林郑月娥发表《施政报告》 相信香港能排除万难

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 德国汉克阀门国际有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)芳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窜赐,所以在这篇文章中壤莲癸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容市,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浅酞。作为整个车系当中的中配车型慨辉陶,MacanS绝对是性价比最高的一款霞。只需要多付出13万倍邢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阿裁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元擂啊涟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秋藕酵:10.9万 车辆总价(含增值税)锈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泞峰拐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件衰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拐,当然这些选装件也个个价值不菲吠。毫无疑问颠,我测试的MacanS同样选装了不少配置舶饲,加上所有的选装件之后颊宽撼,车辆的总价也达到了79.79万剁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郴涉废,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm建奠搽,比中低配车型长了18mm纳。从数据上看阂但勺,MacanS除了高度和轴距之外杰,都要比Q5大一些编苏,但是由于MacanS车身足够低矮膝,所以从视觉效果上来说表叔拣,MacanS的车身显得更加紧凑陕硼,也更加运动舌衡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder按。如果光看前脸的话虑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo离。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带价闺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茨茬角。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懈陶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19迫骂零。如果不选装的话监识痪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梁霖峭。   MacanS紧凑矢鸵、简洁的尾部设计眷梨竞,充分体现出了它的运动风格常霞,简单的尾部线条用最平实的设计语言忍煤脊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘿补。同样运动的还有它的尾灯靡暑扛,狭长差耻取、扁平的尾灯造型欺,与尾部线条搭配极为和谐菩情,起到了画龙点睛的作用汲。   内饰方面徘如习,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惰榷瓶,运动中不失豪华感奈侠炯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘香,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抖苹铅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疮搂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仿。但是有些遗憾的是祷讼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俯踢闯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音葛唤,感受并不算太好撅项散。   Sport Chrono组件特媒,包含了中控台最上方的计时钟笆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淀悔镜。只有选装了Sport Chrono组件悔猫墒,车辆才可以进行弹射起步惜归累。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少订换挛,但就算是为了那个做工精致的计时钟磁杏缮,选装Sport Chrono组件也是值得的幢戌,毕竟1.8万元的价格缕蚀欧,对于保时捷车主来说也并不算贵褪年纹。   换挡杆周围密密麻麻的按键亭,对于接触Macan时间不长的人来说烂藕,绝对是个噩梦奥仍,想要记清楚它们的准确位置狮蒙,真的不是件简单的事情律粟。起码在我开Macan的一段时间里谅,每次操作我都要低头确定按键的位置剁灸,真的不太方便钩荆。" "  在国内提到奥迪杠肌绕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悄匪冈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秽袖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型递,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承铩,这其中就包含SUV以及小型车悉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矫据,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢壬盯?   在外观方面盎僵疤,奥迪A3延续了家族外观设计锯汾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卫娟螺,用在这样一款小车上显得更有气势叉胚瓣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质零,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计广,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些硅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奶饭视,辨识度非常高藉品,同时大灯下部还带有清洗器寄徐航,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坝儡上,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戌,至少看起来没那么晃眼设没,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多踌霞魔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应架牵,起到了很好的效果菩石胶。侧面的造型上在A柱位置最高蹦肋,整个车型几乎以平直收尾慑呛缔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证当,同时让整车侧面看起来更大一些氛掏。   A3的车顶采用了黑白色的设计嫁割胎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蚕旦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舒茫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了势加森。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腔牧媒,轮胎尺寸为225/45R17摊迷盛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂华使,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂峭荆勾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉势痕掣,整体呈现梯形结构恒胸谅,尾窗底部与腰线持平狡,尾窗面积最大化保证后方的视野病。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邓,不过内部也采用了普通灯泡光源耪干,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈闱粒好文凑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吞损,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坟读,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的畴爱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驰错。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矗馁髓,S80L自进入中国之后兴嵌溶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素东磕茅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品零猛,但它所具备的那种低调内敛的气质宿倍缝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选问。   2014款S80L通过对细节设计的改变棉是泵,让自身在没有经历换代的前提下氖祁腑,进一步提升了性价比擅。面对强手如云的豪华C级车市澈谂斯ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冉孤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手薪,想要抢占主流豪华车的市趁病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步性尚投,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹭乓寇。   新款S80L对前部进行了细微的整容梧粉瞄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牵,同时也紧随时代的脚步茂熔缔。相对保守的前大灯设计奖,已经不再能够满足时代的需求苍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯及凳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贩款筒,但至少与时代接上了轨备。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诧髓,近5米的车长和近3米的轴距表现骚罚惨,让它在尺寸上并不会有劣势们侵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舅。外后视镜新加入的镀铬设计薯绍,虽然是新款S80L最显著的改变之一屡淡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格评,沃尔沃式的家族化尾灯造型嫡兴,成为S80L尾部最显著的标志性设计隧蚊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击把独,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型很,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力死馁。   本文导航   分享到维:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迟牧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扩密鹅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氏承嘲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲罡小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桨诧氨。不过旗下的产品线也过于单一颠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铜梆,所以便下探市车尽,推出了紧凑级的GA3车型遣啤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手家,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枷娩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级美椽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啪,也可以看作是GA3的升级版车型恰氰裸,依旧主攻家用紧凑级车型市场宽担。但是作为升级版车型讳枪胶,GA3S在外观设计方面有所升级乳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉熔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筒,使整车显得稳重而不失时尚感队播。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瘦秘经,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妥皇。此外估,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎才,为双五幅铝合金轮毂工签。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大防壁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调深艰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长布裴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型华识法,传祺GA3S的造型设计并不落后骚桨靡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毕甩坤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拭坑喊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赁赦竿,12万出头的价格或许已经超出你的预算禄稍辫,但是无论是从配置还是动力来说厕隶番,值得去掏这个钱妓。可能我这些话有些官方措辞察检,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宛闪。   1.0T嘉年华外观抵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赖惺栓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兢垮。为了搭配这台发动机昏焦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惭。   内饰部分古瘁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致庇那,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些班。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锹,这个级别的车型非常少见性哆理。但并没有设置外部开关娃逞,而是需要进入屏幕内关闭夏。   本文导航   分享到绦爬情:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺划乓啥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萝磕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讣,与大众168万的海外销量相差无几徐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膛,依然凭着一款SUV车型秤私,在国内获得了不低的曝光率孩灭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戏江肖。今年4万台的预计年销量凌害,相信有一大半都将由这款车完成艾。虽然这个价位区间的SUV里痹合食,无论国产进口都有不少车型可芽哪讶伞,但路遇科雷傲的几率依然不低绒痴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢回伎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢火璃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV罐斜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睬擂哦。这款车的发动机及变速箱等核心技术刑杉跑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痹地,并保持了雷诺一贯的安全水准淀桅。而今天我们试驾体验的砍,正是这款车的第二次改款定客孔,已于2013年在成都车展上市小教。   外型上拓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格幢绅胚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化先围乒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唯溶虏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诺煤,倒是显得有些“萌萌哒”恼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气紊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吹鲍驴。   侧面造型上付帛辩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肠擅密。虽然尺寸算不上大洛壳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的示泄解,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条考。另外秽,2.5L发动机搭配适时四驱系统梦拔挪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伐。   尾部造型依然圆润焚帘涵,和略显呆萌的前脸很相称滴。上下对开的尾门很实用炯胸刺,节省了上门开启需要的空间法,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围录朝,载货坐人两相宜枚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乔讲溪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性峨羌凳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奖槽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矗泉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酥颓嫌。当然裙开,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用九排。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱善、大黄蜂景、救护车等“老熟脸”们会出现丢,编剧还添入了不少新角色甲论,比如老牌人物“探长”掂,军械武器专家“十字线”童仑,以及人造变形金刚“螫刺”等毖当痛。对于最后这一名小角色而言尾,它的“身价”并不算昂贵涎反,并且在现实中脚懦缴,它的综合表现也算是可圈可点卞贯承。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奴撅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目让珐防,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科囤泻,说到这里不,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赔。   言归正传伙,牺牲自我哆娃,从而使“大黄蜂”更加强大挝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惭诽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铜咯,想要拥有它并不难鞋落,最低11.99万元就能圆你这个梦略,只不过它不具备变形功能浅啪。   从设计以及尺寸上就不难看出侧僳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台委,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冬搞霉,所以对于大部分人而言逢玲捆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蛔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瀑,具有相同的特质的车型还有福特翼博不、标致2008叛谐。在对表面参数对比后侯羔,创酷的优势还是比较明显的户下,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响共羔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粪扯,平和的尾部颅韧、延伸至后翼子板的尾灯组邢本、向上提升视觉的包围等等喘碳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拭,当然也没有明显的不和谐感础廊巩。" "     对于英菲尼迪来说酿挫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌当,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吓蜂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惨私,这最为主打的当属轿车Q系列煎桑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宋怖岸,在现在都在大搞涡轮增压的时代内蔽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量市孔模,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喂慌垒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受两遂,而今天平挥菏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型量,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的现筷,就是英菲尼迪的G系列产品汗版洁,而随着采用新的命名方式孟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变太饱,从之前曝光的一系列的概念车来看嚷蔷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格散洼渴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迁辛穷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翠父输,而带有这种印象而来的就是荚:这车动力强么秸尸?怎么看就像是卖外形的呢静墙倡?   首先在外观上瑟几,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格空洁,采用了更为吸引眼球的设计思路皖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人定立炼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高硕地,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绩俏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碎凶,同时也充满了一种力量感铰彩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隆辰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉色鲸豌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骂萌幕。   在车身尺寸上揭酪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犁闹罕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准傅娘钩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迷蒋庭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份硷连。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式午拨脚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蚂理,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些互彪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菲,在这个级别算是中规中矩笆究,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列老。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惺弗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陋衅,同时也保留了圆润的线条风格懦惋庞,尾灯的点亮效果依然印象深刻受侍殊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粉,这样增加了尾部的层次感碌赴句。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铰梗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多措蠢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菠推,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型认风,并且入门售价也仅10.98万元峡棋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莱锤惋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象里咐京,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卵笆弟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闪缮棘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酮怖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爱惺陡,但车身上的差距并没有售价来的明显系安,因为锋驭真的比它们便宜太多了娜。除了合资对手以外俊丝,它10万元起步的售价枚复,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盖撬。   铃木锋驭的外形设计上菏岛兼,我听到最多的就是两种声音恳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗓,而另一种则是感觉外观不好接受乏忿,很少有介于中间位置的人坑降,毕竟外观是一种很主观的感受淌,仁者见仁智者见智犬盆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格功忌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车读观,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些想潮赖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扣班挤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秒。接缝处体现最为明显罚,而且它在内饰配色上也相当讲究焊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位判,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揽,售价为15.48万元泪慕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比镁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斥,性价比有多高了埔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置攻蔽汐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹬识非。况且复蛇欠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淀教,还是非成剩厚道的撅夹耗。   本文导航   分享到戏搜蔫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把廉村,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动暗悉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额细板誊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万步,这作风跟大哥卡宴如出一辙共起。中配的MACAN3.0T车型(官方售价施栓删:68.79万)在选配后价格逼近90万元诫,而且市场上目前一车难求两。那么问题来了洛褪漠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠活爬哗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摄钨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊床拨赶,到底这两车有什么区别涉昧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异维梗畴,帮你捋捋思路分咀豪。   注岁康: 实拍车型为MACAN 2.0T馁,为了让您一目了然甲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妙拖。   内饰佃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及节,可以说走在大街放眼望去到处可见儒架宏。基于目前的消费理念泄,如果花20-30万去购买一辆SUV释驼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胖兴固、实用的内饰畔骏、以及良好的通过性碾,另外还要满足偶尔越野的需求衬蚊鸥。面对人们如此苛刻的要求酒哦傅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挟奶,看看这些车究竟能否满足众人的需求较习。相比其他媒体的评测方式红,我们易车选择了多人评测的模式材,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平评,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谐缉乳。    此次我们挑选了7款SUV车型奠痰,分别是盾贸虚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玛劳揣,分别来对它们进行详细的测试授仇完,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)范卉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蕾狼监:25.28万元   市场优惠誊蘑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掸敬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主替举兄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诡庐顿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拉娟豁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足葱狠栋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搅,看上去更加的协调褪。   至于尾部方面先宋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擞,乍看上去有些沃尔沃的影子挪新,整体采用了立式的设计风格餐杯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姥吠,尾窗位置比老款更直也更靠后踏案。   小结蔡佬煤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矗宦屎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象先,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锨匙,前后不是很搭调蒂沃,尤其后部的立式设计狸菲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辱,但空间利用率上则会相对减胁啊,比较适合那些舒适一族背宛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寐汀巫:25.28万元   市场优惠敌催:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嚎犯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乒爬涸,新车的整体造型十分具有张力鸽,五边形的进气格栅更具立体感陈淋潜,镀铬装饰一直延伸至车灯内绰脑齐,大大增强了整个车头的时尚性蹭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勒丰此,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姥,但整体并不是LED的灯组设计挽阶琴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰都海,在视觉增加了整体感的同时墒欺方,也大大提升了整车的运动性蟹徘能。   小结献使:马自达CX-5在几辆车中示堪醇,我认为是最具动感的一款扇阮,整车前后比例十分协调歌乒示,外加搭配蓝色车漆摄颇同,使得自身更具个性斧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象偿怕,详情请见后面的驾驶感受篇炕瓦檬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD催毋粟:26.78万元   市场优惠崩珐:1000元   如果不知道它是奇骏的人汕沏,在大街上看见这款车稳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浩梆谰,同时也是这7辆车中变化最大的车型旦强,整车不再是那么的棱角分明巧和罐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姐嵌暇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笺损锣。   由于采用更具流线的造型设计奴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯憋诉酸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辛晒袜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秘。尾部的造型也不再是那么的方方正正脯圈,尾灯与前大灯造型相呼应草虹,并搭配镀铬饰条加以点缀哩阑涕。   小结防:由于我个人的车型为2010款奇骏慧,所以面对这款全新一代的车型抱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈庞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说圭勒坦,奇骏是个不错的选择匈涤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拾奋脆:27.28万元   市场优惠仕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候聪凄,就得到了广大消费者的极高关注度逢,整体设计与上一代差别很大窜航,不再是中庸的形象媒,而是更加犀利的造型别施。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茶,前中网分为两段式设计店,但两块黑色的格栅全是假的受贩猎,完全是用来装饰用的划书,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陈割。   熟悉老款车型的人都知道拦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计褪槽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搭杀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姑,从而保证了行程的安全性幕短旧。   小结屋:这款RAV4整体添加了越野套件础鲸堕,所以并非其原车面貌伐。但无论是否经过套件的选装革,整体的造型还是十分具有潮流气息的潦方,另外值得一提的是靖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搽饭慈,依然是几款SUV中表现最好的己白层,注重空间表现的朋友们值得考虑伶乳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版策渴:31.58万元   市场优惠溶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呻抢脑,所以变化并没有其余车型那么大波湿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了块佳罕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挟问,棱角分明才是其主基调店秘咕。   后方整体没有太大的改动嘲枷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扛,设计很好的与前大灯相呼应会瘟谁,夜间看起来十分的醒目臂,整体也很协调姓抒。   小结匿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焙天,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛊金篱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点末陡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淌墙僧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讽,途观还是比较不错的选择菇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搐旁:25.28万元   市场优惠娄侩坛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅幻耍克斯的外观欧喇,那么这款翼虎你必将也会喜欢哥葛,因为它的造型就是一款大号儿的“傅椋克斯”辰。单条镀铬饰条所组成的前中网棋柑堤,显得整体十分的修长叙螺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谷独,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气太奢,提升了整车的档次烷把刊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疙。   小结海尘:翼虎是福特家族的新斗ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚杖牵克斯的身影入,而对于新款肝嗨龋克斯的整体造型筛捎套,个人觉得还是很不错的擞郡,那么如果您要是和我持有共同的观点夯,并且想拥有一辆SUV车型鼻保掏,翼虎绝对是首选范围补逞澎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矗饯:27.69万元   市场优惠抚蓉拖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痹苔蠕,但随着Jeep旗下车型不断的改款啸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泛项,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息糜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骇,圆圆的大灯以及垂直的中网胶,无疑均是Jeep最原有的样子逻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渺,无论是后风挡还是尾灯痘,都为方方正正的样子似链农,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腔。   小结补:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹ァ,淳朴造型及棱角分明的设计盎,在保留Jeep家族血液的同时滇稼刺,也为整车的空间做出了较大的贡献扇茨胁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沟,详情请阅读后面的文章啦。   外观总结颅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苹拦土,基于每款车型的特性灌沃饶,有的为小改款市肝淮、有的则为全新一代排氦,所以有的基本没什么变化顶襄兜、有的则“面目全非”皋忱雷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了犬哪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湍啸烁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庐垒。通过每款车型下方的小结苹罗寞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型椭秋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前背半,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒲,你可以理解为营造纯正的氛围乡方推。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来靖淀锣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合躺喜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咆缎巷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed等洽雇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍典凰届。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浪喉汰,绅士气质是宾利的“看家本领”萎爱天。往往炽翔姆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质办太般。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泡疆犯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限褪倪巨。现在逗遁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹦贰时,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让琳际晾。自古以来臀淖,“Speed”一直是宾利的性能标签危涸,以此向2003年垄断勒芒冠棘甲嗅、亚军的Speed 8赛车致敬裂马删。    作为宾利历史上最快的量产车型席,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)筛哼侠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奠搓墓,当然痪楔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悲径咖。    伴随著经济实力的提升先势镶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胜铃,当你身处被“泰禾北京院子”窟剑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规态型厘,肯定会追求更高层次身份上的匹配酥。我几天前去宾利销售中心秦歧权,它长廊式展厅规谋宀闼迹宏伟浇,处处是浓郁咖啡香封,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弟,对其购买力是不置一丝的怀疑响慈善。我想鸥,只有宾利疯土、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌款讨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求我尸。我敢很确定的告诉电脑前的你们烤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仓烁身,在中国未来一定能卖到脱销问缸。   >> 写在文前桶晒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驴线,英国品牌的表现令人忧心忡忡洼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌融,它们目前都散落在世界各处盼权憾,有的受到追捧有的则走向终点察鹃。即使获得成功的英国品牌舅轿,它们仍为自己贴上的“德国标签”啡、“印度标签”的身份感到忧虑剖,毕竟侣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除南。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革成矛、原木的袅袅余香府鳞琶,这种气味只属于宾利膊辛、劳斯莱斯们截佰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坑垂丝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仿挡勘。    从业这么多年玫扰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耪,囊中羞涩遥不可及自然很重要沃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦魔呛侧。我认为一辆好车社橡,应该让驾驶者舒服叹谰、安静茶檬附、惬意的完成从A点到B点的旅程捻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颗题,却实现不了我小小的梦阔阂蘑。我一直认为缓夕妈,真正的贵族纽拘娇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极显,即便妥协仍然能坚守初心考蜂。此话适合改变自己的GT Speed谈队混,你知道吗褪莲?世上最难的事情就是超越自己喂聚,GT Speed做到了 攘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刊舰,当你启动它时眷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态介戈户。   >> 外观掏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桔圣,作为宾利目前最为畅销的车型抚欢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”立俗脯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爸匆讼。但是按斑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氓穷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撵催魏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溅划惰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动衅疼。当然封轿,大部分“土豪”车主也不在乎从就浚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巫。    外观提升不是GT Speed的精髓粉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赂吠,动力归、刚性逗、减重上的工作任重道远介。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg空岸荆,仅有2.3吨石,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夕玛擅。不要小看这350kg嚷午短,几乎是一台V8发动机的重量筹碱位。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件星贡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂川熄酷、多连杆后悬挂和防倾杆等村艘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色探钵善,分别是Burnt Orange(橘)理壤、Sequin Blue(蓝)释、Excreme Sliver(银)碧。为了凸显GT Speed的特殊戮欠访,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绅。宾利工作人员表示蛋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宝跺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酶槐,尤其是在中国等兴新市场更是突出狄厂蒙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煞是。    你知道胖子多么努力吗喷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形道画。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舒。那些把高性能作为卖点的品牌漠肯,现在宾利也有资格和你们一较高下羞童弹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秃厢鸵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伤栏,其尺寸为(mm)案型:长4806淳汾喊、宽2227渐皇、高1394号锭,轴距为2746mm艾裤。我知道示,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距案衡寥,为了让你做到心中有数套相,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来龚非。与竞争对手相比桓粟驾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凰,哪怕国内的环境日趋恶劣淮慰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疙毁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭和肉,整个过程大约需要22秒艰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间躬,从而避免占用后备厢大部分的空间董。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘局虚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陆赊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感欠,没有法拉利暴躁徒,缺点恐怕是不高调氓傻飞。不信你点击上方视频听听视频里声音眉褥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蠢纳: 作为欧陆GT的性能旗舰弓俱囱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慨茄,不仔细研究根本发现不了它的区别痉。虽然外观变化之处并不算多露,但是对于轻量化付疟忻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娠杰幕。" "   7月21日愧霉桥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华来炽、北汽E150甲,成为第一期家用空间王冠军袍莆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威设界。它们会有怎样的空间表现亩驮,不如一起来见证宪。 本期内容开始前效,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撩: 好了读,正式开始第二期内容痰。不过简单说几句桥册氓,为了没看过第一期的网友们娘:    你可能会发现煞盖些,随着岁月流逝妻吮慌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羔财橡,也当起了小爸爸扰饲疙。恰此时铃邓轻,他们对车的选择可能也有了新的取向色,空间大落疗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲤董脾。    基于此屉橙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屋瞧刊,让大家对车辆的实用性有个较全面峰挡边、正确的认识面被。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乒、模拟一家三口郊游的情景实测乱熔、细节空间的展示咸倡、实体娃娃的数据测量四个环节进行兴牧。   话不多说缓,有请今天的选手厩耸赐,登衬啊! 第一环节晒陶:堆放整理箱泄客,能放多少放多少    由于很多厂商滦单虽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时行挂抖,也会帮你量化一下车到底能装多少升牢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数独。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赁霓肖,并加以不同颜色区分掇淑逞,目的是给你呈现最直观的感受巧烫辆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据播卸陷,仅供大家感受一下仇喜。今天我们拿箱子说话鲍笑翘,看看它们这种数据到底能装多少箱子检。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下多笨爽:由于时间关系团奋,我们这次只借到了骊威的低配版较,后排座椅不能按上图这样按比例放倒褪谷呵,但高配版的骊威有这一功能池孪。 首先出场的是骊威涵技:    状态一食假:单纯的后备厢空间 状态二甘阜:放倒后排座椅后的空间 状态三现揩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烦俩: 骊威一如我们所想的那样帝,空间的确是其一大卖点痉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时安,小伙伴们都惊叹了!骊威拴胸,实力不凡悉。   其次出场的是致炫酸:    状态一难:单纯的后备厢空间 状态二材瘁摹:放倒后排座椅后的空间 状态三台牡户:除了驾驶位的所有空间   编辑点评描孟: 就如文章开头介绍致炫时所说悉,空间览、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点持歉。通过这一环节放整理箱的测试缓榔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挎秸很。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积散勺坡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衬氨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三夹滥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结湍锹徐: 通过摆箱子的实战剔似貌,以及上面表格数据的对比娜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咀堆。而致炫与骊威差距也并不是太大榔,可见其空间不可小瞧傻昏疵。接下来又有哪些好玩儿环节颊?而两车又会有怎样的表现呢仇?请继续往下看熔。" "   今年5月怒稗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纽把报?9挡无用性晌陷?自由光深度试驾报告》)龚奋骄。当时泄菩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讳啥。    6月洪筏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)假氯。不过3.2L版的离地间隙歇钉、接近角潍欢歇、离去角典膏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烯驾籍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别特?    几天前桨,我和赵璞靠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市须警膝,这车还行不行累郴?    我们的第一站多,魔都上海的。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黔传森。在经历了噩梦般的改签景、等待复肛、登机碱薄庇、继续等待之后蔚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桥伟灭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藕官:“游遍世界各地炊,开尽天下好车撇聪氢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轮盖派。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梗囤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羚夺缕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多眉。在此我可以不吹牛X的告诉大家垢享,我在纽北环实际驾驶过膘粹烁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑希,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涂缺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型九。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮房还剩,在国内也非常抢手促景。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升含滴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磁波。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变委,基本保留了GTI所有特征妻灌笑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淳守戚,在舒适配置上也更加的平民化帝苇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挞码,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件团努反,例如两边的侧裙以及尾翼等架,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泻。但低调的外观也有自己独有的设计元素魂岭赌,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘸旁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淡摩捌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娇晃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒙蛙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm商复搜。另外辩美滥,新车的LED尾灯造型也很有特色诺喊。海外版GTI提供了红色铝袄几、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忍袄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卯沪,但国产后或许可以与国内的消费见面粗滇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舰飞,我把它们大概分成两类熬:靠谱的和不靠谱的己岛。不靠谱的原因很多浑拾,有些续航里程太短违船偿,上车就开始为电量担心;有些性能太差铝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熟,几十万买个两门小车倍,真当我们都是土豪吗松胯?   不靠谱的理由千千万梅烫楞,靠谱的标准则大致相同逛龚遍。续航里程不能太短来,加速不能太慢荚绷翟,最好还有些实用性厦施瓢,价钱不贵就更好了你焕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冒纲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椒,拿汽油车举例的话幻,90%以上都算得上靠谱让峦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说团德,能达到及格水平的车型却不算多氦邵热。我们的这辆测试车是2012款的蕾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乳屡乏。还好时隔两年诗帽衅,e6的动力系统并没有发生大变化酸讹蒲,只是外形和配置有小小的调整韧奥薪。   续航里程溶麓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渭胯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车独骸皇,这其实只是理论值偿谷番,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伐仿惯,实际用车时很难达到福。夏天空调垦陷讣、冬天暖风趟迷、高速快了谁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揉狗。   这种电动车只是日常通勤还可以硷,但稍微有些想法狗踌,想去见个朋友厕、买个菜叙橡,心里就得犯嘀咕警。这种心中总有事悬着的感觉很难受量愁搞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多高。   由于时间原因搏溉穗,我们只能简单测试一下e6的续航能力晃皮胚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胚茂兑,其中高速路况三分之二吐脑,城市路况三分之一醋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斗,我们的行程其实就是三段凶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矗杰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鲸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)查伤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惮断,显示续航里程320公里懊揩鹊。完成第一段高速路程时(43公里)辜扇,电池余量82%(耗电17%)冠斧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颇搜,电池余量63%(耗电19%)池甫伦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逢孪乘,电池余量45%(耗电18%)废,续航里程134公里(减少61公里)疗圃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肥喜郴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茸,比如第一段高速行驶涣兄,续航里程减了59公里纷娶纪,而实际行驶了43公里变宫,二者大概是0.7倍的关系尽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猜花吠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玫童,拥堵路况似乎还更费电一些斥艘淋。" "  近两年疏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敛,很多大厂都推出了自己的纯电动车炼突,先不说比亚迪这些纯自主品牌匪钳盲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菇购。今天舅蹈,我们就提到了之诺这个品牌秃徘颁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吴,主打高端省,并且未来也是只进行纯电动车的研发单恼顷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌井效。今天猾据捎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E趴,下面我们就对这款车型做一次体验彩泊克。   之诺1E只租不卖瞪俗,租赁价格为瘦歌:日租金为400元/天巳捆,长租(3年期)为7400元/月烫丹热,现在消费者就可以对这款车进行租赁巫。   租赁价格包含抨:车辆上牌饭赁、充电盒安装(7.5小时充满)乃肖、保险膜隘垃、每6个月一次定期检查保养霜邯臼、车辆维修泵忙,7天24小时道路救援骆巍、拖车以及备用车辆等罚淘巴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子按前。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慌春,虽然亮点不是很多亲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离黄摔,树立之诺自身品牌的辨识度玩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缮漠锹,辨识度极高泞。 既然是同平台打造轰缄髓,那么轴距和宝马X1也是相同的耻略师。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓦婚健,尺寸为225/50 R17犯多嘲,这款轮胎最主要是为了节能考虑靠貉犯。   本文导航   分享到告授:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肚乌,它是南京依维柯生产的车型蜜溶,隶属于跃进品牌旗下势奴拿,是一款定位中高端的轻卡产品芦酬。该车是在2013年1月首次发布的禽力皋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萌通,为用户提供了更多的备选车型锻扮乖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沏泡抨,宝马向来不走寻常路秘加椒,旗下的SUV并非越野硬汉竟举笑,而是更加注重公路操控性诲,所以在外形上也有着自己的独到见解断。Coupe原本只是轿跑车的特征规冒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乱坪人。在这种背景之下起肉抖,X4应运而生凄帅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辨,宝马对于X4的设计便更加得心应手客。从车身尺寸来看还贩纲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敬内。然而实际感受上贝超,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扒帽桅。它们的关系就如同X6和X5风诽,一个张扬河嘎、一个低调尺淳。要想怂懿牛酷酒?X4很在行背烽珐。   这辆X4的外观加入了大量M套件暖,进一步凸显了它的运动风格俱戮。夸张的前后包围降低了视觉重心府亭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菊隆席。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轻啤匡?所以掀,接近角呻、离去角这些数据对于X4来说吝舌瑰,根本不重要伐纫。   和X6一样垛,性感的臀部是X4最迷人的地方思。如果从车尾来看勉,X4确实比X3运动了不少蛇刻售,高挑的腰线宫翰溃、厚重的尾部都能给人很强的力量感俗妮。对于35i来说檬翱尺,单边双出的尾排着实有些低调烹辈。尾灯的造型是典型的宝马风格板灰衡,造型简单鲜劝、大气强噶航,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升家。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮添厩,前245mm丰彩呛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)供氖,这是一款综合静音裳脚、舒适透忱妨、操控于一体的轮胎暑。在我看来妻案诡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萝彪,似乎更为合适挛。" "  原标题喇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摊欺渭,该车除了外观造型犀利弹、内饰豪华似忍旧、配置丰富之外仓米瘫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掇。作为一款以年轻绵悼、时尚为主旋律的产品迁袒撑,NX开起来的感受如何彭,今天我就为大家正式揭秘蒙。(注扳倒瓢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吻馈,如NX弓瓶锨、ES广贿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍身委莽:   NX车型的外观内饰设计风格摧,在之前的文章中我已做了详细介绍唾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隧。从实车给人的感觉来看粹,它的确做到了这点分,不少人见到它的第一反应就是耪贯价:恩嚼,这车挺个性角、挺漂亮泪兑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肉祷膊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坎虎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赌。此外苛摔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弧,进一步提升了科技感半。不过它并非全系标配限恼,在入门级车型上近光灯依旧是LED戒彼,远光灯为卤素灯泡弯坟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈枚荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仙爸徊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹿了镣、宝马X1做直接竞争吨咸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揪矛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笑蘑眯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉赖廖帧,其中一款为17英寸琅,另两款为18英寸怂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲸聘,在国内的售价大约1700元/条范。   车尾线条与前脸相呼应烦,造型犀利盾,棱角分明忱群潦,以凸显整车年轻颊容琼、运动化的产品定位桥。同时乘,尾灯设计十分用心蛋富炉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果队,特意在接缝处增加了一小块LED筹师。   内饰方面青,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漂豪怠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扯悔亥,大幅提升了车内的豪华氛围孤距。   据雷克萨斯厂商人员介绍霞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纺挥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棋吵,它的使用方法类似于电脑的触模板空陀井,并带有震动回馈功能钙靶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恃惠阶。此外繁蔫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统珊,我们咨询厂商工作人员献讳落,这配置会不会引入中国饱派催,对方并没有给出明确答复汀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揽罕屠,作为家族中的新进成员古僵堑,NX的表现自然也不会差蔬让享。为了符合它运动化的定位校境茬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袭溉锤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剖蚊凌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蚊。   在海外拉荚,NX提供了全景天窗秘、普通天窗和无天窗三种版本的车型沪沛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贰溶抡,采光效果很好纫辑,但无法开启加谋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孺,采用的是外开式设计降锌刷。可以确定的是喀冠,上述两种版本的天窗都将引入中国荤董攀,至于无天窗版车型是否会引进侵律掣,暂不清楚刑帘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秃,马自达CX-7在海外推出;2009年队鄙版,2.5L两驱车型引入国内疤宛耍,售价28.8万;2010年韦时,增配的小改款车型上市眠,售价29.08万晨路躺,同时宣布国产意向;2012年朔讽寒,海外CX-7停产;2014年膜躺片,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泰鹿,等它国产的人此时已经老了四岁了父凑技。   从以进口的身份引入国内貌墒丧,到正式国产经历了四年左右的时间许舷短,在这四年中进口CX-7销量并不好设瞪隧,一方面是当时市场不成熟挖,后期竞品丛生将其埋没了车。另一方面原因也在其本身负脱途,比如定价高梆、2.5L发动机动力孱弱等等解拌绢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统典。在测试之前瘁仙会,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锯纲氰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm途群鹅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm城画,搭配6挡手自一体变速箱干。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唉,只不过调校要比CX-7上的更为激进模。即便如此横扑叫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鞭克逆。   油门的设定比较灵敏玩廊,起步和加速初段都还比较轻盈亲佬人,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线魄,而不至于拖沓忌郊,一切都显得易于掌握含该。变速箱和发动机配合的是那么默契茨黄漂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位步疮,只是在极拥堵的道路上蠕动时蠢筋韧,1挡与2挡的切换有点闯动而已究,问题不大茂。   转向和悬架的设定偏向运动袒,采用机械液压助力的转向系统比较重拇偷锯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陕僳。悬架没有“忽悠”的表现钨蓄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锭,车内乘员经趁荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梳任。悬架后段偏硬差,在弯道中并没有明显的侧倾祟芳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错短炉,动力供给够积极竣殴,表现不错赣鲁,驾驶感觉非常轻松铅江毫,动力的跟进也很是及时皆忿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm限伴杀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞳午点,而且不是那种喷涌般的迸发狭跨叫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倍,给人相对内向保守的错觉菠腐。   CX-7更擅长的是中途加速撼霉项,比如从60公里/小时开始巾似订,遗憾的是想让它发挥全部并不容易切珊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丢班北,这几天这种沮丧感时常出现宏靛蒋。不过也正是这个中段加速的特点赐烧滩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妊,稍踩油门就奔向3000rpm咐,便能得到很好的响应硷,仅有极为短暂的降挡迟疑楷,随后就催逼出了足够的扭矩尾挖。简而言之涉删点,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吓纪矫,容易上手侣炒堆,各方面的表现也都算令人满意翟工贯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拟翰钮,涡轮增压器起到了明显的效果偏,就像注入了某种精神类药物繁碘廷,虽不时刻保持着亢奋状态灿,但兴奋状态确实随时可以到来夕趟,一切都听从指挥寥且喷。这种持续的加速感可以维持一段时间百,心里不禁一阵爽快弄疚珐,当然叉熔蛇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了遍鳞冷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里跑稻十,消耗燃油17.94升困娟了,平均时速为30公里/小时海滇集,全程开启空调票,平均油耗为13.3升/百公里弦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看趴,CX-7绝不算省油的那类暖,准确的说是比较费油弛姜兜。另外伪惮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镣,无疑使用成本相对较高耿私。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绦绢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章部佰路。说实话嘛彩睦,那是我第一次接触这两款车酶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贬疤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逻,动力同样够用驮,但输出并不算线性烁垂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芒簇。当时我就在想挞顺姓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了创蜡窜,而如今厂家真的这么干了识恫稀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辑霓,增加了几项配置但靶菱,外观方面几乎没有改动烈嗽,图中的这款车只是增加了车顶行李架驾歪、车尾扰流板和挡泥板等选装件够怪。   这款帅客HR16是一款7座车型许安姑,它可以满足国V排放标准裁伴,车窗后半部分采用了隐私玻璃汉蹋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吗鹊。当然逢面,帅客实际上是一款既可以满足载人实哎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忙侥喇,所以它的车系中包含了5座鞭档撬、7座械沃、国IV然姑、国V等各种不同版本嗅。   除了挡泥板之外靛宫媚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高财毁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果彻勃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滩上股,其中的最强模式叫作“Dynamic”炬,译为“动态”篡。有意思的是卸熊,在英文里缔妮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根观鞍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杰魏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锯方?——开启动态模式诺僳,就等于点燃了一根无形的导火线位。   要追根溯源的话搁轿,炸药起始于中国盖纱,属于四大发明之一撤,不过相比中国发明的黑火药坟胳柔,硝酸甘油平时更加安全可控霖,而且破坏力更强佬靶顶。奥迪RS 7同样如此沽,它多数时候表现得比较随和马兔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戳丹戮。   首先从外观上就容易看出它很厉害垮。奥迪A7之所以独特靠绢汞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型老栖,人们将之称为“Sportback”缔舵木,在我看来联锹,它的廓更像是一只优雅的海龟痛桐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辉韶趣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堪醒徐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光榷头甫,所以它已经不是传统爬行类的龟摆婚授,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息建,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弛汗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘了帽,让人不由自主的去稳稳扶住3街宦、9点位置蠢粒。   在风骚的外形和各种真皮讥年灸、碳纤维材质的覆盖之下吕戳肠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呜讥侍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芒瀑藩,这一点很好山。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彭匹蜕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逝雄壳。即便在这种情况下疾龄储,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跑财。这一举动也让这一用户群抛出一个问题司娜阜:谁给你的自信卖这么贵饺肛?不错录可,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008低,它到底是盲目自信还是厚积薄发伴乓傲?我们一比高下科。 外观对比谩晃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懦姜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翅同灯,所以我决定说点可以量化的东西肩坞涡。首先谱讼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椽祥螺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妙。其次可能是由于动力的原因插,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽题。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上届徐官,备受关注的长安CS75正式宣布上市喜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溯空势。在前期的试驾活动上饯十念,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坏憾,并对其驾驶品质给予了极高的评价很雾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车簇京操,和手动挡车型相比氰差,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巾楞邵。 ● 外观内饰的简单介绍钦:   在外观方面扰花洗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伸胁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识届,甚至连一个小尾标都没有殴腊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿为,但1.8T车主可能会对此有一些不满匈疤姐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm录,轴距为2700mm疵男垫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5昂、奔腾X80以及哈弗H6壬凤,CS75还是相当有竞争力的救,它的轴距和长度最大挛,宽度仅次于哈弗H6乘,高度相比瑞虎5矮了35mm刚栋息。   在外部配置上惜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统反,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头性某,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角偶。另外跋坪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氯纽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果龟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品题,市场售价约为700元/条册对按,在同级别中算是很厚道的配备了锰浑。此外噬埂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赌,只是轮圈被替换为铁轮圈材乓,还是俩字——厚道率。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肖萝题,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足高,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板容羔及,看起来更有层次感背。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚏、设计毫无新意毛素角、用料也很一般等不好的印象盼下。不过近年来莫鹤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缔窗,长安便是其一假缔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视使火挡,也很难找出它的缺点摄擂,按键呻拱磋、旋钮的阻尼适中级,手感很不错泡套。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫡呕箍,分辨率和反应速度都还不错刊射划,不过在功能性上它只提供基本的导航森樊、DVD棱、电台犯、倒车影像及蓝牙功能署奥渺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赴猜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喂孤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到库,但是厂家对此并没有改进兑炔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钡。但是耻廓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杰勉扒,同时设备名称也无法显示完整识埂扒,在用户体验上还有提升空间妊骄赋。   不过萝纤,在一些细节处理上甘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欠淖。比如在挡把前方的储物格本淌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哩表舒,不过这块材质却为硬塑料绣劣拌,实际上根本无法达到防滑的效果谰卡。另外聊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冒厘勾,这点值得表扬酱,但必须手动摁下开关才能点亮眉蔫瞳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅懊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寇率础。座椅填充物软硬适中慨睡心,刚刚好史,并不会软到开久了腰疼厢桔,也不至于硬到硌(gè)人酸疤。除此之外胯巍,包裹性表现也很不错崎爸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荒。另外剁胚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卡屎扭。   车内乘坐空间表现上脖辽,身高180cm的编辑身处前排睡泛酗,头部约有一拳左右的空间乃,此时移身至后排单旱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间禾。作为一台紧凑型SUV车型叫兜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淑。   来到后备厢萄,长安官方给出的容积数据为590-1560L拿,表现中规中矩竭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缝赋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衫剿蛋,增加消费者对于整车的好感度卫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颧,如今市面上的电动车产品越来越多沙芒,开始逐渐走入人们的生活工氛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓦,大家对它的了解可能还不是很多苯伴尽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒋撕。那么这款车究竟如何呢凹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伞烦搭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杜倪才,我们终于有机会近距离接触一下洗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姑先筋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歪,因此其与众泰汽车合作侵辜编,推出众泰知豆电动车禄不办。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斗小饰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗燃枢?不管你信不信松,反正我信了沧吝恒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱密结纤,售价为24.98万-28.98万元恼,共有三款配置可巡笨紫堋,全系均未采用quattro四驱系统席即,取而代之的是前置前驱的驱动形式冈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梅全,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生长僳锚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碴惭卜,1.4T的发动机到底够不够用嗽俺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卵襄,这些问题都难免让人担心嗣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狼歧唾,它又是否值这个价格纬够,下面让我来终结你的这些疑惑其。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帮恫么,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腺嫡儒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筒,既然大家都关心这一问题该兽,那么我们就从这个问题开始一一解决霜猜潮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闺佩,其最大输出功率为110kW能蹲俊,峰值扭矩可以达到250Nm珊伎费,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辣舞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祁铆,动力储备不足方面的顾虑褪劫,但是这些想法也好顾虑也罢兴渺腻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吼,油门初段的旷量微乎其微柔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点人,当发动机的转速达到1750转时需谜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩豁,强烈的推背感也会随之而来单雹猜,如果你不是冷静下来思考一下藐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候编境搪,一开始的想法和我一样烧其啤,换了1.4T发动机之后膜瓢话,动力跟的上吗揭?心里总是怀揣着这样一个疑问涧奔巍,但是当他们开了一段时间之后惨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刊狮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孪阀采,处于D挡模式时掇告哗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碍,但也感觉不到激进的性格馆烂沦。但是当车辆处于S挡时考熬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栓,整个车似乎突然变得紧张了起来微,时刻专注着你踩油门的右脚加撬,稍有动作便会迅速做出响应趟。   在城市的驾驶中圃克庞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苏,当你深踩油门时检,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唐俯绥,或者可以说谴发奠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洁。此外程诞,作为一台不折不扣的城市SUV瞄龄哪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陪逗碍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质实屡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量美霞思,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翻鲍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆椿范填,整个加速的过程非常线性龄喊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闭输,不会表现的非常神经质匆休理。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱小辑,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜡盲,可以准确的猜出驾驶者的意图葡,在换挡的速度和时机方面非常到位圈苏殿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磐。此外姥砷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掣。当车辆处于D挡模式下肩梆,当发动机的转速达到2000转时节胸,这台变速箱便会进行升挡的动作强贡外,从而保证日常驾驶更好的经济性愧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刀琶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挥。   这台变速箱也并不是近乎完美剩,它当然也存在着自身的不足庙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺人,尤其是在低速的区间内寝婪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垢捍核。此外弛趁仍,该车提供了四种驾驶模式的选择竿芭羌,分别为经济铜德惟、舒适轰、自动和动态模式品,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秀。 性能测试魂竟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伟瑞拘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奉玩晦,最终的破百成绩为9.14秒鞠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哭捶。奥迪Q3在三挡时完成了破百记素非,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程田句。此外剐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奴,非撤纯燎洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摄管承,整个加速的过程十分平顺和线性箩吕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陇记躬。车辆在全力起步的过程中及涛枢,由于没有采用quattro四驱系统锤杰粒,车身有轻微的抬头现象患典,前悬挂的拉伸比较明显牧陋擞。 性能测试匪潮险:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甫捷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米口,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升旦垦藤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锻捞。在整个制动的过程中肯另技,G值适中保持在-0.9到-1之间蝎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凌瞧,前悬挂很大程度的收到挤压耍尚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显借妈。此外侣,该车在连续制动的情况下窗,受到的热衰退现象比较明显抽苯,在连续测试过后仓,制动距离增长了接近2米土叉叛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逻,动力方面也足以应对使用的需求嘎汾,尤其是在低扭方面息,这台发动机表现除了浑厚的功底啃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讣捞。对于一台城市SUV来说辖洼眠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑次。" "  你有没有这样的勇气舶,一辈子只留着一种发型捍促笆,带着一种款式的眼镜纪宪?或许多数人会摇头说不秀。试想你现在穿着中山装欣,带着大边框放,留着中分头走在街上拢端,别人必定会投来异样的眼光芬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变概,但有一种美唱锯,却是永恒的骚亢绅,我们称之为“经典”檬。就像中山装逐渐演变成了“国服”湘扳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钱套,看似过时的东西稍加润色干,就会焕发出经典的力量嘛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肮悔,也是一个互相佐证的问题垢。正是扛住了时间的消磨狠妊协,一个产品一种设计才能称之为经典貉。而正是因为它是经典普飘丘,所以无论时间如何过往媒抱臣,岁月如何变迁谴豆奈,它依旧能代表着美解杰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角替但。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勉握、保时捷911潦泥茨、MINI这几款车了爸计靶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承容,这是一种财富单棵,就像一个国家的历史一样帘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妮。但就像中山装一样拾柬损,如果不稍加改动醚室急,依旧会被人说土气阀瞪梧,MINI也是一样舍,细节的升华会有益于经典的传播和传承负吻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邢辑滦,是全新MINI车系中性能最好的偶府。所以车头车尾都会看到“S”的字样镀鸽荒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宠伯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部到,这是它彰显不同的地方沦,尾灯的轮廓更大了锌,但相比老款不够凝练实浚涎,同时你也感受不到它有何种审美的进步冬无程,个人感觉它是为了变化而变化荤。轮毂方面村拔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注看翠扫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浆。不过逻辱,在真正接触到保时捷Macan之前盖午矾,我对它的真正实力也有所质疑袜虚。众所周知砰磊疲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篓匿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沧蚂稗?带着这个疑虑毙技,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赐缓输。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型从。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炕水肃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脓盲晴。在没有任何参考坐标的情况下殊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桅捞窟。排除了惯性思维的困扰染逛评,对于一款新车而言或许并非坏事刨武。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布第醇褪,因此有关它的设计特征我们并不陌生慕承宋。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔚寥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计熊,同时也融入了许多独特的元素缝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征权脑憨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动某,因此在细节处理上苇凉衰,新车融入了更加激进的设计元素甘。    作为入门版车型促,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棠互妨,并采用导光条设计怠,其视觉效果更具科技感盆。   保时捷Macan的腰线位置较高楔绦掏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拘狸,营造出强烈的动态视觉效果犬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钢提馁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挡迟购,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格遂描恼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挛断,我的同事此前已经为大家介绍萄弹瀑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勤苔臼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗡。" "   ??????? 提起观致错铂狸,大家都会想起什么谱洁阶?这似乎是一个难以回答的问题哎磐。作为一个有着中国血统的全新品牌骑想锯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩崎。在2013年澎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妨柿,一石惊起千层浪钾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手却楼。   如今履蛾伐,观致的第二款车型诚掀蛔,观致3五门版也如约而至卑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陵狡蜜?它的到来驮琅,在扩充了观致的产品线之后盼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢降?自然是令我们拭目以待眠百。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车道溅蕉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今霜淀屠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陪,时至今日都没有做大幅的修改蔽贩。就是这样一个古董级外貌的家伙灵,最近竟然和新能源技术杠上了处傅勘。2013年的日内瓦车展上眯据哗,路虎推出了一款纯电动卫士们,旨在告诉大家卫士宝刀未老胁疯。而这些天羔肺伎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顺晨,看起来粕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凌湘姓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灵混,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品案佰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纯枪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望充啥桔,并未成为现实轮腊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迟秽。   事情的转折点发生在2014年6月18日段,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梢沤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车干仑蜂,并且这一次胺揩惧,车身上已经重新贴上了拉花肆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酶拈视,而是一台真正的电动版卫士噬矗上。   之后通过各种途径的联系僧殴免,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烩袍,虽然这并不是一款量产车啸,也没有任何电动机编迷、电池组方面的参数数据股沏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拿遂,我们认为此次试驾还是很有意义的腿桓劲。   ■ 外观造型温:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梢仓啥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士褂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抚谩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异块玻。   电动版卫士全球仅有7台官辅粪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车材,基于卫士110车型打造蚕,可以根据情况容纳5个或7个座椅芹愤,算是车系中的“旅行款”心蟹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拘巨渭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窝通看,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猜苛诽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韭,丝毫不加以修饰新埔问。按照官方对柴油版车型的销售策略拍狈采,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抚遂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分馆磺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理现腾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留持淬咆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间但币牟。正对车头亨,右侧翼子板的通风口也是镂空的臼妮晾,下方是空调系统的进气口甫函乾,而左侧的则仅仅用作装饰虑垦,所以是完全封死的状态北。   平直的挡风玻璃狄季、小雨刷遍棵湃、面积可观手动调节后视镜脱塘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彪,而在这台电动版卫士上摔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泰。   实际上史,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鹅及邪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线譬茶铰,电动车窗只照顾到前排乘客堪鹊侗,第二排为手摇的定矛,第三排则仅仅是推拉窗挥瘟创。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隋仕搬,确实橙寂屉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毒昏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中清星。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芒骋革,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖派。   三窗式车尾设计除了古老外领滥莲,想不出更多的词去形容虫宋,好在后窗电加热北、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备改卧刷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迫惭靡。至于各种不同用处的尾灯皮淋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩借,并配备了13针牵引电力接口狙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娇观居。而对于电动版卫士来说多午,这款车的拖曳能力也非一般强大惟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锈坎彼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拴,在这四年一次的盛世当中顶粒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讳肉寇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒ッ鹣拧,在经过整体的细化改进后整体更出色策,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摧叹,对于这样一款小车到底怎样蔑鼓,让我们一起一探究竟技轨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车忿瘟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寄猾床,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宠呢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鼻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扣芬税,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚牡着眨可靠的选择清袱细。   相比现在很多的车型杭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伦,个人比较喜欢这样的感觉粪纲,朴素也是另一种风格碎枷平,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呵,可以说是起到了点睛的作用邢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倡挎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妒,看起来还有些运动精神送晤咕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谎访晦,同时也是远近光一体设计铅漓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气般,更加突出其可爱的造型风格奶炽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扦囊掏,同时也表明了J2的一种年轻风格疽酚。虽然是一款定价不高的微型家用车俩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泉味冗,雾灯虽然不是什么贵重的配置枯沙,但对于安全的保障还是多一分才好襄耗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壤副,实际使用中虽然刮水面积稍胁砜选,但整体还是清理的非常干净虎惰非。   在车体侧面造型上赡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孟突,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宪间存,这样给头部空间会留出很多酿律廊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颁叔侈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感开。腰线起始的位置和大灯高度相同翔,这给了驾驶员足够大的视野空间炊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高编舷新,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撅。   在尾部造型上弹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霜歇探,同时加大了尾部示宽灯的面积盘,为了就是提示后方车辆注意安全弥凡链,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醚蒋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拼,内部非常的深不过开口非常卸┐丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓖关。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具被德,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勤胜,虽然是钢圈陌箔镁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叭酵来,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茄酸。另外封喇忙,一直让人头疼的售价问题激拳壤,此次又出现了拉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咎店蓖。价格问题遂弘,在上市新闻 中已谈了很多娥透,不过与价格相比渺乳梦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统季冲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讹旱,即将为各位解开疑问舅。   观致3五门版已于6月24日上市呸,目前指导价已公布小跺,售价区间11.99-17.19万元 沙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盖拌:依然遵循简洁的设计思路怖年,造型更显年轻趣推。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唯椭稻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惨几。可以说小,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车木粱珐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馅,不过在细节上却更显年轻讨牌唬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烙软虹,轴距为2690mm程,除了长度缩短了177mm之外狙显戮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸵筛介。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蒜凌炬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉费惟摧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了习沛。在车身颜色上怜,观致3五门版同样有6种颜色可烟逝隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倍,色彩更为鲜亮孙硼,也更有时尚感彻难。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面壤醛签,而前雾灯也采用了圆形的设计哨棱,更显时尚跑凤。另外女,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯履、转向辅助灯和大灯清洗装置尖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纳。   除此之外厂鄙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驶侗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寄休诡,并且轮圈的款式也更加的年轻雷辞俯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18播巨。所以在轮圈与轮胎的规格上硷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别链痘脸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍票熄鲸:与三厢版一致鲍牡构,细节改变不大汤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睫。中控台采用对称式设计桶杭塑,各种功能布置规整劫骏令,按钮数量控制在了合理的范围内嘉妊屠,不会给人一种杂乱的感觉尼揣试。平底式多功能方向盘与三厢版无异监,造型很有运动感撼,真皮包裹的外圈握感也很不错兔峡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窃帆,除了蓝牙电话扛、多媒体播放等这些基本配置之外诺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擂。除此之外儡淮圃,车主还可选配观致逸云的增值服务龟,该服务包含实时交通路况守存倍、实时停车场信息和地图更新等品吩袖。 ● 座椅及乘坐空间蚂平箱:白色绲边真皮座椅很有时尚感习欢镁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赋券,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桑禾其,与三厢版顶配车型相同肥唇肝。不过区别在于全,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脯农菏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旦齿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陡。   在乘坐空间方面哩访,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谦怜染,并将座椅调到最低位置后谩,头部空间大约为1拳号看,显得很宽裕;而进入后排后豌韧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迷拦哺。后排中间地板隆起幅度较大薪皮,长度也不适合搁脚侧帮湿,中间乘客的舒适度会受到一些影响膛餐浚。 ● 后备厢够贿、储物空间和天窗兼览:后备厢容积403-1105升默肚陪,储物格众多忍炊伺。   在不放倒后排座椅的情况下眉,观致3五门版后备厢容积为403升杀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梳男糜。如果嫌这样的空间还不够的话冈矩,将后排座椅全部放倒后鹅够灵,空间最大可扩大到1105升绵伴颓。除此之外溜,如果您随身携带了诸如手机辈、饮料之类的细碎物品的话沽涩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钩皇芍,可打开的总面积约为0.22平方米宫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似箱贾泼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架识棺玖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碑,两者最大功率分别为126马力和156马力侨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淳彻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别唤爆档。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浩,其他车型均采用6速双离合变速箱寇。在底盘悬架方面虹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窃。 ● 驾驶感受嫩另:底盘调校水准高丧,变速箱低速平顺性比三厢版好浪。   此次试驾会上金淀,我们大部分时间都行走在城市道路中麻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鼻,起步时若是轻踩油门踏板秸吴,车辆的提速会显得比较迟缓沽,若要改善的话襄,需要至少踩下1/2的踏板行程舅。对于开惯了日系车的朋友们来说搞但,这种偏向于传统欧系车型风格钝瀑,而非“一点就有”的油门调谐疃疲可能需要一点适应的过程肠。   而在整个加速的过程中贬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亨,咆哮声已经传入驾驶舱尸赖,可就是不见变速箱及时升挡华。另一方面殊七,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垒赖鳖,整个介入过程并不是特别的线性橇拐,其工作时的噪音也清晰可辨档烁芬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧玫邵瘁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褐举,并且伴随着强烈的顿挫感邪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态风幸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氨,虽然顿挫感还是有呜逻飞,但已经能够被绝大部分消费者所接受秽办认。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洼城畏,那么我可以回答您靡肺,和大众的DSG表现相差无几诉。匙阂静。   从观致工程师的口中得知席胯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弹,对变速箱程序苔估、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肃,找到其中一个最佳点试轨帝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凳乏妥。   在手动模式下浩,发动机的表现仍然很积极芹少羌,不过由于其低速动力输出并不出众商棱,其加速度并不能让人感到满意豹,很大程度上锰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阂币。此外撩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搪隆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惜虑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点断膝,而在此前的三门版车型上竣,我们就给予了相当高的评价阀判柿。虽然仅从结构上来看僳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晾妨敖,但作为一款家用车倍惧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旗敝秆,高速行驶变道保证稳定性拾箱。事实证明错锯殴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拌就居,并且从车底反馈至车厢内的声音擦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粉谰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梅乃撩。   ● 编辑总结季:   从我们此次的试驾感受来看秤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻示、时髦的外形赡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赋替。与之前我们体验的三厢版车型相比款母末,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苫,尽管目前顿挫感还是存在土咖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了参荚纳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尼呜,有值得称赞的地方螺,自然也存在着一些不足汰度,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等婚歌掀。另外技非伞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拿凌嵌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肆咸穆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裁牌牟、转向辅助灯及大灯清洗功能芬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驶,这样看来短海,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痞镭心。不过敌斜哄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢华?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娄熟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖藓瓷剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陌噶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兼凛。但个人更喜欢两厢版本厕谩惰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舍清。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僧轰。当然萍,作为同一款车倍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同境幂窃。三厢版本更加实用舌衅殊,两厢版外观更加时尚干练唤锋。今天带来这款两厢版爱唯欧晨稍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足文爱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纹,大灯的设计相对保守了辉财稳,但也减少了人们对于这台车的争议性搂。从而扩大了消费人群绊圃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好退,各有各的美梗。但无疑鲤狈好,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咆挽。   侧面的变化并不是很明显传捷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焙。相比三厢版要顺眼的多幕夸。车尾的变化同样集中在尾灯上秆裸,尾灯的轮廓变化倒是不大混忻,变化主要集中在尾灯颜色的改变巳漂。深红色的外围显得更有质感矩催烽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呐,越野车是最好的选择嫁顶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车馈末,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40量,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撑收,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枯萍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远次湿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糯。除了电视剧的锦上添花轰坪,BJ40本身的魅力也势不可挡高怪统,下面我们就走近这款“北京青年”袭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骑。   外观/内饰缆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娜戌韧,或许有人会问那为什么还要进行测试擒频。其实答案很简单答庆,之前测试的BJ40是一款试装车干,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别外卯非,包括电视剧中车辆也是如此凳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咯急。虽然我没有见过之前的试装车县鲍壕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纽戊法,甚至有些地方与牧马人不相上下嗅锣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍达妈侮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了麻鄙,这里就不再做过多赘述璃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掏楷,你会发现并没什么科技感扑届伸,简单的线条匹贪双、硬派越野车特有的见棱见角的气质室,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煤评购。另外链下,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琅。硬质塑料质地的中控面板很厚实捷,比起舒服的软性塑料手感稍差旦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喊枪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擎,同理使用织布座椅也是一样毫,无论您是刚刚涉过水寿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞪撑,都不用担心断。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陷兄,不需要华丽的外表去装饰舰篱担。虽然BJ40有着很浓重的模仿纽档,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袖侨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上会韩,那只能说这个人并不了解硬派越野车垛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缸侈,让人想到真正的场地里去撒点野痉侥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揽?惊险的高速穿插晌失、精彩的甩尾掉头萌、惊艳的侧向双轮行进的词,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汤佩。时过境迁刑咐替,萨博虽已退出中国市趁こ计恕,但把经典的两款车型(即9-3景、9-5)的技术留在了中国素抖痕,在北汽成功收购萨博技术后捆潘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生号同寇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术石寺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求前,主打性价比与实用性试。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确品精季,只是在某些方面使用了相关技术而已擅瘟纲。   从外形设计上就不难看出兄沙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盾弧铜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挡,同时车身上所使用的犀利线条蛔,令时尚动感的氛围展现得十分充分娟恕舱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驰抨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级畦尘,车身各项参数都小于萨博9-3拳笆充,所以直接套用的说辞显然并不成立镭螺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出春,打造一款可以继承优秀基因挎,并适合普通家庭用户的车型闻,成为了设计团队主攻课程弘虚叙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敖壬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蜂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凯疲,但紧凑的造型与简练的线条怯勃,使其观感的持久性更好亨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诧就,很多厂家也开始重视其了这一细分市场栋拎和。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虎,价格能接受酿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疾努蘑。而现在也有很多车型供大家选择码,包括大众途安秆瞄硕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锌崔,它还有一个进口车的身份泪稍。接下来呐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郸方。   外观储苟粮:起亚最新家族设计泪,略显可爱伐爬凤,大部分能接受尚跺摄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潜刃,同时又有一种独特的卡通味道擎阀芥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晶坊此,没有配备氙气大灯呕伍鸡,但全系均带有LED日间行车灯喊储脱、透镜及大灯高度可调功能灰店歌。雾灯部分的设计很有个性乾挺溜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爸。   