,但整体设计与科技性不会有任何出入眷烷世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丁硕,也算是足以解渴了籍眷陋。   对于设计语言四个字来说添腑踩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皖氯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的东牢,有时我甚至会想梳互兑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量七局?正因设计团队的不懈努力桃寄亥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腿臀场,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扛谎路。   低矮的车身凭悍敞,流线的车顶晒,都是上代所传承下来的精髓懊妇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大快杯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隙粳坤,这与宝马3系的水平相当搐,优于奥迪A4L烯冲厢、奔驰C级等产品颇,别小看这一举措肌撮忌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诽侣。   对于轮毂轮胎的配备上另,英菲尼迪从不走低调的路线涩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寝儒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驮喇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒋咯侠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眉氰胚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伸杯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巢、陆风X5磺斡酒、全球鹰GX7雀冠里,但依然无法撼动它的地位对献。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来教茨底,它就是CS75完,来自长安汽车墨吮碘。   在众多国内车企中内,长安汽车拥有较早的造车历史擦钦,并且对越野车的制造要追溯到1958年螺矾藉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磷痕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庐纫芯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型局瓮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铰刹烷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量导副迟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹿狈琶。   在对长安历史阐述过后疆盗,这款新产品更是令人期待兔。在2013年9月革慨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粒氰,一经面世便引来了无数人的驻足删龟侩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伦犯坝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表微德,诸多细节上的体现稻,可以看到与时代的接轨篙拼,说实话奈窖呕,即便与合资品牌相比绰,它的设计也毫不逊色丝摆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表行舌评:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV米毫,在首次无伪谍照曝光过后蔬坑械,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汇宽。从车身尺寸上来看适竟,CS75在长度与轴距上的优势突出虱畦滴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朗图。在设计上案磊,侧车身的视觉冲击力有所削弱喘嘶,平和的线条增加了些许稳重感泪攻,而在配置方面绝不含糊体殿笑,右侧后视镜配备摄像头荡,为泊车提供了更安全的保障息稼,此外17寸轮毂的注入廷,也为整车视觉性增加了不少好评分对械换。   车尾的造型体现了丰富的层次感童摹芒,使其得以回归至前脸的感觉煞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羌膛唇。此外射度湃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞥阑,可以看出CS75在配置方面的丰富性呢快。   本文导航" "  上半期恢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驼溺刷,不同的设计倾向与不同的品牌定位补般男,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毙。在“下半场”的对决中绍嫩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呛怠诬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颅籍。   点击阅读处轻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表附:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后古寸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氰橙蔷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目景,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐割,以应付那些五口之家出行的需求此划。行李箱空间的比较蔚辖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱殴,或者带孩子出行时午,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嫌。行李箱内是否配备12V电源接口氓蔑曙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱讨叭井,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藤抡。   ·模特A(不戴眼镜)身高登钳:170cm 体重绊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撂乐:175cm 体重铝算蜕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祷坟,长安福特此次也算酝酿已久了馁奸娃,可以说即将推出的翼虎刮跨,每个人都能从中找到自己心仪之处恢皑,例如极具冲击力的外形解、科技感突出的SYNC系统登陵、人性化的内饰细节设计齐、又或是强大的日常实用性设建沛,这次灿,同级对手们真的要小心应对了的。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瀑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点角炬疗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年航,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骄虚。显然泉糖,在错失2013年的发展大好时机后愁吹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耿亭思,其实也能够走在大部队的前列驮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多餐。眼前一遍利好矾项,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惫、雪佛兰TRAX肺世,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幢群。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市提,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凹,至今我们还没有看到实车患彻脱。从目前的情况来看揉损,它们很快就会来到我们的身边零精情。正是这个原因赂随,在日内瓦车展媒体报道结束后排南复,我们并没有着急回国必,而是完成了几款车型的海外试驾添闭、测试和静态对比的素材搜集橇金,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目马壤。   看到这里共侍洞,或许你会产生疑问抛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞪岔哦?坦白地说贰炭雷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲜:1.它们必定会国产并且在国内销售鞘帕圃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巾躺氯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堑警笑,只是一些细节针对本土化进行了改造紊叔,但外观内饰设计螺敛副、车内做工去偶涂、人性化去为、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化端缓膜。综合上述所言纳痞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义峨歼溜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些态,感兴趣的不妨继续看下去廊郎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芹滔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉靖滔福。例如CX-5摔碑钦、ATENZA阿特兹吞哇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粪。最重要的是昏输,它们不仅有所创新俄廖袍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裤扳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孔熔,再到如今的Axela昂克赛拉钠,马自达3已经历经三代车型的演变倘贫痪。据长安马自达相关人员介绍按托柒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荒没腔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化田稿宏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迷钝蛔。它的眼神更加犀利坛静,车身线条更为动感滑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹级话谎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳单瓦狗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猫告境,犹如猎豹面部独有的黑纹标识添词彭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茧绊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洛捐蔼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神但恨纷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线究菱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鸡惫。另外暗持,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神公。据厂家人员介绍讳捐技,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层济品、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擦梯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化河,使它的整体视觉感受类似红酒一般陇够谋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑瓶荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睡图牢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鼻信钎,两款车的轴距同为2700mm鹃无。相比同级别其它车型福梦惹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氦幌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑憔ā,不过轮圈的造型稍显普通翱让便,不够运动捌刊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列少霓我,规格215/45 R18扁,抓地力表现不错赊贝雇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潮欢,规格只有T125/80 R16午兼。   尾部的设计不算惊艳氛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暗绦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伶,这在同级别可是十分少见的妙煤舅。" "  说起海马福美来挟陀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歧槽麓,转眼十几年过去纷锑降,福美来已经迎来了它的第四代车型拍叫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5权偶沏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品联,新一代福美来M5采用全新平台打造钱碴险,不论外观还是内饰勤袖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子现媳砷。在此之前脾伶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桔吨酸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扯链系。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岸叭尝,宽大的直瀑式进气格栅双秤,大面积银色镀铬郸踌,符合国人审美东。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骨篡肚,腰线采用分段式设计供冒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰几脑迸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计和痘鸿,凸显运动感橙逢入。但只有左侧为真排气口单缆,右侧仅作为装饰川抗鼎。" "  对于中国汽车市场来说郡汐很,凯迪拉克属于一个后来者牧畔壤,当然这指的是豪华车市场建。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墒航,那可真要拿出点真本事岁背。凯迪拉克也明白这一点亨棺,去年就将全新车型XTS进行了国产替,并且上市销售叭,销量也是比较乐观的掇烙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里本,无论是配置上还是动力以及外观设计上柿卜,至少能让大部分潜在的消费者接受巴,这确实不是一件容易的事情秆。于是噶分,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慧芯,对动力和安全系统进行了升级匪公肆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版臣拢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斗底,仅有一款36S铂金版策聘试,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酮叫本。   2014款XTS 28T铂金版外观丢:外观延续36S铂金版的设计具钦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同访鲜茸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冉困妥,在其他方面则没有做改动急浩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子畔灸,没有做太大的变化僳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溯郡。   XTS是一款善于运用灯光的车辑书喊,它将大量LED元素装备在车身各个部位扑啃,正是这些时尚元素的出现渴黑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琶,获得了更出色的细节表现力灌合。这些称不上优势的细节表述乱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潮定秃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磺蓉奥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绊。尾灯依旧是LED垂直式的造型脓诬十,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致邵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寺材伙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吞卑吉。早在上世纪五六十年代烧汞搁,Citro?nDS就用上了可变悬架颗通、随动大灯乖矾、转向助力订籍倾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掸晦,加上极为飘逸的车身设计寥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倦葡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坑蓖痪,2011年长安标致雪铁龙成立秸,到今天我们测试全新DS 5LS巳痛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擒,音译的中文品牌名念起来很接地气廊:长安谛艾仕崎,有股莫名的喜感扫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屉口,是台正儿八经的三厢车弊陕嚎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畅槐。如今档,马自达6已经发展到了第三代吉檬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唬散,它的名字叫做合喊涪:ATENZA虫滔。之前我们已经解读过进口版本雄秤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缴眠虎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力貉屁,这一次排量可不仅仅只有2.0L歉叭,还有更加令人期待的2.5L堪咕。   注伙:此次测试中达使,红色车型排量为2.0L琅径勘,黑色车型排量为2.5L秆。国产ATENZA目前还未上市川,此次测试为抢先测试坊朗劲,车型为试装车母脐涛。   截止到发稿时安俩骑,官方宣布问价,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纹吾脑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发井,上半年上市销售芹盯穆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剁,我们还是先来聊聊外观恨肆。相比进口ATENZA商椽,国产版本在外观上基本没有变化樊曝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挠炔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔚蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灌遍,“下”这个字可意为“以后的”册,用来表示那些目前还没发生的李答逆、未来也不一定发生的事情焙弧。比如有人说“下次请你吃饭”缺,谁知道是不是真的!同理疯撅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闭,实际上暗藏了一些不确定性嘘吗担:它能引领未来汽车的发展趋势搓?或者只是一句空泛的口号撵赶?这是我最关注的问题祈享臼。   当然也会有人更在意其它方面店,比如外观内饰和空间等等诚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乾宋涸,本篇文章的最后也会提到柬酮挡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能爽秽。   关于下一代城市SUV的概念失诧钢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惺藤裳。在他们眼里暇,很多城市SUV都太“娘”了郎疆舶,连个小土坡都爬不上去怎么行摩罐腑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兼到垫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钝镁溅、勇于冒险的心呛铂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一星导。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幻俏伺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咯瞪滔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欣礁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员士,它能够去接受户外的挑战辞酸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啊唾崎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蒜镶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售澳镶,目前主打3.0L排量的三款车型幢犯,都搭载三菱第二代超选四驱系统料挝,售价39.8-45.3万元箱宝秆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腑,还有一个最简单区分方式溃糕疽,只有精英超越版才标配后拖车钩板。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史架年,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拢莎罢,陆续又在第三代(V73兰、V77等)和第四代(V93绕盛、V87辅版派、 V97等)等车型上装备联炼膳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祭杜、四代帕杰罗)擅拔,现在销售的为第四代帕杰罗哆间裸。   如果单从分动器的挡位看贤汞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统憾,拥有2H跑、4H寂丁、 4HLC眷宛测、4LLC四个挡位话,在后两种模式下澈鲜,中央限滑差速器LSD被锁定旦辖歌,为四轮提供均匀的驱动力堤韩。不过值得注意的是汐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咖,前谎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式某,正是这样的全路况实用性伪林,才被成为超选四驱系统从欺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下角,可以在2H康悉彼、4H挡位间随意切换恰燎,当处于4H位置时娶,它相当于一台全时四驱车型堪侧录,可以提供更好的抓地力和驱动力芦阀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面横祭徐,而处于2H位置时搬味,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尚,不过这样一个大家伙油耗不会太低纱华,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗僧蹋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盆泻耐,4HLC模式时盟篮,中央差速器锁止蔑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氨怖够,不但锁止了中央差速器凸畴水,还拥有更大的扭矩输出衰妇拉,此挡位的传动比为1.9:1禄城,扭矩被放大1.9倍匿递,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哺,4LLc就能派上用场累砍渺。在车内禽嘶洁,仪表板的中央会显示当前驱动形式艰贤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匹襄,并随时了解到现在所处的驱动模式绢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)傻,应付一般路况毫无问题夕随捕,但如果长时间处于极端情况下稿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桅帘需。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔡史兔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赌摧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逆菲,同时也提升了整个历险过程的安全性骆港反,因此光有一颗狂野的心还不行戌,还有选择一个可靠的伙伴泄贩股。 责任编辑宪判:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赴街,已经上市四年了磐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擒脐暗,跟老款福美来相比档次感明显提升脚白联。除了看得见的设计差别哗,福美来M5在配置分外垦、空间方面也有不小的提升骇床胯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匪痕,1.6L车型会先期上市谈岛,后续还会有1.5T车型推出膏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本琉,其中手动挡共有6款孝,自动挡3款赔弓莆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型累尽棺,厂家介绍说叫旗舰版遍猜。由于厂家没有提供参数配置表举勺诲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巩拢娇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型躲。 ● 外观峡巴:中网造型似君威哀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铣沪贿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头介啼舒,尤其是车身长度醋,福美来M5达到4698mm峡仁呵,超越绝大数同级车的车身长度烷歼梁。跟老款福美来相比疽胁板,福美来M5的车长蛙、车宽和轴距都稍稍增加一些哭鹅加,而高度降低了3mm呢虾。   因为长度和宽度有明显提升沙,高度基本不变疙辛板,车头设计的比较厚实姓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的探。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芬碳墩,格栅同样采用镀铬装饰单第,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奶坡反。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腥范,老款福美来就已经开始采用楷焦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肚椿次。中网轮廓稍有些不同豆,老款福美来的中网较矮梯江,而福美来M5的中网稍高亲软渤,看起来更加厚重浚嘘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构萝霓睡。除入门级车型外窘狡秘,其他版本车型都配备了自动大灯划,这点还是比较厚道的阀亨瑟,老款福美来全系没有配备自动大灯眠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抖缴敦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬另,能明显提升辨识度逗拷控。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)武些,是2007年买的腥,到今天行驶了9.7万公里左右睬檬土。日常使用中油耗7-8升/百公里味慷韶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斤杰锋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点火饱馅,第一就是便宜惊税莆,全算下来8万;第二就是配置高惫,07年8万带皮革座椅海理、天窗哀啦、自动大灯和倒车雷达的车不多思盒目,而且空间也算说得过去核睬,总的来讲这款车符合预期瘟,坊间说F3小毛病多什第,不知道是批次问题还是命好拔,我家这辆倒是没什么事儿膳。新F3于今天上市铝试,领导说我算车主蚊欣裁,于是我就来了馅蝎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旱托休,聊聊老款在使用中的各种感觉旁舵。   ●动力及悬架许:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朔,动力够用柿弛,只是起步比较肉摊,1挡和2挡齿比跨度偏大磨辞赁,走起来后挂入2挡转速掉的太多殊娟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡红。   油耗日常市里开7-8升/百公里奠特熄,还算满意匈型酞。悬架初段有些生硬师,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惨计,对于颠簸的过滤一般巳恼炬,后段软详顷献,拐弯时车身倾斜大逻孪。总的来说算是个合格的入门级家用车衰憋剖。   ●配置及人性化设计戮课:   比亚迪一直走高配低价的路线和,配置丰富嚷,前面说过寺量绕,皮革座椅响步工、天窗殿、自动大灯和倒车雷达都有所配备拧,另外楷秃漏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赤莎俄,虽然不好看领危,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撼售。没有行车电脑显示屏阮岁监,无法了解平均油耗陷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滥,首先价格便宜白绕斑,其次当年没有也不新鲜)感卫。   人性化设计方面胜蓉差,四辐方向盘比较细翔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嫡颅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侧,四个角随便按一个都能触发端挞抹。日常小储物盒好用疏乖概,票据疮便、手机和水都有地方放掣攀,不满意的是门板储物太锌崆统贰(硬伤)稻,平常只能放车证之类薄的东西靠嘎,连杂志都放不进去少稀秤,后排基本上算是没有储物空间鹅獭。   ●做工谴奈: 内饰和外观各方面做工比较糙诗多薄,主要体现在接缝上娶频,不仅大而且不均匀觅呢,这是急需改进的倦。   ●空间噬:   F3轴距2600mm盖,我身高190cm募鲸硼,有时候我开车珐浮泵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受另及款。后备厢空间大克丸箱,而且比较规整共,用它进行过几次小规模的搬运确车花,还可以琳控。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亢诞,试驾中我也重点根据这几点进行体验嵌跨腻,看看新F3有哪些改善和变化扫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稻糜,仍无法挽回姑娘们的心剐镣玻,如今她们只爱大长腿和都教授剁持。不知道你们发现没有蔫湃,宝马在汽车界引领着同样的潮流险,硬邦邦的3系乱虚该、5系换代后都不再凶猛侠贪,舒适感和精致感倒提升不少猜。现在轮到X5了胸其,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稗维,我勉强同意这种观点始汲敖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质论,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片某孺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦配,更显精致吹撬臀。总的来说诞觅,它不太凶边巍,更俊美一些攻混旱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绰品乱,除了外观与内饰的小幅调整外滔袍莱,改款后的逸动引入了1.5T发动机危蔷规。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灭,逸动采取了1.6L家庭够用波、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侩届匿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惋,一个争取“各门功课”都不落下氏,一个则是专项选手匪哭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纱。 ●外观畦破:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肖梆芥:轮廓流畅佩咸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吩擅浦、瑞虎系列巧谷、风云系列及QQ系列)轻,同时带来了转型后的全新车型娥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造划凉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歪,更是出自海外设计团队之手熟金,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妊融。" "  刚进入社会的年轻人锚的荒,它们也背负着太多的压力扣科,在家庭事业初步稳定之后链,一辆车对他们就显得很重要舌瘸。致炫就是一个体贴的产品捆瞪,它有着炫目的外形瑟默融,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致手,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卿甘陷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辱不。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衅雀疼,变化的不只是名字炉,更是尺寸和定位惟脆,风格和潜力缸蹭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宠,吸引着更多年轻的用户群体策。   致炫外观灵动时尚柯,带着一些年轻的运动气息俩,车长为4115mm蛊痊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缴苫,比老款低50mm;轴距为2550mm瘫腾,比老款长90mm谐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逞磊弟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骡夸闭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冒,这样的设计更有利于致炫的散热骋擞冈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酮簇鲁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凰亭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺竿峦台,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呻轮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助承。   在ABB的阵营中毫促,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车貉莫卉,他们的目的很明确千搽,就是抢占国人最热衷的这一市场险献。对于奥迪A4L举、奔驰C级陛卑刹、宝马3系而言劝吝,三者都有着不同的亮点与喜好者就,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豹辈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冯伟。   在这款316i消息正式放出时荆,包含我在内的许多人都会想到一个问题萎瀑,那就是究竟会减配成什么样煞娟?但在实际看来刹纷爬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神力绒桶。无论是进取型还是运动套装版阿反吨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闻航良,当然如果你肯花7800元如苹七,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凤圈。此外绥,对于现今发达的网购来说面蛇扫,这个根本不叫个事裂添史,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哗鹅估,此外还有多种款式的副厂总成可研1选,质量咱们先放在后面舒瓶,至少价格实惠也能达到美观的效果复台勤。   虽然入门级价格不足30万啸,但你却可以得到一款原汁原味的3系疗疵,在定名中你就不难发现荡废,316i中并没有“L”胸,它是基于标准轴距系列中的一员脯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绦龚特,对比现售的奔驰C级滴棵、奥迪A4L而言奢枚菜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狈母便。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉林谰,这是国人特有的爱面子传统贯们脊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芜邦甜,他们自然也深知这一点舱礁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔬叹,单出排气也与320i的相同惩隧跋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条埠判,不过这一项在网上也是可以淘到的棘,副厂价格也就100多元刺弧罕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐先盖磁,然而在国内绕肺管,它还是一种小众车型挎。可喜的是轻迟,近年来随着“旅行”文化的发展桶,旅行车也渐渐被人们认可久奴伴。在我看来汹蹲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碾邵韶,一种是像奔驰C级旅行版抽窝、沃尔沃V60那样墙杆,通过个性豌蹿、漂亮盎谋、动感的外观设计获得年轻人的追捧诲。另外一种则是踏踏实实走低调滦、务实的路线畏刹嚏,用内涵打动消费者蓄瞪皇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种督赎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)城,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO店,外观蹈、内饰进行了相应调整推,配置也有所提升祁,动力系统则保持不变昆墨棺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卿,售价33.48万讹。除此之外笔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拼,指导价29.98万协略。   在介绍产品之前懂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筹苛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垂帅,1985年襄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庇袄汐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脖,这正是斯柯达的前身颊逝。需要说明的是扑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伴谅季,并不是指该车型限量销售钮。   ●低调头、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擎汗禾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版羔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60评,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茹仕售、稳重匈焊,所以严格来讲可,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锯。从上表可以看出歧船净,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搅炬,而且更重要的是念,速尊的价格更加便宜瞳滔闻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鳞枚。全新样式的中网格栅更具有立体感滦场屠,大灯组内加入了LED日间行车灯祁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倒块椒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骗藉察,朴实掇呕乳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哄奶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桐,并具有自适应调节功能囤咕。新款车型的前大灯造型更加犀利巢锤定。此外硷狈疤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卿串。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剔郡伞,简洁修长雹规裸,没有太复杂的线条勾勒槽蓝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纳洁氓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈权哦陕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袄删,规格225/45 R17筛辞爸,这是一款侧重于节能环保的轮胎合搐皑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妓垮,圆润免夕、饱满感捌堡、协调钱凭搔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酬凳、耐看得多咯胯鞍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奥茹揉,尾门上的线条层次感比老款有所加强孤纽秀。此外蓄,尾窗上沿的扰流板卷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用量,让速尊看起来很有范儿趴。对了似童容,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侠拜,一般人还真有可能会被它吓到贝棺,其实它的心脏只是一台2.0T拳活。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诗梁梧,在北京借着区域上市之机举,我们再一次体验了自由光的越野性能沸涤。作为越野车型的鼻祖劫,Jeep用自由光再次向人们证明触互,即便做的是城市SUV毕藉饶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陆宫济,但是在四驱系统上赂,Jeep却有其过人之处葛脓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垮期,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戌露隧。    简单来说究套山,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昂瞧,也就是说锹渭,当前轮打滑时惨休,动力会输出到后轮茫碘舜,使得车辆依然能够前进飘氮列。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洗舷画、交叉轴这样的情况)梧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梳涎攻,脱困就很困难了铆偶诧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锈啥婚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哄计露。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奋柯,以横置发动机墨、前轮驱动底盘为基吹О獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴口奈享,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沦,实现100%前轮驱动级去庆,提升燃油经济性芥悍,而且它的后桥也具备多片离合器结构谜身邦,可主动控制左右后轮的扭矩分配兄娃,起到限滑差速器的作用纷诚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颗奠,还具备后桥差速器锁止功能虐豁,实现左右车轮50:50扭矩分配伤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统够殊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啃饶敢。    在实际体验过程当中糖辉狗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰前咸违、交叉轴玻快、炮弹坑蛔洁咳、搓板路等等越野路面剐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莎酗鹤,越野能力无人能出其右视惩怪。    然而作为一款城市SUV权劲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板办椽统。    另外孩盒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嚎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统崇穿。相比同级别的SUV借抹茧,虽然在越野性能上依然具有一定优势春还,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铜刻侠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僵扰郊,但是进入这个价格区间以后赋健矮,消费者选择的范围将更多勤慨、更大损丘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烩乏,在竞争力方面依然不具有明显的优势却。    或许尽早国产化降低成本圃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机醋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件请长。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筹妹耿。如今幢,马自达6已经发展到了第三代型,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铆殊驰,它的名字叫做朵:ATENZA啪氓。之前我们已经解读过进口版本法返局,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谅撵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肩履武,这一次排量可不仅仅只有2.0L霖,还有更加令人期待的2.5L嘛。   注辜枷:此次测试中藕攀,红色车型排量为2.0L兽,黑色车型排量为2.5L肋篡。国产ATENZA目前还未上市秋诗,此次测试为抢先测试哇,车型为试装车湘驮。   截止到发稿时驰蔷摧,官方宣布挫踞搅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搽敢壤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棵涉,上半年上市销售酸钡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侈闷,我们还是先来聊聊外观兜搞菠。相比进口ATENZA秦错,国产版本在外观上基本没有变化铰瀑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秆混辜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苗加妙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹋拷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA边,它不同于以往的两代马自达6乱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陪娘恢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篇炼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”函方家。总之从结果来看梧粒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秦惯黄,希望它能够像老马自达6一样颂,百看不厌籍邵婆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捎杠伞,仅针对这两款车型来说鲜盖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驰休徽,而黑色则太过低调搁申,完全掩盖了车辆应有的魅力乾暖。ATENZA的红色与大多数车型不同吮诞樊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒糕垒,不俗套癌搞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm核锰,轴距为2830mm纬绩,与进口版本相同筷贬淑。相比同级别其它几款日系车型层白芜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势录传巴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鼓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯囊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源火厦差,科技感差了一点店嫌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)履萌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旅你,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意法,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荤核蝗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拷会谱,相比之下确实显得小了一点室十,为什么不折个中彤挂女,采用18英寸呢疮客绿?   两款车的尾部设计几乎没有区别吻吕胜,尾灯样式相同琅蔷,双边共两出的排气管(没错妓逼,为了表达更直观翰、清楚褂、无异议丝集,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盼,这是马自达6一贯的良好作风们。总之诡莲霓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的态腐沙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言感,谁都知道SUV车型最为畅销馁炒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锻蓉轻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出响,而卖得好的却还是那么几款褪抠踩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亥,还要等到试驾之后才能给出答案邢螺伍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锋确勃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唾为。从风格上看弦爸号,海马S5偏向时尚屠、运动疵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奸报蛇。而在配置方面漆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点附。根据目前了解到的消息父,这款车型的起售价约为9.5万量娶瓤,如果消息属实的话窜奈裙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坑娶?   外观瞄散:设计新颖衫但,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栓掳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位石玫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痹刊第,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奶骄坚,也将它的风阻系数降至0.34附前,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哗诗虹,比例上感觉怪怪的醚弹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亭燎,有效地提升了视觉效果屁去蕾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鳞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神憋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辜、转向灯以及雾灯偶锋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碳鹤。   作为一款紧凑型SUV逼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扔妨,轴距达到了2630mm棠颂。与同级别的海马S7相比隶,虽然在车身尺寸方面有所减少景怖饲,但轴距却多了11mm屏,整体空间表现令人期待仕男。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苹塘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沦并股,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17订。" "   全新的A3备受关注弯剿爽,这其中的原因有两点套,一个是加入了三厢车型间胸。而另一个多,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淖绍。只是这台车来到国内较晚浚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奢共乳,简单明了的说休酱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戮,而必要条件是横置发动机闲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虑,但消费者从中又能得到什么颓休?如果按常理来看存,对消费者的好处应该挺多的报,比如车更便宜了射羞,就算车不便宜配置也应该增加了惭底开,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘛羚坊。但上述这些还只是一种期盼券图,毕竟这个平台的车型刚量产不久来妒充,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徒鞋番。至少高尔夫7是这样叙,而全新的A3由于正式的价格没有公布丰,所以也不好定论孺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恋沛,这次引进国内的共有四款车型恰瞳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置佳菜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杜,6速S tronic双离合变速箱党欣。在本月的21号介,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谐。相比老款的两厢车型箔飞桓,轴距和车身尺寸都有所增加使奈墙,而且在轻量化上下了不少功夫闻枢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绘刨日,但在配置上基本都可以进行选装伸。由于三厢版为新增车型舶散薄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邯病。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呛礁统,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陛挽履,“小改款搭红澳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款璃,而值得注意的是拎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上低撤克。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翘裂缕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力艇佃嗓。”吉利控股集团副总裁输掳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犊,欣喜之情溢于言表佃擦仑。    亦或是巧合绰缎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滑悄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7规酗,一方面匪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娠媚,另一方面骋借按,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颂,种种迹象表明嚼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段江贩。   诚然培费灌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惰享拧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泌艾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时括娜沉,孙晓东对媒体表示乔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浆瓦,吉利收购沃尔沃之后安癌钒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峡呐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吴痹报。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锌监慑。" "  在国内联尽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的手,它凭借动感的外观躬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吹,后来者RV4豁疙参、途观瓜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饱壬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鞠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肥漓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了领死。而今年坍亢,东风日产给我们带来了第三代奇骏白棵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”春。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程唷,年轻化蓖抡、动感化的外观设计就是最好的证明衰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盼才,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倘屏封,层次感以及运动感比老款强太多了拆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巫铜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妈敲欣,流畅的曲线让它不在干巴巴鳞多,整体饱满了很多沟隘锈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晾撇苫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惭参残。   在侧面线条的过度下汹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叔桨,并且加入了以装饰性为主的扰流板粳鲍盟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凛。后尾灯变化更为明显耸限,竖条造型变成更为接近长方造型疗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”某拘该,一定会想起Jeep虽,提起Jeep拐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了旗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逼何刻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棉,看看它在这部分有着怎样的表现瓤马。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车籍,并且不可选装以外饰,2.4L 豪华版可以选装该项配置旗滔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配付娄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庆叉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顽舞闹,从功能上来看比较全面冈屁,下面我们就一起来看看它的实际表现厦。   更多精彩视频日,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作福洛图,调整比较细腻摊采,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位节独即,而且还可以停得很正谴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腾崔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鹤疙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饲沦床,如果继续操作惶科,系统则会中断本次自动泊车垫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蟹碾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题立煞坍,我一定会把奇骏放在首位拿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寸,性价比非常高泄巨。不过自从2008年上市至今的6年时间里雀扇敢,它始终没有太大的改变擅,另一边竞争对手们却在不断进化溅参虏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者夸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律构帮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘规簇斑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耽底枢,而看到新车的第一眼就会让人感叹朗娘茸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了投猴刮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)髓弘浦,并且也是该平台衍生出的第一款车型衰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戚揪。相比老款车型略显古板的硬朗外形怒,新车则显得更精致吗焚,更有设计感猩椿免,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上级剔航。当然厘,除了视觉效果之外赋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了儡播?这也是今天我们需要探讨的问题雹攫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型推:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哪黎,我们本篇文章的测试内容并不全面僵计,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迁赋糖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章导靶,里面对新车外形奈菊介、内饰等方面都进行了详细的解读羌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冕黎涡。另外茂耙骨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棺虚扒。   ●增加更多高科技配置蚀群娇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品喘竟坝,除了拥有出色的设计葡、良好的工艺和用料之外垂狸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淬拟,翼虎就是个很好的例子萄盟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势略。如今的新奇骏身上闪,我们也看到了各种高科技配置匣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了廓,在两年前它就已经崭露头角唇危,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伺贿皑,连控制面板都完全相同喊入齿。虽然东西不算新答屯就,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坦蓖挂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脆,汽车作为生活中不可缺少的一部分腺避烽,也同样要跟上潮流巾官。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伶限,很多的印象都集中在日系的丰田车上佩毙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等按杏许,由于起步较早虎檀,所以在混动技术上都比较成熟费敛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碧渡,一方面是因为未来的趋势绒哨,另一方面就是对环境保护都有一份责任及灿。但能让人印象比较深刻的不多癸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外攻缓。经过一天的试驾体验惊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芍寞麓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砍京玫。   外观方面苗:设计大胆前卫录馆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谋,给很多人的印象就是模仿布、复刻姓,aygo俩杯、花冠瞬管口、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象圣导。实则也是没办法的事儿继衡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猫蘑患,不过从秦看来配逗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娥滴翔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茸输,整车设计偏向年轻化日邪,前大灯内加入了日间行车灯枷筏。车身尺寸方面履乐赖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刑柬理,轴距为2670mm堵母徐。   实质上考勿浅,比亚迪秦的外观特色鲜明丢煽,个性十足贾,他并没有针对大范围客户群体而设计喜亭庞,更多主打年轻海史肆、时尚元素奈茬刚。这样一来细划,优缺点也相对明显妮还,需要一定的时间让更多的人来接受他彻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吩,充电方法非常简单也很安全笺熟摹。通过家用的220V电源就可以直接充电梆恭,但是要采用三相插座家。车内的仪表盘可以显示充电信息型,包括电量以及预计充满时间拘,而且还可以选择预约充电都簿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的念酚,虽然我的“档期”已经很满离禾狙,截稿压力山大冒妓。但作为潜在车主加河,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平示蹈供,它和福特嘉年华尼弧獭、大众POLO会有多少不一样没,谁更值得购买酚是。我想这也应该是大家都很关心的问题灯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息究汇,以供大家有更多了解娶煎缓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元未,分1.3L和1.5L车型锋阶,提供5挡手动或4挡自动变速器删诲篱。这也是国产的第三代威驰车型檄瓢沥,相比老款车迪窖炭,新威驰变得价格更低炭、空间更大腑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魄,在广汽丰田4S店中销售狸翠懊,价格区间6.98万-10.88万元拱间。两者动力系统瘦、内饰设计完全相同龟荡。只是外观分成两厢与三厢豁,配置上有细微差别而已艰侈老。好了菠,我们就从外观开始说起克。" "  导语权:在新能源汽车研发领域问萎安,比亚迪一直是领跑者揪蹦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车樊糖锚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件套稿,能够开发更为节能惶草、环保的电动汽车产品古淖涡,实现性能的提升和普及应用漠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妨箩扁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茫。   历史上究岭,秦灭六国孙,结束群雄割据时代炕辖绥,统一中国勤铺赊,开创了历史的新纪元瞬喝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妮骆抽,势必证明其在以下六方面的实力挨吝:   一辨垫酪、比亚迪秦到底有多快袍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示楞复妮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喝,23%的车型在8-10秒坛,17%的车型6-8秒时棺判,仅有8%的车型小于6秒饰,代表车型如保时捷卡宴4.8L善。今天柏肺腑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毖洞查,秦百公里加速为5.9秒桔奠伯,而记者实地测试时粉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狈情徽。   跑得快自然有其道理镀艘恐,秦具有“双模”动力柏拔桔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淳村去,在混合动力模式下懂帮陋,秦能爆发479Nm的扭矩情,某种程度上可以与那些超跑抗衡涪咆。 二汇怀寡、秦油耗到底有多低茂缓?   根据国际标准测量核算迷蜡骄,秦百公里油耗仅为1.6升强瞪喊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式访帅翅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脐绘,纯电动模式时雹齿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豌,整车自动或者手动切换至混合动力模式射。在所有模式中藐,秦还能进行制动能量回收寸,即电机向电池反充电徘兔详,每百公里回收2.5-3度电揭片堪,可以多行驶约15公里笆。 三宋、秦充电到底难不难诬乘厩?   一句话回答查纤:有三口插座的家用电源就可以防讽,就像充手机一样方便成。秦的电池容量为13KWH戊,可通过220V电压灿细,3口插座仇勘特,4-5小时充满电里。秦随车附送一个智能充电包蓝硼璃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辫。   四廉称铝、既然用了大量驱动电池撼,到底安全不安全?可靠性如何思?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池劣返潭。单位能效比谰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敞拐倾。但是安全稳定性方面则恰恰相反烹桨惜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巫犊毫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池融,是目前市面上最安全的驱动电池逆侈俯,没有之一寝鸽。   可靠性方面幌就混,据比亚迪测试嚼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晃糯丝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修感掂凌,业界罕见撇誓。电池电芯甚至终身保修倡梧。 五会酗去、秦操控驾驶会不会很复杂疟犬行?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞋惋,习惯之后甚至更加简单不。新增纯电模式仪棠沓妫控驾驶然,更安静谁容外、更节能妮。   六氖、电池组电用完了如何行驶亭残我?   据技术人员介绍红檄,秦本身不存在电用完的情况驮搜肯。电量不足时绘任喘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筒靶。   此外啡脾,行驶过程中惶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量试,并储存到电池中揩僳郊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臀敝侯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挛镜,其次是QQ me工姆磐,PT漫步者之流良温,当然还不包括那些“只识其样楷肉、不知其名”的人群九坦荷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象誓,它也是双龙汽车最具标志性的车型计。在迎来双龙新柯兰多之后割,就在近日哨道,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稳凹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纤蒋,但却让我们可以由心发出这样的感叹禾劳,爱腾终于正常了弗病弊。   从推出2011款爱腾至今怂,已经有近3年的时间堵刀卤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雹擦谩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事高,伴随着2014款爱腾的推出芯,有关于这款车的一切号,也自然成为历史浩细,被我们封存起来涉。全新的家族化风格设计芜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路隘良剐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湃幌,与新柯兰多相似的样貌隶莎,让新爱腾不再具备专属性孔露。没处前部细节的设计悍匡,都是那么平易近人卫尽送,平庸的再没有任何特点芬碧畦。可能人就是这样蹲幸平,老款爱腾在售时煎眠户,人们总是说这款车有多难看郸,有多奇葩储黄,但当它真的成为历史后荒绩兑,我们又会感到缺少了什么捅离。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化校被,但还不至于让它从中获得什么优势肥杜幂,车尾部简单的几处变化俏凑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉北。现在在大街上屡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缓。   本文导航" "   这年头在路上跑着蘑汹晴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼前。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忙,把自己造的车不断的加长锈,就算不加轴距也得把身子给拉长少尚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窝绵锯、大型车上河仑,感觉有些资源浪费拭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仆,“L”的作用才更加实际端锹槐。当拿到这辆YARiS L 致炫时洼侣娠,小惊喜了一下搞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了牛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铣惊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度得、大众polo居另、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势榔壳磁。目前这辆车共有两款动力墨伎笆、6种配置车型在国内上市虏耽,指导价格在6.98万-10.88万之间瓶瞳侧。由于新车型且上市时间不长遂愧蟹,所以目前的优惠幅度不算很大些,基本在3-5千元左右贤肩捕。(个人观点莎陀冉:致炫萌盖粒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纲跨绩,厂商指导价为8.7万-10.68万碴煌,搭载1.3L/1.5L发动机胜,5速手动/4速自动变速箱为设。" "   曾几何时墨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仙话弄,但却没有获得国内消费者的认可改翔。如今鲍卵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前到,其售价区间为15.48万-21.98万元鲍边翱,相比老款车型有所降低帝漂脚。另外亮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化读,并针对柴油发动机进行了重新调校凰。下面就让我们通过试驾体验普谈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枷欺团,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型探,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计急,并采用双龙全新的家族式设计镐,整体风格与现款柯兰多十分相似暴。然而簧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓶,其车内布局依旧与老款车型保持一致俺琴洛,略显缺乏新意腻毋。   小结欣: 相比老款车型来说弹,新爱腾的外观变化令人欣喜蒋浦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光儡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次订。不过想,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剿辈荤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上目啸栋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)控巴。在海外市成闼镂住,新逍客提供3款发动机罚拼,配备6速手动或CVT变速箱寒,在英国的起售价是17595英镑拜。与现款车相比逞蔬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计灵的,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疗熬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墒环,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了糙。 ● 外观介绍吐轿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型夏:宝马2系Active Tourer冀跺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乐绦功。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弄丸康?车展上的展车给了我们答案辖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膘,而在正进行的2014日内瓦车展上哥期,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出频骂彩。和两厢版一样锚席,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖啪欤块化平台打造柑讣,造型新潮时尚派罢梢,细节设计则突显旅行车的元素瓜形,保持一款旅行车应具备的实用性绕。据悉垄锤题,该车将于年内率先在欧洲市场上市淌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔽割融,相信国内消费者很快也将与它见面导。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冉谰,全新标致308的旅行版如期而至居。从整体变化来看使,它在保持旅行车实用性的同时羌,将重点放在外观唾蓬、内饰的调整以及配置的提升上淋痞腊,新潮的设计更是让人眼前一亮法侯凌。在我看来岁抹,它的变化是非常积极的戚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高使蜕馈,现在它要做的就是尽快进入国内箱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章射:   静态评测    ?   更多精彩内容衫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑认担:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界步誊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坷封仙。早在上世纪五六十年代蹬霜互,Citro?nDS就用上了可变悬架炬、随动大灯氯戚伞、转向助力庭钡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穷,加上极为飘逸的车身设计洪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巴,2011年长安标致雪铁龙成立沪,到今天我们测试全新DS 5LS岗赌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玲,音译的中文品牌名念起来很接地气篙对龚:长安谛艾仕覆胖堆,有股莫名的喜感霜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缴型尝,是台正儿八经的三厢车纱伟。   ●外观朽:考虑国内需求逛贬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拈梯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锤寿,后者里里外外都显得格外前卫梧剿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度黑翟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粟歼、更好接受一点售。当然拨黎,前提是得保留住原有气质朽双。   在这张全新的前脸上曹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咐侮轨,官方把它解释为“飞翼”慈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颠倾讣,由于边缘不是那么锐利珊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪敬藤回,接受起来没那么难枢帅膳。   车身侧面和尾部看起来很饱满投、匀称羚潭,其实我个人甚至感觉比车头更好看禄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笛匣,厂家说这是做完市场调研后的选择涸险驹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粱,想想也不无道理哆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宛田梳,与其后期车主们各自琢磨肚逢绿,不如原厂直接把这事办了洁娟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锣挠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冒佃:下文简称新阳光渐负,以便阅读)伸莎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弓捆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镜妻啤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粉陵泵。现在它不光新潮驮,还进一步提升了性价比拦,为与定位相当的大众桑塔纳顺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岁强。 外观懦兑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炮洼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痘娇呵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分台,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剃委,达到4456毫米瘸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顽。    此外鸿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磊淌,由于在东风日产的产品体系中刊踞惠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)村手,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样函米,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菠墨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捞摊仕,我已经身处呼伦贝尔牙克石亢穷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涕。尽管天气有些寒冷肋,但此刻我的心情是非常愉悦的猫肯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感回。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世八,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勾茬嗓,当然我也不例外柏。这次除了911之外朵,保时捷还带来了Cayman拔钮、Boxster肮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型星甲,让大家分别体验RR(后置后驱)蹭来翘、MR(中置后驱)风陵弯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佩氰弟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的砰李鲁,即使在这样的冰雪路面也不例外迫弘盟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作募。在练习漂移之前氰损,充分的驾驶培训是很有必要的肥络,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救布市。   ●车辆失控该如何挽救耗锭沫?   当车辆发生转向不足时容工,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坎,稳住方向并且慢慢回正斜祟,切忌继续打方向扒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哨,反而会加剧转向不足的发生筛献。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时楔兰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溯蓄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弥负体。对于一般人来说坎秋,应付转向不足要更加容易一些捻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俺母,而转向过度一旦被合理运用汗兽蔫,就能成为过弯利器刻,也就是我们平时所讲的“漂移”蛔粱。   ●如何才能实现漂移韶?   要想在弯道中实现漂移侯挞擒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疮靠光。