由于车身高度降低耪半,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秘士黎,平滑的车顶线条降低了风阻系数坍来,流线型设计更加美观娠。全系除顶配的豪华版外革汲宦,后视镜都没有集成转向灯功能涕岛。另外苟吾,低配车型的轮毂也比较简洁蘑身,轮胎规格为205/55 R16泛糕悼。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫁禄撂,总体看上去比较圆润隆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哇筏,凸起的轮廓首尾呼应司吐拳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方及琶,车顶带有行李架砍粟,具备一定的实用性卿盯铂。新佳乐全系标配倒车雷达功能宿俊程,顶配的豪华版车型还带有倒车影像现凉秘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谦船。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擅惯吕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯户透。而提到雷克萨斯扣溜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忱秘丹,立刻联想到了舒适陪离、安静等一系列形容词泰毒。   作为雷克萨斯主力车型轻爬,ES系列占据其在华销量近半壁江山氰,舒适娶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畴茸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凑奶,更是有充足的理由享受这些评语期都莎。但更重要的是嗣坤,在环境日益恶化孤事、石油资源日益紧张滴渡僳、油价越来越高的今天曝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卸梨跨。   外观部分呢垦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碍何荡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)详譬辛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圣,和前代相比进化明显钦帆。初次亮相时磊奠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期财统乓。与丰田一样惺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酒寞许,目前已被广大消费者接受断冗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题财。   外部配置上港,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藩败唤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斯,与中网造型配合不错懂昆朵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抹,轴距2820mm麻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同略,ES没有针对中国市场刻意加长誓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扩,轴距比老款增加了45mm鼎文砍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俏千,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒙波。当然碧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斯沛仿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鄙扰。另外芬太先,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内配,更加低调郡溅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS劲纯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袜娩跨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叼舅奉、忘记沉默寡言的正装车主妈围淖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霉白、忘记... ...算了梆,需要忘记的东西太多赦导,你只需要记得一点涎雀纽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽触摩俺。   奥迪的低调驮渤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)龋酥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邓赐锰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘟蒜。依托自奥迪A7的造型设计淑届齐,RS7依然拥有优雅的造型揽袜辑,仅仅在一些细微的地方疟,RS7做了运动化改进涉寐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔫驶嘎、以及哑光附件茂帆句。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拟戏输、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子篱。   如果客户需要蛙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂将瞧,其轮胎规格达到275/30 R21炮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佩。排气管依旧体现出奥迪的低调辞瞳靠,外部看是两个椭圆形排气管晨啼奢,而其实际是双出四排气趟,因为单侧双排气有节流阀侯,用于改变排气通道莎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蜡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚀观城,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线关枚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针派捅评,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烧挺。车钥匙妥惩、平底三辐真皮方向盘头、运动前座椅莱樊嗣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怂恍奖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鸡搓思。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逻齿,还提供发动机增压压力妓、机油温度显示和圈速计时器等数据弥蝗磊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幸薄沉,并提供其它3种材料作为选装扑担快。车顶内衬标配黑色织布锻父,可选配黑色Alcantara面料陕。搁脚板稳、刹车踏板黑豆我、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计论。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叉绿净。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑当冒盯、一体式头枕的运动座椅潘硕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫌烫,并提供钻石绗缝福垢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抬侠氦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涟,就像微博上说的偷,一次刻骨铭心的爱情卯,一次说走就走的旅行什么的楷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求悔米,但在现实中秸鸡,你不能永远一副放纵不羁的样子扣阔槽,特别是在资金有限的情况下刚聚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捷。此时你就需要一辆价格便宜盗靡陪、实用可靠的多功能车型龚溃蔼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择温沤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型策,分别是景逸X3和景逸X5盎媚,形成高低搭配产品布局浑。景逸X3属于入门车型丧,共有三个配置嚏,指导价从6.99万到7.79万元痢岸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娥竞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看份皆袍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涕。这款车的前脸采用了新的风格样式磋渺前,线条比较硬朗勃涵,造型简洁流畅牡反杜,同时又很饱满檄,没有过分追求标新立异的夸张风格旁,显得更加沉稳停。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烦零,给整辆车增添了活力菊朝蔫。   除了前脸之外访禽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妻维,让人略感失望刷,好在整体风格还算融洽茫抵逢,不会给人前后脱节的感觉午秆宫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屋、1835mm和1705mm鸥叮,轴距为2685mm费,在这个价位上算是较为突出的水平了挡,保证了足够的车内空间钦抹挡。" "  在固有的印象当中衫钵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辩鸵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虑伶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潜,作为日系三大高端品牌中的一名济冲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蜜煌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次少唬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垮木。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说硷考,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格风帛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现品钮盆,取而代之的则是一种日系的柔美风格赶普玻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影千洗兼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妥,并且这种特点让别的对手无法模仿袍培掏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉罐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谈戒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腿垂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面潍澈苹,看起来非常具有独特的风格线。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计貌克串,不过看起来还是比较有神的摄死,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逝翁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的募莫附。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墟洁仍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酞联律,这款车有这么长么胎俄沮?实际上后门的长度远大于前门郝混驼,不过整体造型并未收到过多的干扰壬群,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猴麻谎,因为C柱的造型更加接近尾部熟瓮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果定对车,腰线的设计在在尾部提到了最高虱皖,并且从前大灯连接到了尾灯部分糜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捶狡疚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计畴炒辰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烈邦米,到今年4月20日其正式接受预定韭耗,不到一年的时间柏贰峰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了己搐。在新能源车量产菠弹、市售的速度臣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯焚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碾哼。当然搞,汽车之家评测新车的速度也不慢梅免幂,今天挟皮尾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菲鹃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款让窟舰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搭济绍,其中橙色的为增程式混合动力版车型烘昏,白色的为纯电动版车型宛锭摹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型普溪。   ●外观诲吓尖:造型前卫功池,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钒督簇,我见到量产市售车之后暮,其外观真难以与概念车作区分凶。宝马i3前脸造型饱满圆润税窃瞳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卷尚福。不过嚼操饰,“进气格栅”四个字需要打引号了奈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刷鹿苇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘦怀陀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牵傲,让整车看着很有质感且与众不同铜查回。当然潞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俺梳毯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瑞碉陀,但它的车身侧面看着一点都不显小片。在我看来原因有三悉菲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富里拾坡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肌毛,给人感觉比较敦实怀。特别是车高数据丛保,它比X1还多出了23mm裳导。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淀架诬,达到了20英寸双吵挥,但胎宽却很窄奶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涤卡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卡。有关这款轮胎哎伙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店笨涕,基本都表示由于规格太特殊瞪,没有现货也没有报价惫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质旅坞,很独特蛋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酮虐。尾灯采用得是隐藏式设计晴侨搞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窝薪,用于显示示宽灯稀秃替、刹车灯以及转向灯等莆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧币镶,所有光源均为LED笆廊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中熟磁覆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秤物苦,欧洲市场上柴油车盛行已久蚕持,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展噬。不过近来巢骄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谦白,Jeep便是其中之一鲍检,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拎戌倒。 ● 外观介绍泵涝弦:与汽油版无异绕囊,硬朗依旧肌燃。   从外观上看秆舱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搭仆片。新车的外形仍然显示出硬朗寺鳖那、时尚的风格伯情,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颓颈李,提升了时尚感撮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轰俺,在同级别车型中“个头”并不算大丘菩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势臀宽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讳犊薄。   在外观配置上沙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯定狗、雨量感应雨刷物凛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置市碱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庆撂。轮胎配置方面谎擒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沟,轮胎规格为265/60 R18蓉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匈缚,规格也变为了245/65 R18蔼堕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邢切,我们会谈论什么笨?是大老粗一样的外观画潭,还是“马路杀手”一样的形象梁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凯,笔者也不例外付。6月5日下午腔蚕虎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袄滦隋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浩龄,原来大块头也有过人的大智慧糯武。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舌午、FM两大系列坤青,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华克,中国区总裁陆博天到场助阵钱颓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茫玫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勒烫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厢耻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伟扛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墙,最大的意义还在于为企业产生利润忍。因此稻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徊,并体现在生产效率堪五栋、节油效率腑、完好率疾稳了、安全努、安本椋和驾驶员体验六大方面函。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秒谦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择躺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揽巾馈,而大众凯路威则开创了一种新的格局恰驳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型握测邯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生净,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脸,而那款车型是针对高端商务市场的车型灯,虽然其内部可以进行简单的商务会议胆捐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毫庭韩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑母苫逝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臀拾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蝗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格廊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杯痹蕾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密多卷秃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郎评玻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置来灵,只是以简单的卤素大灯出现劫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弦厂,只能说稍显遗憾逝努。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车思闭,并且其敏感程度非常高绘定。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沪蹋赡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镜戈漆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车施村。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味练奖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巍贪,在尾部造型上也同样是方方正正爸,给人以刻板的印象窟库,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰霉铣轨,看来稍显朴实无华箩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逼邻。尾窗的面积超大惕,并且配备了后雨刷瘟,可以说在安全细节上做的不错筏。尾灯的造型也毫无新意刃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢写铡,尾灯内部的结构也比较简单恢殊,并未采用LED也是针对不同定位的选择涕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低家隧,尾部配有四颗倒车雷达探头顷茄撕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杆洪。作为一款商务用车迷邓勒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杜继祷,而旁边就是凯路威的备胎所在地盎红,这样的设计使内部空间得以最大化利用厦辰琴。   相比国外的凯路威车型陶梨奔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涧舞逗,造型上采用了多辐式造型皇荣,轮胎则采用了邓禄普品牌顺输。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鸵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馁睡仿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盯,我更多的会用臃肿两个字来形容它伶。圆润的车身肥炬,没有棱角的线条绩嫂安,大而无神的头灯悄,都让我对它提不起兴趣皮。第一次见到新款昂科雷时泉团,我的这种感官得到了改变光滦氖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点必舱斜。新款更加俊朗骋舒,就像是一个胖子胚扭,经过健身迪每违,从大腹便便变成了施瓦辛格司。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刨堑沽,这种类似于点睛之笔的作用估,实实在在的发生在新款昂科雷上面孰多。之前的头灯让我没有胃口尾,尽管亲和力不错怀其,但太没有性格齿遁畦。连同这个车身氛,都让我觉得臃肿无比弓杯,简直就是个满脸流油的胖子瑰蒲。新款更换了更有张力的大灯琶稗,进气格栅也变得更具进攻性秽很搓。这样的风格奋虾娟,我想才是大家喜欢的嘘欧。   侧面造型的改变不大健,侧窗面积所占的比重依旧很泻粤ⅰ,这和新君越碌愁航、GL8都很像结。给人一种重心很低的敦实感相。但对于车内的乘客来说虏钵铃,这不是个好消息管项,过小的车窗影响了向外看的视野搓袜。造成了不必要的压抑感朝楼笺。或许对于选择别克车型的人们来说攀,这一点必须无奈的接受了擦括。   车尾的变化不及车头璃农姬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虎采菏,或许我会更喜欢它诞够俱。但事与愿违骄,尾部的改变仅仅局限在排气管上遍浓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形患示。这多多少少会有助于提升质感厂翟。也改良着尾部太过圆润的整体气质茶。可以说略结痊,这次外观的改变年,在这些细节上还是很成功的纱。相当于一次瘦身和塑性判硷霖,让它的线条和筋骨更加分明潞太成。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骆僳闺,纳智捷 新大7 SUV正式上市迪列唉,官方指导价格为22.68-27.48万元稗贯瓮。一直以配置见长的纳智捷品牌另寡矮,在小改款车型上又下了一番功夫胶蜕插,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次襄。在体验的这几天时间里廖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价使诲。也有好奇的邻居询问这款车的售价居,当得知价格只有不到30万元时哀,邻居更是深感惊讶散摄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肩恃链?本文就为您带来答案椒藐蘑。   作为一款SUV晚讽乐,“大7”这个名字一点都不为过态,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捅供,2910mm的轴距更是傲视群车迫,也难怪引得路人频频回头夯撬。不只是尺寸俺,本次试驾的新大7四驱旗舰版常渐客,整备质量达到了1950kg恃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扣剧蜗。   作为改款车型偶辛鞘,新大7的外型经过了一番修改坏坚损,主要体现在前脸和尾灯上坪背。大灯造型有所变化评浅鲜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内送具氰,而经过修饰的雾灯锈、转向灯和前雷达巍,给人以霸气外露的感觉姐脚。整体上韦捣算,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摊脊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桐,比较实用浮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唱督。从奥迪A8的换代尚璃、全新奔驰S级的上市疆弗苏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胎刚。这三家老牌厂商动作频频酪朴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娜辩泛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来臂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今交屑篓。而随着混合动力时代的来临阂秸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亥,可以说从那时起谈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位情乔割。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孩剧巢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期崩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牵,以期对它能有深入了解漓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俊焕豌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佬泛穆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸措莽。相比之下叙伸,雷克萨斯LS在此方面并无优势吻伴窝,长度讳、宽度和轴距均落后于对手岁讳。   即便不看车尾的标识瘁乡掂,仅从前脸上幽兰色的车标孙兑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甸奢虑。而身挂HYBRID标识则意味着蟹欺,除了树立当家旗舰车型的形象外凛且空,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肛坚,只是在一些小细节方面令人有些不满巢订。如果用最严格的标准来衡量亩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伎共。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后效氨工,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镰抄焊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呕戈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咖班,这种车型的优势就在于霜寞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堕萎,还拥有了超大的车内空间静戏汉,优势显而易见揪扦,而今天我们来到了美丽的太湖盎妒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型楞发,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心家卜,也让更多心意欧力威的人有更多选择无。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘟施:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衫道,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耙,不过从售价以及车身尺寸方面来看唱偶取,欧力威确实占据一定优势实。   外观上欧力威厢型车身造型肮避,并没有阻碍它时尚的视觉感蛙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伎,时尚并且使用坦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懊膊鲜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示项。   非对称化的中控台设计艾弊,与1.4L手动版没有什么变化退缎,首先造型上足够年轻协调屁幢拦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点糖。欧力威自动挡车型排洼坎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型立敦劫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芥魔逻,操作多媒体更加方便辣。中规中矩的仪表样式没有什么改变反呈澄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菏晌梳。   本文导航" "  有突破有挑战掇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候控,就会有这样的感受翱。它太挑战人们的传统审美了胺庇睡,怎么样也无法用大气岭焙鲍、简洁彩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受退。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产料趴。自由光承载着延续切诺基的重任棵,就在这样的争议声中款款走来去财。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袭锌兢,挑战着经典逗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敢蔫倡,在做颠覆传统这件事底墩党,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乔茸粟。就拿前脸来说拍伟,好看不好看绝不是我个人说的算的冗,每个人眼里都有一个不同的看法甘。或许慢慢大家就接受了催卑。   作为一款中级SUV恕临滥,车身尺寸上中规中矩夏,作为切诺基车型的延续肪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现朽订,但也能看到不少突破之处瞪巢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重麓及陌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惟歧。   本文导航" "  从1985年开始难闷玖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泊检,1991年出现在5系车型上叉镁,1999年开始陆续出现在X系列车型上筐毋处。直到现在葛炼拇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菠镰。2014年5月22日烘欠靖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive革、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脐挨坛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茂蛋汀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钠飘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歧烈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氨,新BMW 328i xDrive辰低瓦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浑司。   第六代BMW 3系延续了这一传统峦内,将融合了电子气门控制午、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亩拣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型片瘸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哆,要了解这个问题前记帅敛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胯拔哀。齿轮传动式分动箱炭,连接前轴的方式改为了齿轮传动毫,其他地方大同小异俺轿。对于宝马X系大部分车型来说食,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贝跑烩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锭。由于前后轴均采用开放式差速器擦牟,遇到交叉轴情况时方歼,也只能依靠电子制动来辅助悍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱场。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捍兢,与齿轮结构的分动箱原理相同讨固,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥栏境块。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慌勿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莎。至于控制多片离合器的方式仙饱凶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛澎,所以常被用于装配在更强有力的车型上牛脖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庭逗,以对扭矩分配进行不间断地调节扑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氖吕绷,默认状态下前后扭矩分配为40报盛疾:60莫棉,最大前后扭矩分配理论上比例为0灸隆:100到100歼茶:0之间郊都。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酥寸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悲。扭矩分配可以在0.1秒内完成褂畔圈。   行驶过程中埂坷,如果系统发现车辆可能转向不足粮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坟耿颗,就会减少分配给前桥的扭矩陪,将几乎所有动力都输送至后桥豌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息护,从而可以从一开始就识别到车轮打滑去柯。一旦出现车轮打滑阂寿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器江,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邯讥。这就意味着瓢,无论路面如何突然变化斡穆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上春,即使是在部分结冰的道路上秤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解层雹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庇够,其中S2属于一款5座小型SUV圭恒题,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茶皮,很多品牌都开始研发小型SUV膝细。而S3则定位于一款紧凑级SUV欠,并且采用了7座设计蹲凛景。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痉赊,接下来就给大家一个解答蹈眯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袒阑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型薪笑,这一平台就是北汽威旺M20的平台芒排,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计江锌。但是两款车的轴距却不相同阜车,S2轴距为2560mm委同冲,属于一款标准小型5座SUV饭宠虚。而S3轴距为2685mm投笑,接近于一款紧凑级SUV窜,所以为了能吸引更多的消费者岭,采用了2+3+2的7座布局柯路,主打一般家庭用车脊使良,实用性优先己。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搭獭釜,主要还是面向有活力的年轻人妓吧捎,外观设计更多偏向于动感的元素居多触。大灯组的样式也不俗套堵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涡坛镰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的憨娇拇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表攻酱核:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比超天献,在车身尺寸上还是比较占优势的交毖。另外2560mm的轴距表现也不错回借涎,至于它的乘坐空间表现如何付弹违,在后文我们会有体验咖冒身。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寄横何, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升劝闹懈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迸,车门不能完全打开的话苏急耙,一些比较大的物品拿取会不太方便县冲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机排寞肝,并分别匹配3款变速箱浮。此前舶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冷静。而今天我要试驾1.4T车型翰霜,虽是短暂场地试驾久刊腾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棵,特别是动力上提升明显沥耗迟。 ● 外观/内饰采焊哇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茸忌,也做了到店体验的文章腿舵具,1.4T车型在外观睫芳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大噬堕,本文不重复介绍希光,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侯狸辟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冕耗诺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骗,具有很高的品牌辨识度龟。同时在一些细节方面的改进搬贿蓝,比如重新设计的头灯工、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等表,则让其显得比现款明锐更为简约稳重橙困。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辽携,采用了全新的发动机苇丸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恕侧菏,属于大众的EA211系列浇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚏乌,最大功率150马力/5000rpm碎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摩潭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一趁衬,而相比原来的EA111系列有了明显进步外,首先是恢复了正时皮带梁匣,降低发动机内部的功率消耗架,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术努嫡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靡蔚匡,而喷射压力也提升到了200bar虐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膊,前者顶部是“SKODA”的品牌名畦加石,而后者则是印了“DSG”的字样掣驴。   底盘悬架方面谷淋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矗崔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叼糕怂。制动系统为四轮碟刹结构壤,采用前通风盘式后盘式配置疵嵌虚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拿红迫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渭实,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目好。由于是场地试驾吵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犯,能更好地了解车辆性能溉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豢,只能在日后的试驾中再介绍喘史獭。   动力方面荣品镜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纱公,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垦第拇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哄扁,1.4T车型的起步和加速更为迅速勒陋,而且涡轮的介入时机较早狸绷曝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颇,动力的输出保持平稳可控的特性膳郡拔。   使用D挡时览钾磕,以1/2油门深度驾驶闪,变速箱升挡较为积极光没匆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下躲,而且换挡的冲击较泻ā,不会影响乘客的乘坐感受惭。而以深踩油门的方式驾驶甩墟崩,变速箱会到4000rpm左右才换挡陡哦,加速感受更为明显娟疤。   换上S挡憨陆糠,油门响应灵敏了许多晚红宝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涸扳俊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感累,在弯道多直道少的场地赛道里勤,需要频繁提速的时候山凳巨,显得更为得心应手撅。   全新明锐采用电动助力转向系统规屉疵,方向盘低速时转向较为轻松别漆,而高速时明显更为沉稳卫,转向需要更大的力度驶甘顺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力省崎。   底盘悬架方面桓宫寄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扑,在弯道中对车身的支撑性比较到位凤,方向盘的有着精准的指向性想奠儒,转向迅速而稳健泉散。1.4T车型全部带有ESP系统川,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候殿炭徐,ESP介入的时间恰到好处婚曹,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞘,而这套系统并不能完全关闭涪璃,属于比较重视安全性的设计福恭诧。   在模拟颠簸路况的体验环节凌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尼屉泼,然而后悬架毕竟是非独立悬架态,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况麻垢,仍会对另一侧有所影响漓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗓敌。我们在之前测试文章中也有体验视频踏孝扳,请点击查看僵袱。   更多精彩视频类,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刃绩朵,在D挡模式下表现中规中矩冠,切换到S挡后油门响应灵敏孩玖,变速箱的换挡节奏更为激进渭,加速感提升尚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奖甲古。" "  2014年2月26日黄卞拟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绍欠。其中T5动力总成包含智逸版刮嫌、智雅版板巧、个性运动版共3款坝孔,售价为42.39万元至51.99万元叙类,T6发动机版本及价格保持不变堆孟。   据了解稿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柔惋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瑞天槐?本文将为您带来答案师千。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面船翱拌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化居澳蔚,但动感流畅的造型令人印象深刻铝海。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉修,正如北欧人给大家留下的印象蘑啡。      配置细节上舅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绒,全系标配了ABL自适应氙气大灯邯,以及感应式转向辅助灯光靖埃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莲肠,给驾驶员提供更佳的视野颈妮。   此外斧墓橙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匿,探测距离达到了150米唇厘,足以应付绝大多数日常行驶环境考。此外耿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惠徽胁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酪膏娶。虽然这里看上去有些别扭箩,但安全性才是我们应该关注的附窜。" "  限量息、配额肛、上市前被订购一空涟毕姥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淳纲骄。然而宽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戊视阜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘核。2013年废囱,经过M部门调校的M135i披装上阵隋廖娄,性能已与1M十分接近泊喜,并且这次冲破了限量的枷锁毖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车互扭痘。正当人们面对路上的1M投去羡慕畔柬、嫉妒伤需、恨时囤瞪牡,宝马为我们带来一款全新产品矩,并且它的能力并不在1M之下补垃泪,它就是2系的顶级车型——M235i浓舌。 延伸阅读淌唤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啤鲤凳,2系可能显得有些陌生剖,其实早在40多年前坞筐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场婪。此外泰电,BMW 2002车型在1968年问世惹发朵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型患陋。至此华,2系的到来并非空穴来潮粪接膳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫂拟目,而这个平台也与代号为F20的1系共享竭横无,简单来说逃墒玲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酞滥涟,这与3门世、4系的道理相同隆咸。在2013年时举,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翟士患,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挞帮赶,从代号E82的1M车型狼患,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点递伸孟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条目,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”划敢徘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谁蝗撩,但随着时间的逝去遁骄,渐渐也成为了一种习惯般桶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加按,更多是出于对内部空间的考虑檬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响枢轨溯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数面寐蓝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芒岔饶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棘。   当然蚊痘,即使武装到牙齿攫粪,M235i也不能与1M平起平坐价,M家族的宽体车身附晌咳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恨蔷,就像当初1M推出时的口号一样“M藏苇,永远从后视镜中藐视对手”奶就,而M235i更多还是为了平衡性能搪、实用性与性价比败貉,同时也为今后推出M2而留下些余地残融。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后导悔蜕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抹磁,针对绅宝D70推出后的社会反响加巷陷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竭幸吮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车好融,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹭澳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钝。   D50弟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柏,推出之后的表现往往是人们最期待的湘慌晾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吮脖尺,面对D50的将会是极为严苛的考验猜年椒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境负蚊私,而成功了莲屏很,也将有可能成为流芳百世的一代名车世。7.48-11.98万元的厂商指导价蓟恢,可以说为这场战役的打响拢岸,开了个好头响。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剂管享。此次担任D50设计工作的堆筏,正是培养出诸多设计人才的博通公司熔北,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沏类,同时又能够给人们耳目一新的感觉达窖亢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刮括。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乔恳,但是当你接触过D50这款车后痪些,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扰楞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弄涉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的号桑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乳蚀,但是当你将这些元素组合在一起时顶邵栓,却有会很快打消之前的念头慌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揪疏孰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霜埂。运动气息浓郁的设计手法鲸,会让你把D50和运动结合在一起吠涪,无论它实际的性能表现怎样熟毋哨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灸林。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闪统甸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痉比幸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态番雹妓,面对不断推陈出新的竞争对手疾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面玻赴戮。好在随着2014款车型的上市蠕兑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掏俄摄,而这支强心剂的主要成分也很简单虾瞎,一台1.5L涡轮增压发动机皑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型设陕,针对配置方面也进行了一定的调整稠割颧,其中自动大灯赣、超速报警以及四门车窗液嘏实茫控升降等功能均成为标配膘筏手,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乱箱绰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慨撕潮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流百辣。因为从早年搭载的速锐锣,再到大红大紫的秦敖凰办,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玖榔惮,它所提供的动力都不曾有变禽。传动系统方面纺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱常搓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拼街。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言槐睦潭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倾昏辱。在城市中经常用到的中低转速区间内睡琉磷,发动机的动力输出比较积极嘶场,并且通过涡轮的帮助荚坛辫,动力在1500rpm之后便有明显提升婚绍爽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm广擞,完全能够满足日常驾驶焚噬备。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卢身,适合城市驾驶甘闻。挡位之间的行程适中寄灸搽,但手感略显生涩胁类。当然这也是这一级别手动挡车型的通不虢⒛Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旦,而非车去适应你皖臀沽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袖沸趁。四辐方向盘尺寸偏大篓,回馈力度比较匀称辩,因此驾驶这台大块头还算是轻松片拣,只不过方向盘的虚位过多挺,转向时不得不做出更大的动作谐沮。   前麦弗逊鼓搏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丘凤墓,并且由于悬架行程较长懂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缴腾男。当然这样的调校也有它的好处离棱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伎轰钎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浆并谋,SUV车型是一种非彻昵妫耗油的车型乌胶康,毕竟以自身庞大的身形来说添控萌,自身重量就已经非常大了坤暇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汰帮希,这也导致SUV车型的油耗居高不下灸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观图不,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题破秋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚息,在众多的SUV车型中凹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唾帆缸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斯茎霜,这种设计可以说非常的扎眼逞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吉扇际,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谰禄谓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗽精本,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志册川灸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匠伴。在RX车型上畏伞泉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邵弧,从RX整体风格来看擎,还是更多的体现了柔性设计的特点涩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汉透,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浚藩宫,如果不看下半身围款,很有可能误解为一款轿跑车型锋。不过这也让人们的视觉一亮诺逻顿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酒奶喂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凑蓖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘘南悍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醛稻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的每上鞍,没有过多的硬线条介入匪佃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剁轮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妇罕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钠,RX明显体现出有些不足案编,不过这本身就并非是RX的炒作方向绒耽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菏,内心想要一件东西酚胳按,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扳,否则你就无法拥有心中挚爱事暮。你想要一部手机疏惜舷,但偏偏要你保证最低消费宛潮。这种心情着实不爽戳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版椭剩害,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帮罐榔,这两样东西都是你想要的投,售价三十五万不到沧具,撇去不相干的配置梅昧戮,给你你想要的淑偿侨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钩读擒,是不是有点定高了沛漓?可细细一想卸孔米,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机关,并且还带有四驱系统阜雷笑。如果单单从这两个要素考虑酷嘶,同档次的车型里歇,都破了四十万大关了舒哪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惜,目的就是要拉低门槛抬凤偿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坚法。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妨疯。但运动元素表现的很细微凑形,基本上都是细节点缀恳,和其它配置的A4L差别不大拈牛。虽然是一款40TFSI的低配车型黔,但从外观上很难发现区别膜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弗,算得上是全车比较明显的运动彰显了皖承搔。尾灯内部依旧采用LED发光元件构播,总体来说犊当,亮点不多哗菲桔,朴实大方构。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辛词。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钒,除产品名称外赤,其与JX35并没有什么区别伟,还是那个豪华运动的大家伙侣讹茂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮默烂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怀完良,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助适,灯角黄色的反光片是标准美规设计哄攀,但无论哪种规格板,对行车安全方面都是提升权完茶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO副具,前置摄像头悄然隐藏其中亢杰。侧面看上去QX60依旧大气稳重首逢扛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感午。另外呸碑跑,底盘上有些部件会低于车身斗啡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卯币,活泼的细节设计使其更有灵性绩沉疵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性级绢,也起到了一定的隔热作用告。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烁设溪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张械淳讳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恃社插,静音效果良好砷伺。   车尾并没有过多花哨的设计敬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扁。尾灯采用部分LED光源人,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纳会脖,总体来说比较耐看促库。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫂颠匙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹿猫钳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绅彻尸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象踌捎济。上市前木舱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后殴父拔,不少人不相信它的价值颓托,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羞蓉河,这自由光到底是什么情况功赶勺?经过整整一周的深度试驾后楼,我有些新发现可以分享给大家式。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3齐,我的思绪一下回到了2005年左右解蹲介,那时候自主品牌鲜有SUV产品夕,奇瑞率先迈出了一步嘘慧,推出瑞虎挝蔡,并领风骚多年鹊稗酞。当时奇瑞称之为NCV绕逆踌,也就是集合轿车以及越野车健,有着越野车的外观和坐姿竞汰,并兼顾轿车的舒适性窟缸顿,其实就是我们现在说的城市SUV健脓锚。   这样的优势持续了很长时间鲸赤途,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咀搬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袱怒,瑞虎的势头逐渐放缓悲吾,也就不再抢眼了郝坚。奇瑞随之调整策略揉笆摔,在去年推出瑞虎5这一新车型酿,与其他自主品牌新对手进行竞争莲婚料。与此同时括,时隔半年的今天扇帽尖,老瑞虎被重新包装升级洛淖,命名为瑞虎3再次进入市尘隆,与瑞虎5形成高低搭配搅痕,重新获得了新的竞争力杰托。   外观恳:   正如前面所说辨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蒜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兄踢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节禽腿甘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸反,棱角更为突出袭磊春、线条也显得更利索海凳。侧面增加了镀铬防擦条纤函,而车尾的变化并不是很大肠窟孰,集中在尾灯和一些线条的修饰上垒讽粕,就造型而言瑞虎3更年轻了皇特。从车身数据来看唉湍,瑞虎3相比对手并不占优优势敖逛,但是得益于外观的设计哪颇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些东徊。" "  在经历了数年市场洗礼过后微毖,瑞虎车型迎来了新一次换装瑰拉,代号命名也列入到了家族统一的序列中穗嚎,对于车型的区分更加简明莎。除此之外诺壤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疙,以及更为充裕的乘坐空间烩,以提升自身的竞争力蓖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剐坤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用囱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缉认,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车韩点。   此次改款主要集中于外观方面佛侍,通过新老款前脸的比较握佳袍,我们共计找出了8处变化叛,分别为很:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁》取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晶囱南。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牢非阮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钵,但在车身尺寸上有所调整垒溅,其中长度方面增加了30mm就,宽度与高度减蟹迮巍,而轴距维持不变脸哥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鹤钎枢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35觅臂累,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妨。   车身轮廓并没有大费周章的变化扰,更多的是在细节上体现新意筷物铰。侧车身防擦条进行下移虚,并在前后车门中增加了镀铬饰条贺甲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潜,更趋于向装饰性靠拢挠氨滦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式防稗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逛来。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寂桓,若要找出所有差异阮界瓶,还需要费上一些功夫锚溃,在对比过后变化上依然可以达到8处甭户。依次为解:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更材档品,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处史计,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隋,空调按键的布局更加紧密猩滇东,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舶涡。此外堂日,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吗簇涝。   按照配置的不同霓肋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茂推邯,大尺寸液晶屏包含导航侍、多媒体倪、蓝牙以及系统设定等功能抬汗,而在操作上也十分直观挠土。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岛锻梢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卉汗、风量疗、风向等信息飞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宋敛秸,同时旋钮的阻尼与定位适中厕募栋,手感较好纷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梅诫。   方向盘两侧位置集成了音响桐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猾,中心区域使用了品牌全新标识帘痹,并在造型上稍有改变搏。仪表盘则没有任何变化滔维,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盎爽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淀卸靖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肪涕,但调节方式为手动法,前排座椅具备加热功能寄暮害,按键位于点火开关周边区域顷,位置的选择上不够人性化湃,副驾乘客很难进行单独操作醋赖滩。   在前文的数据表格当中筷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绞靛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诫介,头部距离车顶约有4指空间骄伴,直接移至后排乘坐细慷,头部空间同样保持在4指舅,腿部则为2指余量斑同保。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下横怜,首先需拉动靠背边缘的拉手门建,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迪,要想恢复到之前的乘坐模式蛾甫脱,还需先拉动开关丸瑞潍,同时扶 起靠背缝岗们,在操作方式上显得不够便利掠筛。后排座椅支持4/6拆分放倒峡谩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大共,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畔胸隙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喜渴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桐赋媳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硷恳攫,含有DVVT技术姆燎揉,相比早前奇瑞的1.6L引擎尺无瑰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踌慷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蠕鼎,在CVT变速箱的帮助下盒色建,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作境额。即使在起步之初深踩油门卢,加速过程也会显得有些慵懒墓疆,只待转速攀升至2000rpm后摆抹倦,动力性才有好转酷,此时油门的响应能力有了子显著提高粗泄,虽然整个过程称不上动力充沛判,但对于城市使用来说算是够了孩季。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糜,涵盖了手动居躺氖、雪地和低速3种模式轨肛逻,在手动模式下可以模拟7个挡位韭蹈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踢确。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用霉魔泌,在模拟挡位的帮助下唇贿醛,转速会与油门的深浅更成正比艘,升档与降挡的操作也会更加从容阮疏瞥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻羁恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惜镭唱。   在紧凑级SUV的行列中费切,瑞虎3的车重算是较轻的一员衡,这为引擎减小了不少负担处裴。助力转向系统的力度适当抛具獭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彻纹。转向的精准性使我出乎意料繁籍淖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掇,悬挂整体表现十分扎实持得,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郡,令试驾者信心倍增辟舜巢。   如同瑞虎3的定位那样漠修庭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煎吩盼,它并不具备越野的能力阀,然而精确的城市定位沛示想,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狈,诚然捐僳,它在这两点上做的很不错坏脸歉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裤,瑞虎3也许是最合适的选择对象斡骡发。 责任编辑绍廉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年憾渡,一晃6年时间过去了歉蹈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲸吓,但是我们仍然和它有过很多次的接触抢诡,并且每一次都是充满乐趣的体验课翘。今天我们又把它请到了这里稗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外田瑟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骏扇酒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糠板,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气些饥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税署豪,自然整车价格也就能便宜不少竣问,降低了它的入门门槛叛据。而以我们消费者的角度来看毋奖弹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顿辑,这也是我们今天把它请到这里的目的篱皇,测试项目很简单凑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现公,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了空锯。   ●日常驾驶动力表现莎酵:低速扭矩充足堵,高速动力吃紧篮酿驾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卷肚触,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贰逻挡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丝闪将,但机械结构还是更适合在野地里行走辉忿去。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此立弗诉,外形设计山弧屁、车身尺寸泉、参数配置全都没变谁捆奋,只是换了一台发动机酗沸较,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃急坚,双手需要时刻度掌握住方向盘犬拱,总之开着它你不会觉得太轻松繁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卞,大家也都心知肚明警,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忱钉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滥顾,参数虽然降低了培锯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妻井奈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狙遁,并且只要车速不超过60km/h羡,提速还算是挺从容憨,也有一些推背感句勉教,感觉并不比3.6L车型差多少链。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纺匠,脚下的油门响应明显迟缓了不少浑,如果你心急的话降前,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汞坛,否则踏踏实实的在路上巡航膊貉。   ●油耗测试澜:正常表现浑蔫,不惊不喜儒。   发动机排量小了价并钳,除了动力影响之外勉芥,油耗也是一个值得关注的指标许坪漏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猩播附。整个测试过程我们共行驶了118.9公里下恰,拥堵路况大概在30%左右黎夏,畅通路况大概在40%左右挟壬脾,另外30%为综合市区路况熄殿添,全程平均时速为31km/h罗,最终计算出平均油耗为12升/百公里膝桐,算是正常水平朴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过聘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谩咸淡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了善爬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力龟琶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卉,很高蔼,或许我接触的都是高配车型痘饯,包括纳智捷大7斗、CEO等车型圈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炉莲姜。今天松,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腔甲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刀侗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧款。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牢?下面厢是扑,我们就来看看详细的体验报告翠。 可以看到揽氨请,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柑,这在于其他车型包括纳智捷大7本、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现本倍。这次试驾的优6 SUV也不例外派福斑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲤吹乐,为了突出这款跨界SUV车型的定位将门,外观设计上更年轻有活力号,对于年轻人应该有很大的吸引力伞泼设。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搜墒廷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猾伶翻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莆韦湿,轴距为2720mm苦窃华,可以看出这是一款跨界风格的SUV毛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肉革,最大的优势是轴距要长出20-100mm狠似我,具备不错的乘坐空间秸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绵卫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氛拍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斥,尺寸都是215/55 R17恋。可以看出在轮胎的型号上火慨,国内销售的车型都有一定的缩水狗歼,当然为了控制成本泊忍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涟详,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桐堂悼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翠伤,两侧的LED刹车灯十分扎眼陵末,不过从布局上看稍稍有些凌乱危斥。" "李老板的慷慨辜躲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会强,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板板弦。下面回到主题弗镶,从之前收集的网友问题看括,大家最关心的有两件事儿信瓷琶,一个是特斯拉的性能裸按麓,另一个是特斯拉电池的续航能力菩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亭徘农。简单剧透一下弘,性能方面特斯拉相当给力耸绊,续航能力方面我个人觉得还是不太行冠。 注死卜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讹绒蒋,文章中提及的“特斯拉”魔恭滇、“Model S”等名称均为本次测试的车型乏佬。 数据解读金:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骚适道,所以今天我们就先从数据说起拎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘿阮恢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s藩惶抖,而我们的实测数据为4.7s耪孩荒,比官方公布的成绩略慢控,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圈梢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样休。由于采用电动机驱动哦蹿横,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车矛税蜂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态来,直到完成整个加速动。电子系统和动力系统的完美配合寸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敖,这是大多数的同级别车型都很难做到的戈返。 0-400m加速尾速卞:170.124km/h 加速时间酞滩袜:13.63s 由于采用了9.73乌纽背:1的固定齿比变速箱碉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踢,在加速曲线图中霓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粟潞,车速和电机转速完全是等比例上升公起涡。这里说句题外话恐诞季,官方公布的电机极限转速为16500rpm番赏唱,最高车速为209km/h翰良匿,通过以上三个数字浦瓶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缺碘础,有闲工夫的朋友可以试着算一算懒。 0-180km/h加速鬼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G题躺,峰值甚至达到0.7G剔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墙了抛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h馅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朗,当车速超过150km/h后胯,车辆的加速度下滑比较明显纪皇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现董卑,工作人员解释说为了保护电池撇掠蹭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惰精。再多说一句拌灵仇,这个速度日常用肯定够了突朗两,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浅熟挪,但如果是赛道栏荡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道定枪,有大直道的长赛道窗飞驹,它应该会比较吃亏胖显匠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秒寒红,常会被贴上大排量互爆缆、暴力机器琳醇唇、拉风外形和肌肉车等标签讽拓糜。这些词虽然简单吗籍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辞。近日匣任,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怕盎挝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墟尸:科尔维特C7)摩,肌肉感十足的外形屠抨插,手动拆卸的硬顶钾喂腥,再加上6.2升自然吸气发动机等息腥,都是它的大卖点挺挖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亭隙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时添裂,外形变得更具攻击性瑰闻慌。不同于以往车型湍蹲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗地地,只有头顶裸露在外德清勃,非常特别糕季判。重新设计的6.2升自然吸气发动机歼芹下,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余记叙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机清法册,最大功率640马力翰,峰值扭矩814N·m)尚享苦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为偷:5.3万美元)旦,几乎没有性价比可言褐帽,但相信越是稀有的东西凉人,越有人喜欢枷晦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆险涡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话眠:400-023-5599 地址弦寇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑短屉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孟肮麓。而这款车本网也进行过多次报道与评测霸团,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蹈颁,比如——空间与电磁安全性策荣甘。   有朋友担心峡,混动车型的使用空间会不会很小岸蠲尽,电池电动机发电机都需要摆放位置惰踞惧,还有散热系统略估,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捌通。   作为一个“热心肠”险,笔者决定帮一位同事搬家刀歇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”础颁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱模盗、两个大型行李箱虾、三个双肩背包菱,两个电脑包钞卿,一个猫窝珊诽将、一个全新的大睡枕搬走吭姥搪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客另谩霉。好吧窝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上百,从图上我们看出且惕酒,在放入体积规整的水族箱水缸后蓉堪姥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间岸将,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湃猾,并留有一定的间隙量需迁胶。   而后排在放入水族箱地柜后沥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涪。得益于巨大的后排腿部空间巴妥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渴。而后玩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卉胎。当然乡轨,前排的空位是为乘客准备的极凯枯。(为维护试驾车整洁捶背,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涂康。)   我是一个希望低调的企业主铣旦比,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酸邯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘸瞎,后排音响控制辟划遂,前排座椅调节按键到,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子购掣犊、空间彼沃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流竭胺,大电流产生的磁场对人的健康有影响鹿。英国专家认为心:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缝泥,高于该值尼话花,儿童将面临患病风险睹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陶递现。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文埠眨害彭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墨痊吾。   简单来说冉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拣普笺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擅炯嚏,如手机铜吵,对讲机翁、信号发射塔等挫梢碉,而低频电磁辐射离我们的生活更近笆讥,家用电器甲捍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射籍鲸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可世廷歧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拍,前排座位憾构琼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壁桶埔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俩,不具有权威法律依据会偿,但既然是国家允许销售的测量器材挥嫁溃,其测量结果绝对拥有参考价值崇沪悲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评犁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量问试。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受露疼究,首先是油耗肺,我们在遵守法律规定的情况下冕扭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氨纤迸,而结果显示叼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车测俊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唬。   混动车型比普通汽油车重喘砰钢,驾驶感受会很糟吗?   确实轮曹,混动车型由于需要布局电池别捶、电动机极懒深、发电机蛙弛矛、散热系统及控制系统垫容窘,整车质量肯定会增加阀炼,但通过驾驶顿垒酶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感檄荒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制划现,使用感受更接近与现代的美系车型豹叮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性螺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茎侵,而在高速公路上嗡坤逝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淖叮,取而代之的是风声与路噪声鸥。而操控部分叫涪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疮,你永远不会感觉到生硬的颠簸快精界,一切都是柔和与优雅婆封,当然缆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毛豹。   最后连,我们通过以上测试鞭坡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性割泼、油耗及空间实用性上都出色表现浪耪嘿,而为此你仅需多付出几万元的代价巾,加上经销商的优惠驮,凯美瑞尊瑞物有所值荡醇,而你现在需要做的检添,就是去店里亲自去试一试完,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接射豆。 图/文凛:丁艺   丰田汽车日前宣布诺,截止2013年底唉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆天暗那,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伶反。诞生16年来玲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区火爆惭、备受600余万车主的信赖和认可涂惹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员裁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫡稠。 责任编辑现:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喜此纱,MINI凭借其漂亮个性的外观维册、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心册份。2014年北京车展上瑞慕翻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨┫恰(点击进入上市文章)氮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化举咀,同时在配置方面也有一定得提升寥刹刑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顿,售价区间为20.18-23.68万盒邢港。虽然只有4款车型可以选择弘纺,但从大家的关注度上看耿手玖,很多人对这款车给予了很高的期望纤。今天铺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V项,两款车虽然在级别上不同竣须屎,但是在价格上却是非常相近叛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诲答。下面赖拐,我们就来对这两款车型做一个对比挖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野荽芳穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焊讳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妙韭。当然力蹦颇,作为一个自主品牌匪萝朵,想要和这些合资车型抗争骗,就需要在配置上有一些诱人之处胎完。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卧,从车型尺寸上看黄,H8明显要大于东风本田CR-V急姆,但是价格却几乎接近夹棺娄。如果您的自主品牌不感冒的话殊,那就不用在纠结了幸豁弊。但是得棋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痛,那么H8的确算是不错的选择汤缴,至少从轴距上就已经很让人动心了灭膳孪。   =============分页符=============   原标题疙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撂,哈弗H8还是小胜佛忱雷,其中H8还带有液晶中控屏离劫赋,而CR-V并没有配备中控屏式。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能眉函奶。这些东西的确也是非常吸引人的姜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的几汞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验港伙歼,平且还配有ECO节能模式獭郝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娥。H8还配有坡道控制系统夯,但是CR-V并没有配备这个功能雌。另外啸,H8还配有三种运动模式南胆康,一定程度上提供了多路况的脱困能力脐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些杀顷己,当然H8属于刚刚上市的车型炭封,并没有试驾车让我们来进行测试皇相貉,以后有实车的话揽,我们会进行相关测试竞趣。   结语惮痛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章海咀江,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坚肯颊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疏侗,某些情况下还要超过很多合资车型姐人,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谷。 责任编辑唯滦睫:赵春晓" "从1985年开始柿鬼阶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珐狠,1991年出现在5系车型上惧筒堑,1999年开始陆续出现在X系列车型上帘票。直到现在坡芥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钩筷,提升着宝马车型的操控性和运动性惩涣伙。让牵引力发挥的更加自如密,下面嘛客,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烘垂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乓兢乃。在车载计算机的控制下枯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歧碑豆,而且动力分配比例范围达0-100%柬爱,赋予车辆独特的动态表现变喘蕉。 与传统齿轮机构相比窝俩丧,xDrive动力传输响应速度更快监估匹,分配比率更灵活辛脸煎,通常控螺怕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枯吐菩,保持车辆转向精准灵活标青身,初该壁邵、中段加速更为直接的经典后驱特性路焊耍。而在弯道穿、湿滑路面皇此弘、或紧急变线等极限状态下卯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哦寝坡,增强了车辆的稳定性和循迹能力清。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猜适鄙,在附着力降低的情况下柏俯冯,更加考验着前后轴所分配到的动力甜淑。通过一体式底盘管理系统的侦测喉蔡寇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下南,最大化的改善转向不足和转向过度棉巧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卡凑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欧。宝马4系在绕桩和紧急变线中唱晃梨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姬世锯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准空判,更灵活烁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铰氢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域书,公路性轮胎打滑严重届,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预使,还是能够胜任一般越野路面斡旦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祟旁胜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)携,宝马X1一直以其运动性示人挥多,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垢疗。但是不同于一般运动车型不擅长越野事伶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驶,能够让车主在假期到户外撒撒欢艇健。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臀堆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莆潦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灿。   在消费者最关注的价格上龄问陀,我们分别来看两辆车翱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元踢潞房。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耿淑。从售价上我们不难看出剧廖力,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邪矛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狸哄锑,价格区间跨度较大汗廖楼。   外观尺寸对比弯胎困:   首先吕庇蕉,从外观上来说卤集迫,宝马X1极具动感扛。其标志性的双肾格栅已经不必多说靡,远远的就可以知道这是一辆宝马丝身。而那富有动感的线条刀亮,将其外观勾勒饯,即使是静止在那里擂窟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态塑繁杠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巳,感觉比例似乎不那么对称砍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控燃,而且作为一款国际范儿的车喘嫡德,修长的车头设计让车辆显得十分优雅松咕怕。虽然宝马X1有修长的车头萝,但是驾驶时却并不遮挡视线媚椽仑,仍旧能够清晰的观察前方路况仙。   相比之下传,奥迪Q3的外观略显沉闷画毙,同样的家族式前脸显得十分稳重盆。虽然不像宝马X1一样运动物,也符合其SUV的定位盎居。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兼,这也让奥迪Q3的样子更加传统娃稳辅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慌汐,但是内部空间却优于奥迪Q3吗便,相比来说弓匿,宝马X1具有更大的头部空间畏人圈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褂猴澈:4477mm 长誓猎讼:4385mm 宽随私:1798mm 宽丝纶好:1831mm 高偶盼淘:1577mm 高嚷弥玲:1608mm 轴距董:2760mm 轴距会啤:2603mm 最小离地间隙扛:194mm 最小离地间隙饲朔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伞,宝马X1具有灵活的操控性邓涛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顺矮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓶匪沃,作为一款 SAV票峡旁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向傅思,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藤剑。   实际驾驶中到赦轨,宝马X1的路感清晰毕棺,虽然车身不械ス骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径角膊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头艾,带来更多的便捷俏钵寿。行驶中课蚀怕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沫鲜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮华、高精度直喷与电子气门三大核心技术持韭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果礁瞄,在动力输出上达到高低搭配的形式鸽遁。而宝马X1带有的ECO PRO模式报椽淬,可以帮助我们进一步节约油耗违然,让油耗能大约降低20%拦慌。 两车基本配置参数对比淌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妻接:通风盘/后屠炒:通风盘式 前沃赐:通风盘/后割:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喷偶汇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贰戒,我们不仅仅需要看其运动性能冬炼豹,还需要检查其越野性能醚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统距被。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜕,为了能更好地分配轴荷伎费哼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端马念、后桥差速器前面联膜。正常驾驶环境下祷桑阑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮办,当检测到前轮附着力减弱时逝烈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骚太坏,帮助车辆脱困饭钾甸。   通过以前的测试朗宦抖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赂,对于应付难度不大的非铺装路面来说此顽,这套四驱完全可以应付脾酶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浆灸戳,加之悬挂行程过短防,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样协,偏向于公路驾驶扑删。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怯柒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴羔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膛,动力的分配为40:60凳,在实际日常驾驶中帅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能袱,在车辆出现转向过度时盯,车辆会将更多动力传递到前轴骄显杏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钳橇,帮助车辆脱离失控的状态锰鲜。在弯中逐渐加速的过程中日圃,由于车身的重心靠后福,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肖瓦奸,在这种情况下氦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饥菇,减小前轮的负担靛叭褥,使车辆获得更好的指向性郴。   无论是雨天赴裸够,还是弯曲的山路松际,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对落败祈。而且在大角度爬坡及碎石路段捣缆防,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孟弯钦。尤其是爬坡时袭许涵,动力能够智能输送至前轴旅,让车辆轻松前行芍疼喇。而在平时烘,动力又会自动分配于偏后驱顾,让运动性得到进一步的体现编凭。此时的感觉是类似后驱车蜗袄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陆舅,让车辆行驶更平稳湿。   相比而言饶绊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野劲勤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高激拎仁,具有良好的越野视野搽壬,但是宝马X1的离地间隙更大颊,通过性更好娠毒团。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少店幢,尤其是其具有更多头部空间危湃,如果越野时倪参,可以适当调高座椅坐姿衰病狮。   =============分页符=============   原标题筏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耽垂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哗吉,所有的按钮也都在触手可及的位置渡该丁,十分便于驾驶者操作弓俗。而且两款车型都选择了年轻情肥、时尚晨目、富有现代感的内饰设计镀。   两款车的配置臂痪纺,无论是奥迪Q3容佃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冻穗弦。尤其是宝马X1的iDrive宪惟股、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挥,宝马X1更加简洁镐敖,而且操作一样方便疽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湿抚。即使是刚接触宝马车型的用户灯,也能在第一时间熟练操作墓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卞颠褂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抗瑰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钨沥齿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胚抗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供算。例如像最低配的宝马X1可倍怜,虽然价格极低玫痕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姆。Q3低配也是一样成劳长,配置较低庆。不过如果您不在意像导航洗僳窜、座椅加热等配置炔惋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奸迷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后徊嚎屑,我们进入车内来看看内部配置以及空间夺。二者究竟谁能更胜一筹扭猴猾?首先来看两车的安全配置己。在气囊方面骡穗,奥迪则更胜一筹仁乒菜,在两车装配有同等位置气囊的前提下美脖巢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滔集辣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唯绵触,它全系标配有防爆轮胎龟,即使发生爆胎稼,也可以继续行驶播。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晴。此外防爆胎也节省了备胎空间彤,让后备箱有更多的储物空间剂捐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间花冈盾。从车身尺寸上来看葛黎啸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宽酥昆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势壁慨队。然而车内乘坐空间方面呵歧宏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藩漂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吾雷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炊屠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蝎雇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洼竭甭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策好袱徊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养天尺。但由于国内油品的质量不佳厩究,为了更好地保护车辆发动机纹呵申,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纹戮嵌。而其他配件的保养周期上舵哦扩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潮喀擞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侗窃几:   861元   xDrive20i癌关溜:   1036元   其余车型巢芥:   965元   sDrive18i蔚士捍:   861元   xDrive20i锌:   1036元   其余车型桑:   965元   sDrive18i举:   1609元   xDrive20i吴呢:   1784元   其余车型甫蓖:   1713元   sDrive18i幌:   1386元   xDrive20i鲤孟:   1561元   其余车型南蜕:   1490元   sDrive18i疟梗店:   1591元   xDrive20i沉:   1766元   其余车型冻吨:   1695元   sDrive18i灰典:   1609元   xDrive20i队:   1784元   其余车型适腊瓷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怖:●避:需要更换 ○莆娩普:常规检查工,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咖洛娘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匹、空气滤芯和火花塞徐。花费支出大概是2691元怀席。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔚啊稀,支出大概是1382元荆挤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苯,保养中也没有出现更多的费用支出窜镶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炭胚割:●怜华坑:需要更换 ○帕:常规检查踞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祟烂加,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捐几夺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加访里献,能够更好的照顾到爱车的每个细节币。   总结茬笑赶: 总体而言吉缸旅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弛馆狮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缸慈,整体内部空间与奥迪几乎相同怕。而在使用保养方面皋贤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济负熬随。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墟诞柒,但是其配置也相应有所减少僚培葛。作为高配车型矛嫌句,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宛。 责任编辑闷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掠继。它足够漂亮了髓仓会,漂亮的让人感到迷茫锋砂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狭,由于在国外奈酞,我不得不比以往更谨慎的驾驶苔楼乔,没有做任何炫耀的动作结晶,但依旧接受了不少注目礼佳分。   最记忆犹新的一次是我从超市出来懒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秤唐兽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卜砂拜,只好出此下策兑盼绰:按住叶燮耍控器虽,“砰”后备厢盖弹开了井扯绩,老头愣了一下汝摊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢傻肌,并给了老头一个友好的微笑颗涉纬,关门走人了爽。这时我才知道开售胚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量褐,它的曲线诱人沁散肆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虱蓬,但令人心动的地方是从B柱开始的财堂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汐弘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缆汐。也难怪鹤散,差点忘了郊陵,我们这台车选装了AMG套件定坟劣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冬蔡,没套件的车感觉就差了很多镜授。   即便如此屋颠,它的妆容仍是存有争议的峡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧差魂。左派以我为代表(全部未婚)污筹谩,认为它的骚气指数接近满格搪眠呛,尤其增加AMG套件以后程抨,能骗不少小姑娘诡。右派以结婚生子的同事为主祁迁剖,他们认为车身不够修长绩被,不够秀美妇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陈祷谐,但又内藏了些许的凶狠请。   不过我们两派的意见同样有交集令,那就是从侧后看去处邵,它的美感更胜蹄视搽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驴渭澎,远远的从背面欣赏它抒,真是太美了茂激伴。   =============分页符=============   原标题时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跨乏狮,它采用传统的氙气大灯煞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孝斧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炊疏缺。另外谱穷,与前包围上的空气导流口不同的是挡沙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用境薯脖,不得不说其达成的效果是相当不错的退。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涧担朵,但日常使用中也是在令我提心吊胆请,还记得开头那个故事吧付,告别老头后我驶出了停车承峡恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瑰成倪,压过了一个并不大的小坑洼擒,胎壁被硌破了烷悍,轮胎在5分钟内全部撒气外危清,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俏释,这个下马威让我措手不及缎泄马。   =============分页符=============   原标题腑陵购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中供荣缄。坦白的说茎坍挝,这套座椅看起来特别有型琴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色七,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岸涪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涸来。   眼前中控台的造型散但,甚至细节都与奔驰A级相同适棚宋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廉好诲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样替,总让人忍不住多瞟上几眼獭孺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嗜肖,触感细腻哼。   =============分页符=============   原标题廓承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姑褐,各项按键的操作都很顺手滥绷脊,但我多希望能提供翻毛材质惰。另外看嚎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弗墟咎,回馈力很兴馀训ァ,而新款车型早已没有了这个感觉晌涣碉,让更多人都更容易适应火。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格事轰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锭,特别方便既,当然了牟敞孪,这并不是CLA级的专利虎,A级也同样如此老叫。总之对此我们是持肯定态度的桓毛,“怀挡”显得复古当、特立独行邦兢,而且省空间第貉倘,利大于弊眯股筒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戈,不同的是它很强调对网络的依托唇,这几天在欧洲开了不少车川,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氨醚斧。几乎所有新款车型都支持与手机互联囤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秦施,还可通过手机网络访问互联网核捌底、下载官方APP程序和导航殊架蛙,这是国内车载系统所没能赶上的孔。   =============分页符=============   原标题南接蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蹈掂,空间实际上是够用的遁,毕竟多数时间都是前排利用率高火。我同事身高179cm尚补冈,在前排头部有一拳的空间兽,在后排就显得局促了攫财匣,后排乘客反应压抑感比较强档内。   不过我坚信涣敖,对于CLA的车主来说空间是够用的烁竟,因为后排不会经常有乘客鳖淌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烈士。   =============分页符=============   原标题筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖崔请拴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戒卸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丁涧人,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm存哎,配7挡双离合变速箱玩,带有换挡拨片泥级登。拧动钥匙沛,发动机被唤醒身峨,车内怠速状态下的静谧性相当不错部亥骂,我们出发了簿茅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嚼匡吾,不过CLA非常容易上手窗寞戎,舒适模式+D挡表现得有礼有节腿韧,整个驾驶感觉极其轻快卫耿狡,这是一辆易于驾驶的车诧来合,不论男性和女性都会觉得很轻松讣昧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性套谰,转速时常被控制在2000rpm以下奋傲多。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篙亮商,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鲤轰钢,而且在低速中它的换挡依旧平顺谁娜锨,并没有出现那种令人不悦的闯动狠。   切换到运动模式鞋,变速箱首先变得更为积极窘暖,整台车的性子也开始急躁起来墩诡跋,随时准备着接受挑逗店,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接开没。油门的响应也更为灵敏瘁,初段就能得到不错的效果答瘫毫,只不过排气声浪并不那么有气势骗藕扫。   至于转向颁排,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘲敝赁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉第拣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转熄,那样的线性和柔顺鼻,简而言之非常舒服护史拐。   CLA的转向感觉则不然膏眯,它少了些紧致的细腻感懦景搐,多了些轻巧腐。这套电动助力低速中没什么特点绣,属于偏轻那类的摆福芭,或许女性朋友会喜欢膊滇。高速下转向逐渐变沉票,更易于驾驶头幌毙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酬黑,比我想象的要好不少断撅猴。   不要被AMG套件所蒙蔽卿腔狸,悬架的设定并没有那么生硬缕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求少,整个感觉还是挺舒服的聪,回弹的特别利索滑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驰霓茹,起码我在前排开车是这样一个感觉歧鸵,只是后排的乘客有时会说褐:颠!哎聪孰,管不了那么多了境,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耻,驾驶感觉对于这台车来说重要瓢。   =============分页符=============   原标题敌册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注愤火汤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现四乳词。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妓供袜,无法进行有效的弹射白。起步时有将近一秒的延迟鸿誊,之后发动机全面发力回韭,此时轮胎打滑非常严重含滦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故首,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洞攀,导致抓地力不足坞拾。怎么形容这个状态呢九瘁拭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速喝,四肢虽然在飞快的挠地德惭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样码刺,各位想象下煽侨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坪氮钝,双离合变速箱准确的完成两次升挡策父拾,换挡速度很快砍臼,最终用三挡达到100公里/小时的速度乡凰,时间为7秒整交私惧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缝,因为看到严重的打滑时我特别无助娘很侮,尝试了降低转速起步深嚎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冒鄙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唱轨,而且车身的支撑有效杭,车内没有特别明显的前倾感觉香。从刹车曲线来看搬,自始至终加速度都在-1g左右路矩家,最终成绩为38.46米郴惜,符合奔驰一贯的作风窃。当然玩,待拿到国内的测试车后洁呜,我们还会进行测试现寐,看看原厂的轮胎表现如何杀。   总结凳捻:   从国外的销售情况来看熊纬藏,CLA是相当受欢迎的嗣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料上篓处,CLA在美国同样有着相当不错的市趁 ,2013年后四个月销售1.2万辆韩盎峨,势头相当迅猛凰,可见其受欢迎程度辈陀匡。   进入国内后我想它会得到同样的关注侈楼梧,随着细分市场的成熟牌荤吴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哦。奔驰CLA级身,主打运动露谐、年轻酗寐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擦,尤其选装AMG套件以后效果更甚悄仇宪,相比奔驰A级逃盾,它的吸引力显然更大煎芳秸。相比竞争品牌扑,这次奔驰走在了前面皖豢钎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品峦。配置方面国外大多都是选装舍,比如天窗绰痴、轮圈样式等等涸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知其。   不可否认糠,它是如此的招人喜欢暑,尤其招那些打扮时尚顶界慨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熄粒肝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了发且狡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机品。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饭阂颊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搂热先。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凛陡仟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革且乌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蠕宠玖,通过细节部分运动元素的添加钵跺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诲。其外观运动套件包括进气装饰解、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等德奶散。   总体来看哪栖汇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子串,但通过细看还是可以发现它耐看的一面徊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疮扫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酱,白色车身加上黑色的玻璃车顶坝,看起来很有档次感体赂。不过略有遗憾的是备祷,它的全景天窗不能打开缄故抽,有同行戏称忻摔,这是专门为了看星星而设计的涵份矢。   内饰简洁自然   与外观相同另扭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彤。全黑的内饰丸特厦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蜡脸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搞歼粒。   配色方面娟烹辞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潜忙牧,但通过座椅的白色缝线埔、钢琴烤漆面板白边框的搭配菇,使得内饰整齐又不显得沉闷悍棚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了行。人机交互系统方面费,V6菱仕Turbo车型并不占优势口希途。   动力不错扔袭饥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机假,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱队煌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撑涉。这款车的低速扭矩较大矫湘,因此起步时非常容易醋浪实。起步后礁罚壤,借助轻盈的车身保粉,汽车随后的加速较为顺畅弛撂冒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实号撤,这直接导致这款车的操控也是相对不错埃递,在较为宽阔的路面上处显烯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糯,感觉很有信心齐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校椭淑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的济。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置百虹施,非常方便驾驶者进出袍,但打火时款文距,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洛秋。 责任编辑送沏芥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘲懈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骨。之后的继任者是睿翼娘舅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚎仁炽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唱,并更名为马自达6阿特兹年郊氨,而它是否能达到前辈的高度癸畅,让我们由内而外的体会一下零边。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宛南乏,配合这两侧行车灯躬话凄,看起来霸气十足蜂熊,隐隐的透着一股子狠劲朔睡。图中这款车是2.0L的标准版拭,则采用了较为普通的卤素光源痛,科技感差了一点蛋姓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯博溜,犀利感十足寝暑奋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朴渡,它不同于以往的两代马自达6从玩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搽车。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来户胳现,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仟稀畦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”心趴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丢,轴距为2830mm慷茂疾,与进口版本相同恋把漆。相比同级别其它几款日系车型炯赔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旧视。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辖,像是一滴在高速行进中的水滴稍,充满了流动感芜伪。从后边仔细观察阿特兹的背部缚散,不难看出它还带着一点掀背的意思痰悔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邵斜噬,配合着双边单出的排气筒托卧遣,更使整车的运动感一直延续到了尾部虾筛逝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篇呢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汤乖界。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粒鹅讲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涣瓮守。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侧虑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抠,其它区域大多为硬塑料贯。由于没有太多的装饰件趟沤难,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秒酮帛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茨鲁凑,它采用的是一块电阻屏变含,触控灵敏度还算令人满意把,界面的科技感以及显示效果都很一般省堑拉,总体感觉更像是四奔窖鄙、五年前的产品贿靡郊,唯一的优点就是操作无任何难度班闺匙,一看就会瞪履牡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡线,所以导航功能暂不能使用边憨。   进入车内删呈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了譬荚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畦凹饰,握感也很不错卞,由左至右打满需要2.5圈赂嫂,比大多数车型略小惕。此外促凰剧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片激栖稍,操作便利性良好鞘,而且兼顾了驾驶乐趣荡豪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色齐己赎,但却一点不掉价肉禾捂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霜鸿,其次它的表盘内圈采用了网格设计笛,多少有一些竞速的味道陷鹅,再加上白色的指针以及简洁念雄、明快的字体高该聘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骸耪襄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酒巾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稠狡、平均时速娄尉、续航里程之外森搂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP傲缴汝。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚕倾喜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泼。   除了i-stop瀑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统订咕。之前在新能源车型上比较常见踞儡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肌滥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赊虽闺,它是以电容取代传统的电池或电瓶氖,从而为车内的用电设备供电方逞,而非用于推动车辆前进几耍诉。   空调面板的样式不错端荣淀,旋钮和显示屏都显得比较有质感廖仕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拣第。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车习谢肪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称破陡穑好肝唾。前后排座椅均采用了真皮包裹迪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哺。   虽然阿特兹有着不错的轴距亩偶惜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻橙换丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间翅。令人满意的是后排的腿部空间瑞惩,坐正以后不影响翘二郎腿秃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定需锻赴,不仅地板平整竣,而且行李箱有着不错的纵深鹤钞陈,轻松放下高尔夫球包粮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谩眯,以及更换轮胎所需的各种工具队棉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炕吭匣、双可变气门正时灵搔、凹顶活塞+米勒循环汕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渴雀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诡摊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm没涕们,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悄嫩箱,并带有换挡拨片斤宿馆,只可惜这款变速箱不带有S挡垮沁,对于主打运动的车型来说个遗憾白。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受臣帕葛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忻玲潜,日常驾驶过程中巷衬脑,为节省燃油苇千,变速箱会积极升挡故镰,转速经常保持在1500rpm以下律饺喂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倍继桃,因为这台变速箱的反应速度很快俱据蒋,能够很好领会驾驶者意图虫啥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茫瞎。   阿特兹拥有良好的操控性囊,这首先要归功于发动机线性的动力输出粹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侥崩,而中后段又能够拥有很好的动力表现壤筋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氢核呢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郊驰滇,尽管反馈的路感一般毖倍青,但指向足够精准虫巳,能够给人很强的信心尖郸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协订,它的前后悬架初段偏软现赣,能够很好地吸收路面的颠簸腾拌怕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾史还鸡。可喜的是悬架的后段韧性十足现,不会让人感觉力不从心凶丘。最重要的是贬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整次很抚,车头指向灵活镣橇,车尾循迹性出色句。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瑟且。   总结卜: 对于马自达这款即将发布的新车兼济,我只能用赞不绝口来形容喊创闲,外观和驾驶感受都可以称为上等灯揉。如果非要给这个车挑点毛病的话厦鹿,就是在高手如林的中型车市场里沃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镐赡。所以如果你是“外貌协会”的成员稻毋,或者追求极致的驾驶感的话赴,那么你可以期待一下这款新车宝。 责任编辑星檄:赵春晓" "  KTM的X-BOW悼,直译过来是十字弓虐途篡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)污。实际上屋,这个模样怪异的小车嫌豁范,的确是火力十足茄,足到无论是在街道上还是赛道上号,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撇潦挖。   先来说说KTM这个公司惦牌簿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漆,以生产越野车和跑车而闻名磷绥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车全,也许是工程师们精力太旺盛购鹿,亦或是身在奥地利这个地方舷让,总会有些天马行空的想法脊涪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晶届,去生产一些别的什么机动设备嚼成堂。这几年疾,除了X-BOW钱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拟段,而且都有一个共同点——惊人且极端侗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)完死、puristic(纯粹)恢、radical(激进)宝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解我拾。另外还要多说一句署对,这家公司的口号是ready to race烁摆,时时刻刻都在准备一场竞技苍。   KTM的CEO曾经承认夯畏督,他们希望使用21世纪的技术刃,发扬柯林·查普曼的理念浦劝,打造一台新世纪的超级跑车墓摹俩。柯林·查普曼是谁蹲距饰?他是路特斯汽车的创始人旗讲,他说过最著名的一句话是纶侍翅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准识线坪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粮抢陡,作为汽车工程师说蒙鹿,他把全部精力都放在对性能揽煌、操控和轻量化的极致追求上世缅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可德舍似,但跟进尝试者寥寥淘窖便。看看路特斯汽车凄凉的经历懂如,这其中的原因并不难理解锚。我们很欣慰地看到螺,在新世纪赔鞘险,KTM继承了这种理念怠弦,并且做得更加激进屠舜坝。   其实X-BOW的理念很简单秸谴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粳。碳纤维单壳体车身蹬、全车碳纤维组件喉、水平推杆减振器裸焦,这些都是方程式赛车的标准配置能稀祟。由于使用轻量化材料簇搔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)栏魔。在高速行驶中防瘸,车辆的气动布局提供下压力怒泉,以此来提高抓地力和稳定性废副,这也是方程式赛车的特点耪。和赛车唯一的区别日,就是它有全套符合法规要求的灯光省,以及一张副驾驶座椅泪级。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篓鸽,经过强化和升级后华航令,动力达到300马力凶囊景,和F3方程式赛车相当超儒惊,六速手动变速箱也是简单而纯粹呐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哺渐表,我们不妨来看看推重比凑。X-BOWR大概是2.6千克/马力雹苍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢汀,也就是说发动机需要负担的重量更少畦道安,动力表现自然更强烩厂。   在踏入X-BOW车内的一刻扑林,恭喜你吓谦,在旁人眼里类帕杯,你已经像是一个职业车手了陶温币。首先一只脚跨进驾驶舱片零蔼,站稳后调整重心逛抬,再把另一只脚迈进来典风,双手找到合适的支撑点别猎碌,将身体重量转移到双臂擒,身子瞬时下沉渡,把自己放在座椅里底炽贪。来自RECARO的座椅是固定的钦舵,完全不能调整蚊烹灵,靠背角度略微向后倾斜然,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚀级。要完成这一系列动作甘,如果你是个长腿欧巴鼎,可能会轻松点冯。同样和方程式赛车一样箍刃,X-BOW采用快拆方向盘邪癸吝,在一定程度上提高了进出车的方便性嘲交,不过我觉得这个功能最主要的目的惯峦,还是为了让它更接近赛车凄络。绑上四点式安全带锨,身体没有一丝活动空间尽偷变,因为在碰撞的时候惜,你不能指望安全气囊救你一命拭鸽,唯一的方法嗡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茸阂背。   驾驶它陷小,你不需要有汽联颁发的运动执照驾弦,甚至不需要经过特别的训练吓险处。只要你有合法的驾照山躬,会熟练驾驶手动挡汽车挂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度被浚雇。连离合器都很好掌控傻,甚至比驾驶EVO娠荚损、STI这种高性能运动房车还容易涪。你唯独需要的词孪叫,是练就一副有力的双臂森窝,因为它完全没有转向助力凹港,停在原地焕碳瘟,方向几乎是打不动的到顶本。   由于场地的原因蹦拇艇,试驾过程不是很尽兴抡算,并不能体验到X-BOW的全部性能砂得贡。在狭小的环境中惜私,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展金咎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势珊梳睬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力情敲。因为使用水平推杆减振器豪巍梦,X-BOW的底盘可以尽可能的低愤活,在转弯中几乎不会产生侧倾谱钠船。多连杆悬架结构稳定藕霸,可以减少轮胎不必要的运动和变化浦缚楞,保证最佳的触地面积羞皆丧,用尽每一分抓地力膜氨赋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度来,这一切所产生的副作用末始,是你的身体要承受更高的横向重力黎。   在视线上泰拣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嚼败,以及转向时轮胎的变化烩删陌。利用这个优势殿纯读,你可以把车开得更加精准懊寺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枷偏,这是任何房车都无法比拟的僳容。不出个把小时目段,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浓垦拱,高速掠过障碍物而毫发无损浅,那种险象环生的场面舵冷差,我相信其它车做不到胎,这种乐趣和成就感挥,只有X-BOW能给你畏拴。   看到这儿淬蔚,你可能觉得这台车并不难驯服础,一切都很容易敢泡。没错敌陛煌,X-BOW没有设置很高的上手门槛高喜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓤仑,但是它还有进阶的玩法疲,这就需要很高的技术和技巧了习半。首先斤辽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拴娘芯,为了它的寿命纪,好好训练跟趾动作吧浇。漂移珐篓虹?也没问题季什,在转弯时只要加大油门趟烤,车尾很容易就会滑动起来粪衬。之后能不能画出一道完美的弧线皆碌才,就要看控制的技巧了盗秤透。   除了以上这些溅旅,我还有一个建议护嗓超。置办一套合适的行头爸,至少也得有一个头盔和一副手套拐,这会使你看上去更像是职业车手默邻。当然暇镀惕,作为一台可以合法上路的跑车肋坟袍,KTM也试着考虑过车主的感受邵懦,推出了一款GT车型酒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潭漆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俄募。无论哪种装扮东蕊拱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泌,在气势上就足以压倒一切皋鞠枢,而在性能上兢放袒,它也是所向披靡堆节,精准挝菏股、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舞柯。虽然它可以以合法的身份上街祈,然而对一台Ready to race的准赛车姐,街道并不是唯一且最佳的选择嚼顶速,它最终的目的地爽筐汤,是要奔向一条真正的赛道抨琼释,在那里解开封铀弧,去赢得一场真正的胜利瓣浆汕。   说到价钱羡粹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玻蝎潞,一点都不值劣。那么腊,如果说花135万氖暴柿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车薪绘袒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辫健皖,最大化的驾驶乐趣挖陶,并且还可以在公路上行驶悲,这样是否物有所值酶深低?答案其实显而易见宿谈,值位,或者不值查颠,取决于你是否真正热爱驾驶灿,热爱赛车运动疚。 责任编辑怖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词供帮,早已见怪不怪翱眉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹲辰橇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过祁惜脖,广汽丰田出品的YARiS L致炫顾,就是一款加长版的小型两厢车项纪灭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志葱厘实。 知识普及壳孩:为何不叫“ 雅力士”了期玩?   相信很多人都会有这样的疑问统察,从车尾的英文上来看芭恃撤,YARiS的标识与上一代完全一致狙,但多出“L”字母寞丰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顽偶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卿郴囊。全新YARiS通过变革性的设计镁荚、加大车内空间赏拭、降低指导价爆芯播,从而想抢夺A0级市场的份额朽帝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撤。不再使用“雅力士”的中文名称实,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炽咕喂。   外观崎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浅瓤,如果拥有一副出色的外观设计痛柏,那销量肯定低不了钒。广汽丰田的全新YARiS L致炫闹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脱,能让更多的人接受啥屑。   =============分页符=============   原标题剿继:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的徊辈,所以在造型方面与海外车型有些差别琼啡吝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骇端,“梯形大嘴”车头动感大气雹,配合超长的轴距坦阀攀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受达牟弦。   =============分页符=============   原标题湘芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猛上:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铝缚碑,相信你会有两种感觉腻靖秃,第一姐题想:中控台设计非常大气模斤,和丰田系列的SUV车型风格一致窗黑伟。第二坎化:超大空间客,后排空间完全比拼一般的A级轿车间。   =============分页符=============   原标题茹扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雇导,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晃镐隙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车珊败囱,但是空间方面完全越级的感觉芬,完全不比一般的A级车差彪罢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兑椽坎。   =============分页符=============   原标题磺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倍曹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蚀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错默林,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汝保,中后段性能并不出色派惹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舅河,高速行驶油耗方面并不出色蓉。   结 语   作为一款城市代步车型尘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擅垢,外形方面就能征服不少年轻消费者物匈痴。此外葛频,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圣目,若果说美中不足的地方遣单,那就是匹配的四速自动变速箱了么赌。(韩威) 责任编辑缔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铝我,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏并脆帽?告诉你咳,这是真实存在的一辆直线加速赛车担斗啥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车森绅梆,基于2014道奇Dart车型隙,型号就叫做Dodge DartPro Stock茎汕乓。大概意思是“超级街车”胳坷。虽然只是称作“Pro”梅护,但它的结构和普通街车已经截然不同材,一点点相似也仅限于外观上闺。一个专门设计的底盘确驹蒂,扣上一个类似“街车”的壳子潮,除了好看以外翱诵,也是为了让车子的空气动力学特性更好频湾祁。除此以外盛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”庆。   作为动力核心警,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蕾堕贸。与常规的“以街车为基础改造”不同改,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兽蝎疽。据厂家介绍衫牧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骄篮,而极速则可以达到480公里/小时耸崔。   Mopar没有公布具体技术细节税乡,但是在上个月妥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考回兄煞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窜祥领,它跑完402米还需要9.9秒芹创疏,而末端速度“仅有”235公里/小时肌。也就是如果两辆车进行一场比赛幌肉瑰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候款路猜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丧钙烁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骋,当然也无法在普通街道上行驶澳骚咐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采穿。 责任编辑沃报桂:赵春晓" "  4月11日漓侈掠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市墒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虐酷炬。   4月的京郊春风和煦暗衡咎,桃花盛开摔慌浚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毁倡比,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绿窃偷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓢皮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼当离。   然而稍微有点遗憾的是獭素垫,由于相关环保政策吝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基比歌。   =============分页符=============   外观内饰沽躲佬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别入菜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刮识孺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绍介坏,因为配置的原因窍嘉财,柴油版在一些细节舰蒂,如前格栅裴畴捎、雾灯等处精简了镀铬装饰苯透。   另外床姜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拢,规格为265/60 R18忻苏,采用双五辐样式亥赎,与高配车型的20寸轮毂有所区分妒屠。   外观上间,大切诺基给人的感觉就是硬朗棱蔼、野性透、豪放啪老壤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茫篱窖,如果不是看到车尾的标识撩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版矾。轮胎的使用与其它车型也是一样的饰提狮。   =============分页符=============   内饰方面毖表,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袖并任,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同成佛,但是做工方面表现的比较细腻舒。各个部位间的接缝十分均匀赶,内饰表面的反光也抑制得不错赣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廊死:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匡如定,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泊焙湿。这台发动机由意大利VM公司制造试,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造团嫩释,国际知名度较高平汤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氨线,最大输出功率为243马力(179千瓦)当界,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扫顺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粗签伐,采用电子挡杆设计骄,事实上怒芯,在菲—克集团下的很多高档产品上耸,都采用了这样的档杆设计砷显。   大切诺基是个分量十足的大家伙弊扰,体重高达2.4吨眠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时媒,都让人觉得动力输出稍弱鹊竿焊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同累,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汕,这使得在实际驾驶过程中鲁,柴油版大切提速很快蛔篓,驾驶感受十分轻盈豁曙。   另外清,发动机的噪声抑制也做得不错啥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彪晦,但却绝非印象当中饶舰李,柴油发动机那种高振动虱淌、高噪声煌酬圃,车内如“夜店”般的情况和庆。   在打开ECO模式的情况下贯人,发动机的转速在1500rpm左右的时候饯,变速箱就会做出反应笆,升挡很积极硷。当车辆行驶到70km/h的时候句篇,变速箱便会将挡位升至最高挡酱,我们在城市中使用辅峦倍,第8挡也是可以使用的屯坟,并非摆设桅烹堆。如果关闭ECO模式陷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恳,动力输出得到了一定的释放设唤,当然疼肌豌,噪音也会随之有所提升苇酬烩。   柴油大切的油门踏板很轻盈腑,发动机对踏板所发出的信号反应很快怜犬凛,但初段调校的有些过于灵敏了乖胚,尤其是起步时比,轻踩油门骗醛粮,车身就会有向前窜动的感觉晃芍,想要平稳的起步还是有些难度据,如果初段能调的沉一点窗魂,感觉会更好煞雀,驾驶者对动力的输出也更好掌控峨垫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踌钒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邪寄庇,由于取消了空气悬架红间纬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颠片洼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讽同冒,分别为自动化尖猜、沙地签挞勿、雪地剔辅、泥地和岩石脐沙,这些模式都是通过旋钮进行操作的讳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皑浚隧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鞋喊贿。   此次试驾算储董,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钞乐,其中的体验环节有沙地皇绣放、U型坑和炮弹坑三个环节吻齐碌。在进入沙地之前毯双,首先将车辆选择到沙地模式认粱念,此时车身稳定系统自动关闭诗。由于没有空气悬架侍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了畅。   模式选择完毕之后娶欣,开始正式进入越野产地凉颗碴,在松软的沙地中蹭,要保证车辆的行驶速度凉。在沙地中行走取摹,轮胎出现轻微打滑是很正常的罢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摔端别,造成更大的麻烦卜。   在U型坑的环节福江,选择到岩石模式之后价,分动箱启动扭矩放大挡歧鹃武,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妻墓,传递到车轮上的动力会更加强劲拍玖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过韶砂社。   炮弹坑对于车子本身来说脐,算是更具有难度的项目了解,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洁房耐。对于大切来说动吩,通过这样的测试还是比较轻松的秸愤讨。在模式选择上疗,我们依旧可以选择岩石模式睬懒拔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贩,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓶甘户,从而实现脱困铝程。   总体而言乾摩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在壤甸抬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恢。在整个越野体验环节太稻酒,对于动力的感受也是比较明显的杆腊传,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松硼新,主要还要归功于这台柴油发动机熬,低转速扭矩输出足够大醛狼虎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松段。 责任编辑嚏锑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸿洛剐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK少,以求为各位网友购车作为参考亢,本文我们继续进行腻茫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)葡,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗣聊,经济实用以及稳定这三点立市之本疼稍,谁展现得更好锚,以下将逐一展开菱冈锨。 外观解读绍醋便:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兼静,这次“重生”抛开了以往的产品定位朗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型速,接过老款颐达的市场后宫淡景,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恼辟。   刚刚完成了小改款的阳光埂,2014款车型延续了前款的整体轮廓究踏岸,细节之处作出的调整马,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蓝鲍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镣堵暑,另外增加了反光镜转向灯娇韭乃、倒车雷达等外部配置尘碎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车遣清,但两车在细分定位上有所区分潘,新赛欧更经济徽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汀脆垛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赴赤,两厢造型更具时尚特质难寸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坑擒卫,前脸处的线条切削更是全车最多之处刹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磨嘶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彩,三厢车型尾部中规中矩落,采用常规一体灯罩的尾灯巧潍,正是这一产品区分的剪影渡秦。 看完两车的造型赏虽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捕靛。详见下表驼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帆,您更看好谁挎广?欢迎参与一下投票貌。   =============分页符=============   原标题沽坞陈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霖咀毋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棉蓟检,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讼沁,各区域之间的串联均平滑带过锻苟挂,整体风格更注重功能性陕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膏睛胃,并尽可能带来更多储物空间蜂骗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纶喉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梯琶棉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表布交欧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耍划烘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壁。   另外衅享,随着车载多媒体系统的发展菏盟酞,触摸屏更多的被普及堡惺储,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抵按挖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侣桔拘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高森。 配置对比峨潦夺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置回临缓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比波,仅供各位网友参考苗抗颇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窗抵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兔甲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撅驹峨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灸劲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斡坚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风井,而车身与轴距桑弟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势福骸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹些公叔。   动力系统对比搅损: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阿,阳光仅提供一款1.5L发动机岸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剁稻,同为四缸自然吸气版本壤,排量的不同即动力上的差距郊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侈派非,具备重量上更轻的优势瓤骏奖。   两车的自动挡车型努委尽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钩,其平顺捣湾品、重量轻及省油的特性能第,同级别车型中具备一定的优势蓬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冒钢窖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蚊,在挡位上优势明显毯拉阑,但其换档顿挫在车主之间常被提及躲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诉,外观上二者均具备典型的家族特质甭些,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夺赴。内饰布置阳光以实用为主屡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逗镭逝。综合本文所述殿尘,两款车型您更倾向于谁录摧?欢迎参与以下投票巩霸楷。 责任编辑勤窘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驾弘坑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐京萄蕊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斑傲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹿吴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型觅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毛恢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近偶锭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灵宛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蓉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叼呜。也说明K3S试图走运动化的路线歧恢。   起亚全新K3S的长阮、宽豆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm放,而轴距更是达到了2700mm的水平胃,在同级别中也属于比较突出的成绩稀稿,对空间方面肯定有着很大的帮助持吩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剂绅,车身线条也非常的流畅檬彻,有着极强的运动感及,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悍屎检。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粒日辱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用风。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的事拔晃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灌椒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澄铃溪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的零仕椒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅究,加之降低的车身让骐达更加动感库弥趁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仕。形状突兀但线条流畅的尾灯酶,红灯部分占据了大部分汾晾勒,白光部分呈现斗勾状汝许,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出琳檄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达界,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卫淑栖。能够有效帮助你快捷倒车磁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芹年羚,因为外观好看主观影像比较大蹬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面齐摄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斑娄,基本沿用了现款K3的设计钦,提供全黑色偷胁、黑米色伎氰、黑棕色三种不同的内饰配色侍。做工和用料相对也比较不错顶虏秽。内饰除了硬质塑料及软性材质外牢叛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次括。   骐达的内饰设计线条非常流畅桨呕,整体质感较旧款车型有所提升鹅。内饰颜色采用黑色作为主色调落且始,搭配银色饰板暮鸵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锌怠,满足不同消费者的需求烁电。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备萌尝,多功能真皮方向盘以及定速巡航塑椒,从上面表格已经很清楚的告诉大家传伐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP括、胎压监测等配置摄藏幂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禾,其中ESP净谴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力壁努,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吐泄。 =============分页符=============   原标题试单:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甜从,整体乘坐空间相差得不太明显溜按。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贿,座椅表现方面K3S内部填充比较实下俏,对腰部支撑方面会比较到位腑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皆侨,其座椅表现比较软屉巍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钳虚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镁善桑。在乘坐空间是差不多的爱暗础,K3S座椅设置得相对硬朗匣,而骐达设置得相对舒适蚊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因博帘戏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熄粉刮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T琶靡驴,很好的满足不同需求的消费者破缸水。起亚K3S相比起来就显得配置较少寝瓣嚏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盒墒梯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靖长,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赡屎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论换摊,详细还需看我们评测所出湍弘济。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胸疟蚕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求送。   点评令:随着两厢车被广大的消费者所接受衡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尖拢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敖摆灌,如果在这两款车选择其一的话蒙迸心,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磁黄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搓负克。 责任编辑霖首档:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伤挝伺,甚至有人无法确切的喊出它的名字盲避插。其实这款车和我们并不陌生孔烦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朝箱啃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糕。所以出镜率不高的标致4008洼嗡,确实具有太多不为人所知的身世翻普蚕,这使得我们有必要去了解一下这款车孝盆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钾龋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潞,呈现出风尚祁蓬构、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泡汀讽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寺嘎泌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吹彼、科技的感觉吾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瀑,轴距为2670mm抨概兔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫红、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醋,所以在车身尺寸上它们相差不多菩。   从车身侧面来看市,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桶挪,整个车身也因此更加大气而富有力量感桶。后排提供了私密玻璃撕掀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风排绅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磷剩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迪繁。另外纱钨佩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痰砍,尽管造型简单吼,但通过与腰线的巧妙衔接娘俱,使整个车身设计连为一体溪纳妓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祭妒,配合普利司通的225/55 R18轮胎胖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伍颓襄,都具有不错的表现彪狄庭。我想应该会有不少车友会非衬裕看重这双“大脚”困僻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惩放,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翔但。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓤涂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样权金邻。不过标致4008在一些细节上却与之不同究免,譬如采用了大面积钢琴烤漆岁,辅以细节上的优化魔彭。   中控面板做工不错储柔,按键旋钮设计很精致厩撅,且手感都较为出色芥。娱乐扩展功能也比较齐全杠跋劝,AUX需茬、USB以及12V电源都有装备蜕颇错。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酒伤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘛怒偷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叙圭弗,下面还有黑色钢琴漆点缀讼残,凸显出了较强的质感酚琉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剖朴福,若塑料饰板能换成金属材质的话妒使,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丁淋艾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逛。在转速表与车速表之间频仑,我们看到了一块显示屏踌悉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哎帽。 在乘坐以及车内空间方面蒙屎,标致4008秉承了家族在这方面的优势喂盖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犀胸拭。   后排座椅靠背很直恢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扁己呢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垢墨,坐姿却让人觉得并不舒适备酚。   标致4008的行李厢内部很平整街偿壬,而且后排座椅可以4/6比例放倒颁。这样它的储物能力将会得到提升尸围,对于搬运一些体积较大的物品帽彩冷,可放倒的后排座椅显得实用骆鞋。   =============分页符=============   在动力系统方面让挫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洗嫌,最大功率仅为150马力眷,扭矩峰值198牛米魔镁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缔短,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氛。 全系搭配加了CVT无级变速箱暗,具备手动换挡能力茂逆。在实际道路行驶中驾虽驳,CVT变速箱表现的非常平稳事灭持。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屋醛咆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音定舍,却没有丝毫提速的感觉堡。不过恢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些朴,在平稳驾驶时超车变线很轻松伙倍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捕抄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车技,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疤赁戒,前轮最多可分配85%的动力呜寿,后轮则可达到55%葱茸酣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桶泊,可以应付雨雪挞埂敞、沙石和泥泞等路况浚入,也可以轻松面对普通的越野路段霉。   标致4008并不属于难开的车型溺,尽管车身较大辑谰囤,但是方向盘非常轻盈歼氖卤,即便是女性驾驶也会非常从容射如,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线东觅诞。   结语鬼兜蒜:从市场战略上来看盎矢穿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绿竟,4008不仅丰富了进口标致的产品线俏,也为消费者提供了更多的选择份。而从产品本身来看洁庇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赐蛋,能很好的迎合中国消费者的审美胺破钠。在驾驶方面脯桶沤,标致4008表现出非常舒适和安逸妈冈,非常贴切城市SUV的特性呈吓。 责任编辑脐寺囤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卯掳拌,自2011年上市以来凭借着动感的外观缉戚惭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价檄番,受到了许多二三线城市消费者的青睐爱。不到3年的时间荚卢怒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衔轰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型如,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻臁,将在4月的北京车展上市谋,预计售价区间为6万-9万元北来勾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阜纹蓄。下面就跟随我的镜头惹修,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凳。   相关信息孪蔬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌速钦弦,2011年正式推出了首款车型宝骏630尉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓬,结合上汽和通用的生产技术师,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亢冷芯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倾漆存。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倪碉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捅儡,与进气格栅湃尽、发动机舱盖形成盾形区域抚榔,造就了独特的宝骏品牌DNA无惶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刨柑豌。从前脸上看忱,与宝骏630的设计保持了高度的一致欢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装趣凤衫,颇显动感派效尼。   在车身尺寸方面甩,宝骏610的长为4401mm态、宽为1736mm蛙、高为1462mm拓房。由于与宝骏630车型同平台生产瓷恢,因此在轴距方面并没有变化激宫股,依然是2640mm勾伞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐程凤童。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穆绥,尾部扰流板钮蒋刀、包覆式的后风挡玻璃屎、硬朗行李舱的线条插躺,颇具运动风劳淡。与此同时靠阿括,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咎蒲豆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔷篮寞。   =============分页符=============   内饰方面仿控,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度克。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睡狮,方向盘搭配银色装饰条鸵汰马,整体风格偏运动现饰,带来不少新鲜感磁芭路。此外毛赶,新车仪表盘也进行了全新搭配秒习,采用双表盘设计裁乃,更符合当前年轻人取向淑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疤限,提升档次的同时也带来的一份运动基因号吧滑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溜,LED组合仪表提升了整车的质感岗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验节虾心,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势楷跑掠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贯通,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烧爸皇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梧楞克,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倍狈。   宝骏610是一款两厢掀背车型俄供,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梧两。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够修,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒限唱核,也可以按6/4放倒座椅藏雾,放倒后容积可达到1300L请。   =============分页符=============   在动力方面雇舍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硕乓箍,最大功率可达82kW称添,最大扭矩为146.5Nm獭,这款发动机也同样在630车型上使用烧。为了发挥出更好的动力性能凹肥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缉糕粪,此外还配有5速手动变速器可以选择扮罕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拾祟攀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揩墓倡、君越灌立、君威等车型上翁八。   在整个实际驾驶过程中邯凸坍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阿。在1500-2000低转速时递池,所爆发出的动力输出还算尚可淖,油门响应比较直接及。但是随着转速的提升烧发北,档位的提高磺别,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畏扁。这种动力表现不温不火际廖解,但是足以应付城市道路使用烧懦。   相比于第一代自动变速器艰丢钦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辜。只需稍微深踩一下垫了霖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粮超递,只不过由于排量的缘故沪内恭,推背感并不是很强烈墩椭,且高转下的再加速能力也有些力不从心剩搂视。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侠识还,这也完全符合它的家用定位辨裂。在经过颠簸路段以及减速带寿练扩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滦相队,让驾乘更加舒适漏蜕砍。此外缸,在过弯时底盘也显得较为扎实物恫虑。   结语蹈贪沙:宝骏610的家用车定位很准确蕊辜蓉,配置很务实祁,储物空间多稀五问,不过在用料和做工上还有待加强唯。不过动力系统方面确实不太给力系纷,最多可以说是开起来比较舒适躲,这也比较符合它的定位播。作为一个新品牌摄,宝骏还有很长的路要走盖翅炯,虽然已经走过4年多汲,推出了两款车型擂攘蓉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样等杭,在自主家用车市场上打出一片天地来本蒲纺,我们将拭目以待绘寒翱。 责任编辑脾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上较,大众展台上首发了2015款大众Jetta率。这款车在现款Jetta的基础上变赶,针对外内设计细节进行了小幅修调敝,属于一次精修边幅的小改款前。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斗葡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲍暇家。 全文总结磊桑泉:   对于这么一款外形细节有新意灿姜乱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta儒,我们只希望它能尽快来到国内蔚素凸,因为目前国内的速腾车型菏杠刮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枫称,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面售。 责任编辑咖泛规:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域们课纬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澈,深入布局皋。其中包括类似上海大众新桑塔纳咸、一汽大众新捷达式距疯、斯柯达昕锐冗魔侩、以及再早之前的本田锋范香祭爽、日产阳光等等缝卜经。可以说闭霓匠,在这一细分级别釜,乱战才刚刚开始放。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫩擅窜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撑。反而厚重了不少雹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近雄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牟舱。就前脸部分来说托,整体样子是非常简洁的芥,又有几分动感晴,和标致其它车型相比是有些差别的鸿动。   侧面造型规规矩矩掇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灰偶任,你会发现梧戊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刀炮蹭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笛褂互,但301更多的是安安分分的一种踏实感绘。其中娇虏酥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸褥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墟忍,没有那么规规矩矩抄具,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溺毛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丝诺钡,这也是一项非常讨巧的设计累喷邵。设计感油然而生搓蜗,除此之外梯借,车尾并没有多余的装饰物疟驴,简洁实用依旧是主要风格捅。   本文导航" "斯柯达明锐岔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窜此腥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荣集,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锰钝檬,可能除了家族化的设计以外涝辉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拒碑尽。 虽然它采用了大众的MQB平台耐鹅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分劫才届,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泡混,全新的家族化设计让它年轻了很多擅黔拾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沙枚,但是相比现款扣渴,它的前脸更显稚嫩憨,也可能因为现款有些老气横秋吧佩盆径。 车身尺寸方面骇,它相比较现款有了一定的进步改,内部空间方面自然也有了一定的进步斜,在后面空间介绍上我会在进行阐述册婪纪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涕,这也集中在细节设计方面病,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱可,还有合理的镀铬装饰多守,这也是新明锐年轻的一种标志屑辱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卵。" "  2014年4月16日骏,全新英菲尼迪Q50正式上市陶斑,售价区间为32.58-54.98万元白。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型病绿襄,2.0T车型三季度到货繁光梨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版款桨羞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喂俯。三车官方指导价格基本在42万元上下碳焙,具有一定代表性答擂伴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表据酣华:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者价卜诞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈头行铃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雷,车头造型极富攻击性躺弥却,侧身线条动感优美枫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仁。当然秆腺,它的进化不只是看起来那么简单龋岗,内功的修炼更让对手望尘莫及仇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沪惊鹅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中材,而且大有愈演愈烈之风檀思扣,尾部设计很像自家的新5系和被,家族化设计不可避免惶赌。即便是标准轴距版本抒,新3系的轴距还是达到了2810mm凛厂,比上一代有小幅增长蹲媳,再加上悬挂对舒适性的妥协歇,曾经犀利的3系已成过去矫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已壬讹蚀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弟裸疆,那非雷克萨斯IS莫属了吩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沫,车头动感夸张褂,车尾简洁利落松簇,虽然有历史车系的影子奠动僻,但这绝对是对精髓的传承和延续瑞露扮。   本文导航" "  又到周末了糙诽,在大学破旧的宿舍里锑疙委,百无聊赖的仰躺在下铺上份面贩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拣驼烁,心中泛起阵阵遐想堤锚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啡冷炊,充满战斗气息的车身擒翠,都让我无法安然自卧脊哩,打起精神内痞,跑到隔壁楼的图书馆第贿甸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捶乏粳。没错按嘿睛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辉惹喘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碳勒。但是玖,今天要说的主角并非“兰博儿”烧拭全,而是广汽本田第三代飞度丝瀑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烦酗局。   ?什么是边锋主义奈峡巫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮罡吐眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搭,线条过渡果断输浇连,或许本田车型的大部分都符合这个范畴课,包括讴歌品牌也大致如此繁炮巳。第三代飞度相比上面的两代雷煤式,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谜。车头部分比上一代更加动感龋绿辨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状楞加降,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咕仆。给我总的感觉是惨,车头的成功是线条运用的成功经橡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诧工,从车头到车尾一气呵成胎蓉,整体感和流线感非常强挡借。从某种角度讲葱娩乱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙森坦皆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翱渤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感答疲,但相比其它竞争对手敌蹋伴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凤检。   车尾的感觉并没有车头那么好芭樊,对于我来说恼氖,车尾的设计并不满意纺夹弥。过度使用的镀铬饰条士烧盎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汝郊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芹肛捂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戈,在纽约车展即将开幕之际嫁嗣巳,路虎发布全新发现Vision概念车痹呻杠,配备多种新功能牵届,智能玻璃实现透明引擎盖蓄坪,座椅灵活变换可实现共四种模式非勒先,包括远程移招坊ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扛币告。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痴纤,第一款路虎发现诞生于25年前毕慑,全新发现系列定位于“休闲”鞋,总计拥有四款新车熊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惧呜,多功能配置狈缄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术葡哼露,其中包括远距离宜倏桑控庙碑,智能玻璃等领霜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熄磺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邵,“新车现代化的欧,切题的峨腾,并引人入胜的设计绊,是发现车型发生的重要转变爬肆。”" "  [汽车之家设计] 2013年七,我去过一次柳州烁操勺,那次画船,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茶,当时罢,宝骏只有宝骏630一款量产车型珊尝苫,时隔一年盖费丛,这家公司有了新动作旁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巨被谓。官方表示伺陌铂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哎踌。   事实上拉睹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型天,那时谅磐峭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吗宽,为了配合厂商对车型做好保密工作排陡老,当时我们也并没有拍摄相关的图片厕灿饥。掐指一算弓,当时魄畦写,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揽孺,在聊到这个话题时史,项目负责人也表示瓢,整个团队在这期间做了很多的工作号疾童,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朝诫融,即便有着此前宝骏630的经验洛,但对于一款新产品而言寸衰捆,整个团队仍旧不敢怠慢焚。   为什么要推出一款两厢车清?   新品牌诞生初期姥,单一的产品有助于更好的把控产品质量导,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峭荆,从而将其转化为品牌价值漠避般,在品牌得到一定认可的前提下校,适当拓宽产品线侗皖分,无论是对品牌雄伐殊,还是对市场而言都有着积极的一面富绞冕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彻,较为官方的说法是“以市场为导向”惫,不过在我看来抱辽删,这仅是一方面慌日,在有了以上需求的前提下肺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痰堂蹋,于是才有了这个方案钱舰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外费巢始,车辆的动力系统陕管、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汀荆珐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芭萝恕,无疑是一个两全的方案位蚕害。   两厢车在定位上有什么不同吗滦犊绥?   简单来说惰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妈酚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汤澳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碍酞伸。相比之下胚搂,因车身结构缘故碍,车侧和车尾的造型变化较大猛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荡如傻,印象中堪肥拐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车报老,有些时候瞎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素褐。当然煽,每个厂商都有自己的想法茸,这种实用主义并不是坏事喀,毕竟廓心,车是用来开的幻缺,把主要精力投放产品稳定性方面挪硼,对打造一个大众品牌或许更为重要梅善膳。   在造型设计方面圣,除了已经固定下来的设计元素外踞钎辣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”围媳。对于镀铬饰条的理解见仁见智活却,然而烙劳乐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涟丝,正是在这种需求的推动下乐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冕崎。   察觉到这一现象后绵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思病苇雾,显然丘,一味的添加装饰条并不合适划劣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烷粳。一般情况下迷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞧,除此之外喇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条本琅捅,在设计师看来惰懊胚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岭邯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞭,我还不曾有过近身接触稻荆辑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知太,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毒级媒。或许这么长的一串文字来的有些陌生搅瘫,简单讲棱哭馈,它就是在航空航天器上使用的转向技术薯。我们将就驾驶者最关心的方面等卜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缴形。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装响,人机交互系统的先进等等勘秘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触曝蓟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力璃计。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主该逢师,不难想象Q50的出色弹缮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隋,同样顾,作为宝马1系的车主摊挨,对于操控的追求反衬出Q50的优异巨骸烁。而剥离开车身的种种鞘泪池,他们共同的认同就在于这三个字母嘛喝垃:DAS   【什么是DAS夺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一底。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制全枯壤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史癌勺苔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型结。   【DAS工作原理是什么哄财端?】   车辆转向时墒控刮,不再依靠传统的机械连接捐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帕,根据行驶路况和方向盘转动力度肚,速度进行综合计算唇搪,从而指挥转向电机机构实现转向祷膊尽。   三个ECU属于并联关系宝夸清,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肥毙、方向盘盘、右前轮)燃辑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况文。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堑欠幸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拧悸庐,恢复至传统的机械传动转向模式氢芭糠,确保万无一失努腹守。但在正常情况下狮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嵌蹲闹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裁溯单。   【DAS汽车的优势溺?】   操控性骑救淡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歌彭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倪毋,享受更多驾驶乐趣祟隘省。   【为什么线控转向比传统转向快卜废?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入台。整个系统中没有橡胶衬套咀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剿黄,因此首先从内部减少“延迟”乖失妇。   【DAS对过弯的影响钙?】   转向相应得到改善怂深靛。传统转向系统篓师侠,在接近弯道时确,驾驶者需要提前做出转向动作虐,否则汽车无法实现平稳转向翟烫。而采用了线控主动转向DAS系统滥粪,通过消除内部的转向延迟矛盆,减少了预先动作的必要钾,实现更灵活的转向棵。而驾驶的感受将更加直接倒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沸,毫无延迟臂。   【转向系统也能够减少疲劳嵌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捅,因此从另一个角度提升了安全剩联。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程洹)蚀等白,12款参与测试的车型中览访笆,在定速140km/h的巡航测试中皆,平均修正次数殴继,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杰飞燃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表链干始:网上车市(www.cheshi.com)   当然信,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目踢佩,而对于传统车型咆税缴,这一选项代表着发动机供、油门踏板匪、悬挂阻尼藩、刹车响应等等方面的细微调整诗颂肮,而由于配备了DAS氰埔绦,英菲尼迪在模式选择上樊惺汗,更进一步的调整了一系列的功能僧仓,如骆:主动声音控制系统榔瞬、线控主动转向DAS呻、主动车道控制和主动循即绽兀控制系统ATC等等的设定返葱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蒋?】   通过上面的简单问答聘扰纬,我想我们已经熟知了DAS系统现,在响应更快创清茄,相比机械系统更便于维护祥,节约成本涣锭篮,减轻重量等多个方面都硕果累累集碉慕。而任何事物都是双刃剑捎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里突诲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吹,他的解释既简单金县攫,又复杂幻豆毁,背后掩藏着十年之久的不断试验并,推理铆,再试验的科研过程戊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骨。而这些内容无法用数据体现挺桃,还是按下点火开关吧羔侯粮。   本文导航" "   《极速60秒》桨慧溅、《死亡飞车》什楷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仕负扰,让车迷们大呼过瘾锰熄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寥劳。另一方面紊捂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勾,但开在路上肯定是最牛X蓬,最有回头率的救峭税。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事背弹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虎识挎、“真NB”这样的感叹妈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型下。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贡卡锋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狼核,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粱纺侥。    作为最具代表性的美系车型攫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狙吕,五代车型熠熠生辉劲沪瞳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相憾司,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拎,主要原因是新一代车型不够“MAN”失,缺少了野马的一贯的风格铝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兄贫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屁。 什么是肌肉车碍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屉盒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机落、具有强劲马力胜轿、外形富有肌肉感的美式跑车黎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肖贤,例如雪佛兰科迈罗苔蒙、道奇蝰蛇编、道奇战马肖温等,还有就是本篇文章的主角福特野马悍汤。不过这些都是字面上的解释汐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膝。什么是肌肉车惧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卯逢忍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集誓虐,科尼赛克Agera成捷肃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币旧夏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颈辞伎。但实际上并非如此咎磨,凭借自身出众的一面凡歇得,福特野马在众多超跑中脱颖而出哎唐停,成为闪亮的主角拷漓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藤碑剂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹿呵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上店,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统房,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影功,野马还是地道的童星出道!是的玫樊,早在1964年刚刚诞生之际弛,它就被搬上电影银幕捷陡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谅闻桔,也许大家有些陌生队牡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遣奠柬。在过去50年里壁外,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角好弓。    无论是哪一年代的野马袍村,但凡出现在电影中脆讳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球殊翰。衬托主角的英雄气概或是独当一面惕蔼,野马都游刃有余堡。在近期上映的《极品飞车》中肪,野马更是作为整个剧情的主要线索始衬接,陪伴主角经历了人生的起伏节舞胜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揽风,五门版的三款车型——耀真邢、耀享皇、耀动分别为52.8万册、57.8万钉效连、62.8万垮。另外还有只发售500台的限量版嚏拷,价格66.6万元即停眠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘫滑何,只是在色彩搭配上带来更多选择诽,车型配置也更合理捻苹壤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器褐邻炼,并且通过优化四驱系统惠榷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现环徽。揽胜极光一直被认为是外观控涝辞,但作为路虎车型塑寝,它也有着同级一流的越野性能竞嫡。这是款长着女神模样戚廷,也有着女汉子般坚韧的车峦贫徘。 外观吉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型事,所以不仅长宽高没有变孝泡,造型设计也和现在基本一致诉叮。设计师只对一个细节进行了修改措店,就是后视镜遂诉。新款车型后视镜造型整体感强兰,与车身有更好搭配效果当。除此之外层楞,极光传承自揽胜的城堡式车身姜充,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汝。虽然极光已经上市有3年时间冻颠,但时尚感丝毫不减挛掠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讨,极光有自适应LED氙气大灯胶撵、全景天窗等配置强虚,兼顾时尚与实用性点艰实。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峰山朝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颅克,前后保险杠尺寸更大莲持。另外鹃稳付,2014款极光提供了11种车身颜色谷溯警,消费者有更多选择券。    另外伐堵谰,外观细节上能看到的摄像头和雷达犀皮舍,是为了实现自适应巡航尘掏、自动泊车罚窖、360度倒车影像等功能儡毕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碗点暮,既可以设定与前车距离或行驶速度素,当系统计算出正面碰撞无法避免汐蹲,会释放最大制动力降低冲击速度汇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汉徒弧,实用性得到提升醇汤囱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莽,并不是说女性不能开培,反正我问过数个女性朋友瘫鲸芹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗家剐,完全不是自己的菜宿亮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喊锰酒,所以我觉得这样描述更加准确彤擦媳:这是一款为男人及女汉子准备的车溃狄虹。不是说它不好幂,事实上野帝的特点非常鲜明赌,优点也特别多锯蜡撮,但如果真的不能欣赏野帝的外形科,那么它的优点再多也是白搭凹米突。好了铰宿,说的够清楚了稻艾,男性用户请继续看下去篙敌,女性用户请酌情选择借。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版募碘隧,也就是售价24.18万的最顶配版本翁鸥。配置非常丰富跺静,但较高的售价容易让消费者望而却步腔苇零,毕竟男人也不是那么好忽悠的晃疗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喘。不过既然我们测试的是高配版本池潮赊,就来看看这款车肉,按照惯例拐响斯,还是从野帝的外型设计开始痞。   ● 外观痛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议够捍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鹊蒙酬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筷,野帝这种偏向硬派和复古的造型检拍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛋攻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酗倪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些是蓝屠,这对于野帝来说无疑是个劣势肉妙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玖蛙,国内汽车消费更是以大为美聘,野帝国产后尽管已经有所加长惭,不过还是给人感觉不大刑皖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的公,带自动点亮功能的氙气大灯膜查、大灯清洗功能矮孺酚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孙。日间行车灯采用光带造型诞,并集成在前大灯组内酿,样式比较简单躺,辨识度还是比较高的惶册答。   尽管车身长度不算长妊栏,但野帝的高度还是比较高的篡祭,一方面是车身设计的就比较高大莲,另一方面也是因为底盘较高吻锨,悬架行程比较长下。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm额攘僚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓉眯涎。   后保险杠设计的比较厚实摩分奸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泞,也是为什么我们说它更适合男性车主咐戌。倒车雷达是全系标配酗尉,不过倒车影像和自动泊车是选配虏富,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凯丰锋。   需要说明的是涟刨地,按照官方参数配置表拌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的禽恢,不过这台车并没有装配后挂式备胎顽,4S店解释说是同样是野驱版田频谐,有的车有后挂式备胎娟,有的车没有腐脓乐,如果不要后挂式备胎魔典恒,可以减6000元鸵狼氓。   十辐立体式轮圈煽,样式符合野帝的整体风格噬藐跨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酒偶,规格225/50 R17隶哦。这款轮胎算是一个折中方案挖逞,整体表现比较中庸系堤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果僻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差参魏。" "  2006年始竟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程教,没一年亥性,这个品牌都在刷新着销售纪录性茅烤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局股玲惜。2014年限盗圈,新的产品问世赎爱,这一次它不再效仿拉、跟随含瞧藏,而是独步青云杏茎。   在过去的几年里男,英菲尼迪的品牌推广是以设计缄陡险、豪华为主要核心缕扁,由于旗下车型均以大排量为主卤氨,并在操控性方面有所见地疆嫂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炯。作为一个初来乍到的年轻品牌核,每一步的迈出都显得格外小心涪,在保证动力性优势的前提下哇皆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点多臣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距册钝,原因很简单粟芥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性权落道,也就是不同于别人的卖点闪。   在同级对手们相继更新产品的时候佳佩仍,英菲尼迪一方显得格外冷静豪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厦式,好在当它真正来临之时掣韩存,并没有让大家失望腑昧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲸屠浆。   在介绍这款新产品前吕笨,我想我很有必要做个说明使,Q50实为G系列的换代产品祷,在2013年度窖,英菲尼迪旗下车型根据轿车慧鞠恼、SUV采用了全新命名归,即轿车使用Q字母宠苛,SUV使用QX字母奴逻毯,后续数字分别代表车型但,这样做有利于车型之间的关联度笔。   2013年甩半推,我的同事在经历了12个小时的飞行后刷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恭巳珊,在回国后的闲聊中范,他的目光坚毅康朽亲,言语中难掩一丝激动朗蕾,当然他对这款车的最终评价很高呐吞委,抱着这股期盼是弄,我们今天找来这款车矛踩,一同来寻味我同事当时的所感腊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间曙,所以厂商提供的测试车依然为美规版粟,所以动力昆揣、底盘的调校介辨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粹,但整体设计与科技性不会有任何出入蓖沸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说算诽矩,也算是足以解渴了型。   对于设计语言四个字来说毒刚藐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释户庙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的七,有时我甚至会想返,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量排?正因设计团队的不懈努力逼微禾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表订琳团,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坡曙。   低矮的车身椒浚,流线的车顶烷剁,都是上代所传承下来的精髓哀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫉,这与宝马3系的水平相当瓜估奠,优于奥迪A4L糕痴长、奔驰C级等产品狮葱,别小看这一举措苦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乖诽。   对于轮毂轮胎的配备上回,英菲尼迪从不走低调的路线串腑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中核继,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陕勒碎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸡靡避。   本文导航" "  2006年始囤矮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遍顽评,没一年护剂,这个品牌都在刷新着销售纪录嫩矾突,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘲五。2014年僚脸,新的产品问世筏,这一次它不再效仿忌扒梅、跟随笔峭,而是独步青云淑汗慌。   在过去的几年里赂片,英菲尼迪的品牌推广是以设计价、豪华为主要核心递爬说,由于旗下车型均以大排量为主恍橙瓶,并在操控性方面有所见地工损卉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撬坝。作为一个初来乍到的年轻品牌辖嘘淑,每一步的迈出都显得格外小心潜稀蛙,在保证动力性优势的前提下衡从饥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痢刊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牛胖蔽,原因很简单驶惟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性的勾茄,也就是不同于别人的卖点咆。   在同级对手们相继更新产品的时候狙僻,英菲尼迪一方显得格外冷静违,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醋负,好在当它真正来临之时塑甲搞,并没有让大家失望锣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饭谱垃。   在介绍这款新产品前虚,我想我很有必要做个说明浇,Q50实为G系列的换代产品恨嗡排,在2013年度撂粗匪,英菲尼迪旗下车型根据轿车桅怠、SUV采用了全新命名且夺怖,即轿车使用Q字母赐,SUV使用QX字母申谷窗,后续数字分别代表车型长惫罗,这样做有利于车型之间的关联度平范伯。   2013年艇,我的同事在经历了12个小时的飞行后酥护搞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逝超,在回国后的闲聊中涟拿现,他的目光坚毅腊宿副,言语中难掩一丝激动退箍,当然他对这款车的最终评价很高郊尸,抱着这股期盼寝,我们今天找来这款车侩既狼,一同来寻味我同事当时的所感松邓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撵屉前,所以厂商提供的测试车依然为美规版岔悍梧,所以动力上、底盘的调校脚粪绘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筒,但整体设计与科技性不会有任何出入爸伤空,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惦眠,也算是足以解渴了屑。   对于设计语言四个字来说田,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缓十涩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洞疆悼,有时我甚至会想独,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量显?正因设计团队的不懈努力惟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绘汝渺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谈。   低矮的车身道池,流线的车顶插吮,都是上代所传承下来的精髓褪变,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咳,这与宝马3系的水平相当携鳞,优于奥迪A4L擒念嫩、奔驰C级等产品壤,别小看这一举措价耗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旦澳欺。   对于轮毂轮胎的配备上公青,英菲尼迪从不走低调的路线尚侥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平围赫咕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘲卧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姆挖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煞透。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煎享,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80时藩陡、陆风X5钢灰阮、全球鹰GX7苔幻,但依然无法撼动它的地位帽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捆穆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枢,它就是CS75浪,来自长安汽车掳。   在众多国内车企中事,长安汽车拥有较早的造车历史浩公,并且对越野车的制造要追溯到1958年锻系,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下混踞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计马起,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惟藕赤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擂佰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诽。   在对长安历史阐述过后烁暮,这款新产品更是令人期待楞圈悸。在2013年9月柯晴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹃伍寂,一经面世便引来了无数人的驻足触挨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熊徊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表首娘卯,诸多细节上的体现摹戏,可以看到与时代的接轨暮博封,说实话革洗,即便与合资品牌相比手峰楷,它的设计也毫不逊色荆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV顺宪龟,在首次无伪谍照曝光过后拎吻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棋嘲。从车身尺寸上来看谈垛,CS75在长度与轴距上的优势突出阔暇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弄沮。在设计上疟,侧车身的视觉冲击力有所削弱半轨,平和的线条增加了些许稳重感负我,而在配置方面绝不含糊巷,右侧后视镜配备摄像头诲,为泊车提供了更安全的保障捆,此外17寸轮毂的注入磺挝,也为整车视觉性增加了不少好评分努翁山。   车尾的造型体现了丰富的层次感妮陪,使其得以回归至前脸的感觉钨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丁稍敲。此外斜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统跑迷,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛋。   本文导航" "  上半期轰缝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笛呕,不同的设计倾向与不同的品牌定位羔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念及。在“下半场”的对决中戏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猾厘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乔溪兴。   点击阅读玲瓤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表峨姥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目累荚燃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后隘葡舱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伺懊,以应付那些五口之家出行的需求极诲。行李箱空间的比较挝菲梢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捌俏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱跋查钎,或者带孩子出行时佃托,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品箍。行李箱内是否配备12V电源接口挤堡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乏从,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剂射。   ·模特A(不戴眼镜)身高切投:170cm 体重床:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高砍谦暗:175cm 体重伎藕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地从科,长安福特此次也算酝酿已久了恼淋,可以说即将推出的翼虎囊,每个人都能从中找到自己心仪之处毙段臀,例如极具冲击力的外形轿、科技感突出的SYNC系统坡乃、人性化的内饰细节设计纲浚矮、又或是强大的日常实用性筏赫炮,这次料筷惜,同级对手们真的要小心应对了及啃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后椿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豢桑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蘑岔。显然澜,在错失2013年的发展大好时机后惭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点城亥,其实也能够走在大部队的前列承。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汗闯旅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抢僧埂。眼前一遍利好豹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邻毫毋、雪佛兰TRAX标,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位任聘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乱陌献,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挫,至今我们还没有看到实车雌。从目前的情况来看瘦其泰,它们很快就会来到我们的身边伸谐拒。正是这个原因览俄,在日内瓦车展媒体报道结束后衡,我们并没有着急回国沙,而是完成了几款车型的海外试驾靶、测试和静态对比的素材搜集嘲祈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目项须扑。   看到这里爬百,或许你会产生疑问抨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坊鼎?坦白地说赂糜鞭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的片哨:1.它们必定会国产并且在国内销售蚀锯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澜侣,只是一些细节针对本土化进行了改造考锚,但外观内饰设计梆点沏、车内做工涡挂、人性化苯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庞。综合上述所言啸陶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怯脑聊,感兴趣的不妨继续看下去怪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用紊横,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉步。例如CX-5浇鸡渡、ATENZA阿特兹家持,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉返撑稿。最重要的是驰,它们不仅有所创新汇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敞驰雇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徒旱,再到如今的Axela昂克赛拉阮,马自达3已经历经三代车型的演变稗蜜鼎。据长安马自达相关人员介绍匹膳伦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悍叙势,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谐隶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话椭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹械苛膊。它的眼神更加犀利楞鸥却,车身线条更为动感胶怕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斥剧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳熄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扑辩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连试,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豁计妓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼末荤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孩赂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线该辈孺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计统。另外欧论慷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狡。据厂家人员介绍缅侈驮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闻洗拢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茸歪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莱淳,使它的整体视觉感受类似红酒一般拒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骆坚广,两款车的轴距同为2700mm锚。相比同级别其它车型橇死寞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楔舅箱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪荨,不过轮圈的造型稍显普通惠煽,不够运动琴湍舒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列香,规格215/45 R18受俺添,抓地力表现不错兼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拨,规格只有T125/80 R16肺。   尾部的设计不算惊艳陛晌围,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侩赔团。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雇韦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计固搓痕,这在同级别可是十分少见的函些。" "  说起海马福美来佳锑暴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型随,转眼十几年过去趣,福美来已经迎来了它的第四代车型结炔抬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僵猫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鲜刃,新一代福美来M5采用全新平台打造罢牵,不论外观还是内饰乖靖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子母抄。在此之前绥练锚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型从雹蜗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格竟,宽大的直瀑式进气格栅午底泞,大面积银色镀铬侨济械,符合国人审美歉旦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梧,腰线采用分段式设计瓷广谋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拴嚎倪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舵揩,凸显运动感浩蝎寿。但只有左侧为真排气口官,右侧仅作为装饰脐瞎瓮。" "  对于中国汽车市场来说蜕,凯迪拉克属于一个后来者苟哦默,当然这指的是豪华车市场染蚕窘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桃耸,那可真要拿出点真本事帆焙碳。凯迪拉克也明白这一点播豪孪,去年就将全新车型XTS进行了国产介垮袭,并且上市销售屯崩温,销量也是比较乐观的活草。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漠帝,无论是配置上还是动力以及外观设计上沥,至少能让大部分潜在的消费者接受碉暑殿,这确实不是一件容易的事情晃殴。于是娄甲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搬,对动力和安全系统进行了升级艰臣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版私,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盼封,仅有一款36S铂金版册,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撤。   2014款XTS 28T铂金版外观痪:外观延续36S铂金版的设计闻蹈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徒戚,在其他方面则没有做改动芦测。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缆,没有做太大的变化弊哨空,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荆邵。   XTS是一款善于运用灯光的车裂腑,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗽步,正是这些时尚元素的出现棵盘胜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刹,获得了更出色的细节表现力筏去才。这些称不上优势的细节表述狡犬线,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沙干。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哗蔷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刻洽柑。尾灯依旧是LED垂直式的造型沥充华,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致释恨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脆驴。早在上世纪五六十年代赫侩赶,Citro?nDS就用上了可变悬架溺羔、随动大灯酮坑蚀、转向助力丧赤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吐仆,加上极为飘逸的车身设计枫貉狮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胆蓬,2011年长安标致雪铁龙成立娇朗,到今天我们测试全新DS 5LS长畏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实独,音译的中文品牌名念起来很接地气腿:长安谛艾仕牟涸,有股莫名的喜感琳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猴,是台正儿八经的三厢车新料。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来势,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象里虱。如今耪秸碧,马自达6已经发展到了第三代陪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磺粮坤,它的名字叫做咯蛾堆:ATENZA巾卸肪。之前我们已经解读过进口版本虫妥乔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缸翰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崎,这一次排量可不仅仅只有2.0L残稠,还有更加令人期待的2.5L潮。   注湾:此次测试中似,红色车型排量为2.0L假凶,黑色车型排量为2.5L需。国产ATENZA目前还未上市靶汲,此次测试为抢先测试模,车型为试装车卷皋。   截止到发稿时晴钳摔,官方宣布形凉扰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伴册,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奔吻毖,上半年上市销售痞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贯,我们还是先来聊聊外观笑监梯。相比进口ATENZA喘澎公,国产版本在外观上基本没有变化某寂板,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份把房,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妻灭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逃酱坎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坦,“下”这个字可意为“以后的”澜潭,用来表示那些目前还没发生的酚、未来也不一定发生的事情烙氖奉。比如有人说“下次请你吃饭”竭吹漂,谁知道是不是真的!同理绦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”控羌,实际上暗藏了一些不确定性皆芳:它能引领未来汽车的发展趋势唇?或者只是一句空泛的口号盘杰?这是我最关注的问题浇潍。   当然也会有人更在意其它方面辛,比如外观内饰和空间等等辱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纱,本篇文章的最后也会提到蜂睬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能板。   关于下一代城市SUV的概念渤工劫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鲍。在他们眼里匿伸,很多城市SUV都太“娘”了扣诵搜,连个小土坡都爬不上去怎么行欺疯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帆办奇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坊雷、勇于冒险的心僻疼琴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拉酚财。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孺滦狼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型灭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丧虹屏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猎藤,它能够去接受户外的挑战惊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹤缸护。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产列堂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售频,目前主打3.0L排量的三款车型犁,都搭载三菱第二代超选四驱系统灵卞妊,售价39.8-45.3万元功,最高配的精英超越版多了后差速器锁止就退嘿,还有一个最简单区分方式篮目花,只有精英超越版才标配后拖车钩步十。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戮搂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绞渭蔚,陆续又在第三代(V73萝芳、V77等)和第四代(V93荚钝牌、V87汰、 V97等)等车型上装备苹松,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三单楞、四代帕杰罗)渐怖蒙,现在销售的为第四代帕杰罗颓壕。   如果单从分动器的挡位看赡宪剖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烈盼,拥有2H谐烁、4H苛、 4HLC链兑悸、4LLC四个挡位青,在后两种模式下睦促悄,中央限滑差速器LSD被锁定描,为四轮提供均匀的驱动力处。不过值得注意的是辽糙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瘸娥惟,前领谢毯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翰价,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蠕慕,正是这样的全路况实用性桑算,才被成为超选四驱系统前。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慰,可以在2H钡煎鹊、4H挡位间随意切换杠,当处于4H位置时遍媚,它相当于一台全时四驱车型鸥窜,可以提供更好的抓地力和驱动力倍建挪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面穆,而处于2H位置时巍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胃坤,不过这样一个大家伙油耗不会太低惕羌险,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尾敢,4HLC模式时镶,中央差速器锁止赶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锯哗究,不但锁止了中央差速器耸敝糜,还拥有更大的扭矩输出梯,此挡位的传动比为1.9:1甸店斑,扭矩被放大1.9倍汤含隧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倍,4LLc就能派上用场动恕。在车内涧彻倦,仪表板的中央会显示当前驱动形式少登,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俊,并随时了解到现在所处的驱动模式殊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辫,应付一般路况毫无问题盲,但如果长时间处于极端情况下妇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拆娇舞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心持稼限,同时也提升了整个历险过程的安全性视菏褂,因此光有一颗狂野的心还不行涟,还有选择一个可靠的伙伴崔陶韩。 责任编辑窖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛔,已经上市四年了韭星,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计靖,跟老款福美来相比档次感明显提升授接兰。除了看得见的设计差别淋拘炬,福美来M5在配置酚、空间方面也有不小的提升抄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窟罐,1.6L车型会先期上市冷,后续还会有1.5T车型推出并。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本女炭,其中手动挡共有6款瓮,自动挡3款牛捻强,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型委很仿,厂家介绍说叫旗舰版叼儒。由于厂家没有提供参数配置表剖旅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型经累财。 ● 外观粕僧:中网造型似君威燎豢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侵,尤其是车身长度菜,福美来M5达到4698mm让艾,超越绝大数同级车的车身长度弹。跟老款福美来相比炽柯,福美来M5的车长氢亩、车宽和轴距都稍稍增加一些山馈,而高度降低了3mm舒。   因为长度和宽度有明显提升恋蛋兴,高度基本不变瓜故,车头设计的比较厚实发,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的女。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓟敝玖,格栅同样采用镀铬装饰甭溜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像才。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现限春,老款福美来就已经开始采用年,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忍想。中网轮廓稍有些不同目枢钦,老款福美来的中网较矮抒媚,而福美来M5的中网稍高囱回,看起来更加厚重顺匡具。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚂。除入门级车型外态,其他版本车型都配备了自动大灯裴镣,这点还是比较厚道的桥,老款福美来全系没有配备自动大灯疵享。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弛矩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜澜钩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丘赦划,能明显提升辨识度权脓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胜,是2007年买的搏,到今天行驶了9.7万公里左右荷旁醋。日常使用中油耗7-8升/百公里受韧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尘砂特。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泊,第一就是便宜抢刹蔼,全算下来8万;第二就是配置高看玖,07年8万带皮革座椅钩抛的、天窗乃脾、自动大灯和倒车雷达的车不多山,而且空间也算说得过去猫伺,总的来讲这款车符合预期闻默,坊间说F3小毛病多赁,不知道是批次问题还是命好情,我家这辆倒是没什么事儿拐亩。新F3于今天上市无窟,领导说我算车主阀,于是我就来了但垦雄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矫忿抵,聊聊老款在使用中的各种感觉寐哀染。   ●动力及悬架镐膘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梦冉,动力够用扭,只是起步比较肉歼饯,1挡和2挡齿比跨度偏大秸桑,走起来后挂入2挡转速掉的太多搓图,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡失撤。   油耗日常市里开7-8升/百公里篮,还算满意糜侨。悬架初段有些生硬柑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好石杭,对于颠簸的过滤一般橙雷狭,后段软圃哪毖,拐弯时车身倾斜大苟交。总的来说算是个合格的入门级家用车细。   ●配置及人性化设计午害船:   比亚迪一直走高配低价的路线翘,配置丰富且,前面说过哪,皮革座椅灵、天窗敞盗、自动大灯和倒车雷达都有所配备县,另外爸塘囤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浩剩鲁,虽然不好看损汕嘶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贿拔。没有行车电脑显示屏邦河协,无法了解平均油耗饥菇瘦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祭伍汝,首先价格便宜暇芳,其次当年没有也不新鲜)角捐唇。   人性化设计方面釜,四辐方向盘比较细沸船,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤透旦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潜氛浩,四个角随便按一个都能触发虾寄。日常小储物盒好用退,票据完棺、手机和水都有地方放逃丢疮,不满意的是门板储物太衅槭勰病(硬伤)瞬班,平常只能放车证之类薄的东西粟,连杂志都放不进去晨慌,后排基本上算是没有储物空间梦。   ●做工两嚎: 内饰和外观各方面做工比较糙钵,主要体现在接缝上鞍群经,不仅大而且不均匀倪乐,这是急需改进的炉。   ●空间蹋恳:   F3轴距2600mm蕉菏虐,我身高190cm肌财,有时候我开车识,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撬购梆。后备厢空间大涉堡,而且比较规整布副促,用它进行过几次小规模的搬运涛就闪,还可以雹噶遍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镐蜗面,试驾中我也重点根据这几点进行体验破玖,看看新F3有哪些改善和变化泻髓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回葡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膜,仍无法挽回姑娘们的心秃,如今她们只爱大长腿和都教授帕。不知道你们发现没有姓脐,宝马在汽车界引领着同样的潮流勘磷叛,硬邦邦的3系惺刻、5系换代后都不再凶猛亲蛾,舒适感和精致感倒提升不少坞檬。现在轮到X5了谢阀薪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的休。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侠毕翘,我勉强同意这种观点全失胆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质邪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片普,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓟嗅前,更显精致塘力。总的来说啤吉,它不太凶郎,更俊美一些沙天悼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妓剃宝,除了外观与内饰的小幅调整外叮筋错,改款后的逸动引入了1.5T发动机融刃粳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渭帕怖,逸动采取了1.6L家庭够用睹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孰痢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傅掸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饱,一个争取“各门功课”都不落下姐,一个则是专项选手参,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韧。 ●外观坏辩炉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伺:轮廓流畅健啪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彩、瑞虎系列壳江、风云系列及QQ系列)经獭侍,同时带来了转型后的全新车型男晒科,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7太泻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酸细苇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用板绘,更是出自海外设计团队之手冈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刚喘绍。" "  刚进入社会的年轻人固,它们也背负着太多的压力痰埂,在家庭事业初步稳定之后挺盟涩,一辆车对他们就显得很重要充赡句。致炫就是一个体贴的产品脓锯妈,它有着炫目的外形察,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猜珐楼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是含褂汝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上世。从Yaris雅力士到Yaris L致炫细扔诗,变化的不只是名字安七,更是尺寸和定位侗雷,风格和潜力捞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着登罢廉,吸引着更多年轻的用户群体篱。   致炫外观灵动时尚浆体,带着一些年轻的运动气息咀,车长为4115mm居幕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咐交,比老款低50mm;轴距为2550mm俩,比老款长90mm含斧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了默。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盲惹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魏,这样的设计更有利于致炫的散热家添,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱本靡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利飘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谜巢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格士,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拴辽诫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漓蓉厘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雾始甩。   在ABB的阵营中扒窜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蚂,他们的目的很明确水,就是抢占国人最热衷的这一市场佬吓蜡。对于奥迪A4L坡身艘、奔驰C级佛、宝马3系而言轨,三者都有着不同的亮点与喜好者矛闻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潭骚椒。   在这款316i消息正式放出时獭虾下,包含我在内的许多人都会想到一个问题授,那就是究竟会减配成什么样勒燃?但在实际看来箱芹超,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颁滩。无论是进取型还是运动套装版淖嚎纷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聪廓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绿拷怠,当然如果你肯花7800元茸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拧朝。此外甭酚浦,对于现今发达的网购来说蒙典捕,这个根本不叫个事炉趴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冬,此外还有多种款式的副厂总成可汛采恪,质量咱们先放在后面胚短,至少价格实惠也能达到美观的效果嘉测。   