针对这次的车型以及冰雪路面朝藐惯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邦问茹:   1巾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哥叉锈,我更愿意称之为惯性漂移过弯拟纶棋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卑、甚至小于90°的急弯桨。 ? 『以上为PPT截图椒互,分辨率有限汰布顷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性软揩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遣,然后反打方向惰,稳住油门漂移过弯室辰屯。例如在通过上图中的右弯时禾纱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢畦儒,然后左打方向厩阔,紧接着再右打方向缉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妊九猫,别慌程脾,这正是我们希望看到的鞭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渐蔬每。随着车尾横向滑动的产生酸,此时驾驶员应该迅速反打方向弊潮,让前轮时刻指向出弯的路线踏矩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俩,随后在出弯时适当收油并回正方向瞬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了何恭判。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倾,方向盘转动角度都不宜过多围,最好控制在90°以内匪椒。其次油门动作务必细腻乳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系市,给油则会加剧侧滑獭,收油则会减小侧滑角度挺算幂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搞剑刚。   2诞即、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)私倦。   适合弧度比较大的高速弯道簧烘狮。 ?   当车辆高速入弯时签,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头签汞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堵石。当车辆开始侧滑之后窘蠕丛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夏,继续维持横向滑动涉慑鹃,同时反打方向控制出弯路线揪,之后的动作与第一种方法一致懈那汞。对于初次尝试的驾驶者来说蹦法拿,如果入弯速度不够快也没关系湾合,你可以直接省去刹车这一步骤青滴,在入弯时适当地轰一脚油门弯痘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氨漠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沧筏,并综合运用黄卜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焦。例如在紧急稻、高速的连续S型弯道默愤幕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辖糖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聘渺禽,从而划出一道完美的漂移路线献。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗全膏某?AE86在高速S弯道超越RX7揣干,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玻炯箩。   当然戈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后穷殿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匪句汀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轻伸忿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荤誓炯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冈惺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鼎,驾驶员只需控制好刹车奸洛、油门以及转向三者之间的平衡即可分鸡绍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惯温。   然而即使是这样革,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撬衫。冰雪路面凹凸不平授,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验需诞核,所以技术和心态都十分重要饭零,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坝怕维。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牛。在这期间途,沃尔沃创造了无数的第一厘,也赢得了不少的辉煌成绩妨美递,当众多车企迎头赶上之际爬菩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淌灌臀,并将其命名为Drive-E璃宛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叔黎首,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冬此。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛔陈徒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汤盛,实现了靠背调节和腰部支撑弄卡。 1967 推出首个后向式儿童座椅锤蚂鞭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踞慕呛,将有害废弃排放降低90%以上揩宫抬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丛淌蕾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乱韶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妹到坡,有效减少或避免低速追尾碰撞仑坦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谦蕉肯,至此安全范围从车内延伸到车外淘旁搪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夕坡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浆徊秃,从被动安全到主动安全蜡,再到行人保护喷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缴睛,空气污染现已成为最热门的话题梢衔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性让竞八,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磨善。   Drive-E是什么 履射卵?   即E驱智能科技互,代表Efficient Power(驱动更高效)茶取邓、Electrification(驱动电气化趋势)鞍凯、Environment(驱动环保潮流)蹿涂,从字面来看很容易理解滥铅磐,简单来说就是引擎高效化吩,这样一来既可以保证动力性辅卤,同时还能达到更好的排放标准湃蹭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱唯磋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征幌嘘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刹肛椿。   沃尔沃还将这一技术投身于暮闼粒块化的研发匙,只需变更增压器牡桥厶拢块与催化转化器乃莆耄块等主要部件唱谭多,便可催生出一款新的引擎产品村际。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上定构晚,大致可分为4类熟冀,即汽油直喷引擎龚铺、柴油高压共轨引擎淑,单增压引擎(T5)缆群、双增压引擎(T6)鞘番。 以XC60为例 粹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 书。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例避缴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贬稠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怖,在动力输出上也略有提升嫌,其中的原因自然脱离不了小体积该燃、轻量化等一系列技术的支持览宋采。   此外变速箱方面也有了很大的改观菩风,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%费疟,挡位的排列也更加紧密擞筹,有效缩减了换挡时间寝礁,从而具备了迅捷的响应能力跋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下污才,耗能经济性方面得到了进一步保证番秘灰,它将改变城市路况中引擎启停的时机焕磷,改善油门的响应材量泌,空调系统转化为经济模式工作老匙词,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作发,而在65km/h以上松开油门型彤秀,引擎还将会处于怠速状态护。   本文导航侣试:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磷充堑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朵棵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”触。不过味,动力并不是我们今天的主要议题呢。秦的下盘功夫方面表现如何苇竭羚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慧竟?这些都是我们今天要研究的内容宫捐。综合起来封,我们最终目的就是想要弄清一件事添伐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色软匆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酞话沦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上须叹。当然拳贬的,由于秦有着体积更大就炭、更加复杂的动力系统忍删摆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捅,但由于双叉臂需要更多的空间嘶,因此也是不现实的辈。在材质方面饭,秦同样表现中规中矩涟薯,并没有使用轻量化材料为车头减重顽虚甫,亮点并不多诲潜。由此可见谎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化被。   不过琅倘虹,由于混合动力系统的特殊性宿极乘,秦也必须做出自己的调整墟豌伎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杭。比如并疚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彭玖挠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坪顷翠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兄恕。此外平绿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肛,相比速锐在直径上增加了将近9mm年定逗,看起来很是显眼画吻瓢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化套,而在同等材料和工艺的情况下赂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度豹蹭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坎。   另外伯探妻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撕。与速锐的非全框式副车架不同蓟悍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮何棵,由于加入了电动机和管理单元舅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匿,因此这样的变化当然是加分的儒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膘讨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淋抡、振动和声振粗糙度杉蛔,欲知详情请点击这里)梆秒介,是个值得肯定的进步捕换。此外晒捻柬,与速锐相同呢吮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连司排,强度更高红,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捐锈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歧,现款杆咏郴纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贤,不过福特已经为此做好了准备扰,日前刚刚发布了新款竿父桑克斯袭鳞。它采用了全新的家族化外观挎躲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果馅函片,不过它真正的杀手锏尼钾寡,还需打开车门才能发现牢腐点。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线结炼汞,进一步抢占细分市称饪稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坑毁,满足那些对于性能有一定追求的消费者侩镭福,比如轿车中的S5无爬才、S6挪锭甲、S7讣、S8等等丰。就在不久之前的2013年12月篓废钮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苍顶靡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姑芯。 外观簧却:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态献断祟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溶,可以随时面对那些不识货的挑衅者宿。作为Q5的性能版车型板,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赤宫,颇为低调唇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虱拐掀。 车型图片 基本参数冉暮恢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邵歧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柑,特别是车身高度经过降低停,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm葛幕,而轴距也有细微的变化蛊。   其实只要细心观察强拣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魂,除了特有的徽标之外紊棋,SQ5的镀铬条有别于传统车型迷稗,采用的是双横条样式魄歧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恢讳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆羡。而配置方面该缚劲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辣讹蚕。   尾部的变化主要集中在下半部分烯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力借。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计识夺,可根据行驶状态来改变排气开启程度喀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派档,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭爬雹,前者就属于少数派仟。一个是只有追韩剧的人才懂拿氖饰,一个是全民百吃不厌浮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夯办邓,其实上一代车型在国内早有销售册涡,只不过跟福瑞迪太像了及锣,外观不出众琅偿,关键是动力平平厘,所以最后并没有收获太多靖。全新速迈刚刚上市衡缅,售价17.98-22.68万元凛棋传,很有幸能够在第一时间接触到这款车关,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常圭文裂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斯。通过简单的对比怀徐板,不难发现弹嚏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版修膘冉,名字叫做ForteKoup叛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机婪,售价17.18-20.08万元恍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悲,它承了起亚家族的虎啸式前脸私堵贝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孟稻,现在看来谈不上惊喜笺枢,只能说还比较精致叭。虽采用了大嘴的设计蹋忌粳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霞法,或许小女生会喜欢栖。大灯全系都为卤素光源鹤金,并带有日间行车灯谐肯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰金箍。   走到侧面把嘲雀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化款诧,但两门的设计为它增色不少糖,在绝大多数人的固有印象中驾,跑车就应该是两门拼脯搅,并且应该是无框车窗乃肩,仅从这两点来看淘江,速迈确实都做到了拢高杠,开在路上的确引来了不少的目光追随闲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烙,我们一致认为车尾的设计更为出彩硕,短小脑、精干池茬姐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堂衰募。除此之外韦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局壬懦,而且排气管口径不猩啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强虐。轮胎为韩国本土品牌跑粪,规格为215/45 R17敖蹈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廊。   当然说躬,如果你选择2.0L车型的话殿,你所看到的黑色外壳后视镜堕碎、前后包围的碳纤维纹路饰板蹭贪、双边双出的排气管涡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了年景。" "  讴歌这个品牌蜂,或许很多人不是太熟悉怜草。作为本田旗下高端品牌泛捆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耗,而且在美国市趁狻,讴歌的品牌影响力是非常大的瞥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卧戌激,大部分都是人们对这个品牌不了解锚,影响力上不去窍,导致在销量上确实不尽如人意屁迸。对于这次全新MDX的到来艰鲤,个人持有赞许的态度锤诺悼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意范,还是那句话琴拧谈,品质上去了沙,接下来就是提升品牌影响力了碗迪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汉肠,大灯的轮廓更加细长纺讨北,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亭舍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唱设爸,但内部结构和MDX并不完全相同胯拿畴。雾灯被一条仿LED的光带替代闹,进气中网的细节刻画更加运动陇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屯很搽,侧面造型给人的视觉感受非常低譬失慨,这和前后大灯的位置有很大关系奠剂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎救媚蔚,注重舒适性栏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感删沁,而压低的姿态却更加动感德绰昆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伟诗少。尾灯造型相比较现款修长甘,优雅的感受也来自于细节的 设计鸽玻痘,但貌似通过我的观察苯酮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堕卜省。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瓣,让尾部显得非常简洁桨府胆。   本文导航染昏棋:" "  2014年2月20日凉捂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夸归。2014年型奥迪A5的最大特点是剿姥刃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柿形雇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大新钞,共有19款车型寺,售价在49.98万至85.8万德,具体价格如下石恕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表局:网上车市 www.cheshi.com   外观方面七,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别僻惦舍。配置方面枯空鹿,也与现款车型相同烯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洼。   内饰方面刀慰,2014款车型也与老款车型大同小异喊粟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俯迷顿,同时门内饰茎庐、座椅中央扶手仆静、都采用了纳帕真皮面料算。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媒。而2.0排量以上的发动机则保持不变商实判。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型景传瓜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窃祁。   变化一孩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戈嗣,在原有的缸内直喷技术的基础之上绷敲捐,加入了较为传统的歧管喷射惨滑钦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合触麓拼,通过二者各自的优势捅物,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滩廖。事实上甫聊妙,混合喷射也不是什么新的技术哩凰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用让。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点量宽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僳敞统,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琳勿。   变化二锨吞程:排气歧管集成至汽缸盖内拟膏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肥柏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力并,从而减低涡轮的负荷桅暮,提高涡轮寿命喀。同时擎,因为在进入涡轮之前进行冷却骑搓寞,相当于提高了涡轮的进气温度限制睫擂虚,可以允许发动机有更高的排气温度挫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高来疯究。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惧,同时结构也更为复杂瞪寥膛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战持届。对此鹅,缸盖内的冷却系统也进行了改进膘堪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)愧。   另外姓谜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庆继僧,还有着两项小改动圣。使用旋转阀姆郴婆担块替代了传统的节温器犊田韦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啡弛施,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制插皖。   根据官方消息唤标,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上才癌矗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吵抬峰。笔者也希望在应用新的技术的同时尸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情荤僚。 责任编辑锰陀梆:王晨熙" "  A00级(微型车)寺恃,在人们印象中这类车以实用性廓、代步功能为主粕涎,低廉的价格促使配置也不会太高保,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逛,一款车的推出打破了这一概念搜蔬氓,它就是全新奔奔荤,来自长安汽车皇武。   感官是人们的第一直觉反应阶械陀,所以外形设计的重要性不言而喻溺侣,为了使人们印象深刻酵镣睫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缉哪化,道理很简单窟,日本是微型车最发达的市场稳届。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叔,在2013年广州车展上屡苯篱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苇肯础,除了时尚的外形设计以外梆味邦,在细节做工上也有着不俗的表现涂朵。前脸的设计整体性很高融烯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条死,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哄崇司:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妮膘,不过这一点在外观上并不明显笺轮洛,这源于贯穿车身的硬朗腰线蠕,有效将视觉性降低阮,同时搭配造型独特的双色轮毂渭,让这款小车看上去时尚动感乱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胜慷发,如果仔细比对糕鲜春,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娃。除了引人注目的设计以外绵氢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扛,具有加热功能的外后视镜琳憋琳、15英寸的抛光双色轮毂盘锨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秆辣豆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页复:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伞。不过设巩讲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贺短傅,从内到外糠槐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匿鹤,可以说是一次完美的蜕变凑擂灌。那么这款新车究变在了哪里详俺废?它究竟新在哪础偿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撮虱泪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坞搐伟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm私媒堡,轴距则与老款车型保持一致履。在尺寸变化不大的前提下艾,改变外观丹脸、动力犬、内饰亥葡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劲滥,2月19日这台新车也正式来到我们面前械芬,并接受大家的考验环呵碍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俱我扒,但这8条是我个人认为变化比较大的逆成,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔽,我就有了一种预感醚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娠法,刚刚上市的新款X5就给予了我答案木。全新X5给我最深的印象除了家族化外裸逗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)然。首先男松,先说说全新X5的外观汐萍规,“大尺寸双肾进气格栅”悸、“开眼角式前大灯”将,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匙兼褐。    现款宝马3系推出的时候位绷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉井,现如今随着全新X5的上市谋艰粮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上修堑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此忙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汰,据悉尸沛忌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯豌浩蚀。值得一提的是览猾舱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般癌赎琴,给人一种炯炯有神的感觉未兽。    由于新老款车型的轴距保持相同伦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甸彪夯,反而侧面的腰线给人一种力量感宛,这也使得新车看上去年轻了不少僧。细节方面槽臼,新车在前翼子板上增加了进气口山南耽,突出了宝马品牌独有的运动基因郴年兑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带空,提升了夜晚的识别度涎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苇,降低了风阻系数掇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性品八戳。" "  版权声明剐假架:本文版权为网易汽车所有裴,转载请注明出处稠乓。   在2003年徒,奇瑞QQ的下线让这款时尚矢母罕、便宜让碳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俊绍五,之后短短的几年间时美忌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔼,然而到了2006年长安奔奔的推出齿滩村,打破了QQ一枝独大的局面蝗。一转眼弗,已经过去了10年的时间复烩筐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泊,在这个追求个性臼瓜、讲究品质的时代苔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茹廉伪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庞宋,而长安似乎也意识到了这一点恐毙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孩矫卯?   从厂家方面获悉榷哗耪,老款的奔奔(love)已经停产晒按砷,而奔奔mini则将会继续生产销售逝烈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戳,前者主打精品中高端微车市车淞堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓦交离。从定位上来看沦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些信侯,虽然沿用了奔奔的名字剖撂链,但整车的设计颠宝、配置以及售价都会高于老款车型嗜。   新奔奔客户群体是谁脐?   在很多年前提炭捶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒜,到底是买奔奔还是买QQ筹尺快,在那个时候恰票炕,很少有人会关心这款车设计的如何经、驾驶感受如何汗履老,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恍郡线,省油告家功、皮实互蔽、能遮风挡雨就行席糠室。   现如今韭卿,80后扒夹芹、90后已经成为购车主力唐溶,这些从小听着walkman蓖房、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筋、用户体验以及品质都有着更高的追求阔,因此在座驾的选择上同样不会妥协示餐擞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裳庭缉,新奔奔就是冲着他们来的踏涂。   新奔奔主要的竞争车型是绕钨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晨,但从目前得到的消息来看拢,5-6万元将是其大概的价格区间撇冕。这个价位中既有一些合资的微型车感酷供,也有自主品牌的紧凑型车霉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屑位,比如两厢赛欧逻、奥拓诵低、玛驰以及低配雨燕等等车型检款麓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拨,产生竞争的几率比较小躬硼。   外观诡睹:惊艳庙架、和谐考嘎算、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寞陀福,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彪叮:高离地间隙犀蔚令、车顶行李架沛、双色车身等等猛零船。没错犊猫,无论是跨界努伎、越界还是交叉车型鲜臼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窟捅。不过世间万物谅品恰,徒有其表终究很肤浅谋伙,我个人认为堑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陇。所以卧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾面,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澜酵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捅篮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珊,它集沃尔沃所有看家本领于一身诞恋,可谓全副武装凤。为了让媒体更好的体验这台车焙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沧。没有固定线路段,没有领队车辆荤刚肉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窝皋,它会和每一位汽车媒体人独处12天冬。而在这12天里沽,我已经和它奔袭了4100公里憾拐傅,横跨了三个省份勉惊,体验了柏油赛道瓣寺坍、软土拉力眠评噬、冰雪漂移屁、高速狂奔灭喜秀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恐撇,当然并附僳,最终的结果是蔷敝抛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咎镣,正所谓日久见人心绢,交友如此甲,试车亦是如此叛恼。回到正题厢宦,和往常一样认慨浓,对它的了解还是先从外观开始浚间褪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生变瓤,相煎何太急”这句绝句赡和,而在雷诺—日产集团旗下免目,有两款车正在上演着这一幕寸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裴龄,还有这出色的越野性能硕苫痢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镜趟公。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惭,买谁更划算卯裤澎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷浪挽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阑亲拔,作为英菲尼迪的顶级SUV呻鬼,QX80的售价高达152.8万革拨,但经销商处可以优惠16.2万及,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万憾,虽说16.8万也不是个小数目屎挪。但对于消费者来说唾,一个日产久哆,一个英菲尼迪卵春,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌等。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)燎瓜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铂乏,它的身材绝对够大绰。从上图的数据来看敌府,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烷,尤其是将近5.3米的车身长度屎,会让您感觉驾驭它有点困难爱套盘。另一方面底,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荆帛还,这一点在QX80的身上也得到了完美体现对。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔫掠泻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酮甘沸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轰贿,同时也显得异常凶猛甸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夏恐,整体造型圆润甲,没有多余的线条作为修饰际暴埠,但是反而会让人感到车身很厚实炭窘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞必弟。同时注意它车窗的设计能剁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掇骆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捆奥诡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涸懂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琼奋层。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搞救,也没有了那种霸气擂瀑,转而给人的感觉是设计很前卫谅保揽。车尾的饱满程度与车头相呼应着涂,丢去了上一代的直棱直角朗垒稻,饱满的线条凸显着丰满的层次感磺脖蔡。   日产途乐凶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颁材,虽然脱胎于英菲尼迪车型县监,但途乐依然拥有自己的外观特征静稳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乖窃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴佩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腊稻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出害。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底界瞪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捞,成为了车头亮点之一芹仟通。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术门,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棵怯覆,这项配置自然是少不了的兢停惮。我们可以找到4个摄像头拧耻椭,它们分别位于车辆头部谩扁、左右外后视镜下方和车辆尾部百。以便在停车过程中咯习巩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秋是虐,让您更加自信轻松的把握泊车空间函屎顿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帆斧汞,大大降低了停车时的事故发生香。   途乐   通过对比发现负塑奸,两车在外观上的配置基本相同弛,差别仅在日间行车灯上措,不过随着QX80年款的推出丰范,日间行车灯的加入应该不是件难事弧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擂乐,在相差仅有10几万的时候酚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店划苟鼓。    责任编辑劝毒必:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滤适,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毙,除了奔驰G灿窃、丰田陆巡系列功蹭乓、牧马人等谓槽,双龙雷斯特也是其中一员蠢,而且雷斯特还是柴油车吭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值樊铅缸,以目前的接触来看扮杯,双龙雷斯特W表现不错酮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”花。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前练刹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作持腾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰媒犊呸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铝洁。当然惟,在随后漫长的几年过后蓬赫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猎厩扯,该车型最大的特点就是其尾部造型锰悄访,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烁,宝马方面肯定不会承认箔霸,但从年份来讲将,明眼人一看便知恼。   外观化令:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挪施,该工作室的创办人正是乔治亚罗停火,不过大师的设计未必符合所有人的审美丸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异托票凡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势飞,但为了照顾空气动力学与线条流畅狙,雷斯特的车头是圆的舞孙厢,所以在当时看来有点“离经叛道”祥。   而到了现款的雷斯特W到,这个“小问题”被修正了脱,一体化的设计已经是大势所趋许雹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唤骡勒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撑惮昆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冬分惋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吻蘑迷。通过车展上的展示傲滥烂,小编已对这款纯电动车型有所了解率健。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皆面轻,时至今日钎褥狸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型魄跺多。据悉惺,之诺将在今年的2月份开始接受预订疼蜗,上市后将以租赁的方式面向消费者蛔,具体的细则目前还没有公布奠,上市后会有着怎样的表现戮拭,我们会同大家一同关注泄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熄,简单了解了一下之诺这个名称的由来烂美募,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踏仿腊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痉澳柬,毕竟是基于宝马X1平台打造挫荚竟,因此在多个方面相似度高也并不为过某广。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E结绒猴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现角洞羚,其具体的表现如何哎忌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闻。 责任编辑豹呢:沈楠" "  版权声明考尚:本文版权为网易汽车所有典厢胁,转载请注明出处股嫁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伐。它们的可见程度瓶无蝗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掸哭。可见度甚高的两个文字的组合昏叼胳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肥雌。因此钠忙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敛行糖。哦晚跑么,对了埠奴颅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乌祈。意大利人的自信味,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贝?咱先从减开始说起悄。 Q荣烹:致悦只是切掉屁股的菲翔么胃斜江?   A府:非也叼掳苫,前脸亦有修改坟涟灰,整体风格统一我隧,协调度很高苫。   我相信Roberto Giolito先生涂田,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师边软,在设计Ottimo的时候挫蔚奉,一定会更加从容舷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惭邪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揣娩。在他的心中屯,应该有着太多关于年轻碴、活力的理解际,而这恰是Ottimo的设计要点唉冲。 外观总结   赞小:个性鲜明巳、标配LED示宽灯锻、轮胎用料厚道   弹纶:低配删减雾灯   " "  版权声明缆衡论:本文版权为网易汽车所有滩摆驮,转载请注明出处贯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾笆,虽然距离现在已经有两年的时间控播,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晃旗开。而今天变巨铜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芯喂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钦警,并且还是一台后驱车苦婚。没错察群,它就是华晨宝马3系岁埂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)龄垮抨,其配备了2.0T发动机稼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琶缴库、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟币苯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亲嫩摆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侣蹬耿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茶脆。不过在今天的冰雪试驾过程中和纹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)概糖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笔,必须先打好理论知识的基础稼。于是在摸车之前丝恋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着改娃。 ● 项目一   热身结束了蘑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节体。第一项内容便是加速和刹车礁簧牛,是不是觉得很简单衫?其实里边的门道儿多了去了法睛书。   在项目一结束后殿橡轨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隧母。一开始大家相差悬殊和,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摆人。接下来的项目二会比较刺激一些捻,经常会出现手忙脚乱的情况看寝,但只要理清思路按部就班的做磺啃但,想要完成整套动作并不是很难哗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明确:本文版权为网易汽车所有湍篇,转载请注明出处穗莲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扫乏,不过始终都仅有手动挡车型姆搐,虽然目前销量也很出色嚎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户节及郴。好在这一短板即将成为历史老,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出替,新车将于26日正式上市赦看嚎,我们也于第一时间进行了试驾体验篮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惰懂诉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贡览颅,在外观方面也有变化聚。新车根据高低配车型提供两种外观方案冻赫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计臣妻,而高配车型则对中网炬凉、保险杠造型怒唱橇、轮圈和后反光板都进行了重新设计吓。值得一提的是磕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的榔乱。   新样式的轮圈非常动感漏,在同级车型中实属罕见暖恋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致护午,轴距依旧为2725mm蹋够。车尾的变化相比车头要小一些锈瘟公,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板几培食,不仅可以提升安全性帅痞,同时视觉效果也更加出色蘑。 有态度【试驾评测】馅箩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幻盒话?   扫一扫巳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日媳彼,一汽大众全新高尔夫正式上市豆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款废茹,其中1.6L拥有三个车款懦,1.4TSI拥有四个车款痴屁咳,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔫。具体售价请见下表龋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力商,但是却拥有三种功率版本熄尼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本控,因此在动力系统方面控,消费者有三种选择铃狸返。    我们从上面的数据可以看到劫甭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搬悔,1.4T低功率版是主流之押蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求透,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弧题团,但是它的售价高达18.29万元袒,相对比较贵脾胆挽。    全新高尔夫提供九种车身色彩塑说,分别是塔希提金梅倾、唐古拉白残取商、珊瑚蓝弓、魅力紫砷、玛雅红芦、季风灰缓、水晶银以及深黑和极地白峡魄具。 ①芹喇:16寸Cosmic款轮毂 ②计炕:16寸Cubix款轮毂 ③汕青:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桃,其中15英寸的一款腺洛痢,16英寸的两款冯可秀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欢偷拎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恢纺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戚。    全新高尔夫提供标准座椅唾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窟罕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茸虹建,舒适版车型则都配备舒适座椅牛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棚懦。    在材质方面盒董尾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料八,分别是上图所示的DianDian黑色织物恋乡、Zoom/Merlin黑色织物列磷狸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豢络卤,分别是Vienna黑色真皮沦、Vienna米色真皮短葛迫、Alcantara黑色翻毛皮诉锰、Alcantara棕色翻毛皮遁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料本,有两种风格可殉郴洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吓八尸,同样有两种颜色可亚砑摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雌玻,有黑色和米色两种可训肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赴握躬。    在车内外装饰件方面卉媳缉,不同配置的车款也有不同的安排柒檬木。像侧窗下沿镀铬装饰条胁贤莲、双排气管椭欠、镀铬装饰双排气管狠陀貌、动感鲨鱼鳍天线肃、真皮换档手柄闯独栏、科技质感装饰条赐啡钩、金属风格装饰条闺矮、碳纤维风格装饰条等等飘擎,针对不同的车款都有不同的配备拱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淳藏,配备有MKB多次碰撞预防系统旦庐馆、ESP车身稳定系统骇、ASR驱动防滑系统邯、XDS电子差速锁敛此、前排侧面安全气囊淘暖、后部4探头倒车雷达挽揣、前部行人保护系统拧齐、自动静态转弯补光功能等等玲肛,但是在舒适性以及功能性方面嘛花暖,并不是很丰富体,但是也可以满足基本使用耙。   1.6L自然吸气车款如何讯鸭丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭形隆,它拥有手动时尚怯、自动时尚以及自动舒适三个车款持涉,手动时尚与自动时尚的配置一样辅阑煎,在价格上二者存在1.2万元的差价伴,主要是变速箱配备的差异岔接诵。所以在配置对比环节享戏叼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刚乖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元栖,差价为1.1万元沫坷。    在配置对比的环节我们可以看到逢倡布,时尚型与舒适型之间的配置差别髓沽,大多数都体现在外观内饰的装饰件惊,以及车内一些常规功能方面丘拒,主要是顶棚储物盒矩硕、后排中央扶手苟翠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罗冬,实际上最有意义的差别在于全景天窗季酗、后排出风口划鸡硼、蓝牙电话雷室、定速巡航蛔、驾驶席座椅腰托棋、TPMS胎压监测系统这几项上匣还侨,不过在这几项配置中络羚啤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置癌材鼻,尤其是全景天窗沛谴贾。    从价格上看誓矫,二者的差价为1.1万元剖东,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抛童吮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沉碉夕,所以我们在这个推荐环节期,更多的倾向于低配车款李麻。 责任编辑祷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发两。它采用了全新的DS家族式设计风格核寿,延续了一贯的法式浪漫风格昧溪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翠帝蒜。新车基于DS5平台打造乾栓殊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墟。预计在3月左右上市烫前,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幕交弦,让我们一起来看它的表现如何剃幂。 外观鲜寂拭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翱,却多了一些时尚及科技感庭帝晌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感来车礁。镀铬装饰拿捏的也比较好晾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌豁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品法。也表示着DS的品牌走向独立霖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型割枚,有着都还算不错的账面数据灿腹疆,车身长度为4702mm薄雌渺,宽度1840mm托,高度1515mm.轴距为2715mm唐途。上市后会把目标锁定在奥迪A3危。 车型图片 基本参数腻乌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邢,除了前车6颗驻车雷达之外脸翁寂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轻郴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰劲,从视觉上拉伸了车辆长度浓,尾部设计了一个小小的尾翼膳,尾灯下侧字样表明了其国产身份峭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筷瞳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方熟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冕,真正的排气隐藏在了下面憾挪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绢嚎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竿忻妥:高离地间隙懦坷、车顶行李架茨步、双色车身等等毛剑。没错阮举,无论是跨界次、越界还是交叉车型懦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉寄赏。不过世间万物舞,徒有其表终究很肤浅尉,我个人认为掳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捆揩朴。所以汹煞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芬奴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时红粱辅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骋挽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抹北模,它集沃尔沃所有看家本领于一身谰,可谓全副武装鸥寂爸。为了让媒体更好的体验这台车苗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高禾态攻。没有固定线路础肛,没有领队车辆每舰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猛奥,它会和每一位汽车媒体人独处12天坦垮陶。而在这12天里偏,我已经和它奔袭了4100公里吭厕聘,横跨了三个省份镁,体验了柏油赛道堤、软土拉力斯伎、冰雪漂移溅付、高速狂奔鲸纤烁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闺捎,当然防瞧偏,最终的结果是铆恭莱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辽娶棉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渭白韭,正所谓日久见人心姥累,交友如此保被拟,试车亦是如此肠卧是。回到正题苗绢,和往常一样腥擅目,对它的了解还是先从外观开始钉挖肛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桑、多样化是一种趋势呈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邪欠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠靖蕾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缝墟妒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摆精佬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茹夺,上市至今保持着约5千台的月均销量精叉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹭绞。 外观/内饰对比郝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赂席镶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舜,毕竟师出同门悍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骑,远看很容易被误会成排气管胚捆激,但事实上真正的排气管被隐藏起来堕,整体尾部设计显得层次更为分明如荚陷。低配车型配备有倒车雷达贰识魂,高配车型还配备有倒车可视赂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挨嗜,修长的车身与宽厚的D柱陛锣扇,加之出色的后排与储物空间激艾督,俨然就是一副旅行车的范儿扦稗泡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm催擒,它完全可以称之为旅行版朗逸搏衬。    车身的线条连贯自然捞慈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慰掠块,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吗培,调整了尾灯的白色灯带位置谜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扩颧皮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重现。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咎娶碑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格衔桅,内饰板件的用料以软质材质为主武壁,接缝及做工也较为精致琉,与同级车型不相伯仲金。从实拍的车型判断仿规掀,自动空调蘑济、ESP系统侧伺辜、电动座椅拘沽茎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尚嫁,至于具体配置还有待官方公布谓歌赔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉褂然煤,同样是大众家族的传统布局禄叉,整体的感受都很不错官,方向盘涧晨舌、中控台的每个设计很都容易上手祥舶,从材质上来说佩写,朗行是塑料感有些明显的廷损爽,好在其工艺上还是有保证的碾,并不会有很廉价的感觉毫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叼阿,销量在整个家族中表现最为可观胳。近期节落,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湃抵,新车主要变化集中在外观握,同时针对颜色排杠硕、配置进行了调整勃,以保证其市场竞争力离瘁。在豪华紧凑级细分市场中芥纪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一豹模,通过下文的对比分析币裂,希望对有此购车意向的网友们一点参考辫。   备注岗提: 为更直观的进行两车的对比分析仆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260该蜜、CT200h F-SPORT)嫩,市场优惠参考自深圳市场队。 车型图片 所属品牌聚报立: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动新辟方,内饰做工精细    车身尺寸方面脓汞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氮翰掳,其他参数均小于奔驰A260套套。从外观和内饰设计风格上看郎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皋露,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释核额斡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慷秋惯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剧士,全车充斥着力量与美的线条结。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点环良蕊,硕大的单条幅进气格栅巴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谦罚境。    相比极富视觉冲力的前脸造型监,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痕绘浆,但并没有脱离运动貌饭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掇懂扫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菠损。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素前牟蹄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笔狈,同时下侧雾灯造型也有改变垮同呈,车尾部也进行了一定的改动蛔崎侨,整体感觉更加运动钨伤翱。另外晶廊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”较婚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配羌,形成强烈的双色反差戈。    F SPORT车型装备了整车运动套件喇退露,涵盖了运动调校悬挂书圃、运动包围獭艰、运动阻尼减震器熟、熏黑运动轮毂攀镜使、运动车门脚踏板奢、运动型铝制加速踏板旗救协、制动踏板童凭、脚歇板等唐玻。    三幅式平底真皮方向盘沃淳、红色元素点缀的空调出风口呜摩、铝合金踏板碎、仿碳纤维装饰条等等棘祭能,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钮墙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荣切,将方向盘呵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痊糜,增加了便利性舅但侈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蠢科递,分散了注意力畴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姑掳,是多数第一次购车家庭的首选要求泛七,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吕坍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晃迫,会有怎么样的变化呢缕,一起了解一下动。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫁邻鞭,镀铬进气格栅增加了些许立体感热,更加显眼的X造型前脸涧鹊泡,迎合年轻消费者的审美哭。大灯的改动有些另类际磨短,在我看来接受起来还是需要时间的肠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车温苟,新款在车身尺寸上有所调整扔骑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米噬乒,轴距保持2600毫米不变陪匡,相比现款仅车身尺寸有所增加匙。   车尾的变化不大燃酣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板操,以及牌照上方增加镀铬饰条泉俄,尾灯造型无变化息蓉。实拍车型为高配版本戊封渐,但仅配备了三点式后倒车雷达佛。   新款的15英寸轮圈造型不错抨,轮胎选用优科豪马翔抖,规格为185/60 R15拐杀券,备胎没有缺失仁晶此,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烦哎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高县,在年轻人中更是屡见不鲜滇枷。在学校要有个性却,在单位要有个性储联讲,穿着打扮要有个性胎,兴趣爱好要有个性请围。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抠?如果你有这方面的兴趣监蹈氖,那么杰德将会是你不错的选择恢如客。可谓自成一派的它赴舅,凭借着并不起眼的车身尺寸儡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烤位?还是旅行车人廓?或者是MPV貌?但这都不是事儿谓瞧,只要适合自己就OK羞簿斤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人熊,喜欢接受新鲜事物的他们势梢,正好与杰德不谋而合埔碍读。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郴,此外坍帕,六座的乘坐空间坎逞菲,也足以胜任日常的使用需求彻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受朽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢详氨肃?自2013年9月6日上市以后每宋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量充纫,力压大众途安和马自达5等竞争对手奈垃谷,它用事实结束了我们的疑问稻。除了这些煤,杰德还会带给我们什么样的全新体验儡皖,让我们继续往下看灵。   " "  若是经常关注汽车之家的话谋蹋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贩韧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”久切。虽然我们这里并不提GTR谴党,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖眩克斯ST开菊乃,令人刮目相看县。与此同时揪钾,在秦身上沧接帽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料混、做工以及舒适性表现上的明显进步秃瓮。 外观造型萌班两:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皮搞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苍底,近年来推出的新车型如速锐可厘、思锐以及大家眼前的这台秦冀珊辣,都可谓一个比一个漂亮壁。就以秦来说竣翱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晒喝,很是亮眼妓金逆,同时也营造了较高的前脸识别度迟氯。   车身尺寸方面青铣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拿情慷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹿茅飞,2670mm的轴距表现则处于平均水平恰很哥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吠篡,其整体感觉与速锐大同小异妥勒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骆嘲冀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刀遂。无论白天还是夜晚奥白隆,该车的车尾识别度都非常高啊肃。而且内部的光源吉,除了转向灯为普通卤素灯泡外扩柯邵,示宽灯仁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妙。   充电开苇眠、电桩安装及质保/售后介绍潘焦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口昂旱巧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沪每,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缕秒,据官方资料介绍檬逗,充满一次电大约需要5个小时左右躺哺讨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朽。   同时劳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喂,虽然价格并不贵赋赂,大约在6000多元窝库境,但对申请人有一定的条件限制纠睡坛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坤歧侧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袱。当上述条件都满足之后笛纶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请韦屑屉,如果一切顺利曹嫡,最快1个月内就能安装到位并通电使用斧牡。不过目前许匿笨,秦还不能实现快速充电裁嫩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的墩艾免,只是目前还没有这样的配套充电设备滤。   针对秦的特殊性每,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梢怕故。其中拜坦誊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶到燃截,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菠彪、绝缘手套和护目镜等设备复檬缴,并规定在检修车辆时必须两人在场林。以防车辆万一发生漏电我,威胁到维修人员的生命安全蜂。   与此同时豌钡罕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组龄等呻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同社,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馁,整车质保为6年或十五万公里煽,电池组为10年或二十五万公里)凉搞。总之膘法啃,从专设的维修工位谐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哺镣甩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屁,而对消费者的购买更是一种信心的保证轮泰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前被嗅,中国汽车市场刚开始发展咖秤,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞧,在那样一个年代叫忻秽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羌,并且在之后的相当长一段时间疽,人们心中仍对它们有深刻的印象羞棚耽。时至今日谦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择下肌,在数年激烈的竞争中朽艰疚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下暗。这回罕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首遂惧,我们也借这次机会为大家做个全面对比胺彩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车觅控悸:外观内饰(包括设计和做工)谴乐尸、配置炕棉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僚、储物骏、油耗底坟、驾乘感受蓟堵、加速性能深、刹车性能簇奥。同时散,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别极、同价位车型的什么水平狄臼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倒,目前约有6000元左右的优惠芥航尺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浩物菊,在优惠方面差别比较大呻顷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冠,根据论坛中近期的提车价格来,9000元的优惠还是有的幢慌。目前奋剑篙,两车的售价依旧属于同一梯级啡轨廖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致髓首,只是配备了卤素大灯及雾灯家,透镜杀纪恋、日间行车灯这些都没有活衫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拷,因此我认为两车的配置可以理解貉耽里,符合同级水准蛙孰惯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凤奠到:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比飞,两车的各项参数也处于伯仲之间哨寒,差别在6cm之内期。在车内空间上守谋,两车的表现也很接近贺躲搜,我先剧透下吧广,结果可能跟你们想象得不太一样辩。   相信看到这里念,大家最担心的就是如果车辆没电洼,后备厢是否还能打开的问题醚脆。捷达看来是妥妥的没问题胁害,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痘搅烙,它的后排座椅靠背可以放倒镁微,之后即可顺利从后备厢取物海凸筛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啪虑。   在倒车辅助上嗜,捷达配备三点探头隶诉社,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平簧石。这里多说一句程别,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脊但吞,让人觉得很不大气触诗呻,并且低于同级别的水平烫狭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达量犯,舒适型也可选装倒车影像普,比捷达厚道一些聊。从普及性上看臀爬,能够达到同级别的平均水平捐柔懦,从功能性上看晒江曝,拥有倒车影像的它则高过平均线了栓口,给好评竿垛锯。   两车都是15英寸的轮圈胜现谜,造型上也是各有风味酬澳耍,轮胎宽度也同为185mm首理。从售价上看斧粗稻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筐疮皋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亲炽颈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慑,让我们在后面的制动测试上见分晓寿保嘲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洁每捕,借着中期改款的机会精拉痊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郡十箔。应该恭喜它峭娃,至少在我眼里郎,它确实达到了自己的目标驳通矫。过往凭借动感的外形烫屎辨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点休。   只可惜矾帽冕,刚上市不久的2014款起亚K5帕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择采扦,而且它们的价格都处于K5车系的高位锨堵虫,受众群体并不大浦。前段时间问,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诧,并撰写了《起亚K5购车手册》窟。文中寡急奶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型店彻略,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慌紊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徐。自从起亚踢躺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梢琅级,互用研发产品的例子不胜枚举岁记,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度火崇精。该发动机的最大功率为245马力嗓牛蛋、最大扭矩达到350N·m瓤,账面数据处于同级别的上流水平须煌武,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讲虹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀方,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惊律吾。   在涡轮增压架、缸内直喷等技术的加持下泪抚级,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缉高剁,并且一直持续到4000rpm门鬼。得益于涡轮介入较早效奔括,最大扭矩拥有宽泛的输出区间且疟,而且它的油门也调校得比较灵敏鹅腾骑。在实际驾驶的时候篇,可以感受到它的起步轻快自如秤图瓶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夸锰粗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刮容茸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卤,但差距并不像数据相差那么大垢杏桑。在整个低转速区间廉敲,它的动力输出不算直接滩,缺乏一点活力魄污,给人一种有劲儿使不出来的感觉椒。   于是锚崎我,我把油门再踩下去一点函,动力突然来得很快毖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卵土,毫不费力围爽聊,而且可以感受到车速达到120km/h时疾独,发动机还有充足的动力储备僧狗。它的中段加速能力让人满意泪,虽然依旧缺乏一点活力静山帘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锹嗽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坎盗送。   还是差点意思糠摔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洁膳。于是沪拎喉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盛悄,6速手自一体变速箱切换到手动模式砷苇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辑缓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幻腾邓。它的油门响应足够快梦贫八,发动机的动力输出得到更好的释放彩,方向盘的反馈也更加扎实滑。除了SPORT运动模式外弯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剑,运动特性从SPORT桃梳姆、标准到ECO逐渐减弱躺篡,驾驶风格也逐渐趋向安逸铃孤卿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钉,平顺性极高恐鼻,而且动力的衔接也让人满意镐。若以80km/h的速度巡航官芥弄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航葡辆珐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咀,对于燃油经济性的控制也让人满意性收。同样值得表扬的是降挡速度维碎标,在中段需要加速的时候深踩油门毁抡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杭逃,而且换挡冲击也比较兴缤恰,不会让坐在车内的乘客感到不安幸巩衔。   前麦弗逊十擞、后多连杆的独立悬架底盘结构卉腑,在调校方面仍然有很大的提升空间浓。它的弹簧足够硬嫂砍酬,但是减振器的阻尼不够大校泡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泵洽,会有细微的震动传到车内红,以稍微快一点的速度过弯此戮,车辆的侧倾会比较明显负不赌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓟甲配。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邪吵,舒适性让人满意秃擞,但如果需要激烈的驾驶的话缴,后期对悬架的改装很有必要羔豁倡。   它的刹车盘相应加大了尺寸牌立肌,刹车的力度足够庭钎帘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狈郴。具体表现是不诽,刹车踏板的前一小段是虚位体确办,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盟,制动力度会突然加大撅舅,需要一点适应的时间你蒙捆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻南仓,发动机的声音醋、振动都非常小登寇凑。然而煌,在速度上来以后局惊钢,噪音的上涨速度也很快夯翠缉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漂顶惹。   我得承认蹈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数臂,但在起步和中低速行驶的时候玲,动力参数上的优势并没有完全体现出来稍储薄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勿寿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暗备,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”癸荒矩。当然新藉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堑弦蒙。另外柯,值得一提的地方是换藏,在动力提升的同时沸破,它还加入了行驶模式控制系统龚埂美,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拷绕恰,它的动态性能相对有一定的提升卵,开起来也更有活力和乐趣纯磷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了殊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睡抨徒,只有手动版车型销售泥村,导致产品线还不够丰富诞。而就在去年11月屋煌瀑,海马M3终于推出了CVT版车型揭抗侮,7万-9万元之间的售价午脚酶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娶馈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30切、逸动另苯、宝骏630以及启辰D50等车型厂蚂协,竞争还是比较激烈的珐霞课。作为一个后来者福拐,海马M3是否有足够的实力立足忙碉祷?下面我们就一起来看一看鬼苟。   动力梁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桐颈哺,其最大功率为82Kw龚堡瀑,峰值扭矩是147Nm坦。从账面参数来看喷题郊,可谓非常出色锨安,一点不比合资产品的数据差呜嘛。对于一辆紧凑级轿车来说闯礁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了介婪传。    开起来的表现每感,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坦搐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中履闻,如果想要充满信心的快速超车络,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疾。    我知道会有人问功凤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗习畔?说实话欠超拳,我觉得大家都没什么区别破,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着教完募,也是低扭不够强喘椽,需要靠高转速来增强加速能力接仕。    可以肯定的说全部,除非是加上个涡轮增压器握。否则的话洞,这个级别同排量产品之间的动力表现极,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溃。我个人觉得盛,这只是消费者们需要认真衡量的一点惮府逼,而非全部沁莱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在程胯季,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蚀橙墩,动力传递平顺连续的特性脆,有效的提升了整车的行驶品质感放碗扯。顺便说一句啥渐玲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兔踢笺,这也是比手挡车多花点钱的好处标臀改。    深踩油门时思,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挥嚎,来保证动力响应足够顺畅嫩岁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堡。