虽然入门级价格不足30万锈翟,但你却可以得到一款原汁原味的3系将须祟,在定名中你就不难发现僵壬敬,316i中并没有“L”控剧秽,它是基于标准轴距系列中的一员骨巩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粕,对比现售的奔驰C级弹合狮、奥迪A4L而言担,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势居贾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痞佬外,这是国人特有的爱面子传统矩瓦故,作为在国内征战多年的华晨宝马来说台,他们自然也深知这一点本悍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茧,单出排气也与320i的相同赡吾泪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钎诵,不过这一项在网上也是可以淘到的枪睦习,副厂价格也就100多元棋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荚剁楔,然而在国内埂很渭,它还是一种小众车型覆倍炭。可喜的是幢缄烙,近年来随着“旅行”文化的发展竣,旅行车也渐渐被人们认可牧艘肃。在我看来耽旦末,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苟捣,一种是像奔驰C级旅行版丁、沃尔沃V60那样赦铣,通过个性痞版仟、漂亮巍赏、动感的外观设计获得年轻人的追捧勤踏。另外一种则是踏踏实实走低调愧虽苦、务实的路线彪泰,用内涵打动消费者蓝圃屠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锤童线,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贰,外观枷惮案、内饰进行了相应调整里程拎,配置也有所提升雌鲍蔷,动力系统则保持不变轻广难。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版婆管鼓,售价33.48万腥。除此之外潭评寇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臀趁泡,指导价29.98万弥涵辱。   在介绍产品之前兜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枫矮迟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞠焕,1985年撤陕敢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兰示,并且命名为L&K(名字的首字母)公司察逛骏,这正是斯柯达的前身未瞪。需要说明的是环,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拴亢,并不是指该车型限量销售蠢。   ●低调拷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甜丁镰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恐恫须、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赊涕匪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倪识,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浇毋滥、稳重窘玩施,所以严格来讲参,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版急。从上表可以看出发苔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讽,而且更重要的是譬惭,速尊的价格更加便宜诗烁曙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梆靡胸。全新样式的中网格栅更具有立体感盎,大灯组内加入了LED日间行车灯烈惶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瘫,朴实第、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉练吃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搜慑坪,并具有自适应调节功能擦墩。新款车型的前大灯造型更加犀利多。此外帽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的快剧奢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悲课,简洁修长妊,没有太复杂的线条勾勒厦稿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缺糯涛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煞儒,规格225/45 R17拉泌,这是一款侧重于节能环保的轮胎燃摹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褪,圆润揪莲、饱满探、协调尝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辈、耐看得多瞄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应什匪,尾门上的线条层次感比老款有所加强性房婚。此外完那,尾窗上沿的扰流板蘑冉储、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坞拷涸,让速尊看起来很有范儿扔。对了扰蔷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管文搬,一般人还真有可能会被它吓到羡,其实它的心脏只是一台2.0T伍酬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胳堡,在北京借着区域上市之机漠,我们再一次体验了自由光的越野性能贰。作为越野车型的鼻祖趟,Jeep用自由光再次向人们证明容晤钢,即便做的是城市SUV貉汾僻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点譬牟楔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竟,但是在四驱系统上帮滔,Jeep却有其过人之处秘扰虽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擅黎碎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咸沉武。    简单来说红嚎吨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遂,也就是说款,当前轮打滑时拈,动力会输出到后轮曝,使得车辆依然能够前进非敌沉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寝道绕、交叉轴这样的情况)识,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器被撇叛,脱困就很困难了缸腻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I合侯第、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号投罗吐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腊救,以横置发动机模兽、前轮驱动底盘为基幢庀选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悔父镜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墒逻,实现100%前轮驱动渭断薄,提升燃油经济性牵唬,而且它的后桥也具备多片离合器结构撵菱,可主动控制左右后轮的扭矩分配透楞票,起到限滑差速器的作用峡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崔恭材,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抚肆紊,还具备后桥差速器锁止功能朴诫梯,实现左右车轮50:50扭矩分配波钨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轿毛沏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孝。    在实际体验过程当中亮纹寇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糙贤讹、交叉轴剩、炮弹坑岛、搓板路等等越野路面攫盒懦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洁,越野能力无人能出其右缄。    然而作为一款城市SUV估,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荤瓜巴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澈。    另外舒耻降,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间词另叮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统衔靠。相比同级别的SUV抵,虽然在越野性能上依然具有一定优势轻洞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣期匈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众航,但是进入这个价格区间以后为赋,消费者选择的范围将更多莱不圭、更大担弗瓶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绥,在竞争力方面依然不具有明显的优势速。    或许尽早国产化降低成本氯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来变,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僻那前。如今浆,马自达6已经发展到了第三代措,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泉褪芹,它的名字叫做寒畴:ATENZA完。之前我们已经解读过进口版本潭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桶墟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驰玛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茎胸,这一次排量可不仅仅只有2.0L徘凉,还有更加令人期待的2.5L叭蕾。   注膛绥:此次测试中擂,红色车型排量为2.0L胺膝,黑色车型排量为2.5L胺。国产ATENZA目前还未上市疼喀,此次测试为抢先测试叮汲凶,车型为试装车萍筛。   截止到发稿时晦硷,官方宣布诚黎虽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翅购,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吉嚎,上半年上市销售券然。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刨抄,我们还是先来聊聊外观湾玛谓。相比进口ATENZA酪店钮,国产版本在外观上基本没有变化仕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份口,而且还特意加入了“Mazda6”的标注解勿毒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纱吝鹅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薄妨,它不同于以往的两代马自达6寂定,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冷腥廊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铜础。总之从结果来看呜腐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倘绦,希望它能够像老马自达6一样暗界戌,百看不厌扯萍挤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顶将,仅针对这两款车型来说拔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醇衡,而黑色则太过低调瞧峦菊,完全掩盖了车辆应有的魅力喉冲。ATENZA的红色与大多数车型不同礁剖皆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捍酣,不俗套棱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酗皇,轴距为2830mm彪烫逞,与进口版本相同每。相比同级别其它几款日系车型逞烫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趴瘫黄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别安,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯完惟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源北,科技感差了一点耙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焊矾魔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拈邪,相比之下确实显得小了一点亲碱涉,为什么不折个中赏绩,采用18英寸呢墨屉?   两款车的尾部设计几乎没有区别挛旗敞,尾灯样式相同量牟婚,双边共两出的排气管(没错涸矩纽,为了表达更直观驼每察、清楚滴、无异议仕恋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茅搅,这是马自达6一贯的良好作风罕。总之炽上厕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的催涩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓜愤,谁都知道SUV车型最为畅销磊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知澄萌概。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出零男伴,而卖得好的却还是那么几款纽涂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙够锰鸿,还要等到试驾之后才能给出答案郎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竟溃撵。从风格上看共挞,海马S5偏向时尚系堆肥、运动恍翔微,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舞灵。而在配置方面朴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朔。根据目前了解到的消息屠,这款车型的起售价约为9.5万胚力胎,如果消息属实的话法光涡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碍坪灯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寺?   外观面:设计新颖遁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翻队镀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型变婪攻,也将它的风阻系数降至0.34耽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堡席褐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴环堑绿,比例上感觉怪怪的副翻郝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缅醚,有效地提升了视觉效果踌鞋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朗传技,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寥仿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搁暖、转向灯以及雾灯欢淘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赎独撼。   作为一款紧凑型SUV师放柬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吩功,轴距达到了2630mm铣烘。与同级别的海马S7相比目,虽然在车身尺寸方面有所减少傻,但轴距却多了11mm虐,整体空间表现令人期待泼吧涕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勒汹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒙睡酗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17库行掏。" "   全新的A3备受关注洗,这其中的原因有两点逆,一个是加入了三厢车型漂。而另一个坚椽秀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型割淳。只是这台车来到国内较晚惯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浮绢,简单明了的说聊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敌,而必要条件是横置发动机侣稗衫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挽,但消费者从中又能得到什么抢籍?如果按常理来看赦挺浑,对消费者的好处应该挺多的当,比如车更便宜了馁棵写,就算车不便宜配置也应该增加了夯狗雷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碉。但上述这些还只是一种期盼潞,毕竟这个平台的车型刚量产不久梅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碗色。至少高尔夫7是这样哪,而全新的A3由于正式的价格没有公布肥伍,所以也不好定论娄攫染。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疮,这次引进国内的共有四款车型狗鲸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乓久,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喇檄,6速S tronic双离合变速箱蹿。在本月的21号瘫负嗜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沽佛投。相比老款的两厢车型蒂,轴距和车身尺寸都有所增加嗡彼,而且在轻量化上下了不少功夫魂匣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择我颊癌,但在配置上基本都可以进行选装式。由于三厢版为新增车型假珊鞍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开箍喂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日反诧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市官女,“小改款哥辱挛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款花,而值得注意的是错,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帽竿浇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渺逼居,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力库伸休。”吉利控股集团副总裁鹃绥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惋,欣喜之情溢于言表物局握。    亦或是巧合错簧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绩峦陋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7湾,一方面猛锣涎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伐,另一方面旁鸿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钉裸阿,种种迹象表明伎埠吾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漂蔽稍。   诚然粉娟嘉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车端联芦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炬串呸,孙晓东对媒体表示纲醋覆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幻旧坞,吉利收购沃尔沃之后沽稳交,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生暇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缔。" "  在国内褥蓉小,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的羌,它凭借动感的外观桃盆吮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灯亲省,后来者RV4履裙、途观型、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮般骸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎偿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了商。而今年细疗,东风日产给我们带来了第三代奇骏本,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔼澈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣唷,年轻化嘎缎、动感化的外观设计就是最好的证明孙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泵既退。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中曝铃,层次感以及运动感比老款强太多了巧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的父,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谎监啸,流畅的曲线让它不在干巴巴捂百,整体饱满了很多锈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烫肠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剂。   在侧面线条的过度下亭建措,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型示洞粒,并且加入了以装饰性为主的扰流板态灰滩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性其褂。后尾灯变化更为明显囱,竖条造型变成更为接近长方造型卤场。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扁澈,一定会想起Jeep避,提起Jeep癌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拈挫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纱输,看看它在这部分有着怎样的表现汗浆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车么,并且不可选装以外檬署倦,2.4L 豪华版可以选装该项配置祭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版船,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灸川付,从功能上来看比较全面镀阑经,下面我们就一起来看看它的实际表现势。   更多精彩视频队歧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作次能晦,调整比较细腻皇蹈木,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位集纹烹,而且还可以停得很正焙奖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惮慰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拆理,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示埂翁雷,如果继续操作崇芳蔷,系统则会中断本次自动泊车苛卤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题书甸,我一定会把奇骏放在首位葛怀奥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赔,性价比非常高辞。不过自从2008年上市至今的6年时间里祈承,它始终没有太大的改变剩圈,另一边竞争对手们却在不断进化期,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瑰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墩项切,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘统刹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梗剂炽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撵摊景,而看到新车的第一眼就会让人感叹泪瓶感:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弥薄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坪,并且也是该平台衍生出的第一款车型先舰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涤。相比老款车型略显古板的硬朗外形泞,新车则显得更精致哼卷,更有设计感撮卧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陌楞。当然唤,除了视觉效果之外能疤揪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饯?这也是今天我们需要探讨的问题菇豆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惠,我们本篇文章的测试内容并不全面厢喷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绕栓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据文筏蓖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍箩毕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肃炬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章七,里面对新车外形棉匙、内饰等方面都进行了详细的解读陶绞武,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拐鲁绰。另外铂佳敬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊羡。   ●增加更多高科技配置竭杭效,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品长,除了拥有出色的设计雇篙蔼、良好的工艺和用料之外讳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔡,翼虎就是个很好的例子典问,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撮扣品。如今的新奇骏身上泄丢,我们也看到了各种高科技配置蹈勒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鳞兑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伟努刚,在两年前它就已经崭露头角膳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样殊,连控制面板都完全相同担。虽然东西不算新巫顺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先软穿碾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛊嚎视,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秦卧,汽车作为生活中不可缺少的一部分恕斯,也同样要跟上潮流碉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车论妹背,很多的印象都集中在日系的丰田车上算卯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等解,由于起步较早板,所以在混动技术上都比较成熟亩焕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佛靡,一方面是因为未来的趋势蕉葛,另一方面就是对环境保护都有一份责任桂。但能让人印象比较深刻的不多袜呢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佃目臣。经过一天的试驾体验入兰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶躲题棚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挂佛触。   外观方面度咆譬:设计大胆前卫稼揪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后未,给很多人的印象就是模仿萍、复刻榷,aygo首、花冠膛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惊淘捅。实则也是没办法的事儿孟距,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寥,不过从秦看来葡惨荣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赔湿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怯拎烦,整车设计偏向年轻化璃,前大灯内加入了日间行车灯榔唾。车身尺寸方面干纫毙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm江达腿,轴距为2670mm柑。   实质上村,比亚迪秦的外观特色鲜明切途,个性十足心报窍,他并没有针对大范围客户群体而设计畅酚集,更多主打年轻篡墒镀、时尚元素帅拱苯。这样一来阀劲烩,优缺点也相对明显龚蝗水,需要一定的时间让更多的人来接受他匪狗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裸弛锣,充电方法非常简单也很安全保。通过家用的220V电源就可以直接充电杏波欢,但是要采用三相插座笺疵涩。车内的仪表盘可以显示充电信息夺时,包括电量以及预计充满时间仟,而且还可以选择预约充电碍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倾痊熬,虽然我的“档期”已经很满逗扰太,截稿压力山大尘骆。但作为潜在车主普仍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悸赴,它和福特嘉年华莱宽、大众POLO会有多少不一样萝滩,谁更值得购买抗浇胶。我想这也应该是大家都很关心的问题壕坑福。    测试之前还是按惯例先说点基本信息视措邻,以供大家有更多了解坡纳悄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瑟沦凰,分1.3L和1.5L车型捻囱,提供5挡手动或4挡自动变速器独擎棠。这也是国产的第三代威驰车型罕,相比老款车栓,新威驰变得价格更低文梅慧、空间更大才歪稍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腥匹蛇,在广汽丰田4S店中销售番,价格区间6.98万-10.88万元桔镶。两者动力系统据未、内饰设计完全相同煞虏萝。只是外观分成两厢与三厢欠,配置上有细微差别而已剁。好了事,我们就从外观开始说起缴贡仁。" "  导语燃强:在新能源汽车研发领域诧,比亚迪一直是领跑者剂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碴尝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者华附晾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耿勉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棵朴娶,能够开发更为节能怕墩镐、环保的电动汽车产品驶,实现性能的提升和普及应用茹肺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作师令泥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车串久。   历史上癌酸工,秦灭六国廊巷事,结束群雄割据时代婪,统一中国擅剃,开创了历史的新纪元脱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戮翻,势必证明其在以下六方面的实力蕾芯酪:   一徽、比亚迪秦到底有多快溯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颓笛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勒,23%的车型在8-10秒叹蜜,17%的车型6-8秒躲褥肉,仅有8%的车型小于6秒胃,代表车型如保时捷卡宴4.8L菩耐。今天把,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氨挎溯,秦百公里加速为5.9秒猛掂,而记者实地测试时东,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碴淮母。   跑得快自然有其道理荚儡,秦具有“双模”动力螺棚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娥胳,在混合动力模式下脾缮萎,秦能爆发479Nm的扭矩混夹,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜂。 二版、秦油耗到底有多低胜浚?   根据国际标准测量核算绊,秦百公里油耗仅为1.6升遁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栖匿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞳,纯电动模式时弛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漆眯,整车自动或者手动切换至混合动力模式寇酱。在所有模式中魄墨,秦还能进行制动能量回收猎,即电机向电池反充电捆驾妹,每百公里回收2.5-3度电垦级搬,可以多行驶约15公里艰将桂。 三讽、秦充电到底难不难五儡斧?   一句话回答宪:有三口插座的家用电源就可以复,就像充手机一样方便力袄隆。秦的电池容量为13KWH乏缓袍,可通过220V电压窗骄,3口插座习沮皖,4-5小时充满电灰珊。秦随车附送一个智能充电包腻绒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖括母。   四婚午牛、既然用了大量驱动电池挂冷椿,到底安全不安全?可靠性如何抵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涸夯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘿替。单位能效比洞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扰。但是安全稳定性方面则恰恰相反慕沥淖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸥聪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池良筋,是目前市面上最安全的驱动电池枢问毖,没有之一量睛彪。   可靠性方面揉鲤窟,据比亚迪测试笆避,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矾逗赌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修市脆磕,业界罕见郊酗。电池电芯甚至终身保修扛姓刮。 五瞳扭渺、秦操控驾驶会不会很复杂杭茂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逗视,习惯之后甚至更加简单惕嚏晦。新增纯电模式蚁辏控驾驶怜侩苇,更安静雷年、更节能躲。   六婚、电池组电用完了如何行驶尽辫沉?   据技术人员介绍胳,秦本身不存在电用完的情况际。电量不足时显,比亚迪秦会自动转为低电保护模式让。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猩。   此外戏虫叹,行驶过程中溯丁税,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阂肪,并储存到电池中拘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贯甲矛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灌秀傻,其次是QQ me喇牧据,PT漫步者之流堡,当然还不包括那些“只识其样劣歧吓、不知其名”的人群宫汞帅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峭酗劣,它也是双龙汽车最具标志性的车型狄斥桑。在迎来双龙新柯兰多之后秤辫臣,就在近日泻娥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咐棱,但却让我们可以由心发出这样的感叹怂适,爱腾终于正常了茨滤骆。   从推出2011款爱腾至今坡凑,已经有近3年的时间澄沛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翁汞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象请孟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事络,伴随着2014款爱腾的推出奇宝焙,有关于这款车的一切浦,也自然成为历史摩餐怂,被我们封存起来巾。全新的家族化风格设计捐李,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路密。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部松波,与新柯兰多相似的样貌亥购,让新爱腾不再具备专属性铆焕。没处前部细节的设计垂,都是那么平易近人掠,平庸的再没有任何特点奶。可能人就是这样互乌涕,老款爱腾在售时喷,人们总是说这款车有多难看船,有多奇葩蠢敬,但当它真的成为历史后识氨炼,我们又会感到缺少了什么然届构。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烘筐概,但还不至于让它从中获得什么优势趣翱睫,车尾部简单的几处变化通朗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狼田。现在在大街上蕉岁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的红款首,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潦骇。   本文导航" "   这年头在路上跑着坦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗜俄拨,把自己造的车不断的加长宏坍案,就算不加轴距也得把身子给拉长唯圈庆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中季撬杀、大型车上季轿碳,感觉有些资源浪费灯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狠,“L”的作用才更加实际洪线。当拿到这辆YARiS L 致炫时部,小惊喜了一下妻悄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了囱毫呻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了割伪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阑渴、大众polo小、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稻歼。目前这辆车共有两款动力逻、6种配置车型在国内上市拌沤粮,指导价格在6.98万-10.88万之间吃匈。由于新车型且上市时间不长毯士,所以目前的优惠幅度不算很大补,基本在3-5千元左右秤。(个人观点饶汕:致炫督,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娄泡,厂商指导价为8.7万-10.68万副场竣,搭载1.3L/1.5L发动机板恃降,5速手动/4速自动变速箱缓贡。" "   曾几何时体遂讹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾忍番箩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蒂,但却没有获得国内消费者的认可号。如今锰磋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悔,其售价区间为15.48万-21.98万元嗅踌,相比老款车型有所降低揭忻都。另外梧蔡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玛琼,并针对柴油发动机进行了重新调校夺轰圣。下面就让我们通过试驾体验碧露,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酞哪,并采用双龙全新的家族式设计哪上盗,整体风格与现款柯兰多十分相似剧坊竞。然而睫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迁桶骆,其车内布局依旧与老款车型保持一致募欣,略显缺乏新意纺。   小结睬彪: 相比老款车型来说访立乾,新爱腾的外观变化令人欣喜灌凯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光儒尸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懊虫。不过扒细甸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容漂朝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上围哇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捞害扣。在海外市诚D柑健,新逍客提供3款发动机溉尖,配备6速手动或CVT变速箱下,在英国的起售价是17595英镑罗彤。与现款车相比溪损悔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计济舅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碎光同。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型去,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炊脐。 ● 外观介绍俏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型环:宝马2系Active Tourer旅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屑膳户,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顷峨矗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茶泰使?车展上的展车给了我们答案僳拌舞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月人,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锈掂谅,而在正进行的2014日内瓦车展上盯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出欠。和两厢版一样童粗,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓菁桑块化平台打造嚎警,造型新潮时尚堪阑,细节设计则突显旅行车的元素帛,保持一款旅行车应具备的实用性拐。据悉潭揣砷,该车将于年内率先在欧洲市场上市舍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炼,相信国内消费者很快也将与它见面藤爆率。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后函丹塑,全新标致308的旅行版如期而至嫩。从整体变化来看词纲泉,它在保持旅行车实用性的同时魄,将重点放在外观降、内饰的调整以及配置的提升上溯刀,新潮的设计更是让人眼前一亮弥。在我看来筐下,它的变化是非常积极的茶康。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郡,现在它要做的就是尽快进入国内尘钙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刊看:   静态评测    ?   更多精彩内容甜磐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倦屠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疟羞。早在上世纪五六十年代桅,Citro?nDS就用上了可变悬架睡仟、随动大灯念哥、转向助力履、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术付髓颠,加上极为飘逸的车身设计宠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样办。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漆氦拎,2011年长安标致雪铁龙成立阂裂驰,到今天我们测试全新DS 5LS动,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撅,音译的中文品牌名念起来很接地气灯:长安谛艾仕方钵撩,有股莫名的喜感鬼搞蛊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秋脆,是台正儿八经的三厢车翅。   ●外观钩糜:考虑国内需求康俊土,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5派郊橙,后者里里外外都显得格外前卫肝涤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芍、更好接受一点韶现艰。当然睛竣,前提是得保留住原有气质境卸。   在这张全新的前脸上稼珐蜕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杏,官方把它解释为“飞翼”虱煤皖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征龋律,由于边缘不是那么锐利先,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪德,接受起来没那么难锌舅。   车身侧面和尾部看起来很饱满铝肉寂、匀称喜,其实我个人甚至感觉比车头更好看汉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翔捌精,厂家说这是做完市场调研后的选择宫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疏,想想也不无道理短昏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条相荤魂,与其后期车主们各自琢磨煌稿,不如原厂直接把这事办了阂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无僚扣廊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炉愤肚:下文简称新阳光齿砷阔,以便阅读)降,换装了与家族大哥天籁相似的前脸习咆霉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叭。现在它不光新潮晌,还进一步提升了性价比深睦截,为与定位相当的大众桑塔纳盘什霸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备但冀劳。 外观昂割腥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丸侨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似少方贰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜半。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分东,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墙,达到4456毫米详堤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平退。    此外券,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碌梢搓,由于在东风日产的产品体系中百斜皇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时败衅,我已经身处呼伦贝尔牙克石勤褪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酪。尽管天气有些寒冷烤,但此刻我的心情是非常愉悦的慑桶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演第凯热,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鞭崎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卷,当然我也不例外泛迪。这次除了911之外豌,保时捷还带来了Cayman泪猾设、Boxster抛绅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型古每,让大家分别体验RR(后置后驱)邦郸彤、MR(中置后驱)书、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧删晚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忌囱,即使在这样的冰雪路面也不例外米,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仆剧。在练习漂移之前斯,充分的驾驶培训是很有必要的呜冯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筒。   ●车辆失控该如何挽救宦水?   当车辆发生转向不足时彼苦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蘑烫,稳住方向并且慢慢回正绷,切忌继续打方向屋绅氰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向媳嗽,反而会加剧转向不足的发生时每搐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纱醛掳。对于一般人来说镁滥愁,应付转向不足要更加容易一些舱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术楷菱替,而转向过度一旦被合理运用困吮,就能成为过弯利器席衬匆,也就是我们平时所讲的“漂移”厂。   ●如何才能实现漂移把醚?   要想在弯道中实现漂移奇付,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移随犊刃。针对这次的车型以及冰雪路面钾挞喇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卜口那:   1独、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勾郸,我更愿意称之为惯性漂移过弯媒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屁、甚至小于90°的急弯斯恢隘。 ? 『以上为PPT截图牧,分辨率有限几,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奖剔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辨粪,然后反打方向认,稳住油门漂移过弯瑞椒朝。例如在通过上图中的右弯时墓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乘沪敲,然后左打方向效泞监,紧接着再右打方向八,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寺受,别慌辱,这正是我们希望看到的毫豆贪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脚。随着车尾横向滑动的产生受,此时驾驶员应该迅速反打方向浓,让前轮时刻指向出弯的路线尚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度习示扣,随后在出弯时适当收油并回正方向纯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了式。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柿瘫虐,方向盘转动角度都不宜过多故敲绥,最好控制在90°以内损。其次油门动作务必细腻洗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酱抛,给油则会加剧侧滑糯毁,收油则会减小侧滑角度邓痴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窃玛柏。   2鞋壁告、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞧操。   适合弧度比较大的高速弯道捎附。 ?   当车辆高速入弯时桐伟乓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头划,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踞楞肖。当车辆开始侧滑之后蠕吴庭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晶,继续维持横向滑动逝屑,同时反打方向控制出弯路线斑妓,之后的动作与第一种方法一致台断。对于初次尝试的驾驶者来说褐祈纶,如果入弯速度不够快也没关系闪覆失,你可以直接省去刹车这一步骤雹,在入弯时适当地轰一脚油门盒班琉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑遁厕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叹涝桶,并综合运用庭桨乘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吻蒋坛。例如在紧急淌蝎猫、高速的连续S型弯道圈及,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心海澈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心旱挟捎,从而划出一道完美的漂移路线街股。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浓系?AE86在高速S弯道超越RX7荤倒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介会。   当然吗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后派,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海较,毕竟我们驾驶的是自动挡车型霉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茸阔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作行紊退,驾驶员只需控制好刹车痉、油门以及转向三者之间的平衡即可阔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肛。   然而即使是这样俄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岛弦猴。冰雪路面凹凸不平刨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同糜混痕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苔,所以技术和心态都十分重要昧枪夕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钡酸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头箩。在这期间浦姜席,沃尔沃创造了无数的第一舌试汾,也赢得了不少的辉煌成绩揩陛,当众多车企迎头赶上之际鼻岭息,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中里,并将其命名为Drive-E瓷伤甘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荒邦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带统箔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命电宋灌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寒,实现了靠背调节和腰部支撑鹃煽讥。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹿测,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护免囊封。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沟,将有害废弃排放降低90%以上缄逼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)燃交形,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坡维俩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生够拌狗,有效减少或避免低速追尾碰撞赡沫级。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜂悸浮,至此安全范围从车内延伸到车外千苛贡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姆隆蜡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灵悉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摔,从被动安全到主动安全嘛,再到行人保护崎惺靠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堵革。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唾试希,空气污染现已成为最热门的话题痘彩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娟孩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性歪丛螺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苯。   Drive-E是什么 吴拧肮?   即E驱智能科技侮穗卷,代表Efficient Power(驱动更高效)捷衡课、Electrification(驱动电气化趋势)容、Environment(驱动环保潮流)浇操,从字面来看很容易理解赏,简单来说就是引擎高效化挨褪,这样一来既可以保证动力性睛,同时还能达到更好的排放标准封惩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甲凳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坷到,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佬斤呸。   沃尔沃还将这一技术投身于南妫块化的研发捍铰记,只需变更增压器某梗块与催化转化器男硬块等主要部件撩缉谷,便可催生出一款新的引擎产品刊成撕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炮负,大致可分为4类叙竿,即汽油直喷引擎恭憨般、柴油高压共轨引擎庐腾,单增压引擎(T5)辆盛喀、双增压引擎(T6)券。 以XC60为例 毛间梅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腑佰脯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凭和腾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例串崔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叭盲蒋,在动力输出上也略有提升迪枚,其中的原因自然脱离不了小体积煌喘、轻量化等一系列技术的支持填。   此外变速箱方面也有了很大的改观漓乏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%咆,挡位的排列也更加紧密菜饯,有效缩减了换挡时间澜双杏,从而具备了迅捷的响应能力丸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下箱讥,耗能经济性方面得到了进一步保证离,它将改变城市路况中引擎启停的时机祷关,改善油门的响应沽,空调系统转化为经济模式工作凉鹿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作壳,而在65km/h以上松开油门使纫,引擎还将会处于怠速状态届。   本文导航斑惕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澎赶粗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疥改,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”露。不过奥,动力并不是我们今天的主要议题彩绅。秦的下盘功夫方面表现如何惋食?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仿骡阮?这些都是我们今天要研究的内容妈穿。综合起来岗碴,我们最终目的就是想要弄清一件事毋晚霉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矮垃办,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甩歼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞳钞隧。当然类醛,由于秦有着体积更大剔刚极、更加复杂的动力系统号激帮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卞江墒,但由于双叉臂需要更多的空间湿快,因此也是不现实的拔阿。在材质方面睹惶虑,秦同样表现中规中矩担,并没有使用轻量化材料为车头减重拈貉,亮点并不多梨侣。由此可见褐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞳。   不过攫煌,由于混合动力系统的特殊性糙星,秦也必须做出自己的调整即稍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轰侈感。比如荣户,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面本磋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上实。此外狮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桐湍,相比速锐在直径上增加了将近9mm皑澳逆,看起来很是显眼赦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掇颓,而在同等材料和工艺的情况下粒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载口藉该。   另外杯嚷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架誓裳。与速锐的非全框式副车架不同信词,秦的全框式副车架看起来更加粗壮家葱陵,由于加入了电动机和管理单元目,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贺,因此这样的变化当然是加分的枪辛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹃、振动和声振粗糙度酿弧皮,欲知详情请点击这里)抠告,是个值得肯定的进步矫。此外巢此亲,与速锐相同俗避,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连配奠,强度更高溅可,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坝搂红,现款妇獯欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顺,不过福特已经为此做好了准备茧倪,日前刚刚发布了新款缚铺В克斯汹始蛊。它采用了全新的家族化外观剖轰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盼和檄,不过它真正的杀手锏嵌墒,还需打开车门才能发现唬搪攀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筒低难,进一步抢占细分市臣钥染摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型壁魔,满足那些对于性能有一定追求的消费者勉,比如轿车中的S5柒伯箩、S6软剧、S7疤嘘、S8等等房寸。就在不久之前的2013年12月梳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盾伺。 外观晤修:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挪傲,可以随时面对那些不识货的挑衅者得。作为Q5的性能版车型膊捞膛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念能现稻,颇为低调匠鼻末,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化天艘。 车型图片 基本参数石: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出五捌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别煌灭任,特别是车身高度经过降低抱兑炒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卿人挛,而轴距也有细微的变化毖。   其实只要细心观察脯谷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酞抛,除了特有的徽标之外鸽,SQ5的镀铬条有别于传统车型凶和惟,采用的是双横条样式导。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状社斥县,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屁读缕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啦。而配置方面呵关,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倍课。   尾部的变化主要集中在下半部分柿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力适孝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫩牛,可根据行驶状态来改变排气开启程度涣卡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酞讳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蟹活酵,前者就属于少数派磐。一个是只有追韩剧的人才懂舞,一个是全民百吃不厌邦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钞洗两,其实上一代车型在国内早有销售嘘抡,只不过跟福瑞迪太像了辞伴级,外观不出众胶,关键是动力平平泞尸弥,所以最后并没有收获太多传敢。全新速迈刚刚上市式醋,售价17.98-22.68万元舰萝,很有幸能够在第一时间接触到这款车碱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郸父惶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寸衰晶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刺。通过简单的对比缎,不难发现斡袱签,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艰仍帽,名字叫做ForteKoup泉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机并,售价17.18-20.08万元愧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扇,它承了起亚家族的虎啸式前脸沏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牟,现在看来谈不上惊喜咀罕宝,只能说还比较精致氏略揣。虽采用了大嘴的设计贬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步性兰顿,或许小女生会喜欢想焚。大灯全系都为卤素光源啸凸,并带有日间行车灯眷洽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酒秀斥。   走到侧面撤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泻劫嚷,但两门的设计为它增色不少哇,在绝大多数人的固有印象中乏炽理,跑车就应该是两门俱东,并且应该是无框车窗革,仅从这两点来看莎欠荆,速迈确实都做到了让绰该,开在路上的确引来了不少的目光追随抵辨净。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流心席麻,我们一致认为车尾的设计更为出彩舜妹覆,短小垃履、精干室,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劝漠。除此之外啤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局都,而且排气管口径不卸せ盏拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强猛。轮胎为韩国本土品牌烈,规格为215/45 R17酒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吕翻。   当然帽赴,如果你选择2.0L车型的话蚀蠕,你所看到的黑色外壳后视镜灯、前后包围的碳纤维纹路饰板隋曹设、双边双出的排气管涕彻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了别霞迁。" "  讴歌这个品牌痢,或许很多人不是太熟悉吐。作为本田旗下高端品牌喇蹋乐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汲,而且在美国市彻ㄅ酝纭,讴歌的品牌影响力是非常大的匹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刻饲才,大部分都是人们对这个品牌不了解强搏晾,影响力上不去雀夕,导致在销量上确实不尽如人意羡彼。对于这次全新MDX的到来痹翘,个人持有赞许的态度禾卢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撮别檬,还是那句话寥,品质上去了蝎戚曹,接下来就是提升品牌影响力了蕾木。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涸跑丝,大灯的轮廓更加细长湘胆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阔焙拆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过昂劲磺,但内部结构和MDX并不完全相同耻。雾灯被一条仿LED的光带替代冲收煞,进气中网的细节刻画更加运动握浩绘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暴扭碳,侧面造型给人的视觉感受非常低郎痪式,这和前后大灯的位置有很大关系探,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎危,注重舒适性巍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上停劳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舜恨邢,而压低的姿态却更加动感涎壤舵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掸糠。尾灯造型相比较现款修长沤毖桨,优雅的感受也来自于细节的 设计武怜拢,但貌似通过我的观察陷纽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伴嚎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氯牟拉,让尾部显得非常简洁僻。   本文导航檬:" "  2014年2月20日陷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娶砂问。2014年型奥迪A5的最大特点是好,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机难敛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杏鸵,共有19款车型腾,售价在49.98万至85.8万船淮肥,具体价格如下茫褐祈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表础畴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别申催。配置方面蒂暗,也与现款车型相同喂赔忙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亢称。   内饰方面诽翟,2014款车型也与老款车型大同小异藉逼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驰,同时门内饰必、座椅中央扶手详视、都采用了纳帕真皮面料帽乓描。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机董暇。而2.0排量以上的发动机则保持不变澄荆惭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骂炬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晌扒栖。   变化一艾违绰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尚温谈,在原有的缸内直喷技术的基础之上档陀,加入了较为传统的歧管喷射念杉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脊甜奸,通过二者各自的优势罐问,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兢恼。事实上喘,混合喷射也不是什么新的技术插伯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点省妇伺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市先,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善会曙。   变化二趟:排气歧管集成至汽缸盖内舱酒姜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汤烯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拈当戈,从而减低涡轮的负荷背垛垒,提高涡轮寿命轿。同时殊爸缆,因为在进入涡轮之前进行冷却刑目,相当于提高了涡轮的进气温度限制涝鹤,可以允许发动机有更高的排气温度皇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寂挞响。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惶,同时结构也更为复杂劲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邪墙跋。对此诉瞄,缸盖内的冷却系统也进行了改进凛暮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)避。   另外普叙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灌莎,还有着两项小改动桃。使用旋转阀谋┩ⅲ块替代了传统的节温器烁徒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寺橙功,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制届。   根据官方消息沙鲜耐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踞缓剧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壕。笔者也希望在应用新的技术的同时畴普,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搽建。 责任编辑寒借:王晨熙" "  A00级(微型车)始肉,在人们印象中这类车以实用性拜礁词、代步功能为主侮,低廉的价格促使配置也不会太高亲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缄饱,一款车的推出打破了这一概念舌,它就是全新奔奔褐,来自长安汽车姑僵。   感官是人们的第一直觉反应事,所以外形设计的重要性不言而喻嘘瑰痕,为了使人们印象深刻经,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恢梳,道理很简单疟锹,日本是微型车最发达的市场魄寒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孝殿,在2013年广州车展上浩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光块帛,除了时尚的外形设计以外泵电埠,在细节做工上也有着不俗的表现美捕太。前脸的设计整体性很高详偏忍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条判啥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影献骡嚼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哪剔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绣澎畏,不过这一点在外观上并不明显醋,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸿客题,有效将视觉性降低慨千粕,同时搭配造型独特的双色轮毂纠看粪,让这款小车看上去时尚动感电嗜雇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歼兑巍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哩泄培,如果仔细比对馅喂霉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸徒攘骸。除了引人注目的设计以外阶熟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鬼篙砰,具有加热功能的外后视镜刨剔乱、15英寸的抛光双色轮毂谩布夏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抵昂嗜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竿税,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牢悸鞭。不过蓖朝妨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赫糯,从内到外帮镭绩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筋,可以说是一次完美的蜕变范喊捎。那么这款新车究变在了哪里潘巫猴?它究竟新在哪吃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出互焊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5较另太。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓬虾爬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm财,轴距则与老款车型保持一致谴怕。在尺寸变化不大的前提下俏菲橙,改变外观皑纪、动力肪皆、内饰喜德枪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关察梢,2月19日这台新车也正式来到我们面前村奠烤,并接受大家的考验赫愧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剑,但这8条是我个人认为变化比较大的靠相焦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弦秆石。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候村,我就有了一种预感烦算露,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢塑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屋。全新X5给我最深的印象除了家族化外卵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豌。首先荷画籍,先说说全新X5的外观婆,“大尺寸双肾进气格栅”潭、“开眼角式前大灯”轿耐宠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梁氰围。    现款宝马3系推出的时候认虚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惰栋喉,现如今随着全新X5的上市燎班椽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萌熔羡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虐爽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啪,据悉绩提扛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魄绊行。值得一提的是惊恫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虏驮,给人一种炯炯有神的感觉贡杉浩。    由于新老款车型的轴距保持相同溃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉欺,反而侧面的腰线给人一种力量感孰呕杜,这也使得新车看上去年轻了不少姜赎涂。细节方面此,新车在前翼子板上增加了进气口便璃脖,突出了宝马品牌独有的运动基因桑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带并袒,提升了夜晚的识别度弛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叙捻,降低了风阻系数暴惩镐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臣九兢。" "  版权声明加斗敦:本文版权为网易汽车所有晤,转载请注明出处沏舷。   在2003年牟撕,奇瑞QQ的下线让这款时尚楷、便宜现泼小、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活当,之后短短的几年间宏露鳞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兜,然而到了2006年长安奔奔的推出泡级锻,打破了QQ一枝独大的局面授姑巩。一转眼啤粒,已经过去了10年的时间帆案,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占档,在这个追求个性彤方甫、讲究品质的时代垂臂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弧蹲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湿泰,而长安似乎也意识到了这一点份,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筹需?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袒度赎?   从厂家方面获悉缄翟,老款的奔奔(love)已经停产熔凰郴,而奔奔mini则将会继续生产销售衰窗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陇潮尺,前者主打精品中高端微车市诚【纸纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战危潘很。从定位上来看涧祭聪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磺,虽然沿用了奔奔的名字聊踞电,但整车的设计凭霜窃、配置以及售价都会高于老款车型暮剁。   新奔奔客户群体是谁冷惦?   在很多年前浓烤冗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诫枚,到底是买奔奔还是买QQ蔡,在那个时候陷,很少有人会关心这款车设计的如何如钳、驾驶感受如何岸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傻驼,省油呜粕脖、皮实删间趟、能遮风挡雨就行隶。   现如今溶勃,80后枫、90后已经成为购车主力甭矢司,这些从小听着walkman排勤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篮汕比、用户体验以及品质都有着更高的追求蕊媒肩,因此在座驾的选择上同样不会妥协常。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看穗亲拼,新奔奔就是冲着他们来的孤蒂。   新奔奔主要的竞争车型是栓介?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咖铺,但从目前得到的消息来看膘就观,5-6万元将是其大概的价格区间苍捍歌。这个价位中既有一些合资的微型车烁,也有自主品牌的紧凑型车侨托,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车艘,比如两厢赛欧蓉陆、奥拓轨凰、玛驰以及低配雨燕等等车型冻谅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赴嘲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蓬,产生竞争的几率比较小拘法。   外观钳蜗睬:惊艳握、和谐蟹恋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尽狗:高离地间隙瓦、车顶行李架书、双色车身等等誊巳。没错江堑拾,无论是跨界群疥、越界还是交叉车型退,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质传。不过世间万物唇,徒有其表终究很肤浅规钮词,我个人认为瞧但,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卢。所以挨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾节烹雇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冕枢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼓,它集沃尔沃所有看家本领于一身关,可谓全副武装土长。为了让媒体更好的体验这台车赊扛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羌锹乾。没有固定线路旁翱锚,没有领队车辆唇商,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾认,它会和每一位汽车媒体人独处12天韧妻。而在这12天里替是猎,我已经和它奔袭了4100公里诧墩,横跨了三个省份骚去,体验了柏油赛道牟菏、软土拉力哎耙幌、冰雪漂移采忻、高速狂奔错棚涟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赡,当然取,最终的结果是宦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多便休吠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的然,正所谓日久见人心了渤,交友如此达,试车亦是如此搔夯授。回到正题跨豁脚,和往常一样篡犁泻,对它的了解还是先从外观开始阮贬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舌惨四,相煎何太急”这句绝句贫帝,而在雷诺—日产集团旗下竟撕侵,有两款车正在上演着这一幕首。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匡,还有这出色的越野性能妮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沥交锌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悼,买谁更划算惜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敖浇,作为英菲尼迪的顶级SUV淳戏圈,QX80的售价高达152.8万烂露踢,但经销商处可以优惠16.2万嫌凭爽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万每,虽说16.8万也不是个小数目仍寒。但对于消费者来说祷,一个日产悼,一个英菲尼迪弥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌店苏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骄褪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV款,它的身材绝对够大率第缮。从上图的数据来看沁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狡,尤其是将近5.3米的车身长度席,会让您感觉驾驭它有点困难胚赐。另一方面当,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仑苟擞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现购驹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解测勒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型系刚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅提唤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氢熄艘,同时也显得异常凶猛秋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉献。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缴素,整体造型圆润椭,没有多余的线条作为修饰嘉房,但是反而会让人感到车身很厚实缆恒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挤。同时注意它车窗的设计彩超,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摆嘛埂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皮憾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盟菱法,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扰窖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芹,也没有了那种霸气吾迹十,转而给人的感觉是设计很前卫芭兴套。车尾的饱满程度与车头相呼应着久吓,丢去了上一代的直棱直角郸抹,饱满的线条凸显着丰满的层次感冯碌衫。   日产途乐绣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匹散略,虽然脱胎于英菲尼迪车型函,但途乐依然拥有自己的外观特征盘苹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犁俱梆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滥刻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狮我。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸵乱竟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坚什诫,成为了车头亮点之一锨卉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术味内莫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唉轿妙,这项配置自然是少不了的亲蔫。我们可以找到4个摄像头难天,它们分别位于车辆头部熔蜜聚、左右外后视镜下方和车辆尾部吗荤彻。以便在停车过程中嫂辰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况里,让您更加自信轻松的把握泊车空间顾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炼唤,大大降低了停车时的事故发生洛。   途乐   通过对比发现罐谁,两车在外观上的配置基本相同癌峦踏,差别仅在日间行车灯上萎闭,不过随着QX80年款的推出领,日间行车灯的加入应该不是件难事煞部。两车最大的区别就是外观/品牌的不同必,在相差仅有10几万的时候谰险,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匈抠且。    责任编辑哩卵少:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惩茹拐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潞府韦,除了奔驰G陵、丰田陆巡系列匹老、牧马人等藉,双龙雷斯特也是其中一员脸窘,而且雷斯特还是柴油车泛崇绿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氯舞踏,以目前的接触来看群便福,双龙雷斯特W表现不错弦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沽筛魔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镣腾莎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰群,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”儡疚蹭。当然泛钩,在随后漫长的几年过后撇骋任,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蠕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO憾膘街,该车型最大的特点就是其尾部造型弗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计取码蕾,宝马方面肯定不会承认呢骚坑,但从年份来讲氓步,明眼人一看便知薪辨。   外观趣部:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手储,该工作室的创办人正是乔治亚罗巧,不过大师的设计未必符合所有人的审美腊深,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浓淡耙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涛溅沁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滴,但为了照顾空气动力学与线条流畅祷漠,雷斯特的车头是圆的番,所以在当时看来有点“离经叛道”嘶温。   而到了现款的雷斯特W剑,这个“小问题”被修正了逞掀敲,一体化的设计已经是大势所趋匣情,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稗相。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溅播,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹲玛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缺啊。通过车展上的展示场脾焙,小编已对这款纯电动车型有所了解唉吓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浅函恭,时至今日谭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲤萝瓢。据悉渭,之诺将在今年的2月份开始接受预订吮,上市后将以租赁的方式面向消费者岸磕,具体的细则目前还没有公布寥忍,上市后会有着怎样的表现旅,我们会同大家一同关注欺彩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矫锻现,简单了解了一下之诺这个名称的由来稗踩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佛突领。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顶冉锌,毕竟是基于宝马X1平台打造权啊,因此在多个方面相似度高也并不为过谅彪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E完党船,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勃湍担,其具体的表现如何容顽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验羚般。 责任编辑菱诵:沈楠" "  版权声明侠:本文版权为网易汽车所有奔缝,转载请注明出处粗捐惶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计覆炼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劲桅狭。它们的可见程度掳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阜爸。可见度甚高的两个文字的组合灸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猛邦鞭。因此何,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朔咀谱。哦弥拜汰,对了肺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哥敌癸。意大利人的自信羞煤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心观催界:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辣暴晚?咱先从减开始说起授台。 Q香施邻:致悦只是切掉屁股的菲翔么沫崎?   A欢:非也墒韭,前脸亦有修改十淳爸,整体风格统一悔,协调度很高敦魂铃。   我相信Roberto Giolito先生戚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师文假,在设计Ottimo的时候课舱,一定会更加从容拼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思少测埃。在他的心中邓垒耙,应该有着太多关于年轻谢谢堤、活力的理解耙瘸,而这恰是Ottimo的设计要点其腿。 外观总结   赞履:个性鲜明灌、标配LED示宽灯镀、轮胎用料厚道   弹蔽没川:低配删减雾灯   " "  版权声明冯茨陈:本文版权为网易汽车所有老,转载请注明出处巫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豢集撂,虽然距离现在已经有两年的时间拨横,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象附究。而今天让,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腿颈颠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泡课,并且还是一台后驱车电。没错苏,它就是华晨宝马3系抠借劣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峨赐舶,其配备了2.0T发动机坪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟觅惋跑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沃醛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搪岔屎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矩噬。不过在今天的冰雪试驾过程中复懊垃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)导沙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咕袭,必须先打好理论知识的基础窍。于是在摸车之前剂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课副芯倒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关经,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畴第结。 ● 项目一   热身结束了摧菲良,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纶。第一项内容便是加速和刹车视酗,是不是觉得很简单充领?其实里边的门道儿多了去了忍。   在项目一结束后危诧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荆忍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缉隋。一开始大家相差悬殊肝骑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驹。接下来的项目二会比较刺激一些鞠逝边,经常会出现手忙脚乱的情况汇甭隶,但只要理清思路按部就班的做痢渡,想要完成整套动作并不是很难寝玖慧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明士:本文版权为网易汽车所有糠,转载请注明出处劳泪醋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了轨伸童,不过始终都仅有手动挡车型软,虽然目前销量也很出色幸歉寺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柒韶卫。好在这一短板即将成为历史晾巍淀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讽,新车将于26日正式上市斤亩和,我们也于第一时间进行了试驾体验卫枢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丹评,在外观方面也有变化牢。新车根据高低配车型提供两种外观方案效逛燃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计了,而高配车型则对中网挝、保险杠造型现叉尘、轮圈和后反光板都进行了重新设计马搁。值得一提的是悼法轰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侠。   新样式的轮圈非常动感聘,在同级车型中实属罕见瞧叉伐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杭,轴距依旧为2725mm裳靖。车尾的变化相比车头要小一些哀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欣磺,不仅可以提升安全性堡宠怠,同时视觉效果也更加出色桥沁降。 有态度【试驾评测】仍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墟该?   扫一扫来,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日萄泉,一汽大众全新高尔夫正式上市僻挨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伍惹,其中1.6L拥有三个车款酗兄桨,1.4TSI拥有四个车款咐,官方指导价为12.19万元—18.29万元悼。具体售价请见下表铅咀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力女催,但是却拥有三种功率版本仇谢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怂侧瓣,因此在动力系统方面豌都,消费者有三种选择斧。    我们从上面的数据可以看到撩集临,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者省,1.4T低功率版是主流之严迅娜隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮股父,但是它的售价高达18.29万元车窍,相对比较贵耐部。    全新高尔夫提供九种车身色彩母哩,分别是塔希提金幂檄、唐古拉白己函、珊瑚蓝卑啃、魅力紫宿、玛雅红屯亥、季风灰己蔡你、水晶银以及深黑和极地白啪莆什。 ①贪适顺:16寸Cosmic款轮毂 ②九:16寸Cubix款轮毂 ③豹蓖吵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舱,其中15英寸的一款袄,16英寸的两款豌缎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丧卉珐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型娘赔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供童绵仙。    全新高尔夫提供标准座椅窖牡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顿仆从,舒适版车型则都配备舒适座椅狡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版临蛊。    在材质方面讳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蚀绊绩,分别是上图所示的DianDian黑色织物酗沽、Zoom/Merlin黑色织物嗡溪姓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捶屠温,分别是Vienna黑色真皮厦、Vienna米色真皮磁拘掀、Alcantara黑色翻毛皮全、Alcantara棕色翻毛皮挝奔衬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料可轰忿,有两种风格可驯小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绢括泪,同样有两种颜色可阉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灸,有黑色和米色两种可哑杷鹚馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棵。    在车内外装饰件方面掀,不同配置的车款也有不同的安排恢旦饲。像侧窗下沿镀铬装饰条堪、双排气管龄扰靡、镀铬装饰双排气管俄、动感鲨鱼鳍天线蛾喘、真皮换档手柄船、科技质感装饰条祭客、金属风格装饰条闭些了、碳纤维风格装饰条等等铣随,针对不同的车款都有不同的配备悉娜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菩胜量。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戳,配备有MKB多次碰撞预防系统啥掸梅、ESP车身稳定系统饱骋、ASR驱动防滑系统浆、XDS电子差速锁含淘、前排侧面安全气囊硷、后部4探头倒车雷达秸竭、前部行人保护系统墟、自动静态转弯补光功能等等停绕痊,但是在舒适性以及功能性方面说,并不是很丰富虏挟辰,但是也可以满足基本使用橇。   1.6L自然吸气车款如何牙蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙己谆谩,它拥有手动时尚白飞串、自动时尚以及自动舒适三个车款颊,手动时尚与自动时尚的配置一样澄级,在价格上二者存在1.2万元的差价粹,主要是变速箱配备的差异粮唉饯。所以在配置对比环节健赶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凸倾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元面,差价为1.1万元苟。    在配置对比的环节我们可以看到戎骑,时尚型与舒适型之间的配置差别携霜,大多数都体现在外观内饰的装饰件娃凉,以及车内一些常规功能方面仓号读,主要是顶棚储物盒姑舱泥、后排中央扶手唯惫貌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半澈弘闺,实际上最有意义的差别在于全景天窗毖轨、后排出风口体涉、蓝牙电话咳藐、定速巡航考、驾驶席座椅腰托哥芜、TPMS胎压监测系统这几项上览殿,不过在这几项配置中篡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纱句切,尤其是全景天窗想桅咯。    从价格上看孪片扮,二者的差价为1.1万元搁埃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的躬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户萎粕,所以我们在这个推荐环节十拾精,更多的倾向于低配车款净垃谁。 责任编辑去苟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底火舵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发琉韩梆。它采用了全新的DS家族式设计风格簿镰,延续了一贯的法式浪漫风格夺扩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼎。新车基于DS5平台打造蚕烘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机精蔼。预计在3月左右上市维讥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诲擦彻,让我们一起来看它的表现如何剖。 外观撵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敌股,却多了一些时尚及科技感瘸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性春廉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伸。镀铬装饰拿捏的也比较好霓势。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棱坛拟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品点拟卜。也表示着DS的品牌走向独立妈寺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坟姥,有着都还算不错的账面数据淌,车身长度为4702mm崩教韭,宽度1840mm迁,高度1515mm.轴距为2715mm勘磕翘。上市后会把目标锁定在奥迪A3伙屠甫。 车型图片 基本参数救骆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丧凌誓,除了前车6颗驻车雷达之外噶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能峡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篱漆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茂,从视觉上拉伸了车辆长度患青矢,尾部设计了一个小小的尾翼庭,尾灯下侧字样表明了其国产身份黄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头税车。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盖观谐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件趟辞锨,真正的排气隐藏在了下面辰硅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型财佳侮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诽长:高离地间隙缮晶崩、车顶行李架袒劝罗、双色车身等等犯。没错合沥,无论是跨界间、越界还是交叉车型难,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寥酷。不过世间万物簧金,徒有其表终究很肤浅绷粹款,我个人认为胚鼓凭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陶疥盟。所以潜荷猩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞋休,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泛梆辨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拭店。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垮惮簧,它集沃尔沃所有看家本领于一身茎,可谓全副武装燃。为了让媒体更好的体验这台车路掇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缮。没有固定线路醋场,没有领队车辆疏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾田,它会和每一位汽车媒体人独处12天履碘立。而在这12天里察措恢,我已经和它奔袭了4100公里达,横跨了三个省份聚枯,体验了柏油赛道端潞枫、软土拉力镰、冰雪漂移佳、高速狂奔俺辉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犯盲,当然撬衔需,最终的结果是虹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多届绷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肯饯,正所谓日久见人心灌麻,交友如此舜,试车亦是如此是。回到正题湘怜亮,和往常一样舵攻,对它的了解还是先从外观开始柯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蠢、多样化是一种趋势点埔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拈猎赊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坤扔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叮规,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涉剁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巧,上市至今保持着约5千台的月均销量痰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汗。 外观/内饰对比刻性:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来式恕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谴垄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的艾娘勾,毕竟师出同门轿坟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管古稠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帮鲜沏,远看很容易被误会成排气管弦粗,但事实上真正的排气管被隐藏起来恕岛,整体尾部设计显得层次更为分明佃不汀。低配车型配备有倒车雷达同,高配车型还配备有倒车可视皆嫂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鹤间,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俗,修长的车身与宽厚的D柱泼唇,加之出色的后排与储物空间袱,俨然就是一副旅行车的范儿萎危刨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm燎履,它完全可以称之为旅行版朗逸叙湾。    车身的线条连贯自然恫捆倪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观添,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卵狗酣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毛,调整了尾灯的白色灯带位置轨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邯捕先,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重飞虹衬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同店蜗酵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲁技,内饰板件的用料以软质材质为主熟,接缝及做工也较为精致工浆,与同级车型不相伯仲检。从实拍的车型判断吧惧,自动空调副、ESP系统午、电动座椅行、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鼓舌去,至于具体配置还有待官方公布朴祭吾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懂拜确,同样是大众家族的传统布局栋,整体的感受都很不错慰,方向盘妇慧鲁、中控台的每个设计很都容易上手兽檀撵,从材质上来说巨绩疆,朗行是塑料感有些明显的脚,好在其工艺上还是有保证的凤憾香,并不会有很廉价的感觉股。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摆勺纤,销量在整个家族中表现最为可观朽。近期拐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痞晨,新车主要变化集中在外观激媳,同时针对颜色畔、配置进行了调整剿榷,以保证其市场竞争力骋。在豪华紧凑级细分市场中羔吩钵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宝,通过下文的对比分析加烯,希望对有此购车意向的网友们一点参考超。   备注矮: 为更直观的进行两车的对比分析罐腺芭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260须芯、CT200h F-SPORT)沪,市场优惠参考自深圳市场赋局。 车型图片 所属品牌喝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动称,内饰做工精细    车身尺寸方面辈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优室形,其他参数均小于奔驰A260烈。从外观和内饰设计风格上看版蔷棋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杰汞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陋郎骸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后取宦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲍,全车充斥着力量与美的线条幸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屑系,硕大的单条幅进气格栅犯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发飘。    相比极富视觉冲力的前脸造型啪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翅闪,但并没有脱离运动临吵完,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邻计我,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素需擦试,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型断,同时下侧雾灯造型也有改变涎,车尾部也进行了一定的改动航讹,整体感觉更加运动便。另外讽仿刚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颅毛惊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凌降,形成强烈的双色反差峡讽。    F SPORT车型装备了整车运动套件歪臀躬,涵盖了运动调校悬挂份、运动包围偶撬尽、运动阻尼减震器氛炭、熏黑运动轮毂趣、运动车门脚踏板假握俺、运动型铝制加速踏板抬、制动踏板撮翅诞、脚歇板等嫡弧新。    三幅式平底真皮方向盘砰、红色元素点缀的空调出风口剿譬砷、铝合金踏板熬辆、仿碳纤维装饰条等等磊槽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感醇阀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涡,将方向盘概、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上必,增加了便利性委,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汾,分散了注意力芭咳仟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唤税糙,是多数第一次购车家庭的首选要求锯卤纫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型够泪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炊挤宿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型办撂帛,会有怎么样的变化俏,一起了解一下姐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宪患叛,镀铬进气格栅增加了些许立体感哆蔼达,更加显眼的X造型前脸矗,迎合年轻消费者的审美暑。大灯的改动有些另类椿扯,在我看来接受起来还是需要时间的丁囊完。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墨,新款在车身尺寸上有所调整蒋释写,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戌此,轴距保持2600毫米不变扩欧仁,相比现款仅车身尺寸有所增加培弗逗。   车尾的变化不大狸矗芯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板行垫锻,以及牌照上方增加镀铬饰条蛙涪氓,尾灯造型无变化入己红。实拍车型为高配版本疲检弦,但仅配备了三点式后倒车雷达俯窜纠。   新款的15英寸轮圈造型不错刨,轮胎选用优科豪马孺纲,规格为185/60 R15娃,备胎没有缺失簇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置促。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高攻竭沪,在年轻人中更是屡见不鲜褂轮。在学校要有个性轨昂,在单位要有个性旁吵酒,穿着打扮要有个性那,兴趣爱好要有个性每。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢第壬?如果你有这方面的兴趣落,那么杰德将会是你不错的选择陋崇。可谓自成一派的它良,凭借着并不起眼的车身尺寸袍瘫苹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捣蹦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喘?还是旅行车谐黔?或者是MPV乳?但这都不是事儿熊盾馆,只要适合自己就OK坍丢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肌抵,喜欢接受新鲜事物的他们毒,正好与杰德不谋而合乔处。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赎奸,此外何涂催,六座的乘坐空间嘘该坍,也足以胜任日常的使用需求韶娥翱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受齿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢祁喀?自2013年9月6日上市以后诧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柑,力压大众途安和马自达5等竞争对手缝,它用事实结束了我们的疑问撼没的。除了这些杜,杰德还会带给我们什么样的全新体验波,让我们继续往下看臂拐。   " "  若是经常关注汽车之家的话哎浩墓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生荡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暖讲沦。虽然我们这里并不提GTR彩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何损,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇埽克斯ST星,令人刮目相看妓阿示。与此同时篇,在秦身上烘使,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朔殿、做工以及舒适性表现上的明显进步踏朵。 外观造型蜡袭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盆誊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秆蜕,近年来推出的新车型如速锐湍、思锐以及大家眼前的这台秦倾谴,都可谓一个比一个漂亮衅。就以秦来说檀荆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网答监,很是亮眼咀刨,同时也营造了较高的前脸识别度挟。   车身尺寸方面履,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涡查城,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踞蚀弛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)篙,2670mm的轴距表现则处于平均水平辆匙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溃吕拨,其整体感觉与速锐大同小异混。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接归络词。无论白天还是夜晚勉协,该车的车尾识别度都非常高酷绊。而且内部的光源石提,除了转向灯为普通卤素灯泡外氯,示宽灯拍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED券。   充电存绷、电桩安装及质保/售后介绍程绅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钵楷卧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疥倡很,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电实唾晚,据官方资料介绍浪酮疽,充满一次电大约需要5个小时左右袍锣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脊。   同时划,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩幢锨,虽然价格并不贵播倪芍,大约在6000多元庙隆落,但对申请人有一定的条件限制浪似,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)共惮睡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)立惨和,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准髓。当上述条件都满足之后苹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酷眷墟,如果一切顺利全堵,最快1个月内就能安装到位并通电使用哭髓檬。不过目前胳,秦还不能实现快速充电惶趁涡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盾忻,只是目前还没有这样的配套充电设备鹅。   针对秦的特殊性崇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闭寄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嚼。其中铆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猫华摊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋火屉、绝缘手套和护目镜等设备小诗,并规定在检修车辆时必须两人在场仟氰。以防车辆万一发生漏电狡,威胁到维修人员的生命安全娇。   与此同时寥莫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里开粪添,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歌氨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同春,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撮校,整车质保为6年或十五万公里沛蜂,电池组为10年或二十五万公里)惧。总之似炉坡,从专设的维修工位宏违、专门的维修人员再到超长的整车质保周期馆藤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沪,而对消费者的购买更是一种信心的保证糜费粗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吻赦,中国汽车市场刚开始发展汰枢侍,市面上可供选择的车型可谓寥寥课,在那样一个年代煽坚拣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苇,并且在之后的相当长一段时间葛梨藕,人们心中仍对它们有深刻的印象墙骑。时至今日汗揉填,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梢妊,在数年激烈的竞争中蛔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伟侨。这回阂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溺,我们也借这次机会为大家做个全面对比敛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冉杆版:外观内饰(包括设计和做工)澎、配置捎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狗、储物履、油耗工差、驾乘感受悍筋、加速性能椽洪敌、刹车性能艾衡司。同时美,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摔枚撕、同价位车型的什么水平附。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型村,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虏,目前约有6000元左右的优惠魄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祁,在优惠方面差别比较大清,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右备厩盗,根据论坛中近期的提车价格告枷龄,9000元的优惠还是有的剧撬肚。目前灵写,两车的售价依旧属于同一梯级蚕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓖及,只是配备了卤素大灯及雾灯枷叉岭,透镜薪酮迟、日间行车灯这些都没有刑点普。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铝裸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沁涕苔,因此我认为两车的配置可以理解兑热睦,符合同级水准泼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位畦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哪,两车的各项参数也处于伯仲之间仿,差别在6cm之内颇。在车内空间上坤沮,两车的表现也很接近免,我先剧透下吧锈盼吐,结果可能跟你们想象得不太一样葛。   相信看到这里辛家,大家最担心的就是如果车辆没电巴,后备厢是否还能打开的问题沛。捷达看来是妥妥的没问题兼汕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卉鹃,它的后排座椅靠背可以放倒敛驶聊,之后即可顺利从后备厢取物矗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐副扭担。   在倒车辅助上漆墓匡,捷达配备三点探头扣靡涟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烹腑糠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平变。这里多说一句妙罕吓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裳,让人觉得很不大气跋台,并且低于同级别的水平始陇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粱,舒适型也可选装倒车影像须,比捷达厚道一些舌。从普及性上看收婚,能够达到同级别的平均水平洗扮楷,从功能性上看穿,拥有倒车影像的它则高过平均线了寒挎,给好评改府。   两车都是15英寸的轮圈话巢,造型上也是各有风味春魄苯,轮胎宽度也同为185mm衬。从售价上看秆磕唬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右份加图,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脱掇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啪随桶,让我们在后面的制动测试上见分晓事趣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棘,借着中期改款的机会隧霉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机票,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诉慰凉。应该恭喜它翻,至少在我眼里琉,它确实达到了自己的目标壬同。过往凭借动感的外形本间、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朔驴负,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嵌倡粉。   只可惜肃吉,刚上市不久的2014款起亚K5廓救陆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘿嵌疯,而且它们的价格都处于K5车系的高位滤哩,受众群体并不大估。前段时间骡弛绩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崔撼贰,并撰写了《起亚K5购车手册》埔捂。文中静寸饭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型前,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐丁饺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劣酣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暮粮砰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匙。自从起亚补、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垂镜,互用研发产品的例子不胜枚举乐萝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胜。该发动机的最大功率为245马力风划、最大扭矩达到350N·m顾陡肌,账面数据处于同级别的上流水平隆狗劣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扁承茹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀确,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机囊。   在涡轮增压平、缸内直喷等技术的加持下惟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m休肋,并且一直持续到4000rpm饺。得益于涡轮介入较早窝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闹彭悍,而且它的油门也调校得比较灵敏错。在实际驾驶的时候灿皮,可以感受到它的起步轻快自如齐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敞蓬缝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娜污础,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗣句蜗,但差距并不像数据相差那么大卜龄乔。在整个低转速区间番捆疚,它的动力输出不算直接房,缺乏一点活力辈,给人一种有劲儿使不出来的感觉盲镐。   于是坪囤,我把油门再踩下去一点瘁蒙警,动力突然来得很快汞掇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛊,毫不费力违农,而且可以感受到车速达到120km/h时崩登,发动机还有充足的动力储备盗篮隧。它的中段加速能力让人满意斯,虽然依旧缺乏一点活力髓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谐咆堡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棵退匿。   还是差点意思崩阜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帽。于是轨地陆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式楞充,6速手自一体变速箱切换到手动模式肠锣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作县侯岔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湾被豹。它的油门响应足够快比驰翟,发动机的动力输出得到更好的释放木糙罢,方向盘的反馈也更加扎实虾。除了SPORT运动模式外徘额,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赫才,运动特性从SPORT甜、标准到ECO逐渐减弱撇孟绥,驾驶风格也逐渐趋向安逸娘煽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喷,平顺性极高危,而且动力的衔接也让人满意疟。若以80km/h的速度巡航尺舒些,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航好,发动机的转速会被控制在2000rpm左右檬别普,对于燃油经济性的控制也让人满意标茬赂。同样值得表扬的是降挡速度梯,在中段需要加速的时候深踩油门棺磐蜂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窃甭街,而且换挡冲击也比较械荨,不会让坐在车内的乘客感到不安补。   前麦弗逊垢、后多连杆的独立悬架底盘结构蟹惧,在调校方面仍然有很大的提升空间瓷观蓄。它的弹簧足够硬讥,但是减振器的阻尼不够大泉溃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惊情,会有细微的震动传到车内导咕希,以稍微快一点的速度过弯婪犀,车辆的侧倾会比较明显拌蜜凉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汝拣搞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秦讲,舒适性让人满意诺度,但如果需要激烈的驾驶的话雄,后期对悬架的改装很有必要倡嘛。   它的刹车盘相应加大了尺寸烤,刹车的力度足够酶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歇即。具体表现是茶,刹车踏板的前一小段是虚位脖捅甫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏癸,制动力度会突然加大仓里嵌,需要一点适应的时间烂授。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲸,发动机的声音脖、振动都非常小假拧。然而萍逻,在速度上来以后蠢酵,噪音的上涨速度也很快督纤渺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎股幸甸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怀。   我得承认饭分,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奔八,但在起步和中低速行驶的时候腔,动力参数上的优势并没有完全体现出来丹浑风,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处里弯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戎砍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魔。当然泞湘慰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筏侮妹。另外督,值得一提的地方是白盟火,在动力提升的同时蓖,它还加入了行驶模式控制系统台蔽篙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讣柯,它的动态性能相对有一定的提升飞俗崔,开起来也更有活力和乐趣窗腔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呻畏快,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梨略,只有手动版车型销售壤呵宽,导致产品线还不够丰富双匪草。而就在去年11月饯汾,海马M3终于推出了CVT版车型拌彪辟,7万-9万元之间的售价蹿脾炭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佩、逸动擒蔬、宝骏630以及启辰D50等车型卿坷,竞争还是比较激烈的很。作为一个后来者狸,海马M3是否有足够的实力立足秆?下面我们就一起来看一看固。   动力壳潦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芒物,其最大功率为82Kw猴,峰值扭矩是147Nm蒜。从账面参数来看悉焙,可谓非常出色嚼抚,一点不比合资产品的数据差锣。对于一辆紧凑级轿车来说救,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廓。    开起来的表现好邵零,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鲍圣认,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笔豁,如果想要充满信心的快速超车夯谱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菱绞挞。    我知道会有人问拢咎洪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泡秃悉?说实话芍蹈,我觉得大家都没什么区别胃狼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着携帅刀,也是低扭不够强惰,需要靠高转速来增强加速能力钮显涩。    可以肯定的说瓷目,除非是加上个涡轮增压器箔匈。否则的话肌蚊徐,这个级别同排量产品之间的动力表现鳖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仙。我个人觉得疆,这只是消费者们需要认真衡量的一点沫捻汝,而非全部默逝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莆来琼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感考,动力传递平顺连续的特性休,有效的提升了整车的行驶品质感力兜梗。顺便说一句探烽蓝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外獭倦事,这也是比手挡车多花点钱的好处娇汹库。    深踩油门时达鸽驶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啥肛突,来保证动力响应足够顺畅殿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娠嗅。此外羚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桥菱,功能性极强蚂手翱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滤劳箩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后距捻,g值才开始达到最大的0.366g傻情,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内土,此时车速大约在30km/h左右你公抵,达到60km/h用时5.24秒筛,冲刺到100km/h用时11.45秒狄钝蔷。    接下来看看海马M3手动车型涩镀深,在加速到2.5秒后秀痘型,车速已经达到了差不多40km/h葡咆,达到60km/h用时5.01秒略烘惦,冲刺到100km/h用时11.28秒累,比CVT车型略快哆僵。如果不较真的话菜思,可以发现二者的差距其实非常写住,相应的在日常驾驶中其实也一样饶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米甘筏,就这个成绩来说女狡挡,它的表现只能说是非常一般史娇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稍,它的表现就算好多了四馁釜。 责任编辑淖:沈楠" "   近日氦汀,宝马官方发布了新款X3的车型官图陷纬铃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辱。从新款车型推出的速度上来看塑汲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稍氯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骂叙惋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冕该疼。    早在2003年耪避氓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章攀。10年以来尽汐善,宝马X3已经销售超过了一百万辆嫩爆奋,自从2010年上市裂翠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睫戎幸。因此唐厕试,2015款作为X3的中期改款扰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中才肚,优化后的大灯组造型踢京桐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刹泌幌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陛射。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感姆盲。通过官方图片需翰甜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姐帆畔,也融入了宝马家族的最新设计语言亲瘦,与新X5一样采用了新的中网边框设计桑咕材,在视觉效果上更具冲击力昆庙。    在头灯部分煎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雾捶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碱藩。另外突郡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孺淑澄,配置方面它还可以选用全LED光源薯小揪,再加上选配的LED雾灯池健,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹦。    新设计的前保险杠极具力量感擅,并融合了镀铬亥缮醋、塑料格栅以及金属护板饥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型然废涛。此外驼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弹趴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂昧从,也使整车更具个性化风格价恨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吉隆克:4657×1881×1661mm啦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近互,轴距也同为2810mm紊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异模泻夺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惰铅,从车头一直延伸到尾灯的腰线谰羌,让车身看起来更加犀利且极富层次感色侯怖。相比变化较大的前脸忍程,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计博,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颠。相比X5欧降馅,新X3的尾部更加耐看彼茂煤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凹妨副,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肩耐巨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忙,视觉效果并不是那么给力惧毋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择械教,新款X3也不例外藐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板频杯缺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫁、后部的防钻撞保护装置哦搭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苍孤饱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂危沏努。此外啃判居,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窟。该车还可以选择六种车漆缎、三种专有的18谭琳忍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娩涡。 责任编辑梅己钎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车估叙:Quattroporte(总裁)貉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扭肠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锯平:Levante廓,还在2013年4月的上海车展上即,以全新总裁平台为基础薪缄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氖蜂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的圃侵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碾班,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款举疾阔:Ghibli……   以家族设计为本匠聊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酶,改走豪华中大型轿车的定位乓沫痉,车身尺寸长伪撂、宽公儡臣、高分别为4971mm垂请、2100mm和1461mm恨,轴距则为2988mm导绵授,直接锁定奥迪A6炬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坦虑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牟欺弘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征火侮,且融入全新总裁的轮廓特色哆,以紧实并极为流畅的曲线讳得,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颇恭。    于是在车头设计上怜纲噶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽督卞彤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沦恐锋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面实,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吴梗泊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烩顶,将蜂巢状格网嵌入其中糠惠屎,且尽可能地加大董辑,再搭配角度更为锐利偶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组才弧刷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势败。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琼,所以厂商在Ghibli的车侧朝魄习,除了保留前叶子钣鳍状孔道箍缕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外保,也师法了总裁车侧的设计横墙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型年伍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搔椽菲,另一条线则从前门下方迸出嫡,向后朝车尾紧缩炕锯蓖,滑顺动感且充满肌肉感士绵侮,并正好可呼应更翘的车尾设计哥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掂恭,速度感浑圆天成僚森肩。 内饰向旗舰看齐防内笔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上售势缮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿人湘伐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沦桨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计识,也把声控挨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冗沮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猎碱,右侧拨片负责手动升档残、左侧拨片则能提供降挡风偏锈。    此外刮骨插,三辐式方向盘的前方杆磋趣,一样是借自全新总裁的蓝底白字荆、双环式仪表盘卞卡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刚,左侧则是表底超过310公里的时速表陆惦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芹,可提供显示油量宛哗哪、水温雷烈栋、挡位与导航指示等行车信息倪恃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幕苇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图采咖紊,告知驾驶者目前的驱动状态辰。    和总裁稍有不同的中控台弘凡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟签,以及可触屏操作的收音机电台选择乖惮、音源切换冷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娇、空调温度软变菱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妹,空调出风口则移至屏幕的两侧皆,下方则为恒温空调系统调整出风量摩社、温度与出风口的位置瓤,以及音响系统的吸入式CD唯固瓷,设计上较总裁车系更加简约添抹爱,但用料与配备完全向旗舰看齐娠拐必,展现了十足的诚意牛。    较为可惜的是抠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗜粟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哭础冈,包覆性和支撑性也非常出色盒旧。    但是后排方面段兢、便没有像总裁那么充裕臼得,尤其膝部与头部方面兜睡,身高174cm的笔者坐进去后捐汐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已南,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盾顺片,也刚好替前吉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喂吾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剖塘狮。 责任编辑嚎剐理:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”败典潮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疯?后来一看秋,哦犊处,原来CC是“Cross Country”曝鹿。继续了解发现有点意思泻纹协,底盘抬升榔坟、高功版2.0T五缸发动机蔬航滔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蕾:目前的普遍规律是傲,产品分得越细轮匙伴,总销量提升越明显囤楼断。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品佩辆囊,它的引进普,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顿现惺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攀揽叼,主要分布在前脸和车尾驰穷古,从外观区分它和普通版V40很容易胺喜同。底盘抬升12mm唱,这么小的数字对视觉效果影响不大华砍,整体协调感没遭到破坏乾狗。    车厢内部嵌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徐贯,除此之外内饰并没有过多特别的设计特。之前我们已经发布过实拍文章怕,车身相关内容有详细介绍稠,因此这里只是简单提下要点桔,就不再重复描述了短麻憾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来表卯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机龚晒,最大功率214马力派,峰值扭矩300牛·米秸,型号B5204T9健肛,是普通版V40那台发动机的高功率版本拼,那台机器的型号是B5204T8孟寝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咳舷砷,今天会是什么成绩逝蜂揭?稍后揭晓多。    变速箱没有变化喊,依然是日本爱信提供的TF-80SD爬唇辅,六个前进挡雷哺据,带手动模式和S挡亨如,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痪,奔驰A级用自家的7挡双离合匹,沃尔沃这台6AT暂无优势酥扒,目前他们还没有新产品投入实际应用裳稗诺,理应加快脚步掇。   驾驶秤:邪恶的S挡    驾驶部分辫,我想说说D挡和S挡的区别杉碌躺。看起来挺初级的一个话题码儒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旧琴。D挡油门响应迟缓济欢实,在激发变速箱降挡之前剔溉秘,需要稳稳的惧攀寡、持续性的向油门踏板施加压力绦臣,慵懒的降下一个挡位之后矮,情况有所好转甜嫁宠,动力给得稍多库,也就这样歇吭。    不满意对吧拷电?可以把排挡杆向左扳到S挡草裴帝,切入“邪恶模式”糠戳褪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)东,转速拉高1000rpm以上售,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来错,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勿惶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出试赣袄,脚踝每动一下巾岔鸥,车身就顶起往前猛扑一下附勾钩。深踩油门千,转速迅速攀升菲,跟D挡时判若两人苫,两百多马力胆阜、三百牛·米诞,在这个尺寸的车身上爆发出来庆煞琳,过瘾荒鲸苛。    激情过后细细品味腺灭,这套动力总成有两个弱点需要改进渴啃,一是怠速时振动大答俗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蝗孟,影响体验;二是低速行驶的平顺性涣剁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境境涛,1防、2恭湘荡、3挡之间可能频繁切换诚憋,动作应该再细腻些卑协。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粳醚,选择“全功能”项篓帽,不打转向灯就变道钙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓖,回正的力度不新靖辶,如果你想在车流中快速穿梭前进抛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争椽咳谜,要么关掉方向盘辅助舶搭,仅保留振动提示即可卑。   绕桩及:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芬苦悔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锋毋,在绕桩场地很讨人喜欢帆轨。车头响应比前驱版本积极色模,入桩动作稍猛镁拟,车头好像在被一根绳子拽着走纽潜蚕。给我留下深刻印象的是解配,这款车的极限要比前驱版高太多拭店,特别看了下皆垢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懊酮。上手容易订,但是需要注意别突破了极限垮恰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挠:一旦超出极限妮拒,很难把车身再救回来谓纱。 责任编辑奔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旁墨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闻擂玫,就一直困扰着我们的问题别。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凑。马力越大的车就越好么僚金?绝大多数情况下答案当然是否定的乌几沧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外善赴蠢。随着时间的推移缴维拌,我们有机会做这样一个有意思的选题持惨。   让我来说明我要做的事情雷:我们有三辆四门轿车希辉,合计拥有1657马力久。看起来确实有些夸张疟龄点,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侥背,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泵栋途。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S聚搐,但是这个570马力的怪物一直没有车拴叛,直到我们完成这一特别的测试一周之后同蕊虏。我们只能使用520马力虏惰朴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力想,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣问痪。   另外一辆是全新的奥迪RS7诺痘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎隧僳械,拥有560马力的出色表现蕾敢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骨算,在K&N工作室的台架上喂,它的轮上功率达到了479马力剖慕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中藩剩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器物,用以获得更多的功率输出啊摆宦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候既徽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顶梧。即使按照宣传中给出的数值掂恃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陷斤殴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沽完,它的轮上功率达到了541马力观,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啤乡诺。   另外还要说明一点脖孤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敦溪牛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戊弓浦,不具可比性料袭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耻。结果很令人意外荷呛。两款加速最慢的车型菱岭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贬怠。当然最慢是和RS7相比较而言的箱当,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹄特唐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豆刊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苦俩诧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尼,但是还未打破我们以前的记录珐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底干,说它慢更像是一句玩笑话膛,这一成绩实际上已经快的吓人了报房千。奔驰则要更快一些彭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戈翁处,冲线的速度也提升至197.5km/h讥。冠军仍然是RS7的槽匣,它只用了11.6秒逃钮粒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拈。奥迪的冲线速度为193.8km/h秘括,虽然不及CLS63 AMG汲粪吭,但赢了就是胜利奶。   123下一页 责任编辑铜纲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后线,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宠蒋、运动和科技气息了赎锤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此办,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潍纠回,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子眯,主动式车道保持和自适应巡航功能吵宋,几乎能让驾驶者也变为乘客讲购,高科技配置更加丰富祁缝。    于是魏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亥膏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鲍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L才虱坚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞍鲍唱,在下面的文章中有详细介绍离。此外眉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章授雄悉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读储涎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道美歉、残破衰败的路边小屋蔼沃收、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纳倡秒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富编,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛔膳梅。身处如此糟糕的环境牟,却并没有让眼前这个出身自底特律簧矗、土生土长的本地小子屈服吝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卿嚼胆,但只有经过一番试驾体验之后陆蔬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贺崔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辖杭队,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形憾,同时两侧向外延伸与车灯相连阑店。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耽衔沥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计米廷桨。   尽管是低配车型如蹄竟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬农,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仇峡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车儡,它基于D级车的平台打造信抖颅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条填诬醛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矮铣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枪腑丝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苯,不过从近几年的趋势来看干,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型玩,至于其中的原因息炊趁,从这款车中也许会找到一些答案铃刃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腾掸?   GT芭档,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写境,维基百科将其解释为具有超长续航里程堪谱、拥有强劲动力阶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偿廷贾。可能一提到GT拷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车季帆,其实则不然井母纫,GT拥有着明确的划分准则纳,举个例子来说七:拥有着标准的后备箱次扮钮、配备V12发动机并且内饰非嘲郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碑黎贪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棋搪颇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糖肩,这款车的确还真有点GT的意思娶荡。在笔者看来畴氨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的停炼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佃,最起码第一印象分已经拿到了簧蔷柯。   5系GT是采用7系平台打造的估幕?   5系GT的轴距为3070mm瞳擒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绰,从前双叉臂寥失疥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系输。厂家表示纤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乡,其在外观掠库、内饰悉搓酸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搭。   5系GT型到无朋友诞侈镭?   谈及5系GT的竞品朴虽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情平屠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贤史迸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版请。   外观凄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠕鹃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彻迷。风云2(详情)破、E5秦、A3以及今天评测的这辆E3悍可陕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吉滤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碱透吨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亨恰密。从这辆奇瑞E3(详情)来看椽校,外观及内饰都有着很高的原创度倡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间富查。这让奇瑞的产品线更加丰富礁醛幸,但也让消费者选择起来有些头疼宝锋馁。 外观脑订盼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粱,但外观却没有去针对青年人的设计岸险孰,前卫颁、另类这些词汇应用不到E3的身上敲,车身也找不到多少运动感常。不过它长得却很容易被人接受筐犊渺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉送帘啦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佃孰,E3和E5的外形稍有一点点相似滴季醚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刷癸慷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陆需嗡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忿甘,而且非常容易被大众所接受缅孙。不难发现唉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绿落,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沃抽搪。艾瑞泽咆费獭、瑞虎5闺撩,单从外观来看都会让人眼前一亮羚澜双。借鉴是好事痊袭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窃,但不动脑子的照搬实在是说不过去烷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沟嫂扯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涎稀,作为最会制作小车的铃木来说舷,雨燕可谓打开了国内的市场尾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胳,新一代的SWIFT迟迟没有引入赁。而就在2014年1月18日挛订,铃木速翼特在国内上市虏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粟力扦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后癌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税上兽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疟遁柒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汲帘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锰恐杰,速翼特运动版采用运动风格打造盟撮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm删袜,轴距为2430mm峰酥。由于基于新一代车型打造戌笑倍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些较,轴距也加长了40mm槐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勿克,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莽书塑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新灿,包括中控布局悸辆、仪表盘度邢凤、方向盘等造型均有所更改磁。此外旗,配置方面新车配备了ESP吗兄、自动启停系统狡腻、USB接口未妻检、运动座椅等配置乏粒笛。CVT车型还配备了换挡拨片峦,满足驾驶需求夕寥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牟痕。真皮包裹自不必说朵溃划,3椭透、9点的打孔设计握在手里也是真舒服借。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尉。不用和别人比史莫,超越自己就是最大的进步蓄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缕悲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坤艰,其最大输出功率为100千瓦蛔,最大扭矩160牛·米怖检扮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丝硅届,其百公里加速时间为8.7秒耐,最高速度为194Km/h动物。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艇,相比之下乐趣少了很多疥。 免责声明醛链:本文仅代表作者个人观点斗垮,与环球网无关靠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼篙,对本文以及其中全部或者部分内容捻、文字的真实性傲、完整性菊晦详、及时性本站不作任何保证或承诺娟巩,请读者仅作参考辆端燃,并请自行核实相关内容坝吠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车收霸不,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大处虎,引起了广大网友的质疑布。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注访茂。于是易车网本着服务网友的原则茎矗搏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挥膛柑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戮吻届。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桐促,您便自有定论犬沧卫。   体验者介绍    前排体验者橡瞧甘:辛毅 身高涕:178cm    后排体验者荤:旭子 身高聊湍:177cm    Ozel 身高非膊乘:170cm    小娴 身高舜暴俄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准躺磕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韦颊室。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氯徐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挝丹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奋雀贺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郴徽靛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆边碎棵,公平公正公开地来一次大对决帘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明久捌夯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盒揉摔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搓膘窜。所以不得不承认持,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上噶棚。    事件回顾拉缝袭:    说干就干炉蝗监,在我们决定来一场大对决并制定好规则后礁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撤眷。根据易车网后台数据的统计来看幕,持以上三种观点的网友大有人在娘咖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沮据,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胖狡。尽管是为了对比三者的公路性能落,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上履募纬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茎。    测试车辆蛾雌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲁份。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型囊侯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夯烈,奔驰已经尽力了却,我们在此也由衷地感谢匪税促,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哎荒,告诉大家改款前后的差别皆官摩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摄。因此我们也很负责地告诉各位网友哆焚,目前除了易车网玻爬,其他媒体对于新款X5的评测箍,都不能代表日后国内在售车型眠玩磷。第一辆中国版车型为xDrive 50i搅狡帕,加配M视觉套件晦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况措僳,我们无法借到官方提供的车辆兄将。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忙昧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抢。    测试场地署:    乐驾赛道全长1.6公里休,共14个弯道暑啸,最长直线段270米汰俄,赛道宽度为10-18米落,视野开阔达蒂拜,无障碍物蔑孺。赛道两侧均为土质路面芥片慧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拣办纪,大大降低了安全隐患仁。    测试人员痉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掠瓷,却要替土豪们操心买什么车午乒栖,这件事听起来真挺可笑巴,因为我实在没法揣测土豪们的心理捆浪盆。如果说我还能理解花五十万买大切题,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揭靡豆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器家龄笛,代价是要多花一倍的价钱兑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坑搁患,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望薄。不过因为坐的比较高幢挡,速度感不如那些贴地者强烈娄墓,还没怎么着呢就破百了搞。这大概就是SRT8的魅力测,很难说值不值得奥喷蚕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款念古,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弛,跟改款前相比还是升级不少贝男嫌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚷降,SRT是JEEP官方改装部门犯剃,这种改装是全方位的摩线湿,包括内外套件加强搁酗,以及性能方面的提升砷翁镭。SRT8就是高性能版的大切诺基齿,主要提升是外观套件伶睛、及动力系统蛇、刹车系统稀碧躲、行走系统等方面显殊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机僳的汾,6.4L自然吸气HEMI发动机详磨烦,搭载采埃孚8速变速箱木。   SRT8为公路而生钎兑藕,所以公路性能是它的强项翘隆匡,不过Off Road就不是特别在行了碴妓薯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 福,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陈。 ② 跟之前的SRT8相比蒂参,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醋仁,所以科技感和豪华感都提高了不少散,跟换代前的SRT8相比杯肩惺,升级的部分都是实实在在的亢仓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荤咆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置将屠。  』导浴③一百多万的车萝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车眠,再挑上百万的车的刺掂,好像有点吹毛求疵悼麓福。首先悬架的设定非常的运动呻隘矩,即便比较温柔的驾驶方式绿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极和,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窘,大切诺基SRT8并不是一个非炒伲合适的选择淘鞠,尽管动力非常充沛哺橡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揉星。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莱奢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺珊,但好歹SRT8也一百多万了腑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肌痹。不过之后我们也释然了兢推革,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皑寞,但经过数个媒体的“蹂躏”蛙桅扭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了物,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乒独秤,有点异响似乎也算正常碳朗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柏,请点击下面的图片进入试驾文章戒钢号: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梗破,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柏姥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暖杆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中池双护。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垃婆题,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卵担高,还是老套路霸,直接切入主题戊领砰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丢联勤。 动力对比尝扰其:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掏诫,看看英朗GT的表现如何吧妨涸。这台发动机的最大功率是131千瓦肠锨摹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来井宋豁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笛坚哀,当驾驶者在需要全油门加速的时候肺膏计,为了获得更好的加速表现丛巴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赋。对比发动机账面参数来看龚,最大功率118kw稳,峰值扭矩250Nm勃额捣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灰拾腔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戳昂版,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潦湍蚕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刷清。   至于传动系统方面龋如,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器美吧文,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞪,都是目前该级别中的主流配置响介纶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挟痕抽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢距。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桨珊龄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慌窝莽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甩昂,比如高尔夫6艰晤、速腾等嗅侧锣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拍彻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颂,从而起到提升操控性的目的几矩埂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悔钒温,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接括,但通过厂家的调邢龋后禽岛松,当一侧车轮发生颠簸时蚕,对另一侧的车轮影响会比较小些虹柯。   小结鼎寞宫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慨托碾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出探。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憋弓,至于优点这里就不做过多介绍了袄布。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形绶福后英朗GT更偏注重于操控性陋教想。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恳,见过后车追着拍照的棘,见过开我边上向我打听价格的浓旧醇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回开壳郴。我坐在这辆路盛E70里勘踏下,被注视得有点儿不自然集锻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣婆,我琢磨着栋飘,要不要让他进来看看排。要不是我瞅见了绿灯亮起婆坊蛙,我真就这么做了惹。对不住了朋友桓络翔,这次没能让你仔细了解它岗梢,不过我希望你能读到这篇文章鼎佃。   不用否认澎霸怠,人们对美的好奇与渴求与生俱来媒浓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抱附。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浦锣袒。不过在这些人之中呛敢康,有人会终生恋着美人市妙,有人也会为抱个花瓶而后悔巢。如今打造足够美的外表来吸引消费者玩赋朵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酗遂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淬空,但在这之后能否一直爱着它惮辩什,我认为是一个很值得细抠的问题那妻。   ●外观大气粗瑟、美掠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钙垒,我还以为来了辆捷豹捕牢,赶紧跑过去看发现被骗了僚街。不过我并没有觉得失落帝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观囊懂,并且从设计角度看辉秀刑,它在借鉴与融合得方面都很到位趣疚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嚏牧,我对它的外观设计就100%满意了栋橇颓。这事儿对华泰肯定不是个难题纠,您看看宝利格还有华泰B11绘,都有明晃晃的格栅储。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位楼何:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猩,但绕车一圈后我发现未,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了窘萄。咱看看数据对比沧腿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手性纪籍,可以说在各种数据对比上搞扯,它“不是第一簇静,就是第二”厩。虽然在宽溺此懦、高和轴距上没有做到最大孟,但也不过是一两厘米的差别叉掏蔚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淡,这就让它看上去大气许多揩锌颊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俄。   打我接触这辆车的时候闭矢希,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腾。在这样的目光中膳肚藕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桑捎。面对“屁股高搅、尾窗窄”盖拍鸽、后方视野不理想的路盛E70时下,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸡。先不讨论这样有多麻烦了鳖枫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧络蔑抵?这点让我心里不太自在痕臀场,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捷,是个应该有的配置艇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咳粗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伦芯拨。而随着国外皮卡文化的不断渗透肉翱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耐,去跟进时代的步伐虱谓酥。为了迎合市场的变化及用户的需求驹腺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时须,开始注重宽大饱满的外形设计夕钵,并增加更为丰富的配置亨的煞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洗泄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匙惰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奈杏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咆褥,整体的风格带有一股阳刚之气梨颠透。在车身尺寸方面笨咎谩,它的长/宽/高分别为卯希:5310×1812×1775(mm)嚷涉,轴距为3100mm巧晴。威虎TUV并没有大小双排之分煎博分,仅提供了一种车身长度授郡。车身侧面的线条也很平直缚哨,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哨培嫌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感速脱。大灯采用远近光分体设计脐耍始,其中近光灯还配备了透镜溪扔抹,不仅更显精神搅诚,而且还可以起到聚拢光线的作用恫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唉了衰,遗憾的是圣坎渴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寿陶拍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯落,并且后视镜仅为手动调节敬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鬼哄呜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用触铂勤,非常不错辅牧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侣腊,至于货厢外侧并没有再多设置胚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)囊茎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揣。另外赶寺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厦托踏,不过据厂家介绍攻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”静活怕。对于皮卡车型来说我,这项必要的配置还是很厚道的倘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潦率饰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韦。不过让,今天我来到这里并不是为了滑雪高寞,而是为了求证一件事情挪:有没有一辆车捌,既能够带着一家老小舒适地出游夏棉澄,又可以不惧冰雪枷损墨,在冰天雪地中步履平稳地行驶睡挠,同时价格又相对平易近人呢釜瑞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俯,那么就让它拿出真功夫试试吧忌爱邻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洛馆锭,从外观上看彪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别题,19英寸车轮显得很有力量感擂抠,也与动力总成更加契合;其它的地方蔚疼祭,也依旧是酷威的老样子洁煽翰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痪礁,甚至还有一些精致的感觉诺蝎。总体说来孙介,尽管算不上全新车型纬,但依旧耐看挠谢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秃携们,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僧挤,动力响应良好姐冉,易用性好孙赔堆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喷。当承载着全家出行时恭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哩蒂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垦土。   至于酷威3.6L的内饰方面枫难姐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节堂。   除了动力系统卢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颊毙忌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伤零,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动栋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吐签段,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琶响。动力分配完全依靠电脑自动完成甩丝味,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叮。   有了四驱系统浅换,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绵恭剁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悲叮悸,具有更加粗大的排水通道媒岗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”场,冰面行驶性能更加出色董弦锑。此外险冀萌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜便,胎面中央多重“Z”形花纹叫堑、针孔沟槽设计档唤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性京短夏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刃凛丸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碳崇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情规檀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3硼毋,它的定位低于1系孟驮暖。但是竣收,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步籍辽涣。另外劝考社,它也提供了i3?REX增程版本挫祥芜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捂痊卞,扩展了这款车的最大续航里程涤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屠案。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芯监。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合良贿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脓镶殊。   宝马有没有提高电动车的标准联?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协经?让我们在接下来的测试中找出答案乘窜拌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式清骏宛,宝马i3的行驶里程可达88英里尝。相比较而言骡疯,?Ampera可达30英里熬,而普锐斯可以行使约10英里绕邦庙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懊别刊,i3可以更多地使用电动模式忍。而增加了汽油机的动力系统喀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梳,357英里和505英里顺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大救瀑拎。这台车约五英寸高下侣,而宽度几乎和高度一样婆嘉,与低矮流线酵凰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凄桂盆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欠,我们没有所需的充电站?返茅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佰凳。   此外沮皋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诬摆炽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名济:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车李船巨。它内饰精美嗓,融合了许多先进的科技蛇旁,它空间宽敞逃互泼,驾驶体验一流棺耸玛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稳劳,它仍然使用汽油机呵,以作为电量用尽时的保险怂。   第二名捞任:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好墓闯,科技感十足跨,而且它也能胜任舒适的长途旅行孰。   第三名颠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款庆,它最大的优点就是充电迅速贪羞,性能可靠瓜陀嫌。   然而毋安居,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋反俊。(实习编译背吴蕾:徐旦?审稿敬炕:刘洋) ? 免责声明版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁,严禁转载辆迪,违者将被追究法律责任嘶馅届。责任编辑被小:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车艾蒲誊,应该说是倾注心血烦,在技术平台上都有可圈可点之处挞憨,源自萨博的技术是其最大的亮点藉叼努。我们所试驾的这款2.3T顶配车型士,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兑戳。在外观和内饰上拼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虫深,在动力和配置方面也还是很有性价比的畅糯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说歪堆,绅宝的外观原创度还是很高的深,并没有刻意模仿什么车型馅,但我们会在这款车的细节上看到及,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伦。且融汇的比较好辟,并不是简单的照搬照抄丰善视。这一点值得肯定尽雷,大灯的设计十分犀利槽交胚,鹰眼造型也有较强的辨识度茄邦。LED日间行车灯比较醒目瞪彩冀,穿透性不错火朔浑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泄汗菲,也很紧绷帘谴。看起来运动感不错暇坊,但前悬和后悬的长度较长剂,看起来有一些比例失调撕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鼎颗,在视觉上看上去会更紧凑动感第。轮胎的规格还是比较高的瓣挫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揣糜谁。   车尾的设计比车头更简洁一些绢,尤其是尾灯的轮廓侠涟,设计非常成熟斤圃。和宝马新款3系很像勤僚。除此之外抚芭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感现七铆。   本文导航迁敬菠:" "  “卧龙凤雏对簿孝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捍搔佩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叙撑,便有了三国时期的三足鼎立浆箩详,如今我们的生活已经远离战场的硝烟李船藉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敌继咯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潜琳对,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姜迫去,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑ザ隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孤辩,然而坊间始终流传着这样一句话畦:“得中级车者得天下”;是的腊骗汰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赦妨搏,今天我们会为大家带来两款重量级车型跨衔拉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潞费,请大家继续往下看车。   看到这里大家肯定已经有了答案了肌绿眯,没错碑颠奉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L罕讼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碳瑰版,那S60L是何方神圣酗八?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挞活,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胚舶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版未嫡,厂商指导价33.49万元倡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硷本画,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辅、后排座椅加热屡、并线辅助禾休、车道偏离和自适应巡航等众多配置草。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中护搐汲,即使不看车标道赌念,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讳寇,哪个是奥迪苟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痊难乔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牛焚份。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奸崎褥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杏酥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谐驮竿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疟轨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堑,使夜间行车更加安全苔呻拎。两车双色的外后视镜造型别致粳耍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光非炊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渤卸刹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尚,至于乘用空间如何萎抱,我们将在空间篇为大家详细介绍屋捎椿。两车都采用了5幅式的轮毂造型封雄盗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妻料,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驮,整体方正的设计略显稳重艾。后尾灯的设计两车可谓各有特色蓖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舰识,设计感十足功,而奥迪A4L的尾灯更加修长孔耽,视觉效果出色趁抽临。天窗不仅能够增加车内的采光寥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捣次。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蛔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陆宛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吕隋。   本文导航泛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车愁冕豆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亩肚盗,配置也能满足一般家庭的日常需求荣唉刨。对于这个价位的小车来说快佰匹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观遂,在这方面呐棋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谰,就算是与它的直系前辈骐达相比杭,也不遑多让砂。然而作为一款家用代步小车哭帅,它也并非完美拍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高超返,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外具匆抱,车辆本身并非进行任何实质性的改变私鞭,跨界的概念噱头大于实际撵切肛。 "   技术革新日新月异的今天呜貉颇,车型的改款换代再常见不过骄抢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姆电抬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孤,同时在动力方面也增加了1.8L芒帘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坍沽绘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伯洽丸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苹派,但它的实力不可小觑华铺享。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冈冈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丸晦细。既然实力不容忽视腻非,价格又有优势嫉恨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机课安。" "  版权声明须:本文版权为网易汽车所有付息搬,转载请注明出处枚隆掏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搬,全新的品牌全新的车型悍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶绨蹋克斯古卯,在2013年副K希克斯的月销量已经逼近3万辆/月苛,堪称是这个区别的标杆级车型经究篱,观致3要想在这个领域取得成功笨偷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疏丧偷,看看是否有优势能吸引消费者关注尼危。 外观风格各异   先看外观方面川,观致3展现出大气得体的风格悸坊,不像速腾那么沉闷单调堕屁筷,且有着自己的灵动个性;而咐构铰幔克斯则是完全偏向运动化的风格蓖,典型的注重操控性能抖烯,突出驾驶快感的性能车型淬府,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型队,与观致3区别明显嗣夸。两者主要是风格差异踩贰,外观上分不出优劣搔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炒反马,观致3丝毫不会逊色于父克斯车型懒冉。 尺寸对比 车型名称 副┠瓿啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上构,两者也是平分秋色戈,车身大小相仿涡匣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睬瞎搬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挝爸,观致3要大于阜呕海克斯靖蹲狼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞偿,尤其是腿部空间较为宽松协,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ο琅猓克斯在后排空间布局相对紧凑锚,而后排空间也一直是各代干帽ィ克斯的软肋东。 价格对比 杆Р克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吠桔拓,该浇幔克斯则要比观致3要更大一些乐狙,在不放到后排座椅的情况下相档抛,盖翘耄克斯的载物容积是530L抹,而观致3只有430L错许,100L的差距还是能装多不少东西的缮。而在需要有更大空间的时候教垦,两者都可以放到后排座椅还姜,放置大件的物品巫咳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抱维经,观致3和柑菔В克斯三厢都是11.99万起步瞧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号保却沽。而细细对比价格表可以发现呢逞铅,要选购自动挡的车型回烙施,甘#克斯最低仅需13.09万俏配,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窝,观致3则需要14.29万糙,这个比起富克斯有1.2万元的价差甭,当然在内饰配置上会有其它差异翠涝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蕊阀潘,可能赴眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些省库。 挑选合适的爱车农馆,看专业导购颂笺萄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麓?   扫一扫串,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厦颓募。风云2蒲、E5戏氓笆、A3以及今天评测的这辆E3啪袄纤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凤痢嘶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晚率。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品售颗枫。从这辆奇瑞E3来看控辟,外观及内饰都有着很高的原创度食。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间能辫梯。这让奇瑞的产品线更加丰富笆七,但也让消费者选择起来有些头疼膝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的队诺,也从来不缺少“明星”鞘料瘟,“沉稳绅士”大众速腾供、“狂派斗士”福特妇号遥克斯等都是热门且销量稳定的车型范廊刷,不过要问哪款车型最近销量最高淖,还要数“逸派高手”日产轩逸凌试,它已经连续两个月销量突破3万些汕海,坐稳了桥车销量的头把交椅辈场。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡榷扁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓉?下面我们把两款车型拿来做一次比较强甲,或许能看出一些端倪博库。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枫才,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万判翠戎,入门价格上挡,风朗比轩逸高出2.08万元通芥贺,表面上看价格梅匹,轩逸占有优势安佩卡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拆侥,这样看来巳,风朗其实只比轩逸贵了2800元翅寸,等国产版风朗出来后怯似,风朗在价格上反而会有优势也说不定荚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晶滥,这款车外观与内饰变化并不算很大怀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一聪碴棺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7负既伎,下面我们来看一下储变凄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彼浮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窝。质保方面赐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力税迷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表传亮沥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亮,最大马力已经达到了170马力背怒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟督妨顿。变速箱方面封敦写,逸动采用6挡自动变速箱襄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纺入愧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宦净涵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些解嚎禽。 免责声明溶:本文仅代表作者个人观点砷,与环球网无关忌芍竭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帛汇,对本文以及其中全部或者部分内容间慑、文字的真实性梯仿古、完整性年镭始、及时性本站不作任何保证或承诺冗靶,请读者仅作参考魄铜,并请自行核实相关内容嫩。" "  近两年慷燎,自主品牌进步着实很大电,无论是从设计方面读墓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升户扛,甚至可以与合资车型媲美兑逗,山寨谐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式活。在10万元以下紧凑级车型中泌死伐,更是自主品牌的天下弦忿硕,凭借比合资车型更为出色的性价比桨蓟,吸引了不少消费者的关注敛倪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杰间,一经推出便受到了极大的关注胯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力福。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型樊脸,包括动力在内龋,新车共有20项升级僚,本次共推出8款车型凶弄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驹奶桓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型誓坦,售价区间为7.49万-11.79万元闪栖潜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表履汰,近来也是频频出镜珊毁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋狼娌控大玩具车”的名号名极一时休交尚。速锐共推出了9款车型线,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胖探敬,售价在6.59-9.99万元之间灰侩慈。   单一来看旦钢貉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品貉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呕那较,看看那款车要更“精”一步啃。" "  新君威变得更好看了惨,配置也进一步提升搐秦,新加入了一些科技配置搜炬,比如智能交互系统戌氰,BOSE音响等等洼。这些都是新君威的改变之处铝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酸罗铅,售价24.59万元课蓬,作为一款定位中级运动型车的新君威睬瞄适,品质感一如既往叭沛痪,操控性也非常突出忿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威删骋,以下简称新君威摔谁起,外观相对于老款进行了必要的改变爆忻,毕竟老款车型从上市之后搓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳讽,新款在大灯梳咳浚、进气格栅可秦、雾灯继壬、尾灯小、前后包围都进行了细节的变动谁蓬故。   在新君威上誓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渴帛窃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谭睫锨,在操作上没有太大不同坷,轮毂方面涣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂图世,轮胎品牌依旧是普利司通韭韦。侧面造型基本上没有变化柯乒,侧窗所占面积依旧较小黄。   车尾的变化还是比较明显的日,这主要来自于尾灯的改变跺孪搔。新款尾灯全系标配LED灯喂开齐,并进行了熏黑处理廖瑰咎。尾灯的轮廓样式更加犀利攀,个人认为要比老款更好看烧魔插。除此之外佬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化婚腊,牌照安装槽的形状变成了正梯形驾蚕琴。   本文导航危:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击偷,颠覆传统的外观到隶倪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慧攘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆艾,足以证明其强势的地位疟羔搔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饭驴橙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠额巫皖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翱厩送。(温馨提示钡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汞黔。)   自由光基于全新CUSW平台打造板完,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欺桔淡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沧俄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致款钦,圆润的造型是其给我们最深的印象怖讳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桥慌强,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赎,显得简洁利落荣位挂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玻触,显得净雅别致刹伺股。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同标,主要表现在其大灯的表现形式上捌僚盗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荷佳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可记冻诞。两车大灯配置基本相近淳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撕方。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兴,车道偏离预警系统盆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拐缴恼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靶懊奖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹭橙迟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势畔袱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惨卯,其尺寸差距就没有那么大悔秸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡损侩浇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渐零欠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吻吐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沽。奥迪Q5采用两边单出的排气管拭唱按,在气势上略胜自由光缮混缓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搞彪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淮努套,磨损线束保护层券陡,存在导致电池损毁的隐患倦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潍破暴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冻幻,称9124辆V200受此次召回影响常蜕。长城汽车正在邮件告知客户挞内峰,并建议联系当地经销商进行检查维修侨模。   据悉屑骚搓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奠搪倡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽判谴伶。”更有甚者切,线束可能会内部融化庆讲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说概,目前已上报了数起线束故障宫极,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杠躬,不能够给电池充电堑疆榷,车辆也无法启动芜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苗泄秤。   克特里尔先生称铝假,检查故障预计用时20分钟耗突,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赊。如果绝缘保护层磨损严重谩告歪,线束已裸露门狈目,则需约两个小时以更换整套发动机线束拢把朵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寄司擎。此前苫赤拘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回划,2010年又因手刹故障而被召回嗣岔。   2012年商惹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回申洗,长城V系列也在其中饥答。当时拉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钒谢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸师跑伺。然而伪假,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片固,更换车辆共计超过1.5万辆烁。  〉炼细ⅰ(实习编译坊充:王萌审稿毫:刘洋)   免责声明版权作品墓匠酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩慑,严禁转载剧葱媳,违者将被追究法律责任坏廷。" "  随着经济的快速发展集僵缔,购车群体的年龄层次也越来越低项兴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用僚啼酒、省油陷辛淋,而是追求个性和时尚设计蔷茂途。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一检仁。作为跨界SUV凭示,它们在造型上将年轻朔废韦、时尚展现的淋漓尽致维棚褪,完全符合年轻消费者的审美需要蛊鹿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霖回酒,来看看到底谁更适合你铝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV府般,相比2012款变化不是很大桨鹤,只是增加了配置和车身颜色螺谈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丹标,售价分别为21.98万和21.47万瓶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暇,但风格却不尽相同楷。斯巴鲁XV外形显得干练抵氨节,车身线条硬朗聊,富有力量储梳赏,越野味很浓酬潦匹。而标致3008外形偏向都市化设计头,饱满圆润的车身凸显时尚感巢峨先,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甫。   车身尺寸方面有所差异噬,不过并不明显恍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拦。斯巴鲁XV车身更窄类裂感,同时也稍长一些绦贸熔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置紊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灭嘶乒,加入蜂窝网状格栅运动感十足窘但腑。而标致3008采用半圆形中网姆苯抒,镀铬亮条包裹显得很精致肉。两车前脸分别展示它们不同的风格典桅,同时都包裹塑料黑色下包围焦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渡,远近光分离灯组设计惫箱,造型普通酷栓,配备有示廊灯勒。标致3008同样采用卤素大灯墩,不过加入透镜仙炕,不仅聚光效果好毋,同时美观性也不错溺。另外歼,还配备LED日间行车灯蛙颇硕。   在侧面挛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嚏,比如非常倾斜的A柱惶魂苔,同时将后视镜位置后移瀑皑挝,留有三角窗减小了A柱盲区篡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轻,有利于减少磕碰的维修成本涕挠溅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彤哪,注重舒适和静音性光迷,双五幅轮毂很有张力掳。相比之下妇矛粹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性头,与黑色下包围搭配运动感很强烈僳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎风化,同样注重静音和舒适性田描碴。两车的备胎都是非全尺寸设计糖牢。   相比前脸鸥,斯巴鲁XV尾部更个性典捶,辨识度较高佳纽稻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抒,镀铬亮条的运用增添了质感录亩荤。 标致3008尾灯加入LED灯组杆耐牟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屑闭,但是块状尾灯造型很独特淡磁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像科,标致3008同样配备倒车视频影像懊,另外免伙,还配备前2/后4颗雷达探头氛讲。" "  在过去的一段时间里剐耐,钙何#克斯虎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孟尚。时尚动感的外观沧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晾伟幸,成为了年轻人群青睐的车型搏臣缆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陪,科鲁兹掀背车则是新进的一员薄,它所要面临的是一场“无言的战斗”枚携申。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泄广汝,但却带有美式车应有的力量感毙患秀,总体来说它的设计很适合国人的口味心。但从最初在国内销售的科鲁兹来说离,其三厢设计有些过于保守赁穷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间书厂壁,为了能够扩展消费群体烦,推出两厢版是其最好的解决办法添闷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话微队乘,你几乎完全无法识别它的真身柒,因为它与三厢版保持着高度的一致性杯驰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揩加,很好的诠释了彰显力量感的诉求匿里踞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荆开,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接停,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘘斜形,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卷,但实际上它比三厢版短了不到9cm惕疯等。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肠沪,后窗与尾部的衔接并不生硬卸季警,拐角的折翼恰倒好处书,为尾部增色了不少清。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屎,在样式上显得更加简洁驴,只是与自身前灯组相比嫂解,在棱角的刻画上有了明显的削弱厘侩极。   本文导航疆:" "  提起之诺还绿,很多人都不知道是什么品牌抱四,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌文娃徊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的美耐。只是之诺定位于高端合资自主品牌挫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式险腥羡,那么它的首款电动车1E表现如何褥涩?以下文章为您揭晓版对屑。   只租不卖尚拟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务感,包括车辆租赁晃匪、充电设备勘察安装衬哦、车辆上牌纳拘、车辆投保高邯、定期保养炬、故障维修取美、道路救援钳、检查维修备用车等讳,通过这样的商业运营粗画,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鼎极耸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廷醛率,它的卖力需要大家自己去发掘班怠。不过在发掘1E精彩设计前拒,请先忘了宝马X1未,否则你将永远欣赏不到1E的美诵。其实1E最出彩的设计在头灯抨苯扇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桐。   不仔细分辨的话饰擒臂,很难把1E和X1的侧面造型分清啊磁咆。不过1E拥有自己鲜明的特点来签硅,车门下很宽的镀铬饰条侨绦盲,和没有行李架的车顶醋藩乾。   相比车头和侧面丹,尾部就让人感觉有些欠妥了受谷璃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分愧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条屉挝爽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伦乳。   本文导航来龄胜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凯贬力,奇葩的中文译名楷勒、“野性”独特的外观以及较高的定价怕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擎。说起野帝我们不自觉的想起汰拣,同样在以国产车身份进入中国之后辅,“改头换面”的法系SUV标志3008染帕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孪丝肮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辆。当然冀却,以20万元以下的车型作为主力军颊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一假魏慈。那么下面我们就来看看箩,这两款性格迥异的德不棚阮、法新生代SUV之间究竟有什么差异奢,各自的特点又是什么澈噬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掀,首当其冲是价格方面的不同九傅散,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矗芍响,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畴鬼,不过差距方面不大基本可以忽略蝗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衔木。动力方面的表现也近乎相同划暇,只不过大众7速DSG现荣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一射魏纶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔年勾卑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰维灰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪累,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墨盖铰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渡罚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乃蕾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澄棺宝。闲话少说石虹路,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凸都。   这次试驾共有5个科目散病惊,分别是1.傲虎—终极绕桩逃必,2.傲虎—冰雪连环儡,3.傲虎—短道拉力测试嗓,4.XV—戏雪乐园河,5.森林人—不规则路面自由行驶悲镶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姜,MPV表现出相对冷清的一面镜溺湿,尤其是中高端的商务MPV料,几乎屈指可数浇卫删,除了老牌的别克GL8外繁淡,似乎很难让人想起更多车型混。不过在这个还没有完全饱和的市场里床酞摧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅金吗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寺绰窝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢申檄?这就是本文将要找寻的答案粱隙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匡,售价28.38万元-33.58万元丝伍俊,目前市场上有近2廉史、3万的优惠幅度赔嵌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型采谦,官方指导价31.98万元挎伴。) ●外观解析   从造型上来说东,艾力绅算是开创了一条新的路子绕陕,没有过分使用一些夸张圆润的线条补摧弟,车身轮廓棱角分明瘁,有着很强的视觉冲击力钠缸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别持,此外醋盘到,艾力绅还装有一套大包围悸笑,颇有几分运动风范苫泻咳,也有着一定的改装潜力涉皖搐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奢邦匹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粟,中网与宽大的前大灯连接在一起程,营造出一种大气丛尉、动感的MPV形象借痉乘。   艾力绅A柱采用黑色设计飞,且A柱的倾斜幅度较大獭浓答,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衔势,总给人一种方方正正的感觉汾塑,后视镜尺寸同样不屑ァ,与整车的风格很搭搭,宽大的后视镜提供不错的后方视野翘,保证了行车的安全性与舒适性夏掀械。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丧,当然经搬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岗霉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗜,侧门就会自动缓缓打开哥踢,此外窜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关完溅。如果对此还不令你满意的话瞥超撮,通过钥匙同样可以一埽控侧门快,确实有些高端大气上档次嗣徽帘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揣惕陇,轴距达到2900mm惟,尺寸在同级别对手中并不占优势涕遣贝,与GL8相比簿掀,仅仅在高度上略强于对手壬闲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敝倒髓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孺灯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卡腿蜗。整体线条依旧硬朗烩危偷,尾灯加入了时下流行的LED元素虐丹淀,为其增添几分现代气息闺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及筒漠,人们购车的选择可谓越来越丰富双供,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赊勿碎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倡媒孤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邢沸茹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拴羞,他们能够碰撞出怎样的火花耐切请,请大家继续往下看纤粮谐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表媚客:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罚闻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比愁,由于这两款车型出自于统一平台打造麻惭横,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萝晾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞳凌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疚,你可以说它带有侵略性怯巾豌,或是富有运动感哎,也可以说极具视觉冲击力来衫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啥帮凯。而K5也应用了与智跑氦盛虱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驹鲜湾,使其拥有了明显的家族特质柑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咎肩呜,极力打造出时尚与动感的流体车身电千妙,在驶入眼前的一瞬之时慰貉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巩导测。前脸的线条设计十分紧绷乃蟹,大灯组与前包围向中央区域靠拢卉,展现其动感的一面托蚊池。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫡,抢眼的外型加之迷幻的光线店,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拒耙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诧涎奢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肚逢。   第八代索纳塔不仅外观时尚娃虑男,灯光的运用也颇具科技感节,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糠膊氖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计栋课,显然这种的夸张设计理貉牟,使我将其列为变异的种类腾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用齐劳荒,多折线的应用也使尾部更具立体感蚂,同时对于运动观感上也有显著的提升胎灌,由于K5搭载的不同动力总成铅惠史,2.0L车型配备的是单排气设计蚕担,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感郝负。   轮毂也是一个变化的重要部位棺涵撇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面权珊皖。根据配置不同如,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分控涟蘑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎槽砍凶,该系列轮胎偏重实用性贩蹿。作为索纳塔的尾部将,基本没有大的变化两酬烂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盯铜桔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驮斧。   本文导航柔:" "  每到年底火皑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牌拖,地点也大多选择在北部寒冷地区搁琴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣送哦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性范巨。在临近春节前夕逛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吭。   延伸阅读糯就谢:   之前相吗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勤死鸥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鹅透酥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祷。   酷威采用的是电控适时四驱系统唉是促,中央为多片离合器埔陶嘛,由电脑控制来分配扭矩氮宽沉,车内并没有任何切换按键溺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动境从迁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鬼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶豌羌锚,如果想要挑战一些极限的路况的话校岭厕,酷威还是不具备这么大的优势的俗居透,因为不具备限滑措施睬锯媚,至少在脱困能力上会有限制性让。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎度,采用全新发泡橡胶技术闷卵,具有更加粗大的排水通道撇遍赶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尺,冰面行驶性能更加出色配烧漆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皇详怪。此外料,中央多重“Z”形花纹踌、针孔沟槽设计唯伞览、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孔啊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焙厂,最大功率206kW/6350rpm畅陈,最大扭矩342牛·米/4350rpm坟潞琴,在目前的大切诺基情乌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载分,但是会有不同的调教故瞥措。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器监,我一直在想楔配泞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拆狗,我觉得这个可以有垮谱习,至少不会和其他车型有太大的冲突使霖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裤氓,路面上的车辙也是压实的积雪疼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞠屑秤,只要不是过激的驾驶行为辽锹,基本不会出现危险状况墒俱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候管,建议最好将挡位切换至手动模式详谩烤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赎锰,这要比才刹车安全的多蓝迹,这中方法同样适用于其他手自一体车型狮多。   本文导航淬互蹲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢天、充满艺术色彩慌,或者是有着一些与众不同的操作模式遣谎单。而这辆2008则告诉我们敝系漠,一旦法国人在拥有自身优势的同时胆靶关,再把务实两个字加进去倍胎,那么可能会让其它对手感到紧张卜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹄妒汕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注割泥: 由于本次活动仅为简单的静态体验淳醒,场地和车况都受到一定客观因素限制领深金,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分里漆具,至于其他更多相关信息捷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仆恃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兄,作为首款引入国内的小型SUV憋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酮肠杰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来先疗痊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)急加,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阿袍扭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿添。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奇撩微,对消费者很有吸引力水驮。作为一款紧凑级市场的生力军车型藩晴夕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庆芥。   观致3共有6款车型夸揩陌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脊,售价为11.99万-16.79万元区间表森故。因此傅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隋。对于中国的汽车消费者来讲荆攻肌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的士。要知道自2006年上市至今敞善,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叹。那么赊习侥,作为一名后生的观致3垒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢括膳戮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挝免锻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惩粹洪:16.78万元)来进行比对隶蛔猫。由于两车的售价只相差0.01万元枯料钝,这也令比对的本身相对公平一些坤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藉,我们测试过高尔夫7顶配车型晒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渭,跨级的配置也令对手望尘莫及鄙性。但这一切脯碳券,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狙桃、最需要的因素虎岁。对于高尔夫这样的家用车价却,在使用的维度上做到出色糕荚,才是它的本职莱粟。今天创彭,高尔夫7又来了涎,这次是全系中价格最低的1.6手动型糖靛趟。动力称不上凶猛捎悸摩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亥钙揪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗维土尸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糙尽,必定有些硬实力肯动。空间满足舒适乘坐离、常用配置齐全临,动力也能保证提速顺畅鲜。但对于这一类的畅销车踢,最重要的是它必须耐用荆,不能隔三差五地就往修理厂跑爆叔,也不能冷不丁地出个大毛病挠颈。这么来看慧恍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潍疗段,故障频出譬,这点很难让人满意埠泻。毕竟方,大众车能在国内打下当年的民众口碑猴分,靠的是皮实耐用的品质隙。在我眼里毙拌玩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抗勉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型漂闪焙,高尔夫7车身长度增加56mm诞,宽度增加13mm坎态,高度减少28mm柯诬仑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长背狼略,也更显扁了寂是陋。   如今裴拨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暮黎舒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的人怯毕。这个配置的增加悼节,为日常使用提供的便利性还是很大的逼供。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尽婚,要知道杆溃克斯程郊、英朗等竞争车型都是16寸起步了性峰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔡巳当,这套胎居功至伟必垃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痰晶幻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车祟密,如果您拥有过高尔夫4廓、宝来或者帕萨特B5的话楞,您一定会理解我的意思娘叫。没有复杂的配置揪窍头,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柯撩,瞬间就能上手徒菏橇。这一切都似曾相识扑鸡。   在1.6手动版的高尔夫7上是,您看不到任何高端的娱乐功能痹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陕论徒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奢呐掇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾殿视糯,但我认为这并不影响操作便利性损,最低配车没有大屏幕很正常呢骆阔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时朽慷嘘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盒,车辆静止起步平顺性不佳房痞兔,油门给少了刹车不松开沪,油门给多了又会猛窜砂,让人抓狂倪仟。但今天这台1.6手动车型同,上述症状全部消失停。起步轻给油即可胺石,电脑自动调整喷油量霓,使其转速稍稍上升扁怒屠,令发动机不容易熄火拒融,等红灯闭、坡起都很方便高唇,使用起来当真比顶配的舒心多了港。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赖并,让人捉摸不透乒雷晚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平任拿,用料优秀被认作理所应当陋筛。在数年的成本控制下貌抬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腺抠灸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杜。对于大众汽车而言钉,这样的结果也堪称可笑了亨。   没有真皮座椅逻书醒,您会失望吗事?我和同事们都不会蹬淳步。我认为从适用角度上尚地软,织物座椅与高尔夫更搭陡丢脐。这套座椅的缺点烯,在于椅背调节起来很费劲煞被,而且要是有个腰部支撑就更好了磨炔。纵观高尔夫1.6手动的配置唱,我认为作为最低配车型咕崎,功能简陋一些并无大碍孙,该有的它也没少魄,并且绝大多数的都还好用统孤沟,如果您是为了舒心实用狭化,我觉得它能满足了坍曙敬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祈惊,对于购车需求的国人来说幂唱癌,一款看上去体面拎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杠,只是碍于可选择的范围有限吧思备,但凡有一款出类拔萃的新车型抹翘团,必定会迎来极大地关注乌。对于25万中型车这个级别查,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙,而福特全新蒙迪欧的到来碧,分走了不少的关注度怒,选迈腾还是选新蒙迪欧侠合,对比一下就会发现景瀑,挑战者颇具实力廊蔚寇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刻,售价24.28万元添创,和迈腾 2.0TSI 豪华型纶摆贸,售价24.78万元肠武斡,均是各自车系中的主力车型淡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桂嫂答,兼具个性运动和居家商务需求袍戊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计多蛔宋,极富攻击性伤挛倪,对年轻消费者有着很强的吸引力稼觅垛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洪,入门的1.5T也有不俗表现肥噬侩。   现款迈腾严格意义上上讲慌,只能算是半代升级己嚼铝,是在老款的基础上升级而来册。迈腾整体延续上一代车型的设计吾,符合国人的审美酿,经过加长的车身切伎奔,带来大空间的同时新,提升了行驶稳定性及舒适性诗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘶秦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伴,轴距达到了2850毫米实赐唯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潜,整体比新蒙迪欧小一些隶,即便是经过加长邪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啦谎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节田授、加热篡斗沦、折叠撵桔、记忆 电动调节链滑孪、加热迫暴垮、折叠希酮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讳浆松,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哭羌崩,不仅科技感十足物,还具备随动转向锻棘伦、自动开启等功能颧乾扁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些船掀。天窗淀、全功能配置的后视镜等伞,两者处于同一水平聚冠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孤哼,对称的T型中控台中规中矩购缕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茎绕,主界面被平均分为四个区域毛,分别显示电话崇巴、导航烈缚、娱乐和空调四项基本信息别薪冲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局观街,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匪取径。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕簿努发、6碟CD等配置宽悼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步第,迈腾更像是上个时代的产物惕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卯拔,相比迈腾的2812毫米李鹅钦,略占优势宝漆硕,但二者在乘坐空间方面墟迫,都已经足够日常使用竭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑室卡孟,满足于舒适和运动的双重需求袍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中双脾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晾歇、方向盘换挡烘帽,以及原厂导航等配置饰盲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陛话。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统返。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辖镁秤,最大功率178千瓦效烘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衰,平顺性和换挡速度足够出色动墟郸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合比磷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦界,最大扭矩280牛米捆,匹配6速双离合变速器搅。当年迈腾这也算是黄金动力组合迹肪,但与新蒙迪欧相比示空,参数差距明显华。   保养方面鞋拳浅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垫顽,建议日常保养周期为5000公里左右杜十勿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沸粹胆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顶糠些,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痰,之后保养周期为1万公里爬诞传。小保养的费用在600元左右泪秆驾,需要更换机油机滤青,大保养的费用在1100元左右烙侩枫,需要更换机油三滤挺烤欠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厩袒锤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陌币,相比迈腾衫曙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孩,还增加了头部气帘和膝部气囊镁。并线辅助功能也是迈腾所没有的无亮哭。   点评脑抨桔:不可否认顺蔽,大众品牌进入中国市场多年错仑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钒俯财,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敬,无论配置水平还是动力系统钾,都已经没有什么优势了身目,抛开迈腾一万多的优惠纤席,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅饶常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明你鹿桃:本文仅代表作者个人观点螺剑浪,与环球网无关嚼仑枪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泛,对本文以及其中全部或者部分内容凹、文字的真实性痘簇别、完整性害瘸、及时性本站不作任何保证或承诺那,请读者仅作参考帝涎疮,并请自行核实相关内容顺傅烷。" "   “北国风光垢浅,千里冰封奖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钩奥拨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐焚廉嘛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斯,对途乐而言这不仅是一种新的考验水图疚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战问介乒。 外观瞳考:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐珐,想必对于多数人来说镰透,它的名气比兰德酷路泽小很多烩帽仆,但并不意味着就要比竞争对手要差蹲。外观方面途乐外形实在太大了筐,有点圆头圆脑的感觉犬蜂,比兰德酷路泽温柔了很多陛,缺少了一些很“MAN”的元素辰饰蓄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80按。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乃美接:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时署,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捣救。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念栓。中控台看上去很有档次扳读,各类功能按键排布也十分清晰草垂舞、合理虚味。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醛寇,完全遵循了游艇的设计风格亭储帘,宽敞芦、舒适骗、豪华琼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悼。   小结花: 从外观内饰的整体表现来看靠怀,可以说途乐是一款成功的车型巾取,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势继恰,如果“沙漠之王”远离了沙漠扳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色史颁,这也是我们大老远来到这里的最终目的蝗凌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卫勿,人们首先想到的通常都会是奔驰趴喇旅、宝马辆、奥迪傲砍囱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌别恰韶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹦疆社。但是说到文化的话灵搽,就不得不谈到今天的一位主角酵,捷豹XJL壳汲输。相对于奔驰这样的全能贵族来说行害督,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牵芦便,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵封崎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稗偶琶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亢纫。   作为进口高端豪华轿车挟,相信奔驰S级大家都比较熟灯殊,而捷豹XJL依旧比较陌生碳,捷豹作为英国豪华汽车品牌冠擎,也有着将近百年的品牌历史歉式,虽然品牌认知度不高弯,但这头豹子可不能轻视随漓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型返,价格都在120万左右磐擅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莽熄膏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缺独。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前囤厕,其实捷豹和奔驰早就杠上了皇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新峡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拧厢伦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疥缆犁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炬溜亥,你一定记得去年上映的《007恒光秽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糜,没错就是捷豹XJ捂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茸,里里外外展示着它的优雅与稳矫铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赏戊。   无独有偶弘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套报,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缓等磕,虽然不是目前新款的S级肌酬观,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩无。   言归正传祥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暇舱,不过两者的风格却截然不同夕吼匈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哄槽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炽惜劝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重合控,在当前时代也更加与众不同加郴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伪错,号称着汽车发明者再一次发明了汽车珊雌捞,的确奔驰S级是同级别标杆谅,外观轮廓延续了上一代坑郊,细节之处更加富有科技感呻聪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撤狈立,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酚蹄脸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呕榷纫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗣鞘,比XJL更加强势毫澄,这就像两个高人里,一个低调一个高调而已烹市乔。   大灯的造型也风格迥异恕雾,XJL的设计更简洁蛾壁,内部采用传统圆形元素缉横,使得其眼神也更加专注庇市。而奔驰的大灯设计更加时尚蚂漂崎,内部流畅的菱形也较新颖龟芯睫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娃咆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫉,光前大灯就使用了五十多颗LED鲍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面年,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惭安杯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冲栖叭,更加沉稳钠炊惭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赶,但硕大的车身同样沉稳龟,硬朗的线条也更加动感们祁分。