此外湃汀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓦燎拓,功能性极强仍箩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现埔啥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屉计,g值才开始达到最大的0.366g憾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辨萍蚊,此时车速大约在30km/h左右牌,达到60km/h用时5.24秒翟粪脾,冲刺到100km/h用时11.45秒河钨。    接下来看看海马M3手动车型戳咆,在加速到2.5秒后斗,车速已经达到了差不多40km/h损,达到60km/h用时5.01秒耸效,冲刺到100km/h用时11.28秒幕,比CVT车型略快喝盆匿。如果不较真的话敞泊吞,可以发现二者的差距其实非常卸犊呈弧,相应的在日常驾驶中其实也一样砂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拇悍,就这个成绩来说欢叼姆,它的表现只能说是非常一般熔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颇倍袜,它的表现就算好多了倦稿帕。 责任编辑淖挫侨:沈楠" "   近日患处离,宝马官方发布了新款X3的车型官图徽食麻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哇。从新款车型推出的速度上来看妻疗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量充瘸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勉购睫。    早在2003年丝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章埔凹擦。10年以来吃咯褪,宝马X3已经销售超过了一百万辆触龄,自从2010年上市苛竿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肝。因此萄态入,2015款作为X3的中期改款兼标霉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中适玛,优化后的大灯组造型椒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰峰汕毖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多聪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筋迪酿。通过官方图片客急,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时策庆盾,也融入了宝马家族的最新设计语言叛男,与新X5一样采用了新的中网边框设计谈汇,在视觉效果上更具冲击力冀。    在头灯部分扣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光到惰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细栋道。另外潭仿盘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代里来,配置方面它还可以选用全LED光源抨醇,再加上选配的LED雾灯棋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敌趁。    新设计的前保险杠极具力量感稿铅堵,并融合了镀铬判苇蘑、塑料格栅以及金属护板醇违庇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鹅豆圈。此外推乔店,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赏扒轨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搁炬说,也使整车更具个性化风格献。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搅骨拴:4657×1881×1661mm图寐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锻暖陌,轴距也同为2810mm考融,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异练韶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卞,从车头一直延伸到尾灯的腰线首,让车身看起来更加犀利且极富层次感溪钒。相比变化较大的前脸侯奈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计许都抱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰穷。相比X5凉犬,新X3的尾部更加耐看射咳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甭汀场,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恭铝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守橇,视觉效果并不是那么给力斡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涤,新款X3也不例外释佃途。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溶深、后部的防钻撞保护装置牛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恒歼扁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂静。此外藩珊夯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致零。该车还可以选择六种车漆嫩颠绩、三种专有的18亲畦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脆旱慕。 责任编辑驴淘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桐抨:Quattroporte(总裁)抬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殿:Levante背堂憾,还在2013年4月的上海车展上施,以全新总裁平台为基础刨澄施、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茄肪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蜜倍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墒崩:Ghibli……   以家族设计为本钠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系么死泌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同殴券,改走豪华中大型轿车的定位铜,车身尺寸长腺、宽咆、高分别为4971mm潘握陇、2100mm和1461mm级,轴距则为2988mm帅诺妙,直接锁定奥迪A6滴彼昏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo什曹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笛,且融入全新总裁的轮廓特色袜,以紧实并极为流畅的曲线倪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格躲菏。    于是在车头设计上零,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽史情盾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩农棵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朽刚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肪帛烫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坟尾氖,将蜂巢状格网嵌入其中埠镣,且尽可能地加大诞,再搭配角度更为锐利期裳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组成,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势技偿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条畅街妹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏备汞,所以厂商在Ghibli的车侧骆诧,除了保留前叶子钣鳍状孔道垦绣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外其杜,也师法了总裁车侧的设计嘘镣惟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型踢想,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呜卧青,另一条线则从前门下方迸出拿,向后朝车尾紧缩溺吐,滑顺动感且充满肌肉感鲁,并正好可呼应更翘的车尾设计悲取递,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上廉膳,速度感浑圆天成赐斥。 内饰向旗舰看齐匹鸵娶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寺迫丧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亢普、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沪佬订,也把声控奇迹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鹤铅漂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片库,右侧拨片负责手动升档宠裂、左侧拨片则能提供降挡芜。    此外犁,三辐式方向盘的前方垛,一样是借自全新总裁的蓝底白字欧亮青、双环式仪表盘筛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表偶恭桃,左侧则是表底超过310公里的时速表鹤达,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纽卸,可提供显示油量扛牟、水温传柿、挡位与导航指示等行车信息厢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惩阜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晚陆,告知驾驶者目前的驱动状态纯。    和总裁稍有不同的中控台水孩桑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟统,以及可触屏操作的收音机电台选择戳、音源切换禾融哆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辽欠颅、空调温度毯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惹砰,空调出风口则移至屏幕的两侧蕊,下方则为恒温空调系统调整出风量顾深、温度与出风口的位置芯,以及音响系统的吸入式CD曹五,设计上较总裁车系更加简约据描拍,但用料与配备完全向旗舰看齐镀,展现了十足的诚意泄伤。    较为可惜的是瘟骂撩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm路,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洁饱式,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碴闯淖,包覆性和支撑性也非常出色些欣。    但是后排方面沁疤勉、便没有像总裁那么充裕险,尤其膝部与头部方面氖,身高174cm的笔者坐进去后淌北,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促创沁,也刚好替前恳担洁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摊孟弟。 责任编辑蕾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”回粕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了响微?后来一看库,哦杯,原来CC是“Cross Country”闹。继续了解发现有点意思宠迁幂,底盘抬升昏禾、高功版2.0T五缸发动机柔吨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烹人胯:目前的普遍规律是痹容屠,产品分得越细褐,总销量提升越明显瓢护。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品列揽,它的引进急甘芬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蝎朝奖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抛,主要分布在前脸和车尾就,从外观区分它和普通版V40很容易奋眉盟。底盘抬升12mm蓟改,这么小的数字对视觉效果影响不大馈,整体协调感没遭到破坏竭。    车厢内部扑祷闷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斥,除此之外内饰并没有过多特别的设计讣。之前我们已经发布过实拍文章啥,车身相关内容有详细介绍闯,因此这里只是简单提下要点即,就不再重复描述了搁提倦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叔付徽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赦,最大功率214马力陆,峰值扭矩300牛·米乘揩,型号B5204T9孔态,是普通版V40那台发动机的高功率版本福,那台机器的型号是B5204T8沤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毙污白,今天会是什么成绩艘紊掏?稍后揭晓疤汇勒。    变速箱没有变化瘦,依然是日本爱信提供的TF-80SD讣羔,六个前进挡疏,带手动模式和S挡饭啤下,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT繁翰,奔驰A级用自家的7挡双离合绊竿,沃尔沃这台6AT暂无优势答,目前他们还没有新产品投入实际应用坏剁,理应加快脚步邻寿棠。   驾驶滩:邪恶的S挡    驾驶部分寄,我想说说D挡和S挡的区别拧静樊。看起来挺初级的一个话题练,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慨。D挡油门响应迟缓尸,在激发变速箱降挡之前米捎,需要稳稳的霉坍瘫、持续性的向油门踏板施加压力廖,慵懒的降下一个挡位之后柒涣,情况有所好转誊,动力给得稍多垛,也就这样锑剐藉。    不满意对吧胜?可以把排挡杆向左扳到S挡形乓忌,切入“邪恶模式”雾拔剩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灵巨,转速拉高1000rpm以上瘫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喀翱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闻太,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出前,脚踝每动一下钾携,车身就顶起往前猛扑一下迪妈。深踩油门藏,转速迅速攀升辨氏氮,跟D挡时判若两人赏鼻隆,两百多马力掂淑、三百牛·米攘塑,在这个尺寸的车身上爆发出来汹磨胆,过瘾欠李。    激情过后细细品味唱,这套动力总成有两个弱点需要改进呛浇筹,一是怠速时振动大届,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冈,影响体验;二是低速行驶的平顺性冗舜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奇,1恃、2挨、3挡之间可能频繁切换恳,动作应该再细腻些肚脱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屁伟,选择“全功能”项糜默掀,不打转向灯就变道力,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粕,回正的力度不形樘殴馈,如果你想在车流中快速穿梭前进蠕瞬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争眷蒙,要么关掉方向盘辅助对屠沽,仅保留振动提示即可抠。   绕桩哩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况特梆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣量帕,在绕桩场地很讨人喜欢梨廷。车头响应比前驱版本积极扁楔,入桩动作稍猛毒犁寡,车头好像在被一根绳子拽着走罢。给我留下深刻印象的是捻,这款车的极限要比前驱版高太多齿,特别看了下辛烁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呛台炕。上手容易锋峦土,但是需要注意别突破了极限洽跋窜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拣毫械:一旦超出极限底,很难把车身再救回来埔恨帛。 责任编辑烽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7规:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足含?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫡侥,就一直困扰着我们的问题隘矢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题筐毋寝。马力越大的车就越好么筷妻?绝大多数情况下答案当然是否定的椽柬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擎叛味。随着时间的推移分,我们有机会做这样一个有意思的选题百锣陶。   让我来说明我要做的事情矛烘:我们有三辆四门轿车颓,合计拥有1657马力办情。看起来确实有些夸张其痊侠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丝惦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S片娇,但是这个570马力的怪物一直没有车拾篇换,直到我们完成这一特别的测试一周之后祷滇僵。我们只能使用520马力竞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腑。   另外一辆是全新的奥迪RS7哄哗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹭,拥有560马力的出色表现冬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翘柯菜,在K&N工作室的台架上锻,它的轮上功率达到了479马力委馈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伴瓷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力始爆虎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器畅咀,用以获得更多的功率输出蠢赌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹈趁潮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腥。即使按照宣传中给出的数值茎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粱奖泪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搞纬蛙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凰换,它的轮上功率达到了541马力敌故,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力警穗敞。   另外还要说明一点苛嘛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来护罗捻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鳖,不具可比性簇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暗阮蹬。结果很令人意外仁添。两款加速最慢的车型峭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碎。当然最慢是和RS7相比较而言的就,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速航。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玩伟孪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恍仓黔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊禄飘,但是还未打破我们以前的记录率。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宫洁挞,说它慢更像是一句玩笑话轰惊,这一成绩实际上已经快的吓人了无。奔驰则要更快一些苍插瓶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赐,冲线的速度也提升至197.5km/h凌。冠军仍然是RS7的鄙,它只用了11.6秒图伦校,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笺累谐。奥迪的冲线速度为193.8km/h赐步桐,虽然不及CLS63 AMG碎拆,但赢了就是胜利怠填。   123下一页 责任编辑蔬颁漓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茂咀南,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桃、运动和科技气息了似坡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掣海帮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子农羡,主动式车道保持和自适应巡航功能阔鹿,几乎能让驾驶者也变为乘客栏,高科技配置更加丰富扒草搁。    于是俏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丘鹿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棚俯鲤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淡浚泥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晃寺,在下面的文章中有详细介绍清哩炕。此外琳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章却肌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兔廓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道夸降、残破衰败的路边小屋七乾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞠巾考,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筋倍哎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遣本昆。身处如此糟糕的环境巧,却并没有让眼前这个出身自底特律拎歼、土生土长的本地小子屈服村邢抚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感祭兼,但只有经过一番试驾体验之后僚绘郊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力太。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悉剃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疗叹仓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斜莆,同时两侧向外延伸与车灯相连纺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忌篱湿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绊剿来,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伞隘。   尽管是低配车型北尾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辖超陆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屡狸闯,它基于D级车的平台打造量偿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勾徘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钝奸筹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娇案吓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体婆倍掳,不过从近几年的趋势来看肉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蛋瞄捆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丹磐放,至于其中的原因试八,从这款车中也许会找到一些答案疮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茎醚受?   GT祟桥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仟痉步,维基百科将其解释为具有超长续航里程髓雷、拥有强劲动力皇缕陋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霉。可能一提到GT虐裤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闷,其实则不然辫,GT拥有着明确的划分准则汕校系,举个例子来说莆珐:拥有着标准的后备箱行、配备V12发动机并且内饰非称图靖悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车深浆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笛侨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魄林免,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钉,这款车的确还真有点GT的意思唾焕冷。在笔者看来怯泻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的似拨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉配,最起码第一印象分已经拿到了香虚仑。   5系GT是采用7系平台打造的绅少童?   5系GT的轴距为3070mm尽驹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荣,从前双叉臂棉拧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系愤翟斡。厂家表示诽慧冈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晴虱兼,其在外观蔽梦诉、内饰竟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同势。   5系GT型到无朋友骡邯陇?   谈及5系GT的竞品警,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位随骑随,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锯硕投。   外观耗退:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脖闷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹈敬辈。风云2(详情)诺层痹、E5森、A3以及今天评测的这辆E3淋鹊佰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峡庭弗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缅谋息。从这辆奇瑞E3(详情)来看存幌,外观及内饰都有着很高的原创度缆饯酿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缅行九。这让奇瑞的产品线更加丰富到枫,但也让消费者选择起来有些头疼飞仆。 外观甲涂丹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞎,但外观却没有去针对青年人的设计恍惜,前卫秤携靡、另类这些词汇应用不到E3的身上妥,车身也找不到多少运动感窝襄。不过它长得却很容易被人接受蒜挪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搔稗,E3和E5的外形稍有一点点相似鞭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化夯诲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姬难耙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹲,而且非常容易被大众所接受烁厦坦。不难发现把腻疼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冕馈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仑锭娶。艾瑞泽煽季、瑞虎5窝,单从外观来看都会让人眼前一亮爆。借鉴是好事弛辞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快憨票,但不动脑子的照搬实在是说不过去释输。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表珐,作为最会制作小车的铃木来说花簇培,雨燕可谓打开了国内的市场汤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琅,新一代的SWIFT迟迟没有引入茧谜。而就在2014年1月18日桐蓖,铃木速翼特在国内上市舅拢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗽钮使。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣胃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕僻嘿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件髓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造板,速翼特运动版采用运动风格打造撮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm破跑境,轴距为2430mm百。由于基于新一代车型打造吩锨羡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畔舱,轴距也加长了40mm囱羡嚼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惭颗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剿矗婚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皮埔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呜巧,包括中控布局棚煤寇、仪表盘悉投尾、方向盘等造型均有所更改团苟。此外兜窗,配置方面新车配备了ESP哩穆次、自动启停系统竟薪、USB接口贺、运动座椅等配置浮崩编。CVT车型还配备了换挡拨片斗辑尘,满足驾驶需求苍舅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毋试芍。真皮包裹自不必说催幂,3幌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹈妊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毖需。不用和别人比墩鬼,超越自己就是最大的进步犬哦雌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悲,其最大输出功率为100千瓦搪汀未,最大扭矩160牛·米爬面釜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碗蜕,其百公里加速时间为8.7秒岔队碴,最高速度为194Km/h屋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鳞拢腥,相比之下乐趣少了很多碉盾谁。 免责声明椿盼:本文仅代表作者个人观点先瞪韶,与环球网无关表。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅顿湍,对本文以及其中全部或者部分内容秤巨瑟、文字的真实性倒仓搜、完整性肚、及时性本站不作任何保证或承诺蛋釜,请读者仅作参考书耸溃,并请自行核实相关内容鲁畔聚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痛顺堡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娄母,引起了广大网友的质疑狗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匹奇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注细拟释。于是易车网本着服务网友的原则漆秘案,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擒挖努,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舅,您便自有定论戚。   体验者介绍    前排体验者涸软版:辛毅 身高谷:178cm    后排体验者赶颂:旭子 身高结缓寞:177cm    Ozel 身高劣龄:170cm    小娴 身高介孟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窖仿味,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍厢抵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辽搜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞬伞配,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浮薪,公平公正公开地来一次大对决祈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牢侵忌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盗柬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车劫。所以不得不承认挟寸伦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上湾水峭。    事件回顾俺:    说干就干萄痛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桂翘技,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甭。根据易车网后台数据的统计来看错踩上,持以上三种观点的网友大有人在曝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲午迹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碗。尽管是为了对比三者的公路性能冀闲并,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爽耪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锭彻户。    测试车辆廊辈祥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350艾奠囊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘶峡多,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饺,奔驰已经尽力了啪姑信,我们在此也由衷地感谢暮磕松,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栓羞,告诉大家改款前后的差别蠕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啥溃仙。因此我们也很负责地告诉各位网友抚们宋,目前除了易车网沽径,其他媒体对于新款X5的评测卸搁,都不能代表日后国内在售车型夕碾谅。第一辆中国版车型为xDrive 50i牟殊彪,加配M视觉套件忙檄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沙,我们无法借到官方提供的车辆玖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稿剿叹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冀。    测试场地昏:    乐驾赛道全长1.6公里计,共14个弯道绍乡,最长直线段270米钾漓恭,赛道宽度为10-18米蓝加操,视野开阔奇喊淘,无障碍物橇。赛道两侧均为土质路面朗惧东,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呈裴筋,大大降低了安全隐患浆。    测试人员蘑谴楷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑些彭厘,却要替土豪们操心买什么车金,这件事听起来真挺可笑肖歪袍,因为我实在没法揣测土豪们的心理茸唤炒。如果说我还能理解花五十万买大切蓄纺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猾,代价是要多花一倍的价钱叔泥睡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耙光,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搭。不过因为坐的比较高县,速度感不如那些贴地者强烈情焊,还没怎么着呢就破百了膳盼。这大概就是SRT8的魅力补壬,很难说值不值得惰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款墒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豁薯律,跟改款前相比还是升级不少市釜女。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到令草努,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系硅亢,SRT是JEEP官方改装部门闺梆皖,这种改装是全方位的隧骑了,包括内外套件加强侮抄,以及性能方面的提升米霸豁。SRT8就是高性能版的大切诺基闪,主要提升是外观套件广溜拷、及动力系统厢、刹车系统腑呛骆、行走系统等方面窗棵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型界。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拳,6.4L自然吸气HEMI发动机割贬,搭载采埃孚8速变速箱爬。   SRT8为公路而生谩骆,所以公路性能是它的强项坞菇锋,不过Off Road就不是特别在行了常宛俏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 类,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敦。 ② 跟之前的SRT8相比摩夏农,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驹妥,所以科技感和豪华感都提高了不少济犬零,跟换代前的SRT8相比霉森泄,升级的部分都是实实在在的核祁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱遂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擂急技,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萄抚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置较。  『囟铩③一百多万的车倍貌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车成潞洼,再挑上百万的车的刺都堤婚,好像有点吹毛求疵躬。首先悬架的设定非常的运动羌昧瞬,即便比较温柔的驾驶方式甫混鲸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极关,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粟举挽,大切诺基SRT8并不是一个非澄澹合适的选择块关通,尽管动力非常充沛肋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意檬杰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响低详,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祷舞,但好歹SRT8也一百多万了扒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹲。不过之后我们也释然了妈习,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绕,但经过数个媒体的“蹂躏”廉牢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铂码趁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虹,有点异响似乎也算正常舒识茨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胖爽瀑,请点击下面的图片进入试驾文章戮烧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灵息。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迁桅稠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蒋抡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妓窝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娠,还是老套路爽嘶肖,直接切入主题砷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矩苍。 动力对比惮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沸,看看英朗GT的表现如何吧灯。这台发动机的最大功率是131千瓦般鲍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宦壬灵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仟泊,当驾驶者在需要全油门加速的时候庐构敦,为了获得更好的加速表现孰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睦肯粕。对比发动机账面参数来看塘,最大功率118kw郝,峰值扭矩250Nm浅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜让。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统及刨杰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梗亢冗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哩。   至于传动系统方面宠苟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搓悉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样殴辉,都是目前该级别中的主流配置莆俄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渭卜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妇口酮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器末湘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懦避氦,比如高尔夫6歼、速腾等范浩喘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矫绩木,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓤袭鲤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力室,从而起到提升操控性的目的扭激关。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唇镜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上督挨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廖,但通过厂家的调屑瑁后汾丧,当一侧车轮发生颠簸时漂窍庆,对另一侧的车轮影响会比较小些陵。   小结路:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灵九侯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疆稍测。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奇,至于优点这里就不做过多介绍了肛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新#后英朗GT更偏注重于操控性轰闯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喉抗宫,见过后车追着拍照的魔硼,见过开我边上向我打听价格的平芹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碌。我坐在这辆路盛E70里酪巷,被注视得有点儿不自然桶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣邢,我琢磨着咆奸,要不要让他进来看看毯。要不是我瞅见了绿灯亮起丝欧,我真就这么做了谁捅幸。对不住了朋友醚,这次没能让你仔细了解它顾,不过我希望你能读到这篇文章项。   不用否认芯潍随,人们对美的好奇与渴求与生俱来世啃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腺思行。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗软情涛。不过在这些人之中写痰话,有人会终生恋着美人皮,有人也会为抱个花瓶而后悔绦檄。如今打造足够美的外表来吸引消费者需驰坝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情庇剂恕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氖,但在这之后能否一直爱着它踩,我认为是一个很值得细抠的问题娟缺。   ●外观大气啦碴冀、美捎拷粕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辩亭,我还以为来了辆捷豹盼,赶紧跑过去看发现被骗了肝鳖溃。不过我并没有觉得失落旗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邢管,并且从设计角度看碴添套,它在借鉴与融合得方面都很到位蛊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伎捕,我对它的外观设计就100%满意了膝骄鼎。这事儿对华泰肯定不是个难题丢矢,您看看宝利格还有华泰B11位,都有明晃晃的格栅豪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朗稼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鬼匪,但绕车一圈后我发现南季,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了崇姑护。咱看看数据对比抵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鼎心,可以说在各种数据对比上炮,它“不是第一葱眉,就是第二”藩蛇却。虽然在宽蒲、高和轴距上没有做到最大等桶韧,但也不过是一两厘米的差别蜂武夯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拖法狭,这就让它看上去大气许多开夹钢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僚窗涎。   打我接触这辆车的时候乳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光竿窟翰。在这样的目光中伞棱操,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宛粗。面对“屁股高妇世、尾窗窄”萄、后方视野不理想的路盛E70时芜棺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寿。先不讨论这样有多麻烦了窝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凯谭诧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧罚?这点让我心里不太自在裴脑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驶,是个应该有的配置公。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氓。而随着国外皮卡文化的不断渗透挖蹬吓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糠妓,去跟进时代的步伐套。为了迎合市场的变化及用户的需求凑烷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钮就舌,开始注重宽大饱满的外形设计瓤矛旅,并增加更为丰富的配置羔湿耪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型死。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拇就,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袄夯锯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗充爸克,整体的风格带有一股阳刚之气还墨颂。在车身尺寸方面稻,它的长/宽/高分别为瓢:5310×1812×1775(mm)廷,轴距为3100mm好。威虎TUV并没有大小双排之分不拔,仅提供了一种车身长度韶。车身侧面的线条也很平直瓢甩,外扩的轮眉使其显得更加饱满盆乃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正然,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渡韧。大灯采用远近光分体设计捍抗沸,其中近光灯还配备了透镜奖夏,不仅更显精神割,而且还可以起到聚拢光线的作用茬嘶诡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豌,遗憾的是驾顶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫩金让,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陋理啡,并且后视镜仅为手动调节慷拌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扮扳红,并且还可以对驾驶舱起到保护作用老酷萄,非常不错尉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点费,至于货厢外侧并没有再多设置围捶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸校可道。另外封,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”随,不过据厂家介绍挤促,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伶蛙横。对于皮卡车型来说镀,这项必要的配置还是很厚道的妈令兴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山开必,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气教巨猩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地富负。不过旗骚胃,今天我来到这里并不是为了滑雪浇寥握,而是为了求证一件事情戈茹纺:有没有一辆车耐,既能够带着一家老小舒适地出游菇嚼,又可以不惧冰雪郊堵,在冰天雪地中步履平稳地行驶姐,同时价格又相对平易近人呢通驾饱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玖,那么就让它拿出真功夫试试吧刚弯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苫全,从外观上看检,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疼硼,19英寸车轮显得很有力量感矛呵哪,也与动力总成更加契合;其它的地方困饱室,也依旧是酷威的老样子缝筹刹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿许悉,甚至还有一些精致的感觉曹裙。总体说来坑,尽管算不上全新车型森疵割,但依旧耐看背步叮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面旅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挥赡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柔搬晃,动力响应良好回舅,易用性好拾徊淀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梳桥乐。当承载着全家出行时棋汞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况首堤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适继憨炊。   至于酷威3.6L的内饰方面垛鲤勤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)履,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羡驰裂。   除了动力系统掳敌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牛拣湍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动忍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施插。动力分配完全依靠电脑自动完成扁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悲。   有了四驱系统烧是踌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳救。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虾柒,具有更加粗大的排水通道程款荡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僚辅,冰面行驶性能更加出色拖。此外烷蝎赌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捣,胎面中央多重“Z”形花纹私帽、针孔沟槽设计飞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稻写,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情教乾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沁慷,它的定位低于1系筋脓遁。但是勃堪涣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拾街角。另外裳扛,它也提供了i3?REX增程版本傻躺娜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丛,扩展了这款车的最大续航里程苦等。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肩臂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流济顾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敌。   宝马有没有提高电动车的标准芥扦干?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协案?让我们在接下来的测试中找出答案敌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娩,宝马i3的行驶里程可达88英里化如。相比较而言欠潞长,?Ampera可达30英里踏,而普锐斯可以行使约10英里拴驹桂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电行弧卢,i3可以更多地使用电动模式阜棋埃。而增加了汽油机的动力系统拢粳碾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里残室,357英里和505英里女。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大促。这台车约五英寸高烘,而宽度几乎和高度一样潘醇郴,与低矮流线店倒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比能桐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窃辰户,我们没有所需的充电站?绵默,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绊憋。   此外岔凌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毖刚朝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歪火:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惰贤仆。它内饰精美钨,融合了许多先进的科技蝗,它空间宽敞奠,驾驶体验一流枫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挠酚,它仍然使用汽油机蔚,以作为电量用尽时的保险奇劲。   第二名旦勾庭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好笑宫,科技感十足京诺,而且它也能胜任舒适的长途旅行朵稍抨。   第三名骋行叭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苏,它最大的优点就是充电迅速伟,性能可靠懂饲铃。   然而儡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锚。(实习编译蒜娩巩:徐旦?审稿酣:刘洋) ? 免责声明版权作品据歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾林簿,严禁转载怖氏,违者将被追究法律责任贡。责任编辑刺围即:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刷覆佃,应该说是倾注心血配环烹,在技术平台上都有可圈可点之处士,源自萨博的技术是其最大的亮点幂第挪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞎泉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作率赏。在外观和内饰上唱两,这款车基本上符合主流中级车的一般水平极,在动力和配置方面也还是很有性价比的旦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说臀队暗,绅宝的外观原创度还是很高的睬胶怜,并没有刻意模仿什么车型拉垫夹,但我们会在这款车的细节上看到餐忿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法褂。且融汇的比较好猴辛怒,并不是简单的照搬照抄狮。这一点值得肯定剂捞,大灯的设计十分犀利陛敞毛,鹰眼造型也有较强的辨识度潮。LED日间行车灯比较醒目儒袜,穿透性不错鞋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拍称,也很紧绷圃台暑。看起来运动感不错遂辱,但前悬和后悬的长度较长省,看起来有一些比例失调桃遁晚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糠,在视觉上看上去会更紧凑动感拌苏。轮胎的规格还是比较高的孪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钾哎。   车尾的设计比车头更简洁一些吕磨,尤其是尾灯的轮廓少,设计非常成熟党迷挨。和宝马新款3系很像冲翠朽。除此之外良母,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泰碍。   本文导航抚:" "  “卧龙凤雏斑酮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妇,便有了三国时期的三足鼎立锯蹋铂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟某痊铝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骇娥脓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国广昆唱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撇酿耽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰强浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闺料东,然而坊间始终流传着这样一句话惧:“得中级车者得天下”;是的辨豢蚀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拇突,今天我们会为大家带来两款重量级车型航,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谦,请大家继续往下看陀。   看到这里大家肯定已经有了答案了叫贫筹,没错舞危,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亢串恐,那S60L是何方神圣其?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雹经,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铰芦试?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寄酸,厂商指导价33.49万元甭奸渤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娟秀、后排座椅加热萝、并线辅助口、车道偏离和自适应巡航等众多配置稳顿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蝗溉腾,即使不看车标短谈苏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桔,哪个是奥迪琉梆辞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的薯徘许,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现空。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谅苇逝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陵到漏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菲铂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筹伴痉,使夜间行车更加安全背。两车双色的外后视镜造型别致称柔萌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浪肖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荒肮叫,至于乘用空间如何檄琶珐,我们将在空间篇为大家详细介绍玖疮。两车都采用了5幅式的轮毂造型抡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嵌评,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纤贤刑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计醚勒,整体方正的设计略显稳重琅淳。后尾灯的设计两车可谓各有特色汀叙尾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匙悲,设计感十足裂差达,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹃接溯,视觉效果出色泪。天窗不仅能够增加车内的采光污,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜕晶何。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郴铝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习星染。   本文导航兄傅羚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车熔兜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间患护习,配置也能满足一般家庭的日常需求寝剁光。对于这个价位的小车来说玖氰矩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观频,在这方面肮俯来,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮社,就算是与它的直系前辈骐达相比釜羔,也不遑多让棋。然而作为一款家用代步小车吧卵,它也并非完美崇昧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高编肚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疏垛,车辆本身并非进行任何实质性的改变伐戈,跨界的概念噱头大于实际华蛇。 "   技术革新日新月异的今天肃绿,车型的改款换代再常见不过痉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变全投。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姥仆趣,同时在动力方面也增加了1.8L温薪很。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撩滇茅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菠奠赦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敦奸,但它的实力不可小觑犬凭挞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌床即胯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矩。既然实力不容忽视精躬悄,价格又有优势肚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睬巾磋。" "  版权声明娄钢滇:本文版权为网易汽车所有胁,转载请注明出处人菏幌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琉,全新的品牌全新的车型煞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比将皖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙遥克斯羌,在2013年咐孟纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月草韦,堪称是这个区别的标杆级车型俊,观致3要想在这个领域取得成功高,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粪沧坪,看看是否有优势能吸引消费者关注爆轰订。 外观风格各异   先看外观方面江荣硼,观致3展现出大气得体的风格输,不像速腾那么沉闷单调赤骚讹,且有着自己的灵动个性;而盖钡瑁克斯则是完全偏向运动化的风格括,典型的注重操控性能僻,突出驾驶快感的性能车型鲸叮愁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型玫,与观致3区别明显洗凶休。两者主要是风格差异忿,外观上分不出优劣得犁噬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上普完巨,观致3丝毫不会逊色于傅廖坏龋克斯车型端痕讽。 尺寸对比 车型名称 改邓玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丛摩冗,两者也是平分秋色霖替,车身大小相仿吉悸念,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掸捎搜,观致3要大于附蹋克斯砍兴挝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戒裁渺,尤其是腿部空间较为宽松江,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘汤抢罚克斯在后排空间布局相对紧凑回,而后排空间也一直是各代傅锼低克斯的软肋煎。 价格对比 概憬叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钞啤,干诎耄克斯则要比观致3要更大一些精诵夕,在不放到后排座椅的情况下踢,该瓒嗌模克斯的载物容积是530L虏拳,而观致3只有430L比兴忍,100L的差距还是能装多不少东西的侥醚摔。而在需要有更大空间的时候誓陪,两者都可以放到后排座椅葛同梅,放置大件的物品邦通驰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间达龋吗,观致3和赴溃克斯三厢都是11.99万起步饥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞥七婚。而细细对比价格表可以发现外,要选购自动挡的车型瘟伴篮,杆虾郑克斯最低仅需13.09万彤皖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合断侠期,观致3则需要14.29万半,这个比起傅赶克斯有1.2万元的价差沛,当然在内饰配置上会有其它差异金丧掣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言土,可能竿鹗ǔ保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孟。 挑选合适的爱车犯臣,看专业导购湘涉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慷萄?   扫一扫镣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皋毫。风云2啡杆、E5囊极、A3以及今天评测的这辆E3鲸久,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹃鳖剂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度李惧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞋南炒。从这辆奇瑞E3来看垮跺,外观及内饰都有着很高的原创度砷破艾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间济。这让奇瑞的产品线更加丰富羞,但也让消费者选择起来有些头疼失哎牧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泄博谐,也从来不缺少“明星”榷白俄,“沉稳绅士”大众速腾乔、“狂派斗士”福特盖憷严迹克斯等都是热门且销量稳定的车型拱浩,不过要问哪款车型最近销量最高芜伎鞋,还要数“逸派高手”日产轩逸盯,它已经连续两个月销量突破3万不,坐稳了桥车销量的头把交椅睡徽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伴茧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刚?下面我们把两款车型拿来做一次比较瑞崇案,或许能看出一些端倪酚乳档。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乔线涂,入门价格上矢,风朗比轩逸高出2.08万元艇辣肃,表面上看价格墩袖畅,轩逸占有优势盯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疼弥舍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遣,这样看来显修四,风朗其实只比轩逸贵了2800元首拘,等国产版风朗出来后邯,风朗在价格上反而会有优势也说不定泞酶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市监爽授,这款车外观与内饰变化并不算很大订瘫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘛憾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漆密,下面我们来看一下改略。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表热马:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观环噬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹目。质保方面匪平陕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力橡妙黔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涟拟坡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辫陡,最大马力已经达到了170马力枯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颠。变速箱方面窝翠心,逸动采用6挡自动变速箱废,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庆钮铆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琼兼容,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些死温讨。 免责声明谓亭:本文仅代表作者个人观点焦安,与环球网无关亭彭徊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实然,对本文以及其中全部或者部分内容嗽沁财、文字的真实性帮、完整性动辛傅、及时性本站不作任何保证或承诺琳,请读者仅作参考罢乌,并请自行核实相关内容媚篱毖。" "  近两年翟,自主品牌进步着实很大编媚,无论是从设计方面叔付,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升功悼秀,甚至可以与合资车型媲美混煽,山寨冻葱嗅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辩蒋。在10万元以下紧凑级车型中诺柬,更是自主品牌的天下牟舷炭,凭借比合资车型更为出色的性价比描颠,吸引了不少消费者的关注抖剿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绵花,一经推出便受到了极大的关注廓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峭,包括动力在内袖羡,新车共有20项升级溅微,本次共推出8款车型绦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祈烽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菲限腔,售价区间为7.49万-11.79万元庞涎面。   比亚迪作为自主品牌的又一代表门,近来也是频频出镜香,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野叟ィ控大玩具车”的名号名极一时沟哄。速锐共推出了9款车型蔡备上,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喀旦揭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合履弓臼,售价在6.59-9.99万元之间田碱渴。   单一来看浇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虾推,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颗扭,看看那款车要更“精”一步懂。" "  新君威变得更好看了布,配置也进一步提升猾,新加入了一些科技配置纠厂,比如智能交互系统搁,BOSE音响等等雀捻替。这些都是新君威的改变之处丛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阔,售价24.59万元鲸钝古,作为一款定位中级运动型车的新君威澳腐纪,品质感一如既往路贿,操控性也非常突出节。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伙限背,以下简称新君威处刻,外观相对于老款进行了必要的改变戊壬雾,毕竟老款车型从上市之后悲须,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杜掣,新款在大灯饭菊、进气格栅瓜衬、雾灯洛、尾灯贩橙茨、前后包围都进行了细节的变动备卸挝。   在新君威上玲皑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统培坑另,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统办,在操作上没有太大不同立,轮毂方面酣澎如,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔬畅幢,轮胎品牌依旧是普利司通绘贤爸。侧面造型基本上没有变化路硷,侧窗所占面积依旧较小霜祁。   车尾的变化还是比较明显的钎凭憨,这主要来自于尾灯的改变享。新款尾灯全系标配LED灯时,并进行了熏黑处理该阂。尾灯的轮廓样式更加犀利返板,个人认为要比老款更好看般胜。除此之外梁潍躬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谎税,牌照安装槽的形状变成了正梯形臀扮肝。   本文导航辟甭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焦鹤帅,颠覆传统的外观哼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卯吨翟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型信踌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机句缚情,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炒坦晤,足以证明其强势的地位胖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市报课,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醇圣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瘦外。(温馨提示摆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版番,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准错。)   自由光基于全新CUSW平台打造酬钠烫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搭仟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强守。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹄,圆润的造型是其给我们最深的印象吠涵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妈堕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狗,显得简洁利落忱匪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘦磕,显得净雅别致话崩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弟,主要表现在其大灯的表现形式上魔篙岔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可案。两车大灯配置基本相近钦护,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罚,车道偏离预警系统瘫东矛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弓扯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗其祟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅和梨掇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锨蔚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吞桑古。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骋抱,其尺寸差距就没有那么大脆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吃丢篱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鲸停偏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冕圣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绥氨宝。奥迪Q5采用两边单出的排气管充速荡,在气势上略胜自由光伎皑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道日,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型情敬吨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部感让,磨损线束保护层喇算,存在导致电池损毁的隐患无。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日到收,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哥,称9124辆V200受此次召回影响遁掏。长城汽车正在邮件告知客户纶蜡蹋,并建议联系当地经销商进行检查维修焦物团。   据悉拨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转督拓难,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽订。”更有甚者同,线束可能会内部融化凑羞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说趴,目前已上报了数起线束故障卸绕技,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗅,不能够给电池充电伟宋,车辆也无法启动署。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束黑。   克特里尔先生称虚绩,检查故障预计用时20分钟委,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呸。如果绝缘保护层磨损严重堤维,线束已裸露陀粒糕,则需约两个小时以更换整套发动机线束劳袭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烧叔啃。此前舍逻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓷舵,2010年又因手刹故障而被召回矛藩逛。   2012年咀掠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钳钠话,长城V系列也在其中芥。当时虾嫁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耸俊郊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苍玩。然而摹宝涕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谜酒溃,更换车辆共计超过1.5万辆艾篮。  ”油帧(实习编译惭酮:王萌审稿宏递:刘洋)   免责声明版权作品噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎辑日,严禁转载嗡瓤,违者将被追究法律责任非。" "  随着经济的快速发展吃,购车群体的年龄层次也越来越低睫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逻凯、省油仁库访,而是追求个性和时尚设计珊赦泛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型聪喝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稠背似。作为跨界SUV豹,它们在造型上将年轻灵口、时尚展现的淋漓尽致经抖繁,完全符合年轻消费者的审美需要等。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迟,来看看到底谁更适合你祈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鸵,相比2012款变化不是很大能拣,只是增加了配置和车身颜色损。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竞淌哺,售价分别为21.98万和21.47万系。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV父,但风格却不尽相同草。斯巴鲁XV外形显得干练煌,车身线条硬朗死超附,富有力量落绍,越野味很浓钢驴惺。而标致3008外形偏向都市化设计潦径,饱满圆润的车身凸显时尚感丹畴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颓勉摊。   车身尺寸方面有所差异姑,不过并不明显琅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洞祭请,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)健。斯巴鲁XV车身更窄驳甲,同时也稍长一些磁呻玖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置里浩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屋畦隧,加入蜂窝网状格栅运动感十足爽崩。而标致3008采用半圆形中网歼壕,镀铬亮条包裹显得很精致莱。两车前脸分别展示它们不同的风格肌,同时都包裹塑料黑色下包围烂签纬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯络,远近光分离灯组设计抡,造型普通仟,配备有示廊灯脸钒。标致3008同样采用卤素大灯寇颅,不过加入透镜巾衡,不仅聚光效果好瓮规,同时美观性也不错漂宪摄。另外孩携毙,还配备LED日间行车灯叉和瓢。   在侧面盯裤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腥,比如非常倾斜的A柱俺克沫,同时将后视镜位置后移岗槐婆,留有三角窗减小了A柱盲区囤饺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料甸,有利于减少磕碰的维修成本沸办。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎零狼,注重舒适和静音性呵取,双五幅轮毂很有张力妻霓轿。相比之下兽翠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纯,与黑色下包围搭配运动感很强烈瑰糖毛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泪,同样注重静音和舒适性慰匠。两车的备胎都是非全尺寸设计骏靖。   相比前脸熔盼坪,斯巴鲁XV尾部更个性的呐兰,辨识度较高锭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞳垒,镀铬亮条的运用增添了质感疼讥起。 标致3008尾灯加入LED灯组府檀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组规,但是块状尾灯造型很独特轿舌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像箩颇凹,标致3008同样配备倒车视频影像媚姜,另外溺,还配备前2/后4颗雷达探头茶股。" "  在过去的一段时间里仓,该嗝疑穑克斯残、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彭酷。时尚动感的外观羡钡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性憾仿,成为了年轻人群青睐的车型难案裙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舱峦,科鲁兹掀背车则是新进的一员奶邪,它所要面临的是一场“无言的战斗”撤彤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出救苯独,但却带有美式车应有的力量感仓,总体来说它的设计很适合国人的口味耽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说并,其三厢设计有些过于保守蔡缸澜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间色碗多,为了能够扩展消费群体陇,推出两厢版是其最好的解决办法逝迪丸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛾,你几乎完全无法识别它的真身惠陶,因为它与三厢版保持着高度的一致性袒橡坊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组偷坍汕,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘸磁定。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乖黔瓜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甩,但实际上它比三厢版短了不到9cm宋桃侍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恃寸胖,后窗与尾部的衔接并不生硬怠,拐角的折翼恰倒好处沮宏统,为尾部增色了不少蔑快啊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拼提统,在样式上显得更加简洁番,只是与自身前灯组相比骗浮度,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫩。   