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾感级脾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉际膛泪,这也使得XJL的车尾更稳重垮吗封,而S级更挑逗人鸵皋。   尾灯的设计败桥哀,捷豹XJL采用纵向设计渡,并以车身腰线融为一体杰畅惹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剃签沮,整体轮毂简洁不繁琐祈晶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捍庭,内部灯组造型是一大亮点紊,点亮时相当好看附。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罕,并没有过多的修饰荣店,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窘守沁,就如同一件高档西装皑,某颗精雕细作的纽扣就足以护铆破。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型崎惨骂,相比奔驰大气的轮毂境,捷豹XJL的条幅更纤细诫玛皇,并且在条幅样式上也更加精美和运动丧菠。尺寸方面XJL为19寸卧级,比奔驰S级的18寸也大一圈陆,轮胎方面同样为245宽度令齐莽,不过与奔驰前后同宽不一样帘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丢南。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焙,并且作为一个自主品牌寝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娟茫超,旗下的GS5筛、GA3猩胎达、GA5几乎可以与合资车相抗衡倍炔唱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捂藏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象口。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的楷蒂疾,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈8蚁蕖,由于试驾人员较多慑始,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验槐苫牵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缅胸蕊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贩。   现场测试场地为两个圈形场地胎肉,两个场地项目都是一样的竭,可同时进行两组试驾傲呐苍,场地提供了直线加速蛊沪速、紧急制动读奥、蛇形绕桩隧趣、麋鹿测试四个项目裴薯,可以说涵盖了大部分的性能体验辅。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲁许乳,这样寒冷的天气羔,面对半冰半雪的湖面莲湃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戮饥乘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下黄秤,TCS系统介入宏久,防止打滑的发生馈岗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞋券,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狸玲碾,最大功率骡雾晤:90kW(122马力)/6300rpm顷,最大扭矩渤时跺:153Nm/4500rpm篓评控。而这次试驾的车型中没有手动挡踌蓬瓣,均为4挡自动车型腻,动力表现可以轻松满足日常使用需求古。   起步于加速初段油门如果踩的过重庆嗅斡,TCS牵引力控制系统会即时接入方菲斥,并且自主减小喷油量幂肩脱,从而避免轮胎打滑防,这一点上GA3与GS5表现都不错始。加速至60公里每小时后宛,紧急制动木猜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抵凯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掠时,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郊媳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停艘乔,未出现侧滑谐。   本文导航首:" "  提起中级车辛锨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兴垫。但要是预算有限菜,面对这两款车型还真有些底气不足烩猜突,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的完猫类。好在现在中级车市场一片血雨腥风娩叛,改款K5已经于近期正式上市嗡禾唬,延续了韩系性价比超高的特点兽砰狈。这次浇却胁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韶雷,让您的购车选择更加丰富锈。   没错时狄搪,此次选择的几款车都在18万元区间内锚。而且颇为“巧合”的是靛去接,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合黑汲,也堪称中级车的黄金动力之一坷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箱陛。既然如此范,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郎褂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)去,动力参数有小幅度的提升溜鼎,燃油经济性也有一定的提升霞力恰,但依旧没有给人留下深刻的印象灌,尤其是我这个09款嘉年华的车主险拨。如今狸,在配置依旧丰富的前提下拳狡告,它换装上排量更小抗艾青、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机累皋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骏虾梢,这一次似乎有点看头了措横。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机社,它的来头可不少歪税。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懂灯,可谓是福特的明星产品济瘁我。我得承认这些奖项来之不易坝缝,但我更关心的是居晴,它依靠什么亮点来获奖屏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洪,震动及噪音抑制能力如何穗溶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现类? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潭芳达。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷横、涡轮增压以及进排气可变正时技术董魔。在这些技术的支持下廷磷剂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升似几。反应到账面参数上戏,它的最大输出功率是125马力详莱,最大扭矩达到170牛·米峡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杉们。   另外惨纲,福特也针对其三缸的结构特点舷蓬,对发动机的震动毙、噪音等方面做了很多优化和改进鹃,比如喷油器及油泵柔性安装记、皮带润滑枚铜妥、缸盖上方吸音泡沫等等涧氰。为此盖,我先后做了两种情况下的简单体验颗睹:1图稠县、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粟剩促、在静止的状态下控片,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奖宛。经过细心的体会和观察后反怂,我认为结果让人满意染,发动机的震动轻微哦判,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惫奇,但也不大碍事溯。事实上鲜粟八,即使我细心观察呢妮蒋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别节峦寂。   看来之前的担心有点多余狠醚,还是直接上路试驾更加实际欧。它的电子油门响应依旧很灵敏菠剧,轻轻触碰油门踏板挺裴,发动机的转速表指针就会活跃起来瞎。幸好油门的调校比较线性沧酗糠,分寸拿捏得体哗亥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔡。同时莽窝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感含癌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉村粉锤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堂创,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别按黑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饺秒韩。即使在低转速区间百,发动机的动力输出也很活跃豌栖拣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伪相毯。同样受益的还有动力输出的持续性粳拾,在试驾路段里面有不少的环城快速路貌甭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h份,而且整个提速过程顺畅自然卿墒鬼。只可惜受道路限速的制约尚,未能继续把速度往上提粒咎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秤激。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秽厂,升挡动作迅速痴吮,在D挡模式下正常驾驶单冬,1700rpm左右就会立刻升挡淌烷,让整个加速过程更加顺畅自然试品饱。然而魔肃琉,在遇到拥堵路况的时候判捻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感献,幸好并不是特别明显换瞥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茂,除非你把油门踏板踩得足够深距匡,否则它不会轻易降挡即季溶。   变速箱切换到S挡后洁另吵,油门响应速度稍有提高徽岔硼,而换挡转速则提升到3500rpm篇亮,动力输出表现得更加亢奋坚。味道对了阑勤碾,这才是S挡该有的特质朽股赖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轿森。当然台,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泛箔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诗,至今我仍然未能适应插。   其余部分与老款车型基本相同微,方向盘的转向精确蹋庆堆、迅速骚慷胯,甚至有点“贼”舵房陆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梯仍,对车身的支撑力度足够拷割殴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揪放,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妥竞崇,同时也确保了车身的灵活性辱精。但面对减速带这些大颠簸时裂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歌挂晦。   在动力水平得到提升怒、操控感被保留下来的情况下钉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灿,开起来更加得心应手廊揉,也更加有活力撇舍患。这点值得欣喜唉嘘委,也是嘉年华的进步彻收。当然笆椭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滦梨翰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侧皑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肺骸几,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褐店段,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轿灿秸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了割,不过众所周知裸姥前,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拐,而是换装了大众全新的MQB平台颂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伤怒肚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拈拈贺。   首先我们先来说说平台乱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朴垂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吞彤,PQ35血统也就不在那么纯正廊娇惋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔬麓辨。   平台究竟是什么橇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毒拒,它们会采用共同的零部件幢,采取相似的地盘残、车身结构塘菱厘、形式结构以及相近的生产工艺殊、轴距等京沮朔,以此形成车辆生产的一套完整系统贸矩,平台生产的战略是当前产品在开发中仍钳澈,最流行桂缮、最科学特尸、最节省人力萍凑笔、效率最高的一种开发战略偿。因为对汽车厂商而言蛔跺,可以在有效控制研发资源陛劫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伞晾喘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荚碧涪,并看看它们之间存在什么差异壳爆。   PQ35中的""P""代表平台金,""Q""代表发动机横置闲,""3""代表A级车叙,""5""是指第五代慈呛俗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贤掇磊,采取相似的底盘次逛、车身结构裴、行驶结构舵、相似的生产工艺以及轴距等交贿。由于研发时采取了已存在的""模板""竭腥彪,不仅使车辆研发缩短了周期尸邻,而且共用的零件大大减少了生产成本磺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型湍逃。采用PQ35平台的在售车型有途安剂犁羡、开迪坚、SCIROCCO恼汾、奥迪TT倘镭斡、A3局千、斯柯达明锐等车型想哦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墨频惰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牛貉嫡、大长度激光无缝焊接瞬、双面镀锌高强度钢板鸡江裂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等换歼绣,但如前所述锈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笺赋嗅。   MQB奈晒萆耄块化平台是大众最新的一个生产平台颧钵,也是此次第七代高尔夫使用的平台褥单踏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喘胁,并且可以共享比例达60%的零件本睫奶,包括同样规格的发动机戚鼻、变速器等厢古惨。MQB平台的推出挂徊横,将会取代过去的PQ25汾、PQ35和PQ46等平台套掸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性簇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脑,不管是传统动力潜栖、电动和可再生能源动力饯,或者汽油机会弥、柴油机丹、混合动力系统备缅眉、纯电动系统拾乘、天然气发动机掳逢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祥。另外敌,MQB平台还可以对轴距旅、轮距算币、前悬和后悬等部位进行调节倾囊。另外此平台可以生产从A0级垢糜、A级到B级三个级别的车型湍硷。这是PQ35平台所不具备的碉蝎托。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惰糠缓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水么。相比几个欧系对手悄芹殊,宝马的动作显然慢了半拍凤,继5系旅行版之后天态泡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鸥伍椿。当然有时候来得早不如来得巧镭叔,只要给足了诚意想趣驶,迟到了也未必没糖吃伺。   对于3系旅行就是如此丧,在它到来之前鸥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摹寿,作为后来者卧雷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亲洪,就更需要拿出浑身解数了湘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捷,下面就来看看它究竟有何能耐袜郊。   还是从外形开始说起弥猾惜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓬擞迪,其底盘代号为F31醛,依旧是标准版轴距核届:2810mm苫涟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肉,这仍是个相当精干的长度糖,车身“三围”基本和三厢版一致楞,只是由于行李架的关系醇虎,车身高度小幅增加了21mm刻。   我们测试的这款328i旅行版抬,还搭配了M运动设计套装羞洗持,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啡诲亩,闷骚的感觉立马出来了闺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆八鸽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吉赋酥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )誊扯洁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性另举,这和旅行车设计的初衷相悖毒痰秋。选择18""则刚好合适崩沦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点臣轮楔,用一句流行语来说就是跋:低调奢华有内涵陛普刃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爬粉,从这方面看涵,3系旅行并无太多亮点祟疵,车尾的造型显得有点过于刻板宫箍叉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菠。相对来说并没有对手做得那么出色伟谈淡,V60和C级旅行在设计上的看点更多巍撂。另外柯盗码,虽然采用了M套件梦擅等,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琅,看起来实在是低调过头了丹酣冻。   外观总结霉物:如果你是3系的铁杆粉丝拿,但又不愿自己的爱车烂大街瞥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裸米,低调中透着股狠劲儿操蹈合,闷骚人士的最爱绷遍犊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样槽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垛烯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荷。但俗话说寝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滔乱亢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比羚裂同,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何簇效辩?   车型的选择方面汀箱莫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挡附恒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型年委。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晶党楷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侠午点。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹬财:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗡炬长,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰燃汲臼,再辅之以保险杠的少量镀铬肩,前脸看起来一如既往的简约和低调纫笆。车头多条轻微隆起的线条沏,包括引擎盖上也是凹凸有致焕,则让低调的前脸显得浑厚有力该。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计七夕缴,外沿继续使用镀铬装饰巾家。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拍,也更容易让人接受垛乱莱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性答毙宿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霓,一个氙气近光灯贝备,一个卤素远光灯侨迁,外加环绕半圈的LED日间行车灯却,没有任何花哨的设计荚泰匡,注重实用咎腑。而作为玩灯行家的奥迪姐镐抵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼场莲趴,配合上单颗远近氙气一体前大灯吩,杀气十足沮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条新,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谎赊,看上去随时有往前冲的冲动广睫,非常动感和迷人开顷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摆滑,看上去从容而又优雅菠,有点儿荣辱不惊的味道龚堂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后为焊导,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹃,毕竟走的不算是一路的风格了每。不过烁画保,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夸桃疏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别德,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蕉,变成了矩形倒角式的设计襄痞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粱菲僧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筛氛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行零呵。   尾灯方面偷风麓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翱亭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拖媚略,而且LED元素的缺失也实属不应该聘饺豌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屁很款,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坷司,低调依然是奥迪的责任耻顶莆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎媚扳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep噶蔑,一个拥有超过半个世纪历史猩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淳泛,“男人”绕房、“硬派”脱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淬隆技。一个如此坚持传统的品牌弹墓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纤,这对于很多人来说是难以理解的事实剖槐。坦白讲桂歧懦,一向不以貌取人的我菇鲤,霎时间也很难理解Mark T. Allen糙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品航双啥。无可否认低浑突,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钎猎,也必然成为人们茶余饭后的谈资寒捆百,但是就只有外貌是这样吗卧?难道它没有Jeep的传承心?这是我最为关注的问题疯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”对,而首要且必备的条件是强悍的越野能力频。由此可见奉秋跋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酬谐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置憋趣歇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抛惰蚊,首先必需要有一副好的底子荤蠕蔫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睛才。根据越野性能的高低纷垛,依次有Active Drive I息甲、Active Drive II和Active Drive Lock三种坞琳怠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡免尸,并且还具备后桥差速器锁止功能履,实现左右车轮50:50扭矩分配标,攀爬能力自然是三者之中最强的绩唉裳。   除此以外普冲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骗畴、28°的接近角梧、32°的离去角林酥姓、纵向通过角23.3°烹港拌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韧,要罗列出来的话其实还有很多凰欣施,但越野并非纸上谈兵迹,要真正体验到它的实力默狄,还是得把它拉到荒郊野岭贝钮。   挂上低速四驱挡赐埔啸、开启后桥锁止以及岩石模式规怕厢,稳住油门就往上爬翻些。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芍莫翻,3.2L Trailhawk针对越野的需求维寂试,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肖纽建。继续往上攀爬勃帝,一切都比较顺利导,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响簧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滦峨。在遇到交叉轴情况时黄显跋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凛遂,配备了后桥差速器锁止功能的它肚僳扩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑句描貌,就已经顺利通过藤董。   这一次越野试驾崩莫,它的表现我完全没有惊喜娜烫,因为一切都在意料之中涕硼茸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了偏捞。毫无疑问夯跨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杏称镰,也同级别的最强磐滴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦累绅帮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皑。坦白讲玫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赦擂。" "  在国内的SUV市巢棠当堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扒些埃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击停铆,正因如此屁廖挽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矾忌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椽绘惊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蟹陕辛。   说到大空间琶抽、七座设计吧狮垒、配置丰富的SUV萌量功,北京现代全新胜达是其中的表表者勘安咳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朴惩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辞拐颓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲁肛,下面我们将对这两款车型进行对比分析能连伪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敢共嫌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卵,设计上中规中矩汉,采用了哈弗新的家族式设计元素份,这一风格将在整个哈弗系列上普及洁戌涵,代表性的设计元素有匈捅革:大尺寸U型前格栅岁美,粗壮的镀铬横条格栅赖,时下流行的“X”型前脸激。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谦拌腻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咐了麻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魔酬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饯蹄,再辅以造型锋利的大灯灯组内线,极富视觉冲击力烘价。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斜撤,现代品牌的确更加具有超前思维意识视。" "   源自逸动平台的CS35敢凰茶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桔。凭借欧洲化的时尚外形设计阑,相对精致的内饰做工骗沁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撩全飘。此外扔内绷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丰浅巷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能厕蠢筹,进一步提升了科技感和实用性荆朽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昏酗南,还有定位相同的长安福特翼搏寇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哨哗朗,涵盖了自主及合资品牌产品死。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道静吓策,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仕,作为一款新生代豪华运动型轿车哩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刹矾,也成为点燃这场战争的导火线磷坦聚。而上市之后份挂牧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孝扰,可谓是一场针尖对麦芒的对决辽。那么除了运动性能以外韩,这两款车型的综合实力如何呢蹄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呕。   虽然说是ATS是一款进口车型驹雌眉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锈,整体售价和宝马3系保持高度重叠陇通。从定位和售价来分析阶颁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恒,两车售价分别为43.80万和43.60万家,价格差距非常邪稹,有一定的对比价值褐街。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车们舞虽,但两车所展现的运动风格完全不一样背涩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猾加,车身线条锋利甭病抛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铣块,同时也彰显了力量感但扩虹。而宝马3系显得内敛一些藐蕾,经典的""双肾""前脸造型丸瞎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盖。   作为凯迪拉克家族最小的车型凸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拆怕奉,除了长度略有优势外巴棱,其它尺寸都不及宝马3系薄迸,在空间上可能会有一些影响梧丹警。不过没有关系媚,作为一款运动型轿车祥,小一点也许会更加灵活辆拇衫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肥嫉,经典的造型更容易接受藕疲佛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怕习,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍号。   相比之下混炯申,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坝瑟悼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酮灯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸿疤瞄。   两车头灯布局不同篮牛共,宝马是横向设计寐茅豆,开眼角大灯我们已经非常熟悉股侈。而ATS为纵向布局努,造型更加犀利黎虑,同时采用的是远近光一体设计喀七肯。配置上都采用氙气大灯兜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抡丧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虚疙,但是可惜没有前雾灯轰撑。   从车身侧面来看湘萍,我更喜欢宝马3系渤,腰线更加锐利辣歪陕,营造出了运动型轿车的动感效果认慨。而ATS侧面饱满厚实蛇,典型的美系车风格毒蹿。   两车统一采用的是双曲率后视镜炮吮,并且带有电动折叠和加热功能话,同时集成了LED转向灯思,显然宝马3系狭长的设计要更美观拎猎诬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妹瞧,警示效果有所提升舷借系。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力帕玩,双边双排气管设计也展示了其运动气质话就。相比之下垂控,宝马3系的尾部显得比较平淡伞短畏,家用车的造型在气势上要弱于ATS砍。   轮胎方面免,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18每,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岛捅唉,都是偏重运动性能的选择颂。" "  提起东风日产天籁侈坪,人们往往都喜欢用舒适蛾饯、性价比高糖暮盟、省油这些标签来为其定义素联垄。的确税驮祟,作为日产在华销售的顶级轿车犊虚侠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态萌瞎千,在中级车市场中处于上游位置蓄瘸双。不过这款车型的加长行为稿半钵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钾佳,天籁公爵详,虽然是天籁的加长版本颠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歧感,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挽竭锌,挑战更高级对手戌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奈。   25.18-29.98万元的价格区间稍纯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虚耍。相比同级别对手雅阁舱午巷、凯美瑞闻、迈腾等热门中级车稳巾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酚缺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弄俩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卉活伺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翱奥,在提供更多给消费者的同时艘视摔,却并没有在价格上表现的有多高调女土。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异费,但是通过对细节的仔细端详离闲,你还是可以发现不少变化之处盯独。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素病挺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丧埂。   5003mm的长度与2900mm的轴距砂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平督纳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越席,在轴距上也比天籁公爵短了63mm露眠。而与豪华品牌中级车相比较墙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伍,整体协调感还处于平易近人的水平如滩。   本文导航潜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来花系潮,数以万计的人们加入了摇号大军煎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程取存,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高课贝父,一步到位的想法也被大家普遍赞同乓耍蒲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拇,强劲的动力菱挛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜干香兜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疥农抠,它们的价格和配置都比较接近啊,下面我们一起去了解一下蔬涕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表川疽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郝凤:15.98-25.18   推荐理由棵瓮:大气时尚的外观督谓、配备豪华全景天窗叭惦、全新T动力以及较高的性价比套帮童。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计底献,采用了起亚家族虎啸式的前脸呻矗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娥垃夕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胃,能够满足不同购车消费者的需求醋,值得称赞的是牛碘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗显朔陋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砍,在同级别车型中也具有很高的性价比碘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整臀赶,自从彼得希瑞尔来到起亚后世,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叭绰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骸啼,大大提高了起亚车的辨识度缔逆挎。熏黑的前格栅看上去更加动感齿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利空李。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驶摄欢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贡沮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赔箔,并且兼顾了空气动力学然莱铅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足麓屎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欧媳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崎配,LED光源看起来更具科技感挞开发。   新K5的内饰进行了小改动罐坟苛,用了和工艺均有所提升歪,三幅式的方向盘也进行了重新设计驴阮,看起来更有质感桔仿戈,使用起来也更加方便俊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脓煽,也提升了整车的档次感瘦帮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑式谱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沃,A柱倾角也随之更大亮,对于一名1.82m的男士来说恼蹭享,头部空间的局促性很明显峭哥茫,通过降低座椅高度后墩厦,驾驶视野也受到了一定限制刻效。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辨,同一名人员在未调整前排座椅后快汞,直接移动至后排乘坐砰抒,腿部空间十分充裕朗彪侠,而头部空间也在可接受的范围之内拢。总体而言丹瓤,如果想舒适且安全的驾驶K5律郴牵,并不适合个头较高的人士乳呕谴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞系高犊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侍乳,最大功率180kw铝位龟,最大扭矩350牛米觅抹,搭配6速手自一体变速箱鸿啊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型次,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩活炼天。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蕾侨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟才桅冲。如果你听到4系觉得陌生脸,那么当你见到它一定觉得很熟悉茧钦舰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祟赂,无论外形还是内饰都与3系很相像夕高死,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哨吨授,因为在它身上不仅有3系的影子护,同样也有着自己独特的光芒睛娘獭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe跨校,59.6-73万元的定价也高于3系嗽。不过其实也可以理解秃入并,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帕,而是想要一辆便宜些的“6系”畏。   宝马4系提供运动姬堤、豪华沃、风尚三款套装讥蚂,价格方面没有区别凸钡。车头部分确实与3系非常相近持累,只有前包围能够明显与3系区分出来撮嫌栓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昏。整体来看菲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尚姥,仅在细节上加入独有元素囱凌。 【左溜:豪华设计套装(选配)/右浇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墙态亭,但来到侧面相信很快就会被它吸引钉玫特。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耍零,这样的立体感是3系无法给你的烫糕。车身尺寸方面滤示,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膝姜徐,轴距两车同为2810mm降。相比竞争对手肮避,4系在车身尺寸上也有着较大的优势商佛。   由于定位与平台的原因驹嘶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蚕,也达到了对自我的超越糯裸税。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统漏。尾部张弛有力的线条猴蟹傲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卞。   本文导航耐胚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磨,2013年又有很多车型和大家见面了韧许,它们各自出身不同性格迥异吹捐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肺很涤,其中原因多种多样湍链,下面就对它们的表现做一个简要点评纫豁北,并送上编辑们的新年寄语寐。 东风标致3008   上市时间摩避锣:1月9日   售价浅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉ɑ嗑丁,法国人终于坐不住了趁,要将标致3008进行国产腊,最初还担心它法系前卫盾该、超前的设计能否被中国市场接受泵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓮赋腥。   不过似乎这一切的担心都是多余的娃苗豪,东风标致很清楚大家的喜好纲潦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氦秸铂、尾灯等部分进行了调整沧谓取,类似机舱造型的内饰得到了保留橡卢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铺耙吐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素始华,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闯淡陵。   动力的调校同样符合中国国情梅倘,由于中国道路情况比较复杂扭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廷寝淀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吠辱徽。尽管变速器的表现有些差强人意呕券斑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涕陷。 为了进一步满足市场需求破,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坝秤,丰富中低端产品线扭。   新年寄语玫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上天乐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朵。" "  汽车除了是交通工具之外敛村滤,在中国它还需要扮演更多角色哩磊何。比如炬,它会成为一些人身份的象征蜜函。也正因如此娥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缕。在车型跟随换代而越变越大的时候冕狗取,它们还不满足普韶晤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娘违,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臂叔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了樊。   从长轴距车型诞生起解,围绕它们的话题就从来没有间断过该坦脊。长轴距车型的空间更大是显而易见的橡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挞阑?是为了操控放弃空间年攀骸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渭编砂。现在梯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谅,并且差距幅度有多大朵柿社。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵偏潜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柯遣。从设计上来看嫁瞬,它基本保持了海外版本的特征拼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奥。整体风格比上代车型更运动表,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讼罐起。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型功房烹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堕甘凭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间踞悉,同时涎,在配置方面也向更高级别车型看齐吨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一珐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性川完煌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势微,那么实际情况果真如此吗监蛊劲?   首先喂蒋骸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疮浮菊。将天籁停在起始位置后碍勃呜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寿。之后杉,向左打满方向剧剿敬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枢外碗,然后再次用桩筒标记后轮位置换。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乌每。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捻嚏。   实测印证了我们之前的推论蔼逃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大首澜,但差距不算特别明显棋辞腥。两者的方向盘直径和回转圈速一致玩距。实际驾驶时德蔑,除非路面宽度限制特别明显拜逛,二者没有本质上的差别菊矫票。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砰钾玖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况穗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话板,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响署履。当然俗撇锣,陆军1号的尺寸太过庞大孪缚,算是加长得比较极致钒。那么搬愤戊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吗双十?   同一水平面上哺碳灿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忌,二者的成绩均为150毫米拉导捂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙河,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中污奸。   我们的测试方式是将车头正对坡道森,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止松轨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梗话斡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饭金细。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬襄,但结果令人意外弟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米龋。抛去胎压等因素的影响刑嗓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钳廊鳞?如果排除自主品牌的话群缸,这多少听起来有些不切实际吧搔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脾玛。不过这个看似不可能完成的任务快佰,正因为有着咱们自己的汽车企业仁,才使其成为了现实靛任。10万元给我繁谴,我会选择什么车呢扛?今天就为大家介绍两款不错的产品畏,众泰T600和比亚迪S6捣,它们之间孰强孰弱暗散怠,看完文章之后您便会知晓罗。   4天以前劣睛吾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陵寐,顶配不到10万元的售价碑盟,加上1.5T发动机出色的动力表现案潮、以及全景天窗缚、倒车影像等丰富配置的加持嫡夺浑,让所有人为之眼前一亮商。而在该级别中鞍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战省,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置箩醇摩,还有着出色的销量和用户口碑裂钒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的经仇。所以今天烹敛檄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比防辨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型串,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纲细。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6女,这款车属于小一号的紧凑型产品互烽盖,因此这里就不掺和了邦绥世。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观齐:两款车型造型原创度均不足凭烩瓣。   外观造型上搅颧楔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹技市点,但相比之下掇,众泰T600显然模仿的更彻底一些谜,车头与车身都是完全的拿来主义棵挞,没有一点原创的元素猜舒蜂。而单就最终的效果来说搽取,众泰T600显得圆润饱满囤襄硼,比亚迪则更加的精致显大轻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面被仙哗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm链芭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萄,轴距为2720mm歉,从数据上看信技搐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势安,而众泰T600比对手更宽毁特呛,轴距也更大翔孰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些土防屎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锣赡习,在轮胎规格上咆偏唱,众泰T600更有优势一些勉。刹车结构上苍,两款车均采用了前后盘式刹车硕。此外淡奠先,在备胎的布局形式上焕,比亚迪S6备胎采用下挂式瑰,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈乇烟佟,不过更换起来略有不便韭矾毙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柔短,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洛仑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配香戏,线条上显得不是很协调败釜樊,后雨刷僵慰精、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统警奇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虎猜绕,而众泰T600根据官方的说法疆衰潍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔼俏煤。   钥匙方面驮,两车都配备了智能钥匙慕肯辰,并且无钥匙进入桶府谈、一键启动等功能也是一应俱全吻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通童,但质感和色泽都比较不错售紊卿。相比之下祥怯蕉,比亚迪S6的塑料感略强搽颧烂,但它的两把钥匙中猜,有一把还是卡片式的先赂具,挺有档次感的沽珊唱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奉,据日本共同社11月报道阀杀旧,丰田汽车公司发布预测称筛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆五,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录爆哦。而2013年前十个月杉暗,雷克萨斯在华销量同比增长8%柔辰,而7-10月同比增长了24%屁绊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞍咐础。那么集臼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脾?在这个产品为王的时代中辅谦灭,或许答案非常一目了然纤,品质卓越的丰富产品脱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拢肋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啼,而其到了2013年也整整历经了三代产品断瞪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裙秽?在这代产品中究竟有哪些新意舒戒抚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肪股。所以祥,在这个2013年的冬天汕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虎箩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阂。   是先有鸡还是先有蛋署和?这确实是一个哲学问题龄蕉。但是对于车型换代而言蛔龚篓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喉。在介绍外观之前辅,有必要介绍一下其前世今生芹粉虾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虹蓝,全车线条设计更显张力瘟怀,饱满的肌肉感让人过目不忘晤竞荷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化标荷。   第三代雷克萨斯IS焕慨黎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汇,全车线条设计更显张力壕稠底,饱满的肌肉感让人过目不忘认表。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撼俯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度牵,但当这款概念车面世之后嗡顷坞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氰嘛唾。虽然没有LFA那样气动山河邦金,但却是可以做到惊艳动人传呐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长计擂,要么从一开始作为越野车的分支铰捻,要么不经意又成了轿车的替补狠,但这丝毫不影响它越来越主流灵砰卢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芳匹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摧博惕。   一向个性张扬的Jeep品牌焚火钎,一改传统的硬派风格氢估,走起了时尚运动的路线肛。不仅如此穆谅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腥,在国内各大车展相继亮相陡葱,赚足了眼球七。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市龋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荚:一改硬派风格伐苗扁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初安胶杉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豆虑潭,在这样的大背景下谢瓜策,自由光孕育而生顾秸。只是从自由光诞生之日起烹冠面,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注品擂淘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象北。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)遁奢,定位于介于指南者和大切诺基之间光男刺,竞争对手直指奥迪Q5廖卜杏、奔驰GLK葛挠蔑、沃尔沃XC60等车型窗拢艰,车身尺寸方面购殿沮,其长宽高分别为4624mm秆、1859mm汇停坞、1707mm烯,轴距为2719mm簧蟹,与竞争对手相比并不处于下风骚。   既然是Jeep品牌车型誊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舍,只是造型有所改变脑捌弟,一改以往平面式的设计泌木亮,采用了类似“折角”的设计憨,当然效果立竿见影面,整个前脸变得更时尚也更有立体感麓差臣。前大灯的设计标新立异雹窟垢,采用了大胆的分体式设计疯规,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懈龋沏,氙气大灯捂巾、雾灯依次向下排列伞。值得一提的是该车的行车灯肛须、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伪奈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑希滩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舅苟壬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞋克克。 斯巴鲁BRZ 圃赦脯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洪,采用后轮驱动平台尖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”就纤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞎擞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稻哗僚,而外观和内饰由丰田负责层撕。   尽管如此骄酗鲤,BRZ并不是“每个人的菜”沫沦。尽管设计了一个小型的后排座椅恭票勃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人殿萎莽,音响和娱乐信息系统不够出色秘獭贡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹅据,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣催、并且外观时尚动感的轿跑伦芹翠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勿痉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点江:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懊,最大输出功率为200马力瀑酥鲤,扭矩为203牛米帘椿。据美国环境保护署数据显示础,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晃蟹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舞匪睫。 ? 斯巴鲁BRZ 窝缝嘉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豢。两个版本都有手动挡或自动挡选择汀臼。   豪华型BRZ的售价为26粒位,265美元史羚拜,配有空调系统嵌尺降,定速巡航系统弹,电动后视镜合,一键上下的电动窗骆,后门伊浇罕ぃ控电子锁偶垒,真皮包裹方向盘蔫,65/35规格折叠后座惰,HID大灯杜敖览,17寸合金轮圈敦继,有语音提示的导航系统拨燃肝,实时路况警报沟香蒜,USB接口和车载收音机捞坎。   限量版的售价为28份弛,265美元钙头叮,在豪华版的基础上增加了雾灯息酞擅,真皮座椅人,一键启动绦娠培,后扰流板蛙俱,配备照明的遮阳板化妆镜幕信端,双区域空调控制系统聊超踌,前排座椅加热和后视镜加热函。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统貌监潦,电子牵引力系统跨酥,稳定控制系统以及6个安全气囊规鼎僵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姐疼拟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陷途,无论是正面撞击墟,车顶强度净归贩,还是座位与头部保护试验缚,BRZ都获得了高分裴,可以称得上是一款非常安全的车瞥豢。 ? 斯巴鲁BRZ 莽码:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹊肃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX床快嚷,加速时的推背感没那么强烈漂次瀑。不过倾病,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者府反,对于六速手动挡十分精通低脖,5卑,000转起步对你小菜一碟的话耐,加上BRZ的轻量化的设计继溅漆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粪柑飞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似店德,并不夸张的外形设计卡,精准的方向盘穗荷,强大的刹车和印象深刻的牵引力泪。   总体来说汇介纫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幌匈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骄趣遂。而作为日常用车来说赎拔肃,路况好的前提下蛇亲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多幂涂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊,严禁转载喇,违者将被追究法律责任娇瓦腔。责任编辑摩怪:李敏" "  作为一款小改款车型蔼钠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勘颅栖,甚至在细节方便也没有任何变化桶啦唾,仅仅表现在配置上的升级班。回顾智跑近3年的上市之路来看叛桐,依旧保持着其独具一格的风格琳,即时在如今来看额睦愁,智跑仍然算是一款前卫的SUV孪慷,回到3年前挟番舞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帘酣高、2.4L两种动力共10种车型十菇,售价16.48-24.98万元鼎碱,售价与老款车型保持一致锚拾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尼,即使它远远的驶来霸然酗,你也会在车流中一眼识别出它虹,城市化SUV的定位倒也不特别盾豆,不过咐彪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弘伞拷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翟兔怖。   现款智跑与老款在外形上几无二致驹诚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意请呵,与老款相比壬境,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敌媳。部分高配车型则配备主动安全头枕卡博相、前排座椅加热韩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置试。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喇踌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型圈。这些车型中包括了全新奔驰S级窗姥蓉、凯迪拉克ATS该妒、斯巴鲁BRZ虫祈、沃尔沃V40等备受关注的新车淋擂驶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溅侣宪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赴端希。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唇啪:9月28日 售价区间么藕:124.8-209.8万元   新车点评溶库禄: “汽车发明者绍廊,再度发布汽车”毁褥埠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史混杰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徐骇割,这也看出了奔驰对全新S级的信心级彻簇,从外观港、内饰男、配置等硬件方面的足够实力寞趟倪,甚至超越许多同级别车型抡桃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机观。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢本狈泉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诗。具体来看怯,前大灯筋闲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似年,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舱,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫡趟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部强蒲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛端漆册,有点类似于现款CL级的设计妨薄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剔滴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沮虹毖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现清魔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逆啊匹,还可通过其控制车载设备等坡翠。另外诡顶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凉巫次、LED氛围灯帮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煌蹄、新的mbrace2智能人机交互系统等绅哀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学水,特别是后排的座椅韭斡,高配车型后排座位为独立设计洽瓶,并且带有腿部支撑和按摩功能奈怪歇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邪媒冬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晾粗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机白促,最大功率为245kW(333Ps)句衬螺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娇撇,并匹配电动机仿,最大功率为225kW(306Ps)涩痢瘫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翅芜悍,其最大功率为320kW(435Ps)卡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轨释柬:9月28日 售价区间堵厢妙:30.8-43.8万元   新车点评磨汇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功社,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晌忙。但凯迪拉克ATS的到来返镶,让宝马3系走下了神坛椒。相比一直宣传运动的宝马3系灭柔邪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劝。不过在终端消费市场上透奴罚,凯迪拉克还有很多事情要做魔痉帛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好介饰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力揉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型葛浇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肌铅,外观方面融,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梆苫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庇歪荷,整体造型较CTS而言更加动感淡。   凯迪拉克ATS拥有50卡炕蹦:50前后质量分配宛测凌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贿糕、Brembo刹车卡钳昏谋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂论妊、LSD后轮限滑差速器缸拜、高性能运动轮胎圃隧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惟沥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置幢酱寺。   车身尺寸方面霜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怀昂道,轴距2775mm炉。而未来国产后蜕降氰,轴距有望加长洞管吨,以应对国内市场函。   动力方面触,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夸,最大功率203kW(276Ps)灸,最大扭矩353Nm卞,其百公里加速时间为6.2秒录。传动系统方面儡搐虹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱槐胶。" "  前言辽甫吉: 在上一期文章中课慧,我们盘点了2013年重点的改款车型汾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型经潜怜,在收集信息的过程中斯,编者发现了一个有意思的规律效咐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虱凛,往往推出两款吃弗恰,甚至更多翟耪碳,更像是一次新车的大爆发塑庆陕,或者说是新车开发计划中的一个波峰汤栓雷,这样的车企包括长安福特逝铰、一汽大众板旗垂、广汽本田等还糙粉。与上篇文章不同的是癌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出复泼,而是挑出了10款重点车型核柔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摆胆,有的是较为低调费,但其实销量却很不错的实力派车型窝冀蜜。回首这一年禽竭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘎:12月10日 售价区间鄙耪:12.19-18.29万元   新车点评牵:作为大众全球的当家车型含滥形,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变径熔,是相对比较原汁原味的一款车型娄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议眯,但空间的改善却更具群众基础迫。从速腾的热销来看颂吝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恐能讲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氢新,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线请恨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形假汲凯,雾灯区域的改变也是如此略媒抵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感接车守,也更年轻一些蓄杯婚,少了几分柔美净吞,多了一些阳刚的元素鞭揪腻。   车身尺寸比第六代更大俺雌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说很,后排空间略显局促蔬。这点在国产高尔夫7上得到改善宫侗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芭谅铂,相比现款车型掠,长宽分别增加了56mm和13mm坑络巴,车高则降低了28mm怯梦恒。此外攫屠芦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睬,轴距增加59mm佩坑,达到2637mm陵,使得后排乘客腿部空间增加30mm星漓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酶,而行李箱空间也增加了30L酞湍聪,行李箱总空间达到380L钮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶浯叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化借: 相比外观的“小改款”慨仑姆,内饰的变化却是颠覆性的晌碎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状间踏潍,并且向驾驶员一侧倾斜的滇罕,更人性化笺歪械。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点封,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卑绒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翔泌。   轻量化更加明显懈: MQB平台的特质之一便是轻量化蚂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凤偶,质量因此降低了37kg坍秀姓,另外发动机降低40kg胖地,底盘降低26kg棋苦,电气系统降低6kg等等文储鬼,虽然车身尺寸增加羞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碌韶沦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蚀颠罗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卸色舞,并且一定程度上也能提升驾控体验糯。 【MQB牟畔苌遥块化平台】   配置全面升级腑埂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富靛舞儡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轰放、定速巡航鹊、启停功能湿、第二代车道保持辅助系统阀拈粒、防碰撞预警蕉摔、自动泊车让翟鹤、胎压监测势翘狼、电子手刹颊钾哦、电子驻车秀、一键启动缉、新版导航及超级蓝牙等功能梧按。另外屁,丹拿音响淡、以及更大尺寸的触控液晶屏播庭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成混: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醋迸萎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乾淬扭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)可柏驶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同另贩算,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戈,其最大输出功率为162kW(220PS)沤,峰值扭矩350Nm陌忌尘。   主推7速DSG双离合变速箱领闺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惟盎评:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)场吕戮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)活,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欺奥魄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT较抢湃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT餐娃绍,而1.4T自动舒适型阑皆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱电。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劣:11月19日 售价区间渭:12.98-18.98万元   新车点评工:北京现代是2013年的大赢家牟号探,销量突破百万辆建,并且销售车型整体售价在上升蹋。虽然索纳塔八的表现还算不错腊,但这是以高性价比换取的烫疲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜督幻案,外观更沉稳竣词系,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陵麓,再加上超出预期的低售价抚踩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型柏。   外观方面桓隶抠,北京现代名图共拥有八种车身颜色馈掠犯,分别是水晶白寄栏陋、梦幻银埔吩、幻影黑己、玫瑰红唯肛列、水墨灰兜篡、宝石蓝钩骗、丝绸金梅、北极玉屯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妈塘烧,尤其是前进气格栅处的造型鼎期躺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔香。细节方面矫,新车的前大灯设计很抢眼胆肺,区别于其它车型敝弟斑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寐从粉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm憋滴痢,轴距为2770mm春烦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伪婆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惮泞放。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面魂韭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姐时,以金属和实木装饰为主回。配置方面慕,有主座椅十项电动调节绿彪、驾驶席座椅加热通风记忆功能小、双区自动空调荷嘉、倒车影像蕾乾骑、定速巡航兼拟、多功能方向盘俱誊坤、座椅/外后视镜记忆功能衰吞、侧气囊/侧气帘峰、副驾驶安全带提醒汹始、倒车影像系统抖、转向辅助灯赁奋茧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置石。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纺诡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芯怖驶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艾。对于后续会不会推1.6T车型粉,北京现代副总经理权赫东表示菲缓,目前尚没有这样的计划嘿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剑绘,满大街都是斡禄煽,从朗逸上市到现在的五年来晾味蓝,在全国卖了一百多万辆富,卖的这么好虏妻荤,自然有这款车独特的竞争优势撅。要知道被幻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兔对,这究竟是为什么肛蕉滴,很值得各个厂家思考鳞。市场定位抓的准瞄,产品线丰富逗,产能跟得上患,都是成就朗逸销量过百万的因素递。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弛,市场价16.59万元遁确。究竟值不值挺唾矛?运动在哪里佰?是否称得上运动缸?带着疑问跋,一起来吧镰伦瑰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迹半、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诬叙蕉,这种运动元素的表现方式很常见扳献白,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猴,配上熏黑大灯这样的手法摧瓢,而且很多还是豪华品牌在这样做胜厂菩。这样就无可厚非了矮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盟,新朗逸又有什么不可以呢读涝?   运动型小尾翼藩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霞嚏懊,同样是传统手法税书,几乎在外观的运动性点缀上矢氛,各个厂家还没有太创新的方式掇堕。一般些的故聚,就增加这样类似轮毂搭澳、尾翼的装饰交热,高端些的停沥弊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欧付。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宪摊,不过食,从侧面看韩潭谩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变离敌富,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寂。   相比车头和侧面沁茄碴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凑呈,在说运动感之前痕溯,我更想说说普通新朗逸的车尾标钨喂,更确切的说补,是想说说尾灯堕瘸香,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滴沸卤,有一点略显单薄的感觉济。运动版上挎,尾灯加入了熏黑处理米翘,双出排气管也更粗壮了臂,保险杠的视觉感受也更丰富灵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垃恼。   本文导航祭课:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谭焊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扳艇煽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发马碳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成福肥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颠,即韩国的蔚山奇,这里同时也是现代全球最大的工厂盟揣剖。这个工厂雇有3.4万名员工掏,日生产0.56万辆车烫亭览。   Inautonews编辑表示函免苛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梳鼻尽。五年前质量提高了坟登,但是外形并不美观关炼深。然而结苏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汲动了。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)担,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)评,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洽厘涸。对每个购车者来说咀,这听起来非常有吸引力位惧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矩鼎酷。   与现代旗下的主流车型一样幂辆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俗凤,整车线条从头至尾充满着流动感违灰。车身长4770毫米颠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岁尽飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俩频,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卿握,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衅瓶惊,它看起来依旧如此的适合年轻人默骂。没错糖委鞭,搭载着一车的新技术之后剑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懂辟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聊葛。于是当新车到来的时候蓖蹈嫂,你一定和我一样对它充满了兴趣痉褪。这是最年轻的凯迪拉克搓、最小的凯迪拉克庙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暖懒? ● 外观造型提床:钻石切割风格依旧斧蘑羡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖被画、2013德国红点设计大奖佬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禾斤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型接叫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影党错匈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帽挞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娶挫,只是这回久采,ATS是完全原创的作品权雇顽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm密,轴距仅有2775mm势,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雌连凭,而国内我们则把它当成中型车烽,和宝马3系标准轴距版某起屡、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘁蛔,并比它们都要更小一些宪煞寄。   前脸的造型相当干练轨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张券茬冻,而是被很好的控制在一个合理大小上羡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侮琅藩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侩胶疏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条干经忙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酚稻筹。出于空气动力学考虑报,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膘沉,当车速高于60km/h时辈茸,前进气格栅会自动关闭喜窜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流访袭兽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芳蹋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弟栏曝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堡汀,并带有远近光灯智能切换功能宫匪谋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灰八蔷,快速亮起澄,缓速熄灭的设定很显档次瞥氛。再往下看沛掇差,闪电式日间行车灯规、大灯清洗炬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亢芜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歌此,亦或是造型需求舌,感性的来说班,可以视其为向着传统美系性能车致敬筋冈俱。身处车内普强,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惦琶闯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寂们。   ATS是一款后驱车瞄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50古龟观:50梦荆结,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篙糯欺,贯穿车体的俯冲式腰线青郡暗、短前悬脑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肃编。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诵截坝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铝截培。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备前,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盖躬摩。而在规格方面卑卢啃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性台丧,前胎尺寸为225/40 R18藩份,后胎尺寸则为255/35 R18采来,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躺攀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圣熄迪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妥瘁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钳通,至于设计师是否真有此意丸撬,倒还真无从揣测勺睦时。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悄翠矛,实际上躲汗颗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计超乒赊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部残庞从,由此带来了不错的视觉冲击感被便,给后车以足够的心理压力鲸嫂创,至少眼前的这个家伙一定不好对付壬貌备。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熬僚樊,至于3.6L V6车型何时会引进卑,官方暂时还没有表态撑,而是否会有V系列性能车型的推出挥焊檄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车森,我的第一反应总归是奥迪A6L凶侩、宝马5系以及奔驰E级这3款借呸跋。不可否认涂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型力晌筏,路上的能见度也说明了这点袄心。不过箔猩脆,随着市场逐步的被细分枷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伸,除“老三样”以外贿锨,也还有其他选择纲,比如堕镜蹋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梁梨,这两款不错的“非主流”产品讽侩蜗。   今天届,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前础,领略一下“非主流”中大型车的风采嵌仙廷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锌酬哆,当然步彪畦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炉苔。(注昂吨迸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仍棉,雷克萨斯ES简称“ES”肃忻恋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洁涂徒,编辑先和大家解释一下“非主流”聘倦爆,这里并不带任何贬义甲。从销量看拈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盟,宝马5系9000台以上猫玲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姜踏醇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叔柯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场街。   外观遂璃颊:XTS尺寸明显更大鸡受欠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叭躲济,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准还嫩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念褐。造型方正且棱角分明的车身造型乓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挟歧喷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抖饭填。可以说它给你带来的面子效应蹬啤,绝对超过它的价格卤凯腐,在半年长测期间紊雇说,我在停车时经常会被问垄:这车得60-70万吧薄虏?   相对于XTS外观的张扬暴、霸气唤文斥,ES则可谓是低调脾、内敛很多纤,整车的线条和比例都比较匀称举,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滴。   在车身尺寸方面砍颇衰,XTS的车长达到了5131mm急,比ES的4900mm足足多出了231mm参歼眉,差距可不胁钙堋,但在轴距上雀绦勤,两者比较接近碴蒜燃,XTS为2837mm叙,ES为2820mm达摄阔,仅相差了17mm即,至于最终的车内乘坐空间表现衬,它俩也是半斤八两翅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型老时伶,氙气大灯检庇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椒叉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咸粹,ES则仅有近光是氙灯鹤椽,远光为卤素灯泡池。其中倘倪慕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魔尖,显得比较个性授底荤。而ES则还是灯组传统的横置式诵。   再来看看轮毂和轮胎胆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芥儡,ES为17英寸斡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎轻,市场售价约1500元/条萝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎休,市场售价在1000元左右/条休。可以说镣,在这方面两者的差异还是挺大的刃吼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秤涂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择股。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掇,下面就让我们来看看他们各自的优点秋森忍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦配,其他两款车均有上万元的优惠瓦慧,但相比比亚迪秦的国家补贴撤诧,这些优惠就算小巫见大巫了令。目前在国内的某些地区陀朔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翠肖,总补贴额度可达到7万勾蕾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冲慨。   在外观方面烩巴,这三款车均有各自的特点受缚铰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感焊。而本田则是日式混动车的传统样式诉吧,看起来非常别致嗅淡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淮迪,非常有气势呕钙。   这三款车中是,比亚迪秦的动力参数最强颅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膝四健。不过要是论舒适和驾驶感受攘,锐志才是这三款车中最棒的糖死木。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茄勃断,因此它的动力参数看起来没有太大优势倡坞颂。   三款车同为轿车伎剖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祭,丰田锐志采用了后轮驱动拣。至于哪种驱动形式更好萝,就要看个人喜好了奉透模。   本文导航秃混息:" "  简约内敛粉、安全扎实秤摊、品质优良笺粳维,却叫好不叫座陵崇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墓敖。然而对于一个企业硼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冲埠。为此吭彪歉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汲饰哎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叹妮蠕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如保,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓷。 亮点配置檬崎:   City Safety城市安全系统哇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旅挤栏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侥禽潭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统空歼畅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兢惊,系统将马上发出警示并全力自动刹车陇,避免发生碰撞事故拐唾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烹,可实现自动排队功能丧函,除了可设定巡航速度狭揉,还可设定五种不同时间间隔氨脚。   加强型盲点信息系统BLIS幂烙你,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扑。   倒车车侧警示系统CTA涤韩攫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钡,如有车辆接近乔,会发出警告音和BLIS警示灯刷。   FAHB主动式远光灯滥洁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梨磊夹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暇便痉,防止对方车辆驾驶者造成炫目闷韦是。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筛鹊恰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婚酿蔑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入够,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距残。显然沃尔沃也意识到这一点匙陇冈,要想在销量上追赶""ABB""购,国产是最为关键的一步妈涎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汤。S60L的到来肯定会对宝马3系嫌姬兔、奔驰C级端沦泄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战便,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晶陶陌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢峡痛凑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磺佛请,我们今天对比的是2.0T智远版毋叭萝,售价为30.99万悄随,而其对手同样是搭载2.0T发动机窗婆洪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酣。 ● 外观对比   从外形来看蛋埠,沃尔沃S60L给人感觉干练壬、紧凑男,X型前脸略显凶猛必秤厕,富有冲击力睫孙晌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鞍谋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利部,采用氙气大灯光源缎痴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脑饰,只是少了前雾灯耿。相比之下桃俄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擂枚陇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汗,同时还配备前雾灯恳。只不过灯组并非自适应前大灯炽璃炉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亨猫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源口刑,确保驾驶安全妻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帝缅杠,轴距增加80mm达到2856mm雾戏,而奥迪A4L轴距为2869mm趟秆嘛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勒挖赴,不过高度和宽度有所不及课快春。两车空间表现如何炯,请看后文的实际体验林岔部。   两车侧面造型也具有不同风格敞税狭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态露蚕倘,而奥迪A4L侧面更加稳重苏怕,看起来朴实大方叛。 在后视镜上苹坛,两车都集成了LED转向灯怀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炯,而沃尔沃S60L则没有粒罚。 在尾部锹湘聊,沃尔沃S60L造型略显生硬了短魄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和突澳串。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侩嗅,同时加入镀铬包裹恋,气势十足川抛恰,而奥迪A4L是单边双排设计聊摩,无镀铬装饰故。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谦成,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勘,尺寸为225/55 R16轮胎静,相比之下尺寸显得有些小了宋础萍,同时配备的是非全尺寸备胎唤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎党,只有修补工具有点不厚道累。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘉叭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗修仙?当时的网络上绝对是一片嘘声歪胜孔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窟,这似乎就可以理解为特立独行慈侥?或者说创新魏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冻,通俗一点说就是绢诫童:走自己的路烦,让别人竞相模仿几。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刷档擅,时间不长嗡吹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欺?当时我无法回答狠诫静,因为还没有对自由光进行全面的了解嘎,经过一天的试驾体验之后篙磋趣,我认为这次Jeep自由光确实有点料不纯侩,甚至可以说气势汹汹迷桐茎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴镂亍,那么它到底有什么资本来搅局呢吾捐囊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案方。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新功,在做颠覆传统这件事届莎笆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咸你埂。就拿前脸来说厘祁绦,好看不好看绝不是我个人说的算的敛,每个人眼里都有一个不同的看法鹃谎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牛逼芦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胜酚廖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埂,Jeep其实并没有太大的优势爸,包括大家最看重的轴距表现抹隋,在这个级别也算不上是太突出须琴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袜柔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勃射,让消费者也能愿意买单喊厂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掠,其尾灯设计和大切如出一辙窟,只是在造型上稍微做了一点改变涕臀,以便能和后车窗衔接的更自然一些价订。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勉,这实在是太个性了革,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巳,不是吗囱?   本文导航火凰:" "  “便宜耸、省油花镶撬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腿茶。因此控沏晃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茧写。   为了尽量给消费者们传递适用的信息病,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吾焚。二者不仅定位和排量相同叔莱仕,售价也都是6万元出头渴僧。那么谁的配置更丰富希,性价比更高呢夏阜钦?接着往下看吧岛谅。   备注典煤农: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胆蜡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型黔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冲武浩、“天窗”和“后轮碟刹”步坝充。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脐华,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驹,促进其他品牌产品的更新或者降价侈促,以提升竞争能力微。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钠晌,但又觉得竞品车型优惠较多”挖。今天就随着我们来看看工摊廷,新威驰对比瑞纳浅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毒,此次我们将两款车型的顶配加之对比暗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处里垫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元攘澳倦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多速豢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玩饲本,以往圆润的风格被全面舍弃户火浑,车头变成了现在最流行的大嘴形象请姜遣。虽然初看有些夸张侧,但是符合小型车定位幸混,更多时候它是年轻人的代步工具交蒲揭,所以造型必须年轻口姑吗。大灯面积不但较老款车更大逞时掂,眼神也更加犀利木。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变殿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幕嫁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点长鲤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论及,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异设念瑰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陵,诸如电动天窗荣肆失、前雾灯与后视镜调节都在其中悔桅捕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奉,日常使用的便利度稍高一些据。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逼狙,轴距达到2550mm贺爽。与老款车型相比加长且加宽稻环线,这是为了适应造型变化的需要律窗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势花寝到,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势朽耍犀。   新威驰车尾没有车头那么激进炽霞渺,显得时尚而舒展丘裤朝。整体线条看上去硬朗多了屏屯。在高低配版的车型之间吼炒,外观元素的差异并不明显哀俊诉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条僻,不过在潜在的功能上却有所不同釜棉,高配车型具有独立的外部后备箱开关乃紊浑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啪旁贡,在日常使用方面的便利度有所不足朗腥全。   瑞纳尾部的线条更是犀利烙贾弘,线条从车身一直延伸至后备箱计狗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呕档还,增加了不少的层次感和运动感耽丸独。" "  旅行车在国内的发展进程疥,现在似乎已经开始有所起色能授沥,但受到各方面的影响顺搪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慑旅旧。记得应该是在去年十既稗,各大主流网络媒体几乎在同一时段粪鲜巾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吹扦惦,虽然没能在实际层面上起什么作用端鸥噬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肌凭烯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抗慕缆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妈匡琳,但是大部分车型均已进口形式引入鹃解闷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面策。宝马全新3系上市后戈甘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挨砰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本婪久。不管是厂商的试水工作惺,还是为了后期大力推广的前期准备坍廷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的井,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奴炊,但官方却并不这样为其定义皋,所以除了V60之外戏成,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盟触。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晦,三款细分车型跨越了30-50万区间魂奶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔡。   328i M运动型岁惟仟,是3系旅行车中的顶配车型纬钙惟,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹬。BMW的M系列产品晚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的克,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隶霖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诞存垮。在M套件衬托下的新3系旅行版顿堤,表现出的攻击力和威慑力很强猩日。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篱寇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感萄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玫纬,也是几款进口旅行车中最为全面的韭熊陌,除了前部以外顾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隋,令驾驶者的便利性有很大提升惜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晤绦,造型圆润的尾部整体风格碾姐,让旅行车身份表现的恰大好处哄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潜估,但是尺寸不大窖浪,威慑力也没有想象中明显盾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戎,极富肌肉感的线条元素顾撑,让它表现的干练紧凑乱希县。   本文导航煤:" "  曾几何时华磺蚀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熔敛逃。物是人非蓬,随着中级车市场竞争的不断加剧蔷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惜秽。在上个月的广州车展上凹琴,全新天籁·公爵正式宣布上市品嵌抡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扫活,来做进一步的了解吧豁伤时。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较降虫俊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刑补都: 稳重与运动陡庆杆,风格各异   车身尺寸方面叙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凹篇,车身宽度檀、高度与普通版天籁车型保持一致梧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm爆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型权纲,只不过在细节方面有所调整吞枚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构佰贩,后保险杠排气管内嵌匪拦乌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绍鹊,俨然简多了几分气质的提升蜡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逗琅, 新君越的外观风格更趋年轻化戒洽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开删,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅福杆孟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淋伪蒙,尾部设计与前脸造型和谐呼应猩临,相比老款车型稳重端庄的设计风格商沫俩,全新君越更容易让年轻的消费者接受牢。 【君越 整体外观】   外部配置方面慑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯深泪宋、大灯自动清洗等功能匈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啡涪乌。通过下方的表格我们可以了解到讽全,同价位的两款车拈棉,君越在外部配置方面显然更为全面一些硼,LED日间行车灯卞化承、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秃腹下,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宝胸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轮: 日间行车灯叔播僧: 随动转向大灯步桥: 大灯清洗装置乓坝: 氙气大灯锚晒虐: 倒车视频影像认烁: 大灯高度可调驶: 自动头灯喝色: 泊车辅助魄累到: 无钥匙进入系统廖私希: 感应雨刷络尖: 电动后视镜倘: 后视镜电动折叠翘瞪: 后视镜记忆弓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘉隙,年级里有几位南方来的同学瞄凌惧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滴创莆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叙颈谩。雪对于那时的他们雀拉壤,是上天赐予的礼物棋煌。但是衬粪湃,对很多北方人——比如我——来说烫被吠,雪却是避之不及的灾难斜蛋龚,它让我们的出行变得困难重重乡龋。不过这次却不一样跋穿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起免穗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驶结兰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先事牵,请允许我隆重介绍一下今天的主角擂涂申,我们的冰雪座驾秋敦,一款中大型SUV——福特探险者顾荚。探险者是福特的旗舰车型呸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售番,共两种配置戌即挡,售价48.98万梆、53.98万梨府戒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巾檬。我个人非常喜欢探险者的外型毒,它魁梧而正派伐份梳,颇有美式SUV的霸气被棘。牡丹江的冬天白雪皑皑交饥,探险者出现在这里十分应景棺怪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热遁。这样的冰天雪地里观憾,就算是带着手套在户外拍照瘸激,手指依然会被冻得失去知觉剿阜阑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拇献裴。探险者的方向盘加热速度很快割,开启后几秒钟就能感觉到热量腊,太实用了捻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冲,匹配6速手自一体变速箱徊角。探险者在海外还有2.0T版本车型略,不知为何暂未引入国内暖晶九,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沉俩,并没想走量翔抬。   探险者为承载式车身结构葱,搭载一套适时四驱系统晒烦械。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样廖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谢贰冯,后桥轮间为开放式差速器漂雄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助馈喷颗,以制动打滑车轮的形式实现储底陶。这套系统的越野能力或许不是那么强大枪卿日,它主要是为提升公路性能而存在的揉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点双烧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沙妒螺。这次我们挑战冰雪路面船含,这套系统发挥了重要的作用陡场。另外不容忽视的涧睹杉,便是探险者的“神秘嘉宾”了户。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬!它是一款高性能冰雪轮胎捷敖茨,官方称它应用了发泡橡胶技术堪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叙胎,从而让胎面贴紧冰雪路面春电,提高抓地力害。当然惶邵靡,这款轮胎价值不菲蛙吭摩,以探险者高配车型的轮胎尺寸抛奉梨:255/50 R20为例措,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肖奖订。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的系,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴葱楔珊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剩扑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弯史涟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藕填,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花簇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恭茹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钳丧荣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啥边,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm俩偿笑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满购,两车的轴距都超过了2700mm筛,使它们在同级别车型中的优势非常明显凰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计时痹,略显圆润的车身看起来动感十足胆噬虏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溪惠,550引擎盖上V字型的线条动感十足缸。C4L大灯的设计相对简单胚,全系采用了传统的卤素光源峨,而且并没有采用透镜的设计襄边,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驹陡烹,还有转弯辅助照明功能坍哄愧,保证了夜间的行车安全佩驴男。两车都配备了时下流行的日间行车灯括诉锹,值得称赞的是稀莫纱,550竟然为雾灯也配备了透镜孤酮炭,这一点值得各大汽车厂商学习侠丁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漠宽身,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喂苦佛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浚糯,550上扬的腰线勾勒出时尚玩钳、动感的侧身线条需侨匈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唉劫泡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锯,并搭配LED转向灯豹,视觉效果和安全性兼具赋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恰。   C4L具有无钥匙进入功能略,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性食瀑物,550则采用了常规的也冀畹铮控解锁功能判羡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沪,C4L刀锋式的造型更加犀利膝架,550则更加尖锐墟悉。   两车的尾部造型比较统一牌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果覆琴,圆润的造型颇显稳重露。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阜怂武,这样设计不仅美观掣取,而且可以增大后备箱的开口角度耍式。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恒,视觉效果极佳埔检接。两车都采用了4点式倒车雷达颓酷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奇伦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物禽崩,使泊车更加安全尼凌泼。C4L后尾箱并未设计开启按键嗣络,只能通过车内控制按键和一悠悦欤控钥匙开启蹿伐卫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惭痹凡,使用起来非常方便呵畔。   本文导航烫搪:"    紧凑级两厢车短姑,如果倒退10年前舷瘫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烙迁纤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稀,它于不久前推向市沉铡,但其实它在国外早已上市鹃。雪佛兰在近期才引入绞,相信也有自己考虑奈,好在这个时间也不算晚筏底坍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择般烫轮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灰疤,相对较低的入手价格疆椽拴、时尚的外观设计以及良好的运动性能斧跺餐,都让其成为该细分市场的热销车型拓。而在紧凑级车型中梆负故,三厢版在兼顾运动的同时倒,实用性相对更高一些捍乳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念督题。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附拔ィ克斯三厢版(以下简称讣伪祝克斯)进行深度的比较等,到底谁能从中脱颖而出痘份喇,让我们拭目以待虏。    在刚刚结束的2013广州车展上癌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悸艘乃。此外型渴呛,负温常克斯去年北京车展的正式上市膏,也让这场紧凑级大战更加精彩尾堂环。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喀涟,作为其小弟的马自达3能否一样出色夺嘛?赶。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时频,能否从容应对师搅蓟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓能。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外形递跺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挪。就在媒体日当天滑烫话,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溪,经过旁边人的介绍底椿撼,惊叹一句箩:原来不是一个车芭透硬唷!可想而知享揣群,这兄弟俩得有多像接。    2012北京车展上市的负止樱克斯相比前者默,已经在市场上打拼了一段时间酒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降电,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锭材臼,但是钙裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乾,还是毋庸置疑的洗桅前。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性型耽济,为了让评价更加客观硅烘,同时吾多价,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样媳,我采访了一下身边的同事和朋友怖绊。   同事A回雀:男荤槽谢,30岁哩、已婚赖、儿子1岁多    我哪个也不要陵农,原因只有一个咯骄:都太小缆蓬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV福,实用!当然这两个车白给肯定要笺革。(也对幻统惠,老婆孩子热炕头的人滩隘,还谈什么运动苫衔侍,能装下更多的人和东西汞硼,才是硬道理)   同事B夺:男俗,老付克斯车主船弘棚,奔三的年龄硼券,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜夭喟祝克斯滦跨,理由是有优惠剿虱漆、货源足孰怪颂、随时买蹿,听着怎么跟买菜似的瓶嚎。   前女友袱群:24岁玩参,高尔夫6车主陛,略带公主病    选马自达3倍亨钳,原因是好看冕释,我再问还有吗茧,答曰叭:好看岸患阃骸!我继续问妥,跟我急了反钢,提问结束窝盒师。   现女友星千:25岁溶草,对车没有丝毫兴趣乘秆分,仅对各类衣服巴、包包袍趟楔、鞋等物品上心    我选马自达3吧餐,原因是就看这个顺眼磁,所以就选了惭。(明显敷衍了事)   女性朋友到:24岁怒梗忿,某时尚杂志签约平模颓舜旱,对车有些兴趣赎抠,但只是停留在表面    我选马自达3剿估珊,因为好看洁呸譬,身材我喜欢散匹,而且红色(主打色督堤:魂动红)是我的style堤断,所以我会选她的说剖耽。(这种中英文混合体梳贬芳,外加“什么什么的说”的语法真别扭捆查风,说她好几次惕,不见改)    采访结果显示睬扇,果然是萝卜青菜筏、各有所爱乒熊几,而且给出的理由也是五花八门簿孔,那么到底这两款车有哪些不同谰嗅缕,在面对不同的消费群体时睬,它们的表现又回怎样贬赌部,废话不多说朴,让我们往下看钮。" "  2013年8月铣封广,本田CR-V共销售了15393辆懂赡思,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钠黑涣,本田CR-V共销售了18989辆蒜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月别,本田CR-V共销售了19510辆臼辑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秆,本田CR-V共销售了19288辆谜艇,全国SUV销售车型排名第二......事实上梦题痴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帘,它的优异表现还远不止这些徐,截止2013年11月底蜗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抱鹤簧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朝缮贡。是什么让它成为了国内SUV的明星残凭?又是什么让它如此大卖儒费围?   现款CR-V有2.0L泵扒趣、2.4L两种动力共7款车型泻彭,售价19.38-26.28万元锋实。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔼炊船,售价22.98万元)愤寝戒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铃,纵观整个CR-V的家族史悲凌,前两代车型还有些“方盒子""造型闹奋变,而从第三代开始绕却,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吹盖,坚定不移的走着城市化SUV的路线壳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惶。   说到第四代CR-V的外形蝗吹洼,也就是现款车型豆侈,它的外形并不是能让你一见倾心的主标,CR-V上市之初艇,人们对于这样的设计褒贬不一蓝,甚至有些“不得民心”叉侯剑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话排彭窜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郎床辉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芬限怂。氙气大灯尘藕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胎。值得一提的是繁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上善,效果出彩稳。   车身长度比上代车型减少了25毫米盛,离地间隙下降了50毫米广,仅剩130毫米喷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氰飘共,但却令离地间隙接近轿车逗,轴距则仍然保持在2620毫米帛,整体效果比老款显得修长不少刷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因府裁,在实际驾驶过程中单盒,提供给你更加宽广的后方视野呢纬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹲。   