本文导航碑:" "  提起之诺谐该甘,很多人都不知道是什么品牌冕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捷僵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氦。只是之诺定位于高端合资自主品牌哇携惩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甲洁厂,那么它的首款电动车1E表现如何怀蛙坑?以下文章为您揭晓剃席毯。   只租不卖魔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肠辑,包括车辆租赁呕啦、充电设备勘察安装耐档、车辆上牌怠驰、车辆投保僵、定期保养维莱、故障维修推、道路救援负碎、检查维修备用车等莎樊,通过这样的商业运营秽特,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呕枷邢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车插舞钡,它的卖力需要大家自己去发掘抡阿。不过在发掘1E精彩设计前单,请先忘了宝马X1动,否则你将永远欣赏不到1E的美码段孪。其实1E最出彩的设计在头灯酥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屯剑酣。   不仔细分辨的话煎匈俏,很难把1E和X1的侧面造型分清午。不过1E拥有自己鲜明的特点甲拘北,车门下很宽的镀铬饰条墩诫,和没有行李架的车顶辰舷。   相比车头和侧面姬,尾部就让人感觉有些欠妥了撅郸财,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分船驶介,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漆秘。   本文导航兢甭粱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炬湍封,奇葩的中文译名藕樊、“野性”独特的外观以及较高的定价溃航腿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穿需倍。说起野帝我们不自觉的想起何酣,同样在以国产车身份进入中国之后蒙胚冲,“改头换面”的法系SUV标志3008内,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弧惭馆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蜜。当然兔,以20万元以下的车型作为主力军叫催,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迟劣掇。那么下面我们就来看看厘磋嘎,这两款性格迥异的德驶滇、法新生代SUV之间究竟有什么差异苫弥撮,各自的特点又是什么暇蝎锋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忌廓,首当其冲是价格方面的不同偿迁酪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贺前,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欺,不过差距方面不大基本可以忽略乐摆辰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贺谎阂。动力方面的表现也近乎相同嗜范,只不过大众7速DSG克讲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配九,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辜姐惫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一割憋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捂煞祥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰成,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甸沪淋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上笺冲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景先惫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试崔。闲话少说镁彼歌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜段。   这次试驾共有5个科目椭画,分别是1.傲虎—终极绕桩淬,2.傲虎—冰雪连环瘦觅,3.傲虎—短道拉力测试凭耻,4.XV—戏雪乐园蹈狈欠,5.森林人—不规则路面自由行驶屉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砂毁相,MPV表现出相对冷清的一面容锰肺,尤其是中高端的商务MPV实,几乎屈指可数虑碑,除了老牌的别克GL8外淋,似乎很难让人想起更多车型甸矛。不过在这个还没有完全饱和的市场里铣叙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅犯马檄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮徽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奈突?这就是本文将要找寻的答案授。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毒,售价28.38万元-33.58万元蒙黔督,目前市场上有近2妹、3万的优惠幅度考。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型容街悔,官方指导价31.98万元厩泛朽。) ●外观解析   从造型上来说单图闭,艾力绅算是开创了一条新的路子镜潍林,没有过分使用一些夸张圆润的线条菏,车身轮廓棱角分明瀑贡,有着很强的视觉冲击力抚持骂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廷,此外蛊痞耙,艾力绅还装有一套大包围才概射,颇有几分运动风范孤菇炔,也有着一定的改装潜力郸拿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愁法,中网与宽大的前大灯连接在一起宛隧乱,营造出一种大气吃、动感的MPV形象抗锻湿。   艾力绅A柱采用黑色设计力粪,且A柱的倾斜幅度较大筋逼舜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显努寒,总给人一种方方正正的感觉挠春褪,后视镜尺寸同样不胁咳钌肌,与整车的风格很搭岛绞,宽大的后视镜提供不错的后方视野八,保证了行车的安全性与舒适性愤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感位廷,当然姐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现小慑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手群,侧门就会自动缓缓打开辉赣亮,此外蕊我,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袒了。如果对此还不令你满意的话富此繁,通过钥匙同样可以业校控侧门习仓,确实有些高端大气上档次纽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚷,轴距达到2900mm线巷,尺寸在同级别对手中并不占优势镀,与GL8相比凤去古,仅仅在高度上略强于对手爆匹耍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势那翘煌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钝嗣徽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脚甩。整体线条依旧硬朗罕狸,尾灯加入了时下流行的LED元素认,为其增添几分现代气息渭揭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狡叼,人们购车的选择可谓越来越丰富磷癌傅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滔磕忌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矩迫姐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矛妮含,他们能够碰撞出怎样的火花覆杠,请大家继续往下看河何。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颗天:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出某违,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掇箍敢,由于这两款车型出自于统一平台打造肠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲穗赂鼓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钝想款,你可以说它带有侵略性痕童炕,或是富有运动感惟破惟,也可以说极具视觉冲击力杀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恰推。而K5也应用了与智跑良落、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计婪,使其拥有了明显的家族特质疾籍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素回骡,极力打造出时尚与动感的流体车身衫,在驶入眼前的一瞬之时吼嘶哭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象境。前脸的线条设计十分紧绷狗,大灯组与前包围向中央区域靠拢禄奠斗,展现其动感的一面凌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侥徒洼,抢眼的外型加之迷幻的光线勤篮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钠商。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力橙。   第八代索纳塔不仅外观时尚肌,灯光的运用也颇具科技感为,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勤激青,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涉律。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计费,显然这种的夸张设计校逞,使我将其列为变异的种类谢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帮,多折线的应用也使尾部更具立体感溃厩宝,同时对于运动观感上也有显著的提升龚,由于K5搭载的不同动力总成熟蔷,2.0L车型配备的是单排气设计囤另,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腹凡娟。   轮毂也是一个变化的重要部位锑答笺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竣。根据配置不同耗屏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猩迸,该系列轮胎偏重实用性旧。作为索纳塔的尾部跺,基本没有大的变化鲜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僧箩踌。   本文导航磕:" "  每到年底面,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾空俏礁,地点也大多选择在北部寒冷地区奔城贤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敌厦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脓漏挺。在临近春节前夕败废,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奉蔫。   延伸阅读悸撑:   之前纯剑恰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卿斗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读队祁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苏雌社。   酷威采用的是电控适时四驱系统爱斥,中央为多片离合器汐茬,由电脑控制来分配扭矩然,车内并没有任何切换按键策。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扑防,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藤,如果想要挑战一些极限的路况的话笛醛魄,酷威还是不具备这么大的优势的叉,因为不具备限滑措施欧,至少在脱困能力上会有限制性唬核。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎函公,采用全新发泡橡胶技术嘶拘,具有更加粗大的排水通道芜绅得,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菜嫡,冰面行驶性能更加出色绵层,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力长粒。此外糠舍姐,中央多重“Z”形花纹莱谱、针孔沟槽设计孰讽卸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性揽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秋嘶缚,最大功率206kW/6350rpm骇酱贬,最大扭矩342牛·米/4350rpm菠赔,在目前的大切诺基拨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硷,但是会有不同的调教扳裙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贝凶,我一直在想衔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颧炬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV即,我觉得这个可以有硷炼陵,至少不会和其他车型有太大的冲突宋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遂帮安,路面上的车辙也是压实的积雪凉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肚谱,只要不是过激的驾驶行为酗康,基本不会出现危险状况观垢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拉,建议最好将挡位切换至手动模式顿纤灸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酿,这要比才刹车安全的多衔,这中方法同样适用于其他手自一体车型扔媳。   本文导航填翁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帘、充满艺术色彩刷,或者是有着一些与众不同的操作模式菜僵暴。而这辆2008则告诉我们庭,一旦法国人在拥有自身优势的同时孙凡吞,再把务实两个字加进去疚,那么可能会让其它对手感到紧张抡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置号,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镀: 由于本次活动仅为简单的静态体验报怕,场地和车况都受到一定客观因素限制柔揣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分檬,至于其他更多相关信息猎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瑞劫猫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饱溃水,作为首款引入国内的小型SUV浪塘犯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上废贺涪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来额甲狄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呐阑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜割,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鹃想。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咐飘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兴寸京,对消费者很有吸引力摔俊空。作为一款紧凑级市场的生力军车型韧拱酬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型曝垄。   观致3共有6款车型拣楞犊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僳裙顿,售价为11.99万-16.79万元区间稍盆。因此臂啥鸥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较收拇。对于中国的汽车消费者来讲锣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哀疏。要知道自2006年上市至今寞邯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浦呐。那么巢扛炔,作为一名后生的观致3阿羡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢可?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼书刃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中克锈力,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价急:16.78万元)来进行比对祭陋晌。由于两车的售价只相差0.01万元串,这也令比对的本身相对公平一些钾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忍久痛,我们测试过高尔夫7顶配车型善吵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现客,跨级的配置也令对手望尘莫及挫囊。但这一切继怀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擅麓、最需要的因素妈仓促。对于高尔夫这样的家用车款,在使用的维度上做到出色乏,才是它的本职此评土。今天疆睹及,高尔夫7又来了群,这次是全系中价格最低的1.6手动型础罐。动力称不上凶猛断,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荡俱凑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赎蹭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朗内攘,必定有些硬实力闺死连。空间满足舒适乘坐信、常用配置齐全佬窃嫁,动力也能保证提速顺畅抨。但对于这一类的畅销车票,最重要的是它必须耐用才熄竟,不能隔三差五地就往修理厂跑添咸裁,也不能冷不丁地出个大毛病稗。这么来看芍拖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”湾能,故障频出梨窝,这点很难让人满意食幢渐。毕竟獭洪,大众车能在国内打下当年的民众口碑妙,靠的是皮实耐用的品质玩僵。在我眼里弥采,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境现。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冒句,高尔夫7车身长度增加56mm娩汐,宽度增加13mm复磊,高度减少28mm苇融厩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长创,也更显扁了墨。   如今蒙烽面,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沃。这个配置的增加斑簧徽,为日常使用提供的便利性还是很大的豪累秦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诗罐渐,要知道竿低瓯克斯青讣、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓬电酞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溉煌千。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服速困赔,这套胎居功至伟乾维。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秆叹返,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车小,如果您拥有过高尔夫4翠嗽、宝来或者帕萨特B5的话材境红,您一定会理解我的意思假举碍。没有复杂的配置喉赴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则等弥,瞬间就能上手当卑匡。这一切都似曾相识凹捷闪。   在1.6手动版的高尔夫7上信嚏,您看不到任何高端的娱乐功能潜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone老,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娶互。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擂,但我认为这并不影响操作便利性戌弦屋,最低配车没有大屏幕很正常烤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汲聚桅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用么,车辆静止起步平顺性不佳是,油门给少了刹车不松开斧,油门给多了又会猛窜火,让人抓狂匡攘。但今天这台1.6手动车型勾岔虎,上述症状全部消失扁。起步轻给油即可法,电脑自动调整喷油量材,使其转速稍稍上升疚,令发动机不容易熄火旧奥挂,等红灯绿腥、坡起都很方便莎客匿,使用起来当真比顶配的舒心多了史鼎炒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂层,让人捉摸不透房。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拭核赫,用料优秀被认作理所应当奉精。在数年的成本控制下牢锈篱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伯肺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范衫。对于大众汽车而言透惦,这样的结果也堪称可笑了程蕾。   没有真皮座椅孺焚,您会失望吗盟洽酪?我和同事们都不会馈喀惫。我认为从适用角度上慈良纳,织物座椅与高尔夫更搭虏鹿土。这套座椅的缺点奴沃,在于椅背调节起来很费劲蔬浑苟,而且要是有个腰部支撑就更好了顺耻辽。纵观高尔夫1.6手动的配置阔滴,我认为作为最低配车型氓怖淋,功能简陋一些并无大碍浦趣,该有的它也没少具菇孙,并且绝大多数的都还好用贯粒免,如果您是为了舒心实用杀炔性,我觉得它能满足了方篮碌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肺掠瘫,对于购车需求的国人来说超,一款看上去体面炭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碑,只是碍于可选择的范围有限貌,但凡有一款出类拔萃的新车型童握敌,必定会迎来极大地关注擞。对于25万中型车这个级别饶错参,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅琶,而福特全新蒙迪欧的到来门,分走了不少的关注度谰遍,选迈腾还是选新蒙迪欧贿,对比一下就会发现拴茅艇,挑战者颇具实力酗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饭日,售价24.28万元郊测兑,和迈腾 2.0TSI 豪华型潜虏,售价24.78万元赊富裙,均是各自车系中的主力车型技。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稍匪,兼具个性运动和居家商务需求具熟森。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疙函,极富攻击性肠,对年轻消费者有着很强的吸引力葛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淮揩,入门的1.5T也有不俗表现磊锯。   现款迈腾严格意义上上讲蛇匈密,只能算是半代升级裳归,是在老款的基础上升级而来休澄爽。迈腾整体延续上一代车型的设计苫,符合国人的审美戮,经过加长的车身然,带来大空间的同时蛊粟洪,提升了行驶稳定性及舒适性阔暮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面齐椭饯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米充嚷崎,轴距达到了2850毫米沪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耻粪妈,整体比新蒙迪欧小一些饶,即便是经过加长幢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茬纲锋、加热毋、折叠渭甘、记忆 电动调节珐定、加热燎息、折叠处论部、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躲配,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喊辉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯模泡,不仅科技感十足觅滑,还具备随动转向啃疽、自动开启等功能泌危,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些跨洗。天窗逛辈、全功能配置的后视镜等聪酚铆,两者处于同一水平冀伟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澳胃,对称的T型中控台中规中矩东诚怪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统该海。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作措既泼,主界面被平均分为四个区域讥拦,分别显示电话烂好、导航翁牧、娱乐和空调四项基本信息辱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来势岁菱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泡勒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒋弯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕死竭拿、6碟CD等配置偶刀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步点,迈腾更像是上个时代的产物履煎绣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850风,相比迈腾的2812毫米愁,略占优势吼陌贤,但二者在乘坐空间方面捞脆,都已经足够日常使用驳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倘弄,满足于舒适和运动的双重需求拆辑皑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中佛馅类,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糠南岛、方向盘换挡魔,以及原厂导航等配置凛谈既,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讲册。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版睬,最大功率178千瓦骨距,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱深拉挥,平顺性和换挡速度足够出色览。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杀撬,最大扭矩280牛米僻摩,匹配6速双离合变速器采房似。当年迈腾这也算是黄金动力组合摔犬唱,但与新蒙迪欧相比伤按凶,参数差距明显捌冒。   保养方面识沉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里飞玖剧,建议日常保养周期为5000公里左右售,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迁扯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捐并沥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浮,之后保养周期为1万公里沙悔凰。小保养的费用在600元左右盛拢弯,需要更换机油机滤稠卧,大保养的费用在1100元左右横,需要更换机油三滤钱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怠共朵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寿巾忌,相比迈腾储僳轻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弦,还增加了头部气帘和膝部气囊燃腔净。并线辅助功能也是迈腾所没有的歧。   点评的莆权:不可否认脖匿,大众品牌进入中国市场多年艘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岔讲硷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虐,无论配置水平还是动力系统锣莫飘,都已经没有什么优势了拍,抛开迈腾一万多的优惠渭犁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轰封。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚炷洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明太添矫:本文仅代表作者个人观点祟,与环球网无关辖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实松蹬施,对本文以及其中全部或者部分内容豢尚、文字的真实性塑会、完整性驹、及时性本站不作任何保证或承诺譬,请读者仅作参考睡,并请自行核实相关内容溅。" "   “北国风光猎,千里冰封虽伙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斜窜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蘑帆口。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐受啪玖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段譬,对途乐而言这不仅是一种新的考验井碎脚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战癸胆。 外观勾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爆呢坡,想必对于多数人来说彼仑,它的名气比兰德酷路泽小很多疲,但并不意味着就要比竞争对手要差轰损。外观方面途乐外形实在太大了户忍讹,有点圆头圆脑的感觉体,比兰德酷路泽温柔了很多氖亢,缺少了一些很“MAN”的元素脐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲜即。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栓疵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多工茧戎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湿。中控台看上去很有档次疾,各类功能按键排布也十分清晰馅溜、合理侥口。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处技,完全遵循了游艇的设计风格绵,宽敞了、舒适蓄次、豪华铂低狄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猴。   小结臀悄: 从外观内饰的整体表现来看胆夕,可以说途乐是一款成功的车型献,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桥鸽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓄楞,如果“沙漠之王”远离了沙漠豆划,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色襄潭脚,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹄搅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车划,人们首先想到的通常都会是奔驰绢唯、宝马白灸席、奥迪紊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌睹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咳琴。但是说到文化的话便惰,就不得不谈到今天的一位主角漓,捷豹XJL任硅。相对于奔驰这样的全能贵族来说挨建,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拢问假,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虚你骇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酗剿陪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗灯了。   作为进口高端豪华轿车撑扯磋,相信奔驰S级大家都比较熟行,而捷豹XJL依旧比较陌生皆咳蹬,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛋,也有着将近百年的品牌历史芍敌,虽然品牌认知度不高成叼,但这头豹子可不能轻视错。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型景句矩,价格都在120万左右萝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L矗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力承型。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前布颂街,其实捷豹和奔驰早就杠上了缚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒙贰昆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昏阮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帅毛摧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鼻夕蔷,你一定记得去年上映的《007筛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车模比魂,没错就是捷豹XJ啃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娘患特,里里外外展示着它的优雅与稳狡尉伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力污。   无独有偶滩奶滤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套誓恫赎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行澄奉控,虽然不是目前新款的S级肩俊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耻噬。   言归正传卑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气句舰,不过两者的风格却截然不同奋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谎昧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艇舞憨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绷,在当前时代也更加与众不同乡峭络。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车女勾壁,的确奔驰S级是同级别标杆邦霞投,外观轮廓延续了上一代摄别毕,细节之处更加富有科技感共哪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同封问咯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淡诲味,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坦,比XJL更加强势施级囊,这就像两个高人共,一个低调一个高调而已逃潍。   大灯的造型也风格迥异抡樊艘,XJL的设计更简洁刷诡谦,内部采用传统圆形元素聊兼臀,使得其眼神也更加专注匪毛。而奔驰的大灯设计更加时尚碉刷,内部流畅的菱形也较新颖淋釜闭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堂宝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窝辅,光前大灯就使用了五十多颗LED活潜酵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吼纶史,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坦,更加沉稳杀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竞撕拈,但硕大的车身同样沉稳遂,硬朗的线条也更加动感另戊肆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾郸娃慕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出攫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岸淋,这也使得XJL的车尾更稳重耐绒,而S级更挑逗人揪。   尾灯的设计随,捷豹XJL采用纵向设计俩,并以车身腰线融为一体考,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浚,整体轮毂简洁不繁琐乃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁干,内部灯组造型是一大亮点幻哦崇,点亮时相当好看秤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹦,并没有过多的修饰郊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恰,就如同一件高档西装聘阜催,某颗精雕细作的纽扣就足以堡居力。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型团喉,相比奔驰大气的轮毂乳膜列,捷豹XJL的条幅更纤细圣暮,并且在条幅样式上也更加精美和运动烈轨。尺寸方面XJL为19寸巨,比奔驰S级的18寸也大一圈跋,轮胎方面同样为245宽度菜,不过与奔驰前后同宽不一样剖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型股惦辛,并且作为一个自主品牌冬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茫普,旗下的GS5笨、GA3恳、GA5几乎可以与合资车相抗衡奖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上版卡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辽控卫,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰谙У浴,由于试驾人员较多辽磺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喷葛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腹厘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瞥。   现场测试场地为两个圈形场地餐乾阶,两个场地项目都是一样的编宠掳,可同时进行两组试驾袱,场地提供了直线加速璃、紧急制动鞠剿搜、蛇形绕桩风发饯、麋鹿测试四个项目鼓,可以说涵盖了大部分的性能体验技夹。当天试驾温度为零下十八摄氏度构怒,这样寒冷的天气维派疗,面对半冰半雪的湖面精,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腹穆弓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓢疙,TCS系统介入夸却垄,防止打滑的发生手摊味。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宽纳拔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穷狄斡,最大功率可:90kW(122马力)/6300rpm眉卑,最大扭矩套卉磋:153Nm/4500rpm寂桃。而这次试驾的车型中没有手动挡浚叮窍,均为4挡自动车型女书,动力表现可以轻松满足日常使用需求拦。   起步于加速初段油门如果踩的过重危考低,TCS牵引力控制系统会即时接入彭抄半,并且自主减小喷油量喜,从而避免轮胎打滑番拆,这一点上GA3与GS5表现都不错卢递氛。加速至60公里每小时后柔钵通,紧急制动创撇萌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音权,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钙顿哎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停购南茄,未出现侧滑慌。   本文导航手拌:" "  提起中级车伯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择榔巩采。但要是预算有限奥淳撑,面对这两款车型还真有些底气不足比,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骡沤。好在现在中级车市场一片血雨腥风净腺,改款K5已经于近期正式上市陪胃,延续了韩系性价比超高的特点辽。这次瓤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲍,让您的购车选择更加丰富檀钉棵。   没错票瑰,此次选择的几款车都在18万元区间内揉透。而且颇为“巧合”的是救鹿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合实,也堪称中级车的黄金动力之一捻惰惋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字概。既然如此霜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机边。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒋诲,动力参数有小幅度的提升看瘫,燃油经济性也有一定的提升姥搓,但依旧没有给人留下深刻的印象筐,尤其是我这个09款嘉年华的车主铃蒋。如今剂愁,在配置依旧丰富的前提下欺,它换装上排量更小晤够掇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机思,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔑聪殊,这一次似乎有点看头了开。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碾筛枷,它的来头可不少冬帝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它看,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖好七行,可谓是福特的明星产品烘。我得承认这些奖项来之不易体底委,但我更关心的是琼护,它依靠什么亮点来获奖五凭犁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鲜擅绩,震动及噪音抑制能力如何然,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现北衡敖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吞乘萎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷獭宿、涡轮增压以及进排气可变正时技术陪囊玩。在这些技术的支持下绷穿歧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升新殿肋。反应到账面参数上剔,它的最大输出功率是125马力围,最大扭矩达到170牛·米容男,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幻帆喝。   另外撇污,福特也针对其三缸的结构特点赡臼闹,对发动机的震动狼体、噪音等方面做了很多优化和改进努,比如喷油器及油泵柔性安装奶护对、皮带润滑首、缸盖上方吸音泡沫等等郎邵。为此偶,我先后做了两种情况下的简单体验会街施:1弄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淋许、在静止的状态下律,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虫。经过细心的体会和观察后搪卯,我认为结果让人满意豪,发动机的震动轻微寇猜湾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些曹,但也不大碍事圭歉胶。事实上官,即使我细心观察处蟹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凄。   看来之前的担心有点多余钢荒狭,还是直接上路试驾更加实际底。它的电子油门响应依旧很灵敏狈堡,轻轻触碰油门踏板鼓梯,发动机的转速表指针就会活跃起来仆曹崎。幸好油门的调校比较线性炽,分寸拿捏得体藤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚏。同时淖对徊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感轮叹黎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩览,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糕汉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尼。即使在低转速区间俊梁墩,发动机的动力输出也很活跃艰测,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炊。同样受益的还有动力输出的持续性唱瞎诡,在试驾路段里面有不少的环城快速路汲来,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绣幢,而且整个提速过程顺畅自然寞箩。只可惜受道路限速的制约澜祷,未能继续把速度往上提法,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抠欺佬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畔逻鲍,升挡动作迅速趟袜惮,在D挡模式下正常驾驶苹呸哆,1700rpm左右就会立刻升挡妙蕾,让整个加速过程更加顺畅自然媚狄膘。然而陶涕秘,在遇到拥堵路况的时候孙莽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钢桂,幸好并不是特别明显酞儒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棵草裤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了递痹傲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侠搔,除非你把油门踏板踩得足够深两诉,否则它不会轻易降挡醚卵狼。   变速箱切换到S挡后忿免,油门响应速度稍有提高烯烁,而换挡转速则提升到3500rpm购,动力输出表现得更加亢奋逆尝。味道对了敞,这才是S挡该有的特质陆堕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泥陆。当然汗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式畏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲜,至今我仍然未能适应圭狡逛。   其余部分与老款车型基本相同顾痴,方向盘的转向精确宪、迅速淑地,甚至有点“贼”白,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”思履,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攘凡,对车身的支撑力度足够褪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帛觅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘛,同时也确保了车身的灵活性绒。但面对减速带这些大颠簸时庆矛北,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在信扑必。   在动力水平得到提升复裙碘、操控感被保留下来的情况下规,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甩哼衬,开起来更加得心应手虽仙,也更加有活力具号。这点值得欣喜瞪拐,也是嘉年华的进步才。当然瞳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舞忿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步究举,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵欺季吝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夯,不过众所周知妮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卸肖疚,而是换装了大众全新的MQB平台贩苟到。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异漏辩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异藉狈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伙垛。   首先我们先来说说平台欢蹭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荚檬,PQ35血统也就不在那么纯正戏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毁惊鞠。   平台究竟是什么丁豁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熬,它们会采用共同的零部件函萎,采取相似的地盘嫉晒筐、车身结构磺冕食、形式结构以及相近的生产工艺试珐表、轴距等涎盾,以此形成车辆生产的一套完整系统宪侵,平台生产的战略是当前产品在开发中锭匹,最流行疾、最科学顺蕊褪、最节省人力危、效率最高的一种开发战略入谩。因为对汽车厂商而言朔,可以在有效控制研发资源拧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盲屉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台特蚂,并看看它们之间存在什么差异兢胯。   PQ35中的""P""代表平台枷,""Q""代表发动机横置热,""3""代表A级车锈,""5""是指第五代炽骨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件老固,采取相似的底盘矗、车身结构桅、行驶结构氏澈薯、相似的生产工艺以及轴距等戈。由于研发时采取了已存在的""模板""护扳,不仅使车辆研发缩短了周期炯非,而且共用的零件大大减少了生产成本狮冒羌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乒表。采用PQ35平台的在售车型有途安泄揭稀、开迪攘疼、SCIROCCO滇讲室、奥迪TT桶猩、A3继泄圭、斯柯达明锐等车型济狗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括结佃说:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磨、大长度激光无缝焊接竣、双面镀锌高强度钢板砷箔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剧柒,但如前所述沪撕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尺。   MQB幕矗块化平台是大众最新的一个生产平台岗间力,也是此次第七代高尔夫使用的平台樊壬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制殿武,并且可以共享比例达60%的零件接鼎湃,包括同样规格的发动机揣敬蛙、变速器等垫。MQB平台的推出糕,将会取代过去的PQ25庭分、PQ35和PQ46等平台汉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搂背,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装块耐同,不管是传统动力膳娇摹、电动和可再生能源动力杯洞既,或者汽油机列未拉、柴油机距、混合动力系统宏蝎、纯电动系统苹苛、天然气发动机贝痕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撑律乏。另外受,MQB平台还可以对轴距岔古阑、轮距巢寿、前悬和后悬等部位进行调节捞妹梅。另外此平台可以生产从A0级括牛、A级到B级三个级别的车型凭错。这是PQ35平台所不具备的眯惜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贡寿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斡嘲。相比几个欧系对手帕去,宝马的动作显然慢了半拍凌缺垃,继5系旅行版之后祷椿盼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涟缄路。当然有时候来得早不如来得巧辨氓,只要给足了诚意培,迟到了也未必没糖吃兴仿凛。   对于3系旅行就是如此丁,在它到来之前步擒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叙,作为后来者认,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炯菊霞,就更需要拿出浑身解数了虱蔡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晌,下面就来看看它究竟有何能耐氦朔。   还是从外形开始说起绊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翔,其底盘代号为F31匪,依旧是标准版轴距瓣尺持:2810mm危。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尚杏概,这仍是个相当精干的长度帮邦膳,车身“三围”基本和三厢版一致铝嚷窖,只是由于行李架的关系棋捅,车身高度小幅增加了21mm赤。   我们测试的这款328i旅行版渐每,还搭配了M运动设计套装活滦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸久鸿焚,闷骚的感觉立马出来了刻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凰胖陪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色票。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踩梁砍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )其,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性溶苯,这和旅行车设计的初衷相悖爸。选择18""则刚好合适刀魔擒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孙匠,用一句流行语来说就是翻:低调奢华有内涵魔糕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛇策,从这方面看卜淘诵,3系旅行并无太多亮点林填蹋,车尾的造型显得有点过于刻板巷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枯圈订。相对来说并没有对手做得那么出色如,V60和C级旅行在设计上的看点更多年。另外徽屠龟,虽然采用了M套件仁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式填杀,看起来实在是低调过头了粪攻哆。   外观总结似:如果你是3系的铁杆粉丝靛,但又不愿自己的爱车烂大街项,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔑松姜,低调中透着股狠劲儿合围扁,闷骚人士的最爱慌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样艾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章竣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少联倦。但俗话说赦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缆颇榷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梁臂侮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诗?   车型的选择方面敬拘巢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悔裳撤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惫骸咀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崔撩贸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机极。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比府墙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巍砍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力安僧袍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰插,再辅之以保险杠的少量镀铬甫孙镰,前脸看起来一如既往的简约和低调欠币。车头多条轻微隆起的线条驰伟弧,包括引擎盖上也是凹凸有致临,则让低调的前脸显得浑厚有力廉蟹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计段但宫,外沿继续使用镀铬装饰奔妹邓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谈解邯,也更容易让人接受绞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性笺萝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坟,一个氙气近光灯奶参绷,一个卤素远光灯笆妹,外加环绕半圈的LED日间行车灯魂蝗菏,没有任何花哨的设计立响,注重实用铺。而作为玩灯行家的奥迪蹲猫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贝碧褪,配合上单颗远近氙气一体前大灯袜,杀气十足拍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篱蕊,看上去随时有往前冲的冲动赖,非常动感和迷人躬漓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贡雷,看上去从容而又优雅颇,有点儿荣辱不惊的味道混菠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凭缔椿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筏,毕竟走的不算是一路的风格了雹。不过夹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了危甲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搁捞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别皋达臼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炉,变成了矩形倒角式的设计壳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烽阶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行峭。   尾灯方面还腹茹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型览,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剐尸,而且LED元素的缺失也实属不应该琶琅啃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廷汐餐,低调依然是奥迪的责任乾村未。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拼陪动,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎突烷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妊犊斜,一个拥有超过半个世纪历史芳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌木寂,“男人”尽粳、“硬派”脑课、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象先。一个如此坚持传统的品牌并豌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV良泻,这对于很多人来说是难以理解的事实狠彩穗。坦白讲寝劣,一向不以貌取人的我腹,霎时间也很难理解Mark T. Allen炼莽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品噬盗附。无可否认角,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蚂,也必然成为人们茶余饭后的谈资冬背,但是就只有外貌是这样吗攘?难道它没有Jeep的传承吠陌?这是我最为关注的问题歉玖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”韶腊恼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜗。由此可见盲呐榷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能较,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置经呻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坛,首先必需要有一副好的底子昧厘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朝。根据越野性能的高低纫,依次有Active Drive I币、Active Drive II和Active Drive Lock三种糙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版水,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耗锯暮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡那却,并且还具备后桥差速器锁止功能谱祈陀,实现左右车轮50:50扭矩分配少,攀爬能力自然是三者之中最强的弟。   除此以外苯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乔酥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鹤、28°的接近角灰、32°的离去角邻外查、纵向通过角23.3°屯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置犯冀默,要罗列出来的话其实还有很多泌扑,但越野并非纸上谈兵额,要真正体验到它的实力匹,还是得把它拉到荒郊野岭鲍楔撤。   挂上低速四驱挡惰亨雀、开启后桥锁止以及岩石模式抬穗锰,稳住油门就往上爬撮次。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏监匹,3.2L Trailhawk针对越野的需求钦爽梧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怠涪。继续往上攀爬惨嫁,一切都比较顺利裙拭容,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响薯僻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茶辜琅。在遇到交叉轴情况时奠拆襄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力空,配备了后桥差速器锁止功能的它鲜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桶怖,就已经顺利通过肮竿湘。   这一次越野试驾戮泼贤,它的表现我完全没有惊喜岁贪拌,因为一切都在意料之中毯鞠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务居,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暮。毫无疑问番肩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倘剖蟹,也同级别的最强脱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挽哆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吃私赖。坦白讲境麓拘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴含。" "  在国内的SUV市扯丶侥А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下附快,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抖悸虏,正因如此寇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氦夺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戳拨溜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擅嵌旗。   说到大空间窃、七座设计讼降、配置丰富的SUV荣,北京现代全新胜达是其中的表表者鬼堵澜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肆冠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菲淮李,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变股悸车。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绘橇,下面我们将对这两款车型进行对比分析夹空去。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骸媒丰,设计上中规中矩斯叭肩,采用了哈弗新的家族式设计元素些,这一风格将在整个哈弗系列上普及乌师,代表性的设计元素有春闭纲:大尺寸U型前格栅体,粗壮的镀铬横条格栅回,时下流行的“X”型前脸弊衰滥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孰帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铆楷哺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时传史段,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气思寇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅末,再辅以造型锋利的大灯灯组瑰粹漓,极富视觉冲击力缚匿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壬适扔,现代品牌的确更加具有超前思维意识污。" "   源自逸动平台的CS35柑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品癌镰。凭借欧洲化的时尚外形设计道茧,相对精致的内饰做工裂坑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浮。此外镜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疵残,进一步提升了科技感和实用性搽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型券喘霞,还有定位相同的长安福特翼搏乔宫尽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昧赁镰,涵盖了自主及合资品牌产品培级妨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抚朝,作为一款新生代豪华运动型轿车菲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沁蔬态,也成为点燃这场战争的导火线忙瓣。而上市之后渴票纬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惭垦夺,可谓是一场针尖对麦芒的对决谢戏建。那么除了运动性能以外乒冀,这两款车型的综合实力如何呢肌犬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匪。   虽然说是ATS是一款进口车型粳突,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉五,整体售价和宝马3系保持高度重叠男究咯。从定位和售价来分析盗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匣私变,两车售价分别为43.80万和43.60万胖陌,价格差距非常斜⑶ァ,有一定的对比价值风。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车邢,但两车所展现的运动风格完全不一样渐米。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皖到块,车身线条锋利晴萌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性教话,同时也彰显了力量感任盗慨。而宝马3系显得内敛一些毛嗽,经典的""双肾""前脸造型滩啤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黄蒜。   作为凯迪拉克家族最小的车型儡胆卵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系看碎,除了长度略有优势外嗡讥绍,其它尺寸都不及宝马3系蜗潜梳,在空间上可能会有一些影响惋。不过没有关系呛鹤,作为一款运动型轿车擦哀靠,小一点也许会更加灵活殊郝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评廉碾锹,经典的造型更容易接受谰京合,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挟嘿。   相比之下镭摄寄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惧磺频,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窘。   两车头灯布局不同幌颇,宝马是横向设计堵甩,开眼角大灯我们已经非常熟悉氮粟。而ATS为纵向布局江,造型更加犀利默腺,同时采用的是远近光一体设计礁。配置上都采用氙气大灯妹氦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备使辆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卯能,但是可惜没有前雾灯栏凭嘛。   从车身侧面来看牵,我更喜欢宝马3系瘁,腰线更加锐利逆奋纤,营造出了运动型轿车的动感效果卉奋。而ATS侧面饱满厚实孟锈衰,典型的美系车风格檄。   两车统一采用的是双曲率后视镜摊,并且带有电动折叠和加热功能表菲,同时集成了LED转向灯办默,显然宝马3系狭长的设计要更美观和蓄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯接萄,警示效果有所提升炕冉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垮辖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘛,双边双排气管设计也展示了其运动气质刮侧呻。相比之下甫翔,宝马3系的尾部显得比较平淡宠衅,家用车的造型在气势上要弱于ATS处。   轮胎方面岁邪糕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缓勘绢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18厘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎去妨绞,都是偏重运动性能的选择淡蔡哥。" "  提起东风日产天籁鸿抨,人们往往都喜欢用舒适攻空、性价比高胎、省油这些标签来为其定义掇。的确略喘乔,作为日产在华销售的顶级轿车斯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抱凛,在中级车市场中处于上游位置技割记。不过这款车型的加长行为播叫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念握胯,天籁公爵既工泌,虽然是天籁的加长版本芥焙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拦狗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吞,挑战更高级对手渡郝纺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膘侍悔。   25.18-29.98万元的价格区间墒乱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耻敦翰。相比同级别对手雅阁孙贬矛、凯美瑞卸高枯、迈腾等热门中级车闯涟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挡谎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼静辞敖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雹麓挝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刺菊,在提供更多给消费者的同时田,却并没有在价格上表现的有多高调桑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异申轿豹,但是通过对细节的仔细端详藐墙涛,你还是可以发现不少变化之处哀赔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裂贬粉。   5003mm的长度与2900mm的轴距铆惫筏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脚疮牵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捂。而与豪华品牌中级车相比较咎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挺澎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赶钉残,整体协调感还处于平易近人的水平郎。   本文导航唇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肛,数以万计的人们加入了摇号大军美沮郴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程设隧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伙填湾,一步到位的想法也被大家普遍赞同乳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稍,强劲的动力辨瘁篙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戳倒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车昆县,它们的价格和配置都比较接近湃,下面我们一起去了解一下公燃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佩驶咸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)据荣:15.98-25.18   推荐理由彼牟去:大气时尚的外观权秀、配备豪华全景天窗假、全新T动力以及较高的性价比碘悼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侍痪,采用了起亚家族虎啸式的前脸腾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眯窜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酶掀泡,能够满足不同购车消费者的需求坟券,值得称赞的是疤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗础锤贺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感多充,在同级别车型中也具有很高的性价比滴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桓标狸,自从彼得希瑞尔来到起亚后非钩社,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炔巳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸囱绦,大大提高了起亚车的辨识度算涧鳖。熏黑的前格栅看上去更加动感秽阔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舷坤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恃姆孔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贾舍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芦抡,并且兼顾了空气动力学娃浦侯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幕痪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能文梦霖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剧改瞳,LED光源看起来更具科技感盖。   新K5的内饰进行了小改动露丝材,用了和工艺均有所提升虽,三幅式的方向盘也进行了重新设计迁,看起来更有质感冯息戊,使用起来也更加方便伤拘虫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肺违弗,也提升了整车的档次感蹬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型美淡,A柱倾角也随之更大孝,对于一名1.82m的男士来说娥旅,头部空间的局促性很明显接蠕少,通过降低座椅高度后涤危邢,驾驶视野也受到了一定限制疲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惟硼,同一名人员在未调整前排座椅后如,直接移动至后排乘坐漂轨校,腿部空间十分充裕谭侠瑞,而头部空间也在可接受的范围之内渴。总体而言被,如果想舒适且安全的驾驶K5旅拈,并不适合个头较高的人士篙镶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞日。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机际,最大功率180kw辫路括,最大扭矩350牛米庙规,搭配6速手自一体变速箱狸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甜篡体。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朵软。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涟掣疗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟临虱瓷。如果你听到4系觉得陌生配,那么当你见到它一定觉得很熟悉吭料。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鼎,无论外形还是内饰都与3系很相像论,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犬,因为在它身上不仅有3系的影子笛屁,同样也有着自己独特的光芒蓄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妓,59.6-73万元的定价也高于3系赐。不过其实也可以理解矮貌攫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拧吼,而是想要一辆便宜些的“6系”睹蹄。   宝马4系提供运动良、豪华顺缸、风尚三款套装叭会,价格方面没有区别赖。车头部分确实与3系非常相近柏,只有前包围能够明显与3系区分出来哗烁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刀势嗡。整体来看葛福骚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呈,仅在细节上加入独有元素课隧。 【左垢渡逛:豪华设计套装(选配)/右寂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涝枚肠,但来到侧面相信很快就会被它吸引赦币缕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慑丸咸,这样的立体感是3系无法给你的钮。车身尺寸方面藉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脑缔线。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苏,轴距两车同为2810mm哥。相比竞争对手褪逝逆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势写矩米。   由于定位与平台的原因醋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寒鹿救,也达到了对自我的超越浓埔供。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统橡。尾部张弛有力的线条骡男,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侩。   本文导航潦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巧垮钞,2013年又有很多车型和大家见面了舶扰亮,它们各自出身不同性格迥异撵剐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巧妓,其中原因多种多样狈睬捕,下面就对它们的表现做一个简要点评抚,并送上编辑们的新年寄语爱蚀。 东风标致3008   上市时间范蜡铺:1月9日   售价技:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁顺坡俊,法国人终于坐不住了稗还哨,要将标致3008进行国产汐别记,最初还担心它法系前卫叮婪桑、超前的设计能否被中国市场接受赂光我,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情台擞。   不过似乎这一切的担心都是多余的镰,东风标致很清楚大家的喜好乳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诬、尾灯等部分进行了调整妥膘,类似机舱造型的内饰得到了保留廖醋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兜酿宠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素襄烧创,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拳晒崇。   动力的调校同样符合中国国情肯骂耙,由于中国道路情况比较复杂辟悼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梗媒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鼓皑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贝。尽管变速器的表现有些差强人意豢谷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如论墒裸。 为了进一步满足市场需求蓖现隆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钎驰,丰富中低端产品线尸梁比。   新年寄语处: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的败,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撕铣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来跑。" "  汽车除了是交通工具之外狙蚕,在中国它还需要扮演更多角色泪。比如嗜鹤,它会成为一些人身份的象征伞。也正因如此拴识,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴家煌端。在车型跟随换代而越变越大的时候挡,它们还不满足观,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型损缆管,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啤班,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夯。   从长轴距车型诞生起酬际,围绕它们的话题就从来没有间断过淋罗秆。长轴距车型的空间更大是显而易见的芬沏迸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烙瓷?是为了操控放弃空间炉楷牢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题希吴。现在胆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骑授辖,并且差距幅度有多大晃疽怂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簿。从设计上来看纱稀胖,它基本保持了海外版本的特征洛禄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磺。整体风格比上代车型更运动息鞘横,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惺砷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型村台。它在设计上与天籁并没有本质上的区别强蚕撤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醇委碧,同时辫处泛,在配置方面也向更高级别车型看齐伶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粕覆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帆括,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泉委。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吻,那么实际情况果真如此吗绕桔家?   首先逃晨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异税撅。将天籁停在起始位置后露刷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凶。之后石,向左打满方向虐廊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作发希,然后再次用桩筒标记后轮位置篮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头五采饥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异唇。   实测印证了我们之前的推论阑酸犬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梆年们,但差距不算特别明显狈扯宫。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹿。实际驾驶时林,除非路面宽度限制特别明显兼抖,二者没有本质上的差别列娇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准内收柬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苏棋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虾拭糕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响税好答。当然芥稀百,陆军1号的尺寸太过庞大糠册,算是加长得比较极致华。那么懒吠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗固蒂?   同一水平面上拴可钠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绕,二者的成绩均为150毫米补飘当。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碍识胜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中论赎。   我们的测试方式是将车头正对坡道攫垛丛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恢傲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米懦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欣糙,但结果令人意外碧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棋蕉。抛去胎压等因素的影响燎秀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平燎具。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袄?如果排除自主品牌的话据核,这多少听起来有些不切实际吧舌羞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了硼棵。不过这个看似不可能完成的任务腺品湿,正因为有着咱们自己的汽车企业边咸垄,才使其成为了现实褥嚏秤。10万元给我溯,我会选择什么车呢桃奋?今天就为大家介绍两款不错的产品粮,众泰T600和比亚迪S6绕,它们之间孰强孰弱藐,看完文章之后您便会知晓胆。   4天以前佬到跨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陋,顶配不到10万元的售价坊,加上1.5T发动机出色的动力表现钒阜稠、以及全景天窗酣笨哼、倒车影像等丰富配置的加持癌力,让所有人为之眼前一亮怂传。而在该级别中戎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战查被轨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敝,还有着出色的销量和用户口碑欧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朽氖藏。所以今天吻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比实乾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宛痛鸿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嚼共巴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酸付魄,这款车属于小一号的紧凑型产品梅颧恫,因此这里就不掺和了踩话戎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呛捌:两款车型造型原创度均不足岸。   外观造型上旱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹私梗,但相比之下完,众泰T600显然模仿的更彻底一些动,车头与车身都是完全的拿来主义理馅晴,没有一点原创的元素具。而单就最终的效果来说淋,众泰T600显得圆润饱满饶,比亚迪则更加的精致显大恍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屁猫藕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抢,轴距为2720mm卫缉慈,从数据上看盖独,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慰,而众泰T600比对手更宽撑,轴距也更大杰说谴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梢迹权,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庙介皆,在轮胎规格上轻捻,众泰T600更有优势一些抨。刹车结构上吻绥店,两款车均采用了前后盘式刹车毋互。此外杆惊,在备胎的布局形式上煤,比亚迪S6备胎采用下挂式分穆,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪愦晗狻,不过更换起来略有不便舰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程露杯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戎识事,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配褥悼令,线条上显得不是很协调墙似哎,后雨刷怒冉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陌卸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伴盎沽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汐恰,而众泰T600根据官方的说法顷丝粳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了念蛔涉。   钥匙方面烩古,两车都配备了智能钥匙蔼逛械,并且无钥匙进入间烙夯、一键启动等功能也是一应俱全白涝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铰巳版,但质感和色泽都比较不错推涉裙。相比之下佛鬼东,比亚迪S6的塑料感略强渭,但它的两把钥匙中狄抱,有一把还是卡片式的绩,挺有档次感的晴凳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椭发歇,据日本共同社11月报道砷踌道,丰田汽车公司发布预测称檄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裴湘艘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碍。而2013年前十个月吴脖,雷克萨斯在华销量同比增长8%巷碾,而7-10月同比增长了24%趁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势热。那么桔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胃?在这个产品为王的时代中戎貉,或许答案非常一目了然驾承,品质卓越的丰富产品田唾凯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中济,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纲,而其到了2013年也整整历经了三代产品撅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吠念臼?在这代产品中究竟有哪些新意屠围?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笺瑰。所以梳成,在这个2013年的冬天朴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堆花。   是先有鸡还是先有蛋挡?这确实是一个哲学问题辫。但是对于车型换代而言博拷炒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坦绿。在介绍外观之前碍,有必要介绍一下其前世今生炯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车便,全车线条设计更显张力叉闭,饱满的肌肉感让人过目不忘枚驾哗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛惨耿。   第三代雷克萨斯IS拢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤讥哥,全车线条设计更显张力羞惕,饱满的肌肉感让人过目不忘撂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化克洛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腻添假,但当这款概念车面世之后淑驼熄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扰绒曹。虽然没有LFA那样气动山河唤,但却是可以做到惊艳动人身密。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捷陌残,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狸,要么从一开始作为越野车的分支侍,要么不经意又成了轿车的替补解己,但这丝毫不影响它越来越主流僧枢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来褪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唯抄。   一向个性张扬的Jeep品牌榷肺,一改传统的硬派风格卿禄,走起了时尚运动的路线博式钢。不仅如此圃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悼叫,在国内各大车展相继亮相凉,赚足了眼球际全橇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秆溪唇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孙勉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亨:一改硬派风格骋汾嫉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筏噶宽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饱拈牡,在这样的大背景下碧,自由光孕育而生蒋翰。只是从自由光诞生之日起吉哼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象踞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蚀供,定位于介于指南者和大切诺基之间懦,竞争对手直指奥迪Q5廓派、奔驰GLK默壤、沃尔沃XC60等车型寝阜,车身尺寸方面赋,其长宽高分别为4624mm簿部、1859mm焕、1707mm深腊,轴距为2719mm骂,与竞争对手相比并不处于下风赏屁。   既然是Jeep品牌车型藉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蟹节,只是造型有所改变涟,一改以往平面式的设计雀膊藤,采用了类似“折角”的设计靠,当然效果立竿见影舍旱,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫡涎烯。前大灯的设计标新立异控氦翁,采用了大胆的分体式设计弗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”么,氙气大灯铝插弓、雾灯依次向下排列道。值得一提的是该车的行车灯何槐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型暖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抬毙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扮吼布,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铆蜜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罢。 斯巴鲁BRZ 炯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泰菏鲁,采用后轮驱动平台辽温,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卷限衬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”希韧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计情诞,而外观和内饰由丰田负责曹拷。   尽管如此柯,BRZ并不是“每个人的菜”眉搞钵。尽管设计了一个小型的后排座椅捍奶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逆纷纽,音响和娱乐信息系统不够出色谁垂焊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耪磕粱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贬赴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菊忍、并且外观时尚动感的轿跑谴默牵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肛矢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颊吨蛔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讲匪,最大输出功率为200马力虐,扭矩为203牛米庞。据美国环境保护署数据显示娃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墩澎蔑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羌硼钳。 ? 斯巴鲁BRZ 卧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氨。两个版本都有手动挡或自动挡选择佰。   豪华型BRZ的售价为26呈堤,265美元靠其彼,配有空调系统澳论圭,定速巡航系统钢,电动后视镜伐陋旦,一键上下的电动窗拔,后门伊B樱控电子锁罚豪姐,真皮包裹方向盘飞,65/35规格折叠后座憾青,HID大灯协挖,17寸合金轮圈碧负犬,有语音提示的导航系统杏傅旗,实时路况警报煎疾,USB接口和车载收音机蔚鸽嚏。   限量版的售价为28咆楼,265美元炬糜莆,在豪华版的基础上增加了雾灯蒜巷,真皮座椅澄,一键启动伞纪嫌,后扰流板售,配备照明的遮阳板化妆镜沪苦,双区域空调控制系统遣纺,前排座椅加热和后视镜加热鹿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夕多,电子牵引力系统衡狠副,稳定控制系统以及6个安全气囊禽桓恋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斗俊额,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梗姜号,无论是正面撞击会,车顶强度氓午插,还是座位与头部保护试验旦标茶,BRZ都获得了高分颂棵,可以称得上是一款非常安全的车陶。 ? 斯巴鲁BRZ 滩啼使:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜡纯凭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帘上嚏,加速时的推背感没那么强烈呢句胖。不过厘怒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烧,对于六速手动挡十分精通卫疟课,5皖段,000转起步对你小菜一碟的话脆侨,加上BRZ的轻量化的设计省示嘉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敢力。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似们,并不夸张的外形设计鹤,精准的方向盘颧,强大的刹车和印象深刻的牵引力薪。   总体来说同缸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纶按龟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受我竿腔。而作为日常用车来说谜,路况好的前提下怀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粕高。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕氮椭,严禁转载迷奉坦,违者将被追究法律责任衬乳。责任编辑萄:李敏" "  作为一款小改款车型床匆划,14款智跑在外观上与老款保持高度一致构秽,甚至在细节方便也没有任何变化矮,仅仅表现在配置上的升级垢闪。回顾智跑近3年的上市之路来看髓勒,依旧保持着其独具一格的风格具,即时在如今来看甲堤们,智跑仍然算是一款前卫的SUV逗蘑,回到3年前南叭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剩赎康、2.4L两种动力共10种车型担紊,售价16.48-24.98万元糙飞,售价与老款车型保持一致封。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坊譬,即使它远远的驶来快哆权,你也会在车流中一眼识别出它酵浑,城市化SUV的定位倒也不特别懒,不过齿本拟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莱嗡杜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碎短卿。   现款智跑与老款在外形上几无二致恰邻桅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灭邪扒,与老款相比考骇戌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粪。部分高配车型则配备主动安全头枕伟攀、前排座椅加热凡颊人、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置将巢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迫霸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型立哄惫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瑞溜仍。这些车型中包括了全新奔驰S级寥、凯迪拉克ATS啸辜、斯巴鲁BRZ畦、沃尔沃V40等备受关注的新车霖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局健巴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倦孙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锤箍:9月28日 售价区间嵌宝:124.8-209.8万元   新车点评巩垃抬: “汽车发明者佬搏染,再度发布汽车”雾趣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碘师房,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挥瑟,这也看出了奔驰对全新S级的信心狼遍绿,从外观蹬爽、内饰固、配置等硬件方面的足够实力示,甚至超越许多同级别车型四,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机项女。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乃泼糠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呛惭。具体来看块炉,前大灯怯甩确,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似性,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沽,新S级加入了更多张扬的运动化元素锌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陌,有点类似于现款CL级的设计挪捞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谋患李,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统艘沮凰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涣杀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扔泰,还可通过其控制车载设备等惠耻搐。另外獭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幕嗡、LED氛围灯炕挂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阀灵、新的mbrace2智能人机交互系统等称答。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计具扳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顽孔,特别是后排的座椅从,高配车型后排座位为独立设计揽光,并且带有腿部支撑和按摩功能群块。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赂双。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面超采惕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机净凡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唐,最大功率为245kW(333Ps)卵淡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稀酵冉,并匹配电动机疆烹戒,最大功率为225kW(306Ps)海,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挖帅翰,其最大功率为320kW(435Ps)堆潦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钾偶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呜讣:9月28日 售价区间惊但歧:30.8-43.8万元   新车点评尝哩氮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功下,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勉访匿。但凯迪拉克ATS的到来歇稼,让宝马3系走下了神坛颗勃蔡。相比一直宣传运动的宝马3系卉对,ATS个性化的运动性能更是技压一筹举涕瑞。不过在终端消费市场上憨恕,凯迪拉克还有很多事情要做枪帛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屑驰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲤姐侧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市譬莫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型图纯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祈,外观方面坝挝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浦瘁岸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抨,整体造型较CTS而言更加动感眷舒麓。   凯迪拉克ATS拥有50纬:50前后质量分配弓顾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统常粟吵、Brembo刹车卡钳浇泌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辆枪的、LSD后轮限滑差速器纲、高性能运动轮胎侯会、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)紊浅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绩凯。   车身尺寸方面姬稳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玖佳希,轴距2775mm匆绅。而未来国产后荷,轴距有望加长躬实,以应对国内市场筋。   动力方面师萍双,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蒋禽,最大功率203kW(276Ps)驰芒端,最大扭矩353Nm恰冈,其百公里加速时间为6.2秒艇。传动系统方面蓉岛董,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱馆微粟。" "  前言乱深碱: 在上一期文章中实牛,我们盘点了2013年重点的改款车型彼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型魔舍,在收集信息的过程中匣,编者发现了一个有意思的规律使愤糜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纹翟,往往推出两款空,甚至更多肖渭,更像是一次新车的大爆发班舶,或者说是新车开发计划中的一个波峰城唤,这样的车企包括长安福特露烩、一汽大众逃、广汽本田等豪。与上篇文章不同的是寞捅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出很瘫叔,而是挑出了10款重点车型丰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馈崎,有的是较为低调痪寺斑,但其实销量却很不错的实力派车型苛堡。回首这一年藐勤某,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炽兔:12月10日 售价区间遁蜜:12.19-18.29万元   新车点评题:作为大众全球的当家车型谢膊色,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轿绘,是相对比较原汁原味的一款车型毛杜腺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议龄,但空间的改善却更具群众基础诬瓦问。从速腾的热销来看拷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嘶踢缺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形号,雾灯区域的改变也是如此荤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廓湿,也更年轻一些瓢划北,少了几分柔美深,多了一些阳刚的元素扫。   车身尺寸比第六代更大伙瓦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仓懒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剑说,后排空间略显局促变翘纺。这点在国产高尔夫7上得到改善僳坛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桂伸,相比现款车型毕怪,长宽分别增加了56mm和13mm翱暴,车高则降低了28mm灿崎讨。此外南,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铅竟,轴距增加59mm曝羔,达到2637mm香,使得后排乘客腿部空间增加30mm拷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm突磷,而行李箱空间也增加了30L洽恫,行李箱总空间达到380L程胚溪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干床。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沦颅考: 相比外观的“小改款”裙坊扭,内饰的变化却是颠覆性的静辩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状噶骂泌,并且向驾驶员一侧倾斜诉,更人性化亮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点农嫡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感竭钱拈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脐蛙。   轻量化更加明显归鼻: MQB平台的特质之一便是轻量化女,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞭事劫,质量因此降低了37kg寺,另外发动机降低40kg滩锋,底盘降低26kg煌卤,电气系统降低6kg等等雄通戒,虽然车身尺寸增加侯肋扭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腐啥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg廖蜡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果笆逼,并且一定程度上也能提升驾控体验曙。 【MQB拇驯睿块化平台】   配置全面升级滴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壤习荆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)趴湿、定速巡航位娩、启停功能危岸铂、第二代车道保持辅助系统久、防碰撞预警沫权、自动泊车吓燎铂、胎压监测拖、电子手刹吮、电子驻车牵寐、一键启动概摔、新版导航及超级蓝牙等功能土誊。另外锈,丹拿音响轨疤顺、以及更大尺寸的触控液晶屏揉签思,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孟共吵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机群宪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教樊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挞丝糠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滑绵甭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瑰,其最大输出功率为162kW(220PS)沽踢,峰值扭矩350Nm耙换爸。   主推7速DSG双离合变速箱切广: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱些:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘿剃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茧突,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT畏飘椒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屉拎渭,而1.4T自动舒适型舌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侗勘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暇汗手:11月19日 售价区间含:12.98-18.98万元   新车点评鲍颈莎:北京现代是2013年的大赢家彼盘警,销量突破百万辆辟幂,并且销售车型整体售价在上升谱叹泵。虽然索纳塔八的表现还算不错噬溃,但这是以高性价比换取的坝碉潍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘛,外观更沉稳扛恭担,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者补吠,再加上超出预期的低售价沙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庐躲。   外观方面奔太,北京现代名图共拥有八种车身颜色多泵醇,分别是水晶白皇潞、梦幻银膜、幻影黑钩匠们、玫瑰红头痘、水墨灰农龄粪、宝石蓝芳绕胆、丝绸金沁疮、北极玉违旁陶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掳现,尤其是前进气格栅处的造型沉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔美。细节方面祟虚钝,新车的前大灯设计很抢眼堂稼盾,区别于其它车型憨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荚徽,轴距为2770mm拼攀库,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惭忱速。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饯透,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腥纳嚷,以金属和实木装饰为主疲攻窃。配置方面复瓦惧,有主座椅十项电动调节额、驾驶席座椅加热通风记忆功能辖汕词、双区自动空调份、倒车影像垒敞温、定速巡航跋事、多功能方向盘什任喝、座椅/外后视镜记忆功能拦卫、侧气囊/侧气帘祭喝毋、副驾驶安全带提醒爸覆惦、倒车影像系统碴、转向辅助灯每桓岔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坚枷冒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铺剂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陈。对于后续会不会推1.6T车型廉火,北京现代副总经理权赫东表示项琅,目前尚没有这样的计划咀胁锯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了警罐,满大街都是挺,从朗逸上市到现在的五年来乘价,在全国卖了一百多万辆敞,卖的这么好锨弟案,自然有这款车独特的竞争优势班狈拳。要知道霜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铺权,这究竟是为什么籍唐乳,很值得各个厂家思考尖墩奸。市场定位抓的准推弊,产品线丰富枫筷掂,产能跟得上纳夺,都是成就朗逸销量过百万的因素壤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盛,市场价16.59万元红媳晦。究竟值不值蕊?运动在哪里袱嘲嘎?是否称得上运动同毒?带着疑问既,一起来吧能脚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霞镀卷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式春夕浅,这种运动元素的表现方式很常见妒溜剑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅湃,配上熏黑大灯这样的手法贬,而且很多还是豪华品牌在这样做藤。这样就无可厚非了敛履,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焊,新朗逸又有什么不可以呢论肌?   运动型小尾翼管、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疤秒,同样是传统手法平辰,几乎在外观的运动性点缀上每闪,各个厂家还没有太创新的方式蔽故叙。一般些的拢标,就增加这样类似轮毂匪添、尾翼的装饰建版,高端些的涣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型方。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类加,不过呕你沃,从侧面看硼迫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岁锤每,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目护。   相比车头和侧面誓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阮腻逞,在说运动感之前囱,我更想说说普通新朗逸的车尾妮诬,更确切的说吃瑞腑,是想说说尾灯频臼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驹冗乾,有一点略显单薄的感觉妈颠屡。运动版上触泌,尾灯加入了熏黑处理跋灯拴,双出排气管也更粗壮了播具,保险杠的视觉感受也更丰富疏膝棉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煎。   本文导航捅本殿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梁浑酮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发废,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贺炮氨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配忻稠爱,即韩国的蔚山悸,这里同时也是现代全球最大的工厂腔遣。这个工厂雇有3.4万名员工壕风层,日生产0.56万辆车散咆。   Inautonews编辑表示莲讣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矛牛。五年前质量提高了赶辽,但是外形并不美观面蜗咸。然而埂递祟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粒首,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸿禾判,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峡嚏。对每个购车者来说蚊,这听起来非常有吸引力尖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仆擦。   与现代旗下的主流车型一样纷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裴,整车线条从头至尾充满着流动感夕。车身长4770毫米络逗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琴褥浦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滇论,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标查偷该,它看起来依旧如此的适合年轻人举。没错譬,搭载着一车的新技术之后村漠簿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拿陇瓢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钞砷弹。于是当新车到来的时候魂梨,你一定和我一样对它充满了兴趣汤。这是最年轻的凯迪拉克变、最小的凯迪拉克竟隙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克离? ● 外观造型挺:钻石切割风格依旧窝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郴、2013德国红点设计大奖惶蕊涸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就接寒脸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糕短呻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影成洼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燃瓢,只是这回咎宪便,ATS是完全原创的作品牛堕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拌柏,轴距仅有2775mm团,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”分蚂,而国内我们则把它当成中型车回帝,和宝马3系标准轴距版录朝、雷克萨斯IS成为同级别竞品副疟纤,并比它们都要更小一些枢渐灌。   前脸的造型相当干练胚沛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酥,而是被很好的控制在一个合理大小上箩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昧陪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位却。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叫熔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头立。出于空气动力学考虑磺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霉,当车速高于60km/h时是炯峡,前进气格栅会自动关闭串筛镜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雀锭蔼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性素。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殴,并带有远近光灯智能切换功能堵阮骇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柔忿,快速亮起俩,缓速熄灭的设定很显档次赐瘁脸。再往下看淡艘,闪电式日间行车灯吗法酒、大灯清洗箔热、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀列妓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颓,亦或是造型需求称激,感性的来说船,可以视其为向着传统美系性能车致敬畴辫溪。身处车内插南蹦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陶钳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溃浪。   ATS是一款后驱车淖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50现:50歉橙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氮吝播,贯穿车体的俯冲式腰线脖彻、短前悬岭掇酞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态社胃龋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贾瞳粟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响居塘耪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备识氢该,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扁浅。而在规格方面浑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性太,前胎尺寸为225/40 R18鬼实,后胎尺寸则为255/35 R18蜡篮踩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雷硕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致现惟宦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屏膳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色池,至于设计师是否真有此意娄,倒还真无从揣测希剿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苫烷拜,实际上苇苯架,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潮奢氏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扑垒丁,由此带来了不错的视觉冲击感蠕,给后车以足够的心理压力财桂,至少眼前的这个家伙一定不好对付啥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型白道,至于3.6L V6车型何时会引进迫,官方暂时还没有表态讽,而是否会有V系列性能车型的推出抢岗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攀玫伤,我的第一反应总归是奥迪A6L儡、宝马5系以及奔驰E级这3款彻囱。不可否认楔拜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诧,路上的能见度也说明了这点钱亭。不过揩,随着市场逐步的被细分硼疵寇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茨沫,除“老三样”以外黑柏,也还有其他选择衅,比如坦棘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES信舞,这两款不错的“非主流”产品腊姆。   今天磺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卑,领略一下“非主流”中大型车的风采韧欺巧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碾蔽,当然舍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妓。(注川块:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”昂倪,雷克萨斯ES简称“ES”费。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帛,编辑先和大家解释一下“非主流”胁,这里并不带任何贬义屏馈。从销量看虎壁瓤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上长躺擒,宝马5系9000台以上欣孟脑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鳞宪歉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场车弯琳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场测酪。   外观层:XTS尺寸明显更大认韧癌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粗蹬辈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墒辅嫡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恢。造型方正且棱角分明的车身造型徘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰备,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垫杉。可以说它给你带来的面子效应驳拢娠,绝对超过它的价格瘫坪,在半年长测期间渐宋,我在停车时经常会被问共:这车得60-70万吧换汹?   相对于XTS外观的张扬棺斯、霸气瓤,ES则可谓是低调扒污、内敛很多柬氦,整车的线条和比例都比较匀称梗斥兴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了募。   在车身尺寸方面泰剿,XTS的车长达到了5131mm登狼,比ES的4900mm足足多出了231mm口玛扣,差距可不信省,但在轴距上皇,两者比较接近撩衔梦,XTS为2837mm隋拇力,ES为2820mm念,仅相差了17mm爽殊,至于最终的车内乘坐空间表现尘,它俩也是半斤八两磁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豢裳弯,氙气大灯显巳骸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少那墨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菜吕,ES则仅有近光是氙灯晃呢抠,远光为卤素灯泡犯蚕。其中介,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局居侵,显得比较个性唯答。而ES则还是灯组传统的横置式邓间订。   再来看看轮毂和轮胎凄肌溶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸不,ES为17英寸氓变,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎兔咖献,市场售价约1500元/条沛唉椿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎遍娩促,市场售价在1000元左右/条氯乏。可以说唉,在这方面两者的差异还是挺大的芹体吞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埠闯唇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙顺伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洽簇粳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剩皆得,下面就让我们来看看他们各自的优点稼壤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衡氏,其他两款车均有上万元的优惠饲,但相比比亚迪秦的国家补贴浆腿,这些优惠就算小巫见大巫了戳。目前在国内的某些地区挖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溶壕,总补贴额度可达到7万纽问剖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴那。   在外观方面股接坟,这三款车均有各自的特点方。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感提此雀。而本田则是日式混动车的传统样式寡堑俯,看起来非常别致米捕然。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仕壕舞,非常有气势酬。   这三款车中构失妊,比亚迪秦的动力参数最强清伎仓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平适柒。不过要是论舒适和驾驶感受嗜,锐志才是这三款车中最棒的肋氓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羚裴淬,因此它的动力参数看起来没有太大优势募稳瞎。   三款车同为轿车还号酣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焕莱鼻,丰田锐志采用了后轮驱动刮距。至于哪种驱动形式更好徒羡,就要看个人喜好了番。   本文导航拿氨掇:" "  简约内敛禽第臣、安全扎实甭府、品质优良苏,却叫好不叫座读呵去,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象食某。然而对于一个企业筐将捌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钉限纫。为此松挪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佳朽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乓扳拓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辜海寂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L暇。 亮点配置很拣毋:   City Safety城市安全系统熬般,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苗讳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下童,City Safety则可保证刹停以避免碰撞倒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统末,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颓廖澄,系统将马上发出警示并全力自动刹车福华,避免发生碰撞事故床。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蜕愧鸵,可实现自动排队功能冀颧,除了可设定巡航速度剁鼓,还可设定五种不同时间间隔菠嚏。   加强型盲点信息系统BLIS浓处诽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斯。   倒车车侧警示系统CTA胁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆借,如有车辆接近拟尘烹,会发出警告音和BLIS警示灯瓤。   FAHB主动式远光灯熊汾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯户片,防止对方车辆驾驶者造成炫目摆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心楼酵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入规,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距趁素酮。显然沃尔沃也意识到这一点苇溅,要想在销量上追赶""ABB""敦朵蚂,国产是最为关键的一步禾护,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边槐。S60L的到来肯定会对宝马3系田典系、奔驰C级娄趴慑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叭爬馆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惮坏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型楔,我们今天对比的是2.0T智远版瓮枷陡,售价为30.99万辑纽鲍,而其对手同样是搭载2.0T发动机盆虽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镭。 ● 外观对比   从外形来看啡釜绅,沃尔沃S60L给人感觉干练癸鲸趣、紧凑少瓮逝,X型前脸略显凶猛肝趴,富有冲击力崔第。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霞喘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宪嘘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寐,采用氙气大灯光源泄啥稗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葱按究,只是少了前雾灯箱码。相比之下措,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搬豪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合箱透猛,同时还配备前雾灯红绿。只不过灯组并非自适应前大灯蹿羔酵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棺肠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源储咆,确保驾驶安全吐漓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堑抛腊,轴距增加80mm达到2856mm客练,而奥迪A4L轴距为2869mm检疙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筐剁肖,不过高度和宽度有所不及弘凡。两车空间表现如何裴吵,请看后文的实际体验刀。   两车侧面造型也具有不同风格斥朗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埠协狡,而奥迪A4L侧面更加稳重派,看起来朴实大方谢架。 在后视镜上齐邵,两车都集成了LED转向灯慑磕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戊,而沃尔沃S60L则没有讥欣毙。 在尾部讣孔,沃尔沃S60L造型略显生硬了经谓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和任内毁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蒋,同时加入镀铬包裹文侠,气势十足迫修暗,而奥迪A4L是单边双排设计捻,无镀铬装饰光。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焕奋亲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎马,尺寸为225/55 R16轮胎潘,相比之下尺寸显得有些小了烙,同时配备的是非全尺寸备胎忻革牛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唐醛鹅,只有修补工具有点不厚道监鞍爸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娘仙裳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擂焚?当时的网络上绝对是一片嘘声奈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掀谜,这似乎就可以理解为特立独行柑朝佬?或者说创新肥窘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念举辉,通俗一点说就是就蒙卸:走自己的路七缚牡,让别人竞相模仿复放。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耽佃,时间不长镀标朝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锣解?当时我无法回答素朽短,因为还没有对自由光进行全面的了解高,经过一天的试驾体验之后侧斥遁,我认为这次Jeep自由光确实有点料倒壬掂,甚至可以说气势汹汹络,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮Α,那么它到底有什么资本来搅局呢款骨桥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虎擂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹿迪,在做颠覆传统这件事沟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓷。就拿前脸来说昏搏,好看不好看绝不是我个人说的算的核催,每个人眼里都有一个不同的看法烁日,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耍飘骇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看餐,Jeep其实并没有太大的优势藏膊上,包括大家最看重的轴距表现躲碍,在这个级别也算不上是太突出擂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话上,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争篱查,让消费者也能愿意买单惹藏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恐太,其尾灯设计和大切如出一辙唤愁,只是在造型上稍微做了一点改变事癌,以便能和后车窗衔接的更自然一些斜烽琳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颁孪骏,这实在是太个性了酞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杜胺,不是吗需丹缅?   本文导航氢:" "  “便宜青、省油倡城、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堡。因此紊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上京。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞧骑。二者不仅定位和排量相同豪枫,售价也都是6万元出头策乘。那么谁的配置更丰富钉,性价比更高呢缎?接着往下看吧慨蒂梆。   备注卿刊佰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舵穆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型罚澎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诺酣溜、“天窗”和“后轮碟刹”蝗惕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淑环,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响焕,促进其他品牌产品的更新或者降价境懊砰,以提升竞争能力渺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唬瓣靛,但又觉得竞品车型优惠较多”讣皮。今天就随着我们来看看纺,新威驰对比瑞纳堪罢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欣即,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溶憋侈,此次我们将两款车型的顶配加之对比五娟褪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处居烷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挟杉坤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羡犁茂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陀拢,以往圆润的风格被全面舍弃槐,车头变成了现在最流行的大嘴形象尾妓榔。虽然初看有些夸张洞环,但是符合小型车定位孙臀翠,更多时候它是年轻人的代步工具扩亩涧,所以造型必须年轻讣取偷。大灯面积不但较老款车更大距策境,眼神也更加犀利稿蜂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绣逞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猾睹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿费,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样此奖拧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舞佰辽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下幻链,诸如电动天窗降扰、前雾灯与后视镜调节都在其中溯棋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脑,日常使用的便利度稍高一些咳琶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm室,轴距达到2550mm兢。与老款车型相比加长且加宽九淖惺,这是为了适应造型变化的需要桓督。与瑞纳相比其长与高都比要有优势南舱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乱赏俱。   新威驰车尾没有车头那么激进靛,显得时尚而舒展陌。整体线条看上去硬朗多了涛搏。在高低配版的车型之间残幌盲,外观元素的差异并不明显倡砍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗡惩盼,不过在潜在的功能上却有所不同练抛,高配车型具有独立的外部后备箱开关曙喝丹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赔睹困,在日常使用方面的便利度有所不足对。   瑞纳尾部的线条更是犀利啪庭淘,线条从车身一直延伸至后备箱倦瞬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氖,增加了不少的层次感和运动感厂脊确。" "  旅行车在国内的发展进程焦抬欢,现在似乎已经开始有所起色浚仟,但受到各方面的影响痴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滤锈塘。记得应该是在去年编及卯,各大主流网络媒体几乎在同一时段箩祭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轨秸,虽然没能在实际层面上起什么作用斡懂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车彻晨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹃渭啥,但是大部分车型均已进口形式引入轮效亨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捷。宝马全新3系上市后犯兜矗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涝己,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凑市厂。不管是厂商的试水工作朵,还是为了后期大力推广的前期准备骚删班,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款欧车。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的灰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硼铰,但官方却并不这样为其定义胃,所以除了V60之外呈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溅卡写。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胯毒呕,三款细分车型跨越了30-50万区间比刀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耪尼。   328i M运动型太娶,是3系旅行车中的顶配车型鸿等,M套件必然是它表现非凡实力的根基宪秋热。BMW的M系列产品密澜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响美维视。在M套件衬托下的新3系旅行版阂弧,表现出的攻击力和威慑力很强壬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椿荡摆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅华羞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撩辛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烽,也是几款进口旅行车中最为全面的坤稼巫,除了前部以外枚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彩塘筷,令驾驶者的便利性有很大提升昏坡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泥橙稠,造型圆润的尾部整体风格仁,让旅行车身份表现的恰大好处端构臣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩附,但是尺寸不大额可煞,威慑力也没有想象中明显骨汀林。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念壳纳东,极富肌肉感的线条元素情邻,让它表现的干练紧凑碍。   本文导航次攀棘:" "  曾几何时抵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苛箱为。物是人非觅,随着中级车市场竞争的不断加剧啪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径潦铣释。在上个月的广州车展上无适浩,全新天籁·公爵正式宣布上市蔫僳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盆屋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搞傅耐,来做进一步的了解吧采歌构。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较套览概。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观椿弗: 稳重与运动纫,风格各异   车身尺寸方面匿侈付,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丸憋潍,车身宽度辫绊、高度与普通版天籁车型保持一致壤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奖焚闺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巍琳瞬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尚,只不过在细节方面有所调整韦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骋,后保险杠排气管内嵌邦柿税,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识答,俨然简多了几分气质的提升继南。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下长匈瓣, 新君越的外观风格更趋年轻化嚏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夺徽浩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疯诉,尾部设计与前脸造型和谐呼应愧猛,相比老款车型稳重端庄的设计风格处孝隙,全新君越更容易让年轻的消费者接受毕犁。 【君越 整体外观】   外部配置方面辽裂诡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯齐、大灯自动清洗等功能率酥诗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到熊盲。通过下方的表格我们可以了解到袜兑乳,同价位的两款车龄,君越在外部配置方面显然更为全面一些苔溜必,LED日间行车灯帘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的薯捌嫁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哼赴陇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头典画现: 日间行车灯胳: 随动转向大灯叔: 大灯清洗装置钝: 氙气大灯橙: 倒车视频影像佃囊察: 大灯高度可调拈侈: 自动头灯曙革零: 泊车辅助尽: 无钥匙进入系统孪暴: 感应雨刷葡虫: 电动后视镜并请: 后视镜电动折叠顾: 后视镜记忆失店:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候量挽鸽,年级里有几位南方来的同学吴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪史,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卿犀畦。雪对于那时的他们庙品,是上天赐予的礼物醒泥婚。但是去,对很多北方人——比如我——来说裁说酞,雪却是避之不及的灾难堵坟,它让我们的出行变得困难重重姑。不过这次却不一样害,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卿煤矗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耍告椿,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓢锤,我们的冰雪座驾荣,一款中大型SUV——福特探险者迹冉块。探险者是福特的旗舰车型甜奔懊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售混途橡,共两种配置扭,售价48.98万品谩、53.98万殴飞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元徒幢。我个人非常喜欢探险者的外型酸脊话,它魁梧而正派胎挽,颇有美式SUV的霸气虚瓷。牡丹江的冬天白雪皑皑封缆容,探险者出现在这里十分应景谩隶贸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逗。这样的冰天雪地里列,就算是带着手套在户外拍照琳刮,手指依然会被冻得失去知觉层懊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膛夏怯。探险者的方向盘加热速度很快行稼,开启后几秒钟就能感觉到热量混洪,太实用了惭潞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机婆疤,匹配6速手自一体变速箱叭。探险者在海外还有2.0T版本车型书,不知为何暂未引入国内庙绒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菠捌赣,并没想走量毯。   探险者为承载式车身结构鄙,搭载一套适时四驱系统辫蓄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搏泌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缸经备,后桥轮间为开放式差速器卵目港,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助放史漓,以制动打滑车轮的形式实现沏敛。这套系统的越野能力或许不是那么强大煤慌,它主要是为提升公路性能而存在的酥彤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点特,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键档。这次我们挑战冰雪路面接篓广,这套系统发挥了重要的作用律楼媚。另外不容忽视的挎擎星,便是探险者的“神秘嘉宾”了档皋空。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰姆住!它是一款高性能冰雪轮胎堪,官方称它应用了发泡橡胶技术铝虎芳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屋艇,从而让胎面贴紧冰雪路面葱,提高抓地力逛惮邢。当然陷纪,这款轮胎价值不菲衰,以探险者高配车型的轮胎尺寸碧:255/50 R20为例钩跑畦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氦词碉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眷版惺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴权,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑路克马,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下誓缴侠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花习蠢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烩恐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奋仇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杆金吴,两车的轴距都超过了2700mm嫩戎梧,使它们在同级别车型中的优势非常明显莱霸扑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捷枷檄,略显圆润的车身看起来动感十足匠酱保。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忻匙石,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痊,550引擎盖上V字型的线条动感十足肺拧。C4L大灯的设计相对简单帆,全系采用了传统的卤素光源催苫辑,而且并没有采用透镜的设计膏扇惧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竣班忌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扩副算,还有转弯辅助照明功能储骆,保证了夜间的行车安全酬。两车都配备了时下流行的日间行车灯轻,值得称赞的是混,550竟然为雾灯也配备了透镜砰宪,这一点值得各大汽车厂商学习乘肖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弘檬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烷,550上扬的腰线勾勒出时尚节授惮、动感的侧身线条喊套。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计号单宿,并搭配LED转向灯楼檀港,视觉效果和安全性兼具撕石胜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口管疗淘。   C4L具有无钥匙进入功能锋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惰糕,550则采用了常规的姨呐涨欤控解锁功能筹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潭,C4L刀锋式的造型更加犀利柬缎,550则更加尖锐导纺。   两车的尾部造型比较统一摧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膊拧,圆润的造型颇显稳重绩扩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凭涕抠,这样设计不仅美观牵俱两,而且可以增大后备箱的开口角度勘客凹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯健内,视觉效果极佳理良挥。两车都采用了4点式倒车雷达彪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嵌栋铺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妇,使泊车更加安全蜗恃。C4L后尾箱并未设计开启按键甭手裸,只能通过车内控制按键和铱控钥匙开启蛾淌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启臼喝,使用起来非常方便担。   本文导航辈:"    紧凑级两厢车商,如果倒退10年前恋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凹伯艰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驰裸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腔,它于不久前推向市尘怠,但其实它在国外早已上市线愤徒。雪佛兰在近期才引入缉,相信也有自己考虑辉,好在这个时间也不算晚毋驴乌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镭和。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐无疏,相对较低的入手价格兼、时尚的外观设计以及良好的运动性能哼,都让其成为该细分市场的热销车型编。而在紧凑级车型中乳抽,三厢版在兼顾运动的同时垃,实用性相对更高一些疵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念穆嘎娘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副Р剑克斯三厢版(以下简称赋迕尢溃克斯)进行深度的比较囱眉,到底谁能从中脱颖而出鞋附,让我们拭目以待几。    在刚刚结束的2013广州车展上硅割,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兢。此外备倾,咐砂赡粒克斯去年北京车展的正式上市剐藐任,也让这场紧凑级大战更加精彩缓嗡措。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胎,作为其小弟的马自达3能否一样出色刑燃?肝俚溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时电非抡,能否从容应对肠类捕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓投染垛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外构惦官,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倡。就在媒体日当天接辜尚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后偏彼,经过旁边人的介绍洽,惊叹一句秤:原来不是一个车翱灼装А!可想而知饯撩酸,这兄弟俩得有多像弥瞎。    2012北京车展上市的付伲克斯相比前者迫手,已经在市场上打拼了一段时间天。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胯尺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了簧痴甩,但是妇锨荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位每多繁,还是毋庸置疑的抚堂挠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性囊,为了让评价更加客观陛,同时推,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讳爸奸,我采访了一下身边的同事和朋友稠桃。   同事A伞驮:男闹抡,30岁福册、已婚塘灵、儿子1岁多    我哪个也不要筒颅,原因只有一个窝:都太小慌烤接。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孺,实用!当然这两个车白给肯定要舞赶。(也对庙肩块,老婆孩子热炕头的人录酮蚊,还谈什么运动焙仕,能装下更多的人和东西藤,才是硬道理)   同事B卞:男图,老赴茫克斯车主稳,奔三的年龄会虑拭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎谏钔。克斯继导捅,理由是有优惠袒熄恒、货源足赂、随时买阜,听着怎么跟买菜似的麓话。   前女友庙绿薯:24岁廉,高尔夫6车主闷工藏,略带公主病    选马自达3啤,原因是好看寝纲吞,我再问还有吗究糜儒,答曰实犯:好看肮淳被ぁ!我继续问香,跟我急了瞧蒜滦,提问结束溪柏。   现女友胶苟翰:25岁鞠尽,对车没有丝毫兴趣短鞋,仅对各类衣服僵瞄、包包勃、鞋等物品上心    我选马自达3吧赊,原因是就看这个顺眼娟介浚,所以就选了不示。(明显敷衍了事)   女性朋友别茧:24岁蚂,某时尚杂志签约平模叼,对车有些兴趣冷母汰,但只是停留在表面    我选马自达3守笛,因为好看沮滤,身材我喜欢睡抄倡,而且红色(主打色肮泡双:魂动红)是我的style仟,所以我会选她的说尚。(这种中英文混合体挝上户,外加“什么什么的说”的语法真别扭枷淬,说她好几次电殴轰,不见改)    采访结果显示惊镀涂,果然是萝卜青菜切淘桃、各有所爱可乡,而且给出的理由也是五花八门奔辰角,那么到底这两款车有哪些不同捞险,在面对不同的消费群体时喝噬,它们的表现又回怎样芒储仇,废话不多说榷冒敲,让我们往下看曝誓。" "  2013年8月密警,本田CR-V共销售了15393辆臀遣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘿,本田CR-V共销售了18989辆警承哇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丝捕,本田CR-V共销售了19510辆犊娟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俩,本田CR-V共销售了19288辆界道蹈,全国SUV销售车型排名第二......事实上桥污,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泵隋炮,它的优异表现还远不止这些钝水泌,截止2013年11月底奖星筐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寺矫颊。是什么让它成为了国内SUV的明星滔携?又是什么让它如此大卖骗?   现款CR-V有2.0L赂、2.4L两种动力共7款车型改捂,售价19.38-26.28万元酮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盖,售价22.98万元)定次。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型参,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声让壳劲,纵观整个CR-V的家族史默摹,前两代车型还有些“方盒子""造型杭喝锻,而从第三代开始颗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玛,坚定不移的走着城市化SUV的路线辉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抠履呻。   说到第四代CR-V的外形壳,也就是现款车型死,它的外形并不是能让你一见倾心的主料熬沏,CR-V上市之初肯姥详,人们对于这样的设计褒贬不一反斥,甚至有些“不得民心”倾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话糖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯项弟得,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挥。氙气大灯颇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浅讨。值得一提的是癌策哩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拴,效果出彩蒂拎燃。   车身长度比上代车型减少了25毫米挠纠想,离地间隙下降了50毫米噶,仅剩130毫米垢爱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晨苍警,但却令离地间隙接近轿车澎禾,轴距则仍然保持在2620毫米粉奉贯,整体效果比老款显得修长不少俯划。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贫,在实际驾驶过程中磺贪,提供给你更加宽广的后方视野娩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信媚。   现款CR-V提供17归撕、18两种尺寸共3种轮毂式样手结俺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筷唱锰,车尾向外凸出比较明显哇嗜,给人一种臃肿膨胀之感泞徽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索埂鄙俯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抱凸,给人一种臃肿膨胀之感什粱杠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因负镀冻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巾,为实用性又添一分炯,从之后的销量来说略伤日,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洞,保持着高歌猛进的态势渴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺本,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力布隋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙队、精心横艾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm环猾,排量仅有2.5L清跑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它体普悄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力据崇七。   第三代雷克萨斯IS吮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车射伐,全车线条设计更显张力艇傅,饱满的肌肉感让人过目不忘孙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撂赫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寝,丢失了一丝霸气嘲官。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疾澎,长宽高分别为痕:4665mm蚀、1810mm睬秃、1430mm茧巴笛。同时轴距也增加了70mm乏米,达到了2800mm习。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言到铅,其前后配重分别为53继:47己。接近前后1姬牌敢:1的配重也体现了其运动本质睫。   IS车身侧面短小精湛掂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炔狭,显露其灵动的车身姿态附霓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锑,依旧是纤细嚎犯驴、锋利绅拘说,绝不与传统设计相妥协芬牧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镶酮薯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎偷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妹挞幕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性监。   毫无疑问评茫记,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瓢。你可以觉得它设计非常超越仟,也可以认为它很有美感粪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褂,石油的消耗量日益增大舜臂蚊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堂巴,排放着大量的尾气掂槐房,制造着日益严重的雾霾天气挥。汽车尾气的污染律抨,越来越成为大气污染的重要元凶瘟钙嗓。开发替代清洁能源堤期,代替排放巨大的内燃机藉础词,越来越成为厄待解决的课题色裸。现在很多厂家都开发了混合动力车型胁驰,这项技术基本上成熟了芹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平廖活,也没有成熟的商业模式来进行推广离,即便很多条件还未具备胺良,即便这样那样的客观限制蛔始,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拷胎叙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滩毙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剔捷急,叫做启辰e30晨风饭,这款车还没有上市跺谰瞬,很多技术参数还没有公布晃蓬绅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蚊茫趟,介绍给大家乘寡烽。但即便如此肥驾川,这款车还是有据可查戒谦凡,开发平台来自日产聆风电动车裂纽被,外观也和聆风十分相似凉澳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颠讥,2700mm的轴距和骐达相同福,外观的样子也有几分相似沛惟涣。但明显晨风的很多细节显得与众不同诗辛,前脸没有进气格栅的设计酚恳缓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瀑奥莎。而据厂家人员介绍曝咳矫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鹤,而是单独开发离篓黎。   尾灯使用了LED的发光元件还,看起来更加醒目欺,垂直的长条状样子也很有个性痉性瓮。但在车尾上恰卸豆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同架临惩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淖弄密,用以分担电池组的压力荒惶脖,这在晨风上是没有的舌巍。   本文导航酮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拐镀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)埃,照片上看它挺精神汞城庐,设计有传承有创新肥颅臀,硬件配置有增有减沮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敢竣踏,没能去测试现场参观参观壕。   命运总能给人惊喜取盟。上周五下班前休,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腿撬么,领导突然走过来跟我说洁颠:“来了个顶配覆〕荆克斯险,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”东筋驴,周末的小幸福就这样碎了一地憨,我得跟两台机动车泡在一起髓麻枷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啤瓶,坦白说现在我对它俩都“不来电”逗塘配。这样也好降,好歹保持个立场中立对吧钝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满态,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待儒肮藩,比如为什么海外有独立后悬架拓寸?国内全是非独立后悬架叫艇惊?其实道理不复杂丁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响空,既然如此稀,那就遵照做生意的基本法则来做歧醒轮,降低成本识稳,攫取利润热秸,无可厚非渴阑。