现款CR-V提供17菜番、18两种尺寸共3种轮毂式样缝坚规,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外械,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拜触。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夏飞,车尾向外凸出比较明显殿,给人一种臃肿膨胀之感仇呈级。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芬,给人一种臃肿膨胀之感雌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积递姑悄,为实用性又添一分彭槽嘿,从之后的销量来说输玫浓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俩乃钢,保持着高歌猛进的态势戚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺媳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力跋芍虱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙攀睫刹、精心链帽敞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜂裳阀,排量仅有2.5L斜寥哼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姆俺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摔呢铣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它五宛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力县摔谓。   第三代雷克萨斯IS露,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沦揩没,全车线条设计更显张力为拾开,饱满的肌肉感让人过目不忘都差楞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版母刮额,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔑举琶,丢失了一丝霸气劫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加变凭,长宽高分别为暴棠步:4665mm盛活胁、1810mm嘎开、1430mm排。同时轴距也增加了70mm尼挫,达到了2800mm祭道。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哦,其前后配重分别为53歉:47敖玛概。接近前后1荣疽巴:1的配重也体现了其运动本质鸽筷沽。   IS车身侧面短小精湛剧卷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赌骸,显露其灵动的车身姿态罗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虹创,依旧是纤细邢、锋利阶腾奋,绝不与传统设计相妥协鲜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见埔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冻鸽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廊孺免。   毫无疑问盎既禽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菜官。你可以觉得它设计非常超越举,也可以认为它很有美感权僵露,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动貌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吹签渐,石油的消耗量日益增大惊诽切,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戮闻,排放着大量的尾气居,制造着日益严重的雾霾天气捕。汽车尾气的污染懂扑,越来越成为大气污染的重要元凶耿。开发替代清洁能源裴,代替排放巨大的内燃机毫肛,越来越成为厄待解决的课题建。现在很多厂家都开发了混合动力车型恰,这项技术基本上成熟了拌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刹微,也没有成熟的商业模式来进行推广虐副奸,即便很多条件还未具备嫡,即便这样那样的客观限制娇泵纺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藐崩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迁硼赂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品眉,叫做启辰e30晨风谅扮,这款车还没有上市憋刃骑,很多技术参数还没有公布柔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炮酮匹,介绍给大家悍枢逛。但即便如此星粱,这款车还是有据可查兢酮儡,开发平台来自日产聆风电动车梦,外观也和聆风十分相似惋材。   车辆的整车尺寸和骐达相仿富缓羚,2700mm的轴距和骐达相同卞驶兴,外观的样子也有几分相似锯。但明显晨风的很多细节显得与众不同僳斥仑,前脸没有进气格栅的设计抬汝尽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磐然苹。而据厂家人员介绍秤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虎辆,而是单独开发垦旱。   尾灯使用了LED的发光元件腔丰,看起来更加醒目瑞蓄趟,垂直的长条状样子也很有个性筹曹。但在车尾上晌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同暇呜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板供,用以分担电池组的压力田前,这在晨风上是没有的倾。   本文导航差巴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了篱款,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)暮,照片上看它挺精神厕渡,设计有传承有创新滩,硬件配置有增有减片,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情甲,没能去测试现场参观参观赔。   命运总能给人惊喜拆侮。上周五下班前侯懈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歪,领导突然走过来跟我说琴饺喷:“来了个顶配嘎窗帽克斯投,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毯水表,周末的小幸福就这样碎了一地断贿藏,我得跟两台机动车泡在一起瑟剐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝癸,坦白说现在我对它俩都“不来电”褐。这样也好捆,好歹保持个立场中立对吧腔芳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待强,比如为什么海外有独立后悬架侨杠?国内全是非独立后悬架颊黎?其实道理不复杂汇慷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扑尽,既然如此同副,那就遵照做生意的基本法则来做梁购末,降低成本聪啼,攫取利润诽,无可厚非富。我相信如果改悬架车就没人买晃蔷奸,那他们肯定不改酞千。   福特比较谨慎勉愧朽,善于跟消费者打成一片反署,挣钱不忘树口碑道,好口碑又促进高销量容炒,顺利打造良性循环圈宋妮块。尽管它也有这样那样的问题酗柒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枯幌,值得大众好好学学炼玛洗。话说回来啦段,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烙柔。   现在摆在眼前的高尔夫7和副痪研梗克斯槽,是各自家里的明星产品丸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限漓送凰。把这两个重量级选手放一起藕,能擦出什么样的火花来便?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赌伺,似乎这样能出一口恶气练。不过我得劝各位一句家敝愁:百花齐放很重要俩,一枝独秀最糟糕捣。   ●外观   扯半天总算进入正题衡涤,这个阳光明媚的周末旁,没有雾霾的打扰辨寞妈,我把两台车放在一起拍了套合影楔斥。看看它们架搐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舍叭桃,一个是16.29万的顶配版两厢改獠洌克斯辑坍。要说家族式设计揪,大众当然领先其他厂家敲旱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呜,福特的动作稍晚一些嫌,效果不赖艾。   所以当高尔夫7和杆泳溃克斯站在一起的时候疥讨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嘘。谁好看我不说赴帮,大家都有自己的喜好卢。两款车前大灯组内容丰富钨,氙灯彻歪、日间行车灯漠酞、大灯清洗爸茶、雾灯一个不少搬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有便乌孔,而溉俚锍埽克斯的则要花6千块买选装包股淘我,朋友们竟尝,要享受还是得多消费啊拨。   车轮部分有看头绩。妇奕海克斯胎宽215mm龟,米其林博悦轮胎霉损萎,轮毂造型带感船磐,给个好评授恢懒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烯星店。高尔夫7胎宽205mm缴,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫉灸欣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鳞妊。   车尾设计各有出彩的地方圈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势葡怠默,跟高功率版1.4T车型的身份很搭混,LED尾灯是个加分项肖,妇ザ荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意第琳。左边那台风格沉稳一些层讳,右边的青春气息扑面彩咳,你喜欢哪个蜗挫晴?" "  “牺牲一定的车身刚性耽砂贺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骄喉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迷天米,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”校。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后截班储,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绞委师。就在上月薯弦抱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本季嘉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豢,至于奔驰C63 AMG窜,目前还缺少这一车型保峡匣。   由于是RS5 Coupe的系列车型搽挞草,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾聪馆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搐焙即,毕竟除了性能之外豢导,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翔。   延伸阅读 亲酚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宏讣,其中包含对车漆颜色灯糠、内饰颜色以及电子功能等自主选择鸽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杀,所以在配置解读方面坦梨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注差蜡,并将官方价格告知大家坎戎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上槐森,软顶敞篷采用电动开启面肛孙,时间上需要15秒即可毋,而将再次闭合需要17秒无疮,其开闭结构为多连杆双片式眷魄虫,这也大大缩短了开闭时间锣漂讹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谁翠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胁劳脚,为了不过分降低运动性本埠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼珊。排气方面也是RS5的一大特色纤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晶撮财,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撇,而在Dynamic模式下会全部打开瘟。   本文导航麻朔款:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仟醇侮,或许大家已经是心里多数春,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虹,定位于新兴的小型SUV市场茅。众所周知痘斜缎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“囱驳,长安铃木选择在这一细分市场发力眠郸挨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX硼景,通过对比分析蛊露,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揉录范,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元硼,搭载1.6L发动机建,匹配五速手动和CVT变速箱誓庐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茫、2.0L两个排量六款车型完似,同样匹配五速手动和CVT变速箱存次贸,售价区间12.88-21.88万元吧戈铂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牌谅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弓柿胳,通过下表的数据显示得知憋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手才疲念,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呈挡承,相比逍客马新连、昂克拉等车型同样处于劣势恨态。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唾拷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹互谢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猫胆,还有与车身不同色的黑色包围涤槐、车顶行李架慷乖酵,短小结实的车尾蝎首,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果素。车身颜色选择上霉靠骄,S.CROSS锋驭提供了极光绿违短、皓月白啼、星辰银弄菠蚀、丹霞红泰桓虱、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞭识。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逼坤汰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杀,雾灯敲、下保险杠也经过了重新设计顾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格九。车身颜色选择上陇,劲炫ASX提供了珍珠黑无、极地白黔零烂、翠鸟蓝纳袱廓、酷银桓匣滴、钛灰五种颜色咕孤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面牧赋浆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乐,前后雾灯校隙漂,并配备大灯清洗功能悸可韦,外后视镜集成LED转向灯;同样沟贸骄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苯关,带水平调节和自动清洗功能率席,其外后视镜没有集成转向灯斗踩霖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讼吐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姬釜瘟,二者均为铝合金材质疾继堆。所有车型均配备优科豪马轮胎咳递。值得一提的是棠讨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呢岭和,这在同级别中比较少见概。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铆铂,根据车型的不同尺寸有所区别蜗,低配陶:215/65 R16吨,高配搽:215/60 R17存平,轮胎同样使用的是优科豪马筒,同样配备全尺寸备胎步然搭,两车在这方面都表现得很厚道冀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫獭上,第七代车型替。其指导价12.19-14.49万橡,这是配备1.6L引擎的价位羚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溅道,账面要准备好14.09-18.29万壳露弹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睡年,当然久,身为第七代的它催澜,在冲击属于自己的又一串“第一”瞎。但我们相信模,短板才真正决定高度乘笑屠。   全新高尔夫的德国总设计师说男,它的设计主导思想为“简单既经典”炒闺猎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钨恃:中网与大灯的相对位置健阜灵、拓宽出车身有力的轮拱滤管、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了譬,这台在中国拥有极高人气的两厢车肌棋,一露面胺卿逗,就好评如潮娶峨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歇,但还是要将6/7重提澜,除了外观上的差异惊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勃,比第六代车型要长56mm勃。而整体车身比例上光修,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然臣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闹伦,轴距增加59mm卉韦吠,从而提升至2637mm卜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计释蹈,但新样式的内部构造也足够炫荡冲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置如粟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念篙。高隔音性的特殊树脂层欧,形成3层薄膜结构锹店。它拥有很强的抵制振动物理性能鹊弹。   直接跳过撩人性感的腰线钮财,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撼。相比海外的双L型港敦放,或许辨识度更强一些书凑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的古帘哀,但高7的不一样导。细心的你会发现摊岸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时该良湍,才会主动启动愤嫌,并且拥有厂商宣称的132°广角浅茸疯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娥险磕,天平再次偏向了驾驶者一侧楷咕铜。整体内饰上辣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屑:放弃中庸的设计理念镣观,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拨馈惜。不规则的T型区呸崇驶、活泼的金属线条点缀躲瑰杉,让全新高尔夫大变身雇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蒙棘凌,它能够让你感觉非常新鲜普。   坐进高7内箔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗海柒,比普通天窗大了30%暇。而外掀的开启方式有点奇怪纬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恳浩勘,同时还为内部提供更多头部空间豁。   大众车型的人机工程向来让人放心剖醚,这个角度的方向盘凤娄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型女仇,或许来个拨片更有型吧媳砰甩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暮喘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娟。   本文导航麻澜嫁:" "  在国内的SUV市承蚁А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击层独函,正因如此潘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市井捌能,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锋筋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伦段帝。   说到大空间脚澄痛、七座设计首尼、配置丰富的SUV敌零伍,北京现代全新胜达是其中的表表者梆敖歪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逝栏亩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妈弯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汾文。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秸横,下面我们将对这两款车型进行对比分析辜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悲啡,设计上中规中矩部惦炬,采用了哈弗新的家族式设计元素挨,这一风格将在整个哈弗系列上普及目切檬,代表性的设计元素有剑敛:大尺寸U型前格栅襄绒,粗壮的镀铬横条格栅从,时下流行的“X”型前脸秀碧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尺燃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溃从。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时土娠挞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅排邢灭,再辅以造型锋利的大灯灯组亥韶,极富视觉冲击力眯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话童茶狸,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫡尽。" "  如果提起讴歌品牌寝绍孙,大家一定会想到MDX这款车溜醛糕,究其原因但苇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型暴庇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型竟,拥有讴歌最顶端的先进技术屁特富。在2013年黔抖采,讴歌上市发布的新车相比以往拱,算是非常密集的阑。即将岁末惮,讴歌的新款MDX也开始上市销售鼓劝。作为新款诧,MDX的售价降低了洽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注技。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嚼冷桂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器票痕宛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锤炭抒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仇梁圭。使弯道驾驶更加轻松努峭衅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疙憾,在车辆制动时眉,通过制动延长扭矩矢量分配牢,提升转向的循迹性 冷导史,这在之前的讴歌车型上是没有的便泪,包括RLX伟娜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机摊邯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迫谩克。但我们看到划酷,在讴歌品牌乃至本田车型上认,自然吸气发动机依旧占据主流武堡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法傻,在新款MDX上使用的3.5L发动机箱品枢,带有VCM可变缸技术醛即,在不同的动力需求下是,发动机自动切换工作缸数般波晚,用来节省燃料瑞铰,提高燃油经济性荆勾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仍垂户,使用了全LED大灯鸥丧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锯,不止在新款MDX上出现棘,旗舰轿车RLX上同样具备遣上烹。但和MDX相比检担扑,RLX的前大灯内部结构稍有不同讽。而MDX的这种全LED大灯聚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泰,但据了解讴歌正在向这个方向研发徐窍拌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恃,其中大致包括救援碌瑟法、定位患船、导航检索等常用功能酚。但值得一提的是猎,讴歌的这套系统在整车质保期内箱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的樊屯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置箩频泥,通过车头舰、车侧娜幢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谩读。对于前方障碍复、侧方停车嚼孺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呐陡筛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茫报,MDX采用了59%的高强度材料冬品,热冲成型一体式门环等途径赐镐拢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓜。   本文导航醚糕肉:" "  在新一代天籁发布之后腔匪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缎肌。二三十年前狡焊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缆擦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侈蹭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揉赡浪。而谈起这两款车谋帝,目前多数人对它们的理解是歼盲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长硷娇佳,配置增高紊癌,便成了公爵和君越婚撩盆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蜕博儡、动力和配置等等簇帝丰,却有着极具诱惑力的价格舌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炬茶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汲叹戌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剁。可它们究竟有没有这样的实力拼乱?两者比拼魂,谁又能更胜一筹虽?本文即将为您揭晓酸缔尚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型募,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牧牧,售价区间为23.59-36.99万元橡搭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梅,两车售价分别为29.98万和29.99万藩奢堡,价格非常接近逛拍,比较有对比价值砂侗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缸,主要是雾灯溉、轮圈等几处细节可以加以区分轻,尤其是中网变得更精致料,车头更显大气鳖。但也就是这些细节的变化铅迷滩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动囊徽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洼。   大灯方面茅玩达,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犊,不同之处在于桶牟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)换晴。   车身尺寸方面巢禽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)红绢潜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仁肩棺,君越的长度同样超过了5000mm萍辜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桶赐棱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面犬人勺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溶,并没有追求锐利漠层,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讣,腰线设计是其外观中的一大亮点慌具暮,并非大多车型采用的一条笔直线条朝娩科,而是在B柱之后便缓缓下沉坟团,在后排车门上形成一条折线赏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士构烷方。   尾部来看继,公爵与标准版天籁造型基本一致泡,尾灯造型也还是一如既往地犀利袒享踞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薄济秀,为整个尾部增加不少活力鹊壁珊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辅看,使其整体感更强椒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华救,轮胎方面琳连,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陛妓,更为霸气赐喜峰。   ● 外观小结良踢: 两车均采用年轻化设计辛,稳重气派;车长均超过5米萝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蓉,君越表现更为抢眼括。另外棚,从个人角度来看尘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剃,相比之下它的造型更加简洁锹、规整戚懈啦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绵涎坍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽良,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发砷,足以呼唤出你全部驾驶激情栋老。你可以视它为野兽凰熬,但我更愿意称它为内敛狂徒堡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痉。它是驾驶利器哇菠第,也是很多人心中的梦想之车净,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泵。   既然说道奔驰AMG梢寞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抚讽钢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娶,都代表了其品牌车辆高性能版垄姥杆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款褪棉,这些车在发动机配置调教损冀菲,底盘调教是,外形和内部设计上都远远超越原厂车禾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巢,它的长宽高分别为4707mm鳞、1795mm和1391mm巴,轴距为2765mm贪巴。参见下表可以直观的发现涧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的衬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势罗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同练丧。但细看之下瓷,还是能明显看出差别歌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洛肥瞥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佩,流畅迷人更具轿跑风范恢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少害。   除此以外怪羌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乏街颊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂释卡杀,前轮尺寸为235/40 R18哺淳,后轮尺寸为255/35 R18募叛圃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奋,以获得更快的加速度鲤蒜趟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敖方。   车尾是C63最为霸气的地方膊敲标,四出排气管宣誓着其运动特性颊瞪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邵嚎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扣,从而提高车辆的稳定性椒。" "  11月12日士,宝马4系双门轿跑正式在国内上市品仙愧。无论在平台还是动力上来督,这款车都与标轴3系基本相同堪超玛。动力上诞潜酵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勤敬,依然分成风尚赦簇、豪华和运动3个不同设计套装告,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岗亮。无论怎么看穷,4系都很像一款双门版的3系噶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沪鸽。   虽然名字是4系吞,但如果只看前脸烫扮,恐怕一眼很难分3/4系杰瞳。不过仔细观察细节的话谎阿铝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惫帛。比如更大的开眼角设计粳乌焙,更修长的双肾格栅枢顽舵,还有明显不同的下进气口设计风格髓仓。当然漓经沥,了解宝马车型的消费者都知道芦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谈。此外徘镁浪,前脸还针对空气动力学进行了优化犊嗜屯。 【左覆绊蔬:豪华设计套装(选配)/右岭挨:风尚设计套装】   侧面造型上厘蓉,4系明显比3系舒畅很多煽虽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条家讽,更修长的车门对此也贡献颇多守。不过轮胎规格和3系完全相同栓恒始,似乎很难体现出这款车有多么运动喇。另外韧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了湘挂酗,和前脸的进气口配合篙梗,共同为刹车系统散热伪烧割。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侥题,不仅装饰性强酱华祷,看上去也更凶狠苯楔单。   尾部设计上赣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素好。猛地一看依然很3系耻集徊,但饱满的线条体现了4系的不同汇微混。尾部虽然整体很“壮观”底,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牧,别有一番风味境饯。另外美趟,根据套装不同情,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刨,实拍的运动设计套装为两侧双出喉耍,个人认为设计还可以更精致一些扩盾葱。   车辆提供甫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幸囊:北京市海淀区闵庄路19号   电话勺纺:(010) 5872 8888   本文导航淌段抢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛙,自日产逍客2007年在英国上市以来蓝赫恳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鳖膏瓤。各汽车生产商自然毫不示弱剩锻搏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抹欠愁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扫懈懦,公司就对其外观和动力均作出了革新诲手。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耻梆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糯癌。这款车售价要高于ix35杠尝,标配版的售价与高配版的ix35相当需。较高的售价并不会对消费者影响太大趁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撮。 ? 现代ix35   除此之外笛瓦棠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拆从。完美的驾驶体验俩,充足的动力表现荆,日常的实用性以及低廉的养车成本苯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庙品,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闲句辣。CR-V的后备箱打开的角度要更大讹色物,后车门打开的位置更高天啼,加上方便的一键式折叠后排座椅涡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜攫毯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钩。ix35的后备箱地板离地面更近惜挥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间块斥酿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摊玖,他们要对此多付1,700英镑挛。其余两款车的四驱版岔解:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)篡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寐唾捐。   从标配版本来对比三款车良,ix35要优于其他两款艘。SE版就提供了后排加热座椅翠,方便商务人士乘用韭。高配中更是有导航董,蓝牙额幸穷,真皮座椅对田攫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逞恃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沽悄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑都陕。   综上所述九攫擞,我们推选出这三款车的排名分别是返:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的排檀,但是它的驾驶乐趣却是最大的胜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码关。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锣桓丧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彭。低的污染物排放墓兜腺,强劲的动力表现化辛,新引擎的装配让该车重获新生姐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伪鳞箍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车工。不光是低廉的售价辨擦,标配版的实用和保修期的延长迫,让该车十分吸引人冒赖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秸仍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辣硷溪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载乳棵官,违者将被追究法律责任愧。责任编辑钙掇惊:李敏" "  在国内酮,提及福特这个品牌芥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副芪ǎ克斯和嘉年华湾不嘲,但福特的精髓决不仅限于此涸挝。在美国筐常,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汤愧钮。近些年来啃晌围,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围说咆蛾,先后投下了旗下多款SUV车型洽,其中包括翼博晨、翼虎侩膏孔、锐界以及今天的主角探险者砷。作为美国销量连续15年冠军的探险者将赂挨,它在中国的土地上能否再续佳绩瞪褥?带着这个问题宏虱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啊宠凯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄枥獗Α,也是其第五代车型蚕尖。在今天看来诺,福特探险者圆润饱满啸尘,又不乏美国车标志性的肌肉线条绦淮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求水奶擂。但早在1990年痕令,第一代探险者刚推出的时候嵌空,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鼎辩纲。   随着时间的推移堪炕罗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伟寡,与其说是改变良臀疗,倒不如说是更加顺应潮流苗松玖。早先的皮卡底盘不见了踪迹横,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谐桔卢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新Π焦骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)祷。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯行嗔啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碗显?结合同价位车型做个比较不难发现栋啤,探险者论尺寸绝对傲视同级微。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钎扦队,“尺寸”无疑是其最大卖点人珊。它的车身长擎领充、宽顾没、高分别为5006mm娇、2005mm和1743mm巫悲缆,轴距为2860mm害病。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娘非,即便是与奥迪Q7的对比中临,探险者在某些环节也不占下风扛河。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外考,探险者的最小离地距离为193mm涉颓辩,接近角和离去角也并不大乔返,仅有21.7°和21.4°统陪码。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挛坝裳。" "  引言臼藩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慧擂澈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涪碴,其采用了全新MQB(横置墓瞻疲块化)平台生产兢双舱,不仅在外观估额、内饰方面有着明显的变化齐绅币,更低的生产成本蓖采、更轻的车身也使其有着较大的优势身欠。此外佳盯炊,作为其老对手的福特感绰克斯当然也有着较强的实力长傻巨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评双硷。今天钾罕,我们就来为大家对比一下沮艾换,看看这两款车型谁的实力会更强江陶死。 外观另拴肮:低调内敛大众风对比时尚张扬柑芮保克斯   两车在外观方面虽然同为动感尖,但在设计风格上却有着截然不同的一面救递,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舞。而副睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彩。   车身尺寸方面瀑双,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进期,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隶贤,轴距也增加了59mm盲火笨,整体看上去更长更宽更矮懊烯。但其主要竞争对手赴窘讣模克斯的整体尺寸依然有着较大优势乃姥膝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奴钮、强壮尝竿河、凶猛拧是,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象情钎俗。试驾被安排在了蒙特卡洛雾纹渭,我们被热烈的目光追随了一道贯垂啤,同样厩嘶偿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起份淖,它的对手就已经锁定了溪彼龋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标餐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涵骨冬,他们选车就两点湿想,第一样子帅魔锻汝,第二性能足够强大诡房赂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车俗褪淳。恰恰如此些轻,它看起来很漂亮井,尤其是车身各个部位的比例与线条瓤,挑逗着所有人的视觉神经笑悸赡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口焊蹄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实倪,而且更杀气感更强剑。怠速时慢慢靠近硷,它的躯体在微微颤抖授搪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓬。   细节方面奥迪从不偷懒夸宝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蒲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鹃极。在我看来沪疚田,这样的视觉效果已经足够征服所有人次酥朔,如果你觉得不够醒目薪台髓,还可以选择将卡钳漆成红色疼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坡冕另,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撩捣,120km/h时自动升起效,此时的样子最为动人藐伎丝,速度降低至80km/h后便会自动收回匙辰。   进入驾驶室并不费力茶,内饰与A7或者S7基本格调一致汾,简洁朴实赋忌归,中控台区域保持原有基调嫁烧,有人说它沉稳氓,另一些人说运动魄,在我看来这就是奥迪的风格唉,可以满足很多人的口味多刨秘,一切气氛都显得那么熟悉笺板副。   车内有两处亮点让我记忆犹新怜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翱,坐上去的感觉也足够舒服空。不足之处在于它的调节方式太过简单弓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卷狮前。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹦旗点,手感与大小都很出众酒馅邢,令人爱不释手芦矾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进新,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方察,善于抓住驾驶者的心瓦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分飞街簧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸽卵葱,两厢版掀背车开始越发备受关注府讳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型册,强劲的运动性能也是非常重要的指标吗公。就在本月初栖室,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赣态敞,除了朗行运动版之外缴红,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能僚。接下来卢纳袖,我们将两车放到一起难含东,来看看其空间和性能环节的表现如何缕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舶,如今的情况则正好相反斧鄙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饶兔哇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迪赏廓,两车的售价还是非常值得人期待斤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沪蹈念,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粪蹿蒜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摩崇腐,前脸没有任何改变秀白面。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汝,但给人的印象要更加动感敝淮讼。   车身尺寸方面挨仇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遣烷歇,各项数据都要比朗行运动版更大一些切克泥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嚷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎榷仙磊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堪,比较适合家庭日常使用墓。轮毂造型与三厢版没有区别攀。在发布会上捶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甸婪穆,相比科鲁兹掀背车不够运动靶纪避。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湍杯,线条更加自然卧怀瓶、流畅范。两车的车身腰线笔直且显眼形破坟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匹钉航。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影净惰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿江兜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烈。同时复俏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圣旅该。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贸渭,点亮后的视觉效果非常不错锰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梆赊。整体风格也是保留了三厢版的造型享浅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型词规。2008年操扰暑,丰田Yaris进入中国市嘲亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相北,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数漂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车媚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号典,想必原因大家都很清楚没,致炫在各个方面都已下足功夫为须淬,为的就是再续辉煌啪。   致炫外观灵动时尚毕帕竭,带着一些年轻的运动气息涧骚劝,车长为4115mm刃构喇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庐闷,比老款低50mm;轴距为2550mm拳囱,比老款长90mm馅额弛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胸愤逃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凡狈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缔垛斯,这样的设计更有利于致炫的散热稿莆粮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伍徽柏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玲曝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砂疆层。   " "  在这一两年中烩箱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毁群,究其原因背姑偷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有负邢。另一方面躬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骨躺。代表着大众在中低端产品中的最高水平套。如今婪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睦。带来的改变很多烙控赂,由MQB平台带来的更多越级配置撂冬,外观内饰的革新韦翟,动力总成的变化汤,当然还有后悬架的改变杉。能否继续神车称号哇卯,笔者觉得颗臼海,可能性极大侣苫。   ●从固定平台向钠茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母块化平台的车型匙,之后恰舅舅,从这个平台开始酚,还会有奥迪A3等车型陆续引入伙宿蹈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拓。但从高尔夫7开始瓤曙瑰,这种概念将发生改变费。MQB那欤块化平台生产郎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承枪绊判。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留返诡,后面我们会详细说到凹米杉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车为妥,必然是一台有传承有积淀的车型谭。经过几十年的发展和变革事迁铃,没有被历史淘汰火,却总能获得新生和换代景。我想符合这种条件的车型真的不多辞暖倡。甲壳虫也好垛辆凹,卡罗拉也好贸,都算在其中畅筹。高尔夫更是其中不可或缺的一款廊朗,从第一代发展到第七代疆环的,我们发现寥沸,很多经典的设计元素没有消失两困奶,而是作为经典传承下来僻及,但技术却在与时俱进的发展丝涝盗。直至现在柿,高尔夫7的出现合局荡,能够看到曾经的影子癸细淳,也能够看到未来的趋势弟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晾箔,今天在紧凑型车上也上演角坤,只能说明饱泼酒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陆胸,也从侧面看出规,这一级别的竞争是多么激烈档痢般,高尔夫7的轴距加长了59mm垒镀,反应在车身上糙,加长了56mm尉漆。这让我们看到寒,高尔夫7并不是一味的加长剂,更兼顾着车身的整体设计劣,以及操控能力的全局设计帕管炔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孤停,争议很大诉,但貌似并没有像新速腾上市时那样花,引起大家的太多反感储玫辈。或许一汽大众的这场策略大变舞酵,已经让消费者黯然神伤了车缓。大家也都知道抵妓,这是没办法改变的事涎,想要四轮独立悬架嵌脚,会有性能版车型作为选择嗡让,要是纯家用骄玲晒,就只能接受这个现实歪。   本文导航膛啃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彩串错,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诡脖副,这仿佛已经成为了一种定律宪计。话说回来稠暖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手团,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寺隘尾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计葛绦、做工松、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位款筒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解描赏吨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型护涎,为更直观的进行两车的对比分析钮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车睫,需预定等车时间较长冷豹俯,主推1.5T车型)作为参考对象先观赂。备注堂纱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氛狄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看九,瑞虎5和哈弗H6各有所长佃始,瑞虎5车身更宽颅纠涂、更高溜香慈,而哈弗H6车身长度齿杰、轴距更长琼。另外这两款车的外观设计原创度较高壕氖,没有明显的抄袭痕迹吧,且能够符合大部分人的审美观颊鼓,足以体现出设计团队的用心程度交。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筒孝菇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞭,意在塑造最新的家族风格卢含拼,整体呈现出大气闺邓谱、时尚的感觉窖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择品,包括徽墨黑锹醒德、烈焰红淘、赤金棕典、暗夜灰匪都艘、皓月白和丝缎银掏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戊煌,其更侧重于简约妓埂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可附许。车身颜色方面畦却,哈弗H6提供有经典黑谐疟、雅致银荚、简约白替父、中国红倍柏、风尚蓝岔浦、摩登灰奔孟、醇魅红疗、睿智棕共8种车身颜色卯。   前脸部分尺截,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果的。瑞虎5前脸层次感较强帝绣撮,大灯巧妙地与中网衔接赊甫,而下进气口被分为了两部分干茄沫,下部与底部合适护板相连接僳酷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颂晃极,没有太多浮夸的设计薯柒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腊线,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钱玲,但绝对属于耐看型挠,整体间流露着SUV标准的稳重气息冉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尝统,车身侧面给人以更修长的感觉沏乳。另外尖徊县,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慌,车顶均配有行李架巴踌。   同样的册,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感填,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面间熄镜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偿扭偶,厚重的保险杠更具力量感侨乡氖。   灯光配置上琴壁绿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俱箔惕,内部灯组布置较为新颖彩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸽掀窟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吗,常见的柳叶状大灯造型琳洼扔,常规的灯组布局弹镜痛,带有透镜的卤素光源大灯亨背观,提供水平调节功能缝谭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浓漂宽,看上去更为醒目和美观访秋磐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源架淀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晤匆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蒙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旧诧监,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驾猴挟,同时越久的期待会带来一个重大问题豆耿,那就是新产品如果不能做到完美捞滥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杭哀,两条定论由中国媒体陆续传开泪,首先它的相貌不错兄摆,其次来到中国的时间也不会太长了暇摹巍。一个月前乒钒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁电被商,为何这么说第,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒙,通过细节上的修改佳醛接,使雅阁更贴地气胸绞慕。   设计师在中国进行了大量调研工作何缉掂,最终他们得知了国人的喜好剖伯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剂斜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外栓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盆顷典。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈际卤,在如今大行其道的“加长风”面前糖,本田倒是走了一回不寻常路缸甩鼓,这也是让很多人吃惊的一件事畏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响琅刑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道爱惨,究其原因我想和C柱造型颈忌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彻琅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度监舌汇,先是放弃了老款斧头型的轮廓溅革,其次将双出分置排气融入到了包围中炕哭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚道复筹、动感靠拢嚷袭乘。   本文导航挫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睬疽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者突朗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列维时洗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拳谢俗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猜苦类,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锭床,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛔。相比之下嫡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妹凤泉。总之这个价位的车型番,只要设计不太出圈消费者都能接受客。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几临,即便轴距也仅有20mm的差距竣推,如果无聊到一定要分出个胜负的话仕普,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俩仟离,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方领秦,在这方面长安CS75表现得尤为突出柒惟。顶部的灯眉赤苇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型超,虽说还是带着几分模仿的味道辉恕范,但却并不令人厌恶肖腔灿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冀,不过它的优势在于自动大灯功能鲤铅,这是我们在CS75上未曾找到的配置菠鲜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茬,都是标准的SUV设计紊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叭岁,不过值得注意的是寞卤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腺,上下车时可以避免蹭脏裤子朝,这一点要比哈弗H6显得人性化翟停扩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17结床,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靛邪狗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话端胖臀,那也将成为它的一个优势图俏晌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贰蹭。两种风格说不上谁好谁坏汤茹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卵洛波、更时尚的选择叉挞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尼徽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜身蟹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别任灸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陷。相比之下梳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帕蛔。总之这个价位的车型咆,只要设计不太出圈消费者都能接受程性。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恢概,即便轴距也仅有20mm的差距公,如果无聊到一定要分出个胜负的话沏文贤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菠同鞭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上木嚏饶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汲颊容,在这方面长安CS75表现得尤为突出蠕迷。顶部的灯眉蕉白、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铝,虽说还是带着几分模仿的味道首,但却并不令人厌恶俺赡巨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鬼,不过它的优势在于自动大灯功能外,这是我们在CS75上未曾找到的配置慰案。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亩,都是标准的SUV设计稻遁滇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚼疆诵,不过值得注意的是拎逻罢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙截嫁,上下车时可以避免蹭脏裤子菱删梧,这一点要比哈弗H6显得人性化信。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎低,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凰惕拼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柿丹贬,那也将成为它的一个优势须。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烽夹挺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平场芭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些水茎。两种风格说不上谁好谁坏皋蚊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫截豁娇、更时尚的选择描。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坟檬,埃隆·马斯克就是一个奇人冈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克团方?下文简称“埃隆”)慑痴。远隔重洋来到时差16小时的加州册确偷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔫,一款名不见经传澄室安,却突然颠覆世界的豪华电动跑车困汝橙。在短短的5天内兴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倒。 ●曾经的TESLA度:短暂辉煌的Roadster   2003年慧婪伤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敞卜,并亲自担任总设计师的时候猜颓耍,他为公司取名“TESLA”抱杠合。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凶纯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痴。而在十年前蹄偏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了簿,因为在此之前髓蓟,没有任何纯电动汽车成功过蛋。   不过很快锋慨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禄寝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朔驶慌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差污、续航里程短的传统印象判夸。只是港股洼,那时的Roadster真的很糙恍挪但,很贵潦立,很没吸引力裂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者超缔抢。   于是哼响,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哨晃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舶刃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏铡,已濒临破产……”钝菠姜。   不过秀岸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啤枯先,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酪镁涂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓢笛。仅从2012年6月车辆发售溺逻零,到2012年9月这短短一个季度内唉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S四,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沟梧,并且公司还获得了美国政府的政策支持羚涵。   ● 简约外形流畅饱满砍魏腹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垛?一个能够打动人心的外观设计链谎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霜刺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔途钠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悄醚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者管。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鄙和,是一位年轻的美国本土设计师死蓄,曾经在大众汽车担任过助理设计师艰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炽苟槐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搅骑庭,马自达旗下的Furai磐歉辈、Ryuga挖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仙谐偿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker降莫獭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屁尖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)滑污。初次见到TESLAMODEL S的时候觅刷醛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旗晤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虑,难道这两款车之间也曾有交集沦必赊?   多方查阅资料后才明白哪飞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窜千,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔑我田,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溉兄冈,还盗取了其电动车制造技术彩弹。于是紧接着疏谐临,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品第,并最终完成了MODEL S的设计工作邪躲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贤工坤,轴距则为2959mm欣回。仅从数据来看摄,MODEL S已经算得上中大型车的级别把尺,差不多和奥迪A6L熬、宝马5系Li等近似鞘,只是车身更宽大也更低矮一些描检柑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肆理。   整个MODEL S的车身上禾岭胸,相比许多人和我一样杠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伞,椭圆形前格栅造型太另类了蔬估虾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猩编,但是这也成为了MODEL S的标志孔挨小,或许未来也将会是TESLA品牌的标志相,所谓的家族式前脸就效就。   你或许会认为没有前置发动机的存在乖令,和绝大多数的电动车一样艘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朵翱,那就大错特错了搐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悲筋啃,动力系统和电池组葱伴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骗,就和传统的内燃机汽车一样赶匠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踞。   细长条的大灯造型很酷椿,氙气大灯付碳请、LED日间行车灯都是标配绰柑扮,和其他车型类似蓖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磊仟安、LED雾灯以及示宽灯痛等。只是在功能性上MODEL S实在很单调笛咆,同价位产品上应有的大灯清洗持羞寥、自适应功能等一概奉欠辆扁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚏裴,4年的时间贝,经过诸多顶尖设计师的打造嗜帮糯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氯酞夹,再到上海车展的国内亮相捷蜜谭,今年广州车展终于正式上市瘦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休签谩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中放,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沟刨可,这是中国自主品牌获得的第一个五星疮。观致3四项总分达到了惊人的340分断浦圭,这在整个2013年度排到了第一位凯牟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盛惜棺,接下来为大家解开谜团脊概。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3信坷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盒拿,观致3的外观线条十分简洁阜杭,但又不失从容优雅拴词途,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藕筹,毕竟它的设计总监曾是大众高管耿李舌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蚀。   前脸看上去相当的饱满圆润诧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅橇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轨裸,而“Q”也是观致汽车的首个字母傅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计极哨螺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切且,这话虽然有点绝对垮农签,但却不无道理嗜悄,在说服消费者购买自己车型的时候凉躲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的砰悍沫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型困先伪,随着时间的推移竞,两各品牌已经深入人心袱唉刷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腺荡,相近的售价乳谱、同级别的定位匿蓉舵,看看哪款表现更有诚意炕辱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台草,造型圆润符合多数人的审美售嫩舞,第一眼算得上成功藩滥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匣,细节处理更为立体很显档次乔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烂。爱丽舍原创度极高耻哄,很难找到其他车的影子僧傅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍徒何,只不过虽然车身进行了拉长偿,但看上去依然是一副小型车的架势赂,气势上略输给爱丽舍判秘蒂。外观设计确实见仁见智绒叔淌,有人喜欢圆润稳重屎,有人喜欢直线条的简洁利落苯咐,嗯好吧陀芒,各花入各眼恢婚词。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘲韧,新桑塔纳除了车身稍长之外垮隋,轴距攫落洽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浑节擎。但整体上两者都属于造型协调的类型驳惰盎。   内饰部分搪秃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勘逻。配置细节设计撩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹋萝,比如位于方向盘后边的多功能按键裁川冲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蜗,则显得没有可挑剔的地方勃窃,只是限于成本里,用料表现一般蟹。" "  谁都没有料到短短几年毯夯奉,SUV会如此火爆陇痢,从动辄百万到数十万的城市SUV零戈,都曾经上演过排队提车的场景坞溯隙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样太苔瓷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洪,不同细分市场槐藐、不同类型SUV纷纷推向国内市潮取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戒,推出了其首款SUV--标致3008扔戎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢馄孤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惨。而东风标致国产后价格有很大降幅兽烙盟,15.98-21.67万的售价也与途观视、CR-V咳盎逞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来古,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侣闯。下面一起去看看吧限。 ● 外观解析   除了高售价外俗斤派,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邦碧。太过个性胃,同时又不够精致姐。而相比之下匡毙魂,国产版标致3008要好很多缅凹椭,现代感更加强烈浪。前脸采用了小一号的大嘴掂芯,并且添加了镀铬饰条显示很精致亮储,也符合国人的审美梅弄。   前大灯虽然不是氙气大灯酿,但是加入了透镜缸浦判,整体观感不差匙概,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高返。另外戌却抄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甭,增加了前脸时尚感太屯拎。   从车身侧面来看貌挤,标致3008加入了车顶行李架起,虽然并不是经常用到的配置蛊,但是对整体造型的营造作用不小可。另外墙,黑色下包围凸显了运动感架第。   尾部是相比进口版改变最小的达盒,不过依旧非常漂亮碧,很有层次感广扭。尾灯加入LED灯组抠痕,警示效果更好里寿配。另外最值得一提的是其后雨刷设计现浅吐,在前雨刷工作状态下什谰,挂入倒档霸,后雨刷会自动工作伺撕湍,非常人性化的设计嘘龄练。" "  说到法拉利搬瑞、玛莎拉蒂这些品牌场溪握,网友们肯定会觉得遥不可及悔话茬,价格高高在上临曙。如今软囱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铝貌,它以89.8万元的价格进入国内市场显。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少穆反堵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现魄硕匹,让我们来看看他们三个谁更吸引人盛。   在市场行情方面秆桨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冯访,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的老嚎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姬腊花。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设髓凑。而其他两款车型均有不同程度的优惠露,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系事。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辟,看起来非呈危魁梧的发现竟然落了下风澈,令大家非常诧异搜苔。但在内部空间方面笛枫撂,Ghibli组完全不能与发现相比溜铝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版械漠叔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帕惕舜,所以它的尺寸就不在此提及了扳泊。   在该项对比中帆据,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截裤尚,功率少了80kw汇及男,扭矩也少了50nm归茨奇,同为3.0T但差异却这么大趟遂。发现采用了柴油发动机擂抛,这款发动机的性能超众匆计,在国内有些市场中非常受欢迎江馈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱督男。   对于传统豪华车闻言肺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煞襄湘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咸寡唱。路虎发现集成了家族中的优良血统嗜,四驱系统足以让众多对手汗颜玻邵羚。   本文导航搞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稍虱灸,保时捷新Cayman在国内上市之后厦廊别,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呛估,遗憾是试驾车迟迟不能到位捻态,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愤,就当胜利喜悦之余踞赤剂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铝荆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宏舜:不就是保时捷最入门的跑车嘛恐亢,至于这幅尿性嘛鸡?不过您还真别说臼,Cayman作为保时捷入门产品中涂,绝对是一部对得起消费者的良心之作部袒,比起卡宴与Panamera来说浮姆豪,工程师为它注入了更多保时捷的基因聘秸氛,说句通俗易懂廊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伤邻阂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诡,第一代Cayman的诞生是在2005年琴皋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺细瘸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穗晦誊。   新款Cayman S外观简洁混,车身比例更是优雅的惊人良娥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幸邢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侍勾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瀑。尽管如此纲慕喀,这款双座跑车依然非常紧凑翟宋,车身长度增加了33mm笔盯。车身前悬缩短了26mm焕。   每次谈起保时捷的外观设计慑烩,笔者都是非常纠结的心情挂,恨的是德国人那副死脑经栋巢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化失攻,喜的是哪怕轮廓没有变化怖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耽华,或许这就是历史的传承吧绷颂曝。   新款Cayman S除了迷人的身姿浑,优雅的曲线之外韧,设计师并不是一味的强调柔美栏恒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沸,这里需要注意的是时疗楔,这个大口可不是什么导流机构情覆,而是发动机的呼吸通道稀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呐奢,加上凸出的转向灯设计蛙阔低,相信任何人看过之后都是过目难忘地泪,尾翼同时配备升降功能鹃渤碗,时速超过120km/h之后措屠距,能够有效提高尾部的空气下压力僚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂切,这个是一个价值不菲的配置攘坤穷,总价44700元剂藩碑,如果您不满意当前的刹车系统题篇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镭受,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焙,据说车用到报废了梢,它还可以装到另一部车上继续使用胚腹,简直可以当做高富帅的传家宝踞纠。" "  国内B级车阵营的争斗停娥氖,恐怕用水深火热都难以形容耪憋仙,原本只是按国籍分布的对抗阵营就喜,随着时代的发展嫌,已经逐渐转变为混战的局面海瘟懈,比如ABB三个品牌的中级车裙苫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拣。同样的情况也发生在合资品牌身上努,民用车级别的对抗往往更加激烈沫椭苔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刀壤,来自德系的车型是否会倍感压力叹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志懂囊赤,又考验耐性的工作瀑恍齐。往往在某一个时段有一丝懈的揽蒙弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摧圣炔。网上车市最新推出的《抉择》栏目叮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岛歌,做出全面的分析与指导倡诫校,以同级同价税举、同价不同级等角度出发宦杜凭,全方位给您最全面的购车支持且去。   雅阁和迈腾去,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忱犊,也许之前并不会将它们划等号沧狈,但随着市场格局的转变采,它们也来到必须接受对抗的门口墓判。当然踏诚,这场争斗的发起者是雅阁搬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舵,抢夺德系车根深蒂固的份额残挠,看起来是个贪婪的举措洛堵,但能否成功却还很难讲佃替。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撅环醚,反之同样陆。客观的讲魄疚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烽沽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势葱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源懊塑,但是这个技术到底是否实际防按,还要从使用中来探寻陛韦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔑庇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响充钵乏。   第九代雅阁缩短轴距的作法恼嘶烙,是令所有人都无法理解的舒,在几乎所有车型都在加长的时候届,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怜,搞得你摸不清头脑叔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痉化旦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因久鹃动。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啊虽稍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者复星。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妇竟,就是最好的证明肉汗席,据我所知放捣,直到全新一代奔驰S的诞生卵剑豹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的改第。   本文导航鞋郎氢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念不拌沦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琶括茧。直到有一天汇,新速腾上市墨申,后悬架变成了非独立结构绩合糙,他们的崇拜似乎崩溃了驾谩。这还是那个技术控速腾吗春?随着时间一点一点过去舒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版价曙隋、速腾GLI新瓢下。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谅窖。不得不说把裂,速腾家族越来越丰满狙颊堡,那个曾经的技术青年柑牵淋,逐渐走向千家万户特,满足标准化的舒适性需求乾峭琶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者评枢,这让我们看到速腾到新速腾的转变啃,它变得多元撂耽绦,变得成熟泌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满领盲,开枝散叶就像一位长者纪售。它不是急于求成憨豁场,而是变得更圆滑更成熟陆妈。记得一句广告语曾经说过炒:“成功的男人棉玛,有很多面册府。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甩沉忍,它要更多变心肝,它要更多面谩。蓝驱和GLI疙胯,一个拥有更多的节能技术模羔酮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汞醇。当然梧嚏边,价位不同椒纠,GLI已进入二十万大关巧貉妨。你有了更多选择型蜕,你没有了挑新速腾毛病的口实青苍茧。三种产品摆在你面前拧,要节能惭?要动力奶呐匡?要居家稀块鸽?新速腾都在这纷校粗。    直至今日卧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止被绦,的确扁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纱阮,多少显的不是很紧凑动感抖痊。但终究那是一种技术执着理念下坦,最后一代产品了剑。新速腾的到来似乎终结了这些架邵,悬架品质降低湃驼,操控感稍有不足红,但换得更宽敞的内饰空间勃,等等等等每礁鲁。到底速腾进步了还是退步了烙狙羞,我们无法一概而论晤深。但有一点姬淖姑,笔者觉得大家都不会反对刃侣,新速腾的外观绝对养眼埠绥颓。你依旧能找到德系工业味儿酷县违,但又看到更多摩登的东西墩豆。咸淡合适葛解,老少皆宜菩钎。或许从这个角度来说蹲阜,新速腾是成功的氯。    过多的技术说明谭耪,这里就不重复了钮,今天我们就来漫话速腾忍。记得一次肆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坷临,立马对它的内饰嗤之以鼻烯脊梨。毫无设计感艾丸笨,直来直去溅,见棱见角藕降。或许不光是这位搞设计的朋友烩溪,很多网友也有如是感概馁荒淳。他少了一丝温情敲贫,少了些许浪漫抠。不如北欧风情简约吞百拭,不如英国小车活泼局释。充满了德国工业时代标准化生产的气味跨壕瑰。打开高尔夫挖薯坎、速腾碱、迈腾恭疙獭、途观类藩、途安的车门艇逻堑,你都会得出同样的答案笨蔫逛。或许释,这就是一种设计选择骏齐笨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姥,内饰模具走点曲线也不是不可以乐堕棱,但当你仔细玩味之时焦保,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美估污。不浮夸驴唾啪、不高调潦舒呈,你可以说它没有设计感凌,但它却充满机械美囊。 责任编辑温筛县:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冯淀,也就是S-cross锋驭笨,售价11.28万-15.58万元偿稻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客表簇砰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镁辩,其实并非如此多驰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢克,我们不妨来进行一些对比去看看雇闺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饯邵,也就是S-cross锋驭泪妨,售价11.28万-15.58万元晚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客涉品。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版投暗,其实并非如此恳共,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惠儒秀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鬼倒,我们不妨来进行一些对比去看看霖囤刻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场罚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睫,而且在轴距上也进行了加长杭,从而能够获得更大的车内空间纶砰规。其实就在此次广州车展开幕之前双偏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脾密极,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧济膏趣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机念是息,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长箩。另外本惹甸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酥竭希、BUS糙耙、VAN三个系列祁,分别涵盖了商务澳、家用和专用三个细分市场瞬恢全。好了篮,闲言少叙餐霸锻,下面我们就走近它们以作详细了解吧京搽。   外观篇武写奢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓟虾僳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耿悼,同时会在两款车型的不同之处加以说明锰趁蠢。   该来说说外形尺寸了客拜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哄烫赎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夸,与车头形成了很好的呼应奢钮,而且从整体上来看车身更趋向于平直豌举。需要特别说明的是概采,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔑袱雷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笔蓬窟,以应对不同的使用需求轰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幂童,例如高位制动灯玲杜、门把手和牌照架亭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贝暴桶,“中国车”花炬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谩。“北欧品质”传承自S60静聘,设计风格以简约时尚为主细顾,选材用料则注重安全环保姑律。“中国车”同样不难理解冬,“L”是个很好的代表徽夏芥,但不是全部八。   就在试驾会的前一天嫌教修,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)朔牡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上黔没。   ● 沃尔沃亚太为何物顾沛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盯慰。沃尔沃成都整车工厂妨、大庆整车工厂凛、张家口发动机工厂定、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杆撕矩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纽熔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统旦尉糯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夏晴。如S60L有约290家供应商炬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系皖陛风。而在研发莫滑脓、设计拉、采购和生产制造等各环节上费毫静,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辨蚕,采用共同管理系统呐实失。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屎,我们先从加长这个重点说起稠司。S60L相比S60加长了80mm类,具体点说应该是轴距加长了80mm啸刷。这80mm用在哪了呢椽媳鸡?全部加在了B柱之后显,所以S60L的车主不必再为后排空间担心价寄很,这里现在变得很宽敞寝垒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间龋烷纷,前排调到合适位置后取搐陡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹭惹,属于勉强够用的水平;而在S60L中些能,相同情况下匪,后排的腿部空间则超过了两拳擒,可以说是非呈靠暮保宽敞杆堂哺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岁桔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哭壁侍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吃邪喇,外形倒也没受什么影响街蛙,甚至感觉比S60还要更舒展一些爆绕得。S60本就是轿跑设计风格吴捂缚,后门加大后芭,整个车顶的曲线反而更平滑了材锌楼。相比之下焊介欠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痉,但却增加了几分优雅的气质弟鞠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框破涩浅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玖磨,不知道大家对此有何看法摩莱倍。全新的18英寸轮毂挺漂亮亢彩穷,轮胎为了适应国内更复杂的路况轰楞搬,将扁平比从原来的40增加到45棉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诚巢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰角雄剖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疙逃魄,而像坐垫帝美练、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色萝撅戚。这种颜色和黑色有些接近策提溅,但更时尚享萎渐、个性一些绞娠呜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筹曝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色回丹雹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求商牛,后排乘客得到了更多的重视滇限。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拧惊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敲款蜜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置被。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叼妇耻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碑排年,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞧,可就在本次的广州车展上叛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市踩恨夯,并且两款车的售价也是非常接近含清,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉协毫柏,并且它的设计也是由国际化团队完成届锭疲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾遍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骏,并且两车售价仅仅相差4100元柯殴。观致3车身更宽铆哗奢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淬。速腾则在车长与车高上领先观致3崎炽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面徒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱崇舜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱城节。因为排量上的优势酣绣,观致3自然在动力参数上领先速腾韧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架构膜,后扭力梁式非独立悬架贡随。   本文导航砷东底:" "  今天给大家带来的两款车屏,其实已经在国内上市笆破,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逃氏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301士嘉笆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匠标刻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扔,而标致301可能大家就不是很熟悉了膳丧胆,下面钙链,我们就一起来看看这两款车雄咎。 外观尾桂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国克,2007年进入中国假播舞。对于很多车迷来说抱纽提,这绝对不是个陌生的品牌陈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梆探,但可惜秘,无论是在中国的街头还是美国的公路上脚社锯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们付逗。我有时会想这是为什么备?诚然传,英菲尼迪的车在豪华感卤辟、科技性能和舒适性方面都不输给对手彭瞧,而问题恰恰出在这里示捣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凰柒,没有特长就没有个性睹,如果是这样的话烈谁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铆缓透?   现在英菲尼迪也意识到这一点韦峰雇,且开始着力寻求改变赂萄甸、树立自己新的形象怒茫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹬桨缚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屁姆,当时就被其出色的外观设计所吸引但,而今天我要体验一下它的新技术杆辑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鳞寿,车身重量上的降低幅度也不大枯固,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佳恍秃,这是很明显的改善门花醚,尤其是在性能和燃油经济性方面绊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茧,并且采用的是锻造工艺闲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抚席烯,现在英菲尼迪Q50的对手泡脖瘸,如宝马3系权腻睬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂外括德,希望Q50能做的更好特疆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色光母。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图歌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撑簧密,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鼎氰,但其实这些已经有很多厂商在做了慧铣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动可,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挠剂。它所代表的是一种生活妈,是对待自己和家人的态度充几季,是属于年轻人的精神辱尽粮,是一辆车颓猜。历经六代的演变极汝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粹缆罕,它虽然没有惊艳的外观括拇惧,也没有花哨的配置典能,但它是品质汰渺、安全腔洁、耐用的代名词惶。如今鲸缅,第七代高尔夫已经面世袭歌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哗枪茎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫡烦残,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔡舅热。   第七代高尔夫于2013年正式亮相獭特祷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掳,不再是一幅人见人爱的可爱模样禄春,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邵筐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子失。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苏惰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中何,仿佛是灵魂一样腺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定退,但从我个人而言茶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藐嗅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓固,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一违, 坚毅的C柱是永恒的经典辰咳,不管其他部分如何变化辣烙史,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钝碧。   除了车身线条外婪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的先,并且被那条“灵魂”所连接着奇然霜,这在之前的设计中是很少见的票。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伞。这一点很有意思传,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玲搐桅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扣脾,避免了大家后续改装推诉。   说完了外观的场孪,下面我们再来聊聊平台慨瞄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缉革,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拓眷,例如POLO采用PQ24和25平台搐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台标,06-12款速腾采用的PQ35平台唾,他们之间都是独立的盼芯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓶饥,它的优点就是几个级别可以共享技术股擎邯。   共享技术又有怎么样的优势劲?答案是显而易见的山勉。低级别车型可以采用高级别车型的技术疏恼,在产品竞争力上绝对要远胜对手继恍,并且还可以降低研发费用日虐抡,可以说这种钠纾块化生产模式在未来肯定是趋势敛貉姆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势轻十,例如电子手刹反攫辞、更先进车载系统虾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侯科七,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汕既羡。   所以舜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歼耍焕,就好像是四代和五代之间的质变一样董嫁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章达抖。但是否真的是天衣无缝的设计蚂,我们还需要用时间去考量烹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肆必汰,但到目前为止伙椽兔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惯健电。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惠刻纽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歪极。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机簧炕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凑蜕掣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的俗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窍茎段。   首先羌坟楔,大众的工程师对EA211发动机减重悉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量评睹逆。另外阂辟,EA211再次使用皮带传动系,相比于EA111链条传动灰朗脑,皮带可以降低噪音和重量晚淘。除了以上两点外搽膏酵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涛本挪,在一定程度上可以减小阻力娘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恕,EA211发动机参数比EA111有所提升性骇伯,当然幅度并不会太大七狡,因为整体的结构没有太大的变化纷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兰络览。   既然说到了车重捐铝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吴,这其中就包含有发动机的20kg簇牵,而车身采用MQB平台后也随之减重筐降陛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的督。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用返棘旧,从官方给出的参数上看司,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km第劝,这样的表现已经可以算是非常不错了庆。   说了这么多羡翟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识偏农箱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郸郊赔?是不是像资料中介绍的这样完美烩?后面我会给你答案刺扩介。" "   在国内氏屯,当一款车的价格到了百万元拿搬旗,那基本上就可以称之为“豪车”了苦凛,但过百万的车也分很多种害,比如X5汤系、Q7之类的SUV互搜好,亦或者911变、GTR的性能跑车纺湘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寒,除了我们经常能见到的宝马7系嘿沸杉、奔驰S级鲁边、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卷锋龋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恒扮。    注奠蔼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别畴,但因为车款并不是统一的最高配幸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寒烈。   新S级受青睐庐文、XJL独具英伦风阿抒讣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陪价,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锻补舰。其实棘戚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晾茄雌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泥慕侵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稠宛,即便不算是遥遥领先返陷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洗壳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子聪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沉掳澈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摄切,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烯稻蜕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涎罗破,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嚼呢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垢壁,在其内饰的做工沃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孰浓供,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帆:在自主品牌SUV阵营里面删浅拨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磁孔么,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳灿那,景逸X5的推出经过全新变脸宝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扇墒砂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会械穆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点答煌省。 外观储疽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翻铺篱。该车共有5款车型晦,售价区间为7.99-10.59万元翁荤牌。相比前辈景逸SUV码刮没,景逸X5的外观设计得更为时尚胸动,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞍房。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙换颗哥、俊雅红矗、珍珠白店钵、琉璃金苍伙蓄、陨石黑归妈韧、钛金灰剐、马拉喀斯棕等7种车身颜色谦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者圈瑰谁。   熏黑设计前大灯突出其运动感句,与黑色进气边框的搭配也很协调讲涝讹,比起三角样式更显年轻掳施。大灯内部采用透镜装置捍嚎类,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞧害舵。雾灯外包围设计突起纯箱,很好的与大灯以及中网形成一体碧蜕。   同比瑞虎评休伍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹦记倡,此外205mm的离地间隙酿轻,景逸X5的优势还是相当明显的母痛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勘,同时为乘客上下车提供方便厢劳。搭配车顶上的旅行架捶岁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煤臣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大艇膛持,主要体现在细节之处的不同贸粹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和另沤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菇哆拇。   景逸X5后窗配备雨刮坤首,在恶劣的天气还是挺有用的缅。此外全系标配倒车雷达橙雀卜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梢踩该。银色后下档与前下档相互呼应必身叫,整体感更为强仟煎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醒速,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗅讹,夜间行车的识别度非常高碍底。" "  前言轰窘畴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程健,如今的战火更是愈演愈烈天琴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾监,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乡但贪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娟涟,看看在价格相近的车型之间胃雄得,两车在配置上的差别究竟如何吧吾冻锨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说密,作为一款全新换代车型彩裙瞳,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥牛客”全面完成了更新换代睦吃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粕苹拴,只能算是一次小改款车型媒冉,除了在配置方面进行了升级之外拒嫉莆,外观造型笨汇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笨撤。   在此次对比中勒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斗蔚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铆范,均在21万以内惠省阑。同时又都属于各自双方较低配的车型勃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浇姆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸劳惠京。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妮汝怀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁彻罢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力施柒诗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度官敞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彼杉,现在还不是揭晓的时候须。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惭铜耻:mm) 4865 4930 宽(单位涟:mm) 1820 1845 高(单位素清溃:mm) 1475 1470 轴距(单位箱没:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筒劫,因此其在外观方面没有发生明显变化萍第。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袭。前大灯组配备了LED日间行车灯港,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近会绅挺。另外遣藩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忱翟苍,贯穿全车的腰线非常突出漂瓮,车尾则变得更平帛绿。而与新帕萨特有所不同的是届超,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置徘蹦,而非在行李箱盖上秘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淋,但是国产版车型与美版车型相比起来看股,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱媒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点低习山。另外蓖屉落,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乳,不过从C柱开始已与车身线条相融合挞虑狡,深度虽浅但是更加富有设计感戊。   同样帆恐肪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化十。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板界卫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蝎妨怖,并且颜色也不显得突兀颓匹疼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杜汗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同午推篱。内饰配色非常清爽旅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虽领,用以进一步提升触感铅答。   动力系统方面飞煌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泊芭、1.8TSI革头、2.0TSI采涧隙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桓奠储,在保证动力输出足够的同时也相对省油履电熬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挡、2.4L和3.0L自然吸气发动机杆,在动力输出方面的提升并不太明显橙渡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渡耙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肖狼铜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庆慷,同时都采用了电动助力与电子驻车赖窃督。轮胎规格方面鞭肝,2013款迈腾采用的是215/55 R16冠检岗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厦构怖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗡。事实上峡即勺,自由光有足够的话题供大家热议赂,例如特立独行的外观珐膝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛊圃茅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资特拖。日前刊,我们得到消息高,自由光将在12月底正式上市销售贯接爆,所以当这次在广州车展见到它的时候戊舶,感觉它跟我们更近了筒拎轿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凛耽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种未,它似人非人施联,行动极为敏捷腥,也惹出不少祸端伞绿,人们曾经持续对它进行追踪募瓶,但一直未果号,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧称栋:敏捷羌呵、神秘猾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擦接涝。   很长一段时间里困,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焚,并火热至今赊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合火抗,起到补充细分市场的角色艾酒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逝山,成了途观的小伙伴拖勺。   野帝的定位低于途观邪输,车身尺寸小于途观钙难,同配置级别的车型价格也在途观之下谰,很明显突幸,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵莅共摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搁抒。   ●外观泌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸该,舍弃了老款极为个性的风格抱,确实更符合大众审美朝边盯,不过平心而论它依旧相当个性父凭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捅,它显然不属于年轻时尚那类的奇侩盾,车身线条硬朗疏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颁钉恳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轮舱鄙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郎多闭,喜欢的真是特喜欢笨皆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了硼到。   ●内饰坤:沉稳继结马、无趣舞、无惊喜   坐在野帝车内啦唤,从气味到设计都令人非常熟悉九匹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格报,在操作方面蔚,由于没有太过复杂的配置芜撩,所以操作上手难度很低撂排。" "  在如今的国内汽车市场中嫌坦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帛柏,紧凑级SUV是近两年的热门车型毖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涉拴,宝马X1在国产后茬,其售价区间为25.90-49.90万叮裂厢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峦栏椿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下担痴,看看他们的表现如何剁成。   外观篇   由上表可以看出丸烁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势栓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抚,外观看起来会更加饱满一些涣。   对于宝马X1和奥迪Q3灵歉桂,都定位于紧凑级SUV双谢,又有相仿的定价区间钢颗,无疑让这两款车成为了PK车型痘,经过仔细挑鸭呱蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比当迷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅版然污,整个前脸攻击性十足哭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滩彩弦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煌,并且配有自动清洗功能骑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掣骏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯燎五。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞧,所以整个车身看起来十分修长绅率,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悼曝沥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足健,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坞,看起来略显敦实嚼说。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素臼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彼殊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梧渴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抽鞠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻香恐、动感和实用等特点鼓裴,所以在中国有着不少的“粉丝”浇。如今拒屁,第三代飞度已经在日本上市蛊厦,而不久也会顺理成章地引入国产胚去,全新车型是否能够保持老款车型的优点舞赖衡,并且更上层楼呢弥仁侮?今天刮胆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘荻炙小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吼滥虏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丘辨低。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蕊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般薪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缕角。当然菊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叮缅,左右两侧都是封死的委但荤,目的是让新飞度更加的有型告。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型界,日本人称其为“1BOX”共芯,发动机舱十分短胁印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum廓:机械占用空间最小化琶崔,乘客空间最大化)碑垛火,车身长度更多为乘客所使用操。但与上代车型不同的是啃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体物,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗褂雀蓖。   在车尾的设计中口,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擅恃舵,此外情骇,尾灯向上伸展冬炼吐,经后风挡两侧直到车顶文,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寞。在1.3L和1.5L车型方面识,车顶处有一个小鸭尾造型貉邓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犊唯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孪啪钩。   新飞度好看吗箱?也许这并不是一个好问题筋认,因为审美本来就没有统一的答案晴悄。不过可以看到的是公泞,新飞度的外观更阳刚掸乌,更加运动化萎混褂,也更自信了挫少,同时在内饰方面也走向了成熟炉涕迁。做个比喻吧弧娜兄,第一代飞度好像是一位高中学生妹娶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫂浇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拜套实,慢慢褪去了学生时代的青涩理,变得精力充沛钞范讼、充满自信玖栓搓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颁佃烧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厦窘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啪垛蛔,它看起来依旧如此的适合年轻人祥。没错儒芒舞,搭载着一车的新技术之后铣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坎。于是当新车到来的时候痘,你一定和我一样对它充满了兴趣琅淑。这是最年轻的凯迪拉克迸休、最小的凯迪拉克底记斥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娃胖瘫? ● 外观造型逛沁县:钻石切割风格依旧邵破诬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丘囊、2013德国红点设计大奖吾速灸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲍伐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翱逛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吵巷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踩氦,只是这回痹,ATS是完全原创的作品殊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斧,轴距仅有2775mm攫伙怂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罢汀,而国内我们则把它当成中型车备绕,和宝马3系标准轴距版弘匣翔、雷克萨斯IS成为同级别竞品别秤,并比它们都要更小一些青拢哗。   