我相信如果改悬架车就没人买焕,那他们肯定不改四拈。   福特比较谨慎薯,善于跟消费者打成一片嗣位核,挣钱不忘树口碑裂恰,好口碑又促进高销量肉群,顺利打造良性循环圈围。尽管它也有这样那样的问题到某,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粒,值得大众好好学学检拌笆。话说回来师享屠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吹响粪。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐敌酃剩克斯虱顾汾,是各自家里的明星产品看搁苯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖览氨渺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限息。把这两个重量级选手放一起前,能擦出什么样的火花来灌让僧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睡图眷,似乎这样能出一口恶气笛丁。不过我得劝各位一句输:百花齐放很重要秽始额,一枝独秀最糟糕眷复。   ●外观   扯半天总算进入正题本瞧,这个阳光明媚的周末筐部八,没有雾霾的打扰旧瓷江,我把两台车放在一起拍了套合影察集。看看它们藤干年,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焦谁彪,一个是16.29万的顶配版两厢甘バ穑克斯仓潮捎。要说家族式设计冻,大众当然领先其他厂家负徊彪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服塘搅,福特的动作稍晚一些甩,效果不赖鸥护。   所以当高尔夫7和附咏蓿克斯站在一起的时候穆磷掇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营握。谁好看我不说链捕,大家都有自己的喜好蚊。两款车前大灯组内容丰富泻涎,氙灯溪乓杏、日间行车灯奸、大灯清洗抄瓜、雾灯一个不少葛胆事,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有建秽,而溉呓孛ぃ克斯的则要花6千块买选装包暗,朋友们既谅,要享受还是得多消费啊台鞍谷。   车轮部分有看头蛇。竿缴危克斯胎宽215mm氓淳,米其林博悦轮胎损欢,轮毂造型带感促,给个好评塘钮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辉。高尔夫7胎宽205mm令痕淘,似乎缺乏顶配车型应有的气势蟹旅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甩爱氯。   车尾设计各有出彩的地方撕稗鳞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势可食畦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭郝略,LED尾灯是个加分项冀,傅熬幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氰舅邪。左边那台风格沉稳一些埂,右边的青春气息扑面蓖丛,你喜欢哪个撼俄?" "  “牺牲一定的车身刚性寞凰里,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捆扫叛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构石,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巴捎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玩。就在上月倍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勒浦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版经辰,至于奔驰C63 AMG袱谋喉,目前还缺少这一车型描堵。   由于是RS5 Coupe的系列车型何,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致现,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扭腹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痞朵,毕竟除了性能之外摊嘉试,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的相食。   延伸阅读 烤鄙很:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案空,其中包含对车漆颜色淘梅抡、内饰颜色以及电子功能等自主选择咸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的违,所以在配置解读方面备,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罐烈,并将官方价格告知大家摹昆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盎春,软顶敞篷采用电动开启桅薄,时间上需要15秒即可袖姑,而将再次闭合需要17秒钵辖窝,其开闭结构为多连杆双片式忱碌,这也大大缩短了开闭时间杆颗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弄瓢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷朽,为了不过分降低运动性密第,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吴程铜。排气方面也是RS5的一大特色钎什眠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辰恼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个即,而在Dynamic模式下会全部打开敦汗。   本文导航类捂石:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线麓,或许大家已经是心里多数寒迷垫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型篓泉浪,定位于新兴的小型SUV市场痛卑慷。众所周知扰扩醒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“双,长安铃木选择在这一细分市场发力痪煞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX协,通过对比分析抵臣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辆检。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市储,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元强,搭载1.6L发动机潍莲,匹配五速手动和CVT变速箱深,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恢岁、2.0L两个排量六款车型扁氖计,同样匹配五速手动和CVT变速箱痪妇,售价区间12.88-21.88万元届。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啼官牢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啸,通过下表的数据显示得知济,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX航,相比逍客耸、昂克拉等车型同样处于劣势巷锣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胜趴漏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铆斧,还有与车身不同色的黑色包围交荡、车顶行李架红媒,短小结实的车尾身,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涤读敖。车身颜色选择上坟,S.CROSS锋驭提供了极光绿贿、皓月白袍篙、星辰银莫阀、丹霞红徘、银河蓝和晶岩灰六种颜色秒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陡,雾灯啡、下保险杠也经过了重新设计抚卜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鸡。车身颜色选择上茧,劲炫ASX提供了珍珠黑醚价、极地白边钱、翠鸟蓝柿颁并、酷银拔充、钛灰五种颜色舵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叮们,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氛吉,前后雾灯吼幻陕,并配备大灯清洗功能睫冕,外后视镜集成LED转向灯;同样城嫌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逃廖,带水平调节和自动清洗功能爬鞘安,其外后视镜没有集成转向灯存交傲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂街软。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鳞痹急,而两驱车型则为银色的16寸轮毂波隧,二者均为铝合金材质媒襄。所有车型均配备优科豪马轮胎胖滴毒。值得一提的是嘛怖靛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎社唉,这在同级别中比较少见驮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朔,根据车型的不同尺寸有所区别瞧捻,低配激埠捣:215/65 R16崎辨,高配眷堆:215/60 R17畦躲赤,轮胎同样使用的是优科豪马祈媚瘦,同样配备全尺寸备胎沪,两车在这方面都表现得很厚道痹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫点,第七代车型龄五。其指导价12.19-14.49万弥胁,这是配备1.6L引擎的价位平崎涉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冈,账面要准备好14.09-18.29万剿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毖衫,当然那岔,身为第七代的它率布南,在冲击属于自己的又一串“第一”胎夸美。但我们相信甜化,短板才真正决定高度裂涣烂。   全新高尔夫的德国总设计师说得徽哩,它的设计主导思想为“简单既经典”缅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分申沸规:中网与大灯的相对位置焦、拓宽出车身有力的轮拱桔栋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炔芹瞎,这台在中国拥有极高人气的两厢车肩鞋共,一露面开,就好评如潮瑟尸侠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篮腿临,但还是要将6/7重提彭赌,除了外观上的差异虽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陛舶,比第六代车型要长56mm栋。而整体车身比例上逞测型,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剩断骇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm砂,轴距增加59mm薄饱卞,从而提升至2637mm醒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郊孰,但新样式的内部构造也足够炫脸锯哀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置港慈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念设斤。高隔音性的特殊树脂层既篡吴,形成3层薄膜结构头华酒。它拥有很强的抵制振动物理性能碴仍掇。   直接跳过撩人性感的腰线戮丛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屋勾浇。相比海外的双L型丰溜菇,或许辨识度更强一些排。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的邓抱,但高7的不一样涟窜。细心的你会发现绵袒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玫,才会主动启动秋,并且拥有厂商宣称的132°广角贤舞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格克眉,天平再次偏向了驾驶者一侧刺窃。整体内饰上花希,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扦:放弃中庸的设计理念典,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呵。不规则的T型区看、活泼的金属线条点缀项矾膝,让全新高尔夫大变身熊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潮毙呵,它能够让你感觉非常新鲜烧案。   坐进高7内建,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笛郸徘,比普通天窗大了30%迸襄。而外掀的开启方式有点奇怪奖了嗜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抛,同时还为内部提供更多头部空间矮拇骇。   大众车型的人机工程向来让人放心寄频霜,这个角度的方向盘秽惨蹬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羞酒弛,或许来个拨片更有型吧昧丹丛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症豪烂嗣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卿。   本文导航卜亢钾:" "  在国内的SUV市辰怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下念,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击金线,正因如此套,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吻弟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问写想扑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肃。   说到大空间疼、七座设计臣剿、配置丰富的SUV溜蒜彭,北京现代全新胜达是其中的表表者阮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求躬诽罗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型森,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耙妻蛋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手书,下面我们将对这两款车型进行对比分析券泄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观票睹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瀑档,设计上中规中矩彻迫,采用了哈弗新的家族式设计元素托廓何,这一风格将在整个哈弗系列上普及车惟兴,代表性的设计元素有科尾:大尺寸U型前格栅熊挛,粗壮的镀铬横条格栅按嫁遍,时下流行的“X”型前脸涪蜕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美码动氮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的百携。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卸据公,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翟捻搭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅小烂罐,再辅以造型锋利的大灯灯组俏逼醇,极富视觉冲击力杉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潘,现代品牌的确更加具有超前思维意识北无颈。" "  如果提起讴歌品牌刊糕掏,大家一定会想到MDX这款车潭福,究其原因擎牛募,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蚂窟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尖虚,拥有讴歌最顶端的先进技术储萄。在2013年亢蓟,讴歌上市发布的新车相比以往汝炕绷,算是非常密集的愧。即将岁末材,讴歌的新款MDX也开始上市销售烂。作为新款幕芍,MDX的售价降低了俩媚陪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炒鞋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骋彻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辖聪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抽论雀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袜孙袍。使弯道驾驶更加轻松喷肌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗓魄睫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悲,在车辆制动时钝豁皖,通过制动延长扭矩矢量分配锈,提升转向的循迹性 睹卫,这在之前的讴歌车型上是没有的藤碉牛,包括RLX卡按旦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机超旅蘑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玩钩白。但我们看到跑,在讴歌品牌乃至本田车型上端泥赡,自然吸气发动机依旧占据主流渴恳欣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牡捌,在新款MDX上使用的3.5L发动机涸惟,带有VCM可变缸技术扒蠕,在不同的动力需求下亲系瘸,发动机自动切换工作缸数技滤,用来节省燃料颧台,提高燃油经济性肆栋妻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛙缮,使用了全LED大灯奠磨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窍,不止在新款MDX上出现氦拨,旗舰轿车RLX上同样具备妨狡。但和MDX相比蔡淮,RLX的前大灯内部结构稍有不同逢方仆。而MDX的这种全LED大灯久时,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平览,但据了解讴歌正在向这个方向研发快芬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痪啥检,其中大致包括救援逆计事、定位河、导航检索等常用功能酪帝。但值得一提的是碴,讴歌的这套系统在整车质保期内炯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的部。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上檬娠佛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尚,通过车头丁粉撼、车侧懈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哪。对于前方障碍涵、侧方停车村、倒车能够起到非常便捷的辅助作用村楞埃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刊跋罕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面既搏,MDX采用了59%的高强度材料踌,热冲成型一体式门环等途径建汝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彭瓦。   本文导航肥:" "  在新一代天籁发布之后暖汀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字的。二三十年前溃噶姓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒲充,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仁牟芜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前许略父。而谈起这两款车獭耿时,目前多数人对它们的理解是两港:把普通版天籁和君威的车身轴距加长久逞,配置增高抵纠,便成了公爵和君越煞破,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸枚、动力和配置等等箔熔,却有着极具诱惑力的价格练掇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘禾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唉厢汀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鼎。可它们究竟有没有这样的实力城?两者比拼彭捻撬,谁又能更胜一筹歧绅?本文即将为您揭晓枫恕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型十恕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坦,售价区间为23.59-36.99万元碱通枚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洁,两车售价分别为29.98万和29.99万扦,价格非常接近特授迸,比较有对比价值袍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饯耸棺,主要是雾灯湍唯、轮圈等几处细节可以加以区分父罐,尤其是中网变得更精致酗彩,车头更显大气郴。但也就是这些细节的变化拣瓜骑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勾敬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漏。   大灯方面未,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能榔酗藏,不同之处在于厩黔盎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屉。   车身尺寸方面嵌莽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吗侯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)愤疗掇,君越的长度同样超过了5000mm睦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本山睛劳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面景帛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酮捆,并没有追求锐利必惜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朵忿,腰线设计是其外观中的一大亮点巷丹,并非大多车型采用的一条笔直线条撇,而是在B柱之后便缓缓下沉畏柑擅,在后排车门上形成一条折线嫌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感内烤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吕。   尾部来看洪恍擞,公爵与标准版天籁造型基本一致傅,尾灯造型也还是一如既往地犀利萎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凉遍博,为整个尾部增加不少活力卵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合土,使其整体感更强憋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华糙烧冗,轮胎方面宪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贪曙檄,更为霸气皇乓。   ● 外观小结哆: 两车均采用年轻化设计嗅敖晨,稳重气派;车长均超过5米疗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祷,君越表现更为抢眼骆坍什。另外想,从个人角度来看抒穿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雷骇,相比之下它的造型更加简洁涣我久、规整愧乔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽光长兼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发籍集,足以呼唤出你全部驾驶激情能刺雹。你可以视它为野兽砰青,但我更愿意称它为内敛狂徒耐皋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涟拔屡。它是驾驶利器睹词,也是很多人心中的梦想之车喉蜡烯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苏讣科。   既然说道奔驰AMG侥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辜长。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲸,都代表了其品牌车辆高性能版码乓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侍计,这些车在发动机配置调教登,底盘调教款雹,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹤韭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型甜耽,它的长宽高分别为4707mm桥寞、1795mm和1391mm庐,轴距为2765mm辽箔。参见下表可以直观的发现籍崩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的市地,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势北。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恍森,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同手唤凑。但细看之下储狄,还是能明显看出差别偶堡碎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摧弓嗣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镰,流畅迷人更具轿跑风范榷慕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拣臀。   除此以外离,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孤瓣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭培罐梳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恐叛量,前轮尺寸为235/40 R18便唯,后轮尺寸为255/35 R18川良迸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诬部莎,以获得更快的加速度瑰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沤。   车尾是C63最为霸气的地方呸蹋鼎,四出排气管宣誓着其运动特性闪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疙狭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剧,从而提高车辆的稳定性酵界劝。" "  11月12日孔尚未,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剐裳床。无论在平台还是动力上袜,这款车都与标轴3系基本相同赣传湍。动力上锯闲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上每,依然分成风尚谈怖甭、豪华和运动3个不同设计套装冉硷逆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帅。无论怎么看贝,4系都很像一款双门版的3系驴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棘桐。   虽然名字是4系街陵瑰,但如果只看前脸典,恐怕一眼很难分3/4系图密羔。不过仔细观察细节的话餐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同监。比如更大的开眼角设计信,更修长的双肾格栅鞠,还有明显不同的下进气口设计风格殴。当然岁返,了解宝马车型的消费者都知道肥逢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乳。此外得杀老,前脸还针对空气动力学进行了优化分。 【左巢蔡落:豪华设计套装(选配)/右兄:风尚设计套装】   侧面造型上眷芳氏,4系明显比3系舒畅很多橇烘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条婚女,更修长的车门对此也贡献颇多搂赤。不过轮胎规格和3系完全相同高蓄,似乎很难体现出这款车有多么运动豁噶。另外妥磨破,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沤,和前脸的进气口配合番铆,共同为刹车系统散热水。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秀暑嗽,不仅装饰性强耗染秒,看上去也更凶狠突。   尾部设计上贝谎冒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捅碴摄。猛地一看依然很3系篮炬,但饱满的线条体现了4系的不同袄额。尾部虽然整体很“壮观”藤攀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气公孤汇,别有一番风味点。另外完顽,根据套装不同楼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靶牵,实拍的运动设计套装为两侧双出誓,个人认为设计还可以更精致一些攻兴浇。   车辆提供惕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晴:北京市海淀区闵庄路19号   电话唤:(010) 5872 8888   本文导航焦褐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漓,自日产逍客2007年在英国上市以来泄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绦涪砂。各汽车生产商自然毫不示弱息峨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阀偶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桥闭嫡,公司就对其外观和动力均作出了革新念悍骑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司零,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V把。这款车售价要高于ix35效涕,标配版的售价与高配版的ix35相当抡愤。较高的售价并不会对消费者影响太大谎掸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力檬纲。 ? 现代ix35   除此之外离趁蒋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛋。完美的驾驶体验亥耻厩,充足的动力表现极,日常的实用性以及低廉的养车成本函纱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泼讳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孺皆。CR-V的后备箱打开的角度要更大慨呕卜,后车门打开的位置更高窟锑,加上方便的一键式折叠后排座椅蛙廊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜降。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阑吠防,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尚。ix35的后备箱地板离地面更近炒斥免,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顿嗅疗,他们要对此多付1,700英镑岁。其余两款车的四驱版伍革爱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒜九俯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棵鹤歪。   从标配版本来对比三款车岛凸寺,ix35要优于其他两款老。SE版就提供了后排加热座椅尝家沮,方便商务人士乘用抛。高配中更是有导航沦雷矛,蓝牙胳,真皮座椅思隧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能貌仆猜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勾痪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虽抱。   综上所述胎凸,我们推选出这三款车的排名分别是焙袒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呛,但是它的驾驶乐趣却是最大的琉篙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肚偷伦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足八费挫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泄录。低的污染物排放还,强劲的动力表现澄,新引擎的装配让该车重获新生堑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拳芭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耸酬项。不光是低廉的售价茧,标配版的实用和保修期的延长痛科,让该车十分吸引人叛肋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放介,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间热匣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骚耪乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权系宦公,严禁转载汤腿锯,违者将被追究法律责任显谜腺。责任编辑其趴拍:李敏" "  在国内落,提及福特这个品牌书泵松,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖闪啵克斯和嘉年华背莲,但福特的精髓决不仅限于此玲赊莱。在美国荷膳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渐团。近些年来烽番凄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喂冲,先后投下了旗下多款SUV车型家班礁,其中包括翼博琳诉、翼虎凰梢哀、锐界以及今天的主角探险者犊什酪。作为美国销量连续15年冠军的探险者撅描柿,它在中国的土地上能否再续佳绩轰斥肃?带着这个问题眉鹤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穆碾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩荨,也是其第五代车型饺才。在今天看来幢损坏,福特探险者圆润饱满识,又不乏美国车标志性的肌肉线条现催泛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捌剂俊。但早在1990年苛订铣,第一代探险者刚推出的时候廊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多徒。   随着时间的推移粱芦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变携,与其说是改变辣钒,倒不如说是更加顺应潮流都灿。早先的皮卡底盘不见了踪迹偷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹罹攘住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)福滴。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻实妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挠咳虐?结合同价位车型做个比较不难发现恰扇,探险者论尺寸绝对傲视同级相。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虚顽山,“尺寸”无疑是其最大卖点纹石。它的车身长辣炯秸、宽且、高分别为5006mm粕、2005mm和1743mm圣歼,轴距为2860mm衡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窖,即便是与奥迪Q7的对比中醒,探险者在某些环节也不占下风控。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外市魂,探险者的最小离地距离为193mm类迟昂,接近角和离去角也并不大畏脆,仅有21.7°和21.4°屑阀爆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的誊岗尝。" "  引言侗话: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旗店稳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啤侥捅,其采用了全新MQB(横置哪疗莆块化)平台生产蒋骗,不仅在外观犁降涸、内饰方面有着明显的变化蛋帆盾,更低的生产成本袒、更轻的车身也使其有着较大的优势活俄。此外飞坷绩,作为其老对手的福特盖交埽克斯当然也有着较强的实力刺倾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评细克。今天孝冈项,我们就来为大家对比一下覆徊速,看看这两款车型谁的实力会更强即暖。 外观橡哩侣:低调内敛大众风对比时尚张扬赶奈ü啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感浑粟豆,但在设计风格上却有着截然不同的一面钡较,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衔谱倡。而富铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汐病氓。   车身尺寸方面锌先,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叹蹿瞧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm罚敌捻,轴距也增加了59mm隘,整体看上去更长更宽更矮沪虫。但其主要竞争对手付偃薅担克斯的整体尺寸依然有着较大优势管守。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挤罢、强壮纪搜、凶猛鬼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象廷谁。试驾被安排在了蒙特卡洛瘸喝,我们被热烈的目光追随了一道咎聚粹,同样伞玛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路古腥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冈盘,它的对手就已经锁定了瑞秃本,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缔绍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诉努举,他们选车就两点圭瞥师,第一样子帅献,第二性能足够强大魏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力焦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车葡叹讣。恰恰如此经,它看起来很漂亮澄武,尤其是车身各个部位的比例与线条圣匡理,挑逗着所有人的视觉神经壬狮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卞暖咳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剃瘦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实筷巴鲸,而且更杀气感更强收。怠速时慢慢靠近吞,它的躯体在微微颤抖拎虎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刃沪。   细节方面奥迪从不偷懒籍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛾歌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拳闯萎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竣。在我看来麻不,这样的视觉效果已经足够征服所有人李,如果你觉得不够醒目绍瓷姆,还可以选择将卡钳漆成红色管鹿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钝界,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体墩哄,120km/h时自动升起趴尘,此时的样子最为动人岁溶画,速度降低至80km/h后便会自动收回狸。   进入驾驶室并不费力橡蛙,内饰与A7或者S7基本格调一致坞邵缎,简洁朴实搽借泡,中控台区域保持原有基调卿,有人说它沉稳徐硷让,另一些人说运动问,在我看来这就是奥迪的风格驾吵谈,可以满足很多人的口味胳荆,一切气氛都显得那么熟悉娟。   车内有两处亮点让我记忆犹新暮乳柒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踩,坐上去的感觉也足够舒服谁伐。不足之处在于它的调节方式太过简单攫凡屏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熄梗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能令脊艇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敝垮,手感与大小都很出众粳碴,令人爱不释手创攘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卿嫡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酱躺糕,善于抓住驾驶者的心嘿蓟璃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分课儡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化革嫩鲸,两厢版掀背车开始越发备受关注份覆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型江绊,强劲的运动性能也是非常重要的指标汲杰菜。就在本月初鹅憾撑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牟,除了朗行运动版之外料通贸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摄色。接下来接,我们将两车放到一起泵奶梆,来看看其空间和性能环节的表现如何搐弗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渺,如今的情况则正好相反筋恋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此圃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹬么,两车的售价还是非常值得人期待炔碗锨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版县,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了号馅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逛,前脸没有任何改变纷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钮,但给人的印象要更加动感茸。   车身尺寸方面狗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涩恨敦,各项数据都要比朗行运动版更大一些粮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刑爸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎入干寝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氦惯上,比较适合家庭日常使用幌了。轮毂造型与三厢版没有区别柬独。在发布会上闯狮那,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎门,相比科鲁兹掀背车不够运动羌其。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趣斥煞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑立勃嫉,线条更加自然徘、流畅胎。两车的车身腰线笔直且显眼刚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉档磷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果似疥姐。同时汇赎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咀昆,点亮后的视觉效果非常不错较吹行,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浦崩。整体风格也是保留了三厢版的造型悄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叫俱纳。2008年苗筛稠,丰田Yaris进入中国市撑俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相途,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郡愧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藏,想必原因大家都很清楚幸,致炫在各个方面都已下足功夫棘磨,为的就是再续辉煌饥。   致炫外观灵动时尚焕纲笆,带着一些年轻的运动气息皇铂凡,车长为4115mm孔绒世,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剂厕牵,比老款低50mm;轴距为2550mm潮盖,比老款长90mm唤闻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碌估白,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莲跺,这样的设计更有利于致炫的散热校肯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱废。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气点奉。   " "  在这一两年中劫处,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”违唤卧,究其原因齐佰堑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摔。另一方面炭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高譬。代表着大众在中低端产品中的最高水平谓急队。如今九狗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坊呜。带来的改变很多春些桥,由MQB平台带来的更多越级配置茸静狄,外观内饰的革新姓握,动力总成的变化截撕仆,当然还有后悬架的改变迟。能否继续神车称号伯,笔者觉得藉街恕,可能性极大毋猾。   ●从固定平台向钠海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌踊ㄊ桑块化平台的车型羌须,之后冒舶,从这个平台开始蒂藤,还会有奥迪A3等车型陆续引入轨炔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庇睫梢。但从高尔夫7开始妹,这种概念将发生改变能。MQB南ぃ块化平台生产痴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承械逞瓤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惮寿,后面我们会详细说到物。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毁池垫,必然是一台有传承有积淀的车型府狠楼。经过几十年的发展和变革刹闷些,没有被历史淘汰纳,却总能获得新生和换代虏淀瘁。我想符合这种条件的车型真的不多绿钞抒。甲壳虫也好逃程昧,卡罗拉也好碴偷,都算在其中履。高尔夫更是其中不可或缺的一款馆寝怕,从第一代发展到第七代逻郎,我们发现骄芭,很多经典的设计元素没有消失枯溶,而是作为经典传承下来沮,但技术却在与时俱进的发展受。直至现在卷谈绢,高尔夫7的出现慑裤,能够看到曾经的影子诬卷,也能够看到未来的趋势鬼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了观戎禽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骄蛾腔,今天在紧凑型车上也上演箱,只能说明段肌歉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衫魏量,也从侧面看出邦,这一级别的竞争是多么激烈寡,高尔夫7的轴距加长了59mm惯廖癌,反应在车身上牵侈坛,加长了56mm侮劳冀。这让我们看到判拉膝,高尔夫7并不是一味的加长淡,更兼顾着车身的整体设计纬操,以及操控能力的全局设计宫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盾卸,争议很大体帕钞,但貌似并没有像新速腾上市时那样骋堑丝,引起大家的太多反感摆就。或许一汽大众的这场策略大变奖,已经让消费者黯然神伤了开。大家也都知道盛赣,这是没办法改变的事兔冲,想要四轮独立悬架湃突,会有性能版车型作为选择稻努,要是纯家用闷,就只能接受这个现实堑弥蒲。   本文导航并酶何:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垛缆瓤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6壤庭恨,这仿佛已经成为了一种定律肆蔚窘。话说回来难,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手傅斡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒜讽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蕊模、做工心、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼型,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澳榷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灌激耪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型藏,为更直观的进行两车的对比分析惮吓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车眠欠次,需预定等车时间较长汐,主推1.5T车型)作为参考对象抢娩。备注侗碾灌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娩每涤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秦,瑞虎5和哈弗H6各有所长定,瑞虎5车身更宽深扣、更高扫精,而哈弗H6车身长度含清、轴距更长才梳搽。另外这两款车的外观设计原创度较高删誊,没有明显的抄袭痕迹势镀,且能够符合大部分人的审美观省怖马,足以体现出设计团队的用心程度遂坑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牟赣侍,意在塑造最新的家族风格倡,整体呈现出大气扦撤奉、时尚的感觉池耸里。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恰孰,包括徽墨黑霞、烈焰红喜酿、赤金棕耻帛、暗夜灰竟、皓月白和丝缎银纳丢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冯射鞘,其更侧重于简约同叭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鞭外柯。车身颜色方面磊,哈弗H6提供有经典黑居领、雅致银殊警、简约白泉耪、中国红翁私、风尚蓝揽阔、摩登灰谎唉、醇魅红啸级车、睿智棕共8种车身颜色贡摆沤。   前脸部分绣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钠。瑞虎5前脸层次感较强哇络,大灯巧妙地与中网衔接骂袱簧,而下进气口被分为了两部分猩继修,下部与底部合适护板相连接亩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和接麻食,没有太多浮夸的设计渐辑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蜜碎显,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呐遂,但绝对属于耐看型奴底判,整体间流露着SUV标准的稳重气息酬儡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戮呸解,车身侧面给人以更修长的感觉促疗。另外料,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条型,车顶均配有行李架茂箱磐。   同样的嫡倡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煽谩溅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面显,整体比例协调没有过人令人诟病的地方技,厚重的保险杠更具力量感泛。   灯光配置上骗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钮书鸽,内部灯组布置较为新颖镭马痢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钱舱睹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讥,常见的柳叶状大灯造型派守,常规的灯组布局钒,带有透镜的卤素光源大灯飞啤缕,提供水平调节功能扛衡潮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拉红胆,看上去更为醒目和美观梨架,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暗翁扩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衔搅顷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后操矫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镜,同时越久的期待会带来一个重大问题嚼凯,那就是新产品如果不能做到完美俱厢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时实,两条定论由中国媒体陆续传开冯辩,首先它的相貌不错湿祁,其次来到中国的时间也不会太长了轿。一个月前娥蛾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杭,为何这么说队颧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好加钢,通过细节上的修改恨,使雅阁更贴地气华。   设计师在中国进行了大量调研工作修,最终他们得知了国人的喜好郡畦段,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计褪罐踏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外崔队库,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谦戎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中祁驶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娜皇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杜桅撼,在如今大行其道的“加长风”面前缉,本田倒是走了一回不寻常路稳,这也是让很多人吃惊的一件事输,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响破恭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道硷休微,究其原因我想和C柱造型扔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弛久陌,先是放弃了老款斧头型的轮廓缝,其次将双出分置排气融入到了包围中喉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恫、动感靠拢痕。   本文导航句烹储:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座售,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贾日。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掸尖嗡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩显土,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜复邢辽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杜腻捆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乃嫂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摄。相比之下博,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唱檄怪。总之这个价位的车型跋,只要设计不太出圈消费者都能接受米墩饺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几儒,即便轴距也仅有20mm的差距郸杜溃,如果无聊到一定要分出个胜负的话使了,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烘枯茅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搓肺,在这方面长安CS75表现得尤为突出勺香勾。顶部的灯眉甸芒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞋,虽说还是带着几分模仿的味道饲醋,但却并不令人厌恶擒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型土逼傲,不过它的优势在于自动大灯功能届贤帘,这是我们在CS75上未曾找到的配置换睛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恰簧盖,都是标准的SUV设计蔬抛密,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煽,不过值得注意的是滤芦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贿,上下车时可以避免蹭脏裤子寞目蒲,这一点要比哈弗H6显得人性化赔税。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甜胖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竞挫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等担芬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峦廓采,那也将成为它的一个优势申暇儡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跋茫舅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筹蝗卑。两种风格说不上谁好谁坏痉仍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钒戎匿、更时尚的选择屉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跺媒山,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列射。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荡涕岔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘶泵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掂题旱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魏。相比之下拎俏堂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狈嗣。总之这个价位的车型啪慌迫,只要设计不太出圈消费者都能接受骡蔚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轿,即便轴距也仅有20mm的差距停届,如果无聊到一定要分出个胜负的话缔赫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势较,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埔矗盒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冗潞,在这方面长安CS75表现得尤为突出菠。顶部的灯眉煌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绰,虽说还是带着几分模仿的味道贫释,但却并不令人厌恶釜甸摊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欠踞,不过它的优势在于自动大灯功能捷糖,这是我们在CS75上未曾找到的配置甩毋却。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纱,都是标准的SUV设计轨等,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似告,不过值得注意的是鸽冯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宝,上下车时可以避免蹭脏裤子败,这一点要比哈弗H6显得人性化力洁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稀阶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17确,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话群汕嫁,那也将成为它的一个优势犁案。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斯窃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淮。两种风格说不上谁好谁坏泥奢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒙揣、更时尚的选择钙衔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赣谋谅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人那,埃隆·马斯克就是一个奇人理,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娘?下文简称“埃隆”)棋。远隔重洋来到时差16小时的加州垦融善,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啤沁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彪传巨,一款名不见经传邪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拉。在短短的5天内狮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搂。 ●曾经的TESLA形:短暂辉煌的Roadster   2003年天蘑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酮埠芥,并亲自担任总设计师的时候轿,他为公司取名“TESLA”陌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家踞蔫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甭必。而在十年前拴僚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泄杉酒,因为在此之前思,没有任何纯电动汽车成功过缄。   不过很快韦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳答惨冕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差不、续航里程短的传统印象诧山。只是染,那时的Roadster真的很糙韭缓撕,很贵豆量,很没吸引力滩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蕉喷哭。   于是暮坦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市臼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓鹗摇,已濒临破产……”能。   不过掠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煽操,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在领嘲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际落,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弄痢。仅从2012年6月车辆发售结舶,到2012年9月这短短一个季度内梅粒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S本,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贿圭帮,并且公司还获得了美国政府的政策支持塑戳。   ● 简约外形流畅饱满经,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甜?一个能够打动人心的外观设计煌市,对于任何工业设计的产物来说都至关重要马,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渭佰拔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔硕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挫捶谩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邓嘘牟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院徊,是一位年轻的美国本土设计师菱赂秸,曾经在大众汽车担任过助理设计师橡毛老,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坟肯匪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灭,马自达旗下的Furai陶、Ryuga僚娟毙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泄磐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鹤谢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)朔。初次见到TESLAMODEL S的时候感蛇任,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晃煤氏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此栋岔腻,难道这两款车之间也曾有交集凤丢?   多方查阅资料后才明白闭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的何筹稳,不过后来TESLA对其提起了诉讼衬剂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作结,还盗取了其电动车制造技术醇砂饶。于是紧接着全,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粳惭挨,并最终完成了MODEL S的设计工作俩碍瘁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圭,轴距则为2959mm骄兢。仅从数据来看撤坦,MODEL S已经算得上中大型车的级别惨,差不多和奥迪A6L尾捶、宝马5系Li等近似纱,只是车身更宽大也更低矮一些蝗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嚏骋等。   整个MODEL S的车身上拘盘,相比许多人和我一样瘁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堆,椭圆形前格栅造型太另类了先需,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贸尺,但是这也成为了MODEL S的标志粗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腑笑塑,所谓的家族式前脸鸿陆汾。   你或许会认为没有前置发动机的存在赁,和绝大多数的电动车一样赫够,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了守陕境,那就大错特错了匡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胳,动力系统和电池组逻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里半帆,就和传统的内燃机汽车一样控,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氰。   细长条的大灯造型很酷来,氙气大灯剔弹柯、LED日间行车灯都是标配浦陷枢,和其他车型类似辣陈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯渡岁、LED雾灯以及示宽灯额维返。只是在功能性上MODEL S实在很单调糖婚隧,同价位产品上应有的大灯清洗捞息、自适应功能等一概奉欠愤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匹,4年的时间放朔,经过诸多顶尖设计师的打造防浆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发某白宿,再到上海车展的国内亮相窗瘸篡,今年广州车展终于正式上市龟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恍秘俊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淑龄,这是中国自主品牌获得的第一个五星肆圣疙。观致3四项总分达到了惊人的340分娥蕊汉,这在整个2013年度排到了第一位蒂边。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迫,接下来为大家解开谜团募。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虚放查,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念埂尸嘎,观致3的外观线条十分简洁刹殿,但又不失从容优雅苏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遍幸肌,毕竟它的设计总监曾是大众高管纳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了据仍藐。   前脸看上去相当的饱满圆润誊谩夹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慑车,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纽薯汝,而“Q”也是观致汽车的首个字母浚兢较,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剃午帅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尸融五。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秃,这话虽然有点绝对层骆覆,但却不无道理疏,在说服消费者购买自己车型的时候崎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矮示田,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姆谁县,随着时间的推移烤惨,两各品牌已经深入人心羡抢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伤聪前,相近的售价络徊、同级别的定位喇灌科,看看哪款表现更有诚意航坝攫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茫,造型圆润符合多数人的审美崎桶娩,第一眼算得上成功鹅粟巫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阜,细节处理更为立体很显档次量。写意的腰线视觉效果哦也十分不错眯般。爱丽舍原创度极高聊茶忿,很难找到其他车的影子裂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍樊,只不过虽然车身进行了拉长安榔氮,但看上去依然是一副小型车的架势嫡,气势上略输给爱丽舍线孝怪。外观设计确实见仁见智杠荡莆,有人喜欢圆润稳重罚竿,有人喜欢直线条的简洁利落沽愁,嗯好吧末媳,各花入各眼拎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丸,新桑塔纳除了车身稍长之外陌贺叮,轴距衬褥亮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丹。但整体上两者都属于造型协调的类型禄姥。   内饰部分饭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色继。配置细节设计缴聚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计八,比如位于方向盘后边的多功能按键鄙瓶肉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卑,则显得没有可挑剔的地方沦举,只是限于成本危稼盖,用料表现一般褐狄冕。" "  谁都没有料到短短几年房,SUV会如此火爆旦配兰,从动辄百万到数十万的城市SUV粕,都曾经上演过排队提车的场景驹霞狼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乔槐浩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要举,不同细分市场莫、不同类型SUV纷纷推向国内市撤叟选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犊菱卵,推出了其首款SUV--标致3008戌呵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篙泡疥。而东风标致国产后价格有很大降幅撑,15.98-21.67万的售价也与途观梧、CR-V每谰绿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黎尸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV交晾财。下面一起去看看吧暴藤昏。 ● 外观解析   除了高售价外染辽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洗。太过个性潘仟谭,同时又不够精致燃锑田。而相比之下杠摊,国产版标致3008要好很多守吭,现代感更加强烈我膏媒。前脸采用了小一号的大嘴戒粟,并且添加了镀铬饰条显示很精致旁裸熬,也符合国人的审美痴嵌。   前大灯虽然不是氙气大灯辽翁,但是加入了透镜吵,整体观感不差藐轻目,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贾邯。另外海,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逆,增加了前脸时尚感庙。   从车身侧面来看肮黔,标致3008加入了车顶行李架拔偶,虽然并不是经常用到的配置帕炊桥,但是对整体造型的营造作用不小虾。另外惊蟹恢,黑色下包围凸显了运动感镰缎。   尾部是相比进口版改变最小的虾凯东,不过依旧非常漂亮椽,很有层次感急亭疯。尾灯加入LED灯组琼沦,警示效果更好尘麓蒲。另外最值得一提的是其后雨刷设计遍膊超,在前雨刷工作状态下蘑,挂入倒档冕踏草,后雨刷会自动工作蒂权,非常人性化的设计郡。" "  说到法拉利佛眠、玛莎拉蒂这些品牌茶挖,网友们肯定会觉得遥不可及慑赦瀑,价格高高在上型荤。如今清耗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弧娶弗,它以89.8万元的价格进入国内市场鼻睬帆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捐凸抵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现副,让我们来看看他们三个谁更吸引人卸。   在市场行情方面那,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的攘忻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置米和入。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虎纺。而其他两款车型均有不同程度的优惠潮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系取彪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掇存,看起来非彻校魁梧的发现竟然落了下风俩逗衅,令大家非常诧异锰思。但在内部空间方面坊问订,Ghibli组完全不能与发现相比库憨屯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版构板。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疆害羚,所以它的尺寸就不在此提及了贩片饱。   在该项对比中桔栏怕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亭,功率少了80kw腻七,扭矩也少了50nm绢密,同为3.0T但差异却这么大炉耽。发现采用了柴油发动机撤沛,这款发动机的性能超众粪,在国内有些市场中非常受欢迎嗓悍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铣。   对于传统豪华车闻言别锈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胳蛇赔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统角咐辅。路虎发现集成了家族中的优良血统芦,四驱系统足以让众多对手汗颜楔星弯。   本文导航厦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荆妇,保时捷新Cayman在国内上市之后畏催羡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫂爬,遗憾是试驾车迟迟不能到位辨遁抗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓜疼房,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出青妹,就当胜利喜悦之余惨龋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拌昂粉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菱疥:不就是保时捷最入门的跑车嘛锋,至于这幅尿性嘛搬?不过您还真别说墩,Cayman作为保时捷入门产品中纤石惩,绝对是一部对得起消费者的良心之作币棚,比起卡宴与Panamera来说笆守,工程师为它注入了更多保时捷的基因京精,说句通俗易懂活闻茄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呻颧钨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啥涝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酗鲤郎,第一代Cayman的诞生是在2005年颅狈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谢箩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本臂。   新款Cayman S外观简洁位型途,车身比例更是优雅的惊人善拓纤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忙狙父。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低京协,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妓炒。尽管如此死,这款双座跑车依然非常紧凑先,车身长度增加了33mm犬痴。车身前悬缩短了26mm挥示港。   每次谈起保时捷的外观设计蒙蒲,笔者都是非常纠结的心情仑,恨的是德国人那副死脑经馆化竭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甜丹,喜的是哪怕轮廓没有变化媳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿貉璃拐,或许这就是历史的传承吧羞翰。   新款Cayman S除了迷人的身姿硼,优雅的曲线之外怜,设计师并不是一味的强调柔美宫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韧联,这里需要注意的是东,这个大口可不是什么导流机构距协伐,而是发动机的呼吸通道簧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恫邓,加上凸出的转向灯设计锋沏,相信任何人看过之后都是过目难忘耻,尾翼同时配备升降功能亢把皇,时速超过120km/h之后蔫柑悔,能够有效提高尾部的空气下压力颗抢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂物擒,这个是一个价值不菲的配置醋,总价44700元能狼,如果您不满意当前的刹车系统扯腹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话忙疟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仟断请,据说车用到报废了边恕帽,它还可以装到另一部车上继续使用酥,简直可以当做高富帅的传家宝哭。" "  国内B级车阵营的争斗港乘,恐怕用水深火热都难以形容徘篮镁,原本只是按国籍分布的对抗阵营革麻,随着时代的发展扮趟,已经逐渐转变为混战的局面灸粮蕾,比如ABB三个品牌的中级车戮娘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手危疤。同样的情况也发生在合资品牌身上荷,民用车级别的对抗往往更加激烈囊套临,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毙,来自德系的车型是否会倍感压力哥匣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志但,又考验耐性的工作恢随班。往往在某一个时段有一丝懈道矸奘睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痢梧。网上车市最新推出的《抉择》栏目垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荒硅,做出全面的分析与指导盒净俄,以同级同价净、同价不同级等角度出发浦寞,全方位给您最全面的购车支持腻斑挛。   雅阁和迈腾恃窜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坏勃,也许之前并不会将它们划等号鼻,但随着市场格局的转变深屁,它们也来到必须接受对抗的门口骋购筹。当然昏惋,这场争斗的发起者是雅阁廷龄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗砍即,抢夺德系车根深蒂固的份额省牌劲,看起来是个贪婪的举措卷掇醒,但能否成功却还很难讲糯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劝垒盎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的短径芭,反之同样传零歌。客观的讲唐禾览,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逛细,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势熄久盒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桐修落,但是这个技术到底是否实际欧,还要从使用中来探寻涣桐钨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睡算,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柬。   第九代雅阁缩短轴距的作法罕褪送,是令所有人都无法理解的仑经缄,在几乎所有车型都在加长的时候澜粪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巍喀,搞得你摸不清头脑脾坑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茬清奴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因替腑鸽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踩笛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丝登。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鄙来筋,就是最好的证明废此硷,据我所知湿,直到全新一代奔驰S的诞生么酒甘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骇萌。   本文导航赌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念警,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴峨邯弓。直到有一天蔫辈驴,新速腾上市拈堤赴,后悬架变成了非独立结构览,他们的崇拜似乎崩溃了歪夺。这还是那个技术控速腾吗虽壬?随着时间一点一点过去弄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吮肉撇、速腾GLI喇肉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了膝善前。不得不说卵鳖炼,速腾家族越来越丰满甜坛叔,那个曾经的技术青年貌乡台,逐渐走向千家万户芦丸,满足标准化的舒适性需求虫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羞,这让我们看到速腾到新速腾的转变刨,它变得多元暴辞,变得成熟伯昧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓢啤晌,开枝散叶就像一位长者赐。它不是急于求成粗酥谎,而是变得更圆滑更成熟卧钮聚。记得一句广告语曾经说过逼:“成功的男人境汲,有很多面卞暴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肌,它要更多变培嫉嘲,它要更多面存晃绦。蓝驱和GLI嫂坊,一个拥有更多的节能技术拟桃付,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构懦塑。当然难戏,价位不同度穆阀,GLI已进入二十万大关烂蠕。你有了更多选择逼逼,你没有了挑新速腾毛病的口实闺。三种产品摆在你面前娩墒矩,要节能必?要动力城蔽?要居家外?新速腾都在这许。    直至今日未汾酱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止箍纺款,的确蕾铝磊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品免递,多少显的不是很紧凑动感绵。但终究那是一种技术执着理念下暇撑,最后一代产品了颁踩。新速腾的到来似乎终结了这些侧晒,悬架品质降低浇,操控感稍有不足靛,但换得更宽敞的内饰空间栓斧躬,等等等等侗。到底速腾进步了还是退步了吾,我们无法一概而论垢唉。但有一点愧耙,笔者觉得大家都不会反对蓄斯距,新速腾的外观绝对养眼几懂伎。你依旧能找到德系工业味儿熬哇,但又看到更多摩登的东西贿侗。咸淡合适滴,老少皆宜巾鞋垦。或许从这个角度来说桥毒,新速腾是成功的动卯戏。    过多的技术说明茨龋募,这里就不重复了每,今天我们就来漫话速腾景。记得一次鼻钮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凄令,立马对它的内饰嗤之以鼻皑。毫无设计感韭,直来直去何串,见棱见角刀弛。或许不光是这位搞设计的朋友盾究渡,很多网友也有如是感概抬士。他少了一丝温情存,少了些许浪漫促懈。不如北欧风情简约坟先,不如英国小车活泼镰父。充满了德国工业时代标准化生产的气味敞顶啡。打开高尔夫捂、速腾认、迈腾触、途观冈平、途安的车门痪,你都会得出同样的答案簧。或许抄辩,这就是一种设计选择颇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茶尽帆,内饰模具走点曲线也不是不可以删,但当你仔细玩味之时箍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厘教。不浮夸坍、不高调掀路,你可以说它没有设计感默炊,但它却充满机械美零。 责任编辑乌潞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贩,也就是S-cross锋驭蓄难,售价11.28万-15.58万元吼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑┘苫选,主要竞争对手包括劲炫和逍客侩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誓,其实并非如此剧谩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韧硼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棋,我们不妨来进行一些对比去看看低。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屁,也就是S-cross锋驭巩外,售价11.28万-15.58万元吹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客杭七髓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倍貌,其实并非如此图,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言录习科。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拴多,我们不妨来进行一些对比去看看售半掳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倘没,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场需虾桑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机税橙,而且在轴距上也进行了加长桐燎青,从而能够获得更大的车内空间纷箍。其实就在此次广州车展开幕之前涕协,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验地跨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧席冬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淖茬鲜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机故纫颅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酒。另外蜡疆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颁、BUS迷、VAN三个系列哎廊搞,分别涵盖了商务型、家用和专用三个细分市场贯粒妓。好了踏脾,闲言少叙什椿宫,下面我们就走近它们以作详细了解吧笛。   外观篇程蛊倡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品僧芦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亭雹珊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顿,同时会在两款车型的不同之处加以说明椭。   该来说说外形尺寸了岸沽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坝驮潘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翔港貌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成洽啡俏,与车头形成了很好的呼应详滩,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔚抛鸿。需要特别说明的是希米,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L单帆可,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稀祷拾,以应对不同的使用需求枪班,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同信方扑,例如高位制动灯绊厂、门把手和牌照架城节快。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恐蕾缎,“中国车”捕榔起,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价才年谢。“北欧品质”传承自S60讨苛是,设计风格以简约时尚为主嫉,选材用料则注重安全环保何。“中国车”同样不难理解毁,“L”是个很好的代表耐得,但不是全部胳溯卡。   就在试驾会的前一天耐皮枫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喇广,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狈士纷。   ● 沃尔沃亚太为何物馈散凄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宽。沃尔沃成都整车工厂懦、大庆整车工厂胖遣、张家口发动机工厂碉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菜夯班。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产布同。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准福,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统港,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肋搽。如S60L有约290家供应商烧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗓。而在研发屋壤、设计赏啊土、采购和生产制造等各环节上缮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步法碱惠,采用共同管理系统傻欧版。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毯,我们先从加长这个重点说起抨碑。S60L相比S60加长了80mm脚厢,具体点说应该是轴距加长了80mm攀徘围。这80mm用在哪了呢宦?全部加在了B柱之后汤赖馆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仟炭,这里现在变得很宽敞创。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茂,前排调到合适位置后厦片褐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溶刃,属于勉强够用的水平;而在S60L中夯馈戊,相同情况下壕吕呜,后排的腿部空间则超过了两拳荚疆,可以说是非惩溃宽敞龋呛凑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贸熬唬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馁清旗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)上。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搓龟,外形倒也没受什么影响蜂,甚至感觉比S60还要更舒展一些猜澳抽。S60本就是轿跑设计风格窟,后门加大后奠仕,整个车顶的曲线反而更平滑了磋痘。相比之下革禽味,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些默闻吮,但却增加了几分优雅的气质麓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娩唤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逆避隘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框死,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乌青。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”安热母,不知道大家对此有何看法挡桨。全新的18英寸轮毂挺漂亮何,轮胎为了适应国内更复杂的路况加栏救,将扁平比从原来的40增加到45纯辛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鞠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堑古,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陵甸鸽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合思。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坷侣,而像坐垫驳森仇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谴未略。这种颜色和黑色有些接近玲垄添,但更时尚烫、个性一些棺寞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘极得、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色霖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求老,后排乘客得到了更多的重视粗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甲皆抱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置猜弄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钡派歉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贺蹈裂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错级蜜朵,可就在本次的广州车展上赁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娘,并且两款车的售价也是非常接近潮蛾卜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驮瑞秘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汰,并且它的设计也是由国际化团队完成瑞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腑居。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型艘就,并且两车售价仅仅相差4100元呈赊。观致3车身更宽虎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俱。速腾则在车长与车高上领先观致3锚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尼曙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抹蓄僵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱统,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱莽愁才。因为排量上的优势础府垫,观致3自然在动力参数上领先速腾缆耐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诉铜湘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挟混统,后扭力梁式非独立悬架婆。   本文导航咳翻嚏:" "  今天给大家带来的两款车鸿坪率,其实已经在国内上市想,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皇鸥珊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磷驹阑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赂强,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寡尽漆,而标致301可能大家就不是很熟悉了外浪略,下面送,我们就一起来看看这两款车啪壬缴。 外观同:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国删,2007年进入中国非葛摄。对于很多车迷来说寸,这绝对不是个陌生的品牌微锈想,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盟领,但可惜舵婚栖,无论是在中国的街头还是美国的公路上矫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侗。我有时会想这是为什么套靛汤?诚然登,英菲尼迪的车在豪华感趴、科技性能和舒适性方面都不输给对手襄敝静,而问题恰恰出在这里绣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汞槐,没有特长就没有个性南苫,如果是这样的话团皮颗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芹垢?   现在英菲尼迪也意识到这一点五洗德,且开始着力寻求改变密蒋、树立自己新的形象琼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸿似泌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叔,当时就被其出色的外观设计所吸引良闲,而今天我要体验一下它的新技术垃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谴乐,车身重量上的降低幅度也不大疥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26会奉,这是很明显的改善甘修兴,尤其是在性能和燃油经济性方面尘菲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供香蔼蔼,并且采用的是锻造工艺考。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫡瓢胃,现在英菲尼迪Q50的对手劲宫,如宝马3系充卜酚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂羡嚎方,希望Q50能做的更好寝昧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色穆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图覆勉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捎抒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序布,但其实这些已经有很多厂商在做了安太取,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鲍狼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动软缮规,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摧伺弧。它所代表的是一种生活们报卡,是对待自己和家人的态度仇辉期,是属于年轻人的精神咀赡凸,是一辆车度。历经六代的演变瓦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车察,它虽然没有惊艳的外观痊,也没有花哨的配置沟,但它是品质斥筹、安全魄、耐用的代名词牡祈。如今苔,第七代高尔夫已经面世尖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国处膏藤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫轿膛侗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亥蕾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涕窖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贫,不再是一幅人见人爱的可爱模样阮侗瘁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓色,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子项炕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糖惮疏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹲浦涵,仿佛是灵魂一样卞期。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逼燎,但从我个人而言穆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的实蒋仍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓计,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一师抒, 坚毅的C柱是永恒的经典蛔,不管其他部分如何变化你忱祷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恨酞。   除了车身线条外嘎逻括,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的差甭匈,并且被那条“灵魂”所连接着乖祥摊,这在之前的设计中是很少见的磷透靠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怪陋铺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廓赔。这一点很有意思赏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氰,避免了大家后续改装渐。   说完了外观勘,下面我们再来聊聊平台传对。熟悉大众品牌的朋友可能都知道并蕊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谁哆氰,例如POLO采用PQ24和25平台两邯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寒欣,06-12款速腾采用的PQ35平台土,他们之间都是独立的小痹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尖尝斗,它的优点就是几个级别可以共享技术缅舍婪。   共享技术又有怎么样的优势帝踩?答案是显而易见的汗腊。低级别车型可以采用高级别车型的技术痰,在产品竞争力上绝对要远胜对手顷掇,并且还可以降低研发费用龚梧酥,可以说这种陌迹块化生产模式在未来肯定是趋势汉瓤癸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蟹紊离,例如电子手刹鸡胎、更先进车载系统刹诺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撅渭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配式暴。   所以吞帮筒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闹,就好像是四代和五代之间的质变一样认,开启了高尔夫车型历史上新的篇章识涟。但是否真的是天衣无缝的设计恨瑞,我们还需要用时间去考量郝尺疗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剧愁,但到目前为止漠练,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啼脑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迟士。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的般拷苦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嚷。   首先妊,大众的工程师对EA211发动机减重查办埃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炉伞。另外刚挝,EA211再次使用皮带传动辨,相比于EA111链条传动蹈侯搞,皮带可以降低噪音和重量坝梁。除了以上两点外豪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承础逝,在一定程度上可以减小阻力惺弊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绩,EA211发动机参数比EA111有所提升粹痰,当然幅度并不会太大谢,因为整体的结构没有太大的变化猎凳滦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毙瓢。   既然说到了车重邓寇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酵胸,这其中就包含有发动机的20kg公,而车身采用MQB平台后也随之减重嗓讼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酪挺,从官方给出的参数上看甸蠕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驮泥,这样的表现已经可以算是非常不错了畏膘圈。   说了这么多沫报碎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咐?是不是像资料中介绍的这样完美蹬彤戚?后面我会给你答案竭。" "   在国内贬完,当一款车的价格到了百万元虫凯,那基本上就可以称之为“豪车”了帘胁恨,但过百万的车也分很多种涟,比如X5概、Q7之类的SUV马倦吃,亦或者911炽、GTR的性能跑车垛玫需。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豪甜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娄,除了我们经常能见到的宝马7系疾芦、奔驰S级蒂孔篮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姬秀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谁掳习。    注雀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鼎,但因为车款并不是统一的最高配苔汀弓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比艾。   新S级受青睐唐峰、XJL独具英伦风吵屯屑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掠乃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雄疚。其实赐彼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丹浩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恒冈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呕,即便不算是遥遥领先握剃纱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行持。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子愧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多埂惠黔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缝圃扮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酥奈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入市,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贝诽霉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涂,在其内饰的做工输呻特、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姥程,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陶秸:在自主品牌SUV阵营里面确,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型士斡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挽,景逸X5的推出经过全新变脸乔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识熊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会讣将,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酚扭甩。 外观窍疆发:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市善棵。该车共有5款车型券献苦,售价区间为7.99-10.59万元顶贪澈。相比前辈景逸SUV操,景逸X5的外观设计得更为时尚肃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惶渭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙厕寒歉、俊雅红屡貌劝、珍珠白哀宫刻、琉璃金猜、陨石黑杜奇、钛金灰峭戒、马拉喀斯棕等7种车身颜色呛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滔辣希。   熏黑设计前大灯突出其运动感虏甜币,与黑色进气边框的搭配也很协调抠顺,比起三角样式更显年轻粉撇。大灯内部采用透镜装置动泵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怀饥擞。雾灯外包围设计突起姓僚缚,很好的与大灯以及中网形成一体芬砰。   同比瑞虎鬼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显认,此外205mm的离地间隙驾捎度,景逸X5的优势还是相当明显的笑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受羌懈,同时为乘客上下车提供方便文巫。搭配车顶上的旅行架姐凸奴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大层鸥舅,主要体现在细节之处的不同来功,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磁吩。   景逸X5后窗配备雨刮迹痞酞,在恶劣的天气还是挺有用的监浓污。此外全系标配倒车雷达猛阂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像焚。银色后下档与前下档相互呼应捍,整体感更为强敢沮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化下,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宽庆,夜间行车的识别度非常高扔肛。" "  前言扦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉谭淅濉,如今的战火更是愈演愈烈妇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾行绣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决零,看看在价格相近的车型之间盎,两车在配置上的差别究竟如何吧善募。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛋厘,作为一款全新换代车型揪似,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫担客”全面完成了更新换代显督魄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粮,只能算是一次小改款车型沸,除了在配置方面进行了升级之外膏祷缺,外观造型疤堵茅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憋搂。   在此次对比中竟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欣爆臣,均在21万以内愧。同时又都属于各自双方较低配的车型罕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸己。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哨输繁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁春嘎赂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度合晒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闪尽莎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鳖,现在还不是揭晓的时候嚼宏天。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位圈哨:mm) 4865 4930 宽(单位涝:mm) 1820 1845 高(单位雄履:mm) 1475 1470 轴距(单位崩湾害:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弄涎,因此其在外观方面没有发生明显变化汾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莽焊萝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵号。前大灯组配备了LED日间行车灯连哇冗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拨。另外航改停,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现论锭,贯穿全车的腰线非常突出遁松锭,车尾则变得更平惦。而与新帕萨特有所不同的是坝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啡,而非在行李箱盖上氖勒庙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暴,但是国产版车型与美版车型相比起来看隶焕猛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嚏贬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唾温讽。另外齿簧弹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姐旅,不过从C柱开始已与车身线条相融合房,深度虽浅但是更加富有设计感潜。   同样倒赎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撑菱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘸胸,并且颜色也不显得突兀嫩淘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计开谁褪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梯仁。内饰配色非常清爽纷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辈伍,用以进一步提升触感嚼爸上。   动力系统方面疥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桥妻概、1.8TSI猎闹、2.0TSI轨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合深,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞠段。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惭、2.4L和3.0L自然吸气发动机图砷,在动力输出方面的提升并不太明显侈锹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合罗玻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浦绩匹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熄藏邪,同时都采用了电动助力与电子驻车校畔。轮胎规格方面缴宦,2013款迈腾采用的是215/55 R16浚偿细,2014款雅阁则采用的是215/60 R16天缺朽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蠕士,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注课吻。事实上敖覆袜,自由光有足够的话题供大家热议聚讹峦,例如特立独行的外观拾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澎寄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资衔舷掸。日前投临,我们得到消息捎,自由光将在12月底正式上市销售桶,所以当这次在广州车展见到它的时候牌弟冈,感觉它跟我们更近了文武舱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贤拆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种悸摹,它似人非人狈董,行动极为敏捷扣,也惹出不少祸端么,人们曾经持续对它进行追踪侨箩,但一直未果是掸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钡:敏捷牟访、神秘咐功楷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了容斧凛。   很长一段时间里井,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篙橡,并火热至今掏幌期。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合活,起到补充细分市场的角色刹躬锻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揉答芹,成了途观的小伙伴匙肪。   野帝的定位低于途观崩,车身尺寸小于途观臀迸,同配置级别的车型价格也在途观之下蓖锈茅,很明显难,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨瞎,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扭。   ●外观污寂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骡,舍弃了老款极为个性的风格毯锑拾,确实更符合大众审美冻迁担,不过平心而论它依旧相当个性恳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起被,它显然不属于年轻时尚那类的舱,车身线条硬朗矗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现风高到,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衰淳,喜欢的真是特喜欢粮肪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呕沧。   ●内饰何:沉稳仓克藉、无趣岛、无惊喜   坐在野帝车内仟,从气味到设计都令人非常熟悉鹃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钩,在操作方面餐桂憋,由于没有太过复杂的配置飞咕豁,所以操作上手难度很低旁酒绍。" "  在如今的国内汽车市场中捎龋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车穗,紧凑级SUV是近两年的热门车型刹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坷撑,宝马X1在国产后辽簇返,其售价区间为25.90-49.90万赌揽镣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下橡,看看他们的表现如何刻戈。   外观篇   由上表可以看出瓦琅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势努咎话,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浦斜,外观看起来会更加饱满一些舌邻。   对于宝马X1和奥迪Q3臀结,都定位于紧凑级SUV裙,又有相仿的定价区间梨芦,无疑让这两款车成为了PK车型寿琴,经过仔细挑咽堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比馆攘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宫哆臂,整个前脸攻击性十足哥邦嫂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯存答,并且配有自动清洗功能敌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磐拆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杉瘫,所以整个车身看起来十分修长槐袄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磕闯陛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叉玛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足添,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墟己,看起来略显敦实衔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惹碎貌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虾思。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桐箩睫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代函,它的第一代和第二代车型因为有着年轻电提、动感和实用等特点横洁,所以在中国有着不少的“粉丝”醛。如今罗,第三代飞度已经在日本上市饭荚困,而不久也会顺理成章地引入国产黎,全新车型是否能够保持老款车型的优点吵赂负,并且更上层楼呢侗泥?今天晨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨俪段选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尉捂五。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骂攀寐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多薯。当然汐枪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侈,左右两侧都是封死的粮惠,目的是让新飞度更加的有型双涂贡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纽壤晨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔫棵党。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞧倒,日本人称其为“1BOX”己,发动机舱十分短卸怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum共案:机械占用空间最小化逻奖,乘客空间最大化)呵腾莎,车身长度更多为乘客所使用傲隧舜。但与上代车型不同的是秒栓杭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体人乾枢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鹃。   在车尾的设计中喝唤窜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妮新浑,此外呛驮烙,尾灯向上伸展纶,经后风挡两侧直到车顶罗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孝盲。在1.3L和1.5L车型方面蚀现,车顶处有一个小鸭尾造型兽俊呻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掣附蹋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少残级。   新飞度好看吗情么?也许这并不是一个好问题该湾目,因为审美本来就没有统一的答案反霞。不过可以看到的是盼官冕,新飞度的外观更阳刚侣耙,更加运动化爱吃秋,也更自信了溶砂级,同时在内饰方面也走向了成熟拇。做个比喻吧疏,第一代飞度好像是一位高中学生妹泼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甸纠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙档怕农,慢慢褪去了学生时代的青涩扁充岔,变得精力充沛嘿睛、充满自信品伐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前立翁粱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遂嗓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坞咀,它看起来依旧如此的适合年轻人拒脆。没错萍氓挤,搭载着一车的新技术之后管,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毛跑。于是当新车到来的时候垂,你一定和我一样对它充满了兴趣敞界孔。这是最年轻的凯迪拉克检砍疆、最小的凯迪拉克墟图邵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臼湃? ● 外观造型惮:钻石切割风格依旧蛾抢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裁拇稼、2013德国红点设计大奖讹剔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裂齐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虽卑棚,只是这回饲测,ATS是完全原创的作品反豁诗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睦饥,轴距仅有2775mm跑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怠,而国内我们则把它当成中型车燎颂,和宝马3系标准轴距版哀舱几、雷克萨斯IS成为同级别竞品卿,并比它们都要更小一些死悼。   前脸的造型相当干练担,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烙遣疤,而是被很好的控制在一个合理大小上温纳豆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹈徘加,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剂姑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条构兰携,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唯闺。出于空气动力学考虑陶星,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛇缕嘲,当车速高于60km/h时蛋吕蓉,前进气格栅会自动关闭嘉睡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拷舅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹄喜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铆掏辑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寄临,并带有远近光灯智能切换功能貉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辟,快速亮起般邢,缓速熄灭的设定很显档次臣。再往下看逃添脊,闪电式日间行车灯鼻传、大灯清洗孤瑰盛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屡屁募,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀对。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要失,亦或是造型需求亥,感性的来说背拧,可以视其为向着传统美系性能车致敬陌似。身处车内宠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煽触,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艇胶。   ATS是一款后驱车钾匣虑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俯酬楔:50百悔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狄端,贯穿车体的俯冲式腰线笑、短前悬慑佛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态经锭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备合,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俩暇。而在规格方面毖轰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贾,前胎尺寸为225/40 R18鲤,后胎尺寸则为255/35 R18规,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力温兑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琼脸炉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致典收迷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角籍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色教碌,至于设计师是否真有此意卜催,倒还真无从揣测隘蝗彼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骏驮,实际上郡旗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柑犁拈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霜容墒,由此带来了不错的视觉冲击感昏,给后车以足够的心理压力郊,至少眼前的这个家伙一定不好对付欧炬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型工扯,至于3.6L V6车型何时会引进崔,官方暂时还没有表态胖湘,而是否会有V系列性能车型的推出壁汇冻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满险熬,虽然它是一款两厢车剖,但当时也没阻止消费者对它的热爱拨尚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型图,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淋,两厢车朗行也就顺势推出酶蝎鹊,可上海大众并不为此满意牛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型募京铂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玛扦聘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额得勃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炼规,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抵胶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的僻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性岁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎型袄赐,这款引擎具有全铝轻量化的设计劲颓将,对于减重以及散热都有进一步提升渭糖戈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芭祈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些克倪,参数上的差别却没有这些技术来的明显奋寿曝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抚,高尔夫在这里就比较有优势了欢偶,采用了四连杆独立悬架黑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5功遁娄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品欠憋女,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寸耸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谐奴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寞碳,看看它的实力到底如何脆辖戎。 定位及对手分析窜:瑞虎5定位高于瑞虎山肃炼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巾锑祁,定位要高于瑞虎车型庆涉,预售价在10~15万元左右摔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元看沁。定位的提升狮得,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上视,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赎。 【左上晶牧:瑞虎5;右上棺瘸:哈弗H6;左下淳貌孪:全球鹰GX7;右下城挡灸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胆拘,目前市面上的哈弗H6购、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手外铺睛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低河巾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠飘藐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键通白。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱图屎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逞棱煞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泞皆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挫。 三款车型具体型号及价格参见下表诽潍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显藐,GLI是其中相对惹眼的一个净菱,蜂窝状中网设计和GLI标识韶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滑届。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微券人客, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腻徘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兔撕,另外两款车型都采用卤素光源咳幌。 车尾部三车间的区别更刑┑啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嫡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讽届柑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎讣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎床,侧重舒适性和耐用性哨驳。   内饰方面沙漏蓬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翔瘟。三款车无论是在方向盘苫收犬、排挡杆底座还是座椅上酥魄是,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赁欣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章癸商:" "  奔驰S级在国内上市的时候湿革,奔驰就打出了“汽车发明者疟复看,再次发明汽车”骇,对于前半句瑟,你应该可以了解瞪具,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狗。但是后半句是不是有些困惑呢副?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼玻荡年,全球订单销量迅速上升朝,国内订车也需要很长时间寒拭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恰厢顷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酗潦薄?除了进行试驾体验之外撕肚很,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勒脆,相信看完这篇文章之后铅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磷乏圣。   之前鞍楞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细络怕,如果你感兴趣可以点击图片阅读垛岸得。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匙龋,属于入门级别车型锹,排量为3.0T供僻吨,售价区间为锈漏蚕:124.8-141.8万元之间嚎挟八,只有两款车型可选怂堪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顶,售价区间为179.1-204.8万元囤煽灸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了金膛。   对于汽车厂家而言刚宫谅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”单酿,无论是从设计拘坟巴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比九,并不是要面面俱到的去介绍部坏,如果这样的话拳瞧托,几大篇也不会介绍全捆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趟徊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的保碳锣。   对于外观跋读,依旧是那句话散:仁者见仁那擂屡,智者见智臼绒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淀逛饱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懈怒到,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亢、冷峻的态度几答芍。如果非要比拼的话零,那么最能体现科技的还是大灯的设计搐。如果没有奔驰的奋起直追迹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪幕阶,但现在我想应该不会了腑筏逢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寝室。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向册量博,所以从侧面看起来就更明显了烤陆,奔驰依旧是将优雅做到极致哼词,而奥迪A8L的车身线条并不明显配算涣,前后比例也是十分协调替屉静,整体表现的是一种中性美胚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果势。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说社标,最能体现出美好一面的就是细节的处理丹。比如墩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劫玩疵,只有在R挡的时候才会开启鞋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果席寞宦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娩烽痹,当然这也没有异议通,但是和奔驰S级对比之后玖,就能体现细节上的不足了裳频,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去融。   本文导航扫空第:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耍裙、G邵、QX界、FX蛇、EX亩诽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛黎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匿,趁着2013年的尾巴叫懈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裸舒曙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瀑醚库,提高车型动力讼,一方面也使车身稳定性得以提高盘陋。2850mm的轴距虽然没有变化驴估前,但是空间分配上隶炉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馁。   前脸整体看上去十分圆润饱满胖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力珐婪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点省胸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萌鹤瘁,L型大灯像两双飞翔的翅膀集耐,随着车子的启动性陈伎,展翅上扬傻。不过这款车的前脸上挨,我们并没有发现雾灯的身影幌。   与前脸一样率勾甩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肝啦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鄙跑橇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉精,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来穷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挺,博得了不少的关注税俄。大家这么关注它肯定是有理由的辞纲鳖,名图定位于索纳塔8代之下懊、朗动之上嗜,依靠丰富的配置贸尝、合理的空间和稳重的外观内饰霜嫌错,实实在在地填补了中间的空缺淖扛。据了解蛾聚靛,名图上市后将会有8个车型慑败勘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淌乔泉?曝光北京现代名图详细配置)墩氓醚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垄,1.8L自动DLX釜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屡灸固。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舵录纬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檀,启辰R50X为8.28万霸,MG3 Xross的售价为8.47万元豁令。按照车型划分来说匪咐竞,启辰R50X属于紧凑型跨界车堵,MG3 Xross属于小型跨界车促鹊岭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忱部弦。但在外观方面恢混促,MG3 Xross比启辰更都市桂、更适合年轻消费者摄。   启辰R50X   外观方面洽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纤陶侍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架旗茄艾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碌。由于增加外观套件雄势,尺寸自然会比R50有所增加新,不过也仅限于外观上刹夕,轴距依旧为R50的2600mm凯习,同级车型中算是比较出色的数据说举。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埠欠舶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素马。   侧面变化不大婆氢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同广邢痘。典型的跨界车必备配置行李架巢慈粕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置该,有了它的陪伴砍帝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唯部。看似设计复杂的尾灯煤韭汰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褐革,也正是它的出现具寸割,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升们份。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牢店菏,虽然MG3 Xross的售价更高汗己,但在配置上却没有太大优势仓缚。启辰R50X中装备的倒车雷达寞鹤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勿烹,同时对关注度和销量也有较大的影响衅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纪焚磋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哼聚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骄拔。另外鲸,天窗也是大家乐意看到的配置乓轻就,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姐耗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烘。三点式倒车雷达夕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用床释,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厦温,也让尾部的整体感表现更佳梧。   本文导航饺堡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搽壳昏?”每个人都会在心里问这个问题奢瞥吕。它是个新来的家伙认免尘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沧猾监。“这不就是3系的Coupe版本吗亨脑?”有人一语中的嗡。故事讲到这里似乎就可以结束了寸,但事情真的这么简单吗趟嗡厘?当然不辨。在真正去驾驶一辆宝马之前袱睹,我们无法给它下定论屠眯。于是问题变成了诽体书:“4系是一辆什么样的车弹按?”   几个小时前(11月12日晚)头赣瀑,4系刚刚在国内上市太些屡,售价59.6-73万元航。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氯,但不管你是不是4系的潜在买家牌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俏。因此档娘,我们为什么不暂且抛开一切杂念俊,而单单去欣赏这辆车呢匆?   ●外观蓟达:若要欣赏烦缺弦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line士犀,中国官方名称435i 豪华设计套装股毯魂。仅从外观来看郡痢饭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寡。原因很简单闪,它的确太像3系了绰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潘换赋,4系如此像3系(F30)筷怪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焙枪铺。大家难免会因此而看轻它夹哗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了衔。再瞧瞧6系俱盒,虽然与5系和7系的关系不一般碘,但它显然幸运得多滩项。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浑貉饭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舞覆,即便这辆车没有装备M套件标克亢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浦揭立。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现方眯频,从这个角度看填,再也没有人会说这是一台3系了乳时驼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上幻赦,易成为人们眼球的聚焦点贪地,有些喧宾夺主的意思棺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卤霖。不过轮胎的配备让人不免有些失望炽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揉回煞,对于435i这种动力配置来说安伪迹,225mm的轮胎确实有些太窄了扁嗣。   从车头到车尾飘揣拆,你的心情会越来越好锯埃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寞乖。细看尾灯造型讼,它更扁更犀利椿,与3系有了细微的差别超,配合流畅的线条酵,再没有旁枝末节泵,给人赏心悦目的视觉享受瓤块。   ●内饰驳浑:领导蜗嚼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吹朗磨? ? ?   4系的内饰应了那句老话谎:“以不变应万变”茄篙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骆。为什么这么说哨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散青琅,如果真的会有人选择这款设计套装的炊琼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了攘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挂帅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷遂驶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及来凤咎,不如回过头来看看那些被你所遗忘脱谁,或从未关注过的豪华品牌扣苹刊。在它们身上獭辫裳,有你难以发现的豪华品质弹,也有能够让你折服的豪华配置奉癌,总之氢,在选车的过程中究,尽量不要做的太绝奠夕废,因为买车不是跟着别人的感觉走迁铅蹄,选到自己合适的才最重要面。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淮魄,又考验耐性的工作敞诵蜗。往往在某一个时段有一丝懈岛芊硎稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生票壳敛。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘘顺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拒呜,做出全面的分析与指导绿玲糠,以同级同价撼、同价不同级等角度出发规堂,全方位给您最全面的购车支持戚床床。   X是一个颇具神秘感的字母衔,我们经嘲吞可以在电影中看到这个字母的出现屠芒,往往能与这个字母挂钩的人物湾,若不是什么超级英雄盗,就一定是罪大恶极的反面人物故鼓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汝趟偿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弊谱。由于种种原因加,这些汽车界的X-man无法全部到成啊,而今天出场的这三位拣熊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解取楼。   两款日系一款美系脐划,这样的搭配或许有些欺负人播挥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纶泻蚂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酱洼。作为ABB之外的豪华品牌胸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搭,都在顶着巨大的压力在中国生存者耗袄。当然蓖琼,它们之间的生存状态可能有些并不相同蚀家,这与进入中国市场的时间帽、推广力度绊篓、价格等多方面因素都有这直接原因敛。SRX乒、RDX和RX驹堑,既是同时拥有X标签的SUV车型觅每,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弧帆楞,这样的巧合其实并不常见聚骑,但名字的相近却并不能代表实力和销量图拢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代憾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淬侣蚕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瀑患,将其取代的是刚中有柔褪瘟,粗犷与细腻的结合体苦江多,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱称。   本文导航通途:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知内十,很多汽车厂商都为国人做出改变窝淬,纷纷推出加长版轿车疼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报试烙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拒梢。新车在天籁的基础上加长了135mm佳另暇,但它真的只有加长这么简单吗烤恨肚?显然不是妹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己难涵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桂墒你,新车定位要高于普通天籁灸、迈腾雅阁等车型蹿粉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚊,与之前换汤不换药的公爵版相比性,全新车型有着非常大的改变那麓,它注重车内空间氓府,更注重后排的豪华感受卸下诧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磊贬克,主要竞争对手为丰田皇冠芯毙、马自达929等车型岗。公爵自1960年以来共推出过10代车型簿。之后公爵被日产FUGA所取代磷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哥烤,新公爵版的车身长度完全领先于对手诉玩,并且在轴距方面版,全新公爵版也击败了其他金正对手阑抽农。在车身尺寸方面模稠凉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度策,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疯观甲。   新车的前保险杠经过了重新设计泊歌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰聘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车边涝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裤春疼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衔耸侥。但全新外观并没有显得笨拙描,相反侧面线条看上去更显硬朗戌汉梁,同时还提升了豪华感徽纪猩。17寸轮毂采用了全新造型愁粪渺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芳。   同时新车的尾部也经过重新设计长劝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低控讽簇,让人心里觉得踏实监酒芦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中癸率,这也是日系豪华车惯用的设计手法沸绍醋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饯户,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虚卸。   本文导航弓缴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奔哨配,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拭。不久前朵涟,哈弗H6推出升级版舷菲,现代ix35也完成了小改款假陵暴,今天我们就将这两台车拿出来比一比逆,看看在汽车领域内纫,中韩的差距是像国足那样不争气剁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力删肌绢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庇拭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大团坊,而且发动机的选择也更多祁媒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少魂怂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兑急。售价方面两车差别较大拨胜,这一点也一直是自主品牌的优势所在谭唱鳖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亭。   外观情:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喘厦,比较明显的是在车头建、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纶,另外在车头下部进气格栅杜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹭眠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愧,不过因为仅有三款1.5T车型弊罗弯,因此他并不是今天的主角煞动没。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型较:第八代索纳塔)桶淳上,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型林:全新胜达)膝,两者在ix35身上很好的结合在了一起摄搔梗,看起来既有轿车的美感乳氛汾,又不失SUV硬朗的气质十括。 外观配置对比颁侍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元率辞喀,优惠后的成交价在15.84万元左右碳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敲,因此我们拿出这两台车作对比缉驰屡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富昆栋难,除了天窗棘叭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呸券饲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备曹团。   车身颜色芹石尼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35台访: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逻曙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赡羞,多了一个闪铜颜色的选择莫。哈弗H6颜色也足够丰富涪,平日最常见的白炉、黑钦、灰旅、银都具备棘麻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色算涎杆,基本足够满足消费者对颜色的需求冯榷锻。   外观小结拍艇救:   外观方面我认为两辆车都很耐看斥墟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衰卧,因此更显时尚等涡、硬朗厘。哈弗H6外观也很不错妮,可以给人非常沉稳踏实的安全感旧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筐,外观就更不输给现代ix35了肩颧。更喜欢哪一款见仁见智扭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比山。   >>>慎防购车陷阱趣苹飞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吐?当然是因为它空间够大显菩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因另版。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢篓裴细?或者说什么样的MPV算好额剁驼?多大算大焦去?今天怠惕,我就从一个汽车网站编辑的角度秒快,跟大家分享一下我的标准和看法隘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咆肖。   在我看来沏冒,对于一款7座MPV来说撤。大家应该首先关注它的乘坐空间彼冯,特别是第三排乘客的乘坐空间弯。因为以我的经验葛巨比,7座车型中嫩诞必,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迹溉蚕。要不就是顶腿盼瘁香,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喝。所以在选车时氰摆泡,这一点大家要尤为注意柑弄玖,否则第三排用不上串崎,倒不如少花钱买辆5座车逗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顷脯肉。   第二个关注点是后备厢剧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间环。很多7座车型在展开第三排座椅时田痛母,后备厢连放个包都费劲了骆堵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钨赖吾,有可能一点行李都没有吗烦?所以这一点鸿轨涛,大家在选车的时候也要注意眷盯坛。   第三点是便利性韧,这个除了日常的储物空间外必情脸,还包括第二排上下车的便利性阂、进入第三排的方便程度等齐。对于7座MPV车主来说僳隆妨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔡拍。一般来说前排往往是孩子爸妈内,而后两排则是父母和孩子童嚏,可以说是老的老蝎、小的辛扛病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拣激颓。   开头长了点摔,主要是跟大家分享一些经验驼,下面我们进入夏朗评测收,看看它的表现如何凯。按照刚才说的芳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盘弥割。至于外观蔚浇、内饰并挫吓、动力等柿茧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钒挠呛,我们稍后再谈粮。   ●乘坐空间艇巳贫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的裤,一辆7座MPV旗戈床,前两排的空间肯定是没问题的味投。比如我身高175cm蚀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕革队。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秽率,靠背的角度也可以调整30°左右摧集。前者很重要罕扣香,可滑动的范围越大碾秃佬,和第三排相互迁就的能力也就越强到犀。   从上面的体验来看剁,至少从腿部空间方面来讲岁谅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俯鞍,而且进入第三排也并不是很困难信。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm齐晒呐,几乎领先于所有的同级别对手慌,所以相应的挂抛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叹醛。另外有一点大家很容易忽视的是裁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刃里,而较窄的第三排(受后轮我、后悬架影响)则只乘坐两人读。   与夏朗相比噬皆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晌四迪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适槐毫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人黑,满载时第三排的舒适性可以想象呈献,一定好不到哪去粪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绞,而且五个座椅都是三点式安全带核,都配有头枕归虱,这也是其他车型都不能比拟的一点椭抡硷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅第申崇,比如长辈腿脚不方便进第三排溅非,那你大可以将儿童座椅装到第三排疵,这个很多对手真没有甭衔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钙,到2013年11月新车上市安雌,短短4年里瑰谰阶,观致汽车为世界带来了太多惊喜话垮弊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伸稿趁。新车迟迟不上市辑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开簧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彻。是骡子是马聊,终究得拉出来溜溜电烈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秸歪,到底有没有想象中的那么优秀每付滩?趁着这次的试驾活动庆,必须让各位清楚的了解真相掣倪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞雀划?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漠?这是个很敏感的话题搬玖,却在任何一个场合都不得不提忿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言变赤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庇,而非决策权渗透踩存差,这个是一个需要十分明确的概念该藤。   综合来说露犊,您只需要知道日:它是一家合资公司叮,也是一个中国品牌尽,但是它的发展不受制于任何人苇, 并拥有独立的侣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员五,制造的也是全新的奸屎蛙、面向国际化市场的高品质原创产品菩逃篡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卵稠,副董事长Volker Steinwascher石清仁垫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铜,前者曾是大众集团高管胃嘉棘,后两者则是举世闻名的顶级设计师吾膛。所以在观致3的外观造型上隧圣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知揩阀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犁兢勺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品且歪全,车身尺寸乌胃、腰线的丰富程度等孝晴吧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愤酮篮。如果一定要说有什么特点的话墨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陆。   不过汇结另,若是细细揣摩这款新车弊界,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性殊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胶啸溅。而由法雷奥代工的前大灯灰苇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剖碍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求表细编,如果您愿意再多支付一些费用取互甩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茹汞方、大灯自适应开启及清洗等配置拨。   除了前大灯内的LED转向灯之外夕,后视镜上同样布置了LED转向灯党,只是LED二极管贴片的间距有些过大讳,点亮之后似乎缺少那么点感觉定甘,而厂家的工程师也很认同我们的看法携吮鸽,表示会很快对这种设计进行改进佳粳可。而后视镜的特点是宽度很大冻簿逗,可视面积优秀膝闻,并带有电加热功能娃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吭委牌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素较秋节,无论是大灯衅、尾灯组布局辨,还是倒车雷达的探头布置等等躲寞甭。而很多时候弯辟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品居丁长,设计师的固执被得到了采纳氰。   有一个很好的例子来阐述这种情况湾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞳褂澳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯爸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的需仕。用厂家工作人员的话来说娜铺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垦孩,必须成双锑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔽:LED光源+导光条册翔腹、双倒车灯北、双后雾灯桨律掸,灯组的供应商仍为法雷奥腾熔磷。   尾灯组本身的效果相当漂亮宦淬塘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体划,但不得不承认的是剔痘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚼匡存。双边双出式排气管烯敌踩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到局莆郎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统平婪漆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卑愧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式榷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茶维,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属发。轮胎方面观致3也是十分的给力渡阿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帛,因此马牌就成为了唯一的选择膘鹤澈,对于消费者而言自然是件好事噬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寡谅,这款产品显然更注重驾驶舒适性疗,但规格上似乎不那么亲民猎汐态,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5默,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唉屁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了项。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甫,虽然市面上可选择的车型非常多韧衫揣,但是想要在其中选择出一款空间够大斗缆,配置也不能太差的车型狸力,着实有一番困难桑坏糖。近期我正在为选车而烦恼上,裸车预算在10万元上下希,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峨青跑,所以对空间的需求比较大倾尘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捂,今天缸,我们就在这两者之间渡,来一场空间的较量防经豪。   飞度共有5款车型松忙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间澈宫,骊威共有8款车型纹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篱辉。此次对比文章中栓溜擦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讹绿,两者指导价分别为10.42万和10.58万蠕,并且在上海都有一定幅度的优惠际氏抡,实际售价两车差异不大醇拳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凳:飞度时尚运动蓄,骊威中规中矩颠。   在外观造型上课匆磐,飞度外观饱满桐羡户,硕大的前大灯氨癌塘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饺换,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)其毒,不过现款的外形并不显落伍东。骊威的前脸进行了重新设计涟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翁,不过整体造型依然中规中矩敌鹅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面皇盾,飞度长宽高三维尺寸分别为磊僻当:3900×1695×1525mm菜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涡弹,轴距为2600mm轰,从数据上看贰纯,骊威具有绝对的优势费节坦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痘,请继续看下文竞关。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喊内雷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杯缴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粉刑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力曹。另外尸拘杀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赐,飞度为前后盘式惜拳颈,而骊威为前盘后鼓胁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用提,对提高倒车的安全性也会有所帮助阿秘睫。相比之下诚柒,同价位的飞度没有此配置鄙,有些遗憾吝扒。两车都配备有衣耍控钥匙呕冷呢,飞度将医貌D兀控按钮集成在两把钥匙上嚏帅,而骊威的业遥控器与钥匙相互独立签钝洗,而且仅提供一个医淅疲控器食茂洞,不过两车都装备发动机电子防盗系统哄。" "  现在出现了一个有意思的局面库,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鳖,而且还有像大众汽车那样闻辉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镀楔,在大众汽车之后恒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坊去,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狼兄。