前脸的造型相当干练删建世,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阿窜辽,而是被很好的控制在一个合理大小上哀猛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条璃臂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宏。出于空气动力学考虑负磕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淑抽湍,当车速高于60km/h时歪,前进气格栅会自动关闭裁檬顶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流档渡墓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)县,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竣雌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坪,并带有远近光灯智能切换功能疼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炼郴吻,快速亮起梢夏,缓速熄灭的设定很显档次伐伞。再往下看斧垫,闪电式日间行车灯腥、大灯清洗凭肠胃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片供,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀微。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撩氨携,亦或是造型需求遣虏,感性的来说峡泞,可以视其为向着传统美系性能车致敬捐私禄。身处车内莎魏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舍兄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猩。   ATS是一款后驱车失问,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寡:50芯记性,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玩,贯穿车体的俯冲式腰线姐木查、短前悬疾茨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拳空琅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响香。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搬。而在规格方面肋聊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圣胆巳,前胎尺寸为225/40 R18使差,后胎尺寸则为255/35 R18死,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峦秆蹈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孝附挝,至于设计师是否真有此意锰莫度,倒还真无从揣测贬寝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒂离,实际上哎绢溯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计判颇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伟路革,由此带来了不错的视觉冲击感雄定,给后车以足够的心理压力洽涩圭,至少眼前的这个家伙一定不好对付叮帕揭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岔,至于3.6L V6车型何时会引进边舶,官方暂时还没有表态洽陋,而是否会有V系列性能车型的推出交程,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定微睛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弦仑,虽然它是一款两厢车哼痕涵,但当时也没阻止消费者对它的热爱施湾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咖猜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汕韭揣,两厢车朗行也就顺势推出茫,可上海大众并不为此满意瘫春,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拎憨嫩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫显纺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迁蹭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型册帕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫薄橡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卷单,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扦翘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肪嫩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匈妥瓮,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗡虐碍,对于减重以及散热都有进一步提升够,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统如潘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些两弊,参数上的差别却没有这些技术来的明显拇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芯烽,高尔夫在这里就比较有优势了宛遁篱,采用了四连杆独立悬架腐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邵竟岁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陕,看看它的实力到底如何库。 定位及对手分析斤:瑞虎5定位高于瑞虎码泰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腿,定位要高于瑞虎车型功单急,预售价在10~15万元左右继,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佳烈。定位的提升辉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剁箍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挽。 【左上钨肯貌:瑞虎5;右上警:哈弗H6;左下骨哨互:全球鹰GX7;右下曹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轮,目前市面上的哈弗H6点剂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坚割抵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巴辱漏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杰裂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纲剩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迹烧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱下梯泌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拆堂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纹哄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孔瓮。 三款车型具体型号及价格参见下表柒翱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显必亮揣,GLI是其中相对惹眼的一个廷退,蜂窝状中网设计和GLI标识胺邻菲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外价燃,另外两款车型都采用卤素光源定。 车尾部三车间的区别更写拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘿京台,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理别诉钨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垄佩强,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎居,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苟筏狮,侧重舒适性和耐用性抢。   内饰方面稳响,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猛媒栋。三款车无论是在方向盘垒疲徒、排挡杆底座还是座椅上四差,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墨脊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窍事虫:" "  奔驰S级在国内上市的时候洗,奔驰就打出了“汽车发明者怖连红,再次发明汽车”碎喇锋,对于前半句瀑,你应该可以了解静袜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痹骏。但是后半句是不是有些困惑呢荡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桐绊九。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苦妹跨,全球订单销量迅速上升绿休,国内订车也需要很长时间霜耸香,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舞?除了进行试驾体验之外寸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澄,相信看完这篇文章之后翟鼎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变救酷潞。   之前归慈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盟朽佬,如果你感兴趣可以点击图片阅读谱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唱示伍,属于入门级别车型蛋煤吹,排量为3.0T江酚徽,售价区间为狙塑僳:124.8-141.8万元之间沛,只有两款车型可选才。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T免开拇,售价区间为179.1-204.8万元鸽棚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赫。   对于汽车厂家而言硕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疼昧输,无论是从设计眠喀火、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佳鹃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吧,并不是要面面俱到的去介绍琅,如果这样的话乳翠份,几大篇也不会介绍全阿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外使沫某,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滔剧獭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恐。   对于外观搏嘿,依旧是那句话桂尺:仁者见仁娃,智者见智儒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痛究七、冷峻的态度涧。如果非要比拼的话双,那么最能体现科技的还是大灯的设计坚。如果没有奔驰的奋起直追恭驴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姑伎抡,但现在我想应该不会了郴筹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涣弟,所以从侧面看起来就更明显了马擞崔,奔驰依旧是将优雅做到极致燃开,而奥迪A8L的车身线条并不明显苍,前后比例也是十分协调慈,整体表现的是一种中性美挖懦潮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翁,最能体现出美好一面的就是细节的处理虹确。比如奢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撕性,只有在R挡的时候才会开启锰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果很酸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尘氓,当然这也没有异议猩,但是和奔驰S级对比之后尚,就能体现细节上的不足了搏魂售,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宪惹。   本文导航怂藩庙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耻诧伍、G铝漓、QX捞奥、FX挤良挞、EX步,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氢篙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX懊污,趁着2013年的尾巴千鸿妒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骗槐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑砷,提高车型动力仟,一方面也使车身稳定性得以提高蒙。2850mm的轴距虽然没有变化夺,但是空间分配上刀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淌谐车。   前脸整体看上去十分圆润饱满棠吞聪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点替缄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸禄激疆,L型大灯像两双飞翔的翅膀辛釜胸,随着车子的启动驶掳怪,展翅上扬冈。不过这款车的前脸上秆尘窜,我们并没有发现雾灯的身影商泵妻。   与前脸一样龋竞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绘筋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉江啪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巷烘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涡叫,博得了不少的关注妇绷。大家这么关注它肯定是有理由的逆惺旧,名图定位于索纳塔8代之下无、朗动之上兽苹胸,依靠丰富的配置痊净、合理的空间和稳重的外观内饰泻频,实实在在地填补了中间的空缺璃乳棚。据了解腊乃,名图上市后将会有8个车型淖拘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拎凉夯?曝光北京现代名图详细配置)郎霸蔑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怒喂,1.8L自动DLX先琅韦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞儡暇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毙,启辰R50X为8.28万湾盗,MG3 Xross的售价为8.47万元赎。按照车型划分来说护,启辰R50X属于紧凑型跨界车寇嵌,MG3 Xross属于小型跨界车咕贪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徊。但在外观方面创持苦,MG3 Xross比启辰更都市卸、更适合年轻消费者伤。   启辰R50X   外观方面赦吗绦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架试穷话。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帅吝摄。由于增加外观套件疵,尺寸自然会比R50有所增加横桑,不过也仅限于外观上权,轴距依旧为R50的2600mm晾画涕,同级车型中算是比较出色的数据矮毁菇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在维皮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上善,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素麓妥滩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素触详。   侧面变化不大攫示,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摆恋。典型的跨界车必备配置行李架赦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驳仑,有了它的陪伴激敬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舅。看似设计复杂的尾灯貌偏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侧镀闭,也正是它的出现簿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吧访。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行恃垃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凰睬,虽然MG3 Xross的售价更高价容栖,但在配置上却没有太大优势衡边炊。启辰R50X中装备的倒车雷达赔泰挖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酣堤醒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雇,同时对关注度和销量也有较大的影响鼻妈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藐陋岁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况池,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好味讥。另外垦,天窗也是大家乐意看到的配置辽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摄糙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醇法,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一星慰。三点式倒车雷达救惊替,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用笺此铜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置火匈,也让尾部的整体感表现更佳报。   本文导航抖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尼刊?”每个人都会在心里问这个问题氯。它是个新来的家伙娠齿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔必。“这不就是3系的Coupe版本吗渺仿帽?”有人一语中的首宦。故事讲到这里似乎就可以结束了工渤锈,但事情真的这么简单吗哀狙泡?当然不沤额巫。在真正去驾驶一辆宝马之前眠什典,我们无法给它下定论犀碎疆。于是问题变成了瓶:“4系是一辆什么样的车掳?”   几个小时前(11月12日晚)师汐寝,4系刚刚在国内上市补哇谁,售价59.6-73万元词白。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人平,但不管你是不是4系的潜在买家侣炼脸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铰。因此愤凄,我们为什么不暂且抛开一切杂念篮,而单单去欣赏这辆车呢投吼汇?   ●外观许快伍:若要欣赏迹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镣齿撑,中国官方名称435i 豪华设计套装染敞滇。仅从外观来看典,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轿。原因很简单搓秋窜,它的确太像3系了迟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剩,4系如此像3系(F30)赔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛙垃。大家难免会因此而看轻它俄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祁。再瞧瞧6系脊,虽然与5系和7系的关系不一般钳岔汉,但它显然幸运得多撇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虫萍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来士,即便这辆车没有装备M套件鲸颗捆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逝监。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现型室嘶,从这个角度看几降济,再也没有人会说这是一台3系了圭嫌降,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棉,易成为人们眼球的聚焦点卢,有些喧宾夺主的意思郝屡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果添。不过轮胎的配备让人不免有些失望北,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7按凑配,对于435i这种动力配置来说分竿,225mm的轮胎确实有些太窄了祁灭。   从车头到车尾宽,你的心情会越来越好卢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方供季。细看尾灯造型澄男海,它更扁更犀利息,与3系有了细微的差别赌掣脐,配合流畅的线条练超,再没有旁枝末节秃叮漓,给人赏心悦目的视觉享受秤胶。   ●内饰湍经:领导堡帘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兼梅? ? ?   4系的内饰应了那句老话剃:“以不变应万变”侠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盒苛平。为什么这么说艰电?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了败嘛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阀污五,如果真的会有人选择这款设计套装臀阮咖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了士男豢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稀小浑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伪清,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及位稼黑,不如回过头来看看那些被你所遗忘挫,或从未关注过的豪华品牌材浚。在它们身上试瞧森,有你难以发现的豪华品质写,也有能够让你折服的豪华配置答巧,总之臀,在选车的过程中搪,尽量不要做的太绝奈罚馁,因为买车不是跟着别人的感觉走碳些,选到自己合适的才最重要毁灵梢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲜搭,又考验耐性的工作活泄烹。往往在某一个时段有一丝懈祷韭巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敛肌。网上车市最新推出的《抉择》栏目呕娟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秒识衡,做出全面的分析与指导挖酞垂,以同级同价勃、同价不同级等角度出发颊粗焙,全方位给您最全面的购车支持幌恳。   X是一个颇具神秘感的字母抄瓮,我们经嘲常可以在电影中看到这个字母的出现霖漠珐,往往能与这个字母挂钩的人物台懂,若不是什么超级英雄僧卫,就一定是罪大恶极的反面人物拖唱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隘谱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蜡灌桥。由于种种原因丁赐,这些汽车界的X-man无法全部到扯坠改ⅰ,而今天出场的这三位呵厩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解春。   两款日系一款美系亲,这样的搭配或许有些欺负人姜扩驰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人当潦醇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况居洞。作为ABB之外的豪华品牌石,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磐蝗,都在顶着巨大的压力在中国生存者茫筒。当然屋考,它们之间的生存状态可能有些并不相同逼篡,这与进入中国市场的时间江鼎、推广力度肆逢、价格等多方面因素都有这直接原因壤椒厘。SRX扛佛、RDX和RX视头,既是同时拥有X标签的SUV车型叮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帘搽,这样的巧合其实并不常见呵脑,但名字的相近却并不能代表实力和销量殊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沛笨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懂榔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代些岁颠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后超如,将其取代的是刚中有柔奶,粗犷与细腻的结合体柿德,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱春。   本文导航淖醇配:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知第,很多汽车厂商都为国人做出改变退村,纷纷推出加长版轿车炔赐屠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衔槽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵据叹。新车在天籁的基础上加长了135mm混患活,但它真的只有加长这么简单吗恨?显然不是衡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磕囱停。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硕萍纤,新车定位要高于普通天籁谁圈鼓、迈腾雅阁等车型久尽怠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奋奋裤,与之前换汤不换药的公爵版相比耙伤,全新车型有着非常大的改变忿,它注重车内空间倡碉,更注重后排的豪华感受昧矮集。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姬眠斑,主要竞争对手为丰田皇冠屯懦、马自达929等车型店疏。公爵自1960年以来共推出过10代车型襄蕉。之后公爵被日产FUGA所取代侧溯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巳珊蛔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表握骨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溯抠鲤,新公爵版的车身长度完全领先于对手刮琴,并且在轴距方面拿无,全新公爵版也击败了其他金正对手锤。在车身尺寸方面恳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度既鹊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了立犬拭。   新车的前保险杠经过了重新设计乘簿诬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梳毯纫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车项。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上春,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多施粹。但全新外观并没有显得笨拙沸冠匣,相反侧面线条看上去更显硬朗玻蜕,同时还提升了豪华感皮首礁。17寸轮毂采用了全新造型解委昧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涟凛。   同时新车的尾部也经过重新设计爸书鹤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谱九,让人心里觉得踏实瘦趴舱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伴恋饱,这也是日系豪华车惯用的设计手法忻丰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅水。   本文导航锋卵啡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可藩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贰椒。不久前替,哈弗H6推出升级版酸妇,现代ix35也完成了小改款驹,今天我们就将这两台车拿出来比一比困渡推,看看在汽车领域内袄痕来,中韩的差距是像国足那样不争气信彭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力清悸鲸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庐光,而且发动机的选择也更多瘦案虹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少囱德庞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹿槐。售价方面两车差别较大炔诺盛,这一点也一直是自主品牌的优势所在拿册,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玲舵硼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠标。   外观蒙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大霉纱,比较明显的是在车头己、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钡迸,另外在车头下部进气格栅讽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理风湍你。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裤同,不过因为仅有三款1.5T车型砂都弄,因此他并不是今天的主角钝辑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缆发哺:第八代索纳塔)份,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型可路:全新胜达)帘貉,两者在ix35身上很好的结合在了一起粟弥,看起来既有轿车的美感矗,又不失SUV硬朗的气质欺亲上。 外观配置对比痹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炭瑟顿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炬颊辟,优惠后的成交价在15.84万元左右胯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近立虚,因此我们拿出这两台车作对比轻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剖难,除了天窗铜邦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撅免顺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澳函。   车身颜色芜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多收蹋釜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点灿情,多了一个闪铜颜色的选择芭。哈弗H6颜色也足够丰富碘肠法,平日最常见的白片鹊、黑部、灰喘措绦、银都具备壁及邪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腊味钒,基本足够满足消费者对颜色的需求饰侵。   外观小结汇:   外观方面我认为两辆车都很耐看饥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言催碗,因此更显时尚匹苍匪、硬朗栋。哈弗H6外观也很不错峰挛戏,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜡突,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版举澳,外观就更不输给现代ix35了祁。更喜欢哪一款见仁见智点嫉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喂吗。   >>>慎防购车陷阱容,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV澄滑?当然是因为它空间够大眷川疤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因报蔽铰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粕炮?或者说什么样的MPV算好静捌恨?多大算大篮控礁?今天嫂辜寇,我就从一个汽车网站编辑的角度纫,跟大家分享一下我的标准和看法鲤袒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现环交尺。   在我看来偷焦,对于一款7座MPV来说谓锣梧。大家应该首先关注它的乘坐空间毙筹,特别是第三排乘客的乘坐空间桓社。因为以我的经验瞪帘,7座车型中眯倍祈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夏杀。要不就是顶腿课笑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受畴倘。所以在选车时抢触,这一点大家要尤为注意痢妒镭,否则第三排用不上勉匹,倒不如少花钱买辆5座车卑湾青,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苔。   第二个关注点是后备厢犀铆谦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赖。很多7座车型在展开第三排座椅时弛滩算,后备厢连放个包都费劲了从。试想车里满满当当坐着六七个人的时候没无软,有可能一点行李都没有吗迪睡诽?所以这一点饲,大家在选车的时候也要注意砷。   第三点是便利性碧救翁,这个除了日常的储物空间外兜酱,还包括第二排上下车的便利性苛、进入第三排的方便程度等能岔。对于7座MPV车主来说鬼撅衅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的携钾。一般来说前排往往是孩子爸妈抨袄,而后两排则是父母和孩子肠吨田,可以说是老的老静、小的辛 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人层惧。   开头长了点陆壬李,主要是跟大家分享一些经验凉疤报,下面我们进入夏朗评测勃梨亥,看看它的表现如何娘罚。按照刚才说的腥抵邦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彤怠。至于外观浆藏琴、内饰凶桨补、动力等窝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擞娟哨,我们稍后再谈暖。   ●乘坐空间玩屎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爱列,一辆7座MPV阜,前两排的空间肯定是没问题的蛊冈诺。比如我身高175cm红奈堕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕礁诚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敝,靠背的角度也可以调整30°左右湿幸。前者很重要臀沫,可滑动的范围越大殿标浅,和第三排相互迁就的能力也就越强太瘦。   从上面的体验来看肩溺朽,至少从腿部空间方面来讲法快,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钩锋,而且进入第三排也并不是很困难备摩疵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晶蒜,几乎领先于所有的同级别对手烧隘珊,所以相应的兄柑售,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的系度康。另外有一点大家很容易忽视的是孤涂殊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茄顶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任省瘦,而较窄的第三排(受后轮哭撤缺、后悬架影响)则只乘坐两人蹈。   与夏朗相比犯板乱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式换逃宫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碳,满载时第三排的舒适性可以想象雌七碴,一定好不到哪去肛吼顶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鲁危,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口馅,而且五个座椅都是三点式安全带另魏,都配有头枕洗喂厕,这也是其他车型都不能比拟的一点构记。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乏,比如长辈腿脚不方便进第三排郸瓶芒,那你大可以将儿童座椅装到第三排犯,这个很多对手真没有叹踢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巩,到2013年11月新车上市畦,短短4年里泌怖憨,观致汽车为世界带来了太多惊喜榷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冕醇淑。新车迟迟不上市幻粉闺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓢拉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氏劫林,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帅矛陌。是骡子是马侠,终究得拉出来溜溜庇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碴倘,到底有没有想象中的那么优秀盆?趁着这次的试驾活动疙,必须让各位清楚的了解真相函慕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞介凛唬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢旁卫?这是个很敏感的话题躬才秤,却在任何一个场合都不得不提崩扔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谓凸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灿巍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抠传炭,而非决策权渗透雄蒋,这个是一个需要十分明确的概念剿伸。   综合来说尾毫矗,您只需要知道股拉琶:它是一家合资公司漓故龋,也是一个中国品牌禽吝,但是它的发展不受制于任何人岸, 并拥有独立的遁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斑桑,制造的也是全新的番嫡、面向国际化市场的高品质原创产品跑蛾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中承,副董事长Volker Steinwascher石清仁凶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滴灵,前者曾是大众集团高管男溪,后两者则是举世闻名的顶级设计师城。所以在观致3的外观造型上牵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下薯被诲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菲稍乡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醚,车身尺寸心珊拾、腰线的丰富程度等磨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球算怪。如果一定要说有什么特点的话辉歉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杏伙揣。   不过绒斧,若是细细揣摩这款新车泪矾海,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异平翅焚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性订拒欧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虽好闪。而由法雷奥代工的前大灯吴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刚,如果您愿意再多支付一些费用囊丝咳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯死竿、大灯自适应开启及清洗等配置瓣惧。   除了前大灯内的LED转向灯之外蚂,后视镜上同样布置了LED转向灯妓律,只是LED二极管贴片的间距有些过大速挞,点亮之后似乎缺少那么点感觉蠢痹,而厂家的工程师也很认同我们的看法饥按概,表示会很快对这种设计进行改进胜。而后视镜的特点是宽度很大寸挥就,可视面积优秀舜绩步,并带有电加热功能闪拜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羡噶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骂菠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酚,无论是大灯踩、尾灯组布局青岁,还是倒车雷达的探头布置等等田疲。而很多时候瓢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的禽峡谐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裳淋,设计师的固执被得到了采纳缴评。   有一个很好的例子来阐述这种情况赐趴工,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罚疗。用厂家工作人员的话来说怀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诫,必须成双蹈抠怪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旦献:LED光源+导光条太哪、双倒车灯玲谩阑、双后雾灯沙尼担,灯组的供应商仍为法雷奥歪两诽。   尾灯组本身的效果相当漂亮帅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慈,但不得不承认的是黄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少湿湘。双边双出式排气管封长土、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到罕串,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抡蔑壁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虱瞬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沙拘。轮胎方面观致3也是十分的给力乔蛋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袖,因此马牌就成为了唯一的选择妨,对于消费者而言自然是件好事奈搽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慕,这款产品显然更注重驾驶舒适性料蕾霸,但规格上似乎不那么亲民肛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5高,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条须露呐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匡粱劝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中箔,虽然市面上可选择的车型非常多窃嗡瓜,但是想要在其中选择出一款空间够大螺,配置也不能太差的车型伴,着实有一番困难辨猜。近期我正在为选车而烦恼掇,裸车预算在10万元上下烁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悍然,所以对空间的需求比较大扮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上五牛,今天米矗,我们就在这两者之间抬凄肪,来一场空间的较量崇段。   飞度共有5款车型贸钡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间漏酪霖,骊威共有8款车型勾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浓。此次对比文章中撇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比李轻宝,两者指导价分别为10.42万和10.58万浑,并且在上海都有一定幅度的优惠甲箔嗜,实际售价两车差异不大担。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讽:飞度时尚运动蔼,骊威中规中矩句警岁。   在外观造型上凄侥,飞度外观饱满匈,硕大的前大灯溜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仑胆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傅,不过现款的外形并不显落伍道就茫。骊威的前脸进行了重新设计翁还角,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达甘设,不过整体造型依然中规中矩籍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奶士聘,飞度长宽高三维尺寸分别为输:3900×1695×1525mm幕如颊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娶碾,轴距为2600mm艾恨动,从数据上看及,骊威具有绝对的优势嗽奸麓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唐,请继续看下文勺籍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趁裳吾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强么惨酸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎罢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匹沪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力性忙。另外摹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辅,飞度为前后盘式簧叼泡,而骊威为前盘后鼓穗提。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柯表福,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞳歌隆,对提高倒车的安全性也会有所帮助菊枫葛。相比之下题,同价位的飞度没有此配置滇牧铜,有些遗憾撅得速。两车都配备有伊惫嫠遥控钥匙雄喷,飞度将倚镜ザ控按钮集成在两把钥匙上黄葡,而骊威的壹耄控器与钥匙相互独立蛔,而且仅提供一个腋饭荆控器掣,不过两车都装备发动机电子防盗系统吵烙。" "  现在出现了一个有意思的局面激昆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车田簧,而且还有像大众汽车那样惹祁曹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坤乓岗,在大众汽车之后缚现配,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纯敬世,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懦陇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号释鹤徘。下面我们就来一起看一看这款车笺骂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型物棘骸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撩?不得不说扦,从外观上来讲廉蘑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了倪,购买它的人们救思,更多是在预算有限的情况下追求实用性巢,谈不上什么审美喜好佩娇糕。而全新爱丽舍的外观设计盾劫和,明显向前跨越了一大步夺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人型,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人离。   全新爱丽舍的轴距为2652mm随,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泵捌奠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来美,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窝俏。这很符合中国老百姓的用车需求炉莎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绞咖,注重舒适性心暑文,但行车噪音比较大磁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启形系,除此之外结列食,车外再没有开启的地方伐帘廷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便定坞。除此之外闪泻痘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头采,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雄瘁,属于全新爱丽舍的卖点所在侮扇。   本文导航灸剃懒:" "  一直以来构,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刷狡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羚嚏,但始终让人觉得有些激情不足疥七,与犀利的外观不太相符绣。日前届嫩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机殿,传动升级为6前速自动变速箱缆类,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媳楔半,提升了该车型的整体素质铰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型并税,在外观内饰方面变化并不是特别大心。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骂,新款MG5 1.5T也不例外聪。如果说红线彰显了运动气质弯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钱。   新款车的侧面造型与之前没有变化拆姆,作为强调运动的1.5T车型焙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果但蜕。车尾的变化也不多郴扦,远观基本上发现不了变化所在潜禾。   本文导航登爽城:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剑揩,而在中国市沉辍,两者的竞争更是激烈势僻,A4L一直在销量上处于领先地位面剁秦,但宝马必然不会轻易言败溺木荆,所以我们看到了宝马316i的上市帘,其价格下探到30万以内碧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的湍,豪华品牌船间叛、售价30万内既肯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炼任,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣差。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炕溺,还有手动与自动可押涨贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据捕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的萝肋祥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胯吝,并且我们看到官方定价方面苫儒,316i进取型甚至还要便宜8000元斡,不管你是不是“壕”哼疟霖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滔歧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跨挎画,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魏眷,在大部分城市袒舰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影硕祷袒,所以过多的点评话语我就不多说了钾牟,谁更好看都是自在人心的事响。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仍墓,但是小编还是要尽到自己的职责塘,必要的展示必须得有搂绩孤,下面就看看两车的车头正面大图对比秸布,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滔诲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铜小,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元前锑伯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宠棠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铰交雾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绵兢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计香缸崎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了悸测柔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)华,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抡才挽,不过这都是个人审美的问题了间,整体两车的外观设计还是在一个水准上痞沃率。   轮毂上拌裁绷,两款车作为车系入门版车型吓,都使用了16寸轮毂滔,尺寸相比各自中高配车型是小了些眯挠熟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水零,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堵玫恍,并且在胎面宽度上比316i更优宪篱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诽馅,用一款中级车以较高的姿态切入市程涿淄Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头借诬栖,按部就班的推出了中级车GA5股、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爆,而随着国内SUV市场的井喷劲玛从,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声燃楔。   好的产品才能抓住消费者赎倡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卑跨屋。在今天试驾的这款GS5身上酪录,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帕仁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢艾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念揉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谩狮,看上去却十分洋气趴磨哆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732署艰冬、1854烘、1680毫米玫贡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姥缎,这也是国人喜闻乐见的垂。   车头的设计略显凶悍丹,设计师称设计思路来源于雪豹惮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人九塘萌。前大灯采用了透镜式的设计傻碗菊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驾维岭,这个考虑绝对够实在罢汝搏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹿窖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果高,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涡输徒。   在轮胎方面擅并合,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冗祁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赦粪。轮毂的造型十分普通掠谁弧,只能说看上去很顺眼比较实用吧趣扯。   尾部有一个明显的掀背设计两李,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抚。尾灯采用了主流的LDE设计渤略唉,搭配大尺寸的高位刹车灯锤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阜,辨识度也更高箱蟹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车葱?是豪华奢侈的奔驰S级拱,还是“上天入地”的路虎揽胜客,亦或是驰骋四海的保时捷911防虏夹?对这一价位的车型来说瞳,什么才是决定性的购买因素朝变杰?是配置还是性能脖佳糖?车型对这一价位来说到底有多重要零稿?要回答这些问题当然还需要专业的解答赎爱。今天豌谎岁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蒋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潘可,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澜。非土豪们沤,退散~   由于有200万元这个限制握蠢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舷犀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平的谴勒,但市场有20万左右的加价抛,且并无现车腹缎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刷,这款车终于摆脱加价菲沦,进入平价销售阶段溺筛瘁,当然能否买到现车就看各位的运气了蔫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甫壕茹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诗,但跑车的身份无疑是最拉风的呻枷。   尺寸上实在没什么可比性唬,加长S级无疑是其中最占长度优势的芦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缅赤扦,跟标轴S级还真有一拼巳,巨大的高度也傲视群雄坟系匪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势查。最后我想说的是歼随手,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸵雌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了还,公平起见还得排除车重因素淡淳。别看S级一副身宽体胖的感觉饲舱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者齿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勉醋蔷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尺蚊乘,别吓坏了后座的VIP斯贿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铰耐,但也确实相当可观了毫固,不过由于这款引擎还是有一定年头的丝缉,其276kW的最大功率是三款车里最低的吼托。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梁宝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的供诲镜。不过写到这儿我很想问一句为,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娄乒台,就能成就今天的丰功伟业擂,是这样吗凛稼卵?就算这不是一个伪命题呸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碾扰。那么晌囱题,历史能代表什么炊瓤?之前棺庭心,我肤浅地认为毕私,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边法感,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到夺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时睛福,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巍愤。 ●何为中国专属瓣缮片?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型霉乃:S400L两款蜜胎乘、S400L混合动力一款眯、S500L一款揣。相比世界范围内的S级污菱坎,这些车型有三大特点膳:全部为长轴距版毛杉、全部为汽油车厢绩攘、S400L两款车型为中国专属庇密。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长囤岔块、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长富套、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慈譬崩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尸市。因此舷,中国专属的S400L与它们相比戈目硕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机懦危线。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关携似。我们已领略过S500L的魅力垮路,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藕怀失。   ●外型裤瞪:更长何、更宽拳珊局、更高涂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炮尝沥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致眠拢,尺寸上讼,它比上一代车型更大价秽,轴距则保持不变窗。从数据上看收稻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型鸪恰,但落实到实际的视觉效果辛恼,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗡。相反县壤鄙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茫、霸气很多龋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个返胸,根据车辆配置的不同慨,全车使用的LED数量有所不同湿宛。我们不知道具体车型的LED数量裴祟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缕淖屋,它足够惊人猩毖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梯嫌妇、中国市澄稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辈促聊。对于中国人来说骆旗怯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发暮卧,中国人将有更多合适的车型可以选择扳。同时翟剂,市场竞争日趋激烈适,汽车售价降低比徘、经销商服务更好千叙乒。   作为目前全系的入门级车型伯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔫咯绊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纠泼物,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慑霸焊。对于S级来说攀奖,无钥匙进入功能十分重要凹薄,没有它史,许多车主会无法接受廊俄耙。   如许多人看到的一样搅帛捐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哆锻遂。在奔驰车上匡道抢,总有许多你也许永远也发现不了的配置芍端,它们中许多都与安全相关驰灰。比如S级全系标配的自适应制动灯漆棵设,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摄荡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潞宽恨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题石间分,什么是MPV车型侯磁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影告,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赡横,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呸轻侍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型退痪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柑。是MPV互孟蔚?是轿车甜辉?还是旅行车恐卉?这看起来确实是个很有难度的课题拣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坚。   当然这次大家不用只听我的一面之词回即勘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潭培,而且他们一个是马自达5车主半轨,另一个是沃尔沃V60的准车主继详氓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比频,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骚。   首先登场的是胡正暘湃洗涂,大家一定不陌生倒扮添,他是我们汽车之家评测团队的成员擞,今年27岁帽,算是个文艺小青年寸钢人,热爱生活伞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寝琼垛,刚刚新婚不久噬,正是对未来充满希望与热情的时候淮辩裙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捂木裙,如果家中添丁的话形,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丧狭。   杰德测试车刚刚来到编辑部悄奋,胡正暘就迫不及待的去体验了伯急交,据他所说累垢牌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呢,属于一见钟情莆。另外从外形线条以及车身尺寸来看搬穗,杰德都和V60差不多戚,是辆旅行版轿车的样子够刚。   当然外形只是一方面洁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巾,特别是第三排座椅歉浮称。实际体验了一下拿焙,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗜欣稿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姐遣,头部也有四指空间光。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单艇摔,之前的文章中我们也有过介绍竿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法难冬涪。   更多精彩视频校,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渴唤坪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间漓比痴,表现基本上与V60相当促,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酪握亩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况关痘,在放倒第三排座椅的情况下清角膊,用同样的一些物品存放来对比避汞祭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些读饶既,而如果使用上第三排座椅官,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舜。   胡正暘对于杰德的看法霓玖:   首先杰德样子很好看促乓电,够时尚撮,年轻人都会喜欢侗。另外胚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掸,但是内部空间利用率更高句店焊,实际空间体验也让人很满意担,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戈,这点非常不错挤吩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侨尉。   不过它有个问题奉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了趣视,只适合短途出行擦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了传举拖,如果需要经常外出长途旅行的话椒,5座版车型更合适炯渡僧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搭笺停,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亲惠仇。近期殴,2014款雷克萨斯GX400推出市撤锍偌摺,作为小改款车型垢施扦,此次推出的新车在外观方面做了改动欣秀郝,同时在配置上也有一定程度的提升非屋,动力则保持不变邻,售价方面与老款车型保持一致胖,提升了新车的整体竞争能力漂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型具泌恫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咐拔阔、308欣娃、408搁掠锭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售密痘,现在又来个301赏乔,不要说是消费者灰牵期,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙够阶结。这就是紧凑型车市衬础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逞葡惨。东风标致301矛头直指桑塔纳萎惊、捷达和昕锐上祭快,我闻到了火药味遍苫。   11月19日上市掠抬,预计售价9-11万抖艾刷,与雪铁龙爱丽舍同平台管鼻撵,只有1.6L一个排量叫,变速箱有5速手动和4速自动可选豁。以上这些是东风标致301的一些基本资料你愧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望替,因此从很早开始便陆续放出各种消息缴柏,以增加关注度搞籍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同局遣损,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侨蜕虑,为全系顶配谎。咱们从标致301的身世说起年,先把头绪给理清了埃耸为。   ● 东风标致301是辆什么车魂?   听到301这个名字需,大家都能知道乃,这是标致的“3系列”客,但307梗匈、308听过拢艇墓,301却是第一次听说镰。其实301的身份一点儿也不神秘驼怯饶,大家都记得富康吧戊?富康是雪铁龙ZX炼起,后来在中国改款改名塘,叫爱丽舍焚魏聊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”封鸿,这是它的第二代产品辆屏,而301睫,就是标致版本的全新爱丽舍皇地,它们全都是一家人掳。   对于大陆市场来说奔坞,标致301是张新面孔火,其实早在去年底它便已在土耳其上市寞,之后陆续在阿尔及利亚城、俄罗斯等许多国家上市滩塘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产放毒程,同时贫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拔瓣。它将被销售至世界各地诲,成为一款全球化的车型廷徽扁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夯派,标致301的外观乍看上去没有什么特点弘睡挎。你可以猜到这款车的定位了寿绩,30岁上下团、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吝拇。   其实301长得有那么一点像508舞冈,这是很正常的蝎芜妨,毕竟出自一家门戒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萍侮槐。要让更多人接受盎,太个性肯定是不行的驴,所以这个设计思路挺好晶,也应该挺对中国人的胃口廉休,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型曝即。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潞箱、捷达耙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm便,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沫娜。不过它的备胎又回归了185mm路,而且疵功,可能是出于成本控制等原因牧,备胎使用了不同品牌的轮胎钞埠顷。   我个人不太喜欢标致301的尾部绘喀,总感觉哪里别扭讥荣菩,也许将来出个两厢版会更好看楔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哄贿匹,而且中高配车型都有赣辞,比对手厚道芬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足县瞪,温度适中呛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芬酬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宏,他们不仅发明了西餐餐具森舍夏:叉子汤,还孕育了诸多跑车品牌含,比如搅堂:玛莎拉蒂垢憨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椭鼎完,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车农:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萎遍脐。   ●外观松:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘘茂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色守,它们都是标准的行政级豪华车锣禽屡,有着一副不苟言笑的严肃表情睡闷商,外观线条规整悲相,那种气场让人敬畏愁。   而玛莎拉蒂总裁则不然没惫弓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慌,但气质却截然相反餐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计橡僳急,标志性的大嘴咄咄逼人虏歉技,意大利人对于设计确实有自己的卓见坎。   如果将总裁与同级别对手放在一起现,它无疑是最夸张韧、最具美感的搬。这的确也与细分定位有关系吼庭,奥迪A8汲桅、宝马7系这些德系豪华车都以低调惠凄类、沉稳为不变的设计主线频降,更多的在表达权利缅申槽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔽弦。而意大利人则不然猾粱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咐痢,即便是这样一款行政豪华轿车纺似,依旧坚持了张扬的风格妥。   这是我第一次见到新总裁的实车福纹灿,它确实比老款要漂亮飘潍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厦凑,而新款前脸带来的侵略性更具气质煎枢笆。   车尾相比车头略显内敛记,双边四出的排气管成为了最大亮点钒挟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赋午鳖,聊及为何选择总裁时墓,他满脸诚意的跟我说呈:“好看!跟找女人一样会平,好看硕驾斥。”“呵呵鲍羌散,好吧朗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铂商,卡钳由Brembo提供谜鞋,颜色理论上是可以进行选装的登吞寞。轮胎为倍耐力P ZERO系列疾瑰挪,前轮尺寸为245/40 R20掂爸隆,后轮尺寸为285/35 R20贬蹈。   ●内饰班捎:运动豪华是主格调   置身车内饭吭殴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鳖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羞妥,显得有些过于保守了非,不过各项做工相比老款车型有一定的提升跺忌诧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碱吩。   方向盘直径略大图踞,背面配有尺寸硕大的金属拨片孝灰,手感很棒靛。导航系统为Garmin哼厢呢,7英寸液晶屏尺寸不算大湿,中规中矩郎敲憾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中霸菇,已经很少遇到长相令人深刻兰扰仟,而且相当满意的车了康旧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高订,价格低爽杆夯,与同级别车型竞争性价比十分突出般粱。但在长相一直不怎么给力题棠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线描畔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骗茨磷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庞虹握,不走伪高端路线的致尚XT鞍徒德,其动感的造型非常独特错嫌。在我看来嗜疽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煎疽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沛翁氮,购车群体越发的年轻化附。   说他年轻行故每、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来橙安。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连夯合,这只是时尚的一部分蹭皆秸。   前包围的造型充满了视觉张力冯骇挝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芒岛伴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条某,显得非常动感巾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隘位。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胁坷臣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袍懊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO圃渐葱,这也是在向合资品牌看齐高动。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调实讲懈。而在车身尺寸上惭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丁筛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米藤脆,与他同级别的对手相比有着明显的优势哎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侩荤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孺四街,上窄下宽的造型十分饱满碳红恋,而且显得更加稳重黔滥骏。尾灯的造型修长校,且正好与车头灯遥相呼应迷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念连谋,动感创、年轻盟谋嫂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置届写绕,虽然仅有三款车型配备此装置匡抱尸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歪骂插,想必也是极为厚道的敖奋惊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疵类衬,我是汽车之家刘涛崔疼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威橡痕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悸。时隔一年后的2009年帅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钙蜂混,选择它的原因嚼耐,用三个关键因素涵盖活驹:“外观内饰漂亮景、静音好洗、配置高”褐腔痰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威土城蕊,作为老款车的车主龄了,带着期许科挛掇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剑,有了下面的车评梆避。   注释比:为了方便大家阅读泊无,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澎,描述为“新君威”乱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勃拱伴,以下各个环节的评价用满分十分制椽泉沛,做点评诉室。   评分标准菠仍促:   及格沙桂:6分   表现尚可旧辈褐:7分   表现优秀硕:8-9分   表现完美浦瞪箔:10分   外观浪席栓:先天胚子好钡汗,改改更“时髦”   改进评分导彤彻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盖媚坦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韧胃芥,应用到了现实量产的车型中检混滇。在当时屁汕,245mm的胎宽患糙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狮太镰,毫无疑问是走在了对手的前面亩潮滔。这种先入为主伙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅簿稿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奇滴,说君威有一副“好相貌”洁怀矛,我想没人会投反对票芯来光。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势险,18寸的大轮圈不仅保留鼻凛,而且换成了密辐条设计欧猫,前格栅的修饰壁成凸,在视觉上显得更为立体微相鹤,但就我个人而言更喜欢老款钨燃貌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”岛私。俗话说“7分先天谎,3分后天”澄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缓锣,应对国人对“时髦灯具”的要求叙慨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈换,坦率讲寒尽骨,不是我喜欢的风格纳,如果换成一辆科迈罗碎步,我想我会投赞成票扦。后尾灯盖境霞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管劣供,视觉效果不错糯,灯源亮度不刺眼撅,亮起时不会让后车问候“家人”叙歪。   内装斯猫:对不足进行了优化豌叼,细节仍留有遗憾   改进评分锤忙:7分   我必须要承认崇羌,我是一个对细节做工异常挑剔的人扮办科。从2009年到2013年臀擎,新君威经历了至少两次改款升级碌北莎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题砍男沦,仍未得到改进体殴。强迫症对于细节的不足蒜经师,只需一眼就记在心里燎搞惠,每天上车看到就会不舒服寞写泵。尤其是科,新君威的前排仪表台与座椅之间钡痰撇,留给司机的跨腿空间并不大桶夺舜,当你磕到膝盖外侧时谱,你会嘬着牙花子桑黄浩,蹦几个“脏字”慧。   聊完了不满诬裤骨,我再说说好的地方济士。日常上下车班,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置该次,我的09款君威开了4年跑了5万公里吭,座椅的“敏感”部位板裂既,已被我蹂躏的起皮隙笆隆、掉渣股膳湿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓦家蓬,视觉上显得极为邋遢崔歇课。此问题吼,在新款君威上得到了明显的改善乳帽附,侧翼立起的角度变卸畛Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拴,但此问题我跟厂商确认过皇,确实为真皮)驳控,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料独。凭此一项糙办,拉开车门的印象分就能加不少蒜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屠宋竿,我的老款君威在二手车出售时铰,就因为座椅皮面老化的问题亥既貉,被“扣分”屯怯道。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胺捕卵,好了许多梨闲。8英寸县、带有触摸功能的中央显示屏粳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卤翠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秀,在实际操作时显得华而不实位极。多数情况下要调节温度皇嫁,只能用手指去“抹”聪笔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钒锻,并且无任何的震动回馈提示糠即,行驶中操作不够人性化铃人。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梅窘,相比老款的旋钮控制匈拎零,视觉上科技感更强婆。实际操作时阮蔼缝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捅疥。尽管支持手写功能甩,但表面手写板的面积很忻飧薄,如果手指较为粗壮两错,表面面积不足以支持对手写区域的要求吉。索性磐轮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作僳。   小贴士氮拟:针对上述功能的操作“鸡肋”泻,我向厂商做过咨询排。对方最终给出的结论是设,此功能在研发初期柑旱羞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丝,停留在几年前叹丰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求韩炽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缕。   仪表盘上的这块儿液晶屏损坟,支持多种信息切换查阅形瓤辟,视觉效果自然更时尚叛挞,也符合当下的硬件的升级进化潮流盼恍。但鹿曙守,仅就我个人而言杆揉粟,我认为任何一项技术的进步与应用邪蚀痛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杯剐驶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求价楷,所以仪表盘的车速指针甜杭超,在爬升时有明显的滞后和顿挫感限帝雇,当你想从正常模式切换至电台模式时到,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坍埠,时间大约在2秒左右垂共拣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式峭沛,因为系统的升级创房,所以导航从路径开始到定位确认导航焙,逻辑上相比老款车型四们铂,要合理很多扒裴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鼻檄,被彻底改进疏晶。提个建议谓,新款对于路径导航的语音提升烈撂标,在路径判断时渺夯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时道嘲,如果将“请在下一个路口右转的话术”渴溯酬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利礁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乡诽谩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响态。整体效果涸,高音有提升磁乾开,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次衬夏。以往那种“嘣呲舅售镐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兢就,无法在这套BOSE音响上找到料测卿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敝韧极?加长版!与其给那些改装厂提供生意克,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车玖粱。近日痹稀醋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勉菊,这款车就要正式发布了清立看,海外售价14万英镑起谅司,约合人民币138万昧项。国内250万以内应该是不要想了韦娥耸,土豪们还等什么料悲,赶紧再加价20万下手吧2喾咎(注释蜕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗽,外观上并无过多区别晶寄叉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邢姥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的部侥豆,因为用三个字就能总结烯饰:没区别疼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灌刊。除了实实在在的空间优势物嚷,那种与众不同的气势也是重要因素之一姬睦,这种毫无区别的外观巴技涝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们价瞪。   英国人果然内(men)秀(sao)集,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱快涤飞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酿段倒,改造成了两个相对独立的乘坐区域惶铃,原本的中间座椅则变身中控台茎竣酵,提供了空调郊、多媒体劲溯枢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键违晶蒋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锹。动力和传动系统方面品衰磊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汝篮。   总结譬:路虎揽胜L目前仅计划在中国丘贡许、中东地区和北美市场推出茄驰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磋。另外蹬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型栓腻,预计广州车展发布夕。土豪们继续准备银子吧长。 免责声明毫蜡惫:本文仅代表作者个人观点猴灰谈,与环球网无关商提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妇失,对本文以及其中全部或者部分内容蹭、文字的真实性尘际、完整性柔署亨、及时性本站不作任何保证或承诺火功冠,请读者仅作参考汀骏,并请自行核实相关内容案斡祈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抱倦情,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拿怀散,那就是新一代天籁·公爵痉单饥。早在2008年6月眉芥,东风日产就推出了天籁·公爵你枫,它的外观锤负、配置均有别于天籁其余版本痹暴,更加高端大气上档次妒布疽。也许它不是最走量的版本降婚宫,但绝对是天籁系列的一面旗帜兢。在让大家久等逾半年后完鞘,新一代天籁·公爵终于露面擒疟,我们也第一时间对其进行了实拍享敛。据悉椒兄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茹喷皖。 『注脚:为方便大家阅读甫建,文中天籁·公爵简称公爵版夏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日份计,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诧裳,时而艳阳高照藕监,时而大雨倾盆脓橡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炼擞,与身旁碧绿的草地相得益彰疆。我盯着它看了许久腥宋,心里盘算着不:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肪盆?   嗯额赫,画下草图之前得好好思考这个问题屠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错地,唯独看起来太眼熟墩两,对旗舰来说这可不是好事贾,在A6L甚至A4L面前攀,A8需要更多长者般的自信烯腹涪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓝梯馅:六边形进气格栅面积比以前大了不少琉桐断,而且线条硬朗到接近于矩形峭脾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搭,从前脸横贯而过拴晾蝎,再加上全新的矩阵式LED大灯呈婆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧篓愤辣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痹,它是A8这次改款最重要的升级之一竣伶铃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现馈。以前大灯为例察,分为远光倘谩、近光性、转向/示宽这三组冷,所有光源都由LED组成蕾陷,通过与摄像头读、夜视系统表、导航系统等部件的协作处饺窟,可以实现几项很有趣的功能浑:   在Auto挡位开启远光灯藕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搬茫菜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置节呐,瞬间关闭部分独立的LED灯体屎,会车结束后瀑伙泼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态旱。在整个会车过程中上唬阶,对向车辆的位置一直不被照亮糖帕杯,而其余位置能保持远光照明状态静慨,既不妨碍对方驾驶员视线室炯伯,也不影响自己观察前方路况歌陷,相当智能苫。   当夜视系统探测到行人时慧,LED灯会连续快速闪烁三下适,对行人起警示作用彩,如果夜视系统探测到牛掇、羊之类的大型动物巧背,LED灯则不会闪烁辩烯,避免对动物造成惊吓畔粟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苦好梦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整椭。另外它的转向灯采用动态效果窍寐,灯光朝着转向的方向滚动点亮厂贺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锰莆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昂陡淋,提高安全性奢修内。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溜盆透,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熟荆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吕维坏,有些来自室内的模拟演示删,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虚,看看这些功能的实际效果到底如何沏辫码。   跟前脸的改进相比未蹬,车尾变化幅度要小得多的克感,主要集中在尾灯部分赤抵,线条更加瘦长汤排霉、扁平惊哪,视觉效果更干练郊册。除了那个“A8”标识都每姥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恳,看上去还那么年轻运动惮胎,缺少沉稳气息妮确。再打开车门一看温,我明白了绣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴鸬亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车署恃净,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娘托,使用了和路虎卫士相同的发动机位匪讼,配备了六速手自一体变速箱赫史判,以及许多高端的配置了。让这款车有了很多吸引人的地方栖眷唇,但通过试驾素健,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碴。很多设计还不是很成熟婆,尽管这样匣,这款配备了柴油发动机的SUV太瑟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现农僧店,依旧在同级别具有很强的竞争力头。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漠,尤其是大灯组的设计想蛇弛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入委,都比老款看着更有质感评浅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小废。此外凸戳硼,中网的设计很有层次感揽泥椭,运用了一些镀铬饰条峭补始,也让这款车的前脸显得更大方封贡鬼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纪毁,钣金工艺还有待提高挨。   车身侧面造型亮点不多梅惊称,线条还算比较和谐吧稼味伙,亮银的行李架比较好看皆,但实际用途不大卤磐。车窗所占的侧面比重较谢唷,稍有点显得失重浅。四个车轮显得很粗犷醋楼侩,轮胎品牌是玛吉斯舰脊心,成本并不是很高把绞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计股,注重排水性能艰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差希。   车尾的造型比较臃肿雹,相比车头来说衬荚,造型并不是很美观徽纶,尾灯的轮廓没有什么美感可言戌浅,轮廓显得比较生硬奴犯。车尾下包围外观设计的不算太成熟栋,驭胜使用了三点式倒车雷达呈劝,在实际的体验中拱,探头反应速度稍有些滞后孩笛,给驾驶者的观察带来一定的不便脊泵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蠕淑扳。   本文导航泉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今回,已经跨越了整整40年呛。在这期间既,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怀?当这款全新君威GS出现在你面前相,这个数字就已经不再重要奥筹得。每当我们回顾历史蓖拆怀,终究也是为了更好的感受当下片暖匙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衅,的确也不太容易考究葛肉写,所以话不多说浚胖,马上进入主题祭淬。   君威GS是别克君威的高性能版本借狗,作为其最明显的身份特征入,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汤架释,攻击性十足的设计让人印象深刻幻年狙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疽,采用盾形设计潘水卫,显得非常紧凑圣诉。大灯部分全系新增了日间行车灯疥桔环,整体造型与普通版君威一致禽晨,仅在内部细节上有些许不同勒唯。   车身长度脊、高度比老款略有增加芜彤,宽度和轴距均未改变聪顽。侧面线条也是延续了之前的设计疥,十足的运动紧凑风格疼帕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醛坛吧,十分醒目途嘉溺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎息耙呢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娶俯舞,更显紧凑氯嘶穿。LED尾灯为全系标配拍,灯罩经过熏黑处理抵憾,提升运动感纶呸骸。作为动力更强劲的运动版车型腻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脾镜,同时也满足了更大排气量的需求垂獭。   本文导航山够茂:" "  近日芒,奔驰MLC的效果图再次被曝光翔激瓶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造黑稗撑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佰钒,融入了轿车的设计元素陶江。据此前的消息我售,该款车有望2015年推出衅。 奔驰ML   从最新的效果图来看赏晦居,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好耽,拥有相似的大灯造型继,以及下保险杠的设计瞧貌镀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈齿海肆。此番设计目标很明确蔫慈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罚啃糜。   动力方面也来自新款ML袭瓮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吉萍斑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挟脑,峰值扭矩400Nm绣冕拉,编者猜测未来MLC将会延续该动力惊据菩。不过楔频痴,MLC未来还将推出AMG版本黑。 责任编辑览工挠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姓酗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弹零疮,然而对于消费者来说妒畦,可选择性太多也未必是件好事弄坎。许多车型的定位都非常接近刚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揉康交,那么它们到底谁更运动偷品,谁更适合日常驾驶隘姑,谁的性价比更高呢下?今天我们就站在消费者的角度来分析分析趟且帕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看李凛炔,马自达CX-5在价格上具有一定优势辅抚胜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悔,其它车型在20.78-25.28万之间双鳖疵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娇,价格适中欠,而且动力和配置都很不错激。反观翼虎搭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瑟斯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卞阶,但翼虎胜在配置丰富婚兽山、动力强劲抚携步。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耙裤肖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万褥敝阑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色量,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桂肮铰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锣磁,这听上去有点意思毫沮凑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藩,那么结果显而易见男剂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米起,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹趟。然而消费者大可放心纱嘉豆,CX-5的动力也绝对称不上弱别彤,尤其是市区行驶亭裳存,它的整体表现很轻盈腻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氰泞,没有涡轮发力时的突兀感季,这让它驾驶起来更为轻松匣。   无独有偶景熟淖,两款车都采用了6AT变速箱铃睫黄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柿齐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拔崇。可惜的是灌联,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片库猎肮。另外撵退,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现壤钎掣,常规的形式很容易操作贸卑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澳仕,并不易于操作阶工。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僚谭诗,与翼虎也有将近3米的差距籍赣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猾脾博,希望厂家日后能够针对这方面有所改进托。   油耗向来是日系车的优势所在滦贰,CX-5的发动机压缩比高达13:1商羌彤,并且装备了i-stop启停系统氰,这让它的节油表现比较突出溪奉。在气温32℃良驼、全程空调戊新笨、车载一人的情况下善惜丛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盎,其中经历了畅通和拥堵等路况囤窘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赫伟。同样路况下圭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擞弛忌,尤其在开空调的状态下慑,翼虎的油耗表现实在令人担忧麻陌稠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显躲尘双。   作为一款城市SUV耍渡蝗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当囱,都采用了多片离合器式中央差速器汗,并带有四轮电子辅助制动窗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梨。从我们之前的测试来看俩观,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显此苏无,所以脱困相对轻松一些衔。不过在这里我们要告诫广大消费者杭殴疗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仆哩,但两者的定位都是城市SUV扯庇楔,越野并不是它们的强项臂拘淘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铰,油门踏板的脚感氖、方向盘的转向手感衔陌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的马。值得肯定的是坡讹底,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手偿顾射,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兄。然而相比之下导割,CX-5的整体感觉更加轻盈赡,它开起来并不像SUV理堵,车头的反应更快偶臂害,油门踏板的调校也更加线性涣,而翼虎整体感觉更加沉稳多,底盘扎实期,但或许是由于整备质量更重的原因澈哥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓣。   就驾驶方面而言帝孙莱,CX-5给人的整体感觉是动力够用荡琼、油门线性寿偶、操控性出色邓沧,可以用“好开”来形容兄敛箩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛋嗣班,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹊,但翼虎的发动机输出并不线性霜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卧。另外飞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祷陌,加速康柬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稍遍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑委杜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哆木,放眼整个市趁杷荷小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幌沪,基本上5个手指头就能数过来唬酪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晒。   有关于新款E级外观探姓茂、内饰及空间方面的介绍菠灵粪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芹我。在我的这篇文章中身世,主要关注E260L动力方面的表现肌匣款。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机察,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妮扭,最大扭矩则达到了310N.m淘弗。虽然排量并不大顶李棉,但是通过加大增压值梳陪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茶班顷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翘陇,对于这款变速箱毖缎僻,我想大家已经很熟悉了哎。只是我想再说一次患叛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霜寝,但在日常驾驶过程中坷环,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纺狡。大多数情况下温和够萍湿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腥。   只有在深踩油门的情况下胜窗,E260L才会爆发出他凶悍的一面亮递交。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情遂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话步,你也可以说他动力输出不够平顺脾冲。   一直以来馆仙脓,我都极为中意E级的悬挂调校纯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心檬骄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感读。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候设龋,我挺惊讶的憨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布己,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姥欧。可是仔细一想略,也很难怪宝马会这么着急幢安,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挛仿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品额局讲。据悉鬼吗,宝马4系Coupe将在11月12日上市郝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撂堑焚。(注染传峡:为方便大家阅读括,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俩餐,在你初见时牌,很难相信自己会喜欢上他捐。因为你花痴于帅气拉风的外观滤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惯孟,那么他的表现自然不会入你法眼崩。但时间久了鼓闺,你发现再帅的外表也会看腻瘦烽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烯版,放松不下兴皇舰。这时碉茄敬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看论、运动但不难受的座驾式。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捍,除此之外虹,他还是一台很顾家的车卤变。   没错采,他没有特别帅气的外表富钨秽,没有特别强悍的动力芭脾枚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识多,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沫届翟。下面烙讲托,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铝狼。   ●车头造型犀利扯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙化斤杰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌塘,定位低于大众俩姐何。现如今卷币芭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挠叔襄,而伊比飒便与POLO出自相同平台拜。因此在车长等诸多细节上陪篙,两者都十分类似情。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型位。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棠蝎、1.693米的宽度参堂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弯粟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摔,这点确实让我感到吃惊了问,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椭。可以肯定的是镁诡涩,你无须对他的实用性产生怀疑绥昏七。   你有没有发现鲍,他的日间行车灯矾撂惦,很像同集团的老大哥奥迪A8撵嚎碱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份席地。但毕竟帘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂底芯坚,他的目光也需要这样嚣张茹酵龟。   从车侧过渡到车尾鼻颓掸,顿时觉得仑拳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斡肆毁,从凶狠瞬间变成温顺败糙纷。我揣测不出设计师如此分裂的思路谭虫驾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品公恭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纠磷,而在我们的制动测试中昏岸笔,他的表现也确实不负众望鳖谦奉。我写这段话的时候雌鲜,一名同事从我身后经过说了一句檄裂:“哎得耽,这轮毂挺漂亮的”乌。确实暴程,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话故,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敖,在我看来另外两位应该是300SL和964竿察。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100损扣泛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兴。   直到1949年逝拌得,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顾犊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时导七亢,速度竟达到每小时 132 英里煞,不仅完成了试车抠蝎锻,还一不小心成了世界上最快的量产车型席倾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奔介,正当捷豹稳步发展的时候梳娜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线底范报,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鳞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺料娠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酥赏,英国国宝梯?人类想象力的结晶差炮卵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桨桨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疟卢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霖垒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艾苇,正当捷豹稳步发展的时候穷鸡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烷赏,自内而外散发出优雅迷人的气质芦菩,在这份自信与优雅之中吧题,还蕴含着极强的力量感钨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甫题,但是很难复制E-Type带给人们的震撼码瞥。   作为E-Type在21世纪的继任者鬼彼撂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坍虚假,他更是一台纯粹的运动机器扯痊肃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代滇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晶趣,刚刚我试驾的是一台量产车尝绥。即便是用再前卫的眼光去审视阜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型很穗酚,不过现实就摆在我的面前届蚕,它的的确确是一台量产车弄策假,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秀仓姆。所以罢,还是让我们先合隆下巴窟、收起惊讶驾颂特,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念深泌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尘辣抛,而等待总是值得的价踏,十年之后的今天嫌爸校,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1联森仁。   ● 外观髓:旨在降低风阻   关于XL1的外观涩曙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它燃炼搭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敢湃斯,他们的心中只有一个目标该,创造一个前所未有的风阻系数——0.189壕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笑诚许,也皆源于此湍琶警。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苯芭,轴距也只有2224mm问浇,如果用世俗的眼观去衡量胸吕,它甚至比一台大众POLO还要芯形啬堋,不过也正是因此汇寸,它才做到了POLO永远也做不到的小如,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骚粱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稳柬顺。   出于降低风阻考虑定,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毙颁赔,面对这样的设计乔稀奇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”劝够恫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哪,大众XL1的目的只有一个胳嫉,那就是降低风阻徽。而为了达到这一目的七猎坝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代率融蜗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赋详,不过相比于传统的外后视镜久缅,如何掌控与后车的距离是个问题狄热。   ● 结构沧此:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恢当,除了完美的空气动力学设计外捍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芜书。作为一台重量仅为795千克的车型刹寞操,XL1使用了大量的碳纤维复合材料港乾降,约占车辆总重的21.3%拔辱霖,除此之外啤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理魂竭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾项,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉妹呦浮,复古而粗犷的外形化,彪悍的身姿挎话,经典的圆形头灯鬼,这些都是我选择它的理由伐莲。那么在我稍作白日梦之后唾,请各位看官赶紧打断我的妄想擎芬赴,拉回到现实里库赶,假如我的预算仅仅有二十几万的话灰,那么好了讽溯,牧马人买不成烘哨磨,自由客或许能让我望梅止渴不衔悸。同样复古的外形纷淖,依旧是个好选择涵建。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品味瞳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话似签少,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀噶。单就车头来说持晾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子从。简单中又透露着经典的味道婪。另外帝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条萎莎海,突出了力量感笔摆,Jeep的家族风格立马突显籍敖。   车的侧面造型同样如此风格任形痘,走向笔直抨,简单饱满柔剁腊。当然不能仅仅介绍外观设计盒,作为一款SUV科,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坏,离地间隙205mm精泼,应对一般的越野路面足够了群承。   车尾的设计十分简洁凛捌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫩,小巧又十分有力量感冷醋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃为,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看华。从总体上看细,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莎。   本文导航堪立:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柑铜,而“侠”自古就有不同定义锑,“言必行型饲盘,行必果瞎砂,己诺必诚鞠,不爱其躯芹皖,赴士之阨困顾,千里诵义者也谓之侠”础荷。他的形象亦正亦邪顶,游走于主流与非主流之间自成一派赊。随着近年来冒毖式,国内越来越多的人们管豢厢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丢稗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势损,开始在国内市场发力商署旁。其中撅虱,路虎全新一代揽胜运动版竿殿,向无数消费者展现了一种精神姓思,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刃闹。   路虎全新一代揽胜运动版筐敢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诡陪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颁,它的独立特性被设计师完全释放瞧鳖磋。如今伐独,这款至今为止速度最快嫩、相应最迅速挞、反映最敏捷的全新路虎急偏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坎咕,冲入国内汽车市陈病,夕阳下一人一车耽骚复,古道中氰磊邻,说的是情义无价庭失。谁人不为它心动割?路虎全新一代揽胜运动版客,驶入我们心中!   65年来菜差棚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碗突伤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”轨朗。如今屠第,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拜虐,再次席卷世界寞踌诡,那完美的车身比例娇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拴饲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为癌:4850mm*1983mm*1780mm阀咳,前后轴距2923mm腺烽谩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剐,3.0 V6 SC汽油版HSL叙窝菜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版雄此、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛋秃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型黑嚼。   姿态万千的路虎揽胜运动版祁僧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戊忙,无拘无束的气彻梅峋伞,气宇轩昂的出尘之表仆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搬茎嫁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虽瓜咀,厚重的前脸桔牛,配合后倾式格栅设计辽仕邪,更突显了它的自信显。发动机盖上两条凌线刚强有力胖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹男败。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醛恍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睦。   车身侧面线条的风度也极不平凡虏揣雇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮憨纶交,带有亮黑色指状套件膏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袍,装有亮黑色装饰边的后视镜情橙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致媳苦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揣,这些铝合金结构的轮毂分为滥:19英寸5辐式铝合金轮毂畅虏粒、20英寸5辐式铝合金轮毂管蹬钝、21英寸5辐式铝合金轮毂忙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巫、22英寸5辐式铝合金轮毂碗,无论您选择其中任何一款莽,它都可以陪您乘风破浪短。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐立,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联词耗仓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯木,整个车尾看似简单却极不简单份似朗。   本文导航篓炉妥:" "  1998年傻描娥,广州本田成立辽华,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纺案,而时光推移趣,今年9月12日恫挞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晤想疥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扇,我们今天将穿越时空轰破,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辖览街。它虽然是日版右舵车型拖界揭,但3.3L/100km的平均油耗沥怪默、双电机电动CVT股、大容量锂电池品、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧百呕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭魏弓绞。   外观更加原汁原味艾跋曙:说到原汁原味垂蛊孺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本齐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同识焕,更运动喂扁。混动蓝色特征淡傻:作为混动车型伤踞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辣汇萄。   在下保险杠处采泪皖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酱亢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节硼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陕逞。混动轮毂篱猎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帘骆,为节能更尽一份力稿。   本文导航究:" "  就在前两周抱,我的同事刚从上海归来练,当时就是为了试驾上海大众的朗行俏帛闹,而在不久后的今天膳蔚,我来到了大理氓评购,依然是试驾一款来自上海大众的新车舶平,虽然我与我的同事地域不同么嗣,但对于这两款车而言镣狡髓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碍剔,我不得不从朗逸说起粪街访,由于现如今大众目澹块化的产品研发孪夏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宿耻,朗逸岗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此破渤多,它们的关系算是孪生兄弟滩绿凶,反正我是这么理解的幸私呸。   目前朗境的广告已经全线铺开陷,消费者的关注度也很高碌敌攘,虽然我个人比较抵触姆遥块化的产物(感觉个性不足)分骑翠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑省梆奸,其次在10多万的紧凑级车里朝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铂详牧。所以销量方面自然也很喜人汗顺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台介奈铣。   从英文名来看川阔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爱仓,朗行的英文则是Gran Lavida握巳,其实如果从相似度上来比较呛腾瑰,朗境与朗行更加接近董,因为它们均属两厢车窝。我想对于这样一款车来说题,大家都不会有什么陌生感棠署涪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍程尺熊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茄,我在上面也为你准备了延伸阅读胯仟官,可以先行了解一下空乖辖。   说实话褥,朗逸帮肆继、朗行剖玻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盲,让我来区分一下省钨拭,估计我也需要片刻的停顿捐,因为它们实在太像了!就朗境而言蜜逗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痢鼎持,并将内部更换为蜂窝状造型救卉,包围下部使用了黑色塑料鄙镐题,并加入跨级风格的银色护板渐武送,此外前雾灯变成了圆形练,以上就是全部它的特征了功。   既然定位于跨界车蓬恃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烯变,同时为了更加配合Cross风格曙馈,车顶还加装了行李架吴柔竞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙队香,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拟。粗犷的风格也体现在轮毂上突思抡,样式上很难用语言准确的描述出来去,总之很复杂饥梦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理接瞪踩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)帮。   尾部的变化几乎与前部一致痕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法柏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糕五碑,说实话就车尾而言烙,我感觉朗境比朗行好看了不少旧呵。其它方面再无不同官纷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的部彤隶,转向灯凶敢虾、倒车灯峭宫、刹车灯还都是卤素的欠。   本文导航甩烙互:" "  SUV在国内发展是方兴未艾规静赏,所以无论是合资癸钢版、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晌响浑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性罗,白领阶层仟,夫妻年收入有50万元左右狭起脖,有房贸珊,老公有车坷。实际上圭,女主角目前也有一部老速腾车鸿趟,开了已经7年准备换一台豪华SUV钙徊。这位女车主喜欢玩伞笑,追求年轻绥配,注重外形叫侨,并兼顾户外嫌闺沁,不喜欢纯越野车型烦狗迫,而购买价位瞄准了40-50万元领域射沮。所以我们直接选择了宝马X3疾性,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恭胖。   为了公平竞争裤,我们选择的车型如下栏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 技奋魏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弘摩箩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 离嘘,三车的价格虽然有些区别歼福叔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠币榷肝,所以三车实际购买价格差异较小杯倡磕。   对比项目一涕尘阿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的深堡普,特别是女性煞稠肠,希望自己能买到一款好看的汽车惩加,就如同提包还有衣服一样撂泰辰,特别是成熟女性腔,尽管喜欢标新立异负,但也更愿意接受时尚动感的类型偿镀瘫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯漠退,相比以往方头方脑的设计车恳,现在的宝马X3无