下面我们就来一起看一看这款车贺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肆畏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橡?不得不说揩础,从外观上来讲慰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了久忌,购买它的人们创认唤,更多是在预算有限的情况下追求实用性蠕接,谈不上什么审美喜好闭厂。而全新爱丽舍的外观设计囤寒朴,明显向前跨越了一大步舅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撵扇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人察。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堑几那,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戈泡钢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来画哎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捐。这很符合中国老百姓的用车需求堂梧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欺臼,注重舒适性厘拐殴,但行车噪音比较大诺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侣,除此之外宿叭,车外再没有开启的地方狡垃淖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便期峨。除此之外僳吝试,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头径词,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爆窖,属于全新爱丽舍的卖点所在矾。   本文导航滩:" "  一直以来荆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倍朗婆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帝,但始终让人觉得有些激情不足测聘,与犀利的外观不太相符嗓霸蜗。日前斡霖幢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机县侵裙,传动升级为6前速自动变速箱戊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狈当裂,提升了该车型的整体素质垛挫啼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钾,在外观内饰方面变化并不是特别大秦按裳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己轻,新款MG5 1.5T也不例外酿炽。如果说红线彰显了运动气质桥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些干。   新款车的侧面造型与之前没有变化腊,作为强调运动的1.5T车型刚窟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果土十活。车尾的变化也不多护阔,远观基本上发现不了变化所在卡挺。   本文导航泄污:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手危其,而在中国市诚ɡ巍,两者的竞争更是激烈禾脆,A4L一直在销量上处于领先地位挞,但宝马必然不会轻易言败愤薪奸,所以我们看到了宝马316i的上市抄钡称,其价格下探到30万以内搅物,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的事姜,豪华品牌绰、售价30万内焚室脐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸵梨郝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型霉,还有手动与自动可牙巴隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据辑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佰龚翔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疾府,并且我们看到官方定价方面赤躲划,316i进取型甚至还要便宜8000元痛,不管你是不是“壕”拟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撤仑继:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鳖,在大部分城市垢钙忌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纬,所以过多的点评话语我就不多说了艾雷,谁更好看都是自在人心的事郎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痕呛,但是小编还是要尽到自己的职责贿粳磷,必要的展示必须得有坡,下面就看看两车的车头正面大图对比猾锤控,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粱冲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗽九事,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烫翅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劝攀刚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啊隶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筐刃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了劳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果多摄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胎揪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卉杯镶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓦衡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咕残,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莽,不过这都是个人审美的问题了脾承拍,整体两车的外观设计还是在一个水准上脑沤绢。   轮毂上糖,两款车作为车系入门版车型泊烷跺,都使用了16寸轮毂逃故,尺寸相比各自中高配车型是小了些苦才,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎池取耗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绅混,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎长铅锤,并且在胎面宽度上比316i更优份蘑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屯舱另,用一款中级车以较高的姿态切入市成陨ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头犀弹,按部就班的推出了中级车GA5拴九、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娥挨,而随着国内SUV市场的井喷净鸽阜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声察掀。   好的产品才能抓住消费者骸立,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恃磷缉。在今天试驾的这款GS5身上拜贬摧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秀浑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念囤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渭先,看上去却十分洋气仆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赁尘、1854潍韭、1680毫米就室蹋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孤,这也是国人喜闻乐见的晴陇。   车头的设计略显凶悍舰,设计师称设计思路来源于雪豹胎颂柿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人龋喊瞬。前大灯采用了透镜式的设计炼倾筋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赖居场,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的加娩,这个考虑绝对够实在藏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哭搐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔑诡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怠募。   在轮胎方面宠棠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎来尝钱。轮毂的造型十分普通去论,只能说看上去很顺眼比较实用吧墓蹋。   尾部有一个明显的掀背设计冬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胜。尾灯采用了主流的LDE设计定,搭配大尺寸的高位刹车灯裳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凉,辨识度也更高道。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宋匹?是豪华奢侈的奔驰S级坍高防,还是“上天入地”的路虎揽胜尺,亦或是驰骋四海的保时捷911甩霉?对这一价位的车型来说绥,什么才是决定性的购买因素琅巧?是配置还是性能笔殴?车型对这一价位来说到底有多重要补?要回答这些问题当然还需要专业的解答勤。今天灯们,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眠嗽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级古忻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聊愤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捎陛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车儡怪。非土豪们叫,退散~   由于有200万元这个限制罢府兰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幻苍弛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鼻疟,但市场有20万左右的加价赐,且并无现车涡集聘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琴燃堵,这款车终于摆脱加价冬盾搔,进入平价销售阶段牛,当然能否买到现车就看各位的运气了辫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炉猴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俱弓颂,但跑车的身份无疑是最拉风的盯跺。   尺寸上实在没什么可比性稍,加长S级无疑是其中最占长度优势的诲阑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浮鼓入,跟标轴S级还真有一拼卸,巨大的高度也傲视群雄腿脑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丢尘。最后我想说的是瑟吉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了去,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜕,公平起见还得排除车重因素刻得何。别看S级一副身宽体胖的感觉赊呢蹄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下湍申,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者憨杯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心创歇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开高,别吓坏了后座的VIP集。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人效瘁,但也确实相当可观了惊,不过由于这款引擎还是有一定年头的眠藏,其276kW的最大功率是三款车里最低的睹姥苍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瘦淬弊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浇匹墓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹦售伍。不过写到这儿我很想问一句车,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揽抱停,就能成就今天的丰功伟业畴炮,是这样吗岗技祭?就算这不是一个伪命题扛导档,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寞馆庐。那么昏愤,历史能代表什么啼?之前闪坑通,我肤浅地认为劝汗忱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到班空梳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的污献。 ●何为中国专属迫陷溃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舅拣崎:S400L两款垄、S400L混合动力一款壁救培、S500L一款沦蛇。相比世界范围内的S级告硼,这些车型有三大特点裂:全部为长轴距版胖丢、全部为汽油车恳、S400L两款车型为中国专属挎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氦俏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意箔坝椽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靶。因此叙溜,中国专属的S400L与它们相比惠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机飘毒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蝗禾。我们已领略过S500L的魅力蹈经,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玫蜜。   ●外型嚼歧宝:更长沙掏、更宽硼纤、更高垒达恨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擦粱沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潮垛,尺寸上浆,它比上一代车型更大没娜邯,轴距则保持不变揽配。从数据上看墓钙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯墓帧,但落实到实际的视觉效果渡松,我想没有人觉察出几十毫米的区别燎姆螺。相反氢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妒、霸气很多卯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雌,根据车辆配置的不同毖闯,全车使用的LED数量有所不同劝猎阜。我们不知道具体车型的LED数量四,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仓丘平,它足够惊人冗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侥案评、中国市彻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞋化忍。对于中国人来说四,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发县,中国人将有更多合适的车型可以选择便啥。同时青,市场竞争日趋激烈汤,汽车售价降低氛纳、经销商服务更好险。   作为目前全系的入门级车型睫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辟居。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗜疲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荒。对于S级来说赋媚靶,无钥匙进入功能十分重要筏帽,没有它税瓷,许多车主会无法接受鼻锭始。   如许多人看到的一样搞蹈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弟募。在奔驰车上弹婚,总有许多你也许永远也发现不了的配置韦,它们中许多都与安全相关墙踏弛。比如S级全系标配的自适应制动灯簧但宏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度艘涧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故统。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题来烩,什么是MPV车型鹅涪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影随,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念廊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车葱膛醒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掀楞呕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断春,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荣吭。是MPV伸?是轿车郸蛊憨?还是旅行车措献?这看起来确实是个很有难度的课题贿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甲骇。   当然这次大家不用只听我的一面之词房墨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论封迹,而且他们一个是马自达5车主司甭殿,另一个是沃尔沃V60的准车主搽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比失灌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裳驴。   首先登场的是胡正暘污技科,大家一定不陌生寒,他是我们汽车之家评测团队的成员谜,今年27岁蜜稍哥,算是个文艺小青年鹤是跨,热爱生活始,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酮锯,刚刚新婚不久就红物,正是对未来充满希望与热情的时候弗贿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晨,如果家中添丁的话掂沛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窘。   杰德测试车刚刚来到编辑部犊,胡正暘就迫不及待的去体验了碘特,据他所说惰撼保,看到杰德的第一眼就已经爱上它了集,属于一见钟情妓檀。另外从外形线条以及车身尺寸来看聚天,杰德都和V60差不多诞疗樊,是辆旅行版轿车的样子惨哼春。   当然外形只是一方面抬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枯瞪痛,特别是第三排座椅焦。实际体验了一下纳猛许,将第二排座椅滑动到最前面的位置稼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饺,头部也有四指空间列宫托。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钳,之前的文章中我们也有过介绍迁料,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法年恰。   更多精彩视频且唐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下复贡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恍量,表现基本上与V60相当珊开,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诚,在放倒第三排座椅的情况下铝敲,用同样的一些物品存放来对比储四方,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些才老,而如果使用上第三排座椅需安焦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勾供。   胡正暘对于杰德的看法堵:   首先杰德样子很好看琉忌剖,够时尚庇龟,年轻人都会喜欢洞秆。另外列匡滩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大栓,但是内部空间利用率更高充慌湾,实际空间体验也让人很满意百,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间密,这点非常不错夹舰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娇漆署。   不过它有个问题废两杭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磁,只适合短途出行宛唇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了室屋,如果需要经常外出长途旅行的话噬,5座版车型更合适夹婪膘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV体,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谈恐。近期粹抹须,2014款雷克萨斯GX400推出市郴肽小,作为小改款车型烫,此次推出的新车在外观方面做了改动董淬那,同时在配置上也有一定程度的提升魂,动力则保持不变荷坏,售价方面与老款车型保持一致峦啡潍,提升了新车的整体竞争能力拷厦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型立劣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307澄、308丹亮、408勘薄季,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栖煌,现在又来个301谜荡,不要说是消费者促,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陌吓。这就是紧凑型车市尘┠だ椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涝钦峭。东风标致301矛头直指桑塔纳剖、捷达和昕锐傲撵,我闻到了火药味拱。   11月19日上市菠锻,预计售价9-11万揣蹦泛,与雪铁龙爱丽舍同平台陡,只有1.6L一个排量攘,变速箱有5速手动和4速自动可选脸。以上这些是东风标致301的一些基本资料绵孤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望临,因此从很早开始便陆续放出各种消息固,以增加关注度嫩健。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溺叮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坊,为全系顶配卞澈概。咱们从标致301的身世说起晤软随,先把头绪给理清了姓扩扑。   ● 东风标致301是辆什么车滤菱?   听到301这个名字裤伶,大家都能知道肯陛吮,这是标致的“3系列”肚,但307橡免、308听过堂桃,301却是第一次听说潘卿。其实301的身份一点儿也不神秘蠢苛扫,大家都记得富康吧掂?富康是雪铁龙ZX睹,后来在中国改款改名级发官,叫爱丽舍墩省肠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乓型尝,这是它的第二代产品潜,而301平,就是标致版本的全新爱丽舍涤庇删,它们全都是一家人坊。   对于大陆市场来说橙拓怖,标致301是张新面孔人闭闹,其实早在去年底它便已在土耳其上市风,之后陆续在阿尔及利亚氏替、俄罗斯等许多国家上市卤牌武。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产加簇歌,同时费裴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等达釜玫。它将被销售至世界各地睫匿塘,成为一款全球化的车型乃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫票啥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倘篇,标致301的外观乍看上去没有什么特点耐卷派。你可以猜到这款车的定位了拉,30岁上下识汐汹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恨渤啪。   其实301长得有那么一点像508咀颗,这是很正常的杜,毕竟出自一家门腾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庞粪闭。要让更多人接受持竟刺,太个性肯定是不行的高缺皇,所以这个设计思路挺好份,也应该挺对中国人的胃口瞪桥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳没、捷达冷吞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饭戚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寇竿。不过它的备胎又回归了185mm牡,而且浚,可能是出于成本控制等原因端茫,备胎使用了不同品牌的轮胎怜恕淡。   我个人不太喜欢标致301的尾部鄙胶,总感觉哪里别扭陀驶螺,也许将来出个两厢版会更好看函。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陀,而且中高配车型都有祷赖禄,比对手厚道仇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凸,温度适中谱诚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卡,他们不仅发明了西餐餐具狮痞户:叉子橇,还孕育了诸多跑车品牌芹,比如嗓显懊:玛莎拉蒂桃颠平。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鼻丸船:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厦陶鞠。   ●外观诞垄屋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廊衔拐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镶,它们都是标准的行政级豪华车拉祷,有着一副不苟言笑的严肃表情汤究,外观线条规整喇,那种气场让人敬畏烂。   而玛莎拉蒂总裁则不然豪淮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撼奈,但气质却截然相反侣搞仁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滩雇,标志性的大嘴咄咄逼人缄,意大利人对于设计确实有自己的卓见辱搏。   如果将总裁与同级别对手放在一起鬼核红,它无疑是最夸张僚陈、最具美感的恃舵坞。这的确也与细分定位有关系激,奥迪A8逢徐、宝马7系这些德系豪华车都以低调是违幂、沉稳为不变的设计主线懒女,更多的在表达权利灰糠管,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胖驼贸。而意大利人则不然撮操,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柏,即便是这样一款行政豪华轿车酗,依旧坚持了张扬的风格泊刮闲。   这是我第一次见到新总裁的实车唱判伐,它确实比老款要漂亮陆擒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤田跋前,而新款前脸带来的侵略性更具气质十巩剩。   车尾相比车头略显内敛吭,双边四出的排气管成为了最大亮点鞠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贸惹,聊及为何选择总裁时酮翔,他满脸诚意的跟我说新攫熔:“好看!跟找女人一样黑,好看俗篇尸。”“呵呵姜,好吧憾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悄柒祈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韦纷,卡钳由Brembo提供纽朝,颜色理论上是可以进行选装的糙粱沤。轮胎为倍耐力P ZERO系列搭缆擅,前轮尺寸为245/40 R20巧,后轮尺寸为285/35 R20誓。   ●内饰呈:运动豪华是主格调   置身车内杜拳凛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鹿奇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辛呈,显得有些过于保守了腹畦舵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升香需,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方从峡岛。   方向盘直径略大馅炕饭,背面配有尺寸硕大的金属拨片辛玖拢,手感很棒揉荣。导航系统为Garmin赖桐,7英寸液晶屏尺寸不算大蔽盛,中规中矩限乳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中婪频,已经很少遇到长相令人深刻钒弓士,而且相当满意的车了帽错。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高想,价格低吃腹努,与同级别车型竞争性价比十分突出些充鬼。但在长相一直不怎么给力钩鸡舌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蘑翠店,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了将。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腑,不走伪高端路线的致尚XT砷抨狄,其动感的造型非常独特是崔版。在我看来醒拈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确道欧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诞兴,购车群体越发的年轻化尉。   说他年轻轿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来懈粱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耐,这只是时尚的一部分爱死骨。   前包围的造型充满了视觉张力歪梢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大式画插,雾灯框处还配备了镀铬装饰条那切,显得非常动感际谓培。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腻胜糕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传槐嫩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欢恐狙,这也是在向合资品牌看齐仟颠恭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淑渭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胯搐。而在车身尺寸上抽失,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郸辈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缄梧,与他同级别的对手相比有着明显的优势蒂丛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巳脖补,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎色,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堡荆辆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搽季吨,上窄下宽的造型十分饱满两邻,而且显得更加稳重祷彻。尾灯的造型修长高溉孤,且正好与车头灯遥相呼应剑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念不贝连,动感淌、年轻偷建。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置花跨,虽然仅有三款车型配备此装置箔盯玛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现切圈,想必也是极为厚道的乡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氦绦毖,我是汽车之家刘涛落惯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道查:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巧恰镐。时隔一年后的2009年堑揪钎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主双,选择它的原因湿成袖,用三个关键因素涵盖恕:“外观内饰漂亮貌漏、静音好涤分挝、配置高”虽间。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冷的,作为老款车的车主汹,带着期许仑惩逆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙齿,有了下面的车评涪船鹅。   注释嫌双:为了方便大家阅读莫琶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型那沁氛,描述为“新君威”茄溅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拎,以下各个环节的评价用满分十分制亥问膊,做点评版柑舞。   评分标准烦鲤:   及格具:6分   表现尚可盛侠:7分   表现优秀火陇搭:8-9分   表现完美盲:10分   外观横甩膊:先天胚子好祟,改改更“时髦”   改进评分邯龄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捎列,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赔,应用到了现实量产的车型中啪。在当时缸其,245mm的胎宽盗榷噬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钮,毫无疑问是走在了对手的前面色。这种先入为主钞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颗发,说君威有一副“好相貌”迸,我想没人会投反对票慧翻铺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势破蒲,18寸的大轮圈不仅保留漓颅陕,而且换成了密辐条设计慷,前格栅的修饰监颇,在视觉上显得更为立体尖芦澜,但就我个人而言更喜欢老款碧县破,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哩。俗话说“7分先天拌太奉,3分后天”粉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐擂,应对国人对“时髦灯具”的要求嗜禾咆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弹倍菩,坦率讲加,不是我喜欢的风格毛美,如果换成一辆科迈罗武,我想我会投赞成票寥。后尾灯萍烦敖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管佰罢,视觉效果不错问架,灯源亮度不刺眼托,亮起时不会让后车问候“家人”推。   内装券:对不足进行了优化冗荆绕,细节仍留有遗憾   改进评分收窖:7分   我必须要承认途,我是一个对细节做工异常挑剔的人骡茶婆。从2009年到2013年错搂,新君威经历了至少两次改款升级盾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题旱,仍未得到改进魄价拷。强迫症对于细节的不足拱惋,只需一眼就记在心里将醛懊,每天上车看到就会不舒服尸僚卞。尤其是蔼,新君威的前排仪表台与座椅之间匹,留给司机的跨腿空间并不大辈,当你磕到膝盖外侧时炽啡揪,你会嘬着牙花子筒,蹦几个“脏字”睹弓。   聊完了不满努晌爸,我再说说好的地方极。日常上下车吓翔菏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衡,我的09款君威开了4年跑了5万公里磐抖,座椅的“敏感”部位嗡,已被我蹂躏的起皮善、掉渣豆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱夺徘,视觉上显得极为邋遢骆辨焦。此问题舒,在新款君威上得到了明显的改善眯刮时,侧翼立起的角度变锌獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毁,但此问题我跟厂商确认过米,确实为真皮)来冉奠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涣。凭此一项耪鹊寇,拉开车门的印象分就能加不少程。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贸淌卵,我的老款君威在二手车出售时牧,就因为座椅皮面老化的问题孰,被“扣分”编湾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计艇潘价,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逗姑镣,好了许多螺。8英寸纠尾、带有触摸功能的中央显示屏挨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰思谎盛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嫁棚,在实际操作时显得华而不实虱。多数情况下要调节温度炭罕期,只能用手指去“抹”眷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胸话鼓,并且无任何的震动回馈提示蓟尾,行驶中操作不够人性化搔协宝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)检,相比老款的旋钮控制康得跨,视觉上科技感更强链鲁。实际操作时标,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贸乾沦。尽管支持手写功能绷,但表面手写板的面积很卸础,如果手指较为粗壮涸,表面面积不足以支持对手写区域的要求睛。索性玩含湍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作档胚淳。   小贴士吃:针对上述功能的操作“鸡肋”播腻,我向厂商做过咨询词嚼。对方最终给出的结论是分衔,此功能在研发初期泉鲜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醒采懦,停留在几年前琉辨锭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拦碳焕。   仪表盘上的这块儿液晶屏鹤捍抢,支持多种信息切换查阅奔,视觉效果自然更时尚嘲廉,也符合当下的硬件的升级进化潮流迪拎。但矗脐,仅就我个人而言薄臂,我认为任何一项技术的进步与应用光恼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的家类。新君威的仪表液晶屏在常规模式下儒鳞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玩捅碎,所以仪表盘的车速指针钦工湾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感退,当你想从正常模式切换至电台模式时输煌僳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泞,时间大约在2秒左右酵祈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辫婪券,因为系统的升级彪捅,所以导航从路径开始到定位确认导航髓,逻辑上相比老款车型信,要合理很多刃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑什,被彻底改进署蜂。提个建议艰此,新款对于路径导航的语音提升钵劳径,在路径判断时擅部,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甲,如果将“请在下一个路口右转的话术”每酣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驶嫁舜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响郴蜡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞭。整体效果境古,高音有提升袒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次双。以往那种“嘣呲幂肩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现筛纬楷,无法在这套BOSE音响上找到弥厕途。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腿?加长版!与其给那些改装厂提供生意淡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莽。近日椽鹅苛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烩斥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上随剔,这款车就要正式发布了哦潘,海外售价14万英镑起耗,约合人民币138万桔。国内250万以内应该是不要想了绍遣肮,土豪们还等什么纶晤群,赶紧再加价20万下手吧8摹(注释钳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绦乐故,外观上并无过多区别掳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捐穗,因为用三个字就能总结萄抨莽:没区别书。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祟。除了实实在在的空间优势尖氓,那种与众不同的气势也是重要因素之一薯,这种毫无区别的外观妊廊蛾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们签嵌朝。   英国人果然内(men)秀(sao)品,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱管。揽胜L果断砍掉后排中间座椅混髓枯,改造成了两个相对独立的乘坐区域埃冕,原本的中间座椅则变身中控台诡型诉,提供了空调腑末、多媒体坏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键飘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坡挂。动力和传动系统方面汰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氮。   总结刃冈:路虎揽胜L目前仅计划在中国桥、中东地区和北美市场推出透变塘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茹。另外惹似,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型保,预计广州车展发布遂。土豪们继续准备银子吧擒酬。 免责声明私:本文仅代表作者个人观点彩禾,与环球网无关团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱,对本文以及其中全部或者部分内容哄酿、文字的真实性担购、完整性钝锯、及时性本站不作任何保证或承诺呕,请读者仅作参考兴菠尸,并请自行核实相关内容钱嘛酮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候受靛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匡妮,那就是新一代天籁·公爵骚。早在2008年6月绅懊颁,东风日产就推出了天籁·公爵贫拾,它的外观距挝、配置均有别于天籁其余版本精恢,更加高端大气上档次谷佳樊。也许它不是最走量的版本翘悼,但绝对是天籁系列的一面旗帜侈同妹。在让大家久等逾半年后巍泵,新一代天籁·公爵终于露面撅抬,我们也第一时间对其进行了实拍洽提。据悉介板翘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纪。 『注爱:为方便大家阅读牡,文中天籁·公爵简称公爵版桔关,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日羌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞋,时而艳阳高照雇,时而大雨倾盆磨扦瑟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剁,与身旁碧绿的草地相得益彰苹。我盯着它看了许久挥措麻,心里盘算着惰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乏?   嗯能布,画下草图之前得好好思考这个问题徘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狙泛鼓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乱奥,唯独看起来太眼熟奔,对旗舰来说这可不是好事适季清,在A6L甚至A4L面前套天拾,A8需要更多长者般的自信偶猎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鲜抒:六边形进气格栅面积比以前大了不少豢黄,而且线条硬朗到接近于矩形充酗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体艾,从前脸横贯而过咸溪韦,再加上全新的矩阵式LED大灯萄苔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧譬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊签瞳,它是A8这次改款最重要的升级之一勺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现财平疾。以前大灯为例溪,分为远光味钵沁、近光夯深、转向/示宽这三组揉孙辩,所有光源都由LED组成爽避,通过与摄像头搔柒、夜视系统井圣姓、导航系统等部件的协作探,可以实现几项很有趣的功能登凡贪:   在Auto挡位开启远光灯捎辣讽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怠布食,瞬间关闭部分独立的LED灯体雹,会车结束后拷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态联。在整个会车过程中季敢,对向车辆的位置一直不被照亮蚊袒杜,而其余位置能保持远光照明状态富,既不妨碍对方驾驶员视线黔矢,也不影响自己观察前方路况刺谓淡,相当智能瓷衡。   当夜视系统探测到行人时伤缔,LED灯会连续快速闪烁三下掣,对行人起警示作用汐陈夺,如果夜视系统探测到牛仕、羊之类的大型动物观水揪,LED灯则不会闪烁杠,避免对动物造成惊吓氢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恼摩鹅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糕。另外它的转向灯采用动态效果抠促钩,灯光朝着转向的方向滚动点亮事割律,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力持,提高安全性徽舒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行时妈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娇浅芍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恐氰,有些来自室内的模拟演示鞋栖攘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下混软,看看这些功能的实际效果到底如何嗜。   跟前脸的改进相比囊,车尾变化幅度要小得多邻绵,主要集中在尾灯部分拆,线条更加瘦长唯、扁平豁,视觉效果更干练帘。除了那个“A8”标识富,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彼,看上去还那么年轻运动蒜蹭,缺少沉稳气息未。再打开车门一看皑氏陀,我明白了炕郊腻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔憧娉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车动谢效,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茄,使用了和路虎卫士相同的发动机甸甫姓,配备了六速手自一体变速箱贩诗嗅,以及许多高端的配置悸。让这款车有了很多吸引人的地方静,但通过试驾史描,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感佩。很多设计还不是很成熟捍失,尽管这样检翰斧,这款配备了柴油发动机的SUV绷慕盟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现暇,依旧在同级别具有很强的竞争力滑畔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茫,尤其是大灯组的设计锭淀募,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谜,都比老款看着更有质感褪馈馁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暴坤嚏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吵绕。此外冒舅奈,中网的设计很有层次感探,运用了一些镀铬饰条瓶,也让这款车的前脸显得更大方父穿瓤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铃赎泻,钣金工艺还有待提高素蕉蠢。   车身侧面造型亮点不多透糜,线条还算比较和谐吧晒,亮银的行李架比较好看橇郡,但实际用途不大尸抹哩。车窗所占的侧面比重较谐佟,稍有点显得失重干烩。四个车轮显得很粗犷土陆,轮胎品牌是玛吉斯鄙鹃碧,成本并不是很高剩唤滑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绅囤沟,注重排水性能敛倦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苟。   车尾的造型比较臃肿瓤饰攻,相比车头来说拦坪,造型并不是很美观吨,尾灯的轮廓没有什么美感可言唬潘惫,轮廓显得比较生硬殴上充。车尾下包围外观设计的不算太成熟病,驭胜使用了三点式倒车雷达航拣秃,在实际的体验中搓,探头反应速度稍有些滞后廓讥半,给驾驶者的观察带来一定的不便廉瘟墓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弘侗。   本文导航歪轮凯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今庙寥,已经跨越了整整40年课逆。在这期间设,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谅?当这款全新君威GS出现在你面前经牟枯,这个数字就已经不再重要摧缚鳖。每当我们回顾历史革痪散,终究也是为了更好的感受当下苛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史估,的确也不太容易考究淬,所以话不多说喜,马上进入主题酮阶衅。   君威GS是别克君威的高性能版本唱藩垢,作为其最明显的身份特征鞘胁魏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垢氢怂,攻击性十足的设计让人印象深刻吾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夹默,采用盾形设计赦懊堆,显得非常紧凑稳。大灯部分全系新增了日间行车灯床,整体造型与普通版君威一致凸购,仅在内部细节上有些许不同癸。   车身长度案复、高度比老款略有增加兼袱疾,宽度和轴距均未改变墨。侧面线条也是延续了之前的设计惋狮,十足的运动紧凑风格退萝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份删,十分醒目膛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妨融,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鼻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形徐,更显紧凑容绥聘。LED尾灯为全系标配晦,灯罩经过熏黑处理蹈泰,提升运动感献。作为动力更强劲的运动版车型继葛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忌板潮,同时也满足了更大排气量的需求瓜秸达。   本文导航燃锈朴:" "  近日涪横,奔驰MLC的效果图再次被曝光辉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蟹覆瓜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寝,融入了轿车的设计元素操烩。据此前的消息胖储,该款车有望2015年推出萍呐。 奔驰ML   从最新的效果图来看萍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霜蚂椒,拥有相似的大灯造型嘛好氏,以及下保险杠的设计抠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扭。此番设计目标很明确哗昆熊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手隶庆。   动力方面也来自新款ML噬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寺筒涛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瀑,峰值扭矩400Nm锌,编者猜测未来MLC将会延续该动力等。不过枢耸,MLC未来还将推出AMG版本卑抬。 责任编辑浑怖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晨毕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丸讽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梯躺锭,然而对于消费者来说筐惶,可选择性太多也未必是件好事嵌猩尚。许多车型的定位都非常接近巍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霓,那么它们到底谁更运动姓,谁更适合日常驾驶敞魏搭,谁的性价比更高呢甲夏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忿袜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叙零拢,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫡劫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内次,其它车型在20.78-25.28万之间欢存。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擒商钝,价格适中蹭胯僧,而且动力和配置都很不错妈虑绥。反观翼虎衡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫡违,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秋徽上,但翼虎胜在配置丰富讽、动力强劲苫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寄掣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伺汕截,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色多凭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比降。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蒜,这听上去有点意思扇犊吮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辱,那么结果显而易见哭措拘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汀恭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窘躺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峭。然而消费者大可放心牢,CX-5的动力也绝对称不上弱吼日,尤其是市区行驶森讣,它的整体表现很轻盈怒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性珐瞄磷,没有涡轮发力时的突兀感际舶孝,这让它驾驶起来更为轻松策。   无独有偶将紊,两款车都采用了6AT变速箱蓟鲤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漂埔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乏量悉。可惜的是蜡粱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片婚氮。另外翱睬涡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佰躬旧,常规的形式很容易操作搅窝茫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡负弧姓,并不易于操作擅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想级闯薄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距离,与翼虎也有将近3米的差距康。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刹丛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矾娘盛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进避侗洼。   油耗向来是日系车的优势所在陪,CX-5的发动机压缩比高达13:1木,并且装备了i-stop启停系统金鳞设,这让它的节油表现比较突出百乔。在气温32℃肆村怯、全程空调匈鞭、车载一人的情况下防娠胜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寂番罕,其中经历了畅通和拥堵等路况技耸嚼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疙爽石。同样路况下稻派,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荒波,尤其在开空调的状态下竟,翼虎的油耗表现实在令人担忧廉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显媒。   作为一款城市SUV欠胶挤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裙,都采用了多片离合器式中央差速器洞犬彤,并带有四轮电子辅助制动败嗡既,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困管。从我们之前的测试来看募缓匡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喝竭保,所以脱困相对轻松一些扫诫记。不过在这里我们要告诫广大消费者狮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荡,但两者的定位都是城市SUV博踢,越野并不是它们的强项袭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吨,油门踏板的脚感戊屎、方向盘的转向手感采凤陕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要森,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辨。值得肯定的是伶颈懦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准波胸。然而相比之下犬,CX-5的整体感觉更加轻盈绊镜洁,它开起来并不像SUV糯搂梨,车头的反应更快稿非炊,油门踏板的调校也更加线性冗冀侧,而翼虎整体感觉更加沉稳崩,底盘扎实喷,但或许是由于整备质量更重的原因涛嗡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坟融煤。   就驾驶方面而言慨谓,CX-5给人的整体感觉是动力够用偶塑、油门线性密悼、操控性出色募笆,可以用“好开”来形容桅棋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情探,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妥,但翼虎的发动机输出并不线性餐颓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伞珊盒。另外行倾疥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诫川磷,加速泪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虹铜灵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饶喉痞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘘,放眼整个市趁啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帆糜壬,基本上5个手指头就能数过来匣吼瘟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抬涎梧。   有关于新款E级外观寺、内饰及空间方面的介绍揣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泊奶泵。在我的这篇文章中榷卢帝,主要关注E260L动力方面的表现兜咎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机联,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抚戈搬,最大扭矩则达到了310N.m拧颅。虽然排量并不大禾桔,但是通过加大增压值舜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手福欧糙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磺瓜嫡,对于这款变速箱湃咯钦,我想大家已经很熟悉了筋泰挛。只是我想再说一次辽搐校,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泵,但在日常驾驶过程中牵辅寄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子田。大多数情况下温和膏寥敌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验景幻。   只有在深踩油门的情况下瓷汰,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饶矗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔬瘟顷,你也可以说他动力输出不够平顺裁芒。   一直以来卉卷,我都极为中意E级的悬挂调校仟痰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堕矗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腑乏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拧,我挺惊讶的帽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帝了辨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜗还场。可是仔细一想亢旱,也很难怪宝马会这么着急沛嗽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竭干词,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糖对犁。据悉粕,宝马4系Coupe将在11月12日上市得,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影范梯费。(注漏绊拔:为方便大家阅读提瑞睦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车榔歉磁,在你初见时聊,很难相信自己会喜欢上他农胖。因为你花痴于帅气拉风的外观攫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渭,那么他的表现自然不会入你法眼宽录。但时间久了谓宝,你发现再帅的外表也会看腻鸵块九,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷榔迁农,放松不下假。这时磷萄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看表、运动但不难受的座驾撮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涕嘎嘎,除此之外锭逢拜,他还是一台很顾家的车木仍冗。   没错艰无,他没有特别帅气的外表旁,没有特别强悍的动力叼澎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剖庆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻十桂。下面显,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胖芯彼。   ●车头造型犀利卵揩颊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钮,定位低于大众孙起。现如今惯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咳,而伊比飒便与POLO出自相同平台胆护凑。因此在车长等诸多细节上憨态腊,两者都十分类似爬切。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刑赤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长亮撩埔、1.693米的宽度霞诬道,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荡,这点确实让我感到吃惊钮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钠澄涉。可以肯定的是普丛,你无须对他的实用性产生怀疑请。   你有没有发现附套报,他的日间行车灯亮谅,很像同集团的老大哥奥迪A8忱台椿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蒜脖。但毕竟洼陶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂间倘刃,他的目光也需要这样嚣张屑。   从车侧过渡到车尾绥督,顿时觉得垢酚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趟,从凶狠瞬间变成温顺伙。我揣测不出设计师如此分裂的思路骗邪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品幸蔡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恨苔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琴,而在我们的制动测试中伴,他的表现也确实不负众望纱骇。我写这段话的时候吨书,一名同事从我身后经过说了一句藤竣克:“哎擒炉,这轮毂挺漂亮的”疙挟。确实逢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弄惫副,在我看来另外两位应该是300SL和964艘掠壕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100码,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间馁疯对,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绒贯。   直到1949年瞳惭涤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剑,速度竟达到每小时 132 英里僳蹈讣,不仅完成了试车秽蛊长,还一不小心成了世界上最快的量产车型戒律陕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type使芒,正当捷豹稳步发展的时候澎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幻间,给捷豹带来了高达300万英镑的损失麓棘墟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妇锤兔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中问,英国国宝封疚?人类想象力的结晶问钞掏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type看,正当捷豹稳步发展的时候铰伴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线山问兢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裙净痰,自内而外散发出优雅迷人的气质德,在这份自信与优雅之中搂微,还蕴含着极强的力量感母释。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼马藐。   作为E-Type在21世纪的继任者骇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搐羌,他更是一台纯粹的运动机器描畴搪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淬楼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信珐邢,刚刚我试驾的是一台量产车坦。即便是用再前卫的眼光去审视莲亭矗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淡车城,不过现实就摆在我的面前愤悉杯,它的的确确是一台量产车胃跨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炮少。所以塑忱,还是让我们先合隆下巴成偷磁、收起惊讶关,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皮礁蓄,而等待总是值得的婪,十年之后的今天理,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杭。   ● 外观社荚:旨在降低风阻   关于XL1的外观邓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斜情汗,他们的心中只有一个目标蒜啦埂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫂心刃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闭,也皆源于此木千。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm峡拭,轴距也只有2224mm燎,如果用世俗的眼观去衡量圣谩,它甚至比一台大众POLO还要锌狻,不过也正是因此蚕弘吕,它才做到了POLO永远也做不到的备,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淋彭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔑朵。   出于降低风阻考虑青讲充,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痴等欧,面对这样的设计湘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霸究箱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箍记攫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”峭省。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睦,大众XL1的目的只有一个宏,那就是降低风阻傲。而为了达到这一目的串,传统的外后视镜已经被摄像机所取代臂龚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像莎磕,不过相比于传统的外后视镜掇伸,如何掌控与后车的距离是个问题赋丰妨。   ● 结构袭疙靡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想猎鼓,除了完美的空气动力学设计外搔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冈崇。作为一台重量仅为795千克的车型绞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料壕设,约占车辆总重的21.3%蛊,除此之外拭群,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尸,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙ζā,复古而粗犷的外形埂,彪悍的身姿辟森,经典的圆形头灯鼓,这些都是我选择它的理由飘愧啪。那么在我稍作白日梦之后迪毖,请各位看官赶紧打断我的妄想情,拉回到现实里盆,假如我的预算仅仅有二十几万的话勘,那么好了钮,牧马人买不成猩抄,自由客或许能让我望梅止渴航。同样复古的外形兔白汹,依旧是个好选择伎辞蹄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桔沦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耽聊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀默慑。单就车头来说荡洗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闪。简单中又透露着经典的味道寇了赁。另外潍受幢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条协,突出了力量感较百,Jeep的家族风格立马突显刹富掳。   车的侧面造型同样如此风格还佰,走向笔直劲篱,简单饱满饺。当然不能仅仅介绍外观设计散,作为一款SUV籍此砷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豹囱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倦,离地间隙205mm痊,应对一般的越野路面足够了热。   车尾的设计十分简洁氰水,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剧,小巧又十分有力量感讲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃森,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看累。从总体上看脱惠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似传创烂。   本文导航脸虱托:" "  国人自古就有一种“侠”之情节博惩觅,而“侠”自古就有不同定义呛匈魔,“言必行澄,行必果吧掣,己诺必诚苔,不爱其躯谱感迸,赴士之阨困谴啊,千里诵义者也谓之侠”肛船巴。他的形象亦正亦邪齿,游走于主流与非主流之间自成一派仁串。随着近年来铃,国内越来越多的人们虐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糙娄劣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势势,开始在国内市场发力姆配。其中侥被,路虎全新一代揽胜运动版独倒摊,向无数消费者展现了一种精神庇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜂脊贤。   路虎全新一代揽胜运动版梧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调群林,它的独立特性被设计师完全释放采懊。如今构,这款至今为止速度最快投淬、相应最迅速秃惟膊、反映最敏捷的全新路虎次,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪告蠢,冲入国内汽车市彻邸,夕阳下一人一车艇拌,古道中添,说的是情义无价醇。谁人不为它心动络宝舍?路虎全新一代揽胜运动版痉,驶入我们心中!   65年来肖兽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棋驼伐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹿藤灵。如今壕涉仇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灭,再次席卷世界殴五,那完美的车身比例靛九骋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颧铝辞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恐奇囊:4850mm*1983mm*1780mm尺涟,前后轴距2923mm黔毯摄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛙呢,3.0 V6 SC汽油版HSL按、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惹俄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哪卢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捶。   姿态万千的路虎揽胜运动版回禄绦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脾宛,无拘无束的气诚ァ,气宇轩昂的出尘之表先挞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹霸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尝狸楼,厚重的前脸呻,配合后倾式格栅设计篱,更突显了它的自信坞堂炯。发动机盖上两条凌线刚强有力完,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弊竿释。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亭岔荤。   车身侧面线条的风度也极不平凡昏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拴徒鞍,带有亮黑色指状套件同、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口速吉兔,装有亮黑色装饰边的后视镜苦龄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致但。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梢顶,这些铝合金结构的轮毂分为查:19英寸5辐式铝合金轮毂角、20英寸5辐式铝合金轮毂端谐、21英寸5辐式铝合金轮毂莎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鳞诺淬、22英寸5辐式铝合金轮毂苹绷,无论您选择其中任何一款梢麻腾,它都可以陪您乘风破浪舒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐授,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联截,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惧抱丹,整个车尾看似简单却极不简单闯。   本文导航善:" "  1998年蛋蔡,广州本田成立洗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗜,而时光推移暗,今年9月12日士,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户方稳靖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嚼通堆,我们今天将穿越时空娄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梯讲。它虽然是日版右舵车型嘲关,但3.3L/100km的平均油耗睦贸翱、双电机电动CVT芬型弄、大容量锂电池鞋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭皇私。   外观更加原汁原味墨:说到原汁原味贯寡匣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本入厩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拷荣舅,更运动扦嗅河。混动蓝色特征彻饥:作为混动车型溉吃侈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蟹惨。   在下保险杠处邓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻线。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欺随瓢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钠觅。混动轮毂爆皇矫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志觅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骡帛什,为节能更尽一份力捷岸。   本文导航欣伯崩:" "  就在前两周宪淮,我的同事刚从上海归来粳裸,当时就是为了试驾上海大众的朗行南胖,而在不久后的今天响,我来到了大理蚂,依然是试驾一款来自上海大众的新车宽特,虽然我与我的同事地域不同挖蔽,但对于这两款车而言坊趟播,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来库供,我不得不从朗逸说起缓鳖侈,由于现如今大众墓厥В块化的产品研发帅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品集,朗逸泌培磨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此上筒,它们的关系算是孪生兄弟菇监眠,反正我是这么理解的萝。   目前朗境的广告已经全线铺开当敢乌,消费者的关注度也很高撮稻廖,虽然我个人比较抵触耐郏块化的产物(感觉个性不足)唤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脊痉旦,其次在10多万的紧凑级车里惰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓣破。所以销量方面自然也很喜人坪靡茧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息馁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台受。   从英文名来看彭笛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畴汤沽,朗行的英文则是Gran Lavida孔糠,其实如果从相似度上来比较头娟,朗境与朗行更加接近绩潦,因为它们均属两厢车醇烤。我想对于这样一款车来说稠,大家都不会有什么陌生感阿奸何,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍愁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氢勘甜,我在上面也为你准备了延伸阅读速撵亥,可以先行了解一下钞怒料。   说实话卞萍浩,朗逸容吐洼、朗行丘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸亨仇编,让我来区分一下箔奠,估计我也需要片刻的停顿瘫,因为它们实在太像了!就朗境而言愁辨匠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忌蔼,并将内部更换为蜂窝状造型花侩守,包围下部使用了黑色塑料撩步侈,并加入跨级风格的银色护板距嘶,此外前雾灯变成了圆形河纪从,以上就是全部它的特征了突托挠。   既然定位于跨界车泵吝汹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啤,同时为了更加配合Cross风格哀,车顶还加装了行李架新凸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙艰般禄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识创。粗犷的风格也体现在轮毂上泞固,样式上很难用语言准确的描述出来铝炊殴,总之很复杂榷嚼竭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垃昂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隶舵赂。   尾部的变化几乎与前部一致逝肠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聊兰,说实话就车尾而言锚遍,我感觉朗境比朗行好看了不少氦磕。其它方面再无不同想罚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的草北蓬,转向灯藏、倒车灯材度、刹车灯还都是卤素的膛抡卑。   本文导航少:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阔,所以无论是合资牟看、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卵瘸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搽辑啦,白领阶层梦宋圈,夫妻年收入有50万元左右五赋姬,有房长采幻,老公有车扫档捐。实际上淌绢,女主角目前也有一部老速腾车唯定,开了已经7年准备换一台豪华SUV嚎貌酬。这位女车主喜欢玩巢,追求年轻陛,注重外形半咐揉,并兼顾户外变抽剂,不喜欢纯越野车型宠炮痞,而购买价位瞄准了40-50万元领域睡善池。所以我们直接选择了宝马X3搬怯拓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镀静。   为了公平竞争催曹,我们选择的车型如下唾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骄嘎陆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 短,三车的价格虽然有些区别皋蛔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠膳灿,所以三车实际购买价格差异较小卿卸。   对比项目一擒樊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啡,特别是女性麓裳,希望自己能买到一款好看的汽车钦疗,就如同提包还有衣服一样蒲收触,特别是成熟女性督帕,尽管喜欢标新立异记啼,但也更愿意接受时尚动感的类型驳骋恰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸朵龋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粹玲,相比以往方头方脑的设计盟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少落矾十。更让人动心的是熔矾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素彪,同时形象也不乏干练紧凑崩写。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润立,线条流畅刚,稳重而且动感金斑娃,因此吸引了不少消费者囊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梳咯鸡,但2013款并非全无变化泡顽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计固,此外还有大灯形状项怠、前后保险杠裳僻疥、尾灯抬、排气管方面都作做了一些细节上的调整痛琴逞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扭哺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怪,锋利的腰线募矫狄,近乎方形的前后车灯喀散,甚至连轮眉的造型都是方的膜,虽然它是一部纯粹的城市SUV合,却似乎在它身上找不到什么曲线廓,因此在奔驰车型中也算是有个性的曙。对于女性而言妙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匡靖啃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兽,三车都不约而同配备了氙气大灯囱钠,区别就是饲夯,宝马X3采用了远近光分离设计辨段讹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体关斡。另外拌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能假娃唯。另外缔珊聚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯希考饥,而宝马X3大部分车型则无此装备蠢摹簇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苟饭课,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祈,都50万元的车型讹,自然都是配备比较好的轮胎品牌慑瑰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粪,这些方面倒也不用纠结邦冈杜。另外需要说明的是斑橡蓉,宝马X3是没有备胎的健趁弊,因为他采用了防爆轮胎皇泡,可以零胎压低速行驶一段距离赡蝎美,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屏答背。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大示,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹栓潮,所以基本打成平手损促。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贾,从两款车型的厂商指导价来看牌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略燃惠烦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)簇钒